Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore Schwindelgefühl, Blutdruck

Schwindelgefühl, Blutdruck

Published by bedankt, 2016-06-20 07:25:05

Description: Schwindelgefühl, Blutdruck

Search

Read the Text Version

ELECTROMAGNETISME DE BASIS VAN HET LEVENNEDERLAND GETUIGSCHRIFT B.C.O. Santanera GODLINZE 1982 - 2011

IL CORPO ELETTRICOBlz INHOUDSOPGAVE 1 Zo is het begonnen. 2 3 Het lichaam is een gevoelige antenne. 4 Elektromagnetisme. 5 Uitleg over: 6 Stress, spanning, elektriciteit en magnetisme. 7 Praktijkervaring 1982 t/m 2011. 8 De ontdekking en het bewijs: 9 Het draaisysteem.10 Opmerkelijke ontdekking.11-1213 Intern onderzoek.14 Welke lading hebben we nodig?1516 Patent en Wetenschappelijk onderzoek: Uitleg patent BioStabil 2000®. Wetenschappelijk onderzoek. Eindoordeel. . Italiaanse patenten. Resultaat en Conclusie Wetenschappelijk rapport. Hoogleraren - Professoren - Onderzoekers - Uitvinders; Luigi Galvani. Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta. Gian Domenico Romagnosi. Hans Christian Ørsted. André-Marie Ampére. Bruno Cesare Ortelio Santanera. Zijn studie en werken in Godlinze. Getuigenissen en uitspraken. Ter controle: Alle fotomaterialen en geschriften liggen ter inzage bij MFR te Godlinze.

IL CORPO ELETTRICO Zo is het begonnen.Bruno Santanera is op 15 maart 1937 geboren in Turijn.In het jaar 1946 (1 jaar na het einde van de Tweede Wereldoorlog) ging hij voor heteerst naar school. Door de oorlog had hij zijn 1e schooljaar verloren, maar heeft2 schooljaren in 1 jaar weten te presteren. De economisch moeilijke tijden maaktendat hij ook moest meewerken in het gezin en op zijn 12e jaar was hij werkzaam in hetcarrosseriebedrijf bij zijn vader. Bruno wilde graag studeren en benutte de enigemogelijkheid daarvoor, de avondschool. Hij volgde een Technische- en Artistiekeopleiding bij Instituto San Carlo in Turijn. Voor zijn 17e levensjaar had hij reeds driepatenten op zijn naam staan en op zijn 18e runde hij een succesvol bedrijf met denaam \"Publiviaggi\", waar hij zijn derde uitvinding in praktijk bracht.Bruno Santanera is in de jaren zestig naar Nederland gekomen en vestigde zich inAmsterdam. Hij heeft een groot modern carroseriebedrijf \"ItalHolland\" Autocarrozzeriadi Classe\" opgebouwd. Werkzaamheden deed hij exclusief voor Alfa RomeoNederland en Hertz Rent a Car, daarnaast kreeg hij opdrachten van o.a. consulaten,ambassades en het Autoraceteam Zandvoort. Zijn specialiteit betrof de aluminiumcarrosserie. In zijn beroep kreeg hij dagelijks te maken met schadeauto's.Mede hierdoor ontdekte hij dat bij het naderen van voorrangswegen veel ongelukkenplaatsvonden. In die tijd werd de aanduiding voor deze verkeerssituatie kenbaargemaakt d.m.v. een klein verkeersbord, wat slecht verlicht, onoverzichtelijk en te dichtbij de voorrangsweg stond. In 1965 had Bruno Santanera een idee ontwikkeld omvanaf 200 meter voor het naderen van de voorrangsweg de automobilist tewaarschuwen door met afstanden van 25 meter een repeterend reliefpatroon vanstrepen in het wegdek te maken. De auto gaat trillen als hier overheen gereden wordt.Samen met zijn vriend en boekhouder de heer S. Bos is dit idee onder de aandachtgebracht van de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat, de heer J. vanAartsen. Er is echter nooit een reactie op gekomen. Maar in het begin van de jarenzeventig is zijn idee landelijk in de praktijk gebracht en later wereldwijd.In Nederland heeft hij 6 patenten ontwikkeld, de 3e betreft de BioStabil 2000®,de 4e heeft de vorm van een hartje waarvan de positieve zijde de zon en de negatievezijde de maan is en de 6e is de BalanceSensor, een revolutionaire verbetering vooralle magnetische therapeutische producten.Door de troonrede van Hare Majesteit de Koningin Juliana in 1969, waarin zij steldedat de industrie en het woonklimaat in Noord-Oost Groningen gestimuleerd moestworden, besloot Bruno Santanera zich in Godlinze te vestigen. Zijn plan was eencarrosseriebedrijf op te richten, maar door allerlei tegenwerkingen is dit nietdoorgegaan. Wel heeft hij het project, het bedrijfsgebouw, gerealiseerd en debuitenkant geheel bekleed met wit marmer uit Carrara. Dat gaf hem de naam\"marmerkoning\" en het dorp Godlinze \"de witte parel van Nederland\" in de media.In 1982 is het carrosseriebedrijf in Amsterdam overgedragen aan zijn werknemers envanaf dat moment heeft hij zich volledig ingezet om in Godlinze iets op te bouwen, metals resultaat: een groot horecacomplex, beeldenpark, automobielmuseum en eenmineraalmuseum. Van 1971 tot 1982 zijn er 2.500.000 bezoekers in Godlinzegeweest.In deze periode is ook de interesse in diverse mineralen begonnen, zoals de mineraal29*, wat uiteindelijk het succes is geworden van de BioStabil 2000®.1


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook