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Abril, Maio, Junho 2021 - Vol V Green LETTER

índice Novidades 1 NovidadesNovo Patrocinador Principal Como pode imaginar, para um projeto 2 nota do coordenador como o nosso, uma associação sem fins lucrativos, o financiamento é sempre Vítor Teixeira o maior fator limitante, tanto para a construção dos protótipos, como para as 3 Siemens Inovação deslocações às competições em Espanha e A Revolução na Traseira do GP21 Inglaterra. 5 Sponsors Muitas vezes é difícil encontrar uma Arquiconsult entidade, nacional ou internacional, que tenha a proatividade de apostar num 6 #TeammatesAfonso Teixeira; Leonor Franco; Pedro Correia grupo de jovens engenheiros dedicados 7 foto do mês a construir um protótipo elétrico português para participar em competições ECar-Show internacionais. 9 Greenpower Track List Contudo, recentemente o PSEM encontrou Castle Combe Racing Track uma empresa com essa mesma determi- nação, pelo que temos o prazer de anunciar que a Arquiconsult é o nosso novo Patroci- nador Principal! 1

Nota do coordenador “Com o Apoio da Arquiconsult A Longevidade do Projeto Está assegurada” Vítor Teixeira Valeu a pena esperar por esta nova edição da Green Letter! O trabalho no PSEM continua em alta, tanto no desenvolvimento de produto, como em termos de marketing. Continuamos a de- senvolver novas versões de veios traseiros para o GP21, já recebemos algumas das peças para o carro, e estamos a investir fortemente no treino dos novos membros, visto já ser permitida a presença de mais membros na oficina. Têm tido a oportunidade de desmontar, fazer a ma- nutenção e montar novamente o GP19 e GP17.EvoII, para que a transmissão de conhecimento seja permanente e a longevidade do projeto esteja assegurada. E seguindo esta mesma linha de pensamento e perpetuidade, é com grande felicidade e or- gulho que anunciamos e recebemos a Arquiconsult como patrocinador principal do PSEM. A determinação da Arquiconsult que a leva a agir proativamente para fazer a diferença nas vidas dos estudantes e recém-graduados portugueses é tão notável como louvável, e é uma atitude recomendável a muitas outras entidades empresariais do país, para que o nosso mer- cado de trabalho seja tão competitivo e apelativo como o internacional. Ao Rui Santos (CEO) e a toda a equipa da Arquiconsult, muito obrigado pelo vosso reconhecimento e colaboração para um futuro mais competitivo com o PSEM! 2

Siemens Inova A revolução na trase Os suportes dos veios traseiros do GP21 foram criados com o objetivo de reduzir o peso dos utilizados no GP19. Partimos da análise estrutural da peça original e fomos desenvolvendo várias ideias de novas geometrias e, a cada tentativa, fazíamos novas simulações às peças modificadas para perceber como é que as alterações efetuadas afetavam o comportamento mecânico da peça. Alterámos o seu design e a nova versão apresenta uma silhueta frontal em A, o que lhe permite suportar melhor os esforços laterais, comparativamente à estrutura retangular da versão implementada no GP19. Implementámos ainda uma treliça em cada lado para adicionar maior resistência à carga 3

ação eira do GP21 vertical ascendente que se observa naquela zona, devido ao peso do carro. Além disso, todos os cantos foram minuciosamente arredondados, principalmente nos pontos críticos da peça, permitindo assim reduzir e uniformizar a distribuição das tensões. Para aumentar a estabilidade de cada suporte, duplicámos os pontos de montagem com a estrutura do veículo, e pudémos assim eliminar a barra de ligação dos dois suportes, reduzindo significativamente o peso. Em suma, a grande vantagem desta peça é a sua baixa relação peso/resistência, um fator imperativo nos componentes do GP21. 4

sponsors É com grande entusiasmo que vemos crescer al e certificada a trabalhar em Microsoft Dy- o nosso projeto ano após ano. No entanto, namics em Portugal, e já implementou algu- para uma organização sem fins lucrativos mas das mais complexas soluções de negócio como a nossa, o apoio dos patrocinadores é Microsoft, nomeadamente em Microsoft Dy- fundamental para atingirmos aquilo a que namics 365 Business Central e Dynamics 365 for nos propomos: construir veículos cada vez Finance and Operations. mais inovadores e competitivos, e que sejam capazes de elevar o nome do IST e de Por- Estamos confiantes que esta nova parceria tugal. Deste modo, anunciamos orgulhosa- será um motor para a concretização dos nos- mente o nosso mais recente Main Sponsor: a sos objetivos, e mal podemos esperar por ver Arquiconsult! o GP21 exibir as cores da Arquiconsult, cores estas que conduzirão o PSEM a novas con- A Arquiconsult é uma empresa conceitua- quistas e triunfos. da na área da consultoria de sistemas de in- formação, assente em tecnologias Microsoft. O nosso obrigado, Arquiconsult! Conta com uma equipa altamente profission- 5

Afonso Teixeira #teammates Leonor franco Tenho 20 anos, sou de Portalegre e estou no 3º ano de Eng.ª Aer- oespacial. Gosto muito de fazer o cubo de Rubik porque ajuda a re- Pedro Correia laxar. Entrei para o Departamento de Aerodinâmica na época 2019/2020 e atualmente estou a desenvolver o monocoque da evolução do GP21, para ser o mais aerodinâmico possível. Continuo também a aprender sobre simulações aerodinâmi- cas (CFD). Tenho grandes expectativas para poder voltar a conviver com a equipa e preparar os carros para futuras corridas. Tenho 19 anos e estudo Eng.ª e Gestão Industrial. Adoro colecionar vinis e, mais recentemente, redescobri o gosto pela leitura! Entrei no PSEM em 2020 e atualmente sou uma das re- sponsáveis pelo site, um desafio que me fez adquirir conheci- mentos em HTML. Ganhei uma perspetiva mais concreta acerca da área de marketing e estou em constante melhoramento das minhas soft skills. Um momento marcante foi ver o carro pela 1ª vez, pois como entrei para a equipa durante a pandemia, só o pude fazer 7 meses depois. Tenho 20 anos e estou em Engenharia Mecânica, apesar de também gostar muito de programação. Pensei em mudar de curso, mas espero no futuro, juntar as duas áreas. Juntei-me ao Departamento de Projeto Mecânico em 2019 e tenho trabalhado na análise de vários componentes do carro. Dentro das competências adquiridas, tenho de destacar o trabalho em equipa. O momento mais marcante desde que estou no PSEM foi o primeiro contacto com a oficina e o carro. Espero que o PSEM continue a acolher novos membros de forma a ajudar no desenvolvimento dos futuros engenheiros. 6

foto do mês 7

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Greenpower Track A pista de corridas de Castle Combe, situada em Wiltshire, Inglaterra é mais uma antiga base da força aérea real construída no final da 2º Guerra Mundial. Foi utilizada como campo de refugiados polacos e só em 1955 passaram a realizar-se corridas 9 automóveis oficiais. Já foi palco da F3 e do British

k List: Castle Combe GP Championship mas, devido ao excesso de 10 poluição sonora, estes eventos foram cancelados neste circuito em 2005. Nos dias de hoje, a pista acolhe corridas amadoras tanto de carros como de motociclos, shows automobilísticos e ainda uma etapa do Greenpower Challenge.

Muito obrigado pelo apoio! 11

Segue as Aventuras do PSEM em: @psem.ist @psem_portugal company/psem @Psem_Portugal [email protected] (+351) 218 419 561 Vítor Teixeira Bruno Vitorino Coordenador Diretor Técnico (+351) 913 548 111 (+351) 935 820 953 Leonor Barata Líder do Dep. Comunicação & Marketing (+351) 968 275 408 12