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Case StudiesConsultores de Sistemas de Informação e Cartografia Digital Lda



1 CARTOGRAFIAVARREDURA LASER, MODELO E CARTOGRAFIA 3D BrasilROTUNDA RODOVIÁRIA COM SINALIZAÇÃO HORIZONTALO desafio consistiu em produzir um modelo de terreno e FACTOS DO PROJETOcartografia 3D dos acessos e rotunda rodoviária a partir dedados laser existentes. O cliente solicitou um produto com ÂMBITO: Acessos e Rotundaas seguintes caraterísticas: ESCALA DE TRABALHO: 1:500Ÿ Customizado às suas necessidades, incluindo a restitui- ção precisa das marcas da estrada; ÁREA: 1 hectareŸ A entrega dos dados num tempo curto; DURAÇÃO: 3 diasŸ Uma solução com baixo custo/benefício quando compa- Trabalhos Realizados em Consórcio rada com os métodos classicos. DESAFIOS A ULTRAPASSAR Via muito congestionada Elevado número de objetos a restituir Modelação de objetos complexa GROUP

1 CARTOGRAFIAVARREDURA LASER, MODELO E CARTOGRAFIA 3D BrasilROTUNDA RODOVIÁRIA COM SINALIZAÇÃO HORIZONTAL DESENHO MODELAÇÃO 3DO levantamento das breaklines foi realizado por processos Após concluída a recolha das breakli-automáticos e semi-automáticos. nes, o conjunto das nuvens previa- mente filtradas foi fundida com asTodos os objetos físicos relevantes foram extraídos a partir breaklines para criar um modelo digitaldas nuvens através de métodos de desenho em ambiente de terreno (DTM), necessário paraCAD, permitindo obter um modelo cartográfico a 2D. gerar as curvas de nível.As marcas da estrada foram representadas com elementospreviamente padronizados. GROUP

VARREDURA LASER E 2 CARTOGRAFIAVARREDURA LASER, MODELO E CARTOGRAFIA 3D BrasilNÓ RODOVIÁRIO COM ESTRUTURAS SOBREPOSTASA LandPRO foi desafiada para executar uma varredura FACTOS DO PROJETOLazer e produzir um modelo de terreno e cartografia de umnó rodoviário com múltiplas estruturas sobrepostas. O ÂMBITO: Nó Rodoviáriocliente necessitava de resolver questões em aberto sobre apossibilidade de ter: ESCALA DE TRABALHO: 1:500Ÿ Um produto customizado às suas necessidades; ÁREA: 5 hectareŸ Um tempo de entrega dos dados muito curto; DURAÇÃO: 2 semanasŸ Uma solução com baixo custo/benefício quando compa- Trabalhos Realizados em Consórcio rada com os métodos classicos. DESAFIOS A ULTRAPASSAR Via muito congestionada Fraco sinal de GNSS Modelação de objetos complexa GROUP

VARREDURA LASER E 2 CARTOGRAFIAVARREDURA LASER, MODELO E CARTOGRAFIA 3D BrasilNÓ RODOVIÁRIO COM ESTRUTURAS SOBREPOSTAS TRABALHOS DE CAMPOForam selecionados e materializados, no terreno, pontos decontrole para garantir a precisão e a recolha dos dadosGNSS. Foi usado um Sistema Móvel de Varredura Laser para garantir a comple- tude e a sobreposição do levantamento. Foram levantadas as vias principais e laterais, todas as ruas transversais, passagens inferiores e vias de acosta- mento em ambas as direções. As áreas da Estrada não visíveis ou inacessíveis (e.g. valas), foram levanta- das com recurso a métodos de topogra- fia clássica.Os dados da varredura laser foram exportados para nuvensde pontos e integrados com os dados obtidos durante olevantamento topográfico.Numa fase posterior, foi igualmente feita a integração dosdados do levantamento topográfico clássico com os dadosdigitais obtidos na fase de desenho. GROUP

VARREDURA LASER E 2 CARTOGRAFIAVARREDURA LASER, MODELO E CARTOGRAFIA 3D BrasilNÓ RODOVIÁRIO COM ESTRUTURAS SOBREPOSTAS DESENHO MODELAÇÃO 3DO levantamento das breaklines foi realizado por processos Após concluída a recolha das breakli-automáticos e semi-automáticos. nes, o conjunto das nuvens previa- mente filtradas foi fundida com asTodos os objetos físicos relevantes foram extraídos a partir breaklines para criar um modelo digitaldas nuvens através de métodos de desenho em ambiente de terreno (DTM), necessário paraCAD, permitindo obter um modelo cartográfico a 2D. gerar as curvas de nível. GROUP

VARREDURA LASER E2 CARTOGRAFIAVARREDURA LASER, MODELO E CARTOGRAFIA 3D BrasilNÓ RODOVIÁRIO COM ESTRUTURAS SOBREPOSTAS PRODUTOS GERADOS NO PROJETONUVENS DE PONTOS E FOTOGRAFIAS: o conjunto de nuvens de pontos e as fotografias georrefe-renciadas capturadas pelo sistema.MODELO DIGITAL DE TERRENO (TIN): um modelo digital de terreno obtido a partir das nuvens comas breaklines integradas.CARTOGRAFIA: a cobertura plani-altimátrica da área de projeto, incluindo curvas de nível, pontoscotados, áreas edificadas, estruturas lineares, etc. GROUP