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SOBRE O AUTOR José Rodrigues de Farias Filho é Engenheiro Civil pela Universidade de Fortaleza - UNIFOR/1988. Especialista em Engenharia de Segurança do Trabalho pelo LATEC/UFF/1998. Mestre em Engenharia Civil pela UFF/1992. Doutor em Engenharia de Produção pela COPPE/UFRJ/1996. Professor Titular do Departamento de Engenharia de Produção da Escola de Engenharia da UFF. Professor dos Programas de Doutorado e Mestrado em Engenharia de Produção e Engenharia Civil. Professor do Curso de Graduação em Engenharia de Produção da UFF. Professor do Doutorado em Sistema de Gestão Sustentáveis da UFF. Professor do Mestrado em Sistema de Gestão da UFF. Professor dos Cursos de Pós-Graduação em Gerenciamento de Projetos, Gerência de Riscos, Gestão pela Qualidade Total, Engenharia Econômica e Financeira, Gestão de Negócios Sustentáveis da UFF. Coordenador do Núcleo de Competitividade, Estratégia e Organizações – LabCEO dos Programas de Doutorado e Mestrado em Engenharia de Produção, Engenharia Civil, Sistema de Gestão Sustentáveis e Mestrado em Sistema de Gestão da UFF. Vice-Coordenador do Laboratório de Tecnologia, Gestão de Negócios e Meio Ambiente da Escola de Engenharia da UFF. Ex-Pró-Reitor de Graduação da UFF. Ex-Conselheiro no Conselho de Ensino e Pesquisa da Universidade Federal Fluminense. Consultor de Empresas com ênfase na Implantação e Implementação de: Planejamento Estratégico Corporativo, Gestão pela Qualidade Total, Programas Institucionais em Engenharia de Segurança, Gerência de Riscos e Seis Sigma. 2
Copyright © 2021 by José Rodrigues de Farias Filho Projetado e Desenvolvido por: José Rodrigues de Farias Filho, D.Sc. Núcleo de Competitividade, Estratégia e Organização - LabCEO Rua Passo da Pátria, 156, Escola de Engenharia, Bloco D, sala 240 – São Domingos - Niterói - RJ - CEP 24.210-240 Contato: [email protected] © Todos os Direitos Reservados: Não está previamente autorizada a reprodução, cópia ou transcrição, parcial ou total, em qualquer meio, para fins comerciais ou de recebimento de vantagens diretas ou indiretas, exceto no caso de utilização em meios de projeção visual específicos para cursos e palestras, que divulguem este material, o autor e a Universidade Federal Fluminense. Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (CIP) F224 Farias Filho, José Rodrigues de Trabalhos de Gerenciamento de Projetos suportado pela Aprendizagem orientada por Projetos / José Rodrigues de Farias Filho. - Niterói: UFF/TEP – Núcleo de Competitividade, Estratégia e Organizações - LabCEO, 2021. 78.:il.; 30cm. Apostila (Disciplina de Gerenciamento de Projetos - Curso de Graduação em Engenharia de Produção) 1. Aprendizagem orientada por Projetos. 2. Aprendizagem Cooperativa. 3. Aprendizagem Ativa I. Título. CDD 658.404 Índice para Catálogo Sistemático: 1. Aprendizagem orientada por Projetos. 2. Aprendizagem Cooperativa. 3. Aprendizagem Ativa Depósito Legal na Biblioteca Nacional conforme Decreto Nº 1.825, de 20 de dezembro de 1907. Impresso no Brasil/ Printed in Brazil 3
Sumário Trabalhos de Gerenciamento de Projetos .................................................... 6 Automação Hidráulica ................................................................................ 6 Trabalho No 1 - Ponte Elevatória ........................................................................ 6 Trabalho No 2 - Exoesqueleto ............................................................................. 6 Trabalho No 3 - Braço Robótico.......................................................................... 6 Automação Mista (Hidráulica com Motores) ............................................ 6 Trabalho No 4 - Guindaste Torre ......................................................................... 6 Trabalho No 5 - Guindaste de “Ship to Shore” para Containers ...................... 6 Trabalho No 6 - Guindaste Honghai ................................................................... 6 Trabalho No 7 - Caminhão de Coleta de Lixo................................................... 6 Trabalho No 8 - Robô Humanoide – Tipo I ......................................................... 6 Trabalho No 9 – Avião de Carga tipo Beluga.................................................... 6 Trabalho No 10 – Avião de Carga tipo Antonov An-225 Mriya........................ 6 Trabalho No 11 – Avião de Carga tipo Boeing 747 DreamLifter....................... 7 Automação Eletrônica (Motores e Softwares de Comando) .................. 7 Trabalho No 12 - Plataforma Fixa de Perfuração .............................................. 7 Trabalho No 13 - Estacionamentos Mecânicos Verticais ................................. 7 Trabalho No 14 - Drone........................................................................................ 7 Trabalho No 15 - Navio Cargueiro de Óleo Bruto ............................................. 7 Trabalho No 16 - Navio Cargueiro de Gás Natural .......................................... 7 Trabalho No 17 - Navio Porta Containers........................................................... 7 Trabalho No 18 - Processo de Empacotamento Autônomo............................. 7 Trabalho No 19 - Roda Gigante ......................................................................... 7 Trabalho No 20 - Montanha Russa ..................................................................... 7 Trabalho No 21 – Torre de Queda ...................................................................... 8 Âncora Contextual: Torre de Queda ............................................................................ 8 Situação Problema ...................................................................................................................8 Tomada de Conhecimento ...................................................................................................16 Plano de Ação ........................................................................................................................18 Estrutura Organizacional ........................................................................................................30 O Desafio do Trabalho e suas Especificações de Uso ............................................. 38 Questões Motrizes ......................................................................................................... 49 4
Tarefas a serem realizadas: ......................................................................................... 50 Pesquisas Exploratórias para a ampliação do Conhecimento .........................................50 C - Conceber ..........................................................................................................................52 D - Projetar ...............................................................................................................................57 I - Implantar .............................................................................................................................62 O - Operar................................................................................................................................72 Artefatos Previstos ......................................................................................................... 76 Trabalho No 22 – Robô Quadrúpede............................................................... 78 Trabalho No 23 – Robô para Combate a Incêndio ........................................ 78 Trabalho No 24 - Robô Humanoide – Tipo II.................................................... 78 Trabalho No 25 - Processo Autônomo de Montagem de Carros .................. 78 5
Trabalhos de Gerenciamento de Projetos Automação Hidráulica Trabalho No 1 - Ponte Elevatória Trabalho No 2 - Exoesqueleto Trabalho No 3 - Braço Robótico Automação Mista (Hidráulica com Motores) Trabalho No 4 - Guindaste Torre Trabalho No 5 - Guindaste de “Ship to Shore” para Containers Trabalho No 6 - Guindaste Honghai Trabalho No 7 - Caminhão de Coleta de Lixo Trabalho No 8 - Robô Humanoide – Tipo I Trabalho No 9 – Avião de Carga tipo Beluga Trabalho No 10 – Avião de Carga tipo Antonov An-225 Mriya 6
Trabalho No 11 – Avião de Carga tipo Boeing 747 DreamLifter Automação Eletrônica (Motores e Softwares de Comando) Trabalho No 12 - Plataforma Fixa de Perfuração Trabalho No 13 - Estacionamentos Mecânicos Verticais Trabalho No 14 - Drone Trabalho No 15 - Navio Cargueiro de Óleo Bruto Trabalho No 16 - Navio Cargueiro de Gás Natural Trabalho No 17 - Navio Porta Containers Trabalho No 18 - Processo de Empacotamento Autônomo Trabalho No 19 - Roda Gigante Trabalho No 20 - Montanha Russa 7
Trabalho No 21 – Torre de Queda Âncora Contextual: Torre de Queda Situação Problema A Cidade de Niterói1 é um município da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Quando existia o Estado do Rio de Janeiro separado do Estado da Guanabara, Niterói foi a capital do Estado do Rio de Janeiro. Isso entre os anos 1834-1894 e 1903-1975. Sua população é estimada em 516.981 habitantes, segundo os dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística de 20212. Niterói tem uma área de 133.757 km²3. 1 A descrição de algumas características da Cidade de Niterói foi retirada do https://pt.wikipedia.org/wiki/Niter%C3%B3i com acesso em 24/09/2021. 2 Informação obtida no IBGE no documento publicado no Diário Oficial da União para a Estimativa da População em 01/07/2021. Os dados foram obtidos em https://www.ibge.gov.br/estatisticas/sociais/populacao/9103-estimativas-de- populacao.html?=&t=resultados com acesso em 24/09/2021 3 A descrição de algumas características da Cidade de Niterói foi retirada do https://pt.wikipedia.org/wiki/Niter%C3%B3i com acesso em 24/09/2021. 8
Figura 01 – Mapa com Bairros da Cidade de Niterói4 Niterói se destaca no Estado do Rio de Janeiro e no Brasil como uma Cidade com um alto índice de civilidade com investimentos na melhoria da qualidade de vida e no aporte civilizatório para inseri-la dentro dos principais movimentos globais de cidades inteligentes5. Neste contexto a Prefeitura da Cidade de Niterói desenvolveu um Programa institucional sob título “Niterói que Queremos”6 para orientar o desenvolvimento dos próximos anos na Cidade. Neste contexto tem por propósito organizar esforços de requalificar todo uso do solo e projetar investimentos para que Niterói avance em múltiplos contextos. Neste contexto o desafio “Niterói Organizada e Segura” focando na requalificação de espaços urbanos, com especial destaque o Centro 4 A descrição de algumas características da Cidade de Niterói foi retirada do https://pt.wikipedia.org/wiki/Niter%C3%B3i com acesso em 24/09/2021. 5 Para um melhor entendimento sobre as características da Cidade de Niterói sugere-se que entrem e consultem o endereço eletrônico do Município. O endereço é o seguinte: https://cidadedeniteroi.com/ com acesso em 24/09/2021. 6 Para maiores detalhes consultar http://www.niteroiquequeremos.com.br/. Acesso em 24/09/2021. 9
da Cidade. Um dos projetos que serão conduzidos é a construção, operação e licenciamento de uso do Parque de Diversão Alegria Agora. O Parque de Diversão Alegria Agora será instalado no Centro de Niterói, localizado no final da Rua Prof. Plínio Leite com Rua Doze tal como apresentada na figura 02. Figura 02 – Visão Global das Ruas Professor Plínio Leite e Doze7 A Prefeitura de Niterói deseja revitalizar o Centro da Cidade de Niterói e uma das ações, dentre tantas, é criar um espaço para o entretenimento das Famílias de Niterói e também de Cidades vizinhas. Com isso, alterar o quadro de abandono, atual, do Centro da Cidade de Niterói. O foco é incrementar o turismo e o comércio na região. Partindo dessa premissa a Prefeitura de Niterói licitou o uso de uma área para a criação de um Parque Temático nos moldes de Parques Internacionais. A proposta está inserida na lógica da construção do Caminho Niemayer, de transformar Niterói numa extensão turística da Cidade do Rio de Janeiro. Para tanto, o Parque cumpriria um papel relevante dentro dessa estratégia. 7 Foto obtida no Google Maps com acesso em 11/09/2013. 10
Para que a Área pudesse ser licitada a Prefeitura de Niterói desapropriou alguns terrenos já ocupados por outras empresas e uma pequena comunidade de pescadores. A Prefeitura de Niterói trabalhou com todos os envolvidos para que a Área pudesse ser desocupada e todos fossem plenamente ressarcidos. As empresas foram ressarcidas em dinheiro e foram transferidas para uma região em que a Prefeitura de Niterói está incentivando a formação de zona industrial. Quanto a pequena comunidade de pescadores para um prédio que foi reformado no próprio Centro da Cidade. A figura 03 expõe a Área onde o Parque será localizado. Figura 03 – Visão Global das Ruas Professor Plínio Leite e Doze8 Após todas as ações para deixar a Área apta a ser licitada a Prefeitura de Niterói procedeu à licitação e a Empresa Alegria Agora ganhou. O significado disso é que a Empresa Alegria Agora deverá 8 Foto obtida no Google Maps com acesso em 11/09/2013. 11
apresentar um plano de implantação do Parque Temático. A figura 04 explicita a área que será ocupada pelo Parque. Figura 04 – Área do Parque9 A entrada para o Parque Temático da Cidade de Niterói ser na confluência entre as Ruas Professor Plínio Leite e Doze, tal como a figura 05. 9 Foto obtida no Google Earth com acesso em 11/09/2013. 12
Figura 05 – Entrada para o Parque Temático da Cidade de Niterói10 A Empresa Alegria Agora tem uma grande experiência na gestão de Parques Temáticos no Brasil. Outra relevante informação é que a Empresa Alegria Agora tem protocolos de cooperação técnicas e administrativas com vários Parques Internacionais, assim propiciando a mesma, uma qualificação técnica bem acima das principais concorrentes, no Brasil. Com a vitória da licitação a Empresa Alegria Agora iniciou os trabalhos de construção e adequação da área para deixa-la pronta para receber todos os equipamentos e facilidades a serem colocadas no Parque de Diversão Alegria Agora. A Empresa Alegria Agora propôs na sua proposta técnica para vencer a licitação que o Parque de Diversão Alegria Agora seguirá a mesma organização do Busch Gardens11 em Tampa na Florida, EUA. A Empresa Alegria Agora tem uma parceria muito longa com a empresa que gerencia o referido Parque. Desta forma, a Empresa Alegria Agora seguirá a lógica das atrações, com adaptações em função do tamanho 10 Foto obtida no Google Earth com acesso em 11/09/2013. 11 Para maiores detalhes consultar http://seaworldparks.com/en/buschgardens-tampa. Acesso em 14/09/2013 13
da área disponível e dos investimentos necessário para a implantação do Parque Temático da Cidade de Niterói. Para uma visão geral as figuras 06 e 07 mostram o Busch Gardens. Figura 06 – Mapa do Parque Busch Gardens12 12 Para maiores detalhes consultar http://c0020758.cdn1.cloudfiles.rackspacecloud.com/ef598ef39fc14ed08e680f48c6 d8aa38. Acesso em 14/09/2013. 14
Figura 07 – Mapa do Parque Busch Gardens13 Assim que a Prefeitura de Niterói lançou o Edital para o Parque Temático da Cidade de Niterói, a Empresa Alegria Agora procurou o Grupo que gerencia o Busch Gradens para avaliar quais as atrações que um Parque com as características propostas no Edital poderiam ser as mais indicadas. Os Diretores da Empresa Alegria Agora viajaram para Tampa e fizeram várias reuniões para poderem esboçar uma proposta técnica viável dado as características do dito Edital. Após uma semana de trabalho os Diretores Empresa Alegria Agora fecharam a proposta técnica e assinaram um acordo de colaboração técnica com o Busch Gradens. De volta ao Brasil os Diretores Empresa Alegria Agora contratam a Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\" para auxiliarem a equipe da Empresa Alegria Agora a montarem uma proposta técnica e comercial para o Parque. Ivan Coimbra foi destacado pela Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\" para liderar todos no esforço de construção da proposta. Sendo assim, a equipe, liderada por Ivan 13 Foto obtida no Google Earth com acesso em 14/09/2013. 15
Coimbra, trabalharam duro para compor uma estrutura de Custos e receitas para concluírem pela Viabilidade econômica e financeira do Parque. Isso foi muito importante para que a Empresa Alegria Agora fosse a vencedora na licitação. A proposta foi concluída, seguindo fielmente as regras do Edital da Prefeitura de Niterói, e sagrou-se vencedora. O contrato foi assinado entre a Prefeitura de Niterói e a Empresa Alegria Agora. Tomada de Conhecimento A Empresa Alegria Agora decide colocar o nome do Parque de Parque de Diversão Alegria Agora. Contrata Marieta Gonçalves para presidir o Parque lhe dá autonomia para montar toda a sua equipe. Marieta Gonçalves foi apresentada a Ivan Coimbra e pede que ela avalie se deseja continuar ou não com a parceria com a Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\". Pelo contrato o Parque de Diversão Alegria Agora, ele será implantado em duas fases seguindo o cronograma definido na licitação. A primeira fase é composta pelos equipamentos e facilidades voltados a diversão infantil, Shows (permanentes e passageiros) e Atrações Emocionantes Leves. A figura 08 deixa isso claro. 16
Figura 08 – Mapa do Parque de Diversão Alegria Agora A segunda fase é composta pelos equipamentos e facilidades voltados as Atrações Emocionantes. Neste contexto é formado por: • Duas Montanhas Russas; • Uma Roda Gigante; • Uma Torre para Queda Livre. A primeira fase foi iniciada 2 meses após assinatura do contrato e seguiu muito bem e atendendo a todos os requisitos planejados. Ivan Coimbra se associou a Anacleto Pereira, Diretor de Operações do Parque de Diversão Alegria Agora e comandaram todo o processo de planejamento e implantação da primeira fase. Seis meses após o início dos trabalhos o Parque de Diversão Alegria Agora estava pronto para iniciar as suas atividades. Foi marcado uma série de eventos testes para avaliar todos os detalhes e comissionar todos os sistemas do Parque de Diversão Alegria 17
Agora. O Parque de Diversão Alegria Agora entrou em funcionamento e foi um sucesso. Pelo contrato, o Parque de Diversão Alegria Agora teria até 8 meses do início do pleno funcionamento para que a segunda fase fosse implantada, de forma sequencial. A decisão por qual equipamento de diversão iniciar a sua implantação ficará a cargo do Parque de Diversão Alegria Agora. Marieta Gonçalves pediu ao Ivan Coimbra que fizesse um estudo sobre as características de cada equipamento e sugerisse a sequência de implantação. Plano de Ação A Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\", comandada pelo Ivan Coimbra iniciou um amplo estudo global sobre alterativas para as Montanhas Russas, a Roda Gigante e a Torre de Queda. Para o caso da Roda Gigante o estudo se baseou nas alternativas de Londres, Rio de Janeiro e Singapura. Para o caso das Montanhas Russas a Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\" decidiu utilizar as Montanhas Russas fornecidas pela K´Nex14 em função do tipo de atração selecionado para o Parque e que as especificações da K´Nex atendem perfeitamente. Desta forma, por exemplo, as Montanhas Russas são as seguintes: 14 Para maiores detalhes consultar http://www.knex.com/. Acesso em 14/09/2013. 18
Figura 09 – K´NEX Super Cyclone Coaster15 Figura 10 – K´NEX Phoenix Fury Coaster 16 Para o caso da Torre de Queda a Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\" decidiu usar o mesmo modelo do 15 Para maiores detalhes consultar http://www.knex.com/. Acesso em 14/09/2013. 16 Para maiores detalhes consultar http://www.knex.com/. Acesso em 14/09/2013 19
Parque do Busch Gradens em de atender a todos os requisitos de emoção e segurança. A Torre de Queda do Busch Gradens, Falcon Fury, será o padrão a ser seguido para a construção e operação do equipamento. Figura 11 – Torre de Queda do Busch Gradens, Falcon Fury 17 Após essas decisões gerais a Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\" partiu para formular com mais detalhes os critérios e os mecanismos de escolha das alternativas para serem implantadas e assim seguir com a viabilização do Parque de Diversão Alegria Agora. O Ivan Coimbra ao término das discussões colocou as seguintes alternativas: 17 Para maiores detalhes consultar https://roteiroemorlando.com/falcons-fury-a-torre- de-queda-do-busch-gardens/. Acesso em 24/09/2021 20
1ª Opção a Roda Gigante tipo Rio Star18e19 Figura 12 – Roda Gigante 20 A Roda Gigante será uma cópia do modelo da Rio Star do Rio de Janeiro em função de cumprir com todos os requisitos previstos no contrato e atender as demandas com emoção e segurança. A Roda Gigante terá como nome Roda Gigante Niterói Sunset em homenagem ao pôr do sol visto de Niterói ser muito belo. A Roda Gigante Niterói Sunset terá 88 metros de altura com 54 cabines que são descritos na figura a seguir. 18 Essas informações sobre a Roda Gigante tipo Rio Star foram retiradas do endereço eletrônico: https://riostar.tur.br/. Acesso em 17/08/2021. 19 Essas informações sobre a Roda Gigante tipo Rio Star foram retiradas do endereço eletrônico: https://pt.wikipedia.org/wiki/Rio_Star. Acesso em 17/08/2021. 20 Para maiores detalhes consultar https://www.melhoresdestinos.com.br/rio-star-roda- gigante-rj.html. Acesso em 24/09/2021 21
Figura 13 - Dimensões da Roda Gigante, tipo Rio Star21 Um dos motivos da escolha foi que fornecedor já é conhecido que o seu trabalho ficou demonstrado muito bom. E para um dos requisitos que certeza de cumprir prazos esse modelo e empresa são bem tranquilos. 21 Essas informações sobre a Roda Gigante tipo Rio Star foram retiradas do endereço eletrônico: https://pt.wikipedia.org/wiki/Rio_Star. Acesso em 17/08/2021. 22
Figura 14 – Roda Gigante 22 2ª Opção a Montanha Russa 23 Figura 15 – Montanha Russa K´Nex Son of Serpent Coaster24 22 Para maiores detalhes consultar https://cevalente.com.br/valeapenacomprarumapartamento/roda-gigante-rj-o- novo-olhar-para-a-cidade/. Acesso em 24/09/2021 23 Essas informações sobre a Montanha Russa da K´Nex foram retiradas do endereço eletrônico: http://www.knex.co.uk/toy-roller-coasters. Acesso em 24/09/2021. 24 Para maiores detalhes consultar http://www.knex.co.uk/knex-thrill-rides-son-of- serpent-coaster. Acesso em 24/09/2021 23
A Montanha Russa escolhida foi os Padrões da Empresa K´Nex para Montanha Russa. Os modelos de Montanha Russas cumprem o que se deseja de um equipamento que irá provocar emoções em quem usá-la. Outro fator é assegurar que o equipamento seja seguro e que não coloque em risco as pessoas que irão se divertir usando o equipamento. Figura 16 – Montanha Russa K´Nex Supernova Blast Roller Coaster25 25 Para maiores detalhes consultar o Manual de montagem da Montanha Russa K´Nex Supernova Blast Roller Coaster. Fonte em https://www.basicfun.com/knex/index.html com acesso em 01/10/2021 24
Figura 17 – Montanha Russa K´Nex Supernova Blast Roller Coaster26 A K'Nex27 é um sistema de brinquedos de construção fundado por Joel Glickman. Foi introduzido pela primeira vez na América em 1992. K'Nex é projetado e produzido pela K'Nex Industries Inc. de Hatfield, Pensilvânia. O K'Nex foi comprado pela empresa Basic Fun, sediada na Flórida! em 2018. A K’Nex tem um grande portfólio de brinquedos que divertem e podem ser usados para suporte ao aprendizado. Dentre as várias alternativas existentes a escolha se deu pela Montanha Russa K´Nex Supernova Blast Roller em função de cumprir com os requisitos centrais propostos para análise, que são provocar forte emoções e uma sólida segurança para quem utilizar a Montanha Russa. 26 Para maiores detalhes consultar o Manual de montagem da Montanha Russa K´Nex Supernova Blast Roller Coaster. Fonte em https://www.basicfun.com/knex/index.html com acesso em 01/10/2021 27 Para maiores detalhes sobre a K’Nex consultar https://en.wikipedia.org/wiki/K%27Nex com acesso em 01/10/2021 25
Figura 18 – Montanha Russa K´Nex Supernova Blast Roller Coaster28 A Montanha Russa do Parque de Diversão Alegria Agora terá o nome Montanha Russa Niterói em Fúria Explosiva. 28 Para maiores detalhes consultar https://www.amazon.co.uk/KNex-Supernova-Roller- Coaster-Building/dp/B00CTUEPLY com acesso em 01/10/2021 26
3ª Opção Torre de Queda Figura 19 – Torre de Queda Falcon’s Fury29 A Torre de Queda escolhida é semelhante a Torre de Queda do Parque do Busch Gradens dado o sucesso da atração do referido Parque e de ser uma referência mundial em termos de entretenimento no quesito emoção. Outro fato é a segurança que o equipamento apresenta em função da larga experiência de uso e dos conhecimentos em termos de funcionamento e manutenção do equipamento. A decisão pelo equipamento se deve também ao fato que empresa proprietária da tecnologia se dispõe a fazer ajustes e adequações a solicitações específicas que possa advir do Parque de Diversão Alegria Agora. 29 Para maiores detalhes consultar https://www.feriasazultravel.com/blog/atracoes-do- busch-gardens/ com acesso em 01/10/2021 27
Figura 20 – Torre de Queda Falcon’s Fury30 A Torre de Queda do Parque de Diversão Alegria Agora terá o nome Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará. Após apresentação das 3 alternativas de equipamentos de diversões a equipe da Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\" partiu para estabelecer os critérios que ajudarão a todos na escolha da melhor alternativa. Os principais critérios são: 1. Aceitar fazer ajustes específicos nos equipamentos de diversões para deixá-la adequada ao uso do Parque de Diversão Alegria Agora; 2. Linha de fomento que financie, com juros internacionais, o investimento na compra ou leasing dos equipamentos de diversões; 3. Rapidez de entrega da aeronave pronta para uso; 30 Para maiores detalhes consultar http://parkaholic.com/pantopia-falcons-fury/com acesso em 01/10/2021 28
4. Suporte de Manutenção e treinamentos das equipes de operação dos equipamentos de diversões e Engenheiros de manutenção; 5. Facilidade e suporte no diligenciamento e acompanhamentos relacionados ao controle de qualidade; 6. Robustez técnica e operacional dos equipamentos de diversões; 7. Programa de seguro total e completo dos equipamentos de diversões; 8. Facilidade de operação dentro da área física disponível do Parque de Diversão Alegria Agora. A Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\", após concluir que esses critérios são os mais adequados, apresenta-os ao Presidente Marieta Gonçalves do Parque de Diversão Alegria Agora para que ele e toda a sua equipe avaliem e validem os critérios. A Presidente Marieta Gonçalves propõe um workshop para que esse assunto seja tratado e extensamente avaliado, a fim de que ele possa levar os critérios para toda a Gerência validar. A Presidente Marieta Gonçalves conclui que os critérios são adequados e pede ao seu Gerente de Operações Rubens Salermo para marcar uma reunião de Gerência, para que ele possa apresentar os critérios e todos possam aprová-los. A reunião é feita e os critérios são aprovados. A Presidente Marieta Gonçalves, sua equipe de trabalho e os consultores da Empresa de Engenharia Consultiva \"EnsinandoaFazerCerto\" submetem os 3 equipamentos de diversões, aos critérios, fazem contato com os fabricantes e realizam um profundo trabalho de avaliação e confronte entre os 3 equipamentos de diversões, e suas possibilidades. Posteriormente, concluem que a melhor alternativa para o Parque de Diversão Alegria Agora é a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará. O fornecedor da Torre de Queda “Mecanismo Certo!” 29
aceita que a sua Torre de Queda tenha algumas modificações e fabricará uma Torre de Queda customizada para o Parque de Diversão Alegria Agora. Estrutura Organizacional Marieta Gonçalves é a Presidente da Empresa recém-criada para gerir o Parque de Diversão Alegria Agora. Ela está à frente da gestão da Parque de Diversão Alegria Agora com a missão inicial de implantar e fazer crescer o Parque de Diversão Alegria Agora consolidando-o como um dos maiores do Brasil. Marieta Gonçalves tem 50 anos e é formada em Engenharia Civil, com vários cursos na Disney sobre gestão de Parques Temáticos e um MBA nos EUA em Gestão de Entretenimento. Casada e sem filhos, foca completamente em sua carreira e busca gerir um parque de relevância internacional. Obstinada por resultados, acredita que a liderança deva ser exercida com força e disciplina. Não tolera erro, atrasos e indisciplina. Não dá uma segunda chance a ninguém. É muito grato à Empresa Alegria Agora por ter apostado nela e ser a sua primeira experiência como Presidente de Parque Temático. Marieta Gonçalves aposta todas as fichas nessa nova fase da Empresa Alegria Agora e sua próxima meta é consolidar e ampliar a sua presença em âmbito multinacional, com foco inicial na entrada nos mercados América do sul. Entende que, para que isso aconteça, faz-se necessário fortes investimentos no desenvolvimento de soluções em Parques Temáticos atrativos com excelência e, ainda, uma excelência empresarial para assegurar o sucesso dessa ação. Marieta Gonçalves logo após a sua formação trabalhou na Disney, em Los Angeles onde ficou por 20 anos. Depois teve uma experiência no Parque do Busch Gradens até receber a proposta da Empresa Alegria Agora. Por onde passou teve muito sucesso, mas esteve em cargos de gerência e sempre apresentando resultados consistentes. Uma de suas 30
principais características é ser egocêntrica. Quando tem uma opinião, ninguém consegue convencê-la do contrário. Por isso e em função de sua ambição de gerir um grande Parque Temático, tem um comportamento de se manter distante de todos. É muito formal e não se relaciona socialmente com as pessoas na empresa, passando, assim, uma imagem de fria nos tratos sociais e muito intensa nas relações profissionais. A Gerência de Finanças e Vendas é liderada por Sofia Almeida. Essa gerência se responsabiliza por todas as tarefas de busca de novos clientes, manutenção dos clientes existentes, atendimento a reclamações e captação de recursos no mercado financeiro. Outro importante trabalho da gerência é atuar de forma consultiva na análise dos investimentos de compra dos equipamentos de diversão para o Parque de Diversão Alegria Agora. Sofia Almeida é Economista e a mais jovem da empresa. Ela tem 35 anos e encara o Parque de Diversão Alegria Agora como um trampolim para o seu desejo principal: trabalhar no mercado financeiro. Foi selecionada por uma headhunter e seu principal trabalho foi um mestrado em uma das mais qualificadas Universidade de Finanças do mundo. A sua escolha se deu pela capacidade em tratar com números e habilidade em negociar. Sofia Almeida é uma cidadã do mundo e todos os seus amigos estão fora do Brasil. Encara essa experiência como uma poupança pessoal e uma experiência vivencial em gerir uma grande empresa. Porém, não se vê por muitos anos no Brasil. Procura ter, na Marieta Gonçalves, um exemplo a ser seguido. Convive cordialmente, mas distante de todos. A Gerência de Recursos Humanos é responsável, dentro do Parque de Diversão Alegria Agora, pelo gerenciamento do pessoal. Suas ações centrais são: 1) seleção de profissionais competentes para o Parque de Diversão Alegria Agora; 2) avaliação profissional através de critérios do plano de cargos e salários do Parque de Diversão Alegria Agora; 3) pagamento correto dos salários, prêmios e leis sociais; 4) treinamento de 31
todos os profissionais da empresa nos mais variados assuntos pertinentes à capacitação técnica necessária ao bom desenvolvimento técnico/profissional do empregado e gerenciamento de planos motivacionais internos para garantir o bom andamento dos trabalhos. Com especial destaque ao Centro de Treinamento para Pilotos, Tripulação e Mecânicos. Este Centro de Treinamento está sempre realizando benchmarking com os principais Centros de Preparação do mundo com intuito de deixá-lo em plenas condições para capacitar e qualificar a força de trabalho. A Gerência de Recursos Humanos é assumida por Felipe Aroeira, uma profissional de carreira. Com 50 anos, Felipe é casada, pai e avó. Administrador, está nessa Gerência por confiança dos gestores da Empresa Alegria Agora. Procura se encaixar nos novos compromissos da Empresa Alegria Agora. Respeitado internamente, sua liderança é pautada por ter um perfil de “paizão”. No entanto, sua liderança é frágil e tem algumas fragilidades técnicas em relação às questões mais atuais ligadas aos Recursos Humanos. Sua principal preocupação é se manter na Empresa Alegria Agora até sua aposentadoria. Dessa forma, pretende cumprir todas as metas, sem apresentar sua opinião, ficando nas sombras para que o tempo passe. Não se interessa em se qualificar e repassa as missões mais difíceis para seus comandados. Felipe Aroeira é frágil do ponto de vista funcional e pauta sua vida por um olhar religioso, regido por uma moral de costumes. Entretanto, procura não se expressar para não causar conflitos e ser protagonista em algum assunto. A Gerência de Contratos é liderada por Umberto Rufino. A Gerência de Contratos se responsabiliza pela contratação de fornecedores, controle financeiro de contratos, acompanhamento contábil das atividades da empresa, elaboração da fatura, cobrança do cumprimento dos aspectos dos contratos e contendas jurídicas. Umberto Rufino é advogado, tem 40 anos, é casado e tem 2 filhos. Mestre em gestão de contratos e risco, fez sua carreira no mercado 32
financeiro. Foi trazido por indicação da “Ensinandoafazercerto”. Sua principal missão é reestruturar todos os contratos e imprimir um comportamento seguro sobre os Riscos. É forte e muito decidido. Todos os contratos, compras e relacionamentos externos têm que serem aprovados por ele. É inflexível, não aceita perder e tem uma ambição em se tornar, antes dos 50 anos, CEO em uma empresa. É muito ético e não transgrede com suas causas pessoais e com a ética e a moral. É fechado, formal e bastante disciplinado e, também, disciplinador. A Gerência de Marketing é liderada por Mayra Bittencourt. No Parque de Diversão Alegria Agora, exerce um papel muito importante, visto que o desafio de competir no mercado de entretenimento faz com que a Gerência de Marketing se destaque como criativa e ousada. Mayra Bittencourt tem 35 anos e é formada em Propaganda e Marketing. Sua experiência, até o momento, foi trabalhar em empresas de propaganda e marketing. Sua missão, agora, é projetar toda a estratégia de marketing do Parque de Diversão Alegria Agora, visando a manter os atuais mercados e a buscar novos, principalmente com um víeis internacional se aproveitando do turismo para a Cidade e o Estado do Rio de Janeiro. Muito expansiva e já é bastante conhecida por todos na empresa. Tem uma capacidade de trabalho que assusta todos aqueles que estão ao seu redor. Tira o máximo de proveito de sua equipe. E, para garantir que tudo seja executado conforme planejou, fez uma grande renovação em sua equipe. Isso causou um certo desconforto em todos. Mas ela foi focada e não se abalou com as repercussões de suas atitudes. Pretende voltar ao mercado de propaganda e marketing, mas, no momento, tem esse projeto de inovar na forma de fazer marketing no Parque de Diversão Alegria Agora e auxiliar na prospecção de novos mercados. Porém, não gosta do ambiente do Parque de Diversão Alegria Agora, pois observa que a equipe não se dedica tanto quanto deveria, assumindo outros compromissos, não ligados a questões de trabalho e não alinhados com o Parque de Diversão Alegria Agora. 33
Entretanto, mantem-se distante de conflitos e busca transformar sua gerência em um local mais descolado e com um ambiente leve e estimulante. Isso é facilitado pela baixa média de idade e de uma formação bem alinhada com seus objetivos no Parque de Diversão Alegria Agora. A Gerência de Operações é formada por três Setores: o Setor de Conservação, o Setor de Operações e o Setor de Manutenção e Segurança. A Gerência Operações é liderada por Rubens Salermo. Com 50 anos, Rubens possui Mestrado em Logística e é formado em Engenharia de Produção. Cursou, também, um MBA na Europa em Gestão da cadeia logística de suprimento. Foi contratado por indicação de uma headhunter que buscou alguém com experiência, bem formado e com um potencial de crescimento e domínio de tecnologias que propiciasse ao Parque de Diversão Alegria Agora suprir seus fornecedores e clientes com a máxima qualidade, atendendo aos prazos estipulados. Rubens Salermo está implantando um novo formato de gerir a Gerência Operações para poder garantir que todos os contratos sejam cumpridos e permitir que o Parque de Diversão Alegria Agora mantenha seus mercados e se qualifique para dar passos mais ambiciosos de internacionalização. Rubens Salermo está muito bem no Parque de Diversão Alegria Agora e é muito grato pela oportunidade dada. Ele pretende ocupar cargos mais elevados na empresa e ambiciona se tornar um CEO num futuro próximo. Rubens Salermo construiu a sua Gerência, contratou novos profissionais para que pudessem atender às demandas da gerência. Tem perfil de conciliador e trabalha dentro de uma lógica horizontal, se espelhando em empresas de tecnologia. Impõe uma gestão visual e com planejamentos curtos, dentro do princípio ágil. Dessa forma, envolve todos e decide de forma cooperativas. A equipe é muito unida e todos têm no Rubens Salermo um líder. Ele procura se envolver com equipe e percebe que pode ter uma carreira promissora no Parque de Diversão Alegria Agora. 34
O Setor de Conservação é responsável pela limpeza de todas as áreas do Parque, manutenções prediais, cuidados com a higiene de itens alimentícios vendidos no Parque, Características visuais de todos os espaços presentes no Parque. O Setor cuida para que o Parque esteja, do ponto de vista, do receptivo sempre pronto para receber os clientes e tornar a sua visita uma experiência satisfatória e provocadora de um retorno. O pessoal lotado neste Setor é composto por engenheiros (produção, mecânicos, eletricistas e civis), arquitetos e administradores, técnicos em construção civil que trabalham com o objetivo de garantir que o Parque esteja sempre disponível e operacional, no âmbito do receptivo. O líder do Setor de Conservação é Armando Pereira. Ele tem 40 anos, é formado em Engenharia Civil, é casado, mas sem filhos. Armando Pereira é uma pessoa rude e com uma personalidade forte e marcante. Muito ríspido e sem meias palavras. Exige o máximo da sua equipe, de modo que não aceita ou tolera erros. Sua liderança é autocrática e pelo medo. Existe uma grande rotatividade entre seus líderes subordinados, em função do seu temperamento e intolerância ao erro. Na empresa, não tem quase nenhum amigo nem se esforça para uma convivência social com a sua equipe e superiores. Nutre um desejo muito forte de se tornar o Gerente de Operações. Para tanto, tem procurado, de forma bruta, cumprir com suas metas corporativas. Tem buscado trabalhar seu temperamento com coaching para tentar amenizar suas características interpessoais. E complementando, está já há alguns anos fazendo cursos de especialização gerencial, dentro e fora do Brasil. O Setor de Operações é responsável pelo funcionamento de todos os equipamentos de diversão do Parque, da programação das atrações contínuas e esporádicas do Parque, pela segurança Operacional de todos os equipamentos de diversão do Parque e pela Manutenção de todos os equipamentos de diversão do Parque. 35
O Centro de Operações cuida, em tempo real, de um grande conjunto de indicadores de desempenho dos equipamentos de diversão com o objetivo de cumprir metas operacionais e assegurar que os requisitos de segurança operacional estejam dentro dos padrões aceitáveis. Outra questão o controle de entrada de energia no Parque e sua distribuição aos equipamentos de diversão a fim de garantir plena capacidade a todos. E em casos de emergência colocar grupo geradores em acionamento caso falta energia. A tecnologia presente no Centro de Operações é igual a presente no Parque Busch Gardens. A Setor de Operações é liderada por Patrícia Parracho. Para todos, é uma sobrevivente dentro de um ambiente machista. Por isso, teve de montar uma carapaça para se proteger e crescer dentro da Gerência de Produção do Parque de Diversão Alegria Agora. Patrícia Parracho é formada em Engenharia de Produção e tem 40 anos. Tem uma carreira brilhante. Solteira, gosta de aventuras e esportes radicais e, além disso, é poliglota (Português, Espanhol, Inglês e Francês). Tem uma ambição muito forte em se tornar a Presidente da Empresa. Dona de uma liderança cujo foco é proteger sua equipe, tira o máximo proveito de todos, mas de forma não autoritária. Lidera pelo exemplo. Trabalha muito e exige que todos façam o mesmo. Percebeu no Rubens Salermo uma referência técnica e de projeção na indústria. Por isso, o segue, e todos fora do Parque de Diversão Alegria Agora percebem que ela será a sua sucessora. É muito reservada e quase nenhum detalhe de sua vida pessoal é conhecido pelos funcionários da Empresa. O Setor de Manutenção e Segurança é responsável pela manutenção técnica e operacional de todos os equipamentos de diversão do Parque e de todos os procedimentos técnicos envolvidos com a Segurança que possibilite aos clientes uma experiencia inovadora, especial e inesquecível. O Setor de Manutenção e Segurança gerencia, no Parque de Diversão Alegria Agora, o Centro de Manutenção sendo esse, o mais 36
avançados em termos de tecnologia e automação do Brasil. Sua capacidade operacional é bem grande e pode assegurar que todos os equipamentos de diversão sigam todos os preceitos dos seus fornecedores e agentes regulatórios no quesito manutenção e cuidados. Esse Centro de Manutenção foi projetada dentro da parceria com o Parque Busch Gardens e se assemelha ao instalado na Cidade de Tampa, Flórida EUA. O Setor de Manutenção e Segurança é liderado pelo Flávio Bragança. Flávio Bragança é Engenheiro Eletricista. Um sujeito boa praça que é adorado por todos os que trabalham com ele. Ele é muito organizado e com uma qualificação profissional impecável. Sempre se especializando, está fazendo Doutorado em Engenharia de Produção. Tem uma experiência profissional internacional. É um dos profissionais mais qualificados do Parque de Diversão Alegria Agora. Trabalhou na Austrália, Ásia e Europa. Tem 50 anos e é solteiro. É um ativista social e ambiental, vegetariano, budista e escritor de contos. Gosta de games e ajuda, nos finais de semana, um asilo, como voluntário. Apesar de sua qualificação, não gosta do Parque de Diversão Alegria Agora. Porém, em função da crise no país e, ainda, de uma série de projetos pessoais que precisam de dinheiro, trabalha para manter as suas causas. Nesse sentido, busca criar um ambiente leve em que todos sejam felizes. Entretanto, procura também esclarecer que, para garantir o bem- estar de todos, faz-se necessário cumprir metas e ter bom desempenho. A Gerência de Pesquisa e Desenvolvimento é liderada por Steve Morrison. Ele é formado em Engenharia de Química e tem 40 anos. Tem uma carreira brilhante no Parque Busch Gardens. Casado, mas sem filhos. Tem Mestrado em Engenharia de Produção, com pesquisa em Engenharia de Entretenimento. Sua presença é transitória e tem por missão construir essa Gerência, implantá-la e buscar, no Brasil uma pessoa que possa assumi-la mais à frente. Desta forma Steve busca, com ajuda de uma headhunter encontrar uma pessoa com as características 37
adequadas para ser contratada e assumir um cargo na Gerência para acompanhar a sua implantação. A Gerência de Pesquisa e Desenvolvimento é responsável por pesquisar soluções de diversão viáveis para serem usadas no Parque de Diversão Alegria Agora e estar atento e pesquisar Centros de Operações e Manutenção estando sempre em busca de tecnologias em hardware e software que possibilitem o Parque de Diversão Alegria Agora alcançar as metas corporativas e estar sempre atual em termos de diversão. As pesquisas são feitas por demanda das áreas e/ou por indução da própria equipe da Gerência de Pesquisa e Desenvolvimento. E toda a inovação tem que passar pelo crivo da Gerência de Pesquisa e Desenvolvimento. O Desafio do Trabalho e suas Especificações de Uso Para Construir e Montar a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará, o Grupo deverá considerar, obrigatoriamente, as seguintes Especificações de Uso: 1. A Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará deve ter um conjunto de motores, engrenagens, polias, correias, seringas que impulsione a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará a se movimentar transportando os clientes e possa realizar as atividades do seu percurso previsto para o Desafio; 2. Toda a operação da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará deve funcionar por acionamento de um ou mais botões liga-desliga e de manivelas para operar a força hidráulica via as Seringas. O Grupo deverá escolher quais movimentos serão comandados por Motores e por consequência, o comando de liga e desliga e quais 38
movimentos serão comandados por força Hidráulica, via Seringas; 3. O processo de automação da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará utilizará motores especializados, placas de comando, se necessário, correspondentes ao desafio de operação da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará, Seringas para comandar os esforços hidráulicos, engrenagens, polias e correias que facilitam a automação dos movimentos e mecanismos que facilitem e permitam a estabilidade do funcionamento da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará e demais detalhes que facilitem toda a operação da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará. Para que a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará opere pode-se usar o Arduino e/ou controle remoto para controlar toda a operação, se necessário e dimensionado pelo Grupo, e estabelecer conexão com botões liga-desliga e/ou controle remoto de acionamento que comandarão os acionamentos da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará; 4. A Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará deverá ter uma carenagem que proteja todos os motores, seringas, engrenagens, polias e correias e demais elementos que possibilitarão a referida Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará realizar todas as suas operações previstas para cumprir com o seu percurso programado. A carenagem deve dar a forma estética da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará. A carenagem deve ser móvel, mas deverá suportar os esforços e as tensões provocadas pelos movimentos da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará; 5. A Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará deverá ter uma ou mais baterias, que serão dimensionadas pelo Grupo, que permitam que a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará funcione e que realize todas as suas operações previstas para 39
cumprir com o seu percurso programado. As baterias devem ser definidas para não causar muito peso e ser posicionada num local que não cause instabilidade e que dificulte o cumprimento de todas as operações previstas para realizar o seu percurso programado; 6. As partes estruturais que permitirão que a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará realize todos os seus movimentos de forma segura deve ser projetada com objetivo de não causar muito peso e instabilidade para os movimentos da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará. Escolher materiais que sejam leves e que suportem o peso da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará e as tensões dos movimentos previstos para a operação da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará; 7. A Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará deve, obrigatoriamente, ter as seguintes dimensões máximas para a sua altura, largura e comprimento; 40
8. A Navio Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará deve ter as seguintes características dimensionais para as suas partes especificas; 41
9. A Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará deverá, obrigatoriamente, realizar o seguinte Percurso para cumprir plenamente o que se espera dele: 42
10. O percurso da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará, após construído e montado deverão realizar, obrigatoriamente, as seguintes tarefas: a. Ponto de Manobra 1 – Embarque – Após o início do Desafio o Grupo deve realizar todas as tarefas relativas as manobras da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no Ponto de Manobra 1; i. Posicione e estacione o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de saída 1; ii. Subir Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará saindo do ponto de saída 1 para 43
o ponto de parada 2. Esse percurso deve ser realizado em até 30 segundos; iii. Parar o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de parada 2. b. Ponto de Manobra 2 – Giro 1 – Após o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará chegar no Ponto de parada 2 deve girar por, no máximo, 3 minutos. Após parar por completo o giro do Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará utilizando a trava de paralização. 44
i. Posicione e estacione o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de parada 2; ii. Girar o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de parada 2. Esse giro deve ser realizado em até 3 minutos; iii. Parar o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de parada 2. c. Ponto de Manobra 2 – Giro 2 – Após o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará chegar no Ponto de parada 3 deve girar por, no máximo, 3 minutos. Após parar por completo o giro do Carro de 45
subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará utilizando a trava de paralização. i. Posicione e estacione o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de parada 3; ii. Girar o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de parada 3. Esse giro deve ser realizado em até 3 minutos; iii. Parar o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de parada 3. d. Ponto de Manobra 4 – desembarque – Após o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará girar e parar no Ponto de parada 3 deve iniciar o seu retorno para o Ponto de saída 1; 46
i. Posicione e estacione o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de parada 3; ii. Descer o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará saindo do ponto de parada 3 para o ponto de saída 1. Esse percurso deve ser realizado em até 30 segundos; iii. Parar o Carro de subida e giro da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará no ponto de saída 1. 11. Os Materiais possíveis para serem usados na Construção & Montagem da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará estão a seguir listados. Estes Materiais serão sorteados pelo Professor ao Grupo responsável pela Construção & Montagem 47
da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará. Os Materiais possíveis são: a. Estrutura Portante: i. Acrílico; ii. Madeira (MDF, Balsa, Palito de Churrasco e de Picolé); iii. Papel (Tipo Paraná ou Papelão); iv. Depron. b. Carenagens: i. Madeira (Lâmina de Madeira e Balsa); ii. Papel (Tipo Paraná ou Papelão); iii. Depron. c. Motores e Partes Eletrônicas. Esses Motores e Partes Eletrônicas devem ser dimensionados para permitirem que a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará cumpra todas as suas operações; d. Seringas e Mangueiras. As Seringas, Mangueiras e conectores para distribuir a força hidráulica e impulsionar os elementos que serão movidos por força hidráulica; e. Softwares e Aplicativos. Esses Softwares e Aplicativos devem auxiliar e controlar todas as operações da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará. Dar prioridade ao Arduino e buscar aplicativos que possam transformar um aparelho de telefone móvel com sistema operacional Android para servir de controle remoto do Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará, se assim for dimensionado pelo Grupo; f. Diversos: i. Colas diversas; 48
ii. Pilhas e/ou baterias para fazerem funcionar os Motores; iii. Fios para solda; iv. Fios para as ligações dos motores e outros componentes; v. Palitos de Churrasco; vi. Presilhas; entre outros a serem dimensionados pelo Grupo. 12. Equipamentos: a. Tesouras e Estiletes; b. Ferro de solda; c. Furadeira e complementos; d. Pistola de Cola Quente e complementos; e. Serras para corte; f. Réguas, Compassos, Esquadros e outros que auxiliem em retirar medidas e ângulos; g. Alicates, entre outros a serem dimensionados pelo Grupo. Questões Motrizes Para a realização do Projeto de Construção & Montagem do para Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará para o Parque de Diversão Alegria Agora, o Grupo deverá responder as seguintes Questões Motrizes: 1. Qual a Concepção, definida pelo Grupo, para a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará que atenda a todas as questões propostas na Âncora Contextual descrita para o Parque de Diversão Alegria Agora; 49
2. Qual o Projeto e os seus detalhamentos (Design no que tange aos contextos em 2D e 3D), definido pelo Grupo, para que a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará atenda a todas as definições estéticas realizadas na Etapa da Concepção? 3. Qual o Projeto e os seus detalhamentos (Design no que tange as questões relacionadas com Automação em âmbito elétrico e hidráulico), definido pelo Grupo, para que a Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará atenda a todas as definições de movimentações realizadas na Etapa da Concepção? 4. Qual o Planejamento e os detalhes de Construção e de Montagem (Implantação) que facilitem a Operação, pelo Grupo, de uma Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará que atenda a todos os detalhamentos feitos na Etapa de Projeto (Design)? 5. Como garantir que a Operação da Torre de Queda Niterói em Fúria do Carcará atenda as Especificações de Uso? Tarefas a serem realizadas: As tarefas estão relacionadas com o desafio a ser superado pelo Grupo de Trabalho. E o desafio está vinculado com o Modelo CDIO e a lógica de organização de conhecimentos que estão relacionados com a formação de uma nova geração de Engenheiros. Desta forma, cada desafio desdobrado nos elementos do CDIO as seguintes características: Pesquisas Exploratórias para a ampliação do Conhecimento Os Estudantes, após a montagem do seu Grupo e do sorteio do Trabalho Acadêmico a ser realizado pelo Grupo à qual pertence, devem realizar um ampla e cuidadosa Pesquisa Exploratória sobre informações e detalhes que auxiliem nas diversas tomadas de decisões que irão produzir uma solução que deve se mostrar viável para ser construída e montada 50
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