Pneus 2 Roues 2015Get the gripContinental Bicycle Tyres Division
ContinentalDonne le ton dans le cyclisme et lamobilité premiumLe label “Handmade in Germany” est toujours considéré commele symbole de l’innovation et de la performance. L’an passé,nous avons lancé la commercialisation du nouveau GP 4000 S II,faisant perdurer ainsi le succès de ce pneu de référence.Identifier de nouvelles exigences, les transposer dans Nous vous remercions pour la confiance que vous nousles produits adaptés et perfectionner les technologies avez accordée et vous souhaitons une annéeexistantes, tel est le leitmotiv de nos ingénieurs. Les commerciale 2015 couronnée de succès ainsi que desimportants investissements réalisés sur le site de clients satisfaits.production allemand et la logistique augmentent lavitesse de réaction et améliorent de plus en plus la Que chaque sortie soit un vrai plaisir en roulant avec lescapacité de livraison. nouveaux pneus Continental!La nouvelle technologie ProTectionApex ainsi que le Get the Grip!rayon d’action étendu au 27,5\" sont la continuité denotre offensive sur les pneus VTT pour l’année 2015.Grâce au transfert de technologie et de savoir-faire au Jörg Malchereksein de la nouvelle usine implantée à Hefei, il nous est Responsable du marketing/des ventespossible d’imposer, avec la nouvelle gomme PureGripet la technologie NyTech Breaker, un nouveau critère deréférence pour les produits fabriqués en Asie. Ladénomination de notre nouvelle gamme de produitsparle d’elle-même – “Performance”, car c’est lapromesse faite à nos clients. Rachel Atherton (Championne du mondeclassement général Coupe du monde de descenteUCI 2013 et 2012) et Jörg Malcherek (responsable du marketing/des ventes) Korbach, piste d’essais Contidrom
2 3Technologiemade in GermanyBlackChili Compound Ce mélange de gomme unique au monde pour PolyX Breaker® – c’est du solidebande de roulement, qui ne peut être fabriqué qu’en Allemagne, Le savoir-faire qui est le nôtre, dansrévolutionne le pneu de vélo! Le conflit d’objectifs entre adhérence et le secteur du pneu pour l’automobile,résistance au roulement a été hissé, grâce au BlackChili Compound, à un nous l’apportons à la technologie duniveau inégalé dans le domaine du pneu de vélo. D’innombrables PolyX Breaker®, dans le domaine du pneuréussites aux essais attestent des atouts mesurables tant en laboratoire pour le vélo. Depuis des années, pour lesque dans la pratique. Des polymères de la dernière génération, pneus automobile, on utilise le polyesterdes particules de noir de carbone et des charges optimisées jusqu’au avec succès. Le polyester a fait ses preuvesniveau nano garantissent une performance unique – le nec plus ultra quel de bien des manières. Les fibres de polyester,que soit le domaine d’utilisation, du pneu VTT de descente au pneu de extrêmement résistantes, sont tissées à maillescourse contre la montre! Le BlackChili Compound améliore de 26 % la serrées, de façon croisée. Résultat: un tissu trèsrésistance au roulement et assure simultanément env. 30 % d’adhérence dense faisant que le pli Breaker résiste nonen plus par rapport aux mélanges à base de silice activée. Les pneus seulement aux corps étrangers, mais toutfabriqués avec le BlackChili Compound convainquent en outre par une spécialement résiste aux perforations.performance kilométrique accrue et – contrairement à de nombreuxmulti-gommes – par des caractéristiques de roulement constantes dupremier au dernier kilomètre.REVO TUBELESS READY RaceSport – léger, rapide, sûr. Conçues sans compromis pour êtreTutabaleotslnteérosadRusyrueeaRàbvinsneoaelCdtaanlPnueoeddptrtntnyioeédotut.Tniendpnneé,eaescfterunarpttlalirtiiberccaotoislurlonetoPlepniî–pèrcteodroltpueTaieiovadmemnercsceno.ltsaeinStrounpatBanpinsrulèpaénsésrlcs’ésetocikrismonaCftêomatnhetnrjrgniapelttietmeetaCuerssiatrorLi.eeilmqsiDetsucseé’ipunoeuenossnsgoaueatgrurenunâeenvdsscesil,bueapilulnlnbeecanieserusveduleclanveesrauaossraxieiucsglllaolv,unéseenrssealileloe.uesnLssasCotrnèrejsuqvgéuêdulataicefélbifrmténeéaorivguervepaérnelnmaeaitsaecrsunoupétettdicnlcriuael–eaoisunsnxr.tullécceigéCtèneeaacge’resspltteèoelisstsémdrnuteiesogasrluetuanenéenRnnnsnsntdaiedtyvlrfaeclclaeiuonediacrfcrnSaseoeoatpbeuudvmrlorére.teiecprcscthhiaéqsuaoatttuiinsauuotisintcnofeoacncàeitiVeualanTnutTx:une BlackChili, c’est la combinaison dernier cri pour le XC-Race et le Marathon. Les avantages du Vectran™ Le Vectran™ est tissé à partir du vectra, un polymère de cristaux liquides. On obtient ainsi un fil thermoplastique multifibres. Ce tissu partiellement cristallin résiste mieux aux coupures que l’aramide. Le Vectran™ est cinq fois plus résistant que l’acier, tout en étant plus léger qu’un fil en nylon comparable. Le Vectran™ garde ses qualités, même dans lespires conditions atmosphériques.
6Sponsoring10–19Pneus courseSet Grand Prix Attack & Grand Prix 4000 S II Grand Prix TT Grand Prix Supersonic ForceGrand Prix 4-Season Grand Prix GT Grand Prix Grand Prix Classic HometrainerGrand Sport Extra Grand Sport Race Ultra Sport II Super Sport Plus 20–27 BoyauxSet Attack Comp & Force Competition Grand Prix 4000 S II Podium TT Sprinter Gatorskin Comp TubularSprinter Giro Olympic II Sonderklasse II Tempo II Saalsport II28–31Pneus cross pour cyclocrossMountain King CX CycloXKing Cyclocross Race Cyclocross Speed Team: Hardbrakers
32–45 Pneus VTTDer Kaiser Der Kaiser Der Baron 2.5/ Mud King Trail King Mountain X-King Race King Speed King 2.2 2.5 2.4/2.2 2.2/2.0 2.4 Projekt Baron 2.3 2.3/1.8 King 2.4/2.2 2.4/2.2/2.0Traffic 2.1/ Double Town & Gravity 2.3 Vapor 2.1 Vertical 2.3 Explorer Spike Claw 2.1/1.75 2.11.9/1.75 Fighter II 1.9 Country 2.1/1.9 46–57 Pneus City-/TrekkingTop CONTACT II Top CONTACT Nordic Spike Winter II PremiumE.CONTACT CONTACT II Travel CONTACT Sport CONTACT Cruise CONTACTRetro RIDE Classic RIDE Town RIDE City RIDE II RIDE Plus Speed RIDE Cross RIDE Tour RIDE 58–61 Pneus Plus Country Plus Touring Plus Super Sport Plus62 68 78Chambres à air et accessoires Deutsche Technik en détail Nouveautés
Sponsoring Entrer dans la légende du cyclisme avec “Handmade in Germany” Les plus beaux moments du sport professionnel: savourer la victoire, avoir donné le meilleur de soi et être acclamé par la foule. Mais avant d’en arriver au succès, il faut parcourir un long chemin d’entraînement pénible, de dure discipline, de planning rigoureux où il faut sans cesse faire preuve de volonté. Afin d’équiper nos athlètes de produits performants au service de leurs besoins, nos ingénieurs travaillent depuis longtemps en amont au perfectionnement de technologies existantes et de conception nouvelle. Les derniers résultats nous donnent raison et confirment nos produits comme des garants essentiels pour le succès des pros dans les disciplines les plus diverses. Lors du Kaiser 2.4 Projekt, Rachel Atherton a dominé presque sans conteste la scène Downhill féminine et a remporté autant la victoire UCI que le titre de championne du monde 2013. L’équipe XC de Robert Mennen et Kristian Hynek a pu remporter la victoire lors du Cape Epic 2014. Avec Markus Schulte-Lünzum, c’est un coureur de talent qui a participé à la U23 dans le XC et s’est assuré la victoire lors de la Coupe du Monde 2013. L’équipe professionnelle Orica GreenEdge a battu un record historique jamais atteint lors de l’épreuve contre la montre du Tour de France 2013. Au vélodrome aussi, les places sur le podium lors des championnats du monde ont ressemblé à une véritable invasion chez les dames comme chez les messieurs. Avec les pneus haut de gamme “Handmade in Germany” de l’usine Korbach, le succès est planifiable.Des pneus qui font la différence car ils sont conçus par des spécialistes pour des spécialistes. Photo: Graham WatsonPhoto: Graham WatsonEquipes2p0r1of5essionellesrad-net Equipes UCI Continental TEAM Equipes triathlon Equipes féminines
Photo: Sven Martin géRnaécrhalelCAotuhpeertdoun:mCohnadmepidoendneescdeuntmeoUndCIe2cl0a1s3seetm2e0nt12 6/7Conti-Olymp Rachel Atherton: Championne du monde classement général, Coupe du monde de descente UCI 2013 et 2012, championnat du monde DH 2013, Coupe d’Europe de descente iXS 2012, championne nationale du Royaume-Uni 2014, 2013 et 2012 Gee Atherton: Médaillé d’argent Championnat du monde de descente de Leogang 2012, Championnat national du Royaume-Uni 2013 et 2012 Martin Maes: Champion du monde junior au classement général de l’Enduro World Series 2013 Steffen Thum: Vainqueur du Marathon World Series 2014 Stefan Bötticher: Vice-champion du monde de vitesse 2014, champion du monde de vitesse 2013 Katy Curd: Championne du monde 4Cross 2014, vice-championne du monde 4Cross 2013 Corinne Abraham: Gagnante du Championnat d’Europe Ironman 2014 Sebastian Kienle: Vainqueur du championnat d’Europe d’Ironman 2014 Robert Mennen & Kristian Hynek: Vainqueurs au classement général du Cape Epic 2014 Miriam Welte & Kristina Vogel: Championnes du monde de vitesse par équipes 2014, championne du monde de vitesse et de keirin [Kristina Vogel], championne du monde sur piste contre-la-montre 2014 [Miriam Welte], championnes du monde de vitesse par équipes 2013, médaillées d’or vitesse par équipes catégories femmes Jeux olympiques 2012 Sam Pilgrim: Champion du monde FMB 2013 Team Orica GreenEdge: Tour de France 2013 – meilleure vitesse moyenne jamais enregistrée dans l’histoire de l’équipe au Tour de France Philippe Gilbert: Médaillé d’or Championnat du monde cyclisme sur route 2012 Stefan Bötticher, René Enders, Maximilian Levy: Champions du monde de vitesse par équipes 2013 Alistair Brownlee: Champion de 3 triathlons WTS 2013, médaillé d’or triathlon Jeux olympiques 2012 Andreas Raelert: Champion Ironman 70.3 New Orleans 2013, champion Ironman Autriche 2013, 2e Ironman 70.3 Muskoka 2013 Michael Raelert: Champion Ironman 70.3 Berlin 2013 Markus Schulte-Lünzum: Champion d’Allemagne de cross-country 2014, champion du monde classement général U23 cross-country 2013, champion d’Allemagne U23 cyclo-cross 2013, champion d’Allemagne U23 cross-country 2012 Joost Wichman: Champion du monde 4Cross 2013 Julien Absalon: Champion d’Europe cross-country MTB 2013 Trixi Worrack: Champion d’Allemagne cyclisme sur route 2013 Lisa Brennauer: Championne d’Allemagne du contre-la-montre 2013 Ellen van Dijk: Médaillée d’or du contre-la-montre Dames 2013 Championnats du monde Tejay van Garderen: Vainqueur classement général USA ProCycling Challenge 2013, 2e du Championnat des États-Unis du contre-la-montre 2012 Thor Hushovd: 1e de Norvège Championnats cyclisme sur route 2013, 2e de Norvège Championnats du contre-la-montre 2013 Ivan Santaromita: Champion d’Italie cyclisme sur route 2013 Michael Schär: Champion de Suisse cyclisme sur route 2013 Andre Greipel: Champion d’Allemagne cyclisme sur route 2013 Irina Kalentieva: Championne de Russie catégorie femmes cross-country 2013 et 2012 Alban Lakata: Champion d’Europe Marathon UCI MTB 2013 Sally Bigham: Championnat national cross-country du Royaume-Uni 2013, vice-champion d’Europe Marathon UCI MTB 2013, Vainqueur classement général Cape Epic 2012 Alexander Gehbauer: Champion d’Autriche cross-country 2012, vainqueur Coupe du monde UCI 2012 Pietermaritzburg U23 Moritz Milatz: Champion d’Allemagne cross-country 2013, champion d’Europe cross-country 2012 Wolfram Kurschat: Campeón de Alemania contrarreloj en MTB 2013, subcampeón de Alemania XCO 2013 Wolfram Kurschat: Champion d’Allemagne montée VTT MTB 2013, 2e d’Allemagne Championnats cross-country 2013Yvonne Marzinke: Championne d’Allemagne cyclisme handisport contre-la-montre 2013, 3e d’Allemagne Championnats cyclisme handiport sur route 2013Les équipes régionales
Gee Atherton Martin Söderström Andreu LacondeguyPhoto: Joakim Andreassen Peter Henke
Photo: Sven Martin 8/9 Kenny Belaey Danny MacAskill Richie Schley Sam Pilgrim
Pneus course Hiérarchie Qualité Premium / Nos pneus Premium – conçus pour les meilleures performances / Les technologies les plus avancées, développées en partenariat avec les meilleurs athlètes / Fabriqués mains par des spécialistes d’expérience à Korbach en Allemagne / Les meilleurs composants pour la meilleure qualité et des propriétés exceptionnelles Performance / Pneus performance pour les coureurs ambitieux / Matériaux techniques et une main d’oeuvre qualifiée garantissent une qualité hors pair Sport / Une excellente qualité pour une utilisation sportive Photo: Graham Watson
10/11Un succès né de la tradition.Les pneus course Continental fontréférence dans le monde entier.Ils se caractérisent par des performances cyclistes exceptionnelles et la meilleurecombinaison entre adhérence, souplesse de roulage, protection anti-crevaison etpoids. Ils sont vainqueurs de tests en série dans d’innombrables revuesspécialisées. Ils sont fabriqués main en Allemagne avec des technologies et desmatériaux inégalés. Avec la même ferveur et la même passion que vous éprouvezen exerçant votre sport. 20\" 26\" 28\" 27\" Grande randonnée Entraînement • ••• Compétition Contre la montre • ••• Ultra léger • ••• • Page • ••••• 28-406• •• •• 28-559•• 23-571 20-622 22-622 23-622 24-622 25-622 28-622 32-622 28-630 32-630Segment Pneus course Technique Set Grand Prix Attack & ForcePremium %%%%%%%%%% 12 Grand Prix 4000 S II Grand Prix TTPerformance %%%%%%%%%%%% 12 Grand Prix SupersonicSport Grand Prix 4-Season %%%%%%%%%%%% 13 Grand Prix GT Grand Prix %%%%%% 13 Grand Prix Classic Grand Sport Extra %%%%%%%%%%%%%%%% 14 Grand Sport Race Ultra Sport II %%%%%%%%%%% 14 Super Sport Plus %%%%%%%%%%%%% 14 %%%%%%%%%%%%% 15 %%%%%%%%%%% 16 %%%%%%%%%%%% 17 %%%%%%%%%% 18 %%%%%% 19Home 15 Hometrainer Cámaras de aire Compact 20 correspondientes Tour 26 Slim Race 26 Race 28 Race 28 Wide= avec BlackChili Compound
Pneus course Plus vite arrivé Le Set Grand Prix Attack & Force est une véritableSet Grand Prix Attack & Force paire de pneus compétition qui vous permettra de gagner de précieuses secondes en course. Le GrandGrand Prix 4000 S II Prix Attack 22 mm profilé pour l’avant facilite la prise d’angle et apporte plus d’agilité. Le résistant Grand Prix Force 24 mm à l’arrière offre plus de traction et augmente la performance. Ces pneus sont vos alliés pour la gagne. Le pneu polyvalent du ProTour Le Grand Prix 4000 S II est devenu le pneu de référence sur le marché car il allie performance, adhérence et protection anti-crevaison exceptionnelles ainsi qu’une très grande longévité. Le GP 4000 S II vous emmènera aussi bien sur les pavés de Roubaix que sur la route sinueuse du Mont Ventoux. C’est le pneu parfait aussi bien pour les grandes randonnées que pour la compétition. Photo: Graham Watson
Le spécialiste de la course contre la montre 12/13Le Grand Prix TT a été purement conçu pour le contre Limited Edition Grand Prix TTla montre. Le profil semi-slick rapide au centre permetde gagner des secondes et les épaules légèrement Grand Prix Supersonicrugueuses assurent une parfaite sécurité en courbe.Particulièrement léger et très résistant aux crevaisonsgrâce au Vectran™ Breaker, ce spécialiste transformen’importe quel vélo de route ou de triathlon en bête decourse.Un pneu de course pur avec un kilométrage réduit.Le pneu de compétition puristeLe Grand Prix Supersonic est un pneu super léger quipermet de lancer des accélérations maximales. Lesspécialistes de la route et de la piste profitent de sonrendement ultra performant. Ce pneu de compétitionpuriste a été allégé au maximum c’est pourquoi il n’apas de protection anti-crevaison. Un pneu sanscompromis.Un pneu de course pur avec un kilométrage réduit.N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UESet Grand Prix Attack & Force 700 x 22/24C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/3300100490 22/24-622 700 x 22C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/330 370 7,5−8,5 5Grand Prix Attack 700 x 24C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/3300100488 22-622 650 x 23C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/330 175 7,5−8,5 10 700 x 20C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/330Grand Prix Force 24-622 700 x 23C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/330 195 7,5−8,5 100100489 700 x 23C Vectran Breaker noir/transparent Skin souple 3/330Grand Prix 4000 S II 23-571 700 x 25C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/330 205 7,5−8,5 100100935 20-622 700 x 25C Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/330 185 9,0−11,0 100100936 23-622 700 x 28C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/330 205 7,5−8,5 100100937 700 x 28C Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/330 215 7,5−8,5 10 225 6,5−8,5 100100944 23-622 700 x 23C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/330 225 6,5−8,5 100100945 25-622 700 x 25C Vectran Breaker noir/noir Skin souple 3/330 260 6,5−8,0 100100946 25-622 260 6,5−8,0 100100947 28-622 700 x 20C Supersonic noir/noir Skin souple 3/3300100948 28-622 700 x 23C Supersonic noir/noir Skin souple 3/330Grand Prix TT0100487 23-622 180 7,5−8,5 10 190 6,5−8,5 100101077 NOUVEAU 25-622Grand Prix Supersonic 140 10,0−12,0 100101079 NOUVEAU 20-622 150 8,0−10,0 100101080 NOUVEAU 23-622* TPI voir page 71
Pneus course Équipé pour toutes les saisons Le Grand Prix 4-Season étonne par sa résiste auxGrand Prix 4-Season contraintes extrêmes et ses performances kilométriques élevées. Il offre également uneGrand Prix GT excellente adhérence sur le mouillé et en conditions hivernales à basse température. Sa doubleGrand Prix protection Vectran™ et son renfort de carcasse DuraSkin® vous met à l’abri des crevaisons et coupures. Un pneu excellent pour les grandes randos comme pour la compétition et pas uniquement en hiver! L’équipier pour les marathoniens Le Grand Prix GT a été spécialement développé pour les marathons et les courses de plusieurs jours. Il se distingue par sa grande résistance aux crevaisons et par sa longévité. Sa carcasse trois plis et ses flancs renforcés garantissent une très grande capacité de kilométrage. Ce pneu gagne des points par sa tenue de route sûre. Avec lui, les coureurs sont parés pour toutes les situations. Polyvalence et confort Le Grand Prix est un classique synonyme de qualité et de performance. Il apporte une symbiose incontestable entre protection anti-crevaison, résistance à l’usure, performance et adhérence. Le profil moderne et le témoin d’usure complètent ses atouts. Un pneu très qualitatif qui apporte beaucoup de plaisir en randonnée.Photo: Graham Watson
La performance en style rétro 14/15Le Grand Prix Classic se distingue par son style rétro. Grand Prix ClassicSes flancs bruns et son profil sport Conti d’origineversion 1982 font le bonheur des amoureux dedesign. Mais sous son style rétro c’est un pneu à lapointe du progrès et il garantit confort et rendement.Accumuler les kilomètres sur place HometrainerDéveloppé spécialement pour être utilisé sur lesrouleaux, le Hometrainer, est un pneu d’intérieuruniquement. Grâce à son mélange à froid, leHometrainer s’échauffe beaucoup moins qu’un pneude route classique et est donc parfaitement adaptéaux utilisations intensives du hometrainer. Avec cespécialiste du roulement, les entraînements depréparation en hiver deviennent un véritable plaisir. N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UE Grand Prix 4-Season 0100173 23-622 700 x 23C Double Vectran Breaker noir/DuraSkin souple 3/330 230 7,5−8,5 10 0100175 25-622 700 x 25C Double Vectran Breaker noir/DuraSkin souple 3/330 240 6,5−8,5 10 0101105 NOUVEAU 28-622 700 x 28C Double Vectran Breaker noir/DuraSkin souple 3/330 280 6,5−8,0 10 0101095 NOUVEAU 32-622 700 x 32C Double Vectran Breaker noir/DuraSkin souple 3/330 320 6,0−7,0 10 Grand Prix GT 0101097 NOUVEAU 28-559 26 x 1 1/8 PolyX Breaker noir/noir Skin souple 3/180 270 6,5−8,0 10 0100464 25-622 700 x 25C PolyX Breaker noir/noir Skin souple 3/180 255 7,5−8,5 10 0101096 NOUVEAU 28-622 700 x 28C PolyX Breaker noir/noir Skin souple 3/180 295 6,5−8,0 10 Grand Prix 0100146 28-406 20 x 1.10 PolyX Breaker noir/noir Skin 3/180 205 6,5−8,0 10 0100149 28-559 26 x 1 1/8 PolyX Breaker noir/noir Skin souple 3/180 250 6,5−8,0 10 0100148 28-559 26 x 1 1/8 PolyX Breaker noir/noir Skin 3/180 320 6,5−8,0 10 0100502 23-571 650 x 23C PolyX Breaker noir/noir Skin 3/180 280 7,5−8,5 10 0100506 23-622 700 x 23C PolyX Breaker noir/noir Skin souple 3/180 225 7,5−8,5 10 0100505 23-622 700 x 23C PolyX Breaker noir/noir Skin 3/180 295 7,5−8,5 10 0100637 25-622 700 x 25C PolyX Breaker noir/noir Skin souple 3/180 245 7,5−8,5 10 0100636 25-622 700 x 25C PolyX Breaker noir/noir Skin 3/180 315 7,5−8,5 10 0101109 NOUVEAU 28-622 700 x 28C PolyX Breaker noir/noir Skin souple 3/180 275 6,5−8,0 10 0100157 28-622 700 x 28C PolyX Breaker noir/noir Skin 3/180 340 6,5−8,0 10 Grand Prix Classic 0100456 25-622 700 x 25C PolyX Breaker noir/transparent Skin souple 3/180 230 6,5−8,5 10 Hometrainer 0100648 47-559 26 x 1.75 Hometrainer noir/noir souple 3/180 600 3,0−4,5 10 0100647 23-622 700 x 23C Hometrainer noir/noir souple 3/180 250 7,5−8,5 10 0100649 32-622 700 x 32C Hometrainer noir/noir souple 3/180 360 6,0−7,0 10* TPI voir page 71
Pneus course Le modèle performant robuste Le Grand Sport Extra se distingue par sesGrand Sport Extra performances robustes qu’il doit à sa paroi latérale à trois plis et à la double protection NyTech. Il garantit une grande résistance aux crevaisons et une longue durée de vie. Ce pneu fait partie du segment performance et s’utilise sur de longues randonnées et en entraînement. Sur les routes à mauvais revêtement, il est recommandé de choisir la variante extra large.
Le modèle polyvalent du segment performance 16/17Le Grand Sport Race pousse à la performance. C’est Grand Sport Raceun pneu complet et équilibré avec une protection anti-crevaison et suffisamment de gomme PureGrip sur lasurface de roulement qui lui permettent d’avaler sanseffort les nombreux kilomètres de courses etd’entraînement. Il offre une adhérence maximale encourbes et un roulement confortable: ce multi-talentsest prêt à relever tous les défis, quels qu’ils soient. N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UE Grand Sport Extra 0150021 23-622 700 x 23C Double NyTech Breaker noir/noir Skin souple 3/180 280 7,5−8,5 10 0150024 25-622 700 x 25C Double NyTech Breaker noir/noir Skin souple 3/180 300 6,5−8,5 10 0150030 28-622 700 x 28C Double NyTech Breaker noir/noir Skin souple 3/180 320 5,5−8,0 10 0150165 NOUVEAU 32-622 700 x 32C Double NyTech Breaker noir/noir Skin 3/180 360 4,5−7,0 20 Grand Sport Race 0150001 23-622 700 x 23C NyTech Breaker noir/noir Skin souple 3/180 230 7,5−8,5 10 0150027 25-622 700 x 25C NyTech Breaker noir/noir Skin souple 3/180 250 6,5−8,5 10 0150118 28-622 700 x 28C NyTech Breaker noir/noir Skin souple 3/180 270 5,5−8,0 10 0150141 NOUVEAU 32-622 700 x 32C NyTech Breaker noir/noir Skin souple 3/180 350 4,5−7,0 10 0150164 NOUVEAU 32-622 700 x 32C NyTech Breaker noir/noir Skin 3/180 420 4,5−7,0 20 0150144 NOUVEAU 32-630 27 x 1 1/4 NyTech Breaker noir/noir Skin 3/180 440 4,5−7,0 20* TPI voir page 71
Pneus course L’entrée en piste L’Ultra Sport II est un pneu moderne pour randonnéesUltra Sport II et compétition qui se distingue par un excellent rapport qualité/prix. Les nombreuses tailles disponibles représentent la touche finale de la coordination d’utilisation. Ce pneu marque des points avec un excellent grip, le mélange de bande de roulement à base de silice et une formidable performance de roulement. N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UE Ultra Sport II 0150003 23-622 700 x 23C Performance noir/noir Skin souple 3/180 240 7,5−8,5 10 0150006 23-622 700 x 23C Performance noir/noir Skin 3/180 300 7,5−8,5 20 0150011 25-622 700 x 25C Performance noir/noir Skin souple 3/180 260 6,5−8,5 10 0150009 25-622 700 x 25C Performance noir/noir Skin 3/180 320 6,5−8,5 20 0150014 28-622 700 x 28C Performance noir/noir Skin souple 3/180 280 5,5−8,0 10 0150012 28-622 700 x 28C Performance noir/noir Skin 3/180 340 5,5−8,0 20 0150142 NOUVEAU 32-622 700 x 32C Performance noir/noir Skin souple 3/180 320 4,5−7,0 10 0150180 NOUVEAU 32-622 700 x 32C Performance noir/noir Skin 3/180 380 4,5−7,0 20 0150183 NOUVEAU 28-630 27 x 1 1/8 Performance noir/noir Skin 3/180 420 5,5−8,0 20 0150182 NOUVEAU 32-630 27 x 1 1/4 Performance noir/noir Skin 3/180 460 4,5−7,0 20 Super Sport Plus 0100341 23-622 700 x 23C Plus Breaker noir/noir souple 3/84 320 7,5−8,5 10 0100344 23-622 700 x 23C Plus Breaker noir/noir 3/84 380 7,5−8,5 10 0100343 25-622 700 x 25C Plus Breaker noir/noir souple 3/84 400 6,5−8,5 10 0100342 25-622 700 x 25C Plus Breaker noir/noir 3/84 420 6,5−8,5 10 0100349 28-622 700 x 28C Plus Breaker noir/noir 3/84 550 5,5−8,0 10 0100347 28-630 27 x 1 1/8 Plus Breaker noir/noir 3/84 560 5,5−8,0 10 0100348 32-630 27 x 1 1/4 Plus Breaker noir/noir 3/84 640 5,0−7,0 10* TPI voir page 71
Se distingue par sa grande résistance 18/19aux crevaisons Super Sport PlusGrâce à une ceinture de protection intégrée dans sabande de roulement, le Super Sport Plus se distinguepar sa grande résistance aux crevaisons. Ce pneu pourvélos de course a fait ses preuves sur l’asphalte et surles pistes cyclables. Grâce à son profil slick, ce pneu estaussi performant. Pour aller d’un point A à un point Brapidement et en toute sécurité.
BoyauxPhoto: Graham Watson
20/21La référence.Fabriqués main en Allemagne dans unesprit de fierté, de tradition et de perfection.Réalisés avec des technologies révolutionnaires et les matériaux les plus récents. Consacréspar d’innombrables victoires sur les courses les plus difficiles à travers le monde. Utilisés parles coureurs cyclistes et triathlètes les plus réputés. Ils sont la référence incontestée du sportcycliste – les boyaux Continental. Grande randonnée Entraînement Compétition Contre la montre Ultra léger Piste Sport en salle Page 26\" x 19 mm 26\" x 22 mm 28\" x 19 mm 28\" x 22 mm 28\" x 23 mm 28\" x 24 mm 28\" x 25 mm 24\" x 1 24\" x 1 1/8 26\" x 1 26\" x 1 1/8 26\" x 1 1/4Segment Boyaux TechniquePremium Set Attack Comp & Force CompPerformance %%%%%%%%%%% 22 Competition Grand Prix 4000 S II Tubular %%%%%%%%%%%%%% 22 Podium TT Sprinter Gatorskin %%%%%%%%%%%%%% 22 Sprinter Olympic II %%%%%%%% 23 Sonderklasse II Tempo II %%%%%%%%% 24 Steher •• Saalsport II %%%%%%%% 24 Giro •• ••••• %%%%%% 26 • %%%%%% 26 %%%%%%%%% 26 %%%%%% 27 %%%%%% 27 %%%%%% 25= avec BlackChili Compound Tous les boyaux sont livrés avec la valve remplaçable S42.
Les boyaux pour la route Le premier choix des coureurs Le Set Attack Comp & Force Comp entre en scèneSet Attack Comp & Force Comp partout où l’aérodynamisme et le poids ont un rôle à jouer. Cette paire de boyaux rapides, légers et agilesCompetition a été développée spécialement pour la compétition et répond aux plus hautes exigences. Le Set AttackGrand Prix 4000 S II Tubular Comp & Force Comp offre une très faible résistance au roulement tout en apportant un maximum de confort. Une paire de boyaux de catégorie haute performance. Le modèle polyvalent du monde des pros Le Competition est un multi-talents qui répond à toutes les exigences des ProTour et autres compétitions. Ce boyau s’adapte à toutes les conditions de route et apporte agilité et vitesse. Il fait preuve d’un caractère des plus combatifs. Le mélange de gomme performant développé par Continental combiné à une protection anti-crevaison ultra efficace lui fait prendre le rôle d’un avant- gardiste. Le polyvalent pour les randonnées Le Grand Prix 4000 S II Tubular est un boyau sans couture qui se distingue avant tout par sa vitesse. Il est parfaitement adapté aux sorties prolongées où il peut jouer les atouts de son mélange de gomme ultra performant. Ce boyau offre une adhérence maximale et une maniabilité acérée en courbes. La construction spéciale de sa carcasse assure une parfaite assise sur la jante.
Le spécialiste du contre-la-montre 22/23Son profil semi-slick ultra rapide fait du Podium TT le Podium TTpartenaire idéal lors de course contre la montre. Cespécialiste est particulièrement léger tout en offrantune excellente résistance aux crevaisons. Unvéritable boyau de compétition pour les spécialistesde la course contre la montre et les triathlètes. Photo: Graham WatsonN° d’article Dimension\" Technique Modèle TPI* g Bar UESet Attack Comp & Force Comp Vectran Breaker noir/noir Skin 3/1800100748 28\" x 22/24 mm Vectran Breaker noir/noir Skin 3/180 500 8,0−12,0 5Attack Comp Vectran Breaker noir/noir Skin 3/1800196231 28\" x 22 mm Vectran Breaker noir/noir Skin 3/180 240 8,0−12,0 10 Vectran Breaker noir/noir Skin 3/180Force Comp Vectran Breaker noir/noir Skin 3/180 Vectran Breaker noir/noir Skin 3/1800196232 28\" x 24 mm Vectran Breaker noir/noir Skin 3/180 260 8,0−12,0 10Competition Vectran Breaker noir/noir Skin 4/2400196142 26\" x 19 mm Vectran Breaker noir/noir Skin 3/180 215 10,0−12,0 10 Vectran Breaker noir/noir Skin 3/180 250 8,0−12,0 100196141 26\" x 22 mm Vectran Breaker noir/noir Skin 3/180 230 10,0−12,0 10 260 8,0−12,0 100196140 28\" x 19 mm 280 8,0−12,0 100196138 28\" x 22 mm0196189 28\" x 25 mmGrand Prix 4000 S II Tubular0196241 28\" x 22 mm 270 8,0−12,0 10Podium TT0196181 28\" x 19 mm 195 11,0−15,0 10 225 11,0−12,0 100196180 28\" x 22 mm 245 8,0−12,0 100196243 NOUVEAU 28\" x 25 mm* TPI voir page 71 Tous les boyaux sont livrés avec la valve remplaçable S42.
Les boyaux pour la route Le chasseur classique passionné Le Sprinter Gatorskin est chez lui sur les routes deSprinter Gatorskin Flandre, de Roubaix ou de San Remo. Ce boyau développé spécialement pour les courses classiquesSprinter sait convaincre par sa grande résistance aux crevaisons et sa longévité kilométrique. Son volume important assure une sécurité supplémentaire et un roulement encore meilleur. Tout cela offre un grand confort sur la route même à pleine vitesse sur les pavés. La chasse aux points Le Sprinter se distingue par ses excellentes propriétés de roulement grâce à sa carcasse souple. Il joue ses atouts surtout dans le domaine des critériums. On peut se fier à ce boyau quand il est question d’accélération maximale. Ce boyau de compétition se distingue par son faible poids et sa conduite équilibrée.
Le partenaire d’entraînement pour les débutants 24/25Le Giro fait sensation grâce à sa grande capacité de Girokilométrage et son excellent rapport qualité-prix. Il sedistingue par ses excellentes propriétés de roulage etsa robustesse et il est toujours prêt même après denombreux kilomètres d’entraînement. Ce boyau est lecompagnon idéal pour les débutants, pourl’entraînement et en randonnées. Il suffit de scanner le code QR pour regarder le film sur le montage.Avertissement: La colle à boyaux carbone pour les jantesen carbone doit être utilisée différemment de la colle traditionnelle àboyaux pour les jantes en aluminium. Respectez toujours lesinformations relatives à l’utilisation indiquées sur l’emballage.Nota: Le site Internet www.conti-bicycletires.com/videos montre un filmde montage détaillé.Voir les accessoires à la page 66–67.N° d’article Désignation UE 120149091 Colle pour jante à boyau, tube de 25 g0149092 Colle pour jante à boyaux pot de 350 g, avec pinceau 10140016 Colle pour jante à boyau en carbone, tube de 25 g 120140017 Colle pour jante à boyau en carbone, pot de 200 g 1 N° d’article Dimension\" Technique Modèle TPI* g Bar UE Sprinter Gatorskin 0196136 28\" x 22 mm SafetySystem Breaker noir/noir/DuraSkin 3/180 300 8,0−12,0 10 0196187 28\" x 25 mm SafetySystem Breaker noir/noir/DuraSkin 3/180 320 8,0−12,0 10 Sprinter 0196150 26\" x 22 mm SafetySystem Breaker noir/noir Skin 3/180 260 10,0−12,0 10 0196135 28\" x 22 mm SafetySystem Breaker noir/noir Skin 3/180 275 8,0−12,0 10 0196244 NOUVEAU 28\" x 25 mm SafetySystem Breaker noir/noir Skin 3/180 295 8,0−12,0 10 Giro 0196017 28\" x 22 mm Performance noir/transparent Skin 2/160 300 8,0−10,0 25* TPI voir page 71 Tous les boyaux sont livrés avec la valve remplaçable S42.
Les boyaux pour la piste Les records de vitesse sur piste L’Olympic II a été développé spécialement pour lesOlympic II disciplines sur piste. Continental a optimisé sa résistance au roulement sans le moindre compromis,Sonderklasse II son profil slick est clairement fait pour la vitesse. Ce boyau se sent chez lui sur la piste en bois et joue sesTempo II atouts en compétition. Une construction poussée à ses limites pour battre les records. Le classique sur la piste Extrêmement léger et rapide, le boyau piste Sonderklasse II se présente dans un tout nouvel aspect entièrement noir. Ce classique de style gagne des points grâce à sa carcasse en nylon très fine et un profil slick qui permet d’atteindre de très grandes vitesses. Qui participe aux courses de six jours sait apprécier les mérites de son excellente qualité. Le multi-talent de la piste Le Tempo II est un boyau de compétition pour la piste et la vitesse. Il est extrêmement léger et rapide et il se montre convainquant aussi bien sur les pistes en béton et en bois que lors d’une course contre la montre. Équipé d’une carcasse en nylon d’une grande finesse et d’un profil slick rugueux, on peut se lancer dans la course aux records avec ce multi- talent.
Les boyaux pour le sport en salle 26/27 Saalsport IILe numéro un en salleLe Saalsport II révèle ses qualités en salle. Il gagnedes points avec son excellente adhérence, ilsupporte des charges latérales extrêmement élevéeset il ne laisse pas de traces sur le sol. Ce pneu a étédéveloppé spécialement pour les vélos et lesfauteuils roulants de salle. Les amateurs de véloacrobatique, de cycle balle et de polo-vélo ainsi queles sportifs en salle en fauteuil roulant saventapprécier ses qualités et en profiter.N° d’article Dimension\" Technique Modèle TPI* g Bar UEOlympic II 28\" x 19 mm Piste noir/noir Skin 3/180 185 12,0−15,0 20196186Sonderklasse II 28\" x 23 mm Piste noir/noir Skin 3/180 220 11,0−12,0 100196188Tempo II 28\" x 19 mm Piste noir/noir Skin 3/180 180 11,0−15,0 100196185 28\" x 22 mm Piste noir/noir Skin 3/180 200 11,0−12,0 100196184Steher (non représen) 24\" x 25 mm Piste noir/noir Skin 3/180 260 10,0−12,0 100196000 28\" x 23 mm Piste noir/noir Skin 3/180 250 11,0−12,0 100196045Saalsport II 24 x 1 Sport en salle anthracite 3/180 340 10,0−12,0 100196207 24 x 1 1/8 Sport en salle anthracite 3/180 380 8,0−10,0 100196208 26 x 1 Sport en salle anthracite 3/180 370 10,0−12,0 100196209 26 x 1 1/8 Sport en salle anthracite 3/180 420 8,0−10,0 100196229 26 x 1 1/4 Sport en salle anthracite 3/180 445 7,0−8,0 100196230* TPI voir page 71 Tous les boyaux sont livrés avec la valve remplaçable S42.
Pneus cross pour cyclocross
28/29Multi talents.Les spécialistes du cyclocross sont devéritables multi talents.Performants sur tous les terrains, ils allient les avantages du vélo de course et du VTT. Avec lesmodèles Cyclocross Continental, vous avez le pneu qui convient à toutes les conditions: dupneu conçu pour la vitesse sur sols dur et sablonneux, au modèle à profil ouvert pour offrir unmaximum de grip jusqu’au modèle polyvalent performant. Nous proposons également despneus parfaitement adaptés pour un usage au quotidien ou sur vélo trekking sportif. Vousavez le choix entre les modèles ultralégers avec BlackChili Compound pour la compétition oules versions plus robustes avec protection anti-crevaison et bandes réfléchissantes pour lesport loisir et usages quotidiens. Sol dur Mixte Humide Boueux Page Dimension 32-622 35-622Segment Pneus cross Chambre à air recommandéePremium %%%%%%%%%% 30 pour cyclocross 32 Mountain King CX 32 • Cross 28Performance %%%%%%%%%%% 30 35 • %%%%%%%%%%% CycloXKing 35 • 35 %%%%%%% 31 Cyclocross Race Cyclocross Speed %%%%%%% 31= avec BlackChili Compound
Pneus cross pour cyclocross Le spécialiste de la boue pour les coureurs C’est dans la boue que le Mountain King CX se sentMountain King CX le plus à son aise. Son profil profond garantit une excellente tenue dans les courbes et ses cramponsCycloXKing latéraux massifs sont avantageux sur les parcours à travers les pentes. Ses crampons biaisés garantissent un bon auto-nettoyage. Les coureurs ont un avantage notable avec ce pneu. Le modèle polyvalent pour la randonnée et la compétition Le CycloXKing est à l’aise sur tous les terrains. Il gagne des points avec son profil silencieux et rapide qu’il doit à ses crampons médians homogènes. Ses crampons extérieurs rehaussés assurent sa bonne tenue dans les virages. Ce pneu montre tout ce dont il est capable sur les conditions de terrain les plus variées. Les cyclocrossers sont ainsi parfaitement équipés aussi bien pour les randonnées que pour les compétitions.
Le compagnon pour l’entraînement et 30/31les randonnées Cyclocross RaceLe Cyclocross Race est très rapide et parfaitementadapté à l’utilisation sur les sols durs. C’est le Cyclocross Speedcompagnon idéal sur les sentiers de forêt et entre leschamps. Il offre un parfait compromis entre accroche,confort et faible résistance au roulement. Ce pneu estun pur-sang pour les virées exigeantes en terrainslibres.Le pneu semi-slick avec résistance auxcrevaisons en primeSon nom est tout un programme. Le Cyclocross Speed,adapté à la course, est à son aise sur les terrains durs,secs ou gelés. Les crossers profitent de sa faiblerésistance au roulement à l’entraînement ou pendantleurs virées et atteignent des vitesses élevées. Unedes raisons à cela est sa surface de roulement médianeen forme de diamant qui assure en même temps unerésistance supplémentaire aux crevaisons.N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UEMountain King CX 32-622 700 x 32C RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 320 3,0−6,0 100100472CycloXKing 32-622 700 x 32C RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 320 3,0−6,0 100100451 35-622 700 x 35C Performance noir/noir Skin souple 3/180 380 4,0−6,0 100100478 35-622 700 x 35C Sport noir/noir Skin 3/84 450 4,0−6,0 100100444Cyclocross Race 35-622 700 x 35C Performance noir/noir Skin souple 3/180 350 4,0−6,0 100100251 35-622 700 x 35C Sport noir/noir Skin 3/84 420 4,0−6,0 100100250Cyclocross Speed 35-622 700 x 35C Performance noir/noir Skin souple 3/180 350 4,0−6,0 100100255 35-622 700 x 35C Sport noir/noir Skin 3/84 420 4,0−6,0 100100254 N° d’article ™ETRTO Dimension Chambre à air Auto Schrader Blitz Dunlop Sclaverand/Presta/Frz. Sclaverand/Presta/Frz. Sclaverand/Presta/Frz. g UE Cross 28 [700C] 40 mm 40 mm 42 mm 60 mm 80 mmCross 28\" [700C] 0181941 0181951 155 2532-622 > 47-622 700 x 32 > 700 x 47* TPI voir page 71
Pneus VTT Hiérarchie Qualité Premium / Nos pneus Premium – conçus pour les meilleures performances / Les technologies les plus avancées, développées en partenariat avec les meilleurs athlètes / Fabriqués mains par des spécialistes d’expérience à Korbach en Allemagne / Les meilleurs composants pour la meilleure qualité et des propriétés exceptionnelles Performance / Pneus performance pour les amateurs de tout-terrain ambitieux / Matériaux techniques et une main d’oeuvre qualifiée garantissent une qualité hors pair Sport/ Une excellente qualité pour une utilisation sportive Sam Pilgrim Andreu Lacondeguy, Danny MacAskill, les Atherton, Richie Schley ou encore l’équipe Topeak Ergon: autant de personnalités qui, parmi tant d’autres, font confiance aux pneus Continental de Korbach.
32/33L’option optimale sur tous les “trails”.La parfaite adhérence sur tous lesterrains est la priorité absolue dans ledéveloppement de nos pneus VTT.Grâce au BlackChili, nos pneus offrent une souplesse de roulage remarquable, une grande longévitéet sont également très résistants à la crevaisons. Ce qui fait de nos pneus le premier choix pour lesbikers qui recherchent vitesse et qualité d’exception. Sol dur Chambre à air Sol sec recommandée Mixte Pierreux 26\" Meuble 27,5\" Boueux Page 26\" Dimension MTB 26 Downhill ProTection Apex ProTection 26\" MTB 26 Freeride Compétition MTB 26/27.5/29 Sport Performance 26\" Sport UST 26\" Apex27,5\"Segment Pneus VTTDownhill 29\"Freeride %%%%%%%%%%%%%% 26\" Der Kaiser Projekt 2.4 27,5\" MTB 26/27.5/29 %%%%%%%%%%%%%% 34 29\" %%%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%%%%%%%%%%% Der Kaiser 2.5 Der Baron 2.5 26\" 35 2.3 BaronMud DH %%%%%%%%%%%%%% 2.3Mud XC 36 Mud King %%%%%%%%%%%%%% 1.8 26\" 2.4 27,5\"Freeride %%%%%%%%%%%% 2.2 26\" 26\" 26\" 26\" MTB 26 Freeride %%%%%%%%%%%%%%%%%% 2.4 27,5\" 29\" 27,5\" 27,5\" MTB 26/27.5/29AllMountain 2.2Enduro 37 Trail King 2.4 29\" 26\" 29\" 29\" 2.2 27,5\" 2.0 26\" 26\" 26\" 26\" 26\" 2.2 27,5\" 29\" 27,5\" 27,5\" 27,5\" 2.0 2.2 29\" 26\" 29\" 29\" 29\" 1.75 27,5\" %%%%%%%%%%%%%%%%%% 38 Mountain King 26\" 26\" 26\" 26\" %%%%%%%%%%%%%%%% 29\" 27,5\" 27,5\" 27,5\" MTB 26/27,5/29 26\" 29\" 29\" 29\" 26\" 27,5\" %%%%%%%%%%%%%%%%%% 26\" 26\" 26\" 26\" 29\" 27,5\" 27,5\" 27,5\"CrossCountry %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% 39 X-King 26\"Race 26\" 29\" 29\" 29\" 27,5\" %%%%%%%%%%%%%%%%% 26\" 26\" 26\" 29\" 27,5\" 27,5\" 27,5\" %%%%%%%%%%%%%% 26\" MTB 26/27.5/29 Light %%%%%%%%%%%%%% 26\" 29\" 29\" 29\" 26\" %%%%%%% 27,5\" 26\" 26\" 26\" MTB 26 29\" 27,5\" 27,5\" 27,5\" 26\" 29\" 29\" 29\" 27,5\" 26\" 26\" 26\" 29\" 29\" 27,5\" 29\" 26\" 26\" 29\" 26\" 27,5\" 27,5\" 27,5\" 26\" 29\" 29\" 27,5\" 29\" 40 RaceKing 26\" 29\" 26\" 29\" 29\" 41 Speed King 26\"Tuning 15 Hometrainer 26\" 27,5\"Home 27,5\" 29\" 29\" 26\"= avec BlackChili Compound
Pneus VTT Le couronnement en descente Le “Kaiser” [empereur] saura convaincre en DH parDer Kaiser 2.5 ses bonnes propriétés de roulage et sa carcasse robuste. Peu importe que le sol soit rocailleux,Der Kaiser 2.4 Projekt couvert de racines, à dénivelés ou en graviers – Der Kaiser fait honneur à son nom et permet de réaliser des temps records sur tous les terrains. Ce pneu excelle sur tous les rides DH avec un grip exceptionnel. Der Kaiser en tenue de course Ce pneu de contest ne demande qu’à relever des défis et ce sur les parcours les plus durs de la coupe du monde. Der Kaiser Projekt brille par sa faible résistance au roulement, sa grande résistance à la torsion et aux coupures et offre une tenue en courbe progressive. C’est ce que garantissent ses crampons médians plats et ses crampons extérieurs en biseau. Le bon pneu pour des descentes agressives. Un pneu pur compétition avec un kilométrage réduit. REVO TUBELESS READY Photo: Sven Martin
Un multi-talents d’une grande longévité 34/35pour le bike park Der Baron 2.5/Baron 2.3Der Baron garantit un maximum de plaisir à rouler.Son profil régulier assure le meilleur contact possibleavec le sol et le passage défini des crampons médiansaux crampons extérieurs fait de lui un véritabletouche-à-tout. Là où d’autres pneus dérapent déjà, derBaron révèle alors tout son potentiel. Adapté à tous lesterrains, der Baron gagne des points par sa longévitéqu’il doit à son bloc de pavés massif. Gee AthertonPhoto: Sven MartinN° d’article Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UEDer Kaiser 2.5 62-559 noir/noir 6/3600100226 60-559 26 x 2.5 Apex noir/noir 6/360 1215 3,0−4,0 2 60-559 noir/noir souple 4/240Der Kaiser 2.4 Projekt 60-584 26 x 2.4 Apex noir/noir 6/360 1200 3,0−4,0 2 60-584 26 x 2.4 ProTection Apex noir/noir souple 4/240 920 3,0−4,0 20100619 60-622 27.5 x 2.4 Apex noir/noir souple 4/240 1240 3,0−4,0 2 27.5 x 2.4 ProTection Apex 980 3,0−4,0 20101113 NOUVEAU 57-559 29 x 2.4 ProTection Apex noir/noir souple 3/180 1040 3,0−4,0 2 57-559 noir/noir 3/840100902 NOUVEAU 62-559 26 x 2.3 Apex noir/noir 6/360 780 3,0−4,0 6 26 x 2.3 Sport 980 3,0−4,0 50101114 NOUVEAU 26 x 2.5 Apex 1215 3,0−4,0 20101115 NOUVEAUDer Baron 2.5/Baron 2.3010054801003090100227* TPI voir page 71
Pneus VTT Chez lui dans la boue Le Mud King convient particulièrement bien aux solsMud King 2.3/1.8 épais et boueux. En conditions difficiles, ce pneu convainc également par son excellente transmission de freinage et sa force motrice. Sa carcasse moins large laisse un espace suffisant entre le pneu et le cadre et ainsi, l’accumulation de boue ne constitue plus un problème. En cas de terrain humide, le spécialiste de la boue est un pneu de premier choix pour les hardtails ou les VTT de descente rapides. REVO TUBELESS READY N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UE Mud King 2.3/1.8 47-559 26 x 1.8 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 520 3,0−4,5 6 0100547 47-584 27.5 x 1.8 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 550 3,0−4,5 6 0101084 NOUVEAU 47-622 29 x 1.8 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 580 3,0−4,5 6 0100918 57-559 26 x 2.3 Apex noir/noir 6/360 1100 3,0−4,5 2 0100414 57-584 27.5 x 2.3 Apex noir/noir 6/360 1135 3,0−4,5 2 0100901 NOUVEAU 57-622 29 x 2.3 Apex noir/noir 6/360 1160 3,0−4,5 2 0101083 NOUVEAU Trail King 2.4/2.2 55-559 26 x 2.2 ProTection Apex noir/noir Skin souple 4/240 730 3,5−4,5 6 0101116 NOUVEAU 55-559 26 x 2.2 RaceSport noir/noir souple 3/180 640 3,5−4,5 6 0100929 55-559 26 x 2.2 UST noir/noir Skin souple 3/330 770 3,0−4,0 6 0100552 55-559 26 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 700 3,0−4,0 6 0150112 NOUVEAU 55-559 26 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 1000 3,0−4,0 5 0100304 55-584 27.5 x 2.2 ProTection Apex noir/noir Skin souple 4/240 770 3,0−4,0 6 0101117 NOUVEAU 55-584 27.5 x 2.2 RaceSport noir/noir souple 3/180 665 3,0−4,0 6 0100905 55-584 27.5 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 735 3,0−4,0 6 0150107 NOUVEAU 55-584 27.5 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 1040 3,0−4,0 5 0100906 55-622 29 x 2.2 ProTection Apex noir/noir Skin souple 4/240 815 3,0−4,0 6 0101118 NOUVEAU 55-622 29 x 2.2 RaceSport noir/noir souple 3/180 710 3,0−4,0 6 0100928 55-622 29 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 775 3,0−4,0 6 0150113 NOUVEAU 55-622 29 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 980 3,0−4,0 5 0100582 60-559 26 x 2.4 ProTection Apex noir/noir souple 4/240 960 3,0−4,0 6 0100653 60-559 26 x 2.4 UST noir/noir souple 3/330 1130 3,0−4,0 6 0100554 60-559 26 x 2.4 Performance noir/noir Skin souple 3/180 795 3,0−4,0 6 0150139 NOUVEAU 60-559 26 x 2.4 Sport noir/noir 3/84 1050 3,0−4,0 5 0100299 60-584 27.5 x 2.4 ProTection Apex noir/noir souple 4/240 990 3,0−4,0 6 0100903 60-584 27.5 x 2.4 Performance noir/noir Skin souple 3/180 835 3,0−4,0 6 0150106 NOUVEAU 60-584 27.5 x 2.4 Sport noir/noir 3/84 1090 3,0−4,0 5 0100897 60-622 29 x 2.4 ProTection Apex noir/noir souple 4/240 1050 3,0−4,0 6 0100656 60-622 29 x 2.4 Performance noir/noir Skin souple 3/180 880 3,0−4,0 6 0150140 NOUVEAU 60-622 29 x 2.4 Sport noir/noir Skin 3/84 1140 3,0−4,0 5 0100581* TPI voir page 71
Super performant sur tous les trails 36/37Avec ses nombreux crampons, le Trail King garantit la Trail King 2.4/2.2meilleure traction possible quelle que soit la difficultédu trail. Ce pneu se distingue sur les VTT All Mountainet Enduro à débattements à partir de 140 mm. Sacarcasse résistante le protège des crevaisons. Le riderpeut compter sur ce pneu qui lui permet de s’adapterrapidement aux conditions et de conserver unevitesse à plein régime. REVO TUBELESS READY
Pneus VTT Traverser les terrains en toute sécurité Le Mountain King révèle ses qualités en AllMountain King 2.4/2.2 Mountain. Grâce à la géométrie ouverte et à bonne adhérence de son profil, c’est le pneu avant idéal. Le mordant de ses crampons médians et l’adhérence de ses crampons latéraux lui donne un très bon grip sur tous les terrains. Ce pneu est le compagnon idéal pour les virées sportives. REVO TUBELESS READY Conti RevoSealant Il suffit de scanner le Le RevoSealant sans ammonium ni protéine comble efficacement les code QR pour regarder perforations et petites coupures sans attaquer le pneu ou la chambre à air le film sur le montageavec des produits chimiques. Le RevoSealant à usage universel n’est pas des pneus Tubelessseulement utile pour la réparation, il permet également une utilisation Ready.préventive efficace contre les crevaisons des chambres à air et pneustubeless. D’autre part, le RevoSealant peut aussi être employé commeproduit d’étanchéité dans le cadre des systèmes Tubeless Ready, populairesdans le milieu du VTT, sur le pneu adéquat.Nota: Le site Internet www.conti-bicycletires.com/videos montre un film demontage détaillé.Voir les accessoires à la page 66–67. RevolutionTubelessReadyN° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UEMountain King 2.4/2.2 55-559 26 x 2.2 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 665 3,5−4,5 60100511 55-559 26 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 575 3,5−4,5 60100510 55-559 26 x 2.2 UST noir/noir Skin souple 3/330 850 3,5−4,5 60100512 55-559 26 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 685 3,5−4,5 60150051 55-559 26 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 680 3,5−4,5 50100399 55-584 27.5 x 2.2 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 700 3,5−4,5 60100855 55-584 27.5 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 600 3,5−4,5 60100857 55-584 27.5 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 715 3,5−4,5 60150098 NOUVEAU 55-584 27.5 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 710 3,5−4,5 50100851 55-622 29 x 2.2 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 740 3,5−4,5 60100519 55-622 29 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 635 3,5−4,5 60100518 55-622 29 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 760 3,5−4,5 60150046 55-622 29 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 750 3,5−4,5 50100586 60-559 26 x 2.4 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 715 3,5−4,5 60100515 60-559 26 x 2.4 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 635 3,5−4,5 60100514 60-559 26 x 2.4 UST noir/noir Skin souple 3/330 880 3,0−4,0 60100516 60-559 26 x 2.4 Performance noir/noir Skin souple 3/180 715 3,5−4,5 60150053 60-559 26 x 2.4 Sport noir/noir Skin 3/84 740 3,5−4,5 50100394 60-584 27.5 x 2.4 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 870 3,5−4,5 60100907 60-584 27.5 x 2.4 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 760 3,5−4,5 60100859 60-584 27.5 x 2.4 Performance noir/noir Skin souple 3/180 765 3,5−4,5 60150111 NOUVEAU 60-584 27.5 x 2.4 Sport noir/noir Skin 3/84 800 3,5−4,5 50100908 60-622 29 x 2.4 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 845 3,5−4,5 60100723 60-622 29 x 2.4 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 730 3,5−4,5 60100724 60-622 29 x 2.4 Performance noir/noir Skin souple 3/180 800 3,5−4,5 60150048 60-622 29 x 2.4 Sport noir/noir Skin 3/84 850 3,5−4,5 50100589
Le touche-à-tout 38/39Le X-King convainc par sa polyvalence. Ce pneu VTT X-King 2.4/2.2/2.0léger s’adapte à tous les terrains. Ses atouts sont saparfaite tenue dans les courbes et son roulementsilencieux. De plus, il offre une très bonne adhérencepour une faible résistance au roulement et son profilspécial facilite l’auto-nettoyage. Cela fait de lui un pneude compétition et tout terrain de première qualité. REVO TUBELESS READY Robert Mennen N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UE X-King 2.4/2.2/2.0 50-559 26 x 2.0 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 460 3,5−4,5 6 0100863 50-559 26 x 2.0 Performance noir/noir Skin souple 3/180 550 3,5−4,5 6 0150105 50-559 26 x 2.0 Sport noir/noir Skin 3/84 570 3,5−4,5 5 0100765 50-584 27.5 x 2.0 Performance noir/noir Skin souple 3/180 585 3,5−4,5 6 0150185 NOUVEAU 50-622 29 x 2.0 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 540 3,5−4,5 6 0100861 50-622 29 x 2.0 Performance noir/noir Skin souple 3/180 615 3,5−4,5 6 0150114 50-622 29 x 2.0 Sport noir/noir Skin 3/84 710 3,5−4,5 5 0100932 55-559 26 x 2.2 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 595 3,5−4,5 6 0100524 55-559 26 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 500 3,5−4,5 6 0100523 55-559 26 x 2.2 UST noir/noir Skin souple 3/330 700 3,5−4,5 6 0100525 55-559 26 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 620 3,5−4,5 6 0150002 55-559 26 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 680 3,5−4,5 5 0100371 55-584 27.5 x 2.2 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 620 3,5−4,5 6 0100910 55-584 27.5 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 525 3,5−4,5 6 0100911 55-584 27.5 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 655 3,5−4,5 6 0150095 NOUVEAU 55-584 27.5 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 710 3,5−4,5 5 0100912 55-622 29 x 2.2 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 655 3,5−4,5 6 0100532 55-622 29 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 555 3,5−4,5 6 0100531 55-622 29 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 690 3,5−4,5 6 0150045 55-622 29 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 750 3,5−4,5 5 0100569 60-559 26 x 2.4 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 660 3,5−4,5 6 0100528 60-559 26 x 2.4 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 560 3,5−4,5 6 0100527 60-559 26 x 2.4 UST noir/noir Skin souple 3/330 780 3,0−4,0 6 0100529 60-559 26 x 2.4 Performance noir/noir Skin souple 3/180 660 3,5−4,5 6 0150041 60-559 26 x 2.4 Sport noir/noir Skin 3/84 780 3,5−4,5 5 0100373 60-584 27.5 x 2.4 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 715 3,5−4,5 6 0100909 60-584 27.5 x 2.4 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 610 3,5−4,5 6 0100899 60-584 27.5 x 2.4 Performance noir/noir Skin souple 3/180 695 3,5−4,5 6 0150110 NOUVEAU 60-584 27.5 x 2.4 Sport noir/noir Skin 3/84 800 3,5−4,5 5 0100802 60-622 29 x 2.4 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 760 3,5−4,5 6 0100725 60-622 29 x 2.4 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 650 3,5−4,5 6 0100726 60-622 29 x 2.4 Performance noir/noir Skin souple 3/180 735 3,5−4,5 6 0150042 60-622 29 x 2.4 Sport noir/noir Skin 3/84 850 3,5−4,5 5 0100585* TPI voir page 71
Pneus VTT Le premier choix des coureurs Le Race King est le type même du classique deRace King 2.2/2.0 compétition. Ce pneu est utilisé dans les courses de cross country ou les marathons et est également Julien Absalon adapté aux hardtails et aux races fullys. Il sait convaincre par sa faible résistance au roulement, sa carcasse volumineuse et son excellent amortis. Son profil offre les meilleures conditions aux cyclistes assidus. REVO TUBELESS READY
Le tuning par l’augmentation de la propulsion 40/41Le Speed King sort du lot avec la géométrie de Speed King 2.2propulsion de son profil qui lui permet d’avoir la plusfaible résistance au roulement de toute la palette despneus VTT. Ce pneu de course et de tuning est utiliséavant tout sur les VTT de course et les hardtails encarbone. C’est le pneu à choisir partout où le poids estessentiel.Un pneu pur compétition avec un kilométrage réduit. N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UE Race King 2.2/2.0 50-559 26 x 2.0 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 445 3,5−4,5 6 0100535 50-559 26 x 2.0 UST noir/noir Skin souple 3/330 600 3,0−4,0 6 0100537 50-559 26 x 2.0 Performance noir/noir Skin souple 3/180 555 3,5−4,5 6 0150031 50-559 26 x 2.0 Sport noir/noir Skin 3/84 560 3,5−4,5 5 0100182 50-622 29 x 2.0 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 495 3,5−4,5 6 0100727 50-584 27.5 x 2.0 Performance noir/noir Skin souple 3/180 580 3,5−4,5 6 0150109 NOUVEAU 50-622 29 x 2.0 Performance noir/noir Skin souple 3/180 605 3,5−4,5 6 0150035 50-622 29 x 2.0 Sport noir/noir Skin 3/84 700 3,5−4,5 5 0100271 55-559 26 x 2.2 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 580 3,5−4,5 6 0100540 55-559 26 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 485 3,5−4,5 6 0100539 55-559 26 x 2.2 UST noir/noir Skin souple 3/330 640 3,0−4,0 6 0100542 55-559 26 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 600 3,5−4,5 6 0150033 55-559 26 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 650 3,5−4,5 5 0100129 55-584 27.5 x 2.2 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 610 3,5−4,5 6 0100913 55-584 27.5 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 510 3,5−4,5 6 0100914 55-584 27.5 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 630 3,5−4,5 6 0150092 NOUVEAU 55-584 27.5 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 700 3,5−4,5 5 0100915 55-622 29 x 2.2 ProTection noir/noir Skin souple 4/240 645 3,5−4,5 6 0100546 55-622 29 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 535 3,5−4,5 6 0100545 55-622 29 x 2.2 Performance noir/noir Skin souple 3/180 660 3,5−4,5 6 0150036 55-622 29 x 2.2 Sport noir/noir Skin 3/84 750 3,5−4,5 5 0100203 Speed King 2.2 55-559 26 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 430 3,5−4,5 6 0100728 55-584 27.5 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 445 3,5−4,5 6 0101110 NOUVEAU 55-622 29 x 2.2 RaceSport noir/noir Skin souple 3/180 465 3,5−4,5 6 0100933* TPI voir page 71
Pneus VTT À vélo à travers la jungle urbaine Le design moderne de son profil a été développéTraffic 2.1/1.9/1.75 pour l’utilisation du VTT au quotidien en ville et à la campagne. Sa bande de roulement centrale garantitDouble Fighter II 1.9 un roulage toujours silencieux et rapide sur les routes. Sa construction massive et sa paroi latérale robuste font de lui le partenaire idéal contre les dangers de la circulation dans les grandes villes. Également disponible avec bandes réfléchissantes pour plus de sécurité. Un indien dans la ville Le Double Fighter est de retour! Dans un modèle Gumwall robuste pour la ville. Il roule avec légèreté et en silence sur l’asphalte. Ses crampons latéraux lui permettent de rester sur la bonne voie dans les sentiers de pierrailles et à travers les parcs. L’idéal pour faire d’un VTT un pneu agile en ville.
Aider et servir 42/43Les brigades à vélo des polices du monde entier Town & Country 2.1/1.9utilisent le Town & Country. Sa très grande longévitékilométrique, sa résistance aux crevaisons et enfinsa très faible résistance au roulement rendent lesroutes plus sûres. Police municipale France N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UE Traffic 2.1/1.9/1.75 0100352 47-507 24 x 1.75 Sport noir/noir Reflex 3/84 800 3,0−4,0 5 0100205 50-559 26 x 1.9 Sport noir/noir 3/84 820 3,5−4,5 5 0100206 50-559 26 x 1.9 Sport noir/noir Reflex 3/84 820 3,5−4,5 5 0100207 54-559 26 x 2.1 Sport noir/noir 3/84 860 3,5−4,5 5 0100208 54-559 26 x 2.1 Sport noir/noir Reflex 3/84 860 3,5−4,5 5 Double Fighter II 1.9 0115871 50-559 26 x 1.9 Sport noir/noir Reflex 3/66 780 3,5−4,5 5 0115870 50-559 26 x 1.9 Sport noir/noir 3/66 780 3,5−4,5 5 Town & Country 2.1/1.9 0122294 47-559 26 x 1.9 Sport noir/noir Skin 3/84 650 3,5−4,5 5 0115800 54-559 26 x 2.1 Sport noir/noir Skin 3/84 730 3,5−4,5 5* TPI voir page 71
Pneus VTT Classic Le plaisir du vélo sur tous les trails Les pneus de 2.3 de large sont polyvalents. IlsGravity 2.3 peuvent être utilisés aussi bien sur les trails de montagnes moyennes qu’en cross alpin. Le profilVapor 2.1 arrondi et les pavés GravityArc® propres à Continental en font un pneu super maniable. Il estVertical 2.3 habile dans les virages et il offre une adhérence fiable sur les sols friables. L’optique agressive duExplorer 2.1/1.75 Gravity ne gêne en rien son roulement silencieux. Le spécialiste du marathon Son profil allié à une carcasse 2.1 fond du Vapor un pneu de marathon: fiable, au roulage léger et avec une bonne tenue sur tous les sols. Le classique moderne Le Vertical a tout ce dont un classique a besoin. Il est chez lui sur tous les trails et fait preuve de caractère quand le terrain devient difficile. Particulièrement séduisant en randonnée sur les terrains alpins où ce sont les poids réduits et la résistance élevée aux crevaisons qui importent. L’athlète polyvalent Modèle multi-talent particulièrement populaire et polyvalent qui offre une maniabilité neutre et un excellent confort de roulage. Pour les jeunes coureurs d’avenir: l’Explorer est également disponible dans quatre diamètres de roue différents pour les VTT enfants.
Un pneu VTT pour les vrais vikings 44/45Les clous dans les crampons lui donnent de Spike Claw 2.1l’adhérence sur le verglas et la neige haute. Sonprofil ouvert permet un bon auto-nettoyage et uneprogression sûre dans la boue et la neige. LeSpike Claw s’enfonce à peine grâce à son volumeimportant. Disponible au choix avec 120 ou 240 clousen acier trempé.N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* g Bar UEGravity 2.3 57-559 26 x 2.3 Sport noir/noir Skin 3/84 770 3,5−4,5 50116017Vapor 2.1 54-559 26 x 2.1 Sport noir/noir Skin 3/84 715 3,5−4,5 50115854Vertical 2.3 57-559 26 x 2.3 Sport noir/noir Skin 3/84 730 3,5−4,5 50116008Explorer 2.1/1.75 47-305 16 x 1.75 Sport noir/noir 3/84 425 3,5−4,5 50102501 47-406 20 x 1.75 Sport noir/noir 3/84 560 3,5−4,5 50105501 47-507 24 x 1.75 Sport noir/noir 3/84 680 3,5−4,5 50109002 54-559 26 x 2.1 Sport noir/noir Skin 3/84 620 3,5−4,5 50115715Spike Claw 2.1 54-559 26 x 2.1 Spike 240 noir/noir Skin 3/84 900 3,5−4,5 50115849 54-559 26 x 2.1 Spike 120 noir/noir Skin 3/84 840 3,5−4,5 50115850 ™ N° d’article Auto Schrader Blitz Dunlop Sclaverand/Presta/Frz. Sclaverand/Presta/Frz. Sclaverand/Presta/Frz.ETRTO Dimension Chambre à air 40 mm 40 mm 42 mm 60 mm 80 mm g UEMountainbike 26\" MTB 26 MTB 26 Light47-559 > 62-559 26 x 1.75 > 26 x 2.5 MTB 26 Supersonic 0181611 0181621 0181631 0181671 200 25 MTB 26 Freeride 0181681 125 2547-559 > 55-559 26 x 1.75 > 26 x 2.2 MTB 26 Downhill 0181721 0181691 100 25 0181771 0181731 285 2557-559 > 70-559 26 x 2.3 > 26 x 2.7 MTB 27.5 435 25 MTB 27.5 LightMountainbike 27.5\" 235 25 MTB 29 145 25 MTB 29 Light 0182331 0182311 018234147-584 > 60-584 27.5 x 1.75 > 27.5 x 2.4Mountainbike 29\"47-622 > 62-622 28 / 29 x 1.75 > 28 / 0182171 0182181 0182191 225 25 29 x 2.5 0182321 0182201 160 25* TPI voir page 71
Pneus City-/Trekking Familles de produits La gamme Top CONTACT / La famille haut de gamme qui répond aux normes de qualités les plus exigeantes / Une technologie innovante et des matériaux triés sur le volet / Vectran™ Breaker ou PolyX Breaker® La gamme CONTACT / Des pneus performants pour le cycliste ambitieux / SafetyPlus Breaker ou SafetySystem Breaker La gamme RIDE / La qualité pour un usage quotidien / Puncture ProTection Breaker La gamme Plus / Plus Breaker pour une protection anti-crevaison maximale / Différents profils en fonction du terrain de roulage Protection RésistancePhoto: Velosophics anti-crevaison au roulement PageSegment faible élevé faible élevé Pneus City-/Trekking Top CONTACT II %%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%%%%%%%% 48 CONTACT II Tour RIDEAllround %%%%%%%% %%%%%%%%% 50 Top CONTACT Winter II Premium Nordic Spike %%%%%%% %%%%%%% 57 Travel CONTACT Cruise CONTACT %%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%%%%%%%% 49 Retro RIDE Sport CONTACT IIHiver %%%%%%% %%% RIDE Plus Town RIDE 49 City RIDE II Classic RIDEGlobetrotter %%%%%%%%%%% %%%%%%% 51 Speed RIDE Cross RIDEBallon %%%%%%% %%%%%%%%%%%%%% 52 E .C O N TAC T %%%%% %%%% 53 Touring Plus Country PlusSpeedbike %%%% %%%%%%%%%%%%%%%% 51 Super Sport Plus %%%%%%%%%%%% %%%%%%%%%%%%% 54City/Urban %%%%%%% %%%%%%%%%%%% 54 %%%%%%%%% %%%%%%%%%%% 54 %%%%%% %%%%%%%%%%%%%% 53 %%%%%%%%%%% %%%%%%%%%% 55Cross-Trekking %%%%%%%%%% %%%%%%%% 55SafetyPlus %%%%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%%%%%% 50 %%%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%%% 60Plus %%%%%%%%%%%%%%% %%%% 60 %%%%%%%%%%%%%%% %%%%%% 61
46/47Votre sécurité, votre plaisir, votre pneu.Votre sécurité et le plaisir que vous procurela conduite sont déterminés par le choix dubon pneu. .Les pneus ont tous des caractéristiques différentes et donc aussi des champs d’utilisationdifférents. La gamme de modèles que nous vous proposons est aussi variée que le sont lesexigences concernant les vélos de ville et VTC. Qu’il ait des dimensions hors-norme, qu’il soitdestiné à des conditions d’utilisation particulières ou à un usage quotidien, Continental a lepneu qu’il vous faut. 12\" 16\" 20\" 24\" 26\" 28\" 27\" 28\"Trekking Mixte Route 62-203 47-305 28-406 37-406 47-406 47-507 32-559 42-559 47-559 50-559 54-559 55-559 37-584 42-584 54-584 37-590 28-622 32-622 37- 622 42-622 47-622 50-622 55-622 28-630 32-630 37- 6 35 40-635 42-635 Technique • ••• ••••• •• •%%%%%%%%%%% •• • • ••••• %%%%%%% •• •• • •••••%%%%%%%%%%%% • •• %%%%%%% • •• • %%%%%%%% ••%%%%%%% • • •• • %%%%%%% • •• %%%% • •• • • •••• %%%% • %%%%%% • •• %%%%%% %%%%%%% • ••• •• %%%%%% • ••••%%%%%%% ••%%%%%% •• • %%%%%% • %%%%%%%%%%%%%%% • %%%% ••• ••••• • ••• • •• Chambre à air Compact 12 recommandée Compact 16 Compact 20= avec BlackChili Compound Compact 24 Tour 26 Slim Tour 26 Wide Tour26 Wide [HermeticPlus] Tour26 All Tour26 Wide Tour26 All Tour28 Slim Tour28 All Tour28 Wide Tour 28 1 1/2
Pneus City-/Trekking Le pneu de trekking “rapide” Sur route, gravier ou chemin de forêt – ce pneu tout-Top CONTACT II terrain est le compagnon parfait de vos randonnées. La bande de roulement centrale prononcée confère au pneu une excellente caractéristique de roulement et permet aux cyclistes intensifs de se déplacer rapidement et en toute sécurité. L’épaulement laminé et de conception bionique offre une bonne accroche et garantit un comportement de sécurité dans les virages.N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* Dynamo g Bar UETop CONTACT II 50-559 26 x 2.0 Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/180 735 3,0−4,5 50100442 28-622 700 x 28C [700C] Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/180 560 5,5−7,0 100100615 32-622 700 x 32C [700C] Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/180 580 5,0−6,0 100100573 37-622 28 x 1 3/8 x 1 5/8 Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/180 600 4,0−6,0 100100441 42-622 28 x 1.6 Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/180 760 3,5−6,0 100100358 47-622 28 x 1.75 Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/180 800 3,0−4,5 50100439
Le pneu neige spécial pour les vélos électriques 48/49Grâce à son profil à lamelles adhérent et à son Top CONTACT Winter II Premiummélange de gomme spécial pneu neige, ce pneupremium offre une bonne tenue sur les routes Top CONTACT Winter IIenneigées glissantes et sur les surfaces humidesfroides. Ce produit a été développé par nos experts Nordic Spikespécialement pour les vélos électriques et c’est uncompagnon fiable pour la saison froide. Nos clientsprofitent de notre savoir-faire en tant que l’un desleaders parmi les fabricants de pneus neige pourvéhicules individuels.Pneus neige pour les vélos de ville et de trekkingLa sécurité sur le verglas et la neige: Ce pneu robustepour les vélos de ville et de trekking ainsi que les ATBpermet aux cyclistes toutes saisons de passer l’hiver.Grâce à son profil à lamelles adhérent et à sonmélange de gomme spécial pneu neige, ce produitoffre une bonne tenue sur les routes enneigéesglissantes et sur les surfaces humides froides. Nosclients profitent de notre savoir-faire en tant que l’undes leaders parmi les fabricants de pneus neige pourvéhicules individuels.Le partenaire sur le verglas et la neigeAvec le Nordic Spike, les cyclistes qui roulent toutel’année traversent l’hiver sur leurs vélos de ville et detrekking ainsi que leurs ATB en toute sécurité. Laneige tassée ou le verglas ne sont plus des obstaclesà présent, au contraire. Les crampons en pointesoffrent une bonne traction sur les sols glissants. Pourun plaisir de cyclisme sans nuage, même pendant lasaison froide.N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* Dynamo g Bar UETop CONTACT Winter II Premium Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex0100712 50-559 26 x 1.9 Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/180 610 3,0−4,0 5 Vectran Breaker noir/noir Skin souple Reflex 3/180 745 3,0−4,0 50100715 55-559 26 x 2.2 3/180 470 4,0−6,0 10 PolyX Breaker noir/noir Skin Reflex 3/180 680 3,5−6,0 100100713 37-622 28 x 1 3/8 x 1 5/8 PolyX Breaker noir/noir Skin Reflex PolyX Breaker noir/noir Skin Reflex 3/180 695 3,0−4,0 100100714 42-622 28 x 1.6 PolyX Breaker noir/noir Skin Reflex 3/180 830 3,0−4,0 10 3/180 560 4,0−6,0 10Top CONTACT Winter II Spike 240 noir/noir 3/180 760 3,5−6,0 10 Spike 120 noir/noir0100324 50-559 26 x 1.9 3/66 900 3,5−4,5 5 3/66 850 3,5−4,5 50100617 55-559 26 x 2.20100325 37-622 28 x 1 3/8 x 1 5/80100616 42-622 28 x 1.6Nordic Spike0125622 42-622 28 x 1.60125623 42-622 28 x 1.6* TPI voir page 71
Pneus City-/Trekking Une grande résistance aux crevaisons pour une résistance de roulement faibleE.CONTACT L’E.CONTACT équipe les vélos électriques et de location. Il se distingue par sa faible résistance auCONTACT II roulement qu’il doit à son revêtement en caoutchouc souple. Cet avantage est particulièrement mis en valeur sur l’asphalte. En choisissant ce pneu, les sportifs pédalent donc en ménageant leurs forces et l’environnement. Le polyvalent pour les randonnées Le CONTACT II se distingue par sa polyvalence. Avec son profil spécial, les vélos de trekking avancent en toute sécurité sur tous les terrains. La structure à lamelles développée spécialement assure une bonne adhérence et donc ainsi une plus grande sécurité. Ce pneu gagne des points avec le profil le plus populaire du segment et s’avère être un compagnon fiable dans toutes les randonnées.N° d’article ETRTO Dimension Technique Modèle TPI* Dynamo g Bar UEE .C O N TAC T 47-559 26 x 1.75 SafetyPlus Breaker noir/noir Reflex 3/180 950 3,0−4,0 100100686 37-622 28 x 1 3/8 x 1 5/8 SafetyPlus Breaker noir/noir Reflex 3/180 800 4,0−6,0 100100687 42-622 28 x 1.6 SafetyPlus Breaker noir/noir Reflex 3/180 910 3,5−5,0 100100688 47-622 28 x 1.75 SafetyPlus Breaker noir/noir Reflex 3/180 995 3,0−4,0 100101085 NOUVEAUCONTACT II 37-406 20 x 1.40 SafetySystem Breaker noir/noir Reflex 3/180 420 4,0−5,0 100100276 47-406 20 x 1.75 SafetySystem Breaker noir/noir Reflex 3/180 545 3,0−4,0 100100278 47-559 26 x 1.75 SafetySystem Breaker noir/noir Reflex 3/180 725 3,0−4,0 100100264 28-622 700 x 28C [700C] SafetySystem Breaker noir/noir Reflex 3/180 510 5,5−7,0 100100281 32-622 28 x 1 1/4 x 1 3/4 SafetySystem Breaker noir/noir Reflex 3/180 530 5,0−6,0 100100261 37-622 28 x 1 3/8 x 1 5/8 SafetySystem Breaker noir/noir Reflex 3/180 620 4,0−6,0 100100262 42-622 28 x 1.6 SafetySystem Breaker noir/noir Reflex 3/180 710 3,5−6,0 100100209 47-622 28 x 1.75 SafetySystem Breaker noir/noir Reflex 3/180 810 3,0−4,0 100100263Travel CONTACT 47-559 26 x 1.75 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin 3/180 655 3,5−5,5 50111339 47-559 26 x 1.75 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin Reflex 3/180 655 3,5−5,5 50111340 47-559 26 x 1.75 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin souple 3/180 630 3,5−5,5 50111352 50-559 26 x 2.0 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin 3/180 750 3,0−4,0 50100495 50-559 26 x 2.0 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin Reflex 3/180 750 3,0−4,0 50100498 37-622 28 x 1 3/8 x 1 5/8 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin 3/180 555 4,0−6,0 50122277 37-622 28 x 1 3/8 x 1 5/8 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin Reflex 3/180 555 4,0−6,0 50122278 37-622 28 x 1 3/8 x 1 5/8 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin souple 3/180 550 4,0−6,0 100122293 42-622 28 x 1.6 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin 3/180 620 3,5−5,5 50125625 42-622 28 x 1.6 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin Reflex 3/180 620 3,5−5,5 50125626 50-622 28 x 2.0 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin 3/180 870 3,0−4,0 50100501 50-622 28 x 2.0 SafetySystem Breaker noir/DuraSkin Reflex 3/180 870 3,0−4,0 50100496
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