DUMMY TRANSMEDIA 2019 Konsep2

EDISI 01 / 2019 20 -25 36 - 37 TRANS DARAT SUMBER DAYA MANUSIA Menerapkan Standar STPI Curug, Tangerang Garda Terdepan Keselamatan Bus Pariwisata Pembentuk Insan Penerbangan Asian Games 2018 Dan Momentum Pembenahan Infrastruktur Transportasi Massal www.dephub.go.id



EDITORIAL EDISI 01 / 2019 20 -25 36 - 37 TRANS DARAT SUMBER DAYA MANUSIA Menerapkan Standar STPI Curug, Tangerang Garda Terdepan Keselamatan Bus Pariwisata Pembentuk Insan Penerbangan Kesiapan Transportasi EDISI 01 I 2019 Asian Games 2018 Asian Games 2018 Dan Momentum Pembenahan Infrastruktur Transportasi Massal www.dephub.go.id Cover : LRT Palembang, Sumatera Selatan Pembaca Budiman Menyambut perhelatan olahraga Aturan ganjil genap tersebut tidak berlaku bagi Asian Games 2018, pemerintah telah angkutan umum, termasuk Angkutan Sewa menyiapkan infrastruktur transportasi Khusus (ASK) atau mobil online yang telah secara matang. Selain menambah berizinan lengkap. Di samping ganjil genap, jumlah armada bus, pemerintah juga pemerintah juga membatasi operasi angkutan menyelesaikan pembangunan kereta ringan barang pada jam-jam tertentu. (light rail transit/LRT) di Jakarta maupun di Palembang. Selain Jakarta, pembatasan angkutan barang juga diterapkan di Palembang. Selama Kedua kota baik Jakarta maupun Palembang, perhelatan berlangsung arus lalu lintas telah menyiapkan sarana dan prasana angkutan barang diarahkan pada jalur khusus transportasi dengan baik. Kesiapan sarana yang tidak mengganggu lalu lintas dalam kota. angkutan ini ditunjang pula dengan ketersediaan prasarana yang memadai seperti Pemerintah Kota Palembang juga mengatur jalur rel, stasiun, halte, terminal, bandara, arus lintas kendaraan roda empat dengan jembatan, fly over, underpass, jalur pedestrian menyiapkan 10 lokasi park and ride dan dan jalur khusus sepeda. membatasi kendaraan pribadi memasuki beberapa ruas jalan arteri dalam kota. Upaya antisipasi terhadap kemacetan tak Penumpang kendaraan pribadi dapat lupa diperhatikan. Pemerintah melalui memanfaatkan fasilitas park and ride dan Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek melanjutkan perjalanan menggunakan (BPTJ) menetapkan kebijakan ganjil genap, angkutan umum menuju lokasi dalam kota penyediaan Lajur Khusus Angkuan Umum atau menuju Jakabaring Sport City (JSC). (LKAU) di jalan tol dan pembatasan angkutan Kebijakan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas truk. Strategi ini bertujuan untuk mengurai (MRLL) yang dikeluarkan tentu diikuti dengan kepadatan lalu lintas dan menjaga kualitas peningkatan layanan dan penambahan jumlah udara selama perhelatan berlangsung. angkutan umum. Pemberlakuan ganjil genap di Jakarta Demikian pembaca, dukungan infrastruktur diberlakukan untuk beberapa ruas jalan arteri transportasi yang memadai diharapkan di dalam kota dan diperluas hingga ke Tol menunjang penyelenggaraan olahraga terbesar Jagorawi, Tol Jakarta-Cikampek dan Tol Dawuan. se-Asia ini. Semoga sukses. l Majalah Kementerian Perhubungan PEMBINA: Menteri Perhubungan Republik Indonesia, PENASEHAT: Sekretaris Jenderal Kementerian Perhubungan, Inspektur Jenderal Kementerian No.STT. No. 349 SK/Ditjen PPG/STT 1976 Perhubungan, Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Direktur Jenderal Perhubungan Laut, Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Direktur Jenderal Perkeretaapian, Kepala Badan Pengembangan SDM Perhubungan, Kepala Badan Litbang Perhubungan, Kepala Badan Pengelola Transportasi ISSN : 0853179X Jabodetabek, PENANGGUNG JAWAB: Baitul Ihwan, PEMIMPIN REDAKSI: Bambang Wijonarko, REDAKTUR PELAKSANA: Tinitah S. Amrantasi, Muhammad Pamungkas, REDAKSI: Anna Nurjanah, Arifatmi, Christanto Agung, Daniel Pietersz, Deni Hendra M, Destrirani, Dona Devianti, Dwi Wisnu, Gatut Aribowo S, Hari Buyung, Hari Supriyono, Oktavian, R. Achmad Herdin, Revi Yohana, Romauli Fransiska, Wisnu Kuncoro, TIM REDAKSI: Andesrianta Rakhmad, Andung Bayumurti, Prayogie, Syarifah Noor Hidayati, REDAKSI FOTO: Abdullah Baraja, Chairudi Bharata Dharma, Dyota Laksmi Tenerezza, Muhamad Nurcholis, Okto Berbudi, Ria Efriani Pratiwi, Laila Rezvina Baswedan, Afrilia Mayasari, Arya Manggala, ALAMAT REDAKSI: Jl. Medan Merdeka Barat No.8, Jakarta Pusat, Telp. (021) 3504631, 3811308 Ext. 1122, 1419, Fax (021) 3504631, 3511809, E-MAIL: [email protected], PENERBIT: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia 3 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

DItsaairf EDISI 01 I 2019 3 EDITORIAL 6 INFOGRAFIS 8 MATA 10TRANS UTAMA Pencapaian Kabinet Kerja JOKOWI - JK Mewujudkan Konektivitas & Aksesibilitas Transportasi TRANS DARAT TRANS LAUT TRANS UDARA TRANS PERKERETAAPIAN 20 Mengembalikan Fungsi 24 Mengoptimalkan Tol 28 Menetapkan Bandara 32 Menilik Implementasi Utama Jembatan Laut Dengan Rumah Internasional Jalur Kereta Perintis Timbang Kita 36SUMBER DAYA MANUSIA Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Banyuwangi (BP3B) Menempa Penerbang Tangguh, Profesional dan Berkarakter KILAS BERITA 40 Penetapan PM 108 Tahun 2017 42 16 Pelabuhan Terapkan Inaportnet 43 Stasiun Bekasi Timur Mengurai Penumpukan Penumpang 4 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

POTRET 50 Sejuta Pesona Banyuwangi 54 “Surga” Pecinta Cita Rasa Pedas 44 Potret Transportasi “Sunrise Of Java” PERSPEKTIF INTERNASIONAL TEKNOLOGI 56 Capaian Kinerja Infrastruktur 58 Jalan Terpanjang di Dunia Lintasi 60 KIWANO 01, Sekuter Canggih Antar Negara dengan Self Balancing! TRANS SEJARAH TRANS HIJAU SEHAT SENGGANG 62 Menyusuri Tepian Laut 64 Mengenal Kereta Hijau 66 Bahaya Kurang Tidur 68 Jangan Takut Pada Bersejarah Tanjung Perak di Belanda Berkendara Sama Seperti Turbulensi Mabuk 5 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA Asian Games 2018 Dan Momentum Pembenahan Infrastruktur Transportasi Massal Perhelatan olahraga bergengsi benua Asia telah digelar Agustus 2018 lalu. Riuh kesuksesan bergaung, tidak hanya tentang keberhasilan Indonesia sebagai tuan rumah Asian Games XVIII tetapi juga dalam geliatnya mengukir prestasi. Adapun kesukesan Asian Games 2018 tidak terlepas dari sinergi berbagai pihak. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menjadi salah satu yang aktif memberikan dukungan, melalui penyiapan berbagai infrastruktur penunjang serta sistem transportasi yang memadai demi kelancaran acara 4 tahunan ini. Pesta olahraga internasional se- sepeda, pacuan kuda, perahu dayung Asia ini diadakan di dua kota dan prasarana olahraga lain, pemerintah yaitu Jakarta dan Palembang. melalui Kemenhub juga menggenjot Sebelumnya, Indonesia pernah pembangunan dan pembenahan terpilih sebagai tuan rumah Asian sejumlah infrastuktur transportasi di Game ke-4 yang diikuti 1.460 atlet. Saat Jakarta dan Palembang. itu, 13 cabang olahraga dipertandingkan untuk memperebutkan 372 medali. Transportasi diyakini menjadi faktor penting selama Asian Games Mendukung penyelenggaraan Asian 2018 berlangsung. Persiapan transportasi Games 2018, sejumlah sarana dan yang baik sangat memengaruhi mobilisasi prasarana dibangun secara matang dan atlet yang berjumlah lebih dari 16.000 serius. Selain pembangunan wisma atlet, orang, official, serta penonton yang Gelanggang Olahraga (GOR), venue balap berasal dari dalam maupun luar negeri. 6 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA Adapun infrastruktur dan kebijakan yang disiapkan Kemenhub untuk menunjang kelancaran pelaksanaan Asian Games 2018 di Jakarta dan Palembang diantaranya; fasilitas Light Rail Transit (LRT), bus air, dan tiga paket kebijakan untuk mengatur lalu lintas selama perhelatan Asian Games 2018 yang berlangsung pada 18 Agustus – 2 September 2018. Ketiga paket kebijakan tersebut adalah penyediaan angkutan umum, manajemen rekayasa lalu lintas (MRLL), dan pengaturan kendaraan angkutan barang. Di Palembang, pemerintah membangun fasilitas LRT sepanjang 23,5 km yang menghubungkan Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II sampai Stadion Jakabaring (Jakabaring Sport City). Lebar jalur LRT adalah sebesar 1.067 mm dengan waktu tempuh sekitar 45 menit. Salah satu alat angkut resmi Asian Games 2018 ini memiliki daya angkut 1 trainset (3 kereta) dengan kapasitas 400 penumpang. Total LRT yang tersedia sebanyak 6 trainset dan masing- masing trainset berisikan 3 kereta yang memiliki kapasitas angkut sekitar 400 penumpang. Kereta ini juga berfungsi sebagai kereta bandara. LRT Sumsel beroperasi mulai pukul 04.00 WIB – 22.20 WIB setiap hari. Pengembangan transportasi massal yang modern menjadi prioritas bagi pemerintah pusat, karena selain mendukung perhelatan Asian Games 2018, ini juga merupakan sarana dan prasarana yang diperlukan dalam mengurangi kemacetan di Kota Palembang yang pertumbuhan kendaraannya tidak seimbang dengan penambahan infrastruktur jalan dan jembatan. 7 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA LRT memiliki 13 stasiun yaitu Stasiun pemerintah pusat, karena selain dan masyarakat, turut menunjang Bandara, Stasiun Asrama Haji, Stasiun mendukung perhelatan Asian Games keberhasilan penyelenggaraan olahraga Telkom, Stasiun RSUD, Stasiun Polda, 2018, ini juga merupakan sarana dan tingkat Asia ini,” tutur Menhub. Stasiun Demang, Stasiun PI, Stasiun prasarana yang diperlukan dalam Dishub, Stasiun Cinde, Stasiun Ampera, mengurangi kemacetan di Kota Kebijakan MRLL Antisipasi Kemacetan Stasiun Polresta, Stasiun Jakabaring, dan Palembang yang pertumbuhan Dalam upaya mendukung kelancaran Stasiun OPI. Stasiun-stasiun ini memiliki kendaraannya tidak seimbang dengan transportasi Asian Games 2018, fasilitas tangga, eskalator, dan lift dan penambahan infrastruktur jalan dan Kemenhub telah menyiapkan tiga paket terintegrasi dengan moda lainnya jembatan. kebijakan, yakni manajemen rekayasa lalu yaitu Transmusi, bus air, dan angkutan lintas, penyediaan angkutan umum, dan perkotaan Beberapa fasilitas transportasi lainnya pengaturan angkutan barang. seperti underpass, flyover dan jembatan Secara khusus, Pemerintah Provinsi juga dibangun di Jakarta maupun Kepala Badan Pengelola Transportasi Sumatera Selatan dengan dukungan Palembang. Dengan berbagai dukungan Jabodetabek (BPTJ), Bambang Prihartono pemerintah pusat telah membangun dan persiapan, kelancaran pelaksanaan menjelaskan, kebijakan pertama yakni jalur LRT sejak 2015. Gubernur Sumatera Asian Games 2018 bisa tercapai, tentunya manajemen rekayasa lalu lintas mencakup Selatan Alex Noerdin mengungkapkan, dengan beberapa catatan untuk perluasan kebijakan ganjil genap di jalan pembenahan transportasi massal dengan peningkatan layanan kedepannya. arteri DKI Jakarta, sesuai dengan usulan membangun jalur rel LRT merupakan dari Dinas Perhubungan (Dishub) DKI terobosan yang besar dan kebanggan Sementara itu, Menteri Perhubungan Jakarta. tersebdiri bagi masyarakat provinsi ini (Menhub) Budi Karya Sumadi karena berlum ada di daerah lain. Tak mengungkapkan, pembangunan Kebijakan yang semula hanya diterapkan dapat dipungkiri kehadiran LRT yang infrastruktur dan transportasi menyambut di Jalan MH Thamrin, Jalan Jend Sudirman disediakan secara gratis selama Asian Asian Games 2018 tidak terlepas dari dan Jalan Gatot Subroto, diperluas hingga Games 2018 ini mampu menarik animo sinergi yang dilakukan berbagai pihak. di Jalan Benyamin Sueb, Jalan Ahmad masyarakat kota Palembang. Yani, Jalan DI Panjaitan, Jalan S Parman, “Koordinasi lintas sektoral, baik Jalan Rasuna Said, Jalan MT Haryono dan Pengembangan transportasi massal pemerintah pusat, pemerintah Jalan Metro Pondok Indah. yang modern menjadi prioritas bagi daerah, BUMN/BUMD, pihak swasta, 8 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA Pengembangan transportasi massal yang modern menjadi prioritas bagi pemerintah pusat, karena selain mendukung perhelatan Asian Games 2018, ini juga merupakan sarana dan prasarana yang diperlukan dalam mengurangi kemacetan di Kota Palembang yang pertumbuhan kendaraannya tidak seimbang dengan penambahan infrastruktur jalan dan jembatan. 9 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA “Kebijakan ganjil genap ini diperuntukkan bagi kendaraan pribadi dan berlaku setiap 10 hari, Senin-Minggu, pukul 06.00 WIB hingga pukul 21.00 WIB,” ujar Bambang. TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019 Selain ganjil genap, juga diberlakukan kebijakan penutupan pintu jalan tol dan buka tutup gerbang tol prioritas. Penutupan pintu tol prioritas ini akan diterapkan bervariasi dari pukul 06.00 WIB hingga pukul 17.00 WIB dan pukul 12.00 WIB hingga pukul 21.00 WIB setiap harinya. Penutupan pintu tol diprioritaskan untuk rute Wisma Atlet Kemayoran, Gelora Bung Karno, Velodrome Rawamangun dan Cibubur. Termasuk juga dalam kebijakan pertama ini, penyediaan jalur khusus di jalan tol yang diperuntukkan bagi kendaraan pengangkut atlet dan angkutan umum bus. Sementara itu, Sekretaris Jenderal INASGOC Eris Herryanto mengaku sangat terbantu dengan kebijakan ini seiring pihaknya diminta untuk memenuhi ketentuan waktu 30 menit. Hal ini dikarenakan, 36 dari 40 cabang olahraga setiap hari akan disiarkan langsung, sehingga dibutuhkan ketepatan waktu untuk menghadirkan para atlet di venue pertandingan. “Dengan adanya pengaturan baik itu ganjil-genap, line khusus untuk Asian Games, pembukaan maupun penutupan beberapa pintu tol, sangat membantu kami dan sudah kita rasakan bagaimana situasi lalu lintas di Jakarta. Itu akan sangat membantu kami di dalam membawa atlet ke venue sesuai dengan waktu yang ditentukan,” ucap Sekretaris Jenderal INASGOC Eris Herryanto. Di Palembang sendiri, dari rapat koordinasi yang dilakukan Inasgoc daerah, disepakati ada beberapa lajur yang menjadi prioritas penerapan rekayasa arus lalu lintas, khususnya di ruas jalan dari Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II hingga Jakabaring. Adapun pemberlakuan penutupan jalan tidaklah dilakukan sepanjang waktu, melainkan menyesuaikan situasi dan kondisi. Optimalisasi Penyediaan Angkutan Umum Kebijakan kedua adalah terkait penyediaan angkutan umum yang ditujukan untuk menunjang mobilitas masyarakat akibat dari kebijakan pengaturan penggunaan kendaraan

TRANS UTAMA Penutupan pintu tol pribadi. Serta mendukung kebutuhan Data dari BPTJ Agustus 2018 diprioritaskan untuk rute Wisma penonton dan wisatawan mancanegara menyebutkan, ada penambahan armada Atlet Kemayoran, Gelora Bung yang datang karena penyelenggaraan Transjakarta sebanyak 311 bus. Dari Karno, Velodrome Rawamangun Asian Games 2018. jumlah itu, 204 bus dialokasikan untuk dan Cibubur. Termasuk juga masyarakat yang terdampak kebijakan dalam kebijakan pertama ini, Disinilah ketersediaan Bus Rapid Transit ganjil genap dan sebanyak 107 bus penyediaan jalur khusus di jalan (BRT) TransJakarta turut melengkapi ditambahkan untuk rute-rute Transjakarta tol yang diperuntukkan bagi kesiapan sistem angkutan massal ke venue pertandingan. Pemerintah kendaraan pengangkut atlet perkkotaan yang efektif sehingga bisa juga menyiapkan 40 unit bus dari hotel dan angkutan umum bus. menjadi pilihan masyarakat yang akan ke venue, 10 armada bus dengan rute menuju Senayan dan arena olahraga Bandar Udara Soekarno Hatta ke venue lainnya di Jakarta. pertandingan serta 41 unit bus untuk wisata bagi para atlet dan officials. Terkait hal tersebut, Kemenhub menyediakan penambahan armada Secara keseluruhan, pada perhelatan bus untuk memudahkan penonton Asian Games, Transjakarta ke venue pertandingan. Penambahan bus mengoperasikan kurang lebih sebanyak ini juga dipergunakan untuk perjalanan 1.591 bus, Bus tersebut terdiri dari 413 bus dari dan ke bandara, tujuan wisata, swakelola milik sendiri dan 1.178 bus milik dan memfasilitasi masyarakat selama operator mitra TransJakarta. Dari total penerapan ganjil-genap. tersebut, bus yang beroperasi terdiri dari beberapa jenis, diantaranya bus tunggal “Karena ganjil-genap, perlu ada (Single Bus), bus gandeng (Asrtivulated kompensasi untuk masyarakat, Kami Bus), Bus Maxi serta termasuk didalamnya siapkan 204 bus tambahan. Kemudian bus berukuran sedang milik operator bus untuk suporter dari negara-negara Koperasi Angkutan Jakarta (KOPAJA) tetangga, dari hotel ke venue, hotel ke sebanyak 309 unit. tempat belanja dan wisata, ada 100 bus dari Kemenhub, ini gratis,” imbuh Upaya menunjang pelayanan angkutan Bambang. massal perkotaan juga dilakukan dengan 11 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA Disamping itu, transportasi darat di Palembang juga ditunjang dengan sarana angkutan yang ramah lingkungan untuk Asian Games 2018. Salah satunya penyiapan mobil dengan teknologi hydrogen. Teknologi ini cocok untuk perhelatan Asian Games di Palembang yang menerapkan konsep “green sport city”. 12 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA dengan pengintegrasian antarmoda menghindari kemacetan, mempersingkat massal dengan nyaman. Selain itu, angkutan BRT Transjakarta dengan Kereta waktu perjalanan dan meningkatkan kemenhub juga menyediakan bus besar commuterline atau KRL (Kereta Listrik). kenyamanan bertransportasi. sebanyak 50 unit, BRT Transmusi, serta perlengkapan dan pembangunan ATCS Halte Transjakarta dan Stasiun Palmerah Sementara itu, akibat dari kebijakan (area traffic control system). yang letaknya dekat dengan GBK MRLL di Palembang, pemerintah telah menjadi penunjang pergerakan massa menyiapkan kebijakan park and ride di 10 Pelayanan transportasi darat di luar yang cukup efektif. Integrasi dua moda lokasi yang terkonsentrasi di pinggiran Jakabaring Sport City menggunakan 40 angkutan umum masal perkotaan Kota Palembang sehingga masyarakat unit premium vehicle VIP, 30 unit premium ini terbukti membantu masyarakat dapat menggunakan angkutan umum vehicle and/or MVP, 14 unit micro bus, 50 unit bus besar, 20 unit bus sedang, 15 unit box engkel, 50 unit MVP, dan 66 unit minibus. Secara total, Kemenhub memberikan bantuan sekitar 300 bus untuk mengangkut para atlet dan pendukung Asian Games di Palembang, Jakarta, dan Jawa Barat.  Bus ini sudah melewati ramp check, uji KIR serta uji kelayakan. Disamping itu, transportasi darat di Palembang juga ditunjang dengan sarana angkutan yang ramah lingkungan untuk Asian Games 2018. Salah satunya penyiapan mobil dengan teknologi hydrogen. Teknologi ini cocok untuk perhelatan Asian Games di Palembang yang menerapkan konsep “green sport city”. Misalnya pelayanan transportasi dari Bandara Menuju Jakabaring Sport City (JSC), selain menggunakan LRT dan BRT Transmusi, juga disediakan bus double deck dengan teknologi hydrogen. Bus ini melayani rute Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II – JSC dengan kapasitas angkut kurang lebih 80 penumpang. Hydrogen car juga disediakan untuk pelayanan transportasi di dalam Jakabaring menggunakan hydrogen car berupa 1 unit Audi, 8 unit Renault, dan 1 unit bus double decker. Adapula golf car dengan rincian 13 unit golf car 14 seat, 17 unit golf car 6 seat, 20 unit golf car 4 seat, dan 1 unit golf car VIP 2 seat. Terakhir, mengenai kebijakan pengaturan angkutan barang, kebijakan ini dilaksanakan dengan memperluas cakupan pembatasan lalu lintas angkutan barang golongan III, IV dan V pada ruas tol tertentu. Untuk mendukung penyelenggaraan Asian Games, pembatasan lalu lintas angkutan barang akan dilaksanakan pada ruas tol Cawang-Tanjung Priok, ruas tol pelabuhan, ruas tol Cawang-TMII dan ruas tol Cawang-Cikunir.l 13 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN 14 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN Menilik IJmaplleumerntasi Kereta Perintis Untuk meningkatkan aksesibilitas masyarakat terhadap pelayanan moda transportasi kereta api, pemerintah terus berupaya menyelenggarakan program Angkutan Kereta Api Perintis. Kereta api perintis merupakan layanan jasa angkutan kereta api yang memberikan pelayanan pada daerah yang belum terlayani. Penyelenggaraan angkutan perintis Aceh lintas pelayanan Krueng kereta api perintis dilakukan Mane-Bungkah-Krueng Geukuh. Angkutan guna meningkatkan pelayanan kereta api perintis Aceh merupakan angkutan kereta api, menunjang angkutan kereta api perintis pertama di perkembangan ekonomi, Indonesia. danmembantu mobilisasi masyarakat. Keberadaan kereta apiperintis dinilai akan Kereta api perintis ini akan menjamin memberikan manfaat dan dampak positif keberlangsungan dan percepatan bagi para calon penumpang yang belum pembangunan kereta api Aceh kedepan, terhubungkan dengan kereta api. terutama capaian target Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Implementasi Awal Ekonomi Indonesia (MP3EI). Disamping Pada tahun anggaran 2013 Kementerian itu, keberadaan kereta api perintis Aceh Perhubungan (Kemenhub) telah berguna sebagai sosialisasi kehadiran mengalokasikan dana subsidi keperintisan kereta api di Aceh dan fungsionalisasi aset sebesar Rp. 1,382 milyar untuk yang telah ada guna mempertahankan penyelenggaraan angkutan kereta api kondisi sarana dan prasarana. 15 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN Pada tahun 2018, Kemenhub pencapaian sasaran Prioritas Nasional. relasi perintis di jalur antara Stasiun memiliki total Pagu Indikatif Awal tahun 2017 ini, Ditjen Perkeretaapian Sidoarjo sampai dengan Stasiun Tarik sebesar Rp.48,486 Triliun. Kemenhub dan PT KAI menandatangani hingga Stasiun Mojokerto. Adapun rincian Pagu Kontrak Penyelenggaraan Angkutan Indikatif dilingkungan Kereta Api Perintis Tahun Anggaran 2017 Lintas Purwosari - Wonogiri (KA Batara Kemenhub untuk Ditjen di Gedung Kementerian Perhubungan Kresna), mulai dioperasikan kembali pada Perkeretaapian sebesar pada Senin (16/1/2017). Juli 2015 setelah sebelumnya sempat Rp.17,59 Triliun. mengalami perbaikan.Lintas Sukabumi Penandatanganan kontrak Penyelenggaraan - Cianjur (KA Siliwangi), diresmikan pada Pada lintas Krueng Mane-Bungkah-Krueng Angkutan Kereta Api Perintis ini dilakukan 19 Februari 2016, melayani relasi dari Geukuh sudah terdapat jalur sepanjang oleh Direktur Keuangan PT KAI Didiek Stasiun Sukabumi hingga Stasiun Cianjur. 11,35 km yang siap dioperasikan dan telah Hartantyo dan Pejabat Pembuat Lintas Kertapati - Indralaya (KA Kertalaya), dilakukan uji kelayakan operasional. Satu Komitmen (PPK) Kereta Api Perintis Ditjen merupakan railbus pertama di Indonesia unit Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) Perkeretaapian Kemenhub Aditya serta yang diresmikan sejak 19 Februari 2009 yang memiliki kapasitas 444 penumpang disaksikan Direktur Utama KAI Edi Sukmoro melayani relasi Stasiun Kertapati di telah siap melayani masyarakat. Kemenhub dan Direktur Jenderal Perkeretaapian, Kota Palembang dengan Indralaya di telah menetapkan penugasan sebagi Prasetyo Boeditjahjono. Kabupaten Ogan Ilir. operator kereta api perintis kepada PT. Kereta Api Indonesia (KAI) (Persero). Sesuai dengan Daftar Isian Pelaksanaan Lintas Lubukalung - Kayutanam (KA Anggaran(DIPA) Tahun 2017, PT KAI Lembah Anai), mulai beoperasi pada 1 mendapat penugasan penyelenggaraan November 2016 di jalur cabang yang Kereta Api Perintis dengan nilai kontrak membentang dari Stasiun Kayutanam sebesar Rp.98.805.301.170,-. Nilai kontrak hingga Stasiun Sicincin, danLintas ini meningkat 62% dari tahun 2016 Kruengmane - Bungkah - Kruenggeukeuh sebesar Rp.60.953.100.739,-. (KA Cut Mutia), mulai beroperasi kembali pada 3 November 2016 untuk melayani Kontrak Tahun Anggaran 2017 ini meliputi masyarakat dengan relasi Krueng Mane - 6 (enam) lintas pelayanan, yaitu Lintas Krueng Geukueh. Pelayanan Sidoarjo - Tulangan - Tarik - Mojokerto (KA Jenggala), diresmikan sejak Pada tahun 2018, Kemenhub memiliki 12 November 2014 lalu, untuk melayani total Pagu Indikatif sebesar Rp.48,486 Berdasarkan data yang diperoleh dari Direktorat Jenderal (Ditjen) Perkeretaapian, untuk tahun 2014 selain kereta api perintis Aceh telah disiapkan tiga program kereta api perintis. Adapun ketiga program tersebut adalah penyelenggaraan angkutan kereta api perintis lintas pelayanan Mojokerto-Tarik- Tulangan-Sidoarjo, Purwosari-Sukoharjo- Wonogiri, dan Bogor-Sukabumi-Cianjur- Padalarang. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 159 tentang Penetapan Lintas Pelayanan Perkeretaapian Angkutan Perintis, menetapkan tujuh lintas, yaitu: (lihat infografis) Program Prioritas Dalam rangka menjaga pertumbuhan ekonomi tahun 2017 dan mendorong pertumbuhan ekonomi tahun 2018, maka belanja Pemerintah diprioritaskan untuk 16 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN Penetapan Lintas Pelayanan Perkeretaapian Angkutan Perintis Oleh karena itu, Ditjen Perkeretaapian Kemenhub terus berupaya 1Lintas Krueng 2Lintas 3Lintas 4Lintas mengoptimalkan dan fokus kepada Mane-Krueng Mojokerto- Purwosari- Kertapati- sasaran pembangunan. Sasarannya Geukeuh yaitu membangun jalur kereta api yang Sidoarjo (31,8 Wonogiri (36,6 Inderalaya (25,8 terintegrasi dan menyeluruh termasuk (11,35 km) di km) di Jawa km) di Jawa km) di Sumatera reaktivasi jalur kereta api serta pelayanan dari dan ke bandar udara serta menuju Nanggroe Aceh Timur (Jatim) Tengah (Jateng) Selatan (Sumsel) pelabuhan untuk mengurangi beban Darussalam (NAD) jalan raya untuk angkutan peti kemas. 5Lintas Sukabumi- 6Lintas Kalisat- 7Lintas Padang-Solok Selain itu, juga meningkatkan Padalarang Panarukan (120,9 km) di pembangunan angkutan perkotaan berbasis rel, dengan target antara lain (83,3 km) di Jawa (69,5 km) Sumatera Barat (Sumbar), peningkatan jalan kereta api sepanjang belum dioperasikan, rencana 730 km’sp;peningkatan dan rehabilitasi Barat (Jabar), baru di Jatim, belum bertahap mulai lintas Padang- jalur kereta api sepanjang 45 km’sp; dioperasikan lintas dioperasikan Lubuk Alung-Kayutanam dan pembangunan bangunan khusus Sukabumi-Cianjur sebanyak 1 unit. Triliun. Adapun rincian Pagu Indikatif lain, meningkatkan keselamatan dan Menhub memaparkan mengenai sasaran dilingkungan Kemenhub untuk Ditjen keamanan transportasi;meningkatkan output transportasi tahun 2015 - 2019 yang Perkeretaapian sebesar Rp.17,59 Triliun. kapasitas sarana dan prasarana tertuang dalam Rencana Strategi (Renstra) transportasi;meningkatkan kualitas Kemenhub danRencana Pembangunan Untuk itu, Menteri Perhubungan Budi layanan umum transportasi; dan Jangka Menengah Nasional (RPJMN). Karya Sumadi memfokuskan Pagu menyelenggarakan tata kelola, regulasi “Kami sudah menetapkan sasaran output Indikatif yang dimiliki pada 4 (empat) dan dukungan manajemen di lingkungan hingga tahun 2019, salah satunya adalah program prioritas tahun 2018.Antara Kemenhub. rehabilitasi jalur kereta api,” ujarnya. Kemenhub terus berupaya agar sasaran yang telah ditetapkan dapat tercapai, 17 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN Kini kereta api telah menjadi primadona bagi masyarakat Indonesia. Oleh karena itu,Indonesia tidak boleh tinggal diam untuk menggali dan mengembangkan segenap potensi yang dimilikinya. Maju terus perkeretaapian Indonesia. meskipun terdapat beberapa kendala wilayah, kereta perintis juga menciptakan akan membantu meningkatkan jumlah yang sulit dihindarkan khususnya terkait peluang pariwisata di daerah. pengunjung ke Museum Kereta Api dengan kebutuhan anggaran, seperti di Ambarawa. Pelancong tidak perlu halnya untuk memenuhi tercapainya Menurut Pengamat Transportasi membawa kendaraan pribadi, karena sasaran pembangunan jalan kereta api. Djoko Setijowarno, angkutan kereta cukup berangkat naik kereta dari Stasiun perintis adalah penyelenggaraan Tawang. Berdasarkan data sasaran untuk kegiatan- perkeretaapian yang dioperasikan kegiatan utama yang telah ditetapkan, dalam waktu tertentu untuk melayani Yang cukup menarik, yaknilintas Purwosari- maka besaran total capaian pada tahun daerah baru atau daerah yang sudah Wonogiri dengan load factor di atas 75%. 2015 -2016 dan perkiraan tahun 2017, ada jalur kereta api. Pengaktifan kereta Hal ini dikarenakan sering dimanfaatkan serta sisa target hingga tahun 2019, perintis ini dalam rangka menunjang anak sekolah TK dan SD sebagai sarana diantaranya program pengelolaan pemerataan, pertumbuhan, dan stabilitas edukasi menggunakan kereta api. KA dan penyelenggaraan transportasi pembangunan nasional, meskipun secara Batara Kresna adalah contoh kereta perintis perkeretaapian, untuk pembangunan komersial belum begitu menguntungkan. relasi Solo-Wonogiri yang melintas di jalan jalan kereta api sepanjang 388,3 km’sp Slamet Riyadi, pusat kota Surakarta. Contoh dari target 3.258 km’sp dan untuk Subsidi angkutan perintis diselenggarakan ini dapat ditiru sehingga keberadaan pembangunan bangunan khusus dengan lintas pelayanan tetap dan jadwal kereta api perintis benar-benar sebanyak 8 unit dari target sebesar 21 yang teratur. Penyelenggaraan subsidi dapat bermanfaat bagi warga sekitar. unit. angkutan perintis orang dengan kereta api diatur dalam Peraturan Menteri Di akhir pekan, lintas ini cukup banyak Peluang Pariwisata Perhubungan Nomor PM 51 Tahun 2012. peminatnya, terutama pelancong Kereta api merupakan salah satu moda domestik. Load factor bisa mencapai lebih transportasi yang cukup digemari dan Setidaknya ada dua lintas kereta api yang dari 95%. Jika dikelola dengan kreatif, menjadi pilihan masyarakat. Bahkan dapat diberikan status sebagai kereta keberadaan kereta api perintis selain kereta api merupakan sarana transportasi api perintis, yaitu lintas Pariaman-Naras membantu mobilitas keseharian warga, yang mencirikan negara maju.Negara- sejauh 20 km di Sumatera Barat dan lintas juga dapat dimanfaatkan sebagai daya negara maju ini telah melakukan Semarang-Ambarawa sejauh 72 km di tarik kunjungan wisata. pengembangan sektor pariwisata Jawa Tengah.Lintas Semarang-Ambarawa berbasis kereta api. masih terganjal penggal Kedungjati- Kini kereta api telah menjadi primadona Tuntang sejauh 30 km yang belum selesai bagi masyarakat Indonesia.Oleh karena Kemenhubakan mengoperasikan  pembangunan reaktivasi sejak 2014. itu,Indonesia tidak boleh tinggal diam kereta perintis untuk menunjang untuk menggali dan mengembangkan pemerataan transportasi. Selain untuk Jika nantinya telah beroperasi, kereta segenap potensi yang dimilikinya. Maju mengembangkan pembangunan di apiperintis lintas Semarang-Ambarawa terus perkeretaapian Indonesia.(*) 18 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

IT’S TIME TO GO DIGITAL BUSINESS IDEA COMPETITION FOR BETTER TRANSPORTATION IN INDONESIA Finalis Kategori Umum : Finalis Kategori Mahasiswa: NO DESKRIPSI BENTUK APLIKASI NO DESKRIPSI BENTUK APLIKASI KEGIATAN KEGIATAN Aplikasi berbasis perangkat elektronik (smartphone, 1. TRIPLOGIC Aplikasi pengiriman barang 1. CONsecure laptop, computer dan lain-lain)  untuk membantu berbasis smartphone. Telah tersedia di proses perizinan dan kelengkapan dokumen Google Play dan App Store. pendukung dalam industri pelayaran khususnya pada proses bongkar muat. 2. NEWTON-X Aplikasi hardware raspberry dan arduino Aplikasi berbasis smartphone untuk distribusi yang dikoneksikan software web barang blockchain hyperledger. 2. FORWARDEX Aplikasi berbasis smartphone untuk membantu 3. Nitih.Nitih penumpang difabel mengakses informasi sarana 3. KAZEE DATA Aplikasi Big Data Analisis yang 4. SharC dan prasarana transportasi beserta kontak bahaya ANALYTICS mengumpulkan (crawling) data terkait 5. FEEL-IT Aplikasi berbasis smartphone dan web untuk tingkat pelayanan operator transportasi berbagi kendaraan dan barang dari Media Sosial. Aplikasi berbasis smartphone untuk informasi destinasi pariwisata, akomodasi penginapan dan Aplikasi Big Data yang mengumpulkan transportasi yang legal serta jaminan keamanan (crawling) data dengan bantuan perjalanan berasuransi.  4. MATA GARUDA perangkat keras satelit dan alat yang Membangun alat (alarm-IoT) untuk peringatan kepada pengguna / pengemudi yang terintegrasi melekat di kendaraan (IoT). dengan aplikasi P3K online berbasis Smartphone Android 5. KARGO-IN Aplikasi manajemen pengiriman barang Aplikasi berbasis smartphone untuk berbagi berbasis web. informasi tentang kondisi darurat Aplikasi berbasis smartphone untuk berbagi 6. VIRTUAL Membangun alat (virtual reality) untuk 6. DTRON Alarm informasi bus REALITY pelatihan pelayanan transportasi. Aplikasi manajemen grafik perjalanan kereta api 7. Coast Panic (gapeka) untuk penambahan sarana perkeretaapian 7. I-TDS Bentuk web dengan arsitektur 8. JAKSI-BUS (KA barang) microservice Aplikasi berbasis smartphone untuk keselamatan NEW TRAIN pengendara kendaraan Aplikasi berbasis smartphone untuk 9. ADDING JAKARTA (BIKE) penyewaan sepeda, layanan pengemudi, 8. HUB dan layanan kurir (barang, makanan dan PROGRAM 10. LJ StaySafe belanja). 9. TRAINSITY Aplikasi berbasis smartphone untuk mengetahui kepadatan gerbong kereta listrik dan memanfaatkan CCTV pada sarana dan prasarana kereta. 10. LOG-IN Aplikasi berbasis smartphone More Informatioan http://transhubchallenge.dephub.go.id

KAMI MENDENGAR DAN MELAYANI LAYANAN INFORMASI, KELUHAN DAN PENGADUAN JASA TRANSPORTASI HUBUNGI : CONTACT CENTER