DUMMY TRANSMEDIA 2019 Konsep1

EDISI 01 / 2019 20 -25 36 - 37 TRANS DARAT SUMBER DAYA MANUSIA Menerapkan Standar STPI Curug, Tangerang Garda Terdepan Keselamatan Bus Pariwisata Pembentuk Insan Penerbangan Asian Games 2018 Dan Momentum Pembenahan Infrastruktur Transportasi Massal www.dephub.go.id



EDITORIAL Kesiapan Transportasi Asian Games 2018 EDISI 01 / 2019 Pembaca Budiman 20 -25 36 - 37 Menyambut perhelatan olahraga Asian Games 2018, pemerintah telah menyiapkan TRANS DARAT SUMBER DAYA MANUSIA infrastruktur transportasi secara matang. Selain menambah jumlah armada bus, Menerapkan Standar STPI Curug, Tangerang Garda Terdepan pemerintah juga menyelesaikan pembangunan kereta ringan (light rail transit/LRT) Keselamatan Bus Pariwisata Pembentuk Insan Penerbangan di Jakarta maupun di Palembang. Asian Kedua kota baik Jakarta maupun Palembang, telah menyiapkan sarana dan prasana transportasi Games dengan baik. Kesiapan sarana angkutan ini ditunjang pula dengan ketersediaan prasarana yang memadai seperti jalur rel, stasiun, halte, terminal, bandara, jembatan, fly over, underpass, jalur 2018 pedestrian dan jalur khusus sepeda. Dan Momentum Upaya antisipasi terhadap kemacetan tak lupa diperhatikan. Pemerintah melalui Badan Pengelola Pembenahan Transportasi Jabodetabek (BPTJ) menetapkan kebijakan ganjil genap, penyediaan Lajur Khusus Infrastruktur Angkuan Umum (LKAU) di jalan tol dan pembatasan angkutan truk. Strategi ini bertujuan untuk Transportasi mengurai kepadatan lalu lintas dan menjaga kualitas udara selama perhelatan berlangsung. Massal Pemberlakuan ganjil genap di Jakarta diberlakukan untuk beberapa ruas jalan arteri di dalam EDISI 01 I 2019 kota dan diperluas hingga ke Tol Jagorawi, Tol Jakarta-Cikampek dan Tol Dawuan. Aturan ganjil genap tersebut tidak berlaku bagi angkutan umum, termasuk Angkutan Sewa Khusus (ASK) atau www.dephub.go.id mobil online yang telah berizinan lengkap. Di samping ganjil genap, pemerintah juga membatasi operasi angkutan barang pada jam-jam tertentu. Cover : LRT Palembang, Sumatera Selatan Selain Jakarta, pembatasan angkutan barang juga diterapkan di Palembang. Selama perhelatan berlangsung arus lalu lintas angkutan barang diarahkan pada jalur khusus yang tidak mengganggu lalu lintas dalam kota. Pemerintah Kota Palembang juga mengatur arus lintas kendaraan roda empat dengan menyiapkan 10 lokasi park and ride dan membatasi kendaraan pribadi memasuki beberapa ruas jalan arteri dalam kota. Penumpang kendaraan pribadi dapat memanfaatkan fasilitas park and ride dan melanjutkan perjalanan menggunakan angkutan umum menuju lokasi dalam kota atau menuju Jakabaring Sport City (JSC). Kebijakan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas (MRLL) yang dikeluarkan tentu diikuti dengan peningkatan layanan dan penambahan jumlah angkutan umum. Demikian pembaca, dukungan infrastruktur transportasi yang memadai diharapkan menunjang penyelenggaraan olahraga terbesar se-Asia ini. Semoga sukses. l Majalah Kementerian Perhubungan PEMBINA: Menteri Perhubungan Republik Indonesia, PENASEHAT: Sekretaris Jenderal Kementerian Perhubungan, Inspektur Jenderal Kementerian No.STT. No. 349 SK/Ditjen PPG/STT 1976 Perhubungan, Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Direktur Jenderal Perhubungan Laut, Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Direktur Jenderal Perkeretaapian, Kepala Badan Pengembangan SDM Perhubungan, Kepala Badan Litbang Perhubungan, Kepala Badan Pengelola Transportasi ISSN : 0853179X Jabodetabek, PENANGGUNG JAWAB: Baitul Ihwan, PEMIMPIN REDAKSI: Bambang Wijonarko, REDAKTUR PELAKSANA: Tinitah S. Amrantasi, Muhammad Pamungkas, REDAKSI: Anna Nurjanah, Arifatmi, Christanto Agung, Daniel Pietersz, Deni Hendra M, Destrirani, Dona Devianti, Dwi Wisnu, Gatut Aribowo S, Hari Buyung, Hari Supriyono, Oktavian, R. Achmad Herdin, Revi Yohana, Romauli Fransiska, Wisnu Kuncoro, TIM REDAKSI: Andesrianta Rakhmad, Andung Bayumurti, Prayogie, Syarifah Noor Hidayati, REDAKSI FOTO: Abdullah Baraja, Chairudi Bharata Dharma, Dyota Laksmi Tenerezza, Muhamad Nurcholis, Okto Berbudi, Ria Efriani Pratiwi, Laila Rezvina Baswedan, Afrilia Mayasari, Arya Manggala, ALAMAT REDAKSI: Jl. Medan Merdeka Barat No.8, Jakarta Pusat, Telp. (021) 3504631, 3811308 Ext. 1122, 1419, Fax (021) 3504631, 3511809, E-MAIL: [email protected], PENERBIT: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia 3 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

3 EDITORIAL 6 INFOGRAFIS 8 MATA 10TRANS UTAMA Pencapaian Kabinet Kerja JOKOWI - JK Mewujudkan Konektivitas & Aksesibilitas Transportasi TRANS DARAT TRANS LAUT TRANS UDARA TRANS PERKERETAAPIAN 20 Mengembalikan Fungsi 24 Mengoptimalkan Tol 28 Menetapkan Bandara 32 Menilik Implementasi Utama Jembatan Laut Dengan Rumah Internasional Jalur Kereta Perintis Timbang Kita 36SUMBER DAYA MANUSIA Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Banyuwangi (BP3B) Menempa Penerbang Tangguh, Profesional dan Berkarakter KILAS BERITA 40 Penetapan PM 108 Tahun 2017 42 16 Pelabuhan Terapkan Inaportnet 43 Stasiun Bekasi Timur Mengurai Penumpukan Penumpang 4 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

Daftar Isi EDISI 01 I 2019 POTRET 50 Sejuta Pesona Banyuwangi 54 “Surga” Pecinta Cita Rasa Pedas 44 Potret Transportasi “Sunrise Of Java” PERSPEKTIF INTERNASIONAL TEKNOLOGI 56 Capaian Kinerja Infrastruktur 58 Jalan Terpanjang di Dunia Lintasi 60 KIWANO 01, Sekuter Canggih Antar Negara dengan Self Balancing! TRANS SEJARAH TRANS HIJAU SEHAT SENGGANG 62 Menyusuri Tepian Laut 64 Mengenal Kereta Hijau 66 Bahaya Kurang Tidur 68 Jangan Takut Pada Bersejarah Tanjung Perak di Belanda Berkendara Sama Seperti Turbulensi Mabuk 5 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA 6 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA Asian Games 2018 Dan Momentum Pembenahan Infrastruktur Transportasi Massal Perhelatan olahraga Pesta olahraga internasional se- menunjang kelancaran pelaksanaan Asian bergengsi benua Asia Asia ini diadakan di dua kota Games 2018 di Jakarta dan Palembang telah digelar Agustus 2018 yaitu Jakarta dan Palembang. diantaranya; fasilitas Light Rail Transit lalu. Riuh kesuksesan Sebelumnya, Indonesia (LRT), bus air, dan tiga paket kebijakan bergaung, tidak hanya pernah terpilih sebagai tuan untuk mengatur lalu lintas selama tentang keberhasilan rumah Asian Game ke-4 yang diikuti perhelatan Asian Games 2018 yang Indonesia sebagai tuan 1.460 atlet. Saat itu, 13 cabang olahraga berlangsung pada 18 Agustus – 2 rumah Asian Games XVIII dipertandingkan untuk memperebutkan September 2018. Ketiga paket kebijakan tetapi juga dalam geliatnya 372 medali. tersebut adalah penyediaan angkutan mengukir prestasi. Adapun umum, manajemen rekayasa lalu lintas kesukesan Asian Games Mendukung penyelenggaraan Asian (MRLL), dan pengaturan kendaraan 2018 tidak terlepas dari Games 2018, sejumlah sarana dan angkutan barang. sinergi berbagai pihak. prasarana dibangun secara matang dan Kementerian Perhubungan serius. Selain pembangunan wisma atlet, Di Palembang, pemerintah membangun (Kemenhub) menjadi Gelanggang Olahraga (GOR), venue balap fasilitas LRT sepanjang 23,5 km yang salah satu yang aktif sepeda, pacuan kuda, perahu dayung menghubungkan Bandara Sultan memberikan dukungan, dan prasarana olahraga lain, pemerintah Mahmud Badaruddin II sampai Stadion melalui penyiapan melalui Kemenhub juga menggenjot Jakabaring (Jakabaring Sport City). Lebar berbagai infrastruktur pembangunan dan pembenahan jalur LRT adalah sebesar 1.067 mm penunjang serta sistem sejumlah infrastuktur transportasi di dengan waktu tempuh sekitar 45 menit. transportasi yang memadai Jakarta dan Palembang. demi kelancaran acara 4 Salah satu alat angkut resmi Asian tahunan ini. Transportasi diyakini menjadi Games 2018 ini memiliki daya angkut 1 faktor penting selama Asian Games trainset (3 kereta) dengan kapasitas 400 2018 berlangsung. Persiapan transportasi penumpang. Total LRT yang tersedia yang baik sangat memengaruhi mobilisasi sebanyak 6 trainset dan masing- atlet yang berjumlah lebih dari 16.000 masing trainset berisikan 3 kereta yang orang, official, serta penonton yang memiliki kapasitas angkut sekitar 400 berasal dari dalam maupun luar negeri. penumpang. Kereta ini juga berfungsi sebagai kereta bandara. LRT Sumsel Adapun infrastruktur dan kebijakan beroperasi mulai pukul 04.00 WIB – 22.20 yang disiapkan Kemenhub untuk WIB setiap hari. 7 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA 8 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA Pengembangan transportasi massal yang modern mendukung perhelatan Asian Games menjadi prioritas bagi pemerintah pusat, karena 2018, ini juga merupakan sarana dan selain mendukung perhelatan Asian Games 2018, ini prasarana yang diperlukan dalam juga merupakan sarana dan prasarana yang diperlukan dalam mengurangi kemacetan di Kota mengurangi kemacetan di Kota Palembang yang Palembang yang pertumbuhan pertumbuhan kendaraannya tidak seimbang dengan kendaraannya tidak seimbang dengan penambahan infrastruktur jalan dan jembatan. penambahan infrastruktur jalan dan jembatan. LRT memiliki 13 stasiun yaitu Stasiun jalur LRT sejak 2015. Gubernur Sumatera Bandara, Stasiun Asrama Haji, Stasiun Selatan Alex Noerdin mengungkapkan, Beberapa fasilitas transportasi lainnya Telkom, Stasiun RSUD, Stasiun Polda, pembenahan transportasi massal dengan seperti underpass, flyover dan jembatan Stasiun Demang, Stasiun PI, Stasiun membangun jalur rel LRT merupakan juga dibangun di Jakarta maupun Dishub, Stasiun Cinde, Stasiun Ampera, terobosan yang besar dan kebanggan Palembang. Dengan berbagai dukungan Stasiun Polresta, Stasiun Jakabaring, dan tersebdiri bagi masyarakat provinsi ini dan persiapan, kelancaran pelaksanaan Stasiun OPI. Stasiun-stasiun ini memiliki karena berlum ada di daerah lain. Tak Asian Games 2018 bisa tercapai, tentunya fasilitas tangga, eskalator, dan lift dan dapat dipungkiri kehadiran LRT yang dengan beberapa catatan untuk terintegrasi dengan moda lainnya disediakan secara gratis selama Asian peningkatan layanan kedepannya. yaitu Transmusi, bus air, dan angkutan Games 2018 ini mampu menarik animo perkotaan masyarakat kota Palembang. Sementara itu, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi Secara khusus, Pemerintah Provinsi Pengembangan transportasi massal mengungkapkan, pembangunan Sumatera Selatan dengan dukungan yang modern menjadi prioritas bagi infrastruktur dan transportasi menyambut pemerintah pusat telah membangun pemerintah pusat, karena selain Asian Games 2018 tidak terlepas dari sinergi yang dilakukan berbagai pihak. “Koordinasi lintas sektoral, baik pemerintah pusat, pemerintah daerah, BUMN/BUMD, pihak swasta, dan masyarakat, turut menunjang keberhasilan penyelenggaraan olahraga tingkat Asia ini,” tutur Menhub. Kebijakan MRLL Antisipasi Kemacetan Dalam upaya mendukung kelancaran transportasi Asian Games 2018, Kemenhub telah menyiapkan tiga paket kebijakan, yakni manajemen rekayasa lalu lintas, penyediaan angkutan umum, dan pengaturan angkutan barang. Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), Bambang Prihartono menjelaskan, kebijakan pertama yakni manajemen rekayasa lalu lintas mencakup perluasan kebijakan ganjil genap di jalan arteri DKI Jakarta, sesuai dengan usulan dari Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta. Kebijakan yang semula hanya diterapkan di Jalan MH Thamrin, Jalan Jend Sudirman dan Jalan Gatot Subroto, diperluas hingga di Jalan Benyamin Sueb, Jalan Ahmad Yani, Jalan DI Panjaitan, Jalan S Parman, Jalan Rasuna Said, Jalan MT Haryono dan Jalan Metro Pondok Indah. “Kebijakan ganjil genap ini diperuntukkan bagi kendaraan pribadi dan berlaku setiap hari, Senin-Minggu, pukul 06.00 WIB hingga pukul 21.00 WIB,” ujar Bambang. Selain ganjil genap, juga diberlakukan kebijakan penutupan pintu jalan tol 9 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

dan buka tutup gerbang tol prioritas. TRANS UTAMA Penutupan pintu tol prioritas ini akan diterapkan bervariasi dari pukul 06.00 10 WIB hingga pukul 17.00 WIB dan pukul 12.00 WIB hingga pukul 21.00 WIB setiap TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019 harinya. Penutupan pintu tol diprioritaskan untuk rute Wisma Atlet Kemayoran, Gelora Bung Karno, Velodrome Rawamangun dan Cibubur. Termasuk juga dalam kebijakan pertama ini, penyediaan jalur khusus di jalan tol yang diperuntukkan bagi kendaraan pengangkut atlet dan angkutan umum bus. Sementara itu, Sekretaris Jenderal INASGOC Eris Herryanto mengaku sangat terbantu dengan kebijakan ini seiring pihaknya diminta untuk memenuhi ketentuan waktu 30 menit. Hal ini dikarenakan, 36 dari 40 cabang olahraga setiap hari akan disiarkan langsung, sehingga dibutuhkan ketepatan waktu untuk menghadirkan para atlet di venue pertandingan. “Dengan adanya pengaturan baik itu ganjil-genap, line khusus untuk Asian Games, pembukaan maupun penutupan beberapa pintu tol, sangat membantu kami dan sudah kita rasakan bagaimana situasi lalu lintas di Jakarta. Itu akan sangat membantu kami di dalam membawa atlet ke venue sesuai dengan waktu yang ditentukan,” ucap Sekretaris Jenderal INASGOC Eris Herryanto. Di Palembang sendiri, dari rapat koordinasi yang dilakukan Inasgoc daerah, disepakati ada beberapa lajur yang menjadi prioritas penerapan rekayasa arus lalu lintas, khususnya di ruas jalan dari Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II hingga Jakabaring. Adapun pemberlakuan penutupan jalan tidaklah dilakukan sepanjang waktu, melainkan menyesuaikan situasi dan kondisi. Optimalisasi Penyediaan Angkutan Umum Kebijakan kedua adalah terkait penyediaan angkutan umum yang ditujukan untuk menunjang mobilitas masyarakat akibat dari kebijakan pengaturan penggunaan kendaraan pribadi. Serta mendukung kebutuhan penonton dan wisatawan mancanegara yang datang karena penyelenggaraan Asian Games 2018. Disinilah ketersediaan Bus Rapid Transit (BRT) TransJakarta turut melengkapi

TRANS UTAMA kesiapan sistem angkutan massal Penutupan pintu tol diprioritaskan untuk rute Wisma perkkotaan yang efektif sehingga bisa Atlet Kemayoran, Gelora Bung Karno, Velodrome menjadi pilihan masyarakat yang akan Rawamangun dan Cibubur. Termasuk juga dalam menuju Senayan dan arena olahraga lainnya di Jakarta. kebijakan pertama ini, penyediaan jalur khusus di jalan tol yang diperuntukkan bagi kendaraan pengangkut Terkait hal tersebut, Kemenhub menyediakan penambahan armada atlet dan angkutan umum bus. bus untuk memudahkan penonton ke venue pertandingan. Penambahan bus masyarakat yang terdampak kebijakan 1.591 bus, Bus tersebut terdiri dari 413 bus ini juga dipergunakan untuk perjalanan ganjil genap dan sebanyak 107 bus swakelola milik sendiri dan 1.178 bus milik dari dan ke bandara, tujuan wisata, ditambahkan untuk rute-rute Transjakarta operator mitra TransJakarta. Dari total dan memfasilitasi masyarakat selama ke venue pertandingan. Pemerintah tersebut, bus yang beroperasi terdiri dari penerapan ganjil-genap. juga menyiapkan 40 unit bus dari hotel beberapa jenis, diantaranya bus tunggal ke venue, 10 armada bus dengan rute (Single Bus), bus gandeng (Asrtivulated “Karena ganjil-genap, perlu ada Bandar Udara Soekarno Hatta ke venue Bus), Bus Maxi serta termasuk didalamnya kompensasi untuk masyarakat, Kami pertandingan serta 41 unit bus untuk bus berukuran sedang milik operator siapkan 204 bus tambahan. Kemudian wisata bagi para atlet dan officials. Koperasi Angkutan Jakarta (KOPAJA) bus untuk suporter dari negara-negara sebanyak 309 unit. tetangga, dari hotel ke venue, hotel ke Secara keseluruhan, pada perhelatan tempat belanja dan wisata, ada 100 Asian Games, Transjakarta Upaya menunjang pelayanan angkutan bus dari Kemenhub, ini gratis,” imbuh mengoperasikan kurang lebih sebanyak massal perkotaan juga dilakukan dengan Bambang. Data dari BPTJ Agustus 2018 menyebutkan, ada penambahan armada Transjakarta sebanyak 311 bus. Dari jumlah itu, 204 bus dialokasikan untuk 11 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA 12 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS UTAMA dengan pengintegrasian antarmoda Disamping itu, transportasi darat di Palembang juga angkutan BRT Transjakarta dengan Kereta ditunjang dengan sarana angkutan yang ramah commuterline atau KRL (Kereta Listrik). lingkungan untuk Asian Games 2018. Salah satunya Halte Transjakarta dan Stasiun Palmerah penyiapan mobil dengan teknologi hydrogen. yang letaknya dekat dengan GBK Teknologi ini cocok untuk perhelatan Asian Games di menjadi penunjang pergerakan massa Palembang yang menerapkan konsep “green sport yang cukup efektif. Integrasi dua moda angkutan umum masal perkotaan city”. ini terbukti membantu masyarakat menghindari kemacetan, mempersingkat car berupa 1 unit Audi, 8 unit Renault, barang golongan III, IV dan V pada ruas tol waktu perjalanan dan meningkatkan dan 1 unit bus double decker. Adapula golf tertentu. kenyamanan bertransportasi. car dengan rincian 13 unit golf car 14 seat, 17 unit golf car 6 seat, 20 unit golf Untuk mendukung penyelenggaraan Sementara itu, akibat dari kebijakan car 4 seat, dan 1 unit golf car VIP 2 seat. Asian Games, pembatasan lalu lintas MRLL di Palembang, pemerintah telah angkutan barang akan dilaksanakan pada menyiapkan kebijakan park and ride di 10 Terakhir, mengenai kebijakan pengaturan ruas tol Cawang-Tanjung Priok, ruas tol lokasi yang terkonsentrasi di pinggiran angkutan barang, kebijakan ini pelabuhan, ruas tol Cawang-TMII dan ruas Kota Palembang sehingga masyarakat dilaksanakan dengan memperluas tol Cawang-Cikunir.l dapat menggunakan angkutan umum cakupan pembatasan lalu lintas angkutan massal dengan nyaman. Selain itu, kemenhub juga menyediakan bus besar sebanyak 50 unit, BRT Transmusi, serta perlengkapan dan pembangunan ATCS (area traffic control system). Pelayanan transportasi darat di luar Jakabaring Sport City menggunakan 40 unit premium vehicle VIP, 30 unit premium vehicle and/or MVP, 14 unit micro bus, 50 unit bus besar, 20 unit bus sedang, 15 unit box engkel, 50 unit MVP, dan 66 unit minibus. Secara total, Kemenhub memberikan bantuan sekitar 300 bus untuk mengangkut para atlet dan pendukung Asian Games di Palembang, Jakarta, dan Jawa Barat.  Bus ini sudah melewati ramp check, uji KIR serta uji kelayakan. Disamping itu, transportasi darat di Palembang juga ditunjang dengan sarana angkutan yang ramah lingkungan untuk Asian Games 2018. Salah satunya penyiapan mobil dengan teknologi hydrogen. Teknologi ini cocok untuk perhelatan Asian Games di Palembang yang menerapkan konsep “green sport city”. Misalnya pelayanan transportasi dari Bandara Menuju Jakabaring Sport City (JSC), selain menggunakan LRT dan BRT Transmusi, juga disediakan bus double deck dengan teknologi hydrogen. Bus ini melayani rute Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II – JSC dengan kapasitas angkut kurang lebih 80 penumpang. Hydrogen car juga disediakan untuk pelayanan transportasi di dalam Jakabaring menggunakan hydrogen 13 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN 14 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN Menilik Implementasi Jalur Kereta Perintis Untuk meningkatkan Penyelenggaraan angkutan Ekonomi Indonesia (MP3EI). Disamping aksesibilitas masyarakat kereta api perintis dilakukan itu, keberadaan kereta api perintis Aceh terhadap pelayanan moda guna meningkatkan berguna sebagai sosialisasi kehadiran transportasi kereta api, pelayanan angkutan kereta api di Aceh dan fungsionalisasi aset pemerintah terus berupaya kereta api, menunjang yang telah ada guna mempertahankan menyelenggarakan perkembangan ekonomi, danmembantu kondisi sarana dan prasarana. program Angkutan mobilisasi masyarakat.Keberadaan kereta Kereta Api Perintis. apiperintis dinilai akan memberikan Pada lintas Krueng Mane-Bungkah-Krueng Kereta api perintis manfaat dan dampak positif bagi Geukuh sudah terdapat jalur sepanjang merupakan layanan jasa para calon penumpang yang belum 11,35 km yang siap dioperasikan dan telah angkutan kereta api yang terhubungkan dengan kereta api. dilakukan uji kelayakan operasional. Satu memberikan pelayanan unit Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) pada daerah yang belum Implementasi Awal yang memiliki kapasitas 444 penumpang terlayani. Pada tahun anggaran 2013 Kementerian telah siap melayani masyarakat. Kemenhub Perhubungan (Kemenhub) telah telah menetapkan penugasan sebagi mengalokasikan dana subsidi keperintisan operator kereta api perintis kepada PT. sebesar Rp. 1,382 milyar untuk Kereta Api Indonesia (KAI) (Persero). penyelenggaraan angkutan kereta api perintis Aceh lintas pelayanan Krueng Berdasarkan data yang diperoleh Mane-Bungkah-Krueng Geukuh. Angkutan dari Direktorat Jenderal (Ditjen) kereta api perintis Aceh merupakan Perkeretaapian, untuk tahun 2014 angkutan kereta api perintis pertama di selain kereta api perintis Aceh telah Indonesia. disiapkan tiga program kereta api perintis. Adapun ketiga program tersebut adalah Kereta api perintis ini akan menjamin penyelenggaraan angkutan kereta api keberlangsungan dan percepatan perintis lintas pelayanan Mojokerto-Tarik- pembangunan kereta api Aceh kedepan, Tulangan-Sidoarjo, Purwosari-Sukoharjo- terutama capaian target Masterplan Wonogiri, dan Bogor-Sukabumi-Cianjur- Percepatan dan Perluasan Pembangunan Padalarang. 15 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 159 tentang Penetapan Lintas Pelayanan Perkeretaapian Angkutan Perintis, menetapkan tujuh lintas, yaitu: (lihat infografis) Program Prioritas Dalam rangka menjaga pertumbuhan ekonomi tahun 2017 dan mendorong pertumbuhan ekonomi tahun 2018, maka belanja Pemerintah diprioritaskan untuk pencapaian sasaran Prioritas Nasional. Awal tahun 2017 ini, Ditjen Perkeretaapian Kemenhub dan PT KAI menandatangani Kontrak Penyelenggaraan Angkutan Kereta Api Perintis Tahun Anggaran 2017 di Gedung Kementerian Perhubungan pada Senin (16/1/2017). Penandatanganan kontrak Penyelenggaraan Angkutan Kereta Api Perintis ini dilakukan oleh Direktur Keuangan PT KAI Didiek Hartantyo dan Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Kereta Api Perintis Ditjen Perkeretaapian Kemenhub Aditya serta disaksikan Direktur Utama KAI Edi Sukmoro dan Direktur Jenderal Perkeretaapian, Prasetyo Boeditjahjono. Sesuai dengan Daftar Isian Pelaksanaan Pada tahun 2018, Kemenhub memiliki total Pagu Anggaran(DIPA) Tahun 2017, PT KAI Indikatif sebesar Rp.48,486 Triliun. Adapun rincian Pagu mendapat penugasan penyelenggaraan Kereta Api Perintis dengan nilai kontrak Indikatif dilingkungan Kemenhub untuk sebesar Rp.98.805.301.170,-. Nilai kontrak Ditjen Perkeretaapian sebesar Rp.17,59 Triliun. ini meningkat 62% dari tahun 2016 sebesar Rp.60.953.100.739,-. November 2016 di jalur cabang yang lain, meningkatkan keselamatan dan membentang dari Stasiun Kayutanam keamanan transportasi;meningkatkan Kontrak Tahun Anggaran 2017 ini meliputi hingga Stasiun Sicincin, danLintas kapasitas sarana dan prasarana 6 (enam) lintas pelayanan, yaitu Lintas Kruengmane - Bungkah - Kruenggeukeuh transportasi;meningkatkan kualitas Pelayanan Sidoarjo - Tulangan - Tarik - (KA Cut Mutia), mulai beroperasi kembali layanan umum transportasi; dan Mojokerto (KA Jenggala), diresmikan sejak pada 3 November 2016 untuk melayani menyelenggarakan tata kelola, regulasi 12 November 2014 lalu, untuk melayani masyarakat dengan relasi Krueng Mane - dan dukungan manajemen di lingkungan relasi perintis di jalur antara Stasiun Krueng Geukueh. Kemenhub. Sidoarjo sampai dengan Stasiun Tarik hingga Stasiun Mojokerto. Pada tahun 2018, Kemenhub memiliki Oleh karena itu, Ditjen Perkeretaapian total Pagu Indikatif sebesar Rp.48,486 Kemenhub terus berupaya Lintas Purwosari - Wonogiri (KA Batara Triliun. Adapun rincian Pagu Indikatif mengoptimalkan dan fokus kepada Kresna), mulai dioperasikan kembali pada dilingkungan Kemenhub untuk Ditjen sasaran pembangunan. Sasarannya Juli 2015 setelah sebelumnya sempat Perkeretaapian sebesar Rp.17,59 Triliun. yaitu membangun jalur kereta api yang mengalami perbaikan.Lintas Sukabumi terintegrasi dan menyeluruh termasuk - Cianjur (KA Siliwangi), diresmikan pada Untuk itu, Menteri Perhubungan Budi reaktivasi jalur kereta api serta pelayanan 19 Februari 2016, melayani relasi dari Karya Sumadi memfokuskan Pagu dari dan ke bandar udara serta menuju Stasiun Sukabumi hingga Stasiun Cianjur. Indikatif yang dimiliki pada 4 (empat) pelabuhan untuk mengurangi beban Lintas Kertapati - Indralaya (KA Kertalaya), program prioritas tahun 2018.Antara jalan raya untuk angkutan peti kemas. merupakan railbus pertama di Indonesia yang diresmikan sejak 19 Februari 2009 melayani relasi Stasiun Kertapati di Kota Palembang dengan Indralaya di Kabupaten Ogan Ilir. Lintas Lubukalung - Kayutanam (KA Lembah Anai), mulai beoperasi pada 1 16 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN Selain itu, juga meningkatkan Menhub memaparkan mengenai sasaran Kemenhub terus berupaya agar sasaran pembangunan angkutan perkotaan output transportasi tahun 2015 - 2019 yang yang telah ditetapkan dapat tercapai, berbasis rel, dengan target antara lain tertuang dalam Rencana Strategi (Renstra) meskipun terdapat beberapa kendala peningkatan jalan kereta api sepanjang Kemenhub danRencana Pembangunan yang sulit dihindarkan khususnya terkait 730 km’sp;peningkatan dan rehabilitasi Jangka Menengah Nasional (RPJMN). dengan kebutuhan anggaran, seperti jalur kereta api sepanjang 45 km’sp; “Kami sudah menetapkan sasaran output halnya untuk memenuhi tercapainya dan pembangunan bangunan khusus hingga tahun 2019, salah satunya adalah sasaran pembangunan jalan kereta api. sebanyak 1 unit. rehabilitasi jalur kereta api,” ujarnya. Berdasarkan data sasaran untuk kegiatan- Penetapan Lintas Pelayanan Perkeretaapian Angkutan Perintis kegiatan utama yang telah ditetapkan, maka besaran total capaian pada tahun 1Lintas Krueng 2Lintas 3Lintas 4Lintas 2015 -2016 dan perkiraan tahun 2017, Mane-Krueng Mojokerto- Purwosari- Kertapati- serta sisa target hingga tahun 2019, Geukeuh diantaranya program pengelolaan Sidoarjo (31,8 Wonogiri (36,6 Inderalaya (25,8 dan penyelenggaraan transportasi (11,35 km) di km) di Jawa km) di Jawa km) di Sumatera perkeretaapian, untuk pembangunan jalan kereta api sepanjang 388,3 km’sp Nanggroe Aceh Timur (Jatim) Tengah (Jateng) Selatan (Sumsel) dari target 3.258 km’sp dan untuk Darussalam (NAD) pembangunan bangunan khusus sebanyak 8 unit dari target sebesar 21 unit. 5Lintas Sukabumi- 6Lintas Kalisat- 7Lintas Padang-Solok Peluang Pariwisata Padalarang Panarukan (120,9 km) di Kereta api merupakan salah satu moda transportasi yang cukup digemari dan (83,3 km) di Jawa (69,5 km) Sumatera Barat (Sumbar), menjadi pilihan masyarakat. Bahkan belum dioperasikan, rencana kereta api merupakan sarana transportasi Barat (Jabar), baru di Jatim, belum bertahap mulai lintas Padang- yang mencirikan negara maju.Negara- dioperasikan lintas dioperasikan Lubuk Alung-Kayutanam negara maju ini telah melakukan Sukabumi-Cianjur pengembangan sektor pariwisata berbasis kereta api. 17 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

TRANS PERKERETAAPIAN Kemenhubakan mengoperasikan  Kini kereta api telah menjadi primadona bagi kereta perintis untuk menunjang masyarakat Indonesia.Oleh karena itu,Indonesia tidak pemerataan transportasi. Selain untuk boleh tinggal diam untuk menggali dan mengembangkan pembangunan di mengembangkan segenap potensi yang dimilikinya. wilayah, kereta perintis juga menciptakan Maju terus perkeretaapian Indonesia. peluang pariwisata di daerah. Tuntang sejauh 30 km yang belum selesai Riyadi, pusat kota Surakarta. Contoh Menurut Pengamat Transportasi pembangunan reaktivasi sejak 2014. ini dapat ditiru sehingga keberadaan Djoko Setijowarno, angkutan kereta kereta api perintis benar-benar perintis adalah penyelenggaraan Jika nantinya telah beroperasi, kereta dapat bermanfaat bagi warga sekitar. perkeretaapian yang dioperasikan apiperintis lintas Semarang-Ambarawa dalam waktu tertentu untuk melayani akan membantu meningkatkan jumlah Di akhir pekan, lintas ini cukup banyak daerah baru atau daerah yang sudah pengunjung ke Museum Kereta Api peminatnya, terutama pelancong ada jalur kereta api. Pengaktifan kereta di Ambarawa. Pelancong tidak perlu domestik. Load factor bisa mencapai lebih perintis ini dalam rangka menunjang membawa kendaraan pribadi, karena dari 95%. Jika dikelola dengan kreatif, pemerataan, pertumbuhan, dan stabilitas cukup berangkat naik kereta dari Stasiun keberadaan kereta api perintis selain pembangunan nasional, meskipun secara Tawang. membantu mobilitas keseharian warga, komersial belum begitu menguntungkan. juga dapat dimanfaatkan sebagai daya Yang cukup menarik, yaknilintas tarik kunjungan wisata. Subsidi angkutan perintis Purwosari-Wonogiri dengan load factor diselenggarakan dengan lintas di atas 75%. Hal ini dikarenakan sering Kini kereta api telah menjadi primadona pelayanan tetap dan jadwal yang teratur. dimanfaatkan anak sekolah TK dan SD bagi masyarakat Indonesia.Oleh karena Penyelenggaraan subsidi angkutan sebagai sarana edukasi menggunakan itu,Indonesia tidak boleh tinggal diam perintis orang dengan kereta api diatur kereta api. KA Batara Kresna adalah untuk menggali dan mengembangkan dalam Peraturan Menteri Perhubungan contoh kereta perintis relasi Solo- segenap potensi yang dimilikinya. Maju Nomor PM 51 Tahun 2012. Wonogiri yang melintas di jalan Slamet terus perkeretaapian Indonesia.(*) Setidaknya ada dua lintas kereta api yang dapat diberikan status sebagai kereta api perintis, yaitu lintas Pariaman-Naras sejauh 20 km di Sumatera Barat dan lintas Semarang-Ambarawa sejauh 72 km di Jawa Tengah.Lintas Semarang-Ambarawa masih terganjal penggal Kedungjati- 18 TRANSMEDIA I EDISI 01 I 2019

IT’S TIME TO GO DIGITAL BUSINESS IDEA COMPETITION FOR BETTER TRANSPORTATION IN INDONESIA Finalis Kategori Umum : Finalis Kategori Mahasiswa: NO DESKRIPSI BENTUK APLIKASI NO DESKRIPSI BENTUK APLIKASI KEGIATAN KEGIATAN Aplikasi berbasis perangkat elektronik (smartphone, 1. TRIPLOGIC Aplikasi pengiriman barang 1. CONsecure laptop, computer dan lain-lain)  untuk membantu berbasis smartphone. Telah tersedia di proses perizinan dan kelengkapan dokumen Google Play dan App Store. pendukung dalam industri pelayaran khususnya pada proses bongkar muat. 2. NEWTON-X Aplikasi hardware raspberry dan arduino Aplikasi berbasis smartphone untuk distribusi yang dikoneksikan software web barang blockchain hyperledger. 2. FORWARDEX Aplikasi berbasis smartphone untuk membantu 3. Nitih.Nitih penumpang difabel mengakses informasi sarana 3. KAZEE DATA Aplikasi Big Data Analisis yang 4. SharC dan prasarana transportasi beserta kontak bahaya ANALYTICS mengumpulkan (crawling) data terkait 5. FEEL-IT Aplikasi berbasis smartphone dan web untuk tingkat pelayanan operator transportasi berbagi kendaraan dan barang dari Media Sosial. Aplikasi berbasis smartphone untuk informasi destinasi pariwisata, akomodasi penginapan dan Aplikasi Big Data yang mengumpulkan transportasi yang legal serta jaminan keamanan (crawling) data dengan bantuan perjalanan berasuransi.  4. MATA GARUDA perangkat keras satelit dan alat yang Membangun alat (alarm-IoT) untuk peringatan kepada pengguna / pengemudi yang terintegrasi melekat di kendaraan (IoT). dengan aplikasi P3K online berbasis Smartphone Android 5. KARGO-IN Aplikasi manajemen pengiriman barang Aplikasi berbasis smartphone untuk berbagi berbasis web. informasi tentang kondisi darurat Aplikasi berbasis smartphone untuk berbagi 6. VIRTUAL Membangun alat (virtual reality) untuk 6. DTRON Alarm informasi bus REALITY pelatihan pelayanan transportasi. Aplikasi manajemen grafik perjalanan kereta api 7. Coast Panic (gapeka) untuk penambahan sarana perkeretaapian 7. I-TDS Bentuk web dengan arsitektur 8. JAKSI-BUS (KA barang) microservice Aplikasi berbasis smartphone untuk keselamatan NEW TRAIN pengendara kendaraan Aplikasi berbasis smartphone untuk 9. ADDING JAKARTA (BIKE) penyewaan sepeda, layanan pengemudi, 8. HUB dan layanan kurir (barang, makanan dan PROGRAM 10. LJ StaySafe belanja). 9. TRAINSITY Aplikasi berbasis smartphone untuk mengetahui kepadatan gerbong kereta listrik dan memanfaatkan CCTV pada sarana dan prasarana kereta. 10. LOG-IN Aplikasi berbasis smartphone More Informatioan http://transhubchallenge.dephub.go.id

KAMI MENDENGAR DAN MELAYANI LAYANAN INFORMASI, KELUHAN DAN PENGADUAN JASA TRANSPORTASI HUBUNGI : CONTACT CENTER