["escaso trabajo en equipo como uno de los factores tercera parte que es toda la parte de servicios que es La apuesta del sector que contribuyen en gran medida a la baja compe- muy importante\u201d. aeroespacial es hacer titividad que tiene M\u00e9xico ante una competencia productos m\u00e1s ligeros; globalizada con altos est\u00e1ndares de competitividad, Al hablar sobre c\u00f3mo se mapea una cadena de motores m\u00e1s eficientes que cuenta, entre sus principales estrategias de efec- valor y todos los procesos respectivos, indica que en uso de combustible. tividad, la de aglutinar los eslabones de sus cadenas hay que pensar en funci\u00f3n de componentes: \u201csi voy a foto: safran de suministro en \u00e1reas limitadas a la menor distancia pensar en funci\u00f3n de un descansabrazos, quiero el des- posible, factor que Hurtado ilustra con el caso de un cansabrazos completo, trae partes pl\u00e1sticas, trae partes proveedor taiwan\u00e9s altamente competitivo, para el met\u00e1licas, posiblemente partes de compuestos y que dicha \u00e1rea se reduce a un radio de menos de 30 quieren ver su ensamble completo, posiblemente haya kil\u00f3metros en donde tiene toda la proveedur\u00eda que soldaduras, posiblemente haya temas de tratamientos. requiere para fabricar su producto terminado. No podemos pensar de manera aislada\u201d. En cambio, en M\u00e9xico \u201ctenemos todo aislado (\u2026) IMPORTANCIA DEL TRABAJO EN EQUIPO: Algo que nos han criticado mucho a pa\u00edses como el UN CASO MUESTRA nuestro ha sido que traemos proveedores de capaci- dades sueltas\u201d. Al calificar de \u201cs\u00faper importante, el tema del trabajo en equipo\u201d, el director del Programa Nacional de La falta de integraci\u00f3n de las cadenas de provee- Desarrollo de Proveedores de la FEMIA ejemplifica dur\u00eda puede reflejarse incluso en el aspecto log\u00edstico, el car\u00e1cter determinante de este factor al platicar tal es el caso de materias primas importadas que sobre un caso de un \u201cpaquete\u201d de maquinados de requieran tratamientos espec\u00edficos, expone Hurtado. una empresa francesa, cuya oportunidad se perdi\u00f3. Hurtado hace \u00e9nfasis en el tiempo que un potencial Adem\u00e1s, contin\u00faa, est\u00e1 \u201ctoda la parte de procesos proveedor tiene que esperar para volver a tener una secundarios, y luego los indirectos relacionados con oportunidad similar. el producto, temas de herramentales, (\u2026) todo lo que tiene que ver con maquinaria, l\u00ednea de producci\u00f3n, \u201cEllos requer\u00edan soldadura y al momento que les estandarizaci\u00f3n de procesos. Hay un segundo nivel recomendamos proveedores hubo uno de ellos que de indirectos, que es toda la parte log\u00edstica, de nos dice: empaque, entrega al cliente, aduanas, y luego ya, la \u2014 Declin\u00e9 el paquete FEBRERO 51","aeroespacial A los jubilados les siguen \u2014 \u00bfPor qu\u00e9? diversificaci\u00f3n, pues \u201ca lo mejor los KPI\u2019s (indicadores hablando porque quie- \u2014 Pues porque no tengo soldadura AWS\u2019. clave de rendimiento) pueden cambiar, pero las nes se quedan en su lu- m\u00e1quinas (con las que se trabaja) son las mismas\u201d. gar no saben ni siquiera Yo, la verdad, es que lo quer\u00eda matar. Su compadre manejar la m\u00e1quina. \u2013ni siquiera es del cl\u00faster de la regi\u00f3n\u2014, (\u2026) ten\u00eda sol- Expone que, por ejemplo, en las industrias auto- foto: safran dadura AWS. Entonces pudieron haber integrado y motriz y aeroespacial, todas las Tier 1 que les proveen haber \u2018bajado\u2019 el paquete. se pueden fragmentar en aplicaciones \u2013interiores, motores, sistemas de frenado\u2014 y operan de la misma Dice: manera en ambos sectores. \u2018\u2014Me voy a esperar ocho meses para poder integrar yo la capacidad de soldadura y vuelvo a Aunque hay diferentes puntos de vista, varios com- levantar la mano\u00b4 pradores quieren evitar empresas proveedoras que \u2013No, ese \u2018avi\u00f3n\u2019 ya se te fue\u201d. s\u00f3lo produzcan para un solo segmento, pues buscan sortear el riesgo de que su proveedor se vaya a \u201ccaer\u201d El especialista sigue relatando lo que le dijo a ese y por eso, \u201centre m\u00e1s diversificaci\u00f3n tenga la empresa, proveedor: mejor\u201d, explica. \u201cEse contrato se firm\u00f3. Se firm\u00f3 por cinco a\u00f1os, la En este sentido, comenta que en la FEMIA tienen siguiente estaci\u00f3n que te espera es dentro de cinco identificados m\u00e1s de mil proveedores en 20 estados, a\u00f1os y a ver si puedes estar\u201d. situaci\u00f3n que provoca el acercamiento de compra- dores de otras industrias. DIVERSIFICARSE, LA CLAVE PARA NO CAER\t Asimismo, menciona que otra forma de diversificar Adem\u00e1s, Hurtado recomienda \u201cquitarnos el sesgo de y que constituye un reto, es la innovaci\u00f3n. irnos detr\u00e1s de una sola vertical\u201d. En este aspecto, la consigna tanto para la industria El planteamiento de que las capacidades indus- automotriz como para la aeroespacial, asevera, es: \u201cen triales son las mismas, independientemente de los pr\u00f3ximos dos a tres a\u00f1os, ver c\u00f3mo le \u2018pegamos\u2019 al la industria que se trate, constituye la base de la \u00e1rea de innovaci\u00f3n para, uno, bajar el peso de los pro- ductos. Y esto es un reto clave, tenemos todav\u00eda muchas partes met\u00e1licas y tenemos que hacer productos m\u00e1s 52 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","FEBRERO 53","aeroespacial ligeros, tenemos que hacer motores m\u00e1s eficientes en A los jubilados \u201cles siguen hablando porque uso de combustible y (dos,) tratar de, eventualmente, (quienes se quedan en su lugar) no saben ni siquiera romper la dependencia del combustible f\u00f3sil\\\". manejar la m\u00e1quina. No saben generar determinado tipo de cavidades en las piezas\u201d, lo que implica \u201cotra URGE PROGRAMA DE TRANSFERENCIA oportunidad m\u00e1s para nosotros, (\u2026) a pesar de lo DE CONOCIMIENTO negativo, esto nos est\u00e1 presentando oportunidades\u201d. Un elemento que juega en favor de M\u00e9xico, subraya, Xavier Hurtado plantea que la industria en M\u00e9xico es que un poco m\u00e1s de la mitad de los t\u00e9cnicos e inge- debe enfocarse en descubrir la forma de crecer en nieros de Estados Unidos est\u00e1n a cinco a\u00f1os de jubi- capacidades, niveles de complejidad y tecnolog\u00eda que larse: \u201cel a\u00f1o pasado, el 53% de los t\u00e9cnicos e ingenieros \u201choy no tenemos\u201d y que \u201cpor un tema de compliance \u2013o de Estados Unidos ten\u00edan m\u00e1s de 55 a\u00f1os. \u00bfQu\u00e9 sig- cumplimiento normativo\u2014 (las empresas que tienen el nifica esto? Les quedan cinco a\u00f1os para jubilarse\u201d. conocimiento) no nos pueden dar retroalimentaci\u00f3n\u201d. La consecuencia de esta situaci\u00f3n, sin lugar a Esta situaci\u00f3n, agrega, significa que a pesar del esp\u00edritu dudas, dice, es que se dar\u00e1 una relocalizaci\u00f3n de la de empuje que hay en Am\u00e9rica Latina, \u201cvamos a ciegas. manufactura en esta d\u00e9cada. As\u00ed, literalmente: vamos a ciegas, no sabemos cu\u00e1les son los KPI\u2019s con los que tenemos que calificar\u201d. \u201cLa manufactura se va a relocalizar. No es: \u2018si as\u00ed pasa\u2019. Se va a relocalizar, punto. No hay gente que LA COTIZACI\u00d3N EN M\u00c9XICO, pueda trabajar en Estados Unidos ni en Canad\u00e1. En \u201cLENTA, CARA Y MAL\u201d Europa est\u00e1n con una situaci\u00f3n muy similar\u201d, acota. A pesar de que s\u00ed hay oportunidad de negocio en la La preocupaci\u00f3n al respecto, comparte, es que industria aeroespacial, \u201csi queremos conectarnos con los corporativos no est\u00e1n pudiendo reclutar, as\u00ed que cadenas de valor\u201d, dice Hurtado, hay que estar prepa- \u201ctienen tres alternativas o una combinaci\u00f3n de las rados, con aspectos como ubicar el nivel de provee- tres. O importan talento o se traen la operaci\u00f3n a dur\u00eda que se tiene, \u2013\u201calgo muy com\u00fan que me pasa, pa\u00edses donde hay talento joven o lo que antes hac\u00edan: que llegan proveedores que ser\u00edan el equivalente a lo empiezan a subcontratar\u201d. un Tier 4 y me piden que los conecte con una ensam- bladora. Est\u00e1n muy lejos\u201d\u2014, formar un equipo, a fin La labor para quienes est\u00e1n en el desarrollo de pro- de asegurar la integraci\u00f3n vertical de todos los pro- veedores y conexi\u00f3n, es empezar a ubicar qui\u00e9nes cesos que se requieren para poder terminar un com- son los que tienen determinadas capacidades para ponente y un factor sobresaliente: mejorar las cotiza- hacer programas de transferencia de conocimiento ciones, tanto en los presupuestos como en el tiempo y transferencia de tecnolog\u00eda, debido a que en la en el que se le presentan al cliente para poder ser manufactura hay niveles de complejidad. competitivos a nivel mundial, pues \u201cganarle al turco, ganarle al taiwan\u00e9s, ganarle al coreano, eso no est\u00e1 Explica que en el rubro de m\u00e1quinas, por ejemplo, nada sencillo\u201d. hay una clasificaci\u00f3n de cinco niveles de comple- jidad, de los cuales, M\u00e9xico, \u201cpor mucho\u201d, alcanza el Y es que, \u201cen general, aqu\u00ed en M\u00e9xico cotizamos segundo nivel. En los niveles m\u00e1s complejos, el cono- lento, caro y mal\u201d, asevera Hurtado y refiere que cimiento est\u00e1 \u201cen muchos de estos se\u00f1ores (cercanos mientras una misma proveedur\u00eda es cotizada aqu\u00ed en a la jubilaci\u00f3n) y est\u00e1 en la mente de ellos porque ni M\u00e9xico en 19 d\u00f3lares, Colombia la cotiza en 12 d\u00f3lares siquiera est\u00e1 documentado\u201d. y Taiw\u00e1n, en 4.5 d\u00f3lares. En cuanto al tiempo de coti- zaci\u00f3n, apunta que mientras Turqu\u00eda cotiza en un Esto significa que \u201csi no hacemos un programa tiempo que oscila entre 4 y 18 horas, en M\u00e9xico este inteligente de transferencia de conocimiento, de la proceso tarda de tres semanas a un mes, lo que con- mano de las empresas tractoras, esta gente se va a trasta en mucho con el par\u00e1metro internacional para llevar \u2018la m\u00fasica por dentro\u201d, advierte. una cotizaci\u00f3n, establecido en 72 horas. \u201cEl a\u00f1o pasado, el 53% de los t\u00e9cnicos e Dentro de la cotizaci\u00f3n, dice, \u201cs\u00ed vale la pena prepa- ingenieros de Estados Unidos ten\u00edan m\u00e1s de rarnos en esto: modelo de costeo y precio. 55 a\u00f1os. \u00bfQu\u00e9 significa esto? Les quedan cinco a\u00f1os para jubilarse\u201d. Advierte que si no se tiene optimizado el proceso de cotizaci\u00f3n, \u201cno voy a ganar m\u00e1s contratos\u201d y alerta sobre no desestimar la importancia del asunto, pues \u201chay veces que decimos: \u2018voy a hacer m\u00e1s pro- moci\u00f3n\u2019. \u00a1No, esp\u00e9rame!, este no es un tema de m\u00e1s 54 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","La Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (SEDENA) y el Gobierno de Quer\u00e9taro, han tomado la decisi\u00f3n de posponer La Feria Aeroespacial M\u00e9xico 2021 NUEVA FECHA 22-25 SEPTIEMBRE 2021 La salud de expositores y visitantes; m\u00e1xima prioridad para la SEDENA (Secretar\u00eda de la Defensa Nacional) CONTACTO: FEBRERO 55 [email protected] Tel: +52 (55) 70 98 52 99 www.f-airmexico.com.mx","aeroespacial promociones\u201d, es un tema de optimizar mi proceso Despu\u00e9s de mencionar la frase recurrente en sus de cotizaci\u00f3n, reitera. ponencias \u201cel \u00e9xito es cuando la oportunidad y la pre- paraci\u00f3n se juntan\u201d, el experto comparte que \u201calgo Otro aspecto a tomar en cuenta, contin\u00faa, es ser que nos pasa mucho aqu\u00ed en M\u00e9xico es que los pro- proactivos: ofrecer ventajas al cliente y no confiarse veedores no estamos listos para tener una conver- por la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica con que cuenta M\u00e9xico, saci\u00f3n con el comprador, en muchos factores\u201d. \u201cde (decir): \u2018aqu\u00ed tengo mi bodega, aqu\u00ed tengo mi f\u00e1brica\u201d, pues reitera: \u201cno estamos en el negocio de la Comenta que aunque a veces las pymes exigen a geograf\u00eda, estamos en el negocio de integraci\u00f3n de las asociaciones y a los gobiernos presentarles citas cadenas de valor\u201d. calificadas, carecen de informaci\u00f3n como \u201c\u00bfcu\u00e1les son sus KPI\u2019s? \u00bfC\u00f3mo est\u00e1n sus entregas a tiempo, Para ilustrar su dicho, el experto en promoci\u00f3n y c\u00f3mo est\u00e1n sus PPM\u2019s (tasa de defectos por mill\u00f3n. competitividad narra la proactividad en el caso de un Partes Por Mill\u00f3n). Temas de t\u00e9rminos comerciales, proveedor taiwan\u00e9s cuyo posible cliente no se decid\u00eda (entre otras) muchas cosas\u201d. a cerrar el trato: \u201cle habla al comprador y le dice: \u2018\u00bfcu\u00e1l es tu inquietud? \u00bftu problema es la log\u00edstica? Te voy Otro aspecto, dice, es identificar e integrar la pro- a poner bodega en Miami, y te voy a cobrar 5.15 FOB puesta de valor y una vez hecho esto, el siguiente paso (Free On Board, \u00abLibre a bordo, puerto de carga con- es afianzar compradores. Menciona que \u201cno es normal\u201d venido\u00bb) en Miami, en mi bodega\u2019. Si se fijan, es un que s\u00f3lo se concrete una o dos ventas, de diez cotiza- nivel de proactividad muy distinto al que muchas ciones. \u201cEso significa que estamos fuera de par\u00e1metros\u201d. veces jugamos nosotros (\u2026) Ellos est\u00e1n pensando de forma distinta\u201d. Al profundizar sobre la necesidad de que las empresas eleven su competitividad para lograr el Este proveedor \u2013que es el mismo sobre el que cierre de negocios, el directivo de FEMIA se refiere refiri\u00f3 que tiene toda su proveedur\u00eda a menos de 30 impl\u00edcitamente a dejar de lado esquemas paterna- kil\u00f3metros\u2014 trabaja en equipo y cotiza r\u00e1pido. \u201cEntonces listas y resalta que las empresas tienen que respon- f\u00edjense c\u00f3mo est\u00e1n engranados\u201d, se\u00f1ala Hurtado. sabilizarse de su propio desarrollo, pues esto no compete al comprador. Y expone su punto: \u201chay veces que nos encandi- lamos para t\u00e9rminos como Industria 4.0, cuando la FINANCIAMIENTO, EL TAL\u00d3N DE AQUILES apuesta de valor es que dices: \u2018a ver, \u00bfqu\u00e9 quiere el comprador?\u2019, quiere que le cotices r\u00e1pido y que hagas Otra arista destacada para las pymes, agrega, es el las cosas bien a la primera y entregadas a tiempo. Eso tema del financiamiento, por el cual, a veces, \u201clo peor es lo que quiere escuchar. (La industria) 4.0, al final que les puede pasar es firmar un contrato\u201d porque se del d\u00eda, no es m\u00e1s que un tema de monitoreo de pro- les complica conseguir financiamiento, pues \u201cen oca- ducci\u00f3n en general\u201d. El proveedor debe prepararse siones la ecuaci\u00f3n financiera se les va a m\u00e1s de un para platicar con el comprador. a\u00f1o\u201d, pero para estos casos, acota, se pueden hacer LO QUE QUIERE SABER EL COMPRADOR: 15 PUNTOS CLAVE 5 Integraci\u00f3n vertical o cadena de sumi- nistro: Materias primas, procesos secun- 1 Perfil de empresa: P\u00fablica o privada, toma darios, herramentales. de decisiones, existencia de entidad legal en Estados Unidos. 6 Certificaciones de calidad: Premios o reconocimientos de calidad de clientes, aproba- 2 A\u00f1os de experiencia: Antig\u00fcedad de ciones (si aplican). personal clave, edad promedio y n\u00famero de empleados. 7 Productos: Fabricados o procesados y apli- caciones e industrias en las que participa. 3 Industrias a las que vende: Clientes prin- cipales, ventas anuales y tendencias de los 8 Dimensiones: Llimitantes de tama\u00f1os y \u00faltimos cinco a\u00f1os. especificaciones de productos que se pueden procesar (incluyendo materias primas con las 4 Capacidades industriales: Maquinaria y que se tiene experiencia). equipo con especificaciones, dimensiones, velocidades, ejes, etc. 56 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","enroques con financieras distintas. \u201cHay un producto de que esto implica una competencia por regiones, que le llaman supply chain financing\u201d, detalla, a trav\u00e9s considera que s\u00ed vale la pena esta iniciativa de recu- del cual se facilitan pagos por adelantado y \u201cse le peraci\u00f3n econ\u00f3mica que se prev\u00e9 efectuar en este quita la carga de flujo de efectivo a la empresa. Ese 2021 \u201csi no me equivoco, 34 supplier days, que son cr\u00e9dito hay que pagarlo el d\u00eda que se le entrega al eventos donde vamos a invitar, por sector, (de) tres a cliente. Entonces el d\u00eda que se le entrega al cliente se cinco compradores que van a venir a hablar de sus jala una l\u00ednea de factoraje y ya tuvo para pagarle a la requerimientos de compra, rules of engagements, o financiera (\u2026), el problema es que a veces no estamos sea, reglas de c\u00f3mo hacerse proveedores con ellos, un listos para estas cosas\u201d. autodiagn\u00f3stico para poder decir: \u2018\u00bfqu\u00e9 tan listo estoy para engarzarme?\u201d. HERRAMIENTAS COMERCIALES, OTRO FACTOR CLAVE Explica que \u201cla din\u00e1mica que (se) est\u00e1 planteando es que, m\u00e1ximo, tres semanas despu\u00e9s, aquellos Para proseguir con su planteamiento acerca de los que hayan estado en el supplier (day), que digan: aspectos contundentes para captar oportunidades \u2018me interesa, ya le entend\u00ed a las reglas y s\u00ed estoy de negocio, Xavier Hurtado identifica el tema de las listo\u2019. Podemos solicitar una cita de negocios, se herramientas comerciales, como un \u201cfactor clave\u201d, en el hace una cita de negocios s\u00faper calificada. No cual las p\u00e1ginas web, las tarjetas de presentaci\u00f3n o los estamos hablando de ferias, no estamos hablando flyers \u2013volantes o folletos\u2014 son determinantes en una de hacerlos viajar. Insisto, son supplier days que decisi\u00f3n de compra. Si estas herramientas no cuentan estamos haciendo con compradores espec\u00edficos y con informaci\u00f3n clara de lo que hace la empresa, \u201cdif\u00edcil- tres a cinco, vienen siete industrias distintas, siete mente los van a poder recordar\u201d. \u00e1reas distintas y (en) cada evento (los proveedores) van a tener acceso a eso\u201d. INICIATIVA DE RECUPERACI\u00d3N ECON\u00d3MICA Despu\u00e9s de especificar que \u201chay m\u00e1s de cinco mil Xavier Hurtado tambi\u00e9n anuncia: \u201cEstamos haciendo millones de d\u00f3lares que nosotros tenemos detec- una iniciativa de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, (a la que) le tados en siete industrias que traen potencial a ser estamos quitando el apellido aeroespacial, lo estamos colocados en M\u00e9xico\u201d, reitera la importancia de pre- haciendo multisectorial porque ahorita decimos: \u2018son pararse para una cita con un comprador, pues una capacidades importantes\u2019, por ejemplo para petr\u00f3leo vez que un proveedor entra a la base de datos de una y gas\u201d, insumos en M\u00e9xico para los cuales, detalla, hay empresa compradora como descartado, ya nunca va compradores de las industrias de dispositivos m\u00e9dicos, a ser proveedor porque va a estar tachado por el de electrodom\u00e9sticos, que buscan esta proveedur\u00eda en corporativo, explica, por eso, \u201clo peor que nos puede M\u00e9xico porque son las mismas capacidades de fabri- pasar como proveedores es que nos den una cita caci\u00f3n. Luego de comentar que independientemente cuando no estoy preparado para tenerla\u201d. 9 Modelo de negocio: Manufactura, reparaci\u00f3n 14 Proceso de cotizaci\u00f3n: Velocidad, competiti- (MRO), distribuci\u00f3n, representaci\u00f3n comercial. vidad y apertura (especificar factores). 10 Capacidad de Ingenier\u00eda y Dise\u00f1o: Software 15 T\u00e9rminos comerciales: Cr\u00e9dito, incoterms y utilizado (incluyendo Ingenier\u00eda inversa). planes de ahorro en costos y absorci\u00f3n. 11 KPI\u2019s: Porcentajes de entregas a tiempo, FEBRERO 57 rechazos, PPM\u2019s, etc\u00e9tera. 12 Ubicaci\u00f3n(es) y tiempos de entrega: A zonas clave. 13 Certificaciones de Comercio Exterior: Ventajas en impuestos y aranceles, idiomas (comercial, atenci\u00f3n al cliente, producci\u00f3n).","ENTREVISTA\/ AEROESPACIAL Ren\u00e9 Espinosa Terra- zas, presidente de la FEMIA. foto: vanguardia industrial AEROESPACIAL DE M\u00c9XICO, En un entorno de turbulencia por el que atra- EN UN SOLO CL\u00daSTER, LA viesa la industria aeroespacial en M\u00e9xico y a APUESTA DE REN\u00c9 ESPINOSA nivel global por la crisis que ha generado la pandemia del Covid-19 provocando una reducci\u00f3n Recientemente nombrado presidente de la FEMIA, el directivo de m\u00e1s del 60% de los vuelos comerciales y prev\u00e9 consolidar esta meta con la que el organismo lograr\u00eda el con ello una baja tambi\u00e9n en la demanda de prop\u00f3sito que ha venido impulsando ya desde hace varios a\u00f1os: insumos y servicios de las principales empresas el trabajo en equipo para poder concretar, como industria nacio- fabricantes de aviones de este segmento, Ren\u00e9 nal, las oportunidades de negocio que se presentan del exterior. Espinosa Terrazas, presidente de la Federaci\u00f3n Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), se ENTREVISTA: ROSALBA AMEZCUA Y SILVIA ORTIZ propone integrar a M\u00e9xico en un solo Cl\u00faster de REDACCI\u00d3N: SILVIA ORTIZ Aeroespacial. Esto es, trabajar en unidad y en equipo entre las diferentes regiones del pa\u00eds con operaciones en este sector, en el que, incluso, dice \u201cantes, (los empresarios de) las (diferentes) regiones no se hablaban, era muy competitivo esto\u201d. Y desde su punto de vista esta situaci\u00f3n ocurr\u00eda y ocurre todav\u00eda en varias regiones del pa\u00eds por 58 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","factores como la competencia que hay entre los cl\u00fasteres, quer\u00edan hacer todo y \u201choy nos hemos dado gobiernos de los estados para atraer inversiones, cuenta que la vocaci\u00f3n de cada regi\u00f3n se ha ido desa- aunque hay que aclarar que la visi\u00f3n de varias enti- rrollando y fortaleciendo de una manera org\u00e1nica\u201d. Es dades ha cambiado, pues se han unido para pro- por ello, dice, que hay una relaci\u00f3n y codependencia moverse en el extranjero como regi\u00f3n competitiva entre las diversas regiones y cl\u00fasteres que integran la y fortalecer internamente su cadena de suministro, industria. Con este panorama, la apuesta es trabajar tal es el caso de la Alianza Centro Baj\u00edo Occidente en conjunto y aprovechar las fortalezas y experiencia \u2013integrada por Guanajuato, Quer\u00e9taro, San Luis de cada regi\u00f3n del pa\u00eds para no dejar ir las oportuni- Potos\u00ed, Aguascalientes y Jalisco\u2014que apuesta por un dades de negocio que se tienen. modelo de consumo interregional. Y m\u00e1s a\u00fan, ayudar a las empresas Tier 2 y Tier 3, Ren\u00e9 Espinosa Terrazas \u2013quien, a diferencia de sus principalmente a diversificarse y a que participen en antecesores Felipe Sandoval y Carlos Robles, no es la cadena de suministro de otras industrias que, por ingeniero de profesi\u00f3n, sino que tiene una formaci\u00f3n un lado, se vieron beneficiadas con la pandemia y por a nivel licenciatura en las disciplinas de Management y Marketing, as\u00ed como una maestr\u00eda en Gesti\u00f3n de \u201c\u2026si M\u00e9xico es visto como un solo cl\u00faster, Proyectos, estudios que hizo en Estados Unidos\u2014 podr\u00e1 aprovechar de mejor manera las afirma que si M\u00e9xico es visto como un solo cl\u00faster, oportunidades de negocio que ofrecen el podr\u00e1 aprovechar de mejor manera las oportuni- T-MEC y el nearshoring, este \u00faltimo como dades de negocio que ofrecen el T-MEC y el near- consecuencia de la guerra comercial entre shoring, este \u00faltimo como consecuencia de la guerra Estados Unidos y China\u201d. comercial entre Estados Unidos y China. UNIR FORTALEZAS Explica que anteriormente, hace seis y 10 a\u00f1os, todas las empresas del sector, varias de ellas agrupadas en Analistas del sector aseguran que el tr\u00e1fico a\u00e9reo en 2020 se redujo en un 60% en comparaci\u00f3n con 2019. Los niveles anteriores a la crisis no se recuperar\u00e1n hasta el a\u00f1o 2024. foto: airbus FEBRERO 59","ENTREVISTA\/ AEROESPACIAL 15 1. Baja Aerospace Cluster 4 2. Monterrey Aerocluster 3. Aerocluster Quer\u00e9taro 4. Aerospace Cluster of Sonora 5. Chihuahua Aerospace Cluster 6. BJX Aerospace 7. Consejo Aeroespacial de Jalisco 2 6 3 7 el otro, no se vieron tan golpeadas en su producci\u00f3n una p\u00e9rdida de 20,000 empleos directos y una o simplemente est\u00e1n en una curva de recuperaci\u00f3n reducci\u00f3n de las exportaciones de entre 25 y m\u00e1s acelerada que la industria aeroespacial, como 45%. Las cifras de cierre del a\u00f1o 2020, asegura, se son las industrias m\u00e9dica, metalmec\u00e1nica, auto- tendr\u00e1n en marzo pr\u00f3ximo. motriz y de energ\u00eda, entre otras, toda vez que, por el momento, muchas empresas del sector aeroespacial, As\u00ed las cosas, el trabajo en equipo \u2013el cual, a decir por la reducci\u00f3n que existe en la demanda de com- de Espinosa Terrazas se ha venido impulsando modities y servicios, mantienen sus operaciones a en la FEMIA desde hace varios a\u00f1os, cuando una menor capacidad de producci\u00f3n o est\u00e1n paradas, este organismo, creado en 2007, era liderado \u201cociosas\u201d , dice Ren\u00e9 Espinosa, quien en diciembre por Benito\u00a0Gritzewsky, Carlos Robles y Felipe pasado admiti\u00f3 que este sector proyect\u00f3 para 2020 Sandoval\u2014 ya comenz\u00f3. Sin embargo, Espinosa Terrazas asegura que el inicio de este trabajo \u201c\u2026 a partir de noviembre pasado se habl\u00f3 se dio en el Cl\u00faster Aeroespacial de Chihuahua, de trabajar m\u00e1s en conjunto e incrementar la cuando \u00e9l era el presidente de este organismo, comunicaci\u00f3n entre las principales regiones encabezado actualmente por Adolfo Viramontes del sector: Nuevo Le\u00f3n, Chihuahua, Baja Ch\u00e1vez. \u201cRealmente esta unidad que estamos California, Quer\u00e9taro y Sonora\u201d. desarrollando, la hemos venido trabajando desde el cl\u00faster, desde Chihuahua\u201d, comenta al insistir en que esta ruta de trabajo ser\u00e1 su prioridad y admite que aunque no est\u00e1 inventando el \u201chilo negro\u201d, s\u00ed est\u00e1 empujando el fortalecimiento de la comu- nicaci\u00f3n entre los jugadores principales de las regiones en M\u00e9xico. 60 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","FEBRERO 61","ENTREVISTA\/ AEROESPACIAL En Chihuahua, Safran \u2014 el mayor emplea- dor de la industria en M\u00e9xico\u2014, manu- factura con mano de obra altamente cali- ficada, interiores de avi\u00f3n, arneses para Airbus y Bombardier, entre otros, as\u00ed como cables y estructuras electromec\u00e1nicas para sus clientes en EU: Boeing Com- mercial Airplanes, Hawker Beechcraft y Lockheed Martin Ae- ronautics. foto: safran NO ES UN ROL DE \u201cLLANERO SOLITARIO\u201d pandemia del Covid-19, es la m\u00e1s dif\u00edcil que ha regis- trado en su historia, es optimista, pues dice que a Una ventaja que dice tener en su favor, para lograr partir de noviembre pasado se habl\u00f3 de trabajar m\u00e1s su cometido, es que los integrantes de los diversos en conjunto e incrementar la comunicaci\u00f3n entre comit\u00e9s que forman la Femia son directivos o las principales regiones del sector: Nuevo Le\u00f3n, Chi- gerentes de las compa\u00f1\u00edas establecidas en M\u00e9xico. huahua, Baja California, Quer\u00e9taro y Sonora, estados con mayor producci\u00f3n y exportaciones. Con el lide- \u201cEs continuar eso, continuar involucrando a los juga- razgo que ha alcanzado al dirigir equipos de trabajo dores principales, no es un rol de una persona, de un y nuevos proyectos, Ren\u00e9 Espinosa expone los \u2018llanero solitario\u2019, es realmente c\u00f3mo estamos traba- avances del trabajo en equipo: \u201cHemos logrado tener jando con las empresas que ya tienen presencia con conferencias mensuales, los estados con mayor pre- los directivos que participan en estos comit\u00e9s, que son sencia en la industria aeroespacial. En un principio de parte del Consejo de la FEMIA\u2026Y seguir tratando de la pandemia, fueron semanales. Formamos un grupo bajar estos comit\u00e9s a las regiones de esta industria de WhatsApp, en el que participan los presidentes a nivel nacional y ayudar a otras regiones que est\u00e1n de los cl\u00fasteres de Quer\u00e9taro, Juan Carlos Corral; de comenzando a dar sus primeros pasos\u201d, apunta. Chihuahua, Adolfo Viramontes; de Monterrey, Nuevo Le\u00f3n, Rogelio Cisneros; de Baja California, Tom\u00e1s Este modelo de trabajo en equipo se empez\u00f3 a for- Sibaja, entre otros\u201d. talecer en el pa\u00eds con la aparici\u00f3n del Covid-19, dice Espinosa Terrazas, quien fue nombrado como Presi- PROVEEDUR\u00cdA TRANSVERSAL dente de FEMIA en plena pandemia, la cual detuvo el progreso de esta industria que para 2020 pretend\u00eda A la par de esto, la industria aeroespacial inici\u00f3 un alcanzar los 110 mil empleos y exportaciones por 12 programa de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica, pero sin billones de d\u00f3lares, as\u00ed como colocar a M\u00e9xico en el la etiqueta de \u2018aeroespacial\u2019 en el que participan sitio n\u00famero 10 a nivel mundial. diversos sectores. \u201cDijimos ok, aquellos proveedores Y aunque el CEO reconoce que la situaci\u00f3n actual que enfrenta la industria aeron\u00e1utica moderna, por la 62 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","\u201c\u2026 mientras tenemos un repunte en la demanda de esta industria aeron\u00e1utica, las empresas pueden proveer a otros sectores como el m\u00e9dico, el metalmec\u00e1nico y algunos nichos de automotriz, entre otros\u201d. de maquinados, de forja, de procesos qu\u00edmicos y casos. Indica que en la empresa que dirige \u2013cuyo t\u00e9rmicos; esas capacidades pueden ser utilizadas nombre es Metal Finishing Co. (MFCo), localizada de manera transversal, pues mientras tenemos un Chihuahua y con sede en Estados Unidos\u2014 \u201cse repunte en la demanda de esta industria aeron\u00e1utica, tienen componentes que se hicieron en Mon- las empresas pueden proveer a otros sectores como terrey para darles el proceso qu\u00edmico y la parte de el m\u00e9dico, el metalmec\u00e1nico y algunos nichos de hardware. Asimismo, se est\u00e1 buscando que el tra- automotriz, entre otros\u201d, explica tras comentar que tamiento t\u00e9rmico tambi\u00e9n se haga en Chihuahua\u201d. \u201cmuchas tractoras se han acercado a la FEMIA en En este \u00faltimo estado, en donde operan empresas busca de proveedores porque tambi\u00e9n hay un como Safran, Honeywell, Cessna, Beechcraft, Bell impacto en la parte de las iniciativas del nearshoring, Flight y Ez Air, se manufacturan maquinados de de los grandes corporativos americanos, quienes hoy alta precisi\u00f3n, arneses, asientos, aeropartes, tobo- d\u00eda dicen: \u2018no podemos depender de un mercado ganes, balsas, tratamientos t\u00e9rmicos y turbinas. asi\u00e1tico que nos ha demostrado algunas crisis en estos \u00faltimos diez a\u00f1os\u2019. Y hoy d\u00eda, M\u00e9xico, con un Espinosa Terrazas, agrega que en esta misma tratado comercial como el T-MEC, es atractivo para l\u00ednea de trabajo participan otros estados como los grandes corporativos norteamericanos y lo ven Quer\u00e9taro, lo que refleja que \u201cestamos empe- como un lugar estrat\u00e9gico\u201d. zando a entender que el cl\u00faster m\u00e1s importante es M\u00e9xico\u201d. Cabe destacar que en esta industria la \u201cYa estamos trabajando en dar respuesta a las nece- integraci\u00f3n local es de apenas el 5% mientras que sidades de compra que tienen diversas tractoras\u201d. la industria automotriz alcanza niveles de 60%. Algunos cl\u00fasteres, dice, han apoyado a las empresas compradoras para conocer las capacidades dispo- Y sigue: \u201cRealmente desde la FEMIA estamos nibles, establecer ciertas regiones. Estamos tratando apoyando esta reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica. Estamos que estas capacidades puedan ser aprovechadas trabajando para decirle a las grandes tractoras: principalmente por las empresas nacionales, esto \u2018tengo esta empresa en Monterrey, en Chihuahua ya se est\u00e1 dando de una manera muy org\u00e1nica, muy o en Quer\u00e9taro o en alg\u00fan otro Estado del pa\u00eds natural. Las empresas nos contactan y nos dicen: \u2018oye que forma parte de la FEMIA\u2019. Es as\u00ed como se est\u00e1 necesito este componente que lo hac\u00edan en China, haciendo esta conexi\u00f3n entre los compradores tengo parada (parte de la operaci\u00f3n) porque no puedo y las capacidades que est\u00e1n ahorita, digamos, transportar, me urge desarrollar (\u2026)\u2019. Es algo que ya est\u00e1 ociosas\u201d. activo y lo estamos desarrollando y trabajando con empresas. TALENTO: CERRAR LA BRECHA EMPRESA-ESCUELA De acuerdo con Espinosa Terrazas \u201cmuchas empresas nacionales\u201d ya est\u00e1n cotizando \u201cpaquetes\u201d El directivo enfatiza que dar\u00e1 continuidad a los de trabajo y ya est\u00e1n liberando los primeros art\u00edculos. proyectos que se han venido trabajando en la FEMIA con especial atenci\u00f3n al desarrollo de pro- Por otro lado, el directivo da a conocer que veedores y a la capacitaci\u00f3n de recursos humanos empresas como General Electric (GE) que tienen otros para generar el talento que requiere el sector. segmentos de negocio adem\u00e1s del aeroespacial, como el m\u00e9dico y el de energ\u00eda, est\u00e1n buscando pro- El desarrollo de talento, puntualiz\u00f3, figura como veedores. GE \u201ctrabaja en conjunto con la FEMIA para tema prioritario en la agenda de la FEMIA porque desarrollar proveedores en la fabricaci\u00f3n de com- se busca poder cerrar la brecha entre los pisos ponentes mucho m\u00e1s complejos\u201d, refiere y cita m\u00e1s de producci\u00f3n y las aulas escolares. Destaca el trabajo de vinculaci\u00f3n acad\u00e9mica que lleva a FEBRERO 63","ENTREVISTA\/ AEROESPACIAL De Izquierda a dere- cha: Roberto Corral, presidente de Inno- Centro; Antonio Ve- l\u00e1zquez, director ge- neral del Aerocl\u00faster de Quer\u00e9taro; Ren\u00e9 Espinosa, presidente de FEMIA y Benito Gritzewsky, fundador de HEMAQ \u00a0(Herra- mientas y Maquinaria de Monterrey) y expre- sidente de FEMIA. foto: vanguardia industrial cabo el Rector de la Universidad Aeron\u00e1utica en Que- poder trabajar en programas actualizados para r\u00e9taro (UNAQ), Jorge Guti\u00e9rrez de Velasco, quien es esas necesidades que se tienen\u201d. En Estados \u201cun gran amigo y un gran apasionado en el tema de Unidos en un lapso de cinco a\u00f1os, el 50% de los educaci\u00f3n\u201d. ingenieros se jubilar\u00e1n, se le record\u00f3, aspecto que, indica, es una oportunidad para M\u00e9xico y por ello, Adelanta que se est\u00e1 elaborando un an\u00e1lisis de se debe trabajar para que m\u00e1s ni\u00f1os se interesen capacidades que la industria necesita actualmente y por las carreras de ingenier\u00eda, se\u00f1ala. \u201cTenemos ya que va a necesitar en el futuro. Este estudio servir\u00e1, grandes centros de ingenier\u00eda y dise\u00f1o en M\u00e9xico dice, para que los sistemas de educaci\u00f3n, desde establecidos. Yo creo que, como industria, en la parte t\u00e9cnica y la parte ingenieril, \u201cnos ayuden a M\u00e9xico tenemos la obligaci\u00f3n de informar o hacer saber al joven o al ni\u00f1o mexicano de la impor- \u201cSe est\u00e1 elaborando un an\u00e1lisis de capacidades tancia de este sector, para poder crear ese inter\u00e9s que la industria necesita actualmente y que va y fomentar y poder seguir desarrollando la mano a necesitar en el futuro\u2026\u201d. de obra, los ingenieros del futuro, que es algo que, lamentablemente, se ha perdido en Estados Unidos. Hemos visto un decremento en este Al cierre del 2019, esta industria reporta 368 instala- ciones industriales en el pa\u00eds, con presencia en 19 de los 32 estados y la generaci\u00f3n de 60,000 empleos. En M\u00e9xico se identifican cinco principales regiones para la industria: Baja California (97), Sonora (58), Chihuahua (52), Quer\u00e9taro (50) y Nuevo Le\u00f3n (33). Fuente: Vanguardia Industrial 64 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","inter\u00e9s y bueno, es por eso que en M\u00e9xico tenemos Empresas del sector aeroespacial se ver\u00e1n afectadas por \u00a0los cambios esa oportunidad\u201d, comenta. al outsourcing, reconoce Ren\u00e9 Espinosa Terrazas, presidente de la FEMIA, al destacar que estas empresas est\u00e1n tratando de cumplir con \u201cINGENIERO DE CL\u00d3SET\u201d la parte legal. Ren\u00e9 Espinosa, se ha especializado en el procesa- Sin dar mayores destalles al respecto, el directivo refiere que el miento qu\u00edmico y los acabados de superficie de outsourcing es un tema importante que tiene dos caras. \u201cHay que piezas met\u00e1licas y de aluminio para este sector, en entender que desafortunadamente, algunas empresas s\u00ed tomaron el que incursion\u00f3 hace nueve a\u00f1os, luego de haber ventajas de una manera negativa utilizando este tipo de mecanismos trabajado en un negocio propio por tres a\u00f1os y antes, (terciarizaci\u00f3n o subcontrataci\u00f3n). No obstante, ataja: \u201csomos muy en la industria automotriz, en la que labor\u00f3 por siete cuidadosos de ese aspecto, que las empresas realmente estemos cum- a\u00f1os, en las \u00e1reas de ingenier\u00eda y calidad. No es inge- pliendo con los lineamientos y responsabilidades que tenemos hacia niero de profesi\u00f3n, pero le apasiona y le gusta esta nuestros empleados y asociados\u201d. disciplina en la que empieza su jornada laboral a las 6 de la ma\u00f1ana. Desde ni\u00f1o armaba y desarmaba com- Detalla que muchas empresas de este sector operan bajo esquemas de ponentes electr\u00f3nicos, por ello, se autonombra \u201cinge- shelter \u2014cuya labor va desde la promoci\u00f3n del pa\u00eds hasta el aterrizaje niero de cl\u00f3set\u201d. Estudi\u00f3 en Estados Unidos las licen- de la inversi\u00f3n, es decir, facilitan a las empresas extranjeras todo el ciaturas en Administraci\u00f3n y Marketing, as\u00ed como una proceso de inversi\u00f3n: desde tr\u00e1mites hasta la provisi\u00f3n de infraes- maestr\u00eda en Gesti\u00f3n de Proyectos. tructura y fuerza laboral\u2014 o con otro tipo de mecanismos en el pa\u00eds. Con este perfil incursion\u00f3 en la industria auto- EMPLEO CON VALOR AGREGADO VE EL motriz, en el a\u00f1o 2003, en el \u00e1rea administrativa y su Pone \u00e9nfasis en que esta industria provee VIDEO relaci\u00f3n con la ingenier\u00eda inici\u00f3 porque \u201cme invitaron empleo con un valor agregado mayor en DE LA ENTREVISTA a traducir conversaciones de un ingeniero de calidad, comparaci\u00f3n con otros sectores y que tiene una quien no hablaba muy bien ingl\u00e9s, eran puros temas participaci\u00f3n importante en la generaci\u00f3n de de ingenier\u00eda y calidad, me gustaron los temas y ah\u00ed empleos que en 2019 alcanz\u00f3 niveles de 60,000 empez\u00f3 mi participaci\u00f3n en esta disciplina, con los fuentes de trabajo directas. Aclara que en este clientes y el corporativo donde laboraba. Sali\u00f3 en rubro por cantidad, \u201cla industria automotriz es el m\u00ed ese \u2018ingeniero\u2019 y desde entonces he estado invo- gigante a nivel nacional\u201d. lucrado en procesos qu\u00edmicos, pruebas no destruc- tivas, pruebas de laboratorio. En los pr\u00f3ximos meses, la\u00a0C\u00e1mara de Dipu- tados\u00a0discutir\u00e1 la\u00a0reforma\u00a0sobre el\u00a0outsourcing, \u201cCreo que realmente el inter\u00e9s y esas ganas m\u00edas de impulsada por el Presidente de la Rep\u00fablica, siempre estar investigando y haci\u00e9ndola de ingeniero, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, quien argu- se dio de una manera muy natural (\u2026)\u201d, recuerda Ren\u00e9 ment\u00f3 que este esquema de subcontrataci\u00f3n es Espinosa Terrazas, quien estar\u00e1 al frente de la FEMIA \u201cabusivo\u201d, tanto para los trabajadores como para por 2 a\u00f1os: hasta el a\u00f1o 2022. Desde esta posici\u00f3n, la hacienda p\u00fablica. el Ejecutivo impulsa el desarrollo y competitividad de la industria aeron\u00e1utica y aeroespacial. Representa al sector ante autoridades federales y locales, as\u00ed como ante la iniciativa privada y otros organismos. Los temas a los que Espinosa dar\u00e1 continuidad, como desarrollo de proveedores y capacitaci\u00f3n de recursos humanos, al igual que otros, se trabajan a trav\u00e9s de comit\u00e9s en la FEMIA. Uno de los comit\u00e9s con mejores resultados, agrega, es el Comit\u00e9 de Desarrollo de Pro- veedores que se cre\u00f3 hace aproximadamente cuatro a\u00f1os, mismo en el que ha participado activamente. Recientemente, se form\u00f3 tambi\u00e9n el Comit\u00e9 de Espacio, ya que el \u00e1rea de oportunidad en este rubro es muy grande. Y pr\u00f3ximamente \u201cvamos a comenzar un comit\u00e9 nuevo en la parte de ingenier\u00eda, innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda\u201d, revela. FEBRERO 65","indeunsptirsioa - econom\u00eda LA LUBRICACI\u00d3N, UNA CULTURA QUE OPTIMIZA HASTA EN 80% Entre el 50 y el 60% del presupuesto en la industria se usa en mantenimiento correctivo. Para evitar esta situaci\u00f3n y combatir el problema desde la ra\u00edz es necesario mejorar la lubricaci\u00f3n y controlar la contaminaci\u00f3n del aceite lubricante. POR: JOS\u00c9 P\u00c1RAMO Estimado Lector: vamos directo al punto, no hay LA CAUSA RA\u00cdZ EN LA FALLA DE EQUIPOS tiempo que perder. Tenemos que implementar acciones sencillas, directas, econ\u00f3micas e inme- En congresos mundiales de Mantenimiento se men- diatas para lograr r\u00e1pidamente los siguientes objetivos: ciona continuamente por los expertos en producti- vidad y confiabilidad, que la mayor parte del presu- Reducir los costos de mantenimiento correctivo, puesto del \u00e1rea (entre el 50 y el 60%) lo ocupa el aumentar el MTBF (Mean Time Between Failures mantenimiento correctivo, es decir, m\u00e1quinas rotas, o Tiempo Medio Entre Aver\u00edas), optimizar el OEE paros de l\u00edneas, retraso en la entrega de los pedidos, (Overall Equipment Effectiveness o Efectividad total retrabajos, etc. Se tiene entonces una gran \u00e1rea de de los Equipos), incrementar el ciclo de vida de los oportunidad de mejora, pero \u00bfpor d\u00f3nde empezar? activos, mejorar la confiabilidad de la maquinaria, reducir el consumo de energ\u00eda, reducir la generaci\u00f3n Fabricantes de clase mundial, establecen en sus de lubricantes usados, mejorar la seguridad de las sitios web, folletos, conferencias, etc\u00e9tera, cu\u00e1les son tareas de alto riesgo de mantenimiento, cambiar los las principales causas del desgaste y eventual fallo h\u00e1bitos y la cultura de la lubricaci\u00f3n y entrenar y cer- de la maquinaria. Revisemos algunos de ellos:\u00a0\u00a0para tificar a nuestro personal y a la planta, as\u00ed como medir SKF, por ejemplo, el 34.4% de las fallas se deben a una los beneficios obtenidos en t\u00e9rminos econ\u00f3mico- financieros, expresados como VPN (Valor Presente Neto), Tasa Interna de Retorno (TIR) y Per\u00edodo de Pago de la Inversi\u00f3n\u00a0\u00a0(PPI), todo ello, con el fin de per- manecer vigentes en un ambiente de alta competiti- vidad global. Tenemos que reducir los paros no pro- gramados y optimizar la productividad de la empresa. 66 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","lubricaci\u00f3n incorrecta y el 19.6% a la contaminaci\u00f3n Para SKF, por ejemplo, el 34.4% Reducir los paros no del lubricante, es decir, el 54% de las fallas de los roda- de las fallas se deben a una lu- programados y optimi- mientos se debe a problemas relacionados con la bricaci\u00f3n incorrecta y el 19.6% a zar la productividad de lubricaci\u00f3n; en tanto, FAG, establece que el 50% de la contaminaci\u00f3n del lubrican- la empresa. todos los da\u00f1os de los rodamientos se deben a la te, es decir, el 54% de las fallas foto:vanguardia industrial lubricaci\u00f3n imperfecta; NSK, por su parte, le atribuye de los rodamientos se debe a las fallas en un 30% a la lubricaci\u00f3n incorrecta y en un problemas relacionados con la 50% a la contaminaci\u00f3n del lubricante. lubricaci\u00f3n. Por otro lado, Caterpillar, Parker, Vickers y Rexroth, establecen que el 80% de la causa ra\u00edz de falla de sus equipos es la contaminaci\u00f3n del aceite lubricante. Y as\u00ed podemos seguir con muchas otras referencias como el Reporte Jost de Inglaterra, TPM del Instituto Japon\u00e9s de Mantenimiento de Plantas, etc\u00e9tera, etc\u00e9tera. FEBRERO 67","indeunsptirsioa - econom\u00eda Los talleres y almace- Con esta informaci\u00f3n, si Wilfredo Pareto \u2013Doctor redise\u00f1ados con nuevos accesorios que optimizan nes de lubricantes sue- en Ingenier\u00eda, economista, soci\u00f3logo, consultor indus- las tareas de lubricaci\u00f3n y evitan la contaminaci\u00f3n. len estar sin pr\u00e1cticas trial, creador de la teor\u00eda del equilibrio econ\u00f3mico y del Esa es la situaci\u00f3n en la mayor\u00eda de los pa\u00edses del de control de la conta- concepto \u201ceficiencia de Pareto\u201d\u2014 hubiera sido Gerente mundo. Entonces, \u00bfqu\u00e9 se tiene a la vista de manera minaci\u00f3n, lo que cons- de Mantenimiento, Director de Planta o Gerente de obvia?: \u00a1Una gran \u00e1rea de oportunidad de mejora! tituye una gran \u00e1rea de Confiabilidad, estar\u00eda muy contento... \u00a1Pues sabr\u00eda oportunidad. perfectamente qu\u00e9 \u00e1reas mejorar para incrementar ACCI\u00d3N INMEDIATA foto:vanguardia industrial la confiabilidad de los activos! Entonces, las acciones procedentes para la consecuci\u00f3n de los objetivos La primera acci\u00f3n: \u00a1No pierda el tiempo buscando arriba indicados son mejorar la lubricaci\u00f3n y controlar obtener el estado ideal o el grado de perfecci\u00f3n! \u00a1Ello la contaminaci\u00f3n. Aqu\u00ed existe una situaci\u00f3n muy moti- no ocurrir\u00e1! \u00a1O tal vez pueda acercarse, pero a un vante. Tradicionalmente, las tareas de lubricaci\u00f3n las costo muy alto e inviable! \u00a1Evite a toda costa Modelos ejecuta personal no entrenado, de m\u00ednima formaci\u00f3n de Lubricaci\u00f3n de dif\u00edcil implementaci\u00f3n, altamente y con la m\u00e1s baja remuneraci\u00f3n econ\u00f3mica en el complejos y que han demostrado su inoperancia, departamento de Mantenimiento y las tareas de lubri- alejamiento de la realidad e inutilidad!\u00a0\u00a0La perfecci\u00f3n caci\u00f3n, y talleres y almacenes de lubricantes suelen no existe, pero lo que s\u00ed existe es aplicar los recursos estar sin pr\u00e1cticas de control de la contaminaci\u00f3n, con los que se cuenta de manera efectiva a aquellos adem\u00e1s de que los equipos y maquinaria no est\u00e1n equipos y maquinaria en la planta que determinan las ganancias de \u00e9sta \u2013equipos cr\u00edticos y\/o represen- \u00a1Evite a toda costa Modelos de Lubricaci\u00f3n de tativos\u2014 e incrementar la confiabilidad de \u00e9stos de dif\u00edcil implementaci\u00f3n, altamente complejos y manera inmediata. Implementar acciones de mejora que han demostrado su inoperancia, alejamiento para esas m\u00e1quinas seleccionadas, se logra en tres de la realidad e inutilidad!\u00a0\u00a0 meses; cambiar la cultura del personal relacionado con tales m\u00e1quinas \u2013h\u00e1bitos de lubricaci\u00f3n\u2014 en seis; y lograr cuantificar las mejoras en t\u00e9rminos eco- n\u00f3mico-financieros, a lo sumo, en 12 meses. Al ejecutar estas acciones de manera r\u00e1pida y sen- cilla, se tiene un sentido de logro y de concreci\u00f3n. As\u00ed, pues\u2026 \u00a1manos a la obra! 68 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","FEBRERO 69","indeunsptirsioa - CUATRO ACCIONES SIMPLES Y SENCILLAS QUE PUEDE LLEVAR A CABO: econom\u00eda 1 Entrenar y certificar a su personal en tres \u00e1reas b\u00e1sicas: Acerca \u2022 a. Lubricaci\u00f3n, Control de la Contaminaci\u00f3n y Redise\u00f1o de de autor: la Maquinaria \u2013c\u00f3mo \u201cblindar\u201d a la maquinaria vs. la contami- naci\u00f3n\u2014, bajo la Norma ISO 18436-4 Categor\u00eda I y MLT I o MLA Con m\u00e1s de 34 a\u00f1os I del ICML de experiencia en el ramo de la lubri- \u2022 b. An\u00e1lisis de Aceite bajo la Norma ISO 18436-4 Categor\u00eda II o caci\u00f3n, un Premio MLA II del ICML Nacional de Ingenier\u00eda Qu\u00edmica por la \u2022 c. Medici\u00f3n econ\u00f3mica y financiera de los beneficios de un Academia Mexicana Programa de Gesti\u00f3n Tribol\u00f3gica de Activos de Clase Mundial de Investigaci\u00f3n RCT\u00ae, bajo la Norma TICD-JB-0506\/93 de TICD (Techgnosis y Docencia en International Certification Division: www.ticd-certification.com)). Ingenier\u00eda Qu\u00edmica (AMIDIQ) y un Premio 2 Una vez entrenado y certificado su personal, al menos bajo ISO Nacional Lince de Oro 18436-4, hay que poner manos a la obra de manera inmediata: por la Universidad seleccionar 20 m\u00e1quinas\/equipos cr\u00edticos y\/o representativos, ir al del Valle de M\u00e9xico, campo e inspeccionarlos identificando sistem\u00e1ticamente, bajo la el Ingeniero Jos\u00e9 Metodolog\u00eda CLAP (Est\u00e1ndar TICD-GCH-3012\/34 o ver Techg- P\u00e1ramo es CEO y notip 191 en: www.grupo-techgnosis.com, INDICE TECHGNOSIS- Presidente de Grupo GESTION TRIBOLOGICA DE ACTIVOS), que determina los cambios Techgnosis, Director y \u00e1rea de oportunidad de mejora y ahorros en contaminaci\u00f3n, General de Techgnosis lubricaci\u00f3n, an\u00e1lisis de aceite, seguridad, ergonom\u00eda, ecolog\u00eda y International y de econom\u00eda. Esta tarea se denomina RCT-P\u00ae (Tribolog\u00eda Centrada en Asset Tribological Confiabilidad \u2013 Inspecci\u00f3n de Activos en Campo), la cual ense\u00f1a Management. Ha sido y entrena de manera pr\u00e1ctica a su personal a aplicar todos los consultor industrial y conceptos aprendidos. Esta tarea de inspecci\u00f3n de equipos y ha dictado seminarios coaching a su personal ocupa de dos a tres d\u00edas. p\u00fablicos y privados para empresas en RReeggisisttrraattioionn 3 Este trabajo de campo \u2013punto 2\u2014 genera un conjunto de pa\u00edses del continente acciones RCT\u00ae que incluye instrucciones detalladas para redi- americano, as\u00ed como se\u00f1ar la maquinaria \u2013mostrando accesorios, n\u00fameros de parte, en Espa\u00f1a y China. proveedores, fotos del \u201cantes\u201d y el \u201cdespu\u00e9s\u201d de c\u00f3mo deben de quedar, etc\u00e9tera\u2014; instrucciones de dise\u00f1o del almac\u00e9n de lubricantes \u2013denominado Zona RCT\u2014; c\u00e1lculos de cantidades y frecuencias de grasas en rodamientos; indicaci\u00f3n de si hace falta cambiar un lubricante por inadecuada aplicaci\u00f3n; c\u00f3digos poka- yoke \u2013a prueba de errores\u2014 de Identificaci\u00f3n de los lubricantes, equipos, accesorios de manejo y despacho de lubricantes; lista general de accesorios y equipos necesarios, y la certificaci\u00f3n de la planta, para registrar, documentar y asegurar la efectiva y exitosa implementaci\u00f3n de las acciones RCT\u00ae.\u00a0 ISO 4 Una vez ejecutadas las acciones del Reporte RCT\u00ae --t\u00edpicamente, ello ocurre dos meses despu\u00e9s de realizado el trabajo RCT I - P\u2014, CERTIFICATION deber\u00e1 de certificarse la implementaci\u00f3n de las acciones (ver por ejemplo, en Google: BBG RCT). Con tal certificaci\u00f3n, se asegura la sostenibilidad del sistema RCT\u00ae y la optimizaci\u00f3n de costos de su empresa. 70 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","Nuevas Fechas ECIXUPDAODSDAENMT\u00c9AXIFCEO 7-10 2 0 2 1SEPTIEMBRE EXPOSICI\u00d3N INTERNACIONAL DE VIVE LA EXPERIENCIA H\u00cdBRIDA Y REALiZA NEGOCIOS EN LA NUEVA ERA DE EXPOSICIONES FEBRERO 71 M\u00e1s info: [email protected]","en piso LA INDUSTRIA MANUFACTURERA, PROTAGONISTA DE LA RECUPERACI\u00d3N ECON\u00d3MICA: SANDVIK COROMANT 2021 ser\u00e1 un gran a\u00f1o, asegura la trasnacional que apoya su dicho en el informe \u201cPerspectivas Econ\u00f3micas\u201d de la OCDE, seg\u00fan el cual las empresas manufactureras integradas en las cadenas de valor mundiales impulsar\u00e1n la recuperaci\u00f3n del Producto Interno Bruto y \u00e9ste crecer\u00e1 3.6% en el 2021 y 3.4%, en 2022. REDACCI\u00d3N: VANGUARDIA INDUSTRIAL QUER\u00c9TARO Apesar de los estragos econ\u00f3micos que ha oca- \u201cGracias al trabajo en equipo, la investigaci\u00f3n y cons- sionado en el 2020 la pandemia por Covid-19, los tante actualizaci\u00f3n, saldremos victoriosos ante los pron\u00f3sticos para la industria de la manufactura desaf\u00edos\u201d, destac\u00f3 el directivo de la empresa que plan- son alentadores, y \u201cen Sandvik Coromant estamos tea que a pesar de que la industria 4.0 revolucion\u00f3 al convencidos de que (2021) ser\u00e1 un gran a\u00f1o\u201d afirm\u00f3 sector industrial con tecnolog\u00eda y herramientas avan- el director de la empresa en M\u00e9xico, Luciano Rizzo. zadas, logrando cambios positivos y resultados signifi- cativos, que se vieron aceleradas por la pandemia del A trav\u00e9s de un comunicado, la empresa destac\u00f3 Covid-19, hoy en d\u00eda los expertos est\u00e1n enfocados en la que seg\u00fan el informe \u201cPerspectivas Econ\u00f3micas\u201d de industria 5.0, la quinta revoluci\u00f3n industrial, que avan- la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo za a la conexi\u00f3n hombre-m\u00e1quina y que constituye Econ\u00f3micos (OCDE) se prev\u00e9 que, luego de una ca\u00ed- da en el Producto Interno Bruto (PIB) de 9.2% en 2020, el indicador \u2014impulsado por las exportaciones, sobre todo de las empresas manufactureras integradas en las cadenas de valor mundiales\u2014 se recupere y crezca 3.6% en el 2021 y 3.4%, en 2022. 72 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","Se estima que para este 2021 la industria aumente el uso de la tecnolog\u00eda 5G, a fin de lograr una mayor pro- ductividad. foto: sandvik coromant la colaboraci\u00f3n entre humanos y sistemas inteligen- Hoy en d\u00eda los expertos est\u00e1n enfocados en la tes. Actualmente, tecnolog\u00edas como la IA, el Big Data, industria 5.0, la quinta revoluci\u00f3n industrial, el Cloud Computing y la IIoT (Internet Industrial de que avanza a la conexi\u00f3n hombre-m\u00e1quina y las Cosas,. por su significado en espa\u00f1ol) han logrado que constituye la colaboraci\u00f3n entre humanos pr\u00e1cticas de fabricaci\u00f3n inteligente totalmente integra- y sistemas inteligentes. les, que permiten conectar a los operadores con los procesos de forma remota y se estima que para este 2021 la industria aumente el uso de la tecnolog\u00eda 5G, a fin de lograr una mayor productividad y un mejor seguimiento de los procesos y de la comunicaci\u00f3n. FEBRERO 73","COMERCIO EXTERIOR \/T-MEC- TIPAT CONCAMIN: M\u00c9XICO PUENTE NATURAL ENTRE ASIA Y AM\u00c9RICA DEL NORTE Embajadores de Concamin en Singapur, Jap\u00f3n y Taiw\u00e1n anticipan que el T-MEC har\u00e1 sinergias con el TIPAT en los flujos de comercio e inversiones. M\u00e9xico tiene enfrente un potencial de negocio con Asia, coinciden. POR: GUADALUPE CADENA El Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y \u201cLa posici\u00f3n estrat\u00e9gica de M\u00e9xico en lo geogr\u00e1fico Canad\u00e1 (T-MEC) constituye una gran oportu- har\u00e1 que los productos lleguen a diferentes destinos, nidad para M\u00e9xico de hacer negocios con los esa es la ventaja de firmar el T-MEC, porque ha brinda- pa\u00edses asi\u00e1ticos, ya que la posici\u00f3n geogr\u00e1fica del do acceso al mercado de Estados Unidos\u201d, que sigue pa\u00eds lo convierte en un puente natural para agilizar siendo el mercado de consumo m\u00e1s importante del el comercio entre Asia y Am\u00e9rica del Norte. mundo, indica Alessandro Perrotta. De esta forma, M\u00e9xico puede aprovechar todo Para dar un ejemplo, el embajador refiere que preci- el potencial de negocio que representa el Tratado samente gracias al T-MEC, la Uni\u00f3n Europea tambi\u00e9n Integral y Progresista de Asociaci\u00f3n Transpac\u00edfico tiene un acuerdo comercial con M\u00e9xico, para surtir des- (TIPAT), aseguran Alessandro Perrotta, Noboru de el pa\u00eds con bienes y servicios de empresas europeas Takimoto y Richard Lee, embajadores de la a Estados Unidos. \\\"Algunos de nuestros clientes utilizan Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales de los a M\u00e9xico como trampol\u00edn con otros mercados\\\", dice. Estados Unidos Mexicanos (Concamin) en Singapur, Jap\u00f3n y Taiw\u00e1n, respectivamente. Los especialistas en comercio exterior comentan que la participaci\u00f3n de M\u00e9xico en el TIPAT abre la llave 74 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","La participaci\u00f3n de M\u00e9xico en el TIPAT abre la llave para intercambiar mercanc\u00edas y promover inversiones con Jap\u00f3n, Australia, Canad\u00e1, Per\u00fa, Chile, Malasia, Viet- nam, Nueva Zelanda, Singa- pur y Brun\u00e9i. foto: gobierno de m\u00e9xico Asimismo, comenta que el tratado establece pro- tecciones a temas delicados como la propiedad intelectual y la sana competencia entre actores eco- n\u00f3micos; lo anterior, sin olvidar la promoci\u00f3n de la capacitaci\u00f3n de los trabajadores y la difusi\u00f3n del conocimiento especializado. \u201cPara M\u00e9xico se abren oportunidades en \u00e1reas de actividad como energ\u00eda y farmac\u00e9utica, entre otros, que se ver\u00e1n impulsados por inversiones\u201d, acota Noboru Takimoto. para intercambiar mercanc\u00edas y promover inversio- COOPERACI\u00d3N Y RESILIENCIA nes con Jap\u00f3n, Australia, Canad\u00e1, Per\u00fa, Chile, Malasia, Vietnam, Nueva Zelanda, Singapur y Brun\u00e9i. Ante la ca\u00edda de la demanda, la menor producci\u00f3n y la interrupci\u00f3n de las cadenas de suministro, la En un entorno en el que han surgido pol\u00edticas econ\u00f3- crisis actual provocada por la pandemia del Covid-19 micas proteccionistas, la apertura de nuevos tratados ha dejado lecciones importantes para los pa\u00edses, comerciales como el TIPAT es una buena estrategia coinciden los expertos. Uno de esos aprendizajes, para diversificar mercados y conseguir nuevos socios agregan, es la cooperaci\u00f3n internacional. de negocios y otras fuentes de inversi\u00f3n extranjera, comentan los expertos. Noboru Takimoto destaca que, La crisis \\\"ha demostrado la importancia de la coo- entre otros beneficios, el TIPAT plantea un comit\u00e9 espe- peraci\u00f3n y de las relaciones comerciales fuertes (\u2026) cializado en peque\u00f1as y medianas empresas (pyme), los pa\u00edses del TIPAT han sabido adaptarse al refor- el cual se reunir\u00e1 de manera peri\u00f3dica para examinar zar las cadenas de suministro\u201d, expone Alessandro las mejores formas de incorporar a estas unidades pro- Perrotta, y destaca en particular la capacidad de res- ductivas en los flujos del comercio. iliencia que han demostrado las empresas asi\u00e1ticas, un ejemplo para M\u00e9xico y el mundo. Sobre las oportunidades de negocio que M\u00e9xico tiene entre los pa\u00edses asi\u00e1ticos, Richard Lee se enfoca Algunos de nuestros clientes utilizan a M\u00e9xico como trampol\u00edn con otros mercados\\\", dice Alessandro Perrotta, embajador de Concamin en Singapur. FEBRERO 75","COMERCIO EXTERIOR \/T-MEC- TIPAT Hay 11 sectores que re- presentan 68% del co- mercio con pa\u00edses del TIPAT. Entre los principa- les rubros se encuentran el electr\u00f3nico, con 28.8% y un valor de la industria de 20 mil 915 millones de d\u00f3lares en 2019; au- tomotriz, con 9.3% y una valoraci\u00f3n de seis mil 771 millones de d\u00f3lares. foto: general motors de m\u00e9xico en el caso de la isla de Taiw\u00e1n, misma que tiene inte- desprende la relevante participaci\u00f3n que ya tie- r\u00e9s en hacer negocios con los miembros del TIPAT. nen las empresas afiliadas a la Asociaci\u00f3n de Manufactureros El\u00e9ctricos y Electr\u00f3nicos de Expone que el comercio entre M\u00e9xico y Taiw\u00e1n Taiw\u00e1n (TEEMA por sus siglas en ingl\u00e9s). alcanz\u00f3 un valor de 10,000 millones de d\u00f3lares (mdd) en 2019, lo que implic\u00f3 un repunte de 12.7% en rela- Actualmente, ya existe una relaci\u00f3n entre ci\u00f3n con el a\u00f1o inmediato anterior, mientras que las TEEMA y organizaciones empresariales de empresas taiwanesas han ganado presencia en el M\u00e9xico, como la Concamin, producto de lo cual pa\u00eds, al grado de que 291 compa\u00f1\u00edas han realizado han resultado varias visitas de negocios; la m\u00e1s inversiones por 1,500 mdd. reciente, el pasado 13 de agosto. Richard Lee indi- ca que como resultado de este \u00faltimo encuentro, Dicha inversi\u00f3n se reparte en segmentos como ambas representaciones empresariales acordaron textiles, equipo de transporte y electr\u00f3nica, entre colaborar en el desarrollo de proyectos sobre tele- otras ramas de actividad productiva, de lo cual se comunicaciones, entre otras ideas. El comercio entre M\u00e9xico y Taiw\u00e1n alcanz\u00f3 En este sentido, el embajador considera que un valor de 10,000 millones de d\u00f3lares M\u00e9xico tiene en Taiw\u00e1n a un buen socio de nego- (mdd) en 2019, lo que implic\u00f3 un repunte cios, ya que constituye una econom\u00eda s\u00f3lida, y apor- de 12.7% en relaci\u00f3n con el a\u00f1o inmediato ta m\u00e1s datos: para este a\u00f1o, el Producto Interno anterior, mientras que las empresas Bruto (PIB) de la isla crecer\u00e1 1.6% aproximadamente, taiwanesas han ganado presencia en el pa\u00eds, al cuando otros pa\u00edses \u2014M\u00e9xico incluido\u2014 tendr\u00e1n en grado de que 291 compa\u00f1\u00edas han realizado 2020 una grave contracci\u00f3n econ\u00f3mica. inversiones por 1,500 mdd. Adem\u00e1s, el PIB per c\u00e1pita de los taiwaneses es de unos 55,000 mdd anuales, lo que habla de un mercado de consumo atractivo. Por lo anterior, Richard Lee refiere que el inter- cambio comercial M\u00e9xico-Taiw\u00e1n permite antici- par oportunidades de negocios muy favorables para las industrias de ambas naciones, de ah\u00ed la relevancia de desarrollarlas. 76 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","","COMERCIO EXTERIOR \/T-MEC- TIPAT TIPAT, OTRA \u201cOPORTUNIDAD DE ORO\u201d PARA M\u00c9XICO: INDEX Este acuerdo comercial, del que EU se retir\u00f3 en 2017, permitir\u00e1 a M\u00e9xico atraer inversionistas norteamericanos, cuyas com- pa\u00f1\u00edas podr\u00e1n vender, desde territorio mexicano a los pa\u00edses de este tratado, constituyendo as\u00ed \u201cuna segunda enorme oportunidad\u201d, enfatiz\u00f3 en entrevista con Vanguardia Industrial el experto de Index en acuerdos comerciales, Israel Morales. ENTREVISTA: SILVIA ORTIZ REDACCI\u00d3N: BLANCA SORIA luego de coincidir con la opini\u00f3n de que la relo- aspectos, en m\u00faltiples aspectos y entonces natural- calizaci\u00f3n de empresas asentadas en China es mente M\u00e9xico es el destino para que esas acciones una \u201coportunidad de oro\u201d para M\u00e9xico, como puedan avanzar\u201d. lo han dicho expertos en la materia, el Director Nacional del Grupo del Trabajo de Acuerdos y El experto de Index se\u00f1al\u00f3 que uno de los aspec- Tratados Comerciales del Consejo Nacional de la tos relevantes a considerar en M\u00e9xico es que \u201ctene- Industria Maquiladora y Manufacturera de Expor- mos que construir una pol\u00edtica p\u00fablica, para que si taci\u00f3n, Index, Israel Morales P\u00e9rez, identific\u00f3 \u201cotra esas inversiones llegan, no que est\u00e9n condicionadas, oportunidad de oro\u201d con el CPTPP (por su sigla porque por decreto nada funciona. M\u00e1s bien que en ingl\u00e9s) o Tratado Integral y Progresista de Aso- est\u00e9n modeladas para que el encadenamiento pro- ciaci\u00f3n Transpac\u00edfico (TIPAT). ductivo sea obligatorio. Para que haya conversiones con peque\u00f1as y medianas empresas, para que haya En entrevista con Vanguardia Industrial, el ejecuti- aprendizaje de los modelos exitosos de fuera, para vo de Index coment\u00f3: \u201ccreo que la oportunidad est\u00e1 que nuestras peque\u00f1as y medianas empresas las dada. Yo lo mencionaba desde hace tres a\u00f1os, cuan- empiecen a aprender y lo apliquen de una manera do empezamos a hablar de la renegociaci\u00f3n, de los m\u00e1s r\u00e1pida\u201d. puntos \u00e1lgidos de la misma, de la coyuntura en ese momento que estaba surgiendo por el enfrentamien- Tras puntualizar: \u201cno contradigo a mis colegas que to comercial entre Estados Unidos y China y hoy lo se\u00f1alan que \u00e9sta es la \u2018oportunidad de oro\u2019\u201d, Morales sigo diciendo: la oportunidad s\u00ed es de oro. La oportu- P\u00e9rez enfatiz\u00f3: \u201cparece que muchos no han visto otra, nidad es impresionante\u201d. otra \u2018oportunidad de oro\u2019: con el CPTPP, es decir, el Acuerdo Transpac\u00edfico o el TIPAT (Tratado de Integraci\u00f3n Si China quiere estar presente en el comercio de Progresista de Asociaci\u00f3n Transpac\u00edfico TIPAT o CPTPP, la regi\u00f3n norteamericana, dijo, \u201ctienen que empezar por su sigla en ingl\u00e9s), con reglas m\u00e1s afables\u201d. a desplazar sus inversiones a Norteam\u00e9rica y uno de los lugares naturales es M\u00e9xico, para tales efectos porque aqu\u00ed existen las condiciones de una econom\u00eda de bajo costo que es parecida a la China, en ciertos 78 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","Y explic\u00f3 que a pesar de que Estados Unidos deci- para crecer la planta de manufactura en M\u00e9xico M\u00e9xico es un lugar di\u00f3 salirse de ese tratado \u2013en enero de 2017--, \u201clos con el fin de, precisamente, diversificarnos hacia los natural para los inver- corporativos norteamericanos que tienen ya una pla- pa\u00edses del TIPAT \u2013 Australia, Nueva Zelanda, Brunei, sionistas que quieran taforma de manufactura en M\u00e9xico muy hecha, pue- Malasia, Jap\u00f3n, Singapur y Vietnam, entre otros\u2014 con participar del comer- den vender a los pa\u00edses del TIPAT, desde M\u00e9xico. los que hemos negociado exitosamente reglas de cio en la regi\u00f3n de Nor- origen mucho m\u00e1s flexibles\u201d. Y continu\u00f3 destacando team\u00e9rica: Israel Mo- Y esa es una segunda enorme oportunidad para el alcance que puede tener este acuerdo comercial: rales. foto: vanguardia los inversionistas norteamericanos y para M\u00e9xico, industrial A pesar de que Estados Unidos decidi\u00f3 salirse de ese tratado \u2014en enero de 2017\u2014, \u201clos corporativos norteamericanos que tienen ya una plataforma de manufactura en M\u00e9xico muy hecha, pueden vender a los pa\u00edses del TIPAT, desde M\u00e9xico. Y esa es una segunda enorme oportunidad para los inversionistas norteamericanos y para M\u00e9xico, para crecer la planta de manufactura en M\u00e9xico con el fin de, precisamente, diversificarnos hacia los pa\u00edses del TIPAT (\u2026)\u201d. FEBRERO 79","COMERCIO EXTERIOR \/T-MEC- TIPAT Las econom\u00edas de los pa\u00edses que integran este acuerdo representan 13.5% del PIB mundial, con un valor total de 10 billones de d\u00f3lares. El ministro de Relaciones Exteriores de Jap\u00f3n, Toshimitsu Motegi, ha dicho que el TPP-11 otro 13% del PIB (Producto Interno Bruto) mundial, establece altos est\u00e1ndares para las regulaciones sobre comercio electr\u00f3nico, propiedad as\u00ed que tenemos que aprovechar\u201d. intelectual y empresas estatales. \u201cNecesitamos asegurarnos de que cualquier miembro nuevo est\u00e9 preparado para cumplir con estos est\u00e1ndares\u201d, dijo. foto: agencia efe Cabe destacar que el pasado 1 de febrero de 2021, el Reino Unido solicit\u00f3 formalmente su adhe- \u201cah\u00ed est\u00e1 Corea que quiere entrar al TIPAT, \u00bfverdad? si\u00f3n al TIPAT a trav\u00e9s de una carta enviada a Y ah\u00ed est\u00e1 la Gran Breta\u00f1a que quiere entrar al TIPAT. Nueva Zelandia, quien funge como depositario del Entonces es important\u00edsimo que ahora fortalezca- Tratado. Otros pa\u00edses que han mostrado su inter\u00e9s mos la regi\u00f3n Norteam\u00e9rica y diversifiquemos hacia por formar parte del CPTPP son Indonesia, Corea la regi\u00f3n del TIPAT con el fin de crecer. Esa regi\u00f3n vale del Sur, Filipinas, Taiw\u00e1n, Tailandia y Colombia. Con respecto a Estados Unidos, el presidente de este pa\u00eds, Joe Biden desde que era candida- to expres\u00f3 su inter\u00e9s de volver a unirse al trata- do, que entr\u00f3 en vigor en diciembre de 2018 para seis de sus 11 integrantes: Australia, Canad\u00e1, Jap\u00f3n, M\u00e9xico, Nueva Zelanda (que es el pa\u00eds depositario del acuerdo) y Singapur. Posteriormente, entr\u00f3 en vigor en Vietnam, Malasia, Brunei, Chile y Per\u00fa. Con el TIPAT, M\u00e9xico cuenta con 13 tratados de libre comercio. De este modo, las empresas establecidas en territorio mexicano tienen acce- so a negociar, bajo aranceles preferenciales, con 51 pa\u00edses. Joe Biden, presidente de Estados Unidos, ser\u00e1 un factor clave en la competencia entre dos tratados de libre comercio: el Tratado Integral y Progresista de Asociaci\u00f3n Transpa- c\u00edfico (TIPAT) y la Asociaci\u00f3n Regional Econ\u00f3mica Integral (RCEP, por su sigla en ingl\u00e9s). El TIPAT y la RCEP compiten por incrementar su peso econ\u00f3mico y pol\u00edtico en el mundo, el primero con la posibilidad de que se adhiera Estados Unidos y el segundo con China como integrante. En 2019, del total del comercio mundial de productos, la RCEP abarc\u00f3 27%, mientras que el TIPAT (s\u00f3lo con sus 11 miembros, sin Estados Unidos) tuvo una participaci\u00f3n de 15%, de acuerdo con datos del Banco Mundial. Seg\u00fan algunos analistas, la RCEP y el TIPAT ofrecen visiones alternativas de las reglas y normas mediante las cuales se llevar\u00e1n a cabo las relaciones comerciales y de inversi\u00f3n en Asia y la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico. En general, se espera que su competencia definir\u00e1 al modelo comercial replicable en el futuro. 80 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","FEBRERO 81","AGENDA EVENTO PRESENCIAL EVENTO H\u00cdBRIDO JUNIO 2021 SEPTIEMBRE 2021 8-10 7,8,9,10 Exposici\u00f3n internacional de m\u00e1quinas-herramienta CINTERMEX \/ MONTERREY y tecnolog\u00eda para manufactura. Exposici\u00f3n l\u00edder de la industria metalmec\u00e1nica de todo M\u00e9xico y uno de los eventos m\u00e1s relevantes en Latinoam\u00e9rica. El evento m\u00e1s importante el sector del pl\u00e1stico en M\u00e9xico y Latinoam\u00e9rica. 82 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","EVENTO DIGITAL agenda ENERO 18 EVENTO H\u00cdBRIDO FEB 5 2SEP22-02215 Punto de encuentro entre exposi- tores y compradores de Colombia y AEROPUERTO el mundo, donde se presentar\u00e1n las INTERNACIONAL DE nuevas propuestas de innovaci\u00f3n, QUER\u00c9TARO tecnolog\u00eda y sostenibilidad como Feria Aeroespacial nuevas oportunidades de negocios. M\u00e9xico. \u00a1Agenda tu cita con los AGOSTO 2021 expertos e inscr\u00edbete a nuestra segunda serie 25-26 de webinars sin costo! CHIHUAHUA, JUNIO 2021 ABRIL 2021 JULIO 2021 M\u00c9XICO 8-11 13-15Etiquetado frontal de alimentos y El \u00fanico evento EXPOubSneAabirNdeaaTslAindoaFdaElpc\/aorhCa\u00f3DalibcMoasrXdeanr Mco\u00e9nxcicoConI:oNcTimEiRenMtoEX \/ MONTERREY 6-8 dedicado a la CENTRO CITIBANAMEX \/ industria de arneses en M\u00e9xico. Impulsa la industria del envasado El evento donde se presen-tan CDMX y procesamM10iie\u00e9:0nrc0too\u2013le1.s11:090daemagCoDsTto, 2020 EVENTO DIGITAL las nuevas soluciones de la La mayor exhibici\u00f3n de pro-ALEJANDRO MALAG\u00d3N mano de empresas nacionales e MARZO 2021 Presidente CANAINCA y 15-20 ductos y soluciones de segu-vicepresidente CONCAMIN JON\u00c1S MURILLO TAIPEI WORLD Director general CANAINCA TRADE CENTER (TWTC) internacionales. ridad industrial, salud ocupa- Feria de M\u00e1quinas- Herramienta Taiw\u00e1n Dise\u00f1ando experiencias de marca cional, higiene y equipos contra memorables a trav\u00e9s de empaques incendios en Am\u00e9rica Latina. Debido a la multisensoriales emergencia sanitaria por Covid-19 la Martes 1 de septiembre, 2020 CARLOS VELASCO realizaci\u00f3n de los 10:00 \u2013 11:00 am CDT PhD, Profesor asociado de BI Norwegian eventos queda sujeta a los criterios JULIO 2021Oportunidades para innovar en desarrollo expoBusiness School, Noruega, autor y consultor de seguridad de de empaques ante auge de comercio transporte cada uno de los organizadores. 30-2electr\u00f3nico en Latinoam\u00e9rica OCTUBRE 2021DAVIDFREYRE CDMXMartes 13 de octubre, 2020 FEBRERO 83 WTC \/ 10:00 \u2013 11:00 am CDT Socio fundador y director SILVIO COLOMBO GUILLERMO DUFRANC Brinda una gran oportunidad Consultor de empaques y coordinador del posgrado de Especialistas en 6 - 8de dise\u00f1o, ImasDGerente de proyectos, Tecnolog\u00edas de Envase y Embalaje de Instituto Argentino del Envase Tridimage para estar en contacto directo con profesionales de las indus- trias FaMyrmeomdaecpl\u00e9aouqstueicexasit,eoQnsuoAs\u00edmmd\u00e9iecriaec,caCoLnoaostmi-n\u00edaaycCisrEucuNlaTrRO EXPOSITOR \/ PUEBLA m\u00e9tica,imAplimacetontsoosb,rDeilsap\u201consuiteivoasnormalEidlaeds\u201dcaparate m\u00e1s innovador y grande del continente\u00a0americano M\u00e9dicos, Farmacia Hospitalaria, donde grandes empresarios, microempresarios, proveedores y trans- Mi\u00e9rcoles 18 de noviembre, 2020 Farmoqu\u00edm1i0c:0a0y\u2013 1A1n:0\u00e10liasmisCCDlT\u00ednicos. portistas se encuentran. NYDIA SUPPEN PhD, Directora del Centro de An\u00e1lisis de Ciclo de Vida y Dise\u00f1o Sustentable, CADIS, en M\u00e9xico y consultora especialista de consumo y producci\u00f3n responsable de las Naciones Unidas Inscr\u00edbete dando clic aqu\u00ed \u00a1S\u00edguenos en redes sociales! O copiando este enlace en tu navegador: https:\/\/bit.ly\/2Pft1YI Mayor informaci\u00f3n: [email protected] *Registro previo","redes Encu\u00e9ntranos como: sociales @vanguardia_in INSTAGRAM LO M\u00c1S VISTO... La HISTORIA de la MANUFACTURA de M\u00e9xico y el CONEXI\u00d3N GLOBAL CON LOS mundo se escribe y se proyecta en Vanguardia Industrial. S\u00e9 parte de esta historia, \u00a1s\u00edguenos! PRINCIPALES ACTORES DE LA INDUSTRIA MANUFACTURERA \u00bfEN D\u00d3NDE NOS LEEN? \u00bfQUI\u00c9NES NOS SIGUEN? espa\u00f1a e.u.a. alemania brasil TECMA CL\u00daSTER CL\u00daSTER AMAS @tecma2021 INTERNACIONAL DE AUTOMOTRIZ @amas_mx LOS SECTORES QUE M\u00c1S NOS CONSULTAN: MOLDES, TROQUELES GUANAJUATO Y HERRAMENTALES. @clusterautomotrizgto @cluster.imth AUTOMOTRIZ AEROESPACIAL METALMEC\u00c1NICA DIRECTORIO CANACINTRA TRACER CCTOOLS CENTRAL TIJUANA TALENT CO @cctools_ @tracertalentco herramientas ENERGY MX @canacintra. decorte PINTURA Y PL\u00c1STICOS ENERG\u00cdA @centralenergymx tijuana RECUBRIMIENTOS 84 REVISTA B2B \u00b7 www.vanguardia-industrial.net","socios comerciales El candidato perfecto s\u00ed NOSOTROS TE LO P 236 13 35 53 55 61 69 71 72 77 81 FEBRERO 85","PODCAST LA VOZ DE LA INDUSTRIA MANUFACTURERA Sinton\u00edzanos por Spotify y otras plataformas digitales"]
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