RusKosm_08-2021

• •ПЛАН ИНТЕГРАЦИИ И ЭКСПЕРИМЕНТЫ НА «НАУКЕ» НА ПРОСТОРАХ МАКС-2021 ХРОНИКА МКС • •В ПОИСКАХ ЖИЗНИ ПОДГОТОВКА МИССИИ EXOMARS КОСМОФИШКИ ОТ СЕРГЕЯ РЯЗАНСКОГО Август 2021



XIV Международная научно-практическая конференция «ПИЛОТИРУЕМЫЕ ПОЛЕТЫ В КОСМОС» 17–19 ноября 2021 года Центр подготовки космонавтов, Звёздный городок Приглашаем к участию! www.gctc.ru

В НОМЕРЕ 6 30 4 ПОКА ВЕРСТАЛСЯ НОМЕР А30К ТДУ. АБАЛРЬАННООВ: «ВОПРОС В ТОМ, Т6Е МОАПРНАОВДМАЕНРНАЫЙ РИСК. СКОЛЬКО РАКЕТ В ГОД ПРЕДСТОИТ ВЫПУСКАТЬ» ПОЛЕТ И СТЫКОВКА МОДУЛЯ «НАУКА» 3К6О СПМОБОЕНДИАТВЕТЛЫИ .ЖЭАКРИЫП. АЖИ 12 А. ШКАПЛЕРОВ: «НОВЫЕ МОДУЛИ ТРЕНИРОВКИ КОСМОНАВТОВ В ПУСТЫНЕ СИЛЬНО РАСШИРЯТ НАШ СЕГМЕНТ» М42К СНА ЭКВАТОРЕ ЭКСПЕДИЦИИ. 18 «МИРАЖ», «ВАМПИР» И «КАПЛЯ». ХРОНИКА ПОЛЕТА МКС ЭКСПЕРИМЕНТЫ НА «НАУКЕ» И46Н НООТ ВКААРЦЕТИЫИДВО ОТРАСЛИ 2С2О БНЫА ТПИРОЕСТОРАХ МАКС-2021. РАКЕТЫ. РАЗВИТИЕ КАК КОСМОС БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН НА АВИАСАЛОНЕ КОСМИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ 22 СИСТЕМ 36 ЖУРНАЛ ГОСКОРПОРАЦИИ «РОСКОСМОС» №8 (30), 2021 Адрес учредителя: Москва, ул. Щепкина, д. 42 Свидетельство о регистрации Редакционный совет: И горь Бармин, Олег Орлов, Владимир Устименко, Николай Тестоедов ПИ №ФС77-75948 от 30 мая 2019 года Главный редактор: Вадим Языков Заместитель главного редактора: Игорь Маринин Отпечатано в типографии Редакторы: Игорь Афанасьев, Светлана Носенкова «МЕДИАКОЛОР». Тираж – 1200 экз. Дизайн и верстка: Олег Шинькович, Татьяна Рыбасова Цена свободная. Литературный редактор: Алла Синицына Подписано в печать 31.08.2021 2 РУССКИЙ КОСМОС

676 50 Ю62Б ПИОЛДЕКИУПОЛОМ «ЗАРИ». КОСМОФИШКИ 30 ЛЕТ ПРЕДПРИЯТИЮ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕМУ О50Т ССПЕОРРГТЕЯНАРЗЯЕЗМАЛНЕ СИКВОКГООСМОСЕ. ИНФОРМАЦИОННУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ОСОБЕННОСТИ ФИЗПОДГОТОВКИ 6С6Т РИАДНУИЩЦИЕЫПЕИРСЕДТОЧЕРЛИОИВЕКОМ. НА ОРБИТЕ РОЛЬ БИОСПУТНИКОВ 5В2Ф СОВКЕРУИСТЕЬ ЧАСЫ И НАМЕТИТЬ В КОСМОНАВТИКЕ МАРШРУТЫ. 7К2О САМ. ПОРОССИОЧККИУНЛАЬ: ТУРА ИНТЕРВЬЮ С А. КУРИЦЫНЫМ «МАНЯТ ДАЛЕКИЕ МИРЫ» 5Д6А ЛВ ЬОНЖИИДЙАКНОИИСМ«ООКСНА». 7Н8А ИОЮРЛБЬИБТЕЕЗ МАСКА. ПОДГОТОВКА МИССИИ EXOMARS ЗАПУСКИ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ В60П ОТИИТАСНК: АХОХЛЖОДИНЗЫНЙИИ МАНЯЩИЙ 72 60 Издается В номере использованы фото и материалы Госкорпорации «РОСКОСМОС», АО «РКЦ «Прогресс», АНО «Корпоративная Академия Роскосмоса» КЦ «Южный» ЦЭНКИ, ЦПК, NASA, из архива космонавтов, редакции и сети интернет. Адрес редакции: На 1-й странице обложки: Коллаж Ирины Найдёновой с использованием графики Джуниора Миранды г. Москва, Бережковская набережная, д.20А, каб. 200 На 2-й странице обложки: Олег Новицкий открыл большой иллюминатор в модуле «Наука» тел.: +7 926 997-31-39 e-mail: [email protected] 3

ПОКА ВЕРСТАЛСЯ НОМЕР ТОЛЬКО Курс ЦИФРЫ на новую станцию 111-м по счету и 21-м успеш­ ным подряд стал пуск ракеты-носителя «Протон М» с модулем «Наука» (21 июля). Эта модификация впервые стартовала с космодрома Байконур в 2001 г. 33 новых эксперимента На заседании президиума Научно-технического совета (НТС) Роскос- моса были рассмотрены вопросы дальнейшей эксплуатации россий- планируется провести на модуле ского сегмента Международной космической станции и результаты «Наука» после его интеграции в состав системного проектирования новой станции. Было отмечено, что в российского сегмента МКС. связи со старением значительной части оборудования дальнейшая эксплуатация российского сегмента МКС (после 2024 г.) создает до- 88 тонн – приблизительно полнительные риски. такой стала масса российского сегмента Чтобы непрерывное освоение околоземной космической после стыковки с ним модуля «Наука». инфраструктуры не прекращалось, предлагается создать нацио- нальный пилотируемый космический комплекс – Российскую орби- 260 м3 – таков тальную служебную станцию (РОСС). Совет рекомендовал: с целью исключения рисков, обусловленных техническим состоянием МКС и суммарный герметичный объем планируемым к 2028 г. завершением ее эксплуатации, принять ре- модулей и кораблей российского шение о начале технической проработки проектного облика новой сегмента МКС вместе с модулем орбитальной станции (в составе МКС или в независимом формате). «Наука». Президиум НТС поручил РКК «Энергия» дополнительно прове- 31% россиян назвали самым сти анализ и принять необходимые меры по поддержанию работо- способности и безопасности РС МКС в период создания орбитально- популярным соотечественником го комплекса нового поколения.  Юрия Гагарина. Второе место с 30 % занял А. С. Пушкин, третье (22 %) – «Старлайнер» опять не полетел М. В. Ломоносов. Исследование проводил Институт социального Второй беспилотный запуск американского корабля компании маркетинга. Boeing CST-100 Starliner, намечавшийся на 30 июля, не состоялся. Ра- кета с кораблем уже стояла на старте, когда обнаружились проблемы с 13 из 24 клапанов окислителя двигательной установки. Устранение неполадок потребовало возвращения корабля сначала в монтаж- но-испытательный корпус, а потом и на завод-изготовитель. В ходе пресс-конференции представители Boeing и NASA сооб- щили, что миссия может состояться в ноябре текущего года, но уже на другом носителе. Первая ступень носителя Atlas V с российским двигателем РД-180, предназначавшаяся для Starliner, будет использо- вана для запуска 16 октября зонда Lucy по изучению астероидов.  4 РУССКИЙ КОСМОС

45 лет станции «Луна-24» Автоматическая станция «Луна-24» 18  августа 1976 г. (45 лет назад) совершила мягкую посадку в юго-восточ- ном районе Моря Кризисов естественного спутника Земли. На аппарате было установлено новое грунтоза- борное устройство, которое позволило получить ко- лонку почвы Луны длиной 160 см без нарушения струк- туры. Рулон с грунтом был автоматически загружен в посадочный аппарат, который 19  августа с помощью возвратной ракеты был отправлен домой. Анализ образцов на Земле показал наличие около 60  элементов с повышенным содержанием алюминия и железа. Кроме того, было сделано предположение, что в грунте может содержаться 0.1 % воды. Изотопный анализ позволил определить возраст лунных пород и лучше понять геологическую историю Луны. «Луна-24» стала последним аппаратом програм- мы исследования Луны межпланетными станциями СССР.   Ушел из жизни Проводить в последний путь Олега Бакла- Олег Бакланов нова на Федеральный военный мемориал «Пан- теон защитников Отечества» приехали глава Бывший министр общего машиностроения СССР, Роскосмоса Дмитрий Рогозин, сотрудники пред- первый заместитель председателя Совета обо- приятий ракетно-космической отрасли, ветера- роны СССР Олег Дмитриевич Бакланов скончал- ны. Генконструктор РКК «Энергия» Владимир Со- ся 28 июля 2021 г. Он родился 17 марта 1932 г. в ловьёв вспоминал: «Он всегда говорил: знаешь, Харькове. По окончании ремесленного училища Володя, я тебе очень завидую, очень хочу поле- связи пришел на Харьковский приборострои- теть в космос. Космос  – это моя судьба, это моя тельный завод. В 1976 г. Олега Бакланова переве- жизнь и это будущее нашей Земли».  ли в Москву. В 1981 г. он  – первый замминистра, с  1983  по  1988 г.   – глава Министерства общего машиностроения. Курировал создание ракет- но-космического комплекса «Энергия-Буран», ракеты-носителя «Зенит», орбитальных станций «Салют-7» и «Мир», а также проекты в сфере фото- и радиотехнической и морской разведки, предупреждения о ракетном нападении, страте- гической и оперативно-тактической связи и др. 18 августа 1991 г. Олег Бакланов вошел в состав Государственного комитета по чрезвы- чайному положению (ГКЧП). Впоследствии он входил в руководящие органы различных общественных организаций, а в 2010-х годах был советником гендиректора РКК «Энергия» имени С. П. Королёва. 5

ОПРАВДАННЫЙ РИСК Игорь МАРИНИН УСПЕШНЫЙ ЗАПУСК МОДУЛЯ «НАУКА» – НЕЛЕГКАЯ, НО ЗАСЛУЖЕННАЯ ПОБЕДА ОТЕЧЕСТВЕННОЙ КОСМОНАВТИКИ ЗАПУСК МОДУЛЯ «НАУКА» К МКС СТАЛ НАСТОЯЩИМ ЭКЗАМЕНОМ НА ЗРЕЛОСТЬ И СОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ ДЛЯ РОССИЙСКОЙ КОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ. МНОГИЕ ПОНИМАЛИ, ЧТО СУЩЕСТВУЕТ СЕРЬЕЗНЫЙ РИСК В СВЯЗИ С ОТПРАВКОЙ НА ОРБИТУ 20-ТОННОЙ КОНСТРУКЦИИ, КОТОРАЯ ЗА ПАРУ ДЕСЯТКОВ ЛЕТ НА ЗЕМЛЕ ПРОШЛА ЧЕРЕЗ РЯД СЕРЬЕЗНЫХ ТРАНСФОРМАЦИЙ. ОДНАКО ЕЩЕ СИЛЬНЕЕ БЫЛО ЖЕЛАНИЕ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ ПРОЦЕССА ДОВЕСТИ ДЕЛО ДО КОНЦА, ДОКАЗАТЬ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ, ОПРОВЕРГНУТЬ КРИТИКОВ И ПОДДЕРЖАТЬ ЧЕСТЬ РОССИЙСКОЙ КОСМОНАВТИКИ. 6 РУССКИЙ КОСМОС

НЕПРОСТАЯ СУДЬБА Судьба этого модуля не характерна для косми- ческих аппаратов. Его создали в конце 1997 г. в качестве наземного «дублера» Функциональ- но-грузового блока «Заря» (ФГБ-1), первого мо- дуля Международной космической станции, и назывался он ФГБ-2. Главным образом, «дублер» был нужен в качестве страховки на случай неш- татной ситуации при выведении «Зари». Но пуск в 1998 г. прошел успешно, и запасной вариант не понадобился. После этого «брат-близнец» довольно долго хранился в одном из цехов Центра Хруничева. Че- рез некоторое время РКК «Энергия» предложила бизнес-проект, согласно которому из ФГБ-2 ре- комендовалось сделать складской модуль, что- бы сдавать на нем места для хранения научной аппаратуры зарубежным партнерам по МКС на коммерческой основе. Работы по реконструкции затянулись, а к 2004 г. необходимость в орбиталь- ном складе отпала. К тому времени американцы запустили шлюзовую камеру Quest, а Россия  – стыковочный отсек «Пирс». Возникла еще одна пауза длиной в несколь- ко лет. И тогда появилась идея перепрофилиро- вать модуль в орбитальную лабораторию для научных экспериментов. Само собой, проект был трудоемким и требовал множества переделок и доработок. Только в 2012 г. реконструкция была завершена, и модуль перевезли в РКК «Энергия» для дооснащения и испытаний. Но беда пришла откуда не ждали: при проверках в топливных магистралях были обнаружены посторонние частицы. Модуль вернули в Центр Хруничева. Надо было полностью заменить все топливные трубопроводы, а заодно и другие системы, кото- рые просто устарели. У многих опустились руки. Пошли разговоры о том, чтобы передать модуль в музей на ВДНХ и забыть о потерянных десятках миллиардов рублей. «Когда сформировалась в 2018 г. новая ад- министрация Роскосмоса, я, понимая стоимость этой конструкции и то, какое на нее потрачено колоссальное количество сил, нервов и бюджет- ных средств, просто не мог спокойно реагиро- вать на такие разговоры,  – вспоминал Дмитрий Рогозин в интервью Радио КП. – Здесь надо было рисковать, принимать решение». Работа закипела с новой силой. Пришлось заменить огромное количество устаревших систем и агрегатов. Были заново изготовлены 7

трубопроводы, соединяющие топливные баки Первоначально старт был назначен на май этого с двигателями. Устаревшая украинская система года, но в связи с большим объемом работ дату управления уступила место российской, разра- перенесли на июль. ботанной в РКК «Энергия», частично была об- новлена система телеизмерений. Но топливные ДО ВАЛИДОЛА ДЕЛО НЕ ДОШЛО баки, маршевые двигатели и некоторые другие важные элементы заменить было невозможно, За запуском «Науки» в прямом эфире на интер- в том числе потому, что их производителей уже нет-сайте Роскосмоса 21  июля следили десятки просто не существовало. тысяч любителей космонавтики во всем мире. Диктор в течение девяти минут уверенным го- «Сам корпус – он действительно тот самый, лосом транслировал параметры полета: тра- который был создан как дублер «Зари»,  – рас- ектория, время, состояние двигателей и борта. сказывал Дмитрий Рогозин в том же интервью. – Незадолго до выхода модуля на опорную орбиту А вот начинку мы попытались сделать абсолютно телеметрическая информация пропала. Закадро- новой. То есть внутреннее оборудование, которое вый голос умолк. У многих сжалось сердце: неу- предназначено для проведения научных экспе- жели авария ракеты-носителя? Но до валидола риментов, создано по технологиям сегодняшнего добраться не успели. Секунд через  30  начали дня. Конечно, от каких-то решений мы не могли поступать данные с модуля «Наука», и стало ясно, отказаться, потому что они были связаны со схе- что он вышел на расчетную орбиту, а «Протон» не мотехническими, конструкторскими решениями. подвел. Начался восьмисуточный полет к МКС. И проблемы мы получили именно с ними». ТРУДНАЯ ДОРОГА Все операции по перестройке и подготов- ке модуля к научной миссии были закончены к Тем временем модуль, ожидавший своего звезд- лету прошлого года. Наконец в августе он был от- ного часа два десятилетия, вновь проявил строп- правлен на Байконур, где с ним проводили мно- тивый характер. По сведениям источников агент- гочисленные испытания, а также устанавливали ства «РИА Новости», основными проблемами оборудование, снятое перед транспортировкой. первых двух дней на орбите стали: сбой програм- В монтажно-испытальном корпусе космодрома Байконур 8 РУССКИЙ КОСМОС

В Центре управления полетами мы полета и работы одного из топливных клапанов, сложности с передачей пакета команд на борт с назем- ных измерительных комплексов, отсутствие сигнала с двух датчиков инфракрасной вертикали и с одного из двух звездных датчиков. «Далеко не все шло гладко, но ведь это космиче- ская техника,  – подтвердил слухи о трудностях глава Роскосмоса.  – Да, мы рисковали. Но мы не боялись. Мы понимали, что столкнемся с многочисленными проблемами. Поэтому и отвели восемь суток, включая резервные дни. Именно это решение нам позволило, когда начали сбоить системы, что было ожидаемо, сформировать рабочую группу в помощь Главной опе- ративной группе управления Центра управления по- летами, которая как раз и обеспечивает управление модулем. В  эту группу, которую возглавил генераль- ный конструктор КБ «Салют» Сергей Кузнецов, вошли также разработчики двигательных систем, внутрен- ней конструкции, системы управления, разработчики звездных датчиков и так далее. Это были лучшие наши специалисты, эксперты, руководители предприятий и конструкторы. И именно под их экспертным руковод- ством Главная оперативная группа управления стала вносить изменения в полетное задание, когда мы стал- кивались с какими-то новыми проблемами». Как сообщил собеседник «РИА Новости», начиная с 25 июля были успешно протестированы основной и резервный комплекты системы сближения и стыковки «Курс», пересчитаны резервы топлива, необходимые для сближения, рассчитана новая схема стыковки с учетом прочности станции и модуля (максимальную скорость стыковки ограничили 8 см/сек). К  моменту сближения была восстановлена стабильная работа обоих звездных датчиков, отвечающих за точную ори- ентацию «Науки». 9

Модуль «Наука» непосредственно перед стыковкой РЯДОМ С ЦЕЛЬЮ конуса «Звезды». «Есть касание!», «Есть захват!», «Идет стягивание!»  – громко прозвучало в ди- За восемь дней полета «Науки» к МКС специа- намиках зала. Раздались оглушительные апло- листы нейтрализовали все нештатные ситуации, дисменты. Специалисты вскочили со своих мест, провели несколько включений двигателей для стали пожимать друг другу руки и обниматься. поднятия и коррекции орбиты модуля, а также для выхода 29 июля в район встречи с МКС. «Я давно не слышал, чтобы такое оживление было в операционном зале, потому что россий- Операции по облету станции, зависанию, ские операторы хладнокровнее, чем их коллеги причаливанию и стыковке со служебным моду- из Соединенных Штатов и других стран, – расска- лем «Звезда» проводились в автоматическом зывал позже Дмитрий Рогозин.  – ЦУП ликовал, режиме под контролем специалистов ЦУПа и другое слово не подберешь. Реакция меня по- космонавтов Олега Новицкого и Петра Дуброва, разила, так как обычно они очень сдержанные. которые были готовы в любой момент взять на И  это свидетельствует о колоссальной работе, себя управление модулем. колоссальном напряжении, которое люди испы- тывали в течение всех этих восьми суток после В этот день в Главном зале управления запуска модуля «Наука». И  действительно, все подмосковного ЦУПа находились не только де- очень радовались, что достигли успеха, несмотря журные специалисты, но и их коллеги из других на все замечания и проблемы. А  победителей, смен. Все они были готовы прийти на помощь как говорится, не судят». друг другу в случае нештатных ситуаций. По мере сближения модуля и станции напряжение росло Дмитрий Рогозин отметил, что 21 год Россия с каждой минутой. В зале повисла напряженная не делала и не запускала такие тяжелые (больше тишина. Даже обычно шумные представители 20  тонн) объекты. За это время с предприятий прессы, которых разместили на балконе, при- ушло целое поколение профессионалов. «Мы тихли. Был слышен только голос корреспонден- не только выполнили эту операцию, но и про- та телевизионного канала, ведущего репортаж о демонстрировали, что в Роскосмосе появился стыковке в прямом эфире. новый класс специалистов, которые умеют это делать», – заявил глава Госкорпорации. Все внимательно наблюдали, как «Наука» осторожно, со скоростью всего 8 см/сек, при- В СОСТАВЕ СТАНЦИИ ближается к МКС. Иногда казалось, что скорость возрастает или модуль отклоняется от оси при- По данным телеметрии и докладам экипажа МКС, чаливания. Но система управления справилась. бортовые системы станции и модуля «Наука» по- В 16:29 по московскому времени (всего на 5 ми- сле стыковки функционировали в штатном ре- нут позже расчетного времени) штырь стыковоч- жиме. Начался процесс контроля герметичности ного узла модуля «Наука» коснулся приемного 10 РУССКИЙ КОСМОС

стыковочных соединений и технологических ком- модуль, отключив систему сближения и стыковки. муникаций. После выравнивания давления между Но такую команду не выдали – и модуль, продол- объектами экипаж должен был войти в новый мо- жая самостоятельно анализировать ситуацию, дуль и установить приборы для анализа и очистки включил один из двигателей ориентации «на атмосферы. Все остальные работы планировалось отвод», что привело к развороту всей станции. начать на следующий день. Но этого не произошло. Срочно были приняты необходимые меры. Про- грамму отключили. Затем с помощью двигателей Вот что рассказал об инциденте главный модуля «Звезда» и грузового корабля «Прогресс конструктор РКК «Энергия» В. А. Соловьёв: «Ме- МС-17» МКС вернули к прежней ориентации. ханика стыковки отработала надежно, без заме- чаний, и привела к закрытию обоих стыковочных ИНТЕГРАЦИЯ НАЧАЛАСЬ механизмов  – станции и модуля. [Примерно че- рез три часа после стыковки] из-за кратковре- На следующий день после стыковки экипаж за- менного сбоя программного обеспечения была нялся выравниванием давления в модуле «Нау- ошибочно реализована прямая команда на вклю- ка». Поскольку общий объем модуля составляет чение двигателей модуля на увод, что повлекло около 70 м3, эта процедура заняла некоторое за собой некоторое изменение ориентации ком- время. После этого экипаж открыл люки, вошел в плекса в целом. Эта ситуация была достаточно модуль и включил средства очистки атмосферы. быстро парирована с помощью двигательной Еще через день космонавт Олег Новицкий опу- установки модуля «Звезда». бликовал первые видеокадры из модуля. В настоящий момент станция находится в Интеграция нового модуля в состав станции штатной ориентации, все системы МКС и много- займет более полугода и потребует от россий- целевого лабораторного модуля работают нор- ских космонавтов около десяти выходов в откры- мально. Создан надежный внутренний силовой и тый космос. В  этот период предстоит протянуть командный интерфейс, а также интерфейс энер- кабельные сети и трубопроводы, установить гопитания, которые связали модуль со станцией». средства крепления крупногабаритных объек- тов, а также шлюзовую камеру и радиационный В свою очередь, Дмитрий Рогозин пояснил, теплообменник, которые в настоящее время раз- что эйфория, наступившая в результате успеш- мещены на малом исследовательском модуле ной стыковки, немного расслабила группу управ- «Рассвет».   ления. После причаливания надо было «усыпить» Пётр Дубров и Олег Новицкий в «прихожей» модуля «Наука» 11

ТЕМА НОМЕРА «НОВЫЕ МОДУЛИ СИЛЬНО РАСШИРЯТ НАШ СЕГМЕНТ» КОМАНДИР КОРАБЛЯ «СОЮЗ МС-19» АНТОН ШКАПЛЕРОВ, КОТОРЫЙ 5 ОКТЯБРЯ ОТПРАВИТСЯ В СВОЮ ЧЕТВЕРТУЮ ДЛИТЕЛЬНУЮ КОМАНДИРОВКУ НА МКС, РАССКАЗАЛ КОРРЕСПОНДЕНТУ «РУССКОГО КОСМОСА» СВЕТЛАНЕ НОСЕНКОВОЙ, КАКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОТКРЫВАЕТ ПЕРЕД РОССИЙСКИМИ КОСМОНАВТАМИ НОВЫЙ МОДУЛЬ «НАУКА» И К КАКИМ РАБОТАМ ПО ИНТЕГРАЦИИ МНОГОЦЕЛЕВОГО ЛАБОРАТОРНОГО МОДУЛЯ И УЗЛОВОГО МОДУЛЯ «ПРИЧАЛ» ОН ГОТОВИТСЯ СЕЙЧАС. Графика РКК «Энергия» –  Антон Николаевич, у вас была воз- было уже специальным образом установлено и можность побывать в модуле «Наука» упаковано для отправки. Сейчас на МКС у экипа- перед его запуском. Поделитесь своими жа Олега Новицкого задача развернуть это обо- рудование, все стойки, которые там есть, чтобы впечатлениями. выполнять новые эксперименты. Огромное ко- –  Первый раз я с ним встретился личество новых экспериментов готовится после развертывания «Науки». лет 7–8 назад, когда его готовили к пред- полагаемому старту. Мы, космонавты, –  Когда ваш экипаж прилетит на МКС, на приезжали осмотреться, внести какие-то станции будет десять человек. Наверняка ко- замечания, предложения. Этой весной, когда му-то выпадет обживать новую каюту в «Науке»? я был в дублирующем экипаже, а «Наука» как раз готовилась к отправке в космос, у нас была –  Конечно. Когда мы прилетим, 12 дней на возможность осмотреть ее и внутри, и с внешней МКС будет очень оживленно. Два экипажа «Сою- стороны, особенно те места, где мы будем рабо- за» и один – Crew Dragon. Естественно, всем надо тать при выходе в открытый космос. где-то размещаться, и в каюте «Науки» непремен- Это хороший просторный модуль, который но кто-то будет спать. существенно расширит российский сегмент МКС, позволит проводить больше экспериментов и –  На 66-ю экспедицию уже запланирова- исследований. Там есть рабочие места, дополни- ны какие-то эксперименты в новом модуле? тельные каюта и туалет. –  Вообще идея такова, чтобы большинство Конечно, когда мы осматривали мо- исследований проводилось именно в этом моду- дуль на Байконуре, оборудование 12 РУССКИЙ КОСМОС

ле. Сейчас эти эксперименты ставят в служебном Антон Шкаплеров сдает экзамен модуле, где у нас сосредоточено сразу всё: каю- по ручному управляемому спуску ты, тренажеры, кухня, туалет, центральный пост корабля «Союз МС» с управляющим компьютером. Чтобы разгрузить служебный модуль, все эксперименты будут пе- который установят на модуле «Наука». Он будет реноситься в «Науку». нам помогать при выходах в открытый космос, а также устанавливать на экспонирование науч- В будущем, надеемся, у нас на станции будут ную аппаратуру на внешнюю поверхность стан- постоянно находиться три российских космонав- ции без выходов в открытый космос. Все можно та, и двое одновременно смогут выполнять экспе- будет сделать с помощью специалистов на Земле рименты в новом модуле, поскольку он довольно изнутри станции. вместительный. В  нем будут размещены вибро- платформа, перчаточный бокс и другая целевая –  Какие работы для этого потребуются на аппаратура для исследований. Там есть и большой МКС? иллюминатор, как в служебном модуле, и через него можно будет проводить мониторинг Земли. –  Сейчас на модуле «Рассвет» уже находится шлюзовая камера. Когда будет введен в строй ма- –  Для чего будет использоваться вибро- нипулятор ERA, он перестыкует ее к «Науке». Через платформа в модуле «Наука»? эту камеру можно будет загружать оборудование, которое манипулятор ERA с внешней стороны бу- –  Она может как создавать вибрации, так и дет брать и устанавливать в определенные точ- гасить колебания. Станция в любом случае име- ки на поверхности станции на экспонирование. ет какие-то колебательные движения. И  чтобы И потом также забирать их и ставить в шлюзовую вибрации не передавались аппаратуре, нужна камеру. Тем самым не надо будет выполнять эти тя- такая виброплатформа, которая гасит эти коле- желые дорогостоящие выходы в открытый космос. бания. И, наоборот, если для какого-то экспери- мента понадобятся колебания с определенной –  На 2 и 8 сентября запланированы два частотой, она может их производить. выхода в открытый космос ваших коллег – Оле- га Новицкого и Петра Дуброва. А сколько у вас –  На 66-ю экспедицию запланировано при- ожидается выходов, связанных с интеграцией бытие «Причала». Какие тренировки были по «Науки» и «Причала»? подготовке к встрече еще одного нового модуля? –  Да, Олег с Петром сделают часть работы. –  В первую очередь, проводились заня- А  дальше мне предстоят три-четыре выхода по тия по самому модулю  – мы изучали его компо- «Науке» и введению в действие манипулятора новку. В гидролаборатории Центра подготовки ERA. Надо будет вынести внешний пульт манипу- космонавтов отрабатывали действия по выходу лятора, подключить его. Поскольку сейчас ERA в открытый космос, связанные с его интеграци- находится в стартовой позиции, манипулятор ей в состав МКС после того, как он состыкуется. нужно «оживить», проверить, как действуют его Отрабатывали также навыки ручной стыковки механизмы. Много работы предстоит. Чувствую, корабля «Прогресс», который придет на станцию впереди интересный полет. вместе с этим модулем. Если вдруг откажет авто- матика, я буду стыковать его вручную. –  Какие возможности появятся у россий- ского сегмента с приходом «Науки» и «Причала»? – « Причал»  – тоже просторный модуль. Вместе с «Наукой» они сильно расширят наш сег- мент по объемам. Плюс появится дополнитель- ная электроэнергия за счет солнечных батарей на них. Сейчас мы довольно много берем энер- гии с американской стороны, а здесь у нас будет свой дополнительный источник. Большое значе- ние имеет европейский робот-манипулятор ERA, 13

ТЕМА НОМЕРА Графика РКК «Энергия» МКС РОССИЙСКИЙ СЕГМЕНТ Малый Грузовой корабль исследовательский «ПРОГРЕСС МС» модуль Служебный модуль «ПОИСК» «ЗВЕЗДА» Функционально- грузовой блок Многоцелевой лабораторный модуль «ЗАРЯ» «НАУКА» Малый исследовательский модуль «РАССВЕТ» Пилотируемый корабль «СОЮЗ МС» 14 РУССКИЙ КОСМОС

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ЛАБОРАТОРНЫЙ МОДУЛЬ «НАУКА» 20 350Масса на орбите – кг 13.12Длина по корпусу – м 4.25Максимальный диаметр – м Активный Антенны Двигатели коррекции Топливные Солнечные стыковочный «Курс-А» и сближения (ДКС) баки батареи агрегат Платформа Переносное для установки рабочее место научного оборудования Доставлено совместно с МИМ-1 «Рассвет» Манипулятор Двигатели Средство крепления ERA причаливания крупногабаритных объектов и стабилизации (ДПС) Доставляется на ТГК «Прогресс МС» Радиационный теплообменник Иллюминатор дополнительный (РТОд) Доставлен совместно Пассивный с МИМ-1 «Рассвет» стыковочный агрегат Шлюзовая камера Доставлена совместно с МИМ-1 «Рассвет» 15

ТЕМА НОМЕРА Туалет с системой регенерации воды из урины ВНУТРЕННЯЯ э КОМПОНОВКА Бортовая МОДУЛЯ мастерска «НАУКА» Система обеспечения Контейнер кислородом с выдвижной полкой Региональный пост Каюта Модуль-полки широкие Иллюминатор с кронштейном Термостат биотехнологический универсальный высокотемпературный 16 РУССКИЙ КОСМОС

Перчаточный бокс Графика РКК «Энергия» НА «Главбокс-С» Модуль-полки узкие Автоматическая поворотная виброзащитная платформа «Флюгер» Многозонная электровакуумная печь я ая Термостат биотехнологический универсальный низкотемпературный 70Объем герметичных отсеков – м3 6Объем для научного оборудования – м3 Универсальные рабочие 14Рабочих мест внутри изделия – места на панелях интерьера 17

ТЕМА НОМЕРА МИРАЖ, ВАМПИР И КАПЛЯ Игорь МАРИНИН НА МОДУЛЕ «НАУКА» ПРЕДУСМОТРЕНО БОЛЕЕ 30 НОВЫХ НАУЧНЫХ ЭКСПЕРИМЕНТОВ НОВЫЙ МОДУЛЬ МКС – ЭТО НЕ ТОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЖИЛПЛОЩАДЬ, КОМФОРТ И УДОБСТВА ДЛЯ КОСМОНАВТОВ, НО И ТЩАТЕЛЬНО ПРОДУМАННЫЙ ЛАБОРАТОРНЫЙ КОМПЛЕКС. ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ НАУЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ИМЕЕТСЯ 14 РАБОЧИХ МЕСТ ВНУТРИ МОДУЛЯ И 16 СНАРУЖИ. ПОКА ТАМ СВОБОДНО, НО ПО МЕРЕ ВВОДА «НАУКИ» В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЭТИ МЕСТА БУДУТ ЗАПОЛНЯТЬСЯ ПРИБОРАМИ И ОБОРУДОВАНИЕМ, ДОСТАВЛЯЕМЫМИ КОРАБЛЯМИ «ПРОГРЕСС» С ЗЕМЛИ. В мае этого года в РКК «Энергия» была утверждена Манипулятор Программа научных и прикладных исследований, эксперимента «Захват-2 планируемых на модуле «Наука» с 2022 года. В ней предусмотрено проведение 33 новых целевых ра- работать захват манипулятором имитаторов по- бот, а также продолжение ранее начатых экспери- ручней с определенной силой сжатия, проверить ментов на других модулях российского сегмента. исправность электроприводов и изучить свой- ства материалов в условиях открытого космоса. В качестве первоочередных были выбраны 13 исследований. Данные исследования будут использованы при проектировании робототехнической систе- Эксперимент «Захват-2» проводят инже- мы для операций на внешней поверхности кос- неры РКК «Энергия». Они уже несколько лет ра- мических аппаратов. ботают над созданием унифицированного мани- пулятора, обладающего некоторыми функциями человеческой кисти. Манипулятор разместят на внешней поверхности «Науки», а управлять им будет космонавт с пульта блока сопряжения, размещенного внутри модуля. Планируется от- 18 РУССКИЙ КОСМОС

В рамках эксперимента «Напор-миниРСА» РАЗДЕЛ 3 Биология РАЗДЕЛ 1 проверят работу миниатюрного всепогодного «Практические задачи и физиология «Эксперименты радиолокатора для изучения Земли. и образовательные и исследования научно-поискового Исследование «Капля-2» направлено на ис- мероприятия» и фундаментального пытание капельного холодильника – излучателя тепла для ядерного космического буксира «Зевс», 33 характера» разрабатываемого сейчас в России. 33 8 Материало­ Часть экспериментов посвящена материа­ ведение ловедению, ведь микрогравитация позволяет 11 получить материалы с недостижимыми на Земле свойствами. К таким работам относятся «Мираж», 12 5 «Вампир» и «Фуллерен». Результаты тестов помо- гут оценить возможности создания на орбите РАЗДЕЛ 2 Физика Солнечная Исследование полуавтоматических заводов по производству «Технологии освоения космических система Земли из космоса монокристаллов для нужд микро­электроники. космического лучей Еще одно направление, которое можно на- пространства» звать традиционным: исследование механизмов адаптации живых организмов к факторам кос- Распределение новых экспериментов на модуле «Наука» мического полета. Еще в 1970-е годы на станцию «Салют» доставляли оплодотворенные перепе- Если все пойдет хорошо, одну часть урожая линые яйца, размещали их в инкубаторе, а вылу- космонавты будут консервировать и отправлять пившихся птенцов возвращали на Землю, чтобы на Землю для исследований, а другую смогут отследить этапы воздействия на них факторов употреблять в пищу. Возможно, этот эксперимент космического полета. станет ступенькой для создания замкнутых эко- логических систем при подготовке к длительным На «Науке» планируют вернуться к экспе- космическим путешествиям, например к Марсу. рименту «Перепел», но уже на совершенно ином В будущем попытаются вырастить также бобовые технологическом уровне. Предполагается на и помидоры. борту МКС с помощью инкубатора получить из оплодотворенных яиц популяцию перепелов, Найдет свое продолжение и эксперимент проследить их развитие и адаптацию к невесо- «Асептик» по проверке эффективности различ- мости. Не исключено, что птенцы смогут достичь ных дезинфицирующих препаратов для приме- половозрелости и даже дать потомство. В любом нения на борту МКС. случае сам процесс ухода за живыми существа- ми, помимо работы, послужит для космонавтов Исследование «БНТ-Нейтрон», тоже не но- эффективным антистрессом. вое, посвящено изучению вредного воздействия космических лучей и высокоэнергетических ча- Другой эксперимент – «Мутация» – предус- стиц на космонавтов и космический корабль. Два матривает изучение нескольких поколений мик­ спектрометра, доставленные на борт МКС, позво- робов в условиях космического полета. лят оценить степень противостояния разных ма- териалов нейтронному облучению. Пока не будет А в рамках работы «Витацикл-Т» космонав- найдено эффективное решение этого вопроса, о ты смогут выращивать любимый многими «китай- межпланетных пилотируемых полетах, к сожале- ский салат». Делать это они будут в специально нию, остается только мечтать. оборудованной на борту «Науки» оранжерее. Важное место в научной программе на борту модуля занимают эксперименты по на- блюдению Земли. Аппаратура «Ракурс» позволит изучать воздушные волны в атмосфере нашей планеты, а в ходе эксперимента «Импульс» ученые будут исследовать свойства ионосферы Земли, «вбрасывая» в нее пучки ионов.   19

2021 год ПЛАН ИНТЕГРАЦИИ ОПЕРАЦИИ НА РОССИЙСКОМ СЕГМЕНТЕ МКС ПОСЛЕ СТЫКОВКИ МОДУЛЯ «НАУКА» Сентябрь 03.09  В КД-49 с участием Олега Новицкого и Петра Дуброва для стыковки кабелей между модулями «Звезда» и «Наука» 09.09  ВКД-50 с участием Олега Новицкого и Петра Дуброва для стыковки кабелей между модулями «Звезда» и «Наука» 28.09  Перестыковка пилотируемого корабля «Союз МС-18» с модуля «Рассвет» на «Науку» с целью освободить надирный стыковочный узел для приема «Союза МС-19» Октябрь 05.10  Запуск с Байконура пилотируемого корабля «Союз МС-19» с экипажем А. Шкаплеров, К.Шипенко, Ю.Пересильд и стыковка к модулю «Рассвет» 17.10  О тстыковка от модуля «Наука» и приземление «Союза МС-18» с экипажем О.Новицкий, К.Шипенко, Ю.Пересильд. Начало 66-й долговременной экспедиции на МКС 27.10  П ерестыковка грузового корабля «Прогресс МС-17» с модуля «Поиск» на модуль «Наука» для освобождения стыковочного узла для «Союза МС-19» 28.10  З апуск грузового корабля «Прогресс МС-18» со стыковкой к модулю «Звезда» Ноябрь 24.11  Запуск грузового корабля «Прогресс МС-УМ» с новым малым модулем «Причал» 24.11  О тстыковка и затопление корабля «Прогресс МС-17» 26.11  С тыковка грузового корабля «Прогресс МС-УМ» с модулем «Причал» к надирному стыковочному узлу модуля «Наука» Отстыковка корабля «Прогресс МС-УМ» от модуля «Причал» Декабрь Перестыковка пилотируемого корабля «Союз МС-19» с модуля «Рассвет» на модуль «Поиск» с целью освобождения надирного стыковочного узла для приема «Союза МС-20» с японскими туристами 20 РУССКИЙ КОСМОС

2022 год Январь Три выхода в открытый космос по российской программе (ВКД-51, -52 и -53) А. Шкаплерова и П. Дуброва для прокладки кабелей между «Причалом» и «Наукой», а также для работы с европейским манипулятором ERA Февраль Перестыковка пилотируемого корабля «Союз МС-19» с модуля «Поиск» на модуль «Рассвет» с целью освобождения зенитного стыковочного узла для приема «Прогресса МС-19». 16.02  Запуск грузового корабля «Прогресс МС-19» со стыковкой к модулю «Поиск» Март Перестыковка корабля «Союз МС-19» с модуля «Рассвет» на модуль «Причал» с целью освобождения стыковочного узла для приема «Союза МС-21» 18.03  Запуск пилотируемого корабля «Союз МС-21» с экипажем О. Артемьев, Д. Матвеев, С. Корсаков и его стыковка к модулю «Рассвет» 28.03  О тстыковка от модуля «Причал» и приземление корабля «Союз МС-19» с А. Шкаплеровым, П. Дубровым и М. Ванде Хаем. Начало 67-й долговременной экспедиции на МКС Апрель ВКД-54 с участием О. Артемьева, Д. Матвеева или C. Корсакова и астронавта ЕКА М. Мауэра по российской программе для тестирования манипулятора ERA и запуска малых спутников Май Три выхода по российской программе (ВКД-55, -56 и - 57) для переноса манипулятором ERA шлюзовой камеры и радиационного теплообменника с модуля «Рассвет» на «Науку», а также для их монтажа и подключения 31.05  О тстыковка и затопление грузового корабля «Прогресс МС-18» Июнь Запуск грузового корабля «Прогресс МС-20» со стыковкой к модулю «Звезда» ВКД-58 для монтажа платформы «Средства крепления крупногабаритных объектов» На этом цикл летных испытаний и интеграции модуля «Наука» в структуру МКС заканчивается, и начинается его эксплуатация согласно научной программе 67-й экспедиции на МКС. 21

СОБЫТИЕ НА ПРОСТОРАХ ПРЕДПРИЯТИЯ КОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ НА ГЛАВНОМ АВИАСАЛОНЕ СТРАНЫ 22 РУССКИЙ КОСМОС

Фото Алексея Михеева Игорь МАРИНИН СВОИ РАЗРАБОТКИ НА АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ ФОРУМ ПРИВЕЗЛИ БОЛЕЕ 20 ВЕДУЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ РОСКОСМОСА. «КОСМИЧЕСКАЯ» ЭКСПОЗИЦИЯ ВЫЗВАЛА БОЛЬШОЙ ИНТЕРЕС ПОСЕТИТЕЛЕЙ, НЕ УТРАТИВ СВОЕГО КОЛОРИТА ДАЖЕ НА ФОНЕ АЖИОТАЖА ВОКРУГ МАСШТАБНОЙ ПРЕМЬЕРЫ ИСТРЕБИТЕЛЯ «ШАХ И МАТ» (Cheсkmate). 23

СОБЫТИЕ Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва в представлении не ну- Главным «информационным блюдом» авиаса- ждается. В  этот раз  – в дополнение к макетам лона МАКС-2021 стала демонстрация прототипа космической техники, в частности перспектив- перспективного однодвигательного истребителя ного транспортного корабля «Орёл» и модуля пятого поколения Cheсkmate (в переводе с анг­ «Наука»,  – предприятие показало специальный лийского «Шах и мат»). По словам главы холдинга тренажер «Одиссей». Благодаря виртуальной ре- Ростех Сергея Чемезова, в названии машины от- альности в нем можно ощутить себя выходящим ражена философия проекта: новый самолет – эта- в открытое космическое пространство. кая легкая «конница», способная совершать нео- жиданные броски и решать исход партии. Другой интересный тренажер представил Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Га- Павильон Роскосмоса на МАКС-2021 гарина. С его помощью гости авиасалона могли почувствовать себя в кресле пилота корабля «Союз  МС». Именно на таком устройстве космо- навты отрабатывают режимы ручного сближе- ния, причаливания и стыковки во время пред- стартовой подготовки. Поскольку тренажер мобильный, он позволяет проводить тренировки вдали от ЦПК, например на Байконуре, где нет полноразмерного макета корабля. «Это важный и нужный инструмент,  – объяснял посетителям космонавт Сергей Кудь-Сверчков, представляв- ший ЦПК на выставке.  – Его ручки управления аналогичны настоящим в реальном корабле, а математические модели очень качественно ими- тируют на экранах мониторов настоящий полет». Фото Игоря Маринина 24 РУССКИЙ КОСМОС

Дальний угол павильона Роскосмоса зани- Фото Игоря Маринина мали модели ракет-носителей от Центра имени М. В. Хруничева. Среди новинок можно было за- Космонавт Сергей Кудь-Сверчков на тренажере ручного сближения метить макет модернизированной ракеты «Ан- гара-А5М» и носителя тяжелого класса повышен- Фото Игоря Маринина ной грузоподъемности «Ангара-А5В», а также разгонного блока «Бриз-М», адаптированного для этих средств выведения. В качестве перспек- тивных разработок предприятие показало ма- кет кислородно-водородного разгонного блока КВТК, который должен существенно увеличить грузоподъемность ракет семейства «Ангара-А5». ТАКАЯ РАЗНАЯ ТЯГА Неоспоримый факт: ни одна ракета не полетит без двигателей. Их созданием в нашей стране занимается холдинг, объединивший ведущих двигателестроителей во главе с НПО Энерго- маш имени академика В. П. Глушко (Химки). В  эту структуру входят: предприятие «Протон-ПМ» (Пермь), которое серийно производит двигате- ли РД-276 для ракеты-носителя тяжелого класса «Протон-М» и участвует в кооперации по выпу- ску кислородно-керосинового двигателя нового поколения РД-191; Конструкторское бюро химав- томатики (Воронеж), разработчик и изготовитель Макеты кораблей «Восток» и «Орёл» на стенде РКК «Энергия» 25

СОБЫТИЕ Двигатель МВСК-02 для перспективного Фото Игоря Маринина ли стоят на «Науке». Их произведено уже более пилотируемого корабля «Орёл» производства НИИмаш Фото Игоря Марининадвух тысяч. Второй двигатель (МВСК-02) предна- значен для «Орла». Он уже прошел практически двигателей для верхних ступеней ракет «Союз» все испытания, и сейчас мы готовим к поставке и «Ангара», а также водородного двигателя заказчику первую летную партию. И третий наш, РД-0146; НИИ машиностроения (Нижняя Салда), самый маленький двигатель – 14Ц71001 – пред- разработчик и изготовитель ракетных двигате- назначен для мини- и микроспутников». лей малой тяги и двигательных установок косми- ческих аппаратов; ОКБ «Факел» (Калининград), Экспонаты ОКБ «Факел», тоже входящего создатель электроракетных двигателей, и КБ хим- в интегрированную двигателестроительную маш имени А. М. Исаева (г. Королёв), изготовитель структуру, демонстрировал генеральный кон- однокомпонентных двигателей малой мощности. структор Евгений Космодемьянский: «Прежде всего, это электрореактивный двигатель СПД- Среди представленных разработок можно 50М. Его мы активно производим и продали, было увидеть макеты двигателей: РД-171 (на его в том числе за рубеж, сотни таких двигателей. основе создается двигатель РД-171МВ для новой Представляем также уже отработанные и вос- ракеты «Союз-5»), РД-191 для «Ангары», а также требованные у нас и за рубежом двигатели экспортируемых в США РД-180 и РД-181 (исполь- СПД-70, СПД-100. А  СПД-140 мы производим зуются на первых ступенях ракет-­носителей «Ат- в экспортном варианте, и уже около 40  таких лас-5» и «Антарес»). двигателей эксплуатируются на зарубежных космических аппаратах. Еще мы привезли макет Директор НИИмаш из города Нижняя Сал- космического аппарата формата «кубсат». На да Елена Матвеева лично представляла свое нем будем отрабатывать технологии создания предприятие на МАКСе. «Мы показываем на двигателя с очень малым потреблением элек- авиасалоне три двигателя,  – оживленно рас- троэнергии  – порядка десятков ватт. К  созда- сказывала она.  – Первый «ашка шестнадцатая» нию этого аппарата мы планируем привлекать (11д428А-16)  – 300-граммовый двигатель для студентов и рассчитываем, что в 2022–2023 гг. ориентации и стабилизации «Союзов», «Про- он будет на орбите». грессов» и других аппаратов. Такие же двигате- Электроракетный двигатель СПД-50М ОКБ «Факел» ЧТО ПОКАЗАЛИ ИСПЫТАНИЯ Современная космическая техника становится все сложнее и требует всевозможных наземных испытаний, прежде чем отправиться на орбиту или в дальний космос. На заре космической эры, в 1949 г., по инициативе С. П. Королёва недалеко от Загорска (ныне – Сергиев Посад) был образо- ван испытательный центр, где проверялась рабо- тоспособность ракет, начиная со знаменитой Р-1. В настоящее время это предприятие носит назва- 26 РУССКИЙ КОСМОС

Фото Игоря Маринина ние Научно-испытательного центра ракетно-кос- космических систем навигации, связи и т. д. По- Фото Игоря Марининамической промышленности. сетителям в наглядной и увлекательной форме демонстрировали весь «жизненный» цикл «кос- Генеральный директор НИЦ РКП Николай мической» информации: от зарождения идеи по Петрович Сизяков поделился информацией, созданию нового аппарата до управления ор- чем занимается предприятие и что решило по- битальной группировкой спутников, получения казать на авиасалоне: «…сейчас мы готовимся данных, их нейросетевой обработки и вариантов к испытаниям космического аппарата в камере конечного применения. ВК-600/300, имитирующей условия реального космоса: вакуум, нагрев до 450°С, освещенность «На МАКС-2021 мы представляем крупный солнцем, а также охлаждение до минус 200°С. российский приборостроительный холдинг, ко- Еще один стенд сейчас готовим к испытаниям торый обеспечивает независимость отечествен- водородно-кислородного двигателя РД0146. Все ной экономики в области электроники, – отметил испытания должны завершить к августу 2023 г.». гендиректор РКС Андрей Тюлин. – В РКС органи- зовано поточное серийное роботизированное Макет вакуумной камеры ВК-600/300, о ко- производство компонентов и унифицированной торой рассказал глава предприятия, был пред- аппаратуры. Холдинг также активно участвует в ставлен на выставке. формировании рынка прикладных цифровых Высокодинамичное силоизмерительное сервисов для человека». устройство (СИУИ-1500) от НИЦ РКП ЛУНА, МАРС, ДАЛЕЕ ВЕЗДЕ… Еще один интересный экспонат  – опытный образец высокодинамичного силоизмеритель- НПО имени С. А. Лавочкина – ведущее предпри- ного устройства (СИУИ-1500). «Это наше изобре- ятие России по созданию лунных и межпланет- тение,  – не без гордости заметил заместитель ных станций, научных спутников и разгонных гендиректора по стендовой базе Владимир Бори- блоков серии «Фрегат». Возле стенда со знако- сов. – Обычно тяга двигателя определяется рас- мой символикой мы побеседовали с гендирек- четом по расходу топлива, давлению в камере тором этого уникального предприятия Влади- сгорания. Наше устройство позволяет измерять миром Колмыковым. тягу двигателей напрямую, причем не только на стационарных, но и на импульсных режимах «Здесь мы впервые представляем макет работы двигателя с большой точностью. Это уже действующего два года на орбите аппара- устройство запатентовано. Иностранцы, в част- та «Спектр-РГ» и макет уже отлетавшего аппара- ности китайцы, им очень заинтересовались». та «Спектр-Р», – рассказал он. – На стенде также представлены макеты наших лунных аппаратов – КОСМИЧЕСКИЕ СЕРВИСЫ «Луна-25» и «Луна-27». Здесь же макеты посадоч- ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА ной платформы и марсохода проекта Exomars, которые полетят к Марсу в следующем году. На стенде холдинга «Российские космические системы» (РКС), пожалуй, самых внушительных Макет посадочной платформы и марсохода проекта ExoМars размеров, можно было ознакомиться с новейши- ми технологиями космического приборострое- ния и аналитическими сервисами, основанными на использовании информации, получаемой от 27

СОБЫТИЕ Фото Игоря Маринина В центре нашего стенда можно разглядеть макет ПЛАЗМОТРОНЫ Фото Игоря Маринина обтекателя ракеты-носителя «Союз-2» с разме- И ИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ щенным под ним разгонным блоком «Фрегат». Это один из лучших разгонных блоков в мире по Исследовательский центр имени М. В. Келдыша точности выведения спутников на орбиту. Мы известен созданием системы залпового огня создаем его в трех модификациях: «Фрегат-М», «Катюша», двигателя ракетного самолета Би-1 и «Фрегат-СБ» и «Фрегат-СБУ». Каждую из них мы аппаратуры для многих космических программ. можем легко подстраивать под конкретные за- В  XXI  веке предприятие ведет разработку элек- дачи. Сейчас мы адаптируем «Фрегат-СБУ» со троракетных двигателей и плазмотронов, уча- сбрасываемым торовым топливным баком под ствует в проекте космического ядерного букси- перспективную ракету «Союз-5». Эта разработка ра, создает сложные наноматериалы и покрытия. намного увеличит массу полезного груза, выво- На МАКСе Центр показал электродуговые подо- димую на геостационарную орбиту». греватели (плазмотроны) для испытаний высо- котемпературных материалов, используемых в СПУТНИКИ ИЗ КРАСНОЯРСКА космической технике. Привлекал внимание посетителей и стенд «Ин- «Наши плазмотроны мощностью от 4 до формационных спутниковых систем» имени ака- 20  мегаватт максимально имитируют воздей- демика М. Ф. Решетнёва, еще одного ведущего в ствие атмосферы на теплозащитные покрытия стране изготовителя космических аппаратов. летательных аппаратов, – увлеченно рассказывал представитель Центра Келдыша, кандидат техни- Макет навигационного спутника «Глонасс-К1» от ИСС ческих наук Алан Козаев. – Кроме плазмотронов, мы представляем электроракетный ионный дви- «Хозяйничал» на нем гендиректор ИСС Ни- гатель с удельным импульсом до 4500 секунд. Он колай Тестоедов. «Традиционно на МАКСе мы уже прошел экспериментальную отработку». представляем свои «визитные карточки». В  этот раз макеты аппаратов «Глонасс-К1» и спутнико- СВОИ ТЕХНОЛОГИИ вой платформы «Экспресс-1000»,  – охотно пояс- нил он. – Впервые привезли макет космического Московское НПО «Техномаш»  – головное пред- аппарата группировки «интернета-вещей» «Ма- приятие Роскосмоса по технологическому рафон», входящей в программу «Сфера». Мы уже обеспечению создания ракетно-космической полтора года работаем в инициативном порядке техники. Разговор на стенде компании с генди- по этой теме: сделали аванпроект, разработали ректором Юрием Власовым зашел о необходи- конфигурацию, подготовили производственную мости обладания собственным промышленным линейку, обучили специалистов. Если контракт с потенциалом для развития отрасли. Роскосмосом будет заключен, то в течение полу- тора лет полетит первый аппарат, а в следующие «”Техномаш“ обеспечивает нашу промыш- полгода полетят еще пять аппаратов. По резуль- ленность теми технологиями, тем оборудова- татам испытаний будет принято решение о се- нием, которые невозможно по тем или иным рийном производстве». причинам купить за рубежом,  – отметил руко- Навесная головка для сварки трубопроводов производства НПО «Техномаш» 28 РУССКИЙ КОСМОС

водитель.  – К  сожалению, на салоне мы можем Фото Игоря Маринина представить лишь небольшую часть наших раз- Скафандр «Сокол-М» с поясным разъемом работок. Например, уникальные головки ГСК-2, ГНС 25-45 и УППТ-1 для сварки труб различных ткани, у него значительно улучшенная теплоза- диаметров в труднодоступных местах. Они обе- щита. А на случай посадки на воду мы разработа- спечивают высокое качество сварного шва без ли для космонавтов совершенно новый гидроко- опасения повреждения соседних устройств или стюм «Форель М». В нем применены герметичная оборудования». молния, специальные хитрые перчатки, позволя- ющие их расстегнуть и вытащить руки. СКАФАНДРЫ И КОСТЮМЫ Все наши перспективные разработки пла- НПО «Звезда» – предприятие, которое не входит нируем применять для полетов на новом корабле в структуру Роскосмоса, но без которого трудно «Орёл». Не исключено, что вариант нового «Соко- представить себе космическую отрасль. Одно из ла-М» будем использовать и на ”Союзе МС“». немногих в мире, оно занимается производством космических и авиационных систем жизнеобе- В этом обзоре мы остановились на новин- спечения: скафандров, катапультных кресел, про- ках, которые показались нам наиболее интерес- тивоперегрузочных костюмов для летчиков. ными, и это лишь малая часть того, что можно было увидеть и узнать на МАКС-2021 о россий- Об экспонатах, показанных на авиасалоне, ской ракетно-космической отрасли. В следующих рассказал гендиректор и генконструктор пред- номерах журнала мы постараемся осветить ра- приятия Сергей Поздняков: «Мы представляем боту и других предприятий, которые были пред- новую версию амортизационного кресла «Че- ставлены на прошедшем авиасалоне.   гет» для космонавтов, а также две модификации спасательных скафандров «Сокол-М». Их прин- ципиальное отличие от существующей модели («Сокол-КВ2». – Ред.) в многоразовости. У них по- лиуретановые, а не резиновые герметичные обо- лочки. В одной модификации в качестве застежки использована гермомолния, а в другой – жесткий разъем по поясу, наша оригинальная разработка. Именно это решение предпочтительнее, так как молния не очень надежна, ее сложно разместить так, чтобы космонавту было удобно пользовать- ся. Скафандр с поясным разъемом нам представ- ляется более надежным и дешевым. Были соображения, что жесткая конструк- ция будет мешать во время пребывания человека в кресле, но мы провели эргономическую оцен- ку, и наши опасения не подтвердились. В случае чего всегда можно вернуться как к идее с гер- момолнией, так и к традиционной конструкции с «аппендиксом», которая сейчас применяется в «Соколе-КВ2». Скафандры «Сокол М» мы будем делать нескольких размеров: они легко подгоня- ются под рост человека и смогут использоваться до десяти раз. Кроме того, мы разработали вентиляцион- ный костюм, который надевается под скафандр. На случай посадки спускаемого аппарата при от- рицательных температурах мы сконструировали и здесь представляем новый теплозащитный ко- стюм ТЗК-14М. В нем используются современные 29

АКТУАЛЬНО «ВОПРОС В ТОМ, СКОЛЬКО РАКЕТ В ГОД ПРЕДСТОИТ ВЫПУСКАТЬ» Игорь АФАНАСЬЕВ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «ПРОГРЕСС» – ОДИН ИЗ МИРОВЫХ ЛИДЕРОВ В ОБЛАСТИ СОЗДАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ СРЕДНЕГО КЛАССА, КОСМИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ ДИСТАНЦИОННОГО ЗОНДИРОВАНИЯ ЗЕМЛИ И НАУЧНЫХ АППАРАТОВ. В КУЛУАРАХ АВИАСАЛОНА МАКС-2021 РУКОВОДИТЕЛЬ ЦЕНТРА ДМИТРИЙ БАРАНОВ РАССКАЗАЛ РЕДАКТОРУ «РУССКОГО КОСМОСА» ИГОРЮ АФАНАСЬЕВУ О РЕАЛИЗАЦИИ НАИБОЛЕЕ «ГРОМКИХ» ПРОЕКТОВ – НОСИТЕЛЕЙ «СОЮЗ-5» И «АМУР-СПГ», РАКЕТЫ СВЕРХТЯЖЕЛОГО КЛАССА, А ТАКЖЕ КОСНУЛСЯ ПЕРСПЕКТИВ ВЫПУСКА СПУТНИКОВ ТИПА «РЕСУРС», «АИСТ» И «БИОН». 30 РУССКИЙ КОСМОС

ПРО РАКЕТЫ В целом текущий этап можно на- –  Дмитрий Александрович, каков звать активной подготовкой к серий- сейчас статус проекта «Союз-5»? ному производству. На каком этапе находятся рабо- ты? –  Ранее вы анонсировали –  Думаю, не ошибусь, если применение нового оборудова- скажу, что создание этой перспек- ния  – установок для сварки тре- тивной ракеты-носителя на сегод- Генеральный директор нием с перемешиванием, изготов- АО «РКЦ ”Прогресс“» няшний день – главный проект нашего ленных чебоксарским предприятием предприятия. На нашем основном обору- Дмитрий Баранов «Сеспель». Получается, оно пока не ис- довании мы изготавливаем предсерийные пользуется? машины для наземных испытаний, так называе- – Д  ействительно, те работы, которые я мые экспериментальные установки. С  помощью перечислил в предыдущем ответе, были в ос- аргонно-дуговой сварки уже собрали два бака новном проведены на старом оборудовании, окислителя первой ступени. Параллельно идет поскольку монтаж и испытание новых установок подготовка к сварке баков горючего, в районе к тому времени еще не были закончены. Что каса- августа как минимум один будет готов. ется новых сварочных установок, первая из трех Собранные ступени пойдут на прочностные должна быть сдана в эксплуатацию осенью. Сей- и транспортировочные испытания, после чего час решаются юридические вопросы ее переда- будут перебираться, а затем уедут на «огонь» чи в наше пользование. (огневые испытания. – Ред.) в Научно-испытатель- Еcли говорить про особенности техноло- ный центр ракетно-космической промышленно- гического процесса, то надо также добавить, сти (НИЦ РКП). Этот этап запланирован на следу- что старая оснастка (разжимные кольца, штам- ющий год, когда НПО Энергомаш поставит нам пы и др.) не годится для изготовления «Сою- первый РД-171МВ (двигатель для первой ступени за-5», поскольку эта ракета резко отличается по носителя «Союз-5». – Ред.). габаритам и массе от тех машин, что серийно Идут поставки сплава Р-1580 под одну ис- выпускаются на нашем предприятии. Другими пытательную машину и под три летные. словами, та производственная база, на которой Бак окислителя ракеты «Союз-5» в агрегатно-сварочно-сборочном цехе РКЦ «Прогресс» 31

АКТУАЛЬНО Дмитрий Баранов и команда стартового расчета в Гвианском космическом оснастка окажется под руками, и люди, что на- центре при подготовке к пуску в 2012 году зывается, «пощупают железо». Дальше вопрос в том, сколько ракет в год предстоит выпускать. собирался «Союз-2», попросту не подходит. Со- здание новой оснастки, безусловно, отвлекает –  Есть понимание того, насколько часто кадровые и материальные ресурсы предприя- будет стартовать «Союз-5»? тия. По этой причине изготовление предсерий- ных машин идет немного медленнее, чем плани- –  Сейчас об этом пока рано говорить. У нас ровалось. есть заказ на три ракеты, которые пройдут лет- ные испытания в намеченные сроки  – в 2023, –  Можно ли рассчитывать, что серийная 2024 и 2025 годах. Сейчас вся ситуация «варится», машина будет получаться значительно бы- и вам никто на поставленный вопрос не ответит. стрее? Но отмечу, что конкурентные преимущества но- сителя обеспечиваются в том числе и объемом –  Совершенно верно! Ведь вложиться в ос- заказов. Если есть заказ на одну ракету – это одно настку необходимо только один раз. Кроме того, дело, а если на пять-семь, то это уже существен- дальше свое дело сделает опыт. но меняет ситуацию. Поэтому нужно определить, какие полезные нагрузки можно этой машиной Такой пример: когда мы собирали первый запускать, то есть оценить объем рынка. «Союз-2» во Французской Гвиане, там есть такая техническая операция, не свойственная отече- Необходимо также проанализировать, ственной ракетной школе: подъем космической сколько стоит пуск носителя подобного класса в головной части в вертикальное положение и ее мире. Важно провести работу и на предприятии, установка на собранную ракету-носитель, сто- чтобы экономика проекта складывалась. ящую на стартовом комплексе. Мы делали это в первый раз. Я  руководил работами, которые Есть, правда, вероятность, что с иностран- начались в пять часов вечера по местному вре- ными носителями среднего класса конкуренция мени. В  два часа ночи, когда я заметил, что все будет иметь место не только в экономическом устали, скомандовал: «Стоп, ребята! Доделывать поле, но и в политике. будем завтра». Так вот: сейчас на всю эту опера- цию уходит 5–6  часов максимум. Конечно, мы –  Соблюдается ли график всех работ? Мы вышли на этот уровень не сразу, а где-то к четвер- помним, что первый пуск «Союза-5» намечен на тому-пятому пуску, когда приноровились к рабо- 2023 год… те, стали успешно взаимодействовать с француз- скими коллегам, привыкли к соответствующему – Г рафик соблюдается. Есть сложности, «железу». которые я упомянул, есть некоторые проблемы с закупками металла для оснастки. Сейчас мы То же самое и с «Союзом-5»: «втягивание» обязаны соблюдать конкурентную процедуру, а с в производство – это закономерный процесс, от учетом того, что цены постоянно растут, мы часто него никуда не денешься. Первые машины будут не поспеваем за ними. У нас была небольшая за- идти медленно, но мы их сделаем. Cерийные ма- шины будут выходить гораздо быстрее (в разы): 32 РУССКИЙ КОСМОС

держка и определенные вопросы на эксперимен- и стендов нет. Кроме того, задачу тестирования тальных образцах, но летной машины они никак пакета можно решать и без стендовой отработ- не коснутся. ки – с помощью, например, математического мо- делирования. –  Какое место «Союз-5» займет в линейке отечественных средств выведения? –  В прессе проходила информация, что в  качестве центрального блока сверхтяжа бу- –  По возможностям вывода полезных на- дет использоваться ракета среднего класса грузок «Союз-5» стоит между «Союзом-2» и «Ан- «Союз-6»… гарой-А5М», но ближе к первому  – как некий «форсированный «Союз»». Однако ракета никогда –  Надо сказать, что центральный блок из- не рассматривалась как поэтапная замена «Сою- начально не имел связи с «Союзом-6». Однако зу-2» – для этого будет использоваться «Амур-СПГ». заказчик попросил, чтобы мы сделали науч- но-технический отчет, оценив возможности ис- –  Изначально одной из основных задач пользования блоков, летающих на сверхтяже, од- проекта «Союз-5» было использование первой новременно как компонентов ракет и среднего ступени ракеты в качестве единого бокового («Союз-5»), и промежуточного («Союз-6») классов. блока для носителя сверхтяжелого класса. На- Логика эта в принципе правильная. Но в случае с сколько совместимы будут блоки сверхтяжа с «Союзом-6» выявились нюансы. первой ступенью «Союза-5»? Логика функционирования ступеней сверх- –  С точки зрения пневмогидравлической тяжа предполагала, что «центр» на носителе дол- схемы  – на 99.99 %, то есть унификация будет жен работать дольше, чем «бока». Для этого при практически полной. Разница  – в механических одинаковых габаритах блоков на «центр» надо нагрузках: нагрузки выше, потому что сверхтяж было ставить не РД-171МВ, а двигатель, обла- много больше, чем «Союз-5». Но, поскольку гео- дающий меньшей тягой: либо РД-191, либо два метрия баков будет примерно та же, мы можем РД-191, либо РД-180. Остановились на РД-180. регулировать их прочность за счет изменения ширины стенки. Условно говоря, можно сделать Однако в процессе проектирования выяс- обечайку в два-три раза толще, но при этом объ- нилось, что характеристики центрального блока емы баков, режимы работы двигателей и системы по механическим нагрузкам существенно отли- наддува останутся прежними, не поменяются. чаются от параметров, достаточных для ракеты, получившей условное название «Союз-6». Более Результаты наземной отработки «Союза-5» того, на сверхтяже объемы баков «центра» будут мы сможем перенести на боковые блоки сверхтя- существенно больше. жа. Отдельно последние испытываться не будут – ни в одиночку, ни пакетом. Под весь пакет сейчас Есть и другие моменты. Уже при выстраива- нии некоего параметрического ряда («Союз-6», Установка для сварки трением с перемешиванием 33

АКТУАЛЬНО «Союз-5», сверхтяж), летающего с одного стар- –  Как далеко удалось продвинуться в про- тового комплекса (как требовал заказчик), воз- екте «Амур-СПГ»? никли вопросы. Из-за несоответствия размеров сделать «наземку» (совокупность технических –  На сегодня мы сделали эскизный про- средств стартового комплекса.  – Ред.) единой ект и разослали его на экспертизу в отраслевые для всех ракет указанного ряда не получается. институты. У  нас была определенная задержка, Например, непонятно, в каком месте блока «це- поскольку машина абсолютно новая и там было плять» кабель-заправочную мачту. много непроверенных конструктивных решений и технологий. Но основной этап мы сдали в про- –  Правильно я понимаю, что проект соз- шлом году, после чего, как говорится, «вылизыва- дания носителя «Союз-6» сейчас находится под ли» документацию, уточняли нюансы. вопросом? Смежники стараются успеть. Сложности, ко- –  С нашей точки зрения, разработка такой нечно, присутствуют. Так, Конструкторское бюро ракеты нецелесообразна. Понимаете, «Союз-5» химавтоматики из Воронежа в рамках опытно-­ сегодня не конкурирует ни с «Союзом-2», ни с конструкторской работы ДУ-СВ сначала разра- «Ангарой-А5», то есть будет иметь отдельную батывало прототип кислородно-метанового дви- собственную нишу. А условный «Союз-6» сразу же гателя. Потом пошла коррекция техзадания под начинал конкурировать и с «Союзом-2», и с «Аму- изделие, необходимое для «Амура-СПГ», а затем ром-СПГ». Думаю, это никому не нужно. прошел секвестр. Сейчас, возможно, будет некое перераспределение средств в их пользу. Участок сборки третьей ступени ракеты-носителя «Союз-2» –  Таким образом, именно «Амур- – З начит у многоразового носителя СПГ» должен заменить «Союз-2»? «Амур-СПГ» более четкая стратегия? –  Да, но лишь со временем. Пер- –  В этом проекте совершенно другая эко- вая его задача  – «залетать», показать номика: даже когда семь-восемь лет назад эта ма- экономику и подтвердить ресурсные шина стартовой массой в районе 300 т считалась характеристики, после чего, как мы одноразовой, она уже считалась заменой «Сою- понимаем, он экономически будет в зу-2». А  сейчас, когда ее предполагается осна- состоянии заменить «Союз-2». стить возвращаемой первой ступенью с реактив- ной системой вертикальной посадки, она будет –  Получается, что жизненный иметь дополнительные экономические выгоды. цикл сегодняшних «Союзов» конечен? –  Безусловно. Однако горизонт этого цикла не пять и не десять лет  – его завершение наступит не завтра. Для понимания ситуации: «Союз-У» с украинской системой управления и «Союз-2» летали вместе с 2004 по 2018  год, то есть 14  лет. Да, можно было сделать переход чуть быстрее. На эти сроки накладывался тот факт, что для «Союза-2» (в варианте 2.1а) нужно было набрать хорошую статистику по пу- скам, для того чтобы на ракету можно было по- садить космонавтов. Но, в любом случае, имело место существование двух сходных машин на протяжении нескольких лет. «Амура-СПГ» пока еще нет, но мы считаем, что потребуется пять лет на разработку и пять лет на летные испытания – вот вам и десять лет. Это реальные сроки, о которых можно говорить, по-хорошему. 34 РУССКИЙ КОСМОС

–  Будет ли пилотиру- Спутник «Аист-2Т» щаяся на новой элементной базе в негерметич- емая версия «Союза-2.1б», ном исполнении (шаг вперед). Запуск или наши корабли всегда будут летать двух спутников намечен на ракете со «старым» двигателем? на 2023 и 2024 гг. –  Двигатель РД0124 с третьей сту- Кроме того, для за- пени «Союз­ а-2.1б» будет сертифицирован пуска в 2023 г. изготав- под пилотируемые полеты, поскольку ливаются два спутника он предназначен и для верхней ступени стереос­копической съемки «Аист-2Т». «Ангары-А5М», с помощью которой будет запу- Их прототипом является «Аист-2Д», который сей- скаться в том числе и новый корабль «Орёл». час летает. Это перспективная и инновационная Вопрос в другом: сегодня нам как ракет- разработка, соответствующая современным чикам выгодны два варианта ракеты, отличаю- трендам: малый космический аппарат, создан- щиеся (по большому счету) только двигателем. ный с привлечением широкой и нестандартной Потому что если придет приказ прекратить про- для нас кооперации. Если «Аист-2Д» по сути «мо- изводство «старого» двигателя (РД0110) и перей- нокуляр», то «Аист-2Т»  – картограф, служащий ти на выпуск только «нового» (РД0124), Воронеж для получения стереоизображений. Однако в це- сразу же не сможет поставить нам 18–20 штук в лом он на 90 % повторяет технические решения, год. У них сейчас есть две линейки, которые по- которые были реализованы и испытаны в полете. зволяют закрыть потребности и «Союза-2.1а», и Полностью готов также радиолокационный «Союза-2.1б». Переход сделать можно за счет не- космический аппарат «Обзор-Р». Он предназна- коего «наращивания мускулатуры» производства чен для съемки в любое время суток и вне зави- в Воронеже, но сейчас нам реально удобнее опе- симости от погодных условий в интересах МЧС, рировать двумя двигателями. Минсельхоза и Федеральной службы государ- РД0110 хорош, и он летает, пусть даже рас- ственной регистрации, кадастра и картографии. ходует топливо за зря, в отличие от РД0124, одна- Он ждет своего радиолокатора Х-диапазона. ко возможностей «старого» двигателя в большин- стве случаев хватает. –  В последнее время появились сообще- ния о «Бионе-М». Как помнится, прототипы и ПРО СПУТНИКИ ранние аппараты серии «Бион» и «Фотон» не –  Помимо ракет-носителей, ваше предприя- производятся уже давно, многие узлы и систе- тие выпускает еще и спутники. Какие аппараты мы перестали выпускаться, и последние спут- ДЗЗ находятся сейчас в производстве и в раз- ники летали уже на новых компонентах… работке? –  Наш следующий специализированный –  У нас сейчас на выходе два «Ресурса-П»: спутник «Бион-М», разработанный для исследо- один практически готов к наземным испытаниям, ваний в области космической биологии, физио- второй будет готов в начале 2022 г. Это Спутник «Ресурс-ПМ» логии и биотехнологии, должен быть серийные аппараты, которые запущен в 2024 г. В процессе его про- используются для исследо- изводства идет эволюционное обнов- вания природных ресурсов, ление и материалов, и компонентов, контроля загрязнения и де- из которых складывается космический градации окружающей среды, аппарат. Это нормальный мониторинга водоохранных и заповед- процесс. ных районов, информационного обе- спечения поиска месторождений полез- –  Планирует ли РКЦ «Прогресс» ных ископаемых и многого другого. участвовать в комплексной програм- В разработке находится их разви- ме «Сфера»? тие – «Ресурс-ПМ», его макет мы впервые – М  ы подали в Госкорпорацию показали на МАКС-2021. Это машина, предложения по всем вариантам, ко- предназначенная для решения примерно торые мы в состоянии сделать по этой того же круга задач, но обладающая бо- теме, в существующих и перспективных лее высокими характеристиками и строя­ конфигурациях. Сейчас ждем решения. 35

КОСМОНАВТЫ, ЭКИПАЖИ ПОБЕДИТЕЛИ ЖАРЫ ЗА ПЕРВЫЙ ДЕНЬ «ВЫЖИВАНИЯ» В ПУСТЫНЕ УЧАСТНИКИ ТРЕНИРОВКИ ТЕРЯЮТ ДО 4–5 кг ВЕСА ТРЕТИЙ В ЭТОМ ГОДУ ЦИКЛ ТРЕНИРОВОК ПО «ВЫЖИВАНИЮ» ПЕРЕНЕС КОСМОНАВТОВ И ИНСТРУКТОРОВ ЦПК В КАЗАХСТАНСКУЮ СТЕПЬ. ЗДЕСЬ РЕБЯТА 2018 ГОДА НАБОРА ПРОШЛИ ПОДГОТОВКУ К ДЕЙСТВИЯМ ПОСЛЕ ПОСАДКИ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА В ЗНОЙНОЙ ПУСТЫНЕ. О ТОМ, КАК СПРАВИЛИСЬ С ИСПЫТАНИЕМ КОСМОНАВТЫ-ИСПЫТАТЕЛИ КОНСТАНТИН БОРИСОВ, АЛЕКСАНДР ГОРБУНОВ, АЛЕКСАНДР ГРЕБЁНКИН, АЛЕКСЕЙ ЗУБРИЦКИЙ, КИРИЛЛ ПЕСКОВ И ОЛЕГ ПЛАТОНОВ, РАССКАЗЫВАЕТ СВЕТЛАНА НОСЕНКОВА. ФОТО АНДРЕЯ ШЕЛЕПИНА/ЦПК 36 РУССКИЙ КОСМОС

Раннее утро. Вокруг  – только песок и редкая раститель- ность. Плюс 40°C. И это еще не предел – ведь солнце пока не в зените. Укрыться от палящих лучей и сухого обжигаю- щего ветра негде. Вокруг – ни души, и на призывы о помо- щи никто не ответит. Самая серьезная проблема – жажда, которая становится все сильнее и постепенно занимает все ваши мысли. А запас воды очень ограничен... Думаете, это сценарий реалити-шоу в жанре «Последний герой»? Нет. Это обязательная тренировка российских космонав- тов-испытателей, которым через несколько лет предстоит отправиться в свой первый полет. По легенде спускаемый аппарат приземлился в нерасчетном районе: в полупустыне, с характерными перепадами температуры днем и ночью, где возможны пылевые бури и даже дожди и грозы. Когда прибудут спа- сатели  – неизвестно. Но экипаж должен сохранить себе жизнь и здоровье в любых условиях, применив все знания и навыки, которые дали ему инструкторы Центра подго- товки космонавтов (ЦПК). СПРЯТАТЬСЯ ОТ СОЛНЦА Зной раскаленным утюгом начинает раскатываться по пес- чаному морю с самого утра. В это время космонавтов-испы- тателей высаживают в полупустыне и оставляют с ней один на один. Для усложнения задачи тренажера спускаемого аппарата здесь нет. С участниками «выживания» только парашют, ложементы кресел «Казбек», блоки носимого ава- рийного запаса (НАЗ) и комплект снаряжения. Тренировка началась. Первым делом космонавты снимают с себя скафандры «Сокол», прячут от палящего солнца блок № 1 НАЗа (воду), расчищают площадку и на- чинают строить укрытие. Оно отличается от тех, что соо- ружают экипажи на «выживании» в других климатогеогра- фических зонах. В пустыне укрытие многофункционально: днем оно защищает от солнца, а ночью – от ядовитых на- секомых, пауков, скорпионов. Чтобы временное «жилище» было надежным, сна- чала из парашюта делаются стойки укрытия и «якоря», за которые с помощью строп парашюта будут крепиться края тента. Ткань режется на куски, куда насыпается грунт (пе- сок, глина). Наполненные мешки кладутся друг на друга, образуя стойки, которые расставляют по периметру, и на них потом помещается упакованный в несколько сложе- ний парашют. Такие же мешки закапываются в грунт в каче- стве «якорей»: привязав к ним стропы, растягивают крышу укрытия. В  качестве стоек можно использовать и кресла «Казбек», которые также частично вкапываются в землю. Сверху укрытия настилают серебристые медицинские накидки отражающей стороной вверх, чтобы уменьшить воздействие солнечных лучей. Под тент кладут одежду, снаряжение, чтобы мягче было лежать. Ведь днем главная 37

КОСМОНАВТЫ, ЭКИПАЖИ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ НАБОР задача экипажа – как можно меньше двигаться и Носимый аварийный запас создан, чтобы помочь разговаривать, поскольку беседа тоже ведет к вла- экипажу выжить при нештатной посадке в любой гопотери, а воду необходимо экономить. климатогеографической зоне. Незаменимым в сложных условиях считается мачете. Им можно и По периметру укрытия космонавты выка- резать, и рубить, и копать. Без него не обойтись пывают ров подручными средствами, такими ни зимой, ни летом. В пустыне с помощью мачете как мачете, крышка медицинской аптечки, нож, космонавты выравнивали площадку под укрытие, чтобы обезопасить себя от затопления в случае выкапывали ямки для создания конденсаторов дождя и от попадания в укрытие различных пол- для сбора воды, резали стропы и ткань парашюта, зающих насекомых. чтобы построить «тент от солнца». «Ты должен пролежать с товарищами по- рядка 12–14  часов дневного времени в тени укрытия, на нескольких квадратных метрах, поч- ти не двигаясь и не разговаривая. Глаза закры- ты, но спать не хочется, потому что каждый час экипаж выходит по рации на связь. А еще потому что жарко и парашют с накидкой шелестят без остановки прямо над головой. Состояние полной пассивности довольно непривычно, особенно на второй день, когда ты тут уже долго», – рассказы- вает командир первого условного экипажа Кон- стантин Борисов. На ночь, когда солнце не печет, космонавты сдвигают «якоря»-растяжки к центру. Тент про- седает, и они перебираются на него, чтобы за- щититься от всяких «ползучих тварей». Но спать приходится по очереди, так как и ночью необ- ходимо постоянно вести радиообмен со спаса- телями. Примечательно, что у первого экипажа был позывной «Прибой». Именно этой морской свежести так не хватало ребятам в те поистине жаркие дни. Космонавты с помощью ложемента ровняют площадку под навес, а также собирают грунт и камни в импровизированные мешки из парашюта 38 РУССКИЙ КОСМОС

В укрытии космонавты проводят световой день, пережидая жару НЕ ДАТЬ СЕБЕ ЗАСОХНУТЬ ЦПК. Например, можно процедить воду, сложив парашютную ткань в несколько слоев. Главные особенности «выживания в пустыне»  – это жара и жесткие ограничения по водопотре- И все же добытая вода не могла восполнить блению. В  распоряжении трех членов экипажа потерю жидкости из организма. На долю первого всего шесть литров питьевой воды. При этом тре- условного экипажа в составе Константина Бори- нировка идет 48  часов, но по трехсуточной схе- сова, Кирилла Пескова и Олега Платонова выда- ме, то есть по окончании испытания в канистре лась самая жаркая погода. Столбик термометра должно остаться два литра воды. Каждый может поднимался до отметки +46°C. И космонавты ре- позволить себе только 80–100 мл живительной ально чувствовали признаки обезвоживания: со- влаги раз в три часа. Это всего несколько глотков, стояние вялости, слабости, сухости во рту. Пом- которые не могут утолить чувство постоянной ните, раньше крутили рекламу: «Имидж – ничто, жажды. Поэтому инструкторы ЦПК учат космонав- жажда – всё. Не дай себе засохнуть!» Без иронии тов собирать водяной конденсат из атмо­сферной можно сказать, что это про них. влаги и растений. «Вообще я люблю жару,  – признается Кон- «Есть несколько способов сбора воды в по- стантин Борисов.  – Бывал в походах с ночевкой добных условиях. Например, вырывается лунка в Синайской пустыне. Я  примерно представлял, глубиной в метр. В нее кладется растительность, что нас ждет. Но  дефицит питьевой воды силь- которая может отдавать влагу. Внутрь ямки на но сказался на нас. За первый день мы сбросили растительность ставится емкость: к примеру, ме- по 3.5–4.5 кг. Шесть литров воды в блоке НАЗа – таллическая аптечка из НАЗа. Затем лунка накры- это то, чему мы уделяли наибольшее внимание, вается медицинской накидкой, и в центр кладет- о  чем заботились. Например, в первую ночевку ся грузик. Накидка проседает, образуя воронку, а я потратил около 3 часов на выкапывание ямки: края накидки засыпаются песком для фиксации. закопать бак поглубже в землю, чтобы вода была Вся эта конструкция нагревается на солнце, вла- похолоднее. Наливали аккуратно, чтобы не про- га из растений испаряется, попадает на внутрен- лить ни капли. Все мысли были об этой канистре. нюю поверхность медицинской накидки, кон- Я, наверное, на всю жизнь запомню, как этот бак денсируется, и капельки скатываются в емкость, выглядит, как пахнет, как открывается и закрыва- которая находится внутри ямки. Таким образом ется (улыбается). Вода – это самое важное!» набирается вода», – объясняет начальник отдела экстремальных видов подготовки космонавтов Космонавт проходит тренировку по ЦПК Анатолий Забрусков. отработке действий после приземления космического аппарата в условиях Еще один способ – обернуть ветки кустов по- пустыни всего один раз за всю свою лиэтиленовым пакетом, в котором хранятся раци- профессиональную деятельность на оны питания, или кульком из той же меднакидки и этапе подготовки в составе группы обвязать кусты. За сутки в пакетах собирается вода. специализации и совершенствования. Она, конечно, своеобразная, но ею можно умыть- ся или отфильтровать для питья. Делать фильтры из подручных средств также учат инструкторы 39

КОСМОНАВТЫ, ЭКИПАЖИ ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ навты покидают свой лагерь и перемещаются в место, откуда их должны эвакуировать. Во время Вечером первого дня после 45-градусной изну- перехода экипажу дается вводная: один из них ряющей жары пошел дождь. Сложно сказать, хо- перегрелся или укушен ядовитым насекомым. рошо ли это в пустыне. Ведь потом повышается Если случился перегрев, космонавты должны при- влажность воздуха, трудно дышать, сушить оде- поднять ноги товарища  – подложить ложемент жду. Тем не менее экипаж смог собрать четыре или рюкзак, чтобы шел кровоток к голове, дать литра дождевой воды, что, безусловно, улучшило пострадавшему воды, смочить лоб. Накрыть его настроение космонавтов и дало ощущение спо- светоотражающей медицинской накидкой  – ми- койствия. В случае реальной аварийной посадки нимизировать тепловую нагрузку на организм. экипаж, используя дождевую воду, мог бы про- держаться до эвакуации еще несколько дней. «Чтобы космонавты не получили уколов от А  во время тренировки обезвоживание космо- растительности и укусов насекомых, мы на трени- навтам точно не грозит. Этого не допустил бы ровке даем им готовые резиновые бахилы. В слу- дежурный врач ЦПК, который контролирует ход чае же реальной нештатной посадки в пустыне подготовки вместе с инструкторской бригадой. они сделают себе сапожки, отрезав их от гидро- комбинезона «Форель». Но даже если случится Дважды в день лагерь «выживающих» по- укус, космонавты смогут выполнить стандартные сещали врач, психолог и инструктор: следовало процедуры: сделать кровопускание, отсосать яд, проверить выполнение элементов циклограммы, наложить жгут», – добавил Анатолий Забрусков. взвесить космонавтов, померить температуру, по- нять психологическое и физическое состояние. ТИМБИЛДИНГ В ПУСТЫНЕ «Бывали случаи перегрева, когда прихо- Каждое «выживание» несет в себе и психологи- дилось принимать решение о досрочном завер- ческую составляющую. В ходе испытания космо- шении тренировки, но не в этот раз, – поделился навты приобретают уверенность в своих силах и Анатолий Забрусков. – Дежурная смена распола- веру в товарищей. И такой своеобразный тимбил- гается в таком месте, откуда есть возможность динг (сплочение коллектива) происходит по-раз- вести прямое наблюдение за экипажем, не нару- ному. Так, Константин Борисов, Кирилл Песков и шая при этом принцип автономности. Кроме это- Олег Платонов вечером первого дня испытаний го, происходит постоянный радиообмен. В  слу- разожгли небольшой костер, вскипятили на нем чае какой-либо нештатной ситуации в процессе воду и посидели за кружкой чая. тренировки космонавты могут сами выйти на связь и рассказать, что случилось. Если требуется «Есть совсем не хотелось, но мы достали вмешательство извне, мы в любое время готовы фруктовые батончики из сушеной айвы, яблока с помочь. Есть врач, есть необходимые средства – орехом. Они кисленькие и похожи на мармеладки. После такого напряженного дня это был приятный охлаждающие пакеты, медикаменты. момент расслабления, переключения», – вспоми- Всегда найдем способ уберечь экипаж нает командир первого условного экипажа. от опасности получить нехорошие последствия для здоровья». Все обязанности в экипаже распределяются К тому же космонавты поровну. Космонавты дежурят по очереди – каж- сами могут оказать первую дый по три часа, укрытие и конденсаторы влаги помощь товарищу. Это отра- строят вместе. «Важно эффективно распределить батывается в ходе трени- обязанности с самого начала. Но мы еще до тре- ровки. К  исходу вторых нировки договорились: Кирилл первым делом суток, когда «выжива- сделал всем головные уборы, потом мы с ним ние» близится к завер- складывали парашют, увязывали его, а Олег на- шению, космо- резал куски парашюта, чтобы делать столбики и «якоря». А когда укрытие готово, работы немно- го – собирать воду, следить за временем и просто лежать. Хотя тут, конечно, важна психологиче- ская устойчивость  – лежать и ничего не делать, как ни странно, не всем удается легко», – расска- зал Константин Борисов. 40 РУССКИЙ КОСМОС

Один из космонавтов получил «тепловой удар» То, что «выживание»  – отличное средство тря на перепады температур, сильные порывы сплочения команды, отметил и второй условный ветра, дожди, они выполнили всю программу с экипаж, в который входили Александр Горбу- хорошим результатом. нов, Алексей Зубрицкий и Александр Гребёнкин. «Тренировки в экстремальных условиях, такие «Ребята были подготовлены. Укрытия сде- как различные «выживания», специальная пара- лали на совесть  – и использовали достаточное шютная подготовка, приводят к тому, что начи- число сложений парашютной ткани, и создали наешь чувствовать себя комфортно в сложных запас прочности на весь цикл тренировки. Даже условиях. С каждой такой тренировкой пределы при внезапном порыве ветра, который повре- организма – как физиологические, так и психоло- дил укрытие дежурной смены инструкторов, гические  – отодвигаются, «зона комфорта» рас- тент космонавтов остался цел. Были и осадки, ширяется. И с каждым таким испытанием достичь а это редкое явление в данное время года. И  к предела все сложнее», – считает командир второ- этому они тоже подготовились, окружив свои го экипажа Александр Горбунов. укрытия рвами. Так что оба экипажа молодцы!» – подытожил начальник отдела ЦПК Анатолий За- Возможно, до предела второй экипаж не брусков. дошел, потому что им достались совсем другие погодные условия. Если у первой команды тем- ГОТОВЫ К НОВЫМ ИСПЫТАНИЯМ пература ночью упала с +45°C всего до +30°C и было душно после дождя, то второй экипаж но- Космонавты вместе проходят все этапы подго- чью укутался по полной программе – в теплоза- товки уже три года и хорошо знают друг друга. щитные костюмы. У них днем температура возду- Но каждая тренировка дает им что-то новое. ха была +38°C, а ночью – +16°C. «”Выживание“ в пустыне научило меня терпению, ответственности, оптимальному распределению «У каждой тренировки есть свои особенно- сил и ресурсов и в очередной раз позволило убе- сти,  – рассказал Александр Горбунов.  – Зимой  – диться, что ребята у нас в группе очень надеж- мороз, на море  – теснота, укачивание, высокая ные. На каждого из них можно положиться. При- температура в спускаемом аппарате, а здесь – пе- ятное ощущение – ведь придет время, когда мы репады температуры. Ночью было холодно, зато и в космосе будем вместе работать»,  – отметил не мучила жажда. Ели только орешки, печенье, Константин Борисов. сухофрукты. В НАЗе также есть сублимированный творожок, но его в пустыне никто не употребляет, Между тем до первого космического поле- потому что после него очень сильно хочется пить». та каждому предстоят еще несколько лет интен- сивной подготовки. И уже совсем скоро – в сен- Инструкторы ЦПК высоко оценили дей- тябре – их ждут тренировки по действиям после ствия всех космонавтов 2018 года набора. Несмо- посадки в горах.   41

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ Евгений РЫЖКОВ ХРОНИКА Игорь МАРИНИН ПОЛЕТА МКС 1–31 ИЮЛЯ НА ЭКВАТОРЕ ЭКСПЕДИЦИИ ДРУЖНЫЙ ЭКИПАЖ 65-й ЭКСПЕДИЦИИ В СОСТАВЕ КОМАНДИРА – АСТРОНАВТА JAXA ХОСИДЭ АКИХИКО – И ШЕСТИ БОРТИНЖЕНЕРОВ – КОСМОНАВТОВ РОСКОСМОСА ОЛЕГА НОВИЦКОГО И ПЕТРА ДУБРОВА, АСТРОНАВТОВ NASA МАРКА ВАНДЕ ХАЯ, ШЕЙНА КИМБРОУ И МЕГАН МАКАРТУР И АСТРОНАВТА EКA ТОМА ПЕСКЕ – В ИЮЛЕ УСПЕШНО ПРЕОДОЛЕЛ ПОЛОВИНУ ВРЕМЕННОЙ ДИСТАНЦИИ СВОЕЙ ОРБИТАЛЬНОЙ ВАХТЫ. РАБОЧИЙ «ПРОГРЕСС» Специально по заявке Олега Новицкого на борт МКС накануне профессиональных празд- Грузовой корабль «Прогресс МС-17», стартовав- ников в августе доставили флаги Воздушно-кос- ший с космодрома Байконур 30  июня, 2  июля в мических сил, Воздушно-десантных войск и 03:59:41 (здесь и далее время московское) в ав- тельняшку, а для Петра Дуброва – рабочий ком- томатическом режиме пристыковался к модулю бинезон с символикой города Хабаровска. «Поиск» (МИМ-2). Весь процесс, как всегда, кон- тролировали специалисты Главной оперативной Кроме того, «Прогресс МС-17» привез обо- группы управления российским сегментом МКС рудование для запланированных на октябрь съе- (РКК «Энергия») из ЦУП ЦНИИмаш, а также космо- мок художественного фильма. навты Олег Новицкий и Пётр Дубров. «ДРАКОНЫ» РАЗЛЕТАЛИСЬ «Грузовик» доставил на станцию более 2.5 т грузов, в том числе 470 кг топлива для дозаправ- Грузовой корабль Dragon 2 миссии снабжения ки баков модуля «Звезда», 420 л питьевой воды в CRS-22 8 июля в 17:45 отстыковался от зенитного баках системы «Родник», 40 кг воздуха и кисло- порта модуля Harmony американского сегмента, рода в баллонах, а также более 1.5 т оборудова- а 10  июля в 06:29 его спускаемый аппарат при- ния и материалов, включая предметы гигиены, воднился в Мексиканском заливе у западных бе- продукты питания, одежду. Поскольку на МКС регов штата Флорида. На Землю были доставле- нет возможности стирать использованные вещи, ны результаты научных экспериментов и другие их складывают для последующей утилизации в ценные грузы общей массой около 2.4 т. грузовой корабль, а новые прибывают с Земли с очередным транспортником. Первоначально отделение корабля от стан- ции планировалось на 6 июля, однако дважды от- 42 РУССКИЙ КОСМОС

кладывалось из-за неблагоприятных прогнозов 20 ЛЕТ НА ОРБИТЕ погоды: в районе основного и резервного мест Модуль «Пирс» был запущен с космодрома приводнения разбушевался тропический шторм Байконур к МКС 15  сентября 2001 г. в составе «Эльза». специализированного транспортного грузового корабля-м­ одуля «Прогресс М-СО1». 17  сентября Еще одна операция с американским ко- он был успешно включен в состав МКС с помощью раблем прошла 21  июля. Пилотируемый Crew надирного порта служебного модуля «Звезда» и Dragon Endeavour с астронавтами Шейном Ким- 20  лет использовался в качестве стыковочного броу, Меган МакАртур, Тома Песке и Акихико Хо- отсека для пилотируемых и грузовых космиче- сидэ в автономном режиме в 13:45 отстыковался ских кораблей, а также для выходов в открытый от надирного порта модуля Harmony и в 14:35 космос. пристыковался к его зенитному причалу. Вся ком- бинация заняла 50 минут. Пилотируемый Dragon во второй раз сме- нил стыковочный порт (впервые это произошло 5  апреля  – тогда перестыковался Crew Dragon Resilience) на МКС. В  этот раз место освободили для корабля Starliner компании Boeing, который в конце июля планировалось отправить к МКС по программе второго беспилотного испытательно- го полета. «ПИРС» УСТУПИЛ СВОЕ МЕСТО После разгрузки «Прогресса МС-17», причалив- шего к МКС 2 июля, Новицкий и Дубров вернулись к повседневной работе. Приближалось долго- жданное событие: предстоял запуск многоцеле- вого модуля «Наука» (21  июля). Но прежде чем присоединить его к МКС, космонавтам необходи- мо было освободить надирный стыковочный узел 43

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ Вход в атмосферу стемы. Затем они закрыли люки между «Пирсом» «Прогресса МС-16» с модулем «Пирс» и «Звездой». Все было готово к расстыковке. ВЕТЕРАНЫ ШУТЯТ В понедельник 26  июля в 13:55:33 связка Ветераны Центра управления полетами в шутку из стыковочного отсека «Пирс» и «Прогресса прозвали «Прогресс МС-16» Герасимом – по име- МС-16» успешно отсоединилась от служебного ни главного героя рассказа Ивана Тургенева «Му- модуля «Звезда». После отхода на безопасное Му», где крепостной крестьянин был вынужден расстояние в 17:01 в соответствии с программой, утопить свою любимую собаку. заложенной в бортовой компьютер «грузовика» Двадцать лет назад Герасимом называли «Про- из Центра управления полетами, был включен гресс МС-5»: 23  марта 2001 г. он затопил орби- маршевый двигатель «Прогресса МС-16». Отра- тальный комплекс «Мир». ботав 17.5  минуты, он сообщил тормозной им- пульс величиной 120 м/с. на модуле «Звезда», который 20  лет занимал ма- лый исследовательский модуль «Пирс» (МИМ-1). Связка из корабля и модуля в 17:42 вошла Именно это место отводилось «Науке» на станции. в плотные слои атмосферы Земли, еще через 10  минут несгоревшие элементы затонули на Чтобы обеспечить безболезненное удале- «кладбище космических кораблей» в несудоход- ние «Пирса» с МКС, космонавты в ходе рабочей ной части Тихого океана – в 3.6 тыс км от города смены на внешней поверхности в июне провели Веллингтона и 5.8 тыс км от города Сантьяго. подготовительную работу: отсоединили все кабе- ли, связывавшие модуль со станцией, проложили Новицкий и Дубров осмотрели освободив- магистрали от американского сегмента на модуль шийся стыковочный узел «Звезды». Все было в «Поиск» для создания единой энергосистемы порядке. Можно принимать «Науку». и обеспечения доступа в Интернет. Кроме того, Олег и Пётр установили на внешнем борту теле- РАБОТА В ЛАБОРАТОРИИ визионную систему и антенно-фидерное устрой- ство системы сближения и стыковки «Курс-П». В июле Олег Новицкий и Пётр Дубров много вре- мени посвятили операциям по подготовке к при- Тем временем на Земле тоже не сидели сло- ему в состав МКС многоцелевого модуля «Наука». жа руки. На МКС заранее был доставлен комплект Тем не менее они нашли время и для научной трубопроводов, необходимый для вакуумирова- работы. В этом месяце на выполнение 12 экспе- ния полости между «Пирсом» и «Звездой» перед риментов затрачено 103  рабочие смены. Кроме их расстыковкой. того, восемь экспериментов шли в автоматиче- ском режиме, в том числе путем экспонирования 13 июля Олег Новицкий и Пётр Дубров по- различных образцов на внешней поверхности следний раз вошли в «Пирс», разделили гидрав- станции. лический контур и провели коммуникации для управления модулем через транспортный грузо- В период 65-й экспедиции провели биотех- вой корабль «Прогресс МС-16», который должен нологический эксперимент «Константа-2» по изу- был 23 июля отвести модуль от МКС и затопить. чению влияния факторов космического полета на Космонавты проверили не использовавшийся изолированные ферменты. Гипотеза исследова- два десятилетия стыковочный агрегат и его си- ния состоит в том, что в условиях микрогравита- ции активность ферментов – сложных органиче- ских соединений, ускоряющих обмен веществ в живых тканях, – меняется. Если так, то это влияет на химические процессы и в организмах космо- навтов. Хорошо понимая эти явления, можно луч- ше подготовиться к длительным космическим по- летам и освоению объектов Солнечной системы. ХОД ЭКСПЕРИМЕНТА 2 июля Олег Новицкий разместил в термостате ТБУ-В, расположенном в модуле «Поиск», укладку «Константа-2» и установил необходимую темпе- ратуру. 44 РУССКИЙ КОСМОС

В укладке находились шесть кассет, и в ка- ОБРАЩЕНИЕ К РОССИЙСКИМ ждой имелось четыре ячейки с субстратом и инди- ОЛИМПИЙЦАМ катором и четыре ячейки с раствором фермента. Перед стартом XXXII летних Олимпий- ских игр в Токио, открывшихся 23 июля, Основные этапы эксперимента: космонавты записали видеообращение. zzразмещение кассеты на панели с по- «Эта Олимпиада – особое испытание для мощью ленты «велкро». Место и номер панели всех спортсменов и в первую очередь определяет космонавт с учетом ее освещенности для представителей нашей страны. Мы на период проведения эксперимента; все гордимся флагом и гимном нашей zzвыдерживание кассеты 60 минут с целью родины, и они всегда будут в ваших выравнивания температуры кассеты и МКС; сердцах: и когда вы будете идти по до- zzфотографирование кассеты в месте ее за- рожке олимпийского стадиона, и когда вы буде- крепления на панели; те стоять на подиуме», – обратился к российским zzустановка и настройка видеокамеры  – в спортсменам Пётр Дубров. ее поле зрения должны быть все ячейки. «Самой большой наградой являются любовь и В выбранный момент времени космонавт уважение соотечественников. Вместе с миллио- должен одним движением нажать планку с порш- нами ваших фанатов, друзей, любителей спорта, нями до упора и переместить рабочие растворы невзирая на флаги и атрибуты, мы будем верить из ячеек в камеры смешения. Затем энергично в ваши силы, волю и в то, что никто и ничто вас встряхнуть кассету в двух плоскостях в течение не остановит на пути к олимпийским наградам», – пяти секунд  – для смешивания рабочих раство- подчеркнул Олег Новицкий. ров. После этого космонавт наблюдает за изме- Космонавты поприветствовали участников игр нением окраски смеси и фотографирует кассету из других стран, а нашим спортсменам пожелали с интервалом в одну минуту. удачи и пообещали болеть за них! После перемешивания растворов интен- сивность окраски начинает снижаться. Когда на- чена из термостата и помещена в укладку, чтобы ступает полное обесцвечивание, оператор пре- кращает видеозапись, фотографирует кассету и возвратиться на Землю 17  октября пилотируе- снимает ее с места закрепления. Кассету поме- щают в полиэтиленовый пакет типа «зип-лок» и мым кораблем «Союз МС-18». Эта укладка будет возвращают в укладку «Константа» в ТБУ-В. Эксперимент продлился три недели. иметь статус срочного груза: сразу после посадки 24 июля последняя, шестая, кассета была извле- ее извлекут из спускаемого аппарата и в тот же Тома Песке и Марк Ванде Хай ремонтируют систему удаления углекислого газа день доставят постановщику эксперимента на предприятие ОАО «Биохиммаш».   45

ИННОВАЦИИ В ОТРАСЛИ ОТ КАРЕТЫ ДО РАКЕТЫ РЫНОК ЗАПУСКОВ И РАЗВИТИЕ КОСМИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ МЫ НАЧИНАЕМ ЦИКЛ ПУБЛИКАЦИЙ, ПОСВЯЩЕННЫХ АНАЛИЗУ ПЕРСПЕКТИВ И ВОЗМОЖНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ РАЗВИТИЯ КОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ. АВТОРЫ МАТЕРИАЛА – СОТРУДНИКИ ГОСКОРПОРАЦИИ «РОСКОСМОС» И АО «ОРГАНИЗАЦИЯ «АГАТ»». Дмитрий СМИРНОВ, Сергей ТРОЩЕНКОВ, Игорь ПШЕНИЧНИКОВ* С началом освоения космического пространства НА НОВОМ ЭТАПЕ основная борьба в развернувшейся гонке велась между СССР и США. При этом в лучшие годы ми- Следующая волна интереса к освоению космоса ровой объем пусков доходил до 140  стартов в пришла вместе с бурным расцветом информа- год. Начиная со второй половины 1980-х годов ционных технологий. Стремительное развитие происходит снижение их общего количества, во навигации, связи, интернета, спутникового теле- многом связанное с увеличением срока активно- видения повлекло за собой создание целых груп- го существования космических аппаратов, рас- пировок космических аппаратов нового типа. ширением их функциональных возможностей, На  эти группировки сразу же были «завязаны» а также зашедшими в тупик усилиями по сниже- стратегические и тактические боевые наземные нию себестоимости запусков. Нужно отметить и системы. Ведь только тот, кто обладает технологи- фактор достижения основных поставленных на ями такого уровня, способен обеспечить военный тот период целей в космосе. паритет, а значит и собственную безопасность. Четкий нисходящий тренд, усиленный рас- Все это заставило многие европейские стра- падом СССР и сокращением объемов финанси- ны, Китай, Индию, Японию и, само собой разу­ рования отечественной космической отрасли, меется, Россию и США с новой силой включиться продолжался все 1990-е годы (рис. 1). в космическую гонку и усиленно развивать соб- ственные космические транспортные системы и группировки спутников различного назначения. *  Дмитрий Петрович Смирнов, блок ТЭО средств ОПРЕДЕЛЯЯ ПРИОРИТЕТЫ выведения и наземной космической инфраструктуры, АО «Организация ”Агат“»; Сергей Викторович Трощенков – К настоящему моменту в мире насчитывается к.ф.-м.н., Департамент реализации программ создания около 20  компаний  – разработчиков ракет и КРК СТК Госкорпорации «Роскосмос»; Игорь Викторович около 30  эксплуатируемых носителей (не счи- Пшеничников, Департамент перспективных программ тая модификаций). Каждая страна, обладающая и проекта «Сфера» Гос­корпорации «Роскосмос». 46 РУССКИЙ КОСМОС

Снижение интереса Взрывной рост популярности и распад СССР интернета, сотовой/спутниковой связи, спутникового телевидения и т.д. Пусков в год Рисунок 1. Динамика количества мировых пусков вительства стран стали ощущать средствами выведения полезной нагрузки на ор- легкий дискомфорт от стоимости биту, выполняет и будет выполнять националь- ные пуски своими собственными системами, вне пуска. Но вот покорилась планка зависимости от их стоимости. Логику проследить несложно. Поддерживать свою космическую в 20 тонн на ту же высоту – и цена промышленность  – это дело государственной важности, где экономика является весомым, но пуска начала не просто тревожить, далеко не всегда исчерпывающим фактором. а вводить в грусть, печаль и тоску. В этой части ракетно-космическая отрасль похожа на автомобильную и авиационную. Стра- Самый настоящий шок прои- Дмитрий Смирнов на, отстаивающая суверенитет и независимость, зошел, когда посчитали, во сколь- просто обязана иметь развитую транспортную инфраструктуру  – как наземную, так и воздуш- ко обойдется серийная доставка ную, а уже следствием государственных интере- сов является коммерческий рынок. 100  тонн на низкую околоземную После того, как военные удовлетворили орбиту, например, ракетой SLS. свои потребности в космических аппаратах с со- временной электронной начинкой и технологии Вздрогнуло даже правительство пошли в гражданский сектор, в космос потяну- лись коммерсанты (телевидение, интернет, связь США, из-за чего уже который пре- и т. д.). Нужно учитывать, что не все пуски можно причислять к коммерческим. Фактически к тако- зидент пересматривает нацио- вым (точнее сказать, к коммерчески доступным) запускам можно относить лишь те, заказчиками нальную лунную программу в по- Сергей Трощенков которых являются страны, не имеющие собствен- пытке хоть как-то снизить расходы. ных ракет, а значит их доля невелика (рис. 2). При этом на этапе разработ- Очевидно, что, например, аппараты Starlink не будут отправлены на орбиту никакими други- ки ракет все производители гром- ми средствами выведения, кроме как ракетами материнской компании SpaceX. ко декларируют необходимость СЛИШКОМ ДОРОГОЙ БИЛЕТ оптимальной стоимости пуска и За все время развития космических транспорт- внедряют мысль, что точно будут ных систем экономика этих проектов чаще всего не отвечала им взаимностью. Когда космические самыми экономичными. Правда, не ракеты перешагнули рубеж в 10  тонн выводи- мой полезной нагрузки на низкую орбиту, пра- очень-то получается. Немудрено, что прослежива- Игорь Пшеничников ется сильный перекос в соотноше- нии стоимости услуг перевозчика и общей оцен- ки миссии. В  среднем цена пуска составляет от 50 до 100 % от стоимости запускаемой полезной нагрузки*. В традиционных отраслях (автомо- бильной, железнодорожной, авиационной) это значение находится в пределах 10 % от стоимо- сти перевозимого груза с учетом хранения, адми- нистративных расходов и т. д. *  Если не рассматривать дорогостоящие военные спут- ники и аппараты для фундаментальных космических ис- следований. 47

ИННОВАЦИИ В ОТРАСЛИ zzВсе страны, обладающие собственными ракетами, будут агрессивно отстаивать свои вну- Приведена оценка по полностью тренние рынки (запускать свои национальные и коммерческим пускам (без учета свои «коммерческие» спутники своими ракета- национальных пусков с попутной ми, вводить санкции и т. д.). коммерческой нагрузкой) для РН всех классов Фактически эти прогнозы свидетельствуют Рисунок 2. Доля коммерческих пусков о приближении космической промышленности к пределу совершенствования применяемых тех- РОСТА ПУСКОВ НЕ ПРЕДВИДИТСЯ нологий. В  аналогичной ситуации в свое время оказывались практически все мировые отрасли, Если создание ряда спутниковых группировок обеспечивающие перевозки: авиационная, авто- (например, навигации) в целом завершено, то мобильная, железнодорожная и др. Прежде чем другие орбитальные созвездия продолжают совершить рывок, они тоже достигали технологи- формироваться. Есть и проекты завтрашнего дня, ческого предела (или, скорее, предела конструкци- в частности российская программа «Сфера». Если онных принципов). Почти всегда скачок в развитии оценивать в мировом масштабе, можно сделать был вызван резким спросом на услуги отрасли (за- ряд прогнозов. частую со стороны военных). А в период затишья и стагнации шло неспешное развитие путем «впиты- zzСпрос на полеты на высокие орбиты (на- вания» технологий из смежных, наукоемких обла- пример, ГСО) стабилен из-за необходимости об- стей (электроника, химия, материаловедение и т. д.). новлять парк аппаратов, а возможности будут сильно ограничены наличием мест на орбите. В этом плане мировая космическая отрасль не отличается от других. В части развития транс- zzПовышение интереса к запускам на низ- портных систем она находится в общем тренде: кие орбиты еще можно будет наблюдать. Но вы- «неспешно впитывает» технологии из других ведение на такие орбиты экономически целесо- областей. И встает закономерный вопрос: а что образно сразу целыми кластерами (в том числе дальше? Где искать точки роста? из-за низкой зоны охвата одного аппарата), в свя- зи с чем и этот рынок в ближайшее время перей- ОГЛЯДЫВАЯСЬ ПО СТОРОНАМ дет к насыщению. Если присмотреться к тенденциям в мировой эко- zzКардинальных прорывов в других отрас- номике, можно выделить несколько отраслей, лях экономики, требующих большого числа поле- самостоятельно формирующих спрос и не требу- тов в космос, пока не просматривается. Поэтому, ющих сильного стимулирования извне. Под эти вероятно, в ближайшее время мировая косми- критерии явно подходят IT-сфера и фармацевтика/­ ческая промышленность в основном сосредото- биотехнологии. Их особенностями являются: чится на поддержании имеющихся группировок и проведении экспериментов по удешевлению zzогромное влияние на многие отрасли спутниковых услуг связи и интернета для потре- экономики; бителей. zzнизкий барьер входа на рынок, суще- zzСерьезного роста пусков в наступившем ственные вложения в НИОКР (для информацион- десятилетии не предвидится (рис. 3), если не воз- ных технологий); никнут технологические прорывы в смежных об- ластях и/или не ускорится гонка вооружений. zzогромные целенаправленные вложения в НИОКР (15–25 % от выручки), в особенности в zzМировая отрасль транспортных космиче- фармацевтике/биотехнологиях. ских систем представлена большой номенклату- рой ракет, что будет «давить» на стоимость пусков На основе этих утверждений можно сфор- (особенно коммерческих), постепенно ее снижая. мулировать необходимые шаги, способствующие развитию космических транспортных систем: zz«Привлекать» в космос как можно больше отраслей экономики, снижая цену за «входной билет» (стоимость выхода в космос). Это, в свою очередь, приведет к удешевлению создания, эксплуатации и поддержания космической орби- тальной инфраструктуры и запустит новые вол- 48 РУССКИЙ КОСМОС