Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore ธุรกิจขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว

ธุรกิจขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว

Description: ธุรกิจขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว

Search

Read the Text Version

เสน้ ทางรถไฟ เปน็ เส้นทางสาหรบั ขบวนรถไฟโดยสารวง่ิ บรกิ ารไปยงั ที่ตา่ งๆ ซึ่งเส้นทางรถไฟแต่ละสายมีความยาวไม่เท่ากัน เส้นทางรถไฟได้มีการ พัฒนาโดยใชเ้ หลก็ แทนไมใ้ นการทาเป็นรางใหข้ บวนรถไฟโดยสารวิ่ง มีการ ใช้วัสดุอ่นื เชน่ ใช้คอนกรตี แทนหมอนไม้รองทางรถไฟ สามารถแบ่งเส้นทาง รถไฟออกเปน็ 2 ระบบ คือ 1. เสน้ ทางรถไฟระบบทางเดยี ว 2. เส้นทางรถไฟระบบทางคู่

สถานรี ถไฟ เปน็ สถานทสี่ าหรับให้ขบวนรถไฟโดยสารเขา้ จอดรบั สง่ ผโู้ ดยสาร และให้ขบวนรถไฟโดยสารหลีกกนั ในกรณเี สน้ ทางรถไฟเปน็ ระบบทางเดยี ว สถานรี ถไฟแบง่ ออกเปน็ 3 ประเภท คอื 1. สถานรี ถไฟต้นทางปลายทาง 2. สถานีรถไฟชุมทาง 3. สถานรี ถไฟรายทาง

การใหบ้ รกิ ารขนสง่ ผโู้ ดยสารดว้ ยรถไฟ 1. การให้บริการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถไฟในตวั เมืองกรุงเทพฯ เปน็ การให้บริการขนสง่ ผูโ้ ดยสารด้วยรถไฟฟา้ ท้งั แบบลอยฟ้าและแบบใต้ดนิ โดยมีเส้นทางทใ่ี หบ้ ริการ 2 เส้นทาง คอื สายสุขมุ วิท และ สายสลี ม คา่ โดยสารของรถไฟฟ้าบที ีเอสมี 4 ประเภท คอื 1. บัตรเทีย่ วเดียว ใช้เดินทางครง้ั เดียว 2 สถานี อตั ราค่าโดยสารขนึ้ อยู่กบั ระยะทาง(10-40บาท) และบัตรจะถูกเกบ็ คนื ทป่ี ระตูตรวจสอบบัตร โดยสารอัตโนมัตฝิ ่ังออก

2. บตั รเตมิ เงนิ ซอื้ บตั รครง้ั แรก 100 บาท (เปน็ ค่ามัดจา 30 บาท ที่ เหลือ70 บาท เปน็ คา่ โดยสาร)สามารถใช้บัตรเดินทางไดภ้ ายใน 2 ปี เมื่อ คา่ โดยสารหมดก็สามารถเตมิ เงนิ ได้ 3. บตั ร 30 วัน เปน็ บตั รราคาประหยัดสาหรบั ผู้โดยสารท่ีเดินทางเปน็ ประจา มีอายุการใชง้ าน 30 วนั และมี 2 ประเภทคอื - สาหรบั นกั เรียน - บคุ คลทว่ั ไป 4. บตั ร 1 วนั เปน็ บัตรราคา 100 บาท ใชเ้ ดนิ ทางได้ 1 วนั โดยไมจ่ ากดั จานวนเท่ียวและระยะทาง

2. การใหบ้ รกิ ารขนสง่ ผ้โู ดยสารดว้ ยรถไฟระหวา่ งเมอื งของประเทศไทย เส้นทางการขนส่งด้วยรถไฟสามารถแยกตามลักษณะเป็นภาคได้ดงั นี้ 1. สายเหนือ กรงุ เทพ-เชยี งใหม่ 2. สายตะวนั ออก กรงุ เทพ- สระแก้ว อรญั ประเทศ 3. สายใต้ กรุงเทพ- สุไหงโกลก นราธิวาส 4. สายตะวันออกเฉียงเหนอื กรงุ เทพ-หนองคาย 5. สายตะวนั ตก กรุงเทพ- กาญจนบรุ ี 6. สายแม่กลอง วงเวยี นใหญ่- แมก่ ลอง



ความหมายของการขนส่งผโู้ ดยสารด้วยเรือ - เปน็ การเคลอื่ นยา้ ยบคุ คลดว้ ยเรือไปตามแม่นา้ ทะเลและมหาสมุทร - ปจั จบุ นั การขนส่งผ้โู ดยสารทางเรอื ไดล้ ดความสาคญั ลง ไมค่ อ่ ยนิยม ใชเ้ วลาเดนิ ทางมากกว่าการขนสง่ ประเภทอน่ื - แต่จะเน้นให้ความสาคัญในการส่งสินค้าระหว่างประเทศมากกว่า เพราะขนส่งได้คราวละมาก ๆ และราคาถูก

วิวัฒนาการขนสง่ ผโู้ ดยสารด้วยเรอื - เปน็ การขนสง่ ทีเ่ ก่าแก่ทส่ี ุดในโลก - มกี ารพัฒนาเปน็ แพกอ่ นแล้วจงึ นาตน้ ไม้ทง้ั ต้นมาขุดเปน็ รูปลาเรอื - การบริการขนส่งผู้โดยสารด้วยเรือเร่ิมขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ.2315 ในประเทศ องั กฤษ โดยท่าน ด๊ดุ แห่งบรดิ จ์วอเตอร์ - เป็นผู้เร่ิมกิจการขนส่งผู้โดยสารด้วยเรือในลาน้า ระหว่างเมืองแมนเชสเตอร์ กบั สะพานลอนดอน - ในปี พ.ศ.2362 มีเรือกลไฟทเี่ ดินทางข้ามมหาสมทุ รลาแรกชื่อเรือกลไฟ ซาวานนาห์

การขนสง่ ดว้ ยเรือในประเทศไทย - เริ่มตน้ ด้วยการใชเ้ รอื ขนาดเล็กเปน็ ยานพาหนะเพื่อเดินทางทาการประมง - มีการค้ากับต่างประเทศพาณิชนาวีไทยโดยใช้เรือสาเภาเป็นพาหนะในการ ขนสง่ - ในรัชกาลสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว มีการพัฒนาใช้เรือกลไฟแทนเรือ สาเภา - ในปี พ.ศ.2483 รฐั บาลได้เล็งเห็นความจาเป็นท่ีจะต้องส่งเสริมพาณิชนาวี ขึ้นเพ่ือให้การค้าของคนไทยสะดวกก้าวหน้าข้ึน จึงได้จัดตั้งบริษัทไทยเดินเรือ ทะเลจากดั ขน้ึ

- สว่ นการขนสง่ ผู้โดยสารดว้ ยเรอื ของไทยนน้ั เร่ิมจากการขนสง่ ผ้โู ดยสารใน แมน่ ้าจะอยใู่ นรปู แบบของเรือเมล์ - การขนสง่ ผ้โู ดยสารทางทะเลภายในประเทศนัน้ จะเป็นเรอื โดยสารระหวา่ ง แผ่นดินและเกาะใหญท่ มี่ ีชุมชนตั้งอยู่ - การขนส่งผู้โดยสารในแม่นา้ ถดถอยอยา่ งรวดเรว็ เนอื่ งจากมีการขนสง่ รปู แบบอ่นื เข้ามาแทน คอื ทางถนน ทางรถไฟ และทางอากาศ - ยังคงเหลือแตธ่ ุรกิจเรือสาราญเพอ่ื การท่องเที่ยวทางทะเล ซ่ึงมอี ยู่ 2 บริษทั คือบริษทั ซีทรานทราเวิลจากดั และบรษิ ทั สยามครุยซ์ จากัด ท่ีใหบ้ ริการในฝ่ัง อา่ วไทยและฝ่ังทะเลอนั ดามนั

ขอ้ ไดเ้ ปรยี บของการขนสง่ ผโู้ ดยสารดว้ ยเรอื - ต้นทุนดาเนนิ งานต่า - ประหยัดนา้ มันเชอ้ื เพลิง - อตั ราคา่ ขนสง่ ถกู กว่าการขนส่งประเภทอนื่ ๆ - สามารถขนส่งไดค้ รงั้ ละเป็นปริมาณมาก

ขอ้ เสยี เปรยี บของการขนสง่ ผู้โดยสารดว้ ยเรอื - การขนส่งผู้โดยสารด้วยเรอื มคี วามล่าชา้ มาในการเดินทางเมอ่ื เปรยี บเทียบกบั การขนส่งผู้โดยสารประเภทอ่นื - การบรกิ ารถูกกีดขวางดว้ ยธรรมชาติ - การบริการมีลกั ษณะเป็นฤดูกาล - การขนส่งผ้โู ดยสารด้วยเรอื มักตอ้ งมาจากการขนส่งทางอ่นื ก่อน

องคป์ ระกอบของการขนสง่ ผโู้ ดยสารดว้ ยเรอื 1. ผู้ประกอบการขนสง่ ผโู้ ดยสารดว้ ยเรอื เพือ่ การทอ่ งเที่ยว แบ่งออกเปน็ 6 ประเภทใหญ่ ๆ คือ - ผปู้ ระกอบการขนสง่ ผ้โู ดยสารเพ่ือการท่องเทย่ี วด้วยเรือเดนิ ทะเล - ผปู้ ระกอบการขนส่งผ้โู ดยสารเพื่อการท่องเที่ยวด้วยเรือสาราญ - ผูป้ ระกอบการขนส่งผู้โดยสารเพอ่ื การทอ่ งเที่ยวด้วยเรือบรรทุกสินคา้ - ผปู้ ระกอบการขนส่งผ้โู ดยสารเพื่อการทอ่ งเทีย่ วดว้ ยเรอื เฟอรร์ ี่ - ผู้ประกอบการขนสง่ ผโู้ ดยสารเพอื่ การทอ่ งเทยี่ วด้วยเรอื ยอช์ท - ผปู้ ระกอบการขนส่งผโู้ ดยสารเพือ่ การท่องเทีย่ วดว้ ยเรือแทก็ ซี่

เรือโดยสาร แบ่งออกเป็น 4 ประเภทใหญๆ่ คือ 1.เรอื กลไฟ 2.เรอื สาราญ

3.เรือเฟอรร์ ่ี 4.เรอื ความเรว็ สงู

เสน้ ทางเดนิ เรือ แบ่งออกเปน็ 3 ประเภท คอื 1. เสน้ ทางเดนิ เรือน่านนา้ ภายในประเทศ 2. เสน้ ทางเดินเรอื ทะเลชายฝั่ง 3. เส้นทางเดนิ เรอื ระหวา่ งประเทศ ทา่ เรือ มหี นา้ ทสี่ าคญั อยู่ 2 ประเภท คอื 1. หนา้ ท่ีในการให้บริการแกผ่ โู้ ดยสาร 2. หนา้ ที่ในการใหบ้ ริการแก่เรือโดยสาร

การใหบ้ ริการขนสง่ ผูโ้ ดยสารดว้ ยเรอื การขนส่งผู้โดยสารด้วยเรือในตัวเมืองกรงุ เทพฯ เน่ืองจากกรงุ เทพฯ มีแม่น้า ลาคลองเชื่อมติดต่อกันมากจนได้รบั สมญานามว่า เวนิชแห่งตะวันออก โดยมี ระบบเรือโดยสาร 3 ระบบคอื 1.ระบบเรอื โดยสารขา้ มฟากแม่นา้ เจา้ พระยา

2.ระบบเรือดว่ นเลยี บแม่น้าเจา้ พระยา 3.ระบบเรือหางยาว

การขนสง่ ผ้โู ดยสารด้วยเรอื ระหวา่ งเมอื ง ในประเทศไทยแทบจะไมม่ ีบทบาท เลย เปน็ ท่ีน่าเสียดายนักท่กี ารพฒั นาดา้ นการเดนิ เรอื โดยสารเพอ่ื เช่ือมสู่ เมอื งตา่ งๆ ทัง้ ในอ่าวไทยและทะเลอันดามนั ยงั ไมก่ า้ วหนา้ เหมอื นการขนสง่ ผูโ้ ดยสารประเภทอ่นื ทาให้การขนส่งผโู้ ดยสารระหวา่ งเมอื งน้ันจึงเปน็ เพยี ง บริการเฉพาะการทอ่ งเทยี่ วทางเรอื ในบางเสน้ ทางเท่านั้น โดยใช้เดนิ ทะเล ในรปู แบบต่าง ๆ ในการบริการดงั ตอ่ ไปน้ี 1.การขนสง่ ผ้โู ดยสารดว้ ยเรอื สาราญ 2.การขนสง่ ผโู้ ดยสารดว้ ยเรือเฟอรร์ ี่ 3.การขนสง่ ผู้โดยสารดว้ ยเรอื ความเรว็ สงู มาก การขนสง่ ผูโ้ ดยสารดว้ ยเรอื ระหวา่ งประเทศ

คาศพั ทก์ ารท่องเท่ยี ว รหสั อกั ษรทใ่ี ช้สะกดชอ่ื และนามสกลุ A = ABLE B = BAKER C = CHARLIE D = DOG E = EASY F = FOX G = GEROGE H =HOW I = ITEM J = JIMMY K = KING L = LOVE M = MIKE N = NAN O = OBOE P = PETER Q = QUEEN R = ROGER S = SUGAR T = TARE U = UNCLE V = VICTOR W = WILLIAM X = X – RAY Y =YOKE Z = ZEBRA



การขนส่งผู้โดยสารด้วยเคร่ืองบินเป็นการเคลื่อนยา้ ยบุคคลด้วย เคร่ืองบิน ซึ่งมีความเร็วสูงกว่าการขนส่งผู้โดยสารประเภทอ่ืน ใช้ ระยะเวลาในการเดินทางส้ัน การขนส่งผู้โดยสารด้วยเครื่องบินมักเป็น ธุรกิจขนาดใหญ่ที่ต้องใช้ความรู้ความสามารถทางเทคนิคสูง และมีอัตรา ค่าโดยสารสูงเมอื่ เทียบกบั ค่าโดยสารของการขนสง่ ผโู้ ดยสารประเภทอ่ืน

ววิ ัฒนาการของการขนสง่ ผโู้ ดยสารดว้ ยเครอื่ งบนิ - ในปี ค.ศ.1887 พ่ีน้องตระกูลไรท์ชาวอเมริกาได้ประสบความสาเร็จใน การสร้างเครอื่ งบินทสี่ ามารถบรรทกุ คนและบนิ ได้ - การขนส่งผู้โดยสารด้วยเคร่ืองบินเกินขึ้นครั้งแรกเมื่อปี ค.ศ.1930 ใน ประเทศเยอรมัน โดยให้บริการเส้นทางบินระหว่างเมืองเบอร์ลิน-ไลฟ์ซิก- ไวมาร์ - ส่วนเคร่อื งบนิ ไอพน่ ผลติ ขน้ึ คร้ังแรกโดยชาวองั กฤษชอื่ วา่ แฟรงค์ วิทเทิล - ในปี ค.ศ.1936 การขนส่งผู้โดยสารด้วยเคร่ืองบินได้ใช้เครื่องบินแบบ DC-3 ใหบ้ ริการ มคี วามเรว็ ประมาณ 180 ไมล์ตอ่ ชว่ั โมง

- ปัจจุบันใช้เคร่ืองบิน Boeing 747 มีความเร็วประมาณ 640 ไมล์ ต่อช่วั โมง - ประเทศอังกฤษและฝรั่งเศสได้ร่วมมือกันสร้างเคร่ืองบินความเร็วเหนือ เสียงชอื่ Concorde มีความเร็วประมาณ 1,650 ไมล์ต่อชั่วโมง - ส่วนเครื่องบินอวกาศลาแรกมีชื่อว่า เอ็กซ์ -30 บินสูง สองแสนฟุต ความเร็วประมาณ 18,000 ไมล์ตอ่ ช่ัวโมง

การขนสง่ ผโู้ ดยสารดว้ ยเครอื่ งบนิ ของประเทศไทย - ผู้ให้กาเนิดการบินทหารคือพลโทพระยาเฉลิมอากาศ ได้จัดตั้งกองบิน ทหารขน้ึ เม่อื ปี พ.ศ.2475 - ทางราชการได้เห็นความสาคัญของการบินทหาร จึงยกฐานะกองบิน ทหารบกขึน้ เปน็ กรมอากาศยานทหารบกในปี พ.ศ.2461 - ต่อมาในปี พ.ศ.2465 ทางราชการได้เปิดเส้นทางบินประจาจังหวัด นครราชสีมา รอ้ ยเอด็ และอบุ ลราชธานี

- ในปี พ.ศ.2490 ได้จัดตั้งบริษัทจากัด ชื่อว่า บริษัทเดินอากาศ โดย จัดการบริการขนส่งดว้ ยเครอื่ งบินภายในประเทศและประเทศใกล้เคียง - ในปี พ.ศ.2502 รัฐบาลได้ต้ังบริษัทการบินไทย เพ่ือดาเนินกิจการ เดินอากาศระหว่างประเทศ บริการขนส่งผู้โดยสารด้วยเคร่ืองบิน ภายในประเทศและระหวา่ งประเทศ

ข้อไดเ้ ปรียบของการขนส่งผโู้ ดยสารดว้ ยเครอ่ื งบนิ - มีความเรว็ สงู - สามารถเพม่ิ ความถขี่ องเท่ยี วบินได้งา่ ย - สามารถให้บรกิ ารในทอ้ งถ่ินทรุ กันดารได้

ข้อเสยี เปรยี บของการขนสง่ ผโู้ ดยสารดว้ ยเครอ่ื งบนิ - มกี ารลงทุนสูง - เทคนิคในดา้ นการบนิ ยุง่ ยากซับซ้อนมาก - คา่ ใช้จ่ายในการดาเนนิ งานสงู - อตั ราค่าโดยสารสูง - การบนิ ตอ้ งขน้ึ อย่สู ภาพภูมิอากาศ - ความปลอดภัยมีนอ้ ยหากเครอ่ื งยนตเ์ กิดขัดขอ้ ง - การเขา้ สู่วงการธุรกิจการบนิ ทาได้ยาก

องคป์ ระกอบของการขนส่งผู้โดยสารดว้ ยเครื่องบนิ สายการบิน เป็นผู้ประกอบการขนส่งผู้โดยสารด้วยเคร่ืองบิน ซ่ึงเป็นของ รัฐบาลหรือเอกชนก็ได้ เราอาจแบ่งสายการบินตามลักษณะการให้บริการ ออกเปน็ 2 ประเภทใหญ่ ๆ คอื 1.สายการบินประจามีกาหนด (Scheduled Airline) คือ สายการบิน ใหบ้ ริการเปน็ ประจาเสน้ ทางทกี่ าหนดออกเปน็ 3 ประเภทย่อยคือ - สายการบนิ หลัก - สายการบนิ ท้องถิน่ - สายการบนิ ตน้ ทุนต่า

2.สายการบินไมป่ ระจา (Non-scheduled Airline) คอื บริษทั การบิน ทใ่ี ห้บรกิ ารท้ังภายในประเทศและระหว่างประเทศท่ีมีลักษณะเป็นการเช่า เหมา โดยดาเนินการเพ่ือสินจ้างรางวัล แต่ไม่มีกาหนดเวลาแน่นอน สาย การบนิ ไมป่ ระจานี้ใหบ้ รกิ าร 3 ลกั ษณะคือ - สายการบินบริการเช่าเหมา - สายการบินบรกิ ารแทก็ ซท่ี างอากาศ - สายการบินบรกิ ารเฮลคิ อปเตอร์

เครื่องบินโดยสาร เป็นยานพาหนะท่ีใช้ในการขนส่งผู้โดยสารด้วย เครื่องบินท่ีสร้างข้ึนเพ่ือขนส่งผู้โดยสารโดยเฉพาะ เราสามารถแบ่ง เครอ่ื งบินโดยสารออกเปน็ 3 ประเภทใหญๆ่ คือ เครื่องบนิ โดยสารใบพดั

เครื่องบนิ โดยสารไอพน่

เคร่อื งบินโดยสารความเรว็ เหนอื เสยี ง

เส้นทางบนิ เป็นเสน้ ทางตดิ ตอ่ ระหว่างเมืองต่าง ๆ ท่สี ายการบินแต่ละสาย กาหนดไว้เพ่อื ให้บรกิ ารแก่ผโู้ ดยสาร เสน้ ทางบินน้ีอาจแบ่งได้เปน็ 2 ประเภท คือ - เส้นทางบินภายในประเทศ - เสน้ ทางบนิ ระหวา่ งประเทศ

ท่าอากาศยาน เป็นสถานีขนส่งผู้โดยสารด้วยเครื่องบินซึ่งเป็นสถานที่ให้ เครื่องบินโดยสารจอดเพื่อรับส่งผู้โดยสาร โดยท่าอากาศยานจะมีหน้าที่ สาคญั อยู่ 2 ประการคือ - หนา้ ท่ีในการให้บรกิ ารแกผ่ ู้โดยสาร - หน้าท่ีในการใหบ้ ริการแกเ่ ครื่องบินโดยสาร

เมือ่ ท่าอากาศยานมหี น้าท่ีในการใหบ้ ริการแก่ผโู้ ดยสาร ฉะนนั้ ทา่ อากาศยานจงึ ตอ้ งมสี ิ่งอานวยความสะดวกท่สี าคญั คอื - ทางวง่ิ และทางขบั - อาคารสถานี - ลานจอดเครอื่ งบนิ - ทางเขา้ ออกระหวา่ งท่าอากาศยานกบั ตวั เมอื ง

เคร่ืองช่วยในการเดินอากาศ เป็นเคร่ืองช่วยอานวยความสะดวกในการ เดินอากาศของเครื่องบิน พร้อมท้ังให้บริการและกาหนดระเบียบปฏิบัติ เพ่ือความปลอดภัยแก่เคร่ืองบินในการบินเข้าออกจากท่าอากาศยาน เครอ่ื งช่วยในการเดินอากาศประกอบด้วย - วิทยสุ อื่ สารในสนามบนิ - การบรกิ ารจราจรทางอากาศ - การส่อื สารการบิน - การบรกิ ารอุตุนยิ มวิทยาการบนิ - การบรกิ ารค้นหาและชว่ ยเหลืออากาศยานทีป่ ระสบภัย - การบริการขา่ วสารการบิน

การใหบ้ ริการขนส่งผโู้ ดยสารดว้ ยเครอ่ื งบนิ การให้บริการขนสง่ ผูโ้ ดยสารด้วยเครอ่ื งบินจะมงุ่ เน้นใหบ้ ริการหลักอยู่ 2 ประเภทคอื 1. การขนส่งผู้โดยสารด้วยเคร่ืองบินระหว่างเมือง ในประเทศไทยบริษัทการ บนิ ไทยจากัด ไดใ้ หบ้ รกิ ารเป็นประจา 3 เสน้ ทางคือ สายเหนือ ทาการบินระหว่างกรุงเทพฯ-พิษณุโลก-ตาก-แม่สอด- แพร-่ นา่ น-ลาปาง-เชียงใหม่-เชียงราย-แมฮ่ อ่ งสอน สายตะวันออกเฉียงเหนือ ทาการบินระหว่างกรุงเทพฯ- นครราชสีมา-ขอนแกน่ - อดุ รธานี-อบุ ลราชธานี-สกลนคร-เลย สายใต้ ทาการบินระหว่างกรุงเทพฯ-ภูเก็ต-หาดใหญ่-สุราษฎ ธานี-ตรงั -ปตั ตานี-นราธวิ าส-นครศรีธรรมราช

2. การขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศทางเครื่องบิน การขนส่งผู้โดยสาร ระหว่างประเทศด้วยเคร่ืองบิน โดยเส้นทางท่ีบริษัทการบินไทย จากัดทา การบินระหวา่ ง 5 ทวีป ไปยังเมืองตา่ ง ๆใน 30 ประเทศดงั ตอ่ ไปน้ี 1. เสน้ ทางบนิ ภมู ิภาค แบง่ ออกเป็น 3 สายคอื -สายเหนือ บริการบินไปยังฮ่องกง มะนิลา ไทเป โอซากา และ ปกั กงิ่ -สายใต้ บริการบินไปยังปีนัง กัวลาลัมเปอร์ สิงคโปร์ จาการ์ตา และบรู ไน -สายตะวันออก บริการบินไปยังย่างกุ้ง ดัคคา กัลกาตา กาฎมัณฑุ เดลลี โคลัมโบ การาจี ดาร์ราน ริยาด คเู วต แบกแดด มสั แกต และไคโร

2. เสน้ ทางบนิ ขา้ มทวีป แบง่ ออกเปน็ 3 สายคือ -สายยุโรป บริการบินไปยังเอเธนส์ โรม เมดริค ปารีส ลอนดอน อัมเตอร์ดมั ซรู ิค เวยี นนา แฟรงเฟริ ์ต โคเปนเฮเกน และสต๊อกโฮล์ม -สายออสเตรเลยี บรกิ ารบินไปยังเมลเบอร์น บรสิ เบน ซิดนีย์ เพิร์ธ คานส์ และโอคแลนด์ -สายอเมริกา บริการบินไปยังซีแอตเติล ดัลลัส โตรอนโต และบิน ตรงไปนวิ ยอร์ค

ดงั นัน้ การขนสง่ ผโู้ ดยสารดว้ ยเครอื่ งบนิ เป็นการเคล่อื นยา้ ยผู้โดยสารด้วย เครื่องบินท่ีบินในอากาศ ซ่ึงมีวิวัฒนาการมาจากนก จนกลายเป็น เคร่ืองบินท่ีมีขนาดใหญ่และมีความเร็วสูงมาก ปัจจุบันเป็นที่นิยมของ ผู้โดยสารระหวา่ งประเทศ เพราะใช้เวลาเดินทางส้นั มาก

คาศพั ท์สายการบิน A - Alpha อัลฟ่า B - Bravo บราโว่ C - Charlie ชาลี่ D - Delta เดลตา้ E - Echo เอกโค้ F - Foxtrot ฟรอ็ กทรอท G - Golf กอลฟ์ H - Hotel โฮเทล I - India อนิ เดีย J - Juliet จูเลยี ต K - Kilo กิโล L - Lima ลิม่า M - Mike ไมค์ N - November โนเวมเบอ O - Oscar ออสก้า P - Papa ปะป้า Q - Quebec คิวเบค R - Romeo โรมีโอ S - Sierra เซยี ร่า T - Tango แทงโก้ U - Uniform ยนู ฟิ อรม์ V - Victor วิคเตอร์ W - Whiskey วิสก้ี X - X-ray Y - Yankee แยงกี้ Z - Zulu ซลู ู


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook