E-book หน่วยที่ 2 เรื่อง ระบบการทำงานเครื่องทำความเย็นระบบอัดไอ

27 เอกสารประกอบการสอน หน่วยที่ 2 ชื่อวชิ า เครื่องทำควำมเยน็ และปรับอำกำศ 1 สัปดาห์ท่ี 1 ช่ือหน่วย ระบบกำรทำงำนเครื่องทำควำมเยน็ แบบอดั ไอ ชั่วโมงรวม 3 ชื่อเร่ือง ระบบกำรทำงำนเคร่ืองทำควำมเยน็ แบบอดั ไอ จานวนช่ัวโมง 3 หัวข้อเรื่อง 2.1 วงจรเคร่ืองทำควำมเยน็ ระบบคอมเพรสเซอร์อดั ไอ 2.2 หลกั กำรทำงำนของวงจรเคร่ืองทำควำมเยน็ 2.3 กำรแบง่ ส่วนกำรทำงำนของระบบเครื่องทำควำมเยน็ 2.4 สถำนะอุณหภูมิและควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ ที่ตำแหน่งต่ำง ๆ 2.5 เครื่องอดั หรือคอมเพรสเซอร์ สาระสาคญั ในระบบกำรทำงำนของเคร่ืองทำควำมเยน็ แบบอดั ไอ ประกอบดว้ ย อุปกรณ์หลกั 5 ชนิด คือ อีวำโปเรเตอร์ คอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ ท่อพกั สำร ทำควำมเยน็ เหลว และเอกซ์แพนชนั - วำล์ว มีเน้ือหำท่ีเกี่ยวกบั หลกั กำรทำงำนของวงจรเคร่ืองทำควำมเยน็ กำรแบ่งส่วนกำรทำงำน ของระบบเคร่ืองทำควำมเยน็ สถำนะอุณหภูมิ และควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ ที่ตำแหน่งต่ำง ๆ และกำรทำงำนของเคร่ืองอดั หรือคอมเพรสเซอร์ จุดประสงค์การเรียนการสอน จุดประสงค์ทวั่ ไป 1. เพอ่ื ใหม้ ีควำมรู้เก่ียวกบั วงจรเครื่องทำควำมเยน็ ระบบคอมเพรสเซอร์แบบอดั ไอ 2. เพ่อื ใหม้ ีควำมเขำ้ ใจหลกั กำรทำงำนของวงจรเคร่ืองทำควำมเยน็ 3. เพอื่ ใหม้ ีควำมรู้เกี่ยวกบั กำรแบ่งชนิดและบอกหนำ้ ท่ีของคอมเพรสเซอร์ 4. เพือ่ ใหม้ ีควำมรู้เกี่ยวกบั เคร่ืองอดั หรือคอมเพรสเซอร์ จุดประสงค์เชิงพฤตกิ รรม 1. นกั เรียนสำมำรถต่อวงจร เคร่ืองทำควำมเยน็ ระบบคอมเพรสเซอร์แบบอดั ไอได้ ถูกตอ้ ง 2. นกั เรียนสำมำรถอธิบำยหลกั กำรทำงำนของวงจรเครื่องทำควำมเยน็ ไดถ้ ูกตอ้ ง 3. นกั เรียนสำมำรถแบ่งส่วนกำรทำงำนของระบบเคร่ืองทำควำมเยน็ ไดถ้ ูกตอ้ ง

28 4. นกั เรียนสำมำรถทรำบถึงสถำนะ อุณหภูมิ และควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ ท่ีตำแหน่งตำ่ ง ๆ ไดถ้ ูกตอ้ ง 5. นกั เรียนสำมำรถแบง่ ชนิดของเคร่ืองอดั หรือคอมเพรสเซอร์ไดถ้ ูกตอ้ ง

29 ใบความรู้ หน่วยที่ 2 ชื่อวชิ า เคร่ืองทำควำมเยน็ และปรับอำกำศ 1 สัปดาห์ที่ 1 ช่ือหน่วย ระบบกำรทำงำนเครื่องทำควำมเยน็ แบบอดั ไอ ช่ัวโมงรวม 3 ช่ือเรื่อง ระบบกำรทำงำนเครื่องทำควำมเยน็ แบบอดั ไอ จานวนชั่วโมง 3 2.1 วงจรเครื่องทาความเยน็ ระบบคอมเพรสเซอร์แบบอดั ไอ (Vapor Compression System) วงจรเครื่องทำควำมเย็นระบบคอมเพรสเซอร์อดั ไอ แสดงดังรูปท่ี 2-1 มีอุปกรณ์ และ หนำ้ ที่กำรทำงำนของอุปกรณ์หลกั ของกำรทำควำมเยน็ ระบบอดั ไอ ดงั น้ี อีวำโปเรเตอร์ เอกซ์แพนชนั วำลว์ ท่อทำงดดู ท่อของเหลว ท่อทำงอดั ท่อพกั สำร- ทำควำมเยน็ เหลว มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ รูปท่ี 2-1วงจรเครื่องทำควำมเยน็ ระบบคอมเพรสเซอร์อดั ไอ ท่ีมำ : เครื่องทำควำมเยน็ และเคร่ืองปรับอำกำศ (สมศกั ด์ิ สุโมตยกลุ . 2533 : 54) 2.1.1 คอมเพรสเซอร์ (Compressor) ทำหนำ้ ที่ ดูดและอดั สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะ ท่ีเป็ นแก๊ส โดยดูดแก๊สที่อุณหภูมิต่ำ และควำมดนั ต่ำจำกอีวำโปเรเตอร์ แลว้ อดั ใหม้ ีควำมดนั สูง อุณหภูมิสูง และถึงจุดที่แกส๊ พร้อมจะควบแน่นเป็นของเหลว เมื่อถ่ำยเทควำมร้อนออกจำกสำร- ทำควำมเยน็

30 2.1.2 ท่อทางดูด (Suction Line) เป็ นท่อทำงเดินสำรทำควำมเยน็ ที่ต่อระหวำ่ งอีวำโป- เรเตอร์กบั ทำงดูดของคอมเพรสเซอร์ สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะแก๊สอุณหภูมิต่ำ และควำมดนั ต่ำ จำกอีวำโปเรเตอร์จะถูกดูดผำ่ นท่อทำงดูดเขำ้ ยงั คอมเพรสเซอร์ 2.1.3 อวี าโปเรเตอร์ (Evaporator) ทำหนำ้ ที่ ดูดรับปริมำณควำมร้อน จำกบริเวณหรือ เน้ือท่ีตอ้ งกำรทำควำมเยน็ ขณะท่ีสำรทำควำมเยน็ ภำยในระบบตรงบริเวณน้ี ระเหยเปล่ียนสถำนะ เป็นแก๊ส จะดูดรับปริมำณควำมร้อน ผำ่ นท่อทำงเดินสำรทำควำมเยน็ เขำ้ ไปยงั สำรทำควำมเยน็ ภำยในระบบทำใหอ้ ุณหภูมิโดยรอบอีวำโปเรเตอร์ลดลง 2.1.4 เอกซ์แพนชันวาล์ว (Expansion Valve) ทำหน้ำที่ในกำรควบคุมกำรไหลของ สำร-ทำควำมเยน็ เหลวท่ีผ่ำนเขำ้ ไปยงั อีวำโปเรเตอร์ ลดควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ เหลวให้มี ควำมดนั ต่ำสำมำรถระเหยเปล่ียนสถำนะเป็นไอไดท้ ี่อุณหภูมิต่ำในอีวำโปเรเตอร์ 2.1.5 ท่อของเหลว (Liquid Line) เป็ นท่อทำงเดินสำรทำควำมเยน็ ที่ต่อระหวำ่ งท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลวกบั เอกซ์แพนชนั วำล์ว สำรทำควำมเยน็ เหลว ควำมดนั สูงอุณหภูมิสูงจำกท่อ พกั สำรทำควำมเยน็ เหลวจะถูกส่งไปยงั เอกซ์แพนชนั วำลว์ โดยผำ่ นทำงท่อของเหลวน้ี 2.1.6 ท่อพักสารทาความเย็นเหลว (Receiver Tank) สำรทำควำมเยน็ เหลวท่ีควำมดนั สูง และอุณหภูมิสูง ซ่ึงกลนั่ ตวั มำแลว้ จำกคอนเดนเซอร์ จะถูกส่งเขำ้ มำพกั ในท่อพกั สำรทำควำม- เยน็ เหลวก่อนถูกส่งไปยงั เอกซ์แพนชนั วำลว์ อีกคร้ังหน่ึง 2.1.7 คอนเดนเซอร์ (Condenser) จะทำหนำ้ ท่ี ใหส้ ำรทำควำมเยน็ ในสถำนะท่ีเป็นแก๊ส กลน่ั ตวั เป็นของเหลวดว้ ยกำรระบำยควำมร้อนออกจำกสำรทำควำมเยน็ น้นั กล่ำวคือ สำรทำควำม- เยน็ ในสถำนะแก๊สอุณหภูมิสูง ควำมดนั สูง ซ่ึงถูกอดั ส่งมำจำกคอมเพรสเซอร์เม่ือถูกระบำยควำม ร้อนแฝงออกจะกลน่ั ตวั เป็นของเหลว แตย่ งั คงมีควำมดนั และอุณหภูมิสูงอยู่ 2.1.8 ท่อทางอัด (Discharge Line) เป็ นท่อทำงเดินสำรทำควำมเยน็ ที่ต่ออยรู่ ะหวำ่ งท่อ ทำงอดั ของคอมเพรสเซอร์กบั คอนเดนเซอร์ สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะเป็นแก๊ส ซ่ึงถูกคอมเพรส- เซอร์ อดั ใหม้ ีควำมดนั และอุณหภูมิสูงข้ึน จะถูกส่งไปยงั คอนเดนเซอร์โดยผำ่ นทอ่ ทำงอดั น้ี 2.2 หลกั การทางานของวงจรเคร่ืองทาความเยน็ หลกั กำรทำงำนของวงจรกำรทำควำมเยน็ จะ เร่ิมที่ท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลว สำรทำ- ควำมเยน็ ในท่อพกั มีสถำนะเป็นของเหลวท่ีมีอุณหภูมิสูงควำมดนั สูงถูกส่งเขำ้ ไปยงั เอกซ์แพนชนั - วำลว์ โดยผำ่ นทำงท่อของเหลว ซ่ึงเอกซ์แพนชนั วำลว์ จะทำหนำ้ ที่ในกำรควบคุมกำรไหลของสำร ทำควำมเยน็ เหลว ที่ผำ่ นเขำ้ ยงั อีวำโปเรเตอร์ ลดควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ เหลว ให้มีควำมดนั

31 ต่ำลง จนสำมำรถระเหยเปล่ียนสถำนะเป็ นแกส๊ และดูดรับปริมำณควำมร้อนไดท้ ี่อุณหภูมิต่ำ ๆ ภำยในอีวำโปเรเตอร์ ขณะที่สำรทำควำมเยน็ เหลวภำยในอีวำโปเรเตอร์ระเหยตวั เปล่ียนสถำนะเป็ นแก๊ส จะดูดรับ ปริมำณควำมร้อนจำกอำกำศโดยรอบ ทำให้อำกำศโดยรอบที่อีวำโปเรเตอร์มีอุณหภูมิลดต่ำลง ถำ้ มี ฉนวนกนั ควำมร้อนก้นั โดยรอบอีวำโปเรเตอร์ไว้ ควำมร้อนจำกภำยนอกไม่สำมำรถผำ่ นเขำ้ ไปหรือ ผำ่ นไดน้ อ้ ย จะทำให้อุณหภูมิภำยในบริเวณที่ตอ้ งกำรทำควำมเยน็ ลดต่ำลง หลกั กำรทำงำนของวงจร เคร่ืองทำควำมเยน็ แสดงดงั รูปท่ี 2-2 สำรทำควำมเยน็ หลงั จำก สำรทำควำมเยน็ เหลวจะไหล ผำ่ นเอกซแ์ พนชนั วำลว์ จำกท่อพกั สำรทำควำมเยน็ ผำ่ นท่อของเหลวเขำ้ ยงั จดุ ที่สำรทำควำมเยน็ เอกซแ์ พนชนั วำลว์ โดยไม่มี เปลี่ยนสถำนะเป็ นแก๊ส กำรเปล่ียนสถำนะ สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะ สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะแก๊ส จดุ ซ่ึงสำรทำควำมเยน็ แกส๊ ถูกดูดจำกอีวำโปเรเตอร์ ที่ถูกอดั ออกมำจำกคอมเพรสเซอร์ เริ่มกลน่ั ตวั เปล่ียนสถำนะ ผำ่ นท่อทำงดูดเขำ้ ยงั มอเตอร์- เป็ นของเหลว คอมเพรสเซอร์โดยไม่มีกำร เปลี่ยนสถำนะ จุดที่สำรทำควำมเยน็ กลน่ั ตวั เป็นของเหลวหมด รูปที่ 2-2 หลกั กำรทำงำนของวงจรเคร่ืองทำควำมเยน็ ท่ีมำ : เครื่องทำควำมเยน็ และเคร่ืองปรับอำกำศ(สมศกั ด์ิ สุโมตยกุล. 2533 : 55) แกส๊ ซ่ึงมีอุณหภูมิ และควำมดนั ต่ำ จำกอีวำโปเรเตอร์ จะถูกคอมเพรสเซอร์ดูดผำ่ นเขำ้ ทำง ท่อทำงดูดและอดั ส่งออกทำงท่อทำงอดั ในลกั ษณะของแกส๊ ท่ีมีอุณหภูมิและควำมดนั สูงเพอ่ื ส่งไป กลน่ั ตวั เป็ นของเหลว ในคอนเดนเซอร์ โดยกำรระบำยควำมร้อนออก แต่สำรทำควำมเยน็ เหลวน้ี ยงั คงมีควำมดนั และอุณหภูมิสูง จะถูกส่งเขำ้ ไปในท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลว ก่อนที่จะถูกส่ง ไปยงั เอกซ์แพนชนั วำลว์ อีกคร้ังหน่ึงเป็นกำรครบวงจร ในระบบของเครื่องทำควำมเยน็ ขนำดเล็ก เช่น ตูเ้ ยน็ ท่ีใชใ้ นบำ้ น และเคร่ืองปรับอำกำศ ชนิดติดหนำ้ ต่ำง บำงคร้ังไม่ตอ้ งมีท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลว แต่สำรทำควำมเยน็ เหลว ซ่ึงถูก กลนั่ ตวั เรียบร้อยแลว้ จำกคอนเดนเซอร์จะถูกส่งต่อเขำ้ ยงั เอกซ์แพนชนั วำลว์ โดยตรง

32 2.3 การแบ่งส่วนการทางานของระบบเครื่องทาความเยน็ เมื่อพจิ ำรณำถึงควำมดนั ภำยในระบบเคร่ืองทำควำมเยน็ แลว้ จะแบง่ ออกเป็น 2 ส่วน คือ 2.3.1 ด้านความดันสู ง (High Side) ประกอบด้วย ท่อทำงอัดของคอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ ท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลว ท่อของเหลว และท่อทำงเขำ้ ของเอกซ์แพนชนั วำล์ว และควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ ดำ้ นควำมดนั สูงน้ี บำงคร้ังเรียกวำ่ ควำมดนั ทำงคอนเดนเซอร์ (Condensing Pressure) หรือควำมดนั ดำ้ นอดั (Discharge Pressure) 2.3.2 ด้านความดนั ต่า (Low Side) ประกอบดว้ ย ทอ่ ทำงออกของ เอกซ์แพนชนั วำล์ว อีวำโปเรเตอร์ และท่อทำงดูดของคอมเพรสเซอร์ ควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ ดำ้ นควำมดนั ต่ำ บำงคร้ังเรียกวำ่ ควำมดนั ทำงอีวำโปเรเตอร์ (Evaporator Pressure) หรือ ควำมดนั ดำ้ นดูด (Suction Pressure) หรือควำมดนั ดำ้ นกลบั (Back Pressure) 2.4 สถานะอณุ หภูมแิ ละความดนั ของสารทาความเยน็ ทตี่ าแหน่งต่าง ๆ ในระบบเครื่อง ทาความเยน็ ของเหลวและแกส๊ ผสมกนั ของเหลวและแกส๊ ผสมกนั -5˚C 23.66 psig -5˚C 23.66 psig B A' ของเหลวซบั คูล B' 30˚C 126.53 psig ไออิ่มตวั -5˚C 23.66 psig C ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ ไออิ่มตวั 40˚C 126.53 psig 61.7˚C 126.53 psig E C' D E' ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ 10˚C 23.66 psig ของเหลวและแก๊ส A ของเหลวอ่ิมตวั ผสมกนั 40˚C 126.53 psig 40˚C 126.53 psig รูปที่ 2-3 แสดงสถำนะ อุณหภูมิ และควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ ท่ีตำแหน่งตำ่ ง ๆ ของวงจรในระบบเคร่ืองทำควำมเยน็ ท่ีมำ : เคร่ืองทำควำมเยน็ และเครื่องปรับอำกำศ (สมศกั ด์ิ สุโมตยกลุ .2533 : 57)

33 เพ่ือให้ทรำบถึง สถำนะ อุณหภูมิ และควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ ณ ท่ีตำแหน่งต่ำง ๆ ของวงจรในระบบเคร่ืองทำควำมเยน็ แสดงดงั รูปท่ี 2-3 และ ตำรำงท่ี 2-1 แสดงตำแหน่ง สถำนะ ควำมดนั และอุณหภูมิของสำรทำควำมเยน็ ซ่ึงใชส้ ำรทำควำมเยน็ R-12 ในระบบเครื่องทำควำม- เยน็ ตารางที่ 2-1 แสดงตำแหน่ง สถำนะ ควำมดนั และอุณหภูมิของสำรทำควำมเยน็ ตาแหน่ง สถานะของสารทาความเยน็ ความดัน (psig) อณุ หภูมิ (˚C) ท่ี A ของเหลวอิ่มตวั สูง (126.53) สูง (40) A' ของเหลวซบั คูล สูง (126.53) สูง (30) B ของเหลว (90%) + แก๊ส (10%) ต่ำ (23.66) ต่ำ (-5) B' ของเหลว (50%) + แก๊ส (50%) ต่ำ (23.66) ต่ำ (-5) C ไออิ่มตวั ต่ำ (23.66) ต่ำ (-5) C' ซุปเปอร์ฮีตแกส๊ ต่ำ (23.66) ต่ำ (10) D ซุปเปอร์ฮีตแก๊ส สูง (126.53) สูง (61.7) E ไออิ่มตวั สูง (126.53) สูง (40) E' แกส๊ (50%) + ของเหลว (50%) สูง (126.53) สูง (40) ที่มำ : เคร่ืองทำควำมเยน็ และเคร่ืองปรับอำกำศ (สมศกั ด์ิ สุโมตยกลุ . 2533 : 58) 2.5 เครื่องอดั หรือคอมเพรสเซอร์ เคร่ืองอดั หรือคอมเพรสเซอร์ เป็ นหวั ใจสำคญั ของระบบเครื่องทำควำมเยน็ มีหนำ้ ท่ีดูด สำรทำควำมเยน็ ท่ีเป็นแก๊สท่ีแรงดนั ต่ำและอดั ใหม้ ีแรงดนั สูง 2.5.1 คอมเพรสเซอร์แบ่งตามลกั ษณะโครงสร้าง แบ่งเป็ น 2 แบบ คือ 1. แบบเปิ ด (Open Type) เป็ นแบบที่ตวั ของคอมเพรสเซอร์ แยกกนั อยกู่ บั ตวั ขบั (Motor) โดยมีสำยพำน หรือ ตวั ยอยเช่ือมระหวำ่ งเพลำของมอเตอร์ และเพลำขอ้ เหวย่ี งของ คอมเพรสเซอร์ ซ่ึงตวั อยำ่ งของคอมเพรสเซอร์ชนิดน้ี ไดแ้ ก่ ระบบเคร่ืองทำควำมเยน็ ขนำดใหญ่ ของห้องเยน็ หรือคอมเพรสเซอร์ของเคร่ืองปรับอำกำศติดรถยนต์ คอมเพรสเซอร์แบบเปิ ด แสดง- ดงั รูปที่ 2-4

34 รูปที่ 2-4 คอมเพรสเซอร์แบบเปิ ด ท่ีมำ : http://www.indiamart.com/bock-india-pvtltd/products.html 2. แบบปิ ด (Close Type) เป็ นแบบท่ีตวั คอมเพรสเซอร์ และตวั มอเตอร์ ท่ีรวมอยู่ในเปลือกโลหะเดียวกนั คอมเพรสเซอร์ชนิดน้ีเรียกว่ำ มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ (Motor Compressor) แบง่ ออกเป็น 2 แบบ คือ (1) แบบปิ ดสนิท (Hermetic) หรือคอมเพรสเซอร์แบบเฮอร์เม- ติก (Hermetic Compressor) เป็ นแบบที่มีมอเตอร์ และคอมเพรสเซอร์อยใู่ นตวั เดียวกนั โดยเช่ือม ปิ ดหมด แต่มีท่อโผล่ออกมำ 3 ทำง คือ ท่อทำงดูด ท่อทำงอดั และท่อเติมสำรทำควำมเยน็ และอีก ดำ้ นหน่ึงของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์จะมีข้วั หลกั (Terminal) ท่ีต่อสำยไฟ จำกภำยนอกเขำ้ ไปใน มอเตอร์ 3 ข้วั หลกั คือ ข้วั หลกั ขดสตำร์ต ข้วั หลกั ขดรัน และข้วั หลกั คอมมอน เมื่อจะทำกำรซ่อม ตอ้ งผำ่ โดยใชเ้ ล่ือย หรือ หินเจียรผำ่ ออก และเม่ือซ่อมเสร็จแลว้ ตอ้ งเชื่อมปิ ดใหส้ นิทเหมือนเดิม มอเตอร์คอมเพรสเซอร์แบบปิ ดสนิท แสดงดงั รูปที่ 2-5 รูปท่ี 2-5 มอเตอร์คอมเพรสเซอร์แบบปิ ดสนิท ท่ีมำ : http://qjcompressor.en.made-in-china.com/productimage/lMiQcmYJsyhH- 2f0j00nMfEQyVlCwqG/China-Hermetic-Compressor-R600A-QD65YV.html

35 ท่อทำงดูด เป็นทอ่ ท่ีดูดสำรทำควำมเยน็ ที่เป็นแก๊สเขำ้ ไปในมอเตอร์คอม- เพรสเซอร์ แกส๊ ที่ดูดเขำ้ ไปน้ีจะมีแรงดนั ต่ำ และถูกมอเตอร์คอมเพรสเซอร์อดั ใหม้ ีแรงดนั สูงและ ส่งออกทำงทอ่ ทำงอดั ทอ่ ทำงอดั เป็นท่อที่เล็กกวำ่ ทอ่ ทำงดูด และทอ่ บรรจุสำรทำควำมเยน็ ทอ่ ทำงอดั น้ีต่อมำจำกห้องลิ้นทำงอดั ของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ ซ่ึงท่อน้ีจะรับแรงดันของแก๊ส แรงดนั สูงเพ่ือส่งตอ่ ไปยงั คอนเดนเซอร์ ทอ่ ทำงบรรจุ หรือ เติมสำรทำควำมเยน็ เป็ นท่ออีกท่อหน่ึง ที่มีลกั ษณะ เช่นเดียวกบั ทอ่ ทำงดูดและสำมำรถใชแ้ ทนกนั ไดม้ ีไวส้ ำหรับเติมสำรทำควำมเยน็ ที่เป็ นแก๊สเขำ้ ไป ในระบบเพือ่ ใหล้ ูกสูบอดั ออกทำงทอ่ ทำงอดั (2) แบบก่ึงปิ ดสนิท (Semi Hermetic) มีมอเตอร์และคอมเพรส- เซอร์อยรู่ วมในเปลือกเดียวกนั แต่ไม่ไดเ้ ช่ือมปิ ดหมด มีน็อตสำหรับยดึ โครงต่ำง ๆ บงั คบั ปิ ดหมด แบบน้ี สำมำรถที่จะถอดออกหรือเปิ ดเพ่ือซ่อมแซมมอเตอร์และคอมเพรสเซอร์ได้ มอเตอร์คอม- เพรสเซอร์แบบก่ึงปิ ดสนิท แสดงดงั รูปที่ 2-6 รูปที่ 2-6 มอเตอร์คอมเพรสเซอร์แบบก่ึงปิ ดสนิท ท่ีมำ : http://www.acr-news.com/masterclass/print.asp?id=657 2.5.2 คอมเพรสเซอร์แบ่งตามลกั ษณะการทางาน แบง่ ออกเป็น 6 แบบ ดงั น้ี 1. คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ (Reciprocating Compressor) แสดงดงั รูปท่ี 2-7 (ค) มีหนำ้ ที่และกำรทำงำน คือจะดูดและอดั สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะท่ีเป็นแก๊สท่ีมีควำมดนั - ต่ำ และอุณหภูมิต่ำจำกอีวำโปเรเตอร์ เขำ้ มำอดั ตวั ใหเ้ ป็ นแกส๊ ที่มีควำมดนั สู งและอุณหภูมิสูง แลว้ ส่งไปยงั คอนเดนเซอร์ หลกั กำรทำงำน ของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ แสดงดงั รูปท่ี 2-7 ซ่ึงแต่ละ กระบอกสูบ ประกอบดว้ ย ชุดของลิ้นทำงดูดและลิ้นทำงอดั ซ่ึงติดอยกู่ บั วำลว์ เพลต ขณะที่ลูกสูบ

36 หน่ึงเคล่ือนที่ลงในจงั หวะดูด แสดงดงั รูปที่ 2-7 (ก) ส่วนอีกลูกสูบหน่ึง จะเคลื่อนท่ีข้ึนในจงั หวะอดั แสดงดงั รูปที่ 2-7 (ข) ควำมดนั ในกระบอกสูบ ลิ้นทำงอดั ถูกปิ ดโดย ควำมดนั ในกระบอกสูบ ลดลงลิน้ ทำงดูดจะเปิ ด ควำมดนั ในระบบ สูงข้ึนลิน้ ทำงอดั จะเปิ ด ดำ้ นควำมดนั สูง ลกู สูบเคล่ือนลง ควำมดนั ใน ลกู สูบเคลื่อนข้ึน กระบอกสูบจะดนั ใหล้ ิ้นทำงดูดปิ ด (ก) จงั หวะดูด (ข) จงั หวะอดั (ค) คอมเพรสเซอร์แบบลกู สูบ รูปที่ 2-7 หลกั กำรทำงำนของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ ท่ีมำ : เครื่องทำควำมเยน็ และเคร่ืองปรับอำกำศ (สมศกั ด์ิ สุโมตยกุล.2533 : 60) และ http:/blog.vsair109.com ขณะลูกสูบเคลื่อนที่ลง หรือ จงั หวะดูด ของแรงดนั ของสำรทำควำมเยน็ ใน กระบอกสูบลดลงมำก ลิ้นทำงอดั จะถูกปิ ดโดยแรงอดั ของสำรทำควำมเยน็ ที่อยทู่ ำงดำ้ นควำมดนั - สูง และลิ้นทำงดูดจะถูกเปิ ดดูดเอำสำรทำควำมเยน็ จำกทำงดำ้ นควำมดนั ต่ำผำ่ นเขำ้ มำในกระบอก- สูบ และขณะลูกสูบเคล่ือนที่ข้ึน หรือจงั หวะอดั แรงดนั ของสำรทำควำมเยน็ ในกระบอกสูบถูกอดั

37 ตวั สูงข้ึนลิ้นทำงดูด จะถูกปิ ดดว้ ยแรงอดั ท่ีสูงข้ึนภำยในกระบอกสูบน้ี เมื่อลิ้นทำงอดั ถูกเปิ ด และจะ อดั สำรทำควำมเยน็ ส่งออกไปทำงดำ้ นควำมดนั สูงของระบบ 2. คอมเพรสเซอร์แบบโรตำร่ี (Rotary Compressor) ทำหนำ้ ท่ี ดูดและอดั สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะแกส๊ โดยกำรกวำดตวั ตำมแกนโรเตอร์ (Rotor) เน่ืองจำกคอมเพรส- เซอร์ แบบโรตำร่ีมีขีดจำกดั ในกำรทำงำน คือ จะทำงำนไดอ้ ยำ่ งมีประสิทธิภำพสูงและประหยดั ไฟ กบั ระบบเครื่องทำควำมเยน็ ขนำดเล็กจนถึงไมเ่ กิน 1-3 ตนั แต่ถำ้ ระบบใหญเ่ กินกวำ่ น้ี คอมเพรส- เซอร์ แบบโรตำรี่จะใชง้ ำนไดไ้ มด่ ี คอมเพรสเซอร์แบบโรตำร่ี แสดงดงั รูปท่ี 2-8 รูปที่ 2-8 คอมเพรสเซอร์แบบโรตำร่ี ท่ีมำ : http://mte.kmutt.ac.th/elearning/Refrigeration/website/unit6_4.htm หลกั กำรทำงำนของคอมเพรสเซอร์แบบโรตำรี่ คือ ทำหนำ้ ที่ดูดอดั สำรทำ- ควำมเยน็ ในสถำนะแก๊ส โดยอำศยั กำรกวำดตวั ตำมแกนโรเตอร์ ซ่ึงในช่วงจงั หวะกำรทำงำนของ คอมเพรสเซอร์แบบน้ี มีตวั ช่วยแบง่ ก้นั ระหวำ่ งหอ้ งดูด และหอ้ งอดั ภำยในตวั คอมเพรสเซอร์โดย เรียกวำ่ ใบมีด (Blade) โดยใบมีดทำหนำ้ ท่ีเป็นตวั แบ่งก้นั ห้องดูดและอดั ใบมีดของคอมเพรสเซอร์ แบบโรตำร่ี มี 2 ชนิด คือ (1) ชนิดใบมีดอยู่กบั ที่ (Stationary Blade) แสดงดังรูปท่ี 2-9 ซ่ึง เป็นชนิดที่มีใบมีดฝังตวั อยกู่ บั กระบอกสูบ ในขณะตวั หมุนกวำดสำรทำควำมเยน็ หมุนห่ำงออกไป สปริงจะดนั ให้ใบมีดชนกบั ตวั หมุนตลอดเวลำ เพื่อจะทำหน้ำที่เป็ นตวั ก้นั ห้องดูด และห้องอดั ในกระบอกสูบ

38 กระบอกสูบ วงแหวน โรเตอร์ สเตเตอร์ (ก) ส่วนประกอบของคอมเพรสเซอร์แบบโรตำร่ี ไปคอนเดนเซอร์ ใบมีด กระบอกสูบ วงแหวน สำรทำควำมเยน็ จำกฟรีซเซอร์ ช่องวำ่ งรูปเส้ียว (ค) กระบวนกำรเริ่มตน้ กำรอดั ของ (ข) กำรทำงำนของคอมเพรสเซอร์แบบโรตำรี่ คอมเพรสเซอร์แบบโรตำรี่ ดำ้ นออก ไปคอนเดนเซอร์ ใบมีด ใบมีด ดำ้ นเขำ้ จำกฟรีซเซอร์ สำรทำควำมเยน็ ในคอมเพรสเซอร์ สำรทำควำมเยน็ ในคอมเพรสเซอร์ สำรทำควำมเยน็ จำกฟรีซเซอร์ สำรทำควำมเยน็ จำกฟรีซเซอร์ (ง) กระบวนกำรเริ่มตน้ กำรดูดสำรทำควำมเยน็ (จ) กระบวนกำรดดู และอดั สำรทำควำมเยน็ ของคอมเพรสเซอร์แบบโรตำร่ี ของคอมเพรสเซอร์แบบโรตำร่ี รูปท่ี 2-9 ใบมีดของคอมเพรสเซอร์แบบโรตำร่ีชนิดใบมีดอยกู่ บั ท่ี ท่ีมำ : http://www.hvactroubleshootingguides.com/stationary-blade-rotary-compressors.html (2) ชนิดใบมีดเคลื่อนที่ (Rotating Blade) แสดงดงั รูปท่ี 2-10 ใบมีดชนิดน้ี ฝังตวั อยูใ่ นตวั หมุนกวำดสำรทำควำมเยน็ ในขณะท่ีตวั หมุนกวำดสำรทำควำมเยน็

39 หมุนห่ำงออกไป สปริงจะดนั ใหใ้ บมีดชนกบั กระบอกสูบ และเคล่ือนท่ีไปโดยรอบ เพ่ือทำหนำ้ ที่ แบ่งหอ้ งดูดและห้องอดั โดยคอมเพรสเซอร์แบบโรตำร่ี ตอ้ งมีวำลว์ กนั กลบั ซ่ึงเป็ นลิ้นท่ียอมให้ สำรทำควำมเยน็ ไหลผำ่ นทำงเดียว เพื่อป้องกนั ไมใ่ หส้ ำรทำควำมเยน็ ในสถำนะแก๊ส ถูกอดั ใหม้ ี ควำมดนั สูงไหลยอ้ นกลบั เขำ้ อีวำโปเรเตอร์ ท่อทำงอดั ดำ้ นอดั วำลว์ ทำงอดั ใบมีด ร่องใบมีด กระบอกสูบ ดำ้ นดูด น้ำมนั ตวั หมุน รูปที่ 2-10 ใบมีดของคอมเพรสเซอร์แบบโรตำร่ีชนิดใบมีดเคลื่อนท่ี ท่ีมำ : http://www.acr-news.com/masterclass/print.asp?id=655 คอมเพรสเซอร์ เป็ นอุปกรณ์ที่แบ่งควำมดนั ในระบบ ระหวำ่ งดำ้ นควำมดนั - สูงและดำ้ นควำมดนั ต่ำ สำรทำควำมเยน็ ท่ีถูกดูดเขำ้ มำในคอมเพรสเซอร์ จะมีสถำนะเป็ นแกส๊ มี ควำมดนั ต่ำ และสำรทำควำมเยน็ ที่ถูกอดั ส่งจำกคอมเพรสเซอร์ มีสถำนะเป็นแกส๊ ซ่ึงมีควำมดนั สูง 3. คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวีย่ งหนีศูนย์ (Centrifugal Compressor) ใชก้ บั ระบบเคร่ืองทำควำมเยน็ ขนำดใหญ่ โดยทว่ั ไปใชต้ ้งั แต่ขนำด 50 ตนั ข้ึนไป คอมเพรสเซอร์แบบน้ี มีโครงสร้ำงเป็ นใบพดั มีกำรดูดและอดั สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะที่เป็ นแก๊ส ใหม้ ีควำมดนั สูงข้ึน โดยไม่ตอ้ งใชก้ ระบอกสูบ ลูกสูบ วำล์วทำงดูด และวำลว์ ทำงอดั แต่สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะ แก๊ส ซ่ึงมีควำมดนั ต่ำจะถูกดูดเขำ้ มำใกลก้ บั แกนกลำงของคอมเพรสเซอร์ และถูกเหวี่ยงตวั ด้วย ใบพดั ทำให้เกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ (Centrifugal Force) สำรทำควำมเย็น จึงเกิดกำรอดั ตวั โดย อำศยั แรงเหวีย่ งหนีศูนย์ ควำมแตกตำ่ งของแรงดนั ของสำรทำควำมเยน็ ที่ถูกดูดเขำ้ มำ และถูกอดั ส่งออกไมม่ ำกนกั ดงั น้นั เพื่อใหไ้ ดแ้ รงดนั ที่สูงข้ึน จึงต่อแก๊สที่ถูกเหวย่ี งอดั ตวั แลว้ เขำ้ ไปเหวยี่ ง อดั ตวั ในช่วงตอ่ ไป

40 กำรทำงำนของคอมเพรสเซอร์แบบน้ีไมต่ อ้ งอำศยั วำลว์ ลูกสูบและกระบอก- สูบ แต่กำรเพ่ิมควำมดนั ของสำรทำควำมเยน็ ทำไดโ้ ดยอำศยั แรงเหว่ยี งหนีศูนย์ ซ่ึงในกำรทำงำน อำศยั ควำมเร็วรอบท่ีสูง เพ่ือใหไ้ ดแ้ รงเหว่ียงตวั ของสำรทำควำมเยน็ เกิดควำมดนั สูงข้ึนดว้ ย คอม- เพรสเซอร์แบบแรงเหวยี่ งหนีศูนย์ แสดงดงั รูปที่ 2-11 รูปท่ี 2-11 คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวยี่ งหนีศูนย์ ท่ีมำ : http://www.mechanicalengineering4u.com/ 4. คอมเพรสเซอร์แบบสกรูและไดอะแฟรม (Screw and Diaphragm) โดย- คอมเพรสเซอร์แบบสกรู จะดูดอดั สำรทำควำมเยน็ ในสถำนะแกส๊ โดยใชเ้ กียร์สองตวั ซ่ึงเฟื องขบ- กนั ช่องว่ำงระหวำ่ งเฟื องเกียร์ท้งั สองห่ำงกนั น้อยมำก ขณะท่ีเฟื องเกียร์ถูกหมุนจะเกิดกำรดูด สำรทำควำมเยน็ เขำ้ และอดั ออกท่ีทำงดำ้ นปลำยเฟื องเกียร์ แลว้ จะทำกำรส่งออกทำงดำ้ นอดั ของ คอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์แบบสกรู แสดงดงั รูปท่ี 2-12 รูปที่ 2-12 คอมเพรสเซอร์แบบสกรู ที่มำ : http://mte.kmutt.ac.th/elearning/Plc/unit_1-1.htm

41 คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรม เป็ นอีกแบบหน่ึงที่ไม่พบ โดยทว่ั ไปกำร- ทำงำนของคอมเพรสเซอร์แบบน้ี จะอำศยั กำรสน่ั ของไดอะแฟรม ทำใหเ้ กิดกำรดูดอดั ของสำรทำ- ควำมเยน็ ในสถำนะท่ีเป็นแก๊ส ใหม้ ีควำมดนั สูงข้ึนส่งไปยงั คอนเดนเซอร์ ลกั ษณะของคอมเพรส- เซอร์แบบไดอะแฟรม แสดงดงั รูปที่ 2-13 รูปที่ 2-13 คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรม ที่มำ : http://plastimodelismo.org/bbs/viewtopic.php?f=32&t=4103 5. คอมเพรสเซอร์แบบสวอชเพลต (Swash Plate) ปัจจุบนั คอมเพรสเซอร์ ชนิดน้ี เป็นท่ีนิยมใชก้ นั อยำ่ งกวำ้ งขวำง ในกำรติดต้งั เคร่ืองปรับอำกำศรถยนต์ เพรำะคอมเพรส- เซอร์ มีขนำดเลก็ กะทดั รัด มีประสิทธิภำพในกำรทำงำนสูง และฉุดแรงของเครื่องยนตน์ อ้ ยกวำ่ แบบลูกสูบ ในขนำดของกำรทำควำมเยน็ จำนวนแคลอรีที่เทำ่ กนั ลกั ษณะของคอมเพรสเซอร์แบบ สวอชเพลต แสดงดงั รูปที่ 2-14 รูปท่ี 2-14 โครงสร้ำงภำยในของคอมเพรสเซอร์แบบสวอชเพลต ที่มำ : http://www.askamechanic.info/askamech2/content/view/89/55

42 โครงสร้ำงของคอมเพรสเซอร์แบบสวอชเพลต ประกอบดว้ ย กระบอกสูบ 5 กระบอก มีสวอชเพลต เป็ นเพลตเอียงหมุนกวำดใหล้ ูกสูบท้งั 5 ทำหนำ้ ที่ เพ่ือดูดสำรทำควำมเยน็ ในสถำนะ แกส๊ กำรเคล่ือนของลูกสูบ เพอื่ ดูดอดั สำรทำควำมเยน็ คอมเพรสเซอร์แบบน้ี ไม่จำเป็นที่จะตอ้ งมี เพลำขอ้ เหวย่ี งเป็นตวั ช่วยใหล้ ูกสูบเคล่ือนที่ในกระบอกสูบ จะใชเ้ พลตเอียงทำหนำ้ ท่ีแทน เดิมคอมเพรสเซอร์แบบสวอชเพลต มีโครงสร้ำงประกอบดว้ ยกระบอกสูบ 3 กระบอก มีเพลตเอียงหมุนกวำดให้ลูกสูบ ทำหนำ้ ที่ ดูดอดั สำรทำควำมเยน็ ในกระบอกสูบหวั ทำ้ ยในขณะท่ี แกนเพลำของคอมเพรสเซอร์หมุน เพลตเอียงจะถูกหมุนตำมไปดว้ ย ซ่ึงมีผลทำใหล้ ูกสูบเคล่ือนท่ี กลบั ไปกลบั มำในกระบอกสูบ ทำใหเ้ กิดกำรดูดและอดั สำรทำควำมเยน็ เช่นเดียวกบั คอมเพรส- เซอร์แบบลูกสูบ 6. คอมเพรสเซอร์แบบกน้ หอย (Scroll Compressor) คอมเพรสเซอร์ชนิดน้ี กำลงั เป็ นที่นิยมใชง้ ำนกนั มำก เป็นกำรรวมเอำขอ้ ดีของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบและแบบโรตำร่ี เขำ้ ดว้ ยกนั คือ กำลงั อดั ของคอมเพรสเซอร์แบบกน้ หอยมีมำกกว่ำแบบโรตำรี่ จะทำให้มีขีด ควำมสำมำรถกำรเดินท่อของสำรทำควำมเยน็ ไดไ้ กลกว่ำ ในขณะท่ี ชิ้นส่วนในกำรเคล่ือนที่ นอ้ ยกวำ่ คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ และลกั ษณะกำรอดั สำรทำควำมเยน็ แบบกน้ หอย ทำใหก้ ำร- สึกหรอ และเกิดแรงสนั่ สะเทือนนอ้ ยกวำ่ กำรทำงำนมีเสียงเงียบกวำ่ มีขนำดใชง้ ำนต้งั แต่ 1-50 ตนั ปัจจุบนั ไดถ้ ูกพฒั นำข้ึน เพ่ือนำมำทดแทนคอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบและโรตำร่ีแลว้ ลกั ษณะของ คอมเพรสเซอร์แบบกน้ หอย แสดงดงั รูปที่ 2-15 รูปที่ 2-15 คอมเพรสเซอร์แบบกน้ หอย ท่ีมำ : http://www.alpinehomeair.com/view.cfm?objID=664752CE-17C8-4CC9-BB9E- 6726E2C71D31

43 แบบทดสอบก่อนเรียนหน่วยท่ี 2 ระบบการทางานเคร่ืองทาความเยน็ แบบอดั ไอ คาส่ัง จงเขียนเครื่องหมำยกำกบำท  ทบั หนำ้ ขอ้ ที่ถูกตอ้ งท่ีสุด 1. อุปกรณ์ ใด แบง่ ควำมดนั ของระบบใหเ้ ป็นดำ้ นควำมดนั สูงและดำ้ นควำมดนั ต่ำ ก. อีวำโปเรเตอร์ ข. คอนเดนเซอร์ ค. ฟิ ลเตอร์ไดรเออร์ ง. ตวั ควบคุมสำรทำควำมเยน็ 2. คอมเพรสเซอร์โดยทวั่ ไปแบ่งออกเป็ นเท่ำไร ก. 2 แบบ ข. 3 แบบ ค. 4 แบบ ง. 5 แบบ 3. อุปกรณ์ ใด ทำใหส้ ำรทำควำมเยน็ เป็นของเหลว ก. อีวำโปเรเตอร์ ข. คอนเดนเซอร์ ค. คอมเพรสเซอร์ ง. ตวั ควบคุมสำรทำควำมเยน็ 4. ตูเ้ ยน็ ใชค้ อมเพรสเซอร์แบบใด ก. Hermetic ข. Semi Hermetic ค. Open Type ง. Semi Open Type

44 5. Hermetic Compressor คือ คอมเพรสเซอร์แบบใด ก. แบบเปิ ด ข. แบบปิ ดมิดชิด ค. แบบปิ ดสนิท ง. แบบก่ึงปิ ดสนิท 6. คอมเพรสเซอร์ ชนิดใด กำลงั เป็นท่ีนิยมใชง้ ำน ก. ลูกสูบ ข. โรตำร่ี ค. สกรู ง. กน้ หอย 7. ท่อของเหลวติดต้งั อยใู่ น ตาแหน่งใด ของวงจรกำรทำควำมเยน็ ก. อยรู่ ะหวำ่ งคอมเพรสเซอร์กบั คอนเดนเซอร์ ข. อยรู่ ะหวำ่ งคอนเดนเซอร์กบั ท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลว ค. อยรู่ ะหวำ่ งท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลวกบั เอกซ์แพนชนั วำลว์ ง. อยรู่ ะหวำ่ งอีวำโปเรเตอร์กบั คอมเพรสเซอร์ 8. หลกั กำรทำควำมเยน็ เบ้ืองตน้ อำศยั หลกั กำรของอะไร ก. กำรรวมตวั ของสำรทำควำมเยน็ ข. กำรกลน่ั ตวั ของสำรทำควำมเยน็ ค. กำรระเหยตวั ของสำรทำควำมเยน็ ง. ปล่อยของเหลวผำ่ นท่อของเหลว 9. ในกำรเขียนวงจรกำรทำควำมเยน็ แบบอดั ไอมีอุปกรณ์หลกั ตำมขอ้ ใด ก. คอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ อีวำโปเรเตอร์ ท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลว ข. ท่อสำรทำควำมเยน็ เหลว ท่อทำงอดั ทอ่ ทำงดูด ค. เอกซ์แพนชนั วำลว์ ง. ขอ้ ก และ ค ถูก 10. คอมเพรสเซอร์ทำหนำ้ ท่ีอะไร ก. ดูดอดั สำรทำควำมเยน็ เหลว ข. ดูดอดั จนเกิดควำมร้อน ค. ดูดอดั สำรทำควำมเยน็ แก๊ส ง. ดูดอดั จนเกิดควำมเยน็

45 แบบฝึ กหดั หน่วยที่ 2 ระบบการทางานเครื่องทาความเยน็ แบบอดั ไอ ตอนที่ 1 คาส่ัง จงทำเคร่ืองหมำยกำกบำท  ทบั ขอ้ ท่ีถูกตอ้ งที่สุด 1. หลกั กำรทำควำมเยน็ เบ้ืองตน้ อำศยั หลกั กำรของอะไร ก. กำรรวมตวั ของสำรทำควำมเยน็ ข. กำรกลน่ั ตวั ของสำรทำควำมเยน็ ค. กำรระเหยตวั ของสำรทำควำมเยน็ ง. ปล่อยของเหลวผำ่ นทอ่ ของเหลว 2. ในกำรเขียนวงจรกำรทำควำมเยน็ แบบอดั ไอ มีอุปกรณ์หลกั ตำมขอ้ ใด ก. คอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ อีวำโปเรเตอร์ ท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลว ข. ท่อสำรทำควำมเยน็ เหลว ท่อทำงอดั ทอ่ ซกั ชนั่ ค. เอกซ์แพนชนั วำลว์ ง. ขอ้ ก และ ค ถูก 3. คอมเพรสเซอร์ทำหนำ้ ที่อะไร ก. ดูดอดั สำรทำควำมเยน็ เหลว ข. ดูดอดั จนเกิดควำมร้อน ค. ดูดอดั สำรทำควำมเยน็ แก๊ส ง. ดูดอดั จนเกิดควำมเยน็ 4. อุปกรณ์ ใด แบ่งควำมดนั ของระบบใหเ้ ป็นดำ้ นควำมดนั สูงและดำ้ นควำมดนั ต่ำ ก. อีวำโปเรเตอร์ ข. คอนเดนเซอร์ ค. ฟิ ลเตอร์ไดรเออร์ ง. ตวั ควบคุมสำรทำควำมเยน็

46 5. คอมเพรสเซอร์โดยทว่ั ไปแบ่งออกเป็ นเท่ำไร ก. 2 แบบ ข. 3 แบบ ค. 4 แบบ ง. 5 แบบ ******************************* ตอนที่ 2 คาสั่ง จงเลือกคำตอบจำกขอ้ ก ถึงขอ้ จ ท่ีมีควำมสัมพนั ธ์กบั ขอ้ 1 ถึงขอ้ 4 ก. คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ ข. คอมเพรสเซอร์แบบโรตาร่ี ค. คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวยี่ งหนีศูนย์ ง. คอมเพรสเซอร์แบบสวอชเพลต จ. คอมเพรสเซอร์แบบกน้ หอย 1. คอมเพรสเซอร์ท่ีนิยมใชง้ ำนกนั อยำ่ งมำก…………...………………….…......…… 2. แรงดูดและแรงอดั ดีมำก……………………………….……..……...……………. 3. คอมเพรสเซอร์แบบใบมีดอยูก่ บั ท่ีและใบมีดเคล่ือนท่ี…………………………..... 4. เคร่ืองปรับอำกำศขนำด 50 ตนั ข้ึนไป…..………………..………………………... 5. จงอธิบำยหลกั กำรทำงำนของเครื่องทำควำมเยน็ ระบบอดั ไอ…………………..….. *******************************

47 แบบทดสอบหลงั เรียนหน่วยท่ี 2 ระบบการทางานเครื่องทาความเยน็ แบบอดั ไอ คาสั่ง จงเขียนเครื่องหมำยกำกบำท  ทบั หนำ้ ขอ้ ท่ีถูกตอ้ งที่สุด 1. ตูเ้ ยน็ ใชค้ อมเพรสเซอร์แบบใด ก. Hermetic ข. Semi Hermetic ค. Open Type ง. Semi Open Type 2. อุปกรณ์ ใด ทำใหส้ ำรทำควำมเยน็ เป็นของเหลว ก. อีวำโปเรเตอร์ ข. คอนเดนเซอร์ ค. คอมเพรสเซอร์ ง. ตวั ควบคุมสำรทำควำมเยน็ 3. คอมเพรสเซอร์ทำหนำ้ ท่ีอะไร ก. ดูดอดั สำรทำควำมเยน็ เหลว ข. ดูดอดั จนเกิดควำมร้อน ค. ดูดอดั สำรทำควำมเยน็ แก๊ส ง. ดูดอดั จนเกิดควำมเยน็ 4. ท่อของเหลวติดต้งั อยใู่ น ตาแหน่งใด ของวงจรกำรทำควำมเยน็ ก. อยรู่ ะหวำ่ งคอมเพรสเซอร์กบั คอนเดนเซอร์ ข. อยรู่ ะหวำ่ งคอนเดนเซอร์กบั ทอ่ พกั สำรทำควำมเยน็ เหลว ค. อยรู่ ะหวำ่ งท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลวกบั เอกซ์แพนชนั วำลว์ ง. อยรู่ ะหวำ่ งอีวำโปเรเตอร์กบั คอมเพรสเซอร์

48 5. อุปกรณ์ ใด แบ่งควำมดนั ของระบบใหเ้ ป็นดำ้ นควำมดนั สูงและดำ้ นควำมดนั ต่ำ ก. อีวำโปเรเตอร์ ข. คอนเดนเซอร์ ค. ฟิ ลเตอร์ไดรเออร์ ง. ตวั ควบคุมสำรทำควำมเยน็ 6. คอมเพรสเซอร์โดยทวั่ ไปแบ่งออกเป็ นเท่ำไร ก. 2 แบบ ข. 3 แบบ ค. 4 แบบ ง. 5 แบบ 7. หลกั กำรทำควำมเยน็ เบ้ืองตน้ อำศยั หลกั กำรของอะไร ก. กำรรวมตวั ของสำรทำควำมเยน็ ข. กำรกลน่ั ตวั ของสำรทำควำมเยน็ ค. กำรระเหยตวั ของสำรทำควำมเยน็ ง. ปล่อยของเหลวผำ่ นท่อของเหลว 8. ในกำรเขียนวงจรกำรทำควำมเยน็ แบบอดั ไอ มีอุปกรณ์หลกั ตำมขอ้ ใด ก. คอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ อีวำโปเรเตอร์ ท่อพกั สำรทำควำมเยน็ เหลว ข. ท่อสำรทำควำมเยน็ เหลว ท่อทำงอดั ท่อทำงดูด ค. เอกซ์แพนชนั วำลว์ ง. ขอ้ ก และ ค ถูก 9. Hermetic Compressor คือ คอมเพรสเซอร์แบบใด ก. แบบเปิ ด ข. แบบปิ ดมิดชิด ค. แบบปิ ดสนิท ง. แบบก่ึงปิ ดสนิท 10. คอมเพรสเซอร์ ชนิดใด กำลงั เป็นท่ีนิยมใชง้ ำน ก. ลูกสูบ ข. โรตำร่ี ค. สกรู ง. กน้ หอย