razão emoção prazer devaneio # 12 06 2010
CAROL DA RIVA Sim, os carros fqaune tcáomsetircciaolizsa:mloins dsãoos, seguros, tecnológicos, potentes, velozes...
Mas tudo isso é só para
CAROL DA RIVA proporcionar momentos de prazer
Foto da capa: Rafael Cañas expediente Eurobike magazine é uma publicação do Grupo Eurobike de concessionárias Audi, BMW, Land Rover, MINI, Porsche e Volvo. Av. Wladimir Meirelles Ferreira, 1600, CEP 14021-630 - Ribeirão Preto - SP Tel.: (16) 3965-7000 www.eurobike.com.br | www.eurobikemagazine.com.br [email protected] Ombudsman Patricia Braga www.eurobike.com.br/ouvidoria (11) 3883-7105 Editorial: Heloisa C. M. Vasconcellos, Eduardo R. da C. Rocha Direção de arte: Eduardo R. da C. Rocha Coordenação e produção gráfica: Heloisa C. M. Vasconcellos Administração: Nelson Martins Comercial: Eduardo Rocha Preparação e revisão: Denis Araki Produção: blue media colaboradores Aires Vigo, Angelita Gonçalves, Carol Da Riva, Duzzek Alves, Eduardo Petta, Edu Simões, Érico Hiller, Lalo de Almeida, Marcelo Curia, Oscar Pilagallo, Percy Faro, Rafael Cañas e Simone Fonseca Tiragem desta edição: 11.000 exemplares Impressão: Ipsis Distribuição: Eurobike Proibida a reprodução, total ou parcial, de textos e fotografias sem autorização da Eurobike. As matérias assinadas não expressam, necessariamente, a opinião da revista. www.bluemediagroup.com.br 4 . Eurobike magazine
carta do editor Caro leitor, É com muita satisfação que fazemos chegar até você mais uma edição da Eurobike magazine, pois ela exprime um de nossos valores mais cultuados: o relacionamento com nossos clientes, parceiros e amigos. Exemplo disso é que vimos criando e participando cada vez mais de ações que envolvam os ad- miradores das nossas marcas. Neste último trimestre tivemos mais uma edição do Adventure Trip, em São Pedro, patrocinamos o evento da revista Driver, em que disponibilizamos doze diferentes modelos para test-drive, e realizamos, em Porto Alegre, o Audi Driving Experience, onde foram ministrados cursos de pilotagem seguidos de prática nas pistas. E a tendência é intensificar esses eventos, para que possamos, cada vez mais, trocar experiências com nossos clientes. Também temos novidades no site: a seção motorsport. Notícias sobre corridas, pilotos que patro- cinamos, categorias, classificações, escola de pilotagem e mais algumas coisas para quem gosta muito de carro. Nesta 12ª edição, trouxemos a experiência de Kalil Rocha Abdalla, provedor da Santa Casa, onde o antigo e o novo convivem em harmonia, onde estão mantidos os princípios da solidariedade, mas também da boa gestão empresarial. E uma outra experiência muito diferente: Fernando de Almeida, que alçou voo mundo afora atrás do sonho de ser designer de barcos de luxo – e como teve êxito! Para o ensaio fotográfico do Audi A5 Sportback convidamos Rafael Cañas, especializado em moda. Queríamos saber o que sairia de suas lentes. E o resultado foi mais que surpreendente. Carol e Edu Petta foram devanear em Ilhabela de X1, e passaram um agradável fim de semana; vale conferir as dicas! Boa leitura. Um grande abraço, Henry Visconde Diretor Presidente [email protected] Eurobike magazine . 5
# 12 22. emoção 06 2010 24. A5 Sportback por 10. razão Rafael Cañas 12. O negócio da 36. Superação misericórdia 38. MINI Challenge 20. Aires Vigo 6 . Eurobike magazine
42. Audi Track Day 56. prazer 72. devaneio 46. 2º Eurobike 58. O homem e o sonho 74. Na ilha das Adventure Trip maravilhas 54. Test-drive multimarcas Eurobike magazine . 7
EDU SIMÕES 10 . Eurobike magazine
razão Contemporâneo é o resultado da perfeita harmonia entre o antigo e o novo Eurobike magazine . 11
razão O negócio da misericórdia Misericórdia não é negócio. Misericórdia é compaixão, caridade, solidariedade, sentimentos que passam ao largo da lógica do mundo embalado pelos cifrões. Mas, se o misericordioso entender de negócios, a ajuda pretendida é potencializada. Esse é o mote de Kalil Rocha Abdalla, provedor da Santa Casa de Misericórdia de São Paulo POR OSCAR PILAGALLO | FOTOS EDU SIMÕES 12 . Eurobike magazine
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razão A estratégia de Abdalla tem dado instituição. O Brasil tem centenas de resultado. Eleito para o cargo em 2008, santas casas, e muitas delas enfrentam 14 . Eurobike magazine o provedor injetou dinamismo numa sérias dificuldades econômicas. A de instituição que, mantida por força São Paulo, ao contrário, esbanja da tradição, ainda evoca lembranças saúde financeira. O orçamento deste de sua origem no Portugal medieval, ano dobrou para um bilhão de reais, e anterior à descoberta do Brasil. Abdalla estima que o do ano que vem aumente mais 50%. Algumas mudanças são visíveis até para o transeunte distraído que passa em A situação confortável da instituição frente ao castelo neogótico instalado resulta em grande parte das iniciativas num quadrilátero de 50 mil metros do provedor, que dá expediente numa quadrados no centro de São Paulo, sala cuja austeridade é sublinhada onde desde fins do século 19 funciona pelas janelas de arcos em ponta, típicas a Santa Casa. Há desde melhorias do estilo arquitetônico do castelo. É cosméticas, como a recuperação do lá, tendo à sua frente um inerte relógio calçamento, até alterações estruturais de pêndulo — como se para ele não na paisagem do entorno, com o surgi- importassem as quatro horas diárias mento de edifícios que ampliam o de trabalho voluntário —, que Abdalla complexo hospitalar que atende dois engendra mecanismos para viabilizar milhões de pessoas por ano através do economicamente a misericórdia. SUS, o Sistema Único de Saúde. É um trabalho que começou em 1988, As maiores reformas de Abdalla, no quando Abdalla entrou na irmandade entanto, têm menos visibilidade. Para da Santa Casa, na gestão do provedor conhecê-las, é preciso atravessar os Mário Altenfelder, com o título de irmão portões permanentemente abertos da remido, concedido a pessoas que se Santa Casa. Lá dentro, o visitante destacaram na profissão e na sociedade descobrirá um universo de contrastes. e manifestem desejo de ajudar. Naquela Numa ala, há o museu que abriga a Roda época, a instituição deixava de obter dos Expostos — um barril de madeira recursos porque os aluguéis dos com aberturas laterais onde até 1950 imóveis, consumidos pela alta inflação eram deixadas crianças rejeitadas pelos do período, estavam completamente pais — e um acervo de instrumentos defasados. médicos antigos que, comparados com os equipamentos de última geração do Advogado especializado em locação, hospital, mais sugerem uma câmara Abdalla chegou com a missão de de tortura. Noutra ala, nota-se uma corrigir as distorções — e não perdeu UTI modernizada e, no lugar da antiga tempo. “Revolucionei a Santa Casa”, enfermaria, há agora quartos privativos diz, sem falsa modéstia. Um dos casos com recursos que nada ficam a dever a emblemáticos foi o do Mappin, que hospitais particulares. ocupava o edifício em frente ao Teatro Municipal, e que pertence à Santa Casa. A maior transformação da Santa No início dos anos 1990, Abdalla ame- Casa, no entanto, só é percebida açou despejar a loja de departamentos, quando se consulta a contabilidade da alegando intenção de uso próprio, para instalação de um ambulatório. A disputa teve tanta repercussão que chegou a derrubar as ações do Mappin na Bolsa. E o resultado foi mais que satisfatório
para a Santa Casa: além do reajuste, a apenas àqueles usados diretamente para sucessão tranquila, como haviam sido todas instituição obteve uma antecipação com a o atendimento de pacientes. O caso se as anteriores, desde 1680, em pleno Brasil qual comprou o prédio adjacente à Santa arrastou durante as gestões seguintes, de Colônia. Mas disputas internas minaram o Casa onde hoje funciona o hemocentro. Paulo Maluf e Celso Pitta. Foi só no fim da consenso, impedindo a transmissão rotineira administração de Marta Suplicy que, devido de poder. A alegria com a vitória durou pouco. Em a um acordo, a prefeitura deixou de cobrar seguida, a prefeita Luiza Erundina passou o imposto. Abdalla era o candidato único à sucessão de a cobrar IPTU sobre os imóveis da Santa Guindado à condição de líder natural pelo Quirino Ferreira Neto. Tudo se encaminhava Casa. Abdalla defendia a interpretação desempenho como procurador durante para uma eleição por aclamação quando de que a Constituição garantia imunidade quase vinte anos, Abdalla deveria assumir o o antigo provedor, depois de ser criticado tributária sobre todos os imóveis, e não cargo máximo da instituição em 2008, numa por membros da direção, mudou de ideia e As maiores reformas de Abdalla têm menos visibilidade. Para conhecê-las, é preciso atravessar os portões permanentemente abertos da Santa Casa. Eurobike magazine . 15
razão 16 . Eurobike magazine
resolveu permanecer no cargo por mais um Abdalla advoga sobretudo pela manhã, O Brasil tem centenas de santas triênio. Na reviravolta, Abdalla seria o vice, depois da sessão diária de exercícios físicos, casas, e muitas delas enfrentam sérias mas a composição não se sustentou e ele com orientação de um personal trainer, e dificuldades econômicas. A de São Paulo, ficou de fora. Foi quando decidiu montar a antes de iniciar o expediente na Santa Casa. ao contrário, esbanja saúde financeira. própria chapa e concorrer. O reconhecimento Entre os casos de maior repercussão em que do trabalho de duas décadas se traduziu atuou, destaca-se o da Escola Base. Abdalla nas urnas: em 23 de abril de 2008 Abdalla conseguiu substanciais indenizações para venceu com 63% dos votos dos irmãos. Foi a família Shimada, injustamente acusada a primeira disputa em mais de quatrocentos de pedofilia. Os veículos de imprensa, anos de história da Santa Casa de São Paulo. que publicaram versões fantasiosas, já pagaram. Agora, falta o pagamento do outro O provedor elogiou o processo. “Esse tipo réu, o governo, uma vez que a origem das de eleição é muito mais democrático”, informações erradas foi um delegado; por disse. Mas, apesar do resultado positivo, é enquanto, as vítimas aguardam na fila dos algo que não faria outra vez. Questionado precatórios. sobre a intenção de permanecer por mais um período no cargo, Abdalla, aos 68 Quanto ao futebol, a atividade de Abdalla se anos, responde afirmativamente, mas faz a resume ao papel de cartola. Diretor jurídico ressalva: “Desde que não haja disputa”. De do São Paulo há mais de 25 anos, ele é o qualquer maneira, confiante de que será responsável por resguardar os interesses do reconduzido à provedoria, faz planos para os clube nos contratos assinados. Só com os três anos a partir de 2011, quando termina o jogadores, é uma papelada sem fim. Cada atual mandato. atleta tem vários contratos: um de trabalho, um de direito sobre a imagem, outro abor- Uma das obras previstas é um dando a questão das luvas e, às vezes, estacionamento subterrâneo para trezentos mais um com a corretagem do empresário. carros, que resolveria um problema que E há, ainda, os contratos relativos à cons- os arquitetos do castelo, trabalhando nos trução de camarotes no estádio, por tempos das carruagens, nunca imaginaram iniciativa de empresas que os utilizam para que um dia precisaria ser enfrentado. promover relacionamentos. É muito trabalho burocrático — e tem muito mais pela frente, A obra mais importante, porém, é a terceira porque a escolha do Morumbi como um dos unidade do hospital Santa Isabel, que atende estádios da Copa do Mundo de 2014 implica clientes particulares e de convênios médicos, investimentos vultosos que, por sua vez, irão e já é responsável por 20% do orçamento gerar pilhas de contratos — todos com um da Santa Casa (outros 70% vêm do SUS destino certo: a mesa de Abdalla. e o restante, de aluguéis e contribuições). A primeira unidade funciona no próprio Mas, quando o assunto é o São Paulo, a quadrilátero. A segunda, que está para ser única reação de Abdalla é de entusiasmo. inaugurada, fica ao lado e está ligada à Santa Para começar, ele não perde um jogo do seu Casa por um túnel sob a rua Jaguaribe. A time. Não vai aí nenhuma força de expressão, terceira ainda está na fase embrionária. apenas a descrição literal de uma realidade. Abdalla cuida da compra de terrenos nas Abdalla chega ao estádio duas horas antes proximidades enquanto define o projeto do início da partida e não deixa de dar uma e, mais importante, avalia a engenharia passada no vestiário para cumprimentar os financeira para viabilizar a obra. jogadores e lhes desejar boa sorte. Depois vai para o camarote da diretoria, onde, A Santa Casa drena boa parte da energia de junto com o presidente, Juvenal Juvêncio, Abdalla, mas ainda sobra tempo para outras recebe convidados, como o prefeito Gilberto duas atividades: a advocacia e o futebol. Eurobike magazine . 17
razão Kassab, um habituê. Fernando e Ana Carolina. Para não ter o duas metades que compõem Kalil Rocha trabalho de subir e descer a bandeira a cada Abdalla. Abdalla é são-paulino em tempo integral. poucos dias, ele preferiu deixá-la hasteada Basta olhar para a fachada de suas casas de permanentemente. veraneio para perceber o grau de obsessão. Em Patrocínio Paulista, pequena cidade na O provedor e o cartola são indissociáveis. divisa com Minas Gerais, Abdalla tem um Em dezembro de 2008, quando o São casarão dos tempos em que lá morava sua Paulo conquistou o título de hexacampeão família, que imigrou do Líbano em 1914, brasileiro, Abdalla não deixou passar a por ocasião do início da Primeira Guerra oportunidade. No dia seguinte à final, Mundial. Abdalla comprou e restaurou a publicou, como homenagem da Santa Casa, casa que pertencera a um parente, e quando um anúncio que dizia: “São-paulino, você que passa lá alguns dias os pouco mais de 10 sofre pouco, pratique um gesto nobre e doe mil habitantes logo sabem de sua presença, seu coração a um corinthiano, palmeirense, marcada pelo hasteamento da bandeira santista, flamenguista, cruzeirense ou tricolor. gremista, que tanto precisam”. Em Campos do Jordão, a cena é semelhante. Era uma dupla provocação: a do são- A diferença é que Abdalla viaja para lá com paulino, mexendo com os adversários, e frequência nos fins de semana, com a a do provedor, em favor dos pacientes. família — a mulher, Anna Maria, e os filhos, A página do jornal encapsulava, assim, as 18 . Eurobike magazine
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razão AIRES VIGO Sociedade empresarial – responsabilidade do sócio A questão da responsabilidade do sócio natureza civil, fiscal, ambiental, trabalhista, tributária, quando as informações prestadas perante a sociedade (empresa) e terceiros consumidor etc. ao fisco, por exemplo, não são fidedignas, é tema de grande relevância e atualidade, A regra geral é que o sócio, e portanto seu ou quando a sociedade é dissolvida de forma principalmente em razão das mudanças patrimônio, não reponde por atos praticados irregular. trazidas pelo novo Código Civil e do atual pela sociedade, uma vez que tratam- É importante registrar que o simples fato da posicionamento dos Tribunais. se de pessoas distintas, com autonomia sociedade não ter efetuado pagamento de Este breve artigo trata apenas desta relação e patrimônio próprios. Não obstante, é tributo, por si só, não gera responsabilidade no bojo da sociedade empresária limitada, importante observar que o novo Código ao sócio. excluindo a sociedade empresária de Civil trouxe uma nova regra, que mantém a Diferentemente ocorre na área trabalhista e responsabilidade ilimitada e a sociedade responsabilidade do sócio que retira-se da ambiental. Com relação ao direito do trabalho, anônima. sociedade durante os dois anos seguintes tem-se adotado a teoria da responsabilidade Na linha da responsabilidade, existem à sua saída. Criou-se, ainda, a figura da subsidiária do sócio (desconsideração da aquelas de natureza interna corporis, ou desconsideração da personalidade jurídica, o personalidade jurídica da empresa). Já seja, que produzem efeitos entres os sócios que significa que o sócio responde pelos atos no direito ambiental, aplica-se a teoria da da mesma base societária, entre si, e entre da sociedade, quando há a figura da má fé, responsabilidade objetiva, o que significa que eles e a sociedade. ainda que na forma objetiva. Este mecanismo basta ter ocorrido o dano ambiental, mesmo É o caso, por exemplo, da obrigação de: já era aplicável no direito do consumidor, que não tenha havido intenção ou culpa, a a) salvaguardar os interesses da sociedade e aceito pela ampla jurisprudência. Agora sociedade e o sócio respondem de forma em detrimento dos interesses próprios, caso passou a ser norma geral. solidária. sejam conflitantes; b) da não concorrência; Passa a ser extremamente relevante a Em linhas gerais, e bem resumidas, este é o c) da gestão proba; d) do cumprimento do distinção da figura da boa fé subjetiva e da quadro que se apresenta atualmente. ajuste de integralização do capital quando boa fé objetiva, pois mesmo que o sócio, subscritas as quotas; etc. em nome da sociedade, subjetivamente, não Aires Vigo é advogado empresarial, com escritório Responsabilidades desta natureza não tenha pretendido causar dano, mas caso em Ribeirão Preto e São Paulo geram muita controvérsia, pois, via de este dano ocorra de forma objetiva, haverá regra, são estabelecidas de forma clara na a responsabilidade. Este ponto causará legislação, no contrato social ou em acordo inúmeras discussões no âmbito do Poder de quotistas. Judiciário. O problema maior decorre da A exceção à regra ocorre quando o sócio responsabilidade do sócio em situações que age de má fé, viola a lei ou o contrato social. extrapolam o ambiente interno da empresa, Assim, quando o sócio, na qualidade de quando há envolvimento de interesses de gestor, age de forma simulada ou dissimulada, terceiros, como no caso de credores de prejudicando interesse de terceiro, fica sujeito a reparar o dano causado, mesmo que tenha agido em nome da sociedade. Esta situação ocorre com bastante frequência na área 20 . Eurobike magazine
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RAFAEL CAÑAS 22 . Eurobike magazine
emoção Um estado de espírito traduzido em imagens Eurobike magazine . 23
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A5 SPORTBACK por Rafael Cañas: “Eu quis transportar para as imagens a harmonia e a sublime sofisticação que emanam do design desse carro que tem alma!” Eurobike magazine . 25
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emoção para maior segurança de passageiros de Trata-se de um propulsor com 214 cv de qualquer estatura. Os airbags laterais estão potência, que acelera o novo membro da Superação posicionados nos assentos dianteiros, e o família Audi de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 sistema de apoio de cabeça entra em ação segundos, com velocidade máxima de 234 POR PERCY FARO em caso de colisões na traseira, reduzindo o km/h e levou, pela quinta vez consecutiva, risco do chamado efeito chicote. Com linhas o título de Motor do Ano, na Alemanha. O Quando August Horch, formado em harmoniosas, incluindo portas sem moldura motor 2.0 TFSI do A5 Sportback trabalha em metalomecânica, fundou a Audi, 100 anos e vidros estreitos, o Audi A5 Sportback conjunto com o câmbio automático de oito ve- atrás, nascia também uma filosofia — na define nova tendência no design. locidades, de variação contínua de marchas, vanguarda da tecnologia — que se mostra que alia o conforto de uma transmissão cada vez mais marcante à medida que Mas é escondido sob o capô que bate automática à rapidez de um manual, com o tempo passa. A história da montadora um coração forte que revela a evolução marchas que podem ser trocadas por meio alemã é recheada de exemplos que retratam da marca alemã também nas pistas; e faz da alavanca no console ou ainda pelos a evolução tecnológica dos automóveis identificados mundialmente pelas quatro argolas entrelaçadas. O novo A5 Sportback, já apresentado ao mercado brasileiro, não foge à regra. Com ele, a Audi se supera e inaugura mais um conceito automobilístico que reúne design inovador, diferenciado, e traduz a progressividade da marca. Ou, como a própria Audi prefere qualificá-lo, “um carro três em um”. O fabricante explica que são três mundos os amantes da velocidade relembrarem paddle-shift no volante. Avaliando-se o A5 distintos entre si — a elegância de um cupê, o momentos de muita emoção como, por Sportback sob diferentes ângulos é possível conforto de um sedã e a praticidade de uma exemplo, o feito notável do modelo Type C, entender ao pé da letra a mensagem da Audi station wagon — em um único automóvel. É equipado com um motor de 16 cilindros, em uma peça publicitária, anos atrás: “Ao ver de série no A5 Sportback uma longa e refinada que ultrapassou a marca de 400 km/h em os quatro anéis no retrovisor de seu carro, dê lista de itens tecnológicos, de segurança e 1939, e os diversos protótipos apresentados passagem”. conforto, como ajuste lombar elétrico, ar- ao longo dos tempos, entre eles o Spyder, condicionado automático, computador de Avus, Steppenwolf, e o Rosemeyer — uma bordo, piloto automático, teto solar, volan- justa homenagem ao famoso piloto da Auto te esportivo em couro multifuncional com Union (empresa que deu origem ao logotipo paddle-shift, sensor de estacionamento dos quatro anéis) dos anos 1930. frontal e traseiro, entre outros. A segurança fica por conta dos airbags frontais e laterais dianteiros, sistema ESP, faróis de neblina e luzes de neblina na traseira e suspensão esportiva. Os airbags dianteiros, acionados em caso de colisão frontal, estão sincronizados com sensores de posição nos bancos que regulam sua atuação e a dos cintos, 36 . Eurobike magazine
www.newmk.com.br SPONSORED BY APOIO REALIZAÇÃO PARCEIROS Eurobike magazine . 41
emoção MINI Challenge Equipe Eurobike estreia na mais nova categoria do automobilismo nacional: MINI Cooper FOTOS ÉRICO HILLER A primeira corrida do Campeonato Brasileiro O campeonato faz parte do calendário da de MINI Challenge, realizada no autódromo Copa Caixa Stock Car, na qual os pilotos de Interlagos em 26 e 27 de março, em competem com MINI Coopers produzidos na São Paulo, teve a participação da equipe fábrica, com preparação pela Jonh Cooper Eurobike, composta pelos pilotos Henry Works. São trazidos pela BMW do Brasil já Visconde e Ricardo Landi. prontos para corrida. No volante do carro nº 15, Henry pilotou as São carros com motores 1.6 litros, tur- duas provas. Chegou em 10º na primeira e bo de 211 cavalos, freios dianteiros de- em 9º na segunda. senvolvidos para corrida, com sistema ABS, 38 . Eurobike magazine
emoção No alto, à esquerda, Henry Visconde se concentra amortecedores e molas especialmente antes de entrar na pista dimensionadas, sistema de gaiola interna para proteção, banco concha e cinto seis À direita, Martin Fritsches, Diretor Comercial da pontas. MINI, Henry Visconde e Jorg Henning Dornbusch, presidente da BMW Brasil Serão oito etapas de rodadas duplas por fim de semana, sendo que a próxima acontece No centro, o piloto Ricardo Landi no autódromo de Jacarepaguá no Rio de Janeiro, no final de maio. 40 . Eurobike magazine
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emoção Audi Track Day 2010, Porto Alegre FOTOS MARCELO CURIA A Audi do Brasil, por meio da Eurobike Audi, seguintes para participar da fase de test- Na página seguinte, no alto, o briefing e orientação sua concessionária exclusiva do Rio Grande drive de todos os modelos: A3, S3, A4, A5, aos pilotos na pista do Sul, estreou em grande estilo as corridas Q5, TT, TTS e R8, contaminando todos os de carros de luxo nas pistas do Velopark, convidados, descrevendo as características Ao lado, Aldo Biasetton e o presidente da Audi do autódromo de Nova Santa Rita. e desempenho dos carros que guiaram no Brasil, Paulo Sérgio Kakinoff dia anterior”, conta Aldo Biasetton, diretor da Durante três dias, no mês de abril, o Velopark Eurobike Audi. recebeu os últimos lançamentos da Audi no Brasil: os modelos TTS, S3 e R8 V10. Eram No segundo e no terceiro dias, os convidados quinze veículos à disposição do público, faziam test-drives agendados, monitorados clientes e prospects. por pilotos da Audi Ag (a matriz, da Alemanha) e Brasil. Foram mais de 250 “testes”. No primeiro dia, doze convidados especiais receberam curso de pilotagem com os “Foram três dias muito agradáveis que modelos mais esportivos da marca. Os passamos junto com nossos clientes e suas pilotos saíam de macacão Audi completo, famílias, testando os carros nas pistas e só com sapatilha e capacete oficiais, e cer- falando de carro... Em alguns momentos tificado de piloto de test-drive amador. todos puderam acelerar pra valer, para “Essa etapa foi muito gratificante, pois sentir a adrenalina de guiar o carro em um esses pilotos voltaram empolgados nos dias autódromo oficial”, lembra Aldo. 42 . Eurobike magazine
O evento abriu a série Audi Driving Experience, que deverá percorrer as principais capitais e cidades do Brasil, quando convidados poderão conhecer de perto e experimentar novos modelos. Trata-se de um sofisticado test-drive, que inclui sala de briefing para os participantes, atividades interativas como jogos especiais de corrida Forza Motor Sport e estrutura especial de buffet. O programa Audi Driving Experience é composto de três etapas: Audi Sportscar Experience, que consiste em um curso de pilotagem, o Audi Track Day, quando os clientes podem testar os carros da marca, e o Audi Driver Day, onde a Audi, em parceria com a revista Driver, convida proprietários de carros superesportivos para dirigi-los em um evento. O Audi Driving Experience é chancelado pela Petrobrás, que faz o abastecimento dos carros com seu produto mais premium: a gasolina Podium. Eurobike magazine . 43
emoção 2º Eurobike Adventure Trip Em São Pedro, clientes Land Rover testam seus 4x4 em meio à natureza e muita aventura POR ANGELITA GONÇALVES | FOTOS DUZZEK ALVES 46 . Eurobike magazine
Diversão não faltou para aqueles que pres- tigiaram a segunda edição do Eurobike Adventure Trip. Proprietários da marca Land Rover estiveram na Estância Turística de São Pedro e se deslumbraram com as paisagens serranas, aproveitando dois dias muito agra- dáveis em companhia das famílias e dos amigos. Guilherme Passalacqua, gerente comercial, explica que a concessionária investe neste projeto com o objetivo de proporcionar um ambiente agradável para clientes e colaboradores confraternizarem em meio à natureza, explorando o potencial de seus veículos, e dar dicas aos motoristas 4x4 sobre técnicas de condução. “A proposta é trazer o cliente para conhecer os recursos do Land Rover e a qualidade do produto, garantindo a confiança do proprietário no Grupo Eurobike”, afirma. Depois de se acomodarem, no sábado pela manhã, no Villa Vitta Hotel, o grupo partiu em direção à Fazenda da Furna para saborear a deliciosa comida típica preparada em fogão a lenha. O lugar é cercado de belas paisagens. O passeio continua pela Trilha dos Mirantes, até o penhasco Cruzeiro do Facão, no alto da Serra do Itaqueri, de onde os convidados puderam avistar as cidades de Piracicaba, Rio Claro e Campinas. Com aproximadamen- te 420 metros de altura, trata-se de uma depressão constituída de um paredão ro- choso. O acesso se dá por uma trilha com certo grau de dificuldade, pela estrada de Itaqueri da Serra, a 26 quilômetros do centro urbano. Mas vale ressaltar que os 4x4 tiraram os obstáculos de letra. O sucesso da primeira edição do Eurobike Adventure Trip despertou o interesse de outros proprietários que vieram prestigiar o segundo e aprovaram o evento. “A organização está nota 10 e o passeio teve a dose certa de emoção, suficiente para os veículos modernos”, afirma Bob Harisson, Eurobike magazine . 47
emoção proprietário de um Land Rover Defender 130. Assíduos frequentadores dos eventos da Eurobike, Valdir Fedrizzi e Ana Rosa Corrente convidaram um casal de amigos para experimentar a emoção de dirigir um Land Rover num passeio off-road. Nessa turma, quem domina a direção são as mulheres. “O carro é meu, às vezes deixo o Valdir dar umas voltinhas”, brinca Ana Rosa, que ficou um pouco apreensiva quando seu Discovery 4 atravessou uma área de forte erosão. Com a orientação de Sérgio Miranda e do guia Rodrigo Galera, em questão de minutos tudo foi resolvido. Cláudia Bigelli quer convencer o esposo Julio Bigelli a comprar um Land Rover. “Quem sabe depois desse fim de semana ele não se anima”, sonha Cláudia. Sem medo dos obstáculos, José Eduardo Buzatto passa tranquilamente por atoleiros e erosões pela estrada. “O carro está equipado para isso, então tenho que aproveitar”, afirma Buzatto. No fim do primeiro dia, e após 101 quilômetros de off-road, os turistas foram brindados com a bela visão de um bando de garças que lotaram uma árvore à beira de um lago, ao pôr do sol. Sérgio Miranda, organizador do evento, conta que aprendeu muito ao organizar o primeiro passeio, realizado na Serra da Canastra, e neste buscou proporcionar ainda mais conforto aos convidados. “Escolhemos um hotel mais luxuoso, passeios mais curtos e menos cansativos, além de investir na integração da equipe. Para isso programamos um happy hour para que o No alto, Valdir Fedrizzi é orientado por Miranda e Galera para passar pela erosão Acima, Buzatto faz um splash para ninguém botar defeito 48 . Eurobike magazine
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