การจัดการโลจิสติกส์_

Concept of Trade-Off Before Trade Off After Inventory Cost Reduction Transportation Transportation Cost (Sea) Cost (Air) Packaging Storage Facilities Communications

Customer Service Concept การบริการลูกค้าประกอบดว้ ย  ปัจจยั ด้านเวลา (Time) – Speed, Consistency, Availability  ปัจจยั ด้านความเชื่อถือได้ (Reliability)–Accuracy, complete, No damage  ปัจจยั ด้านการตดิ ต่อส่ือสาร (Communication) – IT facilities  ปัจจยั ด้านความสะดวก (Convenience) – Flexibility

Heart of Supply Chain and Logistics

ความได้เปรียบในเชิงการแข่งขนั (Competitive Advantage) ต้นทนุ (Cost) เวลา ความพงึ พอใจของลูกค้า ความได้เปรียบในเชิงการแข่งขัน (Time) (Competitive Advantage) คุณภาพ สถานที่ (Quality) (Place) ความยืดหย่นุ (Flexibility)

Major Supply Chain Drivers RESPONSIVENESS 1. 2. vs. PRODUCTION INVENTORY What, how, and How much to make EFFICIENCY when to produce and how much to “Increase throughput store while simultaneously reducing inventory 5. 3. and operating INFORMATION LOCATION expense.” Where best to do The basis for what activity Goldratt, The Goal, making these 1984 decisions 4. TRANSPORTATION How and when to move product

การตอบสนองและประสิทธิภาพ(Responsiveness vs. Efficie) ตัวขบั เคล่ือนห่วงโซ่ การตอบสนองResponsiveness ประสิทธิภาพEfficiency อุปทานSupply Chain Drivers -กาลงั การผลิตเกิน Excess capacity -ทาการผลิตเกินเลก็ นอ้ ยLittle excess 1การผลติ -การผลิตแบบยดื หยนุ่ Flexible manufacturing capacity -เนน้ การมีโรงงานผลิตขนาดเล็กหลายโรงMany -เนน้ การผลิตเฉพาะสินคา้ ที่มีความ 2. สินค้าคงคลังInventory smaller plants ตอ้ งการNarrow focus -เนน้ การมีโรงงานหลกั จานวนนอ้ ย -เนน้ การมีสินคา้ คงคลงั จานวนมากHigh Few central plants inventory levels -จดั ใหม้ ีระดบั สินคา้ คงคลงั ในระดบั - มีสินคา้ คงคลงั หลากหลายชนิดWide range of ต่าLow inventory levels items -มีจานวนสินคา้ นอ้ ยชนิดFewer items

การตอบสนองและประสิทธิภาพ(Responsiveness vs. Efficie) ตัวขับเคลื่อนห่วงโซ่ การตอบสนองResponsiveness ประสิทธิภาพEfficiency อปุ ทานSupply Chain Drivers -มีสถานทีต่ ้งั อยใู่ กลก้ บั ลูกคา้ หลายแห่งMany - เนน้ ใหม้ ีสถานท่ีต้งั กลางนอ้ ยแห่ง 3. สถานที่ต้งั Location locations close to customers เพอ่ื ให้บริการในพ้ืนทใี่ นวงกวา้ งFew central locations serve wide areas 4. การขนส่ง -เนน้ การจดั ส่งบอ่ ยๆFrequent shipments Transportation -ใชร้ ูปแบบการขนส่งท่รี วดเร็วและยดื หยนุ่ Fast -เนน้ การจดั ส่งขนาดใหญแ่ ต่จานวน & Flexible mode นอ้ ยคร้ังFew large shipments 5. ระบบสารสนเทศ Information - ใหค้ วามสาคญั กบั การเก็บและแบง่ ปันขอ้ มูลท่ี -ใชร้ ูปแบบการขนส่งทชี่ า้ และมีราคา ถูกตอ้ งและทนั เวลาCollect & share timely, ถูกSlow, cheaper modes accurate data - ตน้ ทุนของขอ้ มูลจะตกลงแตต่ น้ ทนุ อื่นๆจะเพมิ่ ข้นึ Cost of information drops , other costs rise

Goal of Logistics Management การให้บริการ การสนับสนุน หลังการขาย จากภาครัฐ แรงงานมฝี ี มือ ความรู้เทค ราคาน้ามัน และมที กั ษะ นิตด้านโลจิ เชื้อเพลงิ ระบบคลงั สินค้า สตกิ ส์ การลดต้นทนุ ท่มี ีประสิทธิภาพ (C1) การประยุกต์ใช้โลจิสติกส์ การสร้างความ ขาดการจัดการ ของ ผู้ประกอบการOTOP การเพม่ิ คุณภาพ ได้เปรียบในการ วัตถุดิบที่ดี ของการให้บริการ แข่งขนั A1 & A2 การจัดการ (C2) คาส่ังซื้อทดี่ ี ระบบการ ระบบขนส่ ง กระจายสินค้าที สินค้าที่ดี มปี ระสิทธิภาพ การใช้ IT ท่ีมี ประสิทธิภาพ

ปัญหาทั่วๆไปท่เี กยี่ วข้องกบั โลจสิ ตกิ ส์และซัพพลายเชน

ปัญหาทเี่ กดิ ขนึ้ • ไม่มสี ินค้าให้ลูกค้าเมื่อต้องการ • ลูกค้าทอ่ี ยู่ต่างถ่ิน อยากได้สินค้า แต่ไม่รู้จะตดิ ต่อใคร • ส่งมอบของผดิ พลาด เสียหาย ไม่ทนั ตามกาหนด • ข้ันตอนการตดิ ต่อซื้อขายย่งุ ยาก เสียเวลา • มสี ินค้าคงคลงั จานวนมาก • พื้นทจี่ ดั เกบ็ ในคลงั สินค้าไม่พอ

ปัญหาทเ่ี กดิ ขนึ้ ในห่วงโซ่อุปทาน • ความซับซ้อนของห่วงโซ่อุปทาน • ขนาดของการผลติ • ความเป็ นมาตรฐานและความหลากหลายของสินค้า • การตอบสนองและประสิทธิภาพ • แรงกดดนั เน่ืองจากการมตี ้นทนุ ทตี่ า่ ทส่ี ุด • อานาจซื้อของผู้จดั ส่งสินค้าทเ่ี พม่ิ มากขึน้ • อานาจซื้อของลูกค้าทเี่ พม่ิ มากขนึ้ • ความยากลาบากในการบูรณการ • พลวฒั น์ของห่วงโซ่อปุ ทาน MacCarthy, 2002

สนิ คา้ คงคลัง A B ความตอ้ งการท่ี การพยากรณ์ ความไมน่ ่าเชอ่ื ปัญหาเกย่ี วกบั ปัญหาคอขวด เปลยี่ นแปลงรวดเร็วมาก ท่ไี มถ่ กู ตอ้ ง ถอื ของผจู ้ ดั หา คุณภาพ สนิ คา้ รูปท่ี 1 ปัญหาต่างๆที่องค์กรมักมองไม่เห็นท่เี กดิ ขนึ้ จากสินค้าคงคลงั

Logistics Management



แนวทางในการจดั การปัญหาทางโลจิสติกส์

การเพมิ่ ระดบั การให้บริการ - การลดต้นทุน พฒั นากลยทุ ธ์การให้บริการลูกค้า ลดความความน่าจะเป็ นทสี่ ินค้าจะขาดมือ ลดระยะเวลานาส่งสินค้า ใช้พื้นทขี่ ายให้เกดิ ประโยชน์สูงสุดและสร้าง ความดงึ ดูดลูกค้า

ความต้องการเพม่ิ กาไร - ลดต้นทุน ลดสินค้าคงคลงั และกจิ กรรมทไี่ ม่เกดิ ประโยชน์ ขจดั ปัญหาคอขวดและความล่าช้าในการจดั ส่ง กาหนดจานวน / ทตี่ ้งั / ขีดความสามารถของโรงพกั สินค้าให้เหมาะสม ใช้การสั่งซื้อวตั ถุดบิ คราวละมาก ๆ เพื่อได้ส่วนลด ใช้อปุ กรณ์ / ยานพาหนะให้เกดิ ประโยชน์สูงสุด ลดต้นทุนโดยรวมของธุรกจิ

เพ่ือให้การจดั การโลจสิ ตกิ ส์มีประสิทธิภาพสูงสุด สมาชิกในห่วงโซ่อปุ ทานควร •เปิ ดใจให้กว้างและยอมรับบทบาทและความสาคญั ของโลจสิ ตกิ ส์และห่วงโซ่อุปทานท่ี มตี ่อการเพม่ิ ขดี ความสามารถในการแข่งขันขององค์กร •สร้างความไว้ใจ (Trust) ระหว่างสมาชิกในห่วงโซ่อุปทานซ่ึงจะนาไปสู่การสร้างความ ร่วมมือ (Collaboration) ระหว่างสมาชิก •ทาการบูรณการกระบวนการทางธุรกจิ เข้ากบั พนั ธมติ รของตนเอง

เพื่อให้การจดั การโลจสิ ตกิ ส์มปี ระสิทธิภาพสูงสุด สมาชิกในห่วงโซ่อปุ ทานควร •นาเอาเทคโนโลยสี ารสนเทศเข้ามาใช้เพื่อช่วยให้การส่ือสารท้งั ภายในองค์กรและ ภายนอกองค์กรโปร่งใสและมปี ระสิทธิภาพสูงสุด •นาเอาเทคนคิ และหลกั การบริหารจดั การเข้ามาประยกุ ต์ใช้โดยพจิ ารณาให้เหมาะสมกบั ภาพแวดล้อมขององค์กรและกบั ห่วงโซ่อปุ ทานโดยรวม

การจดั การห่วงโซ่อุปทานให้มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ต้องมี • เข้าใจความหมายและหลกั การของห่วงโซ่อปุ ทาน • มวี นิ ยั ในการวางแผนและการบริหารตารางกจิ กรรมต่างๆ • มรี ะดบั ของการสื่อสารและการเช่ือมโยงของแผนและข้อมูลต่างๆ ระหว่างหุ้นส่วนทด่ี เี ยยี่ ม

การจดั การห่วงโซ่อุปทานให้มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ต้องมี (ต่อ) • มวี สิ ัยทศั น์ (Logistics Vision) ทม่ี ่งุ ทจ่ี ะลดต้นทุนและยกระดบั ความพงึ พอใจของลูกค้า • รู้ว่าจะบริหารและจดั การโลจสิ ตกิ ส์ให้เหมาะสมและสอดคล้องกบั ส่ิงแวดล้อมธุรกจิ

END & Questions