9.Sep 21

วารสาร บา้ นนติ ตัน้ ฉบบั ท่ี 155 ปีท่ี 14 ประจำเดือนกนั ยำยน 2564 นบั จำกสงครำมมหำเอเชยี บรู พำไดย้ ตุ ิลง ประเทศไทยเรม่ิ ก้ำวสู่ ยคุ แหง่ กำรฟ้นื ฟู เศรษฐกิจรฐั บำลสง่ เสริมให้มีกำรลงทนุ ภำยในประเทศ ชว่ งเวลำนนั้ ดร.ถำวร พรประภำ ผมู้ วี สิ ยั ทศั นย์ ำวไกลได้ก่อตงั้ บริษัท สยำมกลกำร จำกัด ขน้ึ เม่ือวันท่ี 4 กนั ยำยน พ.ศ. 2495 โดยสำนกั งำนใหญ่ อยู่หน้ำสนำมกฬี ำแหง่ ชำติ ปทมุ วัน เพ่อื ดำเนินธรุ กจิ คำ้ รถยนต์ใหม่ และเก่ำ จนกระท่งั ไดเ้ ปน็ ผู้แทนจำหนำ่ ยรถยนตน์ ิสสนั ดทั สนั แต่ผู้เดียวในประเทศไทย ซ่งึ นบั เปน็ ผูแ้ ทน จำหน่ำยในตำ่ งประเทศรำยแรกของนสิ สัน มอเตอร์ ประเทศญีป่ ่นุ ต่อมำในปพี .ศ. 2505 จึงไดก้ ่อตั้งโรงงำนประกอบรถยนตน์ สิ สนั เป็นแห่งแรกในประเทศไทย ณ บรเิ วณซอยศรีจันทร์ สุขุมวทิ 67 ภำยใตช้ อ่ื \"บรษิ ทั สยามกลการและนสิ สนั จากดั \" มกี ำลงั กำรผลติ วันละ 4 คัน มพี นักงำนเพยี ง 120 คน และด้วยเจตนำรมณ์ ในกำรพฒั นำ บรษิ ทั ฯ ใหม้ ีศักยภำพ และส่งเสริมพัฒนำอุตสำหกรรมให้ก้ำวไกลสู่สำกล จงึ ได้ขยำยกิจกำร โรงงำนไปอยู่ศนู ยอ์ ตุ สำหกรรมสยำมกลกำรท่ีบริเวณกโิ ลเมตรที่ 21 บนถนน บำงนำ-ตรำด บนพ้ืนท่ี 800 ไร่ พรอ้ มกันนัน้ ได้ต้ังโรงงำนประกอบรถกระบะแห่งใหมข่ ้ึน ภำยหลงั ไดเ้ ปลย่ี น มำเปน็ ชอ่ื \"บรษิ ทั นสิ สนั มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกดั \" ในปัจจุบนั มีกำลงั กำรผลติ 370,000 คันตอ่ ปี เพ่อื จำหนำ่ ยภำยในประเทศ และภำยนอกประเทศ และไดข้ ยำยธรุ กจิ ออกไป มำกมำยหลำยแขนง



นิตต้นั ก้าวไกล ความปลอดภยั ต้องเปน็ หน่งึ ความปลอดภยั ในการทางานถือเป็นหน้าทร่ี บั ผดิ ชอบอันดับแรกในการปฏิบัตงิ าน ในฉบับทแี่ ล้ว Safety News เราได้คยุ ถึง : Machine Safety Risk Assessment ซง่ึ เปน็ ขั้นตอนการประเมินความเส่ียงของเคร่อื งจกั รท่ีใชใ้ นการผลติ โดยทาการชีบ้ ่งอนั ตราย แยกประเภทของ เครอ่ื งจักรและอันตรายจากเครือ่ งจกั ร Rank A,B&C จากนนั้ จงึ เป็นข้นั ตอนของการประเมนิ ความเสยี่ ง เพือ่ จดั ระดับความเสี่ยงและจดั ทามาตรการป้องกนั ความเสยี่ งนั้นต่อไป ดังนัน้ ในฉบับนีเ้ ราจะมาคุยกนั ในเรอ่ื งของอุบัตเิ หตุ YOKOTEN Accident caused by foot switch อนั ตรายจากการใช้ foot switch (แปน้ เหยยี บ) ส่ังเครอ่ื งจกั รทางานน้ัน งา่ ยตอ่ การเกิดอุบตั ิเหตุ โดย ขอยกกรณีศึกษาดงั ตวั อยา่ งจากทาง TDEM ดังนี้ครับ เปน็ เคสที่เกิดขึ้นที่ ประเทศมาเลเซยี เป็นอุบตั เิ หตทุ ่ีเกี่ยวกับ เคร่อื งจกั ร หรือ STOP1 ซึ่งมีการบาดเจ็บที่น้วิ ชี้ ขา้ งขวา

สาเหตขุ องการเกดิ อบุ ตั ิเหตุ เกิดมาจากพนกั งานต้องทางานกับเคร่อื งจกั รท่ตี อ้ งเหยียบแปน้ เพ่อื ทาให้ เคร่อื งจักรทางาน แตเ่ ครื่องจกั รไมม่ ีการ์ดครอบและพนักงานไม่ไดต้ รวจสอบตาแหนง่ ของมอื และนิว้ มือที่ ปฏิบัติงานกบั เครื่องจกั ร ทาให้เมอื เหยียบแป้น จึงทาใหน้ ้ิวมือด้านขวาถกู เครอ่ื งจกั รหนบี

ดงั นน้ั เมอื่ เรารสู้ าเหตขุ องการเกดิ อบุ ตั ิเหตุ เราต้องดาเนินการแก้ไข เพื่อปอ้ งกันอนั ตราย 1. ตดิ ตง้ั การด์ ครอบ เพอ่ื ป้องกนั อวั ยวะของเราเข้าไปในเครอ่ื งจกั ร 2. ทาการอบรมและปรบั ปรุงวิธีการทางาน เพ่อื ป้องกนั อันตรายและการปฏบิ ตั ิงานทีถ่ ูกตอ้ ง จากตวั อยา่ งจากทาง TDEM ที่ส่งมาให้เพอื่ ทาการขยายผลของอบุ ตั ทิ เ่ี กดิ ขนึ้ ในครงั้ น้ีจะเหน็ ได้ว่า มจี ุดสาคัญที่ทาใหเ้ รยี นรวู้ า่ ควรเปล่ียนจาก Foot switch เป็น Two hand switch และทาอปุ กรณ์จับยึด เพือ่ รองรบั ชน้ิ สว่ นเข้าเคร่ือง ดงั นั้น เมือ่ เพ่ือนๆพนกั งานทราบแลว้ ว่ามีอบุ ัตเิ หตุเกดิ ขน้ึ ระหว่างการปฏบิ ัตงิ านกับเครื่องจักร เพอ่ื ลดความเสีย่ งก่อนทีจ่ ะปฏบิ ตั ใิ ห้เพือ่ นๆ ยดึ หลัก “ ปลอดภยั ไว้กอ่ น SAFETY FIRST ”และเน้นยา้ Safety Culture & 5 KPI in Manufacturing



สวัสดคี ่ะเพอื่ นๆ ในการทางานกบั คนญีป่ ุน่ ส่ิงท่มี กั ไดย้ ินบอ่ ยๆนนั่ คอื คาวา่ “ไคเซน็ ” ใน ความหมายเรื่องวธิ กี ารทางานท่ีฉลาด ใชท้ รพั ยากรท่ีมใี ห้คุม้ ค่า ภายในเวลาทน่ี อ้ ยท่สี ดุ แตไ่ ดง้ านคณุ ภาพดีมาก ออกมา ซึง่ วธิ นี เี้ ปน็ วธิ ีทางานในอุดมคติ พดู เหมอื นจะง่ายแตท่ จี่ ริงแล้วมีความยากอยู่ เพราะการทจ่ี ะทางานให้ สาเรจ็ และออกมาดไี ด้ขน้ึ อยกู่ ับหลายปัจจยั ตอ่ ใหเ้ ราเก่งมีความรู้ความสามารถแตถ่ า้ คนอน่ื ในทีมไมเ่ อาไหน งานกไ็ ปไมร่ อด วิธกี ารทางานแบบไคเซน็ “ไคเซน็ ” แปลวา่ การปรบั ปรงุ พฒั นาอย่างต่อเนือ่ ง ถงึ แมว้ า่ งานจะออกมาใชไ้ ดแ้ ลว้ ก็ตาม แตช่ าวญีป่ นุ่ ทม่ี ีความ ใส่ใจและความพยายามทจ่ี ะทาให้ผลิตภณั ฑ์หรอื งานน้ันดมี ากข้นึ ไปอีกอยา่ งไมม่ ที ่ีสน้ิ สดุ สว่ นใหญจ่ ะใช้ หลกั การนีก้ ับอตุ สาหกรรมการผลติ เพื่อให้เพม่ิ ผลผลิตและประสทิ ธภิ าพในการผลิตมปรับปรุงคุณภาพของ ผลติ ภัณฑ์ การให้บรกิ าร ประหยัดเวลาในการจัดการ ลดตน้ ทนุ ปรบั ปรุงความปลดิ ภัย เพ่มิ ผลกาไร และเพ่มิ ความพงึ พอใจของลูกค้า นอกจากน้ไี คเซนยงั สามารถนามาประยกุ ตใ์ ช้ในชวี ติ ประจาวันเพื่อใหเ้ รามีพฒั นาการ ตนเองที่ดีขน้ึ ได้อีกดว้ ย

หลักการของไคเซ็นมี 3 ข้อ คือ เลกิ -ลด-เปลย่ี น โดยการวิเคราะห์ระบปุ ระเด็นทเ่ี ปน็ ปัญหาและหาวิธี แก้ปัญหา แล้วนาไปทดลองปฏบิ ัติ หลังจากนน้ั ใหม้ าทบทวนขนั้ ตอนและกระบวนการอีกครั้ง สาหรบั ปัญหาทย่ี ัง ได้รับการแก้ไขไมด่ พี อ วา่ ขน้ั ตอนใดสาคัญ หากไม่สาคัญใหย้ กเลิกไปและเปลีย่ นเป็นวธิ ีทีใ่ ชเ้ วลาลดลง แต่ชว่ ย ให้การทางานมีประสทิ ธิภาพมากข้ึน 1 ลองเลกิ ยกเลกิ , ตัดออก 2 ลองลด คนเดียวกัน , เวลาเดยี วกัน , แบบเดียวกัน , ไม่มขี อ้ ยกเว้น , ไม่มีกรณพี เิ ศษ 3 ลองเปลีย่ น ทดแทน , กระจาย , แยกใหห้ า่ ง วิถแี บบไคเซนมีความเช่ือวา่ ทุกส่ิงสามารถปรับปรงุ ใหด้ ขี ้นึ ได้ และไม่มสี ิง่ ใดท่ีจะคงอยู่สภาพอย่างนั้นได้ตลอดไป การทางานแบบไคเซนทุกคนมคี วามสาคญั เคารพผู้คนและเพอ่ื นรว่ มงาน เพราะหวั ใจสาคัญคอื “ทุกคน” ต้องมสี ่วนร่วม มงุ่ มั่นทาไปในทิศทางเดยี วกัน วิธนี ีไ้ มจ่ าเปน็ ต้องใช้เงนิ ลงทุนมาก แต่เกิดจากการเปล่ียนแปลง ที่เล็กน้อยอย่างตอ่ เนอ่ื งจนเกดิ ผลลพั ธ์ทย่ี ิง่ ใหญ่ขึน้ มา ปัจจบุ ันภายในบรษิ ทั ได้มีทากจิ กรรมไคเซนมาอย่างต่อเนอ่ื ง ทาใหภ้ ายในบริษทั เองเกดิ การเปลีย่ นแปลงไป ในทางที่ดีหลายๆด้าน ซ่งึ นัน่ กเ็ ปน็ ไอเดีย ความคิด ของเพื่อนๆนัน่ เองที่ชว่ ยกันปรบั ปรุงจนมาถงึ วันน้ี ขอให้ เพอ่ื นๆทากิจกรรมไคเซนท่ดี ีแบบน้ตี อ่ ไปเรอ่ื ยๆนะคะ กังหนั ลม อ้ำงองิ บทควำม:หมอแมวนำ้ เล่ำเร่ือง www.marumura.com

คณุ นฤมล ดชั ถยุ าวตั ร คณุ ธนวรรณ กนั ทะมัง คุณนภิ า มาบ้านโซง้ คุณศศินา โพธข์ิ าว คุณอาภา ผวิ คา Quality News ฉบบั น้ี เรามีเร่อื งราวดีๆน่าชื่นชมมาฝากเพ่ือนๆนิตตั้นกนั คะ่ โดยมเี พ่อื นพนักงาน 5 ท่าน สามารถตรวจสอบงาน พบปัญหาช้นิ งาน 1. Face circle mark / 2. Fillet เปน็ รอยนนู / 3. Seat pin hole 4. Stem erosion / 5. Tip end not enough ทาให้ชิ้นงานไม่หลดุ รอดไปยงั ลูกคา้ ได้ อย่างนตี้ อ้ งยกความดีให้เลยค่ะ ปรบมอื ใหร้ วั ๆเลยค้า ^^

กอ่ นอื่นผมขอสวสั ดี เพือ่ นๆ พๆ่ี นอ้ งๆ ชาว นิตตัน้ ทกุ ๆท่านครบั ว่าด้วยสถานการณ์ Covid 19 ณ ปัจจบุ ัน ยงั คงมคี วามรนุ แรงและไม่มแี นวโน้มท่ีจะ คลี่คลาย ดังน้ันผมขอให้ทกุ ท่านดาเนินชวี ติ และปฏบิ ตั ิงานด้วยความปลอดภัย โดยการ ปฏิบัตติ ามมาตรการตา่ งๆที่ ศคบ.หรือบริษทั แนะนา เชน่ ล้างมอื บอ่ ยๆ เว้นระยะหา่ ง หลกี เลีย่ งการสัมผสั สวมหน้ากาก เล่ยี งการชุมนุม และเลีย่ งการเดินทางเปน็ ตน้ เพ่อื ให้ทุกท่านปลอดภยั จาก Covid 19 ครบั นอกจากเร่ืองของ Covid 19 แล้ว ผมอยากฝากถงึ ทกุ ทา่ นใหช้ ว่ ยกนั พฒั นา ปรับปรุง บริษทั ในทุกๆด้านให้ บริษทั นิตตั้น ของเราเจรญิ ก้าวหนา้ และมผี ลประกอบการ เปน็ ไปตามเปา้ หมายทีไ่ ด้ตัง้ ไว้ ขอบคุณครับ ^^ คณุ โอภาส ม่นั ยนื Chief NM

ประมวลภาพกจิ กรรม ► ดว้ ยสถำนกำรณ์กำรแพรร่ ะบำดของเช้อื ไวรัส โคโรนำ่ 2019 (Covid-19) ในพื้นทช่ี ลบุรี ได้ขยำย เปน็ วงกวำ้ ง รวมถึงในเขตพืน้ ที่นคิ มอตุ สำหกรรม อมตะซติ ้ีชลบรุ ี ทำงบรษิ ัทฯ มคี วำมห่วงใย ในควำมปลอดภัย และสุขภำพของพนกั งำนทุกคน เปน็ อยำ่ งย่ิง จึงได้จดั ใหม้ กี ำรตรวจหำเชอ้ื โควิด-19 เชงิ รุก ภำยในบรษิ ัทฯ ดว้ ยชุดตรวจ Antigen test kit โดยทำงบรษิ ทั ฯ กำหนดระยะเวลำในกำรตรวจหำเช้ือโควดิ -19 ให้กบั พนกั งำนทงั้ หมด จำนวน 8 วนั ต้ังแต่เดอื นสงิ หำคม – ตลุ ำคม 2564

สวสั ดีเพ่อื นๆ ทกุ ท่านค่ะ ในชว่ งเดอื นมิถุนายน – สิงหาคม 2564 ที่ผ่านมา สานักงานประกันสงั คมไดอ้ อกประกาศมาตรการในการช่วยเหลอื เพ่ือบรรเทาความเดือดร้อน แก่นายจา้ งและลกู จา้ งที่ได้รับผลกระทบ กรณีระบาดของโรคติดตอ่ ไวรสั COVID-19 จงึ ได้มีการลดหยอ่ นการส่งเงนิ สมทบกองทุนประกันสังคม เปน็ ระยะเวลา 3 เดอื น ท้งั น้ี ได้ครบกาหนดระยะเวลาแลว้ ในเดือนกนั ยายน 2564 เป็นต้นไป บรษิ ทั ฯ ไดน้ าส่งเงนิ สมทบเข้ากองทุนประกนั สงั คมในอนั ตราเดมิ คือ นายจ้าง อตั รา 5% และ ลูกจา้ ง อัตรา 5% หากมีขอ้ สงสัยสอบถามได้ที่เบอร์ 207 (แบ้งค์) แลว้ พบกันใหมใ่ นฉบบั หน้าค่ะ ｡◕‿◕｡



หลกั การของไคเซ็นมี (Kaizen) มีก่ีขอ้ อะไรบา้ ง หมายเหตุ : สง่ คาตอบโดยการสแกน QR Code 1 ท่านสง่ ได้ 1 ความคิดเห็น (GM.- Operator) จะทาการจบั รายชอื่ ผรู้ ว่ มสนกุ 10 รางวลั ณ โรงอาหาร ในวันท่ี 24 กันยายน 2564 และจะประกาศรายชื่อผ้โู ชคดอี กี ครง้ั ในฉบับเดอื นตลุ าคม 2564 โดยสามารถส่งคาตอบไดท้ ี่โดยสแกน QR Code หมดเขตส่งคาตอบภายใน วนั ที่ 23 กันยายน 2564 ประกาศรายชอ่ื พนกั งานผรู้ ว่ มสนกุ ตอบคาถาม คาถาม : หมวดหมปู่ ระเภทของอนั ตราย (Hazard Type Category) มีกปี่ ระเภท เช่นอะไรบ้าง ตอบ 10 ประเภท ทางกล , ไฟฟา้ , ความรอ้ น , เสยี งดงั /เสยี งรบกวน , การสัน่ สะเทือน , รังสี สสาร/วัสดุอันตราย , กายศาสตร์ , วตั ถหุ นักตกทับ , การตกจากทสี่ งู คณุ สารสินธ์ิ อัตรา PD.1 (A) คุณเขมรดา แกว้ มณีโชติ QC (A) คณุ ธวิ า ทองใบ PD.2 (A) คุณวงเดือน บญุ สมัคร QC (A) คณุ ธิดาภรณ์ รกั วงษ์ QC (D) คณุ ระพพี รรณ จานดี QC (A) คุณนภัสสร แตงเกตุ QC (D) คุณกนั ตยิ าภทั ร ไชยเวช QC (A) คณุ จนั ทร์เพญ็ ม่ันยืน QC (D) คุณพลอยปภสั ซมิ ทมิ QC (D)