สื่อการสอนงานจักรยานยนต์

หลกั การทำงานของเครอ่ื งยนต์ 4 จังหวะ 1.ดดู ( Induction ) จังหวะดดู นัน้ เรม่ิ ตน้ จากลกู สบู อยดู่ า้ นบนเคลอื่ นทลี่ งมาสดู่ า้ นลา่ งเพอื่ ดดู สว่ นผสมไอด(ี น้ำมนั และอากาศ) เขา้ มาในกระบอกสบู โดยดดู ผา่ นทางวาลว์ ไอดี ซง่ึ วาลว์ ไอดจี ะปิดเมอ่ื สนิ้ สดุ จังหวะดดู โดยทกี่ าร เคลอ่ื นทขี่ องลกู สบู จะขนึ้ อยกู่ บั เพลาขอ้ เหวยี่ ง(Crank shaft ) 2. อดั ( Compression ) เมอื่ วาลว์ ไอดปี ิดเรยี บรอ้ ยแลว้ ลกู สบู กจ็ ะเคลอื่ นทจ่ี ากลา่ งขน้ึ บน เพอ่ื อดั สว่ นผสมไอดที ถ่ี กู ดดู เขา้ มา ทงั้ หมด ถกู อดั ตวั ทำใหแ้ รงดนั ในกระบอกสบู สงู ขนึ้ สมมตุ ิ อตั ราสว่ น กำลงั อดั 10ตอ่ 1 กห็ มายความวา่ ลกู สบู ลกู หนงึ่ สามารถดดู อากาศเขา้ ไปได ้ 10 ลติ รลกู สบู กจ็ ะตอ้ งอดั อากาศ 10 ลติ รใหเ้ หลอื เพยี ง 1 ลติ ร ดจู ากรปู 3.ระเบดิ ( Ignition ) รปู ดา้ นซา้ ยจะเห็นวา่ ในจังหวะนจ้ี ะตอ่ เนอ่ื งกบั จังหวะทแี่ ลว้ คอื ในตำแหน่งทลี่ กู สบู ขนึ้ ไปสงู สดุ นัน้ จะมี การเผาไหมเ้ กดิ ขนึ้ ตามรปู ทางซา้ ยมอื ซง่ึ หวั เทยี นเป็ นตวั ทำใหเ้ กดิ ประกายไฟเพอื่ ไปจดุ สว่ นผสม ระหวา่ งน้ำมนั กบั อากาศใหเ้ กดิ การเผาไหม ้ และในจังหวะระเบดิ นเ้ี องทสี่ ง่ กำลงั ออกมาใหใ้ ชง้ านกนั และลกู สบู กจ็ ะเคลอ่ื นทลี่ งมาสดู่ า้ นลา่ ง และวาลว์ ไอเสยี กจ็ ะเรม่ิ เปิด 4.คาย ( Exhaust ) เป็ นการทำงานตอ่ จากจังหวะระเบดิ เมอื่ ลกู สบู ไดร้ ับแรงกระแทกมาจากการเผาไหม ้ ทำใหล้ กู สบู เคลอ่ื นทล่ี งมาสดู่ า้ นลา่ ง พรอ้ มกบั เปิดวาลว์ ไอเสยี แลว้ ลกู สบู กจ็ ะเคลอ่ื นทข่ี นึ้ สดู่ า้ นบนพรอ้ มกบั จัดการ กวาดเอาไอเสยี ออกไป และเมอ่ื ลกู สบู ขน้ึ ไปจนสดุ วาลว์ ไอเสยี กจ็ ะปิด วาลว์ ไอดกี จ็ ะเรม่ิ เปิดเพอื่ เขา้ สู่ การดดู อกี ครัง้ และจะวนอยแู่ บบนไี้ ปเรอ่ื ยๆ เมอื่ สนิ้ สดุ จังหวะคาย ซง่ึ เป็ นจังหวะท่ี 4 กห็ มนุ วนซ้ำเขา้ สจู่ ังหวะดดู อกี ครัง้ ความแตกตา่ ง ระหวา่ งการเคลอื่ นทข่ี องลกู สบู กบั ลกู ปืนใหญ่ คอื ลกู สบู เคลอ่ื นทก่ี ลบั ไปมา สว่ นลกู ปืนใหญ่ เคลอ่ื นทแี่ บบเสน้ ตรง เพราะในเครอ่ื งยนตม์ กี า้ นลกู สบู และเพลาขอ้ เหวยี่ งเปลยี่ นการเคลอื่ นทใ่ี นแนว เสน้ ตรงของลกู สบู ไปเป็ นการเคลอื่ นทแี่ บบการหมนุ ไปหมนุ ลอ้ ใหร้ ถเคลอื่ นที่