2. HHP LOCO

1b. े क के स शे र शट डाउन बटन जब क के स स प म िनधा रत मा ा से अिधक शे र बढ़ जाता है तो े क के स शे र शट- डाउन बटन ऑपरेट होकर LLOB को ऑपरेट करा कर इंजन बंद करता है ।ऐसे समय े क के स बटन को रसटे नह कर ,लोको फे ल कर । 2. लो यबू ऑयल बटन (LLOB) WW गवनर म LLOB लगा है जब कसी कारण से यबू ऑयल िस टम का शे र िनधा रत मा ा से कम होता है तो LLOB प होकर इंजन को बंद कर दते ा है तथा लो यूब ऑयल के कारण होने वाले नुकसान से बचाता ह।ै लो यूब ऑयल आने के कारण िन िलिखत ह--  े क के स प प म आयल क मा ा कम होना।  यूब ऑयल अ यािधक गम हो जाना।  यबू ऑयल पतला हो जाना।  यबू ऑयल िस टम म फ टर का चोक अप होना।  िस टम म यबू ऑयल का लीके ज होना। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 101

 ऐसे समय िस म म तेल के लवे ल एवं लीके ज क जाचं कर।  लबू ऑयल का तापमान चकै कर । 3. हॉट ऑयल िडटे टर :- HOD य द कसी कारण से यबू ऑयल का टे रे ेचर 124 °C से अिधक हो जाता है तो हॉट ऑयल िडटे टर के ऑपरेट होने से LLOB बाहर आ जाता है िजससे इंजन बदं हो जाता ह।ै सकं े त -- EM2000 क यूटर न पर, हॉट इंजन अलाम के मसै जे के साथ के वल LLOB के साथ इंजन बंद होना । ऐसे समय इंजन म म नह जाना चािहए तथा िड ले के ारा पानी का तापमान चैक करके HOD का ऑपरेट आ है या नह यह सुिनि त करना चािहय।े य द HOD िनि त प से ऑपरेट आ है तो लोको फे ल कया जायेगा। नोट:- 1. यबू ऑयल का तापमान, पानी के तापमान से लगभग 16 °C अिधक होता ह।ै 2. कसी भी कारण यबू ऑयल लवे ल बढ़ता है तो यथा थान पर लोको फे ल कर तथा शडे या PCOR को सिू चत कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 102

4 OSTA(ओ.एस.टी.ए.):- इंजन के ए ड पर लगा आ ह।ै इस का एक ही है डल ह।ै OSTA क नॉमल पोज़ीशन म है डल 11 बजे क पोज़ीशन पर तथा OSTA प होने पर है डल 1 बजे क पोज़ीशन पर आता है OSTA प होने पर इंजन बदं हो जायगे ा, OSTA क से टग 960 से 1045 rpm होती ह।ै OSTA OSTA रीसेट करने के िलए OSTA रीसेट है डल को अपने तरफ़ ख चना चािहए (1 बजे से 11 बजे पर)। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 103

पाठ .18 पावर ाउ ड पावर ाउ ड दो कार के होते ह -  पावर ाउ ड डायनािमक के  पावर ाउ ड पावर पावर ाउ ड--डायनािमक के ाउ ड आता है तो िन डायनािमक े कग के दौरान य द पावर सकं े त िमलते ह.ै .. अलाम बजता ह।ै TE मीटर शू य दशाता ह।ै EM-2000 िड ले पर िन संदशे आते ह ....  नो लोड  ाउं ड रले – डायनािमक के ऐसे समय ॉटल है डल आयडल पर लाय, तथा EM2000 पर F3 Key के ारा री-सटे कर और डायनािमक के कट-ऑफ ि वच के ारा डायनािमक के आयसोलेट कर तथा लोको लॉग बकु म दज कर। पावर ाउं ड -- पावर:- ै शन के समय य द पावर स कट म अथ फ़ॉ ट आता है तो िन संके त िमलते ह - 1. अलाम बजता ह।ै 2. TE मीटर शू य दशाता ह।ै 3. EM2000 न पर GROUND RELAY- POWER सदं शे आता ह।ै ऐसे समय ॉटल है डल आयडल पर लाय 1. कं ोल कं सोल िस योर कर। 2. पावर स कट क जॉच कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 104

इसके बाद EM2000 क यटू र न पर F3 key को दबाकर संदशे री-सटे कर और आगे गाड़ी काय कर। य द फर से दबु ारा ाउं ड रले पावर आता है तो उपरो तरीके से उसे री सटे कर। य द 10 िमनट म पावर ाउं ड तीन बार से यादा आता ह।ै तो क यूटर न पर GR LOCK OUT संदशे आता ह।ै इसका अथ यह है क लोको के दोन क म से कोई एक क िडफ़े ि टव ह,ै एक-एक करके क आयसोलटे करके दखे िजस क को आयसोलटे करने पर टै शन िमलता है उसे आयसोलटे रखकर रोड एवं लोड को यान मे रखते ये आगे गाड़ी काय कर। कर। (60% लोड ख चने म लोको समथ रहगे ा) नोट:- 1. य द दोन क आयसोलटे करने पर भी सफलता नह िमलती तो अ टरनटे र म खराबी ह।ै इसके िलए शेड को सिू चत कर। 2.Medha लोको म एक घटं े म तीन बार से अिधक पावर ाउं ड आने पर GR LOCK OUT होता है ।ऐसे समय एक एक करके TM आइसोलटे करगे HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 105

HHP लोको म क आयसोलटे करने का तरीका िलख क आयसोलटे करने के िलए िन तरीका अपनाय:-  सबसे पहले गाड़ी को खड़ा कर।  कं ोल टै ड को िस योर कर।  EM 2000 क यूटर पर मने मने ू िसले ट कर।  उसम ै शन कट आउट को िसलै ट कर|  उसम क-1 तथा क -2 का टेटस Enable दशायेगा ,  F3 क के ारा िडफ़े ि टव क को Disable कर। दोन म से खराब क को आयसोलटे करने के बाद अ छे क क सहायता से गड़ु स ेन 60% लोड के साथ काय कर सकते है तथा WDP4 लोको म एक क आयसोलेट करने पर कोई ितबंध नह ह।ै WDG4 लोको म एक क आयसोलटे करने पर थम नॉच पर ेि टव एफ़ट मीटर िन दशायेगा 25 KN - One truck Isolate 50KN - Both truck working HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 106

मधे ा लोको मे िड ले ारा TM कट आऊट करने का तरीका 1. मने मनै ु दबाय। 2. TM कट आऊट सले ट कर। 3. TM टेटस दखगे ा। 4. CHANGE के िलये F3 सै कर। 5. TM-1 High light होगी। 6. एरो-‘क ’ के ारा खराब TM िसले ट कर। 7. TM कट आऊट करने के िलये F3 दबाय। 8. िन शत - TH-Idle, RH-Neutral, Loco Speed- Zero परू ी होने पर F3 (ENTER) दबाय। 9. पासवड डाल तथा F3 (OK) दबाय। 10. फ़र से TM Status दखेगा खराब मोटर के आगे Cut -Out िलखा आयगे ा। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 107

पाठ .19 लोको म क यिु नके शन लक फ़े यअु र यह फ़ा ट EM2000 का क यिु नके शन TCC1/2 क यूटर, MAB तथा ईवे ट रकाडर से टूट जाने पर आता ह।ै एसे समय स बि धत स कट के र को रसाइ कल करगे। उदाहरणाथ- EM2000 का क युिनके शन TCC1 क यटू र से टूट जाने पर - अलाम बजगे ा, TE मीटर 0 बतायेगा िड ले पर Communication Link failure with TCC1 संदशे द शत होगा। ऐसे समय म कं ोल कं सोल िस योर करने के बाद TCC1 क यटू र स कट के र को रसाइ कल करगे। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 108

पाठ .20 ो-बार यह एक इले ीकल से टी िडवाइस ह।ै जो TCC1 तथा TCC2 क सज वो टेज से सुर ा करता ह।ै 1. यह दो कार का होता ह।ै 2. सॉ ट ोबार :- य द कसी कारण से TCC1 या TCC2 म मूमे टरी फॉ ट आता है तो यह सॉ ट ोबार फायर होता ह।ै िजसको क पटू र EM2000 के ारा वत: ही रे टीफाई कर दया जाता ह।ै इसका EM2000 पर कोई संके त नह आता। हाड ोबार :- य द कसी कारण से TCC1 या TCC2 म सज वो टेज 3600 वो ट से अिधक उ प होता है तो हाड ोबार फायर होता ह।ै िजससे EM2000 क पूटर पर MSG के साथ िन सकं े त आते ह-ै - (a) अलाम बजगे ा (b) ेि टव एफ़ट मीटर शू य दशायगे ा ऐसे समय गाड़ी खड़ी कर तथा कं ोल कं सोल को िस योर कर। TCC1 या TCC2 स कट के र को री- साइ कल कर। नोट:- य द स कट ेकर को री- साइ कल करने के बाद भी ै शन नह िमलता है तो स बिधत क को आइसोलेट करके अ छे क के ारा सै शन लीयर कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 109

पाठ .21 हील ि लप लगातार हील ि लप िन कारण से आता ह।ै 1.ए सल लॉक होना २. पीड ससर िडफै ि टव ३. ि लप िपिनयन A. ए सल लॉक का सदं शे आने पर :- हील ि लप क ब ी लगातार जलगे ी, क यूटर के ारा ै शन कट ऑफ कर दया जायगे ा। और क पटू र न पर …. # n Locked power का सदं शे आयेगा। ऐसे समय लोको पायलट ॉटल है डल को आयडल पर लाय और सभी ए सल का घमू ना सिु नि त कर। य द सभी Axel free घमू रह और फर भी Axel Lock का संदशे आता है तो सबं ि धत ै शन मोटर का से सर EM2000 के ारा उसे िडसएबल कर। य द ए सल लॉक है तो लोको फे ल कर। B. ै शन मोटर के िपिनयन का ि लप होना:- ै शन मोटर का िपिनयन ि लप होने पर दोन कं ोल क सोल पर हील ि लप क ब ी जलेगी और क यूटर न पर POSSIBLE SLIPPED PINION DETECTED / VOLTAGE LIMITING IN ORDER TO VERIFY का संदशे आयगे ा, ऐसे समय गाडी खडी करके सभी TM चैक कर िजस TM का िपिनयन ि लप है उससे स बिं धत क आयसोलटे कर व ितबिं धत गित से सै शन लीयर करके लोको फे ल कर HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 110

HHP लोको म पीड से सर िडसेबल करना सबसे पहले मने मनै ू बटन को सै कर फ़र लॉक हील िडटै ट को सलै ट कर अब स बि धत ए सल को सलै ट करके F1 क के ारा िडसबे ल कर। नोटः (1) WDG4 लोको म एक क पर अिधकतम दो तथा WDP4 लोको म एक क पर अिधकतम एक पीड से सर आयसोलेट कर सकते ह। (2) य द से सर िडसबे ल करने के बाद क यटू र स कट ेकर को रसाइ कल कया जाता है तो पीड से सर इनबे ल हो जायेगा िजसे पुनः िडसेबल कर। (3) मेधा लोको म पीड से सर खराब होने पर स बि धत ै शन मोटर आयसोलटे कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 111

पाठ .22 म टीपल यिू नट बनाने का तरीका म टीपल यूिनट बनाने से पहले सभी लोको को अलग-2 चकै करने के बाद टाट कये जायगे तथा दोनो लोको के सभी ऑपरेशन क जांच करने के बाद िन कार म टीपल बनाये जायगे .....  दोन लोको को यािं क प से कपलर के ारा जोड।  दोन लोको को इल ीकल ज पर के वल के मा यम से जोड।  दोन लोको के बीच के पाइप को आपस म जोड़ग .. बी.पी. पाइप, एफ.पी.पाइप बी.सी. इ लाइ जग पाइप एम. आर. इ लाइ जग पाइप, BP,FP, MREQ, BCEQ पाइप के बीच के कट आउट कॉक खोलगे तथा बाहरी कॉक बंद रखगे  िन िलखीत सिु नि त कर - े लग लोको . ली डग लोको 1. व कग कं ोल कं सोल पर ऑटो दोनो कं ोल कं सोल पर ऑटो के ेक - रन तथा नॉन व कग कं ोल को FS पर रख कं सोल पर FS पर रख। 2. डायरे ट ेक –FULL डायरे ट ेक – FULL 3 व कग कं ोल कं सोल पर L/T - दोनो कं ोल कं सोल पर L/T - ेल लीड तथा नॉन व कग कं ोल पर कं सोल पर ेल पर 4 आयसोलशे न ि वच - रन आयसोलशे न ि वच - रन 5 ई. आर - ऑन ई. आर. - ऑफ 6 एफ़.पी.एस (FPS) - ऑन एफ. पी. एस. - ऑफ 7 जी.एफ. - ऑन जी.एफ. - ऑफ HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 112

 ली डग लोको से ऑटो के के ारा दोन लोको के ेक लगना  तथा रलीज होना सिु नि त कर।  ली डग लोको के डायरे ट के के ारा दोन लोको पर के लगना तथा रलीज होना एवं क रलीज (बले ऑफ) सुिनि त कर।  ली डग लोको का ॉटल खोलने पर (दोन दशा म) ैि टव एफ़ट मीटर म दोन लोको पर री डग दखना चािहए।  डायनािमक ेक लगाने पर दोन लोको पर डायनािमक के आना चािहए। नोट:- े लग लोको पर रवसर है डल यू ल पर रखकर िनकाल लने ा चािहए। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 113

म टीपल लोको पर कै ब बदलने का तरीका म टीपल लोको म ली डग कै ब को े लग बनाने के िलए सव थम लोको िस यरु कर तथा िन तरीका अपनाय...... 1. ॉटल हिडल का आयडल पर होना सुिनि त कर 2. रवसर हिडल को यु ल पोिज़शन म िनकाल 3. डायरे ट ेक वा व को फु ल-पोिज़शन पर होना तथा के िसिल डर ैशर का 5.2 क ा/सेमी2 होना सिु नि त कर। 4. ऑटो ेक़ वा व को FS पर रख 5. L&T ि वच को ेल पर रख 6. FPS,ERS एवं GFS को ऑफ कर े लग कै ब को ली डग बनाने के िलए िन तरीका अपनाय...... 1. FPS ,ERS एवं GFS को ऑन कर 2. डायरे ट के वा व को फु ल ए लीके शन पर रख 3. ऑटो क़े वा व को RUN पर रख 4. L&T ि वच को लीड पर रख 5. ेक िसिल डर शै र का 5.2 क ा/सेमी2 होना सुिनि त कर। 6. रवसर हडल को यु ल म लगाय 7. हड- के रलीज़ कर तथा सिु नि त कर क ेक पूणतया रलीज़ हो गये ह 8. लोको मूव करने के पहले ऑटो ेक़ वा व एवं डायरे ट के वा व ारा के का लगना एवं रलीज़ होना सिु नि त कर HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 114

पाठ .23 डडै लोको का सचं ालन करना 1. डडै लोको को व कग लोको के साथ सीबीसी के दारा कपल कर। 2. डडै लोको के सभी ेशर ने कर। सभी स कट ेकर व ि वच का ऑफ होना सुिनि त कर। 3. डडै लोको पर ॉटल आयडल, रवसर है डल यू ल तथा दोनो कं ोल क सोल पर लीड ए ड ेल ि वच ेल पर रख। 4. व कग लोको का बीपी पाइप डडे लोको के बीपी पाइप के साथ जोड तथा दोनो के बीच के एगं ल कॉक खोले 5. डडै लोको का डडै इंजन कट आउट कॉक खोले व डडै लोको के MR गेज म 1.8 क ा/सेमी2 होना सुिनि त कर। 6. डडै लोको के एक तरफ के MREQ, BCEQ पाइप के कट आउट कॉक खोले िजससे डडै लोको म कं ज शन व कग म के ज दी रलीज ह ग।े नोट : 1) व कग लोको के ऑटो के दारा दोनो लोको म लोको के लगना एवं रलीज होना सिु नि त कर। बकर लोको का सचं ालन करने का तरीका:- 1. बकर लोको को CBC के ारा लोड से जोड । 2. लोको ेक लगाय। 3. ेक पाइप जोड । 4. LT ि वच हे पर (HLPR) पर रख । 5. BP ऍगल कॉक खोल । 6. जब गाडी तैयार हो जाय।े तब नॉच ल, लोको ेक रलीज कर। िनयमानुसार अलटर एलटर ऍ ॉलजे कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 115

नोट:- य द ऑटो ेक वा व क रन पोजीशन पर PCS नॉकआउट होता है तो ऑटो के वा व को FS पर रखकर काय कर। य द एलटर आपरेट होती ह।ै तो िन तरीके से रीसटे कर (a) लोको को खड़ा कर। (b) एलटर ले प ब द होने का इ तजार कर । (c) LT ि वच को लीड पर रख । (d) A9 को FS पर रखकर पनै टी रकवर कर । (e) LT ि वच हे पर (HLPR) पर रख । लोको को ेन से जोड़ने का तरीका :- 1. लोको को लोड के पास ले जा यान रहे क यातायात िनयम के अनुसार ही फोरमशे न से लोको 20 मीटर दरू रोके । 2. इसके बाद स म रेल कमचारी के ारा इशारा िमलने पर धीरे-धीरे लोको को लोड के पास ले जा । 3. लोड एवं लोको के कपलर को जोड एवं लॉक कर। 4. लोड एवं लोको के बीच के िस टम से सं बिधत सभी पाइप जोड़े एवं लीड एडं ेल वीच को टे ट पर रख। फर सभी कॉक खोल।े अब लीड एडं ेल वीच को लीड पोजीशन पर रख। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 116

पाठ ं . 24 अलटर अलटर का लोको पर लगाने का मु य उ े य य द लोको पायलट काय करने म असमथ हो जाय तो गाडी को रोकने के िलये ह।ै इसके अंतगत अलटर इ डीके टर लाइट जो दोन कं ोल क सोल पर लगी ह।ै तथा इसके अलावा अलटर ए ॉिलज बटन भी दोन कं ोल क सोल पर लगा ह।ै य द चलती गाड़ी म लोको पायलट के ारा िन ऑपरशन म से 60 सेके ड के अदं र य द कोई ऑपरेशन नह होता है तो अलटर इ डीके टर 8 सेके ड तक जलकर चालक को सूिचत करगा। 1. ऑटो के लगाना। 2. डायरे ट ेक लगाना। 3. ॉटल के ारा नॉच बढ़ाना या कम करना। 4. ॉटल के ारा डायनािमक ेक लगाना या कम करना। 5. हॉन का उपयोग करना। 6. से डस का उपयोग करना। 7. अलटर ए ॉिलज बटन दबाना। य द 8 सके े ड मे भी लोको पायलट उपरो म से कम से कम एक ऑपरेशन नह करता तो अगले 8 सके े ड तक अलटर अलाम बजेगा, ऐसे समय लोको पायलट ारा उपरो मे से कोई ऑपरेशन करना चािहए ले कन य द उपरो म से कोई ऑपरेशन नह कया गया तो 60 +8+ 8 =76 सके े ड के बाद अलटर ऑपरेट हो जायेगा िजसके कारण BP ॉप होकर पनॅ टी के लगगे ा। गाड़ी खड़ी होने के बाद ॉटल है डल को आयडल पर लाये तथा 35 सके े ड के बाद ऑटोमै टक ेक है डल को 10 से क ड के िलये FS पर HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 117

रखकर अलटर को रीसटे कर। इसके बाद BP ेशर सामा य होने के बाद गाड़ी नॉमल वक कर। ऑटो इमरजे सी के (AEB/RAPB) इस ि वच का इ तेमाल घाट सै शन म गाडी/लाईट इ जन काय करते समय कया जाता है यह ECP पर लगा है सामा य प रि थित म काय करते समय यह ि वच ऑफ़ होना चािहये। य द यह ि वच ऑन है तो सटे पीड(WDG4-30, WDP4- 40 kmph) से अिधक होने पर पनै टी ेक लग जाते ह। पनै टी ेक AEB रसेट बटन जो कं ोल कं सोल पर लगा ह,ै के ारा लोको क पीड 10 कमी/घटं ा से कम होने पर रसेट कर सकते ह। उसके बाद EM2000 के अनुसार पनै टी रकवर करना चािहये। TE िलिमट ि वच यह ि वच ECP पर लगा है इस ि वच क दो पोजीशन ह NORMAL तथा LIMIT कमजोर गडर, ि ज से गाडी टाट करते समय इस ि वच को ऑन कर दने े से ैि टव एफ़ट 1/3 िलिमट हो जाता ह।ै ि ज पार करने के बाद तथा सामा य प रि थित म यह ि वच ऑफ़ पोजीशन पर रहना चािहय।े HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 118

लिै डड के सभी WDP4 लोको म तथा मेधा वाले WDG4 लोको म लैि डड ेक क सुिवधा ह।ै जब लोको पायलट ऑटो ेक के ारा BP ैशर 0.5kg/cm2 ॉप करता है तब ेन के के साथ लोको ेक भी स वस म आते ह तथा 0.5kg/cm2 से अिधक ॉप होने पर डायनािमक ेक स वस म आ जाते ह। ऑटो ेक रलीज करने पर जब BP 4.7kg/cm2 तक बन जाता है तो डायनािमक ेक रलीज हो जाते ह तथा लोको के सम अनपु ात म लगे रहते ह ( 0.2kg/cm2 - 0.3g/cm2 ) ऑटो के क इमरजे सी पोजीशन पर लैि डड के काय नह करते । लशै र लाइट जब कभी लोको पायलट असमा य जक, लोड मीटर का बढ्ना, एयर लो का बढना या अ य कोई असमा य कारण दखे ता ह।ै तो तरु ंत लशै र लाइट ऑन कर। इसके बाद आगे क कायवाही कर। नोट- 1.WDG-4, WDP-4 लोको म लशै र लाइट,लाइट के र से क ोल रहती ह।ै अतः लाइट के र हमशा ऑन रख। 2.जब कभी BP शे र म िगरावट आती है तो ऑटो लैशर कायरत हो जाती है तथा PCS नॉक आऊट हो जाता ह।ै 3.ऐसी प रि थती म तरु ंत मैनुअल लशै र लाइट ऑन कर। तथा कारण का पता कर। सामा य होने पर ही पने ा टी रकवर कर य क पने ा टी रकवर करने के बाद ऑटो लैशर काय करना बदं कर दते ी ह।ै HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 119

पाठ ं .25 ऑय लग पॉइ ट लोको म िन िलिखत ऑय लग पॉइ ट होते ह। िजसको लोको पायलट एवं सहायक लोको पायलट को चैक करना अिनवाय ह।ै 1. य़लू ऑयल टक म 6000 िलटर HSD भरा जाता है िजसे लास बू ारा चके कया जाता है िजसम िमिनमम लेवल 1000 िलटर होता ह।ै 2. ै शन मोटर िगयर के स म 7.5 िलटर ऑयल भरा जाता ह।ै लोको पायलट एवं सहायक लोको पायलट को सुिनि त करना चािहये क िगयर के स से ऑयल लीके ज ना हो। 3. गवनर ऑयल स प म 1.98 िलटर तेल भरा जाता है िजसे साइट लास के ारा तले होना लोको पायलट एवं सहायक लोको पायलट को सिु नि त करना चािहये। 4. क के स स प म 1457 िलटर लूब ऑयल भरा रहता है िजसे इि जन के दौन और लगे िडिपि टक गजे ारा चके कया जाता ह।ै िजसम िमिनमम माक 625 िलटर पर तथा मिै जमम माक 0 िलटर पर होता है िजसम एक िनशान 25 िलटर का होता ह।ै 5. क शे र स प म 9.98 िलटर ऑयल भरा रहता है िजसे दखे ने के िलये िडिपि टक गजे लगा ह।ै िजस पर िमिनमम और मिै जमम के िनशान होते ह। नोट- गेज को अ दर टाइट करके आयल चेक कर । HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 120

पाठ 26. HHP लोको पर काय करते समय िवशषे यान रखने यो य बात 1. लोको को टाट करने से पहले से ड बॉ स म रेत का होना सिु नि त कर। 2. पानी का लेवल इंजन टाट करने के पहले एवं बाद म भी चकै कर। ज रत पड़ने पर ए सपे शन टक म ना को वॉटर ही भर। 3. ै शन से डायनािमक के म जाते समय या डायनािमक के से ै शन म जाते समय 10 सेके ड का अतं र रखना चािहए। 4. इंजन टाट करते समय 20 सेके ड से यादा समय े कग के िलए नह लने ा चािहए, अ यथा टा टग मोटर जल सकती ह।ै 5. य द इंजन 20 सके े ड के अदं र टाट नह होता है तो 3 िमनट के बाद इंजन को दबु ारा े क कर। 6. इंजन टाट होने के बाद इंजन रेस करने से पहले सुिनि त कर क पानी का तापमान 490c से अिधक ह।ै 7. इंजन रेस करने के िलए, आयसोलेसन ि वच रन, ER ि वच ऑन तथा रवसर है डल यू ल म रख। 8. लोको चलाने के िलए, आयसोलेसन ि वच रन, ER ि वच, जी.एफ. ि वच ऑन कर तथा रवसर है डल अपेि त दशा म रख । 9. इंजन टाट होने के बाद बटॅ री का चाज होना सुिनि त कर। 10. लोको चलाने से पहले के का लगना एवं रलीज होना सुिनि त कर। 11. लोको का चाज लते े समय हडे लाइट, लैशर लाइट लासी फ़के शन लाइट का काय करना सुिनि त कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 121

12. स कट के र पैनल को छोड़कर, अ य कसी इले ीकल कं ोल पनै ल के साथ छेड़-छाड़ न कर। 13. ए सल लॉक होने पर लोको फ़े ल कर, डी.पी.सी. को सिु चत कर। 14. चलते ए लोको म रवसर है डल क दशा न बदल। 15. इंजन े क करते समय, शटडाउन करते समय एवं एअर के से फ टै ट लेते समय हे ड के का लगना सुिनि त कर। 16. लोको चलाते समय हे ड के का रलीज होना सुिनि त कर। 17. इंजन बंद करते समय बै ी नाइफ़ ि वच ऑफ कर। 18. इंजन टाट करने के बाद एवं इंजन बंद करने के बाद सभी क पाटम ट के दरवाजे बदं होना सिु नि त कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 122

S.No. Name पाठ 27 1. BCR कु ट खोिलए 2 BCT Full Name 3 BCA Battery Charging Rectifier 4 B1-B4 Brake cylinder transducer 5 BPT Battery charger assembly 6 CCU Braking contactor 7 CCB Brake pipe transducer 8 DCL Cab Cantrol Unit 9 ECC Computor Control Brake System 10 ECP Direct Current Link 11 EPD Electrical Control Cabinet 12 ERS Engine Control Pannel 13 EMD Engine Protective Device 14 EFCO Engine Run Switch 15 FPS Eletromotive division 16 GTO Emergency Fuel Cut Off Switch 17 GFS Fuel Pump Switch 18 HLPR Gate Turn Off thyristor 19 HTSC Generator Field Switch 20 IGBT Helper Mode High Tensile Steel Casted Insulated gate bipolar transistor HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 123

21 KN Kilo Newton 22 KW Kilowatt 23 LLOB Low Lube Oil Button 24 MRPT Main Reservior pressure transducer Magnet valve for compressor 25 MVCC control 26 SCR Silicon control rectifier 27 ST Starting contactor 28 STA Starting Auxilliary contactor 29 TLPR Turbo Lube Oil Pump 30 TCC Traction Convertor cabinet HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 124

पाठ 28 WDG4 तथा WDP4 लोको म अ तर माकं िववरण WDG4 WDP4 1 Model GT46MAC GT46PAC 2 Service Goods Passenger 3 Speed 120 km/h 160 km/h 4 Speedometer 0-120 km/h 0-180 km/h 5 Weight 126 Tonnes 119.5 Tonnes 6 No. of Axles 6 6 No. of 6 (Each Bogie 4 (Each Bogie 2 7 Traction 3 Drivers) Drivers) Motors 8 Under TCC1 1,2 & 3 Axle 1&2 Axle T.M. T.M. 9 Under TCC2 4,5 &6 Axle 5&6 Axle T.M. T.M. 10 Gear Ratio 17:90 17:77 11 Batteries LEAD ACID Nickel Cadmium No. of 8 10 12 Batteries 13 No. of cells 32 50 14 Cell Voltage 2.1 1.5 HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 125

15 Total Voltage 64 72 Engine Located in Located in 16 Starting Engine Engine Control Switch Starting Room Panel Governor Lay Governor For Quick Booster pump 17 Engine Firing Shaft manually starts Operation automatically Located Located between Front between Fuel 18 Radar System Bogie & Fuel Tank & Rear Tank Bogie Cab Light Near Cab In Control stand 19 Switch Light side Switch panel Blended Not provided Provided 20 Brake 21 Location of Not provided OnEngine Blende Brake Control panel HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 126

पाठ 29 दोष िनवारण TE मीटर र पांड नह करता या लोको नह चलता 1. आयसोलशे ेन ि वच रन पर होना सुिनि त कर। | 2. GF व ER ि वच ऑन होना सिु नि त कर। | 3. रवसर हडल अपिे त दशा म होना सुिनि त कर। 4. EM 2000 िड ले पर फॉ ट मसै ेज पढ और संबिं धत कायवाही कर। 5. PCS नॉक आउट है तो मसै जे अनुसार उसे रकवर कर। 6. ECC1 म स कट के र पनै ल पर कसी स कट ेकर का ऑफ होना चकै कर, य द ऑफ है तो उसे ऑन कर। 7. क ोल कं सोल बदली करके दखे । 8. गवनर इ फे नॉल लग लजू है तो उसे टाईट कर। 9. शाट ड क ोल कं सोल म 543A, 543B व 543C कपलर का टाईट होना सुिनि त कर। 10. ECC-1 म DIO काड 1 और 3 या 2 और 3 को आपस म बदली कर। ऐसा करने से पहले क यूटर स कट ेकर ऑफ कर और ए टी टे टक ी ट बे ड हाथ म बांधकर काड बदली कर।  य द No companion alternator out put - No auxiliary generator out put मसै जे िड ले होता है तो 1. ECC1 और ECC2 म लगे आ झलरी स कट के र ीप होने क जॉच कर, ीप है तो रसटे कर। 2. आ झलरी जनरेटर के ाईव शा ट का घूमना चैक कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 127

Reduce load throttle 6 limit, Low fuel pressure into the engine फॉ ट मसै जे िड ले होना i) रटन साइट लास म एयर बबल होना, सेकं डरी फ टर और स शन ेनर बराबर टाईट लगे होने क जॉच कर। ii) ाइमरी फ टर का ने कॉक बंद होना और यलू ऑईल टक म कम से कम 1500 लीटर तेल बैलस होना सुिनि त कर। Reduce power TCC over tempreture फॉ ट िड ले होना i) कम नॉचसे पर काय कर या सभं व हो तो TCC को थंडा होने के बाद काय कर। ii) य द कोई एक TCC गरम चल रहा है और लोड परिमट करता है तो गरम चल रहाTCC आयसोलटे कर। Reduce power hot traction motor फॉ ट मसै जे िड ले होना 1) ॅ शन मोटर लोअर का चलना सुिनि त कर। 2) इंजन 8 नॉच पर रेस कर और ॅ शन मोटर को थंडा कर। संभव हो तो कम नॉचसे पर काय कर और ॅ शन मोटर को थंडा होने द। िड ले पर ॉटल नॉच के अनसु ार ॉटल पोिजशन िड ले नह होना 1) क ोल कं सोल बदली करके दखे । 2) वडु वड गवनर का इ फे नॉल लग बराबर टाईट लगे होने क जॉच कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 128

वाटर लवे ल कम होना 1) िस टम म पानी का लीके ज चकै कर व उसे ब द करने क कोिशश कर। 2) वाटर टक पर लगे शे र रलीफ वा व हडल को खोलकर बाधं द और सै शन लीअर करके शेड से बात कर। TCC सबं िं धत फॉ ट िड ले होना TCC communication link failure TCC failed to acknowledge DB request TCC failed to acknowledge Load request TCC failed to acknowledge Direction request TCC # n lock out....... 1) उपरो फॉ ट मसै जे िड ले होने पर सबं ंिधत TCC1 या TCC2 क यटू र स कट ेकर रसायकल कर। 2) य द रसायकल करने से भी सफलता ना िमले तो TCC1/2 से सबं िं धत क आयसोलटे कर TCC Internal RESET No speed detecteble फॉ ट िड ले होना फॉ ट मैसेज ए ॉिलज करते ए गाडी आगे काय कर। Reduced Load TCC # n blower beaker / computer beaker is not closed मसै जे िड ले होना 1) TCC क यूटर ेकर प होने क जॉच कर। य द प है तो रसेट कर। 2) TCC लोअर ेकर प होने क जॉच कर। य द प है तो रसेट कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 129

TCC#n blower contactor failed to pick up मसै जे िड ले होना सबं ंिधत खराब क आयसोलटे कर और लोड परमीट करता है तो एक क से काय कर। No load simultaneous Forward/Reverse request with alarm फॉ ट मसै जे िड ले होना 1) क ोल कं सोल पर रवसर हडल एक दो बार रवस फारवड करते ए अपिे त दशा म रख। 2) िड ले म ोगाम मीटर या पावर डाटा म रवसर इनपुट क जॉच कर। 3) पावर डाटा म रवसर इनपटु Op Mode - PROP दशायेगा, जब रवसर हडल फारवड या रवस म ह।ै रवसर हडल को यु ल म रखने पर रवसर इनपुट Idle दशायगे ा।ﾠ 4) ोगाम मीटर म रवसर हडल यु ल पोिजशन म RHSF & RHSR - OFF दशायगे ा। य द OFF िड ले नह होता है तो रवसर हडल को तब तक रवस फारवड करते रहे जब तक OFF िड ले नह होता। नोट:- ोगाम मीटर म रवसर हडल फारवड पोिजशन म RHSF- ON तथा RHSR- OFF दशायगे ा तथा रवस पोिजशन म RHSF- OFF तथा RHSR- ON दशायेगा। No load simultaneous Power/DB request फॉ ट मसै जे िड ले होना िड ले म ॉटल पोिजशन आयडल होना चैक कर। य द आयडल िड ले नह होता है तो दोनो क ोल कं सोल पर ॉटल हडल को ऑपरेट करके आयडल कर। य द फर भी आयडल िड ले नह होता है तो े कग झोन म हडल ऑपरेट करके आयडल कर। दोनो क ोल कं सोल से आयडल िड ले होना सुिनि त कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 130

हडे लाईट काय नह करना 1) के वल एक ब ब जल रहा है तो काय करते रहे और शडे को सुिचत कर। 2) लॉग ड साईट दोनो ब ब काय ना करने पर ECC3 म 823C व 823D लग का टाईट लगा होना चकै कर। 3) लशे र लाईट काय नह करना 1) दोन क ोल कं सोल पर लशे र लाईट ि वच ऑन होना सुिनि त कर। 2) स कट के र पनै ल पर सभी स कट ेकर ऑन होना सिु नि त कर। 3) क यूटर स कट ेकर ऑफ कर और ए टी टे टक ी ट बे ड हाथ म बाधं कर ECC1 म काड DIO 1 और DIO 3 को आपस म बदली कर। नोट:- य द इमरजे सी के लगाने पर लशे र लाईट जलता है तो PCOR सिू चत कर एवं गाडी काय कर। लशे र लाईट लगातार जलना या ब द न होना 1) दोन क ोल कं सोल पर लशे र लाईट ि वच ऑफ होना सुिनि त कर। 2) PCS नॉक आउट है तो उसे रकवर कर। 3) क यूटर स कट ेकर ऑफ कर और ए टी टे टक ी ट बे ड हाथ म बांधकर ECC1 म काड DIO 1 और DIO 3 को आपस म बदली कर। 4) शडै से िनदश िमलने पर लैशर रले से एक वायर अनकपल कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 131

पाठ .30 WDG4 मधे ा तथा EMD लोको म अतं र ं .सं िववरण EMD MEDHA . ECP 1. ाइम/ टाट ि वच एसेसरी 2. गवनर बू टर प प नह लगा है लगा है 3. लिै डड के नह लगा है लगा है 4. िड ले EM2000 MAS 696(LCC) 5. TM आयसोलेट एक मोटर एक मोटर करना अयसोलटे अयसोलटे कर नह कर सकते सकते 6. TCC 26 7. TCC क यूटर 2 6 8. TCC लोअर 2 6 9. DC लक कॉटै टर 2 (ECC1) 6 (TCC) 10. ममोरी ऱीज ि वच नह लगा है लगा है 11. ईवे ट रकोडर ECC1 Inbuilt in LCC 12. होटल लोड सिु वधा नह है सुिवधा है 13. इ जन हास पावर 4000/4500 4500 14. ै शन कं ोल GTO/IGBT IGBT िस टम 15. TCC ओवर वो टेज सो ट/हाड के चोपर,सो ट / ोबार हाड ोबार से टी HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 132

16. ीलु ीके शन नह लगा है लगा है टाइमर नह कर सकते सुिवधा है 17. से सर आयसोलेट कर सकते ह करना 18. िड ी यशू न पावर नह है कं ोल HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 133

मधे ा WDG4 तथा WDP4 लोको मे अतं र िववरण WDG4 WDP4 1 मॉडल GT46MAC GT46PAC 2 स वस Goods Passenger 3 पीड 120 km/h 160 km/h 4 पीडोमीटर 0-120 km/h 0-180 km/h 5 वजन 126 Tonnes 119.5 Tonnes 7 ै शन मोटर क 6 4 सं या 10 िगयर अनपु ात 17:90 17:77 11 बै ी लडै -एिसड 12 बै ी क सं या 8 िनकल- कै डिमयम 10 15 बै ी वो टेज 64 वो ट 72 वो ट 16 ाईम/ टाट ि वच एससे रीज म इंजन कं ोल 18 रडार ं ट बोगी तथा पनै ल 20 लिै डड े कग यलू टक के बीच रयर बोगी नह है तथा यलू टक के बीच उपल ध है HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 134

पाठ .31 WDP-4D लोकोमो टव का सामा य िववरण िववरण WDP-4D लोको इंजन मॉडल न.ं G3B710 इंजन का कार 2- ोक, 16 िस लडर इंजन हॉसपावर 4500 HP कु ल वजन 123 टन ए सल लोड 20.5 टन ैि टव एफट 460 KN AC-AC ांसिमशन 130 km/h अिधकतम गित आयडल rpm 269 अिधकतम rpm 904 यूल टक क मता 5000 लीटर बोगी हाई टसाईल टील फै ीके टड HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 135

पाठ . 32 लोकोमो टव क पाटम ट WDG4D तथा WDPD4 लोको म कु ल 11 कं पाटम ट ह। 1. CCB क पाटम ट 2. लोको पायलट कै ब 1 3. ECC1 क पाटम ट 4. TCC क पाटम ट 5. लीन एयर क पाटम ट 6. अ टरनेटर क पाटम ट 7. इि जन क पाटम ट 8. एसेसरी क पाटम ट 9. रेिडयटे र क पाटम ट 10. लोको पायलट कै ब 2 11. अ डर क HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 136

1. CCB क पाटम ट :- लु -कै ब लोको म CCB-II के उपकरण 2. लोको पायलट कै ब 1:- कै ब म लोको पायलट डै क लगा है िजसम िन िलिखत उपकरण लगे ह HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 137

लोको पायलट डै क पर लगे मु य उपकरण 1. दो मोनीटर 2. ऑटो के वा व 3. डायरे ट के वा व 4. लीड ए ड ेल ि वच 5. ॉटल है डल 6. रवसर है डल 7. हडै लाईट ि वच 8. अलटर ए ॉलजे बटन 9. सडस ि वच 10. वाईपर ि वच 11. पीडोमीटर 12. MR&ER गजे 13. BP&BC गजे 14. TE/BE मीटर 15. MUSD ि वच 16. Engine Run लाइड ि वच 17. Con.&FP लाइड ि वच 18. GF लाइड ि वच 19. डायनािमक के स कट के र 20. कै ब फै न ि वच, 21. गजे लाईट तथा उसका िडमर ि वच, 22. लशै र लाईट ि वच , HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 138

23. अटडट कॉल सै बटन 24. मोबाईल चा जग सॉके ट 25. इमरजसी के है डल 3. ECC1 क पाटम ट:- ECC1 क पाटम ट के अदं र लगे सभी उपकरण सगल कै ब लोको के समान ह।परंतु ECC1पर िड ले नह लगा व ECP पर BL का सॉके ट अित र लगा ह।ै BL का सॉके ट HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 139

4. TCC क पाटम ट:- सभी उपकरण सगल कै ब लोको के समान ह।ै 5. लीन एयर क पाटम ट:- सभी उपकरण सगल कै ब लोको के समान ह।ै 6. अलटनटर क पाटम ट:- सभी उपकरण सगल कै ब लोको के समान ह।ै 7. इंजन म :- सभी उपकरण सगल कै ब लोको के समान ह।ै 8. एससे रीज क पाटम ट:- सभी उपकरण सगल कै ब लोको के समान ह।ै 9. रेिडएटर क पाटम ट:- सभी उपकरण सगल कै ब लोको के समान ह।ै 10. लोको पायलट कै ब 2 :- इस कै ब म कै ब नं.1 के समान ाइवर डै क लगा है तथा रेिडएटर म क दीवार पर ECC4 लगा है ECC4 पर एक ECP व स कट के र पैनल लगा ह।ै HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 140

ECP कै ब 1 के समान ह,ै स कट के र पैनल पर मेन क यूटर, MAB, लाईट तथा GFCB स कट ेकर लगे ह व GRCO का टॉगल ि वच लगा ह।ै HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 141

11. अंडर क :- इसम हाई टसाईल टील फै ीके टड बोगी लगी ह।ै यूल टक क मता 5000 लीटर है तथा यलू प प मोटर अंडर क म लगी ह।ै HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 142

पाठ . 33 WDP-4D (Medha) इंजन टाट करने का तरीका 1. सव थम लोको िस योर कर 2. लोको क जाचं कर| 3. ECC-1 तथा ECC-4 पर लगे स कट के र पैनल पर सभी स कट के र का ऑफ होना सिु नशिचत कर 4. व कग कै ब के कं ोल कं सोल को िस योर कर 5 . बैटरी नाइफ ि वच को ऑन कर 6 . ECC-1 तथा ECC-4 पर लगे स कट के र पनै ल पर काल,े सफे द तथा पीले लबे ल वाले स कट के र म से ऑन कर (GF स कट ेकर को छोडकर) 7 . व कग कै ब के लोको पायलट डै क पर लगे FPS ि वच को ऑन कर 8 . Select ......Data mete , Select ......Starting--system तथा TLPR.का ऑन होना सुिनि त कर 9 . इंजन टाट ि वच को ाइम पोिज़शन पर लाय तथा रटन साइट लास म िबना बुलबुले का तेल आना सुिनि त कर 10 .इंजन टाट ि वच को टाट पोज़ीशन पर रख तथा इंजन टाट हो जाने पर टाट ि वच को छोड द HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 143

WDP-4D(Siemens) इंजन टाट करने का तरीका 1. सव थम लोको िस योर कर 2. लोको क जांच कर| पर सभी 3. ECC-1 तथा ECC-4 पर लगे स कट के र पनै ल स कट के र का ऑफ होना सिु नशिचत कर 4. व कग कै ब के कं ोल कं सोल को िस योर कर 5 . बैटरी नाइफ ि वच को ऑन कर 6 . ECC-1 तथा ECC-4 पर लगे स कट ेकर पनै ल पर काल,े सफे द तथा पीले लेबल वाले स कट ेकर म से ऑन कर (GF स कट के र को छोडकर) 7 . व कग कै ब के लोको पायलट डै क पर लगे FPS ि वच को ऑन कर 8 . Select ......Data meter , Press Key No 2 to Select Starting- system तथा TLPR.का ऑन होना सिु नि त कर 9 . इंजन टाट ि वच को ाइम पोिज़शन पर लाय तथा रटन साइट लास म िबना बुलबुले का तेल आना सुिनि त कर 10 .इंजन टाट ि वच को टाट पोज़ीशन पर रख तथा इंजन टाट हो जाने पर टाट ि वच को छोड द HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 144

WDP-4D(Medha ) इंजन बदं करने का तरीका 1. लोको खडा कर तथा िस योर कर 2. कं ोल कं सोल िस योर कर 3. पया बैटरी वो टेज होना सुिनि त कर 4. EFCO ारा इंजन ब द कर Select……… Data meter , त Select …..Starting system तथा TLPR. का ऑन होना सुिनि कर 5. FPS ि वच को ऑफ कर 6. ECC-1 तथा ECC-4 पर सभी काले एवं सफे द लबे ल वाले स कट के र ऑफ कर 7. BL- KEY को ऑफ पोिज़शन म बाहर िनकाल 8. बैटरी नाइफ ि वच ऑफ कर तथा लॉग बुक म एं ी कर WDP-4D(Siemens ) इंजन बदं करने का तरीका 1. लोको खडा कर तथा िस योर कर 2. कं ोल कं सोल िस योर कर 3. पया बैटरी वो टेज होना सुिनि त कर 4. EFCO ारा इंजन ब द कर . 5. Select ......Data meter , Press Key No 2 to Select Starting-system तथा TLPR.का ऑन होना सिु नि त कर 6. FPS ि वच को ऑफ कर 7. ECC-1 तथा ECC-4 पर सभी काले एवं सफे द लेबल वाले स कट के र ऑफ कर 8. BL- KEY को ऑफ पोिज़शन म बाहर िनकाल 9. बैटरी नाइफ ि वच ऑफ कर तथा लॉग बुक म एं ी कर HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 145

पाठ . 34 WDP-4D कै ब बदलने का तरीका व कग कै ब को नॉन व कग कै ब बनाने हते .ु ...... 1. डायरे ट ेक वा व को फु ल-पोिज़शन पर रखकर लोको खडा कर तथा ेक िसिल डर ैशर का 5.2 क ा/सेमी2 होना सिु नि त कर। 2. ॉटल हिडल का आयडल पर होना सुिनि त कर 3. रवसर हिडल को यु ल पोिज़शन म िनकाल 4. ऑटो ेक़ वा व को FS पर रख 5. L&T ि वच को ेल पर रख 6. GF स कट के र को ऑफ कर 7. BL- KEY को ऑफ पोिज़शन म बाहर िनकाल 8. FPS,ERS एवं GFS को ऑफ कर नॉन व कग कै ब को व कग कै ब बनाने हते .ु ..... 1. FPS ,ERS एवं GFS को ऑन कर 2. डायरे ट ेक वा व को फु ल ए लीके शन पर रख 3. ऑटो क़े वा व को RUN पर रख 4. L&T ि वच को लीड पर रख 5. के िसिल डर शै र का 5.2 क ा/सेमी2 होना सुिनि त कर। 6. BL- KEY को ऑफ पोिज़शनम लगा कर ऑन कर 7. GF स कट के र को ऑन कर 8. रवसर हडल को यु ल म लगाय 9. लोको मूव करने के पहले ऑटो ेक़ वा व एवं डायरे ट के वा व ारा के का लगना एवं रलीज़ होना सिु नि त कर HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 146

WDP-4D लोको चलाने का तरीका 1. TFT मॉनीटर पर सभी परै ामीटर का सामा य होना सुिनि त कर 2. रवसर हिडल अपिे त दशा म कर 3. व कग कै ब म ERS ,GFS ऑन कर 4. के वल व कग कै ब म GF स कट के र ऑन होना सुिनि त कर 5. BL-KEY का ऑन होना सिु नि त कर 6. ाटल ारा आव यतानसु ार नॉच ल तथा TE मीटर का डिे वएट होना सिु नि त कर 7. धीरे-धीरे लोको के रलीज़ कर तथा लोको का चलना सुिनि त कर WDP-4D (मधे ा ) लोको े शन मोटर आइसोलटे करने का तरीका 1. गाडी खडा कर 2. कं ोल कं सोल िस योर कर 3. Select ................Setting (Key 7 ारा), 4. Select .................T M Cut-Out , Display पर सभी T M का टेटस दखायी दगे ा। 5. Select ..................Change ( Key 1 ारा ) 6. UP & DN Key के ारा खराब े शन मोटर िसले ट कर। 7. Right Arrow Key दबाने पर TM टेटस ..... Cut-Out दशायगे ा। 8. Enter Key से करने पर ....TM आइसोलटे करने क शत दखगी। 9. शत का पूरा होना सिु नि त कर तथा Enter Key से कर। 10. Password …….. 1 2 3 4 5 फ ड कर तथा Enter Key ेस करने पर TM आइसोलेट होगी HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 147

Dual cab Siemens लोको म क आयसोलटे करने का तरीका िलख क आयसोलटे करने के िलए िन तरीका अपनाय:- 1. सबसे पहले गाड़ी को खड़ा कर। 2. कं ोल कं सोल िस योर कर। 3. क यूटर पर कट आउट( Key No 5) िसले ट कर। 4. उसम क-1 तथा क -2 का टेटस Enable दशायगे ा 5. कसर के ारा िडफ़े ि टव क को िसले ट कर। 6. Enter Key के ारा िडफ़े ि टव क Disable कर एअर के से फ टै ट लने े का तरीका (MAS-696 लोको ) 1. गाडी खडी कर । 2. लोको व लोड िस यूर कर। 3. कं ोल कं सोल िस योर कर। 4. एम. आर. शे र 8 से 10 kg/cm2 बनाय। 5. लोको के दोन साइड के (MREQ, FP, BP, and BC EQ) पाइप के कट आउट कॉक बदं कर। 6. अडं र क म हवा का लीके ज चकै कर। 7. व कग कं ोल कं सोलपर ऑटो के रन पोजीशन पर तथा डाइरे ट के रलीज पोजीशन पर रख। 8. नॉन व कग कं ोल कं सोल पर ऑटो के FS पोजीशन पर तथा डाइरे ट के फु ल पोजीशन पर रख। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 148

9. क यूटर न पर िन िसले ट कर। मने मनू सै से फ टै ट सलै ट Pass word 12345 ऑटो टै ट सलै ट एअर के य द स वस मैनुअल के अनुसार ए ी कं डीशन पणू है तो एअर ेक टै ट टाट िसले ट कर। एअर के टै ट वत: ही टाट हो जायगे ा और अंत म क यटू र न पर “TEST SUCCESSFULUY COMPLETED, NO DEFECTS FOUND” का सदं शे िमलेगा। नोट:- (1) अगर एअर ेक से फ टै ट फे ल हो जाता है तो, कं ोल कं सोल बदलकर करके दसू रे कं ोल कं सोल से उपरो तरीके से से फ टै ट ल। य द दसू रे कं ोल कं सोल से से फ टै ट सफल रहता है तो उसी कं ोल कं सोल से काय कर। अगर दसू रे कं ोल कं सोल पर भी से फ टै ट फे ल हो जाता ह।ै तो MR ने कर तथा से फ टै ट ल । सफलता न िमलने पर CCB न पर आये फ़ॉ ट न बर को शडे को रपीट करगे और उनके िनदशानसु ार काय करगे। एअर के से फ टै ट लने े का तरीका (siemens लोको ) 1. गाडी खडी कर । 2. लोको व लोड िस यरू कर। 3. कं ोल कं सोल िस योर कर। 4. एम. आर. ेशर 8 से 10 kg/cm2 बनाय। 5. लोको के दोन साइड के (MREQ, FP, BP, and BC EQ) पाइप के कट आउट कॉक बंद कर। 6. अडं र क म हवा का लीके ज चकै कर। HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 149

7. व कग कं ोल कं सोलपर ऑटो के रन पोजीशन पर तथा डाइरे ट ेक रलीज पोजीशन पर रख। 8. नॉन व कग कं ोल कं सोल पर ऑटो के FS पोजीशन पर तथा डाइरे ट ेक फु ल पोजीशन पर रख। 9. क यूटर न पर िन िसले ट कर। Diagnostic Display( Key No 1) System Self Test Air brake test य द स वस मैनुअल के अनसु ार ए ी कं डीशन पणू है तो एअर ेक टै ट टाट िसले ट कर। एअर ेक टै ट वत: ही टाट हो जायगे ा और अंत म क यटू र न पर “TEST SUCCESSFULUY COMPLETED, NO DEFECTS FOUND” का संदशे िमलगे ा। नोट:- (1) अगर एअर ेक से फ टै ट फे ल हो जाता ह।ै तो, कं ोल कं सोल बदलकर करके दसू रे कं ोल कं सोल से उपरो तरीके से से फ टै ट ल। य द दसू रे कं ोल कं सोल से से फ टै ट सफल रहता है तो उसी कं ोल कं सोल से काय कर। अगर दसू रे कं ोल कं सोल पर भी से फ टै ट फे ल हो जाता ह।ै तो MR ने कर तथा से फ टै ट ल । सफलता न िमलने पर CCB न पर आये फ़ॉ ट न बर को शडे को रपीट करगे और उनके िनदशानसु ार काय करग।े HHP LOCO NOTES/ ZRTI/BSL 150