64 PP. นำเสนอการปฐมนิเทศข้าราชการบรรจุใหม่ 23 เม.ย.64

การปฐมนิเทศ ขา ราชการพลเรือนสามญั ที่อยรู ะหวางทดลองปฏิบตั ิหนาที่ราชการ ในสวนของกระบวนการปฐมนิเทศโดยสวนราชการตนสงั กดั กลุมพัฒนาบุคลากร สาํ นักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

ชองทางการดาวนโหลดเอกสาร ประกอบการปฐมนิเทศขาราชการบรรจใุ หม โดยสวนราชการตนสังกัด

ขอมลู เน้ือหาสาระสาํ คัญในการปฐมนิเทศ รวม 10 ประเดน็ สวนท่ี 1 1. วสิ ยั ทศั น พนั ธกจิ โครงสรา งสว นราชการ ภารกจิ ความสาํ คัญ และคณุ คา ของสวนราชการท่มี ีตอ ประชาชน สังคมและประเทศชาติ 2. ความคาดหวังของสว นราชการและระบบราชการท่มี ตี อ ขาราชการ 3. วฒั นธรรมของสว นราชการ 4. ขอ มลู เกี่ยวกับสภาพแวดลอ มทางกายภาพของการทํางาน และสภาพแวดลอ ม ท่ีเปนระบบและเอือ้ อํานวยตอ การปฏบิ ัติงาน การเรยี นรูและการพฒั นา ของขาราชการ (Ecosystem) กลุมพฒั นาบคุ ลากร สาํ นักฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

ขอ มูลเน้อื หาสาระสาํ คัญในการปฐมนเิ ทศ รวม 10 ประเดน็ (ตอ ) 5. นโยบายในการบริหารทรพั ยากรบุคคล 6. การจัดสวสั ดกิ ารภายในสว นราชการ 7. แนะนําสถานที่/เยยี่ มชมหนว ยงานตางๆ ในสว นราชการและแนะนาํ ใหรูจ ักผบู ังคับบัญชา และผรู ว มงาน สว นที่ 2 8. กฎระเบียบและหลกั เกณฑท ่สี าํ คัญภายในสว นราชการ 9. โอกาสในการพฒั นาและความกาวหนาในสายอาชีพ สว นที่ 3 10. หนาทคี่ วามรบั ผิดชอบและลักษณะการทํางานของขา ราชการ กลุม พฒั นาบุคลากร สํานักฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

ความเปนมาของกรมทางหลวงชนบท กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สาํ นักฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

6

๑๒๙ หมวด

ทาํ เนียบอธิบดีกรมทางหลวงชนบท 1. นายสุรชัย ธารสิทธ์พิ งษ อธิบดกี รมทางหลวงชนบท คนแรก ต้งั แตวนั ท่ี 8 พฤศจกิ ายน 25๔๕ - ๒๘ พฤศจิกายน 25๔๙ 2. นายระพนิ ทร จารดุ ลุ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท คนทส่ี อง ตงั้ แตว นั ที่ ๒๙ พฤศจกิ ายน 25๔๙ - ๑๐ เมษายน 25๕๑ 3. นายสุพจน ทรพั ยลอม อธบิ ดีกรมทางหลวงชนบท คนท่ีสาม ตง้ั แตว ันท่ี ๑๑ เมษายน 25๕๑ - ๓๐ กันยายน 25๕๑

ทาํ เนียบอธิบดีกรมทางหลวงชนบท 4. นายวิชาญ คณุ ากลู สวัสด์ิ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท คนท่สี ่ี ต้ังแตวันท่ี 3๑ ตลุ าคม 25๕๑ - ๓๐ กันยายน 25๕๔ 5. นายชาตชิ าย ทพิ ยส นุ าวี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท คนทีห่ า ต้ังแตวันที่ 2๑ ตุลาคม 2554 - ๓๐ กนั ยายน 25๕๗ 6. นายดรุณ แสงฉาย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท คนทห่ี ก ตงั้ แตเ ดอื น 16 ธันวาคม 2557 - 30 กันยายน 2558

ทําเนียบอธิบดีกรมทางหลวงชนบท 7. นายพศิ กั ด์ิ จติ วิรยิ ะวศิน อธิบดกี รมทางหลวงชนบท คนท่เี จ็ด ตั้งแตว นั ที่ 1 ตลุ าคม 2558 - 29 มกราคม 2562 8. นายกฤชเทพ สมิ ลี อธบิ ดกี รมทางหลวงชนบท คนท่แี ปด ตั้งแตวันที่ 9 เมษายน 2562 - 30 กันยายน 2562 9. นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดกี รมทางหลวงชนบท คนท่เี กา ตงั้ แตวันท่ี 13 พฤศจิกายน 2562 - ปจจุบนั

ผบู ริหารกรมทางหลวงชนบท นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท นายประศกั ดิ์ บัณฑุนาค นายไกวัลย โรจนานกุ ลู นายผดุงศักดิ์ สรุจกิ ําจรวัฒนะ 11 รองอธิบดกี รมทางหลวงชนบท รองอธิบดกี รมทางหลวงชนบท รองอธิบดกี รมทางหลวงชนบท

ผบู รหิ ารกรมทางหลวงชนบท นายโกสินท พทิ ยะเวสดส นุ ทร นายวิศว รตั นโชติ นายทวี แสงสวุ รรณโณ วศิ วกรใหญกรมทางหลวงชนบท วศิ วกรใหญก รมทางหลวงชนบท วิศวกรใหญก รมทางหลวงชนบท ดานบํารงุ รักษาทางและสะพาน ดานสาํ รวจและออกแบบ (รก.) ดานควบคุมการกอ สราง กลมุ พฒั นาบคุ ลากร สํานกั ฝก อบรม กรมทา1ง2หลวงชนบท

วิสัยทัศน เช่ือมโยงโครงขา ยถนน ระหวางทางหลวงแผนดนิ ทางหลวงทองถ่นิ ทา อากาศยาน ทาเรอื สถานรี ถไฟ สถานีรถโดยสารเขตเศรษฐกิจพิเศษ และโครงการพระราชดาํ ริ เขาดวยกันไดครบถวน ภายในป พ.ศ. 2579 กลุมพัฒนาบคุ ลากร สาํ นกั ฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

พันธกิจ 1. พัฒนาและยกระดับมาตรฐานทางหลวงชนบท เพ่ือเช่ือมโยงการคมนาคมขนสง การสัญจร การทองเที่ยว การพัฒนาชายแดน การพัฒนาเมือง การแกไขปญหาจราจร ดวยการสรางทางตอเชื่อม (Missing Link) ทางเลีย่ ง (By Pass) และทางลัด (Shortcut) 2. พัฒนาเสน ทางใหส นองตอบระบบโลจิสติกส 3. บํารงุ รกั ษาและอาํ นวยความปลอดภยั ใหโ ครงขายทางหลวงชนบทอยูในสภาพพรอมใชง านและ ไดม าตรฐาน 4. สงเสรมิ และพฒั นาองคก รปกครองสวนทอ งถ่นิ ใหมรี ะบบจดั การ ทางหลวงทอ งถ่นิ ท่ถี กู ตอ งไดมาตรฐาน และบคุ ลากรมคี วามรดู านงานทาง สามารถจัดการวางแผน สํารวจ ออกแบบ และซอ มบาํ รุงได กลมุ พัฒนาบุคลากร สํานักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

คา นยิ ม “รวดเร็ว เรียบงา ย ใชเหตุผล ทํางานเปน ทมี อยา งมอื อาชีพ” กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สาํ นกั ฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

อํานาจหนา ที่ กรมทางหลวงชนบท มีภารกิจเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสรางพื้นฐานทางหลวง การกอสราง และบํารุงรักษาทางหลวงใหมีโครงขายทางหลวงที่สมบูรณครอบคลุม ทั่วทั้งประเทศ เพ่ือใหประชาชนไดรับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการ เดินทาง โดยมอี ํานาจหนา ท่ดี งั ตอไปนี้ 1. ดําเนินการจัดทํามาตรฐานและขอกําหนดทางหลวงชนบท และทางหลวง ทองถ่ิน ตลอดจนกํากับ ตรวจสอบ และควบคุมทางวิชาการ เพ่ือใหมีการดําเนินการตาม เกณฑมาตรฐานและขอกําหนด 2. ดําเนินการฝกอบรมและจัดทําคูมือ ตลอดจนใหคําปรึกษาแนะนําเกี่ยวกับ วศิ วกรรมงานทาง กลุมพฒั นาบุคลากร สํานกั ฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

อํานาจหนาท่ี (ตอ) 3. สงเสรมิ และสนบั สนนุ ดา นวิชาการงานทางแกอ งคกรปกครองสวนทองถิ่น 4. ดําเนินการตามกฎหมายวาดวยทางหลวง เฉพาะในสวนทีเ่ กยี่ วกบั ทางหลวงชนบท รวมทง้ั กฎหมายอ่นื ทเ่ี ก่ยี วของ 5. วจิ ยั และพัฒนางานกอสรา ง บรู ณะ และบาํ รุงรักษาทางหลวงชนบท 6. รว มมือและประสานงานดา นงานทางกบั องคก ารและหนวยงานอ่นื ทีเ่ กย่ี วของ ทง้ั ในประเทศและตางประเทศ 7. ปฏบิ ัตกิ ารอื่นใดตามทก่ี ฎหมายกาํ หนดใหเ ปน หนาทีข่ องกรมหรอื ตามทรี่ ฐั มนตรี หรือคณะรฐั มนตรมี อบหมาย กลุม พัฒนาบคุ ลากร สํานักฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

การแบ่ งโครงสร้ างกรมทางหลวงชนบท ตามการบริหารงานภายใน กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สาํ นกั ฝก อบรม กรมทา1ง8หลวงชนบท



สํานกั งานตรวจสอบภายใน กลุมพฒั นาบุคลากร สาํ นักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

สํานกั งานพฒั นาระบบบรหิ าร กลุมพัฒนาบคุ ลากร สาํ นักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

กองสงเสรมิ จรยิ ธรรมและปอ งกนั การทจุ รติ กลุมพัฒนาบุคลากร สาํ นกั ฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

สาํ นกั บรหิ ารกลาง กลมุ พฒั นาบคุ ลากร สาํ นักฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

สํานกั บรหิ ารกลาง (ตอ ) กลุมพฒั นาบุคลากร สาํ นักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

สาํ นักบรหิ ารกลาง (ตอ )

กองแผนงาน กลมุ พัฒนาบุคลากร สาํ นกั ฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

แขวงทางหลวงชนบท กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สํานักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

ศูนยเ ทคโนโลยสี ารสนเทศและการส่อื สาร กลมุ พฒั นาบคุ ลากร สาํ นกั ฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

สาํ นกั กฎหมาย กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สาํ นักฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

สํานกั กอ สรา งทาง กลมุ พฒั นาบคุ ลากร สาํ นักฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

สํานกั กอ สรา งสะพาน กลุม พฒั นาบคุ ลากร สํานักฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

สํานกั เครือ่ งกลและส่อื สาร กลุมพัฒนาบคุ ลากร สาํ นกั ฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

สาํ นักงานทางหลวงชนบทท่ี 1 - 18 กลมุ พฒั นาบุคลากร สาํ นกั ฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

สาํ นกั บาํ รงุ ทาง กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สํานักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

สาํ นักฝกอบรม กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สาํ นกั ฝก อบรม ปชส. ไปสงั กดั สบก. กรมทางหลวงชนบท

สาํ นักวเิ คราะหว จิ ยั และพฒั นา กลมุ พฒั นาบุคลากร สาํ นักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

สํานกั สงเสรมิ การพฒั นาทางหลวงทอ งถ่นิ กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สํานกั ฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

สํานกั สาํ รวจและออกแบบ กลุมพฒั นาบุคลากร สาํ นักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

สํานกั อํานวยความปลอดภยั กลุมพฒั นาบุคลากร สํานักฝก อบรม กรมทางหลวงชนบท

นโยบายและทิศทางการบรหิ ารของกรม เพื่อใหบรรลุผลตามวิสัยทัศนและพันธกิจที่ไดตั้งไว กรมทางหลวงชนบทไดกําหนดประเด็น ยทุ ธศาสตร ดังตอไปน้ี 1. การยกระดับและพัฒนาโครงขายทางหลวงชนบทอยางทั่วถึง พอเพียง และมีมาตรฐาน เพอื่ เสรมิ สรางประเทศใหม คี วามมั่นคง (Stability) 2. การพัฒนาโครงขายทางหลวงชนบท เพื่อสงเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและเพิ่มรายได ของประเทศใหมคี วามม่งั คง่ั (Prosperity) 3. การเพิ่มคุณคาและบํารุงรักษาโครงขายทางหลวงชนบท เพื่อพัฒนาประเทศอยางย่ังยืน (Sustainability) 4. การพฒั นาองคก รเพอ่ื ใหเ ปน องคก รทม่ี สี มรรถนะสงู ทย่ี ดึ มน่ั ในหลกั การบรหิ ารจดั การบานเมืองทีด่ ี (High Performance Organization) กลุม พัฒนาบคุ ลากร สํานักฝก อบรม กรมทา4ง0หลวงชนบท

นโยบายอธบิ ดีกรมทางหลวงชนบท กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สาํ นักฝก อบรม กรมทางหลวงชน4บ1ท

ขอมูลเกี่ยวกับสภาพแวดลอมทางกายภาพของการทาํ งาน และสภาพแวดลอมท่ีเปนระบบและเอื้ออํานวย ตอ การปฏบิ ัตงิ าน - มีการจัดหาอุปกรณเคร่ืองมือเคร่ืองใชในการทาํ งานและอุปกรณเทคโนโลยีท่ที ันสมัยเหมาะสม เพยี งพอตอ การปฏบิ ตั งิ าน - มีหอ งออกกาํ ลงั กายเพอ่ื เปน สวัสดกิ ารแกบ คุ ลากรกรมทางหลวงชนบท - การตรวจสภุ าพประจาํ ปใ หแ กบ คุ ลากรกรมทางหลวงชนบท - สหกรณอ อมทรพั ยก รมทางหลวงชนบท - ทุนสงเสริมการศึกษาบตุ รสมาชกิ สหกรณอ อมทรพั ยก รมทางหลวงชนบท - สวัสดิการสนิ เชอื่ ตามโครงการเงนิ กเู พอ่ื สวสั ดกิ ารแกบ คุ ลากรกรมทางหลวงชนบท ไดแ ก ธนาคาร อาคารสงเคราะห ธนาคารกรงุ ไทย และธนาคารออมสิน กลมุ พัฒนาบุคลากร สาํ นักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

คุณคา ของภารกจิ ทมี่ ตี อ ประชาชน สงั คม ประเทศชาติ ตลอดจนความคาดหวังของสวนราชการท่มี ีตอขาราชการ คุณคา ของภารกจิ ทม่ี ตี อ ประชาชน สงั คม ประเทศชาติ 1. มีโครงขายทางหลวงชนบททท่ี ว่ั ถงึ เพียงพอเสมอภาค เพื่อสามารถพฒั นาประเทศอยา งมน่ั คง 2. เปนโครงขา ยทางหลวงชนบททม่ี ศี ักยภาพและสง เสริมใหป ระเทศมกี ารเตบิ โตทางเศรษฐกจิ ซง่ึ สง ผลใหส งั คม ชุมชนประชาชนมีรายไดแ ละความเปน อยูทดี่ ขี นึ้ 3. เปน โครงขา ยทางหลวงชนบททมี่ ีคณุ คา มีการบํารุงรกั ษาอยา งตอเนือ่ งเพอื่ สนบั สนนุ ให ประเทศมีการพฒั นาประเทศอยางยง่ั ยืน 4. เปนองคกรทมี่ สี มรรถนะสงู และมธี รรมาภบิ าลในการกาํ กบั ดแู ลองคก รทด่ี ี กลุมพัฒนาบคุ ลากร สาํ นักฝก อบรม กรมทา4ง3หลวงชนบท

คุณคา ของภารกจิ ที่มีตอ ประชาชน สังคม ประเทศชาติ ตลอดจน ความคาดหวงั ของสวนราชการที่มีตอขาราชการ (ตอ) ความคาดหวงั ของสว นราชการทมี่ ีตอขา ราชการ ขาราชการกรมทางหลวงชนบทควรถือปฏิบัติตาม มาตรา 75 แหงพระราชบัญญัติระเบียบ ขาราชการพลเรือน พ.ศ. 2551 ขาราชการพลเรือนสามัญตองรักษาจรรยาขาราชการตามที่สวน ราชการกําหนดไวโดยมุงประสงคใหเปนขาราชการท่ีดี มีเกียรติและศักด์ิศรีความเปนขาราชการ โดยเฉพาะในเร่อื งดังตอไปน้ี 1. การยดึ ม่ันและยืนหยดั ทาํ ในสงิ่ ทถ่ี กู ตอง หมายถงึ ยึดมนั่ ในความถกู ตองดีงาม ชอบธรรม เสียสละ อดทน ยึดหลกั วิชาและจรรยาวิชาชพี ไมย อมโอนออ นตามอทิ ธพิ ลใด ๆ 2. ความซอ่ื สัตยส ุจริตและความรับผดิ ชอบ หมายถงึ ปฏิบตั ิหนา ที่ดว ยความตรงไปตรงมา มหี ลกั ธรรมแยกเรื่องสวนตัวออกจากหนาทีก่ ารงาน มีความรบั ผิดชอบตอ หนา ที่ ตอ ประชาชน ตอ ผลการ ปฏบิ ัตงิ าน ตอองคกร และตอ การพัฒนาปรับปรุงระบบราชการ กรมทา4ง4หลวงชนบท กลมุ พัฒนาบุคลากร สํานักฝกอบรม

คุณคา ของภารกิจทม่ี ตี อ ประชาชน สังคม ประเทศชาติ ตลอดจน ความคาดหวังของสว นราชการท่มี ีตอขาราชการ (ตอ ) ความคาดหวงั ของสว นราชการทมี่ ตี อ ขา ราชการ 3. การปฏบิ ตั หิ นา ทด่ี วยความโปรง ใสและตรวจสอบได หมายถงึ ปรบั ปรุงกลไกลทาํ งานของ องคกรใหม ีความโปรง ใส ใหประชาชนตรวจสอบความถกู ตองได เปดเผยขอมลู ขาวสารภายใตกรอบของ กฎหมาย 4. การปฏบิ ตั หิ นาทโ่ี ดยไมเลือกปฏบิ ตั อิ ยางไมเปน ธรรม หมายถงึ การบรกิ ารประชาชนดวย ความเสมอภาค ไมเ ลือกทรี่ กั มักที่ชงั ในการใหบริการ ปฏบิ ัตติ อ ผูมารบั บรกิ ารดว ยความมีน้าํ ใจ เมตตา เออื้ เฟอ 5. การมุงผลสมั ฤทธ์ิของงาน หมายถึง ทํางานใหแ ลว เสร็จตามกาํ หนด ทาํ งานใหเกดิ ผลดีแก หนวยงานและสวนรวม ใชท รัพยากรของทางราชการใหค ุมคา เสมอื นหน่ึงการใชทรพั ยากรของตนเอง เนน การทาํ งานโดยยดึ ผลลพั ธเ ปน หลดั กรมทา4ง5หลวงชนบท กลมุ พฒั นาบคุ ลากร สํานกั ฝก อบรม

สว นท่ี 2 กฎระเบียบที่สําคัญ และโอกาสความกา วหนา กลมุ พัฒนาบคุ ลากร สาํ นักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

กฎหมายท่สี าํ คญั สทิ ธิการลา (เปน ไปตามระเบยี บสาํ นักนายกรฐั มนตรวี า ดวยการลาของขา ราชการ พ.ศ. 2555) ลาปว ย/ลากจิ สว นตวั - ใน 1 ปงบประมาณ (1 ต.ค. ปป จจุบนั – 30 ก.ย. ปถ ดั ไป) มีสิทธิลาปวยโดยไดรับเงนิ เดอื น ไมเ กิน 60 วันทาํ การ - ใน 1 ปง บประมาณ (1 ต.ค. ปป จจุบนั – 30 ก.ย. ปถ ดั ไป) มสี ิทธลิ ากจิ สว นตวั โดยไดรับเงินเดอื นไมเกิน 45 วนั ทาํ การ - ลาปวยต้ังแต 3 วันทําการตอ งมีใบรบั รองแพทย กลุม พัฒนาบุคลากร สํานักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

กฎหมายทส่ี าํ คัญ (ตอ) ลาพกั ผอ น - ใน 1 ปงบประมาณ (1 ต.ค. ปปจจุบัน – 30 ก.ย. ปถัดไป) มีสิทธิลาพักผอนได 10 วันทําการ โดยสามารถลาพกั ผอ นไดเ ม่อื บรรจเุ ขารับราชการได 6 เดอื นแลว - หากใน 1 ปงบประมาณลาพกั ผอ นแลว ไมค รบ 10 วันทาํ การ ใหส ะสมวันลาท่ีเหลือรวมกับปตอๆไปได โดยวันลาพักผอ นสะสมรวมกบั วันลาพักผอนในปปจจบุ ันตอ งไมเ กิน 20 วันทําการ - หากรับราชการติดตอกันมาแลวไมนอยกวา 10 ป ใหมีสิทธินําวันลาพักผอนสะสมรวมกับวันลา พกั ผอ นในปป จ จบุ ันได ไมเกนิ 3 วนั ทําการ กลมุ พฒั นาบุคลากร สาํ นักฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

กฎหมายทีส่ าํ คญั (ตอ) การพิจารณาเลื่อนเงินเดือน (ตามกฎ ก.พ. วาดวยการเลื่อนเงินเดือน พ.ศ. 2552 และที่แกไข เพิ่มเติม และตามหนังสือสํานักงาน ก.พ. ดวนที่สุดที่ นร 1008.1/ว 28 ลงวันที่ 22 ตุลาคม 2552 เรื่องการ เล่ือนเงินเดือนขาราชการ ตามพระราชบัญญัติระเบียบขาราชการพลเรือน พ.ศ. 2551) - เล่อื นเงินเดอื นปงบประมาณละ 2 ครั้ง (1 เมษายน และ 1 ตุลาคม) - ผมู ีสทิ ธไิ ดร ับการพิจารณาเลอื่ นเงนิ เดอื นตอ งอยูในหลักเกณฑดงั นี้ 1. ในครึ่งปท่ีแลวมาตองมีผลการปฏิบัติราชการไมต่าํ กวาระดับพอใชหรือ รอยละ 60 ขึ้นไป 2. ครง่ึ ปท ีแ่ ลวมาตอ งปฏิบัติงานไมน อ ยกวา 4 เดือน กลุมพัฒนาบคุ ลากร สาํ นกั ฝกอบรม กรมทางหลวงชนบท

กฎหมายที่สําคญั (ตอ ) 3. ไมลา/สายเกนิ จํานวนครั้งท่กี าํ หนด (กรมกาํ หนดใหลาไมเ กนิ 12 ครั้ง หรือสายไมเกิน 18 ครั้ง ตอ 1 รอบการเลอ่ื นเงินเดอื น) 4. ไมข าดราชการโดยไมมีเหตุอนั ควร 5. ลาไมเกิน 23 วันทําการ ตอ 1 รอบการเลื่อนเงินเดือน โดยไมรวมลาอุปสมบท/คลอดบุตร/ปวย จําเปน/ปวยประสบอันตราย/พักผอน/ตรวจเลือก/เตรียมพล/ทํางานองคการระหวางประเทศ/ลาไปชวยภรรยาที่ คลอดบตุ ร/ลาไปฟน ฟสู มรรถภาพดานอาชพี 6. กรณีเสยี ชีวติ จะตอ งทาํ งานมาไมนอยกวา 4 เดือนและใหเ ลอื่ นเงนิ เดือนไดในวันเสยี ชีวติ 7. ไมถูกส่งั พกั ราชการเกิน 2 เดอื น เวลาปฏบิ ัติงาน ตง้ั แต 8.30 น. ถงึ 16.30 น. วนั จันทร - ศุกร การแตง กาย สุภาพ สากลนยิ ม และขอความรวมมือแตงชุดขา ราชการ (สีกากี) ในวันจันทร กลมุ พฒั นาบคุ ลากร สาํ นกั ฝกอบรม กรมทา5ง0หลวงชนบท