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TMH-Mandy whatsapp:+8613386901265 mandy(at）china-lutong(doc).net Como o bico injetor de combustível do motor diesel funciona? O bico injetor é conectado ao injetor pelo suporte inferior. Parte do injetor está conectado à câmara de combustão do bloco do motor, como mencionamos anteriormente. O combustível da bomba de combustível através do injetor passa pelo injetor e chega ao bico injetor. China-Lutong como os principais especialistas em sistemas de injeção de diesel da China com mais de 20 anos de experiência, esperamos encontrá-lo em nosso estande e ter uma reunião. A maior feira internacional de peças de reposição automotiva no Oriente Médio, a Automechanika Dubai atua como o elo comercial central para os mercados de difícil acesso, conectando o Oriente Médio, a África, a Ásia e os principais países da CEI. Por favor, anote o nosso stand na feira: Nossos motores de aplicação de peças sobressalentes de injeção de combustível diesel incluem SCANIA, VOLVO, MAN, MERCEDES BENZ, DAF, FORD, CUMMINS, IVECO, TOYOTA, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, DONGFENG FAW, FOTON, JAC, CUMMINS, BUS TRUCK PICK UP PARTS,, FIAT, MASSEY FERGUSON, MÁQUINA DE CONSTRUÇÃO DE AGRICULTURA DIESEL e assim por diante ... Os méritos da arquitetura do sistema de injeção de combustível common rail foram reconhecidos desde o desenvolvimento do motor diesel. Requisitos de torque de pico da bomba de combustível mais baixos. Com o desenvolvimento dos motores de injeção direta de alta velocidade (HSDI), mais energia para misturar o ar com o combustível veio do impulso de pulverização do combustível, em oposição aos mecanismos de turbilhão empregados nos sistemas de combustão IDI mais antigos. Apenas os sistemas de injeção de combustível de alta pressão foram capazes de fornecer a energia de mistura e uma boa preparação de pulverização necessária para baixas emissões de PM e HC. Para gerar a energia necessária para injetar o combustível em aproximadamente 1 milissegundo, a bomba distribuidora convencional teria que fornecer quase 1 kW de energia hidráulica em quatro rajadas de 1 ms por revolução da bomba, colocando assim considerável tensão no eixo de transmissão. Uma das razões por trás da tendência em direção aos sistemas common rail foi minimizar a exigência de torque máximo da bomba. Embora os requisitos de potência e torque médio da bomba common rail fossem semelhantes, o fornecimento de combustível de alta pressão é para um acumulador e, portanto, a taxa de fluxo de pico (e o torque de pico necessário para acionar a bomba) não tem que coincidir com o evento de injeção como está o caso com a bomba distribuidora. O fluxo de descarga da bomba pode ser distribuído por uma porção mais longa do ciclo do motor para manter a demanda de torque da bomba mais uniforme. nossa empresa como ex-expositor da Automechanika Frankfurt. Ainda escolhemos o antigo estande de posição 4.2A12 para nos encontrarmos com clientes novos e antigos. Estamos

especialmente gratos à Automechanika Frankfurt por nos fornecer uma plataforma tão boa. Por meio dessas exposições, nossa empresa demonstrou nossa força abrangente. Entramos em contato e encontramos alguns novos amigos, ao mesmo tempo, deixamos nossos parceiros saber mais e confiar em nós. Como fabricante profissional de sistemas de injeção para motores diesel. Nossos principais produtos são peças para bombas de sistema common rail e peças para bombas injetoras tradicionais. Inclui injetor common rail, bico common rail, válvulas de controle do tipo, placa de orifício do tipo, válvulas de controle do tipo Delphi, atuador para Volvo, injetor do tipo Cat C7, C9, válvula solenóide para C7C9 e assim por diante. Rotor da cabeça do distribuidor, bomba de alimentação, disco de came, eixo de transmissão, válvula solenóide, kits de gaxeta, revestimento, disco cruzado, rolo, êmbolo de diesel (A, AD, P, PS7100, P8500, MW, tipo EP9), bico injetor (Dn, DN0PDN, S, SN, P, tipo PN), Bocal de Lápis, Injetor de Diesel e assim por diante. Certificação ISO9001: 2008 Gama completa de produtos para sua demanda * Preço unitário: contacte-nos * Condições de pagamento: T / T, LC ou Western Union. * Garantia de qualidade: qualidade padrão da Europa * Prazo de entrega: entrega instantânea Nossa vantagem: 1. Produtos de alta qualidade, cominhos, válvula de alívio de pressão, bloqueio 2. Válvula de alívio de pressão common rail de capacidade de suppy forte