พื้นฐานระบบปรับอากาศรถยนต์ EP.1

พ้ืนฐานระบบปรับอากาศ มนุษยร์ ู้จกั หลกั ของการทำความเยน็ มานานนบั เป็นพนั ๆ ปี ก่อนคริสตศ์ กั ราช ชาวอียปิ ตม์ ีระบบการ ถ่ายเทความร้อนจากพระราชวงั ของฟาโรห์กษตั ริยข์ องอียปิ ต์ โดยการสร้างกำแพงดว้ ยหินบลอ็ กกอ้ นใหญ่ ดา้ นหน่ึงขดั มนั อีกดา้ นหน่ึงหยาบ ในเวลากลางคืนใหท้ าสขนยา้ ยกอ้ นหินไปยงั ทะเลทรายซาฮารา เนื่องจาก อุหภมู ิอากาศในทะเลทรายจะลดต่ำลงมากในเวลากลางคืน กอ้ นหินกจ็ ะเยน็ ลงดว้ ยก่อนตะวนั รุ่ง เหล่าทาสก็ จะขนยา้ ยนำเอากอ้ นหินเหล่าน้นั มาท่ีพระราชวงั แลว้ วางเรียงเป้ นกำแพงไวท้ ่ีเดิม ความเยน็ ท่ีสะสมอยใู่ น กอ้ นหิน กจ็ ะคายความเยน็ ออกมาแลว้ แลกเปลี่ยนกบั ความร้อน ในภายหอ้ งทำให้ อุหภมู ิในหอ้ งลดลง ในสมยั อียปิ ตโ์ บราณยคุ ตน้ ๆ คน้ พบวธิ ีทำใหน้ ้ำเยน็ โดยการบรรจุน้ำไวใ้ นเหยอื กพรุน (porous jars) วางไวบ้ นหลงั คาบา้ น หลงั พระอาทิตยต์ ก น้ำในเหยอื กจะซึมผา่ นออกมายงั ผวิ นอก มตอนกลางคืนจะ ระเหยน้ำท่ีผวิ ของเหยอื กพรุนน้ี ทำใหน้ ้ำในเหยอื กเยน็ ลง ทางเหนือของประเทศไทย นำน้ำใสตุ่มดินที่มีผวิ พรุน น้ำในตุ่มกจ้ ะเยน็ ลงเช่นกนั จากหลกั การดงั กล่าว ปี พ.ศ. 2377 จาคอบ เพอร์ กินส์(Jacob Perkins) วศิ วกรชาวอเมริกนั จึงไดป้ ระดิษฐ์ เครื่องทำความเยน็ ระบบคอมเพรสเซอร์อดั ไอ ข้ึนเป็น เคร่ืองแรกในโลก อุณหภมู ิ อุณหภมู ิ(Temperature) เป็นขีดบอกความรู้สึกร้อนหนาว หรือเป็นการวดั ระดบั ความหนาแน่นของ ความร้อน ถา้ อุณหภมู ิสูง ความร้อนมีมาก ทำใหร้ ่างกายมีความรู้สึกร้อน ในทางตรงกนั ขา้ ม ถา้ อุณหภมู ิต่ำ ความร้อนมีนอ้ ย ทำใหร้ ่างกายมีความรู้สึกเยน็ การควบคุมอุณหภมู ิ การปรับและควบคุมอุณหภมู ิภายในหอ้ งปรับอากาศใหอ้ ยใู่ นช่วงท่ีมนุษยเ์ รากำลงั รู้สึกสบายเป็นส่ิงที่สำคญั มาก โดยเฉพาะประเทศไทยซ่ึงเป็นประเทศท่ีมีอากาศร้อน มีอุณหภมู ิเฉล่ีย ประมาณ 42 องศาเซลเซียส แต่อุณหภมู ิที่มนุษยเ์ รากำลงั สบายควรอยรู่ ะหวา่ ง 23-25 องศาเซลเซียสหน่วย ที่ ใชใ้ นการวดั อุณหภมู ิ โดยทวั่ ไปจะใช้ หน่วยเซลเซียส (Celsius) C° หน่วยฟาเรนไฮต์ (Fahrenheit) แต่หน่วย ท่ีใชใ้ นการวดั อุณหภมู ิ มีดว้ ยกนั 4 หน่วยคือ หน่วยเซลเซียส (Celsius) C° หน่วยฟาเรนไฮต์ F° (Fahrenheit) หน่วยแรงกิน (Ran kin) R° หน่วย เคลวนิ (Kelvin) K°

การควบคุมสิ่งสกปรกในอากาศ ความสะอาดของอากาศในหอ้ งโดยสารหรือหอ้ งปรับอากาศ เป็นสิ่งจำเป็นซ่ึงอากาศท่ีอยใู่ นหอ้ งน้นั ตอ้ งปราศจากฝ่ นุ ละออง ควนั และสารพิษต่างๆ เพื่อใหค้ นท่ีอยใู่ นหอ้ งปรับอากาศรู้สึกสบาย จึงจำเป็นตอ้ ง มีการฟอกอากาศ ควบคุมการหมุนเวยี นอากาศ ในการหมุนเวยี นของอากาศ ใหอ้ ากาศบริสุทธ์ิภายในหอ้ งปรับอากาศตอ้ งคำนึงถึงความเร็ว ของลมท่ีเขา้ ไปในหอ้ งปรับอากาศ และลมที่ออกมาจากหอ้ งปรับอากาศ เพราะฉะน้นั หอ้ งปรับอากาศโดยทวั่ ไป จึงจำเป็นจะตอ้ งติดพดั ลมดูดอากาศเพ่ือเป็นการ ถ่ายเทอากาศเสียออกไป และในทำนองเดียวกนั ถา้ เลิกใชเ้ คร่ืองปรับอากาศ ควรเปิ ดประตูหนา้ ต่าง ระบายอากาศเพื่อเป็ นการลดกลิ่นอบั ควบคุมกล่ินและฝ่ นุ ละออง หอ้ งปรับอากาศเป็นหอ้ งท่ีปิ ดมิดชิด ในหอ้ งน้นั ควรปราศจากกล่ินรบกวนเช่น กลิ่นไอเสีย รถยนต์ กล่ินบุหร่ี กล่ินแก๊สต่างๆ ในทางตรงกนั ขา้ มคนเราน้นั ตอ้ งการกล่ินที่หอมๆ เช่น กลิ่นน้ำดอกไมเ้ พ่ือ จะทำใหค้ นเรารู้สึกสอช่ืน สบายท้งั กายและใจ เราจึงจำเป็นตอ้ งควบคุมใหอ้ ากาศสะอาดเสมอ โดยใชแ้ ผน่ กรองอากาศ