หน่วยที่ 5โครงสร้างของเครื่องยนต์3

แผนการจดั การเรยี นรทู้ ี่ 5 สอนคร้งั ที่ 5

แผนการจัดการเรียนรทู้ ่ี 5 ช่ือวชิ า งานเครอื่ งยนต์แกส๊ โซลีน เวลาเรยี นรวม 126 ช่ัวโมง ชอ่ื หน่วย โครงสรา้ งและชิน้ ส่วนของเคร่ืองยนต์แก๊สโซลีน สอนคร้ังที่ 5 ชอ่ื เรอ่ื ง โครงสรา้ งและช้ินส่วนของเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลีน จำนวนชัว่ โมง 7 ช่ัวโมง หัวข้อเรือ่ ง 1. หนา้ ทีข่ องลูกสบู 2. หน้าที่แหวนลกู สูบ 3. หน้าท่ีของกา้ นสบู 4. ประกอบลกู สบู 5. ตรวจสอบลกู สบู สาระสำคญั โครงสร้างและชนิ้ ส่วนของเคร่ืองยนต์แก็สโซลีนจะประกอบด้วยช้ินส่วนที่สำคัญๆ ซ่ึงจำเป็นจะต้อง เรียนรู้ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ ก้านสูบ โดยชิ้นส่วนแต่ละช้ินจะมีหนา้ ที่และลักษณะการทำงานที่แตกต่างกัน ออกไป ช้ินส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์นี้จะทำงานสัมพันธ์กัน เพ่ือให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมี ประสิทธภิ าพ สมรรถนะหลกั (สมรรถนะประจำหน่วย) 1. ผู้เรียนมีความรกู้ ารถอดประกอบลูกสบู ได้อย่างถูกต้อง 2. ผู้เรียนมีความรู้หลักการการตรวจสอบลูกสูบไดอ้ ย่างถกู ต้อง สมรรถนะย่อย (สมรรถนะการเรียนร้)ู สมรรถนะทั่วไป (ทฤษฎี) 1. แสดงความรูเ้ กย่ี วกับการถอดประกอบลูกสบู ได้ถกู ตอ้ ง 2. แสดงความรู้เกี่ยวกับการตรวจสอบลกู สบู ได้ถกู ต้อง สมรรถนะทพ่ี ึงประสงค์ (ทฤษฎ)ี เมอื่ ผ้เู รยี นได้ศกึ ษาเนือ้ หาในบทนีแ้ ล้ว ผูเ้ รยี นสามารถ ๑.สามารถอธบิ ายเกี่ยวกบั แสดงความรู้เก่ยี วกับการจดั วางลิ้นและเพลาลูกเบยี้ วได้ถูกต้อง ๒.สามารถบอกเกี่ยวกบั การถอดประกอบลิ้นได้ถูกต้อง

แผนการจัดการเรยี นร้ทู ่ี 5 ชือ่ วชิ า งานเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลีน เวลาเรียนรวม 126 ชว่ั โมง ชอื่ หน่วย โครงสรา้ งและชิ้นสว่ นของเคร่ืองยนต์แก๊สโซลีน ครัง้ ท่ี 5 ชื่อเรอ่ื ง โครงสรา้ งและชิ้นส่วนของเครื่องยนตแ์ กส๊ โซลีน จำนวนชว่ั โมง 7 ชั่วโมง สมรรถนะท่ัวไป (ปฏิบัต)ิ 1. แสดงทักษะการถอดประกอบลูกสูบได้ 2. แสดงทักษะตามขนั้ ตอนการตรวจสอบลกู สูบไดถ้ ูกต้อง สมรรถนะท่ีพึงประสงค์ (ปฏิบตั )ิ เมื่อผ้เู รยี นได้ศกึ ษาเน้ือหาในบทน้ีแลว้ ผเู้ รียนสามารถ 1. สามารถแสดงการถอดประกอบลูกสบู ได้อย่างถูกต้อง 2. สามารถแสดงทกั ษะตามข้ันตอนการตรวจสอบลูกสูบได้ถกู ต้อง กิจกรรมการเรยี นการสอน ในการจดั การเรยี นการสอนรายวชิ างานเคร่อื งยนตแ์ กส๊ โซลนี ไดก้ ำหนดกิจกรรมการเรียนการสอนให้ ผู้เรียนเกิดการเรียนรู้โดยใช้วิธีการจัดการเรียนรู้ฐานสมรรถนะเชิงรุก (Active LearningCompetency Based) ด้านเทคนิคการจัดการเรียนการสอนแบบ MAIP โดยมีข้ันตอนในการดำเนินกิจกรรมการเรียนการ สอน ดังน้ี กจิ กรรมการเรียนการสอน (สอนครงั้ ท่ี 5 ) เวลา 7 ชว่ั โมง/สัปดาห์ ๑.ผู้สอนชี้แจงรายละเอียดเกี่ยวกับจุดประสงค์รายวิชา สมรรถนะรายวิชา และคำอธิบาย รายวิชา การวัดและประเมินผลการเรียนรายวิชา คุณลักษณะอันพึงประสงค์ของรายวิชา และข้อตกลงใน การจดั การเรียนการสอนในรายวิชา ๒.ผูส้ อนแสดงตวั อยา่ งเกีย่ วกบั การจดั วางลน้ิ และเพลาลกู เบยี้ ว ๓.ผูส้ อนถา่ ยทอดความรใู้ นหนว่ ยที่ 5 เรื่องโครงสรา้ งและชน้ิ ส่วนของเครอ่ื งยนต์แกส๊ โซลนี ๔.ผูส้ อนแสดงใบงานเรอ่ื งโครงสร้างและชน้ิ สว่ นของเครอ่ื งยนต์แกส๊ โซลีนและอธิบายขน้ั ตอน วิธกี ารในการปฏบิ ตั ิงานตามใบงาน ๕.ผูส้ อนให้ผเู้ รยี นปฏบิ ัติงานของตนตามใบปฏิบัติงานเร่ืองโครงสรา้ งและชนิ้ สว่ นของ เครื่องยนต์แก๊สโซลนี ๖.ผ้สู อนประเมนิ ผลการปฏบิ ัตงิ านของผ้เู รยี นและให้ผู้เรยี นสรุปสาระสำคญั ของเร่ืองท่เี รียน ประจำสัปดาห์ กิจกรรมการเรยี นการสอน (สอนครั้งที่ 5 ) เวลา 7 ช่วั โมง/สัปดาห์ ๑. ผูส้ อนแจ้งจดุ ประสงค์การเรยี นประจำสัปดาหแ์ ละนำเขา้ สูบ่ ทเรยี น ๒.ผู้สอนถา่ ยทอดความรใู้ นหนว่ ยท่ี 5 เรื่องโครงสร้างและช้ินส่วนของเครอื่ งยนตแ์ ก๊สโซลนี ๓.ผู้สอนแสดงใบงานเรื่องโครงสร้างและช้ินส่วนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนและอธิบายขั้นตอน วธิ ีการในการปฏบิ ตั ิงานตามใบงาน ๔.ผสู้ อนใหผ้ ้เู รียนปฏบิ ตั ิงานโครงสร้างและชน้ิ สว่ นของเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลนี ตามใบปฏบิ ัติงาน เรือ่ งโครงสร้างและชิน้ สว่ นของเครอ่ื งยนต์แกส๊ โซลนี

แผนการจดั การเรียนรทู้ ่ี 5 ชอื่ วชิ า งานเครอ่ื งยนต์แก๊สโซลีน เวลาเรียนรวม 126 ชว่ั โมง ช่อื หน่วย โครงสรา้ งและช้นิ สว่ นของเครื่องยนต์แก๊สโซลนี สอนครง้ั ท่ี 5 ชื่อเร่ือง โครงสรา้ งและชน้ิ สว่ นของเครอื่ งยนต์แกส๊ โซลีนจำนวนชั่วโมง 7 ชั่วโมง ๕.ผูส้ อนประเมินผลการปฏบิ ตั งิ านของผู้เรียนและให้ผู้เรียนสรุปสาระสำคัญของเร่ืองทเ่ี รียน ประจำสปั ดาห์ กจิ กรรมการเรียนการสอน (สอนคร้ังที่ 5 ) เวลา 7 ช่ัวโมง/สปั ดาห์ ๑. ผ้สู อนแจ้งจดุ ประสงค์การเรียนประจำสัปดาหแ์ ละนำเขา้ สบู่ ทเรียน ๒.ผสู้ อนถา่ ยทอดความรูใ้ นหนว่ ยที่ 5 เร่ืองโครงสร้างและช้นิ สว่ นของเคร่อื งยนต์แก๊สโซลนี ๓.ผ้สู อนแสดงใบงานเรอ่ื งโครงสร้างและช้ินส่วนของเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลีน ๔.ผูส้ อนให้ผู้เรียนปฏบิ ัติงานโครงสร้างและชิ้นส่วนของเครื่องยนต์แก๊สโซลนี ตามใบปฏิบัติงาน เรื่องโครงสรา้ งและชิน้ สว่ นของเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลนี ๕.ผู้สอนประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้เรียนและให้ผู้เรียนสรุปสาระสำคัญของเร่ืองที่เรียน ประจำสปั ดาห์ 6.ผู้สอนให้ผู้เรียนปฏิบัติงานโครงสร้างและช้ินส่วนของเครอ่ื งยนต์แก๊สโซลีนตามใบปฏิบัติงาน เร่ืองโครงสรา้ งและช้นิ สว่ นของเคร่อื งยนตแ์ ก๊สโซลนี 7.ผู้สอนประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้เรียนและให้ผู้เรียนสรุปสาระสำคัญของเร่ืองท่ีเรียน ประจำสปั ดาห์และอธบิ ายขน้ั ตอนวธิ ีการในการปฏิบัตงิ านตามใบงาน 8.ผู้สอนใหผ้ ้เู รยี นปฏบิ ตั งิ านโครงสรา้ งและชนิ้ สว่ นของเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลีนตามใบปฏิบัติงาน เรอ่ื งโครงสร้างและชนิ้ ส่วนของเครอ่ื งยนตแ์ ก๊สโซลนี 9.ผู้สอนประเมนิ ผลการปฏิบัตงิ านของผเู้ รียนและใหผ้ ู้เรยี นสรปุ สาระสำคัญของเร่ืองท่เี รียน ประจำสปั ดาห์ ส่ือการสอน ๑. เอกสารประกอบการสอน ๒. เอกสารประกอบการเรยี น ๓. ส่ือนำเสนอ PowerPoint งานที่มอบหมาย/กิจกรรม ใหน้ ักเรยี นทำแบบฝึกเสรมิ ทักษะตามใบงานท้ายหนว่ ยการเรยี นที่ 5 การวดั และประเมนิ ผล วดั ผล/ประเมินผล วิธีการ เคร่ืองมอื เกณฑ์ ๑.สมรรถนะท่ีพึง - ทำแบบฝึกเสริมทักษะ - ผ่านเกณฑ์รอ้ ยละ ๖๐ ประสงค์ ทา้ ยหนว่ ย - แบบฝึกเสรมิ ทกั ษะ ท้ายหน่วย - ผา่ นเกณฑร์ อ้ ยละ ๘๐ ๒.คณุ ลกั ษณะอนั พึง - ประเมินคณุ ลักษณะอัน - แบบประเมิน ประสงค์ (Attitude) พงึ ประสงค์ คณุ ลักษณะอันพึง ประสงค์

รหัสวิชา 20101-2109 ใบความรู้หนว่ ยท่ี 5 ชอื่ วชิ า งานเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลีน หน่วยท่ี 5 ช่ือหน่วย โครงสรา้ งและช้นิ สว่ นของเครือ่ งยนตแ์ ก๊สโซลีน หน่วยที่ 5 โครงสร้างและชิน้ ส่วนของเครื่องยนต์แกส๊ โซลนี จำนวนช่ัวโมง 7 ชั่วโมง เน้ือหาสาระ 5.1ลกู สบู ลูกสูบ ลูกสบู (Piston) ทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงดนั และการเคลื่อนท่ี ซ่ึงเกดิ จากการเปลี่ยนแปลงกำลังดนั จาก การเผาไหม้ไอดีบนหวั ลูกสูบ ทำใหล้ ูกสบู เลือ่ นตัวลงและเล่ือนขน้ึ ในกระบอกสบู จนเกิดเปน็ จงั หวะการ ทำงาน ของเคร่ืองยนต์ คือ จังหวะดดู จงั หวะอัด จงั หวะระเบิดและจังหวะคาย 1. เหล็กหล่อสีเทา มีคณุ สมบัติทนต่อการสกึ หรอ ถา้ เพิ่มจำนวนเปอร์เซ็นตข์ องเหลก็ เขา้ ไปใน เหลก็ หลอ่ สเี ทาอีกเล็กน้อย จะกลายเปน็ เหล็กหล่อเหนยี ว ทำใหม้ คี วามแข็งแรงเพม่ิ ขน้ึ และทนต่อการสึก หรอดขี ้นึ 2. อะลูมเิ นยี มผสม มนี ้ำหนักเบากว่า และระบายความร้อนไดด้ กี วา่ ลกู สบู ที่ทำจากเหลก็ หล่อ สี เทา 5.1.1 โครงสร้างของลกู สบู โครงสรา้ งของลูกสูบ

รหัสวชิ า 20101-2109 ใบความรู้หน่วยที่ 5 ชอ่ื วชิ า งานเครือ่ งยนต์แก๊สโซลนี หน่วยที่ 5 ชอื่ หน่วย โครงสรา้ งและชนิ้ สว่ นของเครอ่ื งยนตแ์ ก๊สโซลนี หน่วยที่ 5 โครงสร้างและชนิ้ สว่ นของเครอื่ งยนตแ์ กส๊ โซลีน จำนวนช่ัวโมง 7 ช่วั โมง โครงสร้างที่สำคัญมี 5 อยา่ ง คอื 1. หวั ลูกสูบของเครือ่ งยนตแ์ ก๊สโซลีน ส่วนมากจะมรี ูปรา่ งแบนหรือโค้ง โดยเฉพาะหัวลูกสูบ แบบโคง้ มีน้ำหนกั เบาสว่ นโค้งนน้ั จะเพิ่มความแข็งแรงข้ึน 2. สนั ลูกสูบ ชว่ ยเสรมิ ความแข็งแรงด้านใต้หัวลูกสบู และช่วยพาความร้อน ไปยงั แหวน ลูกสบู และ กระโปรงลูกสบู ท่อี ยู่ใตร้ สู ลกั ลูกสบู 3. ร่องแหวนลูกสูบอย่ใู กล้หัวลูกสบู จะมรี ่องตามจำนวนแหวนลกู สบู ลกู สูบบางแบบมรี อ่ ง ของ แหวนลูกสบู อย่ใู กลด้ า้ นลา่ งของกระโปรงลกู สบู 4. เบา้ รองรบั สลกั ลูกสูบ เปน็ สว่ นทห่ี นาที่สดุ ของลูกสบู ใชร้ องรับสลักลูกสูบ 5. กระโปรงลกู สูบเป็นสว่ นทอี่ ย่ลู า่ งสุดของลกู สบู 5.2 แหวนลกู สบู เครอ่ื งยนต์ทใี่ ชล้ ูกสบู ทุกเคร่ืองต้องมีช่องว่างระหวา่ งลูกสบู กับผนังกระบอกสูบ ประมาณ 0.03-0.06 มม. เพือ่ ใหล้ ูกสูบขยายตัวได้ จึงจำเป็นตอ้ งใช้แหวนลกู สูบ (Pistom Ring) ซ่ึงเป็นโลหะวงแหวน สวมไว้กบั ลูกสูบ เพือ่ เปน็ ตัวกนั ร่ัวผา่ นช่องวา่ งน้ัน 5.2.1 หน้าทแี่ หวนลกู สูบ 1. เปน็ ซีลกันแก๊สร่วั เขา้ ไปในหอ้ งข้อเหว่ียง 2. เป็นซีลกนั น้ำมันหล่อล่ืนจากห้องข้อเหวี่ยงผ่านขน้ึ ไปยงั ห้องเผาไหม้ 3. เป็นตวั กลางถา่ ยเทความร้อนออกจากลูกสูบส่งไประบบระบายความร้อน 4. ควบคมุ ปรมิ าณน้ำมันหลอ่ ลน่ื ตามผนังกระบอกสูบ แหวนลูกสูบสว่ นมากทำจาก เหลก็ หลอ่ สเี ทา ชนดิ ของปากแหวนลูกสบู แหวนลกู สูบทุกอนั ผา่ แยกออกมี 2 ปลาย ช่องวา่ งระหว่างปลาย ท้งั สองเรียกว่า “ปากแหวนลูกสูบ” เพ่ือให้ใส่และถอดออกจากลกู สูบได้สะดวก และเพ่ือใหข้ ยายตัวเม่ือได้ รบั ความรอ้ น ปากแหวนลูกสูบมี 4 แบบ ดว้ ยกนั คอื 1. แบบปากชน (Butt joint) 2. แบบมมุ 45 องศา (45ฐ angle joint) 3. แบบปากเกย (Lap joint) 4. แบบกันรั่ว (Seal joint)

รหสั วชิ า 20101-2109 ใบความรู้หน่วยที่ 5 ช่อื วชิ า งานเครอื่ งยนต์แกส๊ โซลีน หน่วยที่ 5 ชอ่ื หน่วย โครงสร้างและชน้ิ สว่ นของเคร่ืองยนต์แก๊สโซลีน หน่วยท่ี 5 โครงสรา้ งและช้ินส่วนของเครือ่ งยนตแ์ กส๊ โซลนี จำนวนชว่ั โมง 7 ช่ัวโมง ปากแหวนแบบต่างๆ 5.2.2 ชนิดของแหวนลูกสบู มี 2 ชนดิ คอื 1. แหวนอดั (Compressionring) ใช้ป้องกันแก๊สภายในห้องเผาไหมร้ ่วั ลงสูห่ อ้ งเพลา ข้อเหว่ยี งของเคร่อื งยนต์ โดยทั่วไปลูกสบู แตล่ ะลูกจะใช้แหวนอัด 2 วง อยูว่ งบนสุดและวงถดั มา สว่ นวงล่าง สดุ จะเปน็ แหวนน้ำมัน แสดงตำแหน่งตดิ ตง้ั ของแหวนอัดและแหวนนำ้ มัน 2. แหวนนำ้ มัน (Oil Control Ring) ทำหน้าทค่ี วบคุมการหลอ่ ล่นื ระหว่างลูกสบู และผนัง กระบอกสูบ โดยไม่ใหน้ ้ำมนั หลอ่ ล่นื ร่วั เข้าไปในห้องเผาไหม้และกวาดน้ำมนั หล่อลืน่ ออกจากผนงั กระบอกสูบ ใหไ้ หลคนื กลับลงไปในอา่ งน้ำมันเครอ่ื ง แหวนกวาดนำ้ มัน 5.2.3 การยดึ สลักลูกสบู ของเครื่องยนต์ มี 3 แบบ คอื 1. แบบยึดตดิ ตาย ปลายของสลกั ลูกสบู ยดึ ตดิ กบั ลูกสบู ดว้ ยสกรู ส่วนกลางของสลกั สวมอยู่ ในรบู ชู ของก้านสบู ทำใหต้ วั ก้านสบู เล่ือนไปมาบนสลักลกู สูบได้ แบบนไี้ มน่ ยิ มใชแ้ ล้ว

รหัสวชิ า 20101-2109 ใบความรหู้ น่วยท่ี 5 ชอ่ื วชิ า งานเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลีน หนว่ ยที่ 5 ชือ่ หนว่ ย โครงสร้างและช้ินสว่ นของเครือ่ งยนต์แก๊สโซลีน หน่วยท่ี 5 โครงสร้างและช้ินส่วนของเครอ่ื งยนตแ์ กส๊ โซลนี จำนวนชั่วโมง 7 ชัว่ โมง การยึดสลักลูกสูบแบบติดตาย 2. แบบกงึ่ อิสระ สลกั ลูกสบู ถูกยึดแนน่ กบั ปลายดา้ นเลก็ ของกา้ นสูบดว้ ยสกรู ทำใหส้ ลักลูกสูบ เคลอ่ื นที่ไป มาได้ในรสู ลักลูกสบู ซง่ึ สวมด้วยบูชทง้ั สองด้าน การยดึ สลักลกู สบู แบบกึง่ อสิ ระ 3. แบบอสิ ระ สลักลกู สูบแบบนี้สวมอยู่บนบูช 3 อนั ทง้ั ที่รสู ลกั ลกู สบู และก้านสูบทำให้ ขยบั ตัวได้อสิ ระทุกสว่ น โดยท่ีปลายท้ังสองข้างจะมแี หวนล็อกสวมกับเบา้ รองรับบนลูกสูบเพื่อกันสลักลกู สูบ หลดุ เป็นแบบท่นี ยิ มใช้กนั มากในปัจจบุ ัน การยึดสลกั ลกู สูบแบบอสิ ระ

รหสั วชิ า 20101-2109 ใบความรูห้ น่วยท่ี 5 ช่อื วิชา งานเคร่ืองยนต์แก๊สโซลีน หน่วยที่ 5 ชื่อหน่วย โครงสรา้ งและชน้ิ ส่วนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หน่วยท่ี 5 โครงสรา้ งและชน้ิ สว่ นของเครื่องยนต์แกส๊ โซลีน จำนวนช่ัวโมง 7 ชัว่ โมง 5.3 กา้ นสบู ก้านสบู (Connecting rod) ประกอบดว้ ยปลายดา้ นเลก็ (Small end) หรือรูดา้ นบนซง่ึ สวมกับสลัก ลูกสูบ และปลายดา้ นใหญ่ (Big end) หรือรดู า้ นลา่ ง สวมกับเพลาข้อเหว่ียง โดยมฝี าประกับและแบริง่ เปน็ ตวั ยึด กา้ นสบู ตีขน้ึ รปู มีพ้นื ท่ีหน้าตดั เปน็ รปู อักษร “ไอ” (I-beam) ด้วยเหล็กกล้าผสม ท่มี คี วามแข็งแรงสูง เพราะต้องทนแรงดึง แรงกด และการงอได้ โดยมีนำ้ หนักเบา ก้านสบู บางแบบเจาะรตู ามความยาวจากปลาย ด้านใหญ่ เพ่ือให้นำ้ มนั หล่อลื่นขึน้ ไปหล่อลื่นบชู และสลักลูกสูบ กา้ นสูบ และส่วนประกอบของกา้ นสูบ

ใบปฏบิ ตั ิงานหนว่ ยท่ี 5 รหัสวิชา 20101-2๐๐๑ ชอ่ื วิชา งานเคร่อื งยนต์แกส๊ โซลีน หนว่ ยที่ 5 ชอื่ หน่วย โครงสรา้ งและช้นิ สว่ นของเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลนี หนว่ ยท่ี 5 หลกั การทำงานของเครือ่ งยนต์ จำนวนชว่ั โมง ๗ ชั่วโมง คำส่ัง ให้นักศึกษา ถอดประกอบและ ตรวจสอบลกู สบู แต่ละสบู ขัน้ ตอนในการปฏบิ ัตงิ าน เครือ่ งมอื - อุปกรณท์ ่ใี ช้ ชอื่ ………………………………………………… ผคู้ วบคมุ ………………………………………....... ชนั้ ………………………………………………... วนั ที่……………………………………………......

ใบปฏบิ ัติงานหน่วยที่ 5 รหัสวิชา 20101-2๐๐๑ ชอ่ื วชิ า งานเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลนี หน่วยที่ 5 ชอ่ื หน่วย โครงสร้างและชนิ้ สว่ นของเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลนี หลกั การทำงาน หมายเหตุ ของเครอื่ งยนต์ ลำดบั ข้นั การปฏบิ ัติงาน จำนวนชวั่ โมง ๗ ชว่ั โมง 10 6 1 0 1. ขัน้ เตรียม 1.1เตรยี มเครื่องมือและอุปกรณ์ 2. ข้นั ปฏิบัติ 2.1 ตรวจความถูกต้องของลำดบั ขัน้ ตอนการถอดประกอบลกู สูบ 2.2 ตรวจความถูกต้องของการใชเ้ ครือ่ งมอื กบั งาน 2.3 การตรวจสอบการทำงานของลกู สบู 2.4 งานเสร็จตามระยะเวลาที่กำหนด 3. กิจนิสัยการทำงาน 3.1 ความรับผิดชอบในการปฏบิ ตั ิงาน 3.2 ความปลอดภัยในการทำงาน 3.3 ความสะอาดบริเวณปฏิบัติงาน รวมทั้งหมด เกณฑก์ ารใหค้ ะแนน 10 คะแนน ผลงานดมี าก ใช้งานได้ดี 6 คะแนน ผลงานบกพร่องเล็กน้อย ใชง้ านได้ 1 คะแนน ผลงานบกพร่องมาก ใช้งานไม่ได้ 0 คะแนน ไม่ได้ทำจุดน้นั

แบบทดสอบ/ใบปฏบิ ัติงาน หนว่ ยที่ 5 รหสั วิชา 20101-2109 ช่ือวิชา งานเครื่องยนต์แกส๊ โซลนี หนว่ ยท่ี 5 ชือ่ หน่วย โครงสรา้ งและชิ้นสว่ นของเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลีน หนว่ ยที่ 5 โครงสร้างและชิ้นส่วนของเคร่ืองยนต์แก๊สโซลนี จำนวนชั่วโมง 7 ชั่วโมง จงเลอื กคำตอบท่ีถูกต้องท่ีสดุ เพียงข้อเดียว คำสงั่ จงตอบคำถามต่อไปนใ้ี หส้ มบรู ณ์ 1. ลูกสบู ทำหนา้ ท่ีอะไร ข. ถ่ายทอดแรงดนั ก. รบั กำลงั จากฝาสบู ค. ระบายความร้อน ง. ทำให้เพลาลกู เบย้ี วเคลื่อนที่ 2. ขอ้ ใดไม่ใชโ่ ครงสร้างของลูกสูบ ข. สนั ลูกสูบ ก. หัวลูกสูบ ค. สลกั ลูกสูบ ง. กระโปรงลูกสบู 3. ขอ้ ใดไมใ่ ชห่ น้าที่ของแหวนลกู สบู ก. เป็นซลี กนั น้ำมนั หลอ่ ลน่ื จากหอ้ งข้อเหวย่ี งผ่านขึ้นไปยังห้องเผาไหม้ ข. ควบคุมปริมาณน้ำมันหล่อลื่นตามผนงกระบอกสบู ค. เปน็ ซีลกนั แกส๊ รว่ั เขา้ ไปในหอ้ งข้อเหวยี่ ง ง. เพ่มิ ความแขง็ แรงใหแ้ กล่ ูกสบู 4. ขอ้ ใดไม่ใชช่ นดิ ของปากแหวนลูกสบู ข. แบบมุม 45 องศา ก. แบบปากชน ง. แบบปากเกย ค. แบบฟนั เล่ือย 5. แหวนลูกสบู มกี ี่ชนิด ข. มี 2 ชนดิ ก. มี 1 ชนดิ ง. มี 4 ชนิด ค. มี 3 ชนดิ 6. สลกั ลูกสูบมีหนา้ ท่ีอะไร ก. ยดึ ลูกสูบกับก้านสูบ ข. ยดึ ลกู สูบกบั เพลาข้อเหวีย่ ง ค. ยดึ ลกู สูบกับแหวนลูกสบู ง. ยึดกา้ นสูบกับเพลาขอ้ เหวี่ยง 7. การยดึ สลกั ลกู สบู แบบทน่ี ิยมมากท่ีสดุ คอื แบบใด ก. แบบอสิ ระ ข. แบบก่ึงอิสระ ค. แบบผสม ง. แบบยึดตดิ ตาย 8. อุปกรณ์ดังรปู ชื่อวา่ อะไร ข. ก้านสูบ ก. ลูกสบู ง. สลกั ค. ลกู เบยี้ ว

แบบทดสอบ/ใบปฏิบตั ิงาน หน่วยท่ี 5 รหสั วชิ า 20101-2109 ช่อื วิชา งานเครอื่ งยนต์แกส๊ โซลนี หนว่ ยท่ี 5 ชือ่ หน่วย โครงสร้างและชน้ิ สว่ นของเครือ่ งยนตแ์ กส๊ โซลนี หนว่ ยท่ี 5 โครงสรา้ งและชน้ิ สว่ นของเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลีน จำนวนชั่วโมง 7 ชั่วโมง 9. ขอ้ ใดกล่าวไม่ถูกตอ้ งเกย่ี วกบั กา้ นสบู ก. ปลายดา้ นเล็กสวมกบั สลักลูกสบู ข. ปลายด้านใหญส่ วมกับเพลาขอ้ เหวยี่ ง ค. ปลายทั้งสองด้านเทา่ กัน ง. พื้นที่หนา้ ตัดรูปอักษรไอ

ส่อื การจดั การเรยี นการสอนหนว่ ยท่ี 5 รหัสวิชา 20101-2109 ชอื่ วิชา งานเครือ่ งยนตแ์ ก๊สโซลนี หน่วยที่ 5 ชอื่ หนว่ ย โครงสร้างและชน้ิ สว่ นของเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลีน หนว่ ยท่ี 5 โครงสรา้ งและชนิ้ ส่วนของเคร่ืองยนตแ์ ก๊สโซลีน จำนวนชั่วโมง 7 ชัว่ โมง