หน่วยที่ 7ระบบจุดระเบิดแบบหน้าทองขาว

แผนการจดั การเรยี นรทู้ ี่ 7 สอนคร้งั ที่ 7

แผนการจดั การเรยี นรู้ท่ี 7 ชือ่ วชิ า งานเคร่อื งยนต์แก๊สโซลนี เวลาเรียนรวม 126 ชว่ั โมง ชือ่ หน่วย ระบบจุดระเบิดแบบหน้าทองขาว สอนครั้งท่ี 7 ชื่อเรื่อง ระบบจดุ ระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว จำนวนชว่ั โมง 7 ชั่วโมง หัวข้อเร่อื ง 1. หลกั การทำงานของระบบจุดระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว 2. หน้าที่สวิตช์จดุ ระเบดิ 3. หน้าทค่ี อยลจ์ ดุ ระเบดิ 4. อธบิ ายหลักการทำงานของคอยล์จดุ ระเบิด 5. หนา้ ท่จี านจ่าย 6. หนา้ ทหี่ ัวเทียน 7. หนา้ ท่ีสายหวั เทียน 8. ถอดประกอบจานจ่ายแบบหนา้ ทองขาว 9. ตรวจสอบระบบจุดระเบิดแบบหนา้ ทองขาว สาระสำคญั ระบบจดุ ระเบิดมีความสำคญั ต่อเคร่ืองยนต์เป็นอยา่ งมาก เนื่องจากเปน็ ระบบท่ที ำใหส้ ว่ นผสมของนำ้ มนั เชือ้ เพลิงกับอากาศเกดิ การการเผาไหม้ โดยจะตอ้ งถกู ตามจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ด้วย สมรรถนะหลกั (สมรรถนะประจำหนว่ ย) 1. ผู้เรยี นมีความรกู้ ารถอดประกอบจานจ่ายแบบหน้าทองขาวไดอ้ ย่างถูกตอ้ ง 2. ผ้เู รยี นมีความรู้หลักการตรวจสอบระบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาวได้ได้อย่างถกู ต้อง สมรรถนะย่อย (สมรรถนะการเรียนร)ู้ สมรรถนะทั่วไป (ทฤษฎ)ี 1. แสดงความรเู้ กี่ยวกับหลกั การทำงานของระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาวได้ถกู ต้อง 2. แสดงความรู้เก่ยี วกบั การตรวจสอบระบบจุดระเบิดแบบหน้าทองขาวได้ถูกต้อง สมรรถนะท่พี ึงประสงค์ (ทฤษฎี) เม่อื ผ้เู รยี นไดศ้ ึกษาเน้อื หาในบทน้แี ล้ว ผูเ้ รยี นสามารถ ๑.สามารถอธบิ ายเก่ยี วกบั หลักการทำงานของระบบจุดระเบิดแบบหนา้ ทองขาวไดถ้ ูกตอ้ ง ๒.สามารถบอกเกย่ี วกบั การตรวจสอบระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาวไดถ้ ูกต้อง

แผนการจัดการเรียนรู้ท่ี 7 ชื่อวิชา งานเครอ่ื งยนต์แกส๊ โซลีน เวลาเรียนรวม 126 ชว่ั โมง ชื่อหนว่ ย ระบบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาว สอนคร้ังที่ 7 ชื่อเร่ือง ระบบจุดระเบิดแบบหนา้ ทองขาว จำนวนชวั่ โมง 7 ช่ัวโมง สมรรถนะท่ัวไป (ปฏิบัติ) 1. แสดงทักษะการถอดประกอบถอดประกอบจานจ่ายแบบหนา้ ทองขาวไดถ้ ูกต้อง 2. แสดงทักษะตามข้นั ตอนการตรวจสอบจานจา่ ยแบบหน้าทองขาวได้ถูกต้อง สมรรถนะทีพ่ ึงประสงค์ (ปฏิบัต)ิ เม่ือผู้เรยี นไดศ้ ึกษาเนอ้ื หาในบทนแ้ี ล้ว ผเู้ รยี นสามารถ 1. สามารถแสดงการถอดประกอบถอดประกอบจานจา่ ยแบบหนา้ ทองขาวได้อยา่ งถกู ต้อง 2. สามารถแสดงทกั ษะตามข้ันตอนการตรวจสอบจานจา่ ยแบบหน้าทองขาวได้ถูกต้อง กจิ กรรมการเรยี นการสอน ในการจัดการเรยี นการสอนรายวิชางานเครื่องยนต์แก๊สโซลนี ไดก้ ำหนดกจิ กรรมการเรยี นการสอนให้ ผู้เรียนเกิดการเรียนรู้โดยใช้วิธีการจัดการเรียนรู้ฐานสมรรถนะเชิงรุก (Active LearningCompetency Based) ด้านเทคนิคการจัดการเรียนการสอนแบบ MAIP โดยมีข้ันตอนในการดำเนินกิจกรรมการเรียนการ สอน ดังน้ี กจิ กรรมการเรียนการสอน (สอนครงั้ ที่ 7 ) เวลา 7 ชวั่ โมง/สัปดาห์ ๑.ผู้สอนชี้แจงรายละเอียดเก่ียวกับจุดประสงค์รายวิชา สมรรถนะรายวิชา และคำอธิบาย รายวิชา การวัดและประเมินผลการเรียนรายวิชา คุณลักษณะอันพึงประสงค์ของรายวิชา และข้อตกลงใน การจดั การเรียนการสอนในรายวิชา ๒.ผู้สอนแสดงตวั อย่างเกยี่ วกบั ระบบจุดระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว ๓.ผู้สอนถ่ายทอดความรใู้ นหนว่ ยที่ 7เรือ่ งระบบจดุ ระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว ๔.ผสู้ อนแสดงใบงานเรือ่ งระบบจดุ ระเบดิ แบบหน้าทองขาวและอธบิ ายขั้นตอนวิธีการในการ ปฏิบตั งิ านตามใบงาน ๕.ผสู้ อนใหผ้ ้เู รียนปฏบิ ัตงิ านของตนตามใบปฏิบตั ิงานเร่ืองระบบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาว ๖.ผู้สอนประเมินผลการปฏิบัตงิ านของผู้เรียนและใหผ้ ู้เรียนสรุปสาระสำคัญของเรื่องทเ่ี รียน ประจำสัปดาห์ กิจกรรมการเรยี นการสอน (สอนครงั้ ที่ 7 ) เวลา 7 ช่ัวโมง/สปั ดาห์ ๑. ผสู้ อนแจ้งจดุ ประสงค์การเรียนประจำสัปดาห์และนำเข้าสบู่ ทเรยี น ๒.ผู้สอนถ่ายทอดความรู้ในหนว่ ยที่ 7เรือ่ งระบบจุดระเบิดแบบหนา้ ทองขาว ๓.ผู้สอนแสดงใบงานเร่ืองระบบจุดระเบิดแบบหน้าทองขาวและอธิบายขั้นตอนวิธีการในการ ปฏบิ ัตงิ านตามใบงาน ๔.ผ้สู อนใหผ้ ูเ้ รียนปฏิบัติงานระบบจุดระเบิดแบบหนา้ ทองขาวตามใบปฏบิ ัติงานเรื่องระบบจุด ระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว

แผนการจดั การเรยี นรทู้ ี่ 7 ชอื่ วชิ า งานเครือ่ งยนต์แกส๊ โซลนี เวลาเรียนรวม 126 ชัว่ โมง ชอ่ื หน่วย ระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาว สอนคร้ังท่ี 7 ชอื่ เรือ่ ง ระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาว จำนวนช่ัวโมง 7 ช่ัวโมง ๕.ผู้สอนประเมินผลการปฏบิ ัติงานของผู้เรียนและให้ผู้เรยี นสรุปสาระสำคญั ของเรื่องท่ีเรยี น ประจำสัปดาห์ กจิ กรรมการเรยี นการสอน (สอนครั้งที่ 7 ) เวลา 7 ช่วั โมง/สปั ดาห์ ๑. ผสู้ อนแจ้งจดุ ประสงคก์ ารเรียนประจำสปั ดาหแ์ ละนำเข้าสู่บทเรียน ๒.ผูส้ อนถา่ ยทอดความรู้ในหน่วยที่ 7เรอ่ื งระบบจุดระเบิดแบบหน้าทองขาว ๓.ผสู้ อนแสดงใบงานเร่อื ง ๔.ผู้สอนใหผ้ ู้เรียนปฏิบัติงานระบบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาวตามใบปฏิบัติงานเรอื่ งระบบจุด ระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว 5.ผูส้ อนให้ผู้เรียนปฏิบัติงานระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาวตามใบปฏิบัติงานเรื่องระบบจุด ระเบดิ แบบหน้าทองขาว 6.ผู้สอนประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้เรียนและให้ผู้เรียนสรุปสาระสำคัญของเร่ืองที่เรียน ประจำสปั ดาห์ 7.ผู้สอนประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้เรียนและให้ผู้เรียนสรุปสาระสำคัญของเร่ืองท่ีเรียน ประจำสัปดาห์และอธบิ ายข้นั ตอนวธิ กี ารในการปฏบิ ตั ิงานตามใบงาน 8.ผสู้ อนให้ผเู้ รยี นปฏบิ ตั งิ านระบบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาวตามใบปฏิบัติงานเรื่องระบบจุด ระเบิดแบบหนา้ ทองขาว 9.ผูส้ อนประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้เรียนและใหผ้ ู้เรียนสรปุ สาระสำคญั ของเรื่องทเี่ รียน ประจำสปั ดาห์ ส่อื การสอน ๑. เอกสารประกอบการสอน ๒. เอกสารประกอบการเรยี น ๓. สอื่ นำเสนอ PowerPoint งานทมี่ อบหมาย/กจิ กรรม ให้นกั เรียนทำแบบฝกึ เสริมทักษะตามใบงานทา้ ยหน่วยการเรยี นท่ี 7 การวัดและประเมินผล วัดผล/ประเมนิ ผล วิธีการ เครอ่ื งมอื เกณฑ์ - ผ่านเกณฑร์ อ้ ยละ ๖๐ ๑.สมรรถนะท่ีพึง - ทำแบบฝึกเสรมิ ทักษะ - แบบฝึกเสรมิ ทักษะ ประสงค์ ท้ายหน่วย ทา้ ยหน่วย - ผา่ นเกณฑ์ร้อยละ ๘๐ - แบบประเมิน ๒.คณุ ลักษณะอันพงึ - ประเมินคณุ ลักษณะอนั คณุ ลักษณะอันพงึ ประสงค์ (Attitude) พึงประสงค์ ประสงค์

รหสั วชิ า 20101-2109 ใบความรู้หนว่ ยที่ 7 ชอื่ วิชา งานเครือ่ งยนต์แก๊สโซลนี หนว่ ยที่ 7 ชือ่ หนว่ ย ระบบจุดระเบิดแบบหน้าทองขาว หนว่ ยท่ี 7 ระบบจดุ ระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว จำนวนชั่วโมง 7 ชัว่ โมง เนอ้ื หาสาระ 7.1 หลักการทำงานของระบบจุดระเบิดแบบหนา้ ทองขาว การทำงานของระบบจดุ ระเบิดเมื่อหน้าทองขาวปิด หนา้ ทองขาวปดิ เมื่อเปิดสวติ ชจ์ ุดระเบิดกระแสไฟฟา้ จากแบตเตอร่จี ะไหลเข้าขั้วบวก (+) ของ คอยล์ จุดระเบดิ ผ่านขั้วลบ (-) ผา่ นหน้าทองขาว ลงกราวด์ครบวงจร ทำให้เกิดเส้นแรงแม่เหลก็ รอบ ๆ ขดลวด ปฐมภูมิในคอยล์จุดระเบดิ การทำงานของระบบจดุ ระเบิดเมือ่ หนา้ ทองขาวเปดิ ลวดปฐมภูมิของคอยลจ์ ุดระเบิดถกู ตดั อยา่ งทันท่ี สง่ ผลใหเ้ สน้ แรงแมเ่ หล็กในขดลวดปฐมภูมิถกู ยบุ ตวั ทำให้ เกดิ การเหนี่ยวนำตวั เองในขดลวดปฐมภมู ิและเกิดการเหน่ยี วนำรว่ มในขดลวดทุติยภูมิจงึ เกิด

รหสั วชิ า 20101-2109 ใบความรู้หน่วยที่ 7 ชอ่ื วชิ า งานเครอ่ื งยนต์แก๊สโซลนี หนว่ ยท่ี 7 ชอื่ หนว่ ย ระบบจุดระเบดิ แบบหน้าทองขาว หน่วยที่ 7 ระบบจุดระเบิดแบบหน้าทองขาว จำนวนชั่วโมง 7 ชั่วโมง แรงเคลอื่ นไฟฟ้าขน้ึ ประมาณ 500 โวลต์ ทขี่ ดลวดปฐมภูมิ และแรงเคลื่อนไฟฟา้ ขนึ้ ประมาณ 30,000 โวลต์ ทข่ี ดลวดทุตยิ ภมู ิ สวิตช์จุดระเบดิ แรงเคล่ือนไฟฟา้ 30,000 โวลต์น้จี ะถกู จา่ ยไปยังหวั เทยี นแต่ละกระบอกสบู ของเคร่อื งยนต์ ตามจงั หวะการ จดุ ระเบิด โดยหัวโรเตอร์และฝาครอบจานจ่าย ขณะทหี่ น้าทองขาวเปดิ จะเกิดประกายไฟท่หี นา้ ทองขาว เปน็ ผลมาจากการเหนยี่ วนำตัวเองของ ขดลวด ปฐมภูมิ ทท่ี ำใหเ้ กิดแรงเคลอื่ นไฟฟ้า 500 โวลต์ ซงึ่ กระแสไฟฟ้าจะพยายามเคล่ือนที่ผา่ นหนา้ ทองขาว จึงต้อง ใชค้ อนเดนเซอรต์ อ่ ขนานกับหนา้ ทองขาวเอาไว้ เพ่ือทำหน้าที่เกบ็ ประจุไฟฟา้ ไมใ่ หก้ ระโดด เกิดประกายไฟที่ หนา้ ทองขาว และจะมผี ลให้การยบุ ตวั ของเส้นแรงแมเ่ หลก็ ตดั กบั ขดลวดสามารถยุบตวั ได้ อย่างทันที เม่ือหนา้ ทองขาวปดิ คอนเดนเซอรซ์ ่ึงเก็บประจุไฟฟ้าอยูเ่ ตม็ กจ็ ะคายประจุไฟฟา้ ออกมาผ่านขดลวด ปฐมภูมิเข้าแบตเตอร่ี เกดิ เส้นแรงแมเ่ หล็กในทศิ ทางตรงกนั ขา้ มกับตอนแรก เม่ือประจุไฟฟา้ ของคอนเดนเซอร์ หมด เส้นแรงแม่เหล็กไฟฟา้ ก็จะยุบตวั หมดไป ทำให้กระแสไฟฟ้าจากแบตเตอร่กี ็จะเร่ิมต้นไหลเข้าขวดลวด ปฐมภูมิ เปน็ การเร่มิ ตน้ การทำงานของระบบจดุ ระเบดิ อกี คร้งั หน่งึ 7.2 สว่ นประกอบของระบบจดุ ระเบดิ แบบหน้าทองขาว 7.2.1 สวิตช์จุดระเบดิ สวติ ช์จดุ ระเบดิ 7.2.2 คอยล์จดุ ระเบดิ คอยล์จุดระเบดิ (IgnitionCoil) ทำหน้าทเ่ี พิ่มแรงเคล่อื นไฟฟา้ ของแบตเตอรใ่ี หเ้ ป็นแรง เคล่ือนสูง ประมาณ 18,000-20,000 โวลต์ เพอื่ ใหส้ ามารถกระโดดข้ามเขยี้ วหวั เทียน จุดระเบดิ สว่ นผสม ของ น้ำมันเช้ือเพลิงกับอากาศในห้องเผาไหม้ให้เกดิ การลุกไหม้ขึ้น คอยลจ์ ุดระเบิดมสี ่วนประกอบ ดงั น้ี 1. ขดลวดไฟแรงต่ำหรือขดลวดปฐมภูมิ ลักษณะเสน้ ขดลวดจะใหญ่พนั อยูบ่ นขดลวดทุติยภูมิ โดยมจี ำนวนรอบประมาณ 300-500 รอบ ซ่ึงตอ่ ระหว่างข้ัวบวกและข้วั ลบ 2. ขดลวดไฟแรงสูงหรือขดลวดทตุ ิยภมู ิ ลกั ษณะเส้นขดลวดจะเส้นเลก็ พนั อยู่รอบแกนเหล็ก ออ่ นประมาณ 15,000-30,000 รอบ และต่อระหวา่ งขัว้ บวกของคอยล์จุดระเบดิ กบั ขั้วไฟแรงสงู

รหัสวิชา 20101-2109 ใบความรู้หนว่ ยท่ี 7 ช่ือวิชา งานเคร่ืองยนต์แก๊สโซลนี หนว่ ยท่ี 7 ชื่อหน่วย ระบบจุดระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว หน่วยที่ 7 ระบบจดุ ระเบดิ แบบหน้าทองขาว จำนวนชว่ั โมง 7 ช่ัวโมง 3. แกนเหล็กอ่อน ทำเปน็ เสน้ หรอื แผน่ บาง ๆ อัดรวมตัวกันทำหนา้ ทเ่ี ปน็ สนามแมเ่ หลก็ เพอ่ื เหนยี่ วนำใหเ้ กิดไฟแรงสูง 4. เปลือกหมุ้ ทำหนา้ ทหี่ ่อหุ้มปิดแน่นเพ่ือป้องกันความชืน้ จากภายนอก 5. น้ำมันหลอ่ เย็น ใชส้ ำหรบั หลอ่ เย็น ป้องกันคอยล์ร้อนอันเปน็ เหตุให้คอยล์เสื่อมคณุ ภาพ เรว็ กว่าปกติ โครงสร้างคอยลจ์ ุดระเบดิ 7.2.3 จานจา่ ย จานจ่าย (Distributor) ทำหน้าทีเ่ ปดิ -ปิดหน้าทองขาวตัดตอ่ กระแสไฟฟา้ ที่ไหลผา่ นวงจร ปฐมภูมิ ซง่ึ จะทำใหเ้ กดิ แรงดันไฟฟ้าสูงในคอยล์จ่ายแรงดันไฟฟา้ แรงสูงไปยังหัวเทียน โดยการหมนุ ของโรเตอร์ ในฝาครอบจานจ่าย ตามลำดับการจดุ ระเบดิ ของเคร่ืองยนต์ จานจ่าย 1. ฝาครอบจานจา่ ย (Distributor Cover)

รหัสวิชา 20101-2109 ใบความรูห้ นว่ ยที่ 7 ช่ือวิชา งานเคร่อื งยนต์แก๊สโซลนี หนว่ ยท่ี 7 ชอ่ื หน่วย ระบบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาว หนว่ ยที่ 7 ระบบจุดระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว จำนวนชั่วโมง 7 ชวั่ โมง ภาพตัดแสดงส่วนประกอบของฝาครอบจานจ่าย 2. โรเตอร์ (Rotor) โรเตอร์ 3. หน้าทองขาว (Contact ) ชดุ หน้าทองขาว

ใบความร้หู น่วยท่ี 7 รหัสวชิ า 20101-2109 ชอื่ วชิ า งานเครอ่ื งยนตแ์ ก๊สโซลนี หนว่ ยที่ 7 ชอื่ หน่วย ระบบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาว หนว่ ยที่ 7 ระบบจดุ ระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว จำนวนช่ัวโมง 7 ชั่วโมง 4. คอนเดนเซอร์ (Condenser) คอนเดนเซอร์ หลกั การทำงานของคอนเดนเซอร์ ขณะทห่ี น้าทองขาวปิด กระแสไฟแรงเคลอ่ื นต่ำจากแบตเตอร่ีจะไหลผา่ นหน้าทองขาว เพ่ือ ลงดินใน อตั ราคงท่ีไม่มีการประจุไฟเข้าในคอนเดนเซอร์ แต่เมือ่ หน้าทองขาวเปดิ กระแสไฟแรงเคลอื่ นต่ำจาก แบตเตอร่ี ไมส่ ามารถไหลไปลงดนิ ได้ ทำใหเ้ สน้ แรงแม่เหล็กทีข่ ดลวดปฐมภูมยิ ุบตัวเกดิ แรงเคลื่อนสงู ในวงจรไฟ แรงต่ำคอนเดนเซอรร์ ับประจุไว้ ทำใหม้ ีความแตกต่างของแรงเคลื่อนระหว่างแผ่นบวกและแผ่นลบ จากนัน้ แผ่นลบ จะคายประจุออกผ่านคอยล์จุดระเบดิ และแบตเตอร่ีครบวงจร ทำให้คอนเดนเซอรห์ มดประจุ แต่จะ เกิดเส้นแรง แมเ่ หล็กขยายตวั ตัดกับขดลวด เมื่อเสน้ แรงแม่เหล็กยบุ ตวั ตดั กับขดลวดปฐมภูมิ เกดิ แรงเคลื่อน ใหม่ในทิศทาง ตรงกนั ข้ามทำให้มกี ระแสประจุคอนเดนเซอรอ์ ีก และจะเปน็ เชน่ น้ที ุกครงั้ จนกว่าพลังงานของ คอยลห์ มดไป 7.2.4 หวั เทียน หวั เทยี น (SparkPlug) ทำหน้าทีจ่ ุดประกายไฟ ทำให้ไอดีในหอ้ งเผาไหมเ้ กดิ การลุกไหม้ หวั เทียนที่อยู่ในสภาพดแี ละการเลอื กใชห้ วั เทียนที่ถกู ต้องกับสภาพของการใช้งาน กจ็ ะเป็นผลดใี ห้กับ เคร่ืองยนต์ ทำงานได้อย่างมปี ระสิทธิภาพ หวั เทยี นจะมอี ายุการใชง้ านประมาณ 10,000-20,000 กิโลเมตร และ เพ่อื ใหห้ วั เทยี นมปี ระสิทธภิ าพในการใชง้ านอย่างเต็มที่ ตอ้ งทำความสะอาดและปรับตั้งเข้ียวอย่างสม่ำเสมอ สว่ นประกอบของหวั เทียน

รหสั วิชา 20101-2109 ใบความรหู้ น่วยท่ี 7 ชือ่ วิชา งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หนว่ ยท่ี 7 ชือ่ หนว่ ย ระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาว หน่วยท่ี 7 ระบบจดุ ระเบดิ แบบหน้าทองขาว จำนวนชั่วโมง 7 ชั่วโมง 7.2.5 สายหวั เทียน สายหัวเทียน (High Tension Cords) เป็นอปุ กรณท์ ี่ใช้สำหรบั ส่งกระแส ไฟแรงสงู จาก คอยล์ จดุ ระเบดิ ไปยังจานจา่ ย และส่งกระแสไฟแรงสงู จากจานจ่ายไปยังหัวเทียนสูบตา่ ง ๆ สายหัวเทยี นที่ ใชอ้ ยดู่ ว้ ย กัน 2 แบบ คือ สายหวั เทียนแบบธรรมดา และสายหวั เทียนแบบมีความตา้ นทาน สำหรบั สายหัว เทยี นท่ีใชก้ บั รถยนตใ์ นปัจจบุ ันมกั จะเปน็ แบบมีความต้านทานสงู เพ่อื ป้องกนั การรบกวนคลนื่ วิทยุหรือ สญั ญาณคอมพวิ เตอร์ ในรถยนต์ สายหัวเทยี น 1. สายหัวเทยี นแบบความต้านทานสูง โครงสร้างสายหัวเทียนแบบความต้านทานสงู 2. สายหัวเทยี นแบบธรรมดา โครงสรา้ งสายหัวเทียนแบบธรรมดา

รหสั วิชา 20101-2๐๐๑ ใบปฏิบัตงิ านหนว่ ยท่ี 7 หน่วยที่ 7 ช่ือวชิ า งานเคร่อื งยนต์แก๊สโซลีน ชอื่ หน่วย ระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาว หนว่ ยท่ี 7 หลักการทำงานของเคร่อื งยนต์ จำนวนชั่วโมง ๗ ชวั่ โมง คำสั่ง ให้นักศึกษา ถอดประกอบและ ตรวจสอบจานจา่ ยแบบหนา้ ทองขาว ขัน้ ตอนในการปฏบิ ัติงาน เครอื่ งมอื - อุปกรณท์ ่ใี ช้ ช่ือ………………………………………………… ผคู้ วบคุม………………………………………....... ชน้ั ………………………………………………... วนั ที่……………………………………………......

ใบปฏิบัตงิ านหนว่ ยท่ี 7 รหัสวชิ า 20101-2๐๐๑ ช่ือวิชา งานเคร่ืองยนต์แก๊สโซลนี หน่วยที่ 7 ช่อื หน่วย ระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาว หลกั การทำงาน หมายเหตุ ของเครือ่ งยนต์ ลำดับขั้นการปฏบิ ตั งิ าน จำนวนชัว่ โมง ๗ ชั่วโมง 10 6 1 0 1. ขั้นเตรียม 1.1เตรยี มเคร่ืองมือและอปุ กรณ์ 2. ขนั้ ปฏิบัติ 2.1 ตรวจความถกู ต้องของลำดบั ขัน้ ตอนการถอดประกอบและ ตรวจสอบจานจ่ายแบบหน้าทองขาว 2.2 ตรวจความถกู ต้องของการใช้เคร่ืองมอื กบั งาน 2.3 การตรวจสอบการทำงานของจานจ่ายแบบหน้าทองขาว 2.4 งานเสร็จตามระยะเวลาทกี่ ำหนด 3. กจิ นิสัยการทำงาน 3.1 ความรบั ผดิ ชอบในการปฏิบัติงาน 3.2 ความปลอดภยั ในการทำงาน 3.3 ความสะอาดบรเิ วณปฏบิ ัตงิ าน รวมท้ังหมด เกณฑ์การใหค้ ะแนน 10 คะแนน ผลงานดีมาก ใชง้ านไดด้ ี 6 คะแนน ผลงานบกพร่องเล็กน้อย ใชง้ านได้ 1 คะแนน ผลงานบกพร่องมาก ใชง้ านไม่ได้ 0 คะแนน ไม่ไดท้ ำจดุ นน้ั

แบบทดสอบ/ใบปฏิบัติงาน หนว่ ยท่ี 7 รหสั วชิ า 20101-2109 ชอ่ื วิชา งานเครอื่ งยนต์แก๊สโซลนี หนว่ ยที่ 7 ช่อื หนว่ ย ระบบจุดระเบิดแบบหนา้ ทองขาว หน่วยที่ 7 ระบบจุดระเบิดแบบหน้าทองขาว จำนวนชว่ั โมง 7 ชั่วโมง จงเลือกคำตอบทถี่ ูกต้องท่ีสดุ เพียงข้อเดยี ว คำสงั่ จงตอบคำถามต่อไปน้ีใหส้ มบรู ณ์ 1. สวิตช์กุญแจทำหน้าที่อะไร ก. ตัดวงจรไฟฟ้าระหว่างแบตเตอรก่ี ับวงจรไฟแรงตำ่ ข. ตดั ตอ่ วงจรไฟฟา้ ระหว่างแบตเตอร่กี ับวงจรไฟแรงต่ำ ค. ตอ่ วงจรไฟฟ้าระหวา่ งแบตเตอร่ีกบั วงจรไฟแรงตำ่ ง. ตัดต่อวงจรไฟฟา้ ระหว่างแบตเตอร่กี บั วงจรไฟแรงสูง 2. คอยล์จดุ ระเบิดทำหน้าท่ีอะไร ก. เพ่มิ กระแสไฟฟา้ ของแบตเตอร่ีให้เปน็ แรงสูง ข. เพิม่ กระแสไฟฟ้าของแบตเตอร่ใี หเ้ ปน็ แรงต่ำ ค. เพมิ่ แรงเคลอื่ นไฟฟา้ ของแบตเตอร่ีให้เปน็ แรงสงู ง. เพมิ่ แรงเคลื่อนไฟฟ้าของแบตเตอรีใ่ หเ้ ปน็ แรงต่ำ 3. ขอ้ ใดกลา่ วได้ถกู ต้อง ก. สนามแม่เหลก็ ยบุ ตัวลงตดั กบั ขดลวดทำใหเ้ กิดแรงดนั ไฟฟ้า ข. ขดลวดทำให้เกิดแรงดนั ไฟฟ้า ค. แรงดนั ไฟฟา้ เกดิ ขึ้นรอบแกนเหล็กอ่อน ง. สนามแม่เหลก็ ยุบตัวทำใหเ้ กิดแรงดนั ไฟฟา้ 4. คอนเดนเซอร์ทำหน้าท่ีอะไร ก. เกบ็ ประจุไฟฟา้ ข. คายประจไุ ฟฟา้ ค. เกบ็ และคายประจุไฟฟ้า ง. กำเนดิ ไฟฟา้ 5. เส้นแรงแม่เหลก็ ที่ขดลวดปฐมภูมยิ บุ ตัวเกดิ ขึ้นตอนไหน ก. หน้าทองขาวปดิ ข. หน้าทองขาวเปิด ค. แรงเคล่อื นแบตเตอรี่ไหลผ่าน ง. คอนเดนเซอร์คายประจุ 6. จานจ่ายทำหน้าทอี่ ะไร ก. ชดุ หนา้ ทองขาว ข. ปิดหนา้ ทองขาว ค. เปดิ -ปดิ หนา้ ทองขาว ง. เปดิ -ปดิ แรงดนั ไฟฟ้า 7.ขอ้ ใดไมใ่ ช่หน้าทีฝ่ าครอบจานจา่ ย ก. ปอ้ งกันฝุ่นละออง ข. รับไฟจากโรเตอร์และส่งไปสายหวั เทยี น ค. ปอ้ งกันความชื้น ง. ปอ้ งการจุดระเบิด

แบบทดสอบ/ใบปฏิบตั ิงาน หนว่ ยท่ี 7 รหสั วิชา 20101-2109 ชื่อวชิ า งานเครอ่ื งยนต์แกส๊ โซลนี หน่วยที่ 7 ช่ือหน่วย ระบบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาว หนว่ ยท่ี 7 ระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาว จำนวนชัว่ โมง 7 ชัว่ โมง 8.ข้อใดคือหน้าท่ีของโรเตอร์ ก. เป็นสะพานไฟ ข. ทนความรอ้ นต่ำ ค. จา่ ยไฟแรงดนั ตำ่ ง. เพิ่มการจดุ ระเบิด 9.หน้าทข่ี องหน้าทองขาวคืออะไร ก. ทนความรอ้ นต่ำ ข. ตดั ต่อวงจรไฟแรงดันต่ำ ค. ทนความร้อนสูง ง. ตัดต่อวงจรไฟแรงดนั สูง 10. หวั เทียนทำหน้าที่อะไร ก. จดุ ประกายไฟ ข. ช่วยใหเ้ ผาไหม้ ค. เพม่ิ กำลังอดั ง. ตดิ ไฟ 11. ข้อใดไม่ใช่คุณสมบัติของสายหัวเทียน ก. ทนต่อความร้อน ข. ทนการกัดกรอ่ น ค. ตอ้ งไมใ่ ห้กระแสไฟเกิดการร่วั ง. ความต้านทานสงู 12. ข้อใดกล่าวได้ถูกต้อง ก. เพลาลกู เบ้ียวหมุนทำให้หน้าทองขาวเปดิ ข. เพลาลกู เบี้ยวหมุนทำให้หน้าทองขาวปดิ ค. หน้าทองขาวเปิดจะเกดิ ประกายไฟทห่ี นา้ ทองขาว ง. หน้าทองขาวปิดจะเกิดประกายไฟท่ีหน้าทองขาว

ส่ือการจัดการเรยี นการสอนหนว่ ยที่ 7 รหัสวิชา 20101-2109 ชื่อวิชา งานเครื่องยนต์แกส๊ โซลีน หน่วยที่ 7 ช่ือหนว่ ย ระบบจุดระเบดิ แบบหนา้ ทองขาว หนว่ ยท่ี 7 ระบบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาว จำนวนชวั่ โมง 7 ชั่วโมง

ส่อื การจดั การเรยี นการสอนหนว่ ยที่ 7 รหัสวชิ า 20101-2109 ช่ือวชิ า งานเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลนี หน่วยท่ี 7 ชื่อหนว่ ย ระบบจดุ ระเบิดแบบหนา้ ทองขาว หนว่ ยท่ี 7 ระบบจดุ ระเบิดแบบหน้าทองขาว จำนวนชวั่ โมง 7 ชว่ั โมง