หน่วยที่ 6โครงสร้างของเครื่องยนต์6

แผนการจดั การเรยี นรทู้ ี่ 6 สอนคร้งั ที่ 6

แผนการจดั การเรียนร้ทู ี่ 6 ช่อื วิชา งานเครอื่ งยนต์แกส๊ โซลนี เวลาเรยี นรวม 126 ชั่วโมง ชอ่ื หนว่ ย โครงสร้างและช้นิ ส่วนของเครื่องยนต์แกส๊ โซลนี สอนครั้งท่ี 6 ช่ือเรอื่ ง โครงสร้างและชิ้นสว่ นของเคร่อื งยนตแ์ กส๊ โซลีน จำนวนชว่ั โมง 7 ช่ัวโมง หัวข้อเรอ่ื ง 1. หน้าทเ่ี พลาข้อเหว่ียง 2. หน้าทล่ี ้อช่วยแรง 3. หนา้ ทอี่ ่างนำ้ มันเคร่ือง 4. ถอดประกอบเพลาข้อเหวย่ี ง 5. ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยง สาระสำคัญ โครงสร้างและชนิ้ ส่วนของเครื่องยนต์แก็สโซลีนจะประกอบด้วยชิ้นส่วนท่ีสำคัญๆ ซ่ึงจำเป็นจะต้อง เรยี นรู้ ลูกสูบ แหวนลูกสบู ก้านสูบ โดยช้นิ ส่วนแต่ละช้ินจะมีหนา้ ที่และลักษณะการทำงานท่ีแตกต่างกัน ออกไป ชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์น้ีจะทำงานสัมพันธ์กัน เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมี ประสทิ ธิภาพ สมรรถนะหลัก (สมรรถนะประจำหนว่ ย) 1. ผูเ้ รยี นมีความรกู้ ารถอดประกอบเพลาข้อเหวีย่ งได้ได้อยา่ งถูกต้อง 2. ผู้เรยี นมคี วามรู้หลักการตรวจสอบเพลาขอ้ เหวีย่ งได้ไดอ้ ยา่ งถกู ต้อง สมรรถนะย่อย (สมรรถนะการเรียนร้)ู สมรรถนะท่ัวไป (ทฤษฎี) 1. แสดงความรู้เกี่ยวกบั การถอดประกอบเพลาข้อเหวยี่ งไดถ้ ูกต้อง 2. แสดงความรู้เกีย่ วกับการตรวจสอบเพลาข้อเหว่ยี งไดถ้ กู ต้อง สมรรถนะทพี่ ึงประสงค์ (ทฤษฎ)ี เมือ่ ผเู้ รียนได้ศึกษาเนื้อหาในบทนแ้ี ล้ว ผู้เรียนสามารถ ๑.สามารถอธิบายเก่ียวกบั แสดงความรูเ้ ก่ยี วกับการการถอดประกอบเพลาข้อเหวี่ยงได้ถูกตอ้ ง ๒.สามารถบอกเกยี่ วกบั การตรวจสอบเพลาข้อเหว่ยี งได้ถูกตอ้ ง

แผนการจัดการเรยี นรู้ที่ 6 ช่ือวิชา งานเครอ่ื งยนต์แกส๊ โซลนี เวลาเรียนรวม 126 ชว่ั โมง ชือ่ หน่วย โครงสรา้ งและช้ินสว่ นของเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลีน สอนครั้งที่ 6 ชือ่ เรอ่ื ง โครงสร้างและชน้ิ ส่วนของเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลีน จำนวนชั่วโมง 7 ช่ัวโมง สมรรถนะทั่วไป (ปฏิบตั )ิ 1. แสดงทกั ษะการถอดประกอบเพลาขอ้ เหวย่ี งได้ 2. แสดงทักษะตามข้นั ตอนการตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยงได้ถูกต้อง สมรรถนะทพ่ี ึงประสงค์ (ปฏิบัต)ิ เมื่อผเู้ รียนไดศ้ กึ ษาเนือ้ หาในบทนีแ้ ล้ว ผู้เรยี นสามารถ 1. สามารถแสดงการถอดประกอบเพลาข้อเหว่ยี งได้อย่างถูกต้อง 2. สามารถแสดงทักษะตามข้ันตอนการตรวจสอบเพลาข้อเหว่ยี งไดถ้ ูกต้อง กิจกรรมการเรียนการสอน ในการจดั การเรยี นการสอนรายวชิ างานเคร่ืองยนตแ์ ก๊สโซลนี ไดก้ ำหนดกิจกรรมการเรียนการสอนให้ ผู้เรียนเกิดการเรียนรู้โดยใช้วิธีการจัดการเรียนรู้ฐานสมรรถนะเชิงรุก (Active LearningCompetency Based) ด้านเทคนิคการจัดการเรียนการสอนแบบ MAIP โดยมีขั้นตอนในการดำเนินกิจกรรมการเรียนการ สอน ดงั น้ี กจิ กรรมการเรยี นการสอน (สอนครงั้ ท่ี 6 ) เวลา 7 ช่วั โมง/สปั ดาห์ ๑.ผู้สอนชี้แจงรายละเอียดเก่ียวกับจุดประสงค์รายวิชา สมรรถนะรายวิชา และคำอธิบาย รายวิชา การวัดและประเมินผลการเรียนรายวิชา คุณลักษณะอันพึงประสงค์ของรายวิชา และข้อตกลงใน การจัดการเรียนการสอนในรายวชิ า ๒.ผู้สอนแสดงตวั อยา่ งเก่ยี วกบั การจัดวางล้นิ และเพลาลกู เบ้ียว ๓.ผูส้ อนถ่ายทอดความรใู้ นหนว่ ยที่ 6 เรื่องโครงสร้างและชิ้นส่วนของเคร่อื งยนต์แกส๊ โซลีน ๔.ผู้สอนแสดงใบงานเรอ่ื งโครงสร้างและช้ินสว่ นของเคร่อื งยนต์แก๊สโซลีนและอธบิ ายขน้ั ตอน วธิ ีการในการปฏบิ ัติงานตามใบงาน ๕.ผูส้ อนให้ผูเ้ รยี นปฏบิ ตั ิงานของตนตามใบปฏบิ ัติงานเร่ืองโครงสรา้ งและชน้ิ ส่วนของ เครอื่ งยนต์แกส๊ โซลีน ๖.ผสู้ อนประเมนิ ผลการปฏิบัติงานของผู้เรียนและใหผ้ ูเ้ รยี นสรปุ สาระสำคญั ของเร่ืองทเี่ รียน ประจำสัปดาห์ กิจกรรมการเรียนการสอน (สอนครงั้ ท่ี 6 ) เวลา 7 ชั่วโมง/สัปดาห์ ๑. ผสู้ อนแจง้ จดุ ประสงคก์ ารเรียนประจำสปั ดาห์และนำเขา้ ส่บู ทเรยี น ๒.ผสู้ อนถ่ายทอดความรู้ในหนว่ ยที่ 6 เรื่องโครงสร้างและชน้ิ สว่ นของเคร่อื งยนตแ์ ก๊สโซลีน ๓.ผู้สอนแสดงใบงานเรอื่ งโครงสร้างและช้ินส่วนของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนและอธิบายข้ันตอน วิธีการในการปฏบิ ตั งิ านตามใบงาน ๔.ผ้สู อนให้ผูเ้ รียนปฏบิ ตั ิงานโครงสรา้ งและชิ้นส่วนของเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลนี ตามใบปฏิบัติงาน เรื่องโครงสรา้ งและชน้ิ ส่วนของเคร่อื งยนตแ์ กส๊ โซลีน

แผนการจดั การเรียนรู้ที่ 6 ช่ือวิชา งานเครอื่ งยนต์แกส๊ โซลีน เวลาเรียนรวม 126 ช่วั โมง ช่อื หนว่ ย โครงสรา้ งและชิน้ สว่ นของเคร่ืองยนต์แก๊สโซลนี สอนครั้งที่ 6 ชอื่ เรือ่ ง โครงสรา้ งและชนิ้ สว่ นของเครอ่ื งยนตแ์ ก๊สโซลีน จำนวนชั่วโมง 7 ช่ัวโมง ๕.ผสู้ อนประเมินผลการปฏบิ ัตงิ านของผเู้ รียนและให้ผู้เรยี นสรุปสาระสำคัญของเร่ืองที่เรียน ประจำสปั ดาห์ กจิ กรรมการเรยี นการสอน (สอนครัง้ ท่ี 6 ) เวลา 7 ชว่ั โมง/สัปดาห์ ๑. ผู้สอนแจ้งจุดประสงค์การเรียนประจำสปั ดาห์และนำเข้าสบู่ ทเรยี น ๒.ผสู้ อนถา่ ยทอดความรู้ในหนว่ ยท่ี 6 เรื่องโครงสรา้ งและชน้ิ ส่วนของเครือ่ งยนต์แกส๊ โซลีน ๓.ผ้สู อนแสดงใบงานเรือ่ ง ๔.ผู้สอนให้ผูเ้ รียนปฏบิ ัติงานโครงสรา้ งและชิ้นสว่ นของเคร่ืองยนต์แก๊สโซลีนตามใบปฏิบัติงาน เรื่องโครงสรา้ งและชิ้นสว่ นของเครือ่ งยนตแ์ ก๊สโซลนี ๔.ผสู้ อนให้ผเู้ รียนปฏิบตั ิงานโครงสร้างและช้ินสว่ นของเคร่ืองยนต์แก๊สโซลนี ตามใบปฏิบัติงาน เรอ่ื งโครงสรา้ งและชิ้นสว่ นของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ๕.ผู้สอนประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้เรียนและให้ผู้เรียนสรุปสาระสำคัญของเร่ืองท่ีเรียน ประจำสปั ดาห์ 6.ผู้สอนประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้เรียนและให้ผู้เรียนสรุปสาระสำคัญของเร่ืองที่เรียน ประจำสปั ดาห์และอธิบายขนั้ ตอนวธิ ีการในการปฏิบัติงานตามใบงาน 7.ผู้สอนให้ผู้เรียนปฏบิ ตั ิงานโครงสร้างและช้นิ สว่ นของเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลนี ตามใบปฏบิ ัติงาน เรอ่ื งโครงสร้างและชิน้ สว่ นของเครอื่ งยนต์แกส๊ โซลนี 8.ผ้สู อนประเมินผลการปฏิบัติงานของผ้เู รยี นและใหผ้ ้เู รียนสรปุ สาระสำคญั ของเรื่องท่เี รียน ประจำสปั ดาห์ ส่อื การสอน ๑. เอกสารประกอบการสอน ๒. เอกสารประกอบการเรียน ๓. สอื่ นำเสนอ PowerPoint งานทม่ี อบหมาย/กิจกรรม ใหน้ ักเรียนทำแบบฝึกเสริมทักษะตามใบงานท้ายหนว่ ยการเรยี นที่ 6 การวดั และประเมนิ ผล วดั ผล/ประเมนิ ผล วิธีการ เครอื่ งมือ เกณฑ์ - ผ่านเกณฑ์ร้อยละ ๖๐ ๑.สมรรถนะท่พี ึง - ทำแบบฝึกเสริมทักษะ - แบบฝึกเสรมิ ทักษะ ประสงค์ ท้ายหน่วย ทา้ ยหนว่ ย - ผา่ นเกณฑ์รอ้ ยละ ๘๐ - แบบประเมิน ๒.คุณลกั ษณะอนั พึง - ประเมนิ คณุ ลักษณะอนั คุณลกั ษณะอนั พึง ประสงค์ (Attitude) พึงประสงค์ ประสงค์

รหสั วชิ า 20101-2109 ใบความรู้หนว่ ยท่ี 6 ชือ่ วชิ า งานเครื่องยนตแ์ กส๊ โซลนี หนว่ ยท่ี 6 ชือ่ หน่วย โครงสรา้ งและชิน้ ส่วนของเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลีน หนว่ ยที่ 6 โครงสรา้ งและชิน้ ส่วนของเครอื่ งยนต์แก๊สโซลนี จำนวนชั่วโมง 7 ช่ัวโมง เน้อื หาสาระ 6.1เพลาขอ้ เหวี่ยง เพลาข้อเหวีย่ ง (Crank shaft) เป็นชิน้ ส่วนที่สำคัญของเคร่ืองยนต์ ทที่ ำหน้าที่เปลี่ยนการสง่ กำลงั จาก การข้ึนลงของลูกสบู มาเปน็ การเคลือ่ นทีใ่ นทิศทางหมุนเป็นวงกลม เพลาข้อเหวยี่ งทำจากเหลก็ หลอ่ หรือ เหลก็ กล้าผสมชบุ ความร้อนตีขนึ้ รูป เพลาข้อเหวย่ี งจะมสี ว่ นทยี่ ึดกา้ นสูบเรยี กว่า ข้อกา้ น ในส่วนที่ยดึ เพลา ขอ้ เหวยี่ งกับเสอ้ื สบู จะเรยี กว่า ขอ้ เมน และจะมนี ้ำหนกั ถว่ งตดิ ต้งั ไว้เพ่ือใหเ้ พลาข้อเหวีย่ งหมนุ ได้อย่าง สมดุล ภายในเพลาข้อเหวี่ยงจะมีรนู ้ำมันเครือ่ งเจาะผา่ นข้อเมนไปยังขอ้ ก้าน เพ่อื ใหแ้ รงดนั นำ้ มนั เคร่ือง จาก เมนแบรงิ่ ส่งไปยังแบร่ิงก้านสบู เวลาประกอบแบริ่งกนั รนุ ใหร้ อ่ งนำ้ มนั อยู่ด้านนอก เพลาข้อเหวย่ี ง 6.1.1 ส่วนประกอบของเพลาข้อเหวย่ี ง แบง่ ออกเปน็ ส่วนต่าง ๆ ได้ 4 สว่ น คือ 1. นำ้ หนกั ถ่วง (Balance Weight) เปน็ สว่ นของแขนข้อเหวยี่ งทีย่ ่นื ออกไปด้านตรงข้าม กบั ข้อกา้ น เพื่อใหเ้ กิดความสมดุลกบั แรงเฉ่ือยของลกู สูบและก้านสูบที่เคล่ือนทใ่ี นทางตรง ทำให้ เครอื่ งยนต์ทำงาน ได้เรยี บ และลดการสึกหรอของเพลาข้อเหวีย่ งและแบริ่ง 2. ขอ้ ก้าน (Crank Pin) เป็นส่วนทย่ี ดึ กบั ปลายด้านใหญ่ของก้านสบู 3. ขอ้ หลัก (Crank Journal) เป็นส่วนทย่ี ึดเข้ากับดา้ นล่างเสื้อสบู ด้วยฝาครอบเมนแบรงิ่ 4. แขนข้อเหวย่ี ง (Crank Web) เป็นสว่ นท่ีย่นื จากขอ้ เมนออกไปยดึ ข้อกา้ น 6.1.2 ชนดิ ของเพลาขอ้ เหวยี่ ง มี 2 ชนิด คอื 1. แบบชิ้นเดยี วทัง้ อนั ผลิตโดยกรรมวธิ อี ดั ขึน้ รูป หรือหล่อเปน็ ช้ินเดียวกัน ซง่ึ ส่วนมาก ทำจากเหล็กกลา้ ผสมท่ีผสมโครเมยี ม วานาเดียม และโมลิบดนี มั่

ใบความรู้หนว่ ยที่ 6 รหัสวิชา 20101-2109 ชอ่ื วชิ า งานเครอ่ื งยนต์แก๊สโซลนี หนว่ ยท่ี 6 ชอื่ หน่วย โครงสร้างและชนิ้ สว่ นของเครื่องยนตแ์ กส๊ โซลีน หนว่ ยท่ี 6 โครงสร้างและชนิ้ ส่วนของเครือ่ งยนต์แกส๊ โซลีน จำนวนช่วั โมง 7 ชั่วโมง 2. แบบถอดแยกชนิ้ ได้เป็นเพลาข้อเหว่ยี งท่ีถอดแยกชน้ิ ตรงข้อก้าน โดยหวั ต่อข้อกา้ นทำเปน็ ร่องฟนั อดั เจียระไน จึงให้ความแนน่ อนในการประกอบ โดยใชส้ ลกั พิเศษขันแนน่ มาก เพ่ือให้ทนต่อแรงบิดตัว เพลาข้อ เหวยี่ งแบบนี้นิยมใช้กับเครือ่ งยนต์ 2 จังหวะและสบู ดาว ซึ่งใชต้ ลบั ลูกปนื ได้ทัง้ ข้อเมนและข้อก้าน ทำให้มี ความต้านทานต่อแรงเสียดทานต่ำ การหล่อล่ืนเพยี งเล็กน้อยกใ็ ชง้ านได้ 6.2 ลอ้ ช่วยแรง ล้อช่วยแรง (Fly wheel) ทำหนา้ ท่ชี ่วยทำใหเ้ ครอื่ งยนตห์ มนุ ไดร้ าบเรยี บและเป็นส่วนขับของคลัตช์ ในรถยนตท์ ่ีใชเ้ กียรธ์ รรมดา นอกจากนี้ ที่ล้อช่วยแรงจะมเี ฟืองวงแหวนตดิ อยู่ทขี่ อบดา้ นนอก เพอ่ื ใหเ้ ฟือง ขบั ของมอเตอรส์ ตาร์ตเข้ามาขบในขณะสตารต์ ซ่ึงจะทำให้เพลาข้อเหวี่ยงและล้อชว่ ยแรงหมุนการทลี่ ้อชว่ ย แรงชว่ ยทำให้เคร่ืองยนต์หมนุ ได้ราบเรยี บ เน่อื งจากจังหวะกำลังจะเกิดขน้ึ ใกล้เคียงกันในแตล่ ะสูบ แต่การ ส่ง กำลังงานจากลูกสบู ไปยงั เพลาข้อเหวย่ี งก็ยังไมร่ าบเรยี บเทา่ ทคี่ วร จงั หวะกำลังท่ีเกิดขึ้นในแต่ละสบู จะ เกิดข้นึ ทนั ทที ันใด แลว้ สง่ ไปยังเพลาข้อเหว่ยี ง สงิ่ นจี้ ะทำใหเ้ พลาข้อเหว่ียงหมุนเรว็ ขน้ึ สว่ น 3 จังหวะท่ี เหลอื (ดดู อดั และคาย) จะทำให้เพลาข้อเหว่ียงหมุนช้าลง น้ำหนกั ทต่ี ดิ อยู่บนปลายเพลาข้อเหวยี่ งแต่ละ ขา้ ง ได้แก่ ตัวตา้ น การสน่ั สะเทอื นยดึ ตดิ อยทู่ างด้านหน้า และลอ้ ชว่ ยแรงยึดตดิ อยูท่ างด้านหลัง จะชว่ ยทำ ใหเ้ คร่อื งยนต์หมุนได้ ราบเรียบ ล้อช่วยแรง 6.3 แบรงิ่ แบร่ิง (Bearing) เป็นชน้ิ สว่ นทอ่ี ยรู่ ะหว่างช้ินสว่ นท่เี คล่ือนที่ในทางหมนุ เพ่ือปอ้ งกันไม่ให้ ผิว ชน้ิ สว่ น สมั ผสั กันโดยตรง และยังชว่ ยรองรับแรงทีก่ ระทำระหวา่ งชนิ้ สว่ นเคร่ืองยนต์ ในโครงสร้างของ เครื่องยนต์ ท่ีใช้แบรง่ิ คือ แบร่ิงก้านสบู แบรง่ิ เพลาข้อเหว่ยี ง (เมนแบรงิ่ ) เป็นต้น แบร่ิงดังกล่าวจะมี ลักษณะรปู รา่ ง เป็นแผน่ โคง้ แยกออกเป็น 2 สว่ น และจะประกบเข้าดว้ ยกันดว้ ยประกับแบริ่ง นอกจากนี้ ยังมีแบรง่ิ กันรุน ทำหนา้ ที่ป้องกันไม่ใหเ้ พลาขอ้ เหวย่ี งเคลือ่ นท่ีไป–มาในแนวนอน

รหัสวชิ า 20101-2109 ใบความรู้หน่วยท่ี 6 ชอื่ วิชา งานเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลนี หน่วยท่ี 6 ช่อื หน่วย โครงสร้างและชิ้นส่วนของเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลนี หน่วยที่ 6 โครงสร้างและช้นิ ส่วนของเคร่อื งยนต์แกส๊ โซลีน จำนวนชัว่ โมง 7 ชั่วโมง แบรงิ่ กา้ นสบู แบรงิ่ เพลาข้อเหวย่ี งและแบริ่งกันรุน 6.4 อ่างน้ำมันเครื่อง อา่ งนำ้ มันเครอ่ื ง (Oilpan) ทำหนา้ ที่เกบ็ น้ำมันเครื่องไว้เพ่ือใชใ้ นการหลอ่ ลนื่ จะถูกติดตงั้ ให้อยู่ ตอนลา่ งของเสื้อสูบหรือหอ้ งเพลาข้อเหว่ยี ง โดยทอ่ี ่างน้ำมันเครอ่ื งจะยดึ ติดกบั ห้องเพลาข้อเหวีย่ งดว้ ย สลกั เกลยี วและประสานใหต้ ิดกนั ด้วยปะเกน็ ไมก้ ๊อกหรือปะเกน็ เหลว เพอ่ื ปอ้ งกันการร่วั ซึมของน้ำมันเคร่ือง อ่างนำ้ มันเครอ่ื งทำมาจากเหลก็ แผ่นขึน้ รปู ภายในอา่ งน้ำมันจะมแี ผ่นเหล็กกันไมใ่ ห้น้ำมันเครือ่ ง กระฉอก ไป-มาในขณะรถวิ่งหรอื หยุดในทันที ซง่ึ จากสาเหตุน้ีจึงทำให้ปั๊มน้ำมนั เคร่ืองสามารถที่จะจ่าย น้ำมันไปหล่อลื่น ชนิ้ สว่ นตา่ ง ๆ ของเคร่อื งยนต์ได้อย่างเพียงพอ และที่อ่างนำ้ มนั บางแบบจะมีตะแกรงกรอง เศษโลหะ-เศษผง ก่อนส่งผา่ นไปยงั ป๊มั อ่างน้ํามันเครอื่ ง

ใบปฏบิ ตั ิงานหนว่ ยท่ี 6 รหัสวิชา 20101-2๐๐๑ ชอ่ื วิชา งานเคร่อื งยนต์แกส๊ โซลีน หนว่ ยที่ 6 ชอื่ หน่วย โครงสรา้ งและชนิ้ ส่วนของเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลีน หนว่ ยท่ี 6 หลกั การทำงานของเครือ่ งยนต์ จำนวนชว่ั โมง ๗ ช่ัวโมง คำส่ัง ให้นักศึกษา ถอดประกอบและ ตรวจสอบเพลาข้อเหว่ยี ง ขัน้ ตอนในการปฏบิ ัตงิ าน เคร่อื งมือ - อุปกรณท์ ใี่ ช้ ชอื่ ………………………………………………… ผคู้ วบคมุ ………………………………………....... ชนั้ ………………………………………………... วนั ที่……………………………………………......

ใบปฏิบัตงิ านหน่วยท่ี 6 รหสั วิชา 20101-2๐๐๑ ชอื่ วิชา งานเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลนี หนว่ ยที่ 6 ชื่อหน่วย โครงสรา้ งและชนิ้ ส่วนของเครื่องยนต์แกส๊ โซลีน หลกั การทำงาน หมายเหตุ ของเครอ่ื งยนต์ ลำดบั ข้ันการปฏบิ ตั งิ าน จำนวนชัว่ โมง ๗ ช่วั โมง 10 6 1 0 1. ขั้นเตรยี ม 1.1เตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์ 2. ขน้ั ปฏิบัติ 2.1 ตรวจความถกู ต้องของลำดับข้นั ตอนการถอดประกอบเพลา ข้อเหว่ียง 2.2 ตรวจความถกู ตอ้ งของการใช้เคร่อื งมอื กับงาน 2.3 การตรวจสอบการทำงานของเพลาข้อเหวยี่ ง 2.4 งานเสร็จตามระยะเวลาทกี่ ำหนด 3. กจิ นสิ ัยการทำงาน 3.1 ความรบั ผดิ ชอบในการปฏิบตั ิงาน 3.2 ความปลอดภยั ในการทำงาน 3.3 ความสะอาดบรเิ วณปฏบิ ตั งิ าน รวมท้ังหมด เกณฑ์การใหค้ ะแนน 10 คะแนน ผลงานดีมาก ใชง้ านได้ดี 6 คะแนน ผลงานบกพร่องเลก็ น้อย ใช้งานได้ 1 คะแนน ผลงานบกพร่องมาก ใช้งานไม่ได้ 0 คะแนน ไม่ได้ทำจดุ นัน้

แบบทดสอบ/ใบปฏิบตั ิงาน หน่วยที่ 6 รหัสวชิ า 20101-2109 ชอื่ วชิ า งานเครอ่ื งยนต์แก๊สโซลีน หน่วยที่ 6 ชอื่ หน่วย โครงสร้างและชิ้นส่วนของเคร่ืองยนตแ์ กส๊ โซลีน หนว่ ยท่ี 6 โครงสร้างและช้ินสว่ นของเครื่องยนตแ์ กส๊ โซลนี จำนวนชั่วโมง 7 ช่วั โมง จงเลอื กคำตอบที่ถูกตอ้ งท่ีสดุ เพยี งข้อเดยี ว คำสั่ง จงตอบคำถามตอ่ ไปนี้ให้สมบูรณ์ 1. เพลาข้อเหวี่ยงทำหนา้ ทอ่ี ะไร ก. เปลี่ยนการส่งกำลงั หมุนทำใหล้ กู สูบเคลือ่ นที่ ข. เปลีย่ นการสง่ กำลงั การข้ึนลงของลูกสูบเป็นการเคล่ือนที่เป็นวงกลม ค. เปลยี่ นพลงั งานความร้อนเป็นพลังงานกล ง. เปลี่ยนพลังงานกลเป็นพลังงานความร้อน 2. ขอ้ ใดไม่ใชส่ ว่ นประกอบของเพลาข้อเหว่ยี ง ก. นำ้ หนกั ถว่ ง ข. ข้อก้าน ค. ขาขอ้ เหว่ียง ง. ข้อเมน 3. เพลาข้อเหวีย่ งมีก่ชี นิด ก. 1 ชนิด ข. 2 ชนดิ ค. 3 ชนดิ ง. 4 ชนิด 4. ลอ้ ช่วยแรงทำหนา้ ท่อี ะไร ก. ทำใหเ้ คร่ืองยนต์มีกำลัง ข. ทำให้เครื่องยนต์มีทอร์ก ค. ทำใหเ้ ครื่องยนต์เดนิ เรียบ ง. ทำใหเ้ ครื่องยนตส์ ่งถา่ ยได้ 5. ฟันเฟืองท่อี ยรู่ อบ ๆ ล้อช่วยแรงมไี วเ้ พื่ออะไร ก. เพ่ือให้เกดิ ความสมดลุ ข. เพือ่ เพม่ิ ความแข็งแรง ค. เพ่ือลดเสียงดงั ขณะขบกนั ง. เพ่อื ใหม้ อเตอร์สตารท์ ขบั 6. แบร่ิงจะถกู ตดิ ตง้ั อยู่ท่อี ปุ กรณ์ใด ก. กา้ นสูบ ข. ลกู สูบ ค. แหวนลูกสบู ง. ปอกสบู 7. ขอ้ ใดกล่าวถึงแบริ่งไดถ้ ูกต้อง ก. ปอ้ งกันไม่ใหเ้ ครือ่ งยนตส์ ึกหรอ ข. ป้องกนั ไมใ่ หผ้ ิวช้ินส่วนสัมผสั กนั ค. ปอ้ งกันไม่ใหเ้ คร่ืองยนต์ร้อน ง. ง่ายต่อการบำรุงรักษา 8.อา่ งน้ำมนั เคร่ืองถูกติดต้ังอย่สู ว่ นใดของเส้ือสูบ ก.สว่ นบนของเสื้อสบู ข.สว่ นหนา้ ของเสื้อสบู ค.ส่วนลา่ งของเสอื้ สูบ ง.สว่ นหลังของเส้ือสบู 9.อ่างน้ำมันเคร่ืองทำมาจากวัสดุอะไร ก.เหล็กเส้นขึน้ รูป ข.เหล็กแบนข้ึนรูป ค.เหล็กฉากข้นึ รูป ง.เหลก็ แผ่นขนึ้ รูป

ส่อื การจดั การเรียนการสอนหน่วยที่ 6 รหัสวชิ า 20101-2109 ชอื่ วิชา งานเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลีน หน่วยที่ 6 ชื่อหนว่ ย โครงสรา้ งและชิ้นสว่ นของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หนว่ ยท่ี 6 โครงสรา้ งและช้นิ สว่ นของเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลนี จำนวนชั่วโมง 7 ชั่วโมง

ส่อื การจดั การเรียนการสอนหน่วยที่ 6 รหัสวชิ า 20101-2109 ชอื่ วิชา งานเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลีน หน่วยที่ 6 ชื่อหนว่ ย โครงสรา้ งและชิ้นสว่ นของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หนว่ ยท่ี 6 โครงสรา้ งและช้นิ สว่ นของเคร่ืองยนต์แกส๊ โซลนี จำนวนชั่วโมง 7 ชั่วโมง