2014-ducati-monster-795-64243

คมู อื สำหรบั เจาของรถ ประเทศไทย 1

fคูมือฉบบั นเ้ี ปน เอกสารประจำรถจกั รยานยนต ทา นจะตองเกบ็ รักษาเอาไวต ลอดอายกุ ารใชง าน หากมกี ารขายหรอื โอนกรรมสทิ ธ์ขิ องรถจกั รยานยนต จะตองสงมอบคมู อื เลม นใี้ หก บั เจา ของรถรายใหมดวยทุกคร้งั จะตอ งเกบ็ รักษาคูมือเลมนี้ไวเปนอยา งดี ถาคูมอื สญู หายหรือเสยี หาย กรณุ าตดิ ตอ ตวั แทนจำหนา ยของ Ducati หรือศูนย บริการที่ไดรบั อนญุ าต เพอื่ รบั สำเนาคูมือเลม ใหมโ ดยทนั ที มาตรฐานทางดานคณุ ภาพและความปลอดภยั ของรถจักรยานยนต Ducati ไดร ับการปรับปรุงและพฒั นาอยางสม่ำเสมอ เนอื่ งจากมีวิธีการออกแบบใหม การพัฒนาอปุ กรณแ ละอุปกรณเสริม ถือวา ขอ มูลท่อี ยูในคูม ือฉบับน้ีเปนขอมูลปจ จบุ ันใน วันท่ีจัดพิมพ Ducati Motor Holding S.p.A. ขอสงวนสทิ ธิใ์ นการเปล่ยี นแปลงขอ มลู ไดต ลอดเวลาโดยไมตอ งแจงให ทราบ และโดยปราศจากสัญญาผกู มัดใดๆ ทัง้ สนิ้ ดว ยเหตุผลน้ี ภาพประกอบในคมู ือเลมนจ้ี งึ อาจจะแตกตา งจากรถ จกั รยานยนตของทานอยบู า ง ไมอ นญุ าตใหผลิตซ้ำหรอื ทำการเผยแพรเ น้ือหาที่มอี ยู ไมว าจะทัง้ หมดหรือสวนหนึ่งสว นใดก็ตาม สงวนลขิ สทิ ธ์ทิ งั้ หมด โดย Ducati Motor Holding S.p.A. จะตอ งยนื่ คำขออนุญาตทเี่ ปนลายลักษณอกั ษรไปทบ่ี รษิ ทั และระบุเหตผุ ลท่ีมตี อคำ ขอนนั้ ๆ ไปดว ย ขอใหสนกุ กบั การขับข่ี! 2

สิง่ สำคัญ กอนข่ีรถจกั รยานยนต ผูขบั ขี่และผโู ดยสารตอ งใสหมวกนิรภยั เสมอ ภาพ 1 3

สารบัญ ระบบจอแอลซดี ี LCD-ระบบการทำงานเบ้ืองตน 23 ระบบจอแอลซีดี LCD-การติดต้งั /แสดงคา ตางๆ 25 คำแนะนำเบอื้ งตน 7 8 มาตรวดั ระยะทางรวม 29 มาตรวดั ความเรว็ 30 แนวทางการขบั ขีอ่ ยา งปลอดภยั 7 มาตรวดั ระยะทางทต่ี ้ังเซตไวท ่ีศนู ย \"TRIP\" 31 สญั ลกั ษณการแจงเตอื นตางๆท่ีใชใ นสมุดคูม อื มาตรวดั ระยะทางท่สี ามารถขับขต่ี อ ไปไดใ นขณะนำ้ มันเชอ้ื ขอ ควรปฏิบัติ 9 เพลิงอยใู นถงั สำรอง \"TRIP FUEL\" 32 ขอ บงั คับสำหรับผูขับขี่ยานพาหนะ 9 การแจง แสดงเวลา 33 ขอมลู และขอควรปฏบิ ัตขิ องผูขบั ข่ี 11 การแจงเมอ่ื มีขอบกพรองในระบบ 34 เคร่ืองแตงกาย 11 การแจงการทำงานของแบตเตอร่ี (BATT) 35 การฝก หดั ทีด่ ีทีส่ ุดสำหรบั ความปลอดภยั 12 การตง้ั คาวดั รอบขัน้ ตำ่ (RPM) 37 การเตมิ เชือ้ เพลงิ 14 การตั้งระยะเวลาไฟทำงาน 38 การขับขที่ ีม่ ีการบรรทกุ คนหรอื สิ่งของ 15 การแสดงเวลาวดั รอบ (LAP) 40 ผลิตภณั ฑท ่ีเปน อันตราย-การแจงเตอื น 16 การแสดงผลการบนั ทกึ การวัดรอบ (LAP หมายเลขระบยุ านพาหนะ 17 MEMORY) 42 หมายเลขระบเุ ครือ่ งยนต 18 ตัวอา นคาหรือขอมลู ตางๆถูกบันทึกในแผงหนา ปทม ระบบDDA 44 แผงหนาปท มแจง การทำงานตางๆ 19 การลบหรือตั้งคา ใหมข องมาตรวัดตางๆระบบDDA 45 การยกเลิกระบบเอบเี อส 47 แผงหนา ปท มแจงการทำงานตา งๆ 19 การต้งั เวลาจากนาฬกิ า 48 การตรวจสอบการทำงานบนหนา ปทม 50 การทำงานระบบอัจฉริยะในการดับไฟสอ งทาง 55 การทำงานระบบอจั ฉริยะในการเปด ไฟสอ งทาง 55 การล็อคระบบตางๆ 55 กญุ แจ 57 รหสั ผา น 58 4

การปลดล็อคระบบตางๆ 59 กฎขอ บังคบั ในการใช 84 ระบบการทำงานตา งๆ 61 การสรา งกญุ แจสำรอง 62 ขอ ควรระวังในการขบั ขร่ี ะยะแรก 84 การตรวจสอบกอนการติดเครอื่ งยนต 86 ตวั ควบคุมตางๆในการขบั ข่ี 65 การติดเครอื่ งยนต 88 90 การตดิ เคร่อื งยนตและการเขาเกยี รอ อกตวั ตำแหนง ตวั ควบคุมตา งๆในการขับข่ี 65 ระบบเบรก 91 สวิทชใ นการติดเครอื่ ง และปลดล็อดคอแฮนด 66 การหยุดเดินเครอ่ื ง 92 สวทิ ชด านซาย 67 การเตมิ เชื้อเพลงิ 93 คันควบคมุ คลัช 68 การจอด 94 สวิทชด านขวา 69 ชดุ อปุ กรณซ อ มแซม 95 แฮนดเ รง เครอื่ ง 70 คันเบรกมอื ดา นหนา 71 ขอ แนะนำการใขและซอ มบำรุงเบ้อื งตน 96 คันเหยยี บเบรกหลัง 72 คันเหยยี บเปลยี่ นเกยี ร 73 การเปล่ียนไสกรองอากาศ 96 การลงบนั ทกึ ตำแหนง ของคนั เหยียบเปล่ียนเกยี รแ ละเบรก การตรวจสอบควบคมุ ระดบั ของเหลวในคลชั และ ดานหนา 74 เบรก 96 การตรวจสอบผา เบรก 98 ชิน้ สวนประกอบและอปุ กรณหลักตางๆ 76 การหลอลน่ื ในสว นทตี่ อ งการ 99 การตง้ั คาคันเรง เครือ่ งยนต 100 ตำแหนงรถจกั รยานยนต 76 การใชและดูแลแบตเตอรี่ในฤดูหนาว 101 ฝาปด ถังน้ำมนั 77 การถอดแบตเตอรี่ 103 ชองกญุ แจเบาะนง่ั 78 การตดิ ตั้งแบตเตอร่ี 110 ทแี่ ขวนหมวกนิรภยั 79 การควบคมุ ความแนน หนาโซถ ายกำลัง 121 ขาต้งั ดา นขาง 80 การหลอลื่นโซถ า ยกำลัง 123 บนั ทกึ การตัง้ คาโชค อพั ดานหลัง 82 การเปลยี่ นชดเชยหลอดไฟตา งๆ 124 การตง้ั ทิศทางไฟสอ งทาง 125 5

ยาง 127 131 ยาง 146 การควบคุมระดับน้ำมันเครือ่ ง 129 โชคอพั 146 การทำความสะอาดและการเปลยี่ นหวั เทยี น ระบบทอไอเสยี 146 การทำความสะอาดทั่วไป 132 สที ่ีมจี ดั จำหนาย 147 เครือ่ งยนตหยดุ น่งิ เปน เวลนาน 134 ระบบไฟฟา 148 การแจงเตอื นทสี่ ำคัญ 134 การจดบนั ทกึ ในชวงระยะเวลาทม่ี กี ารซอ ม การบำรุงรกั ษา 135 บำรงุ 154 แผนการดูแล บำรุง รกั ษา:สำหรบั ผแู ทนจัด การจดบันทึกในชว งระยะเวลาทมี่ ีการซอมบำรุง 154 จำหนา ย 135 แผนการดูแล บำรงุ รกั ษา:สำหรบั ตัวลูกคา เอง 138 ขอมูลทางเทคนิก 139 143 นำ้ หนกั 139 ขนาด (mm) 140 เครือ่ งยนต 142 ระบบเวลา 142 กำลังความสามารถในการทำงานตางๆ การจุดตดิ ของหวั เทียน 143 เช้ือเพลิง 143 เบรก 144 ระบบจายกำลงั 145 ตวั ถงั 146 ลอ 146 6

คำแนะนำเบอื้ งตน ไดร ับอนุญาต สำหรับการดำเนนิ การตางๆ ตามรายการ โดย โปรดดู หนา 135 แนวทางการขบั ขีอ่ ยา งปลอดภัย เจาหนาที่ทมี่ ีความชำนาญสูงของเราจะใชวิธกี ารเฉพาะ และใชแ ละอุปกรณทีไ่ ดจ ัดเตรยี มเอาไวอ ยางเหมาะสมตาม เราขอตอนรบั ทา นเขา สูก ลุมผูร กั รถจักรยานยนต Ducati ทกี่ ำหนดเอาไว เพ่ืองานซอ มบำรงุ ทด่ี ที ีส่ ุด และใชอ ะไหล และขอแสดงความยินดที ท่ี านไดเ ปนเจาของรถ ที่เปนของแทของ Ducati เทา น้ัน เพอ่ื เปน การรบั ประกนั ถงึ จกั รยานยนตท ่ยี อดเยี่ยมคันน้ี เราคิดวา ทานจะขบั ขี่รถ การเปล่ยี นอะไหลท คี่ รบถว น การแลน ท่ีราบร่นื และอายุการ จกั รยานยนต Ducati ของทา น เพ่อื การเดินทางระยะไกล ใชง านที่ยาวนาน และการเดินทางในระยะใกลในแตล ะวัน Ducati Motor รถจักรยานยนตของ Ducati ทั้งหมดจะมาพรอมกบั บัตรรบั Holding S.p.A. ขอใหท า นขับขด่ี วยความราบรน่ื และ ประกนั สนกุ สนาน การรับประกนั นไี้ มส ามารถใชก บั เง่อื นไขของรถ รถจกั รยานยนตข องทา นคือผลลัพธจ ากการคนควา วิจยั และ จกั รยานยนตท ี่ใชในการแขง ขนั แตอยา งใด การพัฒนาทมี่ งุ มัน่ ของ Ducati Motor Holding S.p.A. ขอ การเพมิ่ เตมิ หรือการปรบั เปลย่ี นชิน้ สวนใดก็ตาม แมแ ตบาง สำคญั ในการรกั ษาคุณภาพท่ีไดม าตรฐานคือ การปฏบิ ัติ สว น จะทำใหเ งื่อนไขการรับประกนั เปนโมฆะในทนั ที การ ตามแผนการซอ มบำรงุ อยางเครงครดั และการใชอะไหลท ี่ ซอ มแซมทไี่ มถ กู ตอ งหรอื ไมดี การใชอะไหลทไ่ี มใชข อง เปนของแท คมู อื ฉบบั นใี้ หข ้ันตอนการซอมบำรงุ ทเ่ี ลก็ นอย แท หรืออะไหลท ไ่ี มไดรบั การอนมุ ตั อิ ยา งชดั เจนจาก สว นการซอมแซมสวนสำคญั นั้น ไดอ ธิบายเอาไวในคูม ือ Ducati อาจจะทำใหสทิ ธ์ใิ นการรบั ประกันสน้ิ สดุ ลง และนำ การซอ มบำรงุ ท่ีมอี ยูทีศ่ นู ยบริการท่ไี ดร บั อนุญาตของ ไปสูความเสียหายหรอื การสูญเสียประสิทธิภาพได Ducati เพ่ือความปลอดภัยของตัวทา นเอง และการรับประกนั ความ นาเชือ่ ถอื เราขอแนะนำใหท า นศกึ ษาตารางการซอ มบำรุง ทไ่ี ดท ำรายการเอาไวท ศี่ นู ยบ รกิ ารและตวั แทนจำหนา ยท่ี 7

ความปลอดภัยของทา นและของผใู ชร ถใชถนนคนอ่นื เปน สงิ่ สำคัญ ส่งิ ท่มี ีความสำคญั มาก Ducati Motor Holding S.p.A. ขอ แนะนำใหท านขบั ขด่ี วยความรับผิดชอบ รถจักรยานยนตแ ละ/หรือชนิ้ สวนจะไดรับความเสยี กอ นการใชง านรถจักรยานยนตคร้งั แรก กรณุ าอา นคมู อื หายกไ็ ด ท้งั หมดใหล ะเอียดและปฏิบตั ติ ามขอแนะนำสำคัญท่ีไดระบุ ไวในคมู ืออยางเครง ครดั คูม อื ฉบับน้ีใหขอ มลู การดำเนนิ หมายเหตุ การและการซอ มบำรงุ รถจกั รยานท่ถี กู ตองสมบรู ณ หากมี ขอสงสยั ใดๆ กรุณาโทรศพั ทหาตวั แทนจำหนา ยหรอื ศูนย ขอมลู เพมิ่ เติมเก่ียวกับงานทไ่ี ดดำเนินการ บริการท่ีไดรับอนุญาต คำวา ดานขวา และ ดา นซายหมายถึงมมุ มองรถ จกั รยานยนตข ณะอยูในตำแหนง คนขบั สญั ลกั ษณก ารแจงเตอื นตา งๆที่ใชในสมดุ คมู ือ เพือ่ การแจงเตอื นทานถงึ อนั ตรายทอี่ าจจะเกดิ ขึ้นได ซ่งึ มี แนวโนมท่ีจะทำใหทา นและผูอ่ืนไดร บั บาดเจบ็ จึงขอแจง เตือนดานความปลอดภัยดังตอ ไปนี้: - ปา ยเตอื นเร่ืองความปลอดภยั บนรถจกั รยานยนต; - ขอ ความดานความปลอดภยั น้ันจะมีสัญลักษณก ารแจง เตอื น คำเตือน หรอื ขอความสำคญั อยดู านหนา คำเตอื น การไมป ฏิบตั ิตามขอแนะนำเหลา นี้อาจทำใหทานตก อยูใ นความเสีย่ ง และเปนผลใหผ ูขับข่แี ละบุคคลอน่ื ไดร ับ บาดเจ็บสาหสั หรอื เสียชวี ติ ได 8

ขอควรปฏิบตั ิ ขอบงั คับสำหรับผูขบั ขีย่ านพาหนะ จะตองใชร ถจักรยานยนตค ันนบี้ นถนนลาดยางแอสฟล ต ผูข ับข่ีทุกคนจะตอ งมใี บอนญุ าตขับขี่ทย่ี ังไมหมดอายุ หรอื ถนนลาดยางผิวจราจรในพืน้ ราบตามปกตทิ ่ัวไปเทา นน้ั ไมอ าจขบั ข่รี ถจกั รยานยนตค นั นบ้ี นถนนลกู รัง หรือการขับข่ี คำเตอื น บนทางวบิ าก การขับขี่โดยไมมใี บอนุญาตขบั ข่ีเปนการกระทำทผี่ ดิ คำเตือน กฎหมาย และอาจถกู ดำเนินคดตี ามกฎหมายได ทุกครั้งที่ ขับข่ี โปรดแนใ จวาทา นมใี บอนุญาตขบั ข่ตี ดิ ตวั อยูแลว อยา การขบั ขบ่ี นทางวิบากอาจจะนำไปสูการสูญเสียการ ใหผ ขู ับขท่ี ่ไี มม ีประสบการณ หรือบคุ คลทไ่ี มม ใี บอนญุ าต ควบคุม สง ผลใหเ กิดความเสียหายที่รนุ แรงตอ ยาน ขับขมี่ าใชร ถจกั ยานยนต พาหนะ มีการบาดเจบ็ หรอื เสยี ชีวิตกไ็ ด อยาขบั ข่ีรถภายใตฤทธข์ิ องแอลกอฮอล และ/หรือยาเสพ ตดิ คำเตอื น คำเตือน ไมใชรถจกั รยานยนตค นั นเี้ พื่อลากหรอื ดงึ รถพวง ตางๆ หรือตอพว งดานขาง เพราะการกระทำเชน นอ้ี าจจะนำ การขับข่ีภายใตฤ ทธ์ิของแอลกอฮอลและ/หรือยา ไปสูการสญู เสยี การควบคุมและเปนผลใหเกิดอุบตั เิ หตุได เสพติดเปน การกระทำทผ่ี ดิ กฎหมาย และอาจถกู ดำเนนิ คดี รถจักรยานยนตคันนสี้ ามารถรบั น้ำหนกั ของผขู ับข่ีและผู ได โดยสารอีกหนงึ่ คน คำเตือน น้ำหนักรวมของรถจกั รยานยนตใ นขณะที่ขบั ข่ี ซึง่ รวม ถึงตวั ผขู บั ขี่ ผูโดยสาร กระเปา เดนิ ทางและอุปกรณเ สริ มอน่ื ๆ ไมค วรจะเกิน 390 กิโลกรมั / 859 ปอนด 9

คำเตอื น โปรดตรวจสอบกฎหมายในรฐั ของทา น จดั ทำ กรมธรรมประกันภัยทีใ่ หการคุมครอง และเกบ็ รกั ษาเอกสาร การประกันภยั ของทานไวร วมกบั เอกสารอนื่ ๆ ของรถ จักรยานยนต บางรฐั มีขอบังคับใหใชห มวกนิรภยั ทผ่ี า นการรบั รองแลว เพอ่ื การปองกันความปลอดภัยของผขู บั ข่แี ละผูโ ดยสาร ภาพ 2 คำเตอื น อยาใชยาหรือยาเสพตดิ อ่ืนๆ กอนการขับขี่ นอกจากทานได ปรกึ ษาแพทยเ ก่ยี วกับผลขา งเคยี งของยาเหลานั้นมาแลว โปรดตรวจสอบกฎหมายในรฐั ของทาน การขับขีโ่ ดย ไมส วมหมวกนริ ภยั อาจจะถกู ลงโทษตามกฎหมายได คำเตอื น คำเตือน การใชยารักษาโรคและยาเสพติดบางอยา งอาจจะ เปน ผลใหม อี าการครึ่งหลบั คร่ึงตน่ื หรือเกดิ ผลอื่นๆ ซ่งึ เวลา ถาเกิดอบุ ัตเิ หตุ รา งกายของผูข บั ขี่ที่ไมสวมหมวก ท่ีใชใ นการตอบสนองจะชา ลงและความสามารถของผขู ับขี่ นริ ภัยจะไดร ับบาดเจ็บสาหสั กวา หรอื เสียชีวติ ก็ได ในการควบคุมรถจักรยานยนตก ็จะนอ ยลง อาจจะนำไปสู การเกิดอุบตั เิ หตไุ ด คำเตือน จะตอ งมกี ารประกนั ภยั สำหรบั ยานพาหนะในบางรฐั ตรวจสอบวา หมวกนริ ภัยของทานตรงกบั ขอกำหนด ทางเทคนคิ ดา นความปลอดภัย ใหวสิ ัยทศั นท ่ีดี มีขนาด เหมาะกบั ศรี ษะของทา น และมีปายหรอื ฉลากที่ผานการ รับรอง ซ่ึงเปน การแสดงใหเ ห็นวา หมวกนิรภยั นนั้ ตรงตาม มาตรฐานท่บี ังคบั ไวในรฐั ของทา นหรือไม กฎจราจรใน แตละรฐั อาจจะแตกตา งกนั ออกไป โปรดศึกษากฎจราจรใน รัฐของทานกอ นการขบั ข่ี และตอ งไมฝา ฝนกฎจราจรเสมอ 10

ขอมูลและขอควรปฏบิ ตั ขิ องผขู บั ข่ี - รองเทาบูทหรือรองเทา ท่ีสวมในขณะขบั ข่จี ะตอ งไมมี พื้นทล่ี ่ืน และใหการปอ งกันขอเทาได บอยครัง้ ทีอ่ ุบตั ิเหตเุ กดิ มาจากการไมม ปี ระสบการณ การ - เสอ้ื แจค็ เกต็ กางเกงหรอื ชดุ ขบั ข่ีรถจักรยานยนตจะ ขับข่รี ถจักรยานยนตแ ตกตางจากการขับรถยนตหรอื ยาน พาหนะอื่นๆ และจะตองมีเทคนคิ เฉพาะในการขบั ข่ีและการ ตองทำมาจากหนงั หรอื วัสดทุ ต่ี า นทานขัดสี และมีสี กับอุปกรณประกอบทีม่ องเห็นไดอยา งชดั เจน หามลอ คำเตอื น สิ่งสำคัญ การฝก อบรมท่ีไมด ีหรือการทำงานทีไ่ มถ กู ตอ งของ อยาสวมใสเ สือ้ ผา ชน้ิ สว นหรืออุปกรณเสรมิ ตางๆ ท่ี ยานพาหนะอาจนำไปสูการสญู เสยี การควบคุม การเสียชีวติ หลวม เพราะอาจจะพันเขากบั สวนตา งๆ ของรถ หรือเกิดความเสยี หายทรี่ นุ แรงได จกั รยานยนตก ไ็ ด เคร่ืองแตง กาย สง่ิ สำคญั อุปกรณการขับขมี่ ีความสำคัญตอความปลอดภัยเปนอยา ง เพ่อื ความปลอดภยั ของทาน ใหส วมอปุ กรณป องกันท่ี ยิ่ง รถจักรยานยนตไ มม กี นั ชนหรือสง่ิ ปกปองการกระแทก ถูกตอ งเหมาะสมอยูเสมอ ไมว าฤดกู าลและสภาวะอากาศจะ เม่อื เกิดอบุ ัติเหตุ ซึ่งไมเ หมอื นกับรถยนต เปน เชนใดกต็ าม อปุ กรณก ารขบั ข่ีทเ่ี หมาะสมไดแก หมวกนริ ภยั แวน ปอ งกนั ดวงตา ถงุ มือ รองเทา บทู เสือ้ แจค็ เก็ตแขนยาว และกางเกง สง่ิ สำคญั ขายาว - หมวกนริ ภัยตอ งเปน ไปตามขอ กำหนดตามรายการใน โปรดใหผูโ ดยสารของทานสวมใสเสอ้ื ผา ท่ีปองกันได อยางเหมาะสมเชนกนั หนา 9 ถา หมวกนิรภัยของทานไมม กี ระบงั หนา โปรด ใชแ วน ตาทเ่ี หมาะสม - ใชถงุ มอื แบบทสี่ วมนวิ้ ท้งั 5 นิว้ ทำมาจากหนังหรือวัสดุ ท่ที นตอ การขัดสี 11

การฝกหัดทดี่ ีท่ีสุดสำหรับความปลอดภยั คำเตือน การดำเนินการงา ยๆ เพียงสองสามอยา งนั้นมีความสำคัญ โปรดสตารท เครอ่ื งที่ดา นนอกอาคาร หรือสถานทีท่ ี่ ตอความปลอดภัยของผูค น และการคงไวซ ่ึงประสทิ ธภิ าพ ระบายอากาศไดด ี โปรดอยาสตารท เครอ่ื งหรือขับขภี่ ายใน ของรถจักรยานยนตข องทา นอยา งเตม็ ที่ โปรดอยา ลมื บานหรืออาคาร ปฏบิ ัตติ ามทง้ั ในระยะกอ นขบั ขี่ ในขณะทข่ี บั ขี่ และหลังจาก กา ซไอเสียเปนพษิ และอาจนำไปสกู ารหมดสตหิ รอื เสยี ชีวติ การขบั ขี่ ภายในระยะเวลาอนั ส้นั ในขณะท่ีขับข่ี ใหอ ยใู นทา ทางทถี่ กู ตองและมั่นใจวา ผู ส่ิงสำคญั โดยสารของทานก็ทำเชน เดียวกนั ตลอดชวงระยะรันอิน ควรปฏบิ ัติตามขอบงช้แี นะนำ ส่งิ สำคัญ ในสว นของ \"การขับขี่รถจกั รยานยนต\" อยา งเครงครัด หากไมปฏบิ ตั ติ ามคำแนะนำเหลา นี้ จะถอื วา Ducati Motor ผูขบั ขจ่ี ะตอ งจับแฮนดรถท้ังสองขาง ตลอดเวลา ใน Holding S.p.A. ไมจ ำเปน ตอ งรบั ผิดตอ กรณีท่เี คร่อื งยนต ขณะทข่ี ับข่ี เสยี หายหรือเครอ่ื งยนตมีอายกุ ารใชง านทสี่ ั้นลง สง่ิ สำคัญ คำเตือน เมอ่ื รถจกั ยานยนตวง่ิ ทง้ั ผูขบั ขีแ่ ละผูโดยสารควรจะ กอนการขบั ข่รี ถจักรยานยนตของทาน โปรดทำความ วางเทา บนทพี่ ักเทา คนุ เคยกับการควบคมุ ทที่ า นจำเปนตอ งใชเ ม่ือขบั ข่ี กอนการขบั ขีใ่ นแตล ะครั้ง โปรดตรวจเชค็ ตามทไี่ ดแ นะนำ สงิ่ สำคัญ เอาไวใ นคมู ือฉบบั นี้ (โปรดดู หนา 86) ผโู ดยสารควรจับที่จบั ใตเบาะสองมือเสมอ คำเตอื น ส่ิงสำคญั การไมต รวจเชค็ กอนการขับขีอ่ าจทำใหรถ จกั รยานยนตเ กิดความเสียหายและผูขบั ข่แี ละ/หรือผู โปรดระมัดระวงั ในขณะท่ีหยดุ ตรงสี่แยก หรือเม่ือ โดยสารไดรับบาดเจ็บได ขบั ขใี่ นบรเิ วณทใ่ี กลกับทางออกจากที่จอดรถสวน บุคคล ลานจอดรถ หรอื ทางเบยี่ งเขาทางดว น 12

ส่งิ สำคัญ คำเตือน โปรดแนใ จวา คณุ มองเหน็ ชดั เจนและไมข ับขี่ใน เครอื่ งยนต ทอไอเสียและกระบอกเกบ็ เสยี ง (ไซเลน บรเิ วณท่ีมองไมเห็นยานพาหนะทอ่ี ยูด านหนา เซอร) จะรอ นไปอกี นานหลงั จากท่ีดับเครื่องยนตไป แลว โปรดระวังเปนพิเศษ อยา ใหสว นตางๆ ของรางกายไป สิ่งสำคัญ สมั ผัสกบั ระบบปลอยควัน และอยา จอดรถจักรยานยนตใกล กับวสั ดุท่สี ามารถตดิ ไฟได (กง่ิ ไม ใบไม เปน ตน ) โปรดใหสัญญาณ ทกุ ครัง้ เพื่อเล้ยี วหรือเปลีย่ น เลน โดยการใชสัญญาณเล้ยี วท่ถี ูกตอ ง คำเตือน ส่ิงสำคัญ โปรดถอดกุญแจรถออกทุกคร้ังเมื่อคุณท้ิงรถ จกั รยานยนตเอาไวโ ดยไมมคี นเฝา และโปรดแนใ จวา คนที่ โปรดจอดรถจกั รยานยนตของทา นในทีท่ ่ไี มมใี ครอาจ ไมไ ดร บั อนุญาตใหใชรถจกั รยานยนตไมสามารถเขา มาใน จะชน และใชขาต้ังขา งคำ้ ตัง้ ดา นขาง อยา จอดบนพ้นื ท่ีไม บรเิ วณนัน้ ได เรยี บหรือพืน้ ทดี่ นิ ออ นนมุ เพราะอาจทำใหรถจกั รยานยนต ของทา นลม ได สิง่ สำคัญ โปรดตรวจเช็ครอยแตกและรอยบาดของยางรถดวย สายตาอยา งสมำ่ เสมอ โดยเฉพาะดอกยาง รอยนนู หรอื รอย ขนาดใหญซ งึ่ บงบอกถึงความเสยี หายภายใน เปลยี่ นยางรถ หากยางรถไดรบั ความเสยี หายมาก เอาหนิ หรือสงิ่ แปลกปลอมอื่นๆ ท่ตี ิดอยใู นดอกยางออก 13

การเตมิ เชอื้ เพลิง คำเตอื น โปรดเตมิ นำ้ มันดา นนอกพรอ มดบั เคร่ืองยนต ในกรณีทเ่ี กิดอาการเจ็บปวยหลงั จากที่หายใจเอาไอ โปรดอยา สบู บหุ รีห่ รือใชเปลวไฟท่ีไมปด ก้นั เม่อื เตมิ น้ำมัน ระเหยของนำ้ มันเขา ไปเปนระยะเวลานาน โปรดอยูนอก เชื้อเพลิง อาคารหรอื บา นและขอคำแนะนำทางการแพทย ในกรณที ี่ โปรดระวังอยา งสูงสุดท่จี ะไมใหน้ำมนั หกบนลงเคร่อื งยนต สมั ผสั กบั ดวงตา โปรดลางออกดว ยน้ำจำนวนมาก หลังจาก หรอื บนทอไอเสยี สัมผสั กบั ผวิ หนัง โปรดลางดว ยน้ำเปลา และสบูท นั ที โปรดอยาเตมิ น้ำมันจนลน ถงั นำ้ มนั เชอื้ เพลงิ ไมค วรที่จะ สมั ผสั กบั ขอบมมุ ถงั คำเตอื น ในขณะท่เี ติมน้ำมัน โปรดหลกี เลี่ยงการหายใจเอาไอระเหย ของนำ้ มนั เขา ไป และโปรดหลีกเลี่ยงกบั การสมั ผัสกับ นำ้ มันนัน้ สามารถตดิ ไฟไดส งู เปน ไปไดใหถ อด ดวงตา ผิวหนังหรอื เสือ้ ผา เสือ้ ผา ทถ่ี กู นำ้ มนั หกใส คำเตอื น ใชรถไดก บั น้ำมนั เชอ้ื เพลิงทม่ี ปี รมิ าณสูงสดุ ของเอ ทานอล 10% (E10) เทานัน้ หามใชนำ้ มนั เชอ้ื เพลิงทม่ี ีสวนผสมของเอทานอลเกินกวา 10% การใชน ำ้ มนั เชื้อเพลิงเชน นี้อาจกอ ใหเกดิ ความเสีย หายอยางรุนแรงตอ เคร่อื งยนตแ ละสวนประกอบของรถ จกั รยานยนต การใชเชือ้ เพลงิ ท่ีมีสว นผสมของเอทานอล เกินกวา 10% จะทำใหก ารรับประกนั ไมม ีผลบงั คับ และถือ เปน โมฆะ 14

การขับข่ที ่มี กี ารบรรทกุ คนหรอื ส่ิงของ สิง่ สำคัญ รถจักรยานยนตของทานไดร บั การออกแบบมาเพือ่ การขบั ขี่ โปรดมดั กระเปาสมั ภาระตา งๆ กบั โครงรถ ทางไกล อนุญาตใหบ รรทุกนำ้ หนกั สงู สุดเมื่อมีการปองกัน จักรยานยนตใหแนนหนา กระเปาสมั ภาระที่มัดไมแนน อาจ ความปลอดภัยอยา งเตม็ ท่ี เปน สาเหตใุ หร ถจกั ยานยนตข าดการทรงตวั ได การกระจายนำ้ หนกั อยา งสมำ่ เสมอมีความจำเปนเพือ่ รักษา คุณลกั ษณะดา นความปลอดภยั และหลีกเล่ยี งปญหาเมือ่ มี สง่ิ สำคัญ การหลบหลกี แบบกะทนั หันหรอื ขบั ขีบ่ นถนนทข่ี รุขระ อยา ใสสิ่งของที่คุณจำเปนตอ งถือเอาไวเ ขาไปใน คำเตือน ชองตวั ถัง เพราะอาจจะทำใหชนิ้ สว นตา งๆ ท่เี คลื่อนไหว กระแทกกนั ได โปรดอยาบรรทุกนำ้ หนกั เกนิ กวาที่กำหนดไวสำหรับ รถจักรยานยนต และโปรดใหใ หความสนใจตอ ขอ มูลการ คำเตือน บรรทกุ ท่ใี หไ วท่ดี า นลา ง ขอมลู ขาวสารเก่ยี วกบั ความจุในการขนยา ย ทำใหแ นใจวายางมคี วามดนั ลมที่ถกู ตองตามทร่ี ะบุไว และอยูใ นสภาพท่ีดี สิ่งสำคญั โปรดดูท่ยี อ หนา \"ยาง\" ใน หนา 127 โปรดจัดกระเปาสมั ภาระหรืออปุ กรณท ี่หนกั ใหอ ยใู น ตำแหนง ทตี่ ่ำท่ีสุดเทาท่จี ะทำได และใกลก ับก่งึ กลางของ รถจกั รยานยนต ส่งิ สำคญั อยารดั ส่งิ ของทหี่ นกั หรอื รวมกนั จำนวนมากทีแ่ ฮนด หรือท่บี งั โคลนหนา เพราะจะสงผลตอความเสถียรและเปน สาเหตขุ องอันตราย 15

ผลิตภัณฑท เ่ี ปนอนั ตราย-การแจง เตือน คำเตือน น้ำมนั หลอลืน่ ทใ่ี ชแลว น้ำมันเบรคทใ่ี ชในระบบเบรคมฤี ทธ์ิกดั กรอน ในกรณี ทสี่ ัมผสั ดวงตาหรือผวิ หนงั โดยไมต ้ังใจ ใหล า งบรเิ วณทไี่ ด คำเตือน รับผลกระทบดวยนำ้ ไหลในปริมาณมาก สารหลอ เยน็ การสัมผสั กบั นำ้ มันหลอล่นื ทใ่ี ชแลว เปน เวลานาน สารหลอเย็นของเครอ่ื งยนตป ระกอบดว ยเอทิลนี ไกลคอล หรือบอยๆ อาจเปนสาเหตขุ องโรคมะเรง็ ผิวหนงั ได ถาอยู ซงึ่ อาจจะทำใหจ ุดติดไฟไดภายใตสภาวะบางอยาง และกอ ทามกลางน้ำมนั หลอลื่นทีใ่ ชง านแลวเปน ประจำทุก ใหเกดิ เปลวไฟที่มองไมเ หน็ ได ถงึ แมว า จะมองไมเ ห็นเปลว วัน โปรดตัง้ กฎไวว า คณุ จะตองลางมอื ดว ยสบูใหสะอาด ไฟจากการเผาไหมเอทลิ นี ไกลคอล แตยังคงทำใหเ กดิ การ หมดจดทนั ทหี ลังจากการใชง าน โปรดเก็บใหพนจากมือ เผาไหมท่ีรนุ แรงได เดก็ ผงผาเบรค คำเตอื น อยา พยายามทำความสะอาดชน้ิ สว นของเบรคโดยการใช อากาศอัดหรอื แปรงแหง โปรดระมัดระวงั ที่จะไมท ำใหส ารหลอ เย็นหกลงบน น้ำมนั เบรค ระบบไอเสยี หรอื ชนิ้ สวนของเคร่อื งยนต โปรดแนใ จวา พดั ลมระบายความรอนทำงานไดโ ดย คำเตอื น อัตโนมตั ิ โปรดอยา ใหมอื และเสอ้ื ผา ไปตดิ หรือไปขวาง พัดลม เพอื่ หลีกเลย่ี งความเสีย่ งตอความเสียหาย โปรดหลกี แบตเตอรี่ เลี่ยงอยาใหนำ้ มันเบรคหกลงบนพลาสติก ยางหรือสวนที่ ถกู ทาสเี อาไวข องรถจกั รยานยนต โปรดปกปอ งสวน คำเตอื น ตา งๆ เหลา น้ดี ว ยการคลมุ ดว ยผาสะอาดกอ นซอ มบำรงุ รถ จกั รยานยนต โปรดเก็บใหพน จากมือเด็ก แบตเตอรีก่ อ ใหเกิดกา ชจดุ ระเบิด โปรดเก็บใหพ น จากแหลงท่จี ะเกิดการจุดไฟ เชน ประกายไฟ เปลวไฟและ บุหร่ี ชารจแบตเตอร่ีในสถานทท่ี ม่ี อี ากาศถายเทไดด ี 16

หมายเลขระบยุ านพาหนะ หมายเหตุ หมายเลขหรือรหสั เหลา นีจ้ ะระบรุ นุ ของรถ จกั รยานยนต และควรจะระบุเมอ่ื ทำการสั่งซ้อื อะไหล ขอแนะนำใหทานจดบันทกึ หมายเลขตัวถังรถจกั รยานยนต ของทา นลงในท่วี างดา นลาง หมายเลขตัวถงั ภาพ 3 17

หมายเลขระบเุ คร่ืองยนต ภาพ 4 หมายเหตุ หมายเลขหรอื รหัสเหลา น้จี ะระบรุ นุ ของรถ จกั รยานยนต และควรจะระบเุ มื่อทำการส่งั ซอ้ื อะไหล ขอแนะนำใหทา นจดบนั ทกึ หมายเลขเครื่องรถจักรยานยนต ของทานลงในที่วางดานลาง หมายเลขเครอื่ งยนต 18

แผงหนาปทมแจงการทำงาน 82 10 94 ตางๆ แผงหนา ปทมแจงการทำงานตา งๆ 53 1 67 ภาพ 5 1) หนาจอ LCD 2) REV COUNTER (รอบตอนาท)ี สง่ิ สำคัญ แสดงความเร็วรอบเคร่ืองยนต/นาที (รอบตอ นาที) 3) เกยี รวา ง N (สเี ขยี ว) หากไฟน้ี (6) นย้ี งั ติดอยู โปรดดับเคร่ืองยนต มฉิ ะน้ัน อยใู นตำแหนงเกียรวา ง อาจกอใหเกิดความเสียหายอยา งรุนแรง 4) ไฟเตือนน้ำมนั ใกลหมด (สเี หลืองอำพัน) ตดิ สวางขน้ึ เมือ่ น้ำมันเชื้อเพลิงใกลหมดและมนี ้ำมันเชอื้ 6) ไฟเตือนความดนั น้ำมันหลอ ลน่ื (สแี ดง) เพลิงเหลือในถังประมาณ 3.5 ลิตร ติดสวา งขึน้ เมือ่ ความดันนำ้ มันหลอ ลืน่ ต่ำเกนิ ไป ไฟน้ีควร ติดสวางเม่อื สวิตชกุญแจอยูใ นตำแหนง ON และโดยปกติ 5) ไฟเลีย้ ว (สีเขยี ว) จะดบั หลังเครื่องยนตสตารท สองสามวนิ าที สวา งและกระพริบ เมื่อเปดใชไฟแสดงสัญญาณเลยี้ ว ไฟอาจติดเมือ่ เครื่องยนตรอ น อยางไรก็ตาม ควรจะดับใน หากไฟเลี้ยวไมท ำงาน (เชน หลอดไฟขาด) การทำงานท่ี ขณะทคี่ วามเร็วรอบของเครอ่ื งยนตเ พมิ่ ขึ้น ผดิ ปกตจิ ะมัสัญญานโดยการทำใหไฟกระพริบสองครั้งที่ 7) ไฟสงู (สนี ำเงิน)(ภาพ 5) เร็วกวาการทำงานปกติ จะตดิ สวา งเมื่อเปดไฟสูง 19

8) ไฟแสดง \"การวินจิ ฉยั เครื่องยนต/รถ - EOBD\" (สี เหลืองอำพนั )(ภาพ 5) จะติดสวา งในกรณที ีเ่ ครอื่ งยนตหรือรถจกั รยานยนตทำงาน ผดิ พลาด ในบางกรณีเครอ่ื งยนตจ ะถูกลอ็ ก 9) ไฟเตือนรอบเครอ่ื งสูงเกนิ (ภาพ 5) จะตดิ สวา งนิ่งเมื่อรอบของเคร่ืองยนตเ กนิ คามาตรฐานท่ี กำหนดครง้ั แรก (*) จะเรม่ิ กระพริมเมอื รอบของเครือ่ งยนต เกินคามาตรฐานทกี่ ำหนด (*) ขึ้นอยูกบั รนุ พกิ ดั ของหนว ยควบคมุ เครื่องยนตอ าจมี \"การต้ังคา \" ท่แี ตกตางกนั สำหรับเกณฑท ่เี กนิ คา จำกดั ของ รอบเครอื่ งและคาจำกัดของรอบเครือ่ งเอง 20

10) ไฟเตือน ABS (สเี หลืองอำพัน) (สำหรบั รนุ ท่ีมี ABS เทา นัน้ ) (ภาพ 5) เครือ่ งยนตด ับ/ความเร็วต่ำกวา 5 กม./ชม. ไฟดบั ไฟกระพริบ ไฟสวา งตลอดเวลา - ABS ถูกปด ใชง านดวยฟงกช ่ันในเมนู เปด ใช ABS แลวแตย ังไมทำงาน ไฟดบั “DISAB ABS” (**) - เคร่ืองยนตต ิด/ความเร็วต่ำกวา 5 กม./ชม. ไฟดบั เปด ใช ABS และทำงานได ไฟกระพรบิ ไฟสวา งตลอดเวลา ABS ถูกปดใชง านดวยฟงกช่ันในเมนู เปด ใช ABS แลวแตยงั ไมท ำงาน “DISAB ABS” เครอ่ื งยนตติด/ความเร็วสงู กวา 5 กม./ชม. ไฟกระพรบิ ไฟสวางตลอดเวลา ABS ถกู ปดใชงานดว ยฟง กช ัน่ ในเมนู ปดใช ABS แลว แตยังไมทำงาน- “DISAB ABS” เน่อื งจากมีปญหา (**) ระบบ ABS ควรพจิ ารณาปดใชงานก็ตอ เมอื่ ไฟกระพริบตอเนอื่ งหลังสตารท เคร่ือง 21

11) ปุม CONTROL A ปุมท่ใี ชใ นการแสดงและตั้งคาตวั แปรบนแผงหนา ปด ซ่งึ มี 12 11 สองตำแหนง ไดแก: A “ ” และ B “ ” 12) ปมุ กระพรบิ ไฟสงู HIGH-BEAM FLASH B สวติ ซกระพริบไฟสงู ยังใชเ ปนฟงกชัน่ เรยี กดูขอมูล LAP ภาพ 6 และ USB ดว ย 22

ระบบจอแอลซีดี LCD-ระบบการทำงานเบอื้ งตน 8 คำเตอื น 6 5 9 2347 1 จอดรถจกั รยานยนตกอ นใชแผงหนา ปด โปรดอยา ภาพ 7 ปรบั เปลี่ยนแผงควบคุม ขณะกำลงั ขบั ขีร่ ถจักรยานยนต 1) มาตรวัดความเร็ว แสดงระดบั ความเร็วของรถ 2) มาตรวัดระยะทาง แสดงระยะทางในการขับข่ี 3) ทรปิ มเิ ตอร ระบุระยะทางในการขับขต่ี ้ังแตมเิ ตอร (การเดนิ ทาง) ไดร ับ การรีเซ็ตคร้งั ลาสุด 4) มาตรวัดน้ำมันเช้อื เพลงิ ทใ่ี ชส ำหรับการเดินทาง บอกระยะเดินทางทผ่ี า นมาโดยใชน้ำมันเช้อื เพลิงสำรอง 5) นาฬิกา 6) มาตรวดั อุณหภมู อิ ากาศ 7) ตัวจับเวลารอบ 8) มาตรวัดรอบเคร่ืองยนตตอ นาที (RPM) 9) ระยะเวลารอบ (LAP) 23

10) สัญญานเตอื นเขารับบริการ 11 12 13 10 สญั ญานเตือนนีแ้ สดงใหผ ูใชทราบวารถจักรยานยนตค รบ กำหนดเขารับบรกิ ารตามระยะแลว ซ่งึ จะติดสวา งอยูจ นกระทั่งถูกรีเซ็ตที่ตัวแทนจำหนาย Ducati หรอื ท่ีศนู ยบรกิ ารทีไ่ ดรบั อนญุ าตอนั เปนสว นหนึง่ ของกระบวนการใหบริการ 11) ฟง กช่นั ระยะเวลารอบ แสดงการเปด ใชง านของฟง กช ่ั นระยะเวลารอบ 12) ฟงกช ั่น DDA แสดงการเปด ใชง านบันทึกขอมูล DDA สิ่งสำคญั ภาพ 8 13) ระบบควบคุมการขับขี่ (DTC) แผงหนาปดทำใหก ารวินิจฉยั ของระบบระบบจุด แสดงการเปดใชงานของหนวยควบคมุ ระบบ DTC (พรเี ซต็ ) ระเบดิ - แบบหวั ฉีดอิเลก็ ทรอนกิ สท ำงานได หามใชเมนูที่ สำรองไวส ำหรับบคุ ลากรทีผ่ า นการฝกอบรมเทาน้ันไมว าจะ ดว ยเหตผุ ลใด หากเขา ถึงฟงกช่นั นโี้ ดยไมไ ดต ง้ั ใจ บิด กญุ แจไปทต่ี ำแหนง OFF แลว ตดิ ตอ ตัวแทนจำหนา ย Ducati หรือศนู ยบริการทไี่ ดรับอนญุ าตเพ่อื รบั การตรวจ สอบที่จำเปน 24

ระบบจอแอลซดี ี LCD-การตดิ ต้ัง/แสดงคาตางๆ OFF เมอ่ื กุญแจอยใู นตำแหนง เปด (กุญแจปดไปจากตำแหนง OFF ไปท่ตี ำแหนง ON) แผงหนาปดจะเปด ใชงานตัวเลข ทงั้ หมดบนจอ LCD เปน เวลา 1 วินาทแี ละเปด ไฟเตือน ทงั้ หมดตามละดบั CHECK 1 ภาพ 9 25

แลว จะกลับสูโหมด \"ปกติ\" และ ในตำแหนงความเรว็ รถ CHECK 2 จักรยานยนต แสดงโมเดล และเวอรชั่นของรถเปนเวลา 2 วนิ าที โมเดลจะแสดงเปน ขอความ \"เล่อื น\" เพียงครัง้ เดียว RUN ภาพ 10 26

ท่ตี ำแหนงกุญแจ On แผงหนา ปด จะแสดงขอมลู ตอไปนี้ A เสมอ (ปด ใชง านฟงกช นั ทเ่ี ปดใชง านกอ นหนาน)ี้ : มาตรวดั ระยะทาง 1 SPEED กราฟแทง Rpm B ดว ยสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ ” เขม็ มาตรวัด ระยะทาง (TOT) จะหมนุ ผา นการทำงานตอ ไปน้ี: ภาพ 11 TRIP TRIP FUEL DDA (OFF or ON) นาฬิกา Erase DDA กอนกลบั ไปทห่ี นา จอมาตรวดั ระยะทาง DISAB ABS การกดสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง A “ ” จะทำใหเ ขา CLOCK SETTING ถงึ MENU และการทำงานตอไปน้จี ะปรากฎขนึ้ ทีละอนั : CODE (เฉพาะเมื่อเปด ใชง าน) ERROR (เฉพาะเมอื่ เปด ใชง าน) BATT สิ่งสำคัญ RPM LIGHT SET เมนนู ้เี ปดใชง านกต็ อเม่ือความเร็วของรถตำ่ กวา 20 LAP (OFF or ON) กม./ชม. ถา เปดใชเมนนู ใ้ี นขณะทีค่ วามเร็วของรถ LAP MEM จกั รยานยนตเ กนิ กวา 20 กม./ชม. แผงหนาปดจะออกจาก เมนูโดยอัตโนมตั ิ และกลับเขาสกู ารแสดง \"หนาหลัก\" 27

เปนไปไดท ่จี ะออกจากเมนนู ้ตี ลอดเวลา อยางไรกต็ าม โดย การกดสวิตซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง A “ ” เปน เวลา 3 วินาที 28

มาตรวดั ระยะทางรวม กม. ฟง กช ันน้ีจะแสดงระยะทางทัง้ หมดทร่ี ถเคลอื่ นท่ี เมอื่ กญุ แจอยูท ี่ On ระบบจะเขา สูฟง กชน่ั นโี้ ดยอัตโนมัติ คาทอ่ี านไดจะถูกเก็บอยางถาวรและไมส ามารถปรบั ตัง้ คา ใหมไดไมวา ในกรณใี ดๆ ถา ระยะเดินทางผา นมาแลว เกนิ กวา 99999 กม. (หรือ 99999 ไมล) คา ของ “99999” จะถูกแสดงอยางถาวร ไมล์ ภาพ 12 29

มาตรวดั ความเร็ว กม. ฟง กช่นั นใ้ี ชแ สดงเวลา แผงหนาปด ไดร บั คา ความเรว็ ที่แทจ ริง (แสดงในหนวย กม./ชม.) จาก ECU และแสดงเปนคาท่ีเพ่ิมขนึ้ ประมาณ 8% ระดบั ความเร็วสงู สดุ ท่ีแสดงคือ 299 กม./ชม. (186 ไมล/ ชม.) ความเรว็ ทส่ี ูงกวา 299 กม./ชม. (186 ไมลตอ ชม.) หนา จอ จะแสดงเปน “- - -“ (ไมกระพริบ) ไมล์ ภาพ 13 30

มาตรวดั ระยะทางท่ตี ้ังเซตไวท ศี่ ูนย \"TRIP\" กม. ฟงกช นั นีจ้ ะแสดงระยะทางทเ่ี ดินทางต้งั แตม าตรวดั ระยา ทางถูกรีเซต็ ลา สดุ เมือ่ กดปุม (1, ภาพ 11) คา งไวในตำแหนง B “ “ เปน เวลา 3 นาทีเมอ่ื ฟงกช ันนี้แสดงการต้ังคา มาตรวดั การเดิน ทางใหม เม่อื อานคา ไดเ กนิ กวา 999.9 ระยะเดินทางทีผ่ า นมาแลว จะ ถูกต้ังใหม และมาตรวดั ก็จะเริ่มตน นับต้งั แต 0 โดยอัตโนมัติ อีกคร้งั ไมล์ ภาพ 14 31

มาตรวัดระยะทางท่สี ามารถขับข่ีตอ ไปไดใ น กม. ขณะนำ้ มนั เช้อื เพลงิ อยูในถังสำรอง \"TRIP ไมล์ FUEL\" ฟง กช ัน่ นีแ้ สดงระยะเดนิ ทางท่ผี า นมาโดยใชนำ้ มันเช้อื เพลิงสำรอง เม่อื สัญญานไฟเตอื นน้ำมันใกลห มดตดิ สวางขึ้น มิเตอร TRIP FUEL จะเปด ใชง านโดยอตั โนมัติ ไมวา จะแสดงฟง กชัน่ ใดอยกู ็ตาม แมว า จะบดิ กุญแจไปที่ Off แลว ก็ตาม การ อา นคาของมาตรวัดนำ้ มันเชอื้ เพลิงสำหรับการเดินทางยัง คงถูกเกบ็ จนกวา รถจะไดร ับการเตมิ น้ำมันเช้ือเพลิง คาการนบั จะถกู ขัดจังหวะโดยอัตโนมัตทิ ันทีทน่ี ้ำมันเชื้อ เพลงิ ไดถกู เติมเขาไปจนเหนือระดับต่ำสุดที่กำหนดไว เมอ่ื อา นคา ไดเ กินกวา 999.9 ระยะเดินทางทีผ่ านมาแลว จะ ถกู ตงั้ ใหม และมาตรวดั ก็จะเร่ิมตนนับตง้ั แต 0 โดยอัตโนมัติ อีกครงั้ ภาพ 15 32

การแจง แสดงเวลา ฟง กช ั่นนใ้ี ชแ สดงเวลา เวลาทแ่ี สดงมดี งั นี้: AM ตัง้ แต 0:00 น. ถงึ 11:59 น. PM ตง้ั แต 12:00 น. ถงึ 11:59 น. ในกรณที แี่ บตเตอร่ีหยุดจายไฟอยางกะทันหัน (Batt-OFF) เม่อื มีการจายไฟตามปกตแิ ละบดิ สวติ ชก ุญแจไปที่ On ใน ครงั้ ถดั ไป นาฬกิ าจะถกู ตง้ั คา ใหมและเร่มิ ตนการทำงานอกี ครง้ั จากคา เวลา \"0:00\" ภาพ 16 33

การแจง เมือ่ มีขอ บกพรอ งในระบบ กม. จะแสดงชว งการบริการ (การบริการ) ON (MAINT) สญั ญาน ( ) เตือนนแี้ สดงใหผ ใู ชท ราบวารถ รีเซต็ . จักรยานยนตครบกำหนดเขารบั บรกิ ารตามระยะแลว หนา จอแสดงคำเตอื นการบรกิ ารเปน ระยะดังนี้: ON (MAINT) - หลงั จาก 1000 กม. แรกบนมาตรวัดระยะทาง; - ทุกๆ 12000 กม.มาตรวัดระยะทาง. ON (MAINT) รเี ซต็ . สัญญานเตอื นครบระยะในการตรวจเช็คแลวจะติดสวาง จนกวาจะไดร บั การรเี ซต็ ON (MAINT) คำเตอื น ไมล์ ภาพ 17 สามารถทำการต้งั คาขอ ความนีใ้ หมไ ดโ ดยตัวแทน จำหนายหรือศนู ยบ ริการทไี่ ดรับการอนญุ าตของ Ducati เม่ือเขารบั บริการการซอ มบำรงุ เทานั้น 34

การแจง การทำงานของแบตเตอร่ี (BATT) คงที่ ฟงกช น่ั นอ้ี ธิบายถงึ สถานะแรงดันของแบตเตอรี่ กะพริบ เพอื่ ดฟู ง กชั่นนี้ เขา ไปทห่ี นา \"BATT\" ของเมนู การอา นคากำลงั ไฟของแบตเตอรจ่ี ะถูกแสดงดังตอไปน้ี: กะพริบ ถา แรงดันไฟอยรู ะหวา ง 12.1 และ 14.9 โวลต ผลการอา น จะถูกแสดงอยูตลอดเวลา ภาพ 18 ถาแรงดนั ไฟอยูร ะหวาง 10.0 และ 12.0 โวลต หรือ 35 ระหวา ง 15.0 และ 16.0 โวลต ผลการอานจะกระพริบ

ถาแรงดันไฟอยรู ะหวาง 9.9 โวลต หรอื ต่ำกวา คำวา \" LO \" กะพริบ จะกระพริบและไฟแสดง \"การวนิ ิจฉัยรถ/เครื่องยนต - กะพรบิ EOBD\" (8, ภาพ 5) จะติดสวา ง ถา แรงดันไฟอยูระหวา ง 16.1 โวลต หรอื สูงกวา คำวา “HI” ภาพ 19 จะกระพริบและไฟแสดง \"การวินิจฉัยรถ/เครือ่ งยนต - EOBD\" (8, ภาพ 5) จะตดิ สวา ง 36

การตงั้ คา วัดรอบขัน้ ต่ำ (RPM) ฟงกชนั่ นก้ี ลาวถึงการตงั้ คา รอบเดินเบาของเคร่อื งยนต เพอ่ื แสดงฟง กช่ันนี้ ไปท่ีเมนูและเลอื กหนา “RPM” นอกจากสเกลวัดรอบเคร่อื งยนตด า นบน หนา จอยงั จะแสดง ความเรว็ รอบเคร่อื งยนต rpm เปน ตัวเลขเพือ่ ใหคุณสามารถ ปรบั ความเร็วรอบเดินเบาไดอยางแมน ยำมากขึ้น ภาพ 20 37

การตัง้ ระยะเวลาไฟทำงาน B= ON เปน็ เวลา 3 วินาที ฟงกช นั่ น้ที ำใหส ามารถตง้ั คาความสวางของฉากหลังได B= ON ในการต้ังคา ความสวาง เขาไปที่หนา “LIGHT SET” จาก เปน็ เวลา 3 วนิ าที เมนู กดสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ ” เปน เวลา 3 กดตำแหนง่ B B= ON วินาทีในหนาน้เี พอื่ เขา ถึงโหมดการต้งั คา และหนา ตอ ไปจะ เป็นเวลา 3 วนิ าที แสดงข้ึนตามลำดับ: - หนาท่ี 1 - การต้งั คา “LIGHT MAX”: กดตำแหนง่ B B= ON กดตำแหนง่ B เป็นเวลา 3 วนิ าที หนา นีจ้ ะต้ังความสวา งสูงสดุ ของแบลก็ ไลท กดสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ ” เพอื่ ไปยังหนาที่ 2 ภาพ 21 - หนาที่ 2 - การต้ังคา “LIGHT MID”: หนา นล้ี ดความสวางของแบล็กไลทลงประมาณ 30% เมื่อเทยี บกบั ความสวางสงู สดุ กดสวิตซ (1,ภาพ 11) ในตำแหนง B “ ” เพือ่ ไปยงั หนาที่ 3 - หนาที่ 3 - การตัง้ คา “LIGHT MIN”: หนา น้ลี ดความสวา งของแบล็กไลทลงประมาณ 70% เมอ่ื เทยี บกบั ความสวางสูงสดุ กดสวิตซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ ” เพือ่ ไปยังหนา ที่ 1 38

หากคุณกดสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ ” เปน เวลา 3 วินาทใี นหนึ่งในสามหนา น้ี แผงหนาปดจะกลบั ไปท่ี หนา “LIGHT SET“ และเก็บคา ทเ่ี ลือกในการต้ังคา แบล็กไลท ในกรณีทม่ี ีการหยดุ ชะงักของแหลงจายไฟจากแบตเตอรี่ เม่อื พลังงานถกู กูคนื ในขณะทกี่ ญุ แจอยทู ี่ On แสงฉากหลัง จะถูกต้ังคาเริ่มตน เปน ความสวางสงู สุดเสมอ 39

การแสดงเวลาวัดรอบ (LAP) เมนู ฟงกชน่ั น้ชี วยใหคณุ แสดงเวลารอบ กดตำแหน่ง B 3 วินาที เพ่ือเปด ใชงานฟงกช นั่ นี้ เขา สเู มนูและต้ังคา ฟง กช นั่ \"LAP\" ไปท่ี \"On\" โดยการกดสวติ ซ (1ภาพ 11), คา งไวใน กดตำแหนง่ B 3 วนิ าที ตำแหนง B “ “ เปนเวลา 3 วินาที ตัวจับเวลาเริม่ และหยดุ โดยใชป มุ กระพริบไฟสูง FLASH (12, ภาพ 6) ทีส่ วิตซด านซา ยมือ เมือ่ ฟงกช น่ั LAP เปดใชงาน ทำุ ครั้งทค่ี ณุ กดปมุ FLASH หนาจอจะแสดงเวลารอบเปน เวลา 10 วินาที กอ นเปลย่ี น กลับไปทโี่ หมดปกติ สงู สดุ 30 รอบที่สามารถเก็บได หากหนวยความจำเต็ม ทุก คร้ังท่ีคุณกดปมุ FLASH จะไมมีการบนั ทกึ เวลารอบอีกและ หนา จอจะแสดงขอความ “FULL” กระพริบเปน เวลา 3 วินาที จนกระท่ังหนว ยความจำถูกรเี ซ็ต ภาพ 22 40

เมอื่ ฟงกชั่น LAP ปดการใชงานในเมนู ขอ มูลปจ จบุ นั ของ แสดงขอ้ ความ “NORMAL” \"รอบ\" ทผ่ี า นไปจะไมไดถกู เกบ็ บันทกึ ไว หากฟง กช่นั LAP ถกู เปดใชง านและรถมอเตอรไซดเคร่ือง กดปุม่ FLASH (ครงั้ ท่ี 1) เปน็ เวลา ดับ (Key-Off) กะทันหัน ฟงกช ั่นน้ี LAP จะถกู ปดใชงานโดย 10 วนิ าที อัตโนมตั ิ (ถึงแมว า ระบบเวลาตอรอบจะถกู เปด ใชงานก็ตาม ขอ มลู เวลาตอรอบกไ็ มไ ดถ กู บันทึกไว) หากตัวจับเวลาไม กดปุ่ม FLASH (คร้ังที่ 2) เปน็ เวลา ถูกหยดุ เม่ือนบั ถงึ 9 นาที 59 วินาที และรอบท่ี 99 ตวั จับ 10 วินาที เวลาจะเร่มิ ตน ใหมจาก 0 (ศนู ย) และนับไปเรื่อย ๆ จนกวา ฟงกช่ันนจ้ี ะถูกปด ถา ฟง กชน่ั LAP เปด ใชง าน โดยไมมีการ รเี ซ็ตหนวยความจำและมขี อ มูลทบ่ี ันทึกไวนอยกวา 30 รอบ (เชน: 18 รอบ) หนาจอจะเก็บขอ มลู รอบทเ่ี หลือไว จนกวา หนว ยความจำจะเตม็ (ในกรณีนี้ จะเกบ็ เพ่ิมไดอีก 12 รอบ) ฟง กช นั่ น้ีจะแสดงเวลาตอรอบเพียงครัง้ เดยี ว อยางไร กต็ าม เวลาตอรอบถูกบนั ทกึ ไวในหนา จอถัดไปในฟงกชนั หนวยความจำเวลาตอรอบ กดปุ่ม FLASH (ต้ังแตค่ รัง้ ท่ี 32 เปน็ ตน้ ไป จนกว่าเวลาตา่ งๆ จะถูกรเี ซต็ ) เป็นเวลา 10 วนิ าที ภาพ 23 41

การแสดงผลการบันทกึ การวดั รอบ (LAP เมนู MEMORY) กดตำแหนง่ B (3 วนิ าท)ี ซง่ึ จะแสดงขอมลู ท่ีบันทึกไวโดยใชฟงกชน่ั LAP: จำนวน และเวลาตอรอบ กดตำแหนง่ A 3 วินาที กดตำแหนง่ B (29 ครั้ง) เพื่อดรู ะยะเวลารอบทบี่ ันทกึ ไว เขา ไปทเี่ มนูและไปยงั หนา “LAP MEM” กดตำแหนง่ A 3 วินาที กดตำแหน่ง กดสวติ ซ (1, ภาพ 11) คางไวใ นตำแหนง B “ “ เปน B เวลา 3 วนิ าทีในหนาเมนนู ี้เพือ่ เขาถงึ โหมดดู “รอบที่ 1” หนา จอจะแสดงจำนวนรอบ ระยะเวลารอบ ความเร็วสูงสุด กดตำแหนง่ B (3 วินาที) และรอบตอ นาทสี งู สดุ ทไ่ี ปถงึ สำหรบั รอบนั้นๆ กดสวิตช (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ “ ซ้ำๆ เพื่อเลื่อน ลงผา นรอบท้งั 30 รอบทจ่ี ดั เก็บไวจ นกระท่ังกลบั มาทีร่ อบ ท่ี 1 หากคณุ กดรีเซต็ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ “ เปน เวลา 3 วินาที ขณะทเ่ี วลาทีบ่ นั ทึกไวจ ะปรากฎข้นึ หนา จอ จะรเี ซต็ เวลาทบ่ี ันทกึ ไวทนั ท;ี ในกรณนี ี้ หากฟงกช่ัน LAP เปดใชงานอยู จะถกู ปด ใชง านโดยอตั โนมตั ิ กดตำแหนง่ A 3 วินาที กดตำแหนง่ B (29 คร้ัง) กดตำแหน่ง A 3 วินาที กดตำแหน่ง B ภาพ 24 42

ความเรว็ MAX ทบ่ี นั ทกึ ไวเปนความเร็วสงู สุดทีร่ ะบไุ วบ น หนาจอในฟง กช ั่น Lap เพ่ือออกจากหนว ยความจำรอบเวลา กดสวติ ช (1, ภาพ 11) ในตำแหนง A “ ” หากไมม รี อบเวลาทบี่ ันทกึ ไว ทั้งหมด 30 รอบจะแสดงเปน “0.00.00” หากรอบของเคร่ืองยนตเกนิ คามาตรฐานท่ีกำหนด ไฟเตอื น “REV LIMITER- OVER REV.” (9, ภาพ 5) จะติดสวาง ระหวางการแสดงเวลารอบ 43

ตัวอา นคาหรอื ขอ มลู ตา งๆถกู บนั ทกึ ในแผงหนา เมนู ปท มร ะบบDDA กดตำแหน่ง B 3 วนิ าที กดตำแหน่ง B 3 วนิ าที ฟงกช่ันน้ชี วยเปดใชง าน DDA (เครือ่ งวิเคราะหขอ มลู ของ Ducati): บันทึกขอมูลตอ งไดร ับการเช่ือมตอ กบั สายไฟ ภาพ 25 ของรถ เพื่อเปดใชง านฟง กช นั่ น้ี เขาสูเมนแู ละตัง้ คาฟงกช ่นั \"DDA\" คำเตอื น ไปที่ \"On\" โดยการกดสวติ ซ (1, ภาพ 11) คางไวใ น ตำแหนง B “ “ เปนเวลา 3 วนิ าที ปุม START/STOP หลงั ใช ตัดการเชื่อมตอ DDA จากระบบไฟหลกั ควบคุมบันทกึ ขอ มูล ตัวแยกรอบคอื ปุม กระพรบิ ไฟสงู FLASH (12, ภาพ 6) ทส่ี วติ ซด านซา ย ถาฟงกช ่นั DDA ถูก เปด ใชงานและหนาจอจะดบั ลงกะทนั หัน (Key-Off) ฟงกช นั น้จี ะถกู ปด โดยอตั โนมตั ิ หมายเหตุ สามารถขอรับความชว ยเหลอื ผานออนไลนเกี่ยวกับ เจาของ Ducati Data Analyzer (DDA) ไดท่ี (http:// dda.prosa.com) บริการน้จี ะใหส งิ่ ท่จี ำเปนเก่ยี วกับใช DDA กบั PC ของคุณอยางถกู ตอง: ทัง้ สำหรับอุปกรณและ ซอฟตแ วรในการวิเคราะหขอ มูลทีบ่ นั ทึกไว 44

การลบหรอื ตั้งคา ใหมข องมาตรวดั ตา งๆ ระบบDDA ฟงกช ่ันน้ลี บขอ มูลท้งั หมดจาก DDA: บันทกึ ขอมูลตองได รบั การเชือ่ มตอกับสายไฟของรถ ในการลบขอมลู เขา ไปที่เมนูหนา “ลบ DDA” ถาคุณกดสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ “ เปน เวลา 3 วินาทแี ละ DDA ไมร ับขอ มูบ ขอความ “WAIT…” จะ ปรากฎบนหนาจอเปนเวลา 10 วนิ าที หลงั เวลาผานไป 10 วินาที ขอความ “ERASE OK” ปรากฎเปนเวลา 3 วินาที เพือ่ ยนื ยันวา ขอ มูล DDA ถกู ลบไปแลว หากสวติ ซ (1, ภาพ 11) ถูกกดในตำแหนง B “ ” คางไว 3 วนิ าทีขณะทบ่ี นั ทกึ ขอมลู DDA ทไ่ี ดร บั หนว ยความจำ ขอมลู จะไมถูกลบและหนา จอจะปรากฎคำวา \"FAIL\" เปน เวลา 3 วินาที 45

เมนู กดตำแหนง่ B (3 วนิ าท)ี ใช่ DDA=ON ไมใ่ ช่ เปน็ เวลา 3 วนิ าที เปน็ เวลา 10 วินาที เป็นเวลา 3 วนิ าที ภาพ 26 46

การยกเลิกระบบเอบีเอส ฟง กช นั่ นป้ี ดใชง านหนวยควบคุม ABS (เฉพาะรนุ ABS เทาน้ัน) คำเตือน การทำงานนตี้ อ งทำโดยทีร่ ถจอดสนทิ (กุญแจอยูท่ี ตำแหนง ON) เพ่ือปดใชง านหนว ยควบคุม ABS เขาถึงเมนใู นหนา ภาพ 27 \"DISAB ABS” และกดสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ “ คา งไวเปนเวลา 3 วนิ าที สิ่งสำคัญ เมอ่ื ครบ 3 วินาที ไฟ ABS กระพริบ (10, ภาพ 5) บนแผง หนา ปด แสดงการปดใชง าน การแสดงจะเปดใชง านก็ตอ เมอ่ื ความเรว็ อยสู งู กวา ต้งั แตน้ไี ฟ หนวยควบคมุ ABS จะถูกปด ใชง าน จะเปด ใช หรอื เทากับ 10 กม./ชม. ทคี่ วามเร็วตำ่ กวา 10 กม./ชม. งานโดยอตั โนมตั เิ ม่อื Key-Off / Key-On ครง้ั ตอไป หนว ยควบคุม ABS จะไมท ำการวนิ ิจฉัย เมือ่ กุญแจอยูที่ตำแหนง On คร้งั ตอ ไป แผงหนา ปด จะ แสดงวา ฟง กชนั่ น้ที ำงาน โดยไฟ ABS (10, ภาพ 5) จะดบั หากมปี ญหากบั ระบบ ABS แผงหนาปดจะแสดงวา มนั ทำงานผดิ ปกตโิ ดยไฟ ABS (10, ภาพ 5) จะตดิ สวา งอยู ไฟ EOBD (8, ภาพ 5) จะตดิ วา งและขอผดิ พลาด ABS ใน เมนู 47

การตงั้ เวลาจากนาฬกิ า - กดสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง A “ ” ใหก ารเขา - ถงึ โหมดการตงั้ คานาที ช่ัวโมงเเร่มิ กระพรบิ แตละครัง้ ฟงกช นั่ นี้ใชในการตงั้ เวลา ท่คี ุณกดสวิตซในตำแหนง B “ ” จำนวนจะเพ่มิ ขน้ึ ในการตั้งเวลา เขา ไปท่หี นา “SET” ในเมนู เปนรอบคร้งั ละหนึง่ นาที หากคณุ กดสวติ ซลงคางไวใ น การตัง้ เวลา ตำแหนง B “ ” จำนวนจะเพ่ิมขน้ึ รอบละ 1 นาทีทุก กดสวติ ซ (1, ภาพ 11) คางไวในตำแหนง B “ ” เปน วนิ าที ถา กดสวติ ซน ้ีคา งไวในตำแหนง B “ ” เปน เวลา 3 วนิ าทใี นหนาเมนูน้จี ะชวยใหเ ขา ถึงโหมดการตง้ั คา เวลาเกนิ กวา 5 วินาที ไฟนาทจี ะเพ่มิ ข้นึ 1 นาทที ุกๆ ได 100 นาที (ขณะท่ีสวิตซนถี้ ูกกดในตำแหนง B “ ” ไฟ ในการเขา สโู หมดนี้ ขอความ “AM” จะกระพริบ ถาคุณกด วนิ าทจี ะไมกระพริบ) (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ ” ขอความ “PM” จะกระพรบิ การกดสวติ ซใ นตำแหนง A “ ” ออกจากโหมดการตั้ง หากคณุ กดสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง B “ ” โหมด คา และเวลาใหมจะปรากฎขน้ึ น้ีจะกลบั ไปท่กี ารตงั้ คากอ นหนา (หากเปน 00:00 เมื่อ เปลี่ยนจาก “AM” เปน “PM”, จะแสดงเปน 12:00) - กดสวติ ซ (1, ภาพ 11) ในตำแหนง A “ ” ใหการเขา ถงึ โหมดการตงั้ คา ชว่ั โมง ชัว่ โมงเเริม่ กระพรบิ แตละ ครงั้ ที่คณุ กดสวิตซใ นตำแหนง B “ ” ตวั เลขจะเพมิ่ ข้นึ หนึ่งชว่ั โมง ถาสวติ ซถูกกดคางไวใ นตำแหนง B “ ” ตัวเลขจะเพ่มิ ข้นึ ปน รอบหนง่ึ ช่วั โมงทุกหน่งึ วนิ าที (เมอื่ สวิตซถ กู กดคา งไว ตวั เลขชั่วโมงจะไมกระ พริบ) 48

กดตำแหน่ง B (3 วินาท)ี กะพรบิ B กะพรบิ B A กะพริบ A B ต้งั ค่า A A กะพริบ B ต้งั คา่ A ภาพ 28 49