Autopark_05-2021

№ 5 (130) ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 ВИД СПОРТА — КОМАНДНЫЙ РАЛЛИ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ» ЭКОНОМИКА ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ: ПРИРОДНЫЙ ГАЗ? ВОДОРОД? ЭЛЕКТРИЧЕСТВО? КАДРЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ФИЗИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМЕХАНИКА РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ ДЛЯ ФУРГОНОВ «ГАЗЕЛЬ NN» ВИТОК ЭВОЛЮЦИИ ТЕСТ ВНЕДОРОЖНАЯ АСФАЛЬТ НЕ ОСТЫНЕТ ТЕХНИКА SCANIA • SCHMITZ CARGOBULL MAN LION’S S.KI 24 SL 8.2 SOLID CITY 12E



КОММЕНТАРИЙ № 5 (130), ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 СКОЛЬКО ЖДАТЬ Главный редактор АВТОНОМНОСТИ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ ОЖЕРЕЛЬЕВ [email protected] МИНТРАНС ПОДГОТОВИЛ ПРОЕКТ ЗАКОНА «О ВЫСОКОАВТОМАТИЗИРОВАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ», В КОТОРОМ ЗАКРЕПЯТ ПРАВИЛА ДЛЯ БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, СПОСОБНЫХ Выпускающий редактор ЕЗДИТЬ БЕЗ УЧАСТИЯ ЧЕЛОВЕКА. ЭКСПЕРТЫ ОБРАТИЛИ ВНИМАНИЕ НА ПОДМЕНУ ПОНЯТИЙ И СЧИ- ЕВГЕНИЙ ЛИПОВИЦКИЙ ТАЮТ, ЧТО ВЕДОМСТВО ТАКИМ ОБРАЗОМ ПЫТАЕТСЯ ПОДСТРАХОВАТЬСЯ. ВОПРОС В ТОМ, НА- Директор по работе с автопредставительствами СКОЛЬКО ПРАВИЛЬНО СЕЙЧАС ПРИНИМАТЬ ЗАКОН О ВЫСОКОАВТОМАТИЗИРОВАННЫХ, А НЕ О БЕС- АЛЕКСАНДР ВОРОБЬЕВ ПИЛОТНЫХ МАШИНАХ. ВЕДЬ ВСЕ СЕЙЧАС РАБОТАЮТ ИМЕННО НА БЕСПИЛОТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. Корреспондент МАКСИМ ПРИХОДЬКО Беспилотные авто, напомним, с 2019 го- МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ, Главный дизайнер да тестируются с инженером-испытате- АЛЕКСЕЙ ФЕШИН лем, контролирующим процесс с води- ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Дизайнер тельского кресла. Минпромторг России согла- ТИХОН СИКУЛЕР совал проведение таких испытаний на дорогах В законопроекте не хватает положений, Цветокоррекция и препресс общего пользования в Татарстане и Москве необходимых для «урегулирования обще- АНДРЕЙ КОНОВАЛОВ вплоть до 2022 года. Предлагаемый закон ственных отношений», возникающих в связи Руководитель отдела рекламы является продолжением эксперимента. В до- с эксплуатацией ВАТС на автомобильных ВИТАЛИЙ АВДЕЕВ кументе расшифровано, что такое оператор, дорогах общего пользования, считают в НТИ Тел. (499) 455-1663 изготовитель ВАТС, даны определения «среды «Автонет». «Законопроект нуждается в до- [email protected] штатной эксплуатации», «динамического работке с привлечением экспертного сообще- АЛЕНА КЕЧИНА управления», других понятий. Предусмотрено, ства», — делают вывод в этой организации. АЛЛА ЮШКОВА что высокоавтоматизированные авто должны Отдел дистрибьюции и подписка, руководитель перед выездом на дорогу пройти оценку соот- «Чем сложнее автомобиль, тем меньше МАРИЯ ВОРОБЬЕВА ветствия требованиям безопасности. возможностей у простого пользователя про- [email protected] верить исправность его многочисленных Согласно проекту закона, в случае ДТП систем, — комментирует законопроект юрист, Бренд-менеджер вред возмещает владелец ВАТС — он покры- адвокат движения «Свобода выбора» Сергей ВАХТАНГ КОЛЬЦОВ вает ущерб здоровью и имуществу (физлица Радько. — Поэтому ему остается только пола- Журнал «Автопарк 5 Колесо» или юрлица). Если выяснится, что вред был гаться на системы самодиагностики. А это зна- регистрационный номер и дата принятия решения нанесен из-за конструктивных недостатков чит, что при появлении в ВАТС неисправности, о регистрации: серия ПИ № ФС77-73109 ВАТС, его владелец может обратиться с тре- влияющей на безопасность, ответственность от 09.06.2018 г. бованием к изготовителю автомобиля. Тот, за последствия должен нести производитель». Выдано Федеральной службой по надзору в сфере в свою очередь, может обратиться с регресс- связи, информационных технологий и массовых ным требованием к изготовителю запчастей, Пока это не окончательный вариант зако- коммуникаций. из которых была создана система управления на, но представители отрасли оценили его как беспилотником. Такая схема вводится зако- шаг в правильном направлении. Отсутствие Тираж 26 400 экземпляров ном специально, пояснили в Минтрансе, для законодательного регулирования сдерживает Учредитель и издатель ООО «5К» упрощения процедуры получения компенса- коммерческий запуск беспилотников на рос- www.5koleso.ru ции пострадавшим в ДТП с беспилотником. сийских дорогах даже сильнее, чем отсутствие Адрес учредителя и издателя В ведомстве заметили, что содержание этой развитой инфраструктуры. Ожидается, что 197342, Санкт-Петербург, Торжковская ул., 5, литер А, статьи может измениться в ходе публичного после доработок закон вступит в силу 1 марта пом. 13-Н, комната 102, офис 412А, тел. (499) 455-1663 обсуждения и доработки законопроекта. 2025 года. Кстати, по самым скромным под- счетам аналитиков, рынок беспилотных ТС Адрес редакции Поправки вносятся также в законы о без- через 10 лет будет оцениваться в $9,5 млрд. 129090, Москва, ул. Щепкина, 31, БЦ «Этмия III», опасности дорожного движения, об ОСАГО, Поэтому вполне понятно, почему сегодня 4 этаж, тел. (499) 455-1663 в устав автомобильного транспорта и другие крупные инвесторы торопятся сделать ставки документы. Правительство установит правила на будущее и украсить своими логотипами Типография ООО «РосФлекс» допуска ВАТС к участию в движении, особен- беспилотные машины. 305001, Курск, Дружининская ул., 29, офис 7 ности перевозки пассажиров, багажа и грузов Онлайн-подписка с помощью беспилотников, требования к раз- pressa-rf.ru — индекс Э10444 личным системам ВАТС. arzi.ru — индекс Э10444 ural-press.ru — индекс 10444 Упомянутые в законопроекте нормы press.rosp.ru регулирования беспилотников будут отрабо- pochta.ru таны на примере пилотного проекта на М-11 «Нева», считают в ассоциации «Цифровой Веб-сайт: 5koleso.ru/avtopark транспорт и логистика» (ЦТЛ). Кстати, в ходе e-mail: [email protected] Петербургского международного экономическо- Электронная подписка на новости журнала: го форума было подписано соглашение об ор- [email protected] ганизации на упомянутой трассе беспилотного транспортного коридора. Первыми участниками Редакция не несет ответственности соглашения стали КАМАЗ, «Национальные за содержание рекламы. телематические системы» (НТС), X5 Retail Group Использование любых материалов из журнала, и «Первая экспедиционная компания» (ПЭК), включая дизайнерские разработки, которая, не дожидаясь официального старта возможно только после согласования с редакцией. эксперимента, уже в марте этого года на закры- той территории логистического хаба в Бутово Издание распространяется прямой рассылкой совместно с партнерами протестировала грузо- и по подписке. Цена свободная. вую беспилотную платформу EVO-1. ДАТА ВЫХОДА В СВЕТ 19.07.2021 ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 1 16+

32 НОВОСТИ НОВОСТИ XIV НАВИГАЦИОННЫЙ ФОРУМ 6 СОБЫТИЕ 14 ЮБИЛЕЙ «ДАФ ТРАКС РУС» 16 СОБЫТИЕ 18 ФЕСТИВАЛЬ TRUCKFEST–2021 DAF XF, XG И XG+ СОБЫТИЕ ПРЕЗЕНТАЦИЯ БИЗНЕС ЗАКОНОПРОЕКТ О ВАТС ПРАВО 20 ПЛАН ГАЗИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТА 24 ЭКОНОМИКА КАДРЫ 28 СИСТЕМЫ ВИДЕОКОНТРОЛЯ ВОДИТЕЛЯ ОБЗОР ВНЕДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА SCANIA 36 ГРУЗОВИКИ ТЕСТ 32 DAF XF, XG И XG+ 36 ПРЕЗЕНТАЦИЯ ВНЕДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА SCANIA 42 ТЕСТ PEUGEOT E-EXPERT HYDROGEN 44 НОВИНКА «ГАЗЕЛЬ NN» ЗНАКОМСТВО АВТОБУСЫ 48 MAN LION`S CITY E MAN LION`S CITY E 48 58 ТЕСТ МОСКОВСКИЕ ЭЛЕКТРОБУСЫ ТЕСТ ОБЗОР 2 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021



СПЕЦТЕХНИКА 56 АВТОКРАНЫ НА BAUMA CTT RUSSIA ОБЗОР 56 ПРИЦЕПЫ АВТОКРАНЫ НА BAUMA CTT RUSSIA 58 SCHMITZ CARGOBULL S.KI 24 SL 8.2 SOLID ОБЗОР НОВИНКА МАГИСТРАЛЬНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ «ТОНАР» 60 62 ОБЗОР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПРИЦЕПОВ ОБЗОР ЭКСПЛУАТАЦИЯ 64 MAN TGX 18.480 РЕСУРС SCHMITZ CARGOBULL S.KI 24 SL 8.2 SOLID 58 НОВИНКА АВТОМЕХАНИКА 66 68 НОВОСТИ 6-СТУПЕНЧАТАЯ КП ГАЗ 70 НОВИНКА РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ ДЛЯ ФУРГОНОВ 74 ОБЗОР РЕЦИКЛИНГ ШИН ОБЗОР «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ – 2021» 78 СПОРТ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ – 2021» РАЛЛИ-РЕЙД 78 РАЛЛИ-РЕЙД 4 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021



НОВОСТИНОВОСТИ СОБЫТИЕ ВЫШЕЛ В ТИРАЖ ■ Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings 28 мая Mercedes-Benz Trucks представил первый 2021 года подтвердило долго- серийный eActros. 25-тонный аккумулятор- срочные рейтинги дефолта эми- ный грузовик предназначен для перевозки тента (РДЭ) «Балтийского лизин- грузов на короткие расстояния. При его га» на уровне ВВ со стабильным создании были учтены результаты опыт- прогнозом. «Оценка кредитоспо- ной эксплуатации предсерийных грузови- собности «Балтийского лизинга» ков, тестировавшихся с 2018 года рядом на самостоятельной основе от- транспортных компаний из числа клиен- ражает длительную историю ста- тов Mercedes-Benz. бильной рентабельности, нередко в непростой операционной среде В движение новый eActros приводится и при частой смене акционера, двумя электромоторами с двухступенча- проверенную временем бизнес- той коробкой передач. Электродвигатели модель, хорошую прибыльность, развивают номинальную мощность сдержанные кредитные убытки, 330 кВт, их максимальная отдача в пиковом режиме а также высокий леверидж достигает 400 кВт. В зависимости от версии, eActros имеет на бор- в сравнении с сопоставимыми ту три или четыре батарейных блока емкостью примерно по 105 кВт.ч каждый. компаниями», — говорится В топовой версии максимальная отдача высоковольтных батарей составляет 420 кВт.ч, заяв- в пресс-релизе Fitch. Аналитики ленная максимальная дальность хода такого грузовика — порядка 400 км. Запас электроэнергии агентства считают портфель в трех батарейных блоках можно пополнить от 20 до 80 % чуть более чем за час. «Балтийского лизинга» достаточ- но диверсифицированным по ви- Производство нового eActros будет развернуто на заводе компании Mercedes-Benz в немец- дам активов и непосредственно ком Верте-на-Рейне и начнется осенью нынешнего года. Первоначально новый электрогрузо- по клиентам. Например, на мо- вик Mercedes станет доступен в Германии, Австрии, Швейцарии, Италии, Испании, Франции, мент исследования показателей Нидерландах, Бельгии, Великобритании, Дании, Норвегии и Швеции. Впоследствии eActros компании (конец I квартала выйдет и на другие рынки. 2021 г.) на 10 крупнейших клиен- тов приходится лишь 3,3% ли- ТУРЕЦКИЙ ПОТОК САЛОН-ТРАНСФОРМЕР И ГИБРИД зингового портфеля. Хорошие андеррайтинговые стандарты На турецкой сборочной площадке Марка «Volkswagen Коммерческие автомобили» представила обусловили ограниченные фи- «Группы ГАЗ» в городе Сакария стартовало Multivan седьмой генерации. Новое поколение минивэна, вы- нальные кредитные потери серийное производство автомобиля «Газель ходящее на рынок во второй половине 2021 года, построено на уровне менее 1%. Показатель NN» с двигателем экологического класса на платформе MQB, которую уже используют другие легковые обесцененных активов был на Евро-6. Выпуск малотоннажника нового поко- модели Volkswagen. Модель стала шире предшественника, полу- уровне 1,2% на конец I квартала ления начнется с автомобильных шасси пол- чила более широкую колею и проработанную аэродинамику. 2021 г. ной массой 3,5 тонны, на которые будут уста- Экстерьер Multivan отличают оригинальная форма кузова с более навливаться надстройки для различных видов плавными линиями, двухцветная окраска, узкая головная оптика, ■ FM Logistic представит обще- бизнеса. В дальнейшем в Турции планируется горизонтальные фонари, короткий капот, иная бамперная группа, ственности новый слоган компа- начать производство грузовых и грузопас- стилистические элементы от Caddy. Модель лишилась цельных нии — Supply change («Изменение сажирских фургонов. В перспективе авто- диванов — все кресла в салоне индивидуальные, что позволит предложения»). Эти перемены мобили «Газель NN» уровня Евро-6 будут гибко конфигурировать пространство и трансформировать ин- подтверждают, что цепочки по- доступны для российских клиентов, которые терьер, а салонная консоль со складным столиком может играть ставок должны трансформиро- уделяют особое внимание экологичности роль подлокотника. В стандартной версии модели при трехрядной ваться, чтобы способствовать транспортных средств. компоновке салона остается еще и приличный багажник — более ответственному потребле- 469 л. Внутри Multivan может похвастать передней панелью нию и устойчивой экономике. Автомобили выпускаются с двигателем с современной архитектурой, фирменным рулевым колесом, Новая концепция также отражает Cummins F2.8 мощностью 170 л. с. и крутя- широким цельным дисплеем комбинации приборов и информаци- стремление FM Logistic внести щим моментом 360 Нм. Машины комплек- онно-развлекательной системы. свой вклад в это изменение. туются 6-ступенчатой коробкой передач, Слоган Supply change не только новой разработкой «Группы ГАЗ» (подробнее Минивэн впервые получил гибридную модификацию eHybrid говорит об эволюции FM Logistic, на стр. 68 этого номера). Высокие экологиче- со 150-сильным бензиновым мотором, 116-киловаттным электро- но и призывает компании по все- ские параметры автомобиля были подтвержде- двигателем и 6-ступенчатой коробкой DSG. Переднеприводная му миру создавать более устой- ны в ходе комплексных испытаний в Испании, машина способна двигаться и в полностью электрическом режи- чивые бизнес-модели. Семейный Германии, Великобритании, где проводились ме. Запас хода без включения ДВС — до 50 км. Также автомо- бизнес, первоначально основан- замеры выбросов в составе транспортного биль будет предлагаться с турбированными агрегатами 1.5 TSI ный как автотранспортная компа- средства и другие виды испытаний. (136 л. с.) и 2.0 TSI (204 л. с.), которые работают в паре с 7-сту- ния в 1967 г., теперь предостав- пенчатой роботизированной КП. ляет решения для омниканальных Ранее сообщалось, что на базе «Газель цепочек поставок 60 % своих NN» в течение длительного времени будут клиентов. Слоган создан агент- создаваться модели и модификации коммер- ством FutureBrand. Представление ческого транспорта. новой концепции развития ком- пании будет проходить в несколь- ко этапов. FM Logistic презенто- вала обновления около 1800 сво- их директоров и менеджеров во время ежегодной встречи Digital Management Week, прохо- дившей в июне. А в конце сентя- бря 2021 г. компания представит свою бизнес-стратегию прессе. 6 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021



НОВОСТИ НОВОСТИ СОБЫТИЕ НАИБОЛЕЕ ЭНГЕЛЬС — САРАТОВУ ЗНАЧИМЫЕ ВЫСТАВКИ В РФ «ПК Транспортные И ЗА РУБЕЖОМ системы» поставит в Саратов 24 полностью МАКС-2021 низкопольных троллей- Международный авиационно-космический салон. буса «Адмирал» с уве- личенным автономным 20–25 июля, аэродром Жуковский. ходом. Новый подвиж- ной состав поступит •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• в город до 31 августа 2021 года. MIMS AUTOMECHANIKA Международная выставка запчастей, автокомпонентов и товаров для тех- Компания вы- обслуживания автомобиля. играла конкурс на производство 23–25 августа, ЦВК «Экспоцентр». и поставку техники, проведенный ГТЛК, •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• которая ранее за- ключила контракт АВТОКОМПЛЕКС-2021 с МУПП «Саратов- Выставка оборудования, технологий и строительства «под ключ» автозапра- горэлектротранс». вочных комплексов и других объектов автосервиса, гаражей и паркингов. Саратов получит технику благодаря участию 24–26 августа, ЦВК «Экспоцентр». региона в национальной программе «Безопасные и качествен- ные автомобильные дороги». 60 % от стоимости контракта будет профинан- •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• сировано из федерального бюджета, а 40 % — из регионального. 24 трол- лейбуса «Адмирал» с увеличенным автономным ходом будут произведены ИНТЕРАВТО-2021 на Энгельсском заводе электрического транспорта (входит в «ПК Транспортные Международная выставка автомобильной индустрии. системы»). 24–27 августа, МВЦ «Крокус Экспо». Модифицированный троллейбус «Адмирал» 6281.01, согласно международ- ной классификации, относится к электробусам с динамической зарядкой. Его •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• особенность — наличие адаптированной под российские условия эксплуатации тяговой батареи, которая позволяет преодолевать на автономном ходу от 12 II ЕЖЕГОДНАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ до 20 км (в зависимости от дорожных и погодных условий, а также перевозимо- И ЛОГИСТИКА – 2021» го веса). Новое отечественное компоновочное решение в области литий-ионных аккумуляторов «ПК Транспортные системы» разработала совместно с другим 2–3 сентября, Подмосковье. предприятием из Саратовской области — ПК «Энергетические системы». Масса системы накопления энергии на 100 кг меньше, по сравнению с зарубежными •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• аналогами. За счет снижения веса аккумуляторного блока и его компактного размещения на крыше удалось избежать серьезного снижения пассажировме- СOMTRANS-2021 стимости. Международный салон коммерческого транспорта. ПРИВОД — ПОЛНЫЙ 7–11 сентября, МВЦ «Крокус Экспо». Opel открывает в России предзаказы на новые полноприводные версии микро- •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• автобуса Opel Zafira Life и фургона Opel Vivaro. Модификации автомобилей будут доступны в двух вариантах длины кузова: для Opel Zafira Life 4х4 — M (4956 мм) CEMAT RUSSIA и L (5306 мм); для Opel Vivaro 4х4 — M (4949 мм) с объемом грузового отсека Международная выставка складской техники, подъемно-транспортного 5,3 м3 и L (5309 мм) с объемом 6,1 м3. оборудования. Модели оснащаются двигателем 2.0 Diesel 150 л. с. и 6-ступенчатой механиче- 21–23 сентября, МВЦ «Крокус Экспо». ской КП. Дорожный просвет увеличен на 25 мм по сравнению с переднеприводны- ми версиями и составляет 200 мм. •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Базовое оборудование Opel Zafira Life 4х4 включает металлическую защиту GASSUF-2021 картера двигателя, вискомуфты, заднего редуктора и топливного бака, мульти- Международная выставка оборудования и технологий для газораспределе- функциональное рулевое колесо, зеркала заднего вида с электрорегулировками, ния и использования газа. обогревом, электроприводом складывания, а также двухзонный климат-контроль, датчики парковки, камеру заднего вида, систему мониторинга слепых зон и запуск 26–28 октября, МВЦ «Крокус Экспо». двигателя от кнопки. •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Базовое оборудование Opel Vivaro 4х4 включает вышеупомянутую защиту, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электрорегулировками и обо- TRANSLOGISTICA URAL гревом, круиз-контроль, двух- Ежегодная выставка-форум по логистике и коммерческому транспорту. местное пассажирское сиденье, подогрев сиденья водителя, 23–25 ноября, МВЦ «Екатеринбург-Экспо». противотуманные фары, пра- вую боковую сдвижную дверь и сплошную стальную пере- городку. Цена на 2,5-тонный Opel Vivaro 4х4 в кузове М начина- ется с 2 459 900 руб. Фургон полной массой 3,1 тонны в ку- зове L предлагается по цене 2 559 900 руб. 8 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

ВО ВЕСЬ РОСТ НОВОСТИ Peugeot объявил цены и спецификации фургона Expert с высо- сочетания привода и коробки передач: передний с меха- кой крышей. Переоборудованный фургон, продажи которого стар- нической КП, передний с автоматической КП и подклю- товали в июле, построен на базе версии с длинным чаемый полный с МКП. Все версии оснащаются 2-литро- кузовом и будет предлагаться в двух вым дизельным двигателем 2.0HDi 150 л. с. вариантах полной массы и полезной нагрузки, а также Цены на моноприводной фургон с высокой в трех сочетаниях привода крышей и полезной нагрузкой 666 кг начинаются и КП. Установка высокой кры- с 2 224 900 руб. (комплектация Pro). Машина в полно- ши на автомобиль увеличивает приводной версии с полезной нагрузкой 1112 кг будет как пространство в салоне стоить 2 774 900 руб. (комплектация Pro 4х4). (до 350 мм), так и его высоту (до 1625 мм). За счет высокой крыши объем салона увели- чивается на 0,25 м3, до 6,85 м3 (без системы Moduwork) или 7,35 м3 (с системой Moduwork). Система Moduwork устанав- ливается при необходимости и включает в себя лючок в пере- городке между салоном и гру- зовым отсеком для перевозки длинномерных грузов, а также трансформируемое пассажирское сиденье. Peugeot Expert с высокой крышей будет предлагаться в двух вариантах полной массы (2495 или 3106 кг) и полезной нагрузки (от 507 до 1263 кг), в зависимости от версии. На выбор доступны три ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 9

НОВОСТИ НОВОСТИ СОБЫТИЕ НАЗНАЧЕНИЯ УСИЛЕНИЕ ПРИСУТСТВИЯ •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• В Саратове состо- ялось торжественное Геррит Маркс присоединился к CNH открытие нового дилер- Industrial в январе 2019 года — ского центра по про- тогда он стал президентом подраз- даже и обслуживанию деления коммерческих и специали- грузовых автомобилей зированных автомобилей. За плеча- Mercedes-Benz «МБ ми г-на Маркса около 20 лет опыта, Трак Саратов». Общая на протяжении которых он занимал площадь здания высокие должности в таких орга- предприятия, ис- низациях, как McKinsey & Company, полненного согласно Daimler AG и Skoda. До прихода высоким стандартам в CNH Industrial работал в глобаль- Mercedes-Benz, ной инвестиционной компании Bain составляет при- Capital. За годы своей деятельности мерно 8000 м2, вел проекты для разных рынков из которых около и отраслей промышленности с осо- 1000 м2 отведено бым вниманием к автомобильной под производственные помещения. индустрии. Просторная и вместительная зона рассчитана на одновременное сервисное и гарантийное обслуживание 9 еди- ГЕРРИТ МАРКС, ниц грузовой техники. В новом дилерском центре «МБ Трак Саратов» рас- генеральный директор положен офис продаж грузовой техники Mercedes-Benz. В сервисном центре подразделения On-Highway оказывают услуги по кузовному ремонту, ремонту прицепов и полуприцепов, концерна CNH Industrial установке гидрооборудования, шиномонтажу, мойке грузовых автомобилей. У компании также есть возможность предоставить услуги выездного сервиса. •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• На базе «МБ Трак Саратов» проводит тренинги учебный центр, где водители мо- гут прослушать курс повышения мастерства от сертифицированных дистрибью- Г-н Краузе начинал свою карьеру тором тренеров. Помимо этого, в здании центра оборудована комфортная зона в McKinsey. С 2005 по 2009 год ожидания для водителей и клиентов. «МБ Трак Саратов» осуществляет ремонт занимал различные руководящие и выездное сервисное обслуживание, а также оказывает услуги по продаже должности в Volkswagen, в послед- и доставке оригинальных запасных частей Mercedes-Benz. Персонал центра об- нее время выполняя обязанности учен и квалифицирован в соответствии с требованиями компании-импортера. руководителя проекта по созданию продуктовой линейки Full-size. В ФОРМАТЕ 3PL Работал на разных позициях Международная транспортно-логистическая компания ТРАСКО открыла склад в Thyssen Krupp, затем занимал пост главного исполнительного в Новой Москве (дер. Крекшино). Современный складской комплекс оснащен не- директора в WISCO, в 2017 году обходимым оборудованием для напольного и стеллажного хранения грузов, имеет стал главой департамента страте- собственный железнодорожный дебаркадер, несколько перегрузочных тамбуров гического планирования и управ- и платформу для съезда и заезда погрузчика (точка 0). Четыре окна приема по- ления продуктами в «Volkswagen зволят значительно сократить время обработки текущих запросов: среднее время Коммерческие автомобили». кросс-докинга сократится с 2 до 1 часа, а автоматизация и компьютеризация опе- раций дадут возможность нарастить производительность по всем предлагаемым ЛАРС КРАУЗЕ, услугам. член правления марки «Volkswagen Компания готова предложить сервис клиентам с небольшими грузовыми парти- Коммерческие автомобили», ями и реализацию более сложных проектов, в том числе с выстраиванием техноло- ответственный за продажи и маркетинг гических процессов под запросы заказчика. •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Помимо непосредственного хранения, сотрудники комплекса будут осущест- влять прием и отправку товаров, в том числе по гибкому графику, погрузочно-раз- Г-н Обровски присоединился грузочные работы, упаковку, подготовку документов, а также информирование к концерну Volkswagen в 1995 году. клиентов о текущем статусе работы с их грузами. Мощности склада ТРАСКО от- Проработав на разных позициях лично подойдут для хранения непищевых, неопасных, а также не требующих специ- в контроллинге, он взял на себя альных режимов хранения грузов. ответственность за финансовое планирование и контроль над рас- ходами. В2005 году стал директо- ром по контроллингу Volkswagen в Мексике и оставался на этой должности до 2008 года. Затем его назначили финансовым ди- ректором «Фольксваген Груп Рус» в России. Проработав в течение некоторого времени в Италии и Великобритании, в 2016 году он вернулся в Вольфсбург и стал гла- вой контроллинга концерна. МИХАЭЛЬ ОБРОВСКИ, член правления марки «Volkswagen Коммерческие автомобили», ответственный за финансы и IT 10 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

НОВОСТИ ОБОШЕЛ КОНКУРЕНТОВ Тягач Scania R 410 получил награду Green Truck 2021 как самый экономичный и экологичный коммерческий автомобиль в своем классе. Это пятая подряд победа грузовиков Scania в рейтинге, организованном немецкими отраслевыми изданиями Verkehrs-Rundschau и Trucker. Green Truck 2021 — это соревно- вание, которое с годами стало чем-то вроде мирового чемпио- ната по транспортной эффективности магистральных тягачей. Испытания проходят под строгим контролем. Нынешний тест был не менее напряженным, чем в предыдущие годы. В нем при- нимали участие грузовики до 430 л. с. полной массой до 32 тонн, которые преодолевали 342,8 км по дорогам общего пользования, смешанным между шоссе и сельскими дорогами со сложными участками и крутыми холмами к северу от Мюнхена. На всех машинах были установлены шины одной марки с одинаковым из- носом и одинаковым давлением. Scania R 410 обошел конкурентов благодаря следующим показателям: самый низкий средний расход топлива — 23,53 л/100 км; самая высокая средняя скорость — 80,60 км/ч на протяжении тестовой дистанции. ТРЕХСТОРОННИЙ ПАРИТЕТ Три ведущих производителя коммерческих автомобилей Volvo Group, Daimler Truck и TRATON Group подписали со- глашение о намере- ниях по созданию об- щественно-доступной высокоэффективной сети зарядных станций тяжелых аккумулятор- ных электрогрузовиков для дальнемагистральных перевозок по всей Европе. Совместной целью проекта является стрем- ление ускорить создание зарядной инфраструктуры для по- вышения доверия клиентов к электротранспорту и поддержки перехода ЕС к грузоперевозкам без ущерба экологии. Соглашение закладывает основу для создания будущего совместного предприятия на паритетной трехсторонней осно- ве, которое планирует начать свою деятельность в 2022 году. В течение пяти лет с момента создания СП стороны намерены объединенными усилиями инвестировать 500 миллионов евро в установку и эксплуатацию не менее 1700 высокопроизводи- тельных пунктов зарядки «зеленой» энергии вблизи автомаги- стралей, а также в логистических терминалах и конечных пунк- тах доставки товаров. При этом количество зарядных станций со временем планируется значительно увеличить за счет поиска дополнительных партнеров, а также государственного финансирования. СП будет работать под собственным брендом и располагаться в Амстердаме, используя обширный опыт компаний-основателей в области тяжелых грузоперевозок. ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 11

НОВОСТИ НОВОСТИ СОБЫТИЕ УРОЖАЙНЫЕ МАШИНЫ ■ В первом полугодии 2021 го- да Peugeot увеличил продажи В России стартовали продажи сельскохозяй- на российском рынке более чем ственных телескопических погрузчиков JCB в 2,5 раза. По результатам от- Loadall нового поколения. Машины JCB Loadall четного периода было реализо- серии III, предназначенные для работы на аграр- вано 4128 автомобилей, что ных предприятиях, отличаются повышенной составило +163 % при росте грузоподъемностью, а также передовыми ха- рынка 37 % по сравнению с ана- рактеристиками в области безопасности и ком- логичным периодом прошлого форта оператора благодаря более тихой и про- года. Доля бренда Peugeot сторной кабине Command Plus с улучшенной по итогам первого полугодия обзорностью. Модельный ряд включает пять выросла на 92 %. Июнь стал машин, грузоподъемность которых выросла лучшим месяцем по продажам на 100–200 кг по сравнению с предшественни- для бренда Peugeot в первом ками: JCB 538-60 с высотой подъема 6 м, JCB полугодии. В этом месяце было 532-70 и 542-70 с соответствующим показате- реализовано 906 автомобилей, лем 7 м, JCB 560-80 — 8 м и JCB 536-95 — 9,5 м. +202 % к июню прошлого года. Лидерами продаж по результа- Погрузчики могут быть оснащены 4,4-литровыми или 4,8-ли- там полугодия и в сравнении тровыми двигателями JCB EcoMAX мощностью 55 кВт (75 л. с.), 81 кВт с аналогичным периодом про- (110 л. с.), 93 кВт (126 л. с.) или 108 кВт (147 л. с.). На машинах с мотором мощностью шлого года стали микроавтобус 81 кВт (110 л. с.) на замену стандартной четырехступенчатой трансмиссии, обеспечивающей Peugeot Traveller (1248 автомо- максимальную скорость 33 км/ч, пришла новая четырехступенчатая трансмиссия Powershift билей; +111 %), минивэн Peuge- TorqueLock 4 с функцией блокировки гидротрансформатора на 4-й передаче. Она позволяет ot Expert (845 автомобилей; погрузчику выполнять транспортные работы, разгоняясь до 40 км/ч, и обеспечивает большую +204 %), фургон Peugeot Boxer производительность при меньшем расходе топлива. (608 автомобилей; +126 %). Спрос на «каблучок» Peugeot ПО КРАСОТАМ БАЙКАЛА ПОБЕДИЛИ ДИЗАЙНОМ Partner российской сборки, про- Официальный партнер АЗ «Урал» компа- дажи которого начались в дека- Дизайн нового поколения грузовых автомобилей MAN про- бре прошлого года, постепенно ния АСТ «Слон» (г. Миасс) построила вахто- должает получать высочайшие оценки специалистов и клиентов. набирает обороты. По результа- вый автобус на шасси «Урал Next» с колесной На одном из наиболее престижных в мире конкурсов про- там шести месяцев реализован формулой 6х6 с 28 пассажирскими местами. мышленного дизайна iF Design Award жюри присудило высшую 521 автомобиль. Машина служит для перевозки туристов награду новому MAN TGX за выдающуюся функциональность в красивые и отдаленные места Республики дизайна. Награды за подбор материалов и цветов удостоено и все ■ Компания FCA RUS, бренды Бурятия и озера Байкал. семейство новых грузовиков в целом. Число претендентов на пре- которой входят в состав концер- стижные награды iF Design Award в 2021 году оказалось впечатля- на Stellantis, отчиталась по ре- История этого автомобиля началась ющим: международному жюри, в состав которого входит 98 неза- зультатам продаж первого полу- с того, что в компанию обратился заказчик висимых экспертов, пришлось оценить более 10 000 работ, заяв- годия 2021 года легких коммер- с просьбой изготовить для нужд его ком- ленных на конкурс представителями 52 стран. Несмотря на столь ческих автомобилей Fiat Profes- пании, оказывающей туристические услуги, высокий уровень конкуренции, новое поколение грузовиков MAN sional. Этот период стал при- автомобиль повышенной комфортности (MAN NGT) удостоилось особой оценки членов жюри за гармо- быльным для линейки сразу с возможностью передвижения в тяжелых ничный подбор цветов и отделочных материалов. Помимо этого, по двум моделям: Ducato и Dob- природных условиях. После обсуждения отдельно представленный на конкурс грузовик MAN TGX был lo. За первые шесть месяцев с клиентом был сделан выбор в пользу авто- отмечен высшей наградой за исключительную функциональность 2021 года суммарно был продан мобиля «Урал Next». дизайна. При разработке нового поколения грузовых авто- 591 автомобиль Fiat Professional. мобилей MAN компания привлекла к сотруд- Абсолютным лидером продаж Для того чтобы передвижение на вахто- ничеству более 700 водителей. стал флагман модельной линей- вом автобусе было наиболее комфортным, Они принимали ки — автомобиль Fiat Ducato. в компании разработали и реализовали в этой участие в раз- За первые 6 месяцев 2021 года модели некоторые улучшения. Например, в са- личных стадиях был продан 391 автомобиль, что лоне был установлен жидкокристаллический работы: моделиро- на 34 % выше, чем показатели телевизор с диагональю 140 см с выводом вании, проработке шести месяцев в 2020 году. на три видеокамеры. Одна из камер распо- на симуляторах во- Российское подразделение Fiat ложена в кабине водителя, она передает кар- ждения, испытаниях Professional совместно со штаб- тинку по ходу движения автомобиля, другие на тестовых трассах. квартирой компании постоянно транслируют изображения по бокам. Для про- Опыт профессиона- ищет новые пути для совершен- слушивания аудиофайлов установлены четыре лов был в полной ме- ствования и развития Fiat Du- динамика. Для того чтобы пассажиры смогли ре учтен и применен cato. Так, с 2020 года Fiat Ducato насладиться природными красотами, в салоне в дизайне MAN NGT. поставляется в Россию с робо- автобуса предусмотрен люк с выходом на кры- тизированной КП. Сегодня шу. Погода в Сибири бывает непредсказуема, на рынке России доступно не- от летней жары туристов спасет установлен- сколько модификаций Fiat Du- ный в фургоне кондиционер, а вещи и тури- cato: цельнометаллический фур- стический инвентарь можно будет разместить гон, Ducato Combi (для пасса- на экспедиционном багажнике. жирских перевозок), переобо- рудованные автомобили на базе 12 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 Ducato Chassis (промтоварный фургон, бортовая платформа, изотермический фургон). Все автомобили Fiat Ducato собира- ют на заводе SEVEL, в Италии.

НОВОСТИ ШИРОТА КОМПЕТЕНТНОСТИ Volvo Penta начинает серийное производство при- вода для первой в мире электрической пожарной машины, которая получила название Revolutionary Technology (RT). В отличие от других электромобилей Volvo Group, которые могут иметь две, а иногда и три электрические машины, RT требовалось четыре для вы- полнения своей работы. Все четыре электрические ма- шины должны работать одновременно — две для дви- жения, одна для расширителя диапазона, чтобы обе- спечить дополнительную отдачу аккумулятора, и одна для отбора электроэнергии, например, если пожарные хотят повернуть пенный насос. Для этого инженеры Volvo Penta создали систему, которая является передо- вой с точки зрения технологий Volvo Group. Машина RT приводится в движение двумя электро- двигателями, которые могут обеспечить общую мощ- ность до 360 кВт и момент до 50 000 Нм на всех коле- сах. На борту имеется резервный дизель, обеспечива- ющий достаточное энергоснабжение, если поездка или работа займут больше времени. Из-за требуемых компактных размеров городской по- жарной машины компания Volvo Penta создала новый блок активного охлаждения (ACU). Этот компонент был разработан при частичном сотрудничестве с Rosenbauer. Новый ACU использует систему 600 В вместо обычных 24 В — эта дополнительная мощность позволяет Volvo Penta не только охлаждать батареи, но и обеспечивать охлаждающую способность автомобиля Rosenbauer. Три опытных пожарных машины с электропри- водом Volvo Penta уже успешно доставлены в Берлин, Амстердам и Дубай. ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 13

НОВОСТИ НОВОСТИ СОБЫТИЕ БЕЗГРАНИЧНАЯ СФЕРА НА XIV МЕЖДУНАРОДНОМ НАВИГАЦИОННОМ ФОРУМЕ, СОСТОЯВШЕМСЯ В ЦВК «ЭКСПО- ЦЕНТР», ОБСУДИЛИ ПРОГРАММУ «СФЕРА» И РАЗВИТИЕ РЫНКОВ НТИ «АВТОНЕТ». КЛЮЧЕВОЙ ТЕМОЙ ДЛЯ ДИСКУССИИ ЭКСПЕРТОВ СТАЛИ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЦИФРОВЫХ СЕРВИСОВ МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ, ФОТО АВТОРА М еждународный навигацион- проект спутниковой «Кнопки жизни». умную городскую мобильность, развитие ный форум проходил в рамках Он представляет собой экосистему ин- технологий ADAS и перспективы исполь- Российской недели высоких тех- тегрированных сервисов, направленных зования V2X. нологий. Формат объединил масштаб- на реализацию таких услуг, как персо- ную деловую программу и выставочную нальный поиск и спасение, экологиче- Здесь же, на Красной Пресне, в рам- экспозицию, которая демонстрировала ский мониторинг, управление беспилот- ках выставки «Навитех-2021» были пред- тенденции и новейшие разработки в об- ными роботизированными системами, ставлены решения в области геоданных, ласти сетей связи, центров обработки удаленная диагностика и телемедицина, транспортной телематики, интеллекту- данных, программного обеспечения, до- охранные услуги и сопровождение. альной городской мобильности и логи- ступа в Интернет, облачных технологий, К 2030 году планируется запуск более стической инфраструктуры, спутнико- искусственного интеллекта и других ак- шестисот новых космических аппаратов, вой связи и высокоточной спутниковой туальных направлений. ресурс которых позволит сформировать навигации. Организатор экспозиции — распределенную инфраструктуру сбора «Экспоцентр». Главным нововведением деловой про- данных подвижных, роботизированных граммы в этом году стал конгресс «Сфера», и беспилотных объектов, обеспечив гло- «Коронавирус оказывает плохое посвященный одноименной программе бальную ситуационную осведомленность. влияние на телекоммуникационную и рынкам ее применения. Несмотря отрасль, — говорили участники, — на сложную эпидемиологическую ситуа- В рамках сессии «Подключенные но отрадно, что жизнь продолжается». цию в Москве, на мероприятие, по данным и высокоавтоматизированные транс- В России и странах Евразийского эко- организаторов, зарегистрировалось чуть портные средства» лидеры и эксперты номического союза неплохо развито больше 1000 человек, а реальными посе- автомобильной, транспортной, цифро- производство материальной базы, тителями стали 780 гостей. вой и телематической отраслей обсудили присутствуют передовые разработки новые решения для подключен- Темой доклада президента НП ного и беспилотного в разных областях. Из них «ГЛОНАСС» и соруководителя рабочей транспорта, стоит выделить компа- группы НТИ «Автонет» Александра Гурко автомо- нию «Технотон», пред- стала коммерциализация космических бильные ставившую UNUM IIoT технологий на транспорте в рамках про- цифровые граммы «Сфера». В своем выступлении сервисы, Platform — программно- спикер сделал акцент на перспективный аппаратное решение для промышленного Интернета вещей, уда- 12 3 4 14 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

XIV МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАВИГАЦИОННЫЙ ФОРУМ СОБЫТИЕ ленного мониторинга и управления 5 6 мобильными и стационарными объекта- ми. Это могут быть практически любые ческого состоя- 1. Решение для удаленного мониторинга дизель- устройства, оснащенные телекоммуни- ния водителя на основе генераторной установки разработано компанией кационными модулями. Данные переда- компьютерного зрения. Одной из потен- «Технотон». ются в зашифрованном виде от устройств циальных сфер применения этого обо- 2. Главным нововведением деловой программы через глобальную сеть — либо по Wi-Fi, рудования компания видит городской в этом году стал конгресс «Сфера», посвященный либо по сетям сотовой связи. Для «удален- общественный транспорт. одноименной программе и рынкам ее применения. ных от цивилизации» объектов этот вари- Вообще, решения для городской сре- 3. Компоненты системы управления автопарком, ант чаще всего единственно возможный, ды и транспортных сетей — одна из наи- предлагаемые брендом CityPoint. рассказал представитель «Технотона». более перспективных ниш на рынке 4. Cистема контроля физического состояния водите- На стенде компании демонстрировалось навигационных услуг. Ее объем практи- ля от компании Streamax. решение для удаленного управления ди- чески безграничен. Города растут, циф- 5. «Микроволновая электроника» разработала мо- зель-генераторной установкой. ровизация охватывает все сферы жизни, дем для тропосферной станции нового поколения и время становится самым ценным ре- «Гроза», на фото — антенна. Компания CityPoint, российский раз- сурсом. 6. Цифровая радиостанция «Транспорт РВ-1.2 МК» работчик и производитель решений для разработки АО «Электросигнал». управления автопарком, предлагает кли- ентам автоматизировать процесс учета и контроля местоположения прицепной техники. Данные доступны из любой точки мира в личном кабинете — не обя- зательно присутствовать лично на объ- ектах. В основе системы идентификации прицепов лежит принцип, основанный на базе работы бортового устройства СityPoint с USB-ключами и идентифика- тора прицепа — платы USB-ключа. Streamax Technology, известный раз- работчик и производитель комплекс- ных решений для видеомониторинга коммерческого транспорта, представил на своем стенде систему контроля физи- ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 15

НОВОСТИ НОВОСТИ СОБЫТИЕ ПРАЗДНИК НА АВТОДРОМЕ В РАМЕНСКОМ РАЙОНЕ ПОДМОСКОВЬЯ СОСТОЯЛОСЬ ТОРЖЕСТВЕННОЕ МЕРОПРИЯТИЕ, ПОСВЯЩЕННОЕ 10-ЛЕТНЕМУ ЮБИЛЕЮ DAF В РОССИИ. ПОЗДРАВИТЬ КОМПАНИЮ С ГО- ДОВЩИНОЙ ПРИЕХАЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ДИЛЕРОВ, ПАРТНЕРОВ И КЛИЕНТЫ DAF МО- СКОВСКОГО РЕГИОНА МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ, ФОТО АВТОРА И DAF На автодроме «ADM Raceway ном треке. Дополнительно на специ- превысил отметку в 50 000 грузовиков. Мячково», выбранном в качестве альной площадке была создана зона Дилерская сеть представлена 30 сер- площадки для мероприятия, были имитации маневрирования в городском висными станциями, количество точек представлены 11 транспортных средств пространстве на застроенных шасси. реализации оригинальных запчастей DAF. Это седельные тягачи СF и XF, Гостям мероприятия предлагались к пи- под марками DAF и TRP выросло до 21. включая версию Low Deck, и шасси CF лотированию автобетоносмеситель DAF Дилеры инвестировали в строительство и LF с кузовами для различных сфер при- CF (8х4) с надстройкой Liebherr и рефри- сервисных станций DAF около 60 милли- менения: самосвал, автобетоносмеситель жераторный фургон DAF LF. Участникам онов евро, что составляет 10 % от объема c надстройкой и мусоровоз, а также борто- тест-драйвов помогали профессиональ- инвестиций в развитие всей дилерской вая платформа с краном-манипулятором. ные тренеры, которые обучают эффек- сети DAF в Европе. тивному вождению DAF EcoDrive. У гостей была возможность пройти Последние несколько лет оказались тест-драйв тягачей DAF XF с кабинами «Мы прошли большой путь и многого особенно продуктивными для DAF: Space Cab и Super Space Сab достигли. Я благодарен нашим клиен- в 2019 году на выставке Comtrans со- на настоящем го- там, дилерам и партнерам, которые все стоялась презентация нового модельного ноч- это время давали нам стимул для даль- ряда грузовиков, заработала программа сервисных контрактов DAF MultiSupport, 1 нейшего развития», — заявил бес- стартовал проект финансирования со- сменный генеральный директор «ДАФ вместно с партнером DAF — компанией Тракс Рус» Ари Хендрикс. «Альфа-Лизинг». Для ключевых клиентов было организовано более 20 долгосроч- В официальной части глава рос- ных тест-драйвов DAF, которые доказа- сийского представительства расска- ли высокую топливную экономичность зал о достижениях на российском и техническую надежность седельных рынке за прошедшее десятилетие тягачей NEW DAF XF. и поделился планами разви- Все больше клиентов уделяют особое тия компании. Он отметил, что внимание эксплуатационным расходам, за 10 лет клиентам передали более в первую очередь топливной экономич- 25 000 транспортных средств ности. Для повышения эффективности DAF, а парк DAF в России на 1 ян- варя 2021 года 2 16 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

ЮБИЛЕЙ «ДАФ ТРАКС РУС» СОБЫТИЕ 34 1. Генеральный директор «ДАФ Тракс Рус» Ари Хендрикс рассказал о достижениях компании на российском рынке. 5 2. На автодроме «ADM Raceway Мячково» были представлены 11 транспортных средств DAF. 3. Тест-драйв магистральных тягачей DAF XF с кабинами Super Space Cab и Space Сab проходил на настоящем гоночном треке. 4. Автобетоносмеситель DAF CF с надстройкой Liebherr в зоне имитации маневрирования. 5. Участникам тест-драйвов помогали профессиональные тренеры, которые обучают эффективному вождению DAF EcoDrive. 6. Шасси DAF используется в качестве базы для самых разных надстроек, в том числе коммунального назначения. вождения сформирован штат професси- Electric 6x2 уже эксплуатируются и до- 6 ональных тренеров, которые проводят ступны к заказу. Я уверен, скоро мы уви- обучение водителей по программе DAF дим первые полностью электрические EcoDrive. DAF и на российских дорогах. Мы готовы к будущему, ведь нам всего 10 лет — С десятилетием официального пред- мы только начинаем!» — в свою очередь ставительства DAF в России гостей отметил Ари Хендрикс. поздравил и президент компании DAF Trucks N.V. Гарри Уолтерс. В своем обра- Ранее сообщалось, что в 2020 году ком- щении он рассказал о планах по запуску пания DAF Trucks усилила свое положе- продаж в России грузовиков нового поко- ние на глобальном рынке коммерческих ления DAF. Кстати, онлайн-презентация автомобилей. Доля рынка в европейском нового поколения состоялась накануне крупнотоннажном сегменте (свыше 16 т) (подробности на стр. 32 этого номера). выросла до 16,3%. Последнее поколение грузовиков было представлено в Тайване «PACCAR и DAF Trucks N.V. сегодня ак- и Бразилии, а также было объявлено тивно инвестируют в новые технологии: о производстве первых автомобилей с ну- транспорт с нулевым уровнем выбросов, левыми выбросами CF Electric. автомобили с гибридными силовыми установками, грузовики с электриче- Прошедшее 10 июня торжественное скими и водородными двигателями. событие DAF — первое в ряду мероприя- тий, посвященных знаменательной дате. В Западной Европе мо- До конца года пройдет еще несколько дели LF Electric, CF масштабных встреч с клиентами в раз- Electric 4x2 и CF ных регионах России. ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 17

НОВОСТИ НОВОСТИ СОБЫТИЕ ГРУЗОВАЯ АТМОСФЕРА НА АВТОДРОМЕ RDRC RACEPARK В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОШЕЛ ФЕСТИВАЛЬ ГРУ- ЗОВОГО ТРАНСПОРТА TRUCKFEST-2021. МЕРОПРИЯТИЕ СОСТОЯЛОСЬ В НОВОМ ЕВРОПЕЙ- СКОМ ФОРМАТЕ ТРАК-ШОУ ЛЕОНИД ТОЛМАЧЕВ, ФОТО АВТОРА И ОРГАНИЗАТОРОВ TRUCKFEST Н а фестивале можно было увидеть Поскольку фестиваль — семейное ность провести тест-драйв пикапа Isuzu лучшие траки со всей страны мероприятие, обширная программа D-Max и вездехода Tinger. Несколько и ближнего зарубежья. Все же- была предусмотрена для самых юных слов о последнем. Tinger — под таким лающие могли посидеть, прокатиться посетителей: батуты, тиры, в которых названием компания «Механика» из го- и сфотографироваться в большегрузных самые удачливые могли выиграть мяг- рода Череповца с 2007 года разраба- автомобилях. Однако главным событием кую игрушку, игры на английском языке, тывает, изготавливает и обслуживает фестиваля традиционно стала выставка мини-автодром, аквагрим, различные компактные вездеходы, реализует грузовиков, среди которых были совсем сладости и даже катание на настоящем их на внутреннем рынке и поставляет необычные и экзотические. К таковым магистральном тягаче. более чем в 10 стран мира. Достоинства вполне можно отнести передвижную вездеходов Tinger очевидны: они способ- кофейню на шасси итальянского трех- Помимо всевозможных активностей, ны преодолевать заснеженные места, колесного грузовика Piaggio Apecar некоторые компании-участники фести- заболоченные участки, водные прегра- P3 или армейский грузовой автомобиль валя организовывали тест-драйвы. ды, любое бездорожье, использовать- MAN 630L2A, выпущенный в 1955 году ся для перевозки материалов, уборки и восстановленный техническим цен- Участникам и гостям фестиваля ком- тром «Инфорком». Итальянская фирма пания «Нео Трак» предоставила возмож- 2 Piaggio, основанная в 1884 году, из- вестна своими мотороллерами Vespa, 1. На фестивале можно было увидеть лучшие траки легкие грузовые автомобили выпускает со всей страны и из ближнего зарубежья. с 1947 года. Мотороллеры Vespa в нашей 2. Передвижная кофейня на шасси итальянского стране знакомы, их можно при желании Piaggio Apecar P3. приобрести, а вот грузовые автомобили 3. Армейский грузовик MAN 630L2A 1955 года вы- Piaggio — настоящая экзотика. А самым пуска. необычным можно назвать тюнингован- 4. Тюнингованный Александром Маляром трактор ный Александром Маляром трактор МТЗ- МТЗ-80 разгоняется до 147 км/ч. 80, названный своим создателем Pioneer. 5–6. Не обошлось без поражающих своими размера- На драг-рейсинге этот трактор развил ми американских магистральных тягачей. скорость 147 км/ч. 7–8. Работа художника смотрится значительно лучше на большой машине, нежели на обычной легковушке. 9. Грузовую атмосферу дополняла выставка эксклю- зивных легковых автомобилей. 13 4 18 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

ФЕСТИВАЛЬ TRUCKFEST-2021 СОБЫТИЕ 5 6 7 снега, работ на садовом участке. Это 8 9 обеспечивается благодаря усиленному ремню вариатора, армированным гусе- народных перевозок, включая на стекле ницам из прочной резины с жесткими флагман модельного ряда рамку с фото- грунтозацепами, ударопрочному кор- КАМАЗ-54901 — первую модель графией шофера — участника пусу кузова, который изготовлен из по- поколения К5, КАМАЗ-5490 — Великой Отечественной войны. лиэтилена низкого давления, обладает представителя модельного ряда В заключение отметим, что в нынеш- меньшим удельным весом, выдерживает поколения К4 и магистральный нем фестивале в Подмосковье приняли значительные удары и нагрузки, не под- тягач КАМАЗ-5490 Neo, пре- участие более 60 водителей из всех угол- вержен коррозии, устойчив к воздей- восходящий предшественника ков нашей страны — от Калининграда ствию агрессивных сред. по потребительским свойствам, до Владивостока. Фестиваль удался, обладающий более высокой произ- участники и гости остались довольны. Опробовать новый DAF XF в работе, водительностью. а также получить консультацию по его ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 19 эксплуатации и обслуживанию предоста- И уж, конечно, не обошлось вил всем желающим официальный дилер без поражающих своими размера- DAF компания «СИАС-Тракс». ми американских магистральных тягачей. А официальный дилер Scania в России компания «Север-Скан Авто» на своей Дополнили экспозицию грузовых площадке с гордостью показала несколь- автомобилей легковые внедорожни- ко уже успешно эксплуатирующихся ки — «Москвичи», «Жигули», ЛуАЗы. тягачей G-серии, отличающихся ори- Кажется, совсем недавно эти автомо- гинальной комплектацией и дизайном. били были самым обычным явлением Гостям была предоставлена возможность на наших улицах и дорогах, а сегодня пообщаться в неформальной обстановке это уже предметы коллекционирования. с работниками ремонтной зоны, отдела продаж, отделов технического обслужи- В последний день, после окончания вания и многих других подразделений основной программы фестиваля, по тра- дилерского предприятия. диции прошел автопробег «Водители Победы», когда каждый из водителей, На фоне шведов вполне достойно уезжая с Truckfest-2021, размещал выглядели наши КАМАЗы, как совре- менные модели (но доработанные вла- дельцами: с аэрографией, увеличенной мощностью двигателя), так и давно снятые с производства, но полностью отреставрированные, находящиеся в идеальном состоянии и до сих пор эксплуатирующиеся. Одновременно представилась возможность увидеть серийно выпускаемые КАМАЗы, предна- значенные для междугородных и между-

БИЗНЕСПРАВО ЭКОНОМИКА ОТПУСТИ БАРАНКУ МИНТРАНС РАЗРАБОТАЛ ЗАКОНОПРОЕКТ «О ВЫСОКОАВТОМАТИЗИРОВАН- НЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ». ПО САМЫМ СКРОМ- НЫМ ПОДСЧЕТАМ АНАЛИТИКОВ, РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ ТС ЧЕРЕЗ 10 ЛЕТ БУДЕТ ОЦЕНИВАТЬСЯ В $9,5 МЛРД. ПОЭТОМУ ВПОЛНЕ ПОНЯТНО, ПОЧЕМУ СЕГОДНЯ КРУПНЫЕ ИНВЕСТОРЫ ТОРОПЯТСЯ СДЕЛАТЬ СТАВКИ НА БУДУЩЕЕ И УКРАШАТЬ СВОИМИ ЛОГОТИПАМИ БЕСПИЛОТНЫЕ МАШИНЫ АЛЕКСАНДР РОЖКОВ Р азвитие автоном- ными представляются ные стороны и потенци- В ответ на сложившу- ных ТС и их даль- безопасность дорожного альные участники рынка юся ситуацию, в целях нейшее коммер- движения, экономиче- беспилотных авто стал- урегулирования обще- ческое использование ская эффективность киваются с широким кру- ственных отношений, обещают в скором вре- и улучшение экологиче- гом проблем правового связанных с изготовлени- мени обернуться множе- ской обстановки. Однако регулирования, которые ем и эксплуатацией высо- ственными социальными несмотря на открываю- связаны со всеми аспек- коавтоматизированных и экономическими пре- щиеся грандиозные пер- тами сложного и много- транспортных средств имуществами, среди ко- спективы, в настоящий гранного процесса авто- (ВАТС), Минтранс России торых наиболее очевид- момент заинтересован- номизации. разработал законопроект Рис. Виталия Подвицкого 20 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

«О высокоавтоматизиро- статочной информации ДО 2024 ГОДА В ЭКСПЕРИМЕНТ ПО БЕСПИЛОТ- ванных транспортных о них в соответствии НЫМ ТС БУДУТ ВКЛЮЧЕНЫ ДОРОГИ ОБЩЕГО средствах и о внесении с законодательством ПОЛЬЗОВАНИЯ, И БУДУТ ИСКЛЮЧЕНЫ ТРЕБО- изменений в отдельные Российской Федерации. ВАНИЯ НАХОЖДЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ В КАБИНЕ законодательные акты Российской Федерации» В общей сложности Исполнительный ность рынка в решении и опубликовал его для законопроект содержит директор ассоциации этого вопроса. По его обсуждения. Этому за- 17 статей и предусма- «Цифровая эра транспор- словам, регулирование конопроекту еще пред- тривает срок вступления та» Дмитрий Ольховиков беспилотного транспорта стоит пройти долгий путь Федерального закона согласен, что создание в России обсуждается согласовательных про- в силу 1 марта 2025 года. нормативной базы и всех уже с 2015 года, а ра- цедур, прежде чем стать Проектом также пред- необходимых условий мочный законопроект полноценным работаю- усмотрено внесение по- для развития соответ- планируется принять щим правовым актом, правок в законы, логично ствующей технической только к 2025 году. в котором окончательно связанные с темой бес- инфраструктуры явля- «Таким образом, в тече- будут закреплены пра- пилотников, например, ется первоочередной ние 10 лет у нас суще- вила поведения соответ- в ФЗ о безопасности задачей в деле развития ствует правовой вакуум, ствующих участников об- дорожного движения, беспилотного транспор- в котором не двигается щественных отношений. об ОСАГО, в устав авто- та, которая в настоящее ни одна из сторон», — мобильного транспорта время стоит перед го- сказал Куликов. Кроме Анализируя имеющий- и другие нормативные сударством и бизнесом. того, эксперт обратил ся текст, можно сказать, документы. Уместно до- «Однако сроки согласо- внимание на подмену что создатели документа бавить, что этот вариант вания этого проекта яв- понятий: «Если мы го- разработали достаточно законопроекта является ляются чрезмерными», — ворим о беспилотниках, развернутый понятий- по счету уже третьим, сказал он на пресс- то в законопроекте пред- ный аппарат, раскры- первые два были отозва- конференции «Итоги лагается формулировка вающий такие новации, ны в 2019 и 2020 годах работы первых коммер- «высокоавтоматизиро- как автоматизированная из-за существенных не- ческих проектов в беспи- ванные транспортные система вождения, авто- достатков. лотных грузоперевозках средства». Что это оз- матизированный режим и планы развития отрас- начает? Высокоавто- управления, высокоавто- ПРОЕКТ ли», состоявшейся в МИЦ матизированные матизированное транс- НУЖДАЕТСЯ «Известия». не означает беспилот- портное средство, дина- В ДОРАБОТКЕ ные. Логично, что Мин- мическое управление, Никита Куликов, гене- транс таким образом пы- среда штатной эксплу- По общему мнению ральный директор АНО тается подстраховаться. атации и т. д. В проекте экспертов, опубликован- «ПравоРоботов» и по со- Насколько правильно перечислены общие тре- ный текст пока еще вы- вместительству эксперт сейчас принимать закон бования к ВАТС и усло- глядит сыроватым, хотя Совета по развитию о высокоавтоматизиро- вия их допуска к участию в нем уже более реально цифровой экономики ванных, а не беспилот- в дорожном движении. отражены основные прин- при Совете Федерации ных ТС — это еще вопрос. Не забыли разработчики ципы использования пол- РФ, также отметил Ведь все сейчас работают закона и об основных ностью автономных ТС. острую заинтересован- обязанностях изготови- Компания «Яндекс» назва- телей, владельцев и опе- ла этот документ первым раторов ВАТС, об этом шагом на пути к коммер- свидетельствуют над- ческой эксплуатации ав- лежащие статьи, регла- томобилей без водителя. ментирующие ключевые «Яндекс» с 2016 года за- положения об ответствен- нимается разработкой ности изготовителя, вла- беспилотного автомобиля. дельца и оператора. В 2017 году компания по- казала первые прототипы, К примеру, ст. 8 четко оснащенные камерами, определяет обязанности сенсорами и программ- владельца, основными ным обеспечением для из которых являются анализа данных. После обеспечение исправного публикации документа технического состояния компания выразила на- и обязательное страхо- дежду, что законопроект вание своей граждан- будет доработан в даль- ской ответственности. нейшем непосредственно Изготовитель ВАТС несет с участниками рынка. ответственность за вред, причиненный жизни, Сбербанк сообщил, что здоровью или имуществу проект закона разрабаты- гражданина либо имуще- вался при его непосред- ству юридического лица ственном участии. «Сбер» вследствие конструктив- считает необходимым ных недостатков ВАТС, скорейшее его принятие, влияющих на безопас- так как новый закон уста- ность дорожного движе- новит понятные для всех ния, а также вследствие игроков правила игры. недостоверной или недо- ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 21

БИЗНЕС ПРАВО ЭКОНОМИКА именно на беспилотные «Нева» уготовано место инфраструктура в виде чение скорости перемеще- технологии». первого в России беспи- обычной дорожной раз- ния грузов на 20 %. лотного логистического метки в соответствии КОРИДОР ДЛЯ коридора. с правилами для дорог Этот практический БЕСПИЛОТНИКОВ общего пользования. проект не единственный Транспортная ком- Примечательно, что до- в компании. Одним из са- На упомянутой пресс- пания ПЭК — один полнительной инфра- мых интересных проек- конференции Вадим из участников экспери- структуры для этого бес- тов, также запущенных Филатов, заместитель мента по тестированию пилотника на закрытых ПЭК, явилось внедрение директора транспортной беспилотных перевозок территориях не требует- технологии BaseTracK компании ПЭК, рассказал, на М-11. Не дожидаясь ся. EVO-1 может взаимо- Logistics SF, которая бази- что в ходе Петербургского официального старта экс- действовать с интеллекту- руется на автоматизации международного эконо- перимента, компания уже альными транспортными транспортных средств мического форума было в марте этого года на за- системами, получать дан- на основе геоинформа- подписано соглашение крытой территории логи- ные для ориентирования тики. Суть технологии об организации на трассе стического хаба в Бутово и обмениваться информа- заключается в том, что М-11 «Нева» беспилотного протестировала грузовую цией с подключенной ин- маршрут предварительно транспортного коридора. беспилотную платформу фраструктурой по защи- оцифровывается, т. е. соз- Первыми участниками со- EVO-1 совместно со сво- щенному протоколу. Это дается цифровой двойник глашения стали КАМАЗ, им партнером — техно- позволяет отслеживать дороги, а уже при движе- «Национальные телема- логической компанией передвижение машины нии грузовика алгоритм тические системы» (НТС), Evocargo. Цель — увели- с центрального пульта подробно учитывает все X5 Retail Group и «Первая чение эффективности управления в реальном отмеченные нюансы ре- экспедиционная ком- транспортировки грузов. времени с помощью ка- льефа, углы поворотов пания» (ПЭК). В данный мер на дороге и подклю- и другие особенности. момент бесконтрольное Платформа EVO-1 ос- ченных к ним сенсоров. Программа просчиты- движение беспилотных нащается гибридной си- вает, с какой скоростью автомобилей по доро- стемой питания от элек- EVO-1 работала на два и на каком участке дороги гам общего пользования трических батарей, склада, а протяженность должен двигаться автомо- в России запрещено, в перспективе предусма- маршрута составляла биль и сколько при этом но до 2024 года в экспе- тривается использование 170 м в одну сторону. расходуется топлива. Так римент будут включены водородных топливных Автомобиль мог пере- создается оптимальная дороги общего пользова- элементов, с которыми возить до 47 поддонов модель движения грузови- ния и будут исключены система совместима. весом 4,6 тонны, совер- ка, а точнее — «виртуаль- требования относительно Перемещается машина шая в день до 20 рейсов. ный рельс» (фразеология непосредственного нахож- с помощью камер и дат- Результаты применения разработчика). При дви- дения водителя в кабине. чиков. Для этой плат- показали нулевую аварий- жении по нему телеме- По сути, трассе М-11 формы на территории ность, «идеальную дисци- трическая система вы- логистического комплекса плинированность» авто- дает водителю подсказки, была выстроена соответ- номного средства и увели- когда, например, нужно ствующая техническая ускориться, а когда вос- пользоваться инерцией грузовика для эффектив- ного преодоления подъ- ема. Экономия топлива достигается в результате получения информации о профиле дороги и кон- фигурации грузовика. Дополнительным преиму- ществом технологии пред- ставляется практически моментальное обретение водителем-новичком вы- сокопрофессиональных навыков, необходимых для достижения топлив- ной экономии. Система не вмешивается в управ- ление, все подсказки осуществляются лишь в рекомендательно-ин- формационном режиме. Из плюсов также полная прозрачность поведения водителя в рейсе — его полный цифровой пор- трет, как в профессио- нальном, так и в психоло- гическом плане. BaseTracK Logistics SF в целом организует систе- 22 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

НОВЫЕ ПРАВИЛА ПО ОГРАНИЧЕЗНАИКЮОНЖОЕПНРСОКЕОКГТООТРВУАДТСА ПРАВО му для безопасной езды ВАДИМ ФИЛАТОВ и обеспечивает обучение водителя энергоэффек- ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ ПЭК тивному перемещению, что ведет к заметному В нашем автопарке ранее уже проводились испытания технологии снижению расхода топли- BaseTracK Logistics SF. Все начиналось с трех грузовиков, позже коммерче- ва. «Грузовикам, работа- ские перевозки стали осуществляться на десяти большегрузах. Результат ющим по нашей техноло- выразился в 10-процентной экономии топлива от установленного в компании гии, не нужны специально норматива. В марте этого года мы начали тестирование грузоперевозок с пе- оборудованные дороги. редачей системе управления педали акселератора на трассе М-11. Компания Экономия достигается понимает, что водителю трудно справиться со всеми нюансами, нужно, что- за счет использования бы помощь выражалась не только виртуально, но и практически. Поэтому инерции ТС и гармониза- автоматизированная педаль газа должна стать следующим этапом на пути ции движения. При этом к полной автономии. движение становится безопаснее, снижает- В будущем мы намерены подключить 1000 своих грузовиков к системе авто- ся количество поломок матизированного вождения. Цель проекта — повышение безопасности, снижение зависимости и уменьшается расход перевозки от человеческого фактора, а также оптимизация себестоимости на 10–20 %. топлива», — рассказал ге- неральный директор ком- ДМИТРИЙ ЖУРАВЛЕВ пании BaseTracK Андрей Вавилин. РУКОВОДИТЕЛЬ АНАЛИТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА «МОНТРАНС» НЕБЫСТРАЯ В России интеллектуальные системы контроля грузового автомобиля, дру- ОКУПАЕМОСТЬ гими словами «подключенного» грузовика, получили распространение именно благодаря индивидуальным проектам. Для массового сегмента удорожание Директор департа- проекта за счет внедрения интеллектуальных систем является критическим мента цифровой транс- препятствием, которое можно преодолеть только при условии роста уровня формации ПЭК Олег доходов. При этом интеллектуальные системы контроля грузового автомоби- Сковородников сказал, ля имеют хорошие перспективы развития на рынке коммерческих перевозок, что сегодня наибольшая где комфорт, безопасность и технологичность повышают эффективность практика применения работы и окупаются. беспилотных грузовиков имеется у США. По его Телематическими опциями сегодня оснащено около 75 % грузовиков. словам, во всем мире дей- Если учесть, что рынок дорогой и новой техники составляет примерно 20 % ствует примерно 500 ма- от всего рынка грузовиков, то получим пять тысяч «умных» грузовых авто- гистральных беспилотных мобилей. Теоретически толчок этому сегменту рынка может дать государ- грузовиков. Из них 449 — ство в лице органов, отвечающих за эксплуатацию дорог, которые ужесто- в США, один — в России чают требования по безопасности для большегрузов и будут включать в условия (беспилотник КАМАЗ) госзаказа наличие какого-то минимального набора «умных» опций. и 50 в Китае. Реально — не в режиме полигонов, Америки, необходимо ствующие указы, и мно- система предотвращения а вживую на дорогах — отметить, что до сих пор гие из этих документов столкновений. работает американский в США нет единого феде- являются минималисти- холдинг цифровых транс- рального закона о беспи- ческими в отношении Большинство штатов портных технологий лотных ТС. Различными предписаний. Подходы стремятся создать благо- TuSimple Holdings. Они уполномоченными ведом- разных штатов стра- приятную правовую среду изначально возили грузы, ствами предпринимались ны тоже сильно раз- для развития HAV. Однако а не гоняли по дорогам пу- неоднократные попытки личаются. Например, отсутствие согласован- стые машины. Но обрати- развеять этот правовой Калифорния занимает ности усложняет жизнь те внимание, у них в каби- вакуум, но, как гово- жесткую регуляторную разработчиков/произво- не сидит тест-пилот и еще рится, беспилот и ныне позицию. Здесь есть соот- дителей и может привести инженер. Значит, в дан- там. Кстати, сама фор- ветствующий норматив- к избыточным требова- ный момент любой беспи- мулировка «Высокоавто- ный кодекс, посвящен- ниям по сертификации. лотный проект обходится матизированное транс- ный тестированию и раз- Также в американском потребителю чрезвычайно портное средство» вертыванию ВАТС. По со- праве есть явные пробе- дорого. Но американский впервые появилась стоянию на 25 февраля лы, связанные с кибербе- рынок венчурный, т. е. на- в правовой терминоло- 2021 года, Калифорния зопасностью и конфиден- целенный на будущее. гии именно в этой стране выдала 56 разрешений циальностью данных. TuSimple оценивается (The highly automated на тестирование HAV сейчас в $8 млрд, и ни- vehicle — HAV — так бук- с водителем и 6 разре- Но в самой свободной кого из инвесторов это вально и переводится). шений на тестирование стране мира считают, что не смутило. «Поэтому либо Догадываетесь, откуда без водителя. В Аризоне до тех пор, пока федераль- мы работаем по амери- ветер дует? Конечно же, для тестирования без во- ное правительство от- канским правилам, либо из-за океана. дителя требуется серти- казывается брать на себя выдумываем экономику фикация, подтверждаю- диктаторскую роль в этом с нашими реалиями», — В настоящее вре- щая, что транспортное вопросе, у правительств сказал замдиректора ПЭК. мя 37 штатов и округ средство соответствует штатов и местных властей Колумбия приняли особым требованиям будет больше широты для Если говорить о право- приблизительные зако- FMVSS (Федеральным регулирования, а значит, вом фоне беспилотной ны, связанные с ВАТС. стандартам безопасно- у беспилотников появятся Несколько губернаторов сти) и в нем реализована дополнительные шансы также издали соответ- скорее попасть на ожив- ленные магистрали. ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 23

БИЗНЕС ПРАВО ЭКОНОМИКА КАК ПОДДАТЬ ГАЗУ ПРИРОДНЫЙ ГАЗ КАК МОТОРНОЕ ТОПЛИВО ДЛЯ ПАССАЖИРСКОГО И КОМ- МЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ЕВРОПЕЙСКИЕ, ЛАТИНОАМЕРИКАНСКИЕ И КИТАЙ- СКИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ДАВНО УВЯЗАЛИ С ЭКОНОМИКОЙ И ЭКОЛОГИЕЙ. РОССИЯ, ЯВЛЯЯСЬ МИРОВЫМ ЛИДЕРОМ ПО ЗАПАСАМ ПРИРОДНОГО ГАЗА, ВМЕСТО АКТИВНОЙ ПОПУЛЯРИЗАЦИИ ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА И РАЗВИТИЯ ГАЗО- ЗАПРАВОЧНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ, ПОХОЖЕ, ОПЯТЬ ВЫБИРАЕТ СВОЙ ПУТЬ. МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ ПЛАНИРУЕТ ПОТРАТИТЬ НА РАЗВИТИЕ ЭЛЕКТРО- ТРАНСПОРТА В РОССИИ 418 МЛРД РУБ. ДО 2030 ГОДА. ЧТО ЖДЕТ ГАЗ? МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО ИЗ АРХИВА РЕДАКЦИИ Связать экономику для грузовиков и автобу- коммерческого транспорта проблемы экологии не тре- с экологией в вопро- сов в нашей стране все на природный газ (метан) бовали бы на свое решение се популяризации никак не получается, в нашей стране шел более из бюджета 500 139,8 млн газомоторного топлива а зря. Если бы перевод энергичными темпами, рублей. Именно во столь- 24 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

НОВЫЕ ПРАВИЛА ПОПОЛГАРНАНГИАЗЧИЕНФИИЮКАЖЦИЕНИСТКРОАГНОСПТОРУРДТА ЭКОНОМИКА ко оценили федеральный раза, по углеводородам Естественно, газ или ДТ, показыва- проект «Чистый воздух», в три, а по задымленности что метан во всем мире ет, что природный газ который является состав- в девять раз, не проис- стал палочкой-выруча- выгоднее: 11,60 руб. ной частью национального ходит образования сажи. лочкой для коммерческого (машина на СПГ) про- проекта «Экология». Его Метан признан одним транспорта: разместить тив 18,17 руб. (автобус задача — уменьшение из самых безопасных ви- газовое оборудование на 20 % к 2024 году объ- дов топлива, он имеет чет- на грузовике или автобу- с ДВС). ема выбросов загрязняю- вертый класс, в отличие се проще, чем на легко- щих веществ всех видов. от дизтоплива, у которого вом автомобиле, хотя ДВА БЕРЕГА Включая выбросы от ав- третий класс опасности. и в этом сегменте теперь ОДНОЙ РЕКИ томобильного транспорта. Наконец, ресурс газового достаточно предложений. По данным агентства мотора в 1,5 раза выше, Единственный минус, За технику на КПГ «Автостат», в стране 55,2 % чем у ДВС: при работе который тормозит гази- ратует главный по- автопарка относятся к эко- двигателя на газе масля- фикацию коммерческого ставщик газового топлива, логическому классу Евро-3 ная пленка не смывается транспорта в массовом компания «Газпром-ГМТ». и ниже. Средний возраст со стенок цилиндров газо- порядке, — отсутствие В этом же направлении автомобилей в стране со- воздушной смесью, надо должной инфраструкту- двигается еще один по- ставляет 13,6 года, а сред- лишь использовать сорта ры для заправки газовых ставщик, НК «Роснефть». ний возраст автобусов, моторных масел для газо- автомобилей. На 2020 год Леонид Кудряшов, за- считающихся основным вых двигателей. в стране насчитывалось меститель генерального источником загрязнений всего 534 газозаправочных директора по коммерции воздуха, — 16,5 года. Теперь перейдем к эко- станции всех видов, из ко- и развитию бизнеса Но Минэкономразвития, номике. Цена на метан торых 339 принадлежат «Ванкорское УТТ», счита- словно почувствовав ми- не зависит от колебаний компании «Газпром газо- ет, что определенный по- ровой тренд на электри- на мировом рынке, так моторное топливо». Расчет тенциал в развитии газо- фикацию, объявило, что как Россия по выявлен- стоимости топлива, затра- вых заправочных станций будущее за электротранс- ным запасам при- ченного на 1 км пробега все-таки есть. «До 2028 го- портом. Сам он экологиче- родного газа является для автобуса ЛиАЗ-5292 да мы должны построить ски чист, однако энергию одной из стран- на разных видах топлива, 200 объектов газозапра- для зарядки аккумулято- монополистов. вочной инфраструктуры. ров производят тепловые Стоимость кубометра Будем их размещать электростанции. С ростом компримированного на основе нашей сети парка электротранспорта метана (КПГ) на АГНКС АЗС. Правда, только в тех обязательно встанет во- в начале лета 2021 года регионах, что включены прос об утилизации боль- составляла для потреби- в госпрограмму «Развитие шого количества батарей телей 19,53 руб., это в 2,5 энергетики». В основ- после окончания срока раза дешевле, чем литр ном это ЦФО, Поволжье их жизненного цикла. дизельного топлива. Для и Урал», — отметил экс- Кроме того, придется вло- автомобилей на сжижен- перт, выступая на се- житься в разработку но- ном природном газе (СПГ, минаре Национальной вых технологичных элек- искусственно сжиженный газомоторной ассоциации тромоторов, подвижного путем охлаждения до ми- «Лучшие практики орга- состава и сопутствующую нус 160 °C для удобства низации пассажирских инфраструктуру. На это, хранения или транспорти- конечно, выделены деньги ровки) стоимость углево- и время, но именно вре- дорода составляла 29 руб. менной фактор для страны за 1 кг. В плане экономии сейчас важнее. стоимость электроэнер- гии заметно меньше, чем САМОДОСТА- цена одного кубометра ТОЧНЫЙ метана. «Мосэнергосбыт» ПРОДУКТ сейчас по самому негу- манному тарифу «просит» Что предлагают сто- 6,79 руб. за 1 кВт.ч. Но это ронники газификации цена для населения. автотранспорта? Метан Электроэнергия для пред- как моторное топливо приятий, в зависимости соответствует экологиче- от требуемой мощности, скому классу К5 и может продается по нерегулируе- использоваться в моторах, мым ценам. Где-то ее в из- относящихся к экологиче- бытке, а где-то ее достав- скому стандарту не толь- ляют по перетокам. ко Евро-5, но и Евро-6. У автотранспорта на при- При эксплуатации авто- родном газе снижение вы- парка на метане исключе- бросов токсичных веществ ны его разливы при транс- по оксиду углерода меньше портировке и хранении. в три раза, чем у машин Наконец, метан невозмож- с традиционным ДВС, но слить из бака «налево». по окислам азота в два Напрямую к экономике этот факт не имеет отно- шения, но в нашей стране косвенно на нее влияет. ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 25

БИЗНЕС ПРАВО ЭКОНОМИКА перевозок на КПГ и СПГ». сы и минусы. Широкому техники 228 работают ГАЗ», включая их пред- По оценке НК «Роснефть», коммерческому исполь- на метане. «Проверку газо- назначение: городские, доля потребления метана зованию машин, работа- вых автобусов мы сделали пригородные и тури- в общем топливном ба- ющих на СПГ, в России по уму. Сначала обучили стические. Не так давно лансе к вышеозначенному пока препятствует их бо- персонал, ремонтников, Санкт-Петербург полу- году возрастет до 3,8 %. лее высокая стоимость механиков, службу эксплу- чил 250 низкопольных при производстве, а также атации. Закупили нужное автобусов на сжиженном Единственной струк- необходимость хранения оборудование, оснастили метане ЛиАЗ-5292 LNG. турой, которая развивает топлива в дорогостоящих парки участками дега- Эта модель является са- оба направления подачи криогенных резервуарах. зации. Там и проводим мой новой, на конвейер природного газа в моторы, Еще одним нюансом, вли- обслуживание машин», — ее поставили весной это- пока является компания яющим на эксплуатацию поделился опытом экс- го года. Пассажирская «Новатэк». Главный спе- автобуса на газомотор- перт. Небольшие авто- машина вместимостью циалист департамента ном топливе, является парки вынуждены ездить 111 пассажиров оснаще- газификации и марке- время, которое требуется к дилеру или приглашать на криобаком на 375 л тинга СПГ на внутреннем на заправку. Машину специалистов на свою и может проехать 300 км рынке ПАО «Новатэк» на СПГ можно заправить территорию, а это тоже без дозаправки. «С точки Алексей Нарцызов, упо- в среднем за 6 минут. Для деньги и время. зрения топлива для экс- мянув про разницу между автомобилей на КПГ тре- плуатирующей органи- КПГ и СПГ (об этом чуть буется в пять раз больше. НА ПОЛНОМ ГАЗУ зации это дешевле, что дальше), считает, что Если на «колонку» одно- позволяет нам экономить у машин на СПГ большое временно съедется сразу Одной из первых ав- затраты бюджета», — будущее хотя бы с точки несколько автобусов, для томобильных компаний, уточнил глава комитета зрения большего пробега перевозчика это выльется кто начал серийное про- по транспорту Петербурга на одной заправке. По его в дополнительную оплату изводство техники, рабо- Кирилл Поляков. К сло- оценке, коммерческий переработанного времени тающей на метане, стала ву, Северная столица и пассажирский транс- у водителей, а также в вы- «Группа ГАЗ». Старейший является в стране самым порт хорошо развивается нужденный простой тех- производитель, видя, крупным обладателем в тех же регионах, о кото- ники. Для некоторых ав- что рынок пассажирских парка автобусов, работа- рых говорят его коллеги: топарков этот показатель перевозок не определился ющих на сжиженном газе. центральная часть стра- очень важен, как важно и требует подвижной со- Одну из таких машин ны, Краснодарский край и то, что обслуживание став с двумя вариантами показали на недавнем и Урал. Все эти террито- техники на ГМТ не только подачи природного газа международном фести- рии обслуживаются двумя дороже, но и требует от- в двигатель, выпустил вале SPbTransportFest мощными заводами ком- дельных сервисных зон. целую линейку экологи- (подробнее см. «Автопарк» пании по выработке сжи- Сергей Маевский, совет- чески чистого пассажир- № 4/2021). женного метана в Высоцке ник гендиректора компа- ского транспорта на сжа- и Магнитогорске. нии «Пассажиравтотранс» том и сжиженном газе. Один из относительно (Санкт-Петербург), рас- Причем это относится молодых производителей Теперь о «физике» КПГ сказал, что в парке ком- ко всем маркам автобу- автобусов — холдинг БМГ и СПГ. У каждого вида пании из 2000 единиц сов, входящих в «Группу (бренд Volgabus) тоже агрегатного состояния уловил тренд и имеет природного газа есть плю- в своем портфеле газо- моторные модификации, предлагая рынку машины на СПГ и КПГ: 45-местную междугороднюю модель «Volgabus Серпантин G» и городской сочленен- ный «Volgabus Ситиритм 18 CNG», рассчитанный на перевозку 235 пасса- жиров. Машина особо большого класса прошла весной этого года испы- тания в Краснодарском крае, в Сочи. По оценке представителя компании Дмитрия Кузьмищева, выбор места тестовой эксплуатации машины на юге связан с тем, что именно там сосредоточе- но большое количество АГНКС. «Газозаправочная инфраструктура прямо зависит от количества газового транспорта, — уточняет эксперт. — Энергетические компании четко отслеживают потен- циальных потребителей 26 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

НОВЫЕ ПРАВИЛА ПОПОЛГАРНАНГИАЗЧИЕНФИИЮКАЖЦИЕНИСТКРОАГНОСПТОРУРДТА ЭКОНОМИКА и развивают заправочную ставлении субсидий ступая на семинаре национальный консорци- сеть по мере увеличения из федерального бюджета Национальной газомотор- ум во главе с КАМАЗом. доли транспорта на газо- производителям техники, ной ассоциации «Лучшие К слову, пилотными горо- моторном топливе». использующей газ в каче- практики организации дами для этой программы стве моторного топлива». пассажирских перевозок определены те, которые От коллег не отстает Государство объявило на КПГ и СПГ», рассказал, входят в регионы, где еще один мощный по- перевозчикам, что оно что по его подсчетам рост сосредоточены нынеш- ставщик экологической намерено субсидировать потребления природного ние немногочисленные газомоторной техники — закупки газомоторной газа в качестве моторно- газозаправочные стан- КАМАЗ. Заместитель техники. Размер субсидии го топлива за последние ции. Парадокс? Скорее, директора департамента на автобус полной мас- три года составил не бо- он кроется в другом: пассажирского транспор- сой более 5 тонн, длиной лее 30 %. Что касается Минпромторг до конца та ПАО «КАМАЗ» Данил до 10 м и пассажировме- рынка баллонов для ме- 2021 года должен раз- Гинятуллин считает, стимостью более 8 чело- тана, то он оценивается работать концепцию про- что газовое направление век составляет для маши- в достаточно скромные изводства машин с низ- не потерялось на фоне ны на КПГ 525 тыс. руб. 10 000 штук в год. Корни ким углеродным следом, производства компанией Субсидия на аналогичную проблемы того, почему то есть автомобили на во- машин с ДВС и даже элек- машину, но на СПГ «ве- буксует газ, он связывает дородном топливе. Во вся- тробусов: «Мы предлагаем сит» уже 1,5 млн. Размер с тем, что в должной мере ком случае, министерство рынку автобусы пригород- скидки на сочлененные не развивается газозапра- пообещало к 2023 году ного и городского класса городские версии еще вочная инфраструктура. создать в стране автобус, с СПГ и КПГ, включая больше — 1,19 млн руб. Настораживает выжида- работающий на водо- большую сочлененную и свыше 3 млн руб. со- тельная позиция и самих родном топливе. Какая модель НЕФАЗ-6299. Все ответственно. Однако компаний-перевозчиков. из программ в конечном они имеют достаточно при всей привлекатель- «Они готовы подписы- счете «победит» и что хороший спрос». Одна ности программы тот же вать контракт на покупку будет с пассажирским из таких машин обкаты- КАМАЗ сумел реализовать газовых машин в случае транспортом, работаю- вается транспортниками в 2020 году по субсидиям фиксации стоимости ГМТ щим на природном газе, Санкт-Петербурга. Модель всего 27 % пассажирских на уровне не более 50 % скоро узнаем. НЕФАЗ-5299 может ра- машин от общего объема от эквивалентной по рас- ботать как на компри- реализованных газовых ходу стоимости дизельно- мированном природном автобусов по этой про- го топлива», — подчеркнул газе, так и на сжиженном. грамме. В штуках это все- эксперт. Еще один аспект, В первом случае она снаб- го лишь 112 машин. который привнес допол- жена восемью 123-ли- нительные колебания тровыми баллонами для На помощь постанов- в тему ГМТ, прибавило метана, которые разме- лению о стимулировании Минэкономразвития щены на крыше. Запас продаж газомоторной тех- с программой «Высоко- хода — 350 км. Второй ва- ники государство призва- автоматизированный риант — новинка, у авто- ло нацпроект «Безопасные электротранспорт в го- буса криогенная система и качественные автомо- родах». Планируется, что хранения метана. Объем бильные дороги». Он при- ее реализацией займется бака 350 л, которых, зван активизировать по уверению производите- модернизацию пассажир- ля, тоже гарантированно ского транспорта в круп- хватит на 350 км пути. ных городских агломера- Обе машины низкополь- циях. По итогам прошлого ные, их пассажировмести- года, в лизинг по этому мость практически оди- проекту было передано накова: 96 человек против в крупные города 547 ав- 101. По оценке Данила тобусов. Из них работаю- Гинятуллина, стоимость щих на газе тот же КАМАЗ владения газовым автобу- сумел поставить всего сом на сжатом природном 92 единицы НЕФАЗ-5299. газе НЕФАЗ-5299 за весь Автобусы были переданы срок эксплуатации почти по контракту жизненного на 5 млн рублей меньше, цикла. Заказчиками одно- чем аналогичная версия го из самых экологичных с дизельным ДВС. видов пассажирских ма- шин стали Казань, Пермь ПОДВЕДЕНИЕ и Екатеринбург. БАЛАНСА ПРОБУКСОВКА История о том, почему производители начали И все-таки темпы выпускать автобусы, ра- современной автогази- ботающие на СПГ и КПГ, фикации растут мед- началась в 2016 году. ленно. Генеральный Тогда вышло постановле- директор компании-про- ние правительства № 667 изводителя баллонов от 12.07.2016 г. «О предо- «Газсервискомпозит» Максим Скосырев, вы- ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 27

КАДРЫОБЗОР У стройство, похожее также передается в центр представленного сегодня ность при грузовых и пас- на видеорегистра- мониторинга — облач- на рынке: MontransDVR, сажирских перевозках. тор, устанавливает- ный сервис, где в личном MovonPro, SafeDrive Как отмечают участники ся в кабине транспортно- кабинете клиент может (CityPoint), Streamax, рынка, сонливость и уста- го средства. При запуске отслеживать в реальном «Антисон». Последняя лость водителей входят двигателя аппаратура времени перемещение является разработкой в число основных причин автоматически иденти- подключенных к системе ООО «Импульс» (входит серьезных дорожно-транс- фицирует лицо водителя. ТС и получать статистику в «Росэлектронику»), си- портных происшествий. По его мимике, движению по водителям. стема «Антисон» получила глаз и поворотам головы широкую известность бла- А вот что показывает оборудование фиксирует, Именно по такому годаря установке на авто- официальная статисти- что водитель засыпает принципу работают со- бусы ГУП «Мосгортранс». ка. Согласно данным или отвлекается от доро- временные системы на- исследования Центра ги, и включает звуковой блюдения за экипажем Разработчики уверены, правовой экспертизы и световой сигналы. Вся коммерческого автомо- что оборудование монито- Роскачества, 93 % ДТП информация о состоянии биля. Вот краткий спи- ринга функционального происходят по вине во- водителя и его действиях сок самого распростра- состояния водителей по- дителя, причиной 85 % ненного оборудования, зволит снизить аварий- инцидентов является ВОТ КАКОЙ РАССЕЯННЫЙ СРЕДИ ПЕРЕВОЗЧИКОВ НАБИРАЮТ ПОПУЛЯРНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ФИЗИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВОДИТЕЛЯ. РАЗРАБОТКИ НА ОСНОВЕ КОМПЬЮ- ТЕРНОГО ЗРЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮТ ЗАСЫПАНИЕ ЗА РУЛЕМ, А ТАКЖЕ СО- БИРАЮТ И ПЕРЕДАЮТ ДАННЫЕ О СОСТОЯНИИ И ДЕЙСТВИЯХ ПИЛОТА. В ИТО- ГЕ АВТОВЛАДЕЛЕЦ МОЖЕТ НЕ ТОЛЬКО ПРЕДОТВРАТИТЬ ДОРОЖНЫЙ ИНЦИ- ДЕНТ, НО И СУЩЕСТВЕННО СОКРАТИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ, ФОТО АВТОРА 28 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

невнимательность на- резке дороги скоростных у перевозчика мультибрен- казателей добавляются ходящегося за рулем. ограничениях, система довый парк, то совместить непосредственно с систе- Согласитесь — здесь есть автоматически снизит эти решения будет сложно. мы Montrans DVR (MDVR), над чем работать. реальную скорость до ре- В этом плане наша систе- то есть с видеокамер (как комендуемой. По оценкам ма Montrans DVR универ- минимум двух), установ- История технологии Еврокомиссии, к 2038 го- сальна, ее устанавливают ленных в кабине. Таким ADAS (Advanсed Driver ду такие меры позволят в том числе, на КАМАЗы образом система форми- Assistance, англ. — усовер- спасти более 25 тысяч и «Газели» с пробегом». рует профиль конкретного шенствованная система жизней и сократить коли- водителя по стилю вожде- помощи водителю) на- чество аварий на 30 %. ПРОДВИНУТЫЙ ния, безопасности и эко- чинается в конце 1940-х КОДРАЙВИНГ номичности. При этом годов: именно тогда было Надо понимать, что работа с водителями, изобретено устройство, разработкой и внедре- Решение Montrans DVR в том числе звуковые которое мы привыкли на- нием ADAS традицион- (Digital Video Recorder, и визуальные предупреж- зывать круиз-контролем. но занимаются OEM- англ. — цифровой виде- дения о нарушениях, ве- Известным пионером в об- производители. Но что орегистратор) включает дется в офлайн-режиме. ласти ADAS является ком- важно, все системы помо- в себя не только аппарат- Система предусматривает пания Bosch: в 1978 году щи водителю отличаются ную, но и программную гибкую настройку пара- она выпустила электрон- по набору ассистентов, часть. «Мы отправляем метров по автоматически ную антиблокировочную причем большинство данные на нашу платфор- определяемым событи- тормозную систему. из них включено в список му Montrans online, а да- ям. Например, вводится опций, если этого не тре- лее они идут в аналити- запрет курения только Сегодня различные бует местный техниче- ческую систему Montrans в определенных геозо- компоненты системы ский регламент. Analitics для верехнеуров- нах — на АЗС, складских ADAS берут на себя мно- невого анализа», — объ- терминалах, нефтебазах. жество важных функций, «Очевидно, что у всех ясняет Игорь Елсуков, значительно облегчаю- иномарок из большой ев- руководитель отдела ана- А что можно сказать щих процесс вождения. ропейской семерки есть литики ГК «МОНТРАНС». об экономической целесоо- Например, они способны такие системы, и сегод- бразности использования осуществлять мониторинг ня они реально крутые Рейтинг водителя стро- системы видеонаблюде- ситуации вокруг автомо- в техническом плане, — ится по 10 показателям. ния? По словам Игоря биля с использованием комментирует управля- Происходит это после за- Елсукова, комплект обору- специальных датчиков ющий партнер Montrans крытия путевого листа. дования MDVR окупается и видеокамер, распозна- Станислав Емельянов. — Первые 5 показателей максимум за 6 месяцев. вать объекты, в том числе Но если система получает с базо- «Первый месяц мы вне- в слепых зонах. С помо- вых терминалов монито- дряем систему, настраи- щью ADAS водитель 1 ваем датчики, вносим все может получить ринга. Здесь ключевым справочники совместно предупреждение о ве- 2 элементом аппаратной роятной опасности части является аксе- 1. Дисплей водителя опове- или помощь в выпол- лерометр — датчик, щает о тревожных ситуациях нении операций, тре- в виде писка и пиктограммкой, бующих повышенной измеряющий ускоре- экран напоминает Apple Watch. концентрации внима- ние по трем осям, от- 2. Сонливость и усталость ния, таких как смена слеживающий крены, водителей входят в число полосы движения разгоны, торможения основных причин серьезных или парковка. И нако- дорожно-транспортных проис- нец, еще одной задачей и прочие факторы, шествий. ADAS является монито- повышающие риск ринг состояния и реак- аварии. Еще 5 по- ций водителя: система способна обнаружить, что человек за рулем за- сыпает (в этом случае она его разбудит) или ис- пытывает проблемы со здоровьем (автоматика поможет безопасно оста- новиться и вызовет «ско- рую»). Кстати, с 2022 года в странах Евросоюза все новые автомобили, про- изводимые в ЕС, должны быть оборудованы систе- мой умного контроля ско- рости: если GPS-датчик или камера считывания дорожных знаков (это тоже часть нашей сегод- няшней истории) про- информируют бортовой компьютер о действую- щих на том или ином от- ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 29

КАДРЫ ОБЗОР 1 3 которая оснащала автобу- на маршруте, вовремя сы, электробусы и трам- предупредить его, что ему 2 ность. При этом такой ваи системой «Антисон». необходим отдых, и вер- важнейший показатель, На сайте КСОР говорится, нуть его концентрацию с заказчиком. Второй как сокращение аварийно- что за первые месяцы ра- до момента остановки». месяц мы уже активно сти, улучшается на 80%. боты устройство «помогло Одной из перспектив- работаем с водителя- в 2,5 раза снизить число ных сфер применения ми и получаем данные Схожие данные пред- инцидентов», сообщает устройств, распознающих по ним, анализируем, ставляют и другие участ- издание «Коммерсант». сонливость и неаккурат- инструктируем води- ники рынка. Например, ное вождение, эксперт телей. Соответственно, высокую эффективность В компании «ТК Рус называет страховую с третьего месяца начи- оборудования мониторин- Бус» (официальный телематику. «Плати, нается снижение затрат га эмоционального состо- как ездишь» — принцип, на ГСМ, на штрафы за на- яния водителя подтверж- дистрибьютор обо- позволяющий простому рушение ПДД, а также дают в компании КСОР, рудования Movon Pro), водителю экономить 30– издержек на ТО и ремонт. отвечая на вопрос 50 % от стоимости полиса Чем аккуратнее эксплуати- издания, назвали каско. Расчетных параме- руется ТС, тем меньше де- положительным эф- тров, из которых склады- нег тратит заказчик на его фект от внедрения вается конечный скорин- обслуживание», — говорит системы мониторинга говый балл, более 100. эксперт. В среднем по каж- состояния водителя. дому вышеупомянутому «Система крайне актуаль- Рост популярности си- показателю достигается на, так как текущие сред- стемы водительского кон- 20-процентная эффектив- ства контроля соблюдения троля среди перевозчиков режима труда, прежде подтверждают в City Point. всего тахограф, не учиты- Решение по безопасному вают фактическое состо- вождению от этой компа- яние водителя, — говорит нии называется Safe Drive, руководитель отдела ин- оно позволяет получить новационного развития рейтинг водителей с ран- «ТК Rus Bus» Макcим жированием по показате- Жохов. — Решение Movon лям качества вождения — Pro, используя технологию высокое, среднее и низкое. машинного зрения, по- Среди других интересных зволяет выявить усталость фишек этой системы отме- водителя непосредственно 1. Эта камера MDVR наделена интеллектом, она распознает отвлечение водителя, когда он уводит взгляд от направления движения ТС. 2. Устройство, закрепленное на ветровом стекле, контролирует съезд с полосы движения или приближение к впереди идущему транспортному средству, пешеходу или другому объекту. 3. Все видео записываются и хранятся на устройстве до тех пор пока не случится тревожное событие. 4. Данные MDVR интегрируются в аналитическую систему Montrans- Analytics, они могут использоваться и в других аналитических системах. 4 30 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

СИСТЕМЫ ВИДЕОКОНТРОЛЯ ВОДИТЕЛЯ ОБЗОР тим контроль превышения эффективный стиль во- скорости по дорожным знакам, а также фиксацию ждения позволяет снизить 5 места, времени и продол- жительности нарушения расход топлива до 12%. плюс автоматическое по- строение трека при клике Сопоставимые цифры при- на адрес нарушения. Наибольшая экономиче- водят и в компании DAF. ская эффективность до- стигается на предприятиях «Стиль вождения, его каче- с парком 20 и более транс- портных средств, она будет ство в наибольшей степени выражаться в сокращении количества ДТП, а вместе влияют на расход топлива, с этим — в уменьшении расходов на страхование, безопасность и ресурс ав- штрафы и ремонты, от- мечают в City Point. В под- томобиля. Разница между тверждение эксперты компании приводят сле- расходом топлива у начи- дующие цифры. В транс- портном бизнесе валовая нающего и необученного прибыль в сегменте гру- зовой техники составляет водителя в сравнении более 7 млн рублей в год на одно ТС (при среднем со специалистом, про- пробеге 170 тыс. км). При бережливом вождении шедшим обучение, пусть затраты на ремонт не пре- вышают 3% от годовой даже с небольшим стажем валовой прибыли. А если водитель сохраняет агрес- работы, может достигать сивный стиль вождения, то возрастает риск аварий, 10–20 %», — говорит тре- и затраты на ремонт вы- растут до 6% от годовой нер по эффективному во- валовой прибыли. ждению ООО «Даф Тракс ЦЕЛЬ — СОВЕРШЕНСТВО Рус» Андрей Амиров. Результаты, получен- Неудивительно, что по- ные от системы видеокон- троля, часто используются ставщики системы контро- в административных целях. Для аккуратных ля физического со- водителей применяется система мотивации, а не- стояния водителя радивые и рассеянные подвергаются взыскани- для мультибрен- 6 ям. Разумеется, водите- довых парков стре- ля с низким рейтингом вряд ли кто-то из работо- мятся дополнить дателей решится уволь- нять: причина в нехватке свою комплексную профессиональных ка- дров. Куда разумнее по ре- услугу всевозмож- зультатам объективной оценки отправить сотруд- ными партнерски- ника на обучение. ми программами. Если говорить об опы- те автопроизводителей, Например, компания европейские компании рекомендуют проводить Montrans недавно на- регулярные водительские тренинги не только для от- чала сотрудничество стающих, но и для пере- довиков. К примеру, с учебным центром 7 Iveco утверждает, что «Про-Безопасность». Появился це- лый пласт клиентов, Партнеры решили, что школы, — это которые знают, что хотят, водитель, применяю- и оценивают переобуче- объективный портрет щий принципы и методы ние как очень полезную защитного вождения, вещь. По результатам водителя, выдаваемый при котором независимо обучения водителей круп- от действий других участ- ные компании отмечают системой MDVR с детали- ников дорожного движе- снижение количества ния, а также при любых ДТП примерно на 30 %, зацией нарушений, по- обстоятельствах он не до- уменьшение эксплуата- пускает ДТП». ционных затрат на транс- зволит точнее подобрать Ежегодно в учебном порт до 17 %, уменьшение центре «Про-Безопас- количества штрафов индивидуальную програм- ность», имеющем девять на 25–28 %». филиалов в России, прохо- му обучения и оценить дят переподготовку более В общем, крупные 10 тыс. водителей-профес- транспортные компании ее эффект. сионалов. «Перевозчики все чаще стали форми- за последнее время очень ровать корпоративный «Одной из главных за- изменились в своих идеал водителя. И это хо- ожиданиях и требова- рошая новость. дач в нашем понимании ниях, — говорит Павел Андреев, директор по раз- сегодня становится раз- витию группы компаний «Про-Безопасность». — витие у водителя умений и навыков, используя которые, он существенно сокращает шансы попа- дания в аварийные ситуа- ции, — говорит генераль- ный управляющий груп- пы «Про-Безопасность» Дмитрий Будаквенко. — Идеал безопасного во- дителя, сформированный педагогами и тренерами 8 5. Система «Антисон» получила распространение на городском пассажир- ском транспорте. 6. Решение MovonPro, используя технологию машинного зрения, позволя- ет выявить усталость водителя непосредственно на маршруте и вовремя предупредить его, что ему необходим отдых. 7. Оборудование МDVR в составе системы обладает всеми необходимы- ми сертификатами для работы на территории РФ. 8. Бич сегодняшнего дня — это гаджеты, на которые водитель постоянно отвлекается. ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 31

ГРУЗОВИКИПРЕЗЕНТАЦИЯ ТЕСТ НОВИНКА ЗНАКОМСТВО ИКС ПЛЮС ИКС DAF XF, XG И XG+ ПОЛНАЯ МАССА: 45 Т (В СОСТАВЕ АВТОПОЕЗДА) НАЧАЛО ПРОДАЖ В ЕВРОПЕ: 2022 Г. УРАВНЕНИЕ С ТРЕМЯ НЕИЗВЕСТНЫМИ БЫЛО ВДОХНОВЕННО РЕШЕНО НА ЦИФРОВОЙ ПРЕЗЕНТАЦИИ, ПРОВЕДЕННОЙ КОМПАНИЕЙ DAF TRUCKS. НИДЕРЛАНДСКИЙ АВТОПРО- ИЗВОДИТЕЛЬ ПРЕДСТАВИЛ ШИРОКОЙ АУДИТОРИИ НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГРУЗОВИКОВ XF, XG И XG+, ИМЕЮЩИХ БОЛЬШИЕ ШАНСЫ СТАТЬ НОВЫМ СТАНДАРТОМ ОТРАСЛИ АЛЕКСАНДР РОЖКОВ, ФОТО DAF TRUCKS Прямо из творческих мастер- вень комфорта и безопасности. до сих пор живет в этом трудолюби- ских голландских автомобиль- Инвестиции в проект, включая ка- вом народе, кажется, сплошь состо- ных художников, находящих- питальные затраты, составили более ящем из мастеровых и художников. ся в бельгийском производственном миллиарда евро. Все три икса (DAF XF, XG и XG+) были комплексе компании в Вестерло созданы и раскрыты исключительно и нидерландском центре высоких ДЕЛО В ШЛЯПЕ художественными методами. технологий Брейнпорт-Эйндховен, всему миру были показаны потен- На презентации, конечно же, Инженеры и дизайнеры DAF циальные шедевры автоиндустрии. не обошлось без врожденных арти- на время презентации органич- Под тремя неизвестными – XF, XG стических методов, заложенных в ге- но перевоплотились в обаятель- и XG+ скрывалось новое поколение нотип жителей страны тюльпанов ных актеров с хорошим чувством тяжелых магистральных грузови- великими созидателями прошлого. юмора, которые не хуже любого ков, заключивших в себе ключе- Дух Рембрандта, Ван Гога и других сценического исполнителя смогли вые стандарты ближайшего буду- голландских творцов, к счастью, разыграть на экране забавные дра- щего коммерческого транспорта. матические эпизоды, живо раскры- Таковыми, по мнению производи- теля, следует считать увеличенные габариты, улучшенную топливную эффективность и небывалый уро- 32 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

вающие основные преимущества ВЫШЕ, ДЛИННЕЕ, 1 1–2. Система и достоинства своей продукции. СМЕЛЕЕ 2 цифрового обзора DDVS Действо начинается с демон- DAF полностью пересмотрел заменяет страции покрытого таинственной концепцию грузового автомобиля, основные и ши- черной тканью объекта, весьма на- воспользовавшись преимущества- рокоугольные поминающего большую традицион- ми нового европейского законода- зеркала. ную голландскую шляпу, одиноко тельства, регламентирующего мас- лежащую посреди обширного сбо- су и габаритные размеры транс- рочного цеха. портных средств. С сентября 2020 года в Европе грузовикам позволено Возникает вопрос: а что, соб- быть выше и длиннее. «Итак, что же ственно, в шляпе? На него отвечает сделала компания за предшествую- появляющийся в кадре президент щие годы, чтобы выжать преимуще- DAF Trucks Гарри Волтерс, который ства из новых правил?» – задает во- срывает черную ткань и тем самым прос Рон Борсбум, исполнительный являет миру кабину нового тягача директор по развитию продукции XF в лимонно-золотом исполнении DAF. Ответ следующий: «Мы при- с панорамным ветровым стеклом, ручили встречный ветер…» камерами внешнего видеообзора и высокой, платинового колера ре- Как следует из сказанного, зна- шеткой радиатора. чительную роль сыграла аэроди- намика. Используя компьютерное Таким образом, в шляпе оказа- моделирование и полномасштабные лось дело, проделанное за послед- испытания, инженеры испробовали нее время. По старым голландским множество форм для кабины, вклю- легендам, большая черная шляпа чая варианты, издающие сильные символизирует незаурядный ум шумы во время движения. Так экс- и интеллектуальные ценности. Намек понятен… ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 33

ГРУЗОВИКИ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТЕСТ НОВИНКА ЗНАКОМСТВО периментальным путем была най- 1. Производи- Новое поколение XF отлича- внутри салона дополнительно уве- дена та единственная форма, ко- тель грузовиков ет принципиально новая кабина личена до 2220 мм. торая обеспечит дополнительные из Нидерландов с удлиненной на 160 мм передней преимущества воздушного потока. накопил в об- частью, что обеспечивает улуч- Во всех моделях в кабинах более Дальнейшие исследования позволи- щей сложности шенную аэродинамику. Уровень чем достаточно места, чтобы стоять ли выявить самый низкий коэффи- около 20 млн пола кабины понизился на 75 мм во весь рост. Водители получают циент Cх и для удлиненной на 16 см км пробега, по сравнению с моделью-предше- самый обширный диапазон регу- передней части кабины. Основными прежде чем ственником. Высота кабины внутри лировок сиденья и рулевого колеса, чертами нового дизайна стали иде- начал серийное составляет от 1900 до 2075 мм, имеющийся на сегодняшний день альные боковые радиусы, изогнутое производство в зависимости от места измерения. в отрасли. ветровое стекло, встроенный воз- моделей DAF XF, душный дефлектор в нижней панели XG и XG+. Помимо серии XF, компания DAF Пожалуй, одним из самых важ- и уникальная конструкция отража- раскрыла модели XG и XG+, которые ных элементов внутрикабинного телей колесных арок. наглядно воплотили в себе преиму- пространства является двухъярус- щества новых регламентов по мас- ная спальная зона. Перед сном мож- В моторном отсеке и под каби- се и габаритам. Кроме удлиненной но посмотреть фильм или послу- ной применены уплотнения вокруг на 160 мм передней части, обе моде- шать музыку с помощью информа- интеркулера и радиатора, а также ли получили увеличенную на 330 мм ционно-развлекательной системы установлены устройства, предот- заднюю часть кабины, что добави- с 10-дюймовым дисплеем. Ширина вращающие повторное всасывание ло значительный объем свободного кровати с регулируемым углом на- нагретого воздуха. Эти конструк- пространства для работы и отды- клона DAF Relax с опциональным тивные нововведения обеспечива- ха. Уровень пола кабины XG и XG+ наматрасником – до 800 мм по всей ют минимальное включение вен- на 125 мм выше, чем у XF нового длине (2220 мм). тилятора за счет оптимального поколения. Внутренняя высота ка- использования каждого кубометра бины XG составляет от 1980 до 2105 Вместе с увеличенными габа- воздуха, попадающего в решетку. мм, а XG+ превосходит по габаритам ритами новое поколение получило внутреннего пространства все гру- и расширенные системы пассивной Такие решения помогли улуч- зовые автомобили, представленные безопасности. Так, в тело кабины шить аэродинамику на 19 %. На сейчас на рынке. К примеру, крыша спереди и сзади были интегриро- эти новшества приходится 6,3 % ваны дополнительные зоны погло- от общего достигнутого 10-процент- щения ударов. Благодаря запатен- ного улучшения топливной эффек- тивности. 1 34 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

DAF XF, XG И XG+ ПРЕЗЕНТАЦИЯ 3 24 тованной системе антисмещения стойке рядом с пассажиром, именно 5 ставляются с роботизированной ProCaDis в момент удара кабина с той стороны, где наиболее ожидае- КП TraXon, оснащенной такими будет смещаться назад на 400 мм ма угроза безопасности. 2. Рассеянное функциями, как автоматический и оставаться при этом все еще со- освещение выбор передачи при трогании единенной с шасси. Это решение СИЛОВЫЕ СТРУКТУРЫ в кабине ма- с места, прогнозирование и опци- обеспечивает пространство для вы- гистральной ональная функция urge-to-move. живания. Система контролируемой Для обеспечения более высоко- линейки DAF Для максимальной эффективности деформации рулевой колонки CoDeS го уровня эффективности DAF XF, нового поко- силовой линии используются за- дает возможность отвести рулевое XG и XG+ получили модернизиро- ления создает дние оси с уменьшенным объемом колесо от водителя, например, в слу- ванную силовую линию. Процесс домашний уют. масла и новые подшипники веду- чае наезда прицепа сзади. На при- сгорания топлива в двигателях Центральный щего вала. борной панели также имеются зоны, PACCAR MX-11 и PACCAR MX-13 12-дюймовый поглощающие удары для защиты оптимизирован за счет использо- дисплей ото- С появлением новых XF, XG ног водителя. Безопасность – это вания новых топливных форсунок, бражает всю и XG+ компания DAF запустила не только защита при прямом стол- головки блока, поршней и гильз важную инфор- сервис установки обновлений кновении. Обзорность с места води- цилиндров. Топовый силовой агре- мацию. для двигателя, системы очистки теля улучшена за счет заниженной гат мощностью 530 л. с. разви- 3. Плашка отработавших газов, центрального линии ветрового стекла и нижнего вает крутящий момент 2700 Нм. с глянцевым ло- шлюза безопасности CSG и теле- бокового окна в двери – так называ- Турбокомпрессор НЕ400 настроен готипом допол- матики DAF Connect по беспровод- емого окна обзора бордюра. на оптимальное управление пода- няет обновлен- ной связи. Теперь новые грузовики чей воздуха в цилиндры, а новый ный экстерьер на европейском рынке имеют ин- С помощью опциональной систе- компрессор пневмосистемы, мас- автомобиля. тервал технического обслуживания мы DDVS (DAF Digital Vision System) ляный насос и генератор обеспе- 4. Бампер до 200 тыс. км. Для магистральных можно заменить основные и широ- чивают снижение механических из трех элемен- перевозок доступна опция долго- коугольные зеркала заднего вида потерь до минимума. тов обеспечи- срочных интервалов замены масла. выдвижными камерами, которые вает снижение Это значит, что все автомобили, устанавливаются на верхней части В стандартной комплектации затрат на ре- эксплуатируемые в нормальных кабины. Мониторы расположены автомобили DAF XF, XG и XG+ по- монт в случае условиях, получают интервал тех- слева и справа от водителя внутри повреждения. обслуживания один год. салона. Благодаря таким функци- 5. DAF XG+ ям, как автоматическое панора- можно отличить Как мы видим, корнем уравне- мирование, широкоугольный обзор по дополнитель- ния с тремя Х от DAF является ответ и подогрев камер при низких темпе- но поднятой на новые требования магистраль- ратурах, DDVS помогает осущест- крыше кабины. ных перевозок. Нидерландское влять безопасное маневрирование. решение также показало сило- Идея не нова, подобное решение се- вую платформу, подготовленную годня используется в современных для энергоносителей будущего, та- грузовиках Mercedes-Benz Actros, ких как аккумуляторы и водород- причем в базовом оснащении. ные топливные элементы. В качестве дополнения к DDVS Серийное производство тягачей инженеры DAF предложили систему и шасси с колесной формулой 4x2 Corner View (обзор углов), которая по- и 6x2 XF, XG и XG+ для Европы нач- зволяет заменить камерами зеркала нется в последнем квартале 2021 го- и окна бордюрного обзора. Дисплей да. Для своих клиентов, как всегда, Corner View установлен на передней компания предусмотрела выгодные условия по спецконтрактам. ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 35

ГРУЗОВИКИ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТЕСТ НОВИНКА ЗНАКОМСТВО КАРЬЕРНЫЕ ВИКИНГИ МАНСУРОВСКОЕ КАРЬЕРОУПРАВЛЕНИЕ В ИСТРИНСКОМ РАЙОНЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ СТАЛО МЕСТОМ ТЕСТ-ДРАЙВА ТЕХНИКИ SCANIA ДЛЯ ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ, СТРОИТЕЛЬ- НОЙ, НЕФТЕГАЗОВОЙ И ЛЕСНОЙ ОТРАСЛЕЙ. НЕСКОЛЬКО МОДЕЛЕЙ БЫЛИ ПРЕДСТАВЛЕ- НЫ ШИРОКОЙ ПУБЛИКЕ ВПЕРВЫЕ АЛЕКСАНДР ТРОХАЧЕВ, ФОТО АВТОРА И SCANIA ДЛЯ ЛЮБОГО ПРИМЕНЕНИЯ Масштабное мероприятие бы- ло организовано для клиентов, представителей дилерских цен- тров со всей России и журналистов специализированных автомобиль- ных изданий. Здесь лично при- сутствовал генеральный директор российского представительства Scania Симоне Монтанья. На эту должность топ-менеджер назначен с 1 октября 2020 года. Ранее он был вице-президентом Scania Financial Services в Латинской Америке и управляющим директором Scania Banco S.A. в Бразилии. Всем гостям предстояло оценить эффективность решений Scania и ее деловых партнеров для стра- тегических отраслей экономики России. В центр программы 36 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

ВНЕДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА SCANIA ТЕСТ был включен тест-драйв тяжелых вым расстоянием 4950 мм, 25-ку- грузкой. Покорителем бездорожья грузовиков, адаптированных к экс- бовым кузовом KH-Kipper и Scania является и четырехосная Scania плуатации в сложных условиях без- P440B8x4HZ для строительных P440B8x8HZ с кабиной CP17L, ко- дорожья, низких температур, повы- работ с кабиной CP17L, колесной лесной базой 4750 мм и усиленной шенных нагрузок и интенсивных базой 4750 мм, кузовом Wielton объ- 20-кубовой самосвальной платфор- рейсов. Начальник отдела реше- емом 20 м3. Оба оборудованы на- мой БЦМ-273 «Формат» машзавода ний для тяжелых отраслей про- дежной и проверенной 12-ступен- «Бецема». Как и другие участники мышленности ООО «Скания-Русь» чатой роботизированной КП Scania тест-драйва, эти автомобили ос- Константин Кравченко с коллега- Opticruise. нащены дизельными двигателями ми представил технику, подготов- Евро-5 мощностью 440 л. с., гидрав- ленную для пробы руля. В фоку- Не меньше внимания доста- ликой Hyva Alpha, внедорожными се внимания гостей прежде всего лось другим «строителям», только шинами Michelin. оказались самосвалы Scania Hagen в полноприводном исполнении. XL (6х4) повышенной грузоподъ- Один из них — трехосная Scania Интерес профессионалов вы- емности для перевозки скальных P440B6x6HZ с кабиной CP17L, ко- звал и трехосный лесовоз с каби- пород с кабиной CG17L, межосе- лесной базой 3650 мм и 16-кубовым ной CG20N, межосевым расстоя- кузовом KH-Kipper с задней раз- нием 4550 мм и со всеми ведущи- ми колесами Scania G500B6x6HZ. Он оснащен 13-литровым дизелем Евро-5 мощностью 500 л. с., раз- вивающим максимальный крутя- щий момент 2550 Нм. Кузовная надстройка изготовлена компа- нией ВКР, а для работы с лесом- кругляком смонтирована кра- ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 37

ГРУЗОВИКИ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТЕСТ НОВИНКА ЗНАКОМСТВО 1 но-манипуляторная установка ния «Самосвальная техника» маши- Epsilon M100L97 с вылетом стрелы ностроительного завода «Бецема». 2 9,7 м и грузовым моментом 92 кНм. Идея постройки углевоза исхо- Назначение грузовика — транспор- дила от компании «Скания-Русь». 1. Учитывая повышенную температуру тировка шестиметрового сортимен- Специалисты завода взялись за его выхлопа, предусмотрено ступенчатое от- та по лесным и грунтовым дорогам. разработку в конце прошлого года. крытие заслонки отработавших газов. 2. Интеллектуальная система взвешивания Из девяти машин с эмблемой «Бецема» спроектировала кузов и контроля угла разгрузки Hyva Smart. Она в виде грифона шесть были под- по предоставленным исходным совместима как со старым, так и с новым готовлены к движению по песчано- данным. В основу легли чертеж поколением гидравлики высокого давле- му карьеру и три экспонировались и спецификация шасси Scania ХТ. ния Hyva Alpha. статично. Было предложено несколько ва- 3. Первый и пока единственный экземпляр риантов, из которых импортеры метанового углевоза Scania Odin S CNG. МЕТАН И УГОЛЬ выбрали тот, который устраивал всех. Автомобиль получил 25-ку- Яркая новинка сезона-2021 бовую самосвальную платформу и гвоздь программы тестирова- для перевозки угля плотностью ния — первый в России углевоз 0,8–0,9 т/м3. Конструкция кузова Scania Odin S CNG (6х4) с колес- абсолютно новая, для завода не- ной базой 4150 мм и кузовом гео- стандартная, при которой перед- метрическим объемом (без шап- няя стенка выполнена наклонной, ки) 25 м3. Под его кабиной CG14L а задняя — прямой. Такое решение с местом для отдыха установлен продиктовано наличием на раме 13-литровый газовый двигатель восьми газовых баллонов и опти- Евро-6 мощностью 410 л. с. и кру- мальной развесовкой по осям. тящим моментом до 2000 Нм. В си- ловую линию включена 12-ступен- Еще одна особенность связана чатая роботизированная КП Scania с подогревом кузова. Поскольку Opticruise. Природный газ хранится выхлоп у газового мотора очень в стальных баллонах: две кассеты горячий (+130 ˚С в сравнении с ди- с четырьмя баллонами объемом зелем Евро-5), выхлопная система по 118 л каждый расположены с ле- углевоза выполнена нестандартно. вой и правой стороны. Во-первых, увеличена площадь входа отработавших газов в ку- О новинке эксклюзивно для жур- зов — чтобы при поступлении в вы- нала «Автопарк» рассказала Наталья хлопной короб газы не концентри- Мусатова, руководитель направле- ровались, а плавно расходились, 3 38 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

ВНЕДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА SCANIA ТЕСТ 46 7 5 8 и температура быстро снижалась. угла боковой нагрузки или пере- 4–5. Самосвалы Scania Hagen XL (6х4) повышенной грузоподъемности Во-вторых, ради безопасности грузке. На экране отображается для перевозки скальных пород. сделана нестандартная система индикация полезной нагрузки, пу- 6. Полноприводной самосвал Scania P440B8X8HZ для работы в усло- регулировки газового потока. Если стого кузова и реальной загрузки. виях бездорожья с 20-кубовой надстройкой БЦМ-273 «Формат». в обычном положении имеются Электроника хранит статистику 7. Scania P440B8x4HZ для строительных работ с кабиной CP17L, только два варианта прохода газов по перевезенному грузу и количе- колесной базой 4750 мм, кузовом Wielton объемом 20 м3. (в кузов или сразу на улицу), то для ству циклов погрузки-разгрузки 8. Под кабиной Scania P440B8X8HZ 13-литровый двигатель Scania этой модели предусмотрено сту- за день и за все время. Hyva Smart DC13 с системой впрыска топлива PDE. пенчатое открытие заслонки. Это выдает сведения о необходимо- позволило делить горячий поток сти обслуживания гидросистемы, пании и данные по перевезенному по направлениям в кузов и на ули- включая замену масла, филь- углю в тоннах и местам разгрузки. цу в объеме 25, 50, 75 и 100 %. тров, профилактику кронштейнов Информация позволяет сравнивать и смазку масленок. работу нескольких самосвалов и оп- Наконец, в-третьих, детали вы- тимизировать их работу по факти- пускной системы изготовлены С помощью Hyva Smart владелец ческой загрузке. из жаропрочной нержавеющей ста- бизнеса всегда имеет под рукой ли, а для окраски кузова использо- историю движения самосвалов ком- вана жаростойкая эмаль. Толщина стенок достигает 6 мм, а основа- БОЖЕСТВЕННЫЙ ODIN ния — 8 мм, как и у аналогичной серийной продукции «Бецемы». Один в германо-скандинавской мифологии — верховный бог, воин и мудрец, отец богов и людей, ведун и провидец. Именно его именем в 2019 году назвали серию углевозов на шасси Scania XT с кабинами трех Следует отметить, что на само- размеров M, L, XL и кузовами KH-Kipper, Wielton (Польша), «Бецема». Начиная с 2018 года, когда автомо- свале Scania Odin S CNG установле- били Odin появились в продаже вместе с моделью скальников Hagen (с этим именем самосвалы реализуют на интеллектуальная система взве- с 2019 года), в России их продано около 1000 единиц. И если сегмент Construction (строительство) больше шивания и контроля угла разгрузки всех обеспечивает заказами ЦФО (в частности, для прокладки платной трассы М12 «Москва — Казань»), Hyva Smart. Она совместима как то Mining (добыча полезных ископаемых) раскупает Южный Урал. со старым, так и с новым поколени- ем гидравлики высокого давления Углевозы идут с рамой с двойным лонжероном со вставкой на всю длину, а не частями в местах наи- Hyva Alpha, построена на платфор- больших нагрузок, как, скажем, у Iveco Trakker. Толщина основного лонжерона составляет 9 мм, вспомо- ме Android и поддерживает метри- гательного — чуть меньше, 8,5 мм, а в совокупности — 17,5 мм. Scania Odin для перевозки угля поступа- ческую систему на русском языке. ет на рынок с кузовами объемом до 28 м3. Усиление заметно в деталях подвески. Спереди стоят по пять листовых параболических рессор вместо четырех трапециевидных на скальных самосвалах. Ширина Широкий функционал Hyva задних рессор углевоза составляет 100 мм — на 10 мм больше, чем у обычных версий. Трансмиссия Smart полезен и для водителя, углевоза рассчитана на движение со скоростью до 50 км/ч, но перевозчики технику берегут и редко пре- и для владельца бизнеса в прямом вышают 40 км/ч. В силовой линии Scania Odin используется роботизированная коробка Scania Opticruise, смысле слова днем и ночью, в ре- а передаточное число главной передачи не превышает 6,43 (у скальников — до 7,63). жиме 24/7. Например, сидящему за рулем система выдает сигнал, предупреждающий о превышении ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 39

ГРУЗОВИКИ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТЕСТ НОВИНКА ЗНАКОМСТВО ДОЖДЬ, КАРЬЕР, 1. Полнопривод- биля превысил 225 000 км! Задача На одном из тестовых вариантов ПЕРЕВОЗКА ная Scania нынешнего тест-драйва оказалась 20 тонн сухого песка после «водных P440B6X6HZ проще: проехать по карьеру всего процедур» превратились в 30 тонн, Предыдущий тест-драйв Scania c 16-кубовой несколько кругов и оценить возмож- и с такой реальностью нужно счи- в Мансуровском карьероуправле- самосвальной ности Scania. таться. К тому же никто не хотел нии (МКУ) состоялся в 2008 году, платформой разбивать грунтовые дороги карье- и то не в карьере, а в промзоне. KH-Kipper. Понятна, как таблица умноже- ра. И хотя ежедневно их ровнял В 2021-м автомобили пустили 2. Предусмот- ния, формула эффективности биз- грейдер, все равно появились вол- на технологическую дорогу, по- рен простой неса. Для максимальной отдачи ны, ямки и прочие неровности. рядком разбитую большегрузами и удобный от приобретенной техники важно из-за дождей, не прекращавших- интерфейс знать все до мельчайших подроб- О правилах безопасности всем ся в течение трех дней. Вообще, включения ностей о продуктах и сервисах напомнил Алексей Олин, менеджер МКУ работает с российским офисом блокировок Scania и ее деловых партнеров. Тут «Скания-Русь» по обучению водите- Scania с 2004 года, когда были ку- в движении и спецификация автомобильного лей. В каждом автомобиле Scania плены первые шведские самосвалы. с индикацией шасси под условия эксплуатации, находился инструктор, который У некоторых экземпляров той по- на приборной и кузовная надстройка под харак- подсказывал оптимальные режи- ры пробег уже достиг 2,3 млн км, панели. тер и объемы перевозимого груза, мы движения на разных участках и они до сих пор на ходу! Вот что 3. Scania ос- и конкретные модели шин под до- и следил за действиями водите- значит бережно эксплуатировать нащает свою роги и расстояния. Важны и другие ля. Массу полезной информации технику, своевременно проводить газомоторную компоненты, включая гидрообору- устами менеджеров по продукту техобслуживание и не экономить технику только дование, аккумуляторные батареи озвучили деловые партнеры Scania. на ремонте. стальными и прочее, не говоря уже о программе В их числе: Дмитрий Косаревский баллонами. финансирования, сервисном кон- от KH-Kipper, Михаил Кругликов Специализация этого карьера — 4. За счет тракте и других продуктах. Только от машиностроительного заво- производство и продажа нерудных массивного все это, вместе взятое, способно да «Бецема», Глеб Иванов и Юрий строительных материалов: песка, протекторно- минимизировать затраты владель- Антипов от Michelin, Георгий щебня, ФБС, сухих смесей М-150, го рисунка ши- ца и принести ему максимальную Чумарин от Hyva. М-200, М-300. В этом же списке ны Michelin X прибыль. выпуск и сбыт мелкоразмерных Works XD Ну, что сказать: Scania не только блоков, фундаментных и стеновых уверенно чув- День тест-драйва выдался до- на асфальте, но и на грунте оста- блоков, элементов благоустройства ствуют себя ждливым, что внесло корректи- ется автомобилем премиального в виде брусчатки и дорожных бор- в условиях вы в подготовку карьерной до- бренда! Кабина каждого тестового дюров. Два года назад МКУ решило бездорожья. роги и техники. Загрузка тесто- грузовика являет собой разумную перейти на технологические пере- 5. День вых машин оказалась неполной, достаточность в плане комфорта возки и для всех купленных само- тест-драйва а чуть более половины или на 2/3 на рабочем месте и в зоне отдыха. свалов Scania заключило сервисные выдался до- от максимальной грузоподъемно- За рулем никаких компромиссов контракты. С тех пор пробег по ка- ждливым, что сти. Объяснение простое: от за- по отношению к магистральным рьерным дорогам у каждого автомо- внесло коррек- тяжных ливней в лесовозе намокла Scania вы не обнаружите: все та же тивы в под- древесина, а в самосвалах — песок. выверенная эргономика, безупреч- 1 готовку ка- рьерной дороги и техники. 2 4 5 40 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 3

ВНЕДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА SCANIA ТЕСТ 6 6. Полноприводной лесовоз Scania G500B6x6HZ. Кузовная надстройка изготовлена компанией ВКР, ВКЛАД ПАРТНЕРОВ а для работы с лесом-кругляком смонтирована КМУ Epsilon M100L97 грузовым моментом 92 кНм. ПО БИЗНЕСУ 7. Новая бескамерная шина 325/95R24 Michelin X Force ZH пришла на смену шине 12.00 R24 Michelin XDL, которая устанавливается в стандартной комплектации карьерных грузовых самосва- Лучшие технические решения Scania, подобно кон- лов Scania Odin и Hagen. структору, собраны из отдельных составных частей. Так, на тест-драйве в Мансуровском карьероуправлении швед- ские машины были обуты в шины Michelin для грузовых карьерных и внедорожных самосвалов. Пользуясь случаем, ная шумоизоляция, превосходный компания «Мишлен» представила участникам меропри- обзор. В распоряжении водителя кресло на пневмоподвеске, совре- 7 ятия бескамерную шину 325/95R24 Michelin X Force ZH, менная информационно-развле- кательная система с ЖК-экраном вышает 35 % — вот такая популяр- предназначенную для грузовых самосвалов повышенной на 7 дюймов, спутниковая навига- ность машин с эмблемой грифона ция и радиоприемник. Груженые на территории РФ! При этом ставка грузоподъемности с преимущественной эксплуатацией машины идут мягко, передачи делается уже не на дизельные грузо- переключаются без рывков, мо- вики, а на автомобили, работающие в карьерах и горнодобывающих предприятиях для вывоза тор справляется с нагрузкой даже на альтернативных видах топлива на крутых подъемах при движении (в основном на сжатом природном породы по технологическим дорогам. Новинка пришла с черепашьей скоростью. Шины газе). Только с начала 2021 года цепко поддерживают связь с доро- по май включительно в России про- на смену шине 12.00 R24 Michelin XDL, которая устанавли- гой в пятне контакта, обеспечивают дано свыше 400 ед. таких Scania стабильную курсовую устойчивость с иголочки. Для сравнения: за весь вается в стандартной комплектации карьерных грузовых на прямых участках и не рыскают 2018 год газовых «Сканий» прода- в поворотах. Что и говорить: есть но вдвое меньше. Отечественный самосвалов Scania Odin и Hagen. Основной особенностью за что любить скандинавскую тех- рынок готов рассматривать новые нику! предложения, так что рост спроса шины Michelin X Force ZH является повышенный индекс на метановые грузовики неизбе- ОТКРЫТЫЕ ДАННЫЕ жен. грузоподъемности 167/164, который позволяет работать Несколько цифр для понимания с нагрузкой 5,45 т в одинарной и 5,0 т в сдвоенной оши- роли Scania в транспортной отрас- ли РФ. В 2020 году на территории новке на скорости 80 км/ч. России Scania реализовала 754 са- мосвала и 172 лесовоза. Это больше, Никак не обойтись сегодня без гидравлики Hyva. Эта чем у любого другого представите- ля Большой европейской семерки компания была образована в Голландии в 1979 году. (EU7), не говоря уже об импортерах японских, корейских и китайских В России она представлена с 2003 года и располагает цен- грузовиков. тральным складом площадью свыше 1000 м2 в Подольске В нескольких сегментах коммер- ческого автотранспорта доля про- Московской области. В ее активе региональные склады, даж новых грузовиков Scania пре- собственная сервисная станция, учебный центр и более 60 авторизованных сервисных центров. Кроме Scania, гидравлику Hyva ставят на серийные самосвалы MAN, Mercedes-Benz, Iveco, Renault Trucks, Volvo Trucks, МАЗ и КАМАЗ. В России она Gусr.uт.аnнwаaвldл,иSваcеhтmсяitzт,аWкжieеltнoаn,сНамЕФо-АЗ. свальные полуприцепы Надежным партнером стал поставщик кузовных над- строек — компания KH-Kipper. Чаще других на шасси Scania встречается односторонний кузов модели W1MV с большим козырьком. Его назначение — перевозка металлической руды, известняка, песчаника, а с дополнительной футе- ровкой — также кварцита и гранита. После специальной подготовки и применения стали Toolox кузов пригоден для транспортировки горячего шлака температурой до 500 °С. Партнерами при застройке шасси Scania самосвальными кузовами выступают также Wielton и «Бецема». ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 41

ГРУЗОВИКИ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТЕСТ НОВИНКА ЗНАКОМСТВО ВОДОРОДНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА PEUGEOT E-EXPERT HYDROGEN ПОЛНАЯ МАССА: 3150 КГ НАЧАЛО ПРОДАЖ В ЕВРОПЕ: 2021 Г. СПУСТЯ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ ПОСЛЕ ТОГО, КАК OPEL ПРЕДСТАВИЛ ВЕРСИЮ СВОЕЙ МО- ДЕЛИ ФУРГОНА VIVARO НА ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТАХ ПОД НАЗВАНИЕМ VIVARO-E HYDROGEN, КОМПАНИЯ PEUGEOT ОБЪЯВИЛА О E-EXPERT HYDROGEN АНДРЕЙ КАРАСЕВ, ФОТО PEUGEOT К омпания Peugeot заявила, что ста- Электрическая версия с водородными («Всемирная согласованная процедура ла одним из первых производите- топливными элементами является сви- испытания транспортных средств на то- лей, которые уже в 2021 году пред- детельством быстрого развертывания пливную эффективность»). Автомобиль ложат серийное производство в сегменте электрифицированного предложения ли- имеет разъем для зарядки высоковольт- компактных грузовых фургонов электри- нейки Peugeot Expert. Это следующая сту- ной тяговой батареи. ческих версий, работающих на водород- пень «зеленого» транспорта французского ных топливных элементах, в дополнение автобренда после появления в 2020 году Peugeot кратко перечислила техни- к своим моделям с двигателем внутрен- модели e-Expert с батарейным питани- ческие характеристики нового фургона. него сгорания и электромобилям с акку- ем, которая стала победителем между- Они однозначно соответствуют недавно муляторами. народного конкурса International Van представленному фургону на топливных of the Year 2021 и стала шестым автомо- элементах Vivaro-e. Модель выпускается Таким образом, новый Peugeot билем Peugeot, получившим эту престиж- в двух вариантах длины — M и L (стан- e-Expert Hydrogen стал последним сим- ную награду с 1992 года. дартная и длинная; 4,96 и 5,30 м соот- волом стратегии бренда Extended power ветственно) с такими же характеристи- of choice («Расширенные возможности Новый Peugeot e-Expert Hydrogen ками грузового объема, как у дизельной выбора»), которая дает каждому покупа- выделяется способностью заполняться и аккумуляторно-электрической версий. телю возможность выбрать из широкого водородом за три минуты на расстоя- В частности, объем загрузки составляет спектра двигателей тот, который лучше ние более 400 км в рамках цикла WLTP 5,3 м3 у малой и 6,1 м3 у большой версии. всего подходит для конкретной транс- Полезная нагрузка достигает 1100 кг, портной миссии. предусмотрена буксировка прицепа мас- сой до 1000 кг. Автомобиль имеет водородный топливный элемент с внешней заряжаемой батареей на бор- ту. Он сочетает в себе известный привод 42 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

1 1. Объем грузового пространства PEUGEOT E-EXPERT HYDROGEN e-Expert Hydrogen составляет 100 кВт от Stellantis Group 5,3 м3 у малой и 6,1 м3 у боль- НОВИНКА с топливным элементом шой версии. Полезная нагрузка на 45 кВт от Symbio и высоковольт- достигает 1100 кг. 2 ный аккумулятор с энергоемкостью 2. Рабочее место водителя 3 10,5 кВт.ч. В днище фургона установле- e-Expert при переходе на водо- ны три баллона из углепластика для хра- род не изменилось. нения до 4,4 кг водорода. 3. В днище фургона установле- ны три баллона из углепластика В то время как топливный элемент для хранения до 4,4 кг водорода. обеспечивает постоянную мощность, 4. В Peugeot утверждают, что аккумулятор включается, когда на ко- заправка водородом на 100% роткое время требуется дополнительная занимает всего три минуты. мощность, например, во время ускоре- ния. 10,5 кВт.ч — это больше, чем про- сто небольшая буферная батарея. Как уже упоминалось для FC Vivaro, аккуму- лятор также можно заряжать с помощью кабеля — на 11 кВт за 60 минут, в от- личие от большинства FCEV (Fuel Cell 4 Electric Vehicle — «Водородный электро- сообщила, что будет только один ком- мобиль на топливных элементах»). Сам плект оснащения, «чтобы упростить аккумулятор установлен под передними предложение и выбор». Особенности сиденьями и знаком по подключаемым фургона включают в себя два отдельных гибридным моделям. Лючок заливной сиденья в салоне, две раздвижные две- горловины водородного топлива нахо- ри, 17-дюймовые колеса, электрический дится на левом заднем крыле. стояночный тормоз с системой помощи при трогании с места, кондиционер Модель e-Expert Hydrogen следует с ручным управлением, камеру заднего за аккумуляторной батареей e-Expert, вида на 180° и 7-дюймовый централь- которую Peugeot представила в про- ный дисплей с операционной системой шлом году. Вариант топливных эле- Peugeot Connect, включая навигацию ментов теперь будет первоначально TomTom, Bluetooth, совместимость предлагаться корпоративным клиентам с экраном заднего вида, Apple CarPlay во Франции и Германии с конца 2021 го- и Android Auto. да. Производство автомобилей будет осуществляться в Валансьене, Франция, А что дальше? Понятно, что следую- а затем электрические фургоны будут щим водородомобилем станет Citroen переоборудоваться в Рюссельсхайме e-Jumpy, который разделил с собратьями в Германии. Не случайно родственная от Peugeot и Opel титул International Van модель Vivaro-e Hydrogen также произво- of the Year 2021. Судя по всему, троица дится в штаб-квартире Opel. Там же на- поступит в продажу одновременно — осе- ходится глобальный «Центр компетенции нью, а не зимой. Первыми пользовате- по водородным и топливным элементам» лями будут корпоративные парки, име- материнской компании Stellantis. ющие доступ к водородной инфраструк- туре. О ценах Hydrogen-версии ничего Peugeot пока не объявила цены не известно. на e-Expert Hydrogen. Компания уже ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 43

ГРУЗОВИКИ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТЕСТ НОВИНКА ЗНАКОМСТВО ВСЕ ПО-НОВОМУ? «ГАЗЕЛЬ NN» ПОЛНАЯ МАССА: ДО 4,6 Т НАЧАЛО ПРОДАЖ: АВГУСТ 2021 Г. NIZHNY NOVGOROD, NEW NEXT, NEW NOW — НА ПРЕЗЕНТАЦИИ МАЛОТОННАЖНИКА «ГАЗЕЛЬ NN» ИНЖЕНЕРЫ ГОРЬКОВСКОГО АВТОЗАВОДА РАСКРЫЛИ СМЫСЛ ЛАТИНСКО- ГО БУКВОСОЧЕТАНИЯ, А ЗАОДНО РАССКАЗАЛИ ВСЕ ПОДРОБНОСТИ О НОВИНКЕ, СТАРТ ПРОДАЖ КОТОРОЙ ЗАПЛАНИРОВАН НА АВГУСТ ЭТОГО ГОДА МИХАИЛ ОЖЕРЕЛЬЕВ, ЛЕОНИД ТОЛМАЧЕВ, ФОТО АВТОРОВ Текущий год для отечественного ская презентация с участием кон- В сравнении с предшественни- автопрома выдался непростым. структоров Объединенного инженер- ками Next и «Бизнес», новое транс- Тем не менее Горьковский авто- ного центра «Группы ГАЗ» и управ- портное средство получило совер- завод продолжает радовать своими ляющего директора Горьковского шенно новую электронную архи- новыми разработками. В феврале автозавода Андрея Софонова. В мо- тектуру, полностью обновленный в крупнейших дилерских центрах сковской фотостудии журналистам интерьер кабины, 6-ступенчатую ГАЗа прошла презентация семи- представили два автомобиля — цель- КП и еще более 50 конструктивных тонника «Валдай Next», а в июне нометаллический фургон и бортовую и технологических изменений, на- стартовал прием заказов на новый платформу полной массой 3,5 тонны. правленных на увеличение ресур- малотоннажник «Газель NN». К этому Именно эти версии первыми встали са и надежности ключевых узлов, событию была приурочена статиче- на конвейер в Нижнем Новгороде. уменьшение расхода топлива. 44 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

«ГАЗЕЛЬ NN» ЗНАКОМСТВО Снаружи «Газель NN» можно 1 идентифицировать по светодиод- ным фарам с линзованными эле- 2 ментами, оригинальному бамперу, решетке радиатора с хромирован- 1. Первыми встали на конвейер бортовая платформа и цельнометаллический фургон. ным молдингом, рельефному ка- 2. Под капотом ничего нового: 2,8-литровый дизель Cummins 2.8 ISF, Евро-5. поту, другим крыльям и зеркалам. 3. Управляющий директор Горьковского автозавода Андрей Софонов. Оригинальный дизайн с эмоция- ми призван выделить автомобиль 3 кабиной, грузопассажирские мо- в потоке транспорта. дификации, фургоны (в том числе комби), автобусы вместимостью По словам Андрея Софонова, от 13 до 22 пассажиров, а также модельный ряд «Газель NN» будет различные виды спецтехники. шире относительно предшествен- Моторная гамма включает два ников Next и «Бизнес». Линейка двигателя — хорошо известный NN будет включать в себя автомо- перевозчикам 2,8-литровый ди- били полной массой 2,5 («Соболь зель Cummins 2.8 ISF (150 л. с.; НН»), 3,5 и 4,6 тонны с короткой, 330 Нм) и новый 3,0-литровый средней, длинной и сверхдлин- бензиновый мотор EvoTech Pro 3.0 ной колесной базой. И это реше- (122 л. с.; 250 Нм). Последний вы- ние на злобу дня: ограничения йдет на рынок к концу года и будет для большегрузных автомобилей, также предлагаться в битоплив- вводимые городами-миллионника- ном варианте — бензин плюс газ ми, подталкивают бизнес к поиску (LPG и CNG). Но это еще не все. гибких логистических решений. Как отметил Андрей Софонов, но- На шасси «Газель NN» будут стро- вая платформа также рассчитана ить бортовые авто с однорядной на использование электродвига- теля в качестве силового агрегата. ВЕХИ ЭВОЛЮЦИИ ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 45 Флагман отечественной автомобильной промышленно- сти — Горьковский автозавод в 2022 году отмечает 90-ле- тие. Это первое в нашей стране предприятие, наладившее массовый выпуск пикапов, легковых автомобилей с закры- тым кузовом, легковых автомобилей повышенной проходи- мости, легковых автомобилей с несущим кузовом, легковых автомобилей с кузовом понтонной формы, автомобилей с гидромуфтой в трансмиссии. «Полуторки» ГАЗ-АА, а впо- следствии ГАЗ-ММ, потом ГАЗ-51, позже ГАЗ-53А были самыми распространенными в нашей стране грузовыми автомобилями. Мало кто мог соперничать по проходимости с «шишигой» ГАЗ-66. Легковые автомобили, изготовленные этим заводом, использовались как служебный транспорт, в такси, «скорой помощи», органами правопорядка, по- ступали в продажу населению и были всегда символом престижа, высокого достатка и статуса. За свою историю Горьковский автозавод освоил и изготовил порядка 300 моделей и модификаций легковых и грузовых автомобилей, а в октябре 2011 года с его конвейера сошел 18-миллион- ный автомобиль. В июле 1994 года, преодолев трудности, возникшие в на- шей стране в начале 90-х, Горьковский автозавод приступил к массовому производству грузовых малотоннажных авто- мобилей ГАЗ-3302 «Газель». Вскоре семейство «Газель» пополнилось цельнометаллическим фургоном, 8- и 13-мест- ным микроавтобусами. А в июне 1996 года был изготовлен 100-тысячный автомобиль «Газель». Автомобили этого семейства стали самыми востребованными у малого и сред- него бизнеса. В 2010 году завод-производитель уделил большое вни- мание повышению надежности узлов и агрегатов. В резуль- тате потребители получили улучшенные условия гарантии, а модель получила название «Газель Бизнес». В 2017 году на рынке появляются новые запросы. Потребителю нужно думать о комфорте и определенных си- стемах, которые помогают управлять автомобилем. В ответ на это выходит «Газель Next», ставшая платформой, на базе которой создавались все перспективные малотоннажники Горьковского автозавода. В 2021 году появился запрос на интеграцию автомобиля с цифровыми системами и сервисами. На рынок выходит сле- дующие поколение модели — лидера российского рынка.

ГРУЗОВИКИ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТЕСТ НОВИНКА ЗНАКОМСТВО 1. При проектировании интерьера «Газели NN» конструкторы исходили из условий создания максимально удобного управ- ления автомобилем. 2. Потолочная консоль с очечником, нишей для тахографа и кнопками ЭРА-ГЛОНАСС. 3. Подушку пассажирского сиденья можно поднять, открыв доступ к весьма немаленькому «бардачку». 2 3 1 6 45 Электроустановка не только со- до 300 тыс. км. Наличие шестой 7 кратит расходы на топливо до 80 % передачи дает экономию топлива по сравнению с ДВС и вдвое снизит 1,8 % в сравнении с 5-ступенчатой 4. Система бесключевого доступа и дистанционного управления цен- затраты на ТО, но и полностью коробкой. И это ощутимый показа- тральным замком, распознающая присутствие электронного брелока, снимет ограничения, связанные тель в пересчете на весь автопарк. где бы он ни находился. с экологическим классом техни- А пониженное передаточное число 5. Миниатюрная кнопка электропривода стояночного тормоза замени- ки, за счет «нулевого выброса». первой передачи (5,1 против 3,8 ла механический рычаг. Отметим, что высоковольтная ба- в «пятиступке») облегчает нагрузку 6. Предусмотрено штатное крепление под планшет или смартфон. тарея Li-NMC «Газели NN» обладает на узел сцепления при трогании 7. Головное устройство с сенсорным 9-дюймовым экраном поддержи- максимальной среди одноклассни- в гору полностью груженым. вает Bluetooth. ков емкостью, обеспечивая запас хода в 120 км, а быстрая зарядка Ключевое отличие модели нового до 80 км занимает всего 20 минут. поколения — переход от аналоговой к цифровой схеме управления. Для «Газель NN» комплектуется уси- потребителя это означает легкость ленным ведущим мостом типа подключения дополнительных оп- «Спайсер» с дисковыми тормозами ций и возможность дистанционного и новой 6-ступенчатой коробкой мониторинга и удаленной диагно- передач. Последняя является соб- стики автомобиля. Приобретая ав- ственной разработкой инженеров томобили «Газель NN», новый вла- ГАЗ и производится на предпри- делец получает доступ к различным ятии «Нижегородские моторы». Ряд сервисам. Например, сервис GAZ новых конструктивных решений Connect поможет владельцу контро- (увеличенное расстояние между лировать с помощью мобильного валами, другие типоразмеры ше- приложения информацию с датчи- стерен) позволили увеличить пере- ков и бортовых систем автомобиля даточный момент этого агрегата в режиме реального времени. Среди до 450 Нм (по этой причине новой транслируемых системой показате- КП также оснащается среднетон- лей — местоположение автомобиля, нажник «Валдай Next»), а ресурс — уровень топлива, температура ох- 46 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021

«ГАЗЕЛЬ NN» ЗНАКОМСТВО 8 8. «Газель NN» нять, открыв доступ к весьма не- гании на подъем HAS, ассистент комплектуется маленькому «бардачку». дотормаживания BAS, антипро- 9 усиленным ве- буксовочная система ASR, систе- дущим мостом Владельцам «Газели NN» навер- ма предупреждения о покидании лаждающей жидкости, скорость, типа «Спайсер» няка понравится система бесклю- полосы LDWS, автоматический расход топлива, уровни тормозной с дисковыми чевого доступа и дистанционного ближний свет и автоматические и охлаждающей жидкости, давле- тормозами. управления центральным зам- стеклоочистители. ние масла, напряжение бортовой 9. Топливный ком, распознающая присутствие сети и еще целый ряд параметров. бак пластико- электронного брелока или ключа, В перспективе в этот список Например, автозапуск и функция вый, крышка где бы он ни находился: в руках, добавятся парктроник, задняя ка- видеоконтроля. Также сервис вклю- без замка — сумке или кармане. После нажатия мера и система кругового обзора, чает дополнительные возможности: конструкторы кнопки двери автомобиля разбло- система контроля давления в ши- связь с выбранным дилерским цен- посчитали его кируются. Не нужен привычный нах и сигнал о помехе при выезде тром, топливные карты, помощь слабым звеном ключ для пуска двигателя. Вместо с парковки задним ходом. «Наша на дорогах, страхование и другие. в плане надеж- традиционного замка зажигания принципиальная позиция в том, ности. на панели приборов расположена что все компоненты технологии При проектировании интерьера кнопка Start/Stop, что очень удобно ADAS должны быть разработаны «Газели NN» конструкторы исхо- при эксплуатации автомобиля в го- и произведены в России», — отме- дили из условий создания макси- родах с частыми и порой короткими тил Андрей Софонов. мально удобного управления этим поездками. автомобилем. Он оснащен подрес- В общем, эволюция продукции соренным водительским сиденьем Среди других новшеств — Горьковского автозавода налицо. Pilot со ступенчатым подогревом электропривод стояночного тор- Пусть даже еще и не все по-новому. спинки и подушки. По качеству моза, 25 функциональных мест При этом «Газель NN» сохранила амортизации и обилию регулиро- хранения, четыре USB-разъема ключевое преимущество коммер- вок водительское кресло не усту- для подключения мобильных ческих автомобилей ГАЗ — са- пает хорошим «дальнобойным». устройств, штатное крепле- мую низкую стоимость владения Комфортабельные пассажир- ние под планшет. Вот только в своем классе. Дополнительным ские сиденья получили боковую руль не регулируется по вылету, плюсом для автовладельцев станет поддержку и откидной столик. да и вертикальный диапазон его гарантия на автомобиль 3 года Приятный сюрприз: подушку пас- настройки очень мал. или 200 тыс. км пробега. С таким сажирского сиденья можно под- набором и без того благоприятный Зато богат и арсенал систем прогноз на успех проекта NN будет помощи водителю: система ста- еще более оптимистичным. билизации ESC, помощь при тро- ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021 АВТОПАРК 47

АВТОБУСЫТЕСТ ОБЗОР СОЛЬНОЕ ВЫСТУПЛЕНИЕ MAN LION’S CITY 12E ГАБАРИТНАЯ ДЛИНА: 12,2 М ПОЛНАЯ МАССА: 19 500 КГ НАЧАЛО ПРОДАЖ В ЕВРОПЕ: 2020 Г. В РОССИИ ПРЕДСТАВИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОБУС MAN LION’S CITY E. УЧИТЫВАЯ, НАСКОЛЬКО ПОПУЛЯРНА В СТРАНЕ ТЕМА ПЕРЕВОДА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НА АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ, МЫ РЕШИЛИ ПРИСМОТРЕТЬСЯ К НОВИНКЕ С РАЗНЫХ ТОЧЕК ЗРЕНИЯ — ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ, ВОДИТЕЛЬСКОЙ И ПАССАЖИРСКОЙ МАКСИМ ПРИХОДЬКО, ФОТО АВТОРА Н ет, я не ошибся. 12-метро- бурге, с ним познакомились жите- рым городским маршрутам ездят вая машина действительно ли Мадрида, Мюнхена, Гамбурга электробусы Volgabus. Вот и MAN позиционируется на рынке и еще десятка европейских горо- Lion’s City готов органично впи- как автобус с электродвигателем, дов. Включая те, что расположе- саться в сеть общественного транс- а не привычный электробус. К сло- ны в северной ее части. Петер- порта культурного мегаполиса. ву, сразу понятно, с какой отметкой бургские транспортники запла- в водительском удостоверении тре- нировали опытную эксплуатацию Внешне новый электробус от- буются специалисты, которые сядут новинки. По словам генерального личается характерным для марки за руль этого красавца в будущем. директора петербургского ГУП MAN дизайном. Наряду с привлека- Автобус с нулевым уровнем выбро- «Пассажиравтотранс» Андрея ющей внимание головной оптикой сов выделялся из общего ряда пред- Лызина, MAN Lion’s City E будет с дневными ходовыми огнями в виде ставленных пассажирских машин курсировать в тестовом режиме полоски светодиодов и типичной на международном петербургском по оживленному маршруту, свя- для автобусов MAN черной декора- фестивале SPbTransportFest, его зывающему Васильевский остров тивной накладкой с хромированной отметили практически все посе- с Петроградской стороной. Кстати, вставкой в глаза бросается снижен- тители. Не зря среди международ- Северная столица имеет амбици- ная поясная линия кузова — она ных наград MAN Lion’s City E, заво- озные планы модернизации на- создает визуальное ощущение ди- еванных в прошлом году, есть приз земного пассажирского транспор- намики. Как и у дизельной модели German Design Award за лучший та и внедрения природосберега- MAN Lion’s Сity, задняя часть нового дизайн коммерческого автомобиля. ющих технологий (подробнее см. MAN Lion’s City E выдержана в стиле «Автопарк» № 3/2021). Уже современного смартфона. C недав- До того как показать аккуму- сейчас по некото- ляторный автобус в Санкт-Петер- них пор эта выразительная деталь стала отличительным 48 АВТОПАРК ИЮЛЬ – АВГУСТ 2021