Quattroruote - №05 (Май 2016)

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ НА ВСЕ НОВЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ с.121 facebook\\youtube\\вконтакте\\#quattroruoterussia [кватроруте] №5 МАЙ 2016 КУЛЬТ SHIWA ПРОБА РУЛЯ Ситикар 2045 года Ferrari 458 Italia GT3 Bentley Bentayga по версии редакторов Volkswagen Tiguan Kia Sportage Quattroruote Jaguar F-Pace Hyundai ioniq Lotus Exige Ford Explorer MASERATI LEVANTE Первый тест кроссовера с трезубцем Q АУДИО AUDI A8 Мини-гид по актуальной Полный привод, автомобильной акустике автопилот, управление жестами АВТОПОЛИГОН: Maрzda MX-5 Porscрhe 911 Smart fрortwo Lexus RX 450h



ОТ РЕДАКЦИИ ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! На первый взгляд все выглядит просто: производители самых роскошных автомобилей наконец-то представили свои дебюты в жанре SUV – Bentley Bentayga (с. 45) и Маserati Levante (с. 50). Логично, что мода на большие колеса докатилась и до топ- Долгожданный! Кроссовер Мы всегда сегмента. Редакторы Quattroruote с трезубцем на решетке ждали давно протестировали для майского номера размышляем оба автомобиля и запаслись терпением: и с нетерпением. Наконец кроссоверы Lamborghini и Rolls-Royce он вышел в свет и сразу же попал о том, чего ждать. на тест Quattroruote – пока короткий. В одноименной с. 50. рубрике рассказали запаздывают. с. 68 об Audi A8 Но отойдем на шаг и окинем взглядом следующего общую картину. Вот к началу англо- с. 64 поколения и мегаконцепте Shiwa, итальянской дуэли в автомобильных созданном при поддержке эмпиреях на рынок прибывает Jaguar редакции Quattroruote. F-Pace (с. 44), а Audi представляет в Нью- Йорке 435-сильный SQ7 (с. 8). К осени, когда первые Lеvante только доедут до дилерских центров, на мотор-шоу в Париже дадут старт новейшему Land Rover Discovery с. 78 и кроссоверу Alfa Romeo... с. 90 Mazda MX-5 и Porsche 911 – Так что воистину грандиозная битва автомобили, чье правило жизни: «Совершенствоваться, по сути за сердца, умы и кошельки только впереди! оставаясь неизменными». Главный редактор Денис Седякин ([email protected]) ПОКА ВЫ ЧИТАЕТЕ ЭТОТ НОМЕР, QUATTRORUOTE ТЕСТИРУЕТ... Фото на обложке: Editoriale Domus S.p.A.; Maserati СВЕЖЕНЬКИЙ KIA SPORTAGE c дизелем. Да не од- НОВЕЙШИЙ JAGUAR XE приятно удивил специ- ним! Версию с доступным у нас мотором 2.0 мы сравнили алистов испытательного центра Quattroruote почти с европейской модификацией 1.7. по всем статьям. ХОТИТЕ ЧИТАТЬ QUATTRORUOTE ОФОРМИТE ПОДПИСКУ НА ПЛАНШЕТЕ? КУПИТЕ НА САЙТЕ PODPISKA.BURDA.RU ЭЛЕКТРОННУЮ ВЕРСИЮ ЗДЕСЬ: Фото: Editoriale Domus S.p.A.; Hyundai, Audi, Mazda Май 2016 3

Май | 2016 СОДЕРЖАНИЕ 56 Ford Explorer заставит узнать о себе много нового ПРОБА РУЛЯ 42 Hyundai Ioniq 44 Jaguar F-Pace 45 Bentley Bentayga 46 Lamborghini Huracan LP580-2 47 Lotus Exige Sport 350 48 Volkswagen Tiguan 49 Kia Sportage 50 Maserati Levante 56 Ford Explorer 58 Ferrari 458 Italia GT3 АВТОПОЛИГОН 78 Mazda MX-5 90 Porsche 911 Carrera S 98 Smart fortwo 108 Lexus RX ТЕХНИКА 72 Нейтрализаторы NOx 58 108 Прежде чем отправиться из заводской Выясняем, как повлиял семейный скудерии в частные команды и на пенсию, стиль на новый Lexus RX гоночный Ferrari 458 Italia GT3 нашел время, чтобы посетить полигон Quattroruote и установить новый рекорд круга. 4 Май 2016



Май | 2016 СОДЕРЖАНИЕ 8 Концепт Genesis и другие премьеры автосалона в Нью-Йорке АВТОЗВУК 23 Q-аудио 23 ЧЕГО ЖДАТЬ Секция Q-аудио – краткий гид по автозвуку 8 Премьеры Нью-Йорка 14 Regent Porto Montenegro На видном месте 18 Moscow Raceway Догони, если сможешь! 64 Новый Audi A8 68 Концепт IED Да будет автомобиль В НОМЕРЕ 3 От редакции 16 Навстречу чемпионату мира по хоккею вместе со Skoda На лед выходят наши... 20 Масла Как читать этикетку 118 Хроника 120 Flash 146 Анонс 118 ГИД ПОКУПАТЕЛЯ Анонс Гран-при России и другие события автомира 121 Цены на новые автомобили 6 Май 2016



ПРЕМЬЕРЫ И ПРОЕКТЫ Audi: R8 Spyder и SQ7 ДЫШИТЕ ГЛУБЖЕ R8 SPYDER ГЛАВНАЯ ПРЕ оборотов мотора. Благодаря такому сту- МЬЕРА Audi на подмостках Нью- пенчатому наддуву инженерам удалось Йорка. Габаритные размеры новинки «снять» с 4,0-литрового мотора 435 л.с. такие же, как у купе. Spyder оснащен и 900 Нм. В паре с этим агрегатом трудит- 44-килограммовым мягким складным ся восьмиступенчатый автомат, верхом, который за 20 секунд с помощью который передает тягу на все электроприводов убирается в специаль- четыре колеса с помощью ный отсек за спинками кресел. Причем фирменной системы процесс этот можно запускать и во время полного привода движения на скоростях до 50 км/ч. Кроме quattro. того, здесь есть специальный ветрозащит- ный экран, который поднимается за спи- ACURA MDX нами седоков и бережет их от завихрений воздуха, поступающего в салон. Главная инновация «заряженного» кроссовера SQ7 – под капотом: новейший дизель V8 с тройным наддувом. Причем один из нагнетателей (тот, что срабатыва- ет первым) – с электрическим приводом. А два других традиционных компрессора вступают в дело с постепенным ростом РЕШЕТКА радиатора му добавили узкие полоски MDX теперь называется на декоративные накладки «бриллиантовый пятиуголь- порогов. Сзади изменений ник», и это новый элемент фир- почти нет: слегка другими менного стиля бренда. Фары стали бампер и декоративные с пятью раздельными блоками патрубки выпускной системы. изменились почти неуловимо, Интерьера фейслифтинг почти зато противотуманные фонари не коснулся, добавилась лишь стали светодиодными. Совсем пара полезных опций: элек- без хрома дизайнеры Acura трический стояночный тормоз обойтись не смогли, поэто- и 4 USB-разъема. 8 Май 2016

ichip.ru БНСОТОАЛВТОЬЕСШЙТЕ,ЕТЙЕ,СТОВ Заходи на сайт Реклама. 16+

GENESIS ПРЕМЬЕРЫ И ПРОЕКТЫ Формирование отдельного модельного Мazda MX-5 RF ряда автомобилей класса люкс под мар- кой Genesis компания Hyundai начала осенью ВОТ ТАК 2015 года. Планируется, что к 2020 году под СЮРПРИЗ брендом Genesis будет выпускаться не менее 6 различных моделей. Концептуальный седан, ВООБЩЕ ТО ВЕРСИЯ с жестким представленный публике на автосалоне в Нью- складным верхом была в линейке Йорке, своего рода поисковый эскиз. Он при- и прошлого поколения «Мазды». Но этот зван продемонстрировать современный взгляд автомобиль разительно отличается на понятие роскоши и отобразить формирующу- от предшественника. Аббревиатура юся дизайн-концепцию. RF в названии новой модификации MX-5 расшифровывается как Retractable Пока японцы Fastback. Если перевести дословно, представляли версию то получается что-то вроде «выдвигаю- щийся фастбек». И действительно, в си- RF, международное луэте автомобиля с закрытым верхом есть жюри присудило что-то отсылающее нас к американским фастбекам середины прошлого века. сразу два титула MX-5 – Когда же механизм складывания убирает «Всемирный автомобиль крышу машины под специальный отсек за спинками сидений, MX-5 становится года – 2016» похожим на классическую «таргу» и со- и «Дизайн года». всем непохожим на обычный спайдер. NISSAN GT R ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ спорткара привели в соответствие с нынешним стилем марки. При этом решетка V-motion, как и прежняя, изначально обеспечивает эффективное охлаждение двигателя, а лишь потом придает лоск автомобилю. Модерни- зации подверглась и начинка: 3,8-литровый V6 с двойным над- дувом теперь выдает 570 л.с. вместо 550. Мотор работает в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. LINCOLN NAVIGATOR CONCEPT Охотно верим, что дизайнеры черпали вдохновение во внешности роскошных яхт. Огромный внедорож- ник выглядит так, будто только и ждет команды сняться с якоря. В его активе 3,5-литровый V6 с двойным турбонад- дувом, выдающий более 400 л.с., а также внушительный набор современных технологий, позволяющих подстраи- ваться к различным типам покрытия и дорожным условиям. 10 Май 2016



ПРЕМЬЕРЫ И ПРОЕКТЫ Mercedes-Benz В качестве опции доступна подвеска Dynamic Body Control с амортизаторами с бесступенчатой ТЕВТОНСКИЙ СПОР регулировкой демпфирования. Вместо пружин можно заказать активную пневматику Air Body Control ОБРАЗ GLC COUPE получился чистым, а оконная линия – более (перенастройки она не потребовала). изящной и выверенной, чем на конкурирующем BMW X4. Кузов – не единственное отличие Coupe от обычного GLC. У него чуть меньше SUBARU IMPREZA багажник (491 л против 550 л), больше колеса (до 20 дюймов, как на GLE Coupe, с разноширокими шинами), острее руль (механизм Direct-Steer ПЯТОЕ ПОКОЛЕНИЕ Impreza постро- с уменьшенным с 16,1 до 15,1 передаточным числом здесь уже в «базе»). или на новой модульной платформе Клиренс у GLC Coupe тот же, что и у исходной модели, а крыша при этом Subaru Global Platform, которая вскоре пере- на 4 см ниже. Чтобы сохранить пространство в салоне, слегка увеличили кочует и на другие модели бренда. Под стать наклон спинок заднего сиденья. платформе инженеры увеличили и жесткость кузова, аж на 70%! Крены теперь меньше на TOYOTA HIGHLANDER 50%, а поглощение энергии при столкновении эффективнее на 40%. Subaru Impreza 2017-го НЕ ИЩИТЕ отличий во внеш- вместо прежней 6-ступенчатой. Те- модельного года заметно подросла. Колес- ности обновленного Highlander. перь доступен и пакет безопасности ную базу растянули на 25,4 мм. Кроме того, Изменения – в технической начинке. Safety Sense P, который включает в обе версии – седан и хэтчбек – прибавили Топовый 3,5-литровый мотор V6 себя более 5 водительских асси- в длину (+41 мм) и ширину (+38 мм). Под мощностью 270 л.с. (на нашем рынке стентов. Старт продаж обновленно- капотом Impreza – оппозитный 2,0-литро- дефорсирован до 249 л.с.) теперь го кроссовера в России запланиро- вый мотор с непосредственным впрыском, оснащается непосредственным ван – не раньше следующего года. который развивает 152 л.с. В паре с ним впрыском. Кроме того, отныне работает вариатор Lineartronic. он агрегатируется с 8-ступенчатой АКП 12 Май 2016

Bentley Flying Spur W12 САМЫЙ БЫСТРЫЙ НА БАЙКАЛЕ BENTLEY FLYING SPUR W12 средняя скорость – 94 км/ч. Последняя установил рекорд максимальной цифра как раз является рекордной в средней скорости на льду Байкала. Это номинации «Максимальная средняя был серийный экземпляр, не подвер- скорость, развитая серийным автомоби- гавшийся никаким доработкам (отдача лем при движении на льду на дистанции мотора 625 л.с. и 800 Нм). Колеса были 1000 км» и находится на рассмотрении «обуты» в серийные же шины Pirelli Книги рекордов России. Sottozero 2, предназначенные для сверхмощных автомобилей. В качестве автомобиля поддержки Закольцованную трассу длиной 8 км на мероприятии выступил Flying Spur 680 м проложили по природному льду V8 Beluga. Это автомобиль с мотором в районе острова Ольхон. Экипаж мощностью 507 л.с. и максимальным преодолел маршрут протяженностью крутящим моментом 660 Нм, оснащен- 1006 км за 11 часов и 1 минуту, проехав ный 8-диапазонной АКП. Версия Beluga 116 кругов. При этом максимальная подразумевает 20-дюймовые легко- скорость во время тренировок составля- сплавные колеса черного цвета с ал- ла 262 км/ч, а во время самого рекорд- мазной огранкой, решетку радиатора ного заезда – 239 км/ч. Максимальная с черной блестящей отделкой и нижнюю переднюю решетку в цвет кузова. Экипаж: автогонщик и тележурналист Андрей 13 Леонтьев, инженер и гонщик-рекордсмен Максим Леонов, гонщик Кирилл Ларин. Май 2016

ПРЕМЬЕРЫ И ПРОЕКТЫ Regent Porto Montenegro НА ВИДНОМ МЕСТЕ ЧЕРНОГОРИЮ вдоль моря, Savina или на Скадарское озеро. От- от границы до границы, можно правиться в национальные парки Ловчен проехать за несколько часов. Так что это или Дурмитор. Ну а здешняя «маленькая идеальная отправная точка для большого Италия» – Бока-Которский залив. автомобильного тура вдоль побережья Адриатического моря. Вверх по побе- Изучая список отелей на его берегах, режью – Хорватия, Словения и Италия, обратите внимание на комплекс Regent вниз – Албания и Греция. Porto Montenegro. Он в самом центре ма- Однако и маршрутов по самой Черно- рины и всего в 10 минутах езды от аэро- гории хватит на добрую неделю. К при- порта Тиват. Среди номеров – Deluxe, меру, запросто съездить на винодельню Premier, апартаменты. При отеле есть спа-центр Regent Spa. В Regent Porto Montenegro три ресторана Этим летом, выбрав Regent Porto (авторское меню с блюдами средиземноморской Montenegro в качестве «базы» для само- и черногорской кухни). Главный ресторан стоятельного исследования Адриатики, The Dining Room открыт круглосуточно, но утром можно рассчитывать один из трех спосо- советуем отведать свежайшую выпечку бов: арендовать автомобиль, взять на про- из Gourmet Corner. кат лодку или же вовсе увидеть страну с высоты – заказав индивидуальный полет на вертолете. По запросу для гостя тут подготовят подробный путеводитель по стране с указанием самых живописных мест, а при раннем бронировании Regent Porto Montenegro по спецпредложению Chic Summer Hideway гостей порадуют особыми комплиментами от отеля. Regent Porto Montenegro www.regenthotels/porto-montenegro Тел.: + 382 (0) 32 660 660 14 Май 2016



НАВСТРЕЧУ ЧЕМПИОНАТУ МИРА ПО ХОККЕЮ ВМЕСТЕ СО ŠKODA НА ЛЕД ВЫХОДЯТ НАШИ... Когда этот номер выйдет в свет, до старта чемпионата мира по хоккею останутся считаные дни. Поэтому Quattroruote заранее подготовил максимум полезной информации о соревновании, чтобы вы могли насладиться игрой. К ак сыграет наша сбор- сты по-прежнему выступают за океаном. плей-офф Кубка Стэнли сойдутся «Чика- ная? Какие у нее шан- Это вратари Сергей Бобровский «Колам- го» и «Сент-Луис», это была радостная сы? На кого из игроков бус» и Семен Варламов «Колорадо» и, новость, ведь, как бы ни закончилось сделают ставку? Мы не естественно, нападающие – в первую это противостояние, на чемпионат мира очередь такие знаменитости, как Ев- приедут либо Артемий Панарин, либо стали обращаться к га- гений Малкин «Питтсбург», Александр Владимир Тарасенко. Да и остальных Овечкин «Вашингтон» и Павел Дацюк будем ждать с нетерпением». далкам, а попросили «Детройт». Кто из них сможет участво- вать с первых матчей чемпионата мира, Алексей сделать прогноз тех, для кого хоккей – а кто присоединится уже по ходу турни- ТЕРЕЩЕНКО, ра, зависит от выступления их клубов трехкратный чемпион мира, пятикрат- не просто игра, а часть жизни. в плей-офф розыгрыша Кубка Стэнли. ный чемпион России: Нехорошо, конечно, желать нашим хок- «Главное для победы на чемпионате Владимир кеистам неудачи в матчах за главный мира – чтобы у нас была настоящая ко- ДЕХТЯРЕВ, трофей Америки, но ведь мы все хотим манда, а не отдельные личности. Мне ведущий радиостанции «Спорт FM»: увидеть наших звезд в сборной, особен- посчастливилось играть именно в таких «Успех выступления сборной России на но когда настанет пора противостояния сборных. Игроки, тренеры, врачи – все чемпионате мира в значительной степе- с главными соперниками. Поэтому, ког- были единым целым, и, как бы ни скла- ни зависит от игроков НХЛ, поскольку из да стало понятно, что в первом раунде дывалась ситуация, мы все вместе про- выступающих в России звездами явля- ются только Александр Радулов из ЦСКА и, пожалуй, его одноклубник Никита Зайцев. Лучшие же российские хоккеи- МОСКВА, ВТБ ЛЕДОВЫЙ ДВОРЕЦ МАТЧИ: ГРУППА A МОСКВА ■ Адрес В дни проведения мероприятий 6 МАЯ 2016, ПЯТНИЦА 20:15 Дания – Латвия ул. Автозаводская, д. 21 до 21:00 16:15 Швеция Латвия Метро «Автозаводская» 20:15 Чехия – Россия 14 МАЯ 2016, СУББОТА http://parklegends.ru/ ■ Вместимость 12:15 Норвегия – Швеция Большая арена – 12 100 мест 7 МАЯ 2016, СУББОТА 16:15 Россия – Швейцария ■ Кассы Малая арена – 3000 мест 12:15 Швейцария – Казахстан 20:15 Казахстан – Латвия +7 (905) 530-38-98 VIP-ложи – до 80 (каждая 16:15 Норвегия – Дания Ежедневно с 10:00 до 20:00 на 12-34 персоны) 20:15 Латвия – Чехия 15 МАЯ 2016, ВОСКРЕСЕНЬЕ 16:15 Дания – Чехия КУПИТЬ БИЛЕТЫ НА ИГРЫ 8 МАЯ 2016, ВОСКРЕСЕНЬЕ 20:15 Швейцария – Швеция ЧЕМПИОНАТА МИРА 12:15 Казахстан – Россия 16:15 Норвегия – Швейцария 16 МАЯ 2016, ПО ХОККЕЮ: http://iihf-ticket.ru/ 20:15 Швеция – Дания ПОНЕДЕЛЬНИК 16:15 Россия – Норвегия 16 Май 2016 9 МАЯ 2016, ПОНЕДЕЛЬНИК 20:15 Дания – Казахстан 16:15 Латвия – Россия 20:15 Швеция – Чехия 17 МАЯ 2016, ВТОРНИК 12:15 Чехия – Швейцария 10 МАЯ 2016, ВТОРНИК 16:15 Латвия – Норвегия 16:15 Швейцария – Дания 20:15 Россия – Швеция 20:15 Казахстан – Норвегия 19 МАЯ 2016, ЧЕТВЕРГ 11 МАЯ 2016, СРЕДА 16:15 четверть финал (QF1) 16:15 Швейцария – Латвия 20:15 четверть финал (QF3) 20:15 Швеция – Казахстан 21 МАЯ 2016, СУББОТА 12 МАЯ 2016, ЧЕТВЕРГ 16:15 полуфинал (SF1) 16:15 Чехия – Норвегия 20:15 полуфинал (SF2) 20:15 Россия – Дания 22 МАЯ 2016, ВОСКРЕСЕНЬЕ 13 МАЯ 2016, ПЯТНИЦА 16:15 матч за третье место 16:15 Чехия – Казахстан 20:15 финал

должали гнуть свою линию и добивать- скве и Санкт-Петербурге. Безусловно, КАК ВЫИГРАТЬ ся результата, которого от нас ждали. важно, какие именно соберутся хокке- ŠKODA HOCKEY Именно такие коллективы и становят- исты и в каких игровых кондициях они EDITION ся чемпионами мира, это было дока- будут, но главное все же – внутренняя зано уже не раз, в том числе и нами в атмосфера, которую они создадут. ХОТИТЕ ЕЗДИТЬ на настоящем 2008 году, когда в финале были обы- А турнир предстоит очень интересный, хоккейном автомобиле? Участвуй- граны канадцы. Тогда, даже уступая так как уровень хоккея в мире растет те в специальном конкурсе Škoda, две шайбы, мы продолжали верить в и сейчас может преподнести сюрприз и сможете выиграть не только би- свои силы и выиграли золотые медали любая команда, даже не относящаяся леты на чемпионат мира по хоккею в овертайме. Если и сейчас соберется к числу фаворитов. Так что соперни- и ценные призы, но и один из трех вот такая настоящая команда, то ей по ков легких не будет, даже на группо- автомобилей серии Škoda Hockey силам выиграть чемпионат мира в Мо- вом этапе». Edition: Rapid, Octavia или Yeti. САНКТ ПЕТЕРБУРГ, СК ЮБИЛЕЙНЫЙ ИГРАЙТЕ Зарегистрируйтесь на сайте ■ Адрес ■ Кассы ■ Вместимость www.hockey-skoda.ru, чтобы полу- пр. Добролюбова д. 18 +7(812) 702-36-050 Большая арена – чить инструкции, что делать дальше. Метро «Спортивная» Ежедневно 6381 мест Не станем раскрывать подробностей, http://www.yubi.ru с 10.00 до 21.00 VIP-ложи – 8 скажем лишь, что вас ждет насто- (обед с 15:00 до 16:00) (до 164 персон) ящая мужская игра – запутанная, Текст: Роман Иванов; фото: Lonely/Fotolia.com; Александр Демьянчук/ТАСС; Алексей Куденко/РИА «НОВОСТИ»захватывающая, жесткая, но оттого НА ПРАВАХ РКЛАМЫеще более интересная. Будет воз- МАТЧИ:ГРУППА B С. ПЕТЕРБУРГ можность проявить смекалку и посо- ревноваться в скорости. А главное, 6 МАЯ 2016, ПЯТНИЦА 10 МАЯ 2016, ВТОРНИК 15 МАЯ 2016, ВОСКРЕСЕНЬЕ к решению большинства задач 16:15 США – Канада 16:15 Словакия – Германия 16:15 Германия – США придется подойти очень творчески. 20:15 Финляндия – Беларусь 20:15 Венгрия – Франция 20:15 Словакия – Финляндия Ну и, конечно, чтобы побороться за главный приз, готовьтесь про- 7 МАЯ 2016, СУББОТА 11 МАЯ 2016, СРЕДА 16 МАЯ 2016, ПОНЕДЕЛЬНИК демонстрировать свое умение об- 12:15 Словакия – Венгрия 16:15 Словакия – Беларусь 16:15 Канада – Франция ращаться с автомобилем. 16:15 Франция – Германия 20:15 Финляндия – Венгрия 20:15 Германия – Венгрия 20:15 Беларусь – США НАЙДИТЕ ПОДСКАЗКИ 12 МАЯ 2016, ЧЕТВЕРГ 17 МАЯ 2016, ВТОРНИК Чтобы выиграть автомобиль, не по- 8 МАЯ 2016, 16:15 США – Франция 12:15 США – Словакия ленитесь ознакомиться со статьями ВОСКРЕСЕНЬЕ 20:15 Канада – Германия 16:15 Беларусь – Франция на сайте и поискать там спрятанные 12:15 Венгрия – Канада 20:15 Канада – Финляндия подсказки. Также путь к главному 16:15 Финляндия – Германия 13 МАЯ 2016, ПЯТНИЦА призу вам облегчит творческий под- 20:15 Франция – Словакия 16:15 США – Венгрия 19 МАЯ 2016, ЧЕТВЕРГ ход: понадобится делать собствен- 20:15 Германия – Беларусь 16:15 четвертьфинал (QF2) ные фото с хоккейной атрибутикой 9 МАЯ 2016, 20:15 четвертьфинал (QF4) и снимать короткие видео о своем ПОНЕДЕЛЬНИК 14 МАЯ 2016, СУББОТА участии в этом конкурсе. Подробно 16:15 Беларусь – Канада 12:15 Франция – Финляндия условия конкурса можно узнать 20:15 Финляндия – США 16:15 Венгрия – Беларусь на сайте www.hockey-skoda.ru. 20:15 Канада – Словакия Май 2016 17

ПРЕМЬЕРЫ И ПРОЕКТЫ ДОГОНИ, ЕСЛИ СМОЖЕШЬ! В начале апреля на разноцветном асфальте французского автодрома имени Поля Рикара сделали свои первые круги 20 машин пяти автобрендов – Citroёn, Chevrolet, Honda, Volvo и отечественного «Лада». Гусары могут выдохнуть – эту конкретную «Ладу» им не только не удастся обогнать в потоке, но и даже прикупить на остаток зарплаты. Речь об автомобилях чемпионата мира FIA WTCC. ОДНА ИЗ САМЫХ популярных итальянец Габриэле Тарквини, француз первый год в чемпионате, результаты кузовных серий Европы начала Юго Валент и голландец Ники Катсбург. тестов Volvo S56 Polestar TC1 впечатляют, свою историю в 1987 году и «носилась» а их пилоты – опытные шведские «звез- преимущественно по Европе, а став Соперники для русской «конюшни» по- ды» Фредрик Экблом и Тед Бьорк – впол- наконец официальным чемпионатом, добрались что надо: во-первых, мощный не могут представить серьезную угрозу поддержанным Международной федера- дуэт Citroёn – четырехкратный чемпион признанным фаворитам из Citroёn. Не цией автоспорта, расширила географию мира, француз Иван Мюллер, и дважды за стоит забывать и о «частниках», в основ- и сейчас гоняет не только в Старом Свете, последние годы завоевывавший титул ар- ном выступающих на Chevrolet Cruze TC1, но и в Китае, Марокко, Японии, Арген- гентинец Хосе-Мария Лопес. Во-вторых, не считая команды знаменитого раллий- тине, Таиланде, Катаре и, что особенно мощное трио из Honda – экс-ладовец Роб ного чемпиона Себастьена Лёба. приятно, уже который год приезжает на Хафф, бывший пилот «Формулы-1» пор- российский автодром Moscow Raceway. тугалец Тьягу Монтейру и венгр Норберт Если чуть подробнее говорить о маши- В 2009 году чемпионат приобрел по- Мишелиц, попавший в заводскую ко- нах, то на первый взгляд они напоми- стоянного участника в лице российского манду необычным путем – гонщик начал нают те, что можно увидеть на обычных АвтоВАЗа и его собственной команды свою карьеру как победитель чемпионата дорогах. Внутренности автомобилей Lada Sport. С того момента сначала по виртуальным гонкам, затем выступал чемпионата, естественно, абсолютно в красных, а теперь в желтых цветах за частную «конюшню», и вот он, пик не соответствуют правилам техинспекции, «Лады» успели выступить чемпион мира, карьеры – место в команде-претенденте зато вполне подходят под спортивный британец Роб Хафф, и двое наших сооте- на чемпионский титул. Чем не пример регламент – объем двигателей не пре- чественников – Алексей Дудукало и Ми- для всех, кто мечтает о карьере в спорте? вышает двух литров (но вы же понима- хаил Козловский. В этом году за руль трех Но вернемся к нашим командам: еще ете, что могут сделать с двумя литрами машин Lada Vesta сядут чемпион мира, один соперник Lada Sport Rosne – Volvo. инженеры, скажем, Honda?). Никаких Хотя шведский бренд проведет только АБС, контроля тяги или изменения фаз В прошлом году Honda пришла второй, но в этом сезоне обязательно поборется за победу. Впрочем, завоевать чемпионский титул будет сложнее – конкуренция в чемпионате обострилась. 18 Май 2016

газораспределения – чем сложнее, тем интереснее. Стандарт кузова – Super 2000. Календарь чемпионата насчитывает 12 этапов, включая российский, который станет шестым и пройдет 11-12 июня на автодроме Moscow Raceway (вход для зрителей бесплатный). Каждый этап проходит в два дня: в субботу пилоты в квалификации решают порядок на стартовой решетке двух гонок, а в вос- кресенье проходят собственно сами гонки, причем в первой из них машины расставляют обратно результатам квали- фикации – проще говоря, самый медлен- ный получает первое место. Уик-энд в России ожидают с особым ин- Представители команды тересом – это открытие международного Honda – Тьягу сезона на Moscow Raceway (19-21 августа трасса примет еще и этап чемпионата Монтейру, Роб Хафф DTM), первое бесплатное для зрителей и Норберт Мишелиц – мероприятие, начало лета и самые насы- с оптимизмом смотрят щенные выходные июня, которые, кстати, продолжатся 13 июня (понедельник – вы- в новый сезон. ходной) вместе с российским чемпионатом олдтаймеров Moscow Classic Grand Prix. Заводскую дружину «Лада», выступающую VOLVO ЕДЕТ ПЕРВЫЙ на желтых седанах Lada Vesta WTCC, СЕЗОН, НО РЕЗУЛЬТАТЫ представляют Юго Валент, Ники Катсбург ТЕСТОВ ВПЕЧАТЛЯЮТ. и Габриэле Тарквини. ЭТО ОТЛИЧНАЯ НОВОСТЬ: ЧЕМ ВЫШЕ КОНКУРЕНЦИЯ ТЕМ ИНТЕРЕСНЕЕ ГОНКИ Фото: Moscow Raceway Май 2016 19

ТЕХНОЛОГИИ МАСЛО КАК ЧИТАТЬ ЭТИКЕТКУ Раскрученный бренд, яркая этикетка, привычка и советы знакомого механика – вот популярные критерии выбора моторного масла. И не один из них не является верным. Поэтому разберемся, чем действительно нужно руководствоваться. К аждый автовладе- сознании укрепилась формула «знако- лец знает, как в те- мая марка – залог качества». И в ито- ории работает мас- ге, выбирая продукт, мы основываемся ло в двигателе его либо на засевшей в памяти рекламе, либо на советах механика со станции автомобиля и каки- технического обслуживания. И быстро поддаемся иллюзии, что очередные ми качествами оно инновационные молекулы в составе вы- бранного продукта сотворят чудо. В то должно обладать. Но в повседневной время как для разумного выбора всего- то и надо – научиться правильно читать жизни мы все чаще отстраняемся от этикетку на канистре и запомнить пять действительно несложных правил. рационального и прагматичного вы- бора. Как показывают многочисленные 2СИНТЕТИКА НЕ ГАРАНТИЯ исследования потребительских пред- КАЧЕСТВА почтений, автолюбители стали залож- СЧИТАЕТСЯ, что все синтети- ческие масла – качественные, никами раскрученных брендов. И в их а полусинтетические и минеральные – как повезет. Подобные утверждения 1КАЧЕСТВО МАСЛА ГАРАНТИРУЕТ имеют мало общего с реальностью, АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЬ поскольку основаны на в корне не- верном представлении о технологии ВСЕ СОВРЕМЕННЫЕ и в документах на автомобиль, и на эти- производства масел и роли присадок, высокотехнологичные масла как кетке масла он должен совпадать, тогда которые как раз и наделяют масла отечественного, так и зарубежного можно не сомневаться в выборе. Так что теми или иными свойствами. Давайте производства близки между собой по автомобильные концерны устанавли- разберемся, что мы можем узнать качеству. Крупные производители масел вают всем производителям масел такие о составе масла из этикетки. Все про- не стоят на месте и, следуя вектору раз- правила игры, при которых последние изводители указывают состав, следо- вития мирового автопрома, постоянно просто не могут рисковать своей репута- вательно, мы без труда можем понять, наращивают ассортимент, инвестируют цией и выпускать сомнительный продукт. какая у масла основа. Основа – это немалые средства в производственные И это единственный путь, поскольку базовое масло, которое может быть мощности, постоянно следят за каче- даже самое современное, но неправиль- ством. Ведь автопроизводители очень но подобранное масло может нанести бдительны при выдаче одобрений технике непоправимый вред. на использование той или иной продук- ции в своей технике. Одобрение – один из главных ориентиров при выборе масла, а его получение – длительный процесс, за которым стоит целый ряд тестов и испытаний. Его наличие гаран- тирует соответствие продукции всем требованиям к эксплуатации автомобиля конкретного бренда и модели. О чем сви- детельствует соответствующий индекс – 20 Май 2016

3API, ACEA И ILSAC ЧТО ЭТО ЗА БУКВЫ РАЗГЛЯДЫВАЯ ЭТИКЕТКУ, алфавита, тем качественнее: так, класс ищите информацию о классе каче- SN на сегодняшний день – самый совре- ства. Основными стандартами для аме- менный, а класс SB – для моторов авто- риканских, европейских и японских мобилей 30-х годов ХХ века. Масла для автомобилей являются API, ACEA и ILSAC турбодизелей имеют в маркировке пер- соответственно. Традиционно наиболее вую латинскую С. Наиболее современная распространенной является классифи- классификация на нашем рынке – CJ. кация API (создана в 1969 году Амери- У масел, допущенных к использованию канским институтом топлива (American и в бензиновых, и в дизельных двигате- Petroleum Institute). API разделяет про- лях, маркировка SN/CF. Масло должно дукцию на масла для бензиновых двига- соответствовать или превосходить класс телей, масла для дизельных двигателей, качества, рекомендованный для вашего масла для двухтактных двигателей автомобиля. Отсутствие на этикетке и трансмиссионные масла. Бензиновая моторного масла информации о соот- классификация имеет индекс из двух ветствии какому-либо из классов API, букв, он всегда начинается с литеры S, ACEA и ILSAC означает, что эта про- а вторая буква обозначает уровень дукция либо не имеет соответствующего свойств. Чем ближе вторая буква к концу сертификата, либо устарела. 4ПОДБИРАЙТЕ ОПТИМАЛЬНУЮ ВЯЗКОСТЬ синтетическим, полусинтетическим или ДИСКУССИИ об оптимальной Automotive Engineers), она регламентиру- минеральным. В базовое масло добав- вязкости – горячая тема любого ет вязкость масла при различных рабочих ляют специально подобранные присад- автофорума. Любители быстрой езды температурах. SAE указывает темпера- ки, которые смешиваются с основой в выбирают спортивные масла, утверж- турный диапазон, безопасный для двига- строгом соответствии с рецептурой. От- дая, что им не подходит стандартный теля. Рекомендованная вязкость может клонения недопустимы, поскольку даже продукт. Другие в погоне за технологи- меняться в зависимости от климата, малые нарушения тут же повлияют на ческими новшествами льют в немолодой режимов эксплуатации и возраста авто- работу масла. То есть качество масла за- двигатель самые современные масла мобиля. Поэтому, выбирая масло, сверьте висит не столько от «синтетики», сколько с повышенной вязкостью. И те и дру- данные этикетки с сервисной книжкой, от правильно подобранных присадок гие – потенциальные клиенты в очереди в которой указаны рекомендованные и уникальной рецептуры продукта. на капремонт мотора. Чтобы не попол- автопроизводителем вязкости при раз- нить их число, внимательно изучите, ных условиях использования. какая вязкость указана производителем на этикетке по SAE, классификации, раз- работанной Американской ассоциацией автомобильных инженеров (Society of 5ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК СЕГОДНЯ подделки продукции международных брен- обретенную канистру и быть абсолютно уверенным в ее ка- дов встречаются повсеместно. Современные технологии честве. Коды на канистрах не повторяются, и размножить позволяют злоумышленникам в самые короткие сроки по- их на несколько упаковок невозможно. вторять защиту даже самых современных упаковок. Защитить Пока компания «Газпромнефть – смазочные материалы» – себя от покупки контрафакта несложно – достаточно снова единственная на рынке масел, кто внедрил столь эффек- внимательно прочитать информацию на этикетке канистры. тивную систему, дающую 100%-ную гарантию подлинности. Например, компания «Газпромнефть – смазочные материалы» В «Газпромнефть – смазочные материалы» сыграли на опере- недавно внедрила для масел, выпускаемых под брендом жение: подделывают тех, кто востребован и слабо защищен, Gazpromne , уникальную систему проверки подлинности а масла Gazpromne пользуются спросом благодаря высоко- продукции. На этикетку каждой канистры прямо на заво- му качеству. Так что любой автомобилист всегда получит де наносится уникальный код. Покупатель в любую минуту заводское качество продукции Gazpromne вне зависимости (по Интернету или с помощью СМС) может проверить при- от места ее приобретения. НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ Фото: «Газпромнефть – смазочные материалы» Май 2016 21

ПОДПИШИТЕСЬ НА ЛЮБИМЫЙ ЖУРНАЛ КАК ПОДПИСАТЬСЯ Подписку можно оформить и оплатить онлайн на сайте: podpiska.burda.ru Подписка оформляется с ближайшего номера после поступления оплаты. В стоимость подписки включена доставка простой или заказной бандеролью на территории России. ОТДЕЛ ПОДПИСКИ: тел.: (495) 660-73-69; факс: (495) 660-73-68; e-mail: [email protected] Адрес для писем: 127521, Москва, а/я 52, отдел подписки ИД «Бурда» РЕКЛАМА 16+

АУДИО Все, что нужно знать о Hi-Fi вашего автомобиля • Правила озвучания 23 • Какую музыку взять • Тестируем премиум-акустику • MP3 или FLAC – в поисках различий • Как попасть в звуковой поток Май 2016

АУДИО ТРЕНДЫ ИЗ КАКОГО ТЫ ЗВУКА? От мегаваттных устройств к компактным hi-fi-системам: проблема только в выборе. Разберемся, что предлагают на рынке, добавим «жидкую музыку» и... крепко все взболтаем. С егодня само собой ветствующей музыки, и узнаем, что них лет в мире музыки – исчезновение разумеется, что предлагают основные производители физического носителя. Треки перека- в автомобиле есть на двух основных фронтах: так назы- чиваются из одной «памяти» в другую, звуковоспроизво- ваемом базовом уровне, включающем на смартфон или флешки или вовсе системы для компактных и субком- передаются через интернет-канал. Это дящие и принимаю- пактных недорогих автомобилей, но так называемая жидкая музыка, но ка- которые иногда могут действительно ковым бы ни был ее источник, как бы ни щие радиосигналы удивлять; и роскошном, включающем прогрессировали системы воспроизве- замечательные hi-end-системы супер- дения, не изменилось главное: музыка устройства. Возможности существенно каров, стоимость которых порой до- все еще доходит до нас через уши. тягивает до 15% от цены автомобиля, расширились главным образом за счет то есть речь о самых дорогих опциях, Правда, условия для прослушивания которые только могут быть. Здесь пра- музыки в автомобиле, мы это прекрас- двух факторов: возможностей Интер- вят бал Bang&Olufsen, Bose, Burmester, но все знаем, хуже, чем в доме, и уж Bower&Wilkins, Mark Levinson, Meridien точно не идут ни в какое сравнение нета и 100%-го перехода на цифровой и другие. Самый явный процесс послед- с восприятием звука в наушниках (на- девать их в автомобиле небезопасно). формат (хотя радиоприем происходит до сих пор по аналоговому каналу в большинстве случаев). На следующих страницах мы рас- скажем о принципах, которые лежат в основе выбора устройства и соот- 24 Май 2016

ПОЧТИ ВЕК МУЗЫКИ В АВТОМОБИЛЕ 1930 MOTOROLA 5T71 Первое радио в автомобиле: оно стоило $130. 1952 BLAUPUNKT A52KU Мать всех радиоприемников FM ценой почти в 500 DM. То есть половину автомобиля! 1963 BECKER MONTECARLO Появляется транзисторное авторадио. Как всегда, сделано в Германии. 1965 STEREO 8 Жизнь больших кассет stereo 8 вышла короткой, но насыщенной. Качество было отменным, но габариты... 1970 КАССЕТЫ Мировой бум: в автомобиле появляется первая компактная кассета. Автомобиль – сложный случай но как минимум два типа: один для 2000 1985 с точки зрения акустики, особенно это средних и низких и один для высоких. касается недорогих моделей: изоля- BMW И ДРУГИЕ BECKER MEXICO ция от окружающего мира плохая, в По сравнению с прошлым стало Год интеграции Легендарный немецкий салоне шумно, мест, куда можно при- меньше персонализированных вари- магнитолы с передней производитель строить колонки, совсем немного. Да и антов, но уровень интеграции акусти- панелью. совместил радио с CD. автомобильные системы по звучанию ки в автомобиль вырос. И даже ком- никогда не дотянут до домашних. пакткары можно купить в спецверсии 2016 Фото: Editoriale Domus S.p.A. При всем этом, конечно, динамики Sound Edition. В большинстве случаев большого диаметра (минимум 13 см) в штатной комплектации мы находим TESLA И ДРУГИЕ в дверях, а еще лучше и раздельный простую магнитолу с выходами USB Дисплей диагональю усилитель на высокие и низкие часто- и AUX. Часто присутствует протокол до 17 дюймов ты – явное преимущество. Bluetooth (голосовая связь и музыка) и продвинутые системы и возможность воспроизведения mp3- передачи данных. Вся гамма слышимых частот не мо- файлов. На какие вещи лучше обра- жет быть точно воспроизведена од- щать особое внимание? Переверните ним-единственным источником – нуж- страницу, и узнаете. Май 2016 25

AУДИО САЛОННОЕ ЗВУЧАНИЕ ЗВУК ВОКРУГ ТВИТЕР 3D В системах, предусматривающих трехмерное объемное звучание, эти микродинамики увеличивают пространственную динамику звука, вводя третье измерение (по высоте) по сравнению с обычными твитерами. На практике они могут воссоздавать акустическое ощущение концертного зала, поскольку располагают цифровым предпрограммированным процессором и собственным эквалайзером. MIDRANGE 3D Такая же функция, как у твитера 3D, но только относительно средних частот, в особенности голоса и песен, от 300 Гц до 10 кГц. ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ДИНАМИКИ В объемных системах, если позволяет размер приборной панели, эти элементы усиливают surround-эффект по простой причине: наличие мощных динамиков только по бокам приведет к ощущению акустической пустоты в центре. Кроме того, они идеальны для ведения телефонного разговора через громкую связь или же для воспроизведения подсказок системы навигации. ТВИТЕРЫ СРЕДНЕЧАСТОТНЫЕ, НИЗКОЧАСТОТНЫЕ Высокочастотные твитеры обычно расположены под лобовым стеклом и отчасти используют его отражающие свойства (или, как в случае этой системы Audi, имеют самую настоящую акустическую линзу): они работают в диапазоне от 5 до 20 кГц. То есть речь о динамиках, которые добавляют ноты блеска и цвета музыкальным композициям и очень точно направлены (ухо точно воспринимает место воспроизведения), поэтому они идеальны для придания объемности звучанию. От среднечастотных динамиков требуется наиболее высокое качество, поскольку именно в их диапазоне частот ухо имеет наибольшую чувствительность и разрешение всего в 2 Гц. Отсюда следует, что им не требуется большой мощности для функционирования: подойдет 25-50 Ватт на канал. Обычно динамики воспроизводят ноты частотой от 300 Гц до 5 кГц. Именно в эти частоты попадает человеческий голос и почти все музыкальные инструменты. Если это единственные динамики, то их минимальный диаметр должен составлять 13 см, чтобы они могли достойно воспроизводить низкие ноты. Woofer – динамики, отвечающие за воспроизведение последних слышимых октав, то есть низких и вибрирующих нот, и таким динамикам нужна хорошая мощность (200 ватт и более): они воспроизводят ноты частотой от 60 Гц до 2 кГц в зависимости от материала и диаметра диффузора, который может варьироваться от 16 до более чем 40 см. Лучшие модели низкочастотных динамиков очень тяжелые. 26 Май 2016

ВЕРТИКАЛЬНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ Максимум пространственного звучания: два динамика, создающие объем, на потолке в задней части. ВОПРОС МОЩНОСТИ Сабвуфер, практически всегда расположенный под креслом или в багажнике (направление его звучания плохо определяется ухом), – относительно недавнее дополнение к домашним и автомобильным аудиосистемам, но очень эффективное, когда нужно добавить басов музыкальной композиции. Наиболее выгодно он звучит при воспроизведении очень ритмичных музыкальных композиций в жанрах рок и техно, но его мощная поддержка при правильных настройках эквалайзера и усилителя улучшает любую музыку, не говоря уж о кино (естественно, в автомобилях, у которых есть экраны для задних пассажиров). Усилитель является центром звуковой мощности, настоящий мотор аудиосистемы. В зависимости от применения в нем может быть много разных входов и выходов для динамиков. ДЛЯ ТЕХ, КТО СИДИТ СЗАДИ Высоко-, средне- и низкочастотные динамики, естественно, с отдельным усилителем. 23 КАНАЛА и 1900 ватт мощности. Если вам нужно лучшее из лучших или же вы желаете быть ближе к совершенству, то присмотритесь к трех- мерной аудиосистеме Audi Q7, подготовленной Bang & Olufsen. Чтобы наслаждаться музыкой в автомобиле, а не просто слушать ее, нужно обязательно тратить миллионы рублей? Не совсем верно: даже утилитарные модели порой предлагают как опцию хорошие аудио- системы, тем более интегрированные с навигацией и Интернетом. Май 2016 27

AУДИО МЕДИАГИД ИЗУЧАЕМ ИНСТРУКЦИЮ Теперь, когда есть мегааудиосистема, что с ней делать? Слушать музыку с телефона? Но ведь для максимального качества требуется высокое разрешение. З а исключением ди- являющийся сердцем любого аппара- апазона AM и FM, та, воспроизводящего цифровой ис- весь звук на борту ходник. Его характеристики и гибкость автомобиля цифро- обуславливают показатели всей аудио- системы: даже самая мощная и доро- вой. Электроника, гая не будет звучать хорошо без DAC, умеющего отлично «переводить» циф- которая в прошлом ровой сигнал в аналоговый. Но и этого недостаточно. Для любого, кто потра- представляла собой съемную магнито- тил десятки тысяч рублей на покупку премиальной аудиосистемы, выбор лу, теперь стала головным устройством формата проигрываемого аудиофайла является важной проблемой, над ко- в панели, сочетающим многие другие торой мало задумываются. Иногда мы довольствуемся музыкой, скачанной за функции автомобиля и способным ком- несколько рублей (или даже бесплат- Это не единственное изображение но) или же вообще потоковым аудио, Audi R8 на этих страницах: муницировать с внешними аппаратами. аудиосистема автомобиля из Ингольштадта и в других Заставить все это без проблем рабо- аспектах похожа на произведение искусства. Последняя версия тать, да еще без угрозы безопасности, – умеет читать все самые современные музыкальные задача очень сложная. Но одна вещь форматы, включая Hi-Res. проста: все цифровое аудиосодержа- ние должно проходить через цифро- аналоговый преобразователь (DAC), ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ Использовать плееры или смартфоны, поддерживающие формат lossless Использовать Проверить качество Избегать Лучше USB-флешки, воспроизведения сжатых форматов использовать а не Bluetooth (mp3, DAB, потокового аудио) 24-битные файлы головного устройства 28 Май 2016

которые по качеству сильно уступают компакт-диск. И такая ситуация про- чаев файл нечитаемого формата может самой системе. Как будто попросить должалась достаточно долго. Сегод- вызвать перезагрузку всей мультиме- в мишленовском ресторане бутерброд ня за несколько сотен рублей можно дийной системы. с колбасой. Сжатая музыка теряет цвет, приобрести USB-накопитель и хранить композицию, аромат, рельеф и являет- на нем сотни музыкальных альбомов Так что же выбрать? Для многих ся лишь тенью самой себя. Поэтому ее в максимальном звуковом стандар- «дефолтным» решением выглядит звучание огорчает, тем более что оно те. Ни одна техническая причина не MP3, но и их существует несколько ти- может быть даже хуже, чем на сред- оправдывает потерю качества в пользу пов. Чем выше цифра, их отличающая неньких магнитолах, способных маски- более «легких» файлов: сегодня можно (transfer rate, то есть сколько тысяч бит ровать нехватку качества собственной загонять по 500 Мб (объем среднего воспроизводится в секунду – кбит/с), посредственностью. CD) на каждую композицию. тем лучше звучание. Когда сервис iTunes только начинал свою работу, то ПРОСТРАНСТВО, Какофония обозначений и фор- предлагал файлы 128 кбит/с, то есть КОТОРОГО НЕ БЫЛО матов грандиозна. К сожалению, ни размер на 90% меньше, чем в ориги- производители, ни дистрибьюторы не нале. Тогда это считалось нормальным, В остальном сжатие цифровой музыки помогают, поскольку почти никогда но акустической точности в них нет. За- было единственной реальной альтер- не способны предсказать, какие фай- тем состоялся переход на 256 кбит/с, а нативой: когда появился стандарт CD лы зазвучат, а какие нет. В некоторых теперь и на максимально возможные в 1980 году, то не существовало даже случаях головное устройство просто не 320 кбит/с, Именно последним и стоит жестких дисков, способных хранить издает звуков. В других слышен назой- отдавать предпочтение, хотя и они до- такой же объем информации, как один ливый «белый шум». В худшем из слу- →вольно далеки от настоящего высоко- Май 2016 29

АУДИО МЕДИАГИД ОТ МАКСИМУМА К МИНИМУМУ → через USB, Bluetooth или сеть Wi-Fi так называемые lossless, «без потерь» качественного звучания. Радиоканалы MP3-плеер. Некоторые автомобили во- (Flac самый распространенный). Но и DAB в норме транслируют 128 кБ/с, обще лишились CD-ресивера и позво- между источниками качества есть раз- равно как и большинство потоковых ляют выполнять лишь вышеперечис- личия, и порой огромные. Цифровой сервисов (Amazon Prime, Apple Music, ленные подключения. Но с точки зрения стандарт как у CD: 16 бит/44.1 кГц. Что Deezer, Google Play Music, Qobuz, аудиофила, ни одна из них не может га- это значит? Что в студии звукозаписи SoundCloud, Spotify, Tidal, YouTube рантировать необходимое качество для компьютер, называющийся Analog to eccetera). Немногие предлагают бо- наилучшего использования аудиосисте- digital converter, замеряет, где находит- лее высокое качество: у Qobuz и Tidal мы. Единственный надежный метод для ся звуковая волна 44 100 раз в секунду есть lossless – сервисы с качеством получения лучшего результата – под- (44.1 кГц) в 16-битном квантовании, то CD), но если стандарт, предложенный ключить к USB-порту устройство памя- есть улавливает 65 536 различных уров- Meridian, – MQA – встанет на ноги, че- ти (USB-стик, Hard drive или Solid state ней звукового давления и записывает рез несколько лет начнем слушать по- drive на практике самые устойчивые к их в файл, так называемый источник. токовое аудио более высокого уровня. механическим воздействиям), содер- И считалось, что этого более чем доста- Очень часто источником музыки яв- жащее файлы с качеством источника, точно для человеческого уха. ляется смартфон или подсоединенный BOSE + CADILLAC Рекорд динамиков GM и Bose на недавнем CES Источник в Лас-Вегасе представили то, звука что стало рекордом в мире автомобильных динамиков: Левый опциональная на новом Cadillac CT6 система Panaray Правый имеет 34 динамика, включая парочку в передних подго- Усилитель/DSP ловниках и два сабвуфера, встроенных в пол автомобиля. Лишь один динамик имеет диаметр более 10 см, но зву- чит система суперски. 30 Май 2016

Сердце системы Bose Panaray – звуковой процессор, который разделяет два стереосигнала на целых 12 каналов и посылает их на драйверы. По центру панели расположен выезжающий при пуске двигателя подиум с приводом (три динамика, каждый диаметром 5 см). МОДНЫЕ КОНТРТЕНДЕНЦИИ Потом начались эксперименты с за- САМАЯ МОДНАЯ часть лекцию винила на цифровые носите- писью в высоком разрешении (Hi-Res), музыкального рынка возвраща- ли, но без сжатия ради сохранения которые берут более плотные образцы ется к аналоговому формату. Факт: качества и слушать ее в автомобиле (48, 96, 192 или даже 384 кГц) в более LP по музыкальным критериям более или на переносном плеере. А лучше высоком квантовании, 24 или 32 бита. высокий формат, чем CD. Жаль, оба приобрести версии, ремастеринг Запись при 24 бит/192 кГц будет иметь нельзя проигрывать в автомобиле, но которых делала непосредственно сама в тысячу раз более высокую (теорети- решение есть: цифровой «риппинг» при звукозаписывающая компания с ориги- ческую) точность, чем на СD. Но циф- дискретизации 24 бит/96 кГц и выше. налов в Hi-Res. Качество у них высо- ровая запись Hi-Res пока стандарт При сравнительно малых инвестициях кое, отыскиваются они легко и стоят будущего. Одно точно: чем выше ука- можно конвертировать личную кол- каждой потраченной копейки. занные параметры, тем выше возмож- ность слушать записи без заметной 2,8 млн 3,9 млн 4,6 млн потери качества. Хотите проверить, 2,5 млн как звучат лучшие системы премиум- 0,09,91,м0лнмлн1,9 млн класса с объемным звуком (5.1 o 7.1), найдите многоканальные Hi-Res- млн файлы и проиграйте их через устрой- 6,1 млн ство памяти, подключенное к USB. 201511,9 млн В противном случае объемный звук – 2014 лишь он оправдает высоченные цены 2013 на системы – останется только на бу- 2012 маге. Только меньшая часть установ- 2011 ленных устройств в новых автомоби- 2020 лях способны читать файлы в качестве 2009 lossless. И единицы воспроизводят 2008 файлы Hi-Res. При этом класс самого 2007 автомобиля тут не показатель. Однако 2006 сейчас головным устройствам начина- 2005 ют уделять все больше внимания. Они все чаще способны воспроизводить 9,2 млн любые форматы, порой даже стандарт Hi-Res. Общее число альбомов © Riproduzione riservata на LP и на виниле, проданных за последние 10 лет в США Май 2016 31

AУДИО ПРОВЕРКА ЗВУКА СВЕРИМ БАСЫ Как звучит музыка в автомобиле? Стоит ли тратить деньги (порой очень немаленькие), чтобы улучшить его? Часто да. И это касается не только роскошных автомобилей, но и ситикаров. Что мы и увидим на этих страницах. К онечно, никто не в управлении и хорошо читаемый инструментальных замеров, боже упа- выбирает автомо- экран, полнота звучания – вот каче- си, цифры которых по большей части били по тому, как ства, которые со временем и привыч- ни о чем не говорят обычным людям, – звучит музыка, но кой начинаешь ценить все больше. только честный и объективный тест В дорожных испытаниях уже давно «на слух» людьми, которые каждый кое что все же важ- учитываются эти аспекты, но теперь день заводят музыку в самых разных копнем чуть глубже и разберемся в автомобилях. Плюс небольшой ком- но: мультимедия технических особенностях одного ма- ментарий касательно цен. Которые, ленького автомобиля и четырех «гран- как и ватты, могут достигать заоблач- и подключение к Сети сегодня имеет дов» с именитыми системами. Никаких ных значений... не меньший вес, чем количество «ло- шадей» и ньютон-метров. Правильно работающая громкая связь, легкий 32 Май 2016

FIAT 500 В БУДУЩЕМ BEATS. А ПОКА ОЦЕНКИ УСПОКОЙТЕСЬ ЦЕНА ПОКА у Fiat 500 достаточно зауряд- ★★★★★ ная аудиосистема (вскоре появится версия Beats, как МОЩНОСТЬ/ДИНАМИКА ★★★ у 500L) Uconnect 5, которая совсем даже не расстраивает, КАЧЕСТВО ЗВУКА ★★★★ поскольку стоит довольно скромно: альтернативы за ВОСПРОИЗВОДИМЫЕ ФОРМАТЫ ★★ доплату предусматрива- ют только смену головного ЭРГОНОМИКА ★★★★ устройства, которое получит сенсорный экран, DAB и на- вигацию. Сущность останется прежней – усилители, два 13-сантиметровых динами- ка в дверях, два динамика в задней части и еще два твитера в стойках. Последние установлены перпендикулярно звуковому фронту и не имеют отражателей, то есть их звуко- вое присутствие ограничено, даже если воспользоваться эквалайзером на обычном уровне громкости. Неожи- данно хорошая и крепкая плотность тонов предлагается задним пассажирам – из- за большого акустического объема за панелью. Система включает выходы AUX и USB, но у «малыша» сложные отношения с форматами: он читает только MP3 и CD, на остальные предложения отвечает молчанием. Тоны сгруппированы в разделе меню под названием «эква- лайзер», где есть «ползунки» на басы, средние и высокие частоты, а также режимы по- вышенной громкости и роста громкости в зависимости от скорости движения. В меню Uconnect (с использованием передачи данных со смартфо- на) присутствуют два потоко- вых сервиса, Dezeer и TuneIn, а также Reuters. На прослу- шивание музыки при повсед- невном использовании сильно влияет двигатель: динамич- ный TwinAir мешает гораздо больше на всех скоростях, чем спокойный 69-сильный мотор. Май 2016 33

АУДИО ПРОВЕРКА ЗВУКА AUDI R8 Bang & Olufsen LEXUS RX Mark Levinson 34 Май 2016

ЗАСТАВИТ ЗАБЫТЬ О МОТОРЕ ДАТСКОЙ ФИРМЕ Bang & с таким же количеством динамиков Olufsen только-только испол- проработана во всех деталях. На- нилось 90 лет. В мире Hi-Fi ее ценят пример, B&O не просто размещает за прогрессивный дизайн и высо- низкочастотные динамики в местах чайшее конструктивное качество. установки, но делает для них на- Фирма поставляет свою продукцию стоящие герметичные алюминиевые Aston Martin, BMW и Mercedes. Еще корпусы. Система сложная, и это полтора года назад автомобили заметно даже по рулю, где кнопок концерна Audi оснащались не самой больше, чем на руле болида «Фор- продвинутой аудиоэлектроникой, но мулы-1». За насыщенный звук, спо- все изменилось с выходом нового собный даже отвести на второй план R8. Его аудиосистема не испыты- рык мотора из-за спины, 133 281 вает проблем с чтением любых руб. нам не кажутся высокой ценой: аудиоформатов до максимального покупателям стоит это учитывать. разрешения 24 бит/192 кГц, стерео или 5.1. Хотя размеры внутреннего ОЦЕНКИ ★★★★★ пространства суперкара – худшие ЦЕНА ★★★★★ условия для хорошего звука, мы все МОЩНОСТЬ/ДИНАМИКА ★★★★★ же считаем, что результат – один ★★★★★ из лучших в чисто двухместных КАЧЕСТВО ЗВУКА автомобилях. При мощности 550 Вт ★★★★ (около четверти того, что предлагает ВОСПРОИЗВОДИМЫЕ Q7) система производит впечатля- ФОРМАТЫ ющее звуковое давление. Звучание ЭРГОНОМИКА восхищает! А 13-канальная система ПУСТЬ БЫЛО БЫ ЧУТЬ ДОРОЖЕ... ВУДСТОК, 1969 ГОД: кой громкости и потерю тембровой звукового инженера, спроек- и тональной точности. Не лучше тировавшего микшер для мегафе- и ситуация с проигрыванием CD стиваля, зовут Марк Левинсон.... в ресивере. Звучание хорошее, но не С 2000 года акустику Mark Levinson блестящее. Кажется, Lexus слишком устанавливают только на Lexus. сконцентрировался на факторах, На RX (в комплектациях F Sport и маловажных для качества звука, Exclusive) стоит объемная система вроде Clari-Fi, пытающейся (с нашей 7.1 мощностью 835 Вт с 15 сверхэф- точки зрения, безуспешно) вернуть фективными драйверами. Прослуши- к изначальному состоянию безна- вание приятно, но не без оговорок. дежно сжатые файлы. Ощущение Другие протестированные Lexus до подтверждается средненьким сих пор впечатляли качеством: жаль, объемным звучанием и неприятной головное устройство не может вос- вибрацией одного из динамиков. произвести ничего лучше, чем MP3 Возможно, последнее – дефектом с битрейтом 320 кбит/с с флешки. конкретного автомобиля. Проигрывание музыки высокого раз- решения невозможно, если только ОЦЕНКИ не с редких DVD-audio (их нарезают только гики!). Жаль, потому что, до- ЦЕНА ★★★ платив сущие копейки, можно было ★★ бы применить цифроаналоговый МОЩНОСТЬ/ДИНАМИКА преобразователь более высоко- ★★★ го класса. Не раз можно уловить КАЧЕСТВО ЗВУКА ★ искажения и «клиппинг» (когда ВОСПРОИЗВОДИМЫЕ усилитель не справляется) при высо- ФОРМАТЫ ★★★ ЭРГОНОМИКА Май 2016 35

АУДИО ПРОВЕРКА ЗВУКА PORSCHE MACAN Burmester VOLVO XC90 Bowers & Wilkins 36 Май 2016

ПОД ЗНАКОМ МОЩНОСТИ НЕ САМЫЙ раскрученный, с легкой мембраной способен произ- Burmester – ориентир среди водить звуковое давление и объем профессиональных Hi-Fi-систем. высоких тонов, а также придавать Ими могут оснастить любую модель нематериальную прозрачность Porsche, но в Macan одна из самых средне-высоким тонам. Внутренние мощных и продвинутых вариа- размеры салона позволяют системе ций: более 1000 Вт, 16 динамиков звучать лучше, чем в 911, но наибо- с индивидуальным усилением лее впечатляющая отдача – в салоне и мощный – 300 Вт – сабвуфер. Cayenne и Panamera. При создании, Цена по прайс-листу – 330 660 руб., возможно, следовало бы уделить что достаточно много относительно больше внимания интеграции с по- цены самого автомобиля, но не- лостями в силовом каркасе авто- многие системы могут похвастать мобиля, чтобы по примеру других схожими с Burmester характеристи- производителей использовать их как ками. А ее выделяют невероятно корпус для динамиков. сбалансированный звук – мощный, живой и насыщенный как по частоте, ОЦЕНКИ так и по динамике, – и очень точное звучание. Пользоваться системой ЦЕНА ★★★★ легко и удобно, и внешне она мало ★★★★ отличается от других вариантов. МОЩНОСТЬ/ДИНАМИКА ★★★★ Но вот на слух... Выбор компонентов, ★★★★★ особенно динамиков, исключитель- КАЧЕСТВО ЗВУКА но высокий. Применяется технология ВОСПРОИЗВОДИМЫЕ ★★★★ AMT (Air motion transformer): твитер ФОРМАТЫ ЭРГОНОМИКА ПО ЦЕНЕ/КАЧЕСТВУ РАВНЫХ НЕТ НАХОДЯЩИЙСЯ на верхнем желтые динамики, а высокие – уровне по качеству и безопас- «подвешенные» твитеры. Звучание ности XC90 и за звук заслуживает классической музыки впечатляет не очень высоких оценок. Выбранный так сильно, как агрессия при вос- вариант сабвуферов улучшает от 20 произведении рока, электронной до 50 раз звучание низких частот. музыки или поп-композиций. Си- Результат великолепен, он так- стема включена в пакет «Навигация же обеспечивается современной Premium Inscription» (NAVIGATION электроникой и первоклассными PREMIUM PACK) за 221 000 руб. компонентами английской фирмы Из недостатков – умеет воспро- Bowers & Wilkins – одного из лиде- изводить только MP3 и Flac, но не ров сегмента премиального Hi-Fi: исходные форматы (WAV), USB- в легендарных студиях Abbey Road слот не может питать переносной стоит именно ее оборудование. жесткий диск, а объемный звук не Даже после долгих поездок под то чтобы впечатляющий. аккомпанемент громкой музыки звук B&W не утомляет благодаря ОЦЕНКИ ★★★★★ нейтральности и явной легкости, ★★★★ с которой достигает высочайшего ЦЕНА звукового давления без огрехов. МОЩНОСТЬ/ДИНАМИКА ★★★★★ Типичный английский звук, чистый, КАЧЕСТВО ЗВУКА ★★★★ прозрачный, аристократический ВОСПРОИЗВОДИМЫЕ поддерживается на низких тонах ФОРМАТЫ ★★★★ не хуже, чем это делают домашние ЭРГОНОМИКА динамики, в то время как средние тона воспроизводят легендарные Май 2016 37

АУДИО МУЗЫКА ОНЛАЙН НАПРЯМУЮ ИЗ СЕТИ Музыка, новости и другое содержание уже в Сети. Нужно просто установить правильное приложение или подписаться на потоковый сервис. А в это время радио... 38 Май 2016

М узыка идет по Согласно исследованию Nielsen Сети. Она демате- в 2015 году использование потоко- риализовалась, ей вой музыки практически удвоилось, больше не нужна зарегистрирован рекордный прирост в 92,8% в США и Канаде. Spotify, Apple магнитная пленка, Music, Google Play Music и Pandora вместе собрали 318,2 млрд прослуши- компакт-диски или ваний. И «вклад» автомобилей в эту цифру постепенно растет: так, концерн флешки. Она появляется в наших авто- BMW заключил договор с Deezer, но в баварском ConnectedDrive можно вос- мобилях из смартфонов, подключенных пользоваться и Spotify. Кстати, доступ к последнему предоставляет и компания к информационно-развлекательной Tesla. Для сервиса Uconnect LIVE кон- церн FCA опять же обратился к Deezer, системе через «шнурок» или вовсе без обогатив предложение TuneIn: рынок потоковой музыки бурлит, и автопро- провода, по протоколу Bluetooth. Если изводители подстраиваются. же в автомобиле предусмотрено ме- сто под сим-карту, то и мобильный не понадобится: музыка интегрирована, ее можно выбрать одним касанием пальца по сенсорному экрану, голосом или вообще жестами. Сегодня даже скачивать заранее ни- чего не нужно: достаточно установить правильное приложение и подписаться ЧЕЛЛЕНДЖ ДЛЯ DAB+ на стриминговый сервис – бесплатно Но на фоне стремительного развития Интернета аналоговое радио все равно или по абонементу. И бесконечный по- чувствует себя неплохо. Страха буду- щего у радиостанций FM-диапазона, ток данных, которые бегут по цифро- которым еще далеко до пенсии, нет. Судить же о потенциале Digital Audio вым автострадам Интернета, – радио, Broadcasting, более известного как DAB (эволюционировавшего в DAB+ плей-листы и отдельные композиции – →с 2007 года), сложнее: система позволя- окажется у вас в автомобиле. Если хочется, музыку можно скачать и на носитель. Другими словами, подход «по требованию». Май 2016 39

АУДИО МУЗЫКА ОНЛАЙН СЕРВИСЫ С АБОНЕМЕНТОМ → ет вести вещание с высоким качеством, TUNEIN RADIO она убирает помехи и «транслирует» в ваш автомобиль текст и неподвиж- Визитная карточка сервиса из Пало-Альто – пакет из 100 000 ные изображения, но ее развитие пока радиостанций (AM/FM и Интернет) и почти 6 млн подкастов. под большим вопросом. Это будущее, Бесплатный для iPhone и Android сервис TuneIn насчитывает около конечно, но пока что за него просят 60 млн пользователей. Платная версия premium (доступна только доплатить. Стандарт DAB+ штатно под- в США, Канаде и Великобритании) избавлена от рекламы и имеет держивают не более четырех десятков более широкий функционал, позволяющий прослушивать аудиокниги. моделей ключевых автопроизводите- лей, а для остальных это опциональное SPOTIFY оборудование. В Италии первый пилотный про- Самый известный сервис потоковой музыки: более 30 млн бесплатных ект был запущен в Трентино лишь треков. Премиум-версия (первые 30 дней бесплатно) убирает рекламу в 2013 году, и сегодня сигнал DAB+ не и передает музыку более высокого качества (320 кбит/с вместо 160), добивает до половины населения Ита- которую можно слушать и в офлайне. Шведская платформа лии. Хотя Норвегия или Великобритания интегрирована в системы BMW, MINI, Android Auto, CarPlay, Parrot, Tesla уже заявили, что полностью откажутся и Volvo. Всего 75 млн подписчиков, из которых чуть меньше трети – от аналогового сигнала, другие страны платные. следовать их примеру не спешат. Всего же DAB/DAB+ внедрен в двух десятках APPLE MUSIC государств – в ЕС, Гонконге, Южной Корее, Австралии. В России разговоры Запущенный в июне «яблочный» потоковый сервис предлагает о переходе на стандарты DRМ, а потом станции Apple Music Radio и около 30 млн треков. Помимо того же и DAB/DAB+ ведутся с 90-х годов. Ряд iTunes (из последнего можно импортировать приобретенные треки) «окончательных» решений принимался к сервису есть доступ через приложение «Музыка» для iOS. в 2009-2010 годах, но никаких шагов Пользователей уже 15 млн, из которых 6,3 млн – «платники». предпринято не было. А в августе про- После трехмесячного бесплатного периода можно выбрать шлого года замминистра связи и массо- индивидуальную (за 169 руб. в месяц) или семейную (за 269 руб.) вых коммуникаций РФ Алексей Волин подписку. В обоих случаях в собственную коллекцию можно заявил, что в ближайшие 10 лет россий- добавить любую композицию, альбом или видео из библиотеки ские радиостанции не будут переходить Apple Music. с аналогового вещания на цифровое. Еще одна потенциальная угроза GOOGLE PLAY MUSIC цифровому радио – все то же развитие Интернета: в течение десятка лет пото- Первые 30 дней бесплатно, затем 159 руб. в месяц за то, чтобы убрать ковая музыка в автомобиле станет нор- рекламу и получить доступ к каталогу, содержащему 35 млн мой, и качество ее улучшится. В США композиций и, кажется, бесконечное количество радиостанций. это уже реальность, но другим стра- Сервис доступен как для Android, так и для iOS, он позволяет нам потребуется больше времени для загружать до 50 000 треков с компьютера. привыкания. Конечно, DAB+ придется по вкусу тем, кто любит качественное DEEZER радио, проезжает много километров по автострадам и с интересом смотрит Каталог содержит 40 млн композиций. Первые 30 дней бесплатно, тематические каналы. Но нужно запас- затем 199 руб. в месяц за версию Premium+ без рекламы и с качеством тись терпением. 320 кбит/с. NAPSTER Название заставляет вспомнить файлообменник, закрытый в 2001 году: сегодня название принадлежит Rhapsody и оно обозначает потоковый музыкальный сервис, созданный в сотрудничестве с Sony, Warner и Universal. Каталог включает 40 млн песен, к которым предоставляется пробный бесплатный доступ в течение первых 30 дней. 40 Май 2016

КУХОННАЯ КЛАССИКА ГАДЖЕТЫ CHÂTEAU G4 новое, четвертое поколе- УМНЫЙ УБОРЩИК ние сводчатых плит La Cornue. В линейке восемь моделей шириной от 75 до 180 см. Плиты ПЫЛЕСОС ROBO.COM³ от Пылесос может выполнять шириной от 120 см располагают двумя сводча- Hoover высотой всего 68 мм, уборку в различных автома- тыми духовками – газовой, идеальной для при- а пылесборник у него объемом тических режимах: по краям, по готовления мяса, и электрической, для выпечки. 0,5 л. При этом пыль, собираемая отдельным участкам, по пери- У каждой плиты – индивидуальная варочная по- в специальный контейнер, под- метру и т.д. Есть и «Уборка по верхность с газовыми, электрическими или ком- вергается фильтрации с помощью графику» – ее пылесос выполняет бинированными конфорками. Плиты Château G4 расположенного перед двига- самостоятельно. Управлять аппа- доступны в 30 цветах и в 12 видах отделки. телем моющегося фильтра EPA. ратом можно через приложение Также представлены многочисленные варианты на смартфоне. Литиевый аккуму- стиля и материалов, таких как карбон. Каждая лятор обеспечивает до 120 минут плита собирается на заказ, и в год в париж- автономной работы пылесоса, ской мастерской компании их собирают около а на его полную зарядку требует- 1000 штук. Каждому оригинальному изделию ся всего 4 часа. присваивается собственный номер и имя мастера дома La Cornue. СТИРКА С ДОБАВКОЙ ЕСЛИ НЕ ЛЮБИТЕ ЯБЛОКИ ЭТОГО ждали все! Представьте: вы за- ЛАКОНИЧНЫЙ металлический корпус, грузили стиральную машину, экран размером от 21,5 дюйма и неве- начали стирку и лишь потом роятная производительность – все это моно- обнаружили забытый носок. блочные премиум-компьютеры Asus Zen AiO Для таких случаев компа- Pro. Стильный алюминиевый корпус скрывает ния Samsung представила современнейшие процессоры Intel Core шесто- гениальное решение – фрон- го поколения, оперативную память стандарта тальную стиральную машину DDR4 емкостью до 32 ГБ и мощную видеокарту AddWash, которую можно NVIDIA GeForce GTX 960M. Еще у моноблоков Zen легко подгружать прямо во AiO Pro новейший высокоскоростной интерфейс время стирки через дополни- USB 3.1 Gen 2 с разъемом Type-C, твердотельный тельную дверь AddDoor. Теперь накопитель и встроенная аудиосистема с шестью положить в машину забытую динамиками (мощность 16 Вт) с эксклюзив- вещь или добавить стиральный ной технологией ASUS SonicMaster Premium. порошок на любом этапе стир- В общем, перед нами полноценный мультиме- ки не вызовет проблем. дийный центр! ХИЩНЫЕ ИГРЫ ДЛЯ КОГО ТО игра – отдых, но есть те, кто занимается этим профес- сионально. Для последних Acer представила в России линейку профессиональ- ных игровых ноутбуков Predator. Их ключевые качества – высочай- шая производитель- ность и уникальное оборудование. Так, они поддерживают технологию Predator FrostCore – вместо оптического привода можно установить второй вентилятор, чтобы снизить темпера- туру процессора и видеокарты на дополнительные 5%. У всех моделей процессоры Intel Core i5 и i7, есть версии с видеокартой NVIDIA GeForce GTX980, системной памятью типа DDR4 объемом до 64 ГБ и профессиональ- ными SSD-накопителями с интерфейсом NVMe и PCIe емкостью до 1 ТБ2, которые позволяют передавать видеофайлы размером 10 ГБ всего за 4 секунды! Май 2016 41

ПРОБА РУЛЯ ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ HYUNDAI IONIQ JAGUAR F PACE LOTUS EXIGE BENTLEY BENTAYGA LAMBORGHINI HURACAN VOLKSWAGEN TIGUAN KIA SPORTAGE MASERATI LEVANTE FORD EXPLORER FERRARI 458 ITALIA GT3 42 Май 2016

HYUNDAI IONIQ Через несколько месяцев в Европе появится первый корейский гибрид. Годный ли это ответ Toyota Prius? ГЛАВНОЕ, не на- пробуксовки сцепления, за ском, работающим по циклу Ioniq Hybrid зывайте этот Hyundai который обычно критиковали «убийцей» Prius – рамки Prius (в четвертом поколе- Аткинсона, близок к 40%, ЦЕНА н.д. такого определения слишком нии модели этот недостаток бензин, 1600 см3 узки для него. Ioniq – про- почти удалось изжить), по- а благодаря помощи электро- ДВИГАТЕЛЬ ект, который не ограничится скольку вместо планетарной 105 л.с. единственной моделью. передачи Hyundai применяет двигателя топливный аппетит МОЩНОСТЬ 44 л.с. Уже до конца года бу- отличную шестиступенчатую РКП, 6 ступеней дет три Ioniq: гибридный, коробку с двумя сцеплени- получается и вовсе смешным: ЭЛЕКТРОМОТОР передний электрический и гибридный ями. Росту оборотов мотора 185 км/ч plug-in. А к 2020 году у соответствует адекватное за время нашего теста про- ТРАНСМИССИЯ 10,8 с Hyundai появится 22 супер- ускорение, которое никак экологичных модели, вклю- не назвать вялым, – 141 л.с. тяженностью 300 км средний ПРИВОД 43 чая кроссоверы, что сделает позволяет разменивать корейскую марку вторым первую «сотню» быстрее расход в городе составил МАКС. СКОРОСТЬ в мире производителем ги- чем за 11 с. Сочетание же бридов и электрокаров. моторов и коробки иначе как порядка 5 л/100 км. 0 100 КМ/Ч С дебютирующим двух- идеальным и не назвать. При моторным Ioniq, который активной езде достаточно Фото: Editoriale Domus S.p.A. мы опробовали на дорогах толкнуть рычаг влево и пере- Южной Кореи, старт проекта йти в ручной режим, в кото- должен быть успешным, по- ром меняется также и отклик скольку речь идет об очень двигателей. «умном» автомобиле. Прежде всего нет и намека на эффект КПД бензинового мотора с непосредственным впры- Май 2016

ПРОБА РУЛЯ 3.0 d V6 AWD R-Sport от 4 460 000 руб. ЦЕНА дизель, 2993 см3 JAGUAR F PACE ДВИГАТЕЛЬ 300 л.с. 4000 об/мин МОЩНОСТЬ 700 Нм 2000 об/мин Мы проехали первые километры за рулем британского КР. МОМЕНТ кроссовера по льду Заполярья, где проходит финальная ТРАНСМИССИЯ АКП, 8 ступеней доводка. ПРИВОД полный МАКС. СКОРОСТЬ 241 км/ч 0 100 КМ/Ч 6,2 с F-Pace показал, что умеет здорово ездить по льду и снегу, в том числе за счет отлично откалиброванной электроники. В поведении четко заметны спортивные повадки. Кроссовер Jaguar создан с широкомасштабным применением легких материалов: структура на 80% состоит из алюминия, на 18% из особо высокопрочной стали и на оставшиеся 2% из магния. Салон получился очень элегантным. СОЛНЦЕ светит, но за бортом электронике потребуется на это все- щего до скорости 30 км/ч. С ее помощью -34°С. Экстремальные условия – го 165 миллисекунд. F-Pace тронется, даже когда кажется, лучшая обстановка для знакомства что это невозможно. Устройство ограни- с F-Pace. Несмотря на низкие сцепные Рулевое управление с электрическим чивает мощность и задействует тормоза, свойства поверхности, которые еще и за- усилителем может похвастать выверен- в то время как водителю остается лишь метно меняются при переходе со льда на ным усилием на «баранке» – всегда чет- поворачивать руль в нужную сторону. снег, британский кроссовер едет просто ко понимаешь, насколько цепко колеса великолепно. держатся за поверхность. Об остальном Со всеми этими электронными асси- В обычных условиях F-Pace выгружает позаботится отлично настроенная систе- стентами F-Pace легко преодолевает практически все «лошадки» на задние ма стабилизации. путь между ледяными торосами – не- колеса (90%), но при необходимости принужденно и очень быстро. У турбоди- эта пропорция развернется в обратную Оснащен автомобиль и действитель- зельного V6 огромный запас мощности сторону, причем почти моментально – но революционной системой ASPC (All и тяги, доступный с низких оборотов. Surface Progress Control) – что-то вроде Место водителя в спортивной манере автоматического ограничителя, работаю- 44 Май 2016

BENTLEY BENTAYGA Этот автомобиль точно не останется незамеченным – самый роскошный и дорогой кроссовер из тех, что уже поступили в продажу. ограничено высоким тоннелем, крес- ПОТРЕБУЕТСЯ без малого не в последний раз). Помимо техниче- ло удобное, с выраженным профилем. 17 000 000 руб., чтобы приоб- ских инноваций, которые в немалой сте- Маленький руль стоит вертикально, рести Bentayga, роскошный кроссовер пени и определяют поведение Bentayga селектор АКП – уже привычная кру- Bentley. А кроме того, немалая доля на дороге, можно отметить высочай- глая «шайба». терпения, поскольку все запланиро- ший уровень комфорта, мягкость хода ванные на первый год производства и способность ходовой подстраиваться У нового виртуального щитка при- экземпляры – то есть более 5000 – уже под практически любое покрытие и тип боров четыре варианта конфигурации. раскуплены. Но в том мире, где вра- дорог – даже на песке и треке крос- Он может даже превращаться в боль- щается марка из Крю, это нормально. совер массой 2,5 тонны чувствует себя шой (12,3 дюйма) экран системы на- Модель Bentayga бросает вызов Range достаточно свободно. вигации, и тогда скорость, выбранная Rover и готовится к появлению крос- передача, обороты двигателя отобра- совера Rolls-Royce – дерби предстоит Bentayga W12 от 16 966 700 руб. Фото: Editoriale Domus S.p.A. зятся в нижней его части и на лазер- исключительно аристократическое и ЦЕНА бензин, 5950 см3 ном head-up-дисплее. британское. В такой партии первосте- ДВИГАТЕЛЬ пенное значение имеют все детали, от МОЩНОСТЬ 608 л.с. 5000 6000 об/мин материалов отделки до уровня техно- КР. МОМЕНТ 900 Нм 1350 об/мин логий: в салоне Bentayga доминируют ТРАНСМИССИЯ АКП, 8 ступеней кожа, вставки из ценных пород дерева ПРИВОД полный и толстенное хромовое покрытие. МАКС. СКОРОСТЬ 301 км/ч Именно они так приятно щекочут все 0 100 КМ/Ч 4,1 с органы чувств. Все остальное, вклю- чая немаленькие габариты, помогает точно определить принадлежность автомобиля к разряду неординарных. Взять, например, компоновку дви- гателя – это новейший битурбо W12 объемом 6,0 л. Или же силовой каркас, состоящий из алюминия и стали. Или же эксклюзивную электронную систему подавления кренов, которая питается от отдельного 48-вольтового источника энергии (применяется впервые, но явно Май 2016 45

ПРОБА РУЛЯ LAMBORGHINI HURACÁN Пусть в Сант`Агате и дальше молятся на полный привод – вероотступники из них тоже получаются отменные. ЧИСТО с экономической точки зре- померить и есть что. Атмосферный мотор, щение же момента инерции чувствуешь ния это – базовая версия. Но на са- солидный запас лошадиных сил и за- в первом же повороте – заднеприводный мом деле 580-2 просто иная. Ведь этот дний привод – эмоций будет не меньше. Huracan гораздо охотнее реагирует на Lamborghini Huracan для тех, кто дей- Передняя ось, лишившись привода, управляющие импульсы. Практически ствительно умеет управлять суперкара- полегчала на 30 кг, но эту «потерю» ком- безупречное рулевое управление по- ми. Хотя по сравнению с 610-4 она и сла- пенсировали увеличением прижимной зволяет легко запустить суперкар по бее на 30 л.с. (а заодно и дешевле), но силы, чтобы передние колеса все так же намеченной траектории. Тот факт, что общее мерило здесь неприменимо. Хотя уверенно цеплялись за асфальт. Сокра- тяга не передается на передние колеса, как будто делает еще более прозрачной и чистой связь с асфальтом. Десятицилиндровый мотор набирает обороты по-гоночному – то, как стрелка тахометра мечется между рисок, по дру- гому и не описать. Не менее впечатляет и звуковое сопровождение. С другой сто- роны, это же атмосферник, а звучат они гораздо интереснее наддувных собра- тьев. Быть может, заднеприводная версия и чуть медленнее полноприводной, не так эффективно реализует мощность, но... Компоновка салона, панель и расположение органов управления знакомые. На руле находится селектор Anima (душа по-итальянски и аббревиатура от Adaptive network intelligent management), которым можно выбрать один из трех режимов вождения: Strada, Sport и Corsa. 46 Май 2016

Huracan 580-2 отличается LOTUS EXIGE от полноприводных собратьев Эта версия легче, задорнее и умелее, чем S. Для езды без парочкой деталей в корме: всяких там защит и фильтров – самое оно! решетки шире, а центральная часть бампера чуть более приподнятая. ...Мы здесь не для того, чтобы ставить НЕТ НИЧЕГО более британского, Sport 350 н.д. рекорды круга. А чтобы оценить объ- чем Lotus на дороге среди полей ЦЕНА бензин., 3456 см3 ект, который в руках знатоков способен английской глубинки. И все же до спо- ДВИГАТЕЛЬ 350 л.с. 7000 об/мин показать, как именно выглядит чистое койствия нам далеко. Во-первых, едем МОЩНОСТЬ 400 Нм 4500 об/мин удовольствие от вождения. по встречке и руль торчит из бардачка КР. МОМЕНТ (Боже, храни Королеву!). А во-вторых, ТРАНСМИССИЯ МКП, 6 ступеней Чем быстрее едешь, тем больше до- мотор 3.5 V6 с механическим нагнета- ПРИВОД задний веряешь автомобилю: он стабилен, когда телем выдает 350 л.с. И тянет с низких МАКС. СКОРОСТЬ 274 км/ч нужно, и проворен как немногие. А если оборотов так мощно, что легко вывозит 0 100 КМ/Ч 3,9 с уж кто осмелится его провоцировать, на пятой с 2000 об/мин. задняя ось легко подыграет. Пугаться Когда переигрываешь с газом, не нужно, в обычных условиях она хоть на щитке одна за одной загораются и спрыгивает с траектории, но все же три лампочки. Мотор можно выкрутить довольно четко идет по следам передней. до 6800 об/мин – именно на этой от- Однако и желающих подрифтить автомо- метке срабатывает отсечка. биль во всем поддержит. Лишенный усилителя руль тяжел на парковке, но в пути дает чистую, не- Такого рода эмоции почти ушли разбавленную связь с дорогой: любую в прошлое – частенько их подстегивала неровность Exige Sport педантично необходимость переключаться вручную. «копирует». Точность в повороте Но сегодня мотору полагается только повысилась благодаря снижению робот. И это к лучшему: отказываться от массы на 51 кг по сравнению с Exige него – быстрого, точного, эффективного – S – инженеры нашли скрытые резервы сродни преступлению. в опорах двигателя, в панели, капоте, коробке передач, диффузоре и ку- LP 580-2 н.д. зовных панелях. Подвеска работает низм переключений и вовсе великолепен ЦЕНА бензин., 5204 см3 эффективнее за счет изменившейся (доступна и АКП Aisin, но это скучно). ДВИГАТЕЛЬ 580 л.с. 8000 об/мин геометрии. Да и в салоне вроде бы МОЩНОСТЬ 540 Нм 6500 об/мин удобнее: если туда получилось влезть, Ходы рычага короткие, но пазы КР. МОМЕНТ сидишь уже комфортно, хотя у кресел близкие, и переключения требуют по- ТРАНСМИССИЯ РКП, 7 ступеней лишь базовые регулировки. Интерьер вышенного внимания. В режиме Sport ПРИВОД задний Tartan красив, а неприкрытый меха- и Race отклик мотора молниеносен. Для МАКС. СКОРОСТЬ 320 км/ч экстремалов предусмотрен и режим «все 0 100 КМ/Ч 3,4 с выключено». Но чтобы найти реальный предел возможностей машины, без за- крытого трека не обойтись. Май 2016 47

ПРОБА РУЛЯ 2.0 TDI DSG 4Motion ЦЕНА от 36 950 евро (в Европе). ДВИГАТЕЛЬ дизель, 1968 см3 МОЩНОСТЬ 150 л.с. 3500 об/мин КР. МОМЕНТ 340 Нм 1750 об/мин ТРАНСМИССИЯ РКП, 7 ступеней ПРИВОД полный МАКС. СКОРОСТЬ 200 км/ч 0 100 КМ/Ч 9,3 с VOLKSWAGEN TIGUAN Немецкий кроссовер полностью изменился. Нам удалось опробовать новинку на заснеженных дорогах Швеции. АРВИДСЬЯУР, в сотне километров бурга умеет отлично справляться прочувствовать, как тонко работают от Северного полярного круга, очень со скользкими дорогам. Отменные каче- управляемые электроникой помпы, необычное местечко. Здесь, где темпе- ства шасси сочетаются с первоклассной которые будто за руку ведут автомобиль ратура и коэффициент сцепления могут электроникой, а это, в свою очередь, яв- так, чтобы разница между задуманным легко поспорить, что из них ниже, мы ляется гарантией классного поведения, водителем и выполненным автомобилем встретились с новым Tiguan, первым крос- вовсе даже не обязательного для такого была минимальной. совером концерна Volkswagen, построен- типа автомобилей. Порой казалось, что ным на уже довольно распространенной автомобиль обут в шипованные шины, Именно на эти аспекты поведения крос- платформе MQB. С течением времени настолько точно и легко он следовал совера немецкие инженеры Volkswagen немецкий SUV даст жизнь самому насто- намеченным траекториям. На самом бросили немалые силы. С одном стороны, ящему семейству (длиннобазная версия, деле достаточно прислушаться, чтобы они занялись доводкой полного привода купеобразный кроссовер, электроверсия), 4Motion, способного абсолютно незамет- но начинается все с прозаической моди- фикации 2.0 TDI. По сравнению с моделью первого по- коления ничего не изменилось с точки зрения общей компоновки: внутри сохра- нился консервативный дизайн, который в зависимости от точки зрения может казаться солидным или скучноватым. Снаружи же Tiguan явно осовременился и стал выглядеть дружелюбнее, хотя и сей- час, чтобы узнать модель, понадобится не больше секунды. Схожесть с пред- шественником у него ровно такая, какая бывает у отцов и детей. Тихий и бархатный ход по снегам Шве- ции показал, что кроссовер из Вольфс- 48 Май 2016

KIA SPORTAGE «Кореец» изменил выражение лица, обновил внутренний мир и теперь на равных соперничает с немецкими конкурентами. На тоннеле сразу за В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ он удивил. ет ни спортивных, ни внедорожных селектором коробки Четвертое поколение Kia Sportage, притязаний, но тем не менее 2.0 AWD разместилась шайба подросшее на четыре сантиметра, те- неплохо справляется с пересеченной системы 4Motion перь выглядит динамичнее. Больше местностью. active control, всего изменений во внешности обнару- позволяющей живается в передней части, от решетки Кроме того, на новом Sportage выбирать один из до фар, в то время как внутри передняя дебютируют различные системы без- четырех режимов панель теперь в большей степени по- опасности, от экстренного торможения вождения: Snow, ходит на аналогичный элемент в более до предупреждения о пересечении On road, Off road крупном Sorento. Чистый дизайн, экран разметки, от автоматического дальнего и Off road individual. диагональю 7 или 8 дюймов в зависи- света до слежения за слепыми зонами мости от комплектации, приятный на до функции помощи при выезде задним но перекидывать тягу на заднюю ось, как ощупь пластик и гармоничное сочетание ходом с парковки. только передние колеса начинают терять материалов. сцепление с дорогой, с другой – разрабо- Подросшая база позволила создать 2.0 CRDi AWD R от 1 819 900 руб. Фото: Editoriale Domus S.p.A. тали систему 4Motion active control. более просторный салон, и теперь сзади ЦЕНА дизель, 1995 см3 сидеть комфортнее, в том числе за счет ДВИГАТЕЛЬ 185 л.с. 4000 об/мин В режиме Snow чувствительность педа- регулируемых спинок дивана и деф- МОЩНОСТЬ 400 Нм 1750 об/мин ли газа снижается и управлять мощностью лекторов во втором ряду. Что касается КР. МОМЕНТ становится проще простого. Все 150 «ло- двигателей, то под капотом стоит ТРАНСМИССИЯ АКП, 6 ступеней шадок», которые выдает 2.0 TDI, остаются классический 1,7-литровый турбодизель ПРИВОД полный как всегда энергичными, но при этом про- мощностью 115 л.с., который в Европе МАКС. СКОРОСТЬ 201 км/ч являют норов плавно и ровно в той мере, наверняка станет самым популярным 0 100 КМ/Ч 9,5 с в которой этого просит водитель. выбором в сочетании с передним при- водом. Мотор работает тихо и достойно тянет, правда, лишен огонька. Гораздо более живой характер у двухлитрового дизеля в 185-сильной версии. В движении Sportage комфортен и по- слушен, как и прежде. Нельзя не от- метить, что улучшилась шумоизоляция, хотя избавиться полностью от гула качения шин на магистрали пока что не удалось. Корейский кроссовер не име- Май 2016 49

ПРОБА РУЛЯ 3.0 TD от 72 300 евро (в Европе) ЦЕНА дизель V6, 2987 см3 ДВИГАТЕЛЬ МОЩНОСТЬ 275 л.с. 4000 об/мин КР. МОМЕНТ 600 Нм 2000 об/мин ТРАНСМИССИЯ ПРИВОД АКП, 8 ступеней МАКС. СКОРОСТЬ полный 0 100 КМ/Ч 230 км/ч 6,9 с 50 Май 2016