Annual Report ASDP - ARA

ACHMAD SANUSI Warga negara Indonesia, 64 tahun, dilahirkan di Bandung pada 2 Juni 1953. Komisaris Meraih gelar S3 di Universitas Indonesia Commissioner Program Manajemen Stratejik, gelar S2 di Master University of Hartford (USA) Master of Science in Profesional Accounting, dan S1 di Institut Ilmu Keuangan (KEMKEU) Jurusan Akuntansi. Memiliki pengalaman sebagai Deputi Wapres Bidang Dukungan Pengawasan Pemerintahan dan Pembangunan Pada Kantor Wapres, Deputi Bidang Polsoskam pada BPKP, dan terakhir sebagai Komisaris PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pelatihan yang pernah diikuti antara lain adalah Staf pengajar pada Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah, Penguji Program S3 pada Program Manajemen Stratejik Universitas Indonesia, dan Staf pengajar dan penguji S2 pada Program Pasca Sarjana Kekhususan Kajian Strategi Intelejen pada Universitas Indonesia. Ditunjuk sebagai Komisaris dengan dasar Keputusan Menteri Negara BUMN Nomor: SK-421/ MBU/2012, tanggal 22 November 2012. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian Citizen, 64 years old, born in Bandung on June 2, 1953. He earned Ph.D Degree of Strategic Management from Universitas Indonesia and Master Degree from University of Hartford (USA), Master of Science in Professional Accounting and Bachelor Degree from Institut Ilmu Keuangan (KEMKEU) majoring Accounting. He holds experience as Vice President Deputy in Government and Development Supervision Support Sector at Vice President Office, Deputy of Politics, Social and Security Sector at BPKP with the latest position as Commissioner of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). He participated in various trainings, among others, Lecturer at Faculty of Economics and Business, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah, Promotor of Strategic Management Program Doctorate Degree, University of Indonesia and Lecturer and Examiner at Strategic Intelligent Studies Posgraduate Program, University of Indonesia. He was appointed as Commissioner under Minister of SOE Decree No. SK-421/MBU/2012 dated November 2012. He has no affiliation with either members of the Board of Commissioners nor the Board of Directors. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 51

Warga negara Indonesia, 54 tahun, dilahirkan di Tanjung Karang 20 Februari 1963. Memiliki riwayat pendidikan LEMHANAS dan mencapai strata S3 atau Doktor dalam ilmu Hukum. Berpengalaman sebagai PLT Dirjen Perhubungan Laut, Staf ahli Menteri Perhubungan bidang Hukum dan RB, Komisari PT Pelindo, dan terakhir sebagai Komisaris PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pendidikan keahlian yang pernah diikuti di antaranya bidang keahlian perundang-undangan, Advokat dan Penasehat hukum, Kursus Ahli Hukum Kontrak dan Analisa Dampak Lingkungan. Ditunjuk sebagai Komisaris dengan Keputusan Menteri Negara BUMN Nomor: SK-115/MBU/6/2017 Tanggal 21 Juni 2017. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian citizen, 54 years old, was born in Tanjung Karang on February 20, 1963. Has a LEMHANAS education and attained S3 or Doctorate degree in law science. Experienced as PLT Director General of Sea Transportation, Expert Staff of the Minister of Transportation in Law and RB, Komisari PTPelindo, and last as Commissioner of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Education skills that have been followed include the field of legal expertise, Advocates and Legal Counsel, Course of Contract Law and Environmental Impact Assessment. Appointed as Commissioner by Decree of the Minister of State-Owned Enterprises No. SK-115 / MBU / 6/2017 dated June 21, 2017. He has no affiliation with either members of the Board of Commissioners nor the Board of Directors. UMAR ARIS Komisaris Commissioner 52 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

ASEP ISKANDAR Warga negara Indonesia, 59 tahun, dilahirkan di Sukabumi pada 9 April 1958. Komisaris Meraih gelar S2 di Magister Manajemen Commissioner jurusan Manajemen Keuangan, dan S1 Sarjana Ekonomi jurusan Manajemen Perusahaan. Memiliki pengalaman sebagai Direktur Keuangan dan Administrasi PT Surveyor Indonesia (Persero), Kementerian BUMN, Direktur Utama PT Surveyor Indonesia (Persero), Kementerian BUMN, dan terakhir sebagai Komisaris PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pelatihan yang pernah diikuti antara lain adalah Implementing Privatization di ADB PWC Jakarta, Corporate Restructuring Law di Karim Sani Law Firm Jakarta, dan Corporate Valuation Workshop di ADB PWC Jakarta. Ditunjuk sebagai Komisaris dengan Keputusan Menteri Negara BUMN Nomor: SK-365/ MBU/2013, tanggal 2 Oktober 2013. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian Citizen, 59 years old, born in Sukabumi on April 9, 1958. He earned Master Degree of Management majoring Finance Management and Bachelor Degree of Economics majoring Corporate Management. He holds experience as Finance and Administration Director at PT Surveyor Indonesia (Persero), Ministry of SOE, President Director of PT Surveyor Indonesia (Persero), Ministry of SOE with the latest position as Commissioner of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). He participated in various trainings, among others, Implementing Privatization at ADB PWC, Jakarta, Corporate Restruturing Law at Karim Sani Law Firm Jakarta and Corporate Valuation Workshop at ADB PWC, Jakarta. He is appointed as Commissioner under Minister of SOE Decree No. SK-365/ MBU/2013 dated October 2, 2013. He has no affiliation with either members of the Board of Commissioners nor the Board of Directors. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 53

Warga negara Indonesia, 63 tahun, dilahirkan di Yogyakarta 17 Maret 1954. Memiliki riwayat pendidikan di LEMHANAS, meraih gelar S1 untuk Ekonomi dan Hukum. Berpengalaman sebagai WAAASOPS Panglima TNI, SAHLIPANG TNI Bid. INTEKMIL, dan terakhir sebagai Komisaris PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pelatihan yang pernah diikuti di antaranya, Implementing MTT Mine Warfare, Ops School (Den Helder/ Belanda), dan Peace Keeping (Military Observer United Nation). Ditunjuk sebagai Komisaris dengan Keputusan Menteri Negara BUMN Nomor: SK- 242/ MBU/2013, tanggal 16 Mei 2013. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian Citizen, 63 years old, born in Yogyakarta on March 17, 1954. He graduated from LEMHANAS and earned Bachelor Degree of Economics and Law. He holds experience as WAAASOPS, TNI Chief, SAHLIPANG TNI for INTEKMIL Sector with the latest position as Commissioner of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). He participated in various trainings, among others, Implemetning MTT Mine Warfare, Ops School (Den Helder/Netherlands) and Peacekeeping (Military Observer United Nation). He is appointed as Commissioner under Minister of SOE Decree No. SK-242/ MBU/2013 dated May 16, 2013. He has no affiliation with either members of the Board of Commissioners nor the Board of Directors. STEPHANUS BUDIYONO Komisaris Commissioner 54 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Warga negara Indonesia, 73 tahun, dilahirkan di Brebes 4 Januari 1944. Meraih gelar S2 Universitas Gadjah Mada, dan S1 Sarjana Lengkap (S1) IAIN. Berpengalaman sebagai Pembantu Dekan III, Senat Universitas, dan terakhir sebagai Komisaris PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pelatihan yang pernah diikuti antara lain adalah Dosen Ilmu- Ilmu Sosial XIIS, Jakarta dan Non Profit Management di Mc Gill University Canada. Ditunjuk sebagai Komisaris dengan Keputusan Keputusan Menteri Negara BUMN Nomor: SK.03/MBU/2014, tanggal 8 Januari 2014. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian citizen, 73 years old, born in Brebes January 4, 1944. Graduated with S2 degree from Gadjah Mada University, and S1 Bachelor of Complete (S1) IAIN. Experienced as Vice Dean III, University Senate, and currently as Commissioner of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). The training attended include lecturer of Social Sciences XIIS, Jakarta and Non-Profit Management at McGill University Canada. Appointed as Commissioner by Decree of the Minister of State-Owned Enterprises No. SK.03 / MBU / 2014 dated January 8, 2014. He has no affiliation with either members of the Board of Commissioners nor the Board of Directors. CHUMAIDI SYARIEF ROMAS Komisaris Commissioner Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 55

PROFIL DIREKSI Warga negara Indonesia, 50 tahun, dilahirkan di Malang. Berpendidikan S3 PROFILE OF BOARD OF DIRECTORS dalam Strategic Management di Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia. IRA PUSPADEWI Berpengalaman sebagai Director- P.A.C.E Global Initiative-Asia & Indonesia Chief of Direktur Utama Representative, GAP Inc. Direktur Utama President Director PT Sarinah (Persero), Direktur PT Pos dan saat ini menjabat sebagai Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pelatihan yang pernah diikuti antara lain Training on System Influence dan Training on Strength Finders, keduanya dari Gap Inc, San Francisco . Ditunjuk sebagai Direktur dengan Keputusan Menteri BUMN No. SK- 290/MBU/12/2017 tanggal 22 Desember 2017. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian citizen, 50 years old, was born in Malang. Reach a Doctoral (S3) degree in Strategic Management at Faculty of Economics and Business University of Indonesia. Experienced as Director-P.A.C.E Global Initiative-Asia & Indonesia Chief of Representative, GAP Inc. President Director of PT Sarinah (Persero), President Director of PT Pos and last as President Director of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Other empowerment include Training on System Influence and Training on Strength Finders, both from Gap Inc., San Francisco. Appointed as Director by Decree of Minister of SOE No. SK-290 / MBU / 12/2017 dated December 22, 2017. She has no affiliation with either members of the Board of Director nor the Board of Commissioners. 56 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Warga negara Indonesia, 47 tahun, dilahirkan di Ambon, 2 Juli 1970. Berpendidikan Ilmu Administrasi di Sekolah Tinggi Ilmu Administrasi. Berpengalaman sebagai General Manager PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Kayangan, General Manager PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Bakauheni, dan saat ini menjabat sebagai Direktur Usaha Peyeberangan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pelatihan yang pernah diikuti antara lain Pendidikan dan Latihan Manajerial, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), Pendidikan dan Pelatihan Ahli Kepelabuhan Indonesia, PKSPL-IPB, dan Competency Development Program for Senior Manager, PPM Manajemen. Ditunjuk sebagai Direktur dengan Keputusan Menteri BUMN Nomor SK: 94/MBU/06/2015, tanggal 11 Juni 2015. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian citizen, 47 years old, was born in Ambon, July 2, 1970. Educated Administration Science in High School of Administrative Sciences. Experienced as General Manager of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Kayangan, General Manager of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Bakauheni, and last as Ferry Business Director PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). The training has been attended, among others, Managerial Education and Training, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), Education and Training of Indonesian Port Experts, PKSPL-IPB, and Competency Development Program for Senior Manager, PPM Management. Appointed as Director by Decree of Minister of SOEs Number SK: 94/MBU/06/2015, June 11, 2015. . He has no affiliation with either members of the Board of Director nor the Board of Commissioners. LA MANE Direktur Teknik & Operasional Engineering & Operations Director Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 57

Warga negara Indonesia, 50 tahun, dilahirkan di kupang, 8 Oktober 1968. Berpendidikan S1 ilmu Manajemen di Universitas Muhammadiyah Kupang. Berpengalaman sebagai General Manager PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ketapang, General Manager PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Kayangan, dan saat ini menjabat sebagai Direktur Komersial PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pelatihan yang pernah diikuti antara lain Pendidikan dan Latihan Manajemen Risiko Keselamatan Kapal, Biro klasifikasi Indonesia, Pendidikan dan Pelatihan Ahli Kepelabuhan Indonesia. Ditunjuk sebagai Direktur dengan Keputusan Menteri BUMN SK- 72/MBU/4/2017 Tanggal 12 April 2017. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian citizen, 50 years old, born in Kupang, October 8, 1968. S1 degree in Management Science at Muhammadiyah University of Kupang. Experienced as General Manager of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ketapang, General Manager of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Kayangan, and last as Commercial Director of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). The training has been followed, among others, Education and Training of Ship Risk Management Ship, Bureau of Indonesian Classification, Education and Training of Indonesian Port Experts. Appointed as Director by Decree of the Minister of SOE SK-72 / MBU / 4/2017 Dated April 12, 2017. He has no affiliation with either members of the Board of Director nor the Board of Commissioners. M. YUSUF HADI Direktur Komersial Commercial Director 58 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Warga negara Indonesia, 42 tahun, dilahirkan di Denpasar, 14 Oktober 1976. Meraih S2 bidang Keuangan di Universitas Gajah Mada. Berpengalaman sebagai Investor Relation Manager PT citra Kebun Raya Asri (Tbk), Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), dan saat ini menjabat sebagai Direktur Pelayanan dan Fasilitas PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pelatihan yang pernah diikuti antara lain Managing Innovation for Growth dan Building Service Culture, keduanya di PPM Manajemen. Ditunjuk sebagai Direktur dengan Keputusan Menteri BUMN No. SK-72/MBU/4/2017 Tanggal 12 April 2017. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian citizen, 42 years old, was born in Denpasar, October 14, 1976. Graduated in S2 in Kauangan field at Gajah Mada University. Experienced as Investor Relation Manager of PT Citra Kebun Raya Asri (Tbk), Corporate Secretary of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), and last as Services and Facilities Director PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). The training that was attended was Managing Innovation for Growth and Building Service Culture, both in PPM Management. Appointed as Director by Decree of Minister of SOE No. SK-72 / MBU / 4/2017 dated April 12, 2017. She has no affiliation with either members of the Board of Director nor the Board of Commissioners. CHRISTINE HUTABARAT Direktur Pelayanan & Fasilitas Service & Facilities Director Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 59

Warga Negara Indonesia, 41 tahun, dilahirkan di Cimahi. Berpendidikan S1 Ilmu Politik di Universitas Parahyangan. Sebelumnya sebagai Business Consultant IBM, Vice President Human Resources PT Telkomsel, Country Head Shell Group, Head of HCM PT PGN (Persero), Tbk serta menjadi Komisaris Utama PT PGN Perkasa. Saat ini menjabat sebagai Direktur SDM & Umum PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Pelatihan yang pernah diikuti antara lain ‘Organization Effectiveness’ di Shell Kuala Lumpur dan ‘Global Professional Human Resource Course’ di HRCI & Kelly Service -Jakarta. Ditunjuk sebagai Direktur dengan Keputusan Menteri BUMN No. SK-72/MBU/4/2017 Tanggal 12 April 2017. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian citizen, 41 years old, was born in Cimahi. S1 degree in Political Science at Parahyangan University. Previously as Business Consultan of IBM, Vice president of Human Resources of Telkomsel, Country HR Head of Shell, Group Head of Human Capital Management PT. PGN (Persero) Tbk. and became President Commissioner of PT PGN Perkasa. Currently serving as Human Resources & General Affairs Director of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) The training attended includes Organization Effectiveness, in Shell Kuala Lumpur and Global Professional Human Resources Course, at HRCI & Kelly Service -Jakarta. Appointed as Director by Decree of Minister of SOE No. SK-72 / MBU / 4/2017 dated April 12, 2017. He has no affiliation with either members of the Board of Director nor the Board of Commissioners. WING ANTARIKSA Direktur Sumber Daya Manusia & Umum Human Resources & General Affairs Director 60 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

DJUNIA SATRIAWAN Warga negara Indonesia, 54 tahun, dilahirkan di Bandung, 27 Juni 1963. Meraih Direktur Keuangan S1 Ekonomi Akuntansi di Universitas Finance Director Padjadjaran, Bandung. Berpengalaman sebagai Kepala Divisi Kepatuhan dan Kepala Divisi Pengadaan Barang dan Jasa Kantor Pusat BRI, sebagai Kepala Audit TI di Bank Rakyat Indonesia (BRI). Pelatihan yang pernah diikuti antara lain Treasury Risk Management tahun 1996 di Jakarta, Pendidikan BPKP dan Delivery System Bagi Audit Tahun 1997, Asian Confederation of Institute of Internal Auditors Tahun 2012 di Bangkok, Sespibank tahun 2015, dan Public Course Dalam Negeri, dan Sertifikasi Manajemen Risiko, Compliance, Qualified Internal Audit (QIA), General Banking, Project Management Office. Djunia Satriawan diangkat sebagai Direktur dengan Keputusan Menteri BUMN No. SK-217/MBU/9/2016 tanggal 5 September 2016. Beliau tidak berhubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris dan Direksi lainnya. Indonesian Citizen, 54 years old, born in Bandung on June 27, 1963. He earned Bachelor Degree of Economics Accountant from Universitas Padjajaran, Bandung. He holds experience as Compliance Division Head at Bank Rakyat Indonesia (BRI) and Operational Procurements Division Head at BRI Head Office. He participated in various trainings, among others, Treasury Risk Management in Jakarta, 1996, BPKP and Delivery System Training for Audit in 1997, Asian Confederation of Institute of Internal Auditors in 2012 in Bangkok, Sespibank 2015 and Domestic Public Course on Risk Management, Compliance, Qualified Internal Audit (QIA), General Banking, Project Management Office. Djunia Satriawan was appointed as Director under Minister of SOE Decree No. SK-217/MBU/9/2016 dated September 5, 2016. He has no affiliation with either members of the Board of Director nor the Board of Commissioners. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 61

SKEMA SHAREHOLDERS PEMEGANG AND SUBSIDIARY SAHAM DAN STRUCTURE PERUSAHAAN ANAK 100% of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) shares are owned and controlled by 100% saham PT ASDP Indonesia Ferry Government of The Republic of Indonesia. (Persero) dimiliki dan dikendalikan oleh Pemerintahan Republik Indonesia. ENTITAS ANAK SUBSIDIARY Berdasarkan Surat Menteri BUMN Based on Letter of the Minister of SOE Nomor S.480/MBU/09/2017 tanggal 04 Number S.480 / MBU / 09/2017 dated 04 September 2017 perihal persetujuan September 2017 regarding approval of pengalihan porsi kepemilikan saham, share ownership transfer, on October 16, maka pada tanggal 16 Oktober 2017 PT 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) ASDP Indonesia Ferry (Persero) telah has made a deposit of Rp61,20 billion in melakukan penyetoran dana sebesar subsidiaries (IFPRO) as paid up capital and Rp61,20 miliar pada anak perusahaan placed from authorized capital of Rp400 (IFPRO) sebagai modal disetor dan billion. ditempatkan dari modal dasar sebesar Rp400 miliar. KRONOLOGIS OTHER SECURITIES PENCATATAN LISTING EFEK LAINNYA CHRONOLOGY Sampai dengan tahun 2017, perusahaan As of 2017, the Company has not listed belum mencatatkan efek di Bursa Efek, any securities at the Stock Exchange, sehingga tidak ada informasi terkait therefore, information related with the kronologis pencatatan, perubahan listing chronology, change in securities jumlah efek, maupun nama bursa. outstanding and name of the stock exchange are unavailable. KRONOLOGIS SHARES LISTING PENCATATAN CHRONOLOGY SAHAM As of 2017, the Company has not listed Sampai dengan tahun 2017, Perusahaan any securities at the Stock Exchange, belum mencatatkan saham di Bursa therefore, information related with the Saham, sehingga tidak ada informasi listing chronology, change in securities terkait kronologis pencatatan, perubahan outstanding and name of the stock exchange jumlah saham, maupun nama bursa. are unavailable. 62 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

LEMBAGA SUPPORTING & PROFESI INSTITUTION & PENUNJANG PROFESSION 2016 KAP Kanaka Puradiredja, Suhartono The Royal Palace, Jl. Prof. Dr. Soepomo No. 178 A-C 29 Jakarta Selatan 12810 Telp./Fax: 021-8313861 / 8313871 2015 KAP Ghazali, Sahat dan Rekan Sentra Bisnis Artha Gading Niaga Blok E No. 9 Jl. Boulevard Artha Gading, Kelapa Gading, Jakarta Utara Telp.: 021-45852846, 45861183, 45861184, 45861185 Fax.: 021-45845591 2014 KAP Ghazali, Sahat dan Rekan Sentra Bisnis Artha Gading Niaga Blok E No. 9 Jl. Boulevard Artha Gading, Kelapa Gading, Jakarta Utara Telp.: 021-45852846, 45861183, 45861184, 45861185 Fax.: 021-45845591 2013 KAP Ghazali, Sahat dan Rekan Sentra Bisnis Artha Gading Niaga Blok E No. 9 Jl. Boulevard Artha Gading, Kelapa Gading, Jakarta Utara Telp.: 021-45852846, 45861183, 45861183-85 Fax.: 021-45845591 2012 Hertanto, Sidik & Rekan Graha Mandiri 19th floor Jl. Imam Bonjol No. 61, Jakarta Pusat 10310 Indonesia Telp.: 021-39838734-5 Fax.: 021-39832081 Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 63

WILAYAH KERJA DAN PETA OPERASIONAL WORK AREAS AND OPERATIONAL MAP BANDA ACEH BATAM BALIKPAPAN 2 Routes 11 Routes 7 Routes 3 Vessels 9 Vessels 8 Vessels 2 Ports 2 Ports SINGKIL 5 Routes BANGKA PONTIANAK 3 Vessels 2 Routes 8 Routes 3 Vessels 12 Vessels 1 Port SIBOLGA 3 Routes 2 Vessels PADANG 6 Routes 3 Vessels BAKAUHENI 1 Port MERAK JEPARA 1 Routes 2 Routes 9 Vessels 2 Vessels 1 Port KONEKTIVITAS ANTAR PULAU SURABAYA 4 Routes Sebagai Penunjang Utama Perekonomian Nasional 4 Vessels 3 Ports 29 Cabang, 35 Pelabuhan, 206 Rute, DAN 146 Kapal KETAPANG 1 Route Legend: 2 Vessels Lintasan Perintis 2 Ports Lintasan Komersial Lintasan Rencana LEMBAR 1 Route 4 Vessels 2 Ports 64 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

BATULICIN BITUNG BIAK 2 Routes 10 Routes 9 Routes 5 Vessels 5 Vessels 4 Vessels 2 Ports 1 Port BAJOE TERNATE 1 Routes 17 Routes 1 Vessels 10 Vessels 2 Ports 3 Ports SELAYAR AMBON 10 Routes 7 Routes 3 Vessels 10 Vessels 5 Ports LUWUK 12 Routes SORONG 6 Vessels 19 Routes 6 Vessels 1 Port KUPANG SAPE TUAL MERAUKE 25 Routes 2 Routes 18 Routes 9 Routes 8 Vessels 3 Vessels 3 Vessels 3 Vessels 2 Ports 3 Ports BAU-BAU 11 Routes KAYANGAN 10 Vessels 1 Route 4 Vessels 2 Ports Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 65

ALAMAT KANTOR PUSAT DAN CABANG HEAD AND BRANCH OFFICE ADDRESS PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Kantor Pusat I Head Office: Jl. Jend. Achmad Yani Kav. 52 A, Jakarta 10510 - Indonesia (+62-21) 4208911-13-15 (+62-21) 4210544 [email protected] www.indonesiaferry.co.id Kantor Cabang/Branch Office: Ambon Batam Jl. Jend. Sudirman Tantui Atas, Ambon 97111 Pelabuhan Penyeberangan Telaga Punggur Batam, Telp. (+62-911) 341557 Kepulauan Riau 29411 Fax. (+62-911) 351431 Telp. (+62-778) 479171 Fax. (+62-778) 479170 Bajoe Komp. Pelabuhan Penyeberangan 24 Batulicin Bajo’e Bone, Jl. Pelabuhan Ferry No.1 Tanah Bumbu, Sulawesi Selatan 92716 Kalimantan Selatan 72171 Telp. (+62-481) 22171 Telp. (+62-518) 70408 Fax. (+62-481) 22171 Fax. (+62-518) 71128 Bakauheni Bau-Bau Jl. Pelabuhan Penyeberangan Bakauheni, Jl. Jend. Sudirman No. 69, Kelurahan Wale, Lampung 35592 Kota Bau-Bau, Bau-Bau, Sulawesi Tenggara 93711 Telp. (+62-727) 331 032 Telp. (+62-402) 2825205 Fax. (+62-727) 331 252 Fax. (+62-402) 2825205 Balikpapan Biak Jl. Syarifuddin Yos Jl. Imanuel / Suci No. 21, Biak - Papua 98111 Ruko Balikpapan Point Block C1 Telp. (+62-981) 22577 Kalimantan Timur 76115 Fax. (+62-981) 23936 Telp. (+62-542) 875679 Fax. (+62-542) 873856 Bitung Jl. Moch. Hatta, Pelabuhan Penyeberangan Pateten, Banda Aceh Bitung - Sulawesi Utara 95524 Jl. Rama Setia Desa Deah Geulumpang Banda Aceh, Telp. (+62-438) 30847 Aceh 23232 Fax. (+62-438) 2239119 Telp. (+62-651) 49966 Jepara Bangka Jl. Kol. Sugiono No. 290, Jepara - Jawa Tengah 59411 Pelabuhan Penyeberangan Telp. (+62-291) 591048 Tanjung Kelian, Muntok, Bangka Barat Bangka, Fax. (+62-291) 591048 Belitung 33311 Telp. (+62-716) 22278 (+62-716) 22278 66 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Kayangan Sape Jl. Pelabuhan Kayangan, Lombok Timur NTB 83611 Pelabuhan Penyeberangan Telp. (+62-376) 217 73 Sape - Nusa Tenggara Barat 84182 Fax. (+62-376) 217 73 Telp. (+62-374) 71075 Fax. (+62-374) 71002 Ketapang JI. Jend. Gatot Subroto Ketapang - Selayar Banyuwangi 68451 Jl. Pelabuhan Penyeberangan Bira, Telp. (+62-333) 424 308 Bulukumba, Sulawesi Selatan Fax. (+62-333) 421 711 Telp. (+62-413) 2589680 Fax. (+62-413) 2583056 Kupang Pelabuhan Penyeberangan Bolok Kupang Sibolga Nusa Tenggara Timur 85111 Jl. Sisingamangaraja No.161 Telp. (+62-380) 890420 Sibolga - Sumatera Utara 22532 Fax. (+62-380) 890117 Telp. (+62-631) 21752 Fax. (+62-631) 21752 Lembar Pelabuhan Penyeberangan Lembar, Mataram 83111 Singkil Telp. (+62-370) 681 313 Komp. Pelabuhan Penyeberangan Singkil Fax. (+62-370) 681 215 Pulau Sarok, Aceh Singkil Aceh 24785 Telp. (+62-658) 21381 Luwuk Fax. (+62-658) 21381 Jl. Tan Malaka No.15, Luwuk Sulawesi Tengah 94715 Telp. (+62-461) 22375 Sorong Fax. (+62-461) 23029 Jl. Basuki Rahmat KM. 11 Sorong, Papua Barat 98416 Merak Telp. (+62-951) 321121 Jl. Raya Pelabuhan Merak, Merak - Banten 42438 Fax. (+62-951) 321418 Telp. (+62-254) 571 031-2 Fax. (+62-254) 571 039 Surabaya Jl. Kalimas Baru No. 194 A Merauke Surabaya - Jawa Timur 60165 Jl. Brawijaya Simpang Masjid Raya No. 20 Telp. (+62-31) 3297165 Merauke - Papua 99616 Fax. (+62-31) 3291709 Telp. (+62-971) 321088 Fax. (+62-971) 321691 Ternate Jl. Komp. Pelabuhan Ferry Bastiong Ternate Selatan, Padang Maluku Utara 97716 Jl. Perintis Kemerdekaan No. 4 Telp. (+62-921) 3127773 Padang - Sumatera Barat Fax. (+62-921) 3127773 Telp. (+62-751) 27153 Fax. (+62-751) 34037 Tual Jl. Baldu Wahadat, Tual Maluku Tenggara 97661 Pontianak Telp. (+62-916) 21708 Jl. Komodor Yos Sudarso No.47 Pontianak - Fax. (+62-916) 23228 Kalimantan Barat Telp. (+62-561) 773200 Fax. (+62-561) 773100 Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 67

ANAK PERUSAHAAN SUBSIDIARY PT INDONESIA FERRY PT INDONESIA FERRY PROPERTI PROPERTI (PT IFPRO) (PT IFPRO) Entitas PT ASDP Indonesia Ferry Subsidiary Entity of PT ASDP Indonesia (Persero) Ferry (Persero) PT IFPRO merupakan anak usaha PT IFPRO is a joint venture of 2 (two) patungan dari 2 (dua) perusahaan major state-owned companies, namely BUMN besar, yaitu: PT ASDP Indonesia PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) and PT Ferry (Persero) dan PT Pembangunan Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk. Perumahan (Persero) Tbk. Saat ini PT Currently PT IFPRO builds and manages IFPRO membangun dan mengelola hotel, hotels, marinas, retail and ports. marina, retail danpelabuhan. PT Indonesia Ferry Properti berdiri pada PT Indonesia Ferry Properti was established Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) at the PT IFPRO General Meeting of PT IFPRO yang diadakan pada tanggal Shareholders (GMS) held on October 2, 2017 2 Oktober2017 bertempat di Kantor PT at the Office of PT ASDP Indonesia Ferry ASDP Indonesia Ferry (Persero), Jakarta. (Persero), Jakarta. Tanggal 16 Berdasarkan Surat Menteri BUMN Nomor Based on the Letter of the Minister of SOE Oktober 2017 PT S.480/MBU/09/2017 tanggal 04 September Number S.480 / MBU / 09/2017 dated ASDP Indonesia 2017 perihal persetujuan pengalihan porsi September 4, 2017 regarding the matter Ferry (Persero) kepemilikan saham, maka pada tanggal approval of shares transfer of ownership telah melakukan 16 Oktober 2017 PT ASDP Indonesia Ferry portion, then on October 16, 2017 PT ASDP penyetoran (Persero) telah melakukan penyetoran Indonesia Ferry (Persero) has done deposits dana sebesar dana sebesar Rp61,20 miliar pada anak of Rp61.20 billion in a subsidiary company perusahaan (IFPRO) sebagai modal (IFPRO) as paid up capital and placed from Rp61,20 disetor dan ditempatkan dari modal dasar the authorized capital of Rp 400 billion. sebesar Rp400 miliar. miliar pada anak PT IFPRO strives to continuously develop the perusahaan PT IFPRO berupaya untuk terus quality of infrastructure and resources in (IFPRO) sebagai mengembangkan kualitas infrastruktur improving services to Indonesian and world modal disetor dan sumberdaya dalam meningkatkan communities. dan ditempatkan pelayanan kepada masyarakat Indonesia dari modal dan dunia. COMPANY VISION & MISSION dasar sebesar VISI & MISI PERUSAHAAN VISION Rp400 Become a Reliable, Reliable and Global VISI Competitive Property Company. miliar. Menjadi Perusahaan Properti yang handal, terpercaya dan berdaya saing MISSION Then on October global. Company Property supporting port develop- 16, 2017 PT ASDP ment & other locations, Creating a sustain- Indonesia Ferry MISI ability business that supports the parent (Persero) has Perusahaan Properti pendukung company, providing benefits for stakehold- done deposits of pengembangan pelabuhan & lokasi ers and shareholders. lainnya, Menciptakan sustainability Rp61.20 business yang mendukung perusahaan VALUES: induk perusahaan, memberikan manfaat • Fast, billion in a bagi stakeholder dan shareholder. • Impactful. subsidiary • Quality, company (IFPRO) NILAI: • Passion, as paid up capital • Fast, • Dynamic and placed from • Impactful. the authorized • Quality, capital of • Passion, • Dynamic Rp400 billion. 68 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Dewan Komisaris dan Direksi Board of Commissioners and Directors Faik Fahmi Sinurlinda G.M. Komisaris Utama Komisaris President Commissioner Commissioner M. Riza Perdana K. Wahyono Hidayat Direktur Utama Direktur President Director Director IFPRO saat ini dalam proses IFPRO is currently in the process of pembangunan proyek yang akan menjadi developing a project that will be the main bidang usaha utama berupa pengelolaan business areas of hotel management, hotel, kawasan komersial dan Marina di commercial area and Marina in Labuan Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur serta Bajo, East Nusa Tenggara and managing mengelola Dermaga Eksekutif Merak, Executive Docks Merak, Cilegon-Banten Cilegon- Banten dan Dermaga Eksekutif and Bakauheni Executive Dock, Lampung Bakauheni, Lampung Selatan-Lampung Selatan-Lampung which is planned to yang direncanakan beroperasi pada operate on September 2018. bulan September 2018. Kantor Pusat I Head Office Kantor Operasional I Operation Office Jl. Jend Achmad Yani Kav. 52A, Jakarta Regus 5031 Menara BCA Grand 10510, Indonesia Indonesia, Jl. M.H. Thamrin 1 Tel : +6221 4208911-13-15 Tel : +6221 23584400 ext. 5736 Fax : +6221 4210544 http://ifpro.co.id ptindonesiaferryproperti @ifpro_official @Indonesiaferryproperti Indonesiaferryproperti Indonesiaferryproperti Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 69

70 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

ANALISIS DAN PEMBAHASAN MANAJEMEN MANAGEMENT DISCUSSION AND ANALYSIS Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 71

TINJAUAN EKONOMI DAN INDUSTRI ECONOMIC AND INDUSTRY REVIEW PEREKONOMIAN INDONESIA INDONESIAN ECONOMY Tahun 2017 menjadi tahun kedua The year 2017 became the second year of pemulihan ekonomi global. Sebagaimana global economic recovery. As noted by Bank yang dicatat Bank Indoesia, ekonomi Indonesia, the world economy grew 3.7% in dunia tumbuh 3,7% di Tahun 2017. Lebih 2017. The growth rate was greater than 2.7% baik dari pertumbuhan 2,7% di tahun in 2016 and in previous years. Global growth 2016 dan tahun-tahun sebelumnya. is underpinned by accelerated economic Pertumbuhan global ditopang oleh recovery in developed countries and akselerasi pemulihan ekonomi negara ongoing economic recovery in developing maju dan berlanjutnya pemulihan countries. Sources of economic growth also ekonomi negara berkembang. Sumber began to expand into investment, more pertumbuhan ekonomi juga mulai than the previous which was more focused meluas ke investasi, dari sebelumnya on consumption. yang lebih terfokus pada konsumsi. Grafik A01 PERTUMBUHAN PDB INDONESIA 2010-2017 Indonesia GDP Growth 2010-2017 6,81% 6,44% 6,19% 5,02% 4,79% 5,02% 5,07% 5,56% 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Sumber : Badan Pusat Statistik Seiring dengan kecenderungan positif ini, Inline with this positive trend, in the year di tahun 2017, Produk Domestik Bruto 2017, Indonesia’s Gross Domestic Product (PDB) Indonesia mencapai Rp 13.588,9 (GDP) reached Rp 13,588.9 trillion or triliun atau Rp 51,89 juta per kapita. Rp 51.89 million per capita. Growing Tumbuh 5,07 persen dari PDB tahun 5.07 percent of GDP the previous year. sebelumnya. Angka ini, menurut Badan This figure, according to the Central Pusat Statistik (BPS), merupakan angka Bureau of Statistics (BPS), is the highest pertumbuhan ekonomi tertinggi sejak economic growth figures since 2014 ago. tahun 2014 silam. Dinamika pertumbuhan The dynamics of economic growth shows ekonomi menunjukkan perekonomian the national economy has passed the nasional telah melewati titik terendah lowest point of economic growth of 4.74% pertumbuhan ekonomi yakni 4,74% yang occurred in mid-2015 (See Graph A01). terjadi pada pertengahan 2015 (Lihat Grafik A01). 72 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Perkembangan menunjukkan pertum- Developments show economic growth buhan ekonomi terus membaik secara continues to improve slowly so that GDP in perlahan sehingga PDB pada 2017 tercatat 2017 recorded 5.07% growth, an increase tumbuh 5,07%, meningkat dibandingkan compared to the previous year’s economic dengan pertumbuhan ekonomi tahun growth of 5.03%. sebelumnya sebesar 5,03%. Grafik A02 SUMBER PERTUMBUHAN PDB INDONESIA 2015-2017 The Source of Indonesia GDP Growth, 2015-2017 - in Percent 4,88 5,03 5,07 PDB MENURUT PDB MENURUT LAPANGAN PENGELUARAN 0,94 2,69 0,92 2,72 0,91 USAHA 0,67 2,69 GDP by Consumption 0,61 0,51 0,59 GDP by Household 0,35 0,54 0,49 Production Consumption 0,49 0,44 Sector Investment 1,98 Net Export Others 1,65 1,45 2,41 Industri Manufacture Konsumsi Rumah Tangga 2,49 2,62 0,16 0,35 GDP by Consumption 0,70 0,05 Konstruksi 0,49 Construction Pembentukan Modal 2017 Tetap Bruto -0,33 Perdagangan Household Consumption Trade Investment 2015 2016 Pertanian Ekspor Neto Agriculture Net Export Lainnya Lainnya Others Others Kendati Konsumsi Rumah Tangga Although Household Consumption is still masih menjadi sumber terbesar the largest source of GDP growth in terms pertumbuhan PDB dari sisi pengeluaran, of expenditure, dynamics of growth is also dinamika pertumbuhan juga ditopang supported by the movement of exports pergerakan ekspor (tumbuh 0,35%) dan (0,35% growth) and Investment (1,98% Investasi (PMTB tumbuh 1,98) yang kian PMTB Growth) which accelerates in 2017 berakselerasi di tahun 2017 ini (Lihat (see Figure A02). Gambar A02). Secara sektoral, Informasi dan komunikasi By sector, Information and Communication menunjukkan pertumbuhan ekonomi showed the highest economic growth (8.9%) tertinggi (8,9%) diikuti Sektor Jasa lainnya followed by other Service Sector (8.66%), (8,66%), kemudian Sektor Transportasi then Transportation and Warehousing dan Pergudangan (8,4%). Sector (8.4%). Sejak 2015 sektor transportasi & Since 2015 the transportation & warehousing pergudangan mengalami akselerasi dengan sector has accelerated with contribution to kontribusi terhadap produk domestik bruto gross domestic product (GDP) has increased (PDB) mengalami kenaikan secara berturut- consecutively in the last two years. In turut dalam dua tahun terakhir. Pada 2017, 2017 the contribution of transportation & kontribusi transportasi & pergudangan warehousing reached 5.41% while in 2016 mencapai 5,41% sedangkan pada 2016 dan and 2015 respectively 5.20% and 5.02%. 2015 masing-masing 5,20% dan 5,02%. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 73

Grafik A03 PERTUMBUHAN PDB SEKTORAL 2017 (%) GDP GROWTH BY SECTOR 2017 (%) Informasi & Komunikasi 9,81 Information & Communication 8,66 8,49 Jasa Lainnya 8,44 Other Services 6,79 6,79 Transportasi & Pergudangan 5,55 Transportation & Warehousing 5,45 5,07 Jasa Perusahaan 4,61 Company Services 4,44 4,27 Konstruksi 3,81 Construction 3,68 3,66 Jasa Kesehatan & Kegiatan Soaial 2,06 Health Services & Social Activities 1,54 0,69 Penyediaan Akomodasi & Makan Minum Accomodation and Food Beverages Services Jasa Keuangan & Asuransi Fiancial & Insurance Services Pertumbuhan PDB Nasional National GDP Growth Pengadaan Air Pengelolaan Sampah & Limbah Water Supply & Waste Management Perdagangan Besar & Eceran Reparasi Wholesaler & Retail Trade Repair Industri Pengolahan Waste Management Pertanian, Kehutanan, & Perikanan Agriculture, Forestry & Fishery Real Estat Real Estate Jasa Pendidikan Educational Services Administrasi Pemerintahan, Pertahanan, & Jamsos Wajib Government Administration, Defence & Mandatory Social Security Pengadaan Listrik & Gas Ekectricity & Gas Procurement Pertambangan & Panggalian Mining & Quarrying 0 2 4 6 8 10 74 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Di satu sisi kinerja transportasi yang On the one hand, strong transportation kuat juga mendorong arus penanaman sector performance also encourages modal. Apalagi kinerja transportasi yang investment flows. Moreover, the kuat juga mendorong arus penanaman Government encourages the transportation modal. Apalagi Pemerintah mendorong sector such as through the Economic sektor transportasi seperti melalui Paket Policy Package XV in June 2017 concerning Kebijakan Ekonomi XV pada Juni 2017 yang the Competitiveness of National Logistics menyangkut Daya Saing Penyedia Jasa Providers. The government’s consistency Logistik Nasional. Konsistensi pemerintah in boosting infrastructure development dalam menggenjot pembangunan also affected the investment climate of the infrastruktur juga ikut mempengaruhi iklim transportation sector in 2017. investasi sektor transportasi pada 2017. Data Badan Koordinasi Penanaman Data from the Investment Coordinating Modal menunjukkan, penanaman modal Board shows that domestic investment in dalam negeri di sektor transportasi, transportation, transportation equipment, peralatan transportasi, telekomunikasi, telecommunications and warehouses dan pergudangan mencapai Rp35,78 reached Rp35.78 trillion or grew 25.57%. triliun atau tumbuh 25,57%. Sementara itu, Meanwhile, the realization of foreign realisasi investasi asing di sektor yang sama investment in the same sector reached mencapai US$3,17 miliar atau naik 2,63%. US$3.17 billion, up 2.63%. INDUSTRI PELABUHAN DAN PORT AND FERRY INDUSTRY PENYEBERANGAN Kondisi industri pelabuhan dan The condition of the port and ferry industries penyeberangan membaik di sepanjang have improved throughout 2017 as a tahun 2017 sebagai dampak dari kondisi result of improved economic conditions, ekonomi yang membaik, karena pada as essentially demand for port and ferry dasarnya permintaan jasa pelabuhan services is derived from the demand for dan penyeberangan merupakan turunan sea transport services as a result of trade. (derived demand) dari permintaan However, commodity production and jasa transportasi laut sebagai akibat distribution continue to rise, giving a positive perdagangan. Namun produksi dan impact on the port and ferry industry distribusi komoditas tetap mengalami kenaikan sehingga memberikan dampak positif pada industri pelabuhan dan penyeberangan Total penumpang di sepanjang tahun Total passengers throughout 2017 totaled 2017 berjumlah 17.462.200 orang, 17.462.200 people, up 17,13% from a naik 17,13% dari tahun sebelumnya. year earlier. While the number of goods Sedangkan jumlah barang yang diangkut transported reached 262.432.000 tons, up mencapai 262.432.000 ton, naik 1.62% 1.62 % from a year earlier. (see Table A03) dari tahun sebelumnya. (lihat Tabel A03) Selain meningkatnya jumlah barang yang Along with increasing number of goods diangkut dari tahun sebelumnya selama transported from the previous year during tahun 2017, data bongkar muat barang 2017, loading and unloading activities data angkutan dalam negeri di 5 pelabuhan of domestic goods in 5 major ports also utama juga menunjukkan hal yang sama. shows the consistency. The 5 major ports 5 pelabuhan utama di Indonesia saat in Indonesia today are Belawan in North ini adalah Belawan di Sumatera Utara, Sumatra, Tanjung Priok in Jakarta, Tanjung Tanjung Priok di Jakarta, Tanjung Perak Perak in East Java, Balikpapan in East di Jawa Timur, Balikpapan di Kalimantan Kalimantan and Makassar in South Sulawesi. Timur dan Makassar di Sulawesi Selatan. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 75

Data statistik bongkar dan muat barang di kelima pelabuhan tersebut pada tahun 2017 masing-masing berjumlah 38.625.872 ton dan 33.804.167 ton, 7.77% 0.19%masing-masing naik dan dari tahun sebelumnya. The loading and unloading statistics for the five ports in 2017 amounted to 38,625,872 tons and 33,804,167 tons respectively, up 7.77% 0.19%and from the previous year. Tabel A03 Jumlah Penumpang dan Barang yang Diangkut Antar Pulau Tahun 2006-2017 Total Inter-Island Passenger and Cargo 2006 – 2017 Tahun Penumpang Barang 300.000 2006 Year (ribu orang) (ribu ton) 250.000 2007 Cargo (Thousand 200.000 2008 2006 Passenger 150.000 2009 2007 (Thousand) Tones) 100.000 2010 2008 2011 2009 12.186 174.810 50.000 2012 2010 6.108 172.528 0 2013 2011 6.158 162.562 2014 2012 5.947 162.720 Barang 2015 2013 7.073 167.803 2016 2014 7.555 189.407 2017 2015 6.900 209.500 2016 8.906 216.954 Penumpang 2017 13.091 225.518 15.130 241.380 14.908 258.247 17.462 262.432 Data statistik bongkar dan muat barang The loading and unloading statistics for the di kelima pelabuhan tersebut pada five ports in 2017 amounted to 38,625,872 tahun 2017 masing-masing berjumlah tons and 33,804,167 tons respectively, up 38.625.872 ton dan 33.804.167 ton, 7.77% and 0.19% from the previous year masing-masing naik 7.77% dan 0.19% dari (See Table A04). This indicates that freight tahun sebelumnya (lihat Tabel A04). Ini traffic through sea transportation is still menunjukkan bahwa lalu-lintas angkutan growing, especially in 5 major ports. barang melalui transportasi laut masih mengalami pertumbuhan, khususnya di 5 pelabuhan utama. 76 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Tabel A04 Jumlah Bongkar Muat Barang Dalam Negeri di 5 Pelabuhan Utama (Ton) Tahun 2006-2017 Total Inter-island Transportation Loading and Unloading at 5 Primary Ports (Ton) in 2006-2017 Tahun Bongkar Muat 60.000.000 Year Unloading Loading 50.000.000 2006 43.415.611 29.650.607 40.000.000 2007 47.109.851 37.511.816 30.000.000 2008 47.127.001 32.937.536 20.000.000 2009 44.720.508 30.316.221 10.000.000 2010 43.148.053 33.466.310 2011 46.452.378 32.145.950 0 2012 47.973.668 35.494.711 2013 43.759.703 35.600.199 2006 2014 43.823.231 32.967.151 2007 2015 37.114.198 33.351.466 2008 2016 35.841.685 33.738.684 2009 2017 38.625.872 33.804.167 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Bongkar Muat Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 77

KINERJA OPERASI PER SEGMEN USAHA OPERATIONAL PERFORMANCE BY BUSINESS SEGMENTS Dalam mengemban misinya, Perusahaan menjalankan tiga segmen usaha yang meliputi: usaha angkutan dan penyeberangan, usaha pelabuhan, serta usaha aneka jasa dan kerjasama. Kinerja di ketiga segmen operasi tersebut dapat ditinjau pada aspek Produksi; Peningkatan/penurunan kapasitas produksi; Penjualan/pendapatan usaha; dan Profitabilitas. In carrying out its mission, the Company operates three business segments which include: transportation and ferry business, port business, and various services and cooperation business. Performance of the operating segments can be reviewed on Production aspect; production capacity; operating revenues; and profitability. SEGMEN USAHA ANGKUTAN TRANSPORT & FERRY BUSINESS DAN PENYEBERANGAN SEGMENT Produksi Production Selama tahun 2017 kegiatan perusahaan During the year 2017 the company’s masih tetap melaksanakan dua misi yaitu activities are still carrying out two missions misi komersil dan misi penugasan atau of commercial missions and assigned perintis. Produksi usaha penyeberangan missions or pioneerings. Production of ferry selama tahun 2017 diperoleh dari operations during 2017 is obtained from pelayanan penyeberangan di 52 lintasan ferry services on 52 commercial routes and komersil dan 154 lintasan perintis. 154 pioneer routes. These routes are served Lintasan-lintasan tersebut yang dilayani by 72 commercial track vessels and 69 oleh 72 kapal lintasan komersil dan 69 pioneer track ships. kapal lintasan perintis. 1. Penyeberangan Komersial 1. Commercial Ferry Produksi penyeberangan komersil Production of commercial ferry during selama tahun 2017 secara rata-rata 2017 on average has increased. Both mengalami peningkatan. Baik pada on trip production, passenger and cargo produksi trip, penumpang maupun when compared to 2016. Excluding barang bila dibandingkan tahun 2016. the 3% fall in vehicle ferry which, when Kecuali produksi penyeberangan closely examined, resulted from the kendaraan turun yang 3% yang bila decrease of vehicle ferry cargo especially ditelaah lebih lanjut, akibat Menurunnya 2 wheels (see Table A05). penyeberangan kendaraan khususnya roda 2 (lihat Tabel A05). Jika dibandingkan dengan rencana tahun When compared to the 2017 plan, 2017, produksi penumpang, kendaraan, passenger, vehicle and goods dan barang hanya terealisasi sebesar production is only realized at 78%, 85% 78%, 85% dan 83%*. Hal ini disebabkan and 83% *. This is due to the presence oleh adanya kapal yang mengalami of technical disturbances on some ship gangguan teknis dan beroperasi tidak and inoperative vessels, exceed docking maksimal, beberapa kapal yang melebihi days for some ships, weather factors hari docking, faktor cuaca dan faktor– and other factors such as delay in ship faktor lain seperti penerbitan surat– letters (APM) issuances, and increasing surat kapal (APM), dan bertambahnya competitor ships on commercial routes kapal–kapal pesaing (competitor) di so that the company’s market share lintasan komersil sehingga pangsa pasar has been divided into private shipping perusahaan menjadi terbagi dengan companies. However, it should be perusahaan pelayaran swasta. Namun appreciated that the realization of trip patut diapresiasi realisasi produksi trip production has been achieved even tercapai bahkan lebih dari rencana more than the plan (reaching 106%). (mencapai 106%). 78 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Tabel A05 Produksi Jasa Penyeberangan Komersial, 2016-2017 Commercial Ferry Production 2016-2017 Uraian 2016 2017 Pencapaian Description Realisasi Growth No RKAP 2017 Realisasi 1 2 3 (3 -1) : 1 (3 : 2) 171.507 45 5.303.237 KOMERSIL I COMMERCIAL 169.063 179.016 4% 106% 1. Trip 3.937.882 7.044.598 5.519.642 4% 78% 2. Penumpang I Passenger 2.004.655 3. Kendaraan I Vehicles 5.942.537 4.626.424 3.857.774 -2% 85% a. Roda -2 I 2- wheels 2.376.937 2.065.421 3% 87% b. Roda - 4 I 4- wheels 569.469 7.003.361 5.923.195 -0.3% 85% Jumlah Kendaraan I Total Vehicles 5% 83% 4 Barang I Cargo 723.485 598.414 2. Penyeberangan Perintis 2 Pioneer Ferry Produksi Penyeberangan Perintis Pioneer ferry Production during 2017 on selama tahun 2017 secara rata- average decreased when compared to rata mengalami penurunan jika the realization in 2016 that is between dibandingkan realisasi tahun 2016 yaitu 2% and 7%. Only trips increased by 11% antara 2% sampai dengan 7%. Hanya (see Table A06). When compared to the trip naik sebesar 11% (lihat Tabel A06). 2017 plan, all production was realized Jika dibandingkan terhadap rencana under the planned level between 72% 2017 seluruh produksi terealisasi di and 92%. bawah rencana antara 72% s/d 92%. Tabel A06 Produksi Penyeberangan Perintis 2016-2017, Frontier Ferry Production 2016-2017 Uraian 2016 2017 Pencapaian Description Realisasi Growth No RKAP 2017 Realisasi 1 2 3 (3 -1) : 1 (3 : 2) 48.720 45 1.341.724 PERINTIS I PIONEER 58.642 54.129 11% 92% 1. Trip 314.643 1.495.455 1.319.085 -2% 88% 2. Penumpang I Passenger 130.736 3. Kendaraan I Vehicles 445.379 400.879 306.698 -3% 77% a. Roda -2 I 2- wheels 169.061 156.639 121.879 -7% 78% b. Roda - 4 I 4- wheels 557.518 428.577 -4% 77% Jumlah Kendaraan I Total Vehicles 229.013 165.433 -2% 72% 4 Barang I Cargo 3. Analisis Produksi Penyeberangan 5 3. Analysis of Last 5 Years Ferry Tahun Terakhir Production Produksi penyeberangan selama Ferry production during the 2013-2017 periode 2013-2017 menunjukkan period indicates that ferry production bahwa produksi penyeberangan continues to increase (see Table A07). The terus mengalami peningkatan (lihat cause of the increase in production in Tabel A07). Penyebab kenaikan 2017 due to the addition of 4 new tracks produksi di tahun 2017 karena compared to 2016. The number of routes terdapat penambahan 4 lintasan in 2016 as many as 202 tracks and in baru dibandingkan dengan tahun 2017 to as many as 206 routes consisting 2016. Jumlah lintasan di tahun 2016 of 52 commercial routes and 154 pioneer sebanyak 202 lintasan dan pada tahun routes (Table A07) 2017 menjadi sebanyak 206 lintasan yang terdiri atas 52 lintasan komersil dan 154 lintasan perintis (Tabel A07) Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 79

Tabel A07 Produksi Gabungan Penyeberangan Komersial dan Perintis. 2016-2017 Production of Commercial & Pioneer Ferry Combined 2016-2017 No Uraian 2013 2014 2015 2016 2017 Description Realisasi Realisasi Realisasi Realisasi Realisasi 1 2 3 4 5 GABUNGAN (KOMERSIAL I COMMERCIAL + PERINTIS I PIONEER) 220.227 233.145 6.644.961 6.838.727 1. Trip 193.356 197.416 210.158 4.252.525 4.164.472 2. Penumpang I Passenger 7.534.834 7.491.076 7.972.779 2.136.391 2.187.300 6.387.916 6.351.772 3. Kendaraan I Vehicles 738.530 763.847 a. Roda -2 I 2- wheels 3.406.104 3.650.442 4.019.371 b. Roda - 4 I 4- wheels 1.981.551 2.076.377 2.185.120 Jumlah Kendaraan I 5.387.655 5.725.819 6.204.491 Total Vehicles 4 Barang I Cargo 680.229 997.497 858.340 Kapasitas Produksi Production Capacity Kapasitas produksi segmen usaha Production capacity of the transport angkutan dan penyeberangan business segment and crossings increase meningkat baik pada penyeberangan both at commercial and pioneer ferry. komersial maupun penyeberangan The capacity of a commercial ferry has perintis. Kapasitas penyeberangan decreased in passengers by 23.66%, komersial mengalami penurunan increased in 2 and 3 wheeled vehicles by pada penumpang sebesar 23,66%, 3.82%, decreased 4-wheeled vehicles by kenaikan pada kendaraan roda 2 dan 3 4.28%, and decreased of cargo by 13.67%. sebesar 3,82%, penurunan kendaraan While pioneer ferry has risen its transport roda 4 sebesar 4,28%, dan penurunan capacity on passenger 30.74%, increased barang sebesar 13,67%. Sedangkan in 2 and 3 wheeled vehicles by 38.94%, 4 penyeberangan perintis mengalami wheeled vehicles by 43.90%, and decreased peningkatan kapasitas pengangkutan in cargo by 15.05%. pada penumpang 30,74%, kenaikan pada kendaraan roda 2 dan 3 sebesar 38,94%, kendaraan roda 4 sebesar 43,90%, dan penurunan pada barang sebesar 15,05%. Peningkatan kapasitas pengangkutan ini This increase in transport capacity was due disebabkan oleh pertambahan jumlah to the increase in the number of routes and lintasan dan juga armada. also the fleet quantity. Tabel A08 Kapasitas Produksi Segmen Usaha Penyeberangan (komersial & Perintis) 2016-2017 Production Capacity of Ferrying Business Segment (Commercial & pioneer) 2016-2017 Jenis Pelayaran 2016 2017 Pertumbuhan Shipping Type Growth (%)   Lintasan Kapal Lintasan Kapal Lintasan Kapal Route Ships Route Ships Route Ships Penyeberangan Komersial 43 73 44 75 102.33% 102.74% Commercial Ferry Penyeberangan Perintis 159 66 164 71 103.14% 107.58% Pioneer Ferry Jumlah 202 139 208 146 102.97% 105.04% 80 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Pendapatan usaha Pendapatan Usaha Penyeberangan Revenues from Ferry Business segmen angkutan Pendapatan usaha segmen angkutan dan The business income of freight and ferry dan penyeberangan penyeberangan mengalami peningkatan di segments increased in 2017 by 13.09% mengalami tahun 2017 sebesar 13,09% dari tahun 2016 from 2016 (see Table A09). This increase peningkatan di tahun (Lihat Tabel A09). Kenaikan ini ditopang was supported by increase in almost all 2017 sebesar oleh naiknya hampir seluruh pendapatan operating revenues from pioneer ferry and usaha dari penyeberangan perintis commercial ferry. On commercial ferry, 13,09% maupun penyeberangan komersial. Pada passenger transport increased by 10.45%, Penyeberangan komersial, angkutan 2 and 3 wheeled vehicles by 2.73%, and 4 dari tahun 2016 penumpang naik 10,45%, kendaraan roda wheeled vehicles by 13.79%. Similarly freight 2 dan 3 2,73%, dan kendaraan roda 4 transport increased by 8.49%. The business income sebesar 13,79%, Demikian pula angkutan of freight and ferry barang naik 8,49%. segments increased by 2017 by 13.09% from 2016 Sedangkan angkutan penyeberangan While pioneer ferry transport has increased perintis mengalami kenaikan yang cukup significantly in Freight Transport by 36% signifikan di Angkutan Barang sebesar 36% and 4 wheeled vehicles that rose 22.59%. dan Kendaraan roda 4 yang naik 22,59%. Passenger transport increased up to 19.81%, Angkutan penumpang naik hingga 19,81%, 2 and 3 wheeled vehicles by 22.45%. kendaraan roda 2 dan 3 sebesar 22,45%. Tabel A09 Pendapatan Usaha Segmen Penyeberangan Tahun 2016-2017 (Rp Juta) Revenue from Ferry Business Segment 2016 – 2017 (Rp million) Jenis Pelayaran Pendapatan Usaha Pertumbuhan Shipping Type Revenue Growth 2016 2017 Jumlah % Total Penyeberangan Komersial I Commercial Ferry Penumpang 114,244 126,180 11,936 10.45% Passenger 71,509 73,461 1,952 2.73% Kendaraan roda 2 dan 3 730,530 831,305 100,775 13.79% 2 and 3 wheels vehicle 8,620 9,352 732 8.49% Kendaraan roda 4 58,431 4 wheels vehicle 13,927 86,898 Barang Cargo 8,397 1,207,951 Penyeberangan Perintis I Pioneer Ferry Penumpang 53,465 4,966 9.29% Passenger 12,691 1,236 9.74% 70,887 16,011 22.59% Kendaraan roda 2 dan 3 2,240 36.38% 2 and 3 wheels vehicle 6,157 139,848 13.09% 1,068,103 Kendaraan roda 4 4 wheels vehicle Barang Cargo Jumlah Total Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 81

Kenaikan pendapatan ini tetap terjadi Increase in revenue is still going on although walaupun a. the increase in private vessels operating on commercial routes. Yet this impacted a. bertambahnya kapal swasta the decline of the day of ship operations in the commercial ferry. beroperasi pada lintasan komersial. b. Market demand in general has declined Padahal ini berdampak menurunnya as the economic growth assumption fall. hari operasi kapal di lintas komersil. c. The occurrence of technical disturbances on some ships that caus inoperative. b. Permintaan pasar secara umum d. Existence of extreme weather especially menurun seiring turunnya asumsi in eastern part of Indonesia. pertumbuhan ekonomi secara umum. c. Adanya gangguan teknis pada beberapa kapal sehingga tidak dapat beroperasi. d. Adanya pengaruh cuaca ekstrim terutama di wilayah Indonesia bagian timur. Profitabilitas Profitability In 2017, the ferry business segment, Pada segmen usaha penyeberangan di profitability has grown 28.81% compared tahun 2017, profitabilitas tumbuh 28,81% to 2016. Operating Expenses growth 11.29% dibandingkan tahun 2016. Pertumbuhan lower than Revenue Growth 14.13, may Beban Usaha 11,29% yang lebih rendah reflect the success in operating business dari Pertumbuhan Pendapatan Usaha expenses in this business segment. 14,13, dapat mencerminkan keberhasilan dalam pengendaliaan Beban Usaha di segmen usaha ini. Tabel A10 Profitabilitas Segmen Usaha Penyeberangan The Profitability of Ferry Business Segmen Jenis pelayaran 2016 2017 Pertumbuhan .Shipping Type Growth 1,591,611 1,300,083 Jumlah % Total 291,529 Pendapatan Usaha I Revenue 1,394,535 6,426,037 197,076 14.13% Beban Usaha I Operating Expense 1,168,214 Laba Usaha I Operating Income 4.54% 131,868 11.29% Jumlah Aset I Total Assets 226,321 Return on Asset (ROA) 6,229,546 65,208 28.81% 3.63% 196,491 3.15% SEGMEN USAHA PELABUHAN PORT BUSINESS SEGMENT Selama tahun 2017, produksi usaha During the year 2017, the port business pelabuhan diperoleh dari pelayanan production was generated from service in di 35 pelabuhan yang memiliki 53 35 ports with 53 movable bridge docks, 23 dermaga moveable bridge, 23 dermaga plengseng pier and 4 pontoon pier, spread plengsengan dan 4 dermaga ponton, over 17 branches of PT ASDP Indonesia tersebar di 17 cabang PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) throughout Indonesia. Ferry (Persero) di seluruh Indonesia. Seperti halnya segmen angkutan Like the transport and ferry segments, the dan penyeberangan, segmen usaha port business segment consists of two main pelabuhan terdiri dari dua jenis types of services, commercial ports and a pelayanan utama, pelabuhan komersil pioneer port. dan pelabuhan perintis. 82 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Produksi Production Secara keseluruhan realisasi produksi Overall, the actual production of commercial pelabuhan komersil dan pelabuhan ports and pioneer harbors for port fitting perintis untuk pas pelabuhan dan and pier maintenance are realized under pemeliharaan dermaga terealisasi the plan on passenger, vehicle, parking di bawah dari rancana pada segmen and pier maintenance segments of 92%, penumpang, kendaraan, jasa parkir dan 90%, 78% and 90, respectively, plans by pemeliharaan dermaga masing – masing 137%. The achievement of commercial and sebesar 92%, 90%, 78% dan 90, hanya jasa pioneering port production as presented sandar tercapai diatas rencana sebesar in Table A11 shows that Revenue in 2017 137%. Pencapaian produksi pelabuhan grew 12.56 percent compared to Revenues komersil dan perintis sebagaimana in 2016. disajikan pada Tabel A11 , menunjukkan Pendapatan tahun 2017 tumbuh 12,56 persen daripada Pendapatan Tahun 2016. Tabel A11 Produksi dan Pendapatan Gabungan Pelabuhan komersil dan Perintis 2017 Production and Income of Commercial and Pioneers Ports Combined 2017 No Uraian Realisasi Rencana Realisasi %% Description Realization Plan 2017 Realization 2016 2017 (1) (2)  (3) (4) (5) (5: 3) (4: 5) I - PRODUKSI I PRODUCTION 817,850,717 960,134,213 905,608,504 110.73% 94.32%    Jasa Sandar I Mooring Service 8,590,693 9,508,963 8,495,791 98.90% 89.35%    Pas Masuk Orang  I Passenger    Pas Masuk Kendaraan I Vehicle 12,531,683 13,412,921 12,209,208 97.43% 91.03%    Jasa Parkir I Parking Service 483,949 518,457 346,629 71.63% 66.86%    Jasa Dermaga I Anchoring Service II - PENDAPATAN  I REVENUE 12,514,429 13,412,558 12,209,208 97.56% 91.03% 521,080,101,866 588,879,331,809 586,623,337,109 112.58% 99.62% Pelabuhan Komersial Commercial Port Production Tabel A12 Produksi Pelabuhan Komersil 2017 Commercial Port Production 2017 No Uraian Realisasi Rencana Realisasi %% Description Realization Plan 2017 Realization 2016 2017 (1) (2)  (3) (4) (5) (5: 3) (4: 5) I - PRODUKSI I PRODUCTION    Jasa Sandar I Mooring Service 755,504,907 624.637.285 848,224,070 12.27% 136%    Pas Masuk Orang  I Passenger 6,639,470 6.954.903 6,759,645 1.81% 97%    Pas Masuk Kendaraan I Vehicle 11,368,958 12,494,695 11,411,078 0.37% 91%    Jasa Parkir I Parking Service 168,650 177,550 136,687 -19% 77%    Jasa Dermaga I Anchoring Service 11,351,901 11,494,412 11,411,078 0.52% 91% II - PENDAPATAN  I REVENUE 492,381,507,908 558,142,061,493 556,440,608,930 13.01% 99.70% Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 83

Pendapatan Selama tahun 2017, Produksi Usaha During 2017, the Port Business Production Segmen Pelabuahan Pelabuhan mengalami peningkatan bila has increased in comparison with the komersial di Tahun dibandingan dengan realisasi tahun realization of 2016 except for parking 2017 tumbuh 2016 kecuali pada jasa parkir mengalami services which has decreased by 19% (see penurunan sebesar 19% (lihat Tabel Table A12). When compared with the 2017 13,01% A12). Apabila dibandingkan dengan plan, mooring service production exceeded rencana tahun 2017 produksi Jasa Sandar the set target of 136%, while for Passenger, dibanding Tahun melampaui target yang ditetapkan yaitu Vehicle, Parking Service and Maintenance of 2016. 136%, sementara untuk Penumpang, Wharf under the plan of 97%, 91%, 77% and Kendaraan, Jasa Parkir dan Pemeliharaan 91% respectively, The Commercial Dermaga dibawah dari rencana masing- segment Revenue in masing sebesar 97%, 91%, 77% dan 91% 1. Transfering of passengers from ferry to the Year 2017 grew yang disebabkan, other transport modes and switching 1. Beralihnya penumpang dari kapal of service users to competing ports 13.01% adjacent to ports owned by PT ASDP penyeberangan ke moda transporttasi Indonesia Ferry (Persero). compared to 2016. lainnya dan beralihnya pengguna jasa ke pelabuhan pesaing yang 2. The emerging LDF routes that operates berdekatan dengan pelabuhan milik from Surabaya to Labuan Bajo and the PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Benoa - Labuan Bajo line so that many 2. Adanya lintasan LDF yang beroperasi freight vehicles choose to use the route dari Surabaya ke Labuan Bajo dan by considering a cheaper cost. lintasan Benoa – Labuan Bajo sehingga banyak kendaraan barang yang 3. Emergence of alternative road that memilih menggunakan rute tersebut connects the city of Shiva - Tobako and dengan mempertimbangakan biaya the city of Shiva - Lasuswa which slightly yang lebih murah. reduce the production of passengers 3. Adanya alternatif jalan darat yang and vehicles in the Bajoe Branch. menghubungkan kota Siwa – Tobako dan kota Siwa – Lasuswa yang 4. Dock repair and other operational sedikit banyak mengurangi produksi disruptions that resulted in the non penumpang dan kendaraan di Cabang operating dock. Bajoe. 4. Adanya perbaikan dermaga serta gangguan operasional lainnya yang mengakibatkan dermaga tidak beroperasi. Meskipun demikian, pendapatan segmen Nevertheless, the Commercial Segment Pelabuhan Komersial di tahun 2017 Revenue in the year 2017 grew 13.01% tumbuh 13,01% dibanding tahun 2016. compared to 2016. Produksi Pelabuhan Perintis Production of Pioneer Ports Produksi usaha pelabuhan perintis bila The production of pioneer harbor business dibandingkan dengan realisasi tahun 2016 when compared with the realization in 2016 mengalami penurunan pada segmen Jasa has decreased in the service segment of Sandar, Penumpang, Kendaraan, Jasa Sandar, Passenger, Vehicle, Parking Service Parkir dan Pemeliharaan Dermaga masing and Maintenance of Wharves by 8%, 11%, – masing sebesar 8%, 11%, 31%, 33% dan 31%, 33% and 31% respectively (see Table 31% (Lihat Tabel A13). A13). 84 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Tabel A13 – Produksi dan Pendapatan Pelabuhan Perintis Production and Revenue of Pioneer Ports 2016-2017 No Uraian Realisasi Rencana Realisasi % % Description Realization Plan Realization 2017 2016 2017 (1) (2)  (3) (4) (5) (5: 3) (4: 5) I - PRODUKSI I PRODUCTION             Jasa Sandar I Mooring Service    Pas Masuk Orang  I Passenger 62,345,810 60,865,113 57,384,433 92.04% 94.28%    Pas Masuk Kendaraan I Vehicle    Jasa Parkir I Parking Service 1,951,223 1,944,568 1,736,146 88.98% 89.28%    Jasa Dermaga I Anchoring Service II - PENDAPATAN  I REVENUE 1,162,725 871,470 798,130 68.64% 91.58% 315,299 330,858 209,942 66.59% 63.45% 1,162,528 871,469 798,130 68.65% 91.58% 28,698,593,958 30,737,270,316 30,182,728,180 105.17% 98.20% Bila dibandingkan dengan rencana When compared to the 2017 plan, on the passenger segment, vehicle, parking and tahun 2017, pada segmen penumpang, dock maintenance services were realized under the plan, this was due to: kendaraan, jasa parkir dan pemeliharaan 1. The bad weather in the end of 2017 dermaga terealisasi di bawah rencana. when high winds and high waves make the ship difficult to operate. hal ini disebabkan oleh: 2. Low season production post Eid and 1. Adanya cuaca buruk pada akhir tahun school holidays transportation. 2017 di mana angin kencang dan 3. Some limitation on the load of rice expedition cargo trucks for a regulation ombak tinggi membuat kapal sulit enacted from the Banggai Government regarding the prohibition of transporting beroperasi. rice to Gorontalo. 2. Low season produksi pasca angkutan lebaran dan liburan anak sekolah. 3. Adanya pembatasan muatan truk ekspedisi muatan beras dimana terdapat aturan dari Pemerintah Banggai tentang larangan menyeberangkan beras ke Gorontalo. Meskipun demikian secara total Nevertheless, the total revenue from Pioneer pendapatan dari produksi Pelabuhan Port production grew 5.17% compared to Perintis ini tumbuh 5,17% dibanding the previous year. tahun sebelumnya. Profitabilitas Profitability Laba usaha segmen usaha Pelabuhan di Operating income in the business segment tahun 2017 meningkat 11,46% dibandingkan of the Port in 2017 increased 11.46% tahun 2016 (Tabel A14). Pertumbuhan compared to 2016 (Table A14). The Business Beban Usaha 16,57% lebih tinggi dari Loan Growth is 16.57% higher than the pertumbuhan Pendapatan Usaha 14,01%, growth of Operating Revenue of 14.01%. Tabel A14 Profitabilitas Segmen Usaha Pelabuhan 2016-2017 Profitability of Port Business Segment 2016-2017 2016 2017 Pertumbuhan Growth 606,193 Pendapatan Usaha I Revenue 531,691 309,122 Jumlah I Total % Beban Usaha I Operating Expense 265,172 297,071 74,501 14.01% Laba Usaha I Operating Income 266,520 6,426,037 43,950 16.57% Jumlah Aset I Total Assets 6,229,546. 30,551 11.46% Return on Asset (ROA) - 4.62% 4.28% 196,491 3.15% Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 85

SEGMEN USAHA ANEKA JASA MISCELLANEOUS SERVICES DAN KERJASAMA AND COOPERATION BUSINESS SEGMENT Produksi Production Segmen bisnis penunjang di dalamnya This supporting business segment (“SPBBK”) terdiri dari penjualan bahan bakar, sewa consists of sale of fuel, space lease, land ruang, sewa lahan, iklan, jasa listrik, air lease, advertising, electrical services, fresh tawar, jasa administrasi BBM dan lainnya. water, fuel administration services and Selama tahun 2017 produksi SPBBK others. During 2017, the SPBBK production Khusus mengalami kenaikan sebesar increase of 8.91% from 67,605,000 Kilolitres 8,91% dari 67.605.000 KL pada tahun in 2016 to 73,632,000 Kilolitres on year 2016 menjadi 73.632.000 KL pada tahun 2017. 2017. Pendapatan Usaha Revenue Pendapatan usaha aneka jasa dan Operating revenues of various services and kerjasama/bisnis penunjang mengalami cooperation business has increased on year peningkatan pada tahun 2017. 2017. This increase is due to an increase in Peningkatan ini disebabkan oleh adanya fuel production in Merak and recognition of kenaikan produksi BBM di SPBBK fuel sales in Ketapang port which initially Merak dan pengakuan penjualan BBM only be recognized asthe administration of di pelabuhan Ketapang yang semula fuel services, corrected to duel or BBM sales hanya mengakui jasa administrasi BBM revenue. dikoreksi menjadi pendapatan penjualan BBM. Tabel A15 Jenis Pendapatan Segmen Aneka Usaha dan Kerjasama Type of Revenue generated by Miscelaneous Services and Cooperation business Segment Jenis Pendapatan Pendapatan Usaha (Audited) Pertumbuhan Type of Revenue Revenue (Audited) Growth 2016 2017 Jumlah (%) Amount Jasa Administrasi BBM 2.553.453.873 1.907.940.599 (645.513.274) -25.2% Fuel Administration Services 361.160.540.065 388.697.744.000 27.537.203.935 7.6% Pendapatan Usaha BBM 7.444.113.150 8.706.474.827 BBM Business Income 1.912.743.693 1.787.161.086 1.262.361.677 16.9% 3.168.333.734 3.397.550.720 Pendapatan Usaha Air Tawar 1.081.572.612 1.187.331.381 (125.582.607) -6.5% Drinking Water Business Icnome 1.690.629.626 1.652.225.240 3.797.565.693 3.844.004.047 229.216.986 7.2% Sewa Ruangan Kantor 2.286.927.891 1.031.298.799 Office Rental 105.758.769 9.7% Sewa Ruangan Usaha (38.404.386) -2.2% Business Space Rental 46.438.354 1.2% Sewa Iklan Advertising (1.255.629.092) -54.9% Sewa Tanah Land Rental Listrik Electricity Pendapatan Usaha Lainnya Other operating incomes Total 385.095.880.337 412.211.730.699 27.115.850.362 7.04% 86 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Laba pokok mengalami penurunan sebesar 10,2% sedangkan laba usaha jika dikurangi dengan beban overhead Cost of Revenue increased 10,2% and operating expense net of overhead expense Profitabilitas Profitability Profitabilitas segmen ini pada tahun 2017 In 2017, profitability of this segment was mengalami penurunan dibanding tahun decreasing compared to previous year. Cost sebelumnya. Laba pokok mengalami of Revenue increased 10,2% and operating penurunan sebesar 10,2% sedangkan expense was reduced by overhead expensed laba usaha jika dikurangi dengan beban (joined with other corporate expenses) overhead (digabung dengan beban therefore the operating income was lain korporasi) sehingga belum dapat uncalculated and the ROA will automatically dihitung laba usahanya sedangkan rasio follow. ROA otomatis akan mengikuti. Tabel A16 Profitabilitas Segmen Usaha Aneka Jasa & Kerjasama Profitability of Miscelaneous Services and Cooperation business Segment Uraian 2016 2017 Pertumbuhan Description Growth % Pendapatan Jumlah Revenue Amount Beban Pokok Cost of Revenue 385,088,326,995 412,211,730,699 27.123.403.704 7.04% Laba pokok 347,634,587,421 378,606,066,698 Basic Earnings 30,971,479,277 8.9% Beban Usaha 37,453,739,574 33,605,664,001 Operating Expense - - (3,848,075,573) -10.2% Laba Usaha Operating Income 37,453,739,574 33,605,664,001 - 0.0% Jumlah Aset Total Assets (3,848,075,573) -10.2% Retun in Aset (ROA) Retun in Aset (ROA) Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 87

TINJAUAN KEUANGAN FINANCIAL REVIEW LAPORAN RUGI/ LABA INCOME STATEMENT Kinerja positif perusahaan tahun The positive performance of the company 2017, antara lain ditunjukkan in 2017, among others, was indicated dengan pertumbuhan Laba tahun by the profit growth which has reached Berjalan mencapai 15,36%, dan Laba 15.36%, and Comprehensive Profit was 11% Komprehensif yaitu 11% dibandingkan compared to the previous year. As shown tahun sebelumnya. Sebagaimana dapat in Table B01, Business Income growth dilihat pada Tabel B01, pertumbuhan is 12.92% higher than Business Expense Pendapatan Usaha 12,92% yang lebih growth of 8.71%, so that Operating Profit up tinggi dari pertumbuhan Beban Usaha reached 45.90%. 8,71%, sehingga Laba Usaha sampai 45,90%. Tabel B01 Pendapatan Usaha, Laba Tahun Berjalan, dan Laba Komprehensif Tahun 2016-2017 (Rp Juta) Operating Revenue, Profit dan Comprehensive Profit 2016-2017, in Million Rupiah Uraian Pertumbuhan Description Growth Pendapatan Usaha 2016 2017 Rp Juta % Operating Income Million Beban Pokok 2,311,315 2,610,016 Cost of Revenue 1,781,021 1,987,810 298,701 12.92% Margin Kotor Gross Margin 530,294 622,205 206,789 11.61% Beban Usaha 407,359 442,837 Operating Cost 122,935 179,368 91,911 17.33% Laba Usaha 261,275 298,282 Operating Profit 233,413 269,264 35,478 8.71% Laba Sebelum Pajak 229,213 254,432 Earning Before Tax 56,433 45.90% Laba Tahun Berjalan Profit for The Year 37,007 14.16% Laba Komprehensif Comprehensive Profit 35,851 15.36% 25,219 11.00% pertumbuhan Business Income Pendapatan Usaha growth is 12,92% 12.92% yang lebih tinggi higher than Business dari pertumbuhan Expense growth of Beban Usaha 8.71%, 8,71%, so Operating Profit up sehingga Laba Usaha reached sampai 45.90%. 45,90%. 88 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

PENDAPATAN USAHA OPERATING REVENUE Selama tahun 2017, terjadi kenaikan During the Year 2017, Total Revenue was Total Pendapatan usaha sampai 12.92% increased by12.92% (See Table B02). The (Lihat Tabel B02). Pendapatan terbesar largest revenue is derived from the Ferry ini diperoleh dari pendapatan Usaha Business which grew by 14.13%. It was Penyeberangan yang tumbuh 14,13%. followed by Port of Business revenue which Diikuti pendapatan Usaha Pelabuhan grew by 14.01%. Miscellaneous Revenue yang tumbuh 14,01%. Pendapatan Aneka Service revenues in the previous year showed Usaha Jasa yang pada periode tahun a negative growth of 18%, while fortunately sebelumnya menunjukkan pertumbuhan year 2017 periode record a positive growth negatif 18%, pada periode tahun 2016 ke up to 7.04%. tahun 2017 ini mencetak pertumbuhan positif sampai 7,04%. Tabel B02 Pendapatan 2016-2017 (Rp Juta) Pertumbuhan Income Growth 2016-2017 Growth Uraian 2016 2017 Rp Juta % Description Million 1,394,535 1,591,611 Usaha Penyeberangan 531,691 606,193 197,076 14.13% Ferry Business 385,088 412,212 Usaha Pelabuhan 74,502 14.01% Port Business 2,311,315 2,610,016 Aneka Usaha Jasa 27,124 7.04% Miscellaneous Services Business Total Pendapatan 298,701 12.92% Total Revenue BEBAN POKOK COST OF REVENUE Total Beban Pokok pada tahun 2017 Total Cost of in 2017 amounted to Rp sebesar Rp 1.987.810 juta, naik 11,61% 1.987.810 million, up 11,61% from the dari tahun sebelumnya Rp 1.781.021 previous year Rp 1,781,021 million. In Table juta. Pada Tabel B03 dapat dilihat Beban B03 it can be seen that Port Operating Usaha Pelabuhan tumbuh paling besar Expenses grew the most at 16,57% from yaitu mencapai 16,57% dari tahun 2016. 2016. Tabel A03 Beban Pokok 2016-2017, dalam Juta Rupiah Cost of Revenue 2016-2017 in Million Rupiah Uraian Pertumbuhan Description Growth Usaha Penyeberangan 2016 2017 Rp Juta % Ferry Business Million Usaha Pelabuhan 1,168,214 1.300.083 Port Business 265,172 309.122 131.868 11,29% Aneka Usaha Jasa 347,635 378.606 Miscellaneous Services Business 43.950 16,57% Total Beban Pokok 1,781,021 1.987.810 Total Cost of Revenue 30.971 8,91% 206.790 11,61% Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 89

LAPORAN POSISI KEUANGAN STATEMENTS OF FINANCIAL POSITION Dibanding tahun 2016, Total aset, Total Compared to 2016, Total assets, Total liabilitas, dan Total ekuitas perusahaan liabilities, and Total corporate equity has mengalami peningkatan di sepanjang increased in throughout 2017. Each grew by tahun 2017. Masing-masing tumbuh 3%, 3%, liabilities 5%, and 3% equity (See Table liabilitas 5%, dan ekuitas 3% (Lihat Tabel B04). B04). Tabel B04 Laporan Posisi Keuangan 2016-2017 (dalam juta Rupiah) Statements Of Financial Position in 2015 – 2017 (in million Rupiah) Uraian 2016 2017 Pertumbuhan Description Growth 2,129,203 2,053,445 Aset Lancar 4,100,343 4,372,593 Rp % Current Assets 6,229,547 6,426,037 Aset tidak lancar (75,759) -4% Non-Current Assets 380,086 411,214 Jumlah Aset 141,429 136,848 272,249 7 Total Asset 521,515 548,062 Liabilitas Jangka Pendek 5,708,031 5,877,975 196,491 3 Short Term Liablilities Liabilitas Jangka Panjang 31,128 8% Long Term Liablilities Jumlah Liabilitas (4,581) -3% Total Liabilities Jumlah Ekuitas 26,547 5% Total Equity 169,944 3% Aset Assets Kendati Aset Lancar turun hampir 4% dari Although Current Assets fell by almost 4% tahun 2016, Aset Tidak Lancar tumbuh 7% from the year 2016, Non-current Assets selama Tahun 2017. Pada Tabel B04, dapat grew 7% during the Year 2017. In Table B04, dilihat Piutang Usaha mencapai 98,56% Account Receivables may be seen reaching yang tidak diimbangi pertumbuhan jenis- 98.56% which is not balanced growth other jenis Aset Lancar lainnya. Bahkan Kas dan types of Current Assets. Even Cash and Cash Setara Kas berkurang sampai 109,427 equivalents decreased to 109.427 million or juta atau 5,64% . 5.64%. Hal ini terkait dengan langkah This is related to the Company’s move, ie: Perusahaan, yaitu: 1. Adanya reklasifikasi asset tetap 1. Reclassification of fixed assets under construction become fixed asset of Port dalam konstruksi menjadi asset tetap building bangunan Pelabuhan 2. Adanya penambahan investasi pada 2. Additional investment in the period year periode tahun 2017 2017 3. Adanya kenaikan piutang usaha (piutang pihak berelasi, pihak ketiga, 3. The existence of additional trade dan piutang subsidi) pada periode receivables (accounts receivable related tahun 2017. parties, third parties, and subsidy receivables) in the period of 2017. 90 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Tabel B05: Rincian Aset 2016-2017 (dalam juta Rupiah) Assets Structure in 2016 – 2017 (in million Rupiah) Uraian 2016 2017 Pertumbuhan Description Growth 2,129,203 2,053,445 Aset Lancar 1,939,212 1,829,785 Rp % Current Assets 19,542 38,803 -75,758 -4 Kas dan Setara Kas 39,667 41,210 Cash and Equivalent 33,990 42,466 -109,428 -6 43,393 43,895 Piutang Usaha 27,596 27,268 19,261 99 Receivables 22,370 28,801 1,543 4 Jaminan 3,433 1,217 Warrant 8,476 25 4,372,593 Pendapatan Yang Masih 4,017,910 502 1 Harus Diterima - 328 -1 Revenue Still to be Received 292,754 61,929 6,431 29 Persediaan Inventory 6,426,037 - 2,216 -65 Pajak Dibayar Dimuka Prepaid Taxes Uang Muka dan Biaya yang Masih Harus Dibayar Accrued Advances and Fees Aset Lancar Lainnya Other Current Assets Aset Tidak Lancar 4,100,343 272,249 6,64% Non-Current Assets 3,696,240 321,670 9 - 105,019 Aset Tetap 397,772 -26.40 Fixed Assets 6,331 55,598 878.19 Aset Sewa Pembiayaan Lease financing assets Aset Tidak Lancar Lainnya Other Non Current Assets Jumlah Aset 6,229,547 196,490 3.15% Total Assets Aset Tidak Lancar Non-Current Assets Aset Tidak Lancar mengalami kenaikan Non-Current Assets increased 6.64% from 6,64% dari tahun sebelumnya. Perubahan the previous year. Changes in Non-Current Komposisi Aset Tidak Lancar seperti yang Asset Compositions as shown in Table B05 ditunjukkan di Tabel B05 menunjukkan show an interesting notions. While Assets in hal yang menarik. Sementara Aset the form of Lease Financing decreased to berupa Sewa Pembiayaan diturunkan 26.4%, Other Non-current Assets went up sebesar 26,4%, Aset Tidak Lancar Lainnya to 878.2% in 2017. This can be explained naik sampai 878,2% di tahun 2017. Hal in relation to the reclassification of Fixed ini dapat dijelaskan kaitannya dengan Assets into Non-productive Assets. kondisi adanya reklasifikasi Aset Tetap menjadi Aset TIdak Produktif. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 91

Liabilitas Liabilities Jumlah Liabilitas Perusahaan mengalami Total Liabilities of the Company increased peningkatan pada tahun 2017 sebesar by 26,547 million or 5.09% in 2017. This 26.547 juta atau 5,09% dari tahun increase is mostly due to long-term business sebelumnya. Peningkatan ini paling liabilities and long-term liabilities. besar diakibatkan oleh hutang Usaha dan Liabilitas imbalan kerja jangka panjang. Tabel B06 Perincian Liabilitas 2016-2017 (Rp Juta) Liabilities Structure (in million Rupiah) Uraian Pertumbuhan Description Growth Total Liabilitas 2016 2017 Rp Juta % Total Liabilities Million Liabilitas Jangka Pendek 521,515 548,062 Short Tem Liablilities 380,086 411,214 26,547 5,09% Hutang usaha 122,776 170,805 Tax Payable 31,128 8.19% Hutang pajak 36,707 45,230 Accounts Payable 16,085 17,417 48,029 39.12% Hutang asuransi 120,576 116,474 Insurance Payable 83,942 61,288 8,523 23.22% Beban akrual Accrual Expense 141,429 136,848 1,332 8.28% Liabilitas jangka pendek lainnya Other Current Liablities 51,667 75,222 -4,102 -3.40% Liabilitas Jangka Panjang 16,315 11,767 -22,654 -26.99% Long Tem Liablilities 73,038 49,613     Liabilitas imbalan kerja jangka panjang 409 246 -4,581 -3.24% Liability for long-term employee benefits 23,555 45.59% Libilitas pajak tangguhan Deferred tax liability -4,548 -27.88% Liabilitas pembiayaan jangka -23,425 -32.07% panjang -39.85% Long-Term financing liability -163 Liabilitas jangka panjang lainnya Other Long-Term financing liability 92 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Liabilitas Jangka Pendek Short-term liabilities Liabilitas jangka pendek mengalami Short-term liabilities have increased in kenaikan pada tahun 2017 dibanding 2017 compared to the previous year. Total tahun sebelumnya. Jumlah liabilitas liabilities in 2016 amounting to Rp380,086 pada tahun 2016 sebesar Rp380.086 juta million increased by 8.19% to Rp411,214 meningkat 8,19% menjadi Rp411.214 juta million in 2017. This increase was mainly pada tahun 2017. Kenaikan ini disebabkan due to an increase in Accounts Payable and terutama oleh kenaikan Hutang Usaha Taxes Payables. dan Hutang Pajak. Liabilitas Jangka Panjang Long Term Liabilities Liabilitas jangka panjang mengalami Long-term liabilities decreased in 2017 penurunan pada tahun 2017 dibanding compared to the previous year. Total tahun sebelumnya. Jumlah liabilitas long-term liabilities in 2016 amounted jangka panjang pada tahun 2016 sebesar to Rp141.429 million, down 3.24% to Rp141.429 juta turun 3,24% menjadi Rp136,848 million in 2017. Rp136.848 juta pada tahun 2017 Ekuitas Equity Pada tahun 2017, jumlah ekuitas In 2017, the amount of equity increased meningkat Rp169.944 juta, atau tumbuh Rp169.944 million, or grew 3% compared to 3% dibandingkan tahun 2016 (Tabel 2016 (Table B07). Changes in the amount of B07). Perubahan jumlah ekuitas terjadi equity occurred primarily due to the transfer terutama disebabkan oleh pengalihan of Government Unspecified Assistance Bantuan Pemerintah Yang Belum Status (BPYBDS) to Additional Paid-in Ditentukan Statusnya (BPYBDS) menjadi Capital, which amounted to Rp868.239. Tambahan Modal Disetor, yaitu sebesar Rp868,239. Tabel B07 Pertumbuhan Ekuitas (dalam jutaan rupiah) Equity Growth (in million Rupiah) Uraian Pertumbuhan Description Growth Modal saham 2016 2017 Rp Juta % Bantuan pemerintah yang belum Million - ditentukan statusnya (BPYBDS) 2,989,250 2.989.250 1,662,528 794,289 - Tambahan modal disetor 875,980 Cadangan modal 7,741 983,126 (868,239) (0.52) Tax Amnesty 808,066 704 Saldo laba belum ditentukan 184,320 868,239 112.16 penggunaannya - (7,989) 175,060 0.22 Keuntungan pengukuran 233,603 - kembali imbalan kerja 5.819.681 704 Jumlah ekuitas 6,843 (0.21) Total equty 5,708,031 (49,283) (14,831) (2.17) 111.650 0.02 Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 93

LAPORAN ARUS KAS CASH FLOW STATEMENT Pada tahun 2017 Perusahaan berhasil In 2017, the Company successfully booked membukukan penerimaan kas bersih net cash receipts from operating activities of dari aktivitas operasi sebesar Rp 551.323 Rp 551.323 million, an increase of 13% from juta atau naik sebesar 13% dari tahun 2016 of Rp 61.815 million (see Table B08). 2016 sebesar Rp 61.815 juta (lihat Tabel B08). Tabel B08 Arus Kas 2016-2017 2016 2017 Pertumbuhan Cashflow 2016-2017 489,508 551.323 Growth (372,417) (521,013) Uraian (119,023) (139,738) Rp Juta % Description Million (1,932) (109,428) Arus Kas dari Aktivitas operasi 1,941,144 1,939,212 61.815 0.13 Cashflow from Operation Activities 1,939,212 1,829,785 Arus Kas yang digunakan untuk (148,596) 0.40 Aktivitas Investasi Cashflow for Investment Activties (20,716) 0.17 Kas bersih yang diperoleh dari (digunakan untuk) Aktivitas (107,496) 55.64 Pendanaan (1,932) (0.00) Net Cashflow of Financing activities (0.06) Kenaikan (Penurunan) Bersih Kas (109,428) dan Setara Kas Increase (Decrease) Net Cash and cash equivalents Kas dan Setara Kas Awal Tahun Net Cash and cash equivalents - Beginning Year Kas dan Setara Kas Akhir Tahun Net Cash and cash equivalents -End of The Year Arus kas bersih yang dipergunakan Net cash flows used in investing activities in untuk aktivitas investasi pada tahun 2017 2017 amounted to Rp 521,013 million, an adalah sebesar Rp 521.013 juta atau naik increase of 40% from 2016. The increase sebesar 40% dari tahun 2016. Kenaikan in cash used for this investment occurred kas yang digunakan untuk investasi primarily for the purchase of property and ini terjadi terutama digunakan untuk equipment. pembelian aset tetap. Arus kas bersih yang digunakan untuk Net cash flows used for financing activities aktivitas pendanaan selama tahun during 2017 amounted to Rp 139,738 2017 adalah sebesar Rp 139.738 juta. million. In the previous year, the Company Sedangkan pada tahun sebelumnya may obtain net cash from this activity Perusahaan dapat memperoleh arus kas amounting to Rp 119,023 million. bersih dari aktivitas ini sebesar Rp 119.023 juta. 94 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

ANALISIS RASIO KEUANGAN FINANCIAL RATIO ANALYSIS Rasio Likuiditas Liquidity Ratio Rasio Likuiditas menggambarkan The Liquidity Ratio reflects the company’s kemampuan perusahaan dalam melunasi ability to pay its short-term liabilities. Short- kewajiban jangka pendeknya. Kewajiban term liabilities or current liabilities are debt jangka pendek atau hutang lancar adalah to be repaid within 1 (one) year. For more hutang yang akan dilunasi dalam waktu 1 details, the table B09 presents the Ratio of (satu) tahun. Untuk lebih jelasnya berikut Liquidity Year 2017 disajikan Tabel B09 Rasio Likuiditas Tahun 2017. Tabel B09 Rasio Likuiditas Formulasi Audited 2017 Audited Liquidity Ratio 2017 2 2017 3 Uraian Description 445% 1 I. RASIO LIKUIDITAS A. CASH RATIO = Kas I Cash 1.829.784.580.956 x 100% x 100% = 411.213.902.838 Liabilitas Jangka Pendek Short Term Liablilities Aktiva Lancar - Persediaan B. QUICK RATIO = Current Assets - Inventory x 100% = 2.053.444.614.625 - 43.895.014.984 489% Liabilitas Jangka Pendek 411.213.902.838 Short Term Liablilities C. CURRENT RATIO = Aset Lancar I Curent Assetes 2.053.444.614.625 x 100% 499% x 100% = 411.213.902.838 Liabilitas Jangka Pendek Short Term Liablilities Secara keseluruhan hasil perhitungan Overall, the calculation of the Liquidity Ratio Rasio Likuiditas mencerminkan adanya reflects a ability warrant for the company jaminan kemampuan bagi perusahaan to pay off its short-term liabilities. This is untuk melunasi kewajiban jangka pendek. reflected from the calculation of Current Hal ini tercermin dari hasil perhitungan Ratio of 499%, Quick Ratio of 489%, and Current Ratio sebesar 499%, Quick Ratio Cash Ratio of 445%, this means in 2017 the sebesar 489%, dan Cash Ratio sebesar company’s financial position is very liquid. 445%, ini berarti tahun 2017 posisi keuangan perusahaan sangat likuid. Rasio Aktivitas Activity Ratio Rasio Aktivitas digunakan untuk Activity Ratios are used to measure how mengukur seberapa efektif perusahaan effectively a company uses its resources, menggunakan sumber daya yang when viewed from total turnover assets, the dimiliki, apabila dilihat dari total aset turn company has the ability to utilize its entire over, perseroan memiliki kemampuan assets to generate 60% of its net income. For memanfaatkan keseluruhan asetnya more details, here we present in Table B10 untuk menghasilkan pendapatan Activity Ratio Year 2017. bersihnya sebesar 60%. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Tabel B10 Rasio Aktivitas Tahun 2017. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 95

Tabel B10 Rasio Aktivitas Tahun 2017 Activity Ratio Year 2017 Uraian Formulasi Audited 2017 Audited 2017 Description 3 1 2 127% 2.610.015.587.020 II. RASIO AKTIVITAS = A. CURRENT ASSET = Pendapatan Netto I Net Income 2.053.444.614.625 TURN OVER Aktiva Lancar I Current Assets B. FIXED ASSET = Pendapatan Netto I Net Income 2.610.015.587.020 65% TURN OVER Aktiva Tetap I Fixed Assets = 4.017.910.117.547 C. TOTAL ASSET = Pendapatan Netto I Net Income 2.610.015.587.020 60% TURN OVER Capital Employed = x 100% 4.372.592.545.958 SALES TO NET Pendapatan Netto I Net Income 2.610.015.587.020 127% D. WORKING = Modal Kerja Bersih I Net Working Capital = 2.053.444.614.625 = 1.829.784.580.956 CAPITAL Rasio Solvabilitas Solvency Ratio Rasio Solvabilitas merupakan ukuran yang Solvency Ratio is an indicator of the menunjukkan kemampuan perusahaan company’s ability to pay all its obligations, untuk membayar seluruh kewajibannya, seen from Debt to Total Asset of 8.59%. dilihat dari Debt to Total Asset sebesar This illustrates that the company has 8.59% hal ini menggambarkan perusahaan the ability to pay its total debt using total mampu untuk membayar seluruh total assets of 8.59%, with the conclusion of the hutangnya menggunakan total aset sebesar financial performance position that PT 8.59%, dengan kesimpulan posisi kinerja ASDP Indonesia Ferry (Persero) The year keuangan bahwa PT ASDP Indonesia Ferry 2017 shows the condition that is solvable (Persero) Tahun 2017 menunjukan kondisi see Table B11 Company Leverage Position yang solvable (Lihat Tabel B11). Untuk lebih Year 2017. jelasnya dapat dilihat pada tabel posisi leverage perusahaan tahun 2017. Tabel B11 Posisi Leverage Perusahaan Compay Leverage Position Uraian Formulasi Audited 2017 Audited Description 2 2017 3 1 8.63% III. RASIO SOLVABILITAS A. DEBT TO TOTAL = Total Liabilitas x 100% = 548.062.324.120 x 100% ASSET Total Asset 6.426.037.160.583 B. TIME INTEREST = EBIT x 100% = 309.888.545.991 X 100% 2670% EARNED Bunga I Interest 11.606.809.419 C. DEBT TO EQUILITY = Total Liabilitas x 100% = 548.062.324.120 x 100% 9% RATIO Ekuitas I Equity 5.877.974.836.464 Rasio Rentabilitas Rentability Ratio This ratio is also called profitability ratios Rasio ini disebut juga dengan rasio that is used to measure the ability of companies in obtaining profit or profit. The profitabilitas yakni rasio ini digunakan Table B12 presents the ratio of Company profitability Year 2017. untuk mengukur kemampuan perusahaan dalam memperoleh laba atau keuntungan. Berikut ini disajikan Tabel B12 rasio rentabilitas perusahaan Tahun 2017. 96 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Tabel B12 Rasio Rentabilitas Rentability Ratio 2017 Uraian Formulasi Audited 2017 Audited Description 2017 3 1 2 IV. RASIO RENTABILITAS 24% A. GROSS PROFIT = (Pendapatan Netto - HPP) x 100% = 2.610.015.587.020 - 1.987.810.446.144 MARGIN Gross Income - COGS 2.610.015.587.020 Pendapatan Netto I Net Income B. EBITDA MARGIN = EBITDA 587.693.060.352 x 100% 22.52% Pendapatan Netto I Net Income x 100% = 2.610.015.587.020 C. OPERATING = Laba Usaha I Operating Income 179.368.197.770 x 100% 6,87% PROFIT MARGIN Pendapatan Netto I Net Income x 100% = 2.610.015.587.020 NET PROFIT Laba Setelah Pajak MARGIN D. = Earning After Taxes x 100% = 254.432.327.908 x 100% 9.75% Pendapatan Netto I Net Income 2.610.015.587.020 E. RETURN ON = Laba Setelah Pajak x 100% = 254.432.327.908 x 100% 3.96% ASSET Earning After Taxes 6.426.037.160.583 4.33% Total Aset I Total Asset F. RETURN ON = x 100% = 254.432.327.908 x 100% EQUITY Laba Setelah Pajak 5.877.974.836.464 Earning After Taxes Ekuitas I Equity Dari hasil perhitungan pada Tabel B12 From the Table B12 calculation results diperoleh bahwa perusahaan pada tahun obtained that the company in 2017 obtained 2017 memperoleh margin laba kotor a gross profit margin on basic income of terhadap pendapatan pokok sebesar 24% and net profit margin to basic income 24% serta margin laba bersih terhadap of 9.75%. In addition, the company in 2017 pendapatan pokok sebesar 9.75%. Di earned EBITDA margin on basic income of samping itu perusahaan pada tahun 2017 22.52%. The profit index obtained from memperoleh EBITDA margin terhadap the capital of 4.33%, and the profit index pendapatan pokok sebesar 22,52%. Indeks obtained from total assets of 3.96%. keuntungan yang diperoleh dari modal sebesar 4,33%, dan indeks keuntungan yang diperoleh dari total aset sebesar 3,96%. Tingkat Kesehatan Perusahaan Company Health Level Realisasi kinerja perusahaan tahun 2017 The realization of company performance in sesuai dengan Keputusan Kementerian 2017 in accordance with the Decision of the BUMN No. KEP-100/MBU/2002 tentang Ministry of SOEs. KEP-100 / MBU / 2002 on penilaian Tingkat Kesehatan Perusahaan the assessment of Corporate Health Level (Audited) Yaitu: (Audited) Namely: Berdasarkan penilaian tingkat kesehatan Based on the company’s soundness rating, perusahaan, selama tahun 2017 aspek during 2017 the financial aspects scored keuangan memperoleh nilai 30,75 poin, 30.75 points, operational aspects earned aspek operasional memperoleh 33.34 33.34 points, and administrative aspects poin, dan aspek administrasi memeroleh earned 11.00 points. Total assessment sebesar 11,00 poin. Total penilaian of a healthy level of 75.09 points or the tingkat sehat sebesar 75.09 poin atau company’s health level is “A”. As in Table tingkat kesehatan perusahaan adalah “A”. B13. Sebagaimana pada Tabel B13. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 97

Tabel B13 Tingkat Kesehatan Perusahaan Tahun 2017 (Audited) Company Health Level, 2017 No Indikator Bobot RKAP 2017 Audited 2017 Indicator 15.00 Nilai Score Nilai Score 10.00 I. Aspek Keuangan 5% 5.00 5.00% 5.00 1 Imbalan Kepada pemegang Saham 3.00 7.81% 4.00 9.05% 5.00 2 Imbalan Investasi (ROI) 4.00 110% 3.00 445% 3.00 3 Rasio Kas 4.00 131% 3.00 499% 4.00 4 Rasio Lancar 4.00 4.00 3.11% 4.00 5 Collection Periods 4.00 1.34 4.00 5.78% 4.00 6 Perputaran Persediaan 6.00 5.57 1.50 1.50 7 Perputaran Total Asset 50.00 40% 4.00 43% 4.25 8 Rasio Modal Sendiri Terhadap Total Aktiva 86% 28.50 79% 30.75 Jumlah 3.00 2.00 B 3.93 BS 4.00 II. Aspek Operasional 9.00 B 2.00 B 1.87 Pelabuhan BS 9.00 B 8.17 5.00 1 Efektivitas Dermaga 6.00 BS 5.00 B 4.51 2 Efektivitas Penumpang 3.00 BS 6.00 B 5.90 3 Efektivitas Kendaraan 2.00 BS 3.00 BS 3.00 4.00 1.88 B 1.89 Pelayaran 35.00 B 4.00 BS 4.00 1 Load Faktor Penumpang Komersial BS 34.81 33.34 2 Load Faktor Kendaraan Komersial 3.00 3 Pencapaian Trip Bersubsidi 3.00 0<=X<=60 3.00 0<=X<=60 3.00 4 Load Faktor Penumpang Penugasan 3.00 0<=X<=60 3.00 0<=X<=60 3.00 5 Load Faktor Kendaraan Penugasan 0<=X<=60 3.00 0<=X<=60 3.00 3.00 Jumlah 3.00 96.86% 3.00 30.08% 0.00 III. Aspek Administrasi 89.92% 3.00 62.34% 2.00 1 Laporan Perhitungan Tahunan 15.00 A 11.00 A 2 Rancangan RKAP 78.31 (Sehat) 75.09 (Sehat) 3 Laporan Periodik 4 Kinerja PUKK - Efektivitas Penyaluran Dana - Tingkat Kolektivitas Penyaluran Dana Jumlah 15.00 Total 100.000 Kategori Perusahaan KEY PERFORMANCE INDICATOR KEY PERFORMANCE INDICATOR Berdasarkan penilaian Key Performance Based on the company’s Key Performance Indicator (KPI) perusahaan, selama Indicator (KPI) assessment, during 2017 tahun 2017 aspek produk dan proses the product and process aspects scored memperoleh nilai 17.14 poin dari bobot 20 17.14 points from the 20-point weight, poin, aspek fokus pelanggan memperoleh the customer focus aspect got 21.91 21.91 poin dari bobot 22 poin, aspek points from the weight of 22 points, the fokus tenaga kerja memperoleh 18 poin employment focus aspect earned 18 points dari bobot 17 poin, aspek kepemimpinan, from the weight of 17 points, leadership, tata kelola dan tanggung jawab governance and community responsibilities kemasyarakatan memperoleh poin 17.5 earned 17.5 points of weight 17 points, and dari bobot 17 poin, dan untuk aspek for the financial aspect the market earned keuangan pasar memperoleh poin 36,75 36,75 points of weight of 24 points. The dari bobot sebesar 24 poin. Total penilaian total assessment of the Key Performance Key Performance Indicator (KPI) adalah Indicator (KPI) is 101,12 points from the sebesar 101,12 poin dari bobot 100 poin. weight of 100 points. 98 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

STRUKTUR MODAL CAPITAL STRUCTURE Struktur Modal perusahaan yang terdiri The company’s capital structure consisting dari Liablitas dan Ekuitas dapat dilihat of liabilities and equity can be seen in Table pada Tabel B14 berikut: B14 below: Tabel B14 Struktur Modal PT (Persero) ASDP Indonesia Ferry 2013-2017 Capital Structure of PT (Persero) ASDP Indonesia Ferry 2013-2017 Liabilitas Jangka Pendek 2017 2016 2015 2014 2013 Current Liabilities 411.214 380.086 308.027 259.975 239.668 136.848 141.429 109.630 201.369 236.414 Liabilitas Jangka Panjang 548.062 521.515 417.657 461.344 476.082 Non-Current Liabilities 2.989.250 2.989.250 1.989.250 1.989.250 1.680.678 794.289 1.662.528 1.063.949 230.290 481.892 Jumlah Liabilitas 875.980 1.007.741 Total Liabilities 983.126 7.741 677.252 7.741 7.741 184.320 808.066 197.859 563.896 480.784 Modal Disetor 233.603 141.711 151.304 Paid-in Capital (7.989) 11.043 6.843 9.852 - Bantuan Pemerintah yang belum ditentukan statusnya 5.877.975 4.947.093 Government Assistance with Undetermined Status 5.708.031 2.942.739 2.802.399 Tambahan modal disetor Additional Paid-in Capital Cadangan modal Reserves Capital Saldo Laba Belum Ditentukan Penggunaannya Unappropriated Retained Earnings Keuntungan Pengukuran Kembali Imbalan Kerja - Bersih Gain on employment benefit remeasurement-net Jumlah Ekuitas Total Equity Kebijakan manajemen perusahaan terkait The Company’s management policy struktur modal merupakan pemantauan regarding capital structure is the monitoring rasio hutang terhadap modal dengan of debt to equity ratio by ensuring continuous memastikan kelangsungan usaha secara business continuity and providing returns berkelanjutan dan memberikan imbal and benefits for shareholders and other hasil dan manfaat bagi para pemegang stakeholders saham dan pemangku kepentingan lainnya Untuk tahun 2016, kebijakan manajemen To capital structure with debt to equity are terkait struktur modal dengan hutang not exceeding the 5: 1 ratio. terhadap ekuitas adalah tidak melebihi rasio 5:1. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 99

Struktur modal merupakan perbandingan Capital structure is a comparison between antara penggunaan modal sendiri the use of own capital with a loan or debt dengan pinjaman atau hutang yang consisting of short-term debt and long-term terdiri dari hutang jangka pendek dan debt. Therefore, the capital structure refers hutang jangka panjang. Oleh karena itu, to Debt to Equity Ratio (DER) and Debt to struktur permodalan mengacu pada Debt Assets Ratio (DAR). This can be seen in Figure to Equity Ratio (DER) dan Debt to Assets B1 as follows Ratio (DAR). Hal ini terlihat pada Gambar B1 sebagai berikut Gambar B1 Rasio-rasio Solvabilitas 2015-2017 Solvency Ratios 2015-2017 DEBT TO TOTAL ASET RATIO DEBT TO EQUITY RATIO 13 13 12 12 11 11 11,00 10,53 10 10 9,00 9 8,37 8,53 9 8 8,00 8 7 7 6 6 5 5 4 4 3 3 2 2 1 1 2015 2016 2017 2015 2016 2017 100 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)