Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore 2. AIAG VDA FMEA Thai 1 day 180922

2. AIAG VDA FMEA Thai 1 day 180922

Published by siamgsbatteryth, 2023-01-20 06:15:58

Description: 2. AIAG VDA FMEA Thai 1 day 180922

Search

Read the Text Version

AIAG & VDA Failure Mode and Effect Analysis (PFMEA) 1st Edition, 2019 Pratya Palaphan / Revised 18 Sep 2022 1

History of FMEA J1739 Failure Mode, Initial automotive Effects and adoption Criticality Analysis Apollo Mission (FMECA) MIL-STD-1629A MIL-P-1629 1949 1960’s 1970’s 1993 1994 2006 2

AIAG AIAG (Automotive Industry Action Group) เป็ นองคก์ รท่ีต้งั ข้ึนในปี ค.ศ. 1982 ต้งั อยทู่ ี่เมืองเซาทฟ์ ิ ลด์ รัฐมิชิแกน (Southfield, Michigan) โดย AIAG ถูกก่อต้งั ข้ึนโดยตวั แทนจากผผู้ ลิตรถยนต์ Ford, General Motor และ Chrysler (Big 3) และมีสมาชิกเพม่ิ ข้ึน เช่น Toyota, Honda and Nissan, รวมท้งั ผผู้ ลิตรถบรรทุกหนกั เช่น Caterpillar Inc. and Navistar International 3

Verband der Automobilindustrie The German Association of the Automotive Industry or VDA (German: Verband der Automobilindustrie ) สมาคมดา้ นอุตสาหกรรมยานยนตข์ องประเทศเยอรมนี และ เป็ นผจู้ ดั ทามาตรฐานการจดั การคุณภาพในอตุ สาหกรรมยานยนต์ ก่อต้งั ในปี 1997 Manufacturer Group I Manufacturer Group II Manufacturer Group III (Automobile Manufacturers) (Trailers, Special Bodies, Buses) More than 500 members supply parts 17 members 65 members and accessories. 4

SAE International SAE International, initially established as the Society of Automotive Engineers, is a U.S.-based, globally active professional association and standards developing organization for engineering professionals in various industries. Principal emphasis is placed on transport industries such as automotive, aerospace, and commercial vehicles. SAE International has over 138,000 global members. Membership is granted to individuals, rather than companies. Aside from its standardization efforts, SAE International also devotes resources to projects and programs in STEM education, professional certification, and collegiate design competitions. SAE is commonly used in North America to indicate United States customary units (USCS or USC) measuring systems in automotive and construction tools. SAE is used as a tool marking to indicate that they are not metric (SI) based tools, as the two systems are incompatible. A common mistake is to use SAE interchangeably with the word \"Imperial\" units (British), which is not the same as the USCS standard that SAE uses. SAE is perhaps best known in the United States for its ratings of automobile horsepower. Until 1971-1972 SAE gross power was used. Similar to brake horsepower (bhp), it gave generously unrealistic performance ratings. Since then the more conservative SAE net power, which takes into account engine accessory, emissions, and exhaust drags (but not transmission losses) is the standard. 5

What is AIAG & VDA FMEA 1st Edition? Provide consistent Update to include: direction, guidance - Best Practices to all automotive - Improved Examples suppliers - Functional Safety 6

Transition Strategy ❑ FMEA ปัจจุบนั ที่ใช้ AIAG 4th Edition FMEA ก่อนหนา้ “Product and Process FMEA” ของ VDA Edition อาจยงั คงอย่ใู นรูปแบบเดมิ สาหรับการแก้ไขในภายหลงั ❑ องคก์ รควรวางแผนการเปล่ียน FMEA ในปัจจุบนั ไปสู่ AIAG & VDA FMEA ฉบบั ใหม่ เม่ือ FMEA ที่มีอยใู่ ชเ้ ป็ นจุดเริ่มตน้ สาหรับโปรแกรมใหม่ อย่างไรกต็ ามหากทมี พจิ ารณาว่าโปรแกรมใหม่นัน้ ถอื เป็ นการเปลย่ี นแปลงเลก็ น้อย (Minor Change) กบั ผลติ ภณั ฑ์ทม่ี ีอยู่ ทมี อาจจะตัดสินใจใช้ FMEA ในรูปแบบเดมิ ❑ โครงการใหม่ควรเป็ นไปตามวธิ ี FMEA ทแี่ สดงในค่มู ือน้ี เวน้ แต่ความเป็ นผนู้ าของ บริษทั และขอ้ กาหนดเฉพาะของลูกคา้ (CSRs) กาหนดแนวทางท่ีแตกต่างกนั 7

Transition Strategy Refer AIAG VDA FMEA Page no 19 8

Example : FCA’s CSRs 9

PFMEA Form Sheet A2 PFMEA Form Sheets ▪ Form C: Standard PFMEA Form Sheet • AIAG & VDA Form Sheet Supporting 7 Step Approach ▪ Form D: Alternate PFMEA Form Sheet • With “Process Item” and “Function of the Process Item” in a Single row and not prepared in all rows ▪ Form E: Alternate PFMEA Form Sheet • With “Function of the Process Step and Product Characteristics” and “Function of Process Work Element and Process Characteristics” split into multiple columns in order to make each column a unique category of information ▪ Form F: Alternate PFMEA Form Sheet • Adjustments from Form D and Form E combined. ▪ Form G: Alternate PFMEA Form Sheet • With modifications to the Structure Analysis and Failure Analysis sections. 10

Form C : Standard PFMEA Form Sheet 11

Form D : Alternate PFMEA Form Sheet 12

Form E : Alternate PFMEA Form Sheet 13

Form F : Alternate PFMEA Form Sheet 14

Form G : Alternate PFMEA Form Sheet 15

Planing & Preparation (Step 1) Subject : PFMEA ID Number : What is the How effective is Company Name : PFMEA Start Date : Process Responsibility : scope? the detection? Plant Location : PFMEA Revision Date : Customer Name : Cross-Functional Team : Confidentiality Level : Model Year / Platform : What are the How bad is How often functions and it? does this What is the requirements? occur? structure? STRUCTURE ANALYSIS (STEP 2) FUNCTION ANALYSIS (STEP 3) FAILURE ANALYSIS (STEP 4) RISK ANALYSIS (STEP 5) 1. Process Item 2. Process Step 3. Process Work 1. Function of 2. Function of 3. Function of 1. Failure Effect 2. Failure Mode 3. Failure Cause Current Current the Process (FE) (FM) of the (FC) of the Prevention Detection System, Station No. and Control (PC) of Controls (DC) of Subsystem, Part Name of Focus Work Element Process Step Process Work FC or FM Element or Name and Process Element FC Element Element the Process Item the Process Step Characteristic Severity (S) of FE of Process Occurrence (O) of FC and Product Detection (D) of 4M Type Function of Characteristic FC/FM System, PFMEA AP Special Characteristic Subsystem, Part (Quantitative Filter Code (Optional) Element or value is Process optional) How does this How can this impact the be detected? customer? What can go How can this What is the wrong? be risk level? prevented? 16 AIAG & VDA FMEA - Sequence What are the causes? OPTIMIZATION (STEP 6) Prevention Detection Responsibl Target Action Severity (S) Action Action Taken with Completion Occurrence (O) How can this e Person's Completion Status Pointer to Date Detection (D) be improved? Evidence Sp Prod Char name Date PFMEA AP

FMEA for Products and Processes Case 1: เมื่อมกี ารออกแบบระบบใหม่, ผลติ ภณั ฑ์ใหม่, และกระบวนการใหม่ (New designs, new technology, or new process.) Case 2: เม่ือมกี ารนาการออกแบบหรือกระบวนการทมี่ อี ยู่แล้วไปใช้ประโยชน์ในสภาวะ แวดล้อมใหม่ (New application of existing design or process ) เช่น ส่ิงแวดลอ้ ม, สถาณท่ี, การใชป้ ระโยชน์ (รวมถึง duty cycle, regulatory requirements, เป็ น ตน้ ). ขอบเขตของ FMEA ควรการพจิ ารณาผลกระทบใน ส่ิงแวดล้อม, สถาณท,ี่ การใช้ประโยชน์ จากการออกแบบและกระบวนการเดมิ Case 3: เม่ือมกี ารเปลย่ี นแปลงทางวศิ วกรรมของการออกแบบ หรือกระบวนการเดมิ ทม่ี ีอยู่แล้ว (Engineering changes to an existing design or process.) เช่น การเปล่ียนการออกแบบ หรือ กระบวนการ, การเปล่ียน operational condition การเปลี่ยน ขอ้ กาหนด เป็ นตน้ “Before-the-event” Not “After-the-fact” 17

ขอบเขตของ FMEA System FMEA SYSTEM Sub System FMEA SUB SYSTEM SUB SYSTEM SUB SYSTEM COMPONENT COMPONENT COMPONENT COMPONENT COMPONENT COMPONENT COMPONENT COMPONENT COMPONENT COMPONENT COMPONENT COMPONENT Component18FMEA

ขอบเขตของ FMEA System Subsystem Component Brake System Caliper Brake pad 19

FMEA for Products and Processes Design FMEA (DFMEA) เป็ นเทคนิคการวเิ คราะห์ท่ีใชโ้ ดยวศิ วกรที่รับผดิ ชอบการออกแบบ / ทีมเป็ นวธิ ีการ เพ่ือใหม้ นั่ ใจวา่ ความลม้ เหลวท่ีอาจเกิดข้ึน และสาเหตุที่เกี่ยวขอ้ งหรือกลไกของความลม้ เหลว ก่อนทจ่ี ะปล่อยเข้าสู่กระบวนการผลติ Design FMEA วเิ คราะห์ฟังกช์ นั การทางานของระบบ, ระบบยอ่ ย หรือ ส่วนประกอบ (system, subsystem, or component) ท่ีกาหนดโดยขอบเขตที่แสดงบน Block / Boundary Diagram ความสมั พนั ธร์ ะหวา่ งองคป์ ระกอบพ้นื ฐานและองคป์ ระกอบภายนอก นอกขอบเขตของระบบ ส่ิงน้ีช่วยใหส้ ามารถระบุจุดอ่อน (weaknesses) ท่ีเป็ นไปไดใ้ นการ ออกแบบเพอื่ ลดความเส่ียงท่ีอาจเกิดข้ึนจากความลม้ เหลว 20

FMEA for Products and Processes Process FMEA (PFMEA) PFMEA จะวเิ คราะห์ความลม้ เหลวท่ีอาจเกิดข้ึนจากการผลิต, การประกอบ และ กระบวนการโลจิสติกส์ เพอ่ื ผลิตผลิตภณั ฑท์ ่ีสอดคลอ้ งกบั เป้าหมายการออกแบบ ความ ลม้ เหลวที่เกี่ยวขอ้ งจะแตกตา่ งจากความลม้ เหลวที่วเิ คราะห์ใน DFMEA PFMEA วเิ คราะห์กระบวนการโดยพจิ ารณาถึงความล้มเหลวทอ่ี าจเกดิ ขนึ้ ซง่ึ อาจ เป็ นผลมาจากความผนั แปรของกระบวนการ เพ่อื กาหนดลาดบั ความสาคญั ของการดาเนินการ เพ่ือป้องกนั และปรับปรุงการควบคุมตามความจาเป็ น วตั ถุประสงคโ์ ดยรวมคือเพือ่ ตรวจสอบกระบวนการและดาเนินการก่อนเริ่มผลิต เพื่อหลีกเล่ียงขอ้ บกพร่องที่ไมพ่ ึงประสงคท์ ี่เก่ียวขอ้ งกบั การผลิตและการประกอบและผลที่ ตามมาของขอ้ บกพร่องเหลา่ น้นั ความรุนแรง (Severity) ใน DFMEA และ PFMEA จะเหมือนกนั เม่ือผลกระทบความ ล้มเหลวเหมือนกนั สาหรับคุณลกั ษณะของผลติ ภัณฑ์เดยี วกนั (Product characteristic) 21

FMEA for Products and Processes Relationship between PFMEA and DFMEA 22

FMEA for Products and Processes Failure Effects and Goal: Risk to End User reduced Severity Severity (as possible / as needed) Customer Tier n Severity Tier (n+1) Severity Goal: Collaboration between Customer and Supplier Technical risk analysis and proposed productor process changes (as possible / as nee2d3ed)

Project Planning The Five T’s • FMEA InTent - Why are we doing FMEA? (จุดมุ่งหมาย) • FMEA Timing - When is this due? (กรอบเวลา) • FMEA Team - Who needs to be on the team? (ทมี งาน) • FMEA Task - What work needs to be done? (งาน) • FMEA Tool - How do we conduct the analysis? (เครื่องมือ) 24

FMEA Team PFMEA Team The Extended Team : The Core Team : • Facilitator • Design engineer • Process/manufacturing engineer • Technical experts • Ergonomic engineer • Service engineer • Process validation engineer • Project manager • Quality/reliability engineer • Maintenance staff • Line worker ทีม คือ บุคคลต้งั แต่ “สองคนข้ึนไป” • Purchasing • Supplier ทตี่ ้งั ใจทำกจิ กรรมร่วมกนั เพ่ือ • others (as necessary) วตั ถุประสงค์ และเป้าหมายหมายเดยี ว 25

1st STEP Planning & Preparation Project identification 26

Process FMEA 1st Step: Planning & Preparation วตั ถุประสงคข์ องการวางแผนและข้นั ตอนการเตรียมการ คือ การระบุวา่ กระบวนการผลิตใดที่จะรวมหรือแยก ออกในการวเิ คราะห์ PFMEA วตั ถุประสงค์ วตั ถุประสงค์หลกั ของการวางแผนกระบวนการและข้ันตอนการเตรียมการ คือ • การระบุโครงการ • แผนโครงการ: InTent, Time, Team, Tasks, Tools (5T) • ขอบเขตการวเิ คราะห์: ส่ิงที่รวมและแยกออกจากการวเิ คราะห์ • การระบุขอ้ มูลเริ่มตน้ (baseline) ของ FMEA พร้อมบทเรียนที่เรียนรู้ (lessons learned) • พ้นื ฐานสาหรับข้นั ตอนการวเิ คราะห์โครงสร้าง 27

Process FMEA 1st Step: Planning & Preparation AE I BF CG J DH K A. Company Name: ชื่อบริษทั ท่ีจดั ทา PFMEA B. Manufacturing Location: สถานท่ีต้งั ของโรงงานสาหรับกระบวนการผลิต C. Customer Name: ชื่อลกู คา้ สาหรับเอกสารฉบบั น้ี หรือ Product Family D. Model Year / Platform: ปี รุ่น / แพลตฟอร์ม ของโปรแกรมรถยนต์ E. Subject: ชื่อของโปรเจค PFMEA F. PFMEA Start Date: วนั ที่เร่ิมทา PFMEA G. PFMEA Revision Date: วนั ที่มีการเปลี่ยนแปลงคร้ังลา่ สุด 28

Process FMEA 1st Step: Planning & Preparation AE I BF CG J DH K H. Cross-Functional Team: ทีมงาน ซ่ึงสมาชิกประกอบดว้ ยบุคลากรจากองคก์ ร และอาจ รวมถึงตวั แทนลกู คา้ และผจู้ ดั จาหน่าย (สมาชิกในทีมอาจอยภู่ ายในหรือภายนอกองคก์ ร) I. PFMEA ID Number: หมายเลขเอกสาร PFMEA กาหนดโดยองคก์ ร J. Process Responsibility: ช่ือบุคคลท่ีรับผิดชอบ PFMEA K. Confidentiality Level: Business Use, Proprietary, Confidential ระดบั ความลบั ที่ กาหนดโดยเจา้ ของ PFMEA เช่น การใชง้ านภายในธุรกิจ, เป็ นเจา้ ของ, ระดบั การ ป้องกนั ความลบั 29

2nd STEP Structure Analysis Visualization of the analysis scope 30

Process FMEA 2nd Step: Structure Analysis วตั ถปุ ระสงคข์ องการวเิ คราะห์โครงสร้างกระบวนการ คือ การระบุและแยกยอ่ ย ระบบการผลิตลงใน Process items, Process steps, และ Process Work Elements วตั ถุประสงค์หลกั ของการวเิ คราะห์โครงสร้าง คือ • การแสดงขอบเขตการวเิ คราะห์ • Structure tree หรือ Process flow diagram • การระบุข้นั ตอนกระบวนการ และข้นั ตอนยอ่ ย • การทางานร่วมกนั ระหวา่ งทีมงานลูกคา้ และผสู้ ่งมอบ (การเชื่อมโยงความ รับผิดชอบ) • เป็ นพ้ืนฐานสาหรับข้นั ตอนการวเิ คราะห์ฟังกช์ นั 31

Process FMEA 2nd Step: Structure Analysis Process Flow Diagram Incoming Inspection for production components Transport components from Warehouse to Production line [OP 10] Grease bearing shaft [OP 20] Grease gear wheel Transport [OP 30] Press sintered bearing into housing Symbol Meaning Transport Storage [OP 40] Gear cover assembly Operation Transport Test Characteristic [OP…] … Transport Assembly Inspection Store parts to be shipped to customer 32

Process FMEA 2nd Step: Structure Analysis Structure Tree Process Step/Station 4M Elements Product/Process (Process Element) (Man, Machine, Material, EnvironMent) [OP 10] Greasing Process (Item) (Bearing shaft) Man (Operator) Machine (Greasing Device) Electrical Motor Process Flow Material (Grease) Assembly Line [OP 20] Greasing Process EnvironMent (…) (Gear wheel) Man (Operator) Machine (Press Machine) [OP 30] Sintered Bearing Material (Sintered Bearing) Press-in Process EnvironMent (…) [OP 40] Gear Cover Assembly Process [OP …] … 33

Process FMEA 2nd Step: Structure Analysis STRUCTURE ANALYSIS (STEP 2) 1. Process Item 2. Process Step 3. Process Work Element System, Subsystem, Part Station No, and Name of Focus Element 4M Type Element or Name of Process Electrical Motor Assy Line [OP 30] Sintered bearing press-in process Operator Electrical Motor Assy Line [OP 30] Sintered bearing press-in process Machine (Press machine) • Process Item: ระดบั สูงสุดของการรวมภายในขอบเขตของการวเิ คราะห์ (The highest level of integration within the scope of analysis.) • Process Step: องคป์ ระกอบท่ีสนใจ นี่คือรายการในการพจิ ารณาความลม้ เหลว (The element in focus. This is the item that is topic of consideration of the failure chain.) • Process Work Element: องคป์ ระกอบท่ีอยใู่ นระดบั ถดั ไป โครงสร้างจากองคป์ ระกอบท่ี สนใจ (The element that is the next level down the structure from the focus element.) 34

3rd STEP Function Analysis Visualization of function 35

Process FMEA 3rd Step: Function Analysis วตั ถปุ ระสงคข์ องการวเิ คราะห์ฟังกช์ นั คือ เพือ่ ใหแ้ น่ใจวา่ ฟังก์ชัน/ข้อกาหนดที่ กาหนดไวข้ องความตอ้ งการของผลิตภณั ฑ์ / กระบวนการไดร้ ับการจดั การอยา่ งเหมาะสม วตั ถุประสงค์หลกั ของการวเิ คราะห์ฟังก์ชันกระบวนการคือ • การแสดงฟังกช์ นั ผลิตภณั ฑห์ รือกระบวนการ • Function tree/net หรือ Process flow diagram • การเช่ือมโยงขอ้ กาหนด หรือคุณลกั ษณะกบั ฟังกช์ นั • การทางานร่วมกนั ระหวา่ งทีมงาน (systems, safety, and components) • เป็ นพ้ืนฐานสาหรับข้นั ตอนการวเิ คราะห์ความลม้ เหลว 36

Process FMEA 3rd Step: Function Analysis Function Function (ฟังก์ชัน) จะอธิบายวา่ กระบวนการหรือข้นั ตอนกระบวนการมีวตั ถปุ ระสงคเ์ พอ่ื ทาอะไร อาจมีมากกวา่ หน่ึงฟังกช์ นั สาหรับแต่ละรายการกระบวนการหรือข้นั ตอน กระบวนการ, ตวั อยา่ งเช่น Drill hole, apply glue, insert pin, Weld bracket ก่อนท่ีจะเริ่มการวเิ คราะห์ฟังกช์ นั , ขอ้ มูลที่รวบรวมไดอ้ าจรวมถึง แตไ่ มจ่ ากดั ; ฟังกช์ ขั อง ผลิตภณั ฑแ์ ละกระบวนการ, ขอ้ กาหนดของผลิตภณั ฑ์ / กระบวนการ, สภาพแวดลอ้ มการ ผลิต, cycle time, ขอ้ กาหนดดา้ นความปลอดภยั ในการทางานหรือพนกั งาน, การผลกระทบ ตอ่ ส่ิงแวดลอ้ ม ฯลฯ ขอ้ มลู น้ีมีความสาคญั ในการกาหนดฟังกช์ นั และขอ้ กาหนดท่ีจาเป็ น สาหรับการวเิ คราะห์ฟังกช์ นั 37

Process FMEA 3rd Step: Function Analysis ❑ ฟังกช์ นั ของ “Process Item” สามารถใชฟ้ ังกช์ นั เช่น ฟังกช์ นั ภายใน, ฟังกช์ นั ภายนอก, ฟังกช์ นั ที่เก่ียวขอ้ งกบั ลูกคา้ และ / หรือ ฟังกช์ นั ผใู้ ช้ เช่น Assembly component ❑ หมายเหตุ : สิ่งท่ีตรงกนั ขา้ มกนั คือผลกระทบของความลม้ เหลว (Failure Effects) ❑ ฟังกช์ นั ของ “Process Step” อธิบายคุณสมบตั ิของผลิตภณั ฑท์ ี่เกิดข้นึ ที่สถานี เช่น Press in sintered bearing to pole housing ❑ หมายเหตุ : ส่ิงที่ตรงกนั ขา้ มกนั คือความลม้ เหลว (Failure Modes) ❑ ฟังกช์ นั ของ “Process Work Element ” สะทอ้ นใหเ้ ห็นถึงการมีส่วนร่วมใน Process Step เพือ่ สร้างคุณสมบตั ิกระบวนการ / ผลิตภณั ฑ์ เช่น Press force to press sintered bearing into pole housing ❑ หมายเหตุ : ส่ิงท่ีตรงกนั ขา้ มกนั จะเป็ นสาเหตุของความลม้ เหลว (Failure Causes) 38

Process FMEA 3rd Step: Function Analysis Requirement(s) สาหรับ PFMEA ขอ้ กาหนด (Requirement)ไดอ้ ธิบายไวใ้ นแง่ของคุณลกั ษณะผลิตภณั ฑ์ (product characteristics) และคุณลกั ษณะกระบวนการ (process characteristics) ▪ Product characteristic คือ รายละเอียดที่แสดงใน Drawing หรือ Specification เช่น ขนาด, วสั ดุ, การเคลือบ เป็ นตน้ ▪ Process characteristic คือ การควบคุมกระบวนการที่ทาใหม้ นั่ ใจไดว้ า่ คุณลกั ษณะ ของผลิตภณั ฑ์ โดยรายละเอียดที่แสดงในกระบวนการผลิต หรือ specifications (รวมถึง Work instructions, set-up instructions, error proofing verification procedures เป็ นตน้ ) 39

Process FMEA 3rd Step: Function Analysis Requirement(s) ▪ Legal requirements เช่น มาตรฐาน กฎระเบียบ ▪ Industry Norms and Standards เช่น ISO 9001, VDA 6.3, SAE J1739 เป็นตน้ ▪ Customer Requirements (ตามขอ้ กาหนดของลูกคา้ ) เช่น คุณภาพที่ตอ้ งการ, การผลิตผลิตภณั ฑ์ ▪ Internal requirements เช่น กระบวนการผลิต, cycle time, ตน้ ทุน, process quality และ cleanliness instructions 40

Process FMEA 3rd Step: Function Analysis Example of Function Analysis Structure Operator Tree Process Function: Operator press the button of machine for releasing the press-in process when loading is completed Electrical [OP30] Sintered Operator Motor/Assembly bearing press-in Line process Process Function: APrsosecmesbslFyuonfcsthiaolnt: PPrreoscseisns sFinutnecretidon: Operator take sintered bearing from shut and push it onto the ianstsoempoblleyhousing bearing to achieve press-in shaft until the upper stop ahxoiuaslinpgostiotiomnaixngap per print. Press Machine Process Function: Machine aligns sintered bearing to the bearing seat in pole housing Press Machine Process Function: Machine centres the sintered bearing to the bearing seat in pole housing What happen ? Why ? Press Machine Process Function: Machine press in the sintered bearing into the bearing seat in pole housing until the defined axial position 41

Process FMEA 3rd Step: Function Analysis FUNCTION ANALYSIS (STEP 3) 1. Function of the Process Item 2. Function of the Process Step 3. Function of the Process Function of System, Subsystem, Part and Product Characteristic Work Element and Process Element or Process (Quantitative value is optional) Characteristic Your Plant: Press in sintered bearing to Operator takes clean sintered Assembly of shaft into pole housing achieve axial position in pole bearing from chute and push it assembly. housing to max gap per point onto the press-in shaft unit the Ship to Plant: upper stop Assembly of motor to vehicle door. Machine presses sintered End user: bearing into the pole housing Window raises and lowers. seat until the defined axial position. 42

4th STEP Failure Analysis Establishment of the failure chain 43

Process FMEA 4th Step: Failure Analysis วตั ถุประสงคข์ องการวเิ คราะห์ความลม้ เหลวของกระบวนการ คือ การระบุสาเหตุ ของความล้มเหลว (Failure cause), ความล้มเหลว (Failure Modes) และผลกระทบ (Failure Effects), และแสดงความสมั พนั ธเ์ พ่ือใชใ้ นการประเมินความเส่ียง วตั ถุประสงค์หลกั ของการวเิ คราะห์ความล้มเหลวของกระบวนการคือ • กาหนด Failure Chain • ผลกระทบของความลม้ เหลวท่ีอาจเกิดข้ึน, ความลม้ เหลว, สาเหตุของความ ลม้ เหลวสาหรับฟังกช์ นั แต่ละกระบวนการ • การระบุสาเหตขุ องความลม้ เหลวของกระบวนการโดยใช้ Fishbone diagram (4M) หรือ Failure network • การทางานร่วมกนั ระหวา่ งลูกคา้ และผสู้ ่งมอบ (Failure Effects) 44

Process FMEA 4th Step: Failure Analysis Failures ความล้มเหลว (Failures) ของข้นั ตอนแตล่ ะกระบวนการจะถกู ประเมิณไดจ้ าก คุณลกั ษณะผลิตภณั ฑแ์ ละกระบวนการ, ตวั อยา่ งเช่น • ไม่เป็ นไปตามขอ้ กาหนด (non-conformities) • งานท่ีดาเนินการไม่สอดคลอ้ งกนั หรือบางส่วน (inconsistently or partially executed tasks) • กิจกรรมท่ีไม่ไดต้ ้งั ใจ (unintentional activity) • กิจกรรมที่ไม่จาเป็ น (unnecessary activity) The Failure Mode is the negation of characteristic or the failure of the function/requirement 45

Process FMEA 4th Step: Failure Analysis Failure Chain สาหรับการระบุความลม้ เหลว มีสามประเดน็ ที่ตอ้ งพิจารณา • Failure Effect (FE) • Failure Mode (FM) • Failure Cause (FC) What happens? Failure Mode Failure Cause Failure Effect Why? Focus Element 46

Process FMEA 4th Step: Failure Analysis Failure Mode ❑ ความล้มเหลว (Failure Mode) หมายถึง ลกั ษณะที่กระบวนการอาจทาใหผ้ ลิตภณั ฑ์ ไมส่ ามารถส่งมอบหรือใหก้ ารทางานตามท่ีต้งั ใจไว้ ❑ ทมี ควรสมมตวิ ่าการออกแบบพน้ื ฐานของผลติ ภณั ฑ์นนั้ ถูกต้อง อยา่ งไรกต็ ามหากมี ปัญหาการออกแบบซ่ึงส่งผลใหเ้ กิดความกงั วลในกระบวนการประเด็นเหลา่ น้นั ควร ไดร้ ับการสื่อสารไปยงั ทีมออกแบบเพอ่ื แกไ้ ขปัญหา ❑ สมมติว่าความล้มเหลวอาจเกดิ ขึน้ ได้ แต่อาจไม่จาเป็ นต้องเกดิ ขนึ้ ความลม้ เหลวควร อธิบายไวใ้ นเงื่อนไขทางเทคนิคไม่ใช่เป็ นอาการท่ีลกู คา้ เห็นไดช้ ดั เจน 47

Process FMEA 4th Step: Failure Analysis Failure Mode ความลม้ เหลวที่อาจเกิดข้ึนมีหลายประเภท ไดแ้ ก่ • การสูญเสียฟังกช์ นั กระบวนการ / ไมม่ ีการดาเนินการ • ฟังกช์ นั บางส่วน - การดาเนินการไมส่ มบูรณ์ • การเสื่อมสภาพของฟังกช์ นั กระบวนการ • การทางานของฟังกช์ นั กระบวนการไม่สม่าเสมอ – การดาเนินการไมส่ ม่าเสมอ • การทางานไมเ่ สถียร • ฟังกช์ นั กระบวนการท่ีไมต่ ้งั ใจ - การทางานผิดพลาด • ติดต้งั ชิ้นส่วนไมถ่ ูกตอ้ ง • ฟังกช์ นั กระบวนการลา่ ชา้ - การทางานล่าชา้ เกินไป 48

Process FMEA 4th Step: Failure Analysis Failure Mode ประเภทของความลม้ เหลวโดยทวั่ ไปอาจเป็นได้ แตไ่ ม่จากดั เฉพาะ • รูต้ืนเกินไป, ลึกเกินไป, ผดิ ตาแหน่ง • พ้นื ผวิ สกปรก • พ้นื ผิวเรียบเกินไป • ข้วั คอนเนคเตอร์ตอ่ ไม่ตรงแนว • ข้วั ต่อไมไ่ ดเ้ สียบเขา้ ท่ีจนสุด • ปล่อยงานเสีย, ไม่ยอมรับงานดี, ขา้ มข้นั ตอน • บาร์โคด้ ไมส่ ามารถอ่านได้ • ECU กระพริบดว้ ยซอฟตแ์ วร์ผิด 49

Process FMEA 4th Step: Failure Analysis Failure Effects ผลกระทบของความล้มเหลว (Failure Effects ) เก่ียวขอ้ งกบั ฟังกช์ นั ของ process item (System, Subsystem, Part Element) ผลกระทบของความลม้ เหลวควรอธิบายในแง่ของส่ิงท่ี ลูกค้าอาจสังเกตเห็นหรือรับรู้ โดยความลม้ เหลวที่อาจส่งผลกระทบตอ่ ความปลอดภยั หรือ ทาใหเ้ กิดการไม่ปฏิบตั ิตามขอ้ กาหนดจะตอ้ งมีการระบุไวอ้ ยา่ งชดั เจนใน PFMEA 50


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook