เล่ม 8 (4) เรื่องที่คณะกรรมาธิการพิจารณาเสร็จแล้ว

ภาคผนวก ข ประกาศคณะกรรมาธกิ ารการคมนาคม สภาผแู้ ทนราษฎร เรอ่ื ง แตง่ ต้ังคณะทางานแก้ไขปญั หารถจา้ งสาธารณะ



ภาคผนวก ค กฎกระทรวง รถยนตร์ บั จา้ งผา่ นระบบอเิ ล็กทรอนกิ ส์ พ.ศ. ๒๕๖๔

เล่ม ๑๓๘ ตอนที่ ๔๑ ก หน้า ๔ ๒๓ มิถุนายน ๒๕๖๔ ราชกิจจานุเบกษา กฎกระทรวง รถยนตร์ บั จ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนกิ ส์ พ.ศ. ๒๕๖๔ อาศัยอานาจตามความในมาตรา ๕ (๑) (๒) (๓) (๔) (๕) (๑๐) และ (๑๘) แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซ่ึงแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์ (ฉบับท่ี ๑๐) พ.ศ. ๒๕๔๒ และมาตรา ๕ (๑๔) และ (๑๕) แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซ่งึ แกไ้ ขเพ่มิ เตมิ โดยพระราชบัญญัติรถยนต์ (ฉบับท่ี ๑๓) พ.ศ. ๒๕๔๗ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกกฎกระทรวงไว้ ดังตอ่ ไปนี้ ข้อ ๑ ในกฎกระทรวงน้ี “รถยนต์รับจ้าง” หมายความว่า รถยนต์รบั จา้ งบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจด็ คน “รถยนต์รับจ้างผา่ นระบบอิเล็กทรอนิกส์” หมายความว่า รถยนต์รับจ้างท่ีเปน็ การนารถยนต์นัง่ ส่วนบุคคลมาจดทะเบยี นเปล่ียนประเภทเปน็ รถยนตร์ ับจา้ งผ่านระบบอิเล็กทรอนกิ ส์ ข้อ ๒ การจดทะเบยี นรถยนต์รบั จา้ งผา่ นระบบอิเล็กทรอนกิ ส์ ให้แบง่ เป็น ๓ ประเภท ดังนี้ (๑) ขนาดเล็ก (๒) ขนาดกลาง (๓) ขนาดใหญ่ ในการรับจดทะเบียนเป็นรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้จดทะเบียนได้เพียง คนละหนึง่ คนั ขอ้ ๓ รถท่ีจะรับจดทะเบียนเป็นรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต้องเป็นรถท่ีมีประตู ไม่น้อยกว่าสี่ประตู และต้องมีลักษณะเป็นรถเก๋งสองตอน รถเก๋งสองตอนแวน รถเก๋งสามตอน รถเก๋งสามตอนแวน รถยนต์น่ังสองตอน รถยนต์นั่งสองตอนแวน รถยนต์น่ังสามตอน รถยนต์นั่ง สามตอนแวน หรอื รถยนต์ลักษณะอื่นตามท่ีอธิบดีประกาศกาหนดโดยความเหน็ ชอบของรฐั มนตรี ข้อ ๔ รถท่ีจะรับจดทะเบียนเป็นรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ตามประเภท ของการจดทะเบยี นทกี่ าหนดในขอ้ ๒ ตอ้ งมกี าลังของเคร่ืองยนต์หรอื มอเตอร์ไฟฟา้ ดังต่อไปนี้

เล่ม ๑๓๘ ตอนท่ี ๔๑ ก หน้า ๕ ๒๓ มิถุนายน ๒๕๖๔ ราชกิจจานุเบกษา (๑) รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กต้องมีกาลังในการขับเคล่ือนต้ังแต่ หา้ สบิ กิโลวัตตแ์ ตไ่ ม่เกินเก้าสบิ กโิ ลวตั ต์ (๒) รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ขนาดกลางต้องมีกาลังในการขับเคลื่อนมากกว่า เกา้ สิบกิโลวัตตแ์ ต่ไมเ่ กินหนงึ่ รอ้ ยยีส่ บิ กิโลวัตต์ (๓) รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ต้องมีกาลังในการขับเคล่ือนมากกว่า หนึง่ รอ้ ยยส่ี บิ กโิ ลวตั ตข์ นึ้ ไป ก ร ณี เ ป็ น ร ถ ที่ ใ ช้ ม อ เ ต อ ร์ ไ ฟ ฟ้ า ใ น ก า ร ขั บ เ ค ล่ื อ น ต้ อ ง มี ค ว า ม เ ร็ ว สู ง สุ ด ไ ด้ ไ ม่ น้ อ ย ก ว่ า เกา้ สิบกิโลเมตรตอ่ ชั่วโมง การวัดกาลังของเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ไฟฟ้าตามวรรคหนึ่ง และการวัดความสามารถ ในการขบั เคลื่อนรถตามวรรคสอง ให้เปน็ ไปตามหลักเกณฑแ์ ละวธิ กี ารท่อี ธิบดีประกาศกาหนด ขอ้ ๕ รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต้องมีและใช้อุปกรณ์เครื่องส่ือสาร เพอ่ื การรับงานจ้างผา่ นระบบอเิ ล็กทรอนิกส์ทกี่ รมการขนสง่ ทางบกให้การรับรอง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ตามวรรคหน่ึง ต้องมีคุณลักษณะและระบบการทางานตามที่อธิบดี ประกาศกาหนด ซ่ึงอย่างน้อยต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถและผู้ขับรถ ระบบการแสดงตัวตนของผู้ขบั รถ ระบบการคดิ อัตราค่าโดยสารล่วงหน้า ระบบติดตามตัวรถ ระบบตรวจสอบเวลาและสถานที่รับส่ง และ ระบบแจ้งการร้องเรียนหรือขอความช่วยเหลือ ทั้งนี้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวต้องดาเนินการ โดยผู้ให้บริการระบบอเิ ล็กทรอนิกสท์ ่ีกรมการขนส่งทางบกให้การรับรอง รวมท้ังต้องมีการจัดเกบ็ ข้อมลู ทีส่ ามารถตรวจสอบย้อนหลงั ได้อย่างนอ้ ยหนึง่ เดือน หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองระบบอิเล็กทรอนกิ ส์ตามวรรคหน่งึ และผใู้ ห้บริการ ระบบอเิ ล็กทรอนกิ ส์ตามวรรคสอง ให้เปน็ ไปตามทีอ่ ธบิ ดปี ระกาศกาหนดโดยความเหน็ ชอบของรัฐมนตรี ขอ้ ๖ รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต้องมีและแสดงเครื่องหมายแสดงการเป็น รถยนตร์ บั จา้ งผา่ นระบบอเิ ลก็ ทรอนกิ ส์ และเครือ่ งหมายอื่นตามท่อี ธบิ ดีประกาศกาหนด แบบและการแสดงเครื่องหมายตามวรรคหน่ึง ให้เป็นไปตามท่ีอธิบดีประกาศกาหนด ท้ังนี้ อาจกาหนดใหแ้ ตกต่างกนั ตามประเภทของการจดทะเบียนในข้อ ๒ ก็ได้ ขอ้ ๗ รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้ใช้สีของตัวถังรถตามสีเดิมท่ีปรากฏใน ใบคู่มือการจดทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก่อนการจดทะเบียนเปลี่ยนประเภทเป็นรถยนต์รับจ้าง ผา่ นระบบอเิ ลก็ ทรอนิกส์ ข้อ ๘ รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้มีอายุการใช้งานได้ไม่เกินเก้าปีนับแตว่ นั ท่ี จดทะเบียนคร้งั แรก

เล่ม ๑๓๘ ตอนท่ี ๔๑ ก หน้า ๖ ๒๓ มถิ ุนายน ๒๕๖๔ ราชกจิ จานุเบกษา ในกรณีที่รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ครบอายุการใช้งานตามวรรคหน่ึง ให้เจ้าของรถ นาเครื่องหมายตามขอ้ ๖ ออก พร้อมนาใบคู่มอื จดทะเบียนรถไปแสดงตอ่ นายทะเบยี นเพ่อื บนั ทึกหลกั ฐาน การระงับทะเบยี นหรอื เปลีย่ นประเภทรถ ทงั้ น้ี ภายในสามสบิ วันนบั แต่วนั ท่คี รบอายุการใช้งาน ข้อ ๙ ให้รัฐมนตรีมีอานาจประกาศกาหนดอัตราคา่ จ้างบรรทุกคนโดยสารและค่าบริการอ่ืน สาหรบั รถยนตร์ บั จ้างผ่านระบบอิเลก็ ทรอนกิ ส์ ดังตอ่ ไปนี้ (๑) รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ตามประเภทของการจดทะเบียนท่ีกาหนด ในข้อ ๒ (๑) และ (๒) (ก) ค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร ให้กาหนดโดยถือเกณฑ์ระยะทางสองกิโลเมตรแรก ไม่เกินห้าสิบบาท และกิโลเมตรต่อ ๆ ไป กิโลเมตรละไม่เกินสิบสองบาท ในกรณีท่ีระบบการคดิ อตั รา ค่าโดยสารล่วงหน้าประเมินสภาพการจราจรว่าไม่สามารถเคลื่อนท่ีหรือเดินรถต่อไปได้ตามปกติวิสัย ในอัตรานาทีละไม่เกนิ สามบาท (ข) ค่าบรกิ ารอ่นื ให้กาหนดดังต่อไปน้ี ๑) กรณีการจ้างผ่านศูนย์บริการสื่อสารหรือระบบส่ือสารทางอิเล็กทรอนิกส์กาหนดได้ ไม่เกินหา้ สิบบาท ๒) ค่าบรกิ ารเพิ่มกรณีอื่นตามที่รฐั มนตรปี ระกาศกาหนด กาหนดไดไ้ ม่เกนิ สองรอ้ ยบาท (๒) รถยนตร์ ับจา้ งผา่ นระบบอเิ ลก็ ทรอนกิ ส์ตามประเภทของการจดทะเบยี นทกี่ าหนดในข้อ ๒ (๓) (ก) ค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร ให้กาหนดโดยถือเกณฑ์ระยะทางสองกิโลเมตรแรก ไม่เกินสองร้อยบาท และกิโลเมตรต่อ ๆ ไป กิโลเมตรละไม่เกินสามสิบบาท ในกรณีที่ระบบการคิดอัตรา ค่าโดยสารล่วงหน้าประเมินสภาพการจราจรว่าไม่สามารถเคล่ือนท่ีหรือเดินรถต่อไปได้ตามปกติวิสัย ในอตั รานาทีละไม่เกินสบิ บาท (ข) ค่าบริการอนื่ ใหก้ าหนดดงั ต่อไปนี้ ๑) กรณีการจ้างผ่านศูนย์บริการส่ือสารหรือระบบส่ือสารทางอิเล็กทรอนิกส์กาหนดได้ ไม่เกนิ หน่งึ รอ้ ยบาท ๒) ค่าบริการเพิม่ กรณอี ื่นตามทร่ี ฐั มนตรีประกาศกาหนด กาหนดไดไ้ มเ่ กนิ สองรอ้ ยบาท ข้อ ๑๐ การเรียกเก็บค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารของรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ให้เรียกเก็บตามจานวนเงินซึ่งคานวณโดยระบบการคิดอัตราค่าโดยสารล่วงหน้าที่ปรากฏในอุปกรณ์เครื่องสื่อสาร เพอ่ื การรับงานจา้ งผ่านระบบอิเลก็ ทรอนกิ สต์ ามขอ้ ๕ โดยต้องแจง้ ใหค้ นโดยสารทราบกอ่ นทาการขนสง่ คนโดยสารนนั้ ขอ้ ๑๑ แผ่นป้ายทะเบยี นรถของรถยนตร์ บั จา้ งผ่านระบบอเิ ล็กทรอนิกส์ ให้มขี นาด ลักษณะ และสีเชน่ เดียวกับแผน่ ป้ายทะเบยี นรถยนต์น่ังส่วนบคุ คลไม่เกินเจด็ คน ท้ังนี้ อาจให้ใช้แผน่ ป้ายทะเบียน รถยนตน์ ง่ั สว่ นบคุ คลไม่เกินเจด็ คนเดิมก็ได้

เล่ม ๑๓๘ ตอนท่ี ๔๑ ก หน้า ๗ ๒๓ มิถุนายน ๒๕๖๔ ราชกจิ จานุเบกษา ข้อ ๑๒ รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต้องมีการตรวจสภาพรถตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเง่ือนไขท่ีกาหนดในกฎกระทรวงท่ีออกตามมาตรา ๑๕ ทวิ รวมท้ังต้องรักษาความสะอาด และความเปน็ ระเบียบเรียบรอ้ ยทง้ั ภายนอกและภายในตวั รถ ใหไ้ ว้ ณ วนั ท่ี 17 มถิ นุ ายน พ.ศ. ๒๕๖4 ศกั ด์สิ ยาม ชดิ ชอบ รฐั มนตรวี า่ การกระทรวงคมนาคม

เล่ม ๑๓๘ ตอนท่ี ๔๑ ก หน้า ๘ ๒๓ มิถุนายน ๒๕๖๔ ราชกิจจานุเบกษา หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยท่ีเป็นการสมควรส่งเสริมและสนับสนุน ให้ประชาชนนาทรัพยากรที่ตนมีอยู่มาใช้ให้คุ้มค่าและเกิดประโยชน์สูงสุดตามแนวทางเศรษฐกิจแบ่งปัน (Sharing Economy) โดยการให้ประชาชนสามารถนารถยนต์ส่วนบุคคลมาให้บริการรับจ้างได้อย่างถูกต้อง โดยรับงานจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งนอกจากจะสอดคล้องกับบริบทของสังคมและวิถีการใช้ชีวิต ของประชาชนท่ีเปล่ียนแปลงไปในปัจจุบันที่ทางราชการสามารถเข้ามาจัดระเบียบและตรวจสอบการให้บริการ รบั จา้ งดงั กล่าวเพ่ือให้เกิดความเรยี บร้อยและความปลอดภัยแก่คนโดยสารแล้ว ยังเป็นการอานวยความสะดวก ให้แก่ประชาชนและเพ่ิมทางเลือกในการใช้บริการรถยนต์รับจ้างอีกด้วย สมควรกาหนดให้มีรถยนต์รับจ้าง บรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นการนารถยนต์น่ังส่วนบุคคลมาจดทะเบียน เปลีย่ นประเภทเปน็ รถยนตร์ บั จา้ ง จึงจาเปน็ ตอ้ งออกกฎกระทรวงน้ี

ภาคผนวก ง กฎกระทวง กาหนดอตั ราค่าจา้ งบรรทุกคนโดยสารสาหรบั รถจักรยานยนต์สาธารณะ พ.ศ. ๒๕๕๙

เลม่ ๑๓๓ ตอนท่ี ๒๖ ก หนา้ ๘ ๒๔ มนี าคม ๒๕๕๙ ราชกิจจานุเบกษา กฎกระทรวง กาํ หนดอตั ราค่าจา้ งบรรทุกคนโดยสารสําหรบั รถจกั รยานยนตส์ าธารณะ พ.ศ. ๒๕๕๙ อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ (๑๔) แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซ่ึงแก้ไขเพ่ิมเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์ (ฉบับที่ ๑๓) พ.ศ. ๒๕๔๗ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกกฎกระทรวงไว้ ดงั ตอ่ ไปน้ี ขอ้ ๑ ใหย้ กเลิกกฎกระทรวงกําหนดอตั ราคา่ จ้างบรรทุกคนโดยสารสาํ หรบั รถจักรยานยนต์สาธารณะ พ.ศ. ๒๕๔๘ ขอ้ ๒ อัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารสําหรับรถจักรยานยนต์สาธารณะ ให้กําหนด ดงั ต่อไปนี้ (๑) ระยะทาง ๒ กิโลเมตรแรก ต้องไม่เกิน ๒๕ บาท และกิโลเมตรต่อ ๆ ไป แต่ไม่เกิน ๕ กิโลเมตร ต้องไมเ่ กนิ กิโลเมตรละ ๕ บาท (๒) ระยะทางเกินกว่า ๕ กิโลเมตรข้ึนไป แต่ไม่เกิน ๑๕ กิโลเมตร ต้ังแต่กิโลเมตรแรก จนสิ้นสดุ การรับจ้างตอ้ งไม่เกินกิโลเมตรละ ๑๐ บาท (๓) ระยะทางเกินกว่า ๑๕ กิโลเมตรขึ้นไป ให้เป็นไปตามที่ผู้ขับรถและคนโดยสารตกลงกัน ก่อนทําการรับจ้าง หากไม่ตกลงกันก่อนทําการรับจ้าง อัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารตั้งแต่กิโลเมตรแรก จนสน้ิ สุดการรบั จ้างตอ้ งไมเ่ กินกิโลเมตรละ ๑๐ บาท ใหไ้ ว้ ณ วนั ที่ ๑๖ มนี าคม พ.ศ. ๒๕๕๙ ออมสิน ชวี ะพฤกษ์ รัฐมนตรีชว่ ยว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏบิ ัติราชการแทน รัฐมนตรวี า่ การกระทรวงคมนาคม

เล่ม ๑๓๓ ตอนที่ ๒๖ ก หน้า ๙ ๒๔ มนี าคม ๒๕๕๙ ราชกจิ จานุเบกษา หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่อัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารสําหรับ รถจักรยานยนต์สาธารณะตามกฎกระทรวงกําหนดอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารสําหรับรถจักรยานยนต์สาธารณะ พ.ศ. ๒๕๔๘ ยงั ขาดความเหมาะสมและเป็นธรรมในบางกรณี สมควรปรับปรุงอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร สําหรับรถจักรยานยนต์สาธารณะเพื่อให้มีความเหมาะสมกับระยะทางท่ีใช้รับจ้างและเป็นธรรมแก่ผู้โดยสารย่ิงข้ึน จงึ จําเป็นตอ้ งออกกฎกระทรวงนี้

ภาคผนวก จ ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรือ่ ง แนวทางการปฏบิ ตั สิ าหรบั ผปู้ ระกอบธรุ กิจรบั สง่ สินคา้ พัสดภุ ณั ฑแ์ ละอาหาร ด้วยรถจักรยานยนต์







รายชอื่ ฝ่ายเลขานกุ าร คณะกรรมาธกิ ารการคมนาคม สภาผ้แู ทนราษฎร ---------------------------------- กล่มุ งานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สานกั กรรมาธกิ าร ๑ ๑. นางสาวจนั ทมิ า ทองชาติ ผบู้ ังคบั บญั ชากลมุ่ งานคณะกรรมาธิการการคมนาคม ๒. นายพงศ์พนั ธ์ุ จติ รานกุ ิจ วทิ ยากรเชย่ี วชาญ ๓. นางปวีณา ศรสี าทร นิตกิ รชานาญการพิเศษ ๔. นางสาวมีนา ไพรวลั ย์ วิทยากรชานาญการพเิ ศษ ๕. นายประเสริฐ วงศ์ภธู ร วิทยากรชานาญการ ๖. นายธีรพล ประดิษฐบรรจง วทิ ยากรชานาญการ ๗. พนั จา่ อากาศโท ฤทธิชัย จนั ทา นิติกรชานาญการ ๘. นางฉตั รกนกวรรณ จันทา นติ กิ รชานาญการ ๙. นางแววตา ปะดอตา เจ้าพนกั งานธุรการชานาญงาน ๑๐. นางสาวณภัทร์ แสงสวา่ ง เจ้าพนักงานธุรการชานาญงาน ๑๑. นายพงศ์สนั ต์ แซ่ลมิ้ เจ้าพนกั งานธรุ การชานาญงาน ๑๒. นางสาววิไลลักษณ์ บุญเทียน เจ้าพนกั งานธรุ การปฏบิ ตั ิงาน *****************************