ANNUAL REPORT (ARA) - ASDP

Tabel D08 Pengadaan Barang/Jasa Tahun 2017 ASDP Service and Goods Procurement 2017 No Divisi Jumlah Nilai Total SPPB/J Hasil Pengadaan Selisih Efisiensi Permintaan (Rp) (Rp) (Rp) (%) 1 Teknik Kapal I Ship Engineering 2 Teknik Pelabuhan I Port Engineering (SPPB/J) 14,345,942,310 13,470,069,677 875,872,633 6.11% 3 K2L 49 73,711,138,200 65,840,087,300 7,871,050,900 10.68% 4 Operasional I Operational 5 5 PRP 2 241,956,000 230,061,600 11,894,400 4.92% 6 SDM I Human Resources 14 3,324,260,154 3,164,381,147 159,879,007 4.81% 7 Manajemen Resiko I Risk Management 17 13,638,238,238 12,767,428,957 870,809,281 6.39% 8 Teknologi Informasi I Information 16 29,921,365,849 25,982,369,375 3,938,996,474 13.16% 8 1,622,734,165 1,424,773,173 197,960,992 12.20% Technology 51 36,988,574,844 33,161,178,579 3,827,396,265 10.35% 9 Fasilitas I Facility 10 Pelayanan I Service 22 5,684,289,819 5,574,961,059 109,328,760 1.92% 11 Bisnis Penunjang I Business Support 12 1,520,164,800 1,238,988,700 281,176,100 18.50% 12 Bisnis Pelabuhan I Business Port 1,012,027,500 13 Bisnis Penyeberangan I Business Ferry 6 988,281,580 23,745,920 2.35% 14 Pemasaran & Bisnis Pengembangan I 2 316,250,000 297,000,000 19,250,000 6.09% 1 397,540,000 368,500,000 29,040,000 7.30% Business Development & Marketing 7 576,994,250 553,710,850 23,283,400 4.04% 15 Keuangan I Finance 16 Akuntansi I Accounting 1 199,100,000 193,589,000 5,511,000 2.77% 17 Aset I Asset 5 29,852,702,427 29,063,037,874 789,664,553 2.65% 18 PSPT 3 1.76% 19 Hukum I Legal 2 383,356,188 376,603,288 6,752,900 4.84% 20 Sekper I Corporate Secretary 3 11,464,735,700 10,909,888,107 554,847,593 8.51% 8 28.44% TOTAL 234 705,000,000 645,000,000 60,000,000 8.94% 2,755,062,000 1,971,592,400 783,469,600 228,661,432,445 208,221,502,666 20,439,929,779 BIDANG LOGISTIK LOGISTIC Logistik merupakan bagian dari proses Logistics is part of a supply chain process rantai suplai yang berfungsi merencanakan, that functions to plan, implement, control melaksanakan, mengontrol secara efektif effectively and efficiently in the process dan efisien dalam proses pengadaan, of procurement, management, storage of pengelolaan, penyimpanan barang, goods, distribution, service and information pendistribusian, pelayanan dan informasi from the point of origin to point of mulai dari titik awal (point of origin) hingga consumption with the purpose of meeting titik konsumsi (point of consumption) dengan the needs of the company. In 2017, PT ASDP tujuan memenuhi kebutuhan perusahaan. Indonesia Ferry (Persero) has realized its Pada tahun 2017, PT ASDP Indonesia Ferry work programs in logistics, such as: (Persero) telah merealisasikan program - program kerjanya di bidang logistik, antara lain: Pemenuhan Kebutuhan Tiket Manual Fulfilling Manual Ticket Requirement Dalam mendukung kegiatan operasional In support of branch operations, the di cabang, Divisi Pengelolaan Rantai Pasok Supply Chain Management Division carries melaksanakan permintaan pencetakan out ticket printing requests from Branch tiket dari Kantor Cabang. Pekerjaan cetak Offices. Ticket printing works using the PNRI tiket menggunakan jasa Perum PNRI, Perum service, with state-owned synergy, dengan sinergi BUMN, harga kompetitif, competitive pricing, and large output dan kapasitas output besar. Realisasi capacity. Realization of ticket printing cetak tiket selama Tahun 2017 sebesar during Year 2017 amounted to 10.997.600 10.997.600 lembar. sheets. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 251

Persediaan Barang Inventory Untuk mensupport Divisi Teknik To support the Ship Engineering Division as Kapal dan juga Pemenuhan Regulasi well as the BKI Class Regulatory Compliance, Class BKI, Rules for The Clasification Rules for The Clasification and Construction and Construction of Sea Going Steel of Sea Going Steel Ships, Chapter 17, Supply Ships, Chapter 17, Divisi Pengelolaan Chain Management Division has spare parts Rantai Pasok mempunyai persediaan inventory to be used so as to eliminate the suku cadang untuk dapat digunakan risk of late arrival of spare parts and assist sehingga dapat menghilangkan resiko the continuity of activity operation ship keterlambatan kedatangan suku cadang optimally. The following is data of spare dan membantu kelangsungan aktivitas parts inventory and its usage comprising pengoperasian kapal secara optimal. (Minimum Spare Parts Inventory in Branch, Berikut ini adalah data persediaan suku Head Office Supplies, and Overhoul Spare cadang dan pemakaiannya yang terdiri Parts Inventory at Head Office). dari (Persediaan Suku Cadang Minimum di Cabang, Persediaan As Kantor Pusat, 1. Minimum Spare Parts dan Persediaan Suku Cadang Overhoul di The minimum spare parts inventory Kantor Pusat). on board supplied by the Supply Chain 1. Suku Cadang Minimum Management Division to each Branch and Ship (Procurement 2014-2015) to Persediaan suku cadang minimum di date as of the end of 2017, is Rp 7.85 atas kapal yang dikirimkan oleh Divisi billion Pengelolaan Rantai Pasok ke masing – masing Cabang dan Kapal (Pengadaan 2. Ship Propeller Shaft tahun 2014-2015) hingga saat ini per PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) has akhir tahun 2017, adalah sebesar Rp buffer stock inventory as propeller to 7,85 miliar maintain technical aspects of ship’s 2. As Kapal operational sustainability. Inventory as PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) propeller during Year 2017 of Rp 762.89 mempunyai buffer stock persediaan as million propeller untuk menjaga aspek teknis keberlangsungan operasional kapal. 3. Overhaul Spare Parts Persediaan as propeller selama Tahun The inventories of overhoul spare parts 2017 sebesar Rp 762,89 juta available up to the year 2017 are Rp 3. Suku Cadang Overhoul 19.99 billion Persediaan suku cadang overhoul yang tersedia sampai dengan Tahun 4. Procurement Partnership Cathodic 2017 adalah sebesar Rp 19,99 miliar Protection 4. Kemitraan Pengadaan Cathodic Management of Cathodic Protection Protection delivery by Supply Chain Management Pengelolaan pengiriman Cathodic Division through cooperation with Protection oleh Divisi Pengelolaan BUMN (Synergy), with PT WIKA Industry Rantai Pasok melalui kerjasama and Construction, until 2017 has fulfilled dengan BUMN (Sinergi), dengan PT the need of aluminum anode for 142 WIKA Industri dan Konstruksi, sampai vessels from 29 Branch Offices. dengan Tahun 2017 telah memenuhi kebutuhan alumunium anode untuk 142 kapal dari 29 Kantor Cabang. 5. Distribusi Barang 5. Distribution of Goods Divisi Pengelolaan Rantai Pasok Supply Chain Management Division bertugas mendistribusikan barang- is in charge of distributing goods barang ke Kantor Cabang dan to Branch Office and Shipyard Galangan Kapal di seluruh Indonesia. throughout Indonesia. Implementation Pelaksanaan distribusi barang ini of this distribution of Supply Chain Divisi Pengelolaan Rantai Pasok Management Division in cooperation bekerjasama dengan PT Pos Indonesia with PT Pos Indonesia (Persero) for (Persero) selama satu tahun kontrak one year working contract. With the kerja. Dengan pertimbangan sinergi consideration of synergy SOE, good 252 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

BUMN, pelayanan baik, tepat waktu service, on time and have access to dan mempunyai akses ke seluruh all Branches PT ASDP Indonesia Ferry Cabang PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Up to 2017, the supply chain (Persero). Sampai dengan Tahun management division has distributed 2017 divisi pengelolaan rantai pasok goods according to the operational telah mendistribusikan barang sesuai needs of the company. kebutuhan operasional perusahaan. Pelatihan Persiapan Purnabakti Batch#1 Pelatihan Perpajakan dan Sosialisasi Kebijakan Akuntansi Training Amazing Race SDM 2017 Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 253

Testimonial Rekanan I Vendor Tetimonial PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) PT Altros Teknologi Burhanudin Account Manager Sejak bergabung sebagai rekanan di PT Since joining as a partner in PT ASDP ASDP Indonesia Ferry (Persero) sejak Indonesia Ferry (Persero) since 2014, we tahun 2014, kami merasa bangga bisa are proud to support one of the best state- mendukungs alah satu perusahaan BUMN owned companies. terbaik Selama kurang lebih empat tahun kami For about four years we have been working bekerjasama dalam hal pengadaan in procurement with PT ASDP Indonesia Ferry dengan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), (Persero), we feel much help both in terms kami banyak merasa terbantu baik of procurement process and coordination in dalam hal proses pengadaan maupun goods delivery and payment. kordinasi dalam pengiriman barang serta pembayaran. Adapun untuk proses pengadaan sudah As for the procurement process is in sesuai dengan prosedur dan menjunjung accordance with the procedure and uphold tinggi transparansi, hal inilah yang transparency, this is one of the advantages menjadi salah satu keunggulan di PT in PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) that I ASDP Indonesia Ferry (persero) yang saya feel so far. the relationship with the Supply rasakan selama ini. hubungan dengan Chain Management Division for the Goods Divisi Pengelolaan Rantai Pasok untuk unit and Services Procurement Unit works very Pengadaan Barang dan Jasa pun berjalan well and cooperatively, so we can coordinate dengan sangat baik dan kooperatif, easily and feel helpful. sehingga kami bisa berkordinasi dengan mudah dan merasa terbantu. Untuk hubungan ke end-user pun juga For relations to end-users also run smoothly, berjalan lancar, baik itu dalam hal Teknis both in terms of technical goods and goods barang maupun pengiriman barang yang delivery that can flexsibel making it easier bisa flexsibel sehingga memudahkan kami for us as a provider of goods or services. selaku penyedia barang maupun jasa. Dan untuk proses pembayaran juga And for the payment process is also quite cukup bagus dan lancar, dan membantu good and smooth, and help us in the kami dalam perputaran keuangan di financial turnaround in our company. perusahaan kami. 254 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Kami berharap sistem yang telah berjalan We hope that the system has been run for untuk di pertahankan, karena ini sangat maintenance, because it is very helpful to us membantu kami selaku penyedia barang as a provider of goods and services, as the maupun jasa, sebagaimana moto dari motto of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) We We Bridge Of The Nation, if Only Nations Bridge Of The Nation, jika Bangsa Saja can be bridged, we hope Provider Partners bisa di jembatani, kami berharap Rekanan can at the bridge. Penyedia pun bisa di jembatani. “Sejak tahun 2014 kami telah menjadi “We are one of IT vendors at PT ASDP salah satu vendor IT di ASDP Indonesia Indonesia Ferry (Persero) since 2014 until Ferry (Persero) dan sampai saat ini kami today and feel very supported with the sangat merasa terbantu oleh teman- colleagues at the Procurement Division teman dari Divisi Pengadaan Barang/ regarding every administration process in Jasa untuk semua keperluan administrasi the participated tender. pengadaan yang kami ikuti. PT Mitra Solution Promosindo Zaenal Sepanjang menjalin kerja sama dengan Throughout the cooperation with PT ASDP PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Indonesia Ferry (Persero) Starting from Mulai dr Divisi 1 ke Divisi Lainnya sudah Division 1 to Division Others is good enough cukup baik dan erat dalam mendukung and tight in supporting the procurement pengadaan barang dan jasa, Kendala dan of goods and services, obstacles and masalah yang sekiranya cukup lumrah problems that if quite commonplace or in atau di dalam pengadaan barang dan the procurement of goods and services, jasa, mengenai deadline dan system regarding deadlines and systems finance. keuangan. Ada halnya dengan waktu There is a time very close to the Event and yang sangat dekat dengan Acara dan various other things in it, hopefully in the berbagai hal lain didalamnya, semoga future can establish a good cooperation. ke depannya bisa menjalin kerjasama More and more procurement of goods and dengan baik. Semakin banyak pengadaan services are handled by us, Nahl Printing. barang dan jasa yang di tangani oleh kami, Nahl Printing. We hope PT ASDP can continue to promote small and medium entrepreneurs to Kami berharap PT ASDP bisa terus support and fulfill material needs of goods mengedepankan pengusaha kecil dan and services. menengah untk bisa mensupport dan memenuhi kebutuhan material barang dan jasa. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 255

256 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 257

TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY ASDP senantiasa berkomitmen untuk memberikan pelayanan yang terbaik dan perlindungan kepada pelanggan, meningkatkan kesejahteraan karyawan dan keluarganya serta meningkatkan kepedulian sosial terhadap masyarakat umum dan lingkungan melalui program Corporate Social Responsibility (CSR) ASDP is committed to provide the best service and protection to customers, improving the welfare of employees and their families and increasing social awareness of the general public and the environment through Corporate Social Responsibility (CSR) PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) is among merupakan salah satu Badan Usaha Milik the State-Owned Enterprises (SOEs) whose Negara (BUMN) yang seluruh modalnya entire capital acquired fromseparated state berasal dari kekayaan negara yang assets. As a SOE, this company brings the dipisahkan. Sebagai BUMN, perusahaan Government’s mission to be a catalysts to ini membawa misi Pemerintah menjadi stimulate the national economy, along salah satu katalisator penggerak private sector, cooperatives and all the perekonomian nasional, di samping generating elements of Indonesian the usaha yang dilakukan pihak swasta, economic system. koperasi dan semua unsur penggerak sistem ekonomi di Indonesia. Tujuan Program Kemitraan dan Bina The purpose of Partnership and Community Lingkungan (PKBL) adalah membantu Development Program (“PKBL”) is to help percepatan pertumbuhan perekonomian accelerate the growth of the national nasional dengan cara mendorong pelaku economy by encouraging middle and small ekonomi tingkat menengah dan kecil agar economic actors to accelerate their growth tumbuh berakselari dab mempersempit and narrow the gap among other sector. kesenjangan. Demikian pula dapat tercipta So as to create a healthy partnership with kemitraan yang sehat dengan Badan Usaha State Owned Enterprises, and ahcieve the Milik Negara, yang tujuan akhirnya adalah ultimate goal, to prosper the whole society. untuk kemakmuran masyarakat. Program Kemitraan Badan Usaha Partnership Program of State-Owned Milik Negara dengan Usaha Kecil dan Enterprises with Small Enterprises and Bina Lingkungan perlu ditingkatkan Community Development needs to be efisiensi dan efektifitas pengelolaannya. improved in managerial efficiency and Karenanya, Menteri Badan Usaha Milik effectiveness . Therefore, the Minister of Negara Republik Indonesia mengeluarkan State-owned Enterprises of the Republic of Surat Keputusan Menteri Nomor 236/ Indonesia issued a Decree of the Minister MBU/2003, tanggal 17 Juni 2003 tentang of the Republic of Indonesia Number Program Kemitraan dengan Usaha Kecil 236 / MBU / 2003 dated June 17, 2003 on dan Program Bina Lingkungan Juncto Partnership Program with Small Business Surat Edaran Menteri Badan Usaha Milik and Community Development Program Negara Republik Indonesia Nomor SE-433/ Juncto Circular Letter of Minister of State- MBU/2003, tanggal 16 September 2003 Owned Enterprises No. SE-433 / MBU / 2003, tentang Petunjuk Pelaksanaan Program dated September 16, 2003 on Guidelines for Kemitraan dan saat ini disebut dengan Implementation of Partnership Program Program Kemitraan dan Bina Lingkungan and currently entotled as Partnership and (PKBL). Community Development Program (PKBL). 258 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Dalam rangka penyempurnaan Surat In order to improve the Decree of the Minister Keputusan Menteri BUMN Nomor 236/ of SOE No. 236 / MBU / 2003 dated June MBU/2003, tanggal 17 Juni 2003 tentang 17, 2003 on Partnership and Environment Program Kemitraan dan Bina Lingkungan Development Program, the Minister of Menteri Badan Usaha Milik Negara State-Owned Enterprises of the Republic of Republik Indonesia mengeluarkan Indonesia issued Ministerial Regulation No. Peraturan Menteri Nomor PER- 05/ PER-05 / MBU / 2007 dated 27 April 2007 on MBU/2007, tanggal 27 April 2007 tentang Partnership Program with Small Business Program Kemitraan dengan Usaha Kecil and Community Development Program. dan Program Bina Lingkungan. Peraturan Ministerial Regulation No. PER-05 / MBU / Menteri Nomor PER-05/MBU/2007 2014 concerning the Fourth Amendment tersebut diubah melalui Peraturan Menteri of the Regulation of the Minister of State- PER-08/MBU/2014 Tentang Perubahan Owned Enterprises No. PER-05 / MBU / Keempat atas Peraturan Menteri Negara 2007 concerning Partnership Program of Badan Usaha Milik Negara Nomor PER-05/ State-Owned Enterprises and Enterprises MBU/2007 tentang Program Kemitraan Small and Environmental Development Badan Usaha Milik Negara dengan Usaha Program on September 10, 2014 and Kecil dan Program Bina Lingkungan continues to undergo several changes tanggal 10 September 2014 dan terus through the Regulation of the Minister of mengalami beberapa perubahan melalui State-Owned Enterprises Number: PER-07 Peraturan Menteri BUMN Nomor: PER- / MBU / 05/2015 on Partnership Program 07/MBU/05/2015 Tentang Program of State-Owned Enterprises with Small Kemitraan Badan Usaha Milik Negara Business and Community Development as Dengan Usaha Kecil dan Bina Lingkungan enhanced in the Regulation of the Minister sebagaimana telah disempurnakan of SOE Number : PER-09 / MBU / 07/2015 dalam Peraturan Menteri BUMN Nomor: Concerning Partnership and Community PER-09/MBU/07/2015 Tentang Program Development Program of State-Owned Kemitraan Dan Bina Lingkungan Badan Enterprises on July 03, 2015 has made the Usaha Milik Negara Tanggal 03 Juli 2015 Ministerial Regulation 09 as a guideline in menjadikan Permen 09 tersebut sebagai the implementation of PKBL throughout the pedoman dalam pelaksanaan PKBL state-owned enterprises currently in use. diseluruh BUMN yang digunakan saat ini. Mendukung peran Perusahaan dalam Supporting the Company’s rolein sustainable pembangunan yang berkelanjutan development, beyond profit-making, (sustainabledevelopment), selainmencetak ASDP is committed to be actively involved laba (profit), ASDP berkomitmen in accomodating people’s welfare and untuk terlibat aktif dalam pemenuhan contributing to preserve the environment kesejahteraan masyarakat (people) through its Corporate Social Responsibility / dan berkontribusi menjaga kelestarian CSR)) which is integrated with the principles lingkungan (planet) melalui program of good corporate governance. Tanggung Jawab Sosial Perusahaan (Corporate Social Responsibility/CSR)) yang terintegrasi dengan prinsip-prinsip tata kelola perusahaan yang baik. ASDP menyakini implementasi CSR dalam ASDP believes that long-term CSR jangka panjang akan memberikan banyak implementation will provide many benefits manfaat bagi ASDP, terutama pada aspek to ASDP, especially on the aspect of growing tumbuhnya kepercayaan, terciptanya trust, creating harmony and enhancing keharmonisan dan peningkatan reputasi reputation that ultimately imply the value yang pada akhirnya berimplikasi pada creation that encourage fluency, stability penciptaan nilai tambah yang mendorong and our business growth. kelancaran, kestabilan dan pertumbuhan usaha Perusahaan. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 259

TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN TERHADAP MASYARAKAT SOCIAL RESPONSIBILITY OF COMPANIES TO THE COMMUNITY ASDP menyadari keberlangsungan bisnis Perusahaan tidak lepas dari partisipasi masyarakat. Partisipasi dan dukungan masyarakat terhadap pencapaian kinerja Perusahaan, menuntut ASDP untuk memberikan imbal balik manfaat kepada masyarakat. Ha ini bisa dilihat sebagai bentuk tanggung jawab sosial kemasyarakatan. Sebagai Badan Usaha Milik Negara, implementasi tanggung jawab sosial perusahaan diwujudkan melalui Program Kemitraan dan Bina Lingkungan (PKBL). ASDP is aware that the Company’s business continuity can not be separated from public participation. Public participation and support for the achievement of the Company’s performance requires ASDP to provide benefits to the community. This can be seen as a form of social responsibility. As a State-Owned Enterprise, the implementation of corporate social responsibility is realized through Partnership and Community Development Program (PKBL). Pelaksanaan PKBL ASDP dimulai Implementation of the ASDP PKBL sejak tahun 1991 yang dahulu unit commenced in 1991, formerly the yang melaksanakan bernama PUKK implementing unit named PUKK (Small Scale (Pembinaan Usaha Kecil dan Koperasi) Business Development and Cooperatives) dan sejak tahun 2007, Ini sesuai Peraturan and since 2007, This is in accordance with Menteri Badan Usaha Milik Negara the Regulation of the Minister of State- Nomor: PER-05/MBU/2007 berubah Owned Enterprises No. PER-05 / MBU / 2007 menjadi unit PKBL (Program Kemitraan changed into “PKBL” (Partnership Program dan Bina Lingkungan). Bentuk program and Community Development). The format PKBL ASDP diarahkan untuk dapat of the ASDP PKBL program is aimed to mengatasi, mengurangi permasalahan address, social problems reduction, explore sosial, menggali resources, membina dan resources, fosterand seek for behavioural mengupayakan perubahan perilaku serta change and strive for the achievement of mengupayakan pencapaian kesejahteraan community welfare. In the end to create masyarakat pada akhirnnya tercipta sustainable harmony between ASDP and adanya keharmonisan yang berkelanjutan the community. Coherently and sustainably, di antara ASDP dan masyarakat. Secara the ASDP PKBL program not only provides koheren dan berkesinambungan, long-term benefits to communities and program PKBL ASDP yang tidak hanya the surrounding environment, it also memberi manfaat jangka panjang bagi engages communities and other relevant masyarakat dan lingkungan sekitar, tetapi stakeholders. juga melibatkan masyarakat dan para pemangku kepentingan lain yang terkait. STRUKTUR ORGANISASI PKBL ORGANIZATIONAL STRUCTURE ASDP OF ASDP PKBL Unit PKBL adalah adalah Unit organisasi PKBL Unit is a special organizational unit khusus yang mengelola program that manages partnership programs and kemitraan dan program bina lingkungan environmental development programs yang merupakan bagian dari organisasi that are part of the organization of Perusahaan PT ASDP Indonesia Ferry PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). (Persero). Unit Program Kemitraan dan Partnership Program Unit and Environment Bina Lingkungan PT ASDP Indonesia Ferry Development PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) berdomisili di Jalan Jend. A. Yani (Persero) is domiciled in Jalan Jend. A. Yani Kav. 52 A, Jakarta. Kav. 52 A, Jakarta. 260 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Agar tujuan pelaksanaan Program In order to achieve the objective of Kemitraan dapat tercapai seperti yang Partnership Program implementation diinginkan berdasarkan Peraturan Menteri under the Regulation of the Minister of Negara Badan Usaha Milik Negara, maka State-Owned Enterprises, it is necessary perlu dibentuk unit tersendiri yang to establish a separate unit with special bertugas khusus melaksanakan kegiatan tasks to carry out Partnership Program and Program Kemitraan dan Program Bina Community Development Program activities lingkungan atau selanjutnya disebut or hereinafter referred to as PKBL Unit and sebagai Unit PKBL dan merupakan bagian an integrated part of the company the task yang tidak terpisahkan dari perusahaan force units below. secara keseluruhan dengan satuan gugus tugas di bawah ini. 1. Unit PKBL at least perform the function 1. Unit PKBL sekurang-kurangnya of nuturing (evaluation, distribution, billing, training, monitoring, promotion melakukan fungsi pembinaan (evaluasi, and other functions including penyaluran, penagihan, pelatihan, administration and finance). monitoring, promosi dan lainnya termasuk fungsi administrasi dan 2. The PKBL Unit at the Head Office shall keuangan). be established by taking into account 2. Unit PKBL di Kantor Pusat dibentuk the amount of funds administered, the dengan memperhatikan jumlah size of the target area and the number dana yang dikelola, luas wilayah of partners and taking into account the binaan dan jumlah mitra binaan condition of the company, while the serta mempertimbangkan kondisi form of implementation at the branch perusahaan, sedangkan bentuk office / representation shall be adjusted pelaksanaan di Kantor cabang/ to the needs. perwakilan disesuaikan dengan kebutuhan. 3. The PKBL Unit shall be directly 3. Unit PKBL bertanggungjawab langsung responsible to the Board of Directors as kepada Direksi Perusahaan yang stipulated in the meetings of the Board ditetapkan dalam rapat Direksi, of Directors, whereas the Employee sedangkan Karyawan yang ditunjuk appointed to handle the PKBL unit untuk menangani unit PKBL memiliki has the same rights and obligations hak dan kewajiban yang sama dengan as the other employees of the BUMN karyawan lain di BUMN pembina yang concerned. bersangkutan. Wilayah Operasional PT ASDP Indonesia Operational Area of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) tersebar luas dari Sabang Ferry (Persero) is widespread from Sabang sampai Merauke dengan 29 Kantor to Merauke with 29 Branch Offices. The Cabang. Adapun daerah binaan Unit PKBL’s target area is more focused on the PKBL lebih dititikberatkan untuk daerah area around the operational area of the disekitar wilayah operasional kantor pusat head office and branch office maupun kantor cabang BL Rumah Kita ASDP Merauke Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 261

Maksud dan Tujuan Purpose and Objectives Maksud dan tujuan didirikannya Unit The purpose and objectives in establishing Program Kemitraan dan Bina Lingkungan the Partnership and Environment PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) adalah: Development Unit of PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) are: 1. Mewujudkan kepedulian sosial 1. Realizing social awareness on society terhadap masyarakat dan lingkungan operasional khususnya dan wilayah and the operational environment in Indonesia dan sekitarnya pada particular and the territory of Indonesia umumnya. Dengan pelaksanaan and surrounding areas in general. PKBL diharapkan hubungan dengan With the implementation of PKBL, it para stakeholders menjadi baik dan is expected that the relationship with langgeng sehingga kelangsungan stakeholders will be harmonious and usaha perusahaan dapat terjaga. lasting for maintaining the company’s business continuity. 2. Meningkatkan taraf hidup pengusaha 2. Improving the living standards of small, kecil, Menengah dan Koperasi yang medium enterprises and cooperative pada gilirannya mampu mengurangi for reducing social economic gap and kesenjangan sosial dan sekaligus at the same time creating a healthy and dapat menciptakan iklim usaha yang dynamic business climate for Small, sehat dan dinamis bagi Pengusaha Medium Enterprises and Cooperatives. Kecil, Menengah dan Koperasi. 3. Creating mutually supportive 3. Menciptakan hubungan saling menunjang antara PT ASDP Indonesia relationships between PT ASDP Ferry (Persero), dengan Dinas Koperasi & UKM di dalam pelaksanaan Indonesia Ferry (Persero), with local penyaluran dana yang efektif dan dapat meningkatkan taraf hidup masyarakat government (Dinas Koperasi & UKM) di lingkungan wilayah kerja Perusahaan serta terwujudnya ekonomi kerakyatan in implementating effective fund tanpa mengabaikan peran usaha dari Perusahaan. disbursement and improving the living 4. Membantu masyarakat setempat yang standard of the community within the berlokasi di sekitar Perusahaan. company working area and realizng 5. Memperbaiki kualitas SDM di sekitar Perusahaan melalui Program people-centered economy without Kemitraan dan Program Bina Lingkungan. diregarding company business role. 4. Helping local communities in around the Company working area. 5. Improving the quality of human resources around the Company through Partnership Program and Community Development Program. Kegiatan Utama Main Activities 1. Program Kemitraan BUMN dengan 1. Partnership Program with Small Usaha Kecil Business Program ini selanjutnya disebut dengan This program is hereinafter referred Program Kemitraan. Program ini to as Partnership Program. aimed bertujuan meningkatkan kemampuan to increase capacityof small scale usaha kecil agar menjadi tangguh dan enterprises to become more strong and mandiri, melalui pemanfaatan dana independent, through the utilization of dari BUMN yang wajib memenuhi funds from SOEs, that must comply with ketentuan ini. Sedangkan bagi Persero this provision. As for the open SOEs can terbuka dapat melaksanakan program implement the Partnership program Kemitraan dengan berpedoman by referring to the decisions yakrn in pada keputusan yang ditetapkan the General Meeting of Shareholders berdasarkan Keputusan Rapat Umum (“RUPS”). Pemegang Saham (RUPS). Unit PKBL melakukan fungsi PKBL units perform the functions of perencanaan, pelaksanaan kegiatan planning, implementation of activities (evaluasi usulan, penyaluran, penagihan, (evaluation of proposals, channeling, pelatihan, promosi dan lainnya) billing, training, promotion and 262 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

serta monitoring termasuk fungsi others) as well as monitoring including administrasi dan keuangan. Kegiatan administrative and financial functions. dilaksanakan dengan memperhatikan The activity is carried out by taking into jumlah dana yang dikelola, luas account the amount of funds managed, wilayah binaan dan jumlah mitra the developed area number of partners binaan serta mempertimbangkan and also considering the condition of the kondisi perusahaan, sedangkan company, while the implementation in bentuk pelaksanaan di Kantor cabang/ branch offices / representatives tailored perwakilan disesuaikan dengan to local needs. kebutuhan. Sumber dana Program Kemitraan Sources of Partnership Program funds berasal dari: come from: l Penyisihan laba bersih setelah l Provision for net profit after tax of pajak BUMN Pembina yang fostering SOE (BUMN Pembina) which besarannya ditetapkan oleh RUPS/ amount is determined by RUPS / Menteri maksimal 4 %. Minister within yhe maximum of 4%. l Jasa administrasi pinjaman/margin/ l Loan administration / margin / profit bagi hasil, bunga deposito dan/ sharing services, deposit interest and atau jasa giro dari dana Program / or demand deposit services from Kemitraan. Partnership Program funds. l Sumber lain yang dianggap sah. l Other legitimate sources. l Sisa Dana tahun buku sebelumnya. l Fund balance of previous book year. Bentuk Bantuan dan Pembinaan dalam Forms of Assistance and Development in Program Kemitraan sebagai berikut: the Partnership Program are as follows: 1) Pinjaman untuk modal kerja dan 1) Loans for working capital and or atau pembelian aset tetap dalam purchase for fixed assets in order to rangka meningkatkan produksi increase production and sales. dan penjualan. 2) Pinjaman khusus untuk membiayai 2) A special loan to finance the funding kebutuhan dana pelaksanaan needs of the Partners’ business kegiatan usaha Mitra Binaan yang activities in the form of additional bersifat pinjaman tambahan dan and short-term loans in order to berjangka pendek dalam rangka fulfill orders from partner business memenuhi pesanan dari rekanan partners. usaha Mitra Binaan. 2. Program Bina Lingkungan 2. Community Development Program Program Bina Lingkungan BUMN Environmental Development Program Pembina melalui Unit PKBL sebagai of fostering SOE through PKBL Unit as berikut: follows: l Bantuan Korban Bencana Alam; l Natural Disaster Victim Assistance; l Bantuan Pendidikan dan/atau l Education and / or Training Pelatihan; Assistance; l Bantuan Peningkatan Kesehatan; l Health Improvement Assistance; l Bantuan Pengembangan Prasarana l Infrastructure and / or Public dan/ atau Sarana Umum; Facilities Development Assistance; l Bantuan Sarana Ibadah; l Relief Facilities; l Bantuan Pelestarian Alam. l Nature Conservation Assistance. l Bantuan sosial kemasyarakatan l Social assistance in the context of dalam rangka pengentasan poverty alleviation. kemiskinan. l Bantuan pendidikan, pelatihan, l Education assistance, training, pemagangan, pemasaran, promosi apprenticeship, marketing, promotion dan bentuk bantuan lain yang and other forms of assistance related terkait dengan upaya peningkatan to capacity-building efforts of the kapasitas mitra binaan. targeted partners. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 263

Biaya Operasional Operating Expenses Biaya operasional Program Kemitraan dan The operational expenses of Partnership Bina Lingkungan menjadi beban BUMN and Community Development Program is in Pembina. expense of Fostering SOEs (BUMN Pembina). Susunan Pengurus Management Struktur organisasi Program Kemitraan The organizational structure of Partnership dan Bina Lingkungan PT ASDP Indonesia and Environment Development Program of Ferry (Persero) diatur dalam Keputusan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) is regulated Direksi PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) in the Decree of the Board of Directors of PT Nomor 317/ HK.001/ASDP-2014 tentang ASDP Indonesia Ferry (Persero) Number 317 Perubahan Pertama Keputusan Direksi / HK.001 / ASDP-2014 on First Amendment Nomor 317/HK.001/ASDP-2014 tentang of Directors Decree No. 317 / HK.001 / ASDP- tentang Perubahan Pertama Keputusan 2014 regarding the First Amendment to the Direksi Nomor KD.47/HK.001/ASDP-2012 Decision of the Board of Directors Number tentang Organisasi dan Tata Kerja Kantor KD.47 / HK.001 / ASDP-2012 regarding Pusat PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Organization and Working Procedures of PT tanggal 4 November 2014. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Headquarter on November 4, 2014. Susunan pengurus Bagian Kemitraan dan The organizational structure of the Program Bina Lingkungan adalah sebagai Partnership Part and Community berikut: Development Program is as follows Direktur Pembina PKB L I PKBL Supervising Director : Wing Antariksa Manajer PKBL : Intan Sugiharti Staf PKBL : Zulfachri Andrie Wilfredo REALISASI PKBL TAHUN 2017 REALIZATION OF PKBL IN 2017 Tabel D01 Sumber Dana dan Pemanfaatan Program Kemitraan Funds Source and Partnership Program Utilization No Uraian Program Kemitraan Description Partnership Program Dana Tersedia I Funds Available 6.657.939.365 1 Saldo Awal I Beginning Balance - 2 Alokasi Laba dan BUMN Pembina I Allocation of Profit and Fostering SOE 3 Pengembalian Pinjaman Mitra Binaan I Repayment of Matured Loans from Partner 524.450.131 4 Pengembalian dari BUMN Pembina Lain I Return of other Fostering SOE - 5 Pendapatan Jasa Administrasi Pinjaman I Revenue from Loan Administration Services 6 Pendapatan Jasa giro I Revenue from Checcking account Giro Service 75.190.000 7 Penerimaan Lain-Lain I Other Reception 97.641.404 8 Ayat Silang I Cross Posting 9 Dana Tersedia (jumlah 1 s/d 8) I Available Funds (number 1 s / d 8) - Penyaluran Dana I Fund Disbursement 8.779.877 10 Penyaluran Pinjaman kepada Mitra I Distribution of Loans to Partners 7.364.000.777 11 Penyaluran Melalui BUMN Pembina Lain I Distribution Through Other Fostering SOE 12 Penyaluran Dana Pembinaan (Hibah) I Distribution of Development Funds (Grants) 200.000.000 13 Penyaluran Dana Bina Lingkungan I Disbursement of Environmental Development Fund 2.000.000.000 14 Pengembalian Dana ke BUMN Pembina I Refund toFostering SOE 15 Ayat Silang I Cross Posting - 16 Jumlah Penyaluran Dana ( 10 s/d 15) I Number of Funds Distribution (10 to 15) - 17 Dana Tersedia Tahun 2017 (9 - 16) I Funds Available Year 2017 (9 - 16) - 2.200.000.000 5.164.000.777 264 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Realisasi Kegiatan Program Kemitraan The Partnership Program (PK) Activity (PK) selama tahun 2017 telah during 2017 has disbursed loans to menyalurkan pinjaman kepada para the assisted partners reaching to Rp mitra binaan sebesar Rp 2.200.000.000,- 2.200.000.000, - or 82.83% of the plan of atau 82,83% dari rencana tahun 2017 2017 of Rp2.656.000.000,-. Distribution of sebesar Rp2.656.000.000,-. Penyaluran Partnership Program by cooperating with Program Kemitraan dengan melakukan PNM given to 45 partner partners, spread kerja sama dengan PNM yang diberikan over two regions, West Sumatera 25 Binaan kepada 45 Mitra Binaan, yang tersebar Partners and Bau- Bau area of 20 Partner di dua wilayah, yakni wilayah Sumatra Partners and self- distributed distribution to Barat 25 Mitra Binaan dan wilayah Bau- cooperatives in Ambon. The distribution is Bau 20 Mitra Binaan serta penyaluran as follows: yang dilalukan sendiri yaitu ke koperasi di wilayah Ambon. Adapun penyaluran l Field of Food Processing Industry 21 tersebut sebagai berikut: Partners. l Bidang Industri pengolahan makanan l Fisheries Field of 23 Field Partners 21 Mitra Binaan. l Field of Trade 2 Partners. l Bidang Perikanan 23 Mitra Binaan l Bidang Perdagangan 2 Mitra Binaan. Sumber Dana dan Pemanfaatan Funding Resources and Partnership Program Kemitraan Program Utilization Sumber dana Program kemitraan tahun Sources of funds The partnership program 2017 merupakan perputaran dana in 2017 is a turnaround in the partnership program kemitraan yaitu pengembalian program funds, namely the repayment of pinjaman mitra binaan, margin pinjaman the loan of the assisted partners, the loan dan Jasa giro margin and the demand deposit service. Tabel D02 Sumber Dana dan Pemanfaatan Program Bina Lingkungan Source of Funds and Utilization of Community evelopment Program No Uraian Program Bina Lingkungan Description Community Development Program Dana Tersedia I Funds Available 1.742.968.198 9.020.000.000 1 Saldo Awal I Beginning balance - Alokasi Laba dan BUMN Pembina I Allocation of Profit and BUMN - 2 Pembina - 49.006.081 3 Pengembalian Pinjaman Mitra Binaan I Repayment of Matured Partner 65.608.726 Loans 1.112.835 10.878.695.840 4 Pengembalian dari BUMN Pembina Lain I Return of other BUMN Pembina - 5 Pendapatan Jasa Administrasi Pinjaman I Revenue from Loan - Administration Services - 6 Pendapatan Jasa giro I Revenue Giro service 5.014.254.367 7 Penerimaan Lain-Lain I Others Reception 8 Ayat Silang I Cross Posting 9 Dana Tersedia (jumlah 1 s/d 8) I Available Funds (number 1 s / d 8) Penyaluran Dana I Fund Disbursement 10 Penyaluran Pinjaman kepada Mitra I Distribution of Loans to Partners 11 Penyaluran Melalui BUMN Pembina Lain I Distribution Through Other BUMN Pembina 12 Penyaluran Dana Pembinaan (Hibah) I Distribution of Development Funds (Grants) 13 Penyaluran Dana Bina Lingkungan I Disbursement of Environmental Development Fund Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 265

Sumber Dana dan Pemanfaatan Source of Funds and Utilization of Program Bina Lingkungan 2017: Community Development Program 2017: Bina Lingkungan (BL) penyaluran tahun Community Development (BL) disbursement 2017 sebesar Rp 5.014.254.367,- atau in 2017 amounting to Rp 5.014.254.367, - 50,48% dari rencana tahun 2017 sebesar or 50.48% of the plan in 2017 amounting Rp 9.932.175.000,-. Penyaluran Bina to Rp 9.932.175.000, -. Distribution of Lingkungan Tahun 2017 menggunakan Community Development 2017 using the sumber dana dari Saldo Awal Tahun source of funds from Initial Balance Year sebesar Rp 1.742.968.198,- dan of Rp 1.742.968.198, - and financing BUMN pembiayaan BUMN Pembina sebesar Pembina Rp 9.020.000.000, -. The form of Rp 9.020.000.000,-. Adapun bentuk distribution of environmental development penyaluran dana bina lingkungan dengan funds with with details in Table D03. rincian pada Tabel D03. Tabel D03 Alokasi Dana PKBL 2017 Alokasi PKBL Fund Allocation 2017 110.000.000 No Kegiatan 587.013.042 665.680.965 1 Bencana Alam I Natural Disasters 799.512.300 2 Pendidikan/Pelatihan I Education / Training 291.930.000 3 Sarana Ibadah I Place of worship 193.000.000 4 Sarana Umum I Public facilities 2.307.118.060 5 Peningkatan Kesehatan I Health Improvement 4.954.254.367 6 Pelestarian Alam I Nature Conservation 7 Bansos Pengentasan Kemiskinan I Poverty Alleviation Social Aid TOTAL Metode Penyaluran PKBL Tahun 2017 Distribution Method of PKBL Year 2017 Metode penyaluran PKBL melalui 2 The method of channeling PKBL through 2 mekanisme, yaitu: mechanisms, namely: 1 Mekanisme pertama, yaitu melalui 1 The first mechanism, through proposals usulan dari setiap cabang kepada from each branch to the head office kantor pusat yang tentunya sudah which must have been accompanied by disertai dengan proposal dan hasil proposals and field survey results by the survey lapangan oleh cabang, branch, then evaluated and selected by kemudian dievaluasi dan diseleksi the head office to obtain approval from oleh kantor pusat untuk mendapatkan the Board of Directors to be channeled to persetujuan dari Direksi untuk the beneficiaries of PKBL funds through selanjutnya disalurkan ke penerima the branch. bantuan dana PKBL melalui cabang. 2 Mekanisme kedua, yaitu melalui 2 The second mechanism, through usulan dari kantor pusat yang proposals from the head office that has telah dilakukan survey lapangan, been conducted field survey, evaluation evaluasi dan seleksi untuk kemudian and selection to then get approval from mendapatkan persetujuan dari the Board of Directors and distributed Direksi dan disalurkan langsung oleh directly by the head office and through kantor pusat maupun melalui cabang. the branch. Sumber Dana PKBL yang diputuskan Funds of PKBL decided by the RUPS oleh RUPS Berdasarkan Peraturan Menteri Badan Based on the Regulation of the Minister of Usaha Milik Negara Nomor: PER.09/ State Owned Enterprises Number: PER.09 MBU/07/2015 Tentang Program / MBU / 07/2015 Concerning Partnership Kemitraan dan Program Bina Lingkungan Program and Community Development Badan Usaha Milik Negara Tanggal 03 Program of State Owned Enterprises Date Juli 2015 sebagaimana amanat Undang- 03 July 2015 as mandated by Law Number undang Nomor 19 Tahun 2013 Tentang 19 Year 2013 on State-Owned Enterprises, 266 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Badan Usaha Milik Negara, alokasi PKBL fund is derived from the allocation dana PKBL berasal dari alokasi laba of net income after tax companies whose bersih perusahaan setelah pajak yang amount is set at the RUPS of a maximum of besarannya ditetapkan dalam RUPS 4% and several other sources namely: maksimal 4 % dan beberapa sumber lain yaitu: 1 Balance at end of year from the previous 1 Saldo akhir tahun dari kegiatan PKBL year’s PKBL activities, which became the beginning balance for the current year’s tahun sebelumnya, yang menjadi PKBL activities. saldo awal untuk kegiatan PKBL tahun berjalan. 2 Particularly for the Partnership Program 2 Khusus untuk Program Kemitraan there is a loan principal repayment terdapat pengembalian pokok and loan administration fees from the pinjaman dan biaya administasi assisted partners pinjaman dari para mitra binaan 3 Pendapatan jasa Giro dari masing- 3 Checking Account service revenue from masing rekening PKBL each PKBL account 4 Sumber dana lainnya yang sah. 4 Other legitimate sources of funds. Perhitungan Kinerja PKBL Tahun 2017 Performance Calculation PKBL Year 2017 Kinerja PKBL dapat diukur dari 2 indikator, PKBL performance can be measured from 2 yaitu: efektivitas penyaluran dana dan indicators, namely: kolektabilitas penyaluran pinjaman. 1. Efektivitas Penyaluran Dana 1. Effectiveness of channeling of funds Rumus efektifitas penyaluran dana: and Collectability of loan disbursement. Jumlah dana yang disalurkan I Amount of funds disbursed X 100 % Jumlah Dana Tersedia I Fund Amount Available Definisi: Jumlah dana tersedia adalah Definition: The amount of funds seluruh dana pembinaan yang tersedia available is all available coaching funds dalam tahun yang bersangkutan, in the year concerned. The amount of Jumlah dana yang disalurkan adalah funds disbursed is all funds disbursed seluruh dana yang disalurkan kepada to small businesses and cooperatives usaha kecil dan koperasi dalam within the year consisting of grants and tahun yang bersangkutan yang terdiri loan assistance, including the guarantee dari hibah dan bantuan pinjaman, fund (funds allocated for guarantee termasuk dana penjaminan (dana small business loans and cooperatives yang dialokasikan untuk menjamin to Financial Institutions). pinjaman usaha kecil dan koperasi kepada Lembaga Keuangan). The effectiveness of fund disbursement for PKBL activities can be seen as the Efektivitas penyaluran dana following table below: untuk kegiatan PKBL dapat dilihat sebagaimana tabel berikut di bawah ini: Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 267

Tabel D04 Efektivitas Penyaluran Dana PKBL Effectiveness of PKBL Fund Disbursement 1 Penyaluran Dana PK I Partnership Fund Distribution Penyaluran Dana Pinjaman Modal Kerja I 2.200.000.000 Distribution of Working Capital Loan Fund Penyaluran Dana Pembinaan/Hibah + Distribution of Grants / Grants Funds Jumlah Dana yg disalurkan 2.200.000.000 Amount of Fund disbursed 2 Dana Tersedia PK I Available Partnership Fund Saldo awal tahun I Balance at the beginning of the year 6.666.719.290 Penerimaan Dana BUMN I Revenue from BUMNs - Pengembalian pinjaman I Refund of the loan 473.767.131 Jasa Administrasi Pinjaman I Loan Administration Services 75.190.000 Jasa Giro I Current account service 97.641.404 + Jumlah Dana yang tersedia I Amount of Funds available 7.313.317.825 3 Efektivitas Penyaluran Dana PK I Partnership Fund Distribution Effectiveness Rumus I Formula: 2.200.000.000 = 30,08% x 100% 7.313.317.825 Untuk Tahun 2017 efektifitas For the year 2017 the effectiveness of the penyaluran Program Kemitraan Partnership Program is 30.08%. sebesar 30,08%. 2. Kolektabilitas Penyaluran 2. Loan Channeling Distribution Pinjaman Formula Collectibility of fund Rumus Kolektibilitas penyaluran dana disbursement Rata-rata tertimbang kolektibilitas pinjaman PUKK X 100 % Weighted average of PUKK loan collectibility Jumlah pinjaman yang disalurkan Amount of loan disbursed Definisi: Rata-rata tertimbang Definition: The weighted average kolektibilitas pinjaman PUKK adalah of PUKK loan collectibility is the perkalian antara bobot kolektibilitas multiplication of the collectibility weight (%) dengan saldo pinjaman untuk (%) with the loan balance for each masing-masing kategori kolektibilitas category of collectibility up to the end sampai dengan periode akhir tahun of the relevant fiscal year. The weight of buku yang bersangkutan. Bobot each level of collectibility is as follows: masing-masing tingkat kolektibilitas adalah sebagai berikut: - Pass 100 % - Lancar 100 % - Substandard 75 % - Kurang lancar 75 % - Doubtful 25 % - Ragu-ragu 25 % - Loss 0 % - Macet 0 % 268 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Jumlah pinjaman yang disalurkan The amount of loan disbursed is adalah seluruh pinjaman kepada all loans to Small Enterprises and Usaha Kecil dan Koperasi selama Cooperatives during the period periode tahun 2017. Kolektabilitas of 2017. The collectivity of the dana kemitraan dapat dilihat partnership fund can be seen as the sebagaimana tabel berikut: following table: Tabel D05 Kolektabilitas Dana Kemitraan Parnership Fund Collectability Kategori Perhitungan rata-rata tertimbang Category Weighted average calculation No 1 Lancar Nilai Bobot Nilai x Bobot 2 Kurang lancar Value Weight Value x Weight 3 Diragukan 4 Macet 2.677.642.580 100% 2.677.642.579,67 Jumlah 550.559.046 75% 412.919.284,83 469.433.316 25% 117.358.328,97 0% - 1.448.451.035 3.207.920.193 5.146.085.977 Tingkat kolektibilitas pinjaman Tingkat kolektibilitas pinjaman Rumus I: Rumus I: Rata-rata tertimbang kolektibilitas pinjaman I Weighted Average of loan Collectibility x 100% 62,34% 3.207.920.193 Jumlah Pinjaman yang existing I Total Existing Loan 5.146.085.977 Kolektabilitas Penyaluran Dana Collectability Distribution of Partnership Kemitraan Funds Rata-rata Tertimbang kolektibiltas Weighted average collectibility loan pinjaman Tingkat kolekibilitas penyaluran dana The level of collectivity disbursement of kemitraan tahun 2017 di sebesar 62,34%. partnership funds in 2017 at 62.34%. Kendala Yang Dihadapi Tahun 2017 Constraints faced in 2017 Terdapat kendala dan permasalahan Issues occurred when operating PKBL yang dihadapi dalam menjalankan activities at PT There are constraints and kegiatan PKBL di PT ASDP Indoensia Ferry problems encountered in carrying out (Persero) antara lain: PKBL activities in PT ASDP Indoensia Ferry (Persero), among others: 1 Keputusan Direksi No KD.97/HK.101/ 1 Decree of the Board of Directors No. KD.97 ASDP-2011 tanggal 29 April 2011 tentang Pedoman Pengelolaan / HK.101 / ASDP-2011 dated 29 April Program Kemitraan BUMN dengan 2011 on Guidelines for Management of Usaha Kecil dan Bina Lingkungan serta Partnership Program of SOEs with Small Tanggung Jawab Sosial di Lingkungan Business and Community Development PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) and Social Responsibility in PT ASDP belum tersosialisasikan dengan baik Indonesia Ferry (Persero) has not been kepada seluruh Cabang. well socialized to all Branches. 2 Masih ada beberapa cabang yang 2 There are still some branches that do belum memahami keberadaan, fungsi not understand the existence, functions serta tugas unit PKBL sehingga dalam and tasks of the PKBL unit so that in implementasi kegiatan PKBL di cabang the implementation of PKBL activities membutuhkan waktu penyesuaian in the branch requires more detailed dan penjelasan yang lebih detil. adjustment and explanation. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 269

Hal yang dilakukan mengatasi berbagai Things that are done to overcome various kendala dan permasalahan yang dihadapi obstacles and problems faced have been tersebut telah dilakukan pembenahan done improvements as follows: sebagai berikut: l Melakukan sosialisasi pemahaman l Undertake continuous dissemination of PKBL programs to branches. To be PKBL serta program PKBL secara understood and easy implemented, berkesinambungan ke cabang–cabang. especially at the time of PKBL funding as Sehingga dapat dipahami agar mudah well as PKBL coaching to branches. dalam pelaksanaan kegiatan PKBL, khususnya pada saat penyerahan dana l Evaluation of Program PKBL activities PKBL maupun pada saat pembinaan that can not be realized fore some PKBL ke cabang-cabang. distribution constraints. As for the l Evaluasi terhadap Program kegiatan program that is still feasible will be PKBL yang belum dapat direalisasikan carried out ‘carry over’untuk budget in karena terdapat kendala dalam 2018. However. programs that are not penyaluran. Adapun pada program relevant will certainly be rearranged. yang masih layak akan dilakukan ‘carry over‘untuk anggaran tahun 2018. Tetapi program yang sudah tidak relevan tentunya akan disusun ulang kembali. Manfaat Program PKBL Benefits of PKBL Program Nilai positif yang dapat diambil oleh para Positive values that can be taken by the mitra binaan dalam penyaluran program partners in the distribution of partnership kemitraan, antara lain: programs, among others: 1 Peningkatan usaha ekonomi kecil di 1 IIncreased business of small economic dalam area pelabuhan maupun di luar enterprises within the port area and area pelabuhan. outside the harbor area. 2 Peningkatan citra mitra binaan 2 Improved image of the assisted partners 3 Peningkatan derajat/taraf hidup 3 Increasing the standard of living of small masyarakat golongan ekonomi kecil and medium-sized families and their menengah beserta keluarganya. families. 4 Menjadi mitra binaan secara 4 Sustaining the partnership to be can be berkelanjutan sampai bisa usaha self-reliant fostered partner. masyarakat yang menjadi mitra binaan dapat mandiri. Nilai positif yang dapat diambil oleh Positive values for beneficiaries through para penerima bantuan dari dana bina environmental development funds include: lingkungan, antara lain: 1. Peningkatan kegiatan sosial dan 1. Increasing social and community activities in an environment. kemasyarakatan di suatu lingkungan. 2. Peningkatan dan berperan serta dalam 2. Increase and participate in development and development in a region. pembangunan dan pengembangan di suatu wilayah. 3. Improved regional conditions in various 3. Peningkatan kondisi wilayah di areas, such as education, health, berbagai bidang, seperti pedidikan, facilities and infrastructure, means kesehatan, sarana dan prasarana, of worship, conservation and natural sarana peribadatan, pelestarian alam disasters. dan membantu bencana alam. Sedangkan nilai positif yang dapat diambil While the positive value that can be taken oleh PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) by PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) as a sebagai sebagai perusahaan dan BUMN company and Fostering SOE, among others: Pembina, antara lain: 1. Masyarakat sekitar tempat usaha 1. The community around community working area is expected to become a diharapkan menjadi miitra usaha. business partner. Corporate concern to Kepedulian perusahaan kepada 270 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

lingkungan sekitar diharapkan the surrounding environment is expected mendorong kepedulian masyarakat to encourage public awareness on the pada keberadaan perusahaan existence of the company as a value- sebagai pemberikan nilai tambah bagi added for the surrounding community. masyarakat sekitar. 2. Dapat meningkatkan pelayanan 2. Improve port services. pelabuhan. 3. Dapat meningkatkan citra 3. Improve corporate image. perusahaan. 4. Dapat menyalurkan dana PKBL 4. Channeling the PKBL funds as one of sebagai salah satu KPI perusahaan. the company ey-performance indicator (KPI). Nilai positif yang dapat diambil oleh Positive values that can be taken by service pengguna jasa, antara lain: users, among others: 1. Mendapatkan pelayanan yang lebih 1. Better service baik 2. More secure. 2. Lebih terjamin keamanannya. 3. Meet their needs before crossing 3. Dapat memenuhi keperluannya sebelum menyeberang Serta nilai positif yang dapat diambil oleh And the positive values that can be taken by pemerintah, antara lain: the government, among others: 1. Mengurangi pengangguran dengan 1. Reduce unemployment with job creation. penciptaan lapangan kerja. 2. Participate in the real sector, so as to 2. Ikut menggerakkan sektor real, improve the local economy. sehingga mampu meningkatkan 3. Socializing cooperatives movement. perekonomian daerah setempat. 4. Other multiplier effects. 3. Memasyarakatkan koperasi. 4. Multiplier effect lainnya. Menjadi mitra binaan secara berkelanjutan sampai bisa usaha masyarakat yang menjadi mitra binaan dapat mandiri. Sustaining the partnership to be can be self-reliant fostered partner. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 271

BUMN Berbagi Ramadhan 2017 Pasar Murah PK RUMAH KITA NAMLEA AMBON 272 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

PK RUMAH KITA NAMLEA BL RUMAH KITA ASDP Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 273

TANGGUNG JAWAB PELAYANAN TERHADAP PENGGUNA JASA RESPONSIBILITIES TO SERVICE USERS ASDP berkomitmen memenuhi harapan para pengguna jasa sekaligus mewujudkan tanggung jawab sosial perusahaan pada pelanggan , Hal ini diwujudkan dengan terus meningkatkan kualitas layanan penyeberangan maupun pelabuhan. Di antaranya melalui keputusan Direksi dan pelaksanaanya dalam berbagai program seperti kampanye pelayanan dan menyediakan pusat keluhan pelanggan. ASDP is committed to meet the expectations of service users while realizing corporate social responsibility to customers. This is realized by continuously improving the quality of Ferry and port services. Through the Board of Directors’ decree the implementation programs include service campaigns and providing customer complaints centers. ASDP menempatkan kepuasaan ASDP view customer satisfaction as business pelanggan sebagai hal yang fundamental fundamental. This is based on the belief that dalam usaha. Hal ini didaari keyakinan the customer or the service user is one of bahwa pelanggan atau pengguna the stakeholders whose role is to guarantee jasa sebgai salah satu pemangku business sustainability. Therefore the kepentingan yang berperan menjamin customer is a major partner in developing keberlangsungan usaha. Karenanya the business now and in the future. pelanggan merupakan mitra utama dalam mengembangkan usaha kini dan di masa depan. PROGRAM KERJA SERVICE PROGRAM 2017 PELAYANAN 2017 KD Standar Pelayanan dan Fasilitas Service Standards and Ship Facilities Kapal KeputusanDireksi NomorKD.267/HK.101/ Decree of the Board of Directors Number ASDP-2017 tertanggal 11 Desember 2017 KD.267 / HK.101 / ASDP-2017 dated tentang Standar Pelayanan dan Fasilitas December 11, 2017 on Ship Service Kapal PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Standards and Facilities PT ASDP Indonesia telah dikeluarkan dan disampaikan ke Ferry (Persero) has been released and seluruh cabang untuk dapat dilaksanakan. conveyed to all branches to be implemented. KD Standar Pelayanan dan Fasilitas Service Standard and Port Facility Pelabuhan Decree of the Board of Directors Number Keputusan Direksi Nomor KD.268/ KD.268 / HK.101 / ASDP-2017 dated HK.101/ASDP-2017 tertanggal 11 December 11, 2017 regarding Standard Desember 2017 tentang Standar Services and Port Facility of PT ASDP Pelayanan dan Fasilitas Pelabuhan PT Indonesia Ferry (Persero) has been released ASDP Indonesia Ferry (Persero) telah di and delivered to all branches to be rilis dan di sampaikan ke seluruh cabang implemented. untuk dapat dilaksanakan. 274 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Desain Baru Situs internet PT ASDP New Website Design of PT ASDP Indonesia Indonesia Ferry (Persero) Ferry (Persero) Pada realisasi desain baru situs web In the realization of the new ASDP website ASDP pada bulan Oktober 2017, hal-hal design in October 2017, the things that yang berubah pada website tersebut di changed on the website include: antaranya: 1. Perubahan layout website 1. Changes in website layout 2. Penambahan konten 2. Added content 3. Content Management System 3. Content management System 4. Penambahan menu reservasi tiket 4. Added ticket reservation menu online secara online Seragam Petugas Tambat (KEPIL) Tanger Officer Uniform (KEPIL) Port Pelabuhan Realisasi seragam petugas tambat The realization of mooring uniforms for the untuk pelabuhan Merak dan Bakauheni ports of Merak and Bakauheni in December pada Desember 2017 sebagai bentuk 2017 as a form of commitment to excellent komitmen pelayanan prima di pelabuhan. service at the port. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 275

Media Sosial ASDP191 Social Media ASDP191 Media sosial ASDP telah berhasil Social media ASDP has managed to increase meningkatkan jumlah pengikut di the number of followers in Instagram with Instagram dengan total 2789 pengikut a total of 2789 followers on instagram. All di instagram. Seluruh pertanyaan dan questions and customer complaints on keluhan pelanggan di Instagram, twitter Instagram, twitter and facebook have been dan facebook telah ditanggapi pengguna addressed by service users. jasa. Acara-acara yang dilaksanakan untuk The events held to improve social media meningkatkan media sosial juga telah have also been completed in 2017, in the selesai direalisasikan pada tahun 2017, form of: berupa: 1. Upacara di atas kapal dalam 1. On-board ceremonies commemorating Indonesia’s Independence Day and memperingati Hari Kemerdekaan Youth Pledge Day. Indonesia dan Hari Sumpah Pemuda. 2. Bersih-bersih di atas kapal pada bulan 2. Clean up on board in August. Agustus. 3. Lomba selfie challenge di media sosial 3. Selfie Challenge Competition in social yang diberikan hadiah Kamera. media for a camera as gift. 4. Video Hari Pahlawan, Kampanye “Jadikan ASDP yang Terbaik”. 4. Heroes Day Video, “Make ASDP the Best” 5. Sharing session bersama Bapak Faik Campaign Fahmi di atas kapal. 5. Sharing session with Mr. Faik Fahmi on board. E-Newsletter E-Newsletter Program kerja E-Newsletter telah The E-Newsletter work program has been diselesaikan 100% pada tahun 2017, dan completed 100% by 2017, and has been sudah didistribusikan setiap bulannya ke distributed monthly to all employees of PT seluruh pegawai PT ASDP Indonesia Ferry ASDP Indonesia Ferry (Persero), the contents (Persero), isi konten e-Newsletter sendiri of the e-Newsletter content itself are: berupa: 1. Persona; 1. Persona; 2. Suara Pelanggan; 2. Voice of the Customer; 3. Sketsa Komika; 3. Comical sketches; 4. Sekitar Kita; 4. Around Us; 5. Capt Bahari; 5. Capt Bahari; 6. Publikasi; 6. Publication; 7. Senyumku Untuk Pelanggan. 7. My Smile For Customers. 276 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Aplikasi Assessment Assessment Application Program assessment atau penilaian Service assessment program is a program pelayanan merupakan suatu program that aims to ensure the running procedure / yang bertujuan memastikan berjalannya SOP applicable. The assessment in question prosedur/SOP yang berlaku. Adapun is a series of questionnaires examination of assesment yang dimaksud berupa all service components in the ship and Port rangkaian pertanyaan pemeriksaan owned by PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). terhadap seluruh komponen pelayanan Programs that have been successfully yang ada di kapal maupun Pelabuhan implemented in 2017 are: milik PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Program yang telah berhasil dijalankan di a. Socialization of the program to Merak tahun 2017 adalah : branch on September 30, 2017 a. Sosialisasi program ke cabang Merak b. Daily assessment of all outsourcing pada Tanggal 30 September 2017 vendors at Merak branch starting from b. Pelaksanaan assesment harian October 7, 2017 seluruh vendor alih daya di cabang c. Program socialization to Bakauheni Merak yang dimulai dari tanggal 7 branch on October 12, 2017 Oktober 2017 c. Sosialisasi program ke cabang d. Daily assessment of all outsourcing Bakauheni pada tanggal 12 Oktober vendors at Bakauheni branch starting 2017 from October 13, 2017 d. Pelaksanaan assesment harian seluruh vendor alih daya di cabang Bakauheni yang dimulai dari tanggal 13 Oktober 2017 Adapun hasil dari pelaksanaan assesment The results of the assessment implementation tersebut adalah berupa laporan harian is a daily report from vendors which then dari vendor yang kemudian dianalisa tim analyzed the Quality Assurance team to Jaminan Kualitas untuk menghasilkan generate feedback directly to the branch or umpan balik secara langsung baik to the vendor about the service component kepada cabang maupun kepada vendor outsourcing. Also generated a manual mengenai komponen pelayanan alih dashboard to assess the consistency of the daya. Dihasilkan pula tampilan pengguna assessment implementation by vendors manual untuk menilai konsistensi pelaksanaan assesment tersebut oleh vendor. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 277

Realisasi dan Target Cabang Finalisasi Cabang (Pelabuhan, Kapal, Petugas) 100 BAU-BAU BAJOE SIBOLGA BANGKA 100 BAU-BAU BAJOE SIBOLGA BANGKA 90 Target 90 80 80 70 70 60 60 50 50 40 40 30 30 20 20 10 10 0 0 BATAM BATAM Performance Pelabuhan Kapal Petugas Survei Kepuasan Pelanggan Customer satisfaction survey Survei Kepuasan Pelanggan (SKP) Customer Satisfaction Survey (SKP) has telah direalisasikan pada tahun 2017. been realized in 2017. SKP is a Directorate SKP merupakan program Direktorat of Service and Facilities program that has Pelayanan dan Fasilitas yang telah been implemented in November-December dilaksanakan pada bulan November- 2017. The activity is also conducted Desember 2017. Kegiatan tersebut for fulfillment of KPI (Key Performance juga dilakukan untuk pemenuhan KPI Indicator) company in 2017. Customer (Key Performance Indicator) perusahaan Satisfaction Survey conducted to determine tahun 2017. Survei Kepuasan Pelanggan the level of satisfaction and expectations of dilakukan untuk mengetahui tingkat service users to existing services owned by kepuasan dan harapan pengguna jasa PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) in Merak, terhadap pelayanan existing milik PT Bakauheni, Ketapang, Lembar, Kayangan, ASDP Indonesia Ferry (persero) di Cabang Jepara and Padang branches both at port Merak, Bakauheni, Ketapang, Lembar, and ship. Kayangan, Jepara, dan Padang baik di pelabuhan maupun kapal. Survei Fokus Pelanggan (SFP) telah Customer Focus Survey (SFP) has been dilaksanakan pada Desember tahun 2017. conducted in December 2017. SFP is the SFP merupakan pemenuhan Kriteria fulfillment of Excellence Performance Penilaian Kinerja Unggul (KPKU) BUMN Rating Criteria (KPKU) BUMN 2017 which tahun 2017 yang telah dilaksanakan pada has been implemented in November- bulan November-Desember 2017. Survei December 2017. Customer Focus Survey is a Fokus Pelanggan merupakan pengukuran measurement of customer loyalty/customer keterikatan/loyalitas pelanggan, survey loyalty, customer dissatisfaction survey and ketidakpuasan pelanggan dan survey satisfaction measurement survey customers pengukuran kepuasan pelanggan to service competitors in the environment of terhadap pelayanan pesaing di PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) in Merak, lingkungan PT ASDP Indonesia Ferry Ketapang, Lembar, Kayangan, Ambon, 278 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

(Persero) di Cabang Merak, Ketapang, Ternate and Kupang branches both at port Lembar, Kayangan, Ambon, Ternate, dan and ship. Kupang baik di pelabuhan maupun kapal. Kampanye “Jadikan ASDP yang “Make ASDP the Best” Campaign Terbaik” Campaign “Jadikan ASDP yang Terbaik” “Make ASDP the Best” Campaign is a merupakan kampanye yang mengajak campaign that invites all ASDP and seluruh insan ASDP dan pengguna jasa service users to express their criticism and untuk menyampaikan kritik dan sarannya suggestions via phone, SMS, email, website, melalui telepon, SMS, email, website, instagram, facebook, twitter. Activities that instagram, facebook, twitter. Kegiatan have been conducted during the year 2017 yang telah dilakukan selama tahun 2017 are: adalah : 1. Soft launching kampanye “Jadikan 1. Soft launching campaign “Make ASDP the Best” was done on October 29, 2017 ASDP yang Terbaik” dilakukan pada at KMP Sebuku Merak-Bakauheni Route. tanggal 29 Oktober 2017 di KMP Sebuku lintasan Merak-Bakauheni. 2. “Make ASDP the Best” Campaign poster 2. Distribusi poster kampanye “Jadikan distribution to 11 ASDP Branches ASDP yang Terbaik” ke 11 Cabang in December 2017 at the time of ASDP pada bulan Desember 2017 preparation for Christmas Transports pada saat persiapan Angkutan Natal 2017 and New Year 2018. 2017 dan Tahun Baru 2018. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 279

Akses Informasi Layanan dan Customer Access for Service Information Pengaduan Pelanggan and Complaint Guna mendukung jaminan kepuasan To support customer satisfaction pelanggan, ASDP menyediakan fasilitas guarantees, ASDP provides an information pusat informasi dan layanan bagi para center and service facility for passengers. penumpang. Selain hal tersebut, ASDP In addition to this, ASDP has established a telah membentuk pusat pengaduan customer complaint center. pelanggan. Fungsi Customer Care dibangun dengan Customer Care function is built on the basis dasar sebagai salah satu langkah as one of the company’s steps to realize its perusahaan untuk mewujudkan commitment in providing the best service to komitmennya dalam memberikan the service user. Customer Care is the main pelayanan terbaik kepada pengguna jasa. activity is serving as a channel or bridge of Kegiatan utama Customer Care adalah communication between service users with sebagai saluran komunikasi antara companies. It is aimed to meet the demand pengguna jasa dengan perusahaan. Ini for information related services company ditujukan untuk memenuhi kebutuhan (inquiry), suggestions, appreciation, as well permintaan informasi terkait layanan as complaints handling. perusahaan (inquiry), saran, apresiasi, serta penanganan keluhan dari pengguna jasa (complaint handling). Adapun tujuan dari fungsi Customer Care The purpose of this Customer Care function ini di antaranya adalah: include: l Memenuhi kebutuhan pengguna jasa l To meet the request of from service akan informasi layanan yang akurat users for accurate and fast information dan cepat, misalnya mengenai jadwal on service. For example regarding ship keberangkatan kapal juga tarifnya. departure schedules as well as fares. l Menerima setiap saran dan apresiasi yang disampaikan oleh pengguna jasa l To receive every suggestion and dan melaporkannya kepada Divisi/ appreciation submitted by the service Cabang terkait agar dijadikan sebagai user and report it to the relevant acuan perbaikan pelayanan di masa Division/Branch to serve as a reference mendatang for future service improvement l Menerima dan menjawab keluhan dari pengguna jasa dan melaporkannya l To receive and respond to complaints kepada Divisi/Cabang terkait untuk from service users and report them segera ditindaklanjuti to the relevant Divisions/Branches for l Menyelesaikan setiap keluhan yang immediate action diterima dan melaporkannya kepada Manajemen sebagai proses evaluasi l To complete any complaints received kinerja and report them to the Management as l Meningkatkan kepercayaan pengguna a performance evaluation process jasa terhadap ASDP melalui penyediaan informasi yang lengkap dan akurat l To Improve the trust of service users to serta memberikan tanggapan cepat ASDP by providing of comprehensive atas keluhan yang disampaikan and accurate information as well as quickly responding to complaints Untuk mengukur seberapa jauh jangkauan To measure the extent of Customer Care sarana media Customer Care kepada media facilities to service users throughout pengguna jasa di seluruh Indonesia, pada Indonesia, in 2014 began to operate Contact tahun 2014 mulai dioperasikan sistem Center system. And since the implementation Contact Center. Dan sejak diterapkannya of the Contact Center system, the number sistem Contact Center tersebut, jumlah of requests for information by phone, permintaan informasi melalui telepon, SMS, email, and social media (Facebook, SMS, email, dan media sosial (Facebook, Twitter, Instagram) increased sharply. So it Twitter, Instagram) meningkat tajam. can be concluded that the implementation 280 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Sehingga dapat disimpulkan bahwa of Contact Center system, can reach more dengan diterapkannya sistem Contact service users. Center, mampu menjangkau pengguna jasa lebih luas. Mekanisme Penyampaian Suara Customer Voice Transmission Mechanism and Complaints Settlement Pelanggan dan Penyelesaian Keluhan Commitment to provide the best service Pelanggan requires fast and tactical response to all requests for information, suggestions, Komitmen untuk memberikan pelayanan appreciation, and complaints from stakeholders, especially customers, ie yang terbaik menuntut tindakan/respon service users. Settlement efforts for each customer complaint are set out specifically secara cepat dan taktis terhadap semua in the Service Quality Standards policy. The complaints management standards are set permintaan informasi, saran, apresiasi, as follows: dan aduan/keluhan dari pemangku 1. Standard in responding to customer’s voice maximum 1 hour after customer kepentingan khususnya pelanggan yakni vote received. pengguna jasa. Upaya penyelesaian 2. Incoming complaints through contact center, website, email, Instagram, terhadap setiap keluhan pelanggan telah twitter, or facebook Company will be followed up promptly by the Services diatur secara khusus dalam kebijakan Division and related work units. Standar Mutu Pelayanan. Standar 3. Furthermore, the customer’s voice is processed and submitted to the pengelolaan pengaduan tersebut, relevant work unit for follow-up. The corresponding work unit conveys a sebagai berikut: confirmation or answer to the voice of the customer to the Services Division to 1. Standar dalam merespon atas suara be communicated to the service user. pelanggan maksimal 1 jam setelah suara pelanggan diterima. 2. Pengaduan yang masuk melalui contact center, website, email, Instagram, twitter, atau facebook Perusahaan akan segera ditindaklanjuti oleh Divisi Pelayanan dan unit kerja terkait. 3. Selanjutnya suara pelanggan diproses dan disampaikan kepada unit kerja terkait untuk ditindaklanjuti. Unit kerja terkait menyampaikan konfirmasi atau jawaban atas suara pelanggan kepada Divisi Pelayanan untuk disampaikan kepada pengguna jasa. Pada tahun 2017 sistem menerima By 2017 the system receives as much sebanyak permintaan informasi dan as the request for information and penyampaian keluhan dari pengguna jasa. complaints from service users. Here are Berikut hasil rekapitulasi yang diterima oleh the recapitulation results received by the sistem Contact Center pada tahun 2017: Contact Center system in 2017: 1. Trafik Semua saluran 1. All Channel Traffic Berdasarkan trafik per channel, untuk Based on per channel traffic, the Trafik tertinggi adalah di inbound dengan highest traffic is in inbound with a volume sebesar 14.725 call, meningkat volume of 14,725 calls, an increase of sebesar 152% dibandingkan tahun 152% compared to 2016. SMS traffic of 2016. Trafik SMS sebanyak 7.686 sms, 7,686 sms, increased by 78% compared meningkat sebesar 78% dibandingkan to 2016. Email traffic of 74 emails, tahun 2016. Trafik email sebesar increased by 124% year 2016. Increased 74 email, meningkat sebesar 124% traffic is related to the start of the dibandingkan tahun 2016. Peningkatan contact center operating hours to 24 trafik ini adalah terkait mulai berubahnya hours. For social media facebook and jam operasional contact center menjadi twitter respectively as much as 114 and 24 jam. Untuk social media facebook 611 mention. dan twitter masing-masing sebanyak 114 dan 611 mention. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 281

1.1.TRAFIK CALL 1.1.CALL TRAFFIC Item Jan- Feb- Mar- Apr- May- Jun- Jul- Aug- Sep- Oct- Nov- Dec- Grand 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 Total 2017 556 438 531 377 676 3,351 1,323 1,140 1,034 2,418 1,317 1,564 14,725 2016 57 59 113 466 658 470 1147 779 471 438 556 632 5,846 4,000 Perbandingan Volume Trafik Call 3,500 Comparison of Call Traffic Volume 3,000 2,500 Feb-17 Mar-17 Apr-17 May-17 Jun-17 Jul-17 Aug-17 Sep-17 Oct-17 Nov-17 Dec-17 2,000 1,500 1,000 500 0 Jan-17 2017 2016 Berdasarkan Trafik bulanan, rata-rata Based on monthly traffic, the average call perbulan adalah sebesar 1.735 monthly call is 1,735 calls, with the call, dengan trafik tertinggi di bulan highest traffic in June 2017 to coincide Juni 2017 bertepatan dengan kegiatan with Lebaran transportation activities angkutan lebaran dengan isu tertinggi with the highest issue regarding schedule mengenai informasi jadwal dan syarat information and online ticket terms and dan ketentuan tiket online. conditions. 1.2.SMS CARE 1.2. SMS CARE Di tahun 2017 untuk Trafik SMS In the year 2017 for SMS Traffic as sebanyak 7.686 SMS, meningkat much as 7,686 SMS, increased by 78% sebesar 78% dibandingkan tahun 2016. compared to year 2016. Perbandingan Volume Trafik SMS Comparison of SMS Traffic Volume 3,500 3.103 3,000 2,500 2,000 1,500 1,000 554 428 478 409 778 315 589 712 500 231 278 289 262 298 285 0 405 446 452 356 453 279 266 174 176 Jan-17 Feb-17 Mar-17 Apr-17 May-17 Jun-17 Jul-17 Aug-17 Sep-17 Oct-17 Nov-17 Dec-17 2017 2016 282 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Untuk rata-rata trafik sms per bulan For average monthly sms traffic is 641 sms, adalah sebanyak 641 sms, dengan trafik with the highest traffic occurred in June tertinggi terjadi di bulan Juni 2017, 2017, a total of 3,103 sms on ferry schedules sebanyak 3.103 sms mengenai jadwal and information on online ticket terms and penyeberangan dan informasi syarat dan conditions. ketentuan tiket online. Jumlah Informasi & Penyampaian Customer Information Inquiry & Keluhan Pelanggan Complaint Submission Tren jumlah permintaan informasi dan Trends in the number of requests for penyampaian keluhan tertinggi terjadi information and the highest complaints pada momen Angkutan Lebaran dan occurred in the moments of Lebaran and AngkutanNatal&TahunBaru.Peningkatan Christmas & New Year’s Transportation. tersebut dapat mencapai hingga dua kali This increase can reach up to two times lipat dari jumlah permintaan pada hari- the number of requests on a typical day. hari biasa. Oleh karenanya, kesiapan Therefore, performance and performance performa dan kinerja diprioritaskan pada readiness is prioritized during this period. masa tersebut. Saluran komunikasi SMS Center menjadi The SMS Center communication channel saluran yang paling banyak digunakan becomes the channel most used by service oleh pengguna jasa dibandingkan saluran users over other channels. As an effort yang lain. Sebagai upaya penyediaan to provide easier customer voice delivery media penyampaian suara pelanggan and reach the wider community, PT ASDP yang lebih mudah dan menjangkau Indonesia Ferry (Persero) in 2017 has created masyarakat secara lebih luas, PT ASDP “Make ASDP Best” campaign to invite service Indonesia Ferry (Persero) pada tahun 2017 users to be active in conveying suggestion, telah membuat kampanye “Jadikan ASDP appreciation or complaint through ASDP yang Terbaik”untuk mengajak pengguna customer voice delivery channels accessible jasa turut aktif dalam meberikan saran, to service users. In addition, as an effort apresiasi atau menyampaikan keluhan to meet the needs of service users, in 2018 melalui saluran-saluran penyampaian Contact Center will add Livechat Whatsapp suara pelanggan ASDP yang dapat diakses channel so that service users will be easier oleh pengguna jasa. Selain itu, sebagai in delivering voice customers wherever and upaya pemenuhan kebutuhan pengguna whenever. jasa, pada tahun 2018 Contact Center akan menambahkan saluran Livechat Whatsapp sehingga pengguna jasa akan lebih mudah dalam menyampaikan suara pelanggan dimanapun dan kapanpun. Penerimaan Suara Pelanggan Tahun Customer Voice Reception Year 2017 2017 Seiring dengan adanya sistem yang Along with the system that allows service memudahkan pengguna jasa untuk users to reach PTDPDP communications menjangkau saluran komunikasi PT channel, then the number of voice ASDP, maka jumlah suara pelanggan subscribers who enter through Customer yang masuk melalui Customer Care Care also increased. Throughout the year pun meningkat. Sepanjang tahun 2017 2017 information requests fall into 5 main permintaan informasi terbagi dalam 5 categories as shown in the graph below: kategori utama sebagaimana pada grafik di bawah ini : Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 283

TOP 5 INFORMASI BY SUB KATEGORI Jadwal Penyeberangan 39.86% Tarif dan Jadwal Penyeberangan 19.05% Syarat dan Ketentuan Tiket Online 11.99% Prosedur Pembayaran Tiket Online 4.93% Pemesanan Tiket 2.92% 0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 25.00% 30.00% 35.00% 40.00% 45.00% Top 5 Subkategori Informasi adalah Top 5 Subcategories Information is a pertanyaan jadwal penyeberangan crossing questionnaire of 39.86%, Fare & sebesar 39,86%, Tarif & Jadwal Ferry Schedule of 19.05%, Online ticket Penyeberangan sebesar 19,05%, syarat terms and conditions of 11.99%, online dan ketentuan tiket Online sebesar ticket payment procedure of 4.93%, and 11,99%, prosedur pembayaran tiket booking of tickets of 2 , 92%. online sebesar 4,93%, dan pemesanan tiket sebesar 2,92%. Sedangkan keluhan pelanggan yang While customer complaints entered through masuk melalui contact center selama the contact center during the year 2017 is tahun 2017 terbagi menjadi 5 kategori divided into 5 main categories as follows: utama sebagai berikut: TOP 5 KELUHAN BY SUB KATEGORI Kendala Pembayaran Tiket Online 4.79% Keluhan di Pelabuhan 2.21% Website Down 2.19% Keluhan di dalam Kapal 1.43% 0.00% 1.00% 2.00% 3.00% 4.00% 5.00% 6.00% 284 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Distribusi keluhan di tahun 2017, adalah Distribution of complaints in 2017, is kendala pembayaran tiket online sebesar online ticket payment constraint of 4.79%, 4,79%, keluhan di pelabuhan sebesar complaints at the port of 2.21%, website 2,21%, website down sebesar 2,19% dan down by 2.19% and vessel complaints of keluhan di dalam kapal sebesar 1,43%. 1.43%. Sebagai langkah evaluasi dan tindak As a measure of evaluation and follow-up of lanjut dari adanya keluhan tindak complaints of deviation, Management has penyimpangan, Manajemen telah implemented the ASDP NET program. It is menerapkan program ASDP BERSIH. expected that with this program, complaints Diharapkan dengan adanya program related to irregularities may decrease. ini maka keluhan terkait tindakan penyimpangan dapat menurun. Distribusi keluhan di tahun 2017, adalah kendala pembayaran tiket online sebesar 4,79%, keluhan di pelabuhan sebesar 2,21%, website down sebesar 2,19% dan keluhan di dalam kapal sebesar 1,43%. Distribution of complaints in 2017, is online ticket payment constraint of 4.79%, complaints at the port of 2.21%, website down by 2.19% and vessel complaints of 1.43%. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 285

TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN TERHADAP KETENAGAKERJAAN, KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY TOWARD EMPLOYMENT, HEALTH AND SAFETY PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) bertanggung jawab terhadap kesehatan dan keselamatan kerja serta kesejahteraan setiap karyawannya. Berbagai program kesehatan dan keselamatan, program peningkatan kualitas dan profesionalisme, evaluasi kinerja, serta program kesejahteraan dilakukan oleh ASDP secara rutin sebagaimana di tahun-tahun sebelumnya. PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) is responsible for the health and safety and well- being of every employee. Various health and safety programs, quality improvement and professionalism programs, performance evaluations, and welfare programs are conducted by ASDP on a regular basis as in previous years. Undang-Undang Nomor 13 Tahun 2003 Law Number 13 Year 2003 concerning tentang Ketenagakerjaan, Undang- Manpower, Law Number 2 Year 2004 on Undang Nomor 2 Tahun 2004 tentang Industrial Relations Disputes Settlement, Penyelesaian Perselisihan Hubungan Law Number 1 Year 1970 on Occupational Industrial, Undang-Undang Nomor Safety and Collective Labor Agreement 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan (PKB) between management and union, Kerja serta Perjanjian Kerja Bersama become the reference of all policies (PKB) antara manajemen dan serikat employment to ensure compliance with karyawan, menjadi acuan seluruh applicable legislation and to minimize the kebijakan ketenagakerjaan untuk occurrence of violations of human rights memastikan kepatuhan terhadap in employment. PT ASDP Indonesia Ferry perundang-undangan yang berlaku dan (Persero) as a shipping company realizes meminimalkan terjadinya pelanggaran the importance of Occupational Safety terhadap hak asasi manusia dalam and Health (K3) so that every employee hubungan kerja. PT ASDP Indonesia Ferry can work healthily without endangering (Persero) sebagai perusahaan pelayaran oneself and the community around the menyadari pentingnya Keselamatan operational environment activity, to obtain dan Kesehatan Kerja (K3) agar setiap optimal work productivity. Therefore, ASDP karyawan dapat bekerja secara sehat is committed to managing K3 for both tanpa membahayakan diri sendiri dan employees and for ship operations which masyarakat sekitar aktivitas lingkungan are focused on achieving zero accident level operasional, sehingga diperoleh or zero accident. produktifitas kerja yang optimal. Oleh karena itu, ASDP berkomitmen untuk melakukan pengelolaan K3 baik untuk karyawan maupun untuk operasional kapal yang difokuskan untuk mencapai tingkat kecelakaan nihil atau zero accident. Sebagai upaya untuk menjamin Kesehatan In an effort to ensure Occupational Health dan Keselamatan Kerja bagi karyawan and Safety for employees and other parties maupun pihak lain yang beraktivitas di operating within the Company's operational lingkungan operasional Perusahaan, environment, ASDP already has an OH & S ASDP telah memiliki kebijakan K3 yang policy that refers to the International Safety mengacu pada International Safety Management Code (ISM-Code) as a shipping Management Code (ISM-Code) sebagai company and the Occupational Health and perusahaan pelayaran dan Occupational Safety Assessment Series (OHSAS 18001 ). Health and Safety Assessment Series (OHSAS 18001). 286 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Keselamatan dan Kesehatan Kerja sangat Occupational Safety and Health is very penting dalam menunjang keberhasilan important in supporting the success of aktivitas perusahaan. Bagi perusahaan, corporate activities. For the company, Keselamatan dan Kesehatan Kerja Occupational Safety and Health also juga memiliki makna strategis yang has a strategic meaning that maintains menjaga eksistensi perusahaan, dimana the existence of the company, where the perseroan menempatkan penerapan dan company places the implementation and pemeliharaan perilaku yang mewujudkan maintenance of behaviors that realize keselamatan dan kesehatan kerja safety and health work is a must. The merupakan suatu keharusan. Perseroan Company considers that health protection is memandang bahwa perlindunganan an important point in protecting employees kesehatan menjadi poin penting dalam to be free from health problems and bad melindungi karyawan agar terbebas dari impacts caused by work. In order to do so, gangguan kesehatan serta dampak buruk the company always and create a healthy yang diakibatkan oleh pekerjaan. Guna work environment, among others by melaksanakan hal tersebut, perseroaan carrying out work activities in accordance senantiasa dan menciptakan lingkungan with Occupational Health and Safety kerja yang sehat, diantaranya dengan Management System (SMK3LH). melaksanakan aktivitas pekerjaan telah sesuai dengan Sistem Manajemen Keselamatan Kesehatan Kerja dan Lingkungan (SMK3LH). HUBUNGAN INDUSTRIAL INDUSTRIAL RELATIONS ASDP berupaya memastikan terjalinnya ASDP seeks to ensure mutual respectful hubungan yang saling menghormati dan relationships and to create a balance mampu menciptakan keseimbangan between right and obligationss antara pemenuhan hak dan pelaksanaan accomplishment, through intensive kewajiban,melaluikomunikasiintensifdan communication and engagement between keterlibatan antara ASDP dan karyawan ASDP and employees in achieving the dalam mencapai target Perusahaan. Company’s targets. This mutually respectful Hubungan konstruktif yang saling constructive relationship is manifested in menghormati tersebut dimanifestasikan terms of the terms and conditions of the dalam bentuk butir-butir kesepakatan agreement as set forth in the Collective dan aturan sebagaimana tercantum pada Labor Agreement (PKB), reviewed and Perjanjian Kerja Bersama (PKB), yang updated regularly and signed by the ditinjau dan diperbaharui secara berkala Management and Trade Union. serta ditandatangani oleh Manajemen dan Serikat Pekerja. Bidang Kesehatan Kerja, Keselamatan Occupationnal Health, Safety Kerja, Keamanan dan Pengelolan and Security and Environmental Lingkungan Untuk Gedung dan Management for Buildings and Ports Pelabuhan Pengembangan penerapan K3 dalam The development of K3/OSH implementation perusahaan sudah menjadi sebuah in the company has become a necessity keharusan guna meminimalisasi risiko to minimize the risk of accidents in the terjadinya kecelakaan di tempat kerja. workplace. In essence, K3 factors affect the Pada hakikatnya faktor K3 berpengaruh efficiency of production of a company, thus terhadap efesiensi produksi dari suatu thereby affecting the level of achievement of perusahaan, sehingga dengan demikian productivity. mempengaruhi tingkat pencapaian produktivitasnya. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 287

Pada dasarnya, tujuan K3 adalah Essentially, the purpose of OSH/K3 is to melindungi para tenaga kerja atas hak protect laborers for their right to safety in keselamatannya dalam melakukan doing the work and to create a healthy and pekerjaan dan untuk mencipatakan productive workforce. tenaga kerja yang sehat dan produktif. a. Dasar Hukum Kegiatan: a. Legal Basis of Activity: l Law no. 1 of 1970 on Occupational l Undang-Undang No. 1 Tahun 1970 Safety tentang Keselamatan Kerja l Law no. 23 of 2003 on Employment, article 86 Paragraph 5 is mentioned l Undang-Undang No. 23 Tahun Occupational Safety and Health 2003 tentang Ketenagakerjaan, pasal 86 Paragraf 5 disebutkan l Law no. 32 of 2009 on the Protection Keselamatan dan Kesehatan Kerja and Management of the Environment l Undang-Undang No. 32 Tahun l OHSAS 1801: 1999 Permenaker RI 2009 tentang Perlindungan dan No.Per-05 / MEN / 1996 on SMK3 - Pengelolaan Lingkungan Hidup Government Regulation no. 27 of 2012 on Permenaker Environmental l OHSAS 1801: 1999 Permenaker Permit No.5 of 1996 on RI No.Per-05/ MEN/1996 tentang SMK3 - Peraturan Pemerintah l Permenaker RI No. Per-05 / MEN / No. 27 Tahun 2012 tentang Izin 1996 on Safety Management System Lingkungan Permenaker No.5 (SMK) Tahun 1996 tentang l Permenaker RI No. 4 of 1987 on l Permenaker RI No. Per-05/ the Committee for Development MEN/1996 tentang Sistem of Occupational Safety and Health Manajemen Keselamatan (SMK) (P2KP) l Permenaker RI No. 4 Tahun 1987 b. The Health, Security and Safety tentang Panitia Pembina Keselamatan Development Program by 2017 includes: dan Kesehatan Kerja (P2KP) 1. Revising Safety Management b. Program Pengembangan Kesehatan, System Procedures related to OSH Keamanan dan Keselamatan Kerja Procedures and Safety Procedures pada tahun 2017, meliputi: for Ships Integrated into Integrated 1. Melakukan revisi Prosedur Sistem Management System (SMT). Manajemen Keselamatan yang terkait dengan Prosedur K3 dan 2. Conducting fire extinguisher (APAR Prosedur Keselamatan untuk and HYDRANT) for Merak, Bakauheni, Kapal yang di Integrasikan kedalam Ketapang, Lembar and Kayangan Sistem Manajemen Terpadu (SMT). branches. 2. Melakukan uji coba Alat Pemadam Kebakaran (APAR dan HYDRANT) 3. Conducting socialization and untuk Cabang Merak, Bakauheni, security campaigns for employees Ketapang, Lembar dan Kayangan working in the field who face high 3. Melakukan sosialisasi dan kampaye risk of Merak Branch, Bakauheni, keselamatan terhadap karyawan Ketapang, Lembar and Kayangan yang bekerja di bagian lapangan incidents. yang mempunyai risiko tinggi terhadap terjadinya kecelakaan 4. Coordinating with the Human Cabang Merak, Bakauheni, Resources Division (HR) to conduct Ketapang, Lembar dan Kayangan Medical Check Up once a year against 4. Berkoordinasi dengan Divisi ground employees for Branches. Sumber Daya Manusia (SDM) untuk melakukan Medical Check Up 5. Controlling and Monitoring setahun sekali terhadap karyawan Certification in compliance with the darat untuk Cabang. requirements of building feasibility 5. Mengendalikan dan Monitoring and the Port of preparedness for Sertifikasi dalam pemenuhan emergency: persayaratan kelayakan gedung dan Pelabuhan terhadap kesiapan menghadapi keadaan darurat: 288 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

l Sertifikasi Penangkal Petir l Certification of Lightning Protection l Sertifikasi Genset l Sertifikasi Lift l Genset certification l Sertifikasi Instalasi Proteksi l Elevator Certification l Certification of Fire Protection Kebakaran, APAR dan Hydrant l Sertifikasi Listrik Installation, APAR and Hydrant 6. Melakukan Latihan kebakaran l Electrical Certification di Gedung Kantor Pusat 6. Conducting fire drills at the Central bekerjasama dengan Dinas Office Building in collaboration with Pemadam Kebakaran (Damkar) the Fire Department (Damkar) and dan Kepolisian Police 7. Melakukan tes kualitas udara tempat kerja out door dan indoor 7. Conducting indoor and outdoor air untuk Kantor Pusat dan Cabang quality work test for Head Office Merak dan Cabang Bakauheni. and Branch of Merak and Branch of 8. Pengadaan alat perlengkapan Bakauheni. keselamatan kerja; safety shoes, helm, masker dan ear plug dan refil 8. Procurement of safety equipment; tabung APAR. safety shoes, helmet, mask and ear plug and refil APAR tube. c. Program Pelestarian dan Pengelolaan c. Environmental Preservation and Lingkungan pada tahun 2016, Management Program by 2016, meliputi: including: 1. Proses membuat Prosedur 1. The process of making Environmental Identifikasi Aspek Lingkungan Aspects and Hazards Identification dan Bahaya, Penilai Risiko dan Procedures, Risk Appraisal and Penentuan Pengendalian Dampak Determination of Environmental Lingkungan dan Bahaya Impact Control and Hazards 2. Membuat Laporan Pengelolan 2. Creating Environmental Lingkungan untuk Cabang Merak, Management Reports for Merak, Bakauheni dan Kantor Pusat Bakauheni and Head Office Branches 3. Pemeliharaan Program 3. Maintenance of Green House Branch Penghijauan Cabang kayangan Program 4. Melakukan Tes Kadar Pencemaran 4. Conducting Test of Sea Water Air Laut Akibat Aktivitas Pollution Level Due to Company Perusahaan Di Cabang Merak dan Activity In Branch of Merak and Cabang Bakuheni. Branch of Bakuheni. d. Dokumentasi Kegiatan yang terkait d. Documentation of Occupational Safety dengan K3 dan Pelestarian Lingkungan and Health-related Activities Pemeriksaan Apar yang sudah expired Pemeriksaan selang pemadam kebakaran Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 289

Pengujian Kwalitas Udara Latihan Pemadam Kebakaran Bidang Keselamatan, Keamanan Dan Ship Safety, Security and Monitoring Monitoring Kapal Aspek Keselamatan, Keamanan dan Safety, Securityand Environmental Perlindungan Lingkungan untuk kapal Protection Aspects for ships are mandatory merupakan hal yang mandatory wajib by PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) as a dipenuhi oleh PT ASDP Indonesia shipping company. These are related to Ferry (Persero) sebagai perusahaan ship and sea vessels certification, As well pelayaran yang terkait dengan sertifikat as Document of Compliance (DOC) for kapal maupun kelaik laut kapal, di shipping company. While Ship must have industry pelayaran perusahaan harus Safety Management Certificate (SMC). The memilik Document of Compliance (DOC) compliance of national and international sedangkan untuk Kapal harus memiliki regulations must be carried out with zero Safety Management Certificate (SMC). accident in order to achieve zero accident. In Pemenuhan peraturan di level nasional accordance with the standard of maximum maupun international wajib dilaksanakan security regulation of shipping that refers dengan berorintasi pada zero accident to the international safety management dalam rangka mencapai zero accident (ISM-Code) and then reinforced by national perusahaan harus, mengacu pada regulatory standards such as: standar regulasi keamanan maksimal pelayaran yang mengacu ke international l IMO Resolution A. 741 (18) which safety Management (ISM-Code) dan was revised in December 2000 in kemudian diperkuat dengan standar accordance with Resolution Maritime regulasi nasional diantaranya : Safety Commitee (MSC) 104 (73) and l IMO Resolusi A. 741 (18) yang direvisi shall be compulsory in accordance with Chapter IX of Safeguard Safety pada bulan Desember 2000 sesuai of Life At Sea (SOLAS) Management Resolusi Maritime Safety Commitee Convention for Safe Operation of Ships (MSC) 104 (73) dan bersifat wajib . This code is hereinafter called ISM - dengan dijadikan sebagai Bab IX Code. In addition, the requirements and Konvensi Safety of Life At Sea (SOLAS) procedure guidance in accordance with Manajemen untuk Pengoperasian IMO Resolution A. 741 (18) have also been Kapal secara aman. Koda ini revised in accordance with Resolution A. selanjutnya disebut ISM – Code. 913 (22) enacted as of 1 July 2002. Selain itu persyaratan dan petunjuk prosedur sesuai dengan Resolusi IMO l Law of the Republic of Indonesia Number A. 741 (18) juga telah direvisi sesuai 17 of 2008 concerning Sailing of Part Resolusi A. 913 (22) yang diberlakukan 7 of Article 169 on the Management of terhitung 1 Juli 2002. Safety and Pollution Abatement from l Undang – Undang Republik Indonesia ships. Nomor 17 tahun 2008 tentang Pelayaran bagian ke-7 Pasal 169 tentang Manajemen Keselamatan dan Pencegah pencemaran dari kapal. 290 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

l Keppres 65 Tahun 1980 tentang l Presidential Decree 65 Year 1980 on Ratification of Solas 1974 Chapter IX Ratifikasi Solas 1974 Chapter IX stipulated ISM-Code. ditetapkan ISM-Code. l Regulation of the Minister of Transportation No. PM. 45 Year 2012 on l Peraturan Menteri Perhubungan Safety Management / ISM - Code. No. PM. 45 Tahun 2012 tentang l Decree of the Director General of Sea Communications Number: PY.67 / 1/6 / Manajemen Keselamatan / ISM – Code. -976 concerning the Implementation of International Safeguard Management l Keputusan Direktur Jenderal (ISM-Code) for Ships Flag of Indonesia. Perhubungan Laut Nomor : l Circular Letter of the Director General of Sea Communications Number: UM.003 PY.67/1/6/-976 tentang Pemberlakuan / 1/3 / DK-15, Date January 12, 2015, Concerning the Implementation of Manajemen Keselamatan Kapal/ Safety Briefing for Indonesian Flag Ships; International Safey Management l Decree of Directors No: KD.34 / HK.002 / ASDP-2014 on the Implementation of (ISM-Code) bagi Kapal-Kapal Safety Management System Procedure PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) at PT Berbendera Indonesia. ASDP Indonesia Ferry (Persero); l Surat Edaran Direktur Jenderal l Decree of the Board of Directors No: KD.80 / PA.205 / ASDP-2015 Date March Perhubungan Laut Nomor: 04, 2015 Concerning The Parameters of Assessment of International Safety UM.003/1/3/DK-15, Tanggal 12 Januari Management System (ISM-Code) On Ships and Branches In The Environment 2015, Tentang Penerapan Briefing PT ASDP Indonesia Ferry. Keselamatan (Safety Briefing) Bagi Kapal-Kapal Berbendera Indonesia; l Surat Keputusan Direksi No: KD.34/HK.002/ASDP-2014 tentang Pemberlakukan Prosedur Sistem Manajemen Keselamatan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) di Lingkungan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero); l Surat Keputusan Direksi No: KD.80/ PA.205/ASDP-2015 Tanggal 04 Maret 2015 Tentang Parameter Penilaian Terhadap Sistem Manajemen Keselamatan Internasional (ISM-Code) Pada Kapal dan Cabang Di Lingkungan PT ASDP Indonesia Ferry. Ada enam pilar utama bagi perusahaan There are six main pillars for the company dalam Implementasi Keselamatan dan in Ship Safety and Security Implementation Keamanan Kapal yang berorintasi pada that are crossed in zero accident, namely: zero accident, yaitu: 1. Kepatuhan pada regulasi, baik 1. Compliance with regulations, both International and National International maupun Nasional 2. Kepatuhan Terhadap Regulasi 2. Compliance Against International & National Regulations Internasinal & Nasional 3. Revitalisasi DPA, Pengendali Dokumen 3. Revitalization of DPA, Document Controller & ISM-Code Auditor & Auditor ISM-Code Latihan Pemadam Kebakaran Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 291

4. Pemenuhan Sarana dan Prasarana 4. Fulfillment of Facilities and Infrastructure 5. Pemenuhan Kapasitas SDM Bidang 5. Fulfillment of Human Resource Capacity Keselamatan in Safety 6. Peran Masyarakat Pengguna Jasa 6. The Role of Community of Service Users Program Pengembangan Kerja Bidang The Occupational Safety, Security and Vessel Keselamatan, Keamanan Dan Monitoring Monitoring Program in 2017 includes: Kapal pada tahun 2017, meliputi : 1. Melakukan revisi Prosedur Sistem 1. Revised Safety Management System Procedures related to OSH Procedures Manajemen Keselamatan yang and Safety Procedures for Ships terkait dengan Prosedur K3 dan Integrated into Integrated Management Prosedur Keselamatan untuk Kapal System (SMT). yang di Integrasikan kedalam Sistem Manajemen Terpadu (SMT). 2. Verify Early Safety Management 2. Melakukan Verifikasi Awal Safety Certificate (SMC) for 20 Ships Managemen Certificate (SMC) untuk 20 Kapal 3. Verifying Between Safety Management 3. Melakukan Verifikasi Antara Safety Certificate (SMC) 15 Ships Managemen Certificate (SMC) 15 Kapal 4. Melakukan Verifikasi Tambahan 4. Verifying Additional Safety Management Safety Managemen Certificate (SMC) 15 Certificate (SMC) 15 Ships Kapal 5. Melakukan Verifikasi Pembaharuan 5. Verify Safety Management Certificate Safety Managemen Certificate (SMC) 13 Update (SMC) 13 Ship Kapal 6. Melakukan Eksternal Audit Document 6. Conducting External Audit Document of Compliance (DOC) dengan 3 Sampel of Compliance (DOC) with 3 Sample Cabang (Cabang Jepara, Cabang Branches (Jepara Branch, Ketapang Ketapang dan Cabang Lembar) Branch and Sheet Branch) 7. Melakukan Internal Audit Sistim Manajemen Keselamatan / ISM-Code 7. Conducting Internal Audit Safety di 28 Cabang dan 135 Kapal milik PT Management System / ISM-Code at 28 ASDP Indonesia Ferry (Persero). Branches and 135 Ships owned by PT 8. Melakukan Safety Risk Assessment ASDP Indonesia Ferry (Persero). untuk Kapal yang akan dilakukan Relokasi 8. Conducting Safety Risk Assessment for 9. Melakukan Investigasi dan Evaluasi Ships to be Relocated terhadap Kapal yang mengalami Keadaan Darurat 9. Investigation and Evaluation of Ships 10. Melakukan Penilaian Implementasi experiencing Emergency Sistem Manajemen Keselamatan International (ISM-Code) untuk 10. Assessing Implementation of Cabang dan Kapal 11. Pengadaan Vessel Monitoring System International Safety Management (VMS) sebanyak 27 Kapal untuk monitong pergerakan Kapal yang System (ISM-Code) for Branches and beroperasi Ships 11. Procurement of Vessel Monitoring System (VMS) as many as 27 Ships to monitong the movement of Ships in operation Tingkat Kejadian Kecelakaan Kapal Ship Incident Rate of the Year 2017 Tahun 2017 Selama tahun 2017 terjadi kecelakaan During the year 2017 there was a ship kapal sebanyak 5 kejadian yang terbagi accident of 5 events divided into two types menjadi dua jenis yaitu kandas dan namely aground and collision, this number tubrukan, jumlah ini sama dibandingkan is the same compared to the previous year tahun sebelumnya dimana terjadi 11 where there were 11 accidents. The rate Kecelakaan. Indeks rate of accident (RoA) of accident (RoA) index in 20176 is 0.00 pada tahun 20176 sebesar 0,00 dimana where RoA 2016 is higher than the national RoA tahun 2016lebih tinggidari IndeksRoA RoA Index of 2016 released by the Ministry 292 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

secara nasional Tahun 2016 yang dirilis of Transport as much as 0.19. The index kementerian Perhubungan sebesara figures show that although the company 0,19. Angka indeks ini menunjukan bahwa has already done a lot of safety programs, meskipun perusahaan sudah melakukan the company has to work even harder to banyak program keselamatan, namun lower the ROA level to 0 (Zerro Accedent). perusahaan harus bekerja lebih keras lagi untuk menekan tingkat ROA hingga 0 (Zerro Accedent). Berikut Indeks RoA dan Grafik Kecelakaan Here RoA Index and Ship Accident Chart PT Kapal PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) ASDP Indonesia Ferry (Persero) for the last selama 7 Tahun terakhir. 7 years. Tabel G10 Indeks RoA 2011-2017 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 RoA Index 2011-2017 2 7 9 8 11 11 5 0 Jumlah Kecelakaan 154,653 179,860 193,791 215,443 210,219 220,227 Total Trip 0.13 0.39 0.46 0.37 0.52 0.50 0.00 RoA ASDP 0,26 0,12 0,16 0,26 0,22 0, 19    RoA Nasional Gambar G07 Jenis dan Tingkat Kecelakaan Armada PT ASDP Indonesia Ferry (2018) Rate of Accident (RoA) PT ASDP Indonesia Ferry (2018) Rate of Accident (RoA) Armada PT. ASDP (2011 - 2018) 12 0.46 8 11 11 KKaAnNdDasAISSinked 0.39 9 0.37 0.52 0.50 10 7 TTuUbBrRuUkaKnAINCollide BBoOcCoOr RI Leaked 8 KKeEbBaAkKaAraRnAINBurned 6 LLaAinIN-L-aLiAnINI Others 4 0.13 KANDAS TUBRUKAN BOCOR KEBAKARAN LAIN-LAIN TOTAL Leaked 2 Sinked Collide Burned Others 0.00 1 02 27 7 2 2 48 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Kegiatan Pemantauan Kapal milik Ship Monitoring Activities owned by PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Optimalisasi Informasi Operasional Kapal Optimization of Ship Operational milik PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Information owned by PT ASDP Indonesia dilakukan dengan Traking dengan Ferry (Persero) is done by Traking with the pemasangan Vessel Monitoring System installation of Vessel Monitoring System (VMS) di Kapal-kapal milik PT ASDP (VMS) in Ships owned by PT ASDP Indonesia Indonesia Ferry (Persero), sampai saat ini Ferry (Persero), until now has installed sudah terpasang 130 kapal yang dipasang 130 vessels installed VMS Vessel Display VMS Tampilan Layar Vessel Monitoring Monitoring System (VMS); System (VMS); Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 293

Sistem Pemantauan Kapal dan Pesonilnya Vessel Monitoring System and Personnel 294 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Surat Penyataan Pimpinan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero terhadapa Keselamatan Kesehatan Kerja dan Perlindungan Lingkungan Piagam Penghargaan Kategori Transportasi Laut dan Penyeberangan Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 295

TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN TERHADAP LINGKUNGAN HIDUP CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY TO THE ENVIRONMENT ASDP berkomitmen untuk menjalankan tanggung jawab sosial Perusahaan terhadap lingkungan hidup dalam rangka mengurangi dampak lingkungan dari kegiatan Perusahaan maupun kegiatan manusia pada umumnya. Komitmen ASDP untuk tetap menjaga dan mempertahankan sekaligus pelestarian lingkungan telah dituangkan dalam Keputusan Direksi No. 34/HK.002/ ASDP/2014 tentang Pemberlakuan Sistem Manajemen Keselamatan dan Perlindungan Lingkungan. ASDP is committed to carrying out its corporate social responsibility towards the environment in order to reduce the environmental impact of Company activities and human activities in general. ASDP’s commitment to maintain and sustain and preserve the environment has been set forth in the Board of Directors Decree no. 34 / HK.002 / ASDP / 2014 on the Implementation of Environmental Management and Safety Management System. Penggunaan Energi Ramah Lingkungan Use of Environmentally Friendly Energy Lebih lanjut, sebagai bentuk tanggung Furthermore, as a form of corporate social jawab sosial Perusahaan terhadap responsibility towards the environment, lingkungan hidup, ASDP telah melakukan ASDP has made efforts to develop concepts upaya untuk mengembangkan konsep that support the conservation of nature and yang mendukung pelestarian alam dan environmentally friendly ramah lingkungan Sistem Pengelolaan Limbah Waste Management System Dalam rangka mewujudkan lingkungan In order to realize a clean and healthy yang bersih dan sehat, diperlukan suatu environment, a solid waste management pengelolaan limbah padat/ sampah serta / waste and B3 waste are well integrated limbah B3 secara terpadu dan terintegrasi and integrated so as not to cause negative dengan baik sehingga tidak menimbulkan impacts such as odors, diseases, dirty dampak negatif seperti bau, penyakit, and other impacts. This commitment to kotor, dan dampak lainnya. Komitmen environmental conservation is reinforced terhadap pelestarian lingkungan tersebut by the decision of the Board of Directors of diperkuat dengan keputusan Direksi ASDP on Solid Waste / Waste Management ASDP tentang Pengelolaan Limbah Padat/ as well as Hazardous and Toxic Waste (B3). Sampah serta Limbah Bahan Berbahaya dan Beracun (B3). Pengurangan Emisi Gas Rumah Kaca Reduction of Green House Gas Emissions ASDP terus mendukung upaya ASDP continues to support the Government’s Pemerintah dalam program mitigasi efforts in GHG emissions mitigation (GHG) emisi Gas Rumah Kaca (GRK). Upaya mitigation programs. Efforts and initiatives dan inisiatif pengurangan energi yang for energy reduction implemented by dilaksanakan oleh ASDP, yakni melalui ASDP, ie through reducing emissions from pengurangan emisi dari kegiatan operasi operations by saving energy and reducing dengan melakukan penghematan emissions naturally by realizing tree energi dan pengurangan emisi secara planting programs inside and outside the alami dengan merealisasikan program Company’s operating areas with plants penanaman pohon di dalam maupun di capable of absorbing CO2. luar daerah operasi Perusahaan dengan tanaman yang mampu menyerap CO2. 296 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Kegiatan Penghijauan Cab. Kayangan Monitoring pemeriksaan Air di area pelabuhan merak Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 297

TEKNOLOGI INFORMASI INFORMATION TECHNOLOGY PENGEMBANGAN INFORMATION TECHNOLOGY TEKNOLOGI INFORMASI DEVELOPMENT Tahun 2017 dicanangkan oleh Year 2017 proclaimed by management into manajemen menjadi tahun dengan years with a number of quick win programs sejumlah program quick win yang harus that must be achieved for the company's dicapai untuk kemajuan perusahaan. progress. The investment program should Program investasi yang dilakukan harus be clear the benefits generated in the form jelas manfaat yang dihasilkan dalam of increased income or risk mitigation bentuk peningkatan pendapatan ataupun settlement. penyelesaian mitigasi risiko. OPERASIONAL TEKNOLOGI OPERATIONAL INFORMATION INFORMASI TECHNOLOGY Colocation Data Center Colocation Data Center Pembangunan DC Colotation bagi ASDP DC Colotation development for ASDP has memiliki arti strategis karena dengan a strategic meaning because with DC adanya DC Colocation, layanan TI dapat Colocation, IT services can be maintained its terjaga availability nya. Infrastruktur pada availability. Infrastructure at DC Colocation DC Colocation mencakup pembelian includes purchases of Blade Server System, Blade Server System, SAN Storage, SAN Storage, Platform Virtualization and Virtualisasi Platform dan sewa jasa lokasi Colocation location lease services. DC Colocation. DC Colocation ASDP saat ini Colocation ASDP is currently located at CDCI berada di CDCI Data Center di Gedung Data Center at Cyber 1 Building, Kuningan, Cyber 1, Kuningan Jakarta Selatan South Jakarta Hardware, terdiri atas: Hardware, consisting of: 1. Penyediaan HP Blade System sebagai 1. Provision of HP Blade System as main main server pada DC Colocation server on DC Colocation 2. Penyediaan SAN Storage sebagai 2. Provision of SAN Storage as main main storage pada DC Colocation storage in DC Colocation 3. Penyediaan hardware NAS Storage 3. Provision of hardware NAS Storage as sebagai media konsolidasi / sharing a media consolidation / file sharing of file para staf cabang branch staff 4. Penyediaan hardware Fortinet 4. Fortinet FortiADC (Application Delivery FortiADC (Application Delivery Controller) hardware supply as load / Controller) sebagai load / resource resource balancer for user access to IT balancer atas akses user terhadap services layanan IT 5. Penyediaan hardware firewall Fortinet 5. Provision of Fortinet Fortigate firewall Fortigate hardware Upgrade Platform Untuk Email Upgrade Platform for Corporate Email Corporate Layanan email yang krusial bagi The crucial email service for ASDP's business operasional bisnis ASDP, yang selama operations, which has been running ini beroperasi menggunakan Exchange using Exchange Server 2007 is no longer Server 2007 sudah tidak lagi didukung supported by Microsoft since April 2017. It oleh Microsoft sejak April 2017. Hal has the potential to disrupt business speed tersebut berpotensi mengganggu and internal coordination. Therefore, the kecepatan bisnis dan koordinasi internal. Information Technology Division needs to Oleh karenanya, Divisi Teknologi upgrade the messaging system to the newer Informasi perlu melakukan upgrade version of Exchange Server 2016 Enterprise messaging system ke versi lebih baru so that the performance of head office and yaitu Exchange Server 2016 Enterprise branch sehingga kinerja kantor pusat dan cabang 298 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Software, terdiri atas: Software, consisting of: 1. Menyediakan Software virtualisasi 1. Provide Vmware Virtualization Software Vmware Di DC Colocation In DC Colocation 2. Melakukan Upgrading Mail System 2. Upgrading the Mail System from dari Exchange 2007 ke Exchange 2016 Exchange 2007 to Exchange 2016 Infrastruktur Jaringan Di Kapal Dan Network Infrastructure In Ships And Pelabuhan Ports Layanan teknologi informasi sangat Information technology services are highly bergantung kepada tersedianya dependent on the availability of reliable infrastruktur jaringan yang handal, yang network infrastructure, which consists mana terdiri dari wireless dan wired LAN. of wireless and wired LAN. In 2017, the Pada tahun 2017 ini, pembangunan development of LAN infrastructure reaches infrastruktur LAN menjangkau ke to Ketapang Port (the implementation of Pelabuhan Ketapang (implementasi Wireless Access Control (WAC) based wireless jaringan nirkabel berbasis WAC (Wireless network) to Sheet Port (fiber optic and WAC Access Control)) hingga Pelabuhan Lembar implementation). After the infrastructure is (implementasi fiber optik dan WAC). built properly, then the service to the user Setelah infrastruktur terbangun dengan will be able to be improved in quality and baik, maka layanan kepada user akan multiplied the quantity. dapat ditingkatkan kualitasnya maupun diperbanyak kuantitasnya. Infrastruktur Jaringan terdiri atas: Network Infrastructure consists of: 1. Data Center Colocation 1. Data Center Colocation 2. Wireless Ketapang Gilimanuk 2. Wireless Ketapang Gilimanuk 3. Wireless 7 Kapal Merak 3. Wireless 7 Ships Peacock 4. Perpanjangan sewa jaringan VPN- 4. Extension of lease of VPN-MPLS network 5. Extension of Internet network lease MPLS 6. Provision of Mikrotik routers in the 5. Perpanjangan sewa jaringan Internet 6. Penyediaan router Mikrotik di cabang branch 7. Pembangunan infrastruktur fiber 7. Construction of fiber optic and wireless optik dan wireless di Pelabuhan infrastructure in Ketapang, Lembar and Ketapang, Lembar dan Padangbai Padangbai Ports SISTEM DAN APLIKASI SYSTEMS AND COMPANY PERUSAHAAN APPLICATIONS Platform E-Ticketing ASDP SMART ASDP SMART HARBOR E-Ticketing Platform HARBOR yang terdiri atas online ticketing, consisting of online ticketing, ATS (Automatic ATS ( Automatic Ticketing System) dan Ticketing System) and Non-ATS SMART Non-ATS SMART HARBOR merupakan HARBOR is one of the quick win program of salah satu program quick win ASDP untuk ASDP to increase corporate revenue while meningkatkan pendapatan perusahaan improving services to service users. Through sekaligus meningkatkan layanan SMART HARBOR, the branch operates an kepada pengguna jasa. Melalui SMART integrated and complete ticketing system HARBOR, cabang mengoperasikan satu in production and revenue reporting. ASDP sistem ticketing yang terintegrasi dan also began to apply digitization in the data lengkap dalam pelaporan produksi collection process through the use of vehicle dan pendapatan. ASDP juga mulai classification sensors and ID capture for the menerapkan digitalisasi dalam proses validity of service user manifests. data collection melalui penggunaan sensor klasifikasi kendaraan dan ID capture untuk keabsahan manifest pengguna jasa. Annual Report 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) 299

300 Laporan Tahunan 2017 PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)