กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับงานจราจร

๙๔ ò. »¨˜ ¨Ñ·è¡Õ ‹ÍãËŒà¡Ô´ÍغÑμàÔ ËμبÃҨ÷ҧ¶¹¹ ปจ จยั ทเ่ี กย่ี วขอ งกบั การเกดิ อบุ ตั เิ หตจุ ราจรทางถนน พบวา มปี จ จยั ทส่ี าํ คญั ๔ ประการ คอื ๑) ปจจยั ดา นผขู ับขี่ ๒) ปจ จยั ดา นยานพาหนะ ๓) ปจจยั ดา นถนน และ ๔) ปจจัยดา นสิ่งแวดลอม ซึ่งการเกิดอุบัติเหตุแตละครั้ง อาจมีสาเหตุมาจากปจจัยเดียว หรือจากหลายปจจัยเกิดข้ึนรวมกัน โดยมีรายละเอยี ดของแตล ะปจจยั ดังตอไปนี้ (กวี เกอ้ื เกษมบุญ, ๒๕๔๕) ñ) »˜¨¨Ñ´ŒÒ¹¼ÙŒ¢Ñº¢èÕ เน่ืองจากผูขับข่ี (Driver) เปนตัวการท่ีทําใหเกิดอุบัติเหตุ โดยตรง เพราะผขู บั ขเี่ ปน คนบงั คบั และควบคมุ ยานพาหนะใหอ ยใู นสถานการณต า งๆ ทงั้ การบงั คบั รถ เพ่ือหลีกเล่ียงการเกิดอุบัติเหตุและการบังคับรถท่ีเปนสาเหตุทําใหเกิดอุบัติเหตุ สําหรับปจจัย ดา นผขู บั ข่ีที่มีผลตอการเกดิ อบุ ัตเิ หตกุ ารจราจรบนถนน มรี ายละเอยี ดของแตละปจ จัย ดังนี้ ๑.๑) เพศ โดยทั่วไปเพศชายมีสัดสวนการเกิดอุบัติเหตุการจราจรมากกวา เพศหญิง เนื่องจากเพศชายมีพฤติกรรมการขับขี่ที่มีความเสี่ยงมากกวาเพศหญิง เชน การขับรถ ขณะมนึ เมา ขับรถดว ยความประมาทขาดความระมดั ระวัง ขับรถเรว็ เกนิ กฎหมายกาํ หนด ๑.๒) อายุ ซง่ึ พบวาผขู บั ข่ที มี่ ชี ว งอายรุ ะหวาง ๑๗ - ๒๐ ป จะมีอตั ราการเกดิ อบุ ตั เิ หตสุ งู ทสี่ ดุ แตอ ตั ราการเกดิ อบุ ตั เิ หตจุ ะลดลงเมอ่ื ผขู บั ขม่ี อี ายมุ ากขน้ึ และอตั ราการเกดิ อบุ ตั เิ หตุ จะเพ่มิ ขึน้ อกี เม่ือผูขับขี่มีอายุมากกวา ๖๐ ปขน้ึ ไป ๑.๓) ประสบการณการขับขี่ คือ ผูขับข่ียานพาหนะที่มีจํานวนประสบการณ การขับขี่ตางกันจะมีความเก่ียวของกับการเกิดอุบัติเหตุตางกัน ผูที่ฝกหัดขับรถไมเพียงพอ ทําให ขาดความรู ความชาํ นาญในการใชร ถใชถ นน เชน ขาดความรเู รอ่ื งการคาดคะเนความเรว็ หรอื ประมาณ ระยะทางไมถูกตอ ง หรือไมคนุ เคยในเรอ่ื งลกั ษณะของยวดยานทาํ ใหไ มสามารถบังคับรถได ๑.๔) การด่ืมของมึนเมา ผูขับข่ียานพาหนะขณะมึนเมาจะไมสามารถควบคุม สติสัมปชัญญะได ผูท่ีขับข่ีขณะมึนเมาจะมีความเสี่ยงตอการเกิดอุบัติเหตุสูงกวาคนขับข่ีท่ีไมด่ืม ของมึนเมา นอกจากน้ีการเพ่ิมขึ้นของระดับแอลกอฮอลทุกๆ รอยละ ๐.๐๒ จะทําใหจํานวน การเกิดอบุ ัตเิ หตุจนเสียชวี ติ เพิ่มขึ้นเปน ๒ เทา และอตั ราเสีย่ งของการเกดิ อุบัติเหตุจราจรของผูขบั ขี่ ทมี่ รี ะดบั แอลกอฮอลใ นเลอื ดสงู กวา ๐.๑ เปอรเ ซน็ ต จะมคี วามเสย่ี งตอ การเกดิ อบุ ตั เิ หตสุ งู กวา ผขู บั รถ ทไี่ มม ึนเมาประมาณ ๗ เทา ๑.๕) การไมปฏิบัติตามกฎจราจร ผูขับขี่ยานพาหนะไมปฏิบัติตามกฎจราจร เกย่ี วกบั สญั ญาณไฟจราจร กฎจราจร และการใชส ญั ญาณไฟ ทาํ ใหม คี วามเสยี่ งตอ การเกดิ อบุ ตั เิ หตสุ งู เน่ืองจากผูข บั ขีอ่ าจจะบังคบั รถไปในทศิ ทางหรอื ตําแหนงทท่ี ําใหเ กดิ อบุ ตั ิเหตุไดงา ย ๑.๖) การใชย า ผูข ับขี่ทีใ่ ชยาบางประเภท เชน ยาแกแพ ยาลดความดัน หรือ ยาอนื่ ๆ ทม่ี ผี ลขา งเคยี งทาํ ใหง ว งนอน ทาํ ใหม คี วามเสยี่ งตอ การเกดิ อบุ ตั เิ หตมุ ากกวา ผขู บั รถทไ่ี มใ ชย า ๑.๗) การใชสารเสพติด เชน ยากลอมประสาท จะทําใหสมรรถภาพการขับข่ี ลดลง โดยผูขับขี่ที่ใชยากลอมประสาทจะมีอัตราเส่ียงตอการเกิดอุบัติเหตุมากกวาผูขับขี่ที่ไมใช ยากลอมประสาทประมาณ ๕ เทา

๙๕ ๑.๘) พฤตกิ รรมการใชร ถใชถ นน ผขู บั ขท่ี ม่ี พี ฤตกิ รรมเสยี่ งตอ การเกดิ อบุ ตั เิ หตุ เชน มีความผดิ พลาดขณะขับรถ เชน การเบรก การเลี้ยว การใชสญั ญาณไฟ การแซง การใชค วามเรว็ การควบคุมรถ ขับรถผิดชองทาง และการเลี้ยวกลับรถ จะทําใหมีโอกาสเสี่ยงตอการเกิดอุบัติเหตุได มากกวา ผขู บั รถดวยความระมัดระวัง ๑.๙) ภาวะรางกาย ผูขับข่ียานพาหนะขณะที่รางกายไมมีความพรอม เชน รา งกายออ นเพลยี ขณะขบั รถเปน เวลานาน และการพกั ผอ นไมเ พยี งพอ ทาํ ใหม โี อกาสหลบั ใน หรอื การ ตดั สนิ ใจของผขู บั ขช่ี า ลง กลมุ บคุ คลเหลา นม้ี โี อกาสเสยี่ งตอ การเกดิ อบุ ตั เิ หตมุ ากกวา ผขู บั ขท่ี มี่ รี า งกาย สมบรู ณ ๑.๑๐) โรคประจาํ ตวั เชน ผูขับข่ที ่เี ปนโรคหัวใจ โรคไต โรคปอด และโรคลมชกั กลุมบุคคลเหลา น้ีมโี อกาสเสี่ยงตอการเกดิ อุบัตเิ หตมุ ากกวา ผขู บั ขที่ ี่มรี างกายสมบูรณ ๑.๑๑) ความผดิ ปกติทางรางกาย เชน ผขู ับขี่มีระบบการไดย นิ บกพรอง หรอื มี ความผิดปกติทางสายตา มโี อกาสเสย่ี งตอ การเกดิ อุบัติเหตมุ ากกวาผขู ับขท่ี ม่ี รี างกายสมบรู ณ ๑.๑๒) บคุ ลกิ ภาพ ชนดิ เอ คอื ผขู บั ขที่ มี่ ลี กั ษณะพเิ ศษทางอารมณห รอื การกระทาํ ที่แสดงใหเห็นถึงการตอสูแขงขัน ความมุงมั่นไปสูความสําเร็จและความกาวราว จะมีโอกาสเส่ียงตอ การเกิดอุบัติเหตไุ ดมากกวา ผูขับขี่ทีม่ ีลกั ษณะทางจติ ปกติ ๑.๑๓) ทศั นคติ พบวา ผูขบั ขท่ี ่ีมที ัศนคติทีไ่ มด ตี อ การขับรถ จะมโี อกาสเส่ยี งตอ การเกดิ อุบตั เิ หตไุ ดมากกวาผทู ่มี ที ัศนคติท่ดี ีตอ การขับรถ ๑.๑๔) ความเชือ่ ม่ันในตวั เอง พบวา ผทู ่มี คี วามเชือ่ ม่ันในตวั เองสูงจะมีโอกาส เสยี่ งตอ การเกดิ อบุ ัตเิ หตสุ ูง ๑.๑๕) ความเครียด ผูทม่ี คี วามเครียดตอสภาพการจราจรแออัด ทาํ ใหม ีโอกาส เสีย่ งตอการเกิดอบุ ตั ิเหตสุ ูง ๑.๑๖) สขุ ภาพจติ เสอื่ ม เชน ผปู ว ยจติ เวช และผปู ว ยโรคสรุ าเรอื้ รงั บคุ คลเหลา นี้ มโี อกาสเสี่ยงตอ การเกิดอบุ ัติเหตุสูง ๑.๑๗) ประสาทการรบั รู ผขู บั ขที่ มี่ ปี ญ หาเกย่ี วกบั ประสาทการรบั รู เชน ลกั ษณะ การมองเห็น การไดยิน การประเมินความเสี่ยงตอสถานการณตางๆ ขณะขับรถ และการควบคุม การขบั รถ โดยพบวา ผูขับขท่ี ีม่ ีสตดิ หี รอื มกี ารรับรูทด่ี ี จะมคี วามปลอดภยั ในขณะขบั รถมาก ๑.๑๘) สถานภาพเศรษฐกิจ – สังคม ผูขับขี่ท่ีมีปญหารุนแรงระหวางบุคคล หรือมีความขัดแยงในครอบครัว มีสถานภาพการประกอบอาชีพอยูในระดับต่ํา เชน มีอาชีพรับจาง ท่ัวไป มปี ระวัติการกระทาํ ผิดทางอาญามากอ น หรอื มปี ระวัตชิ อบฝา ฝน กฎจราจร กลมุ บุคคลเหลา น้ี มีโอกาสเสี่ยงตอการเกดิ อุบตั เิ หตุ ๑.๑๙) วฒั นธรรม ผขู บั ขที่ อี่ ยใู นสงั คมทช่ี อบเสยี่ งภยั เพอ่ื ตอบสนองความกา วรา ว ของตนเอง มพี ฤตกิ รรมกา วรา วและชอบใชค วามรนุ แรงในการแกป ญ หา บคุ คลเหลา นม้ี โี อกาสเสยี่ งตอ การเกดิ อบุ ัตเิ หตุ

๙๖ ò) »¨˜ ¨ÂÑ ´ÒŒ ¹ÂÒ¹¾Ò˹Рยานพาหนะทม่ี สี ภาพชาํ รดุ บกพรอ ง ขาดการตรวจสอบ และบาํ รงุ รกั ษาทด่ี ี กอ นใชง านตลอดจนยานพาหนะทไ่ี มเ ปน ไปตามมาตรฐาน อาจจะเปน สาเหตทุ าํ ให เกิดอบุ ตั เิ หตจุ ราจรได โดยปจ จัยทเ่ี ก่ยี วขอ งกบั ยานพาหนะอาจแยกไดเ ปน ๒ ประเด็น ดงั นี้ ๒.๑) ยานพาหนะมอี ุปกรณท ี่อยใู นสภาพไมสมบรู ณ ชํารดุ บกพรอ ง ไดแก - ระบบหามลอทํางานไมป กติ เชน เบรกแตก คันชัก คนั สง หลดุ - สภาพของยาง เชน ยางแตก ยางร่วั - ระบบไฟสองสวางและไฟสัญญาณ เชน ระบบไฟสองสวางหรือ ไฟสัญญาณเสยี - ระบบปด นา้ํ ฝนไมส ามารถใชง านไดใ นขณะฝนตก ทาํ ใหท ศั นวสิ ยั ในการ ขบั ขไี่ มดี ๒.๒) ยานพาหนะไมเ ปนไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ไดแ ก - การบรรทุกท่ีไมปลอดภัย เชน การบรรทุกน้ําหนักเกิน การบรรทุก สูงเกิน การบรรทุกย่นื เกินอตั ราทก่ี ฎหมายกาํ หนด - มีการปรับแตงสภาพยานพาหนะอันอาจสง ผลตอ ความปลอดภัย - ไมมีอุปกรณเสริมเพ่ือความปลอดภัย เชน เข็มขัดนิรภัย หมวกนิรภัย เปน ตน ó) »¨˜ ¨ÂÑ ´ÒŒ ¹¶¹¹ เปน องคป ระกอบทสี่ ําคัญของระบบการจราจร หากถนนมกี าร ออกแบบทไ่ี มไ ดม าตรฐานตามหลกั วศิ วกรรม หรอื มสี ภาพชาํ รดุ บกพรอ ง ขาดการตรวจสอบและบาํ รงุ รกั ษาทด่ี ี อาจจะเปน สาเหตใุ หเ กดิ อบุ ตั เิ หตจุ ราจรได โดยปจ จยั ดา นถนนทเี่ กย่ี วขอ งกบั การเกดิ อบุ ตั เิ หตุ จราจร ประกอบดวย ๓.๑) ความกวางของผิวจราจร พบวา ความกวางของผิวจราจรระหวาง ๓.๔๐ – ๓.๗๐ เมตร เปน ความกวา งทเี่ หมาะสมทส่ี ดุ สาํ หรบั ถนนขนาด ๒ ชอ งจราจร บรเิ วณนอกเมอื ง เน่ืองจากมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุตํ่าและมีความสมดุลระหวางการไหลของกระแสจราจรกับ ความปลอดภยั ตอ การจราจรมากทีส่ ุด และถนนที่มผี วิ จราจรกวางนอ ยกวา ๓.๐๐ เมตรนัน้ มอี ทิ ธพิ ล ทําใหการเกดิ อบุ ัตเิ หตจุ ราจรแตล ะครง้ั มรี ถเกีย่ วของมากกวาหนง่ึ คัน ๓.๒) ความกวา งไหลท าง คอื พน้ื ทด่ี า นขา งของผวิ ทางทอ่ี ยดู า นนอกทงั้ สองขา ง และยังมิไดจัดทําเปนทางเทา ซ่ึงมีผลตอความปลอดภัยในการจราจร โดยไหลทางชนิดที่ไมปูผิวทาง จะมอี ตั ราการเกดิ อบุ ตั เิ หตสุ งู กวา ชนดิ ทปี่ ผู วิ ทางอยา งชดั เจน สดั สว นการเกดิ อบุ ตั เิ หตบุ นถนนทมี่ ไี หลท าง ชนดิ ไมปผู วิ ทางและปูผวิ ทาง มคี า เทากบั ๓ ตอ ๑ และ ๑ ตอ ๑ สาํ หรับกรณที างตรงท่ีเปน ทางราบ และทางโคง หรอื ทางลาดชนั ตามลําดับ นอกจากนยี้ งั พบวาไหลท างท่มี ขี นาดกวาง ๐.๐๐–๒.๐๐ เมตร จะมผี ลตอ การเกดิ อบุ ตั เิ หตจุ ราจรสงู สาํ หรบั ไหลท างทม่ี คี วามกวา งมากกวา ๒.๕๐ เมตร พบวา จะมผี ล ตอการเกิดอบุ ัตเิ หตจุ ราจรเพียงเลก็ นอย

๙๗ ๓.๓) ระยะมองเห็นในทางโคงแนวราบ โดยระยะที่ปลอดภัยน้ันมีความสําคัญ อยา งมาก สําหรับการควบคุมการขับขยี่ านพาหนะใหไดร บั ความปลอดภัย โดยเฉพาะอยา งย่งิ สาํ หรบั กรณีของรถบรรทุก ซ่ึงมีความสามารถตอบสนองตอการเบรกตํ่า ท้ังน้ีระดับสายตาที่ผูขับข่ีรถบรรทุก สามารถมองเห็นวัตถุไดสูงกวารถยนตประเภทอ่ืนนั้น มีสวนชวยใหการชดเชยการตอบสนองตอ การเบรกตํ่าของรถบรรทุกชนิดตางๆ ได แตหลักเกณฑนี้อาจไมสามารถใชกับกรณีของรถบรรทุก ขนาดใหญไ ด ทง้ั นเี้ พราะเปน รถทม่ี ขี นาดใหญแ ละมนี า้ํ หนกั บรรทกุ มาก ซง่ึ จาํ เปน ตอ งใชร ะยะทางหยดุ รถ ที่ปลอดภยั ยาวกวารถยนตท ัว่ ไป ๓.๔) ระยะมองเห็นในทางโคงแนวด่ิง บนทางหลวงท่ีมีขอจํากัดของระยะ มองเห็นที่ปลอดภัยที่บริเวณทางโคงดิ่งแบบคว่ํา (Crest Curve) จะมีความถี่ตอการเกิดอุบัติเหตุ ถงึ รอ ยละ ๕๒ ของทางโคง แบบหงาย (Sag Curve) ๓.๕) แนวทางราบ ประกอบดวยสวนที่เปนทางตรงและทางโคง การออกแบบ ทางโคงน้ัน มีความสําคัญตอความสะดวกสบายของผูขับข่ีเปนอยางมาก ซ่ึงจะตองพิจารณาถึง องคประกอบตางๆ คือ รัศมีความโคง (Radius of Curve) มุมเปล่ียนแนว (Deflection Angle of Curve) การยกโคง (Super Elevation) และการขยายผวิ ทางในทางโคง (Widening) ซึ่งจากการ ศกึ ษาพบวา จาํ นวนอบุ ัตเิ หตุจราจรบนทางหลวงจะเกดิ ขึน้ ท่ีบริเวณทางโคงมากกวา บรเิ วณทางตรงถงึ ๓ เทา โดยสวนใหญเกิดจากการว่ิงหลุดออกจากทางโคง นอกจากน้ียังพบวา ทางโคงราบท่ีมีรัศมี ความโคงต่ํากวา ๖๐๐ เมตร จะมสี ว นชว ยสนับสนนุ ใหมีอัตราการเกิดอบุ ัตเิ หตจุ ราจรเพ่ิมขึ้น ๓.๖) แนวทางด่ิง ประกอบดวยสวนสําคัญ ๒ สวน คือ ความลาดชันถนน (Grades) และทางโคงด่ิง (Vertical Curve) โดยทั่วไปแลวทางโคงด่ิงแบบหงาย (Sag Curve) จะมปี ญหาดานระยะมองเหน็ ปลอดภยั ไมม ากนกั ในขณะท่ีทางโคงดิง่ แบบควํา่ (Crest Curve) นนั้ จะมขี อ จาํ กดั ของระยะมองเหน็ ทปี่ ลอดภยั มากกวา สาํ หรบั ความลาดชนั ของถนน พบวา อตั ราการเกดิ อบุ ตั เิ หตแุ ละความรนุ แรงจะมคี า เพม่ิ ขนึ้ ตามระดบั ความลาดและความชนั ถนน และถนนในทศิ ทางระดบั ลาดลงน้ัน มีปญหาความปลอดภัยมากกวาในทิศทางท่ีชันข้ึน ซึ่งจะมีผลมากสําหรับการเดินทางของ รถบรรทกุ ขนาดใหญ โดยเฉพาะทร่ี ะดับลาดชันมากกวา รอ ยละ ๖ พบวา จะมอี ตั ราการเกิดอุบัตเิ หตุ เพมิ่ ขน้ึ และนอกจากนบ้ี รเิ วณจดุ ทเ่ี ปน ทางโคง ราบและมรี ะดบั ความลาดชนั มาก จดั เปน จดุ อนั ตรายสาํ หรบั ถนนบรเิ วณนอกเมอื งขนาด ๒ ชองจราจร เนอ่ื งจากผลการศึกษาพบวา มีความถ่ีการเกดิ อบุ ตั เิ หตุสูง ดังน้ันการออกแบบทางหลวงใหมีความปลอดภัยควรจะตองพิจารณาออกแบบทางโคงแนวราบ และทางโคงแนวดง่ิ ควบคูก นั ไป ๓.๗) จํานวนชอ งจราจร คอื จํานวนชอ งทางเดนิ รถท่ีจัดแบง สาํ หรบั การเดนิ รถ โดยทําสญั ลกั ษณด วยการตีเสน แบง ชอ งจราจรและเคร่อื งหมายบนผิวทาง เชน ลูกศร เปน ตน โดยที่ อบุ ตั เิ หตจุ ราจรบนทางหลวงแผน ดนิ และทางหลวงจงั หวดั มกั เกดิ บนทางตรงมากทส่ี ดุ โดยเฉพาะสภาพ เสน ทางทดี่ เี รยี บ มกั ทาํ ใหผ ขู บั ขขี่ าดความระมดั ระวงั และขบั รถดว ยความเรว็ สงู และถนนทมี่ ี ๒ ชอ งทาง จะเกิดอบุ ตั ิเหตุมากกวาถนนทม่ี ี ๔ ชอ งทาง

๙๘ ๓.๘) อปุ กรณก นั้ ขา งทาง คอื อปุ กรณท ตี่ ดิ ตง้ั เพอ่ื ปอ งกนั มใิ หร ถทเี่ กดิ อบุ ตั เิ หตุ วิง่ ออกนอกถนน โดยทว่ั ไปจะติดต้งั ไวบรเิ วณท่ีเปนจุดเส่ยี งอันตราย เชน บรเิ วณทางโคง สะพาน และ จดุ ทเ่ี สยี่ งตอ การเกดิ อบุ ตั เิ หตอุ น่ื ๆ ตวั อยา งของอปุ กรณก น้ั ขา งทางเพอ่ื ความปลอดภยั เชน ราวกนั ชนตก (Guard Rail) เปนตน ๓.๙) เครอื่ งหมายจราจร คอื เครอื่ งมอื บอกขอ มลู ดา นการหา ม การเตอื น และ การแนะนาํ ทส่ี าํ คญั สาํ หรบั ผใู ชร ถใชถ นน เพอื่ ชว ยใหก ารขบั ขมี่ คี วามปลอดภยั มากขนึ้ โดยลกั ษณะของ เครอื่ งหมายจราจรจาํ เปน ตอ งเขา ใจงา ย สงั เกตไดช ดั ทง้ั กลางวนั และกลางคนื ตาํ แหนง ของเครอื่ งหมายมี ความเหมาะสมตอ ผขู บั ขแ่ี ละคนเดนิ เทา ทจ่ี ะสามารถมองเหน็ ไดช ดั ตอ งมคี วามชดั เจนไมล บเลอื นหายไป ตัวอยางของเครอ่ื งหมายจราจร เชน ทางมา ลาย เสน แบง ชองจราจร เสนแบง ทศิ ทางการเดินรถ ลูกศร และขอ ความเตอื นตางๆ เปน ตน ๓.๑๐) ปายจราจร คือ เครื่องมือที่ชวยบอกขอมูลดานการหาม การบังคับ การเตือน และการแนะนําท่ีสําคัญสําหรับผูใชรถใชถนน เพื่อชวยใหการขับขี่มีความปลอดภัยมากข้ึน โดยลักษณะของปายจราจรจําเปนตองเขาใจงาย สังเกตไดชัดเจนท้ังกลางวันและกลางคืน ตําแหนง ของปายมีความเหมาะสมตอผูขับขี่และคนเดินเทาท่ีจะสามารถมองเห็นไดชัด ตองมีความชัดเจน ไมลบเลือนหายไป ตัวอยางของปายจราจร เชน ปา ยหยุด ปายหา มเลย้ี ว เปน ตน ๓.๑๑) สญั ญาณไฟจราจร ô) »¨˜ ¨ÂÑ ´ÒŒ ¹Ê§Ôè áÇ´ÅÍŒ Á สง่ิ แวดลอ มหรอื สภาพแวดลอ มของถนน อาจเปน สาเหตุ ใหเ กดิ อบุ ตั เิ หตจุ ราจรได โดยปจ จยั ทเี่ กย่ี วขอ งกบั สภาพแวดลอ มของถนน อาจแยกไดเ ปน ๓ ประเดน็ ดงั น้ี ๔.๑) อปุ สรรคทางธรรมชาติ คอื สง่ิ ทบี่ นั่ ทอนความสามารถในการขบั ขใี่ หล ดลง ปจจยั ที่มผี ลมาจากอุปสรรคทางธรรมชาติ เชน ฝนตก มหี มอกปกคลุมหรอื มฝี นุ มาก ตน ไมบดบังปาย หรือสัญญาณไฟจราจร ซ่ึงส่ิงเหลาน้ีลวนแลวแตทําใหทัศนวิสัยผูขับข่ีลดลงท้ังสิ้น และอาจสงผลใหมี ความเสีย่ งตอ การเกดิ อุบตั เิ หตไุ ด ๔.๒) อุปสรรคท่ีเกิดจากการกระทําของคน คือ สิ่งท่ีบั่นทอนความสามารถ ในการขับขี่ใหลดลง มีผลมาจากการกระทําของคน เชน การเผาขยะหรือหญาริมทาง ควันดําจาก ทอ ไอเสียรถยนต การติดตงั้ ปา ยโฆษณา ตูโทรศัพทห รือสิง่ ปลกู สรา งอื่นๆ บดบงั ปายและสญั ญาณไฟ จราจร เปน ตน ๔.๓) สง่ิ กดี ขวางบนชอ งจราจร คอื วตั ถทุ รี่ ว งหลน บนผวิ จราจร รถจอดกดี ขวาง ทางจราจร (รถเสียและรถท่ีจอดตามขางถนน) การปดถนนเพื่อซอมบํารุงโดยไมมีปายหรือส่ืออื่นๆ บอกผขู ับข่ีอยา งชดั เจน คนเดินขา มหรอื ข่ีรถจกั รยานขา มถนน และสตั วเดนิ ขา มถนน เปนตน

๙๙ ô.ò ¡Òú§Ñ ¤ºÑ 㪌¡®ËÁÒÂà¾Íè× ¤ÇÒÁ»ÅÍ´ÀÂÑ ·Ò§¶¹¹ ยุทธศาสตรการบังคับใชกฎหมาย มุงเนนการบังคับใชกฎหมายอยางจริงจัง และมี ความตอ เนอื่ ง เพอ่ื ใหป ระชาชนผใู ชร ถใชถ นนไดป ฏบิ ตั ติ ามกฎหมายจราจรทกี่ าํ หนดไวอ ยา เครง ครดั ทาํ ให เกดิ ความปลอดภัยในการจราจร เน่ืองจากทีผ่ านมาพบวาผขู ับข่ีไมป ฏบิ ตั ติ ามกฎจราจรมากเทาทีค่ วร ซงึ่ เปน สาเหตสุ าํ คญั ทที่ าํ ใหเ กดิ อบุ ตั เิ หตุ และมผี บู าดเจบ็ เสยี ชวี ติ เปน จาํ นวนมากในแตล ะป และมแี นวโนม เพมิ่ สงู ขน้ึ หากมกี ารปฏบิ ตั ติ ามมาตรการการบงั คบั ใชก ฎหมายอยา งจรงิ จงั จะสามารถทาํ ใหเ กดิ อบุ ตั เิ หตุ ทางถนนลดลง โดยมแี นวทางการดาํ เนนิ งานทสี่ าํ คญั ของยทุ ธศาสตรก ารบงั คบั ใชก ฎหมาย ตามแนวทาง ที่เนนหนักของสํานักงานตาํ รวจแหง ชาติ อยา งเชน - มาตรการ ๓ ม ๒ ข ๑ ร ประกอบดว ยมาตรการ ๓ ม ๒ ข ๑ ร ประกอบดว ย ม ท่ี ๑ เมาไมข บั ม ท่ี ๒ สวมหมวกนริ ภยั ม ที่ ๓ มอเตอรไ ซคป ลอดภยั ข ท่ี ๑ ใบขับขี่ ข ท่ี ๒ รดั เข็มขดั นริ ภัย ๑ ร ขบั รถไมเรว็ เกินกวาทกี่ ฎหมายกําหนด - มาตรการ ๑ ร ๒ ส ๓ ข ๔ ม (๑๐ รสขม) ประกอบดว ย ๑) ความเร็วเกินกวา ท่ี กฎหมายกําหนด ๒) ขับรถยอ นศร ๓) ฝา ฝนสญั ญาณจราจร ๔) ไมค าดเขม็ ขดั นริ ภยั ๕) ไมม ใี บขับขี่ ๖) แซงในทคี่ ับขนั ๗) เมาสุรา ๘) ไมส วมหมวกนิรภยั ๙) มอเตอรไซคไ มป ลอดภยั ๑๐) ใชโ ทรศัพท มอื ถอื ขณะขบั รถ แตอ ยา งไรกต็ ามในบทนจ้ี ะกลา วถงึ มาตรการทสี่ าํ คญั ทเ่ี ปน สาเหตหุ ลกั ในการเกดิ อบุ ตั เิ หตุ ทางถนน ดังนี้ ñ) ¡Òú§Ñ ¤ºÑ 㪡Œ ®ËÁÒÂ㹡ÒÃμÃǨ¨ºÑ ¼¢ŒÙ ºÑ ¢·èÕ ´èÕ Áè× à¤ÃÍ×è §´Á×è áÍÅ¡ÍÎÍŏ (àÁÒäÁ¢‹ ºÑ ) แอลกอฮอลเปนสาเหตุสําคัญของอุบัติเหตุจราจร ย่ิงผูขับขี่ท่ีมีระดับแอลกอฮอล ในเลอื ดสงู ขน้ึ ยง่ิ มโี อกาสในการเกดิ อบุ ตั เิ หตสุ งู ขน้ึ ตามไปดว ย โดยเฉพาะในกลมุ ผขู บั ขรี่ ถจกั รยานยนต ท่ีมีระดับแอลกอฮอลในเลือดสูงกวา ๕๐ มิลลิกรัมเปอรเซ็นต จะมีโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุจราจร สูงกวา ผูข ับข่ที ีไ่ มมีระดับแอลกอฮอลใ นเลือดสูงถงึ ๔๐ เทา ระดบั แอลกอฮอลใ นเลอื ดกบั สมรรถนะการขบั รถ ระดบั แอลกอฮอลใ นเลอื ด (มก.%) และโอกาสเกดิ อุบัติเหตุ เมอื่ เทียบกับคนทไ่ี มดมื่ สรุ า ¤ÇÒÁÊÑÁ¾¹Ñ ¸¢Í§ÃдºÑ áÍÅ¡ÍÎÍÅ¡ ºÑ ¡ÒÃà¡Ô´ÍºØ μÑ ÔàËμØ ระดบั แอลกอฮอลในเลือด สมรรถภาพในการขับรถ โอกาสเกดิ อุบัติเหตเุ มือ่ เทียบกบั คนไมด่มื ๒๐ มิลลิกรัม % มีผลเล็กนอย นอ ยมาก ๕๐ มิลลิกรมั % ลดลง ๘% ๒ เทา ๘๐ มลิ ลกิ รัม % ลดลง ๑๒% ๓ เทา

๑๐๐ ระดบั แอลกอฮอลใ นเลือด สมรรถภาพในการขับรถ โอกาสเกิดอบุ ัตเิ หตุเมือ่ เทยี บกบั คนไมด ื่ม ๑๐๐ มลิ ลกิ รัม % ลดลง ๑๕% ๖ เทา ๑๕๐ มิลลกิ รมั % ลดลง ๓๓% ๔๐ เทา ไมส ามารถวัดไดแตโอกาส มากกวา ๒๐๐ มลิ ลกิ รมั % ลดลงเปน สัดสว นกบั ระดับ เกิดอบุ ตั ิเหตสุ งู มาก แอลกอฮอลในเสนเลือด ที่มา : Health Education Quarterly, ๑๙๘๙ (๘) ¢ŒÍ¡®ËÁÒ·èÕà¡èÂÕ Ç¢ÍŒ § บทบัญญัติของ พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ไดวางมาตรการเอาผิดแกผูขับข่ี ยานพาหนะในขณะมนึ เมา ไวดังน้ี ๑. พระราชบญั ญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๔๓ (๒) บัญญตั ิวา “หามมใิ ห ผขู ับขข่ี บั รถ (ò) ã¹¢³ÐàÁÒÊØÃÒËÃ×ͧ͢àÁÒÍÂÒ‹ §Í¹×è ” ๒. พระราชบญั ญัติจราจรทางบก พ.ศ.๒๕๒๒ (แกไขเพ่มิ เติมฉบบั ท่ี ๑๐) พ.ศ. ๒๕๕๗ บญั ญตั วิ า “มาตรา ๑๔๒ เจา พนกั งานจราจรหรอื พนกั งานเจา หนา ทม่ี อี าํ นาจสงั่ ใหผ ขู บั ขหี่ ยดุ รถในเมอ่ื (๑) รถนัน้ มสี ภาพไมถูกตอ งตามทบี่ ัญญัติไวในมาตรา ๖ (๒) เห็นวาผูขับขี่หรือบุคคลใดในรถน้ันไดฝาฝนหรือไมปฏิบัติตามบทบัญญัติ แหง พระราชบัญญัตนิ ้ี หรอื กฎหมายอนั เกี่ยวกบั รถน้นั ๆ ในกรณีท่ีมีพฤติการณอันควรเช่ือวาผูขับขี่ฝาฝนมาตรา ๔๓ (๑) หรือ (๒) ให เจาพนักงานจราจร พนักงานสอบสวน หรือพนักงานเจาหนาที่ส่ังใหมีการทดสอบผูขับขี่ดังกลาววา หยอนความสามารถ ในอันที่จะขบั หรอื เมาสุราหรือของเมาอยางอืน่ หรือไม ในกรณีท่ีผูขับข่ีตามวรรคสองไมยอมใหทดสอบ ใหเจาพนักงานจราจร พนักงาน สอบสวน หรือพนักงานเจาหนาท่ีมีอํานาจกักตัวผูน้ันไวดําเนินการทดสอบไดภายในระยะเวลา เทา ทจ่ี าํ เปน แหง กรณี เพอื่ ใหก ารทดสอบเสรจ็ สน้ิ ไปโดยเรว็ หากผนู น้ั ยอมใหท ดสอบและผลการทดสอบ ปรากฏวา ไมไ ดฝ าฝน มาตรา ๔๓ (๑) หรือ (๒) กใ็ หป ลอ ยตัวไปทันที ในกรณที ม่ี พี ฤตกิ ารณอ นั ควรเชอ่ื วา ผขู บั ขข่ี บั รถในขณะเมาสรุ าหรอื ของเมาอยา งอน่ื หากผูนั้นยังäÁ‹ÂÍÁãËŒ·´ÊͺμÒÁÇÃäÊÒÁâ´ÂäÁ‹ÁÕàËμØÍѹÊÁ¤Çà ãËŒÊѹ¹ÔÉ°Ò¹ไวกอนวาผูน้ัน ฝาฝนมาตรา ๔๓ (๒) การทดสอบตามมาตรานีใ้ หเปนไปตามหลกั เกณฑและวิธกี ารที่กาํ หนดในกฎกระทรวง”

๑๐๑ สาํ หรบั หลกั เกณฑว ธิ กี ารทกี่ าํ หนดในกฎกระทรวงนน้ั กาํ หนดไวใ นกฎกระทรวงฉบบั ท่ี ๑๖ (พ.ศ.๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.๒๕๒๒ โดยกระทรวงมหาดไทย ดงั น้ี ขอ ๑ การทดสอบผขู บั ขวี่ า เมาสรุ าหรอื ไม ใหต รวจวดั ปรมิ าณแอลกอฮอลใ นเลอื ดของ ผขู บั ข่ีโดยใชวธิ ีการตามลําดับ ดังตอไปน้ี (๑) ตรวจวัดลมหายใจดวยเคร่ืองมือและอุปกรณท่ีใชในการตรวจหรือทดสอบ ใหใชเครื่องตรวจวัดระดับแอลกอฮอลในเลือด โดยวิธีเปาลมหายใจ (BREATH ANALYZER TEST) และอานคาของแอลกอฮอลในเลือดเปนมิลลิกรัมเปอรเซ็นต วิธีการตรวจหรือทดสอบ ใหปฏิบัติตาม วธิ กี ารตรวจสอบของเครื่องตรวจแตละชนิด (๒) ตรวจวดั จากปส สาวะ (๓) ตรวจวัดจากเลอื ด การตรวจวัดตาม (๒) หรอื (๓) ใหใ ชใ นกรณที ีไ่ มส ามารถทดสอบตาม (๑) ไดเทา นัน้ ขอ ๒ กรณีที่ตอ งทดสอบโดยวิธีตรวจวัดจากเลือดตามขอ ๑ (๓) ใหสงตัวผูข บั ขี่ไปยงั โรงพยาบาลที่ใกลท่ีสุด และทําการเจาะเลือดภายใตการกํากับดูแลของผูประกอบวิชาชีพเวชกรรม ตามกฎหมายวาดว ยวิชาชพี เวชกรรม ขอ ๓ ถามปี ริมาณแอลกอฮอลใ นเลอื ดดงั ตอ ไปน้ี ãËŒ¶Í× Ç‹ÒàÁÒÊÃØ Ò (ñ) ¡Ã³ÕμÃǨÇÑ´¨Ò¡àÅÍ× ´ à¡Ô¹ õð ÁÅÔ Å¡Ô ÃÑÁà»ÍÏà«ç¹μ (๒) กรณีตรวจวัดจากลมหายใจหรือปสสาวะ ใหเทียบปริมาณแอลกอฮอล โดยใชปริมาณแอลกอฮอลในเลอื ดเปนเกณฑมาตรฐานดงั น้ี (ก) กรณีตรวจวัดจากลมหายใจใหใชคาสัมประสิทธ์ิในการแปลงคาเทากับ ๒,๐๐๐ (ข) กรณีตรวจวัดจากปสสาวะ ใหใชคาสัมประสิทธิ์ในการแปลงคาเทากับ เศษ ๑ สวน ๑.๓ ๓. กฎกระทรวง ฉบบั ที่ ๒๑ (พ.ศ. ๒๕๖๐) ออกตามความในพระราชบญั ญตั จิ ราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ วรรคหนึ่ง แหงพระราชบัญญัติจราจร ทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึง่ แกไ ขเพิ่มเติมโดยประกาศคณะรักษาความสงบแหงชาติ ฉบับที่ ๘๗/๒๕๕๗ เร่ือง การแกไขเพ่ิมเติม ผูรักษาการตามกฎหมายท่ีเก่ียวของกับอํานาจหนาท่ีของเจาพนักงาน ตํารวจ ลงวันที่ ๑๐ กรกฎาคม พุทธศกั ราช ๒๕๕๗ และมาตรา ๑๔๒ วรรคหา แหงพระราชบัญญัติ จราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซ่ึงแกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับท่ี ๑๐) พ.ศ. ๒๕๕๗ นายกรฐั มนตรอี อกกฎกระทรวงไว ดงั ตอไปนี้

๑๐๒ ใหยกเลิกความใน (๑) ของขอ ๓ ของกฎกระทรวง ฉบับท่ี ๑๖ (พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความใน พระราชบัญญตั ิจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และใหใชความตอไปนแ้ี ทน “(๑) กรณีตรวจวดั จากเลอื ด เกิน ๕๐ มิลลกิ รมั เปอรเซ็นต àǹŒ áμ‹ ผขู บั ขใี่ นกรณี ดังตอไปน้ี มีปรมิ าณแอลกอฮอลใ นเลอื ด à¡Ô¹ òð ÁÔÅÅ¡Ô ÃÁÑ à»ÍÃà «¹ç μ (ก) ผขู ับขซ่ี ึ่งมีอายตุ ่าํ กวา ย่ีสิบปบริบรู ณ (ข) ผขู ับข่ซี ง่ึ ไดรับใบอนุญาตขบั รถช่ัวคราวตามกฎหมายวาดว ยรถยนต (ค) ผูข บั ขีซ่ งึ่ มีใบอนญุ าตขับข่ีสําหรับรถประเภทอ่ืนทีใ่ ชแทนกนั ไมไ ด (ง) ผขู บั ขซ่ี ง่ึ ไมม ใี บอนญุ าตขบั ข่ี หรอื อยรู ะหวา งถกู พกั ใชห รอื เพกิ ถอนใบอนญุ าต ขบั ขี่” อนง่ึ พ.ร.บ.จราจรทางบก ฉบบั ท่ี ๑๒ พ.ศ. ๒๕๖๒ มาตรา ๘๓ (๑/๑) ไดเ พม่ิ ความผดิ กรณีหา มมใิ หผ ขู ับขรี่ ถจกั รยานขับในขณะเมาสรุ าหรือของเมาอยางอ่ืน (ฝาฝน มาตรา ๘๓ มโี ทษปรบั ไมเกิน ๕๐๐ บาท ตามมาตรา ๑๔๘) ËÁÒÂàËμØ กรณีปริมาณแอลกอฮอลในเลือด เกิน ๕๐ มิลลิกรัมเปอรเซ็นต หรือ ๒๐ มิลลิกรัมเปอรเซ็นตดังกลาว เปนไปตาม พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งใชบังคับในกรณีเปนรถสวนบุคคล แตหากเปนรถสาธารณะตองเปนไปตามพระราชบัญญัติรถยนต พ.ศ. ๒๕๒๒ และพระราชบัญญตั ิการขนสงทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ดงั น้ี พระราชบัญญัตริ ถยนต พ.ศ. ๒๕๒๒ ...มาตรา ๕๗ ฉ ในขณะขบั รถ ผูขับรถยนตส าธารณะหรอื รถจกั รยานยนต สาธารณะ ตอ ง (๓) ไมเ สพหรอื เมาสุราหรอื ของมึนเมาอยา งอ่ืน ...มาตรา ๖๖/๓ ผูใดฝา ฝนมาตรา ๕๗ ฉ (๓) ตอ งระวางโทษจาํ คกุ ไมเ กิน สามเดอื นหรือปรบั ต้ังแตสองพันบาทถึงหนง่ึ หมน่ื บาท หรือท้ังจาํ ท้ังปรบั พระราชบัญญตั กิ ารขนสงทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๑๐๒ ในขณะปฏบิ ตั หิ นา ที่ ผไู ดร บั ใบอนญุ าตปฏบิ ตั หิ นา ทเี่ ปน ผปู ระจาํ รถ ตอง (๓) ไมเ สพหรอื เมาสุราหรอื ของมนึ เมาอยา งอ่นื มาตรา ๑๒๗ ทวิ ผไู ดร บั ใบอนญุ าตปฏบิ ตั หิ นา ทเ่ี ปน ผปู ระจาํ รถผใู ดฝา ฝน มาตรา ๑๐๒ (๓) ตอ งระวางโทษปรบั ไมเ กนิ หา พนั บาท แตถ า ผนู น้ั เปน ผไู ดร บั ใบอนญุ าตเปน ผขู บั รถ ตอ งระวางโทษ จําคกุ ไมเกนิ สามเดอื น หรอื ปรบั ต้งั แตสองพันบาทถงึ หนึง่ หม่ืนบาท หรือทัง้ จําทัง้ ปรับ »ÃÐà´¹ç สํา¤ÑÞ คอื กฎหมายกําหนดใหผ ูข บั รถโดยสารรถสาธารณะทุกประเภท แอลกอฮอลต องเปน ศนู ยเทา น้ัน

๑๐๓ ๔. มาตรา ๑๖๐ ตรี “ผูใดฝาฝนมาตรา ๔๓ (๒) ตองระวางโทษจําคุกไมเกินหนึ่งป หรือปรับตงั้ แตหา พนั บาทถึงสองหม่ืนบาท หรือทงั้ จาํ ทงั้ ปรบั และใหศาลสงั่ พกั ใชใบอนญุ าตขบั ขข่ี อง ผนู น้ั มกี าํ หนดไมน อ ยกวา หกเดอื น หรอื เพกิ ถอนใบอนญุ าตขบั ขี่ ถา การกระทาํ ความผดิ ตามวรรคหนง่ึ เปนเหตุใหผูอ่ืนไดรับอันตรายแกกายหรือจิตใจ ผูกระทําตองระวางโทษจําคุกต้ังแตหนึ่งปถึงหาป และปรับตั้งแตสองหม่ืนบาทถึงหนึ่งแสนบาท และใหศาลสั่งพักใชใบอนุญาตขับข่ีของผูน้ันมีกําหนด ไมนอ ยกวา หนึ่งป หรือเพกิ ถอนใบอนุญาตขับขี่ ถา การกระทําความผดิ ตามวรรคหนึ่งเปนเหตใุ หผูอ ่นื ไดรับอันตรายสาหัส ผูกระทําตองระวางโทษจําคุกตั้งแตสองปถึงหกป และปรับต้ังแตส่ีหมื่นบาท ถึงหนึ่งแสนสองหมื่นบาท และใหศาลส่ังพักใชใบอนุญาตขับข่ีของผูนั้นมีกําหนดไมนอยกวาสองป หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับข่ี ถาการกระทําความผิดตามวรรคหน่ึงเปนเหตุใหผูอ่ืนถึงแกความตาย ผูกระทําตองระวางโทษจําคุกตั้งแตสามปถึงสิบปและปรับตั้งแตหกหมื่นบาทถึงสองแสนบาท และใหศาลส่งั เพกิ ถอนใบอนุญาตขับข่”ี การตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอลในประเทศไทยจะใชวิธีการตรวจวัดลมหายใจเปน อันดับแรก หากไมสามารถดําเนินการไดก็จะตรวจวัดจากปสสาวะและตรวจวัดจากเลือดตามลําดับ ทง้ั นี้ เนอื่ งจากคณะกรรมการกฤษฎกี า คณะที่ ๑๐ ใหค วามเหน็ วา การเจาะเลอื ดและการตรวจเลอื ดเปน การกระทําตอรางกายของบุคคล ซึ่งกระทบตอสิทธิเสรีภาพในชีวิตและรางกายของบุคคลตาม มาตรา ๓๑ ของรัฐธรรมนูญซ่ึงใหการรับรองไว และในหลักทั่วไปของการประกอบวิชาชีพเวชกรรม การกระทาํ ตอ รา งกายของผปู ว ยตอ งไดร บั ความยนิ ยอมจากผปู ว ย เวน แตเ พอ่ื ประโยชนใ นการชว ยชวี ติ ของผปู วยในกรณฉี ุกเฉิน ดังนน้ั การเจาะเลือดทกี่ ระทําตอรา งกายของผูข ับขี่กต็ อ งไดรับความยนิ ยอม จากผูขบั ขี่ดว ย อยางไรกต็ าม มาตรา ๑๔๒ วรรคสอง แหงพระราชบญั ญตั จิ ราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ไมไดกลาวถึงการเจาะเลือดไว ดังนั้น การตรวจวัดแอลกอฮอลจากเลือด จึงเปนกรณีท่ีเกินขอบเขต อํานาจของเจาหนาท่ีตํารวจตามที่บัญญัติไวในมาตรา ๑๔๒ หากจะใหเจาหนาที่ตํารวจมีอํานาจ ดังกลาว จําเปนจะตองออกกฎกระทรวงเพ่ือมารองรับกฎหมายดังกลาว (ไวพจน กุลาชัย และ จินดา กลับกลาย, ๒๕๕๘) ¡ÒÃμéѧ¨Ø´μÃÇ¨Ç´Ñ áÍÅ¡ÍÎÍŏ จุดตรวจ หมายถึง สถานที่ซึ่งเจาหนาที่ตํารวจปฏิบัติหนาที่ตรวจคนเพื่อจับกุมผูกระทํา ความผิดในเขตทางเดินรถหรือทางหลวงในกรณีปกติเปนการชั่วคราวโดยมีการกําหนดระยะเวลา ในการตง้ั จดุ ตรวจเทา ทจ่ี าํ เปน แตต อ งไมเ กนิ ๒๔ ชวั่ โมง และภายหลงั จากเสรจ็ สน้ิ การปฏบิ ตั ภิ ารกจิ แลว ตองทําการยุบเลิกการตั้งจุดตรวจทันที (วีระวิทย วัจนะพุกกะ, ๒๕๕๖) ท้ังน้ี การต้ังจุดตรวจน้ัน จะตอ งไดร บั อนมุ ตั จิ ากผบู งั คบั บญั ชาระดบั ผบู งั คบั การขน้ึ ไป และมหี ลกั การสาํ คญั ในการดาํ เนนิ การ ดงั น้ี ๑. ตั้งจดุ ตรวจเฉพาะมกี รณีจําเปน มเี หตกุ ารณฉุกเฉนิ หรอื เรง ดวน ๒. ตองมีการประสานการปฏิบัติกับหนวยงานท่ีเกี่ยวของใหชัดเจน เพ่ือปองกันการตั้ง จุดตรวจซํ้าซอน

๑๐๔ ๓. การตรวจคนจับกุมตองดําเนินการตามประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา และประมวลระเบยี บเก่ียวกับคดีอยางเครง ครัด ๔. มนี ายตํารวจชน้ั สัญญาบัตรเปน หัวหนาควบคมุ ๕. แตง เครือ่ งแบบในการปฏบิ ัตหิ นา ที่ ๖. บริเวณจุดตรวจจะตอ งมแี ผงก้ันทแ่ี สดงขอความ “หยดุ ตรวจ” ๗. หากตองปฏิบัติหนาที่ในการตั้งจุดตรวจในเวลากลางคืน ตองตรวจสอบใหแนใจวา มีแสงสวา งเพียงพอที่ผูข ับข่สี ามารถมองเหน็ ไดชัดเจนในระยะ ๑๕๐ เมตรกอนถึงจดุ ตรวจ ๘. ตอ งมแี ผน ปายแสดงชอ่ื สกุล ยศ และตาํ แหนงของหัวหนา ผคู วบคุมการต้งั จุดตรวจ ๙. ตอ งกาํ หนด “พน้ื ทปี่ ลอดภยั ” หรอื “Safety Zone” สาํ หรับเปน บรเิ วณตรวจคน ทง้ั น้ี เพ่อื ความปลอดภัยของทั้งผูถกู ตรวจคน และเจาหนา ทีต่ ํารวจเอง ๑๐. ใชความระมัดระวังในการตรวจคนเพื่อเปนการปองกันอันตรายท่ีอาจเกิดข้ึน โดยไมสามารถคาดการณได ๑๑. ใชวาจาสุภาพในการพูดคุยกับผูท่ีถูกตรวจคน รวมถึงการแสดงพฤติกรรมท่ีสุภาพ เหมาะสม ๑๒. คาํ นงึ ถงึ ความปลอดภยั ของเจา หนา ทแี่ ละประชาชน โดยไมก อ ความเดอื ดรอ นราํ คาญ ใหแ กผ ูใ ชร ถใชถนนมากจนเกินไป ๑๓. ใชการสังเกตและใหค วามสาํ คญั กับผูขบั ข่ีและยานพาหนะท่มี ลี ักษณะพิรุธ

๑๐๕ ¢éѹμ͹¡Òúѧ¤ÑºãªŒ¡®ËÁÒ “àÁÒáŌǢºÑ ” àÃÕ¡μÃǨ พบแอลกอฮอล ไมพ บแอลกอฮอล ตรวจวัดยืนยันผล ปลอยตัว เกนิ อัตราทกี่ าํ หนด ไมเกินอตั ราทก่ี าํ หนด ทําบันทกึ จับกุม ปลอยตัว นําสงพนกั งาน สอบสวน ควบคุมตวั ไมประกนั ตัว ประกันตัว คุมขัง กลับบา น สง ฟองศาล

๑๐๖ ò) ¡Òú§Ñ ¤ºÑ 㪡Œ ®ËÁÒÂ㹡ÒÃμÃǨ¨ºÑ ¼Ù¢Œ ºÑ ¢·Õè ÕèäÁ‹ÊÇÁËÁÇ¡¹ÃÔ ÀÑ (ËÁÇ¡¡¹Ñ ¹Íç ¡) ตามทรี่ ฐั บาลประกาศใหป ญ หาอบุ ตั เิ หตทุ างถนนเปน “วาระแหง ชาต”ิ และตงั้ เปา หมาย ท่จี ะลดการเสียชีวติ ลงครงึ่ หนงึ่ เมอ่ื ถงึ ป ๒๕๖๓ มาตรการสําคัญทต่ี องเรงผลกั ดันเปนอันดบั แรก คอื การสงเสรมิ ใหผ ูขบั ข่ีและซอนทา ยรถจักรยานยนตส วมหมวกนิรภยั ๑๐๐ เปอรเซน็ ต ¢ŒÍ¡®ËÁÒ·Õàè ¡ÕèÂǢ͌ § ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๑๒๒ (๑) กําหนดวา “ผขู บั ขรี่ ถจกั รยานยนต และคนโดยสารรถจกั รยานยนต ตอ งสวมหมวกทจ่ี ดั ทาํ ขนึ้ โดยเฉพาะเพอ่ื ปอ งกนั อนั ตรายในขณะขบั ขี่ และโดยสารรถจกั รยานยนต. ..” วรรคสอง “ลกั ษณะและวธิ กี ารใชห มวกเพอ่ื ปอ งกนั อนั ตรายตามวรรคหนงึ่ ใหเ ปน ไปตามทก่ี าํ หนดในกฎกระทรวง” และวรรคสาม บทบญั ญตั ติ ามมาตราน้ี มิใหใชบังคับแกภิกษุ สามเณร นักพรต นักบวช หรือผูนับถือลัทธิศาสนาอื่นใดท่ีใชผาโพกศีรษะตาม ประเพณนี ยิ มนัน้ หรอื บคุ คลใดทก่ี าํ หนดในกฎกระทรวง” บทกําหนดโทษอยูในมาตรา ๑๔๘ “ผูใดฝาฝนหรือไมปฏิบัติตามมาตรา ๑๒๒ ตอ งระวางโทษปรบั ไมเกนิ หารอยบาท” กฎกระทรวง ฉบบั ที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ไดก าํ หนดรายละเอยี ดเกยี่ วกบั หมวกนริ ภยั ไว ดังนี้ ËÁÇ¡¹ÃÔ ÀÂÑ หมายความวา หมวกทจี่ ดั ทาํ ขนึ้ โดยเฉพาะเพอื่ ปอ งกนั อนั ตรายในขณะ ขบั ขีแ่ ละโดยสารรถจกั รยานยนต โดยหมวกนิรภัยใหใ ชไ ด ๓ แบบ คือ ๑) หมวกนิรภัยแบบปดเต็มหนา คือ หมวกนิรภัยที่เปลือกหมวกเปนรูปทรงกลม ปด ดา นขาง ดา นหลงั ขากรรไกร และคาง ในกรณที ่ีมีบงั ลม บงั ลมตอ งทาํ จากวสั ดโุ ปรงใสและไมมสี ี ๒) หมวกนริ ภยั แบบเตม็ ใบ คอื หมวกนริ ภยั ทเี่ ปลอื กหมวกเปน รปู ทรงกลมปด ดา นขา ง และดานหลังเสมอแนวขากรรไกรและตนคอดานหลัง ดานหนาปดเหนือค้ิวลงมาตลอดถึงปลายคาง ในกรณที ี่มีบงั ลม บังลมตองทําจากวสั ดโุ ปรง ใสและไมมสี ี ๓) หมวกนิรภัยแบบครึ่งใบ คือ หมวกนิรภัยท่ีเปลือกหมวกเปนรูปคร่ึงทรงกลม ปดดานขางและดานหลังเสมอระดับหู ในกรณีที่มีบังลม บังลมตองทําจากวัสดุโปรงใสและไมมีสี ในขณะขบั ขหี่ รอื โดยสารรถจกั รยานยนต ผขู บั ขแ่ี ละคนโดยสารตอ งสวมหมวกนริ ภยั โดยจะตอ งรดั คางดว ย สายรดั คางหรอื เขม็ ขดั รดั คางใหแ นน พอทจี่ ะปอ งกนั มใิ หห มวกนริ ภยั หลดุ จากศรี ษะไดห ากเกดิ อบุ ตั เิ หตุ ปจ จุบันยังมีผูขับข่ีทสี่ วมหมวกนริ ภัยยังมจี าํ นวนนอ ย เจาหนาทีก่ ็ไมสามารถกวดขนั บงั คบั ใชต ามกฎหมายได จงึ ตอ งรณรงคใ หม ากขน้ึ ซง่ึ เจา หนา ทขี่ องรฐั จะตอ งทาํ ตวั เปน ตวั อยา ง นอกจากนี้ รฐั บาลจะเรง สง เสรมิ ความรว มมอื กบั ภาคเอกชน ผปู ระกอบการใหด าํ เนนิ การตามกฎหมาย และจะรว มมอื กับสถาบันการศึกษารวมรณรงคสวมหมวกนิรภัย การประสานภาคเอกชนผลิตหมวกนิรภัยในราคาที่ เหมาะสม การสญู เสียที่เกิดขึ้นจาํ นวนมากเกิดข้ึนจากพฤตกิ รรมของตนเอง ซ่ึงถาสามารถทาํ ใหท ุกคน ตระหนกั กจ็ ะทาํ ใหเ กดิ การตน่ื ตวั ใหค วามรว มมอื กบั การรณรงค ซง่ึ การเรมิ่ ตน จากการสวมหมวกนริ ภยั นนั้ เอง

๑๐๗ ó) ¡Òúѧ¤ÑºãªŒ¡®ËÁÒÂ㹡ÒÃนําö·èÕÁÕÊÀÒ¾äÁ‹ÁÑ蹤§á¢ç§áÃ§Ï ÁÒ㪌㹷ҧ (ÁÍàμÍÃä «¤ä Á‹»ÅÍ´ÀÑÂ) ตามพระราชบญั ญตั จิ ราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กาํ หนดไวใ นมาตรา ๖ วา “หา มมใิ ห ผใู ดนาํ รถทมี่ สี ภาพไมม น่ั คงแขง็ แรง หรอื อาจเกดิ อนั ตราย หรอื อาจทาํ ใหเ สอื่ มเสยี สขุ ภาพอนามยั แกผ ใู ช คนโดยสาร หรือประชาชนมาใชในทางเดินรถ รถที่ใชในทางเดินรถ ผูขับขี่ตองจัดใหมีเคร่ืองยนต เคร่ืองอุปกรณและหรือสวนควบท่ีครบถวนตามกฎหมายวาดวยรถยนต กฎหมายวาดวยการขนสง กฎหมายวา ดวยลอเลอื่ น กฎหมายวา ดว ยรถลาก หรือกฎหมายวาดวยรถรับจางและใชการไดด”ี พระราชบญั ญตั ริ ถยนต พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๕ ใหร ฐั มนตรวี า การกระทรวงคมนาคม รกั ษาการตามพระราชบญั ญตั นิ แ้ี ละใหม อี าํ นาจแตง ตงั้ นายทะเบยี นและผตู รวจการ กบั ออกกฎกระทรวง กําหนดในเร่ืองดังตอไปน้ี …(๒) เครื่องอุปกรณสําหรับรถและการใชเคร่ืองอุปกรณดังกลาว เชน โคมเครื่องมองหลัง แตร เคร่ืองระงับเสียง ทอไอเสีย เครื่องสัญญาณไฟ เคร่ืองปดนํ้าฝน และเครอื่ งอุปกรณอ น่ื ท่ีจาํ เปน มาตรา ๑๒ รถใดทจี่ ดทะเบยี นแลว หากปรากฏในภายหลงั วา รถนัน้ มสี ว นควบหรือ เครื่องอุปกรณสําหรับรถไมครบถวนถูกตองตามที่กําหนดในกฎกระทรวง หรือเพ่ิมสิ่งใดสิ่งหนึ่งเขาไป ซึ่งอาจกอใหเกิดอันตรายแกรางกาย หรือจิตใจของผูอื่น หามมิใหผูใดใชรถน้ัน จนกวาจะจัดใหมี ครบถวนถูกตองหรอื เอาออกแลว มอี ตั ราโทษตามมาตรา ๖๐ ผใู ดฝา ฝน หรือไมปฏบิ ัติตามมาตรา ๑๒ ตอ งระวางโทษปรบั ไมเ กนิ สองพนั บาท และมาตรา ๑๔ รถใดทจี่ ดทะเบยี นแลว หา มมใิ หผ ใู ดเปลย่ี นแปลง ตัวรถหรอื สว นใดสว นหนงึ่ ของรถใหผดิ ไปจากรายการท่จี ดทะเบียนไว และใชร ถน้นั เวน แตเจา ของรถ นําไปใหน ายทะเบยี นตรวจสภาพกอน โทษตามมาตรา ๕๘ ผใู ดฝา ฝน หรอื ไมป ฏิบตั ติ ามกฎกระทรวง ออกตามมาตรา ๑๔ ตอ งระวางโทษปรับไมเ กินหน่งึ พันบาท กฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๒ ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต พ.ศ. ๒๕๒๒ กําหนดรายละเอียดเกี่ยวกับอุปกรณสวนควบของรถจักรยานยนตในขอ ๖ รถจักรยานยนตตองมี เครอื่ งอปุ กรณส าํ หรับรถ ดงั ตอไปนี้ (๑) โคมไฟดังตอไปน้ี ที่มีกําลังไฟและความสองสวางตามที่กรมการขนสงทางบก ประกาศกําหนด (ก) โคมไฟแสงพงุ ไกล สขี าวหรอื เหลอื งออ น จํานวนไมเ กนิ ๒ ดวง ตดิ ทกี่ งึ่ กลาง หนารถ สงู จากผวิ ทางไมน อ ยกวา ๕๐ ซม. แตไ มเ กนิ ๑.๒๐ เมตร ในกรณที ีม่ ี ๒ ดวง ตองติดอยูใน ระดับเดียวกันและหางจากแนวกึ่งกลางหนารถเทากันทั้งสองขาง โคมไฟทุกดวงตองใหแสงสีเดียวกัน โคมไฟแสงพุงไกลจะใหแสงสวางไดเฉพาะในขณะท่ีโคมไฟทายใหแสงสวางดวยเทาน้ัน เวนแตเปน การใหแ สงสัญญาณชว่ั ขณะ (ข) โคมไฟแสงพงุ ตา่ํ แสงขาวหรอื เหลอื งออ น ใหแ สงสเี ดยี วกบั โคมไฟแสงพงุ ไกล จํานวนไมเกิน ๒ ดวง ตดิ ที่กึง่ กลางหนารถ สูงจากผิวทางไมนอ ยกวา ๕๐ ซม. แตไมเ กนิ ๑.๒๐ เมตร

๑๐๘ ในกรณีที่มี ๒ ดวง ตองติดอยูในระดับเดียวกันและหางจากแนวก่ึงกลางหนารถเทากันท้ังสองขาง โคมไฟแสงพงุ ต่ําจะใหแสงสวา งไดเ ฉพาะในขณะทโ่ี คมไฟทายใหแสงสวา งดวยเทา นัน้ (ค) โคมไฟเลยี้ ว ชนิดใชไฟกะพริบ แสงเหลอื ง ตดิ ทดี่ านหนา จํานวน ๒ ดวง และแสงเหลืองหรือแดง ติดที่ดานทาย จํานวน ๒ ดวง โดยใหติดไวที่ขางซายและขางขวา โคมไฟ ทกุ ดวงทตี่ ดิ ทดี่ า นทา ยตอ งใหแ สงสเี ดยี วกนั แตล ะดา นทต่ี ดิ อยใู นระดบั เดยี วกนั สงู จากผวิ ทางไมน อ ยกวา ๓๕ ซม. แตไมเ กนิ ๑.๒๐ เมตร โคมไฟเล้ียวทกุ ดวงทอี่ ยขู างเดยี วกันตองกะพรบิ พรอ มกันในขณะทร่ี ถ ใหส ัญญาณเลี้ยว (ง) โคมทา ย แสงแดง จํานวนไมเกนิ ๒ ดวง ติดอยทู ก่ี ึ่งกลางทา ยรถในระดบั เดยี วกนั สงู จากผิวทางไมนอ ยกวา ๓๕ ซม. แตไมเกิน ๑.๒๐ เมตร (จ) โคมไฟหยุด แสงแดง จาํ นวนไมเกิน ๒ ดวง ติดอยูที่ก่ึงกลางทายรถ ในระดับเดียวกนั สูงจากผวิ ทางไมน อ ยกวา ๓๕ ซม. แตไมเกนิ ๑.๒๐ เมตร โคมไฟหยดุ ถา รวมอยูใน โคมไฟทายจะตองมีความสวางมากกวาความสวางของโคมไฟทายน้ัน และจะใหแสงสวางไดเฉพาะ ในขณะท่ีใชหามลอ เทา นัน้ (ฉ) โคมไฟสอ งปา ยทะเบยี น แสงขาว จาํ นวนไมเ กนิ ๒ ดวง ตดิ อยดู า นบน ดา นลา ง หรือดานขางของแผนปายทะเบียนรถ มีความสวางสามารถอานปายทะเบียนรถไดชัดเจนในระยะ ไมน อ ยกวา ๒๐ เมตร จากทา ยรถ และตองมีทบ่ี ังมิใหแ สงพงุ ไปทางทา ยรถ โคมไฟสอ งปา ยทะเบียน ตอ งใหแ สงสวางพรอ มกับโคมไฟทา ย (๒) แผน สะทอ นแสงสแี ดง มลี กั ษณะตามทกี่ าํ หนดไวใ นขอ ๒ (๒) ตดิ ทกี่ งึ่ กลางทา ยรถ สูงจากผิวทางไมนอยกวา ๓๕ ซม. แตไมเกิน ๙๐ ซม. สามารถสะทอนแสงเห็นไดในเวลากลางคืน ในระยะไมน อยกวา ๑๕๐ เมตร (๓) เครื่องมองหลัง ซ่ึงเปนกระจกเงา จํานวน ๒ ชุด ติดอยูในระดับเดียวกัน ท่ีดานซายและดานขวา และหางจากแนวก่ึงกลางหนารถเทากันทั้งสองขาง ในท่ีท่ีผูขับรถสามารถ มองเห็นภาพจากการจราจรดานขา งและดา นหลงั ไดท กุ ขณะอยา งชัดเจน (๔) หา มลอ ทใ่ี ชก ารไดด ี (๕) แตร ชนิดเสยี งเดยี ว ท่ดี งั พอสมควร (๖) ทอไอเสียพรอมดวยเคร่ืองระงับเสียง เฉพาะรถจักรยานยนตท่ีใชเครื่องยนต แบบสันดาปภายใน (๗) เครอ่ื งวดั ความเรว็ ทใี่ ชการไดดี และตองมีแสงสวางทาํ ใหสามารถอา นความเร็ว ของรถในเวลากลางคืนได และขอ ๗ กําหนดวารถจักรยานยนตอาจมีเคร่ืองอุปกรณอ่ืนสําหรับรถได ภายใต เง่ือนไข ดงั ตอไปนี้

๑๐๙ (๑) โคมไฟหรี่แสงขาวหรือเหลืองออน ท่ีมีกาํ ลังไฟและความสองสวางตามที่ กรมการขนสง ทางบกประกาศกาํ หนด จาํ นวนไมเ กิน ๒ ดวง ติดอยกู ่งึ กลางหนารถในกรณที ่ีมี ๒ ดวง ตอ งอยูในระดับเดียวกนั สงู จากผิวทางไมนอยกวา ๓๕ ซม. แตไมเกิน ๑.๒๐ เมตร โคมไฟทกุ ดวงตอ ง ใหแ สงสีเดยี วกนั โคมไฟหรี่จะใหแ สงสวางไดเฉพาะ ในขณะท่ีโคมไฟทา ยใหแสงสวา งดว ยเทา นน้ั (๒) โคมไฟอนื่ นอกจากที่กําหนดไวใ นขอ นี้ และขอ ๖ (๑) ถาจะนํามาใชตอ งเปน ไป ตามทก่ี รมการขนสง ทางบกใหค วามเห็นชอบ ¡Òú§Ñ ¤Ñºãª¡Œ ®ËÁÒ อํานาจของเจาพนักงานจราจรหรือหัวหนาเจาพนักงานจราจรในการสั่งใหผูขับข่ี หยุดรถท่ีมสี ภาพไมถ กู ตอง หรอื รถท่มี ีผขู บั ข่ีฝาฝน ไมปฏิบัตติ ามกฎจราจร มาตรา ๑๔๒ “มาตรา ๑๔๒ เจา พนกั งานจราจรหรอื พนกั งานเจา หนา ทมี่ อี าํ นาจสงั่ ใหผ ขู บั ขหี่ ยดุ รถ ในเมือ่ (๑) รถนนั้ มีสภาพไมถ กู ตอ งตามที่บัญญตั ิไวในมาตรา ๖ (๒) เห็นวาผูขับข่ีหรือบุคคลใดในรถน้ันไดฝาฝนหรือไมปฏิบัติตามบทแหง พระราชบญั ญัตนิ หี้ รือกฎหมายอันเก่ียวกับรถนั้นๆ…” â·É ฝา ฝน คาํ สง่ั เจา พนกั งานจราจรหรอื หวั หนา เจา พนกั งานจราจร ตามมาตรา ๑๔๒ วรรคหนง่ึ หรอื ๑๔๒ วรรคสอง ถา ไมเ ปนความผิดทก่ี าํ หนดไวแ ลว ตามมาตรานี้ ตองระวางโทษปรับ ครัง้ ละไมเกินหนงึ่ พันบาท (มาตรา ๑๕๔) อํานาจของเจาพนักงานจราจรหรือหัวหนาเจาพนักงานจราจรในการส่ังใหผูขับขี่รถ หยดุ รถตามมาตรา ๑๔๒ มีดงั ตอ ไปนี้ (๑) ผขู บั ขนี่ าํ รถทม่ี สี ภาพไมม น่ั คงแขง็ แรงหรอื อาจเกดิ อนั ตรายหรอื อาจทาํ ใหเ สอื่ มเสยี สขุ ภาพอนามยั ผใู ช คนโดยสารหรอื ประชาชน หรอื รถทมี่ เี ครอื่ งยนต เครอ่ื งอปุ กรณ และหรอื สว นควบ ไมครบตามกฎหมายวา ดวยประเภทรถน้นั ๆ มาใชใ นทางเดินรถ (มาตรา ๖) “มาตรา ๖ หา มมิใหผใู ดนาํ รถที่มีสภาพไมม น่ั คงแขง็ แรง หรืออาจเกิดอนั ตรายหรอื อาจทําใหเ ส่ือมเสยี สขุ ภาพอนามยั แกผ ูใ ช คนโดยสารหรือประชาชนมาใชในทางเดนิ รถ รถที่ใชใ นทางเดนิ รถ ผขู บั ขีต่ อ งจัดใหมีเครอื่ งยนต เครื่องอุปกรณและหรอื สวนควบ ท่คี รบถว นตามกฎหมายวาดว ยรถยนต กฎหมายวา ดว ยการขนสง กฎหมายวาดวยลอเลือ่ น กฎหมาย วาดว ยรถลาก หรอื กฎหมายวาดว ยรถจา ง และใชก ารไดดี สภาพของรถที่อาจทําใหเส่ือมเสียสุขภาพอนามัยตามวรรคหน่ึงและวิธีการทดสอบ ใหเปน ไปตามหลักเกณฑและวธิ ีการทก่ี ําหนดในกฎกระทรวง” สาเหตุหน่ึงที่ทําใหเกิดอุบัติเหตุทางการจราจร เกิดจากรถท่ีผูขับข่ีนํามาขับในทาง มีสภาพไมมนั่ คง แข็งแรง เครอื่ งยนตเสอื่ มสภาพ อปุ กรณช าํ รุด

๑๑๐ ô) ¡Òúѧ¤Ñºãª¡Œ ®ËÁÒ¡ó·Õ Õèà¡èÕÂÇ¢ŒÍ§¡ºÑ à¢Áç ¢´Ñ ¹ÃÔ ÀÂÑ (à¢çÁ¢´Ñ ¹ÔÃÀÑÂ) ¡Òú§Ñ ¤Ñºãª¡Œ ®ËÁÒ กรณีไมต ดิ ตงั้ เข็มขดั นิรภัยตามกําหนด กรมการขนสง ทางบก จะไมผ า นการตรวจสภาพรถให ๑. มคี วามผิดตาม พ.ร.บ.รถยนต พ.ศ. ๒๕๒๒ ปรับไมเกิน ๑,๐๐๐ บาท ๒. มีความผดิ ตาม พ.ร.บ.การขนสง ทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ปรบั ไมเ กนิ ๕๐,๐๐๐ บาท ๓. ผขู บั รถและผนู ง่ั ในรถ หากไมค าดเข็มขัดนริ ภยั จะมีความผิดตาม พ.ร.บ.จราจร ทางบก พ.ศ. ๒๕๓๘ ปรับรายละไมเ กนิ ๕๐๐ บาท ¡ÒäҴà¢Áç ¢Ñ´¹ÃÔ ÀÂÑ ¡Ñº¤ÇÒÁ»ÅÍ´ÀÑ เมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจรทางบกจะทําใหเกิดการสูญเสียชีวิต รางกาย อันตรายท่ีเกิด กบั คนมีตง้ั แตไมมาก เชน แผลถลอกจนกระท้งั อวัยวะภายในไดร บั บาดเจบ็ อาจจะพกิ าร การปอ งกัน ที่ดีท่สี ุดคอื การปองกนั มิใหเกดิ อบุ ตั เิ หตุ แตกไ็ มส ามารถปองกันไดรอ ยเปอรเ ซน็ ต การใชเ ข็มขัดนิรภัย จะชว ยลดความรุนแรงของการบาดเจบ็ ¡ÒÃà»ÅèÂÕ ¹á»Å§àÁèÍ× à¡Ô´ÍºØ ÑμÔàËμØ ๑. แรงกระแทกท่เี กดิ จากรถที่ว่งิ เรว็ ๖๐ กิโลเมตร จะเทา กับรถทตี่ กทส่ี งู ๑๔ เมตร หรอื ความสูงประมาณตกึ ๕ ชน้ั ตัวรถจะยบุ หรือบดิ งอ ๒. คนที่อยูในรถถาไมคาดเข็มขัดนิรภัยจะเดินทางดวยความเร็วเทากับรถเมื่อชน และหยุด ศีรษะ หนา ลําตัวของคนในรถจะถูกเหวี่ยงไปกระแทกกับพวงมาลัย และกระจกหนารถ อาจทาํ ใหห มดสตหิ รือเสียชีวิต ๓. อวัยวะในรางกาย เชน ตบั ไต ลาํ ไส สมองหรอื ไขสันหลงั ซึง่ มีการเคล่ือนไหวอยู ภายในจะเคลื่อนไหวเทากบั ความเรว็ ของรถ เมือ่ คนในรถหยุด อวัยวะภายในจะกระแทกกนั เอง ทําให ตบั ไต ลําไสห รอื สมองฉีกขาดได ã¤ÃºÒŒ §·¤èÕ ÇäҴà¢çÁ¢Ñ´¹ÔÃÀÂÑ ๑. คนทีข่ ับรถทุกคน ๒. ผูโดยสารทกุ คนไมวาจะนั่งหนาหรอื หลัง ๓. ผูโดยสารรถขนาดใหญท ่มี เี ขม็ ขดั นริ ภยั ควรตอ งคาดเชนกัน õ) ¡Òú§Ñ ¤ÑºãªŒ¡®ËÁÒ¡ÒâѺ¢ÕÃè ¶àÃçÇà¡Ô¹กาํ ˹´ (¢ÑºÃ¶àÃÇç ) พระราชบญั ญตั จิ ราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กาํ หนดไวใ นมาตรา ๖๗ “ผขู บั ขตี่ อ งขบั รถ ดวยอัตราความเร็วตามท่ีกาํ หนดในกฎกระทรวงหรือตามเครื่องหมายจราจรท่ีไดติดตั้งไวในทาง” โดยกําหนดโทษไวในมาตรา ๑๕๒ ผูใดฝาฝนหรือไมปฏิบัติตามมาตรา ๖๗ “…ตองระวางโทษปรับ ไมเกนิ หนึง่ พนั บาท”

๑๑๑ ขับรถเร็วเกินกําหนด คือ ๑) ขับรถในเขตกรุงเทพมหานคร/เทศบาล/เมอื งพัทยา - รถเกง รถจักรยานยนต ความเร็วเกนิ ๘๐ กม./ชม. - รถปก อพั รถตู ความเรว็ เกนิ ๖๐ กม./ชม. ๒) ขับรถนอกเขตกรงุ เทพมหานคร/เทศบาล/เมอื งพัทยา - รถเกง รถจกั รยานยนต ความเร็วเกิน ๙๐ กม./ชม. - รถปก อัพ รถตู ความเร็วเกนิ ๘๐ กม./ชม. ๓) บนทางพเิ ศษ (ทางดวน) ผอนผันใหรถยนตไมเกนิ ๑๑๐ กม./ชม. ๔) ขบั รถใชความเรว็ เกินกวาท่เี ครื่องหมายจราจรกาํ หนดไว ปจ จบุ นั พระราชบญั ญตั ทิ เ่ี กยี่ วขอ งกบั การกาํ หนดอตั ราความเรว็ ของยานพาหนะ ในประเทศไทยน้นั ไดแก พระราชบญั ญตั ิจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และพระราชบญั ญัตทิ างหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ดังรายละเอียดตอไปนี้ อัตราความเร็วของยานพาหนะตาม¾ÃÐÃÒªºÑÞÞÑμÔ¨ÃҨ÷ҧº¡ ฉบับ ๘ พ.ศ. ๒๕๕๑ ในกรณีปกตใิ หก าํ หนดความเร็วของรถดงั ตอไปน้ี ๑. สําหรบั รถบรรทกุ ทม่ี นี า้ํ หนกั รถรวมทง้ั น้ําหนักบรรทกุ เกนิ ๑,๒๐๐ กิโลกรัม หรือ รถบรรทกุ คนโดยสาร ใหข บั ในเขตกรงุ เทพมหานคร เขตเมอื งพทั ยา หรอื เขตเทศบาลไมเ กนิ ๖๐ กโิ ลเมตร ตอ ชัว่ โมง หรอื นอกเขตดังกลา วใหข บั ไมเกนิ ๘๐ กิโลเมตรตอ ชัว่ โมง ๒. สําหรบั รถยนตอ ่นื นอกจากรถที่ระบไุ วใน ๑ ขณะท่ลี ากจงู รถพวง รถยนตบรรทกุ ทมี่ นี า้ํ หนกั รถรวมทงั้ นา้ํ หนกั บรรทกุ เกนิ ๑,๒๐๐ กโิ ลกรมั หรอื รถยนตส ามลอ ใหข บั ในเขตกรงุ เทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาล ไมเกิน ๔๕ กิโลเมตรตอช่ัวโมง หรือนอกเขตดังกลาวใหขับไมเกิน ๖๐ กิโลเมตรตอ ชั่วโมง สาํ หรับรถยนตอื่นนอกจากรถท่ีระบุไวใน ๑ หรือ ๒ หรือรถจักรยานยนต ใหขับ ในเขตกรงุ เทพมหานคร เขตเมอื งพัทยา หรือเขตเทศบาล ไมเ กนิ ๘๐ กิโลเมตรตอ ช่วั โมง หรอื นอกเขต ดังกลา วใหข บั ไมเ กนิ ๙๐ กิโลเมตรตอ ช่ัวโมง ในเขตทางท่ีมีเครื่องหมายจราจรแสดงวาเปนเขตอันตรายหรือเขตใหขับรถชาๆ ใหล ดความเรว็ ลงและเพิม่ ความระมัดระวังขน้ึ ตามสมควร ในกรณที ม่ี เี ครอ่ื งหมายจราจรกาํ หนดอตั ราความเรว็ ต่าํ กวา ทกี่ าํ หนดในขา งตน ใหข บั ไมเกนิ อตั ราความเร็วทีก่ าํ หนดไวน ้ัน

๑๑๒ ¾ÃÐÃÒªºÞÑ ÞμÑ ·Ô Ò§ËÅǧ ¾.È. òõóõ พระราชบญั ญตั ทิ างหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ไดม กี ารแกไ ขและปรบั เปลยี่ นตามกฎกระทรวง แลว ทงั้ หมด ๔ ฉบบั และในพระราชบญั ญตั ทิ างหลวง ฉบับที่ ๒ และ ๓ พ.ศ. ๒๕๔๒ ตามกฎกระทรวง ไดก าํ หนดอัตราความเร็วของยานพาหนะที่ว่งิ ในทางหลวงประเภทตางๆ เพ่มิ เตมิ ขน้ึ ซึ่งมรี ายละเอียด ดังตอ ไปนี้ ÍμÑ ÃÒ¤ÇÒÁàÃÇç ¢Í§ÂÒ¹¾Ò˹ÐμÒÁ¾ÃÐÃÒªºÑÞÞÑμÔ·Ò§ËÅǧ ¾.È. òõóõ ÍμÑ ÃÒ ¤ÇÒÁàÃçǢͧÂÒ¹¾Ò˹к¹·Ò§ËÅǧª¹º· ´§Ñ ¹Õé ๑. รถยนตหรอื รถจกั รยานยนต ใหใ ชความเรว็ ไมเ กนิ ๙๐ กโิ ลเมตรตอ ชว่ั โมง ๒. รถยนตข ณะทล่ี ากจงู รถพว ง หรอื รถยนตส ามลอ ใหใ ชค วามเรว็ ไมเ กนิ ๖๐ กโิ ลเมตร ตอ ช่ัวโมง ๓. รถบรรทกุ ท่มี ีนํา้ หนักรวมท้ังน้าํ หนักบรรทุกเกิน ๑,๒๐๐ กิโลกรมั ไมวา จะลากจูง รถพวงดวยหรือไมกต็ าม หรือรถบรรทุกคนโดยสาร ใหใชค วามเร็วไมเ กนิ ๘๐ กโิ ลเมตรตอ ชว่ั โมง ÍμÑ ÃÒ¤ÇÒÁàÃÇç ¢Í§ÂÒ¹¾Ò˹к¹·Ò§ËÅǧ¾àÔ ÈÉËÁÒÂàÅ¢ ÷ ·Ò§ÊÒÂ¡Ã§Ø à·¾ÁËÒ¹¤Ã àÁÍ× §¾·Ñ ÂÒ áÅзҧËÅǧ¾àÔ ÈÉËÁÒÂàÅ¢ ù (¶¹¹¡ÒÞ¨¹ÒÀàÔ É¡) ·Ò§ÊÒ¶¹¹Ç§áËǹÃͺ¹Í¡ ¡Ãا෾ÁËÒ¹¤Ã ๑. รถบรรทุกที่มีน้าํ หนักรถรวมทั้งน้าํ หนักบรรทุกไมเกิน ๑,๒๐๐ กิโลกรัม หรือ รถบรรทุกคนโดยสาร ใหใ ชค วามเรว็ ไมเกนิ ๑๐๐ กโิ ลเมตรตอช่วั โมง ๒. รถบรรทุกอ่ืนนอกจากรถท่ีระบุไวใน ๑ รวมท้ังรถบรรทุกหรือรถยนตขณะที่ ลากจูงรถพว ง ใหใชความเร็วไมเกิน ๘๐ กโิ ลเมตรตอชัว่ โมง รถยนตอ่ืนนอกจากรถที่ระบุไวใน ๑ หรอื ๒ ใหใชค วามเรว็ ไมเ กนิ ๑๒๐ กิโลเมตรตอ ชั่วโมง ¡Òú§Ñ ¤ºÑ 㪡Œ ®ËÁÒ·Õèà¡ÂÕè Ç¢ŒÍ§¡ºÑ ¤ÇÒÁàÃÇç ตามกฎหมาย การขับขี่ดวยความเร็วเกินกวาอัตราที่กฎหมายกาํ หนด ถือเปนพฤติกรรม ท่ีไมสามารถอนุโลมผอนผันได ดังนั้น การดําเนินการตรวจจับเปนวิธีการเดียวที่จะทําใหกฎหมาย ทํางานไดอยางมีประสิทธิภาพ ปจจุบัน การใชเคร่ืองมือตรวจจับที่ผูขับขี่สามารถสังเกตเห็นได เชน กลอ งตรวจจบั ความเรว็ ทถ่ี กู ตดิ ตงั้ บรเิ วณตา งๆ จะเปน การบงั คบั ใชก ฎหมายในบรเิ วณพน้ื ทใี่ ดพนื้ ทหี่ นงึ่ ในขณะเดยี วกนั หากเพมิ่ การตรวจตราของเจา หนา ทต่ี ํารวจจะทาํ ใหผ ขู บั ขรี่ บั รถู งึ การบงั คบั ใชก ฎหมาย มากขน้ึ ในทกุ ทแี่ ละทกุ เวลา การทผ่ี ขู บั ขไี่ มท ราบวา จะมกี ารดาํ เนนิ การตรวจตราและจบั กมุ ในบรเิ วณไหน จะทําใหผ ขู บั ขตี่ อ งขบั ขภ่ี ายในความเรว็ จาํ กดั ตลอดเวลา ดงั นนั้ การผสมผสานการตรวจจบั ทง้ั สองแบบ จะชวยใหก ารบังคับใชก ฎหมายมปี ระสิทธภิ าพมากยง่ิ ข้ึน

๑๑๓ อยา งไรก็ตามการดําเนินการตรวจจบั และจับกมุ แบบเคล่ือนที่ จาํ เปนตอ งประชาสัมพันธ ใหสาธารณชนรับทราบถึงขั้นตอนและวิธีการดําเนินงาน ความไมเขาใจของประชาชนอาจกอใหเกิด ขอโตแยงข้ึนระหวางขั้นตอนการจับกุม โดยหลักการแลว หลักฐานเบ้ืองตนท่ีใชในการจับกุม ประกอบดว ย ๑. การระบุตวั ผขู ับข่ี ๒. หลักฐานการขบั ขี่ท่คี วามเรว็ เกินกวาที่กาํ หนด ๓. ชนิดของเคร่ืองมือท่ใี ชตรวจจบั ๔. ใบรบั รองความแมน ยําและถกู ตอ งของเครื่องมือท่ใี ช การนําเครื่องตรวจจับความเร็วอัตโนมตั ดิ ว ยแสงเลเซอร (Speed Camera) มาใชในการ ตรวจและจบั กมุ ผขู บั ขเ่ี กนิ ความเรว็ จํากดั เปน วธิ กี ารทมี่ ปี ระสทิ ธภิ าพมากทส่ี ดุ วธิ หี นง่ึ โดยเฉพาะกลอ ง ตรวจจบั ความเรว็ มขี อ ดหี ลายประการ เชน ทาํ ใหม กี ารตรวจจบั แบบสมํา่ เสมอ ลดจํานวนบคุ ลากรในการ ออกปฏบิ ตั งิ านของเจา หนา ทเี่ พอ่ื ตง้ั ดา นตรวจจบั และชําระคา ปรบั อกี ทง้ั ยงั เปน การลดขอ ขดั แยง ทอ่ี าจ เกิดขน้ึ ระหวางผูขับขีแ่ ละเจาหนาท่ีตํารวจอกี ดวย ผลจากการดําเนนิ การดงั กลาว จะนาํ ไปสกู ารจับกมุ ผขู บั ขท่ี ม่ี พี ฤตกิ รรมการขบั รถเรว็ ไดอ ยา งตอ เนอื่ ง ในอนาคต การทํางานของเครอื่ งตรวจจบั ความเรว็ ดว ย แสงเลเซอรน้ี สามารถทาํ งานไดทั้งระบบควบคุมเองและระบบอัตโนมัติ เมื่อรถที่ใชความเร็วเกินกวา กฎหมายกาํ หนดผานจุดต้ังกลอง กลองจะบันทึกภาพถาย ความเร็ว วันท่ีและเวลาโดยอัตโนมัติ จากนั้นขอมูลจะถูกสงไปยังศูนยอาํ นวยการ เพ่ือตรวจสอบทะเบียนรถและออกใบสั่งสงไปยังที่อยู ของผคู รอบครองรถตามทะเบยี น และหากผทู ไี่ ดร บั ใบสง่ั ไมช ําระคา ปรบั ภายใน ๗ วนั ตาํ รวจจะดาํ เนนิ การ สงขอมลู ไปยงั กรมการขนสง ทางบกเพอื่ ดาํ เนนิ การตามกฎหมายตอไป ในเขตทางที่มีเครื่องหมายจราจรแสดงวาเปนเขตอันตรายหรือเขตใหขับรถชาๆ ใหล ดความเรว็ และใชความระมัดระวังเพม่ิ ขึ้นตามสมควร ในกรณีท่ีมีเครื่องหมายจราจรกําหนดอัตราความเร็วตา่ํ กวาอัตราท่ีกาํ หนดไว ในขา งตน ใหใชความเร็วไมเกนิ อัตราความเร็วท่กี ําหนดไวนนั้ จากพระราชบัญญัติตามกฎกระทรวง ทั้งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ นั้น มีขอกําหนดท่ีสังเกตเห็นไดชัดเจนถึงความสําคัญ ของปา ย และเครอ่ื งหมายจราจรดังใจความสาํ คัญวา “ในกรณีท่ีมีเครื่องหมายจราจรกําหนดอัตราความเร็วตาํ่ กวาอัตราที่กําหนดเอาไวน้ัน ใหใชความเร็วไมเกินอัตราความเร็วท่ีเครื่องหมายจราจรกําหนดไว” ซึ่งแสดงใหเห็นวา ปายจราจร เคร่ืองหมายจราจรตางๆ นั้น มีสวนสําคัญในการกําหนดความเร็ว เพื่อใหผูขับขี่ปฏิบัติ ตามขอ บังคับกฎหมาย ดงั นั้นเครอ่ื งหมายและปา ยจราจรที่เกี่ยวของกบั การกาํ หนดความเรว็ ควรระบุ ตําแหนงที่เริ่มและสิ้นสุดการบังคับบนชวงถนนน้ันๆ รวมถึงบริเวณจุดที่สําคัญตางๆ เชน ทางแยก หรือบริเวณท่ีจาํ เปนตองมีการจาํ กัดความเร็วเฉพาะ เชน เขตชุมชนหรือเขตโรงเรียน นอกจากน้ัน

๑๑๔ เครื่องหมายและปายจราจรท่ีเก่ียวของกับการจํากัดความเร็ว ตองมีการเผยแพรและอธิบายให ผใู ชร ถใชถ นนรบั ทราบและเขา ใจอยา งถกู ตอ ง อยา งไรกต็ าม การดาํ เนนิ งานในการบงั คบั ใชก ฎหมายของ เจาหนา ที่ตํารวจท่มี ีประสิทธิภาพก็เปน สิง่ จําเปน เชน เดียวกนั มตคิ ณะรฐั มนตรี เมอื่ วนั ที่ ๔ มนี าคม ๒๕๖๐ เหน็ ชอบใหก าํ หนดพน้ื ทจี่ ํากดั ความเรว็ ทเ่ี หมาะสมกบั พน้ื ทชี่ มุ ชนและใหต ดิ ตงั้ ปา ยจํากดั ความเรว็ โดยความเหน็ ชอบของคณะกรรมการจดั การ จราจรทางบกในจงั หวัด ทง้ั นี้ อาศยั อาํ นาจตามมาตรา ๑๓๙ (๖) แหงพระราชบญั ญตั ิจราจรทางบก ท่ีวาในทางสายใดหรือเฉพาะทางตอนใดที่เจาพนักงานจราจรเห็นวาถาไดออกประกาศขอบังคับหรือ ระเบียบเก่ียวกับการจราจรแลวจะเปนการปลอดภัย และสะดวกในการจราจร ใหเจาพนักงานจราจร มอี าํ นาจออกประกาศขอ บงั คบั หรอื ระเบยี บได ในหลายจงั หวดั เจา พนกั งานจราจรจงึ ไดก าํ หนดอตั รา ความเร็วของรถในทางภายในอัตราที่กําหนดในกฎกระทรวง เชน ขอบังคับเจาพนักงานจราจรในเขต กรุงเทพมหานคร วา ดวยการกาํ หนดอตั ราความเรว็ ของรถ พ.ศ. ๒๕๖๑

๑๑๕ º··Õè õ °Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´μÒÁ¡®ËÁÒ·Õàè ¡ÕèÂÇ¢ŒÍ§¡Ñº¡Òû¯ÔºμÑ ËÔ ¹ÒŒ ·èÕ¨ÃҨà õ.ñ ¾ÃÐÃÒªºÑÞÞμÑ Ô¨ÃҨ÷ҧº¡ ¾.È. òõòò พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ เปนกฎหมายท่ีเปนหลักในการจัดการ และอาํ นวยความสะดวกดานการจราจร มีเนอื้ หาครอบคลุมทกุ องคประกอบของการจราจร ไดแก คน รถ ยานพาหนะ และส่ิงแวดลอม ประกอบดวย ๑๙ ลักษณะ ๑๖๓ มาตรา และเพ่ือใหเหมาะสม กับสภาพการณที่เปล่ียนแปลง ไดมีการแกไขเพ่ิมเติมบทบัญญัติแหงพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ อกี หลายฉบับ ไดแก พระราชบัญญตั ิจราจรทางบก (ฉบบั ที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๒๙ ประกาศ คณะรักษาความสงบเรียบรอยแหงชาติฉบับท่ี ๓๙ พระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับท่ี ๔) พ.ศ. ๒๕๓๕ พระราชบัญญตั ิจราจรทางบก (ฉบบั ที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๓๘ พระราชบัญญตั จิ ราจรทางบก (ฉบับที่ ๖) พ.ศ. ๒๕๔๒ พระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับท่ี ๗) พ.ศ. ๒๕๕๐ พระราชบัญญัติ จราจรทางบก (ฉบบั ที่ ๘) พ.ศ. ๒๕๕๑ นอกจากน้อี าศัยอํานาจตาม พระราชบญั ญตั ิจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีวาการกระทรวงมหาดไทยยังไดมีการออกกฎกระทรวงอีกหลายฉบับ รวมท้ัง ผบู ญั ชาการตาํ รวจแหง ชาตกิ ไ็ ดม กี ารออกขอ กาํ หนดสาํ นกั งานตาํ รวจแหง ชาตอิ กี จาํ นวนหนงึ่ เชน เดยี วกนั ท้งั นี้เพอ่ื ใหการปฏิบัติงานดา นการจราจรมีประสทิ ธิภาพมากยิง่ ขึน้ การนําเสนอกฎหมายในสวนนี้ ไดเพ่ิมเติมเน้ือหา ท่ีแกไข เพ่ิมเติม จากกฎหมาย กฎกระทรวง และขอ กาํ หนดสาํ นกั งานตาํ รวจแหง ชาตไิ วแ ลว มเี จตนารมณท จ่ี ะใหท ราบถงึ มาตราตา งๆ ทเ่ี กย่ี วกบั ขอ หาหรอื ฐานความผดิ บทกาํ หนดโทษสงู สดุ ตา่ํ สดุ ทเ่ี จา พนกั งานจราจรหรอื พนกั งานสอบสวน สามารถใชดุลยพินิจเปรียบเทียบปรับไดตามอัตราที่กฎหมายกําหนดไว และกลาวถึงกําหนดจํานวน คา ปรบั กรณกี ารชาํ ระคา ปรบั ทางไปรษณยี  และคา ปรบั ในระบบ PTM ตามขอ กาํ หนดสาํ นกั งานตาํ รวจ แหงชาติ ดงั นี้

๑๑๖ เลม ๑๓๗ ตอนพิเศษ ๑๙๕ ง หนา ๙ ๒๕ สงิ หาคม ๒๕๖๓ ราชกจิ จานเุ บกษา »ÃСÒÈสาํ ¹Ñ¡§Ò¹ตาํ ÃǨá˧‹ ªÒμÔ àÃ×Íè § ¡ÒÃกํา˹´จาํ ¹Ç¹¤‹Ò»ÃѺμÒÁ·Õèà»ÃÕºà·ÕºสําËÃºÑ ¤ÇÒÁ¼´Ô μÒÁ¾ÃÐÃÒªºÞÑ ÞμÑ Ô¨ÃҨ÷ҧº¡ ¾.È. òõòò ¾.È. òõöó โดยที่เปนการสมควรกาํ หนดจํานวนคาปรับตามที่เปรียบเทียบสําหรับความผิดท่ีผูขับขี่ ฝาฝนหรือไมปฏิบัติตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และเจาพนักงานจราจรไดออก ใบส่งั ใหแ กผขู บั ขนี่ นั้ อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๑๔๐ วรรคสี่ แหงพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซง่ึ แกไ ขเพม่ิ เตมิ โดยพระราชบญั ญตั จิ ราจรทางบก (ฉบบั ที่ ๑๒) พ.ศ. ๒๕๖๒ ผบู ญั ชาการ ตํารวจแหง ชาติจึงออกประกาศไว ดังตอ ไปน้ี ขอ ๑ ประกาศนเ้ี รียกวา “ประกาศสาํ นกั งานตํารวจแหง ชาติ เรือ่ ง การกําหนดจาํ นวน คา ปรบั ตามทเ่ี ปรยี บเทยี บสาํ หรบั ความผดิ ตามพระราชบญั ญตั จิ ราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ พ.ศ. ๒๕๖๓” ขอ ๒ ประกาศน้ีใหใ ชบังคับต้งั แตว ันถดั จากวันประกาศในราชกจิ จานุเบกษาเปนตนไป ขอ ๓ กาํ หนดจาํ นวนคาปรับเก่ียวกับความผิดตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และทแี่ กไ ขเพิม่ เติม เปน ไปตามบัญชแี นบทายประกาศน้ี บรรดาประกาศ ขอกาํ หนด หรือคาํ สั่งอ่ืนใดในสวนที่กาํ หนดไวแลวในประกาศนี้ หรือ ซ่ึงขดั หรอื แยงกบั ประกาศน้ี ใหใชประกาศน้แี ทน ประกาศ ณ วันที่ ๒๐ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๖๓ พลตาํ รวจเอก จักรทิพย ชัยจนิ ดา ผูบญั ชาการตํารวจแหง ชาติ

๑๑๗ [เอกสารแนบทาย] บญั ชีกาํ หนดจาํ นวนคา ปรับเก่ยี วกบั ความผิดตามพระราชบญั ญัตจิ ราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

๑๑๘ ºÑÞªกÕ าํ ˹´จํา¹Ç¹¤‹Ò»ÃѺà¡ÕèÂǡѺ¤ÇÒÁ¼Ô´μÒÁ¾ÃÐÃÒªºÑÞÞÑμÔ¨ÃҨ÷ҧº¡ ¾.È. òõòò ลาํ ´ºÑ ¢ŒÍËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´ º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤Ò‹ »ÃºÑ Å¡Ñ É³Ð ñ ¡ÒÃãªÃŒ ¶ หมวด ๑ ลกั ษณะของรถทใ่ี ชในทาง ๑ นํารถที่มีสภาพไมม่ันคงแข็งแรงหรืออาจเกิดอันตรายหรืออาจ มาตรา ๖ วรรคหนง่ึ , ปรบั ๔๐๐ บาท ทําใหเส่ือมเสียสุขภาพอนามัยแกผูใช คนโดยสารหรือประชาชน มาตรา ๑๔๘ มาใชใ นทางเดินรถ ๒ ไมจ ดั ใหร ถทใ่ี ชใ นทางเดนิ รถ มเี ครอื่ งยนต เครอ่ื งอปุ กรณ และหรอื มาตรา ๖ วรรคสอง, ปรบั ๔๐๐ บาท สวนควบทคี่ รบถว นตามกฎหมาย และใชการไดดี มาตรา ๑๔๘ ๓ นํารถที่มิไดติดแผนปายเลขทะเบียน แผนปาย เคร่ืองหมาย มาตรา ๗, ปรับ ๕๐๐ บาท เลขทะเบียน หรือปายประจํารถตามกฎหมายมาใชในทางเดนิ รถ มาตรา ๑๕๒ ๔ นํารถทไ่ี มอ าจมองเหน็ ทางพอแกค วามปลอดภยั มาใชใ นทางเดนิ รถ มาตรา ๘ วรรคหน่งึ , ปรับ ๔๐๐ บาท มาตรา ๑๔๘ ๕ นํารถที่ใชวัสดุกรองแสงไมเปนไปตามระเบียบหรือประกาศท่ี มาตรา ๘ วรรคสอง, ปรบั ๔๐๐ บาท ผบู ญั ชาการตาํ รวจแหง ชาตกิ าํ หนดมาใชในทางเดนิ รถ มาตรา ๑๕๐ ๖ นาํ รถที่เกิดเสียงอ้ืออึงหรือมีส่ิงลากถูไปบนทางเดินรถมาใชใน มาตรา ๙, ปรับ ๔๐๐ บาท ทางเดนิ รถ มาตรา ๑๔๘ ๗ นํารถทมี่ ลี อ หรอื สว นทส่ี มั ผสั กบั ผวิ ทางไมใ ชย างมาใชใ นทางเดนิ รถ มาตรา ๑๐, ปรับ ๔๐๐ บาท มาตรา ๑๔๘ ๘ นาํ รถท่ีเครอ่ื งยนตก อใหเ กดิ กา ซ ฝนุ ควัน ละออง เคมี หรอื เสยี ง มาตรา ๑๐ ทว,ิ ปรบั ๑,๐๐๐ บาท เกนิ เกณฑท ผี่ บู ญั ชาการตาํ รวจแหง ชาตกิ าํ หนด มาใชใ นทางเดนิ รถ มาตรา ๑๕๒ หมวด ๒ การใชไฟหรอื เสยี งสัญญาณของรถ ๙ ขับรถในทางไมเปดไฟหรือใชแสงสวางตามประเภท ลักษณะและ มาตรา ๑๑, ปรับ ๔๐๐ บาท เงือ่ นไขท่ีกาํ หนดในกฎกระทรวง มาตรา ๑๔๘ ๑๐ ไมใ ชเ สยี งแตร (สําหรบั รถยนตห รอื รถจกั รยานยนต) ใหไ ดย นิ ไดใ น มาตรา ๑๒ (๑), ปรบั ๒๐๐ บาท ระยะไมนอ ยกวา หกสบิ เมตร มาตรา ๑๔๗ ๑๑ ไมใชเสียงระฆัง (สาํ หรับรถมา) ใหไดยินไดในระยะไมนอยกวา มาตรา ๑๒ (๒), ปรบั ๒๐๐ บาท สามสบิ เมตร มาตรา ๑๔๗ ๑๒ ไมใ ชเ สยี งกระดง่ิ (สาํ หรบั รถจกั รยาน) ใหไ ดย นิ ไดใ นระยะไมน อ ยกวา มาตรา ๑๒ (๓), ปรบั ๒๐๐ บาท สามสบิ เมตร มาตรา ๑๔๗ ๑๓ ขบั รถใชไฟแสงวับวาบ เสยี งไซเรน เสยี งที่เปนเสียงนกหวีด เสยี ง มาตรา ๑๓ วรรคหนงึ่ , ปรับ ๕๐๐ บาท ทแ่ี ตกพรา เสยี งหลายเสยี ง เสยี งดงั เกนิ สมควรหรอื เสยี งสญั ญาณ มาตรา ๑๕๒ อยา งอ่ืนทผี่ ูบัญชาการตํารวจแหง ชาติกําหนด

๑๑๙ ลาํ ´ºÑ ¢ÍŒ ËÒËÃÍ× °Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´ º·ÁÒμÃÒ จํา¹Ç¹¤‹Ò»ÃѺ ๑๔ รถฉุกเฉิน รถในราชการทหารหรือตาํ รวจหรือรถอื่นที่มีอํานาจใช มาตรา ๑๓ วรรคสอง, ปรับ ๒๐๐ บาท ไฟวบั วาบหรอื ใชเ สยี งไซเรนหรอื เสยี งสญั ญาณอยา งอนื่ ไมป ฏบิ ตั ิ มาตรา ๑๕๐ ตามเงอ่ื นไขทผ่ี บู ญั ชาการตาํ รวจแหง ชาตกิ าํ หนด รวมทงั้ เครอ่ื งหมาย ทีแ่ สดงถึงลกั ษณะของรถดังกลาว ๑๕ ใชเ สียงสัญญาณยาวหรอื ซาํ้ เกนิ ควร มาตรา ๑๔ วรรคหนง่ึ , ปรับ ๒๐๐ บาท มาตรา ๑๔๘ ๑๖ ไมใ ชเ สยี งสญั ญาณหรอื ใชผ ดิ เงอื่ นไขในการใชเ สยี งสญั ญาณในเขต มาตรา ๑๔ วรรคสอง, ปรับ ๔๐๐ บาท หรือทองทที่ ีผ่ ูบ ัญชาการตาํ รวจแหงชาตกิ ําหนด มาตรา ๑๕๐ ๑๗ รถที่บรรทุกของยื่นเกินความยาวของตัวรถไมจุดไฟสัญญาณ มาตรา ๑๕ วรรคหนง่ึ , ปรับ ๕๐๐ บาท แสงแดง หรอื ไมต ดิ ธงสแี ดงไวท ต่ี อนปลายสดุ ของสงิ่ ของทบี่ รรทกุ นนั้ มาตรา ๑๕๒ ใหม องเห็นไดในระยะไมนอยกวาหน่ึงรอยหา สิบเมตร ๑๘ รถที่บรรทุกของย่ืนเกินความยาวของตัวรถไมจุดไฟสัญญาณ มาตรา ๑๕ วรรคสอง, ปรบั ๕๐๐ บาท แสงแดง หรอื ไมต ดิ ธงสแี ดงไวท ตี่ อนปลายสดุ ของสง่ิ ของทบ่ี รรทกุ นน้ั มาตรา ๑๕๒ ตามชนิด ลักษณะหรือจาํ นวนตามที่ผูบัญชาการตํารวจแหงชาติ กําหนด ๑๙ ขบั รถบรรทกุ ของเหลวไวไฟทมี่ จี ดุ วาบไฟในอณุ หภมู ยิ ส่ี บิ เอด็ องศา มาตรา ๑๖, ปรับ ๕๐๐ บาท เซลเซียสหรือตา่ํ กวานั้นหรือที่บรรทุกกาซไวไฟ ไมจุดไฟแสงแดง มาตรา ๑๕๒ หรอื ตดิ ธงสแี ดงตามมาตรา ๑๕ หรอื จอดรถในทางเดนิ รถไมจ ดุ ไฟ แสงแดงหรอื ติดธงสแี ดงตามมาตรา ๕๖ และสัญญาณไฟท่ใี ชต อง ไมใชชนดิ ทใ่ี ชเชอ้ื เพลงิ ๒๐ ขับรถท่ีใชบรรทุกวัตถุระเบิดหรือวัตถุอันตรายชนิดอื่นใด ไมจัด มาตรา ๑๗ วรรคหนงึ่ , ปรับ ๑,๐๐๐ บาท ใหมีปายแสดงถึงวัตถุท่ีบรรทุกและเครื่องดับเพลิง และไมปฏิบัติ มาตรา ๑๕๘ ตามเงื่อนไขในการปองกันอันตราย ๒๑ ขบั รถทใี่ ชบ รรทกุ วตั ถรุ ะเบดิ หรอื วตั ถอุ นั ตรายชนดิ อนื่ ใด โดยลกั ษณะ มาตรา ๑๗ วรรคสอง, ปรบั ๑,๐๐๐ บาท และวิธีการติดปายไมแสดงถึงวัตถุท่ีบรรทุกและเครื่องดับเพลิง มาตรา ๑๕๘ ตลอดจนเงอ่ื นไขในการปอ งกนั อนั ตราย ไมเ ปน ไปตามกฎกระทรวง หมวด ๓ การบรรทกุ ๒๒ ใชรถที่บรรทุก คน สัตว หรือสง่ิ ของ ไมเปนไปตามหลักเกณฑแ ละ มาตรา ๑๘, ปรับ ๔๐๐ บาท วธิ ีการที่กําหนดในกฎกระทรวง มาตรา ๑๕๐ ๒๓ ไมจัดใหมีส่ิงปองกันมิใหคน สัตว หรือสิ่งของที่บรรทุก ตกหลน มาตรา ๒๐, ปรับ ๔๐๐ บาท ร่ัวไหล สงกล่ิน สองแสงสะทอนหรือปลิวไปจากรถ อันอาจ มาตรา ๑๔๘ กอเหตุเดือดรอนรําคาญ ทําใหทางสกปรกเปรอะเปอน ทําให เสื่อมเสียสุขภาพอนามัยแกประชาชน หรือกอใหเกิดอันตราย แกบ คุ คลหรือทรพั ยส ิน

๑๒๐ ลาํ ´ºÑ ¢ÍŒ ËÒËÃÍ× °Ò¹¤ÇÒÁ¼´Ô º·ÁÒμÃÒ จํา¹Ç¹¤‹Ò»ÃºÑ ปรับ ๕๐๐ บาท Å¡Ñ É³Ð ò ÊÑÞÞÒ³¨ÃÒ¨ÃáÅÐà¤ÃÍè× §ËÁÒ¨ÃҨà ปรบั ๕๐๐ บาท ๒๔ ไมปฏบิ ตั ิตามสัญญาณจราจรและเคร่อื งหมายจราจรท่ไี ดต ิดตง้ั ไว มาตรา ๒๑ วรรคหนงึ่ , ปรบั ๕๐๐ บาท หรือทําใหป รากฏในทางหรอื ทเี่ จาพนักงานจราจรแสดงใหท ราบ มาตรา ๑๕๒ ปรับ ๔๐๐ บาท ปรับ ๔๐๐ บาท ๒๕ ในขณะขับรถกระทําการ ดังตอไปนี้ มาตรา ๒๒, ปรบั ๔๐๐ บาท (๑) ไมป ฏิบัตติ ามสญั ญาณจราจรไฟสเี หลืองอําพัน มาตรา ๑๕๒ ปรับ ๒๐๐ บาท (๒) ไมป ฏบิ ตั ติ ามสญั ญาณจราจรไฟสแี ดงหรอื เครอ่ื งหมายจราจร ปรับ ๔๐๐ บาท สีแดงที่มีคาํ วา “หยุด” (๓) ไมป ฏบิ ตั ติ ามสญั ญาณจราจรไฟสเี ขยี วหรอื เครอื่ งหมายจราจร ปรบั ๒๐๐ บาท สีเขียวที่มคี ําวา “ไป” ปรับ ๒๐๐ บาท (๔) ไมปฏิบัติตามสัญญาณจราจรไฟลูกศรสีเขียวชี้ใหเลี้ยวหรือ ชใี้ หต รงไป หรอื สแี ดงแสดงพรอ มกบั ลกู ศรสเี ขยี วชใี้ หเ ลย้ี วหรอื ชใ้ี หต รงไป (๕) ไมป ฏิบตั ติ ามสัญญาณจราจรไฟกระพรบิ สีแดง (๖) ไมปฏิบตั ติ ามสญั ญาณจราจรไฟกระพรบิ สเี หลืองอําพัน ๒๖ ขบั รถไมเ ขา อยใู นชอ งเดนิ รถทมี่ เี ครอ่ื งหมายจราจรแสดงใหต รงไป มาตรา ๒๒ วรรคทา ย, เมื่อจะขับรถตรงไปหรือไมเขาอยูในชองเดินรถท่ีมีเครื่องหมาย มาตรา ๑๕๒ จราจรแสดงใหเลยี้ วเมือ่ จะเลีย้ วรถ ๒๗ ขบั รถในชอ งเดนิ รถทม่ี สี ญั ญาณไฟสแี ดงทที่ ําเปน รปู กากบาทเฉยี ง มาตรา ๒๓ (๑), อยเู หนอื ชองเดินรถมากกวาสองชองขึ้นไป มาตรา ๑๕๒ ๒๘ ไมปฏิบัติตามสัญญาณจราจรมือที่เจาพนักงานจราจรแสดงให มาตรา ๒๔, ปรากฏขา งหนา มาตรา ๑๕๒ ๒๙ ไมป ฏบิ ตั ติ ามสญั ญาณจราจรทเี่ จา พนกั งานจราจรแสดงดว ยเสยี ง มาตรา ๒๕, สัญญาณนกหวดี มาตรา ๑๕๒ ๓๐ ไมปฏิบตั กิ ารเดนิ รถตามสัญญาณที่เจา พนกั งานจราจรกําหนดให มาตรา ๒๖, มาตรา ๑๕๒ ๓๑ ทาํ ใหเสียหาย ทาํ ลาย ซอ นเรน เปล่ยี นแปลงเคลือ่ นยาย ขีดเขยี น มาตรา ๒๙, หรอื ทาํ ใหไ รป ระโยชนซ ง่ึ สญั ญาณจราจรหรอื เครอ่ื งหมายจราจรที่ มาตรา ๑๕๒ เจา พนกั งานจราจรหรอื เจา พนกั งานตดิ ตงั้ ไว หรอื ทําใหป ราฏในทาง ÅѡɳРó ¡ÒÃ㪌·Ò§à´Ô¹Ã¶ หมวด ๑ การขับรถ ๓๒ ในขณะขบั รถในทางเดนิ รถ ผขู บั ขไี่ มม ใี บอนญุ าตขบั ขอี่ ยกู บั ตวั และ มาตรา ๓๑/๑ วรรคหนงึ่ , ไมอาจแสดงตอเจา พนักงานจราจรเมอื่ ขอตรวจ มาตรา ๑๕๒ ๓๓ ไมข ับรถในทางเดนิ รถดานซา ย และล้าํ กงึ่ กลางของทางเดินรถ มาตรา ๓๓, มาตรา ๑๕๑

๑๒๑ ลํา´ºÑ ¢ŒÍËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´ º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤‹Ò»ÃѺ ปรบั ๒๐๐ บาท ๓๔ ไมข บั รถในชอ งซา ยสดุ หรอื ใกลก บั ชอ งเดนิ รถประจําทาง (ทางเดนิ รถ มาตรา ๓๔, ปรบั ๕๐๐ บาท นน้ั แบง ไวต ง้ั แตส องชอ งขนึ้ ไปหรอื จดั ชอ งเดนิ รถประจาํ ทางไวซ า ยสดุ ) มาตรา ๑๕๑ ปรับ ๔๐๐ บาท ๓๕ ไมข บั รถในชอ งซา ยสดุ หรอื ใกลก บั ชอ งเดนิ รถประจาํ ทาง (ทางเดนิ รถ มาตรา ๓๕, ปรบั ๔๐๐ บาท นนั้ แบง ไวต งั้ แตส องชอ งขน้ึ ไปหรอื จดั ชอ งเดนิ รถประจําทางไวซ า ยสดุ มาตรา ๑๕๗ ปรบั ๔๐๐ บาท และเฉพาะรถบรรทกุ รถบรรทกุ คนโดยสาร รถจกั รยานยนต รถทม่ี ี ปรบั ๔๐๐ บาท ความเร็วชาหรือรถท่ีใชความเร็วตา่ํ กวาความเร็วของรถคันอื่น ปรับ ๒๐๐ บาท ในทางเดยี วกนั ) ปรับ ๓๐๐ บาท ๓๖ ไมใ หส ญั ญาณมอื และแขนหรอื ไฟสญั ญาณหรอื สญั ญาณอยา งอน่ื มาตรา ๓๖ วรรคหนงึ่ , ปรับ ๔๐๐ บาท ใหรถคันอ่ืนผานหรือแซงข้ึนหนา เม่ือจะเปล่ียนชองเดินรถ มาตรา ๑๔๘ ปรบั ๒๐๐ บาท ลดความเร็วของรถ จอดรถหรือหยดุ รถ ๓๗ ไมใ หส ญั ญาณไฟเมอื่ สภาพของรถ การบรรทกุ ทศั นวสิ ยั ไมอ าจทําให มาตรา ๓๖ วรรคสอง, ผขู บั ขส่ี วนมาหรอื ตามมาขา งหลงั เหน็ สญั ญาณดว ยแขนและมอื ได มาตรา ๑๔๘ ๓๘ ไมใหสัญญาณมือและแขน ไฟสัญญาณหรือสัญญาณอื่นกอนจะ มาตรา ๓๖ วรรคสาม, เล้ียวรถ เปลี่ยนชองเดินรถ จอดรถหรือหยุดรถเปนระยะทาง มาตรา ๑๔๘ ไมนอยกวาสามสบิ เมตร ๓๙ ไมใหสัญญาณมือและแขน ไฟสัญญาณหรือสัญญาณอ่ืนกอนให มาตรา ๓๖ วรรคส่ี, รถคันอื่นขับผานหรือแซงขึ้นหนาหรือลดความเร็วของรถ ใหผูขับ มาตรา ๑๔๘ รถอืน่ เห็นไดในระยะไมน อยกวาหกสบิ เมตร ๔๐ ในขณะขับรถกระทําการ ดังตอ ไปน้ี มาตรา ๓๗, (๑) ไมใหสญั ญาณมอื และแขน เม่ือจะลดความเร็วของรถ มาตรา ๑๔๘ (๒) ไมใหส ัญญาณมือและแขน เมื่อจะหยุดรถ (๓) ไมใ หส ญั ญาณมอื และแขน เมอ่ื จะใหร ถคนั อน่ื ผา นหรอื แซงขนึ้ หนา (๔) ไมใหสัญญาณมือและแขน เมื่อจะเลี้ยวขวาหรือเปลี่ยน ชอ งเดนิ รถไปทางขวา (๕) ไมใหสัญญาณมือและแขน เมื่อจะเล้ียวซายหรือเปล่ียน ขอ งเดินรถไปทางซา ย ๔๑ กรณที ร่ี ถยนตน นั้ มเี ครอ่ื งขบั อยทู างดา นซา ย ใหใ ชไ ฟสญั ญาณแทน มาตรา ๓๗ วรรคทา ย, ถา ฝา ฝน ตามลําดับท่ี ๔๐ ผิดทาํ นองเดยี วกนั มาตรา ๑๔๘ ๔๒ ไมใหไ ฟสัญญาณไฟสีแดงท่ีทายรถ เม่ือจะหยุด มาตรา ๓๘ (๑), มาตรา ๑๔๘ ๔๓ ในขณะขับรถกระทาํ การ ดังตอไปน้ี มาตรา ๓๘ (๒)-(๓), (๑) ไมใหสัญญาณยกเล้ียวสีเหลืองอาํ พันหรือใหไฟสัญญาณ มาตรา ๑๔๘ กะพริบสีขาวหรือสีเหลืองอาํ พันที่ติดอยูหนารถหรือขางรถ และไฟสญั ญาณกะพรบิ สแี ดงหรอื สเี หลอื งอาํ พนั ทตี่ ดิ อยทู า ยรถ ไปในทิศทางท่ีจะเล้ียวรถเปลี่ยนชองเดินรถหรือแซงขึ้นหนา รถคันอืน่ เม่ือจะเล้ียวรถ เปลย่ี นชองเดนิ รถหรอื แซงขนึ้ หนา รถคนั อื่น

๑๒๒ ลาํ ´Ñº ¢ŒÍËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´ º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤Ò‹ »ÃѺ (๒) ไมใหไฟสัญญาณยกเลี้ยวสีเหลืองอําพันหรือไฟสัญญาณ ปรบั ๒๐๐ บาท กะพริบสีแดงหรือสีเหลืองอาํ พันที่ติดทายรถทางดานซาย ปรับ ๒๐๐ บาท ของรถ เม่อื จะใหรถคนั อ่นื แซงขน้ึ หนา ปรับ ๒๐๐ บาท ๔๔ ไมขับรถชิดดานซายของทางเดินรถ เมื่อรถสวนกัน (ถือกึ่งกลาง มาตรา ๓๙ วรรคหนง่ึ , ปรบั ๒๐๐ บาท ของทางเปนหลกั ถา แบง เปน ชองใหถือเสนหรือแนวท่แี บงน้นั ) มาตรา ๑๕๑ ปรบั ๒๐๐ บาท ปรับ ๒๐๐ บาท ๔๕ ไมล ดความเรว็ เพอื่ ใหร ถสวนกนั ไดโ ดยปลอดภยั ในทางเดนิ รถทแี่ คบ มาตรา ๓๙ วรรคสอง, ปรับ ๔๐๐ บาท มาตรา ๑๕๑ ปรบั ๔๐๐ บาท ปรับ ๕๐๐ บาท ๔๖ รถคนั ใหญก วา ไมห ยดุ ใหช ดิ ขอบทางดา นซา ย เพอ่ื ใหร ถทเ่ี ลก็ กวา มาตรา ๓๙ วรรคสาม, ปรบั ๕๐๐ บาท สวนผานไปได ในทางรถท่ีแคบ ซึ่งไมอาจขับรถสวนทางกันได มาตรา ๑๕๑ ปรบั ๕๐๐ บาท โดยปลอดภยั ปรบั ๔๐๐ บาท ๔๗ ไมล ดความเรว็ หรอื หยดุ รถ เพอื่ ใหร ถคนั ทส่ี วนมาผา นไปไดใ นทาง มาตรา ๓๙ วรรคส่,ี เดนิ รถท่ีมีสิง่ กดี ขวางอยขู า งหนา มาตรา ๑๕๑ ปรบั ๔๐๐ บาท ๔๘ ไมขับรถไปตามทศิ ทางท่กี ําหนดใหเดนิ รถทางเดียว มาตรา ๔๑, มาตรา ๑๔๘ ๔๙ ไมข บั รถชดิ ดานซายของชองทางเดนิ รถทเ่ี ปน สองชอ งทาง มาตรา ๔๒, มาตรา ๑๔๘ ๕๐ ขบั รถในลักษณะทก่ี ีดขวางการจราจร มาตรา ๔๓ (๓), มาตรา ๑๕๗ ๕๑ ขับรถโดยประมาทหรือนาหวาดเสียว อันอาจเกิดอันตรายแก มาตรา ๔๓ (๔), บุคคลหรอื ทรพั ยส นิ มาตรา ๑๕๗ ๕๒ ขับรถครอมหรือทับเสน หรอื แนวแบง ชองเดนิ รถ มาตรา ๔๓ (๖), มาตรา ๑๕๗ ๕๓ ขับรถบนทางเทาโดยไมม เี หตอุ ันสมควร มาตรา ๔๓ (๗), มาตรา ๑๕๗ ๕๔ ใชโทรศัพทเคลื่อนท่ีในขณะขับรถโดยไมใชอุปกรณเสริมสําหรับ มาตรา ๔๓ (๙), การสนทนา มาตรา ๑๕๗ หมวด ๒ การขบั แซงและผา นขึ้นหนา ๕๕ ไมใหสัญญาณกะพริบไฟหนาหลายคร้ังหรือไมใหสัญญาณยก มาตรา ๔๔ วรรคหนง่ึ , เล้ียวขวาหรือไมใหเสียงสัญญาณดังพอท่ีจะใหผูขับขี่รถคันหนา มาตรา ๑๔๘ ใหส ญั ญาณตอบ เมอื่ จะขบั รถแซงเพอื่ ขนึ้ หนา รถอน่ื ในทางเดนิ รถ ซึง่ ไมไ ดแบงชองทางเดนิ รถไว ๕๖ ขับรถแซงขวาโดยไมม ีระยะหางจากรถท่ีถูกแซงพอสมควร มาตรา ๔๔ วรรคสอง, มาตรา ๑๔๘

๑๒๓ ลํา´Ñº ¢ÍŒ ËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼´Ô º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤Ò‹ »ÃºÑ ๕๗ ขบั รถแซงเพ่อื ขึ้นหนา รถอนื่ ดานซา ย มาตรา ๔๕, ปรับ ๕๐๐ บาท มาตรา ๑๕๗ ปรบั ๕๐๐ บาท ๕๘ ในขณะขับรถกระทําการ ดังตอ ไปนี้ มาตรา ๔๖, (๑) ขบั รถแซงขนึ้ หนา รถอน่ื เมอื่ รถกาํ ลงั ขน้ึ ทางชนั ขน้ึ สะพานหรอื มาตรา ๑๕๗ ปรับ ๕๐๐ บาท อยใู นทางโคง ปรบั ๕๐๐ บาท (๒) ขบั รถแซงขน้ึ หนา รถอนื่ ภายในระยะสามสบิ เมตรกอ นถงึ ทางขา ม มาตรา ๔๗, ปรับ ๕๐๐ บาท ทางรว ม ทางแยก วงเวยี นหรือเกาะท่ีสรา งไวหรือทางเดินรถ มาตรา ๑๕๗ ทต่ี ัดขา มทางรถไฟ มาตรา ๔๘, ปรบั ๕๐๐ บาท (๓) ขับรถแซงข้ึนหนารถคันอ่ืนเม่ือมีหมอก ฝน ฝุน หรือควัน มาตรา ๑๕๗ ปรับ ๔๐๐ บาท จนทําใหไมอ าจเห็นทางขางหนาไดในระยะหกสิบเมตร มาตรา ๔๙, (๔) ขบั รถแซงข้นึ หนารถอื่นเมอ่ื เขา ทีค่ ับขันหรือเขตปลอดภยั มาตรา ๑๕๒ ๕๙ ขับรถแซงหรือผานข้ึนหนารถอ่ืน ลํา้ เสนก่ึงกลางของทางหรือที่มี มาตรา ๕๐, เครอ่ื งหมายจราจรแสดงเขตอนั ตรายหรอื เขตใหใ ชค วามระมดั ระวงั มาตรา ๑๕๒ บนทางเดนิ รถ มาตรา ๕๑ (๑), มาตรา ๑๔๘ ๖๐ ขบั รถแซงหรอื ผา นขน้ึ หนา รถคนั อน่ื ลํา้ เขา ไปในชอ งเดนิ รถประจาํ ทาง ๖๑ ไมยอมใหรถที่ใชความเร็วสูงกวาผานขึ้นหนาเมื่อไดรับสัญญาณ ขอแซงโดยไมใหสัญญาณตอบ เมื่อทางดานหนาปลอดภัยและ ไมมีรถอ่ืนสวนทางมาในระยะกระชั้นชิดและไมลดความเร็วและ ขบั รถชดิ ดานซาย หมวด ๓ การออกรถ การเล้ยี วรถ และการกลบั รถ ๖๒ ขบั รถออกจากทจ่ี อดโดยไมใ หส ญั ญาณมอื และแขนหรอื ไฟสญั ญาณ ๖๓ ในขณะขับรถกระทาํ การ ดังตอ ไปนี้ (๑) ถาเลีย้ วซา ย (ก) ไมขบั รถชดิ ทางเดินรถดานซา ยเม่อื จะเลี้ยวซาย (ในกรณี ที่ไมไ ดแบงชอ งเดินรถไว) (ข) ไมขับรถในชองเดินรถสาํ หรับท่ีจะเลี้ยวซายกอนถึง ทางเลี้ยวไมนอยกวาสามสิบเมตร เม่ือจะเลี้ยวซาย (ในกรณที ม่ี กี ารแบง ชอ งเดนิ รถไวแ ละมเี ครอ่ื งหมายจราจร แสดงใหเ ลย้ี วซา ยได) (ค) ไมข บั ชดิ ชอ งเดนิ รถประจาํ ทางกอ นถงึ ทางเลยี้ วไมน อ ยกวา สามสิบเมตรเม่ือจะเล้ียวซาย และจะเล้ียวรถผานเขาไป ในชอ งเดนิ รถประจําทางไดเ ฉพาะในบรเิ วณทมี่ เี ครอ่ื งหมาย ใหเ ลยี้ วรถผา นไปได (ในกรณมี ชี อ งเดนิ รถประจําทางอยใู น ทางเดนิ รถดา นซา ยสดุ ) เขตใหใ ชค วามระมดั ระวงั บนทาง เดนิ รถ

๑๒๔ ลาํ ´ºÑ ¢ŒÍËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼´Ô º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤Ò‹ »ÃºÑ ปรบั ๔๐๐ บาท ๖๔ ในขณะขับรถกระทําการ ดงั ตอ ไปนี้ มาตรา ๕๑ (๒), (๒) ถา เลี้ยวขวา มาตรา ๑๔๘ ปรับ ๔๐๐ บาท (ก) ไมขับรถชิดทางดานขวาของแนวกึ่งกลางของทางกอนถึง ปรบั ๔๐๐ บาท ทางเลยี้ วไมน อ ยกวา สามสบิ เมตรเมอื่ จะเลยี้ วขวา (ในกรณี ปรบั ๔๐๐ บาท ท่ไี มไดแ บง ชอ งเดินรถไว) ปรบั ๕๐๐ บาท (ข) ไมข บั รถชดิ ทางดา นขวาสดุ ของทางหรอื ในชอ งทมี่ เี ครอื่ งหมาย แสดงใหเ ลยี้ วขวากอ นถงึ ทางเลยี้ วไมน อ ยกวา สามสบิ เมตร ปรับ ๔๐๐ บาท เม่ือจะเลย้ี วขวา (ค) ไมข บั รถชดิ ชอ งเดนิ รถประจาํ ทางกอ นถงึ ทางเลยี้ วไมน อ ยกวา สามสิบเมตรเมื่อจะเลี้ยวขวา และจะเลี้ยวรถผานเขาไป ในชอ งเดนิ รถประจาํ ทางไดเ ฉพาะในบรเิ วณทมี่ เี ครอื่ งหมาย ใหเ ล้ยี วรถผานได (ง) ขับรถเล้ียวขวาออมหัวหนาเจาพนักงานจราจรหรือ เจาพนักงานจราจรท่ีแสดงสัญญาณจราจรดวยมือหรือ แขนใหผูขับขี่ขับรถเลี้ยวขวาผานไปไดโดยไมตองออม หัวหนาเจา พนักงานจราจรหรือเจาพนักงานจราจร (จ) เลี้ยวขวาโดยไมใหรถที่สวนมาในทางเดินรถทางเดียวกัน ผานทางรว มทางแยกไปกอ น ๖๕ ไมเ ลย้ี วออ มไปทางซา ยของวงเวยี นหรอื เกาะทสี่ รา งไวเ มอ่ื จะเลย้ี ว มาตรา ๕๑ (๓), ออมวงเวยี นหรือเกาะท่สี รางไว มาตรา ๑๔๘ ๖๖ เลี้ยวซายหรือเลี้ยวขวาไมใชความระมัดระวังและไมหยุดใหทาง มาตรา ๕๑ วรรคทา ย, แกผูที่กาํ ลังขามทางและรถที่กาํ ลังผานทางรวมทางแยกจากทาง มาตรา ๑๔๘ ดานอ่ืนกอ น ๖๗ กลับรถหรือเลี้ยวรถทางขวาเม่ือมีรถอื่นสวนหรือตามมาในระยะ มาตรา ๕๒, นอยกวาหนึ่งรอ ยเมตร มาตรา ๑๕๑ ๖๘ ในขณะขับรถกระทําการ ดังตอ ไปน้ี มาตรา ๕๓ (๑), (๑) เลยี้ วรถหรอื กลบั รถในทางเดนิ รถทมี่ เี ครอ่ื งหมายหา มเลยี้ วขวา มาตรา ๑๕๗ หามเลยี้ วซา ยหรือหามกลบั รถ (๒) กลับรถที่เขตปลอดภัย ท่ีคับขัน บนสะพานหรือในระยะ หนง่ึ รอ ยเมตรจากทางราบของเชิงสะพาน (๓) กลับรถที่ทางรวมทางแยก หมวด ๔ การหยดุ รถและจอดรถ ๖๙ หยดุ รถหรอื จอดรถโดยไมใ หส ญั ญาณมอื และแขนหรอื ไฟสญั ญาณ มาตรา ๕๔ วรรคหนง่ึ , ในระยะไมนอยกวาสามสิบเมตรกอนและเห็นวาปลอดภัย มาตรา ๑๔๘ ไมก ีดขวางการจราจร

๑๒๕ ลาํ ´ºÑ ¢ÍŒ ËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´ º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤Ò‹ »ÃºÑ ปรบั ๓๐๐ บาท ๗๐ ไมจ อดรถใหข นานชดิ กบั ขอบทางหรอื ไหลท างดา นซา ยในระยะหา ง มาตรา ๕๔ วรรคสอง, ไมเ กนิ ยสี่ บิ หา เซนตเิ มตร หรอื ไมจ อดรถตามทศิ ทางหรอื ดา นหนงึ่ มาตรา ๑๔๘ ปรับ ๒๐๐ บาท ดา นใดของทางเดนิ รถทหี่ วั หนา เจา พนกั งานจราจรกาํ หนด หรอื จอด ปรบั ๓๐๐ บาท ในชอ งเดนิ รถประจําทางในลกั ษณะดงั กลา วในเวลาทกี่ ําหนดใหใ ช ปรบั ๔๐๐ บาท ชอ งเดนิ รถประจาํ ทาง ปรบั ๕๐๐ บาท ปรับ ๕๐๐ บาท ๗๑ ในขณะขับรถกระทําการ ดงั ตอ ไปนี้ มาตรา ๕๕ (๑)(๖)(๗), ปรบั ๔๐๐ บาท (๑) หยุดรถในชอ งเดนิ รถ มาตรา ๑๔๘ (๒) หยุดรถตรงปากทางเขาออกของอาคารหรอื ทางเดินรถ ปรบั ๒๐๐ บาท (๓) หยดุ รถในเขตปลอดภยั ๗๒ ในขณะขบั รถกระทําการ ดังตอ ไปนี้ มาตรา ๕๕ (๒)(๕), (๑) หยุดรถบนทางเทา มาตรา ๑๔๘ (๒) หยุดรถในเขตท่มี เี ครื่องหมายหามหยุดรถ ๗๓ ในขณะขับรถกระทําการ ดงั ตอ ไปนี้ มาตรา ๕๕ (๓)(๔)(๘), (๑) หยุดรถบนสะพานหรอื ในอุโมงค มาตรา ๑๔๘ (๒) หยุดรถในทางรวมทางแยก (๓) หยดุ รถในลกั ษณะกีดขวางการจราจร ๗๔ ไมนํารถที่เครื่องยนตหรือเครื่องอุปกรณขัดของใหพนทางเดินรถ มาตรา ๕๖ วรรคหนงึ่ , โดยเรว็ ทสี่ ดุ หรอื จอดรถอยใู นทางเดนิ รถนน้ั ในลกั ษณะทกี่ ดี ขวาง มาตรา ๑๕๒ การจราจรและไมแ สดงเครอ่ื งหมายหรอื สญั ญาณตามลกั ษณะและ เง่อื นไขตามกฎกระทรวง ๗๕ จอดรถทเี่ ครอ่ื งยนตห รอื เครอ่ื งอปุ กรณข ดั ขอ งในลกั ษณะกดี ขวาง มาตรา ๕๖ วรรคสอง, การจราจรและไมแ สดงเครอื่ งหมายหรอื สญั ญาณตามทกี่ าํ หนดใน มาตรา ๑๕๒ กฎกระทรวง ๗๖ ในขณะขบั รถกระทําการ ดงั ตอไปน้ี มาตรา ๕๗ (๑)(๒)(๓) (๑) จอดรถบนทางเทา (๔)(๕)(๙)(๑๒)(๑๕), (๒) จอดรถบนสะพานหรือในอุโมงค (๓) จอดรถในทางรวมทางแยกหรือในระยะสิบเมตรจากทางรวม มาตรา ๑๔๘ ทางแยก (๔) จอดรถในทางขามหรือในระยะสามเมตรจากทางขา ม (๕) จอดรถในเขตทม่ี ีเครื่องหมายจราจรหา มจอดรถ (๖) จอดรถซอนกนั กบั รถทีจ่ อดอยูก อนแลว (๗) จอดรถในทคี่ ับขัน (๘) จอดรถในลักษณะกีดขวางการจราจร ๗๗ ในขณะขับรถกระทาํ การ ดงั ตอ ไปนี้ มาตรา ๕๗ (๖)(๗) (๑) จอดรถในระยะสามเมตรจากทอน้ําดบั เพลิง (๑๐)(๑๑)(๑๓)(๑๔), (๒) จอดรถในระยะสบิ เมตรจากที่ตดิ ตงั้ สญั ญาณจราจร มาตรา ๑๔๘

๑๒๖ ลาํ ´Ñº ¢ÍŒ ËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼´Ô º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤‹Ò»ÃºÑ (๓) จอดรถตรงปากทางเขาออกของอาคารหรือทางเดินรถหรือ ปรบั ๓๐๐ บาท ในระยะหา เมตรจากปากทางเดินรถ ปรับ ๔๐๐ บาท ปรับ ๔๐๐ บาท (๔) จอดรถระหวา งเขตปลอดภยั กบั ขอบทางหรอื ในระยะสบิ เมตร ปรบั ๔๐๐ บาท นบั จากปลายสุดของเขตปลอดภัยทัง้ สองขา ง ปรับ ๔๐๐ บาท ปรับ ๔๐๐ บาท (๕) จอดรถในระยะสบิ หา เมตรกอ นถงึ เครอ่ื งหมายหยดุ รถประจําทาง และเลยเครื่องหมายหยดุ รถไปอีกสามเมตร ปรับ ๔๐๐ บาท ปรับ ๕๐๐ บาท (๖) จอดรถในระยะสามเมตรจากตไู ปรษณีย ปรบั ๕๐๐ บาท ๗๘ จอดรถในระยะสิบหา เมตรจากทางรถไฟผา น มาตรา ๕๗ (๘), มาตรา ๑๔๘ ๗๙ จอดรถโดยไมหยดุ เคร่ืองยนตและหามลอ รถ มาตรา ๕๘ วรรคหนง่ึ , มาตรา ๑๔๘ ๘๐ จอดรถในทางลาดหรือชันโดยไมห ันลอหนาของรถเขาขอบทาง มาตรา ๕๘ วรรคสอง, มาตรา ๑๔๘ ๘๑ หยุดรถหรือจอดรถนอกเขตเทศบาล ซึ่งผูขับข่ีรถอ่ืนไมเห็นไดใน มาตรา ๖๐, ระยะไมน อ ยกวา หน่งึ รอยหาสิบเมตร มาตรา ๑๔๘ ๘๒ จอดรถในทางหรือไหลทางไมเปดไฟหรือแสงสวางท่ีกฎกระทรวง มาตรา ๖๑, กาํ หนดใหเพียงพอท่ีจะมองเห็นไดในระยะไมนอยกวาหนึ่งรอย มาตรา ๑๕๑ หาสบิ เมตร ๘๓ ในทางเดินรถตอนใดท่ีมีทางรถไฟผาน ถาปรากฏวาผูขับขี่ไมลด มาตรา ๖๒, ความเร็วและหยุดรถใหหางจากทางรถไฟไมนอยกวาหาเมตร มาตรา ๑๔๘ ดงั ตอไปน้ี (๑) เมอ่ื มเี ครอื่ งหมายหรอื สญั ญาณระวงั รถไฟแสดงวา รถไฟกาํ ลงั จะผา น (๒) เมอื่ มสี ง่ิ ปด กนั้ หรอื มเี จา หนา ทใี่ หส ญั ญาณแสดงวา รถไฟกาํ ลงั แลน ผา นเขา มาใกลอาจเกดิ อนั ตรายได (๓) มีเสียงสัญญาณของรถไฟหรือรถไฟกําลังแลนผานเขามาใกล อาจเกดิ อันตรายในเมือ่ จะขบั รถผา นไป ๘๔ ไมลดความเร็วและหยุดรถหางจากทางรถไฟไมนอยกวาหาเมตร มาตรา ๖๓, ไมว า จะมเี ครอื่ งหมายหรอื สญั ญาณระวงั รถไฟหรอื สงิ่ ปด กน้ั หรอื ไม มาตรา ๑๔๘ ๘๕ ไมใชความระมัดระวังและลดความเร็ว เมื่อขับรถตามหรือสวน มาตรา ๖๔, รถโรงเรียนขณะหยดุ รถเพือ่ รบั สง นักเรยี นขึ้นหรอื ลง มาตรา ๑๕๒ ÅѡɳРô ¡ÒÃ㪷Œ Ò§à´Ô¹Ã¶·èÕ¨´Ñ ໹š ª‹Í§à´Ô¹Ã¶»ÃШÒí ·Ò§ ๘๖ ไมข บั ขร่ี ถโดยสารประจําทางและรถบรรทกุ คนโดยสารในชอ งเดนิ รถ มาตรา ๖๕ วรรคหนงึ่ , ประจําทางตามประเภทท่ีผบู ญั ชาการตํารวจแหง ชาตกิ าํ หนด มาตรา ๑๕๗

๑๒๗ ลาํ ´Ñº ¢ŒÍËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼´Ô º·ÁÒμÃÒ จํา¹Ç¹¤‹Ò»ÃºÑ ปรบั ๔๐๐ บาท ๘๗ ขบั รถอนื่ นอกจากรถประจาํ ทางหรอื รถบรรทกุ คนโดยสารประเภท มาตรา ๖๖, ปรับ ๕๐๐ บาท ทผ่ี ูบ ญั ชาการตํารวจแหงชาตกิ ําหนดในชองเดนิ รถประจาํ ทาง มาตรา ๑๕๑ ปรบั ๔๐๐ บาท ปรบั ๔๐๐ บาท ÅѡɳРõ ¢ÍŒ ¡Òí ˹´à¡èÂÕ Ç¡Ñº¤ÇÒÁàÃçǢͧö ปรบั ๔๐๐ บาท ๘๘ ไมข บั รถดว ยอตั ราความเรว็ ตามทก่ี ําหนดในกฎกระทรวงหรอื ตาม มาตรา ๖๗ วรรคหนงึ่ , ปรบั ๔๐๐ บาท เคร่ืองหมายจราจรทตี่ ดิ ตัง้ มาตรา ๑๕๒ ปรบั ๕๐๐ บาท ๘๙ ไมลดความเร็วเมื่อจะเลี้ยวรถใหรถอื่นแซงหรือผานขึ้นหนา มาตรา ๖๘, ปรบั ๔๐๐ บาท จอดรถ หยุดรถหรือกลบั รถ มาตรา ๑๔๘ ปรับ ๕๐๐ บาท ปรับ ๔๐๐ บาท ๙๐ ไมลดความเร็วในลักษณะที่จะใหเกิดความปลอดภัยเมื่อขับรถ มาตรา ๖๙, บนเนินเขา บนสะพาน ที่เชิงสะพาน ท่ีแคบทางโคง ทางลาด มาตรา ๑๔๘ ท่คี ับขันหรือท่ีมีหมอก ฝน ฝนุ หรือควนั จนทาํ ใหไมอ าจเหน็ ทาง ขางหนาไดใ นระยะหกสิบเมตร ๙๑ ไมลดความเร็วเมื่อขับรถเขาใกลทางรวม ทางแยก ทางขาม มาตรา ๗๐, เสน ใหรถหยุดหรือวงเวียน มาตรา ๑๔๘ ÅѡɳРö ¡ÒâѺö¼Ò‹ ¹·Ò§ÃÇ‹ Á ·Ò§á¡ËÃ×ÍǧàÇÂÕ ¹ ๙๒ ในขณะขบั รถกระทาํ การ ดงั ตอไปนี้ มาตรา ๗๑, (๑) ถามีรถอ่ืนอยูในทางรวมทางแยก ผูขับข่ีไมใหรถในทางรวม มาตรา ๑๔๘ ทางแยกน้ันผานไปกอ น (๒) ถามาถึงทางรวมทางแยกพรอมกันและไมมีรถอยูในทางรวม ทางแยก ผูข ับขีไ่ มใ หรถทอ่ี ยูทางดา นซา ยของตนผานไปกอน เวนแตในทางรวมทางแยกใดมีทางเดินรถทางเอกตัดผาน ทางเดินรถทางโท ใหผูขับขี่ซ่ึงขับรถในทางเอกมีสิทธิขับผาน ไปกอน (๓) ถาสัญญาณจราจรไฟสีเขียวปรากฏขางหนาแตในทางรวม ทางแยกมีรถอื่นหยุดขวางอยูจนไมสามารถผานพนทางรวม ทางแยกไปได ผูขับขี่ไมหยุดรถท่ีหลังเสนใหรถหยุดจนกวา จะสามารถเคล่อื นรถผา นพน ทางรวมทางแยกไปได ๙๓ ผูขับข่ีไมปฏิบัติตามสัญญาณหรือเครื่องหมายจราจรที่ติดต้ังไวที่ มาตรา ๗๓ วรรคหนงึ่ , วงเวียน มาตรา ๑๕๒ ๙๔ ไมใ หสิทธแิ กผ ูข บั ขี่ขบั รถในวงเวยี นทางดานขวาผา นไปกอน มาตรา ๗๓ วรรคสอง, มาตรา ๑๔๘ ๙๕ ไมปฏิบัติตามสัญญาณจราจร ซึ่งเจาพนักงานจราจรกําหนดไวท่ี มาตรา ๗๓ วรรคสาม, วงเวียน มาตรา ๑๕๒ ๙๖ ขับรถออกจากทางสวนบุคคลหรือในบริเวณอาคารโดยไมหยุด มาตรา ๗๔, ใหร ถทกี่ าํ ลงั ผา นทางหรอื รถทก่ี ําลงั แลน อยใู นทางเดนิ รถผา นไปกอ น มาตรา ๑๔๘

๑๒๘ ลํา´Ñº ¢ŒÍËÒËÃÍ× °Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´ º·ÁÒμÃÒ จํา¹Ç¹¤‹Ò»ÃѺ ปรบั ๔๐๐ บาท ÅѡɳР÷ ö©Ø¡à©¹Ô ปรบั ๕๐๐ บาท ปรับ ๕๐๐ บาท ๙๗ ขับรถโดยไมหยุดรถหรือจอดรถใหอยูชิดขอบทางดานซาย มาตรา ๗๖ (๒), หรือชดิ ชองเดินรถประจําทางเมือ่ เห็นรถฉกุ เฉิน มาตรา ๑๔๘ ปรับ ๒๐๐ บาท ปรับ ๒๐๐ บาท Å¡Ñ É³Ð ø ¡ÒÃÅҡöËÃÍ× ¡Òè§Ù ö ปรับ ๒๐๐ บาท ๙๘ ใชร ถ (ทุกชนดิ ) ลากรถหรือจงู รถอ่ืนไปในทางเกนิ หน่งึ คัน มาตรา ๗๗ วรรคหนง่ึ , ปรบั ๒๐๐ บาท มาตรา ๑๕๒ ปรบั ๒๐๐ บาท ๙๙ ใชรถ (ทุกชนิด) โดยวิธีลากรถหรือจูงรถ และการมีเคร่ืองหมาย มาตรา ๗๗ วรรคสอง, เพอื่ ความปลอดภยั ในการลากรถหรอื จงู รถไมเ ปน ไปตามทกี่ ําหนด มาตรา ๑๕๒ ในกฎกระทรวง ÅѡɳРñð ö¨¡Ñ ÃÂÒ¹ ๑๐๐ ไมขบั รถจกั รยานในทางทไ่ี ดจ ัดทาํ ไวส าํ หรับรถจักรยาน มาตรา ๗๙, มาตรา ๑๔๗ ๑๐๑ รถจกั รยานท่ีใชในทางเดินรถ ไหลทาง หรอื ทางที่จดั ทําไวสําหรบั มาตรา ๘๐, รถจักรยาน ผขู ับขี่รถจกั รยานไมจดั ใหมี ดังตอ ไปน้ี มาตรา ๑๔๗ (๑) กระดง่ิ ทใี่ หเ สยี งสญั ญาณไดย นิ ไดใ นระยะไมน อ ยกวา สามสบิ เมตร (๒) เคร่ืองหามลอท่ีใชการไดดี เม่ือใชสามารถทําใหรถจักรยาน หยดุ ไดทันที (๓) โคมไฟตดิ หนา รถจกั รยานแสงขาวไมน อ ยกวา หนง่ึ ดวงทใี่ หแ สงไฟ สองตรงไปขางหนาเห็นพื้นทางไดชัดเจนในระยะไมนอยกวา สบิ หาเมตร และอยูในระดบั ตํ่ากวา สายตาของผูขบั ขซ่ี ง่ึ ขบั รถ สวนมา (๔) โคมไฟติดทายรถจักรยานแสงแดงไมนอยกวาหนึ่งดวงที่ให แสงสวางตรงไปขางหลังหรือติดวัตถุสะทอนแสงสีแดงแทน ซง่ึ เม่ือถูกไฟสองใหม แี สงสะทอน ๑๐๒ ขบั ข่ีรถจักรยานไมจ ดุ โคมไฟแสงขาวหนา รถ มาตรา ๘๑, มาตรา ๑๔๗ ๑๐๓ ขับข่ีรถจกั รยานไมชดิ ขอบทางดานซายใหมากทสี่ ดุ หรือใหช ดิ ชอง มาตรา ๘๒, รถประจาํ ทาง มาตรา ๑๔๗ ๑๐๔ ในทางเดนิ รถ ไหลท าง หรอื ทางทจี่ ดั ทําไวส ําหรบั รถจกั รยานกระทาํ การ มาตรา ๘๓, ดงั ตอ ไปน้ี มาตรา ๑๔๘ (๑) ขับขี่รถจักรยานโดยประมาทหรือนาหวาดเสียวอันอาจเกิด อันตรายแกบ คุ คลหรอื ทรัพยส นิ (๒) ขบั ข่รี ถจักรยานโดยไมจ ับคนั บงั คบั รถ (๓) ขับขี่รถจกั รยานขนานกนั เกินสองคนั (๔) ขับขี่รถจักรยานโดยนั่งบนที่อื่นอินมิใชอานที่จัดไวเปนท่ีนั่ง ตามปกติ

๑๒๙ ลํา´ºÑ ¢ŒÍËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼´Ô º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤‹Ò»ÃѺ (๕) ขับข่ีรถจกั รยานโดยบรรทกุ บุคคลอนื่ ปรบั ๔๐๐ บาท (๖) ขบั ขร่ี ถจกั รยานบรรทกุ หรอื ถอื สง่ิ ของหบี หอ หรอื ของในลกั ษณะ ปรบั ๔๐๐ บาท ทเี่ ปน การกดี ขวางการจบั คนั บงั คบั อนั อาจเกดิ อนั ตรายแกบ คุ คล ปรบั ๕๐๐ บาท หรือทรพั ยสนิ ปรบั ๕๐๐ บาท ๑๐๕ ในทางเดนิ รถ ไหลท าง หรอื ทางทจี่ ดั ทําไวส ําหรบั รถจกั รยาน ขบั ขี่ มาตรา ๘๓ (๗), ปรับ ๔๐๐ บาท รถจักรยานเกาะหรือพวงรถอ่ืนที่กําลังแลน มาตรา ๑๔๘ ปรบั ๔๐๐ บาท ปรบั ๕๐๐ บาท ๑๐๖ ขับข่รี ถจกั รยานฝา ฝนหรอื ไมปฏบิ ัตติ ามมาตรา ๒๑ ถึง ๒๖, ๓๒ มาตรา ๘๔, ปรบั ๕๐๐ บาท ถึง ๓๔, ๓๖, ๓๗, ๓๙ ถึง ๔๒, ๔๕ ถึง ๕๗, ๕๙ ถึง ๖๔, ๖๙ ถงึ มาตรา ๑๔๘ ๗๔, ๗๖ (๒), ๗๘, ๑๒๕, ๑๒๙ และ ๑๓๓ ปรับ ๓๐๐ บาท ปรับ ๕๐๐ บาท ÅѡɳРññ öºÃ÷¡Ø ¤¹â´ÂÊÒà ปรบั ๕๐๐ บาท ๑๐๗ เจา ของหรอื ผขู บั ขรี่ ถบรรทกุ คนโดยสารรบั บรรทกุ ศพหรอื คนทเ่ี ปน มาตรา ๘๕, โรคเร้ือน หรือโรคติดตอ รวมไปกับคนโดยสารอน่ื มาตรา ๑๕๒ ๑๐๘ เจา ของหรอื ผขู บั ขรี่ ถบรรทกุ คนโดยสาร ผเู กบ็ คา โดยสารหรอื บคุ คลใด มาตรา ๘๖, ทม่ี สี วนไดเ สีย เรียกใหค นขน้ึ รถ โดยสง เสียงออ้ื อึงหรอื ในลักษณะ มาตรา ๑๕๒ ทกี่ อ ความรําคาญใหแ กค นโดยสารหรอื ผอู น่ื หรอื ตอ น ดงึ เหนยี่ ว หรือยดึ ยื้อคนหรอื ส่งิ ของของคนน้ันเพือ่ ใหคนขึ้นรถ ๑๐๙ เจา ของหรอื ผขู บั ขร่ี ถบรรทกุ คนโดยสารหรอื ผเู กบ็ คา โดยสารปฏเิ สธ มาตรา ๘๗, ไมร บั จางบรรทกุ คนโดยสารโดยไมม เี หตุอันสมควร มาตรา ๑๔๘ ๑๑๐ ผขู บั ขรี่ ถบรรทกุ คนโดยสารไมห ยดุ รถและสง คนโดยสารทเี่ ครอ่ื งหมาย มาตรา ๘๘, หยดุ รถประจาํ ทางหรอื ณ สถานที่ ตามทตี่ กลงกันไว มาตรา ๑๔๘ ๑๑๑ ผูขับข่ีรถบรรทุกคนโดยสารหรือผูเก็บคาโดยสารรับบรรทุก มาตรา ๘๙ วรรคหนงึ่ , คนโดยสารเกนิ จาํ นวนท่ีกฎหมายกําหนด มาตรา ๑๕๒ ๑๑๒ ขับขีร่ ถบรรทุกคนโดยสารกระทําการ ดังตอไปนี้ มาตรา ๙๐, (๑) ขับรถเทย่ี วเรหาคนขน้ึ รถ มาตรา ๑๕๒ (๒) จอดรถเปน คนั หวั แถวของรถคนั อน่ื หา งจากเครอ่ื งหมายจราจร เกินหนงึ่ เมตร (๓) จอดรถหา งจากทา ยรถคนั หนาเกินหนงึ่ เมตร ๑๑๓ ผขู บั ขรี่ ถบรรทกุ คนโดยสารหรอื ผเู กบ็ คา โดยสารสบู บหุ รหี่ รอื คยุ กนั มาตรา ๙๑ (๑), ในขณะขับรถ หรือทําหนา ทีเ่ กบ็ คา โดยสาร มาตรา ๑๕๒ ๑๑๔ ผขู บั ขรี่ ถบรรทกุ คนโดยสารหรอื ผเู กบ็ คา โดยสารกลา ววาจาไมส ภุ าพ มาตรา ๙๑ (๒), เสียดสี ดูหมิ่น กาวราวหรือแสดงกิริยาในลักษณะดังกลาวตอ มาตรา ๑๕๒ คนโดยสารหรือผอู ื่น ๑๑๕ ผูขับขี่รถบรรทุกคนโดยสารไมหยุดเคร่ืองยนตและใหคนโดยสาร มาตรา ๙๒, ลงจากรถทกุ คนเมอ่ื จะเตมิ น้าํ มนั เชอ้ื เพลงิ ชนดิ ไวไฟทม่ี จี ดุ วาบไฟ มาตรา ๑๕๒ ในอุณหภมู ิยีส่ บิ เอด็ องศาเซลเซยี สหรอื ตํา่ กวา นั้น

๑๓๐ ลาํ ´ºÑ ¢ÍŒ ËÒËÃÍ× °Ò¹¤ÇÒÁ¼´Ô º·ÁÒμÃÒ จํา¹Ç¹¤Ò‹ »ÃѺ ปรับ ๕๐๐ บาท ÅѡɳРñò öá·ç¡«èÕ ปรบั ๓๐๐ บาท ปรบั ๕๐๐ บาท ๑๑๖ ผขู ับขี่รถแท็กซปี่ ฏเิ สธไมรับจา งบรรทกุ คนโดยสาร มาตรา ๙๓ วรรคหนง่ึ , ปรบั ๕๐๐ บาท มาตรา ๑๕๒ ปรับ ๔๐๐ บาท ๑๑๗ ผขู บั ขรี่ ถแทก็ ซไี่ มร บั จา ง ไมแ สดงปา ยงดรบั จา งบรรทกุ คนโดยสาร มาตรา ๙๓ วรรคสอง, ปรับ ๕๐๐ บาท มาตรา ๑๕๒ ปรับ ๔๐๐ บาท ๑๑๘ ผูขับขี่รถแท็กซี่รับบรรทุกคนโดยสารเกินจํานวนท่ีกําหนดไวใน มาตรา ๙๔ วรรคหนงึ่ , ปรบั ๔๐๐ บาท ใบอนญุ าต มาตรา ๑๕๒ ปรบั ๕๐๐ บาท ๑๑๙ ผใู ดกระทาํ การ ดงั ตอ ไปนี้ มาตรา ๙๕, (๑) เรียกใหคนข้ึนรถแท็กซี่โดยสงเสียงอ้ืออึงหรือในลักษณะ มาตรา ๑๕๒ ท่ีกอความรําคาญใหแกค นโดยสารหรือผูอ ่ืน (๒) ตอน ดงึ เหน่ยี ว หรือยดึ ย้ือคนหรอื สิ่งของของคนนัน้ เพ่อื ให คนข้นึ รถแทก็ ซี่คันใดคันหน่ึง ๑๒๐ ผขู บั ขร่ี ถแทก็ ซเี่ รยี กเกบ็ คา โดยสารเกนิ อตั ราทปี่ รากฏจากมาตรแทก็ ซ่ี มาตรา ๙๖ วรรคหนงึ่ , มาตรา ๑๕๒ ๑๒๑ ผขู บั ขร่ี ถแทก็ ซไ่ี มใ ชล กั ษณะและวธิ กี ารใชม าตรแทก็ ซใ่ี หเ ปน ไปตาม มาตรา ๙๖ วรรคสอง, ทกี่ ําหนดในกฎกระทรวง มาตรา ๑๕๒ ๑๒๒ ผูขับขี่รถแท็กซ่ีในทองท่ีมิไดบังคับใชมาตรเรียกเก็บคาโดยสาร มาตรา ๙๘ วรรคสอง, เกินราคาที่ตกลงกันไว และคนโดยสารตองชําระคาโดยสารตาม มาตรา ๑๔๙ ท่ตี กลงกันไว ๑๒๓ ผขู บั ขร่ี ถแทก็ ซปี่ ระเภททม่ี ไิ ดบ งั คบั ใหใ ชม าตรเรยี กเกบ็ คา โดยสาร มาตรา ๙๘ วรรคสาม, เกนิ ราคาที่ตกลงกันไว และคนโดยสารตอ งชาํ ระคา โดยสารตามท่ี มาตรา ๑๔๙ ตกลงกันไว ๑๒๔ ในขณะขบั รถ ผูข บั ขร่ี ถแท็กซีก่ ระทาํ การ ดังตอไปน้ี มาตรา ๙๙, (๑) สูบบุหร่ี เปดวิทยุหรือกระทําดวยประการใด ๆ ในลักษณะ มาตรา ๑๕๒ ท่กี อความราํ คาญใหแ กคนโดยสาร (๒) ยื่นมอื แขนหรอื สวนหนง่ึ สว นใดของรา งกายออกนอกรถ (๓) จับคนั บังคบั ดวยมือขางเดยี ว (๔) ใชเ สยี งสญั ญาณเมอ่ื เขา ไปในบรเิ วณโรงพยาบาล สถานทท่ี าํ งาน หรือสถานศกึ ษา (๕) ใชเสียงสญั ญาณแตร เพอ่ื เรงรถอืน่ (๖) แซงหรอื ตดั หนา รถอนื่ ในลกั ษณะฉวดั เฉวยี น เปน ทนี่ า หวาดเกรง วา จะเกิดอันตราย (๗) ขับรถเขาไปในบริเวณบานของผูอ ื่น (๘) รับคนโดยสารในบริเวณที่กําหนดเคร่ืองหมายหามรับ คนโดยสาร (๙) กลา ววาจาไมส ภุ าพ เสียดสี ดูหมิน่ กา วรา ว หรือแสดงกิรยิ า ในลักษณะดังกลา วตอหนาคนโดยสารหรือผอู ืน่

๑๓๑ ลํา´ºÑ ¢ŒÍËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´ º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤‹Ò»ÃѺ ๑๒๕ ผขู บั ขรี่ ถแทก็ ซไี่ มพ าคนโดยสารไปยงั สถานทที่ วี่ า จา งตามเสน ทาง มาตรา ๑๐๐ วรรคหนง่ึ , ปรบั ๑,๐๐๐ บาท ท่ีส้ันที่สุดหรือเสนทางที่ไมออมเกนิ ควรและตอ งสง คนโดยสาร ณ มาตรา ๑๕๘ สถานทต่ี ามท่ีตกลงกนั ไว ๑๒๖ ผูขับข่ีรถแท็กซ่ีพาคนโดยสารไปทอดท้ิงระหวางทางไมวาดวย มาตรา ๑๐๐ วรรคสอง, ปรับ ๑,๐๐๐ บาท ประการใด ๆ มาตรา ๑๕๘ ๑๒๗ ผูขับขี่รถแท็กซี่ไมแตงกายหรือมีเคร่ืองหมายเย็บติดหรือปกไวท่ี มาตรา ๑๐๑ วรรคหนงึ่ , ปรับ ๔๐๐ บาท เคร่อื งแตงกาย มาตรา ๑๔๘ ÅѡɳРñõ öÁŒÒ à¡ÇÕ¹áÅÐàÅè×͹ ๑๒๘ ขับรถมาหรือเกวียนหรือเลื่อนท่ีเทียมดวยสัตวจอดในทาง มาตรา ๑๑๖, ปรบั ๒๐๐ บาท โดยไมม ีผคู วบคมุ มาตรา ๑๔๗ ๑๒๙ ปลอยสายบังเหียนในเวลาขับรถมา มาตรา ๑๑๗, ปรับ ๒๐๐ บาท มาตรา ๑๔๗ ๑๓๐ ขบั รถมา เกวยี นหรอื เลอื่ นทเี่ ทยี มดว ยสตั วโ ดยไมป ฏบิ ตั ติ ามกฎหมาย มาตรา ๑๑๘, ปรับ ๒๐๐ บาท จราจรทางบกวา ดว ยรถ มาตรา ๑๔๘ ÅѡɳРñö à¢μ»ÅÍ´ÀÂÑ ๑๓๑ ขับข่รี ถเขา ไปในเขตปลอดภยั มาตรา ๑๑๙, ปรับ ๓๐๐ บาท มาตรา ๑๔๘ ÅѡɳРñ÷ àºç´àμÅç´ ๑๓๒ ขับขี่รถถอยหลังในลักษณะที่ไมปลอดภัยหรือเปนการกีดขวาง มาตรา ๑๒๐, ปรับ ๓๐๐ บาท การจราจร มาตรา ๑๔๘ ๑๓๓ ขับข่ีรถจักรยานยนตไมนั่งครอมบนอานท่ีจัดไวและคนโดยสาร มาตรา ๑๒๑, ปรบั ๔๐๐ บาท ไมนั่งซอ นทายบนอานทจ่ี ัดไวห รือน่ังในทีน่ งั่ พว งขา ง มาตรา ๑๔๘ ๑๓๔ ขบั ขรี่ ถจกั รยานยนตไ มส วมหมวกทจี่ ดั ทําขน้ึ โดยเฉพาะเพอื่ ปอ งกนั มาตรา ๑๒๒ วรรคหนงึ่ , ปรับ ๔๐๐ บาท อนั ตราย มาตรา ๑๔๘ ๑๓๕ ขับขี่รถจักรยานยนตในขณะท่ีคนโดยสารรถจักรยานยนตมิได มาตรา ๑๒๒ วรรคสอง, ปรับ ๘๐๐ บาท สวมหมวกท่จี ดั ทาํ ขึ้นโดยเฉพาะเพอื่ ปองกันอนั ตราย มาตรา ๑๔๘ ๑๓๖ ขับข่ีรถจักรยานยนตสวมหมวกเพื่อปองกันอันตรายที่ไมเปนไป มาตรา ๑๒๒ วรรคสาม, ปรบั ๔๐๐ บาท ตามกฎกระทรวงหรือใชหมวกเพ่ือปองกันอันตรายไมเปนไปตาม มาตรา ๑๔๘ วิธกี ารทีก่ าํ หนดในกฎกระทรวง ๑๓๗ ผูขับข่ีรถยนตยอมใหผูอ่ืนน่ังตอนหนาแถวเดียวกับท่ีนั่งคนขับรถ มาตรา ๑๒๓ วรรคหนง่ึ , ปรับ ๔๐๐ บาท เกินสองคน มาตรา ๑๔๘ ๑๓๘ ผขู บั ขรี่ ถยนตไ มร ดั รา งกายดว ยเขม็ ขดั นริ ภยั ไวก บั ทน่ี ง่ั ในขณะขบั ข่ี มาตรา ๑๒๓ วรรคสอง, ปรบั ๔๐๐ บาท รถยนต และไมจัดใหคนโดยสารรถยนตรัดรางกายไวกับที่นั่งดวย มาตรา ๑๔๘ เข็มขดั นิรภัยขณะโดยสารรถยนต

๑๓๒ ลํา´Ñº ¢ŒÍËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´ º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤Ò‹ »ÃºÑ ปรับ ๔๐๐ บาท ๑๓๙ ฝาฝนหรือไมปฏิบัติตามขอกาํ หนดสํานักงานตาํ รวจแหงชาติ มาตรา ๑๒๓ วรรคสาม, ปรบั ๔๐๐ บาท เกี่ยวกับการกาํ หนดประเภทและชนิดของรถยนต ลักษณะ มาตรา ๑๔๘ และวธิ ีใชเ ขม็ ขัดนริ ภยั ปรบั ๕๐๐ บาท ปรับ ๔๐๐ บาท ๑๔๐ ผูขับขี่หรือผูเก็บคาโดยสารรถประจาํ ทาง รถบรรทุกคนโดยสาร มาตรา ๑๒๔ วรรคส่ี, ปรบั ๕๐๐ บาท รถโรงเรยี น หรอื รถแทก็ ซย่ี นิ ยอมใหผ ใู ดกระทําการเกาะ หอ ยโหน มาตรา ๑๔๘ หรือยื่นสวนของรางกายออกไปนอกตัวถังรถยนต โดยไมสมควร ปรับ ๓๐๐ บาท นั่งหรือยืนบนรถยนตในลักษณะที่อาจกอใหเกิดอันตราย หรือ ปรับ ๒๐๐ บาท ขน้ึ หรอื ลงรถโดยสารประจําทาง รถบรรทกุ คนโดยสาร รถโรงเรยี น ปรบั ๒๐๐ บาท หรอื รถแทก็ ซใ่ี นขณะทรี่ ถดงั กลา วหยดุ เพอื่ รอสญั ญาณไฟหรอื หยดุ ปรบั ๒๐๐ บาท เพราะติดการจราจร ปรบั ๓๐๐ บาท ๑๔๑ ไมข บั รถใหช ดิ ขอบทางดา นซา ยเมอื่ ผา นทางแคบระหวา งภเู ขา หรอื มาตรา ๑๒๕, ระหวา งเนนิ หรอื ในทางเดนิ รถบนภเู ขาหรอื บนเนนิ และไมใ ชเ สยี ง มาตรา ๑๕๗ สญั ญาณเมอ่ื ถงึ ทางโคง ๑๔๒ ใชเ กยี รว า งหรอื เหยยี บคลตั ช ในขณะทขี่ บั รถลงทางลาดหรอื ไหลเ ขา มาตรา ๑๒๖, มาตรา ๑๔๘ ๑๔๓ ในขณะขบั รถกระทาํ การ ดังตอไปนี้ มาตรา ๑๒๗ (๑)(๒), (๑) ขับรถตามหลังรถฉุกเฉินซ่ึงกําลังปฏิบัติหนาที่ในระยะต่าํ กวา มาตรา ๑๕๒ หา สบิ เมตร (๒) ขบั รถผานเขาไปหรือจอดในบรเิ วณเขตปฏบิ ัติการดับเพลิง ๑๔๔ ขับรถทับสายสูบดับเพลิงที่ไมมีเคร่ืองปองกันในขณะท่ีเจาหนาที่ มาตรา ๑๒๗ (๓), ดับเพลงิ ปฏิบัติการตามหนาที่ มาตรา ๑๕๒ ๑๔๕ ไมจัดการเก็บส่ิงของท่ีตกหลนออกจากทางทันที เม่ือเคล่ือนยาย มาตรา ๑๓๑, รถทช่ี ํารุดหรอื หกั พงั ออกจากทาง มาตรา ๑๔๗ ๑๔๖ เจาของหรือผูขับขี่รถโรงเรียน ไมจัดใหมีขอความ “รถโรงเรียน” มาตรา ๑๓๒ วรรคหนงึ่ , ขนาดตวั อกั ษรสงู ไมน อ ยกวา สบิ หา เซนตเิ มตร ตดิ อยดู า นหนา และ มาตรา ๑๔๗ ดานหลังของรถ ๑๔๗ ใชรถโรงเรียนที่มีไฟสัญญาณสีแดงปดเปดเปนระยะติดไวดาน มาตรา ๑๓๒ วรรคสอง, หนาและดานหลังของรถเพื่อใหรถท่ีสวนมาหรือตามหลังเห็นได มาตรา ๑๔๗ โดยชัดเจน เมื่อนํารถน้ันไปใชในทาง โดยไมไดใชรับสงนักเรียน และใชไ ฟสัญญาณสแี ดงและไมป ดคลุมขอ ความวา “รถโรงเรยี น” ๑๔๘ นาํ รถเขาขบวนแหหรือนาํ รถมาใชเฉพาะเพ่ือการโฆษณาสินคา มาตรา ๑๓๓, หรอื มหรสพทแี่ หห รอื โฆษณาไปตามทางโดยไมไ ดร บั อนญุ าตจาก มาตรา ๑๔๘ หวั หนา เจา พนกั งานจราจร

๑๓๓ ลํา´ºÑ ¢ÍŒ ËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼´Ô º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤Ò‹ »ÃѺ ๑๔๙ เพื่อใหเกิดความปลอดภัยหรือความสะดวกในการจราจรกรณีที่มี มาตรา ๑๓๘, ปรบั ๕๐๐ บาท มาตรา ๑๕๔ เหตฉุ กุ เฉนิ หรอื อบุ ตั เิ หตุเกดิ ขน้ึ (ช่วั ระยะเวลาเทาทีจ่ าํ เปน) แตมี ปรบั ๕๐๐ บาท การฝา ฝน คําสัง่ ดงั ตอ ไปน้ี มาตรา ๑๓๙, (๑) คาํ สั่งหามรถทุกชนิดหรือบางชนิดหรือคนเดินเทาเดินในทาง มาตรา ๑๕๔(๒) สายใดหรอื เฉพาะทางตอนใด (ถา ไมเ ปน ความผดิ อ่นื ) (๒) คําสงั่ หา มหยดุ หรอื จอดรถในทางสายใด หรอื เฉพาะทางตอนใด (ถาไมเ ปน ความผิดอื่น) (๓) คาํ สั่งหามเลี้ยวรถ กลับรถ หรือถอยหลังรถในทางสายใด หรือเฉพาะทางตอนใด (ถาไมเ ปนความผดิ อนื่ ) (๔) คาํ สั่งที่กาํ หนดทางสายใดหรือเฉพาะทางตอนใดใหรถเดิน ไดท างเดียว ช่วั ระยะเวลาทีจ่ าํ เปน (ถาไมเ ปนความผดิ อืน่ ) ๑๕๐ ในทางสายใดหรือเฉพาะทางตอนใด หากมีการฝาฝนประกาศ ขอบังคบั หรือระเบยี บ ดังตอไปนี้ (๑) ประกาศ ขอ บงั คบั หรอื ระเบยี บทห่ี า มรถทกุ ชนดิ หรอื บางชนดิ เดนิ (ถา ไมเ ปนความผดิ อน่ื ) (๒) ประกาศ ขอ บงั คบั หรอื ระเบยี บทห่ี า มหยดุ หรอื จอด (ถา ไมเ ปน ความผิดอืน่ ) (๓) ประกาศ ขอบังคับหรือระเบียบท่ีหามเล้ียวรถ กลับรถหรือ ถอยหลงั รถ (ถาไมเปนความผดิ อนื่ ) (๔) ประกาศ ขอ บงั คบั หรอื ระเบยี บทกี่ ําหนดใหร ถเดนิ ไดท างเดยี ว (ถาไมเ ปน ความผิดอืน่ ) (๕) ประกาศ ขอบังคับหรือระเบียบที่กาํ หนดระยะเวลาจอดรถ ในทางแคบหรือคบั ขัน (ถาไมเ ปน ความผิดอ่นื ) (๖) ประกาศ ขอบังคับหรือระเบียบที่กาํ หนดอัตราความเร็ว ของรถภายในอตั ราทกี่ ําหนดในกฎกระทรวง (ถา ไมเ ปน ความผดิ อน่ื ) (๗) ประกาศ ขอบังคับหรือระเบียบที่กําหนดชองหรือแนวทาง เดินรถขึน้ และลอง (ถาไมเ ปน ความผดิ อ่นื ) (๘) ประกาศ ขอบังคับหรือระเบียบท่ีกําหนดทางเดินรถทางเอก และทางเดินรถทางโท (ถาไมเ ปน ความผิดอ่นื ) (๙) ประกาศ ขอ บงั คบั หรอื ระเบยี บทกี่ าํ หนดการจอดรถหรอื ทจี่ อด พักรถ (ถาไมเปนความผิดอ่ืน) (๑๐) ระเบียบที่กําหนดการใชทางหรือชองเดินรถสําหรับรถ บางประเภท (ถา ไมเปนความผดิ อน่ื ) (๑๑) ระเบียบท่ีกําหนดการเกี่ยวกับการใชรถโรงเรียน (ถาไมเปน ความผิดอื่น) (๑๒) ระเบียบท่ีกาํ หนดเกี่ยวกับการบรรทุกคนโดยสารสําหรับ รถจกั รยาน (ถา ไมเ ปน ความผดิ อ่นื )

๑๓๔ ลํา´Ñº ¢ÍŒ ËÒËÃ×Í°Ò¹¤ÇÒÁ¼Ô´ º·ÁÒμÃÒ จํา¹Ç¹¤Ò‹ »ÃѺ (๑๓) ประกาศ ขอบังคับหรือระเบียบท่ีควบคุมขบวนแหหรือ ปรบั ๕๐๐ บาท การชมุ นมุ สาธารณะ (ถา ไมเปน ความผดิ อ่นื ) ปรบั ๕๐๐ บาท ปรบั ๕๐๐ บาท (๑๔) ประกาศ ขอบังคับหรือระเบียบท่ีควบคุมหรือหามเลี้ยวรถ ปรับ ๕๐๐ บาท ในทางรว มทางแยก (ถาไมเปนความผดิ อืน่ ) (๑๕) ประกาศ ขอ บงั คบั หรอื ระเบยี บทขี่ ดี เสน หรอื ทําเครอ่ื งหมาย จราจรบนผวิ ทางหรอื ตดิ ตง้ั สญั ญาณจราจรหรอื เครอื่ งหมาย จราจร (ถาไมเปน ความผิดอื่น) (๑๖) ประกาศ ขอบังคับหรือระเบียบท่ีกาํ หนดระยะทางตอนใด ใหข บั รถล้าํ เขา ไปในเสน กง่ึ กลางของทางทห่ี วั หนา เจา พนกั งาน จราจรกาํ หนดไวไ ด (ถา ไมเ ปนความผดิ อน่ื ) (๑๗) ระเบยี บทก่ี าํ หนดเกยี่ วกบั การจอดรถทชี่ าํ รดุ หกั พงั ตลอดจน รถทซ่ี อ มแซม (ถาไมเ ปน ความผดิ อนื่ ) (๑๘) ระเบียบท่ีกาํ หนดการขามทางของคนเดินเทาบนทางที่ไมมี ทางขาม (ถา ไมเปน ความผิดอนื่ ) (๑๙) ประกาศ ขอบังคับหรือระเบียบท่ีกําหนดการใชโคมไฟ (ถา ไมเ ปนความผดิ อน่ื ) (๒๐) ประกาศ ขอ บงั คบั หรอื ระเบยี บทก่ี ําหนดการใชเ สยี งสญั ญาณ (ถา ไมเปนความผิดอนื่ ) (๒๑) ระเบียบที่กําหนดการอนุญาตและการใชรถท่ีมีลอหรือ สว นท่ีสมั ผัสกับผิวทางไมใ ชย าง (ถา ไมเปน ความผดิ อื่น) ๑๕๑ ฝาฝนคําส่ังหัวหนาเจาพนักงานจราจรหรือเจาพนักงานจราจร มาตรา ๑๔๒, ใหห ยดุ รถ กรณีดงั ตอ ไปน้ี มาตรา ๑๕๔(๑) (๑) รถนน้ั มสี ภาพไมถ กู ตอ งตามมาตรา ๖ (ถา ไมเ ปน ความผดิ อนื่ ) (๒) ผขู บั ขห่ี รอื บคุ คลในรถนน้ั ไดฝ า ฝน หรอื ไมป ฏบิ ตั ติ ามกฎหมาย วาดวยจราจรทางบกหรือกฎหมายอันเก่ียวกับรถน้ัน ๆ (ถาไมเ ปนความผิดอืน่ ) ๑๕๒ ฝาฝนคําสั่งหัวหนาเจาพนักงานจราจร พนักงานสอบสวนหรือ มาตรา ๑๔๒ วรรคสอง, เจา พนกั งานจราจรทใี่ หม กี ารทดสอบผขู บั ขว่ี า หยอ นความสามารถ มาตรา ๑๕๔(๓) ในอนั ทจี่ ะขบั หรอื เมาสรุ าหรอื ของเมาอยา งอนื่ (ถา ไมเ ปน ความผดิ อน่ื ) ๑๕๓ ฝาฝนคําส่ังหัวหนาเจาพนักงานจราจร เจาพนักงานจราจร หรือ ๑๔๓ ทวิ, ผูตรวจการที่ใหหยุดรถเพ่ือตรวจสอบวารถน้ัน มีเคร่ืองยนต มาตรา ๑๕๔(๔) กอ ใหเ กดิ กา ซ ฝนุ ควนั ละอองเคมหี รอื เสยี งเกนิ เกณฑท ผ่ี บู ญั ชาการ ตาํ รวจแหง ชาตกิ ําหนด (ถาไมเปนความผิดอืน่ ) ๑๕๔ นํารถท่ีหัวหนาเจาพนักงานจราจร เจาพนักงานจราจรหรือ มาตรา ๑๔๔, ผูตรวจการสั่งใหซอมหรือแกไขไปใชในทางโดยยังมิไดรับ มาตรา ๑๕๖ ใบตรวจรบั รอง

๑๓๕ ลํา´ºÑ ¢ÍŒ ËÒËÃÍ× °Ò¹¤ÇÒÁ¼´Ô º·ÁÒμÃÒ จาํ ¹Ç¹¤Ò‹ »ÃѺ ปรบั ๕๐๐ บาท ๑๕๕ ขดั คําสง่ั เจา พนักงานจราจรซึง่ สง่ั ตามมาตรา ๑๔๐/๒ หรือมาตรา มาตรา ๑๔๐/๒, ๑๔๐/๓ วรรคหน่ึง มาตรา๑๔๐/๓วรรคหนงึ่ , มาตรา ๑๕๐

๑๓๖ õ.ò ¾ÃÐÃÒªºÑÞÞμÑ ÃÔ ¶Â¹μ ¾.È. òõòò พระราชบัญญัติรถยนต พ.ศ. ๒๕๒๒ บัญญัติข้ึนโดยมีเจตนารมณเพื่อควบคุม การจดทะเบียนรถ และการจัดเก็บภาษีประจาํ ปรถ ประกอบดวย ๔ หมวด จาํ นวน ๗๒ มาตรา ประกอบดว ย หมวด ๑ วาดว ย การจดทะเบียนรถ หมวด ๒ ภาษีประจาํ ป หมวด ๓ ใบอนุญาตขับรถ และหมวด ๔ วา ดวยบทกําหนดโทษ การศึกษาพระราชบัญญตั ริ ถยนต พ.ศ. ๒๕๒๒ ทําใหทราบถงึ ชนิดของรถ เคร่ืองยนต อุปกรณ และประเภทของรถ ตลอดจนคุณสมบัติและสิทธิและหนาท่ี ของผูขับรถ เพ่ือเปนพื้นฐานในการปฏิบัติงานในหนาท่ี ขอกลาวหา มาตรา และบทกําหนดโทษ มดี ังตอไปนี้ ลาํ ดับ ขอ กลาวหาหรอื ฐานความผดิ ผิดมาตรา บทกําหนดโทษ หมายเหตุ ๑. - ãªÃŒ ¶·ÁèÕ àÕ ¤ÃÍ×è §Í»Ø ¡Ã³ä Á¶‹ ¡Ù μÍŒ § ม. ๕ (๒) ม. ๕๘ - การมแี ละใชเ ครอื่ งยนต ¤Ãº¶ŒÇ¹ กฎ ปรับไมเกนิ อปุ กรณส าํ หรบั รถ เปน ไป - มแี ละใชโ คมไฟไมถ กู ตอ งครบถว น ฉบบั ที่ ๑๐ ๑,๐๐๐ บาท ตามกฎกระทรวงฉบบั ที่๑๐ - มแี ละใชเ ครอ่ื งปด นาํ้ ฝนไมค รบถว น (๒๕๒๕) (พ.ศ. ๒๕๒๕) - มีและใชเ ครื่องมองหลังไม - รถ จยย. ตอ งม¡ี ÃШ¡ ครบถว น (¡ÃШ¡à§Òสามารถมอง ÁͧËÅѧ/à¤Ãè×ͧÃЧѺ สภาพจราจรใหเห็นไดชัดเจน àÊÕ§ของทอ ไอเสยี ดวย ท้ัง´ÒŒ ¹¢ŒÒ§และดา นหลงั ) - ไมม ีทีบ่ ังแดดสาํ หรับผขู ับรถ - กรรมเดียวผิด กม. - ไมม หี า มลอ มอื /เทา ทใี่ ชก ารไดด ี หลายบท - ไมม แี ตรท่ดี ังพอสมควร - àǹŒ áμ‹ รถยนตส ามลอ - ไมมีเคร่ืองระงับเสียงสําหรับ จะมเี ฉพาะกนั ชนทา ยกไ็ ด ทอ ไอเสีย และรถปค อพั จะมเี ฉพาะ - ไมม กี นั ชนทง้ั ดา นหนา และทา ยรถ กนั ชนหนา ก็ได - สามารถอา นความเรว็ - กันชนมีสภาพไมม่ันคงแข็งแรง เปน กม./ชม. และตอง และไมป ลอดภัยในการใช มแี สงสวา งอา นความเรว็ - ไมมีเคร่ืองวัดความเร็วท่ีใชการ เวลากลางคนื ได ไดด ี

๑๓๗ ลําดับ ขอกลา วหาหรือฐานความผิด ผดิ มาตรา บทกาํ หนดโทษ หมายเหตุ ม. ๕๙ - กรณีดําเนินการในรูป ๒. - ใชร ถรบั จา งทม่ี สี แี ละเครอื่ งหมาย ม. ๕ (๕) บรษิ ทั จํากัด ไมถ กู ตอ งหรอื ผดิ เงอื่ นไขทก่ี ําหนด กฎ ปรบั ไมเกิน ในกฎกระทรวง ฉ. ที่ ๒๒ ๑,๐๐๐ บาท - àÇŒ¹áμ‹ ใหเชาเพื่อ - ใชร ถยนตอ นื่ ซงึ่ มใิ ชร ถยนตร บั จา ง (๒๕๒๗) ประกอบการรบั จา งบรรทกุ ม. ๕๘ คนโดยสาร ของบริษัทมารับจางบรรทุกคน ปรับไมเกนิ - กรณีดําเนินการรูป โดยสาร ๑,๐๐๐ บาท สหกรณ - ยินยอมใหรถยนตรับจางของ - ขอ อืน่ ๆ เหมอื นกับ บุคคลอื่นมาดาํ เนินการรวมกับ รปู บรษิ ทั จํากดั บรษิ ทั จํากดั - กฎกระทรวงหรือ - ไมจัดใหมีประวัติ ที่อยู เลข ประกาศฉบบั กอน พ.ศ. ใบอนญุ าตฯ ของผขู บั รถยนตร บั จา ง ๒๕๒๒ ถาไมขัดกับ - ไ ม ติ ด สํา เ น า ใ บ อ นุ ญ า ต กฎหมายใหมก ย็ งั 㪺Œ §Ñ ¤ºÑ ประกอบการรับจางบรรทุกคน ä´Œ ตามนัย ม.๑๓ แหง โดยสารตดิ ไวท ี่กระจกหนา รถ พ.ร.บ.รถยนต ฉบบั ท่ี ๗ (พ.ศ. ๒๕๓๐) - ใชรถยนตรับจางมีสีไมตรงตาม ม. ๕๘ ท่นี ายทะเบียนกําหนด ปรบั ไมเ กิน ๑,๐๐๐ บาท - ใหผูอื่นยืม เชา เชาซื้อรถยนต รับจา งของบริษทั จาํ กดั - ใชร ถยนตอ น่ื ซง่ึ มใิ ชร ถยนตร บั จา ง ของสหกรณมารับจางบรรทุก คนโดยสาร - ยินยอมใหรถยนตรับจางของ บุคคลอื่นมาดาํ เนินกิจกรรม รวมกบั สหกรณ - ขับรถยนตรับจางบรรทุกคน ม. ๕ (๕) โดยสารไมเกิน ๗ คน (á·ç¡«èÕ) กฎ ฉ.ท่ี ๒๗ äÁ‹μÔ´ºÑμûÃÐจาํ μÑǼŒÙ¢Ñº¢èÕ และ (๒๕๐๒) และ แผนปายหมายเลขทะเบียน กฎ ฉ.ที่ ๑ ขนาดยอไวภายในรถ ณ ที่ (๒๕๓๑) ที่นายทะเบยี นกาํ หนด

๑๓๘ ลําดับ ขอ กลา วหาหรือฐานความผดิ ผดิ มาตรา บทกําหนดโทษ หมายเหตุ ๓. - ãªÃŒ ¶Â¹μʏ Ç‹ ¹º¤Ø ¤ÅËÃÍ× Ã¶Â¹μ ม. ๕ (๖) ม. ๕๘ - บรรทกุ สว นบคุ คล ๔ ลอ ÊÒ¸ÒóкÃ÷¡Ø ¤¹â´ÂÊÒÃËÃÍ× กฎ ฉ.ที่ ๓ ปรบั ไมเ กนิ น้าํ หนักรถ รวมนา้ํ หนัก ºÃ÷¡Ø ¹Òíé ˹¡Ñ à¡¹Ô ÍμÑ ÃÒ·¡Õè Òí ˹´ (๒๕๒๔) ๑,๐๐๐ บาท บรรทกุ ไมเ กนิ ๘,๕๐๐ กก. - ขบั รถยนตน งั่ สว นบคุ คลบรรทกุ - รถ ๖ ลอ นํ้าหนกั รวม คนโดยสารเกินอัตราท่กี ําหนด ไมเ กิน ๑๕ ตนั - กรณจี ดทะเบยี นรถนงั่ - ขับรถยนตสาธารณะบรรทุก ม. ๕ (๖) สวนบคุ คลไมเกนิ ๗ คน คนโดยสารเกนิ อตั ราทกี่ าํ หนด กฎ ฉ.ที่ ๓ ใหน งั่ ไดไ มเ กนิ ๗ คน (นบั เด็ก อายุไมเกิน ๑๐ ป (๒๕๒๔) ๒ คน เปน ผูใหญ ๑ คน) - ขับรถยนตบรรทุกสวนบุคคล - กรณีจดทะเบียนเปน บรรทกุ นาํ้ หนกั เกนิ อตั ราทกี่ าํ หนด รถน่ังสวนบุคคลเกิน ๗ คน (ปค อพั ) ใหบ รรทกุ ได ไมเ กิน ๑๒ คน - ระยะ (ความยาว) ของ ท่ี ๑ ถอื เกณฑ ๔๐ ซม./ ผโู ดยสาร ๑ คน หากเหลอื ไมนอยกวา ๓๐ ซม. ให นง่ั ไดอีก ๑ คน (เดก็ ไมเ กิน ๑๐ ป ๒ คน ถอื เทากับผูใหญ ๑ คน) - รถ ๒ เพลา ๔ ลอ นน. รวมไมเกนิ ๘,๕๐๐ กก. - รถ ๒ เพลา ๖ ลอ นน. รวมไมเกิน ๑๕ ตนั - รถ ๓ เพลา ๖ ลอ นน. รวมไมเ กนิ ๑๕ ตัน - รถ ๓ เพลา ๑๐ ลอ (เพลากลางและเพลาหลงั ใชบ างค)ู นน.รวมไมเ กนิ ๒๑ ตัน (ผิด พ.ร.บ. ทางหลวง ๒๕๓๕ ดว ย)

๑๓๙ ลําดับ ขอ กลาวหาหรือฐานความผิด ผดิ มาตรา บทกําหนดโทษ หมายเหตุ ๔. - ขับรถยนตสาธารณะ รถยนต ม. ๕ (๑๕) ม. ๕๘ บริการธุรกิจ หรือรถยนตบริการ กฎ ฉ.ที่ ๔ ปรบั ไมเ กิน ทัศนาจรแตงกาย ใชเครื่องหมาย (๒๕๒๔) ๑,๐๐๐ บาท และแสดงบัตรประจําตัวไมถูกตอง ตามทก่ี ําหนด ม. ๕๘ รถสาธารณะ (ปา ยเหลอื ง) - ขับรถยนตสาธารณะแตงกาย ปรับไมเกิน ๑. สวมเส้ือเชิ้ตคอพับ ไมสะอาดเรียบรอยตามที่กําหนด ๑,๐๐๐ บาท สอดชายเสอื้ เขา ในกางเกง ในกฎกระทรวง ๒. กางเกงสเี ดยี วกบั เสอื้ ขายาวหรอื สัน้ เพียงเขา - ขับรถยนตบริการธุรกิจ/บริการ ม. ๕ (๑๕) ๓. หมวกถา สวมตอ งเปน ทศั นาจรแตง กายไมส ะอาดเรยี บรอ ย กฎ ฉ.ท่ี ๔ ทรงหมอตาลสีเดียวกับ เสื้อมกี ระบังดํา (๒๕๒๔) ๔. ตดิ เยบ็ หรอื ปก ปา ยชอื่ /สกลุ ภาษาไทย เหน็ ไดช ดั ทอ่ี กเสือ้ ดา นซา ย - รถยนตบรรทุกข้ึน ตอ กม.ขนสง (ทะเบยี น ๗๐.-) ผดิ พ.ร.บ.ขนสง ฯ ม. ๑๑๑, ๑๖๑ ขบั รถบริการธรุ กจิ (ปา ย เขียว) - สวมเส้ือเช้ิตคอพับ สเี ทา สอดชายเสอ้ื เขา ใน กางเกง - กางเกงขายาวสเี ทา - เน็คไทสีนา้ํ เงินแก - หมวกถา สวมใหใ ชท รง หมอ ตาลสเี ทา มกี ระบงั หนาสีดาํ - รองเทาหุมขอ/สน มี ถงุ เทา - ตดิ เยบ็ หรอื ปก ชอื่ /สกลุ ภาษาไทย เหน็ ไดช ดั ทอ่ี ก เสือ้ ดา นซา ย

๑๔๐ ลําดับ ขอ กลาวหาหรอื ฐานความผิด ผดิ มาตรา บทกําหนดโทษ หมายเหตุ ม. ๕๘ - บัตรประจําตัวตอง ๔. - ขับรถยนตสาธารณะไมแสดง ม. ๕ (๑๕) ใสกรอบติดไวในรถ บัตรในรถดานหนาตอนบนให กฎ ฉ.ที่ ๔ ปรบั ไมเ กิน ดานหนาตอนบนไมให ผโู ดยสารเห็น (๒๕๒๔) ๑,๐๐๐ บาท มสี ิง่ ใดปดบงั - ขับรถยนตบริการธุรกิจ/บริการ ม. ๕๙ - ออกใบสง่ั และปรับได ทัศนาจรไมแสดงบัตรประจําตัว ปรับไมเ กิน ในรถฯ ๑๐,๐๐๐ บาท - กรณผี เู ขา ไมม ภี มู ลิ าํ เนา หรอื ถน่ิ ทอ่ี ยใู ประเทศไทย ๕. - ใชรถที่ยงั มไิ ดจ ดทะเบยี น ม. ๖ ม. ๖๐ วรรคหนง่ึ ปรบั ไมเกิน - รถยนต ตดิ หนา /ทา ยรถ ๒,๐๐๐ บาท ที่ละ ๑ แผน - ใชร ถจดทะเบียนแลว แตย ังไม ม. ๖ - รถพว ง/จยย. ติดทาย ชาํ ระปใ หค รบถว นในเวลาทก่ี าํ หนด วรรคสอง ม. ๖๐ ๑ แผน ปรบั ไมเกนิ - แผนปายเลขทะเบียน - นํารถที่ยังไมจดทะเบียนเขามา ม. ๖ ๒,๐๐๐ บาท ของทางราชการตองมี ใชในราชอาณาจักรโดยไมปฏิบัติ วรรคสาม “ตรา ขส.” เปน รอยดนุ นนู ตามขอตกลง ม. ๖๐ ทม่ี มุ ลา งดา นขวา ปรับไมเกิน - ไมวาจะปดบัง/ปดทับ ๖. - ใชร ถทจ่ี ดทะเบยี น แตม แี ละแสดง ม. ๑๑ ๒,๐๐๐ บาท ทั้งหมดหรือแตเพียง แผน ปา ยทะเบยี นและเครอื่ งหมาย กฎ ฉ.ท่ี ๘ สวนหนง่ึ สว นใดกผ็ ดิ ไมถ กู ตอ งครบถว น (๒๕๓๔) - บังคับกับรถที่จด ทะเบียนแลว - ไมต ดิ ตรงึ แผน ปา ยเลขทะเบยี น ม. ๑๑ ในทท่ี ีเ่ หน็ ไดงาย กฎ ฉ. ที่ ๘ (๒๕๓๔) - ไมใชแผนปายเลขทะเบียนของ ม. ๖๐ ·Ò§ÃÒª¡Òà (ปายเลขทะเบียน ปรบั ไมเ กนิ ทําข้นึ เอง) ๒,๐๐๐ บาท - นําวัสดุหรือสิ่งอื่นใดมาปดบัง ม. ๑๑ หรอื ปด ทบั แผน ปา ยเลขทะเบยี นรถ กฎ ฉ. ที่ ๘ (๒๕๓๔) ๗. - ใชร ถทม่ี เี ครอื่ งอปุ กรณ/ สว นควบ ม. ๑๒ ไมค รบถวนถกู ตอ ง กฎ ฉ.ที่ ๑๐ (๒๕๒๕)

๑๔๑ ลาํ ดับ ขอ กลา วหาหรอื ฐานความผดิ ผิดมาตรา บทกาํ หนดโทษ หมายเหตุ ๗. - เพิ่มเติมสิ่งหนึ่งสิ่งใดซึ่งอาจกอ ม. ๑๒ ม. ๖๐ - กม. หา มใชร ถนนั้ จนกวา ใหเกิดอันตรายแกรางกายหรือ ปรบั ไมเ กิน จะจดั ใหม อี ปุ กรณส ว นควบ จติ ใจผอู น่ื ๒,๐๐๐ บาท ถกู ตอ งครบถว น หรอื เอา ออกแลว ๘. - à»ÅÕè¹á»Å§สีรถใหผิดไปจาก ม. ๑๓ - เจาของรถมีหนาท่ี ที่จดทะเบยี นไว (ตอ งเกิน ๗ วนั ตองแจงนายทะเบียนฯ จงึ เปนความผิด) ภายใน ๗ วนั นบั แตว นั ที่เปลีย่ นแปลงสี ๙. - à»ÅÂèÕ ¹á»Å§ตวั รถใหผ ดิ ไปจาก ม. ๑๔ - àÇŒ¹áμ‹ เจาของรถ รายการที่จดทะเบียนไวและใชรถ ไดน าํ รถไปใหน ายทะเบยี น นัน้ ต ร ว จ ส ภ า พ ก อ น - à»ÅÕè¹á»Å§สวนหนึ่งสวนใด ถานายทะเบียนเห็นวา ใหผ ดิ ไปจากรายการทจี่ ดทะเบยี น จะปลอดภัยเวลาใชรถ ไวและใชรถนน้ั ก็จะแกไขเพิ่มเติมใน ¢ŒÍÊѧà¡μ หากเปล่ียนแปลง ทะเบยี นรถนน้ั ดว ย ¢ÍŒ ËÒ¹Õé แตไมไดนําไปใชก็ยังไมเปน ผู ป ฏิ บั ติ มั ก ใ ช คํา ว า ความผดิ ตามมาตราน้ี “´´Ñ á»Å§ÊÀҾö” และ เกิดปญหาในการปฏิบัติ ๑๐. - ÂŒÒÂöไปไวในตางทองท่ี ม. ๑๖ กันมาก à¾ÃÒÐÃ¶Â¹μ เจาของรถไมแจงนายทะเบียน วรรคหน่งึ ¹Ñè§Ê‹Ç¹ºØ¤¤Åตองจด ภายใน ๑๕ วัน (นับจากวันยา ย) ทะเบียนในลักษณะที่มี เบาะน่ังและมีหลังคารถ (ทะเบยี น ม.ย.ร.ห.ฯ) หาก เอาหลงั คาหรอื เบาะออก จะมีความผดิ ฐานน้ี - สวนöºÃ÷ءʋǹ º¤Ø ¤Åสามารถใสห ลงั คา และนง่ั กบั พนื้ ได ถา ไปใส เบาะกผ็ ิดอีก - กรณีขับรถผานหรือ นําไปใชช่ัวคราวไมเปน ความผิดตามมาตราน้ี กฎหมายใหเ วลาเจา ของ ถงึ ๑๕ วนั

๑๔๒ ลําดบั ขอกลา วหาหรอื ฐานความผิด ผดิ มาตรา บทกําหนดโทษ หมายเหตุ ม. ๑๗ ๑๑. - â͹öที่จดทะเบียนแลว วรรคหนึ่ง - àÇŒ¹áμ‹ ไดร ับอนุญาต ไมแ จง นายทะเบยี นภายใน ๑๕ วนั เปน หนงั สอื จากนายทะเบยี น (นบั แตวันโอน) ม. ๑๘ - รบั จา งบรรทกุ คนโดยสาร วรรคหน่ึง ออกนอกราชอาณาจกั ร ๑๒. - นําöÍÍ¡¹Í¡ราชอาณาจักร ชั่วคราว โดยมไิ ดร บั อนญุ าตจากนายทะเบยี น - กรณีอื่นที่กําหนดใน กฎกระทรวง ๑๓. - ใชรถไมตรงตามประเภทท่ี ม. ๒๑ ม. ๖๐ àÇŒ¹áμ‹ จดทะเบียนไว ม. ๖๐ - ใชร ถยนตบรกิ ารฯ ใน ปรับไมเกนิ กจิ การสวนตวั ๑๔. - ใชรถยนตอื่นนอกจากรถยนต ม. ๒๒ ๒,๐๐๐ บาท - ใชÃ ¶Â¹μʏ Ò¸ÒóÐã¹ โดยสารประจาํ ทางรบั จา งคนโดยสาร วรรคหนึ่ง การสว นตวั โดยมขี อ ความ รายทาง โดยมไิ ดร บั อนุญาต แสดงไวว า “ãªãŒ ¹¡¨Ô ¡Òà ÊÇ‹ ¹μÑÇ” ๑๕. - ขับรถยนตที่มีไวเพ่ือขายหรือ ม. ๒๗ - ใชร ถสาธารณะบรรทกุ ซอมโดยมิไดรับอนุญาตจาก วรรคหนงึ่ ของคนโดยสารตดิ ตวั ไป นายทะเบยี น - ใชรถยนตบรรทุก สว นบคุ คล (นน.รถไมเ กนิ ๑,๖๐๐ กก.) เปน รถยนต นงั่ สว นบคุ คลเกนิ ๗ คน หรอื ใชร ถยนตน ง่ั ขา งตน เปนรถยนตบ รรทุกฯ - การอนุญาตตองเปน หนังสือและเปนกรณี เฉพาะรถรับสงนักเรียน นักทองเท่ียวหรือเปน ครั้งคราวเทา น้นั - รถมีไวเพื่อขายหรือ ซอ มตอ งตดิ เครอ่ื งหมาย พิเศษ (ปา ยแดง) ทอี่ อก โดยทางราชการ

๑๔๓ ลาํ ดบั ขอ กลาวหาหรือฐานความผิด ผิดมาตรา บทกาํ หนดโทษ หมายเหตุ ๑๕. - ขับรถยนตท่ีมีไวเพื่อขายหรือ ม. ๒๗ ม. ๖๐ ตามกฎ ฉ.ที่ ๖ (๒๕๒๔) ซอมเวลากลางคืนโดยไมจําเปน วรรคหน่งึ ปรับไมเ กนิ และตองมีสมุดคูมือ และไมไ ดร ับอนญุ าต ๒,๐๐๐ บาท ประจํารถ (เรียก รย.๖ หรอื แบบ ขส.๑๐) เพ่ือ ลงบันทึกรายการใชรถ ตาม ม.๒๘ - ขบั รถเพอื่ ขายหรอื ซอ มไมบ นั ทกึ ม. ๒๘ ม. ๖๑ - รถปายแดงที่ติดปาย รายการใชร ถในสมดุ คมู อื ประจาํ รถ กฎ ฉ.ท่ี ๖ ปรับไมเ กิน ทํ า เ อ ง ห รื อ ที่ บ ริ ษั ท (รย. ๖/ขส. ๑๐) (๒๕๓๔) ๑,๐๐๐ บาท ขายรถใหม าผิด - ใชรถที่ยังไมไดจด ทะเบยี น (ม.๖ วรรคหนง่ึ ) - ใชรถท่ีมิไดติดแผน ปา ยเลขทะเบยี น(พ.ร.บ. จราจรฯ ม.๗) (กรรมเดยี ว ผดิ กม.หลายบท) ๑๖. - ขบั รถโดยไมไ ดร บั อนญุ าตขบั รถ ม. ๖๔ ม. ๖๔ - ค น ต  า ง ช า ติ ที่ มี จาํ คุกไมเ กนิ ใบอนุญาตขับรถของ ๑ เดือน ชาตติ น และรัฐบาลของ หรือปรบั ไมเกิน คนตา งชาตนิ นั้ มขี อ ตกลง ๑,๐๐๐ บาท กับรัฐบาลไทย เรื่อง หรอื ทั้งจาํ ท้ังปรบั ยอมรบั ใบอนญุ าตขบั รถ จะสามารถใชใ บอนญุ าต ขบั รถในไทยไดต ามชนดิ ของใบอนุญาตนน้ั ๑๗. - ขับรถไมแสดงใบอนุญาตฯ ม. ๔๒ ม. ๖๖ ตอพนักงานไดทันที (ขอสังเกต ปรับไมเกิน หากเปน กรณผี ขู บั ขแ่ี จง วา ใบอนญุ าต ๑,๐๐๐ บาท หายผขู บั ขม่ี หี นา ทตี่ อ งยนื่ คาํ ขอรบั ใบแทนใบอนญุ าตตอ นายทะเบยี น ภายใน ๑๕ วัน นับแตวันทราบ เหตุนั้นในทางปฏิบัติเม่ือพบกรณี เชนวานี้ ควรแนะนําใหผูขับข่ีไป แจงความเปน หลักฐานกอน) - ขับรถไมแสดงสําเนาภาพถาย - ขอ หานใ้ี ชเ ฉพาะกบั รถ ใบคูม อื การจดทะเบียนรถ ทข่ี นึ้ กบั พ.ร.บ.รถยนตฯ (ความเหน็ คณะกรรมการ กฤษฎีกา)