tech-2023_02(107)

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Существенное влияние на распределение напря- протяжки. Наряду с удовлетворительной производи- жений и деформацией в поковке при протяжке оказы- тельностью для обеспечения хорошей прокатки ме- вает форму деформирующего инструмента и талла в осевой зоне рекомендуют угол кантовки 900 в технологический режим ковки. К технологическим па- бойках с углом выреза 1000 . раметрам ковки относят единичное обжатие, относи- тельную подачу; схема ковки включает Особое место в кузнечной практике отведено па- последовательность и чередование обжатий и углов раметрам инструмента. При установлении типа и кантовки. формы требуемых бойков учитывают интенсивность протяжки, возможность обеспечения заданной дефор- Напряженно-деформированное состояние металла мации и схемы объемного напряженного состояния при протяжке в значительной мере зависит от относи- сжатия. тельной подачи. Например, при малых подачах (0,2- 0,4) в осевой зоне заготовки действуют продольные Напряженно-деформированное состояние металла растягивающие напряжения. При этом существует заготовки зависит, точнее, от взаимного сочетания па- возможность образования поперечных трещин. Ре- раметров бойков и конфигурации заготовки. При зультаты исследований и производственных наблюде- ковке бойками, которые с начального момента дефор- ний ковки слитков массой 75-100 т показали, что после мирования создают контакт по максимальной части ковки протяжкой с подачами 0,30-0,45 в осевой зоне периметра поперечного сечения заготовки, действуют поковок всегда обнаруживали трещины методом уль- напряжения всестороннего сжатия. Минимальная по- тразвукового контроля. верхность контакта имеет место у плоских бойков с круглой заготовкой. При ковке круглой заготовки На некоторых этапах протяжки относительные по- плоскими бойками по схеме круг-круг в осевой зоне дачи в указанных выше пределах не всегда выпол- возникают растягивающие напряжения, являющиеся нимы. Это объясняется тем, что при осадке крупных одной из причин трещинообразования. слитков диаметр бочки иногда достигает размеров в 3- 4 раза больших ширины бойков пресса, и при первых В промышленности получили широкое примене- проходах такого осаженного слитка относительная по- ние бойки с углом выреза 105-1200. Соотношение дача составляет 0,2-0,3. В связи с этим приходится уве- между радиусом сечения заготовки и радиусом выреза личивать ширину бойков для ковки крупных поковок бойка в большей степени влияет на распределение де- с целью лучшей заковки несплошностей и проработки формаций в объеме поковки и в меньшей – на напря- металла осевой зоны слитка. женное состояние. При ковке в ромбических бойках лучше прорабатываются поверхностные слои поковки, При ковке квадратной заготовки плоскими бой- а при ковке овальными вырезными бойками наиболее ками величина обжатия мало влияет на напряженно- эффективная проработка металла происходит в осевой деформированное состояние вследствие малого изме- зоне. нения контактной поверхности при ковке. При обжа- тии круглой заготовки плоскими бойками ширина В условиях единичного и мелкосерийного произ- контакта бойков с заготовкой изменяется значительно, водства область применения ромбических и тем более что сказывается на распределении деформаций и овальных вырезных бойков ограничено из-за необхо- напряжений; величина обжатия при ковке круглой за- димости частой их замены в процессе ковки. Поэтому готовки в комбинированных и вырезных бойках также протяжку слитков ведут, как правило, в комбиниро- имеет большое значение. ванных бойках как наиболее универсальных и удоб- ных в эксплуатации. Достижение заданного распределения деформа- ций и создание благоприятных условий для интенсив- Напряженно-деформированное состояние и веро- ной проработки металла осевой зоны слитка зависят от ятность разрушения металла при ковке в этих бойках режима ковки. По оси поковки деформация достигает определяются углом выреза нижнего бойка, величи- наибольшей величины посредине подач и наименьшей ной относительной подачи, обжатием за ход процесса – на стыках подач. Увеличение числа проходов со сме- и углом кантовки. щением границ подач в смежных проходах способ- ствует выравниванию деформаций по длине поковки, Угол выреза нижнего бойка рекомендуется выби- так как зоны интенсивной и затрудненной деформации рать в интервале 100-1350. С увеличением угла выреза при каждом последующем проходе меняются ме- нижнего бойка повышается возможная величина стами. Хорошая проработка осевой зоны поковки уковки в данных бойках, однако при этом возрастает обеспечивается при протяжке по схемам круг-квадрат- вероятность появления в осевой зоне заготовки растя- квадрат-круг или круг –пластина –пластина-круг. гивающих напряжений. Важным технологическим параметром является Влияние инструмента и рассмотренных техноло- угол кантовки между обжатиями. При ковке в комби- гических параметров на напряженно-деформирован- нированных и вырезных бойках этот параметр один из ное состояние в металле при ковке слитков, имеющих основных, влияющих на производительность процесса традиционное восьмигранное сечение, можно считать доминирующим. 32

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Список литературы: 1. Кобелев А.Г. Теория и технология процессов ковки и прессования. Составление чертежа поковки и разработка технологии ковки: учеб.- метод. пособие / А.Г. Кобелев, М.А. Шаронов, Ю.М. Антощенков. – М.: МИСиС, 2002. – 64 с. 2. Семёнов Е.И. Технология и оборудование ковки и объемной штамповки / В.Г. Кондратенко, Н.И. Ляпунов. – М.: Машиностроение, 1978. – 311 с. 33

№ 2 (107) февраль, 2023 г. DOI - 10.32743/UniTech.2023.107.2.15024 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОПАНА В ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВКАХ Салманова Нозима Абдусаматовна ст. преподаватель кафедры «Холодильная криогенная техника» Ташкентский государственный технический университет, Республика Узбекистан, г. Ташкент E-mail: [email protected] Зохидов Миракбар Зокир огли ассистент кафедры «Холодильная криогенная техника», Ташкентский государственный технический университет, Республика Узбекистан, г. Ташкент USE OF PROPANE IN REFRIGERATING UNITS Nozima Salmanova Senior Lecturer at the Department of Refrigeration Cryogenic Equipment, Tashkent State Technical University, Republic of Uzbekistan, Tashkent Mirakbar Zohidov Assistant of the department \"Refrigerating cryogenic equipment\", Tashkent State Technical University, Republic of Uzbekistan, Tashkent АННОТАЦИЯ В статье приведены данные по изучению экологически чистых холодильных агентов, обеспечивающие нормаль- ное функционирование существующего парка малых холодильных установок. Освящены данн ые о влиянии холодильных агентов, в частности фреона R22, на разрушение озонового слоя, на глобальное потепление Земли и экспериментального исследования бытовой холодильной установки, заправляемой озонобезопасным холодильным агентом R290. ABSTRACT The article presents data on the study of environmentally friendly refrigerants that ensure the normal functioning of the existing fleet of small refrigeration units. Data on the effect of refrigerants, in particular freon R22, on the destruction of the ozone layer, on global warming of the Earth and an experimental study of a household refrigeration unit filled with an ozone-safe refrigerant R290 are consecrated. Ключевые слова: ОРП - озоноразрушающий потенциал; ПГП – потенциал глобального потепления; ГХФУ – гидрохлорфторуглерод; ГФУ – гидрофторуглерод; УВ – углеводород; ВХА- воспламеняющийся хладагент. Keywords: ODP - ozone depletion potential; GWP - global warming potential; HCFC- hydrochlorofluorocarbon; HFC - hydrofluorocarbon; HC - hydrocarbon; VHA is a flammable refrigerant. ____________________________________________________________________________________ ____________ Хладагент R290(пропан). Химическая формула Температура кипения при атмосферном давлении – С3Н8 (пропан). Относится к группе ГФУ (HFC). 42,1o С. Преимуществом пропана является также Потенциал разрушения озона ПРО (ODP) = 0, по- низкая температура на выходе из компрессора. Однако тенциал глобального потепления ПГП (GWP) = 3. пропан как хладагент имеет два принципиальных Характеризуется низкой стоимостью и нетоксичен. недостатка. Во-первых, он пожароопасен, во-вторых, При использовании данного хладагента не возникает размеры компрессора должны быть больше, чем при проблем с выбором конструкционных материалов использовании в холодильной машине R22 заданной деталей компрессора, конденсатора и испарителя. холодопроизводительности. Пропан хорошо растворяется в минеральных маслах. __________________________ Библиографическое описание: Салманова Н.А., Зохидов М.З. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОПАНА В ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВКАХ // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 2(107). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/15024

№ 2 (107) февраль, 2023 г. В промышленных холодильных установках про- Основными мотивами в пользу перехода торго- пан используют уже в течение многих лет. В послед- вого холодильного оборудования на пропан являются: ние годы все чаще предлагается применять пропан в холодильных транспортных установках [1]. • увеличение энергоэффективности системы и как следствие, экономия энергии и снижение выбро- Последствиями негативного воздействия на сов СО2; окружающую среду, которое оказывает выбросы гидрохлорфторуглеродов (ГХФУ) и гидрофторугле- • уменьшение ущерба для окружающей среды родов (ГФУ) является истощение озонового слоя и путем прекращения использования озоноразрушаю- сопутствующее глобальное потепление. Годовое щих веществ и ограничение использования веществ потребление озоноразрушающего ГХФУ R22 в сек- с высоким потенциалом глобального потепления; торе охлаждения Республики Узбекистан на 2010 год оценивается в количестве 236 метрических тонн. • меньшая стоимость по сравнению с другими В соответствии с принятыми международными обя- хладагентами, а также, наличие сырьевой и произ- зательствами, предусматривается поэтапный вывод водственной базы для его производства в республике из обращения ГХФУ R22 на 99,5% к 2020 году и Узбекистан. окончательный вывод к 2030 году. На настоящий момент разработаны и выпускаются альтернативные Пропан рассматривается как перспективная, заменители ГХФУ 22, каковыми являются озонобез- озонобезопасная и энергоэффективная альтернатива опасные смеси на основе ГФУ, это R407C, R404А и ГХФУ R22 в основном в торговом холодильном обо- R410А и т. д. Поиск новых альтернативных хлада- рудовании и в малых установках кондиционирования гентов продолжается, так как, вышеуказанные ГФУ воздуха с ограниченной заправкой, хотя и уже есть имеют высокие значения потенциала глобального примеры его использования и в более крупных си- потепления (ПГП). Страны Европейского союза отка- стемах охлаждения таких как чиллеры. зываются от применения ГФУ и вводят новые, более жесткие Регламенты по фторсодержащим газам. Главный недостаток пропана-пожароопасность, Новый документ, который вступил в силу с начала накладывающая определенные ограничения при его 2015 года, вводит запрет на ГФУ в ряде устройств применении в качестве хладагента в холодильном и к 2030 г. предусматривает сокращение оборота ГФУ оборудовании. При проектировании систем, работаю- на 79% в эквиваленте CO2 по сравнению со средним щих на пропане, следует выполнять специальные уровнем 2009–2012 гг. С 2015 г. запрещено произво- требования безопасности, а также строго соблюдать дить бытовые холодильники и морозильники с хла- технологию изготовления и монтажа, методы обслу- дагентами с потенциалом глобального потепления живания оборудования, чтобы исключить дополни- (ПГП) выше 150. В герметичных холодильниках тельные риски для технического персонала. Важно и морозильниках для коммерческого использования также соблюдать адекватные процедуры при извлече- с 2020 г. будет запрещено использование веществ нии из системы пропана и утилизации холодильного с ПГП от 2500 [2]. оборудования по завершению эксплуатации. По итогам 2020 года Узбекистан достиг прогресса Свойства пропана. В соответствии с европейской в сокращении потребления озоноразрушающих ве- классификацией EN–378-2, как и все другие угле- ществ (ОРВ). В 2017 г. потребление снизилось до водородные хладагенты, пропан (R290), относится 0,87 тонны с учетом озоноразрушающей способности к нетоксичным взрывоопасным, с низким пределом (ОРС) (100% гидрохлорфторуглеродов (ГХФУ)), взрываемости, хладагентам группы А3. Степень т.е. на 98,8% от базового уровня (74,7 тонн ОРС чистоты пропана, используемого в качестве хлада- в 1989 г.). Некоторое увеличение потребления – гента, должна быть высокой, так как, от этого зависит до 2,53 тонн ОРС – наблюдалось в 2018 г. [3] стабильность характеристик хладагента, что важно для работы компрессора и увеличения срока службы В последние годы возрос интерес к использова- системы. Для заправки систем охлаждения, должен нию углеводородных хладагентов и частности к использоваться пропан с классом чистоты 99,5%. пропану (R290) в качестве альтернативы ГХФУ R22. Пропан с такой степенью чистоты химически не ак- Достоинством пропана является возможность исполь- тивен, поэтому никаких специфических проблем его зования его как в системах, разработанных для работы использование не возникает. При использовании на пропане, так и в качестве замены в системах, данного хладагента не возникает проблем с выбором предназначенных для работы на ГХФУ и ГФУ [3]. конструкционных материалов деталей компрессора, Это обстоятельство выгодно отличает пропан в конденсатора и испарителя, та же электроизоляция, сравнении с другими альтернативными ГХФУ те же уплотняющие материалы, трубы того же диа- хладагентами, позволяющим при определенных метра. Температура нагнетания становится ниже, чем обстоятельствах, произвести замену хладагентов при работе на R22 или R502. Пропан можно сразу не только в новом, но и в действующем торговом хо- заправить в систему, где до этого был озоноразру- лодильном оборудовании, вызванное прекращением шающий хладагент R22 при соблюдении особых использования озоноразрушающих хладагентов и требований. Как показали исследования, в этом случае ожидаемом ограничением использования хладагентов, теряется до 10% холодопроизводительности, если в влияющих на глобальное потепление. системе ранее был R22, и 15%, если R502. Ряд спе- циалистов считают, что и этого снижения можно было бы избежать, добавив к пропану пропилен. Физические свойства R290 приведены в таблице 1 [1]. 35

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Физические свойства R290 (пропана) Таблица 1. Параметр Значение Химическая формула С3Н8 Молярная масса, г/моль 44.1 Нормальная температура кипения (p=101 кПа), oС -42.09 Температура замерзания (плавления), oС -187.6 Плотность при 45oС, кг/м3 585.3 Потенциал разрушения озона (ODP) 0 Потенциал глобального потепления (GWP) 3 Температура самовоспламенения в воздухе (p=101кПа) 466°С Применение пропана как хладагента в малом хо- R22, которые необходимо иметь в виду при проек- лодильном оборудовании и в небольших кондицио- тировании и обслуживании холодильных систем. нерах только на начальном этапе, и в связи с этим Сопоставление пропана с основными хладагентами, представляет практический интерес особенности и используемыми в торговом холодильном оборудо- отличия его поведения в холодильной системе от вании приведены в таблице 2. Таблица 2. Сопоставление характеристик R290 с характеристиками основных хладагентов, используемых в торговом холодильном оборудовании Наименование R290 R134a- R404a R22 R600a Смесь Химическая формула С3Н8 СF3-CH2F зеотропная CHF2CI (CH3)3CH 72,5 Критическая температура 0 96,7 101 97,6 96,1 135 Молекулярная масса кг/мол 44,1 102 - 45,8 86,5 58,1 Нормальная температура кипения 0С - 42,1 - 26,5 2,50 - 40,8 - 11,6 Давление при -250С бар 2,03 1,07 1,24 2,01 0,58 Плотность жидкости кг/л 0,56 1,37 10,0 1,36 0,60 Плотность пара -25/32 кг/м3 3,6 4,4 7,0 1,3 Объемная холодопроизводительность 1334 при-25/55/32 кдж/м3 1164 658 1244 373 Теплота парообразования кдж/кг 186 Давление при +200С бар 406 216 11,0 223 376 8,4 5,7 9,1 3,0 Пропан обладает полной химической совмести- Эффективность компрессора, которая учитывает мостью почти со всеми типами смазочных масел, все необратимые потери в компрессоре, немного во всем диапазоне температур, используемых в хо- выше на пропане чем на R22 при одинаковой степени лодильных машинах. сжатия Рк/Ро. Это обусловлено более низкими зна- чениями потерь давления при прохождении паров Низкая нормальная температура кипения т.е. хладагента через клапана. Кроме того, при работе на температура кипения хладагента при атмосферном пропане, при одинаковых условиях, степень сжатия давлении, указывает также на высокое значение давле- будет ниже чем на R22 и это тоже влияет на повыше- ния при высоких температурах в конденсаторе. Если ние эффективности как было указано выше. хладагент имеет высокую нормальную температуру кипения, давление в испарителе окажется ниже ат- Удельный массовый расход пропана в идентич- мосферного и это может вызвать нежелательную ном цикле примерно в два раза меньше удельно мас- ситуацию поступления, воздуха и влаги, содержа- сового расхода R22 в то же время теплота паро- щейся в воздухе в систему и вызвать определенные образования пропана в два раза больше. В связи с проблемы, такие как, повышение давления конден- этим холодопроизводительность одного и того же сации, температуры нагнетания, образование ледяной компрессора, в равных условиях работы, на R22 и на пробки в расширительном устройстве т.д... Нор- пропане отличается не значительно. Холодопроиз- мальная температура кипения пропана близка водительность компрессора при работе на пропане к нормальной температуре кипения R22, и это один примерно на 10% ниже. из основных факторов рассматривать пропан как единственный подходящий однокомпонентный заме- нитель [1]. 36

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Список литературы: 1. А. Муминов, Н. Салманова. «Руководство по применению пропана в качестве альтернативы ГХФУ 22 в холодильном оборудовании и в кондиционерах». - Ташкент: Baktria press, 2017. 11-12стр. 2. Европейский опыт регулирования фторсодержащих газов. www.ozoneproram.ru. 3. Итоги 2020: Проект по полному выводу из потребления озоноразрушающих веществ в Узбекистане. https://www.uz.undp.org/content/uzbekistan/ru/home/presscenter/pressreleases/2020/12/results-2020--complete- elimination-of-ozone-depleting-substances.html 4. Natural Refrigerants.PROKLIMA international. Jose M. Corberain.Use of hidrocarbons os working fluids in heat pums and refrigerations eguipment. www.gts.de/proklima 37

№ 2 (107) февраль, 2023 г. МЕТАЛЛУРГИЯ И МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ОКИСЛИТЕЛЬНОГО ОБЖИГА ЗОЛОТОСОДЕРЖАЩИХ УГЛИСТЫХ КОНЦЕНТРАТОВ Сайдахмедова Лола Абдуганиевна ассистент, Навоийский государственный горно-технологический университет, Республика Узбекистан, г. Навои E-mail: [email protected] Толибов Беҳзод Иброҳимович д-р техн. наук, проф., Навоийский государственный горно-технологический университет, Республика Узбекистан, г. Навои Жабборова Сурайё Гуломовна магистрант, Навоийский государственный горно-технологический университет, Республика Узбекистан, г. Навои Исломов Ильхом Нусратиллоевич магистрант, Навоийский государственный горно-технологический университет, Республика Узбекистан, г. Навои OVERVIEW OF THE STUDY OF THE TECHNOLOGY OF OXIDATIVE ROASTING OF GOLD-BEARING CARBONACEOUS CONCENTRATES Lola Saydakhmedova Assistant, Navoi State University of Mines and Technologies, Republic of Uzbekistan, Navoi Behzod Tolibov Doctor of Technical Sciences, Prof., Navoi State University of Mines and Technologies, Republic of Uzbekistan, Navoi Surayyo Zhabborova Master student, Navoi State University of Mines and Technologies, Republic of Uzbekistan, Navoi Ilkhom Islomov Master student, Navoi State University of Mines and Technologies, Republic of Uzbekistan, Navoi АННОТАЦИЯ В этой статье приведены результаты проведённых комплексных исследований золотомышьяковых углистых концентратов, биокеков с применением окислительного обжига для улучшения показателей извлечения золота по показателям влияния температуры и продолжительности процесса. Усугубляет процесс извлечения присут- ствие органического вещества – природного сорбента. Максимальное извлечение золота при переработке такого __________________________ Библиографическое описание: ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ОКИСЛИТЕЛЬНОГО ОБЖИГА ЗОЛОТОСОДЕРЖАЩИХ УГЛИСТЫХ КОНЦЕНТРАТОВ // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. Сайдахмедова Л.А. [и др.]. 2023. 2(107). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/15074

№ 2 (107) февраль, 2023 г. рода сырья возможно только с комбинированной технологией, включающая бактериальное окисление флотокон- центрата, сорбционное цианирование биокека, окислительный обжиг хвостов сорбционного цианирования и последующее сорбционное цианирование огарка. Данная статья посвящена решению уменьшения содержания углеродистого вещества и увеличению степени десульфуризации при окислительном обжиге. ABSTRACT This article presents the results of a comprehensive study of gold-arsenic carbonaceous concentrates, biocakes using oxidative roasting to improve gold recovery in terms of temperature and process duration. The presence of organic matter, a natural sorbent, aggravates the extraction process. The maximum extraction of gold in the processing of this kind of raw material is possible only with a combined technology, including bacterial oxidation of the flotation concentrate, sorption cyanidation of the biocake, oxidative roasting of the tailings of the sorption cyanidation, and subsequent sorption cyanidation of the cinder. This article is devoted to the solution of reducing the content of carbonaceous matter and increasing the degree of desulfurization in oxidative roasting. Ключевые слова: золотомышьяковые углистые концентраты, бактериальное окисление, обжиг, печь кипящего слоя, извлечение золота. Keywords: gold-arsenic carbonaceous concentrates, bacterial oxidation, roasting, fluidized bed furnace, gold recovery. ________________________________________________________________________________________________ Введение. На сегодняшний день в мировой с растворы цианидов, было проведено исследование практике уделяется особое внимание переработке поведения учредителя компоненты взятой пробы из упорных золотосодержащих руд и концентратов. хвостов сорбционного цианирования, подвергнутые В области переработки упорных золотосодержащих окислительному обжигу. руд разрабатываются новые технологии и техноло- гические схемы для повышения степени извлечения Критериями, выбранными для выбора условий ценного компонента и уменьшения содержания обжига продукта, были последующее цианирование ценного компонента в хвостах производственных золота и серебра, а также потребление цианида натрия процессов, которые являются актуальными задачами и извести. Таким образом, некоторые испытания по науки и техники. В этом аспекте применение окис- окислительному обжигу проводили при 450, 500, 550, лительного обжига с последующим цианированием 600, 650 и 700 °С, где продукт выдерживается в тече- является наиболее благоприятным способом для уве- ние 1 часа. Дополнительный двухстадийный цикл личения сквозного извлечения основного металла. обжига при 500 °С в течение 1/2 ч и 625 °С в течение Вместе с тем, существуют проблемы, имеющие важ- 1/2 ч был проведен для получения максимальной ное значение для науки и практики горно-металлурги- пористости в минералогической структуре пирита ческого производства, которые связаны с качеством и арсенопирита. процессов окислительного обжига: недоокисления сульфидных частиц, невысокой степени десульфу- Экспериментальная часть ризации, потери энергии в технологических процессах и т. д. Решению этих проблем был проведён ряд науч- Были проведены опыты химического анализа ных исследований. проб по определению процентного содержания ком- понентов упорных золотосодержащих руд. Наличие надежных информация о хим. реакции, происходящие при обжиге, является основой для Для исследования переработки золотомышьяко- улучшения улучшение показателей качества обжига. вых углистых концентратов было месторождение В связи с этим, чтобы изучить текущие физико- Кокпатас, кеки биовыщелачивания гидрометаллур- химические превращения при обжиге необходимо гического производства. Отобраны пробы и проведен обработать и выявить причины, препятствующие полный химический анализ проб в Центральной извлечению золота при последующем выщелачивании научно-исследовательской лаборатории ГП «НГМК». Результаты анализа приведены в таблице 1 и 2. Таблица 1. Результаты полного химического анализа проб Наименование SiO2 Fe2O3 FeO Содержание, % CaO MgO Na2O 32,5 9,54 2,45 TiO2 MnO Al2O3 9,18 2,22 0,66 Проба №1, Кек BIOX 33,1 9,21 2,34 1,65 0,048 8,4 9,21 2,20 0,59 Проба №2, Кек BIOX 1,52 0,050 8,7 Наименование Содержание, % Проба №1, Кек BIOX K2O P2O5 SO3общ П.п.п. As SO3 Sсульф. H2O Au у.е. Ag у.е. Сорг Проба №2, Кек BIOX 1,9 0,25 31,2 16,5 2,0 13,93 25,63 6,2 29,0 28,0 1,88 0,28 31,0 16 1,95 14,17 24,45 6,6 28,7 28,1 39

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Были проведены анализы окислительного об- с Т – 400-450 °С, во второй зоне начинается процесс жига извлечения ценного компонента и степени сгорания угля и диссоциация пирита, пирротина, окисления по показателям влажности материала. арсенопирита с частичным окислением. Данные про- При проведении исследований процесса обжига при- цессы протекают в хвостовой части печи, где темпе- нята следующая последовательность выполнения ратура составляет 550-600°С и завершается процесс работы по переработке сера- и углеродсодержащих окисления сернистых и углеродистых соединений. трудно перерабатываемых полупродуктов BIOX. Огарок выводится через отверстие и промывается 2% раствором NaOH и передается к дальнейшему 1. Пенный продукт с реакторов BIOX (S до 8 %, цианированию (можно не промывать). C до 3 %) – 50 %. Сульфидные сера- и углеродсодержащие трудно 2. Кек BIOX (S до 6 %, C до 4 %) – 50 %. перерабатываемые полупродукты BIOX и концен- Шихта (до 10 кг/ч) состоит из вышеперечислен- траты перед гидрометаллургической переработкой во ных полупродуктов (в среднем до 7 % S, до 3 % C). многих случаях передаются окислительному обжигу. После фильтрации шихта с влажностью W = 30-35 % Целью окислительного обжига является удаление поступает на сушку в трубчатую вращающуюся серы и углерода из материала и перевод сульфидных печь. Температура печи 250-300°С. Полученный кек соединений железа в окислы, а золото в легко циани- (W=1%) подвергается низкотемпературному твердо- руемые при последующей переработке. На показатели фазному окислительному обжигу в предлагаемой процесса окислительного обжига влияют следую- печи. Обжиг в лабораторных условиях проводится щие факторы: скорость подачи дутья, концентрация во взвешенном состоянии в потоке огня в стацио- кислорода при подавлении воздуха, минералогиче- нарной печи длиной 600 мм, шириной 200 мм и вы- ский состав подаваемого материала, температура сотой 400 мм (см. чертеж № 2-201502, этап № 8), процесса, крупность частиц шихты и интенсивность максимальная температура печи 600-650 °С. Первая перемешивания шихты во взвешенном состоянии, зона, где протекает выделение внутренней и гигро- а также температуры подаваемого нагретого воздуха. скопической влаги материала, имеет длину 400 мм Таблица 2. Влияние продолжительности обжига и температуры на качество огарка Исходная Au, г/т Огарок Au в тв. Извлечение, % Время Температура проба хвостах обжига, час обжига,°С 4,73 SS, % Cорг, % сорб. циан 500 Au -4,57г/т, 4,70 53,3 0,5 SS -1,27%, 4,81 0,08 1,22 2,21 53,2 1,0 550 Сорг -0,88% 4,82 0,04 0,7 2,20 70,6 1,5 4,92 0,03 0,54 1,42 71,7 2,0 600 Au -4,76г/т, 5,02 0,05 0,26 1,37 58,4 0,5 SS -1,45%, 5,08 0,07 0,93 2,05 74,7 1,0 650 Сорг -1,1% 5,10 0,03 0,29 1,27 81,2 1,5 4,96 0,05 0,24 0,96 83,7 2,0 700 5,09 0,07 0,20 0,83 53,9 0,5 5,03 0,05 0,71 2,29 72,9 1,0 5,12 0,04 0,25 1,38 77,2 1,5 5,12 0,03 0,16 1,15 77,9 2,0 5,14 0,03 0,15 1,13 59,7 0,5 5,16 0,14 0,64 2,06 64,5 1,0 5,2 0,09 0,46 1,78 62,3 1,5 5,1 0,04 0,18 1,95 58,4 2,0 5,13 0,02 0,1 2,16 61,8 0,5 5,18 0,12 0,59 1,95 65,2 1,0 5,2 0,07 0,27 1,79 63,2 1,5 0,03 0,8 1,91 59,8 2,0 0,02 0,06 2,1 Результаты обжига показывают, что переработка достичь извлечения золота до 83,7 % при 550 °С. Процесс обжига проводили при оптимальной темпера- арсенопиритных концентратов предусматривает туре 550 °С с продолжительностью времени 2,0 часа в печи кипящего слоя. Далее с увеличением темпера- проведение обжига в две стадии: низкотемпературный туры извлечение золото уменьшалось с повышением (400-450°С) с отгонкой соединения трехвалентного температуры. С этого можно сделать вывод что зо- лото при высоких температурах чем 550 °С влияет мышяка (As2O3) и высокотемпературный (700-750°С) негативно на извлечение золото из-за инкапсуляции с разложением пирита, пирротина и прочих сулфидов золотых частиц в обожжённых минералах. с удалением серы в виде SO2. Результаты анализа показывают, что с использо- ванием сорбционного цианирования огарка можно 40

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Степень окисления, % 100 98 96 150 94 92 90 88 86 84 30 45 60 75 90 105 120 135 Продолжительность процесса, минут W=10%, T=600°C W=10%, T=500°C W=10%, T=550°C W=10%, T=650°C Рисунок 1. Влияние температуры и продолжительности процесса на степень окисления сульфидных соединений Степень окисления, % 100 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 95 Влажность материала, % 90 85 80 0 t=60 min; T=600°C Рисунок 2. Влияние влажности концентрата на степень окисления сульфидов На рисунках 1 и 2 показаны результаты различных FeS2 → FeS + S. (1) опытов по нахождению оптимальных условий окис- лительного обжига сульфидных биокеков ГМЗ-3 4FeAsS → 4FeS + As4 (2) ГП НГМК. В этих кривых показана только степень окисления материала. Конечно, степень окисления Мышьяк и сера выделяются в результате экзо- на прямую влияет на извлечение ценного компонента, термических реакций от разложения оксидов вдоль но есть предположения, что в процессах окислитель- внешнего периметра зерна. ного обжига при высоких температурах начинается спекание кусков, и это приводит к дальнейшему Области реакции ниже: снижению степени извлечения. Поэтому нами было исследовано степень извлечения и факторы, влияю- S + O2 → SO2 (газ) (3) щие на ней. В нижеследующих кривых показывается влияние разных факторов на степени извлечения. As4 + 3O2 → As4 O6 (газ) (4) И с этим можно уточнить и определить оптимальные условия для интенсивного низкотемпературного В идеале пирротин окисляется к магнетиту, обжига сульфидных концентратов. а магнетит далее окисляется до гематита, после реак- ций: Результаты и обсуждения 3FeS + 5O2 → Fe3O4 + 3SO2(газ) (5) Арсенопирит и мышьяковый пирит разлагаться с выделением мышьяка, который поглощает тепло 4Fe3O4 + O2(gas) → 6Fe2O3 (6) и оставляет позади, затем пары мышьяка диффунди- руют наружу, периметр, где он вступает в реакцию Реакция между мышьяковым отходящим газом с кислородом с образованием As4O6 (г) и выделением тепла границы раздела фаз и оксида железа с образованием непористый арсенат железа или арсенит железа. 41

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Основано на исследованиях типичного обжига хвосты на месте происходит окисление арсенопирит/пирит начинается при 400°C до 450°C, и полностью окис- выщелачивания на Barrick's Goldstrike, был сделан ляется ниже 500°С. Нагрев образца от дна толщиной 0,1 мм. Выборка и сбор данных из верхней части вывод о том, что в очень окислительная среда в образца может объяснить причина повышенного окисления температуры инициирования пирита/ар- условиях низкого климата, мышьяк потенциально сенопирит в этой установке. может быть захвачен в виде непористого арсената Заключение. С применением окислительного железа (FeAsO4) или пироарсенит железа (Fe2AsO5). обжига, извлечение золота из сульфидных, углистых Результирующий As2О5 может далее реагировать с и арсенидных соединений достигается примерно Fe2О3 или CaCO3, или CaO в образце с образованием 80-83.7% сульфидных и 80% углистых соединений FeAsO4 и Са3(AsO4)2 в качестве показано в реакциях разрушается, остальная часть золота остается в хво- ниже: стах. Применение процесса окислительного обжига в печах кипящего слоя является наиболее эффектив- As4O6 + 2O2 → 2As2O5 (7) ным для переработки упорных золотосодержащих кеков, где сульфидные частицы окисляются и огарок Fe2O3 + As2O5 → 2FeAsO4 (8) превращается в пористую хорошо проницаемую для цианистых растворов массу окислов. 6CaCO3 + 3As2O5 → 2Ca3(AsO4 )2 + 6CO2. (9) Соединения железа и кальция с наблюдалось высокое содержание мышьяка в образцах, приготов- ленных при температурах 650°С и выше. В экспери- менте по дифракции рентгеновских лучей при нагреве Список литературы: 1. Saliyevich H.A., Ibrohimovich T.B., Gulomovich P.F. Advantages of low-temperature roasting of molybdenum cakes //International scientific review. – 2019. – №. LVII. – С. 17-18. 2. Behzod T. Research of the oxidative process of gold-containing sulfide materials roasting for the development of an optimal mode //technika. – 2020. – №. 2. – С. 15-19. 3. Толибов Б.И., Сайдахмедова Л.А., Уткирова Ш.И. Обзор технологий по окислительному обжигу сульфидных зо- лотосодержащих кеков бактериального выщелачивания// Journal of Advances in Engineering Technology Vol.1(5), January - March, 2022 стр. 64-67. DOI: 10.24412/2181-1431-2022-1-64-67 4. Толибов Б.И., Саидахмедова Л.А., Шоназаров М.И. Изучение термодинамики окислительного обжига, дис- социация сульфидов и оксидов при окислении // Development of a modern education system and creative ideas for it, republican scientific-practical on-line conference on \"suggestions and solutions, 15- may 2022 part-37/2, стр. 598-601. 5. У.А. Эргашев, Р.А. Хамидов Содержание серы и углерода - основной критерий упорности пенного продукта процесса биоокисления // Universum: технические науки: электрон. научн. журн. 2021. 5(86). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/11787 стр. 4, (33). 6. Zhakhongir Narzullayev and Evgeniy Kuznetsov Prerequisites for Processing a Foam Product in the Process of Bac- terial Oxidation of Gold-Bearing Concentrates in a Separate Cycle // The Second Interregional Conference “Sustain- able Development of Eurasian Mining Regions (SDEMR-2021)1Kemerovo, Russian Federation, September 21-23, 2021 стр. 4, (33). 7. Мякота С.В., Мажидова И.И Исследование смешанной золотосодержащей руды месторождения «Аристантау», характерные критерии её упорности // Горный Вестник Узбекистана № 85, апрель-июнь 2021. С. 113-115. Навои, стр. 3, (33). 8. Ja. Narzullayev Research of sulfide and carbon material with the purpose of studying physico-chemical transfor- mations during its roasting // Научно – технический и производственный Горный журнал Казахстана № 4, 2022, стр. 6, (100). 9. Санакулов К., Хамидов Х.И., Фузайлов О.У, Нарзуллаев Ж.Н. Исследование изменения состава и структуры минералов в хвостах сорбции кека биоокисления в процессе обжига современными физико-химическими методами // Горный Вестник Узбекистана №90, июль-сентябр 2022.С 46-52. Навои, стр. 7, (25). 10. Санакулов К.С., Эргашев У.А., Доберсек А., Воцка Н., Мишина О. Промышленная установка окислительного обжига хвостов сорбционного выщелачивания золота // Материалы X международного конгресса «Цветные металлы и минералы». 2018 г. 11. Санакулов К., Фузайлов О.У. Исследование инкапсуляции золота в маггемите при микроволновом обжиге флотоконцентрата // Горный вестник Узбекистана. – Навои, 2020. – № 3. – С. 50-52. 12. Хамидов Р.А., Нарзуллаев Ж.Н. Перспектива отдельной переработки пенного продукта процесса бактериального окисления золотосодержащих руд // Современные тенденции и инновации в науке и производстве: Х международная научно-практическая конференция. - Кузбас, 2021. - С. 177. 42

№ 2 (107) февраль, 2023 г. 13. Самадов А.У., Хужакулов Н.Б., Хужамов У.У., Махмудова Ф.М. Изучение возможности усовершенствования технологии переработки руд месторождений «Аджибугут» // Academy. 2021. №5 (68). 14. Самадов А.У., Хужамов У.У., Буронов А.Б. Исследование технологии переработки электронного лома // Научный журнал Universum: Технические науки. - 2021. - №10(91). - С. 72-74. 15. Саидахмедов А.А., Хасанов А.С., Хужамов У.У. Исследование интенсификации процесса фильтрации растворов выщелачивания при переработке техногенных отходов // Научный журнал Universum: Технические науки. - 2020. - № 9(78). – С. 62-67. 16. Хужамов У.У., Каримов У.Х. Анализ способов переработки урановых руд и практика переработки урановых руд за рубежом // Academy. - 2020. - № 1(52). – С. 70. 17. Тагаев И.А., Андрийко Л.С., Вохидов Б.Р., Бойхонова М.Ю., Хужакулов Н.Б., Нарзуллаев Ж.Н. Подбор исходного местного сырья и изучение дериватографических показателей для получения сорбентов // Universum: технические науки. 2020. № 9-2 (78). 18. Самадов А.У., Хужакулов Н.Б., Хужамов У.У. Гидрометаллургик заводларнинг чиқинди омборини геотехнологик тадқиқоти методологияси // Ўзбекистон кончилик хабарномаси. – Навоий, 2019. ‒ № 2. – С. 11-13. 19. Xujakulov N.B., Tongatarova M.T., Saydaxmedova L.A. Oltinni qayta ishlash zavodlarining sianidli qoldiqlarini bakterial qayta ishlash // Международная научно-практическая онлайн конференция «Проблемы, перспективы и инновационный подход эффективной переработки минерального сырья и техногенных отходов». – 2021. – стр. 94-95. 20. Yuldoshev S.M., Ibotov B.O., Saidaxmedova L.A., Majidova I.I. Yoshlik konining optimal rejimda mahalliy va xorijiy flotareagentlar orqali olingan natijalari // Международный современный научно-практический журнал Научный импульс.-2022.- № 4 (100) Часть 4.– стр. 392-395. 21. Ahmedov M.S., Saidahmedova L.A., Karimova Sh.K. Mis shlaklaridan temir va uning birikmalarini ajratib olishni tadqiq qilish // Международная научно-практическая онлайн конференция «Проблемы, перспективы и инновационный подход эффективной переработки минерального сырья и техногенных отходов». – 2021. – стр. 143-144. 22. Хужамов У.У., Самадов А.У. Анализ способов переработки электронного лома // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 1(106). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14906 43

№ 2 (107) февраль, 2023 г. DOI - 10.32743/UniTech.2023.107.2.14969 ОСОБЕННОСТИ КАЛИБРОВКИ, ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И ПОВЕРКИ СОВРЕМЕННЫХ ОПТИКО-ЭМИССИОННЫХ АНАЛИЗАТОРОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ ИССЛЕДОВАНИИ СОСТАВА ДЕФОРМИРУЕМЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ СИСТЕМЫ AlMgSi Шарипов Конгратбай Авезимбетович д-р техн. наук, профессор, ректор, Ташкентский государственный экономический университет, Республика Узбекистан, г. Ташкент E-mail: [email protected] Ибрахимов Фаррухжон Фарходович инженер, предприятие ООО «ALUTEX», Республика Узбекистан, г. Ташкент E-mail: [email protected] FEATURES OF CALIBRATION, TECHNICAL DIAGNOSTICS AND VERIFICATION OF MODERN OPTICAL EMISSION ANALYZERS USED IN THE INVESTIGATION OF THE COMPOSITION OF DEFORMABLE ALUMINUM ALLOYS OF THE AlMgSi SYSTEM Kongratbay Sharipov Doctor of Technical Sciences, professor, rector, Tashkent state university of economics, Republic of Uzbekistan, Tashkent Farrukhjon Ibrakhimov Engineer, “ALUTEX” LLC enterprise, Republic of Uzbekistan, Tashkent АННОТАЦИЯ В статье представлены результаты обоснования преимуществ применения образцов на базе сплавов системы AlMgSi при аппаратной калибровке оптико-эмиссионных спектрометров, используемых на алюминиевом произ- водстве, для анализа состава алюминиевых сплавов с низким содержанием легирующих элементов. В качестве опытного образца рассматривался тестовый калибровочный образец, изготовленный в соответствии с химическим составом сплава EN AW-6060 по ГОСТ 4784-2019. Оптико-эмиссионный спектрометр «Foundry-Master X-Line», рассматриваемый в качестве объекта исследования, был откалиброван с использованием тестового образца. При этом, зафиксировано заметное увеличение точности показаний спектрометра, относительно тех, которые удавалось получить после калибровки стандартными образцами, предоставленными производителем. Также, описана методика организации процессов технической диагностики, обслуживания и поверки оптико-эмиссионных спектрометров, которая может быть рекомендована в качестве методической основы для составления соответ- ствующих техпроцессов по организации технического обслуживания и ремонта анализаторов на предприятиях по производству алюминиевой продукции. ABSTRACT The article presents the results of substantiating the advantages of using samples based on AlMgSi alloys for hardware calibration of optical emission spectrometers used in aluminum production to analyze the composition of aluminum alloys with a low content of alloying elements. A test calibration sample made in accordance with the chemical composition of the EN AW-6060 alloy according to GOST 4784-2019 standart was considered as a prototype. The optical emission spectrometer \"Foundry-Master X-Line\", considered as an object of research, was calibrated using a test sample. A noticeable increase in the accuracy of the spectrometer indications was recorded, relative to those that could be obtained after calibration with standard samples provided by the manufacturer. Also, the methodology of organizing the processes of technical diagnostics, maintenance and verification of optical emission spectrometers is described, which can be recommended as a methodological basis for drawing up appropriate technical processes for organizing maintenance and repair of analyzers at aluminum production enterprises. __________________________ Библиографическое описание: Шарипов К.А., Ибрахимов Ф.Ф. ОСОБЕННОСТИ КАЛИБРОВКИ, ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И ПОВЕРКИ СОВРЕМЕННЫХ ОПТИКО-ЭМИССИОННЫХ АНАЛИЗАТОРОВ, ИСПОЛЬЗУЕ- МЫХ ПРИ ИССЛЕДОВАНИИ СОСТАВА ДЕФОРМИРУЕМЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ СИСТЕМЫ AlMgSi // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 2(107). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14969

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Ключевые слова: алюминий, сплав, система AlMgSi, легирующий элемент, спектрометрия, оптико- эмиссионный спектрометр, анализатор, сплав EN AW-6060, калибровка, результат, ПО, программная доработка, анализ, техническая диагностика, воздушная система, коллиматорная линза, механическая часть, отклонение, погрешность, точность Keywords: aluminum, alloy, AlMgSi system, alloying element, spectrometry, optical emission spectrometer, analyzer, EN AW-6060 alloy, calibration, result, software, software modification, analysis, technical diagnostics, air system, collimator lens, mechanical part, deviation, error, accuracy ________________________________________________________________________________________________ Введение при исследовании сплавов с низкой концентрацией легирующих элементов. Иными словами, РФА- Одной из неотъемлемых составляющих организа- спектрометрия может быть результативной лишь ции комплексного контроля качества на производстве при относительно высоких концентрациях всех леги- алюминиевых изделий является контроль химиче- рующих элементов исследуемого сплава [7, cс. 4-5]. ского состава сплавов, из которых изготавливается продукция. Более того, инициальной точкой процесса Относящиеся к категории алюминиевых сплавов контроля качества в этом случае является детальный с низким содержанием легирующих элементов (т.н. анализ химического состава сплава при завалке сырья «low-alloy») сплавы системы AlMgSi EN AW-6060 в плавильные печи, а также анализ гомогенизирован- и EN AW-6063 не предполагают РФА-спектрометрию ных заготовок на уровнях микро- и макроструктуры при исследовании химического состава сплава, т.к. [8, сс. 6-8]. содержание некоторых химических элементов в оных достигает нескольких тысячных долей процента. На сегодняшний день известно два основных Вследствие этого, единственно возможным реше- подхода к исследованию химического состава алю- нием при исследовании химического состава данных миниевого сплава: сплавов является оптико-эмиссионная спектро- метрия (ОЭС). 1) Ренгенофлуоресцентный анализ (РФА– спек- трометрия); ОЭС выполняется при помощи оптико- эмиссионных анализаторов (спектрометров) (Рис. 1). 2) Искровая оптическая спектрометрия. Оптико-эмиссионные спектрометры, по сравнению РФА-спектрометрия, как один из наиболее попу- с РФА-спектрометрами отличаются высокой степе- лярных методов исследования химического состава нью точности (до ±0,0001%), а также неограничен- металлов примечательна своей портативностью, низ- ностью набора химических элементов, концентрация ким порогом требований к обработке исследуемого которых может быть определена. К условным недо- материала, достаточно широким спектром опреде- статкам оптико-эмиссионных спектрометров можно ляемых элементов и относительной доступностью отнести их громоздкость, высокую стоимость обору- оборудования. Тем не менее, данный тип спектро- дования, высокие требования к проверяемым образцам метрии имеет некоторые недостатки, среди которых, (поверхность образцов должна быть предварительно одним из существенных, является относительно сла- отшлифована и обезжирена). бая результативность ввиду высокой погрешности Рисунок 1. Оптико-эмиссионный спектрометр 45

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Оптико-эмиссионные спектрометры относятся к точности лабораторного анализа химического состава классу лабораторного оборудования, работающего подобных сплавов, предоставляемых производителем от расходного материала – инертных газов, в боль- 2-3 единиц калибровочных образцов может ока- шинстве случаев – аргона (Ar). Аргон служит искро- заться недостаточным, а их химический состав значи- создающим агентом, и чем чище состав газа, тем тельно отличаться от состава сплава, на которое интенсивнее становится искровая дуга, образующаяся ориентировано условное производство, в рамках при прожиге образцов: от интенсивности дуги которого производится анализ оного, вследствие чего, напрямую зависит точность результатов анализа. комплексная калибровка оптико-эмиссионного При использовании разных источников аргона, спектрометра может оказаться малоэффективной, разного происхождения и как следствие, чистоты, а результаты анализа химического состава исследуе- программные планки соответствующего лаборатор- мого алюминиевого сплава – неточными. По этой ного программного обеспечения (ПО) смещаются причине, авторами предлагается следующее: относительно значений по умолчанию, вследствие чего спектрометр отображает данные с недопустимой 1. Изготовление дополнительных калибровочных погрешностью (Рис. 2 а, колонка «Burn 1») [3, с. 2]. образцов на базе основного сплава, используемого на производстве [4, с. 32]; Для устранения данной неисправности, произ- водителями оптико-эмиссионных спектрометров пре- 2. Производить программную доработку, при доставляются образцы для аппаратной калибровки необходимости – выполнить сдвиг программной ка- оборудования, многократный «прожиг» которых на либровочной планки в ручном режиме устройстве приближает его точность относительно данных программной планки. Как правило, эти об- 3. Выполнять аппаратную калибровку оптико- разцы изготавливаются из металла, на производство эмиссионного спектрометра не реже чем раз в которого и ориентирована эксплуатация спектро- 10 календарных дней [6, сс. 5-6]. метра. Обычно, общее количество таких образцов не превышает 3 единицы, а их химический состав При соблюдении вышеописанных рекомендаций, зачастую отличается от состава сплава, непосред- после калибровки оптико-эмиссионных спектромет- ственно применяемого на том или ином производстве. ров, используемых при анализе химического состава алюминиевых сплавов системы AlMgSi (EN AW-6060, Особенности калибровки оптико-эмиссионных EN AW-6063 и т.д.), точность измерений, как оказа- спектрометров, применяемых при анализе лось, значительно повышается. алюминиевых сплавов AlMgSi с низким содержанием легирующих элементов. В подтверждение вышесказанному, ниже описаны результаты практического лабораторного исследо- Сплавы алюминия системы AlMgSi, концентра- вания (Рис.2, а, б), выполненного на оптико-эмисси- ция магния и кремния в которых в среднем составляет онном спектрометре «Foundry-Master X-Line», при nMg=0,55% и nSi=0,45% соответственно, также отно- котором производилась калибровка спектрометра при сятся к категории алюминиевых сплавов с низким помощи специально изготовленного тестового об- содержанием легирующих элементов. С точки зрения разца на базе сплава EN AW-6060 (по ГОСТ 4784- 2019) (табл. 1), состав которого был заранее известен: Таблица 1. Химический состав тестового образца сплава, выполненного на базе сплава EN AW-6060 Элемент Концентрация,% Al 98,8 Si 0,375 Mg 0,550 Fe 0,180 Прочее Остальное В среде пакета лабораторного ПО WasLab 3.0 после чего была произведена аппаратная калибровка был создан соответствующий тестовый сплав, спектрометра относительно тестового образца при этом в качестве значений концентрации легиру- (Рис.2 а, б). ющих элементов были заданы данные из таблицы 1,

№ 2 (107) февраль, 2023 г. a 0,600 100,0 99,8 0,500 nMg = 0,550% 99,6 99,4 Концентрация, % 0,400 99,2 99,0 0,300 nSi = 0,375% 98,8 nSi_reg nAl =… 98,6 nMg_reg 98,4 nFe_reg 0,200 98,2 nAl_reg 98,0 nFe = 0,180% 6 0,100 0,000 1 2345 Порядковый номер прожига б Рисунок 2. Тенденция изменения точности прибора после калибровки тестовым образцом Как видно из графика Рис. 2б, точность прибора степенью точности, в частности, точность показаний после калибровки тестовым образцом значительно спектрометра, на котором выполнялось настоящее возросла, а его индикации практически соответствуют лабораторное исследование увеличилась на параметрам тестового образца [2, с. 490]. Регистри- 3(±0,005) %, в сравнении с предыдущими показа- руемые значения показаний концентрации легирую- ниями. щих элементов в алюминиевом сплаве с каждым прожигом тестового образца все ближе приближа- В некоторых случаях, возможна необходимость лись к значениям табл. 1, что свидетельствует о программной доработки произведенной аппаратной постепенном повышении точности спектрометра. калибровки спектрометра. При этом программная На шестом прожиге тестового образца аппаратная планка с данными для определенного сплава смеща- калибровка была признана успешно завершенной, ется в ручном режиме до тех пор, пока её показания т.к. наибольшая погрешность в 0,01% (для nMg) не приравняются к фактическим результатам ана- меньше максимально допустимой погрешности лиза [1, с. 218]. Выполняется это мероприятие в целях в 0,03%, установленной производителем. абсолютного исключения погрешностей в работе анализатора, вплоть до следующей замены источника Таким образом, применение дополнительных расходного материала (аргона). В зависимости от ПО, образцов, изготовленных из сплава, идентичного управляющего анализатором, процесс программной тому, на который ориентировано рассматриваемое доработки может отличаться. По этой причине, для производство (в данном случае – EN AW-6060 и получения соответствующих методических указаний EN AW-6063), позволило откалибровать спектро- целесообразно обращаться к производителю лабора- метрическое оборудование с достаточно высокой торного оборудования. 47

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Особенности технической диагностики Техническая диагностика и обслуживание спек- и поверки оптико-эмиссионных анализаторов трометра подразумевает первоначальную очистку воздушной системы: откачку воздуха из вакуумной Как правило, лабораторное оборудование повы- камеры (Рис. 3), а также очистку выхлопных патруб- шенной точности обладает сверхчувствительными ков, на внутренние стенки которых оседает копоть рабочими узлами. Относительно оптико-эмиссионных (Рис. 4). спектрометров это вполне интуитивно объясняется тем, что даже самые незначительные отклонения от Обычно, откачка остаточного воздуха из воздуш- рабочих режимов (причем как по причине внутренних, ной системы оборудования начинается с открытия так и внешних факторов) способны серьёзно искажать воздушного клапана (крана) и поворота фиксирующей фактические показания анализа. гайки вакуумной камеры. При этом, после открытия воздушного клапана крайне рекомендуется выждать Опыт эксплуатации оптико-эмиссионных анали- 30 секунд, прежде чем открывать фиксирующую заторов показывает, что при их технической диагно- гайку вакуумной камеры – таким образом исключа- стике и обслуживании целесообразно придерживаться ется возможность повреждения оптической системы следующей последовательности (алгоритма): анализатора. 1. Диагностика воздушной системы; 2. Диагностика оптической системы; 3. Диагностика механической части оборудования. Рисунок 3. Откачка остаточного воздуха из воздушной камеры спектрометра Рисунок 4. Копоть, образовавшаяся на внутренней поверхности выхлопных патрубков спектрометра Очистку внутренней поверхности выхлопных спиртом. После откачки остаточного воздуха из воз- патрубков следует выполнять после их демонтажа, под душной системы, а также очистки всех выхлопных па- сильным воздушным давлением, после чего внут- трубков анализатора следует процесс диагностики и ренняя поверхность обрабатывается изопропиловым обслуживания оптической системы. 48

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Оптическая система спектрометра представляет физических повреждений. Особое внимание следует собой систему из двух взаимно перпендикулярно уделять осмотру самих линз – линзы должны быть расположенных коллиматорных линз, которые пред- идеально прозрачными с обоих сторон. Наличие ца- назначены для преобразования хаотичного пучка в рапин на линзах не допускается, и делает их более параллельный поток аргоновой искры, направляе- непригодными; в решающей мере это касается линз, мого на поверхность анализируемого образца которые установлены в анализаторы, используемые сплава [5, с. 36-38]. для исследования состава алюминиевых сплавов с пониженным содержанием легирующих элементов, Последовательность съема удерживающих линзы т.к. даже самые незначительные царапины на их по- фиксаторов и их монтажа должна строго соблю- верхности способны сильно повлиять на точность даться (Рис.5). После снятия фиксаторов, из которых показаний анализатора в целом. в свою очередь извлекаются линзы, каждый из эле- ментов оптической системы проверяется на элемент Рисунок 5. Порядок установки деталей фиксатора линз Обслуживание механической части спектрометра должна быть надежно зафиксирована. Проверить подразумевает визуальный осмотр всех креплений, надежность крепления стойки можно как визуально, резьб и соединений. Кроме того, стойка спектрометра так и с помощью соответствующего диагностического (на которую устанавливаются исследуемые образцы) ПО, которое поставляется с анализатором (Рис.6): Рисунок 6. Пример интерфейса диагностического ПО для проверки фиксации стойки: команда «shutter stand» приводит в действие соответствующий механизм, толкающий стойку вдоль оси перемещения Неподвижность стойки после соответствующей или программных настроек, а также погрешностей команды, отданной через интерфейс диагностиче- в показаниях на исправно откалиброванном и об- ского ПО, свидетельствует о надежной фиксации служенном спектрометре практически отсутствует. оной. На этом этапе, диагностика и техническое Тем не менее, только после нескольких тестовых про- обслуживание механической части спектрометра жигов образцов, анализатор можно считать готовым считается завершенной. к эксплуатации. Рекомендации к последующей поверке Авторами рекомендуется уделять особое значение оптико-эмиссионного спектрометра критерию погрешности, т.к. он является основным диагностическим показателем технического состоя- На вновь откалиброванном и обслуженном оп- ния оптико-эмиссионного спектрометра. При незна- тико-эмиссионном спектрометре следует выполнить чительных отклонениях от максимально допустимой несколько прожигов разных калибровочных образцов погрешности (0,03±0,005%) допускается программ- и произвести сверку данных. Как правило, вероятность ная доработка калибровочных данных. Выполнение возникновения неисправностей, сбоя аппаратных аппаратной калибровки перед этим обязательно. 49

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Заключение спектрометра при этом увеличилась на 3(±0,005) %, что заметно выше точности, достигаемой при калиб- Для оптико-эмиссионных спектрометров, пред- ровке стандартными образцами, предоставляемыми назначенных для исследования алюминиевых спла- производителем. вов с низким содержанием легирующих элементов схемы AlMgSi, к которым, в первую очередь, отно- Произведена оценка тенденции изменения в пока- сятся сплавы EN AW-6060 и EN AW-6063, авторами заниях калибруемого оптико-эмиссионного спектро- предлагается методика аппаратной калибровки с метра. Даны рекомендации касательно программной применением калибровочных образцов, изготовлен- доработки калибровочных данных. Описаны особен- ных из сплавов с низким содержанием легирующих ности технической диагностики, обслуживания и элементов, так как калибровочные образцы, предо- поверки оптико-эмиссионных спектрометров. ставляемые производителями оптико-эмиссионных спектрометров не всегда соответствуют основному Результаты проведенных исследований, а также рабочему материалу (сплаву) того или иного про- описанная методика подхода к технической диагно- изводства, в частности – алюминиевого. стике и обслуживанию оптико-эмиссионных спек- трометров рекомендуются специалистам литейных В статье приведены подтверждения тезису о том, цехов предприятий по производству алюминиевой что применение калибровочных образцов на базе продукции, преимущественно из сплавов EN AW-6060 алюминиевых сплавов с пониженным содержанием и EN AW-6063, а также других алюминиевых спла- легирующих элементов обладает повышенной эф- вов с низким содержанием легирующих элементов. фективностью при калибровке оборудования, при- Описанный в статье процесс технической диагностики меняемого для анализа алюминиевых сплавов – факт и обслуживания оптико-эмиссионных спектрометров того, что использование тестового калибровочного может послужить методической основой для состав- образца на базе сплава EN AW-6060 способствует ления соответствующих техпроцессов по организации более точной настройке, калибровке и поверке их технического обслуживания и ремонта. спектрометра имеет место быть. Средняя точность Список литературы: 1. Gaigalas A. & Wang Lili & He, Hua-Jun & Derose, Paul. (2009). Procedures for Wavelength Calibration and Spectral Response Correction of CCD Array Spectrometers. Journal of Research of the National Institute of Standards and Technology. 114. 215. 10.6028/jres.114.015., pp. 215-228. 2. Marwa A. Ismail, Hisham Imam, Asmaa Elhassan, Walid T. Youniss and Mohamed A. Harith (March, 2004). LIBS limit of detection and plasma parameters of some elements in two different metallic matrices - Scientific Figure on ResearchGate. DOI: 10.1039/b315588a, pp. 488-494. 3. Palmero, Alberto & Hattum, E. & Rudolph, H. & Habraken, F.. (2007). Characterization of a low-pressure argon plasma using optical emission spectroscopy and a global model. Journal of Applied Physics. 101. 053306-053306. 10.1063/1.2559790, 12 p. 4. Ерошкин С.Г., Дынин Н.В. Разработка стандартных образцов состава сплавов алюминиевых типа Д1, Д16 // Труды ВИАМ. 2018. №2 (62), сс. 30-37. 5. Загрубский А.А. Спектральные приборы / А.А. Загрубский, Н.М. Цыганенко, А.П. Чернова. — Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский Государственный Университет, 2007. — 76 c. 6. Палеева С., Я. и др. Поверка и калибровка средств измерений / С.Я. Палеева. и др — Екатеринбург : ГОУ ВПО УГТУ−УПИ, 2009. — 50 c. 7. Соболев В.И. Рентгенофлуоресцентный анализ // Издательство Томского политехнического университета — 2014 — С. 1–18. 8. Шаклеина В.А. Микроструктура и механические свойства алюминиевого сплава Д16 при нагружении в коррозионной среде: специальность 05.16.09 «Материаловедение (по отраслям)»: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Шаклеина, В.А ; УФУ . — Тюмень, 2010. — 18 c. 50

№ 2 (107) февраль, 2023 г. ПРОЦЕССЫ И МАШИНЫ АГРОИНЖЕНЕРНЫХ СИСТЕМ КАПЕЛЬНОЕ ОРОШЕНИЕ И МЕЛИОРАТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ ХЛОПКОВЫХ ПОЛЕЙ АНДИЖАНСКОЙ ОБЛАСТИ Усманов Ш.А. канд. техн. наук. старший ученый Научно-исследовательского института ирригации и водных проблем, Республика Узбекистан, г. Ташкент E-mail: [email protected] Садиков Э.Р. докторант, Научно-исследовательского института ирригации и водных проблем Республика Узбекистан, г. Ташкент DRIP IRRIGATION AND RECLAIM STATE OF COTTON FIELDS IN ANDIJAN REGION Sh.A. Usmanov Ph.D. tech. Sciences, Senior scientist of the Research Institute of Irrigation and Water Problems, Республика Узбекистан, г. Ташкент E.R. Sadikov Doctoral student of the Research Institute of Irrigation and Water Problems, Республика Узбекистан, г. Ташкент АННОТАЦИЯ В данной статье рассмотрена в условиях маловодья практическая значимость применения капельного оро- шения, являющегося одним из водосберегающих методов орошения, а также мелиоративных решений сортов хлопчатника, выращиваемых в Андижанской области. ABSTRACT In this article, in conditions of low water, the practical significance of the use of drip irrigation, which is one of the water-saving methods of irrigation, as well as ameliorative solutions for cotton varieties grown in the Andijan region, is considered. Ключевые слова: капельное орошение, мелиоративные условия, вегетационный период, промывка солей, фильтрационный уровень воды, технология орошения. Keywords: drip irrigation, reclamation conditions, growing season, salt washing, water filtration level, irrigation technology. ________________________________________________________________________________________________ Общая площадь орошаемых земель Андижан- 1,0-1,5 метра, так как в последующие годы уровень ской области составляет 270 тыс. га. Из них площадь грунтовых вод повышается в результате развития под хлопком составляет 78 тысяч 991 га, под зерно- холмов и посадка сельскохозяйственных культур, выми - 86 тысяч 914 га, садов и виноградников – требующих много воды. 21 тысяча 147 га, приусадебных участков и др. – 82 тысячи 948 га. Расположение подземных вод в районе и их из- менения таковы, то есть в зависимости от высоты Андижанская область в основном расположена суши местами она составляет до 1,0 метра, местами на предгорных равнинах, окруженных Кураминскими ниже 10 метров. В основном направление подземных горами на северо-западе и Алтайскими горами на юге. вод течет в сторону Карадарьи и Сырдарьи. Из приве- денных выше записей известно, что восточная часть В результате неровности рельефа состав почвы области, а именно Кургантепинский, Джалакудук- на возделываемых полях неодинаков. Например, ский, Ходжаабадский, Мархаматский, Андижанский, почва участков между холмами черноземная, а уро- Асакинский районы, с обеих сторон окружена вень грунтовых вод на этих участках достигает __________________________ Библиографическое описание: Усманов Ш.А., Садиков Э.Р. КАПЕЛЬНОЕ ОРОШЕНИЕ И МЕЛИОРАТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ ХЛОПКОВЫХ ПОЛЕЙ АНДИЖАНСКОЙ ОБЛАСТИ // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 2(107). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14948

№ 2 (107) февраль, 2023 г. холмами. В последние годы в результате освоения грунтовые воды поднимаются и отрицательно ска- холмистой местности и посадки сельскохозяйствен- зываются на росте сельскохозяйственных культур, ных культур, требующих много воды, из нижних ухудшается мелиорация земель. частей холмистой местности выходят подземные воды, а мелиоративное состояние некоторых земель После окончания вегетационного периода в ука- меняется в негативное направление. занных точках были отобраны пробы почвы и пере- даны в лабораторию. Из каждой точки было отобрано Кроме того, в результате использования избы- по три пробы грунта на глубинах 0,0-0,3 метра, точной воды при поливе сельскохозяйственных 0,3-0,7 метра и 0,7-1,0 метра, и в лаборатории был культур без соблюдения агротехнических правил, определен их уровень засоленности. в результате заиления канав из-за стока с ферм Таблица 1. Информация о полях промывки солей в районах Андижанской области в 2022-2023 г. Название Физическое поле В том числе га Всего операций районов промывки солей, по промывке соли № Площадь средней Слабозасоленная га (га/ полив солености территория 1511 1511 1 Балиқчи 461 1050 2 Бўстон 602 602 3 Улуғнор 297 305 4100 4100 1748 2352 Уровень грунтовых вод в Улугнорском районе Кроме того, в районе всего 1258,8 км коллекторно- в вегетационный период составлял в среднем 1,65- дренажных сетей, а в 2022-2023 годах очищено 1,82 метра, что сказывалось на орошении сельско- 131,6 км коллекторно-дренажных, а площадь благо- хозяйственных культур. Данные об изменении устроенных земель составляет 4102 га. Также в подземных вод в районе в течение вегетационного 2022 году планируется очистить 114 км коллекторно- периода представлены на графике 1. дренажных сетей, на сегодняшний день очищено 114 км. Рисунок 1. Динамика уровня подземных напорных вод в вегетационный период 2022 года в хозяйствах Улугнорского района 52

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Таблица 2. Информация об итогах хлопковых полей, где внедрена технология капельного орошения в Улугнорском районе в 2021-2022 гг. Название ферм Введенная Номер Сорт Полученная Лимит, Получено на Сэкономлен- площадь, контура хлопка урожайность тыс. м3 практике, ная вода, тыс. в 2021-2022 тыс. м3 га м3 гг., ц/га Шахло 8 540 Анд-35 25,7-30,4 51,0 38,3 12,8 Улуғнорда сариқ-сув 10 116 Анд-35 25,9-28,3 63,7 47,8 15,9 Хазрат мирзо 9 124 Анд-35 22,9-25,9 57,4 43,1 14,4 Ахмедов Фарух 10 596 Анд-35 25,9-26,9 63,7 47,8 15,9 Улуғнорлик Турсуной ери 9 566 Анд-35 28,8-29,2 57,4 43,1 14,4 Абдуқаюм 12 69 Анд-35 30,6-33,8 76,5 57,4 19,1 Хаким ота 11 211 Анд-35 31,2-32,6 70,1 52,6 17,5 Улуғнорда Нурафшон 10 281 Анд-35 24,1-30,1 63,7 47,8 15,9 Жон пўлат замини 10 395 Султон 27,4-31,4 63,7 47,8 15,9 Низомов Турсунбой 11 535 Султон 27,4-29,9 70,1 52,6 17,5 Мингчинорлик Хайрулло ери 12 165 Анд-35 27,6-28,1 76,5 57,4 19,1 Бойомонворис 13 308 Анд-35 15,5-19,7 82,80 62,1 20,7 125 796,7 597,5 199,2 Постановление Президента Республики Узбеки- поливе сельскохозяйственных культур, технология стан от 1 марта 2022 года № ПП-144 «О мерах по капельного орошения будет внедрена на 547 га дальнейшему совершенствованию внедрения водо- хлопководческого кластера и фермерских хозяйств сберегающих технологий в сельском хозяйстве», Улугнорского района. В Улугнорском районе сфор- включая пункт 5 настоящего постановления, при усло- мирован адресный список для внедрения технологии вии, что водосберегающее орошение системы, внед- капельного орошения при выращивании хлопка-сырца ряемые с субсидией, используются в течение не менее в 2023 году. пяти лет, сельхозтоваропроизводители, получившие субсидионные средства из Государственного бюджета В результате капельного орошения междурядий на внедрение водосберегающих технологий орошения хлопчатника достигается равномерность сбора урожая в 2021 году, но не успевшие воспользоваться внед- по длине ряда за счет равномерности увлажнения по ренными водосберегающими системами орошения длине ряда, при этом не происходит повышения в течение поливного сезона перечисляет полученные уровня воды. субсидионные средства в Государственный бюджет в установленном порядке с возвратом. Достигается экономия 40-50% поливных норм. Минеральные удобрения напрямую поступают в кор- В связи с реализацией данного решения невую систему растений путем растворения их в воде, в 2021 году на 17 тысячах 189 га хлопковых полей а минеральные удобрения не вымываются и не тра- области внедрена технология капельного орошения. тятся. 107 млрд. выделены средства субсидирования сумов. Также за счет внедрения водосберегающей, в том В частности, технология капельного орошения бы- числе капельной технологии орошения, наряду с ла внедрена на 125 га хлопковых полей 12 субъектами, экономией водных и материальных (минеральные удобрения и др.) ресурсов, повышение урожайности получившими дотационные средства. (Таблица 2). Также в 2023 году, согласно прогнозным показа- (10-15 ц в хлопке) изучено международными кон- салтинговыми компаниями и местными научно- телям внедрения водосберегающих технологий при исследовательскими институтами. Список литературы: 1. Постановление Президента Республики Узбекистан PQ-4919 от 11 декабря 2020 года «О мерах по ускорению внедрения водосберегающих технологий в сельском хозяйстве». 2. Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 23 февраля 2021 года № 95 «О мерах по покрытию части затрат сельхозтоваропроизводителей на внедрение водосберегающих технологий». 3. Постановление Президента Республики Узбекистан от 1 марта 2022 года № ПП-144 «О мерах по дальнейшему совершенствованию внедрения водосберегающих технологий в сельском хозяйстве» Президента Республики Узбекистан 25 марта 2022 года. 4. Решение № PQ-179 «О мерах по поддержке внедрения новых технологий орошения и повышения плодородия и продуктивности почв на хлопковых полях». 5. Е.Р. Садиков, Ш. Эргашев, Результаты применения водосберегающих технологий в сельском хозяйстве TIQXMMI_MTU_QarIAI_To'plam_12_03_2022_y стр. 413-415. 6. Усманов Ш.А., Садиков Э.Р. АНДИЖОН ВИЛОЯТИ СУҒОРИЛАДИГАН ЕРЛАРНИНГ МЕЛИОРАТИВ ХОЛАТИ // Eurasian Journal of Academic Research. – 2022. – Т. 2. – №. 13. – С. 1146-1151. 53

№ 2 (107) февраль, 2023 г. СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА DOI - 10.32743/UniTech.2023.107.2.14988 ПЕРСПЕКТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ПОТЕНЦИАЛЬНО БИНАРНЫХ МАЛЫХ ГОРОДОВ НА ПРИМЕРЕ ГОРОДОВ СОЛИГАЛИЧ И ЧУХЛОМА КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ Долинская Ирина Марковна профессор кафедры «Градостроительство», Московский архитектурный институт (государственная академия) РФ, г. Москва E-mail: [email protected] Пичужкина Полина Дмитриевна магистрант, Московский архитектурный институт (государственная академия) РФ, г. Москва E-mail: [email protected] POTENTIALLY BINARY SMALL CITIES URBAN PLANNING DEVELOPMENT PROSPECTS ON THE EXAMPLE OF THE KOSTROMA REGION TOWNS OF SOLIGALICH AND CHUKHLOMA Irina Dolinskaia Professor of the Urban Planning Department, Moscow Institute of Architecture (State Academy), Russia, Moscow Polina Pichuzhkina Master’s degree student, Moscow Institute of Architecture (State Academy), Russia, Moscow АННОТАЦИЯ В статье пара потенциально бинарных малых городов Костромской области Солигалич и Чухлома рассмат- ривается как градостроительная система и оцениваются перспективы ее пространственного развития. Особое внимание уделяется процессам создания единой внегородской промышленной зоны, как предполагаемому инструменту ревитализации межселитебных территорий. Анализируются условия, при которых принимаемые решения могут быть эффективными. Прогнозируются результаты. ABSTRACT In the article, a pair of the Kostroma region potentially binary small towns of Soligalich and Chukhloma is considered as an urban planning system and the prospects for its spatial development are assessed. Particular attention is paid to the processes of creating their out-of-town united industrial zone, as the revitalization of inter-residential areas proposed tool. The conditions under which the decisions made can be effective are analyzed. Results are predicted. Ключевые слова: потенциальная бинарность, бинарные населенные пункты, межселитебные территория, ревитализация, Солигалич, Чухлома, Костромская область. Keywords: potential binarity, binary settlements, inter-residential territories, revitalization, Soligalich, Chuchloma, Kostroma region. ________________________________________________________________________________________________ __________________________ Библиографическое описание: Долинская И.М., Пичужкина П.Д. ПЕРСПЕКТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ПОТЕНЦИАЛЬНО БИНАРНЫХ МАЛЫХ ГОРОДОВ НА ПРИМЕРЕ ГОРОДОВ СОЛИГАЛИЧ И ЧУХЛОМА КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 2(107). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14988

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Система расселения на территории России к се- Важным условием признания пары городов или редине XX – началу XXI века сформировалась таким иных населенных мест потенциально бинарными яв- образом, что некоторые пары городов внутри нее ляется их взаиморасположение в границах изохроны можно, а в некоторых случаях необходимо рассмат- ежедневной трудовой маятниковой миграции. То есть, ривать, как самостоятельные градостроительные си- расстояние между ними не должно превышать 60 км. стемы. [2] И в первую очередь это относится к парам Это открывает возможность реализации потенци- потенциально бинарных городов. При этом, исходя альной бинарности двумя путями: первый путь – из реалий сложившейся модели пространственного это создание системы разноотраслевых производств развития на большей части Центрального Феде- с локализацией их объектов в обоих поселениях, что рального округа (далее – ЦФО), и в соответствии с позволяет считать их местами приложения труда для определением, приведенном с статье «Пригородные жителей одного и другого населенного пункта; территории малых потенциально бинарных городов второй – это создание объединенной промышлен- Центрального Федерального Округа как ареал созда- ной территории на межселитебных землях на прибли- ния агропромышленных кластеров», потенциальная зительно равном расстоянии и от одного города, и бинарность в работе анализируется как равноправное от другого. взаимодействие двух городов – участников системы при условии возможности соединения их третьим При выборе пары потенциально бинарных малых не инфраструктурно-транспортным, а иным функ- городов, реализовать потенциальную бинарность циональным элементом [2] при обязательном условии которых можно за счет создания инновационного сохранения каждым из городов административной многоотраслевого агропромышленного комплекса, независимости и территориальной целостности. были рассмотрены все 16 областей ЦФО РФ, ибо в То есть, реализация потенциальной бинарности границах каждой из них есть земли, выведенные не предполагает объединения городов в единый насе- из сельскохозяйственного оборота. Но в процессе ленный пункт. И только в этом случае, если искомый исследования из работы на начальном ее этапе были функциональный элемент появляется, всеобъем- исключены черноземные области (Белгородская, Во- лющий и разноотраслевой полезный обмен между ронежская, Курская, Липецкая, Орловская, Рязанская городами становится более интенсивным, что способ- и Тамбовская) (Рис. 1), поскольку там, благодаря ствует развитию и самих участников системообра- свойствам и особенностям высокоплодородных зующей бинарной пары, и прилегающих к ним почв, площадь внепоселенческих земель, пригодных территорий [2]. И это позволяет говорить о том, для агропромышленной деятельности, выведенных из что потенциальная бинарность реализована. профильного сельскохозяйственного использования чрезвычайно мала. Рисунок 1. Черноземные почвы на территории областей ЦФО РФ [4] 55

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Ввиду того, что создание нового агропромышлен- сельскохозяйственного назначения. Исходя из по- ного объединения рассматривается в работе как нимания того, что для достижения наибольшего инструмент развития региона, особое внимание было эффекта при создании третьего – промышленного эле- обращено на области с очевидным исторически су- мента в системе потенциально бинарных поселений, ществовавшим сельскохозяйственным потенциалом их население должно быть приблизительно равным и одновременно – с невысокой плотностью населения. (дабы избежать ситуации интенсивного развития Так, например, сегодня самая низкая плотность насе- одного города за счет истощения ресурсов и после- ления в ЦФО – в Костромской области. По состоянию дующей деградации другого), на территории обла- на 01 января 2022 года она составляла – 9,6 чел./км². сти была выявлена только одна пара таких городов: При этом в ее границах есть неиспользуемые земли Солигалич и Чухлома. (Рис. 2). Рисунок 2. Схема Костромской области с выделением выбранной для работы пары городов Солигалич – Чухлома и показом второй пары Волгореченск – Приволжск, не соответствующей условиям исследования Вторую аналогичную двухъядерную систему По данным на 01 января 2023 года население могли бы образовать города Волгореченск, с насе- Солигалича, основанного в 1335 году и получившего лением 16 280 человек (по состоянию 01 января статус города в 1778, составляло 6 528 человек, 2023 года), и Приволжск, население которого на ту же Чухломы, основанной сразу как город в 1381 – дату составляет 16 759 человек, но второй из них 5 525 человек [8]. В 1781 году оба города получили находится не в Костромской, а в Ивановской области. регулярные планы Комиссии о каменном строении В работе же рассматриваются только пары городов, Санкт-Петербурга и Москвы, определившие прева- расположенных в границах одной области. Вопрос лирующие до наших дней морфотипы их застройки. взаимодействия и перспектив взаиморазвития потен- В результате того, что бо́ льшая часть строений их циально бинарных населенных пунктов разных обла- исторических центров – это двухэтажные некогда стей требует отдельного исследования, связанного с частные, частично – доходные, а теперь квартирные изучением и оценкой стратегий пространственного развития соседствующих регионов. дома с мезонинами, стоящие на красных линиях улиц, их сады постепенно превратились во дворы с фруктовыми деревьями и огородами, расположен- ными в глубине участка (Рис. 3). [6] 56

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Источник: Частная коллекция. Москва. Рисунок 3. Фотографии центральных улиц Чухломы и Солигалича на открытых письмах 1910-х годов В срединной зоне городов основной морфотип – Это – традиционный для российских городов с это индивидуальные жилые дома, точно также вы- развитым городским огородничеством исторически несенные на красные линии улиц, не имеющие па- сложившийся морфотип (Рис. 4). лисадников, с садами и огородами внутри квартала. Источник: Частная коллекция. Москва. Рисунок 4. Интенсивное огородничество на приусадебных участках в кварталах индивидуальной жилой застройки срединной зоны Чухломы (слева; открытое письмо 1910-х годов) и Солигалича (справа; фото 1967 года) При этом, жители многоквартирных 3-х – и петрушку травяные бордюры детских и спортивных 5-ти этажных домов, построенных еще дальше от площадок, высаживая морковь и свеклу на обочине центра во второй половине 1950-х –1970-х годах, автостоянок и картошку – на газонах. Подобно тому, точно также, как их соседи из кварталов индивиду- как это происходит во многих подмосковных городах альной застройки, ведут полусельский образ жизни, (Рис. 5), часть населения которых, точно также, как занимаясь нелегальным огородничеством на придомо- в Костромской области, – это бывшие обитатели вых территориях [2], распахивая под клубнику, укроп окрестных упраздненных сел и деревень. 57

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Источник: личных архив И.М. Долинской. Рисунок 5. Лето 2022 года. Нелегальное огородничество в подмосковных городах: город Пушкино Московской области – грядки с «борщевым набором» на газон, отделяющем тротуар от проезжей части 1-й Серебрянской улицы (слева); город Щербинка Московской области – выращивание моркови и зелени на придомовой территории (справа) Их вынужденное превращение в горожан лишило Принимая во внимание то, что предельный показатель возможной ежедневной трудовой маятниковой мигра- их привычного образа жизни и способа хозяйство- ции – это 1 час [3], последняя цифра – 1 час 17 минут ставит под вопрос перспективы реализации потен- вания. Но привнесенное ими в город стихийное ого- циальной бинарности по первому варианту – через родничество на неприспособленных участках не имеет ревитализацию или создание новых, в том числе и сельскохозяйственных производств в городах, кото- ничего общего ни с исторической традицией, ни с рые можно будет рассматривать как места приложе- ния труда и для жителей Солигалича, и для жителей организованными городскими огородами на спе- Чухломы. Время в пути из одного города в другой на машине составляет 41 минуту; на маршрутном циально выделенных экологически безопасных такси этот путь можно преодолеть за 54 минуты. При этом, помимо остановок по требованию, марш- территориях. И если городские огороды требуют рутное такси имеет 14 запланированных остановок, то есть населенные пункты между городами распо- изменения регламентов землепользования и сво- ложены с высокой плотностью: среднее расстояние бодных внутригородских земель, отвечающих между остановочными пунктами составляет всего 3,1 км, и новый внегородской агропромышленный требованиями ведения деятельности, связанной комплекс может стать местом приложения труда и для их жителей. А это позволяет утверждать, что пара с выращиванием продуктов питания, то создание вне- городов Солигалич и Чухлома, в соответствии с критериями, изложенными А.Э. Гутновым в 1979 году городского агропромышленного производства откры- в Автореферате диссертации на соискание ученой степени кандидата архитектуры, написанной на тему вает совсем иные перспективы и возможности и для «Структурно-функциональная организация и развитие создания мест приложения труда, и для ведения част- градостроительных систем», безусловно, образуют градостроительную систему, имеющую очевидный ного садоводства и огородничества. И если не решает потенциал развития [1]. проблему индивидуальной сельскохозяйственной 1. Ее «…реальные размеры и границы опреде- ляются величиной предельно допустимых затрат активности полностью, то может рассматриваться как времени на регулярные (повседневные) внутренние сообщения» [1]; способ выведения ее на более экологически безопас- 2. Ее «…внутренняя целостность обусловлена ус- ный и регламентируемый нормами и правилами уровень. тойчивостью социально-функциональных связей» [1]. Анализируя со всех вышеуказанных позиций потенциальную бинарность Солигалича и Чухломы, необходимо отметить еще один фактор. Расстояние между городами по автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 34Н-16 (прежний учетный номер – Р100) равно 46,7 км (Рис. 2), то есть города находятся в границах ежеднев- ной трудовой маятниковой миграции. Но рейсовый автобус, идущий по этому маршруту и не останав- ливающийся по требованию, в соответствии с рас- писанием преодолевает это расстояние за время в диапазоне от 42 минут до 1 часа 17 минут – в зави- симости от количества запланированных остановок. 58

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Рисунок 6. Эскиз агропромышленной зоны на территории исследования и проектирования И в этом случае речь может и должна идти районов: Солигаличского и Чухломского. Баланс тер- о создании инновационного агропромышленного риторий каждого из районов подтверждает гипотезу разнопрофильного производственного объединения о том, что в этой местности по-прежнему есть потен- на землях, расположенных между городами и при- циал для ведения интенсивного сельского хозяйства легающих к трассе автодороги 34Н-16 (Рис. 6). (Рис. 7): процент сельскохозяйственных земель в Солигаличском районе составляет 35,6%, в Чухлом- С административной точки зрения и Солигалич, ском – 31,3%. В то же время площадь, занятая и Чухлома – города районного значения, и, следова- в каждом из них лесом, больше почти в 2 раза. тельно, участок, выбранный для размещения объекта проектирования, находится на территории двух Рисунок 7. Диаграммы баланса территорий Чухломского и Солигаличского районов по состоянию на 2017 год. (Более поздняя информация в открытом доступе отсутствует) 59

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Но подробный анализ объектов землепользования говорить о том, что в районе еще и очень невысокий позволяет предположить, что часть этих территорий, уровень антропогенной нагрузки на существую- не обозначенных как лесные хозяйства – это бывшие щие здесь природные экосистемы. В тоже время, сельскохозяйственные земли, которые перестали Чухломское озеро входит в список особо охраняемых обрабатывать, и в результате отсутствия аграрной водных объектов Костромской области (ГПЗ «Озеро деятельности и вообще, какой бы то ни было хозяй- Чухломское») и является объектом высокого туристи- ственной активности, они заросли. И при возвраще- ческого интереса. Кроме того, в 37 км на юго-восток нии их в сельхоз оборот возникает еще одна отрасль от Чухломы находится усадьба Мартьяна Сазонова, – локальной промышленности: производство био- так называемый «терем Асташово», являющийся топлива, сырьем для которого будут служить отходы объектом культурного наследия и первым в России вырубки самосевного леса, предприятий лесного и музеем-гостиницей. В совокупности с тем, что и лесотехнического хозяйства, а также отходы нового Солигалич, и Чухлома между 2002 и 2010 годом агропромышленного комплекса и рыбного хозяй- входили в Перечень исторических городов РФ, ства [7]. И в Чухломском, и в Солигаличском районе а в ноябре 2019 Костромской областной думой были много небольших озер и рек, относящихся к Верхне- включены в перечень исторических поселений регио- волжскому бассейновому округу, среди которых нального значения, это позволяет предположить, самой полноводной считается Воча – приток Вёксы. что еще одним вектором реализации потенциальной По данным, приведенным в Государственном водном бинарности Солигалича и Чухломы может быть реестре, протяженность русла Вочи от истока до места культурно-познавательный и экологический туризм, впадения в Вёксу составляет 64 км, а площадь водо- развитию которых будет способствовать то, что в сборного бассейна равна 576 км². Эти показатели Солигаличе с середины 1960-х годов существует позволяют рассматривать перспективу создания станция Монзенской железной дороги – одной из здесь – на приречных землях рыбного хозяйства крупнейших ведомственных железных дорог стан- полного цикла: от разведения речной рыбы до ее лова дартной широкой колеи 1 520 мм. (Рис. 8) Ее соедине- (промышленного и спортивного), разделки, замо- ние с системой дорог РЖД через станцию Вохтога-2 розки, копчения и консервирования. на отрезке Вологда-1 – Буй и открытие для пасса- жирского движения, которое сейчас ограничено Одной из ярких характеристик территории в гра- одним прицепным пассажирским вагоном на отрезке ницах рассмотрения является наличие в Солигаличе Вохтога – Каменка, сделает Солигалич «точкой бальнегрязевого курорта (на основе торфяной грязи входа» на целый ряд новых туристических маршрутов, и минеральной вода с повышенным содержанием а Чухлому, не имеющую выхода к железной дороге, – брома), открытого еще в 1841 году. При самой низкой их «принимающим центром». в области плотности населения можно с уверенностью Источник: Монзенская железная дорога (Монза). [Электронный ресурс] // Заповедные железные дороги. Сайт. URL: https://rusbestrailways.ru/ru/railway/monzenskaya-zheleznaya-doroga-monza (дата обращения 02.02.2023) Рисунок 8. Схема Монзенской железной дороги 60

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Список литературы: 1. Гутнов А.Э. Структурно-функциональная организация и развитие градостроительных систем: Автореф. дис. …канд. архитектуры. – Москва, 1979. – 33 с. 2. Долинская И.М., Тимофеева А.С., Токарева А.А. Агропромышленные кластеры как инструмент градострои- тельно-пространственной организации сельскохозяйственных территорий // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2021. 8(89). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/12192 DOI - 10.32743/UniTech.2021.89.8.12192 (дата обращения 29.01.2023). 3. Долинская И.М., Тимофеева А.С., Токарева А.А. Пригородные территории малых потенциально бинарных городов Центрального Федерального Округа как ареал создания агропромышленных кластеров // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2021. 8(89). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/12175 DOI - 10.32743/UniTech.2021.89.8.12175 (дата обращения 29.01.2023). 4. Почвенная карта России. [Электронный ресурс] // Информационная система Почвенно-географическая база данных России URL: https://soil-db.ru/map/fridland (дата обращения: 29.09.22). 5. Солигаличский муниципальный район. Территория. [Электронный ресурс] // Администрация Солигаличского района. Официальный сайт. URL: https://soligalich.kostroma.gov.ru/ (дата обращения: 02.12.2022). 6. Спирин Д. Заштатный город Чухлома [Электронный ресурс] // Живой Журнал. 26.06.2017. URL: https://deni- spiri.livejournal.com/78132.html (дата обращения: 01.02.2023). 7. Тимофеева А.С. Создание агропромышленного кластера как путь ревитализации территорий, прилегающих к малым городам ЦФО, на примере Кашинского и Калязинского районов // ВКР на соискание квалификации магистра архитектуры. Научн. рук.: проф. Долинская И.М. Москва: МАрхИ, 2019. – 148 с. 8. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. [Электронный ресурс] // Федеральная служба государственной статистики. Официальный сайт. URL: https://rosstat.gov.ru/compendium/document/13282 (дата обращения: 01.02.2023). 9. Чухломский муниципальный район. Информация о районе. [Электронный ресурс] // Администрация Чухломского района. Официальный сайт. URL: http://chuhloma.net/index/0-2 (дата обращения: 19.01.2023). 61

№ 2 (107) февраль, 2023 г. DOI - 10.32743/UniTech.2023.107.2.15050 АНАЛОГИЧНОСТЬ СИСТЕМ ГОРОДОВ НА КОСЕ НА ПОБЕРЕЖЬЯХ БАЛТИЙСКОГО И ОХОТСКОГО МОРЕЙ КАК ИТОГ ОСВОЕНИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ ТЕРРИТОРИЙ РОССИИ В КОНЦЕ XVII–XVIII ВЕКЕ Долинская Ирина Марковна профессор кафедры «Градостроительство», Московский архитектурный институт (государственная академия) РФ, г. Москва E-mail: [email protected] Болдина Наталья Дмитриевна магистрант, Московский архитектурный институт (государственная академия) РФ, г. Москва E-mail: [email protected] THE BALTIC AND OKHOTSK SEAS COASTS CITIES ON THE SPIT SYSTEMS SIMILARITY AS A RESULT OF THE END OF THE 17TH – 18TH CENTURIES FAR EASTERN TERRITORIES OF RUSSIA DEVELOPMENT Irina Dolinskaia Professor of the Urban Planning Department, Moscow Institute of Architecture (State Academy), Russia, Moscow Natalia Boldina Master’s degree student, Moscow Institute of Architecture (State Academy), Russia, Moscow АННОТАЦИЯ Статья посвящена ретроспективному сравнительному анализу систем поселений, взаимодействующих с мор- ской косой, сложившихся на побережьях Балтийского и Охотского морей. Особое внимание уделено сходству взаиморасположения их элементов и аналогичности роли каждого из них в общей конструкции. ABSTRACT The article is devoted to the systems of settlements interacting with the sea spit that have developed on the Baltic and Okhotsk Seas coasts retrospective comparative analysis. Particular attention is paid to the relative position of their elements’ similarity and the role of each of them in the overall design analogy. Ключевые слова: город на морской косе, морская коса, прибрежные территории, морской порт, морской фасад города, Балтийск, Калининград, Охотск. Keywords: city on a sea spit, sea spit, coastal areas, seaport, sea facade of the city, Baltiysk, Kaliningrad, Okhotsk. ________________________________________________________________________________________________ Первое, что необходимо было понять в процессе потока морских вод на обломочные материалы, намы- исследования, это то, о какой морской косе в каждом вая их только с одной стороны, иными словами, – это случае идет речь: природной или искусственной, морские наносы. В отличие от природных морских насыпной. Морская коса, образованная естественно, кос, существующих, практически, во всех тех местах, создается либо при столкновении противонаправлен- где крупная полноводная или некогда полноводная ных потоков реки и моря, либо путем воздействия река впадает в море (рис. 1), искусственные косы встречаются значительно реже. __________________________ Библиографическое описание: Долинская И.М., Болдина Н.Д. АНАЛОГИЧНОСТЬ СИСТЕМ ГОРОДОВ НА КОСЕ НА ПОБЕРЕЖЬЯХ БАЛТИЙСКОГО И ОХОТСКОГО МОРЕЙ КАК ИТОГ ОСВОЕНИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ ТЕРРИТОРИЙ РОССИИ В КОНЦЕ XVII – XVIII ВЕКЕ. // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 2(107). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/15050

№ 2 (107) февраль, 2023 г. И, например, на территории Российской империи, в Санкт-Петербурге, и Толбухинская коса острова где создание таких кос было формой и хозяйственной Котлин (рис. 2), и система морских кос в районе и оборонной деятельности, бо́ льшая часть из них Архангельска и на прибрежной территории современ- была построена при Петре I. Это и Канонерская коса ной Финляндии. Рисунок 1. Карта мира с показом городов на морской косе, включенных в исследование а) б) Источник: а) Антикварный магазин «Терция». // Гравюры и литографии [Электронный ресурс] // Антикварный магазин «Терция». Сайт URL: https://tertiaspb.ru/magazin/product/cvetnaya-litografiya-kronshtadt-obshchij-vid-ostrova-goroda-fortov- i-finskogo-zaliva (дата обращения 02.02.2023); б) Твердыни севера – Копорье и форты Кронштадта [Электронный ресурс] // Живой журнал. 10.10.2016 URL: https://fyodor-photo.livejournal.com/50981.html?view=comments (дата обращения 05.02.2023). Рисунок 2. Остров Котлин. Толбухинская коса: а) Кронштадт. Общий вид острова, города, фортов и Финского залива. Цветная литография. Литограф C.C. A. Last, lith. Типография: Steend. [drukkerij] v. P. Blommers, tes Hage. Ок. 1860 г.; б) Номерной северный форт № 1. Фото 2016 года Исходя из того, что большинство связанных с служила защитой и от штормов, и от неприятеля, морской косой поселений развивались одновременно в то время как защищаемый ею залив с его, благодаря и на материковом берегу образованного косой залива, все той же косе, спокойной водой мог служить и ме- и на самой косе, можно сделать вывод о том, что стом интенсивного рыбного промысла, где можно именно наличие косы давало им неоспоримое преиму- было ловить как речную, так и морскую рыбу, щество, по сравнению со всеми иными приморским и одновременно – главным визуально значимым населенными пунктами. Именно коса, на внутрен- пространством города (рис. 3). Вне зависимости ней стороне которой обычно располагался порт, от того, природная коса или искусственная. а на внешней – фортификационные сооружения, 63

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Источник: Частная коллекция. Москва Рисунок 3. Город на косе. Либава (современный Лиепая. Литва). Вид на залив и портовые территории: на открытке 1900-х годов (слева) и на фото 1940 года (справа) Но этот вариант возможен только в том случае, торговли и начала эпохи внутренних завоеваний в если рядом или сразу за морской косой есть относи- Европе, они трансформировались в укрепленные тельно пологий участок земли, достаточный, чтобы поселения или города, имеющие разные стратегиче- город развивался на нем (как, например, Клайпеда), ские значения. Особенностью этих городов был прин- если – нет, то город развивается на морской косе цип формирования их градостроительной структуры, (как, например, Балтийск). При этом, река, как пра- в которой роль главного общегородского простран- вило судоходная, на протяжении всего того времени, ства играл залив. Но при этом их морской фасад когда именно водные пути были главными торго- рассматривался не как парадный, а как выходящий выми артериями, позволяла держать связь с посе- на транспортную коммуникацию и соответственно лениями, расположенными выше по течению, и «рабочий». И это противоречие требовало совершенно контролировать весь товарооборот, идущий и с моря иного подхода и к архитектуре обращенных к заливу вглубь континента, и в обратном направлении – фасадов, и к пространственной артикуляции и пла- из внутренних территорий на пути морской торговли. нировочной структуре всего города: город должен Это было очень выгодно и с точки зрения развития не просто визуально восприниматься с воды, он экономики, и с точки зрения усиления влияния тех, должен быть читаем. Но в подобной планировочной кому принадлежало морское побережье. Так, напри- конструкции возможны 2 варианта: мер, рыцари Тевтонского ордена в XIII веке, контро- лировавшие Янтарный Путь и владевшие обширными 1. порт развивается отдельно от города (то есть, землями на побережье Балтийского моря, брали до- портовая инфраструктура вынесена на косу) и, соот- полнительные налоги с любого товара, переправляе- ветственно у города и у порта морские фасады мого из морских портов по рекам и обратно. формируются отдельно, служа друг другу визуальным фоном; Благодаря тому, какие дополнительные портовые и, как следствие, торговые выгоды давала морская 2. порт является частью города (то есть, и город, коса расположенным на ней и за ней поселениям, и порт расположены на косе), и тогда «рабочий» фа- они развивались гораздо быстрее, чем аналогичные сад порта становится главным и предопределяет ви- им населенные пункты на суше. И это развитие созда- зуальное восприятие города. вало условия для равноправного и взаимовыгодного взаимодействия. В основе подобного сотрудничества, И именно это – модель взаимодействия с косой – естественно, лежали порты – основные факторы эко- исторически определило характерное для каждого номического развития, обладавшие разными усло- варианта градостроительное развитие: город, распо- виями для швартовки судов, их ремонта, хранения и ложенный только на косе, ограниченный ее конфи- перегрузки товаров: наличие косы не гарантировало гурацией и габаритами, формирует свою главную даже близко расположенным городам одинаковую набережную, выходящую на залив, и имеет в абсо- глубину залива и протяженность потенциально пор- лютном большинстве случаев регулярную сетчатую товых отрезков суши. И именно на основе эксплуата- структуру генерального плана, поскольку ширина и ции этих различий сформировались системы городов, протяженность косы не позволяли использование расположенных на морской косе или за ней, послу- радиально-кольцевой или веерной структуры. Города, жившие основой, в том числе, для создания торговых расположенные за морской косой, оставившие на ней союзов. только портовые территории и оборонные сооруже- ния, развивавшиеся на материковом берегу залива, Исторический анализ показал, что большинство имеют различную структуру генерального плана, таких городов изначально – с первых столетий нашей продиктованную и их принадлежностью той или эры были рыбацкими деревнями. К концу XII – иной эпохе, и традициями градообустройства той началу XIII века, в результате развития мореходства, или иной местности, и особенностями рельефа. Но наличие морской косы – это основа и главное условие 64

№ 2 (107) февраль, 2023 г. идентичности и тех городов и других. При этом, в лю- 4) железнодорожный транспорт (не во всех, но в бом варианте существуют 5 обязательных элементов абсолютном большинстве случаев) – с отдаленными планировочной модели городов на косе: территориями на суше. 1) морская коса (природная или искусственно Б) внутренние: созданная); 1) водный транспорт обеспечивает связь города и порта (если город находится на материке, а его 2) образованный ею залив или бухта; оборонные сооружения и порт – на косе); 3) судоходная река; 2) наземный автомобильный (некогда – гужевой) 4) участок земли достаточный и пригодный транспорт – связь внутри города и сухопутная связь для строительства города, располагающийся либо с портом (как фактор увеличения его доступности на самой морской косе, либо на материковой части и роста грузооборота) и всеми объектами на косе; побережья образованного ею залива; 3) железнодорожная ветка – связь внутри порта, 5) в XIX веке при интенсивном развитии назем- города и порта (если город находится на материке, ного транспорта добавляется гужевая (впоследствии – а его фортификационные сооружения и порт – автомобильная) дорога и во многих случаях железно- на косе). дорожная ветка, изначально – служебная, грузовая. Как уже было написано выше, используя разницу Кроме того, помимо этих пяти элементов, любой потенциалов портов, города на косе образовывали город на косе обязательно имеет следующие транс- системы, исторически лежавшие в основе торговых портные связи двух категорий: союзов, в современных реалиях – в основе промыш- А) внешние: ленных агломераций. К середине XIV века такая си- 1) морской транспорт, обеспечивающий связь стема городов на косе сформировалась на побережье с другими странами, городами, континентами; Балтийского моря, на приморских землях, объединен- 2) речной транспорт – с городами, находящимися ных в исследовании термином «Балтийская коса» на берегах судоходной реки; (рис. 4). 3) наземный автомобильный (некогда – гужевой) транспорт – с близлежащими городами и поселе- ниями; Источник: Национальная Библиотека Франции. [Электронный ресурс] // Bibliothèque nationale de France URL: https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8469504w# (дата обращения 07.02.2023). Рисунок 4. «Балтийская коса» на карте Старой Пруссии (Prussia Vetus) Каспара Генненбергера (нем. Caspar Hennenberger). 1684 год. 65

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Источник базового изображения: Институт Гердера (Das Herder-Institut für historische Ostmitteleuropaforschung), Коллекция карт, инв. №: К 6 VII А 1а. [Электронный ресурс] // Leibniz-Institut für Bildungsmedien / Georg-Eckert-Institut URL: https://www.pruzzenland.eu/lt/temos/saltiniai/show/kodel-1410-metais-dar-nebuvo-pabaiga.html Рисунок 2. «Балтийская коса» на фрагменте Карты замков и городов земли немецких (Ливонских и Тевтонских) рыцарей. Автор – профессор Кох. Тильзит, 1927 год. 66

№ 2 (107) февраль, 2023 г. В эту систему, наряду с менее значимыми поселе- уже был одним из узловых центров системы. Второй ниями, входили (при движении с запада на северо- раз – во время европейской поездки 1716 – 1717 года восток): расположенные сегодня на территории из Кёнигсберга император поехал в западную часть Польши Пуцк (Путциг) и Гданьск (Данциг), россий- «Балтийской косы» – в Данциг. Вся дальнейшая ский Балтийск (Пиллау), литовский город Клайпеда деятельность Петра, направленная на обустройство (Мемель) и латышский Лиепая (Либава). Кроме того, морских побережий империи, позволяет с большой в качестве мощных перевалочных портовых городов долей уверенности утверждать, что таким образом, на входах в акватории рек с ними взаимодействовали за два путешествия он изучил и понял, как работала стоящий в устье Приголи Калининград (Кёнигсберг) система приморских городов, на скоординированной и построенный на месте впадения Немана в Курш- и диверсифицированной деятельности которой держа- ский залив Балтийского моря замок Винденбург, так лось сначала материальное благополучие Тевтонского и не развившийся в город (рис. 5). Практически на его ордена, а позже – части Ганзейского союза, благодаря место сейчас находится литовское местечко Русне. вхождению в него Кёнигсберга в 1339 году и Данцига в 1343. С точки зрения современной градостроитель- Изначально все эти города были основаны и раз- ной мысли «Балтийская коса» была самой ранней вивались в результате активной деятельности рыца- из известных агломераций. рей Ливонского и Тевтонского ордена, участников Крестовых походов. Хотя, безусловно, первые посе- Поэтому, когда приглашенный на русскую службу ления на месте которых они возникали, существо- в 1703 году датский картограф Витус Беринг, имевший вали задолго до прихода туда Крестоносцев, но их опыт службы в морском флоте Нидерландов и похода интенсивное развитие и расцвет как портово-военных в Ост-Индию, сначала был отправлен в Балтийский городов приходится на период между XII и первым флот, а в 1725 назначен начальником Первой Кам- десятилетием XVI века. Хронологически история их чатской экспедиции, ему, вероятно, была известна трансформации в города и включения в систему и понятна идея императора не просто найти место, «Балтийской косы» происходила в такой последова- где «прорубить окно в Америку», а заложить основу тельности: Мемель (1252), Либава (1253), Данциг для формирования на прибрежных территориях (1335), Путциг (1348), Пиллау (1363). Исходя из Охотского моря системы подобной той, которая понимания того, что система, совершенно очевидно, сложилась на Балтике. Используя особенности берего- формировалась с северо-востока на запад, с большой вой линии северной части побережья, изобилующей долей вероятности можно предположить, что роль, морскими наносами, спрятанными за ними заливами впоследствии отведенную Пиллау, сначала играл и бухтами, усилиями Беринга и его последователей основанный в 1270 году Лохштедт, точно также как здесь в течение полутора веков сформировалась, но Винденбург оставшийся просто рыцарским замком. не получила развития, система, опиравшаяся на уже Несмотря на то, что именно в Лохштедте с первых существовавшие там казачьи остроги, абсолютно ана- лет его существования и до конца XVI века находился логичная «Балтийской косе». В работе она обозначена центр управления Янтарным путем – так называемая термином «Охотская коса», в состав которой вошли «Янтарная администрация». То есть, первая версия поселения: Северная Улья (1639), Охотск (1647), хронологии создания «Балтийской косы» выглядит Иня (1648(?)), Новая Иня (1735), Тауйск (1653) и следующим образом: Мемель (1252), Либава (1253), Армань (1717) (рис. 6, рис. 7). С точки зрения дея- Лохштедт (1270), Данциг (1335), Путциг (1348). тельности экспедиции Беринга, это был процесс фиксации и «собирания земель», который должен был Но к 1697 году, к моменту, когда Петр I с Великим предшествовать созданию стратегии их простран- Посольством прибыл через Кёнигсберг в Пиллау, ственного развития на основе координации деятель- город вместе с Лохштедтом, отделенный от всей ности и диверсификации функций. остальной косы проливом, возникшим в 1510 году в результате шторма, разделившего косу на две части, 67

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Источник базового изображения: Карты уездов Иркутской губернии. 1790-1797 гг. [Электронный ресурс] // Записки скучного человека. Живой журнал. 04.10.2016 – URL: https://humus.livejournal.com/5136728.html?view=comments (дата обращения 09.02.2023). Рисунок 6. Населенные пункты «Охотской косы» на фрагменте карты Иркутской губернии Охотского уезда. 1797 год 68

№ 2 (107) февраль, 2023 г. Рисунок 7. Населенные пункты, входящие в систему «Охотской косы» Традиционно принято считать, что первой из Можно утверждать, что и Петр I и выполнявший правителей о диверсификации производств, как об ин- его волю Витус Беринг знали, что такое место на струменте развития городов, заговорила Екатерина II, морском побережье рядом с крупной рекой и морской рекомендуя вынести ткацкие производства и Москвы, косой, очень выгодно для образования города с точки в каждом небольшом городе поставить фабрику, зрения географии, экономики и фортификации, ориентируя ее на производство и крашение тканей, а система таких городов создает очень мощную «сообразно возможностям», и тем самым дать в город «коалицию» и имеет очевидный потенциал для разви- рабочие места, и одновременно улучшить качество тия в то, что мы сегодня определяем, как агломерацию. продукции. Московские реки не справлялись с коли- чеством выливаемой в них краски и «ткани выходили Но, в силу отдаленности от исторически сложив- тусклые». Но, судя по всему, на примере «Балтийской шейся на территории России полосы хозяйственного косы» первым понял преимущества механизма рассре- освоения, Охотская система и отдельные ее города доточения функций на фоне скоординированного не получили в дальнейшем того уровня развития, развития городов, Петр I. который предполагался изначально ее основателями, в отличие от Балтийской системы городов. Тем не ме- «Главенствующим» городом новой – дальне- нее, одним из подтверждений тому, что «Охотская восточной системы стал Охотск. Со времен камен- коса» задумывалась как аналог «Балтийской косы», ного века в этих местах жили племена эвенков, может служить, в том числе, и сходство их контуров но в XVII веке берегов Ламского (Охотского) моря (рис. 8). достигли русские казаки похода Ивана Москвитина и на месте современного Охотска появился острог и Несмотря на то, что ни одно ранее проведенное зимовье, ставшие центром и отправной точкой освое- исследование не говорит о том, что модель освоения ния побережья. Идею строить морской порт именно побережья Охотского моря путем создания системы в этом месте подал Витус Беринг. Это был единствен- городов на косе, аналогичной «Балтийской косе», ный русский порт на Дальнем Востоке. По замыслу было одним из итогов двух европейских поездок Петра I Охотск должен был стать не только связующем Петра I, все вышеизложенное позволяет говорить о звеном с полуостровом Камчатка, но и главными том, что «Охотская коса» создавалась по образу и морскими воротами в Тихий океан. Здесь, что так же, подобию Балтийского аналога. И должна была сыграть как в большинстве городов на Балтийской системы, роль «окна в Америку». То есть Охотск со временем коса, отделявшая залив Кухтуй от моря, обладала должен был принять на себя роль Петербурга-на- всеми необходимыми характеристиками для выпол- Дальнем Востоке, вероятно, став дальневосточное нения роли стратегически значимого места. Пальмирой, подобно тому, как «град Петра» на Неве стал Пальмирой северной. 69

№ 2 (107) февраль, 2023 г. а) б) Источники базовых изображений: а) Институт Гердера (Das Herder-Institut für historische Ostmitteleuropaforschung), Коллекция карт, инв. №: К 6 VII А 1а. [Электронный ресурс] // Leibniz-Institut für Bildungsmedien / Georg-Eckert-Institut URL: https://www.pruzzenland.eu/lt/temos/saltiniai/show/kodel-1410-metais-dar-nebuvo-pabaiga.html (дата обращения 02.02.2023); б) Карты уездов Иркутской губернии. 1790-1797 гг. [Электронный ресурс] // Записки скучного человека. Живой журнал. 04.10.2016 – URL: https://humus.livejournal.com/5136728.html?view=comments (дата обращения 09.02.2023). Рисунок 8. Береговые линии Балийской и Охотской систем городов на косе: а) «Балтийская коса» на фрагменте Карты замков и городов земли немецких (Ливонских и Тевтонских) рыцарей. Автор – профессор Кох. Тильзит, 1927 год. (в повороте на 180о по отношению к оригиналу); б) Населенные пункты «Охотской косы» на фрагменте карты Иркутской губернии Охотского уезда. 1797 год Список литературы: 1. Алексеев А.И. Охотск – колыбель русского Тихоокеанского флота [Текст]. – Хабаровск : Кн. изд-во, 1958. – 158 с. : ил., карт. 2. Балтийск. Культура, искусство, история, события, люди. / История города [Электронный ресурс] // Балтийск – Pillau Сайт. URL: http://russian-west.narod.ru/history/history.htm (дата обращения 20.12.2022) 3. Богуцкий М. Торговые порты эпохи викингов в Польше. // Эстонский археологический журнал, 2004 – б/п 4. Веневитинов М.А. Русские в Голландии. Великое посольство 1697 – 1698 г., Москва, Тип. и Словолитня О.О. Гербека, 1897 год – 294 с. 5. Галенко В «…На Большое море-окиян» [Электронный ресурс] // Вокруг света. Журнал Русского географического общества. Сайт. 25.12.2006. URL: https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/2126/ (дата обращения 05.02.2023). 6. Гостюхин А.Ф., Горюнова Л.В., Кузнецов А.Н., Нагимова Е.В. Балтийск: Пиллау-Балтийск: Прошлое и настоящее. Пер. с нем. Е.В. Нагимовой, В.В. Лобанова, А.А. Садовской. Калининград: Янтарный сказ – 2001. – 112 с., илл., карта-план. 7. Губин А. Царь Петр I в Пиллау // Запад России, 1994, № 3(11) [Электронный ресурс] // Калининград. / Администрация ГО «Город Калининград» / История города URL: https://www.klgd.ru/city/history/gubin/petr.php (дата обращения 01.02.2023). 8. Дивин В.А. Русские мореплаватели на Тихом океане в XVIII веке. Москва: Мысль, 1971. – 374 с., илл. 9. Как образуются косы и береговые террасы. [Электронный ресурс] // Морской берег. Сайт. URL: https://msd.com.ua/morskoj-bereg/kak-obrazuyutsya-kosy-i-beregovye-terrasy/ (дата обращения 01.02.2023). 10. Крашенинников С.П. Описание земли Камчатки. С приложением рапортов, донесений и других неопубликован- ных материалов. Москва – Ленинград, Издательство Главсевморпути, 1949 – Том 1. [Электронный ресурс] // URL: https://ru.wikisource.org/wiki/Описание_земли_Камчатки._Том_первый_(Крашенинников) (дата обращения 11.02.2023). 70

№ 2 (107) февраль, 2023 г. 11. Кретинин Г. Русские в Пиллау в Семилетнюю войну // Запад России, 1994 – № 3(11) – С. 52 – 60. 12. Магидович И.П., Магидович В.И. Очерки по истории географических открытий. В 5-ти тт., Москва : Просвещение, 1982-1986 – Т. 3 – 1984 – 319 с., илл. 13. Матюнин Н. О покорении казаками Якутской области и состоянии Якутского казачьего пешего полка // Па- мятная книжка Якутской области на 1871 г. СПб., 1877. 14. Сафронов Ф.Г. Тихоокеанские окна России. Из истории освоения русскими людьми побережий Охотского и Берингова морей, Сахалина и Курил / Ф.Г. Сафронов. – Хабаровск : Хабаровское книжное издательство, 1988. – 190,[2] с. 71

Научный журнал UNIVERSUM: ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ № 2(107) Февраль 2023 Часть 2 Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС 77 – 54434 от 17.06.2013 Издательство «МЦНО» 123098, г. Москва, улица Маршала Василевского, дом 5, корпус 1, к. 74 E-mail: [email protected] www.7universum.com Отпечатано в полном соответствии с качеством предоставленного оригинал-макета в типографии «Allprint» 630004, г. Новосибирск, Вокзальная магистраль, 3 16+

UNIVERSUM: ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ Научный журнал Издается ежемесячно с декабря 2013 года Является печатной версией сетевого журнала Universum: технические науки Выпуск: 2(107) Февраль 2023 Часть 3 Москва 2023

УДК 62/64+66/69 ББК 3 U55 Главный редактор: Ахметов Сайранбек Махсутович, д-р техн. наук; Заместитель главного редактора: Ахмеднабиев Расул Магомедович, канд. техн. наук; Члены редакционной коллегии: Горбачевский Евгений Викторович, канд. техн. наук; Демин Анатолий Владимирович, д-р техн. наук; Звездина Марина Юрьевна, д-р. физ.-мат. наук; Ким Алексей Юрьевич, д-р техн. наук; Козьминых Владислав Олегович, д-р хим. наук; Ларионов Максим Викторович, д-р биол. наук; Манасян Сергей Керопович, д-р техн. наук; Мажидов Кахрамон Халимович, д-р наук, проф; Мартышкин Алексей Иванович, канд.техн. наук; Мерганов Аваз Мирсултанович, канд.техн. наук; Пайзуллаханов Мухаммад-Султанхан Саидвалиханович, д-р техн. наук; Радкевич Мария Викторовна, д-р техн наук; Серегин Андрей Алексеевич, канд. техн. наук; Старченко Ирина Борисовна, д-р техн. наук; Усманов Хайрулла Сайдуллаевич, д-р техн. наук; Юденков Алексей Витальевич, д-р физ.-мат. наук; Tengiz Magradze, PhD in Power Engineering and Electrical Engineering. U55 Universum: технические науки: научный журнал. – № 2(107). Часть 3, М., Изд. «МЦНО», 2023. – 72 с. – Электрон. версия печ. публ. – http://7universum.com/ru/tech/archive/category/2107 ISSN : 2311-5122 DOI: 10.32743/UniTech.2023.107.2 Учредитель и издатель: ООО «МЦНО» ББК 3 © ООО «МЦНО», 2023 г.

Содержание 5 5 Статьи на русском языке 5 Строительство и архитектура 9 14 АНАЛИЗ ПЕРЕГРУЖЕННЫХ УЧАСТКОВ НА УЛИЦАХ ГОРОДА ТАШКЕНТА 17 Мусулманов Кувончбек Насруллоевич 20 Сайдаметова Фазилат Жамоладдиновна 23 ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕФОРМАЦИИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ С ЦЕМЕНТОБЕТОННЫМ 28 ОСНОВАНИЕМ С АСФАЛЬТОБЕТОННЫМ ПОКРЫТИЕМ Сайдаметова Фазилат Жамоладдиновна 28 Нормуҳаммадов Асилбек Алимарданович 35 ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ У МОСТА ЧЕРЕЗ КАНАЛ САЛАР ПО УЛИЦЕ АСАКА ГОРОДА ТАШКЕНТА 38 Халимова Шахноза Рахмидижановна Бекетов Амир Казакбай ули 42 45 ГИДРОГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ У МОСТА ЧЕРЕЗ КАНАЛ САЛАР 48 ПО УЛИЦЕ АСАКА ГОРОДА ТАШКЕНТА Халимова Шахноза Рахмидижановна 54 Бекетов Амир Казакбай ули ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ГОРОДСКИХ УЛИЦ Эргашова Мохичехра Зиядулла қизи ПРОВЕДЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ РОВНОСТИ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ДОРОЖЕК Эргашова Мохичехра Зиядулла қизи Транспорт РАЗРАБОТКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ ТАРИФОВ НА ГОРОДСКОЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ Азимов Иброхимжон Ёқуббеков Шохрух Ўрмонжонов Мавлонбек Одилжонов Шохжахон Абдурасулов Мухаммадқодир ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГАЗОБАЛЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Ишмурадов Шухрат Улугбердиевич Бекетов Тимур Казакбаевич Бекетов Амир Казакбай ули СИСТЕМНАЯ И ИНФОРМАЦИОННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕГОННЫХ УСТРОЙСТВ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДАТЧИКА СЧЁТА ОСЕЙ Курбанов Жанибек Файзуллаевич Саитов Азиз Азимович Тошбоев Зохид Бахрон угли Халиков Содиқжон Салихжонович СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЛОГИСТИКИ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА Назарова Вазира Хамидовна Ахмедов Дилмурод Тошпулат угли Юсуфхонов Зокирхон Юсуфхон угли САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПОВЕРХНОСТНОГО УПРОЧНЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ Солиев Хайитали ОЦЕНКА ДОЛГОВЕЧНОСТИ СВАРНЫХ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ ЛОКОМОТИВОВ Хамидов Отабек Рустамович Юсуфов Абдулазиз Махамадали угли Зайниддинов Нуриддин Савранбек угли Жамилов Шухрат Фармон угли Абдурасулов Шерзамин Хайитбоевич ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СХЕМ ИСПЫТАНИЙ ГРУЗОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН СПОСОБОМ НАГРУЗКИ Эргашев Отабек Эркин угли

ВЛИЯНИЕ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ НА ВИБРОАКУСТИЧЕСКИЙ СИГНАЛ АСИНХРОННЫХ 57 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ЛОКОМОТИВОВ Эркинов Бурхонжон Хайдарали угли 60 Абдулатипов Улугбек Исломжон угли 60 Транспортное, горное и строительное машиностроение 64 АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ (ПДД) 67 В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Абдуганиев Шохрух Охунжон угли Насриддинов Азизбек Шамсиддинович Разоков Алишер Якубжонович Юнусалиев Дониёр Дилмурод угли Сохадалиев Бехзод Абдурашид угли ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ БУРЕНИЯ РАПАЛЬНЫХ ОТЛОЖЕНИЙ В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ Мирзаев Эргаш Сафарович Самадов Азиз Хасанович РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ПОЛУЧЕНИЯ ПЯТИОКИСИ ВАНАДИЯ ИЗ ТЕХНОГЕННОГО СЫРЬЯ Ослоповский Сергей Александрович Курбанов Mашхур Aмонович Очилова Иззатой Джумамуродовна Нурмухаммадова Нилуфар Элмуродовна Юсупова Севара Сахатовна Ибрагимов Равшан Раимович Юлдашев Шохрух Шоназар ўғли

№ 2 (107) февраль, 2023 г. СТАТЬИ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА АНАЛИЗ ПЕРЕГРУЖЕННЫХ УЧАСТКОВ НА УЛИЦАХ ГОРОДА ТАШКЕНТА Мусулманов Кувончбек Насруллоевич зав. кафедрой, Ташкентский государственный транспортный университет, Республика Узбекистан, г. Ташкент E-mail: [email protected] Сайдаметова Фазилат Жамоладдиновна ассистент, Ташкентский государственный транспортный университет, Республика Узбекистан, г. Ташкент E-mail: [email protected] ANALYSIS OF OVERLOADED AREAS ON THE STREETS OF THE CITY OF TASHKENT Fazilat Saydametova Assistant teacher, Tashkent State Transport University, Republic of Uzbekistan, Tashkent Kuvonchbek Musulmanov Senior lecturer, Tashkent State Transport University, Republic of Uzbekistan, Tashkent АННОТАЦИЯ Статья посвящена изучению транспортных потоков на загруженных участках городских улиц. В ходе исследовательской работы были выявлены загруженные участки городских улиц, разработаны и экономически обоснованы рекомендации по снижению загруженности дорог. ABSTRACT The article is devoted to the study of traffic flows on busy sections of city streets. In the course of the research work, busy sections of city streets were identified, recommendations were developed and economically justified to reduce road congestion. Ключевые слова: автомобильный транспорт, улицы города, транспортная система, трафик, район, плотность движения, заторы на дорогах. Keywords: motoring, city streets, transport system, traffic, region, traffic density, traffic congestion. ________________________________________________________________________________________________ Жизнь человека XXI века невозможно предста- Сегодня заторы и транспортные проблемы в Ташкенте вить без транспортных средств [1]. Поэтому поиск ра- увеличиваются с каждым днем. Темпы развития зумного решения улично-дорожной сети в проектной улично-дорожной сети г. Ташкента отстают от темпов структуре города является первостепенной задачей. развития автомобилей. То есть в век автомобилей старые формы уличной сети не соответствуют современному градостроительству. В частности, поскольку автомобили перестали Большое количество перекрестков и пешеходных быть признаком роскоши, заторы в последние годы переходов на городских улицах затрудняют и снижают стали неотъемлемой проблемой каждого крупного пропускную способность транспортного потока [2]. города, в том числе и города Ташкента. Заторы– почти новая ситуация для города Ташкента. 10-12 лет назад, __________________________ Библиографическое описание: Мусулманов К.Н., Сайдаметова Ф.Ж. АНАЛИЗ ПЕРЕГРУЖЕННЫХ УЧАСТКОВ НА УЛИЦАХ ГОРОДА ТАШКЕНТА // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 2(107). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14995

№ 2 (107) февраль, 2023 г. как и людям, живущим или работающим в других улицах и 15 перекрестков в пределах этих улиц, городах мира, никому не приходило в голову стоять в том числе по ул. И. Каримова на пересечении в очереди на общественный транспорт или личный с ул. Мукуми, на пересечении с улицами Катартал автомобиль. По состоянию на 1 января 2022 года и Бабура, по улице Махтумкули, на пересечении с количество личных автомобилей в Ташкенте состав- улицами С. Азимова и М. Улугбека, по улице Бабура, ляет 562 100 единиц. Этот показатель увеличился на на пересечении улиц Мукуми и Нукус, по улице 94,9 тысячи по сравнению с 1 января прошлого года. Бунёдкор, на пересечении улиц Катартал-2 и Дом- Увеличение интенсивности движения, опоздание бирабадской улицах. Пересечения с улицами Гавхар населения к местам обслуживания из-за нарушения и Чупан ота изучались на улице Ш. Руставели (рис. 3). графика движения общественного транспорта – одни из актуальных проблем, которые ждут своего решения. При выделении загруженных улиц наблюда- тельные работы проводились в диапазоне min – 300 м, С целью определения загруженности районов max – 1500 м, при проведении наблюдательных работ улиц г. Ташкента, протяженности и времени про- наибольшая протяженность движения составила хождения заторов и скорости движения в заторах 1350 м. В то время суток, когда наблюдался трафик, на 42 перекрестках 15 городских улиц (рис. 1; 2) и наименьшая скорость составила 9 км/ч, а время 7 улицы с самыми высокими показателями на этих прохождения через трафик составило 15 минут. 1500 40 15 16 34 14 1300 27 1330 25 12 35 1100 25 900 700 500 300 Длина заторов (м) 30 25 12 27 Скорость перехода км/час24 24 Время перехода (мин) 25 10 20 10 9 18 20 16 88 15 7 15 11 6 9 10 4 2 3 4 33 2 33 5 2 00 Рисунок 1. Средняя протяженность движения Рисунок 2. Показатели скорости движения по 15 улицам Ташкента и времени прохождения трафика в заторах Согласно анализу, наибольший трафик зафикси- на 15 улицах Ташкента рован на перекрестках М. Улугбек – Паркент, Бунёдкор – Мукуми и И.Каримов (Узбекистан) – На выбранных для исследования улицах города Ш. Рашидов. Интенсивность движения на этих изучались оживленные участки улицы во время перекрестках составляла от 200 до 600 метров. заторов. В результате исследовательской работы В дорожном движении задействовано от 35 до 40, загруженность участка улицы по отношению к общей от 90 до 100 автомобилей, при этом среднее безопас- протяженности улицы и интенсивности движения ное расстояние между автомобилями составляет 1 м в связи с дорожными ситуациями, возникающими в [4]. часы пик, составляет 08:30 - 09:30 утра (табл. 1.2.2), 12:30 - 13:30 днем и 18:30 - 19:30 вечером, высокая скорость соответствует утреннему часу пик. Рисунок 3. На улицах Ташкента наблюдаются участки заторов 6

№ 2 (107) февраль, 2023 г. В ходе исследования по Ташкенту методом Скорость легковых автомобилей увеличится наблюдения определили изменение количества и с 45 км/ч до 47 км/ч. состава дорожного движения по улицам И. Каримову, М. Улугбек, Махтумкули и Бабур. Исследование Vеонлг = 45 ∗ 1000 = 12,5 м/с, tеонлг = 50 = 4,0 сек проводилось на улицах Бунёдкор и Ш. Руставели 3600 12,5 с 08:00 до 20:00. Было обнаружено, что на всех улицах наблюдается почти одинаковое увеличение трафика Vекнегй = 47 ∗ 1000 = 13,05 м/с, tкенейг = 50 в утренний час пик. Процентная доля в структуре 3600 13,05 транспортного потока следующая: легковые авто- мобили 92-96%, грузовые автомобили - 1-2%, = 3,83 сек, ∆tенг = 0,17 сек автобусы - 2-6%, микроавтобусы - 1-3%. Скорость автобусов увеличится с 35 км/ч до При движении по бездорожью возникает конф- 37 км/ч. ликт между желанием водителя быстрее добраться до места назначения и его реализацией. В большинстве Vаовлт = 35 ∗ 1000 = 9,72 м/с, tоавлт = 50 = 5,14 сек случаев из-за выбранной водителями скорости, 3600 9,72 различных конфликтных ситуаций на дороге, из-за заторов не удается быстро, комфортно и безопасно Vакветй 37 ∗ 1000 10,28 м/с, tакветй = 50 добраться из одного пункта в другой [5]. = 3600 = 10,28 «Трафик — это большая проблема и большие = 4,86 сек, затраты». Сюда входят прямые затраты, такие как стоимость времени, проведенного в заторах, стои- ∆tавт = 0,28 сек мость дополнительного топлива, а также косвенные затраты, такие как стоимость доставки товаров и Скорость для грузовых автомобилей увеличится услуг [6, 7]. с 30 км/ч до 33 км/ч. Эффективность простоя автомобилей в заторах Vюолк = 30 ∗ 1000 = 8,33 м/с, tоюлк = 50 = 6 сек на улицах Ташкента следующая (табл. 1): 3600 8,33 Определяем экономию от годовой потери времени Vюкекй = 33 ∗ 1000 = 9,17 м/с, tюкекй = 50 автотранспорта: 3600 9,17 = 5,45 сек, ∆tюк = 0,55 сек ������й = (������������ · ∆������ ) ������������ · ������������5; час; (1) Определяем экономию от годовых потерь вре- мени: ������������������������ где:Ni – интенсивность движения транспортных С = ТЙ ∙ Схм сўм; (3) средств i-го типа, проезжающих через перекресток; где: Тй – экономия времени, потерянного по типам Δti – временные потери транспортных средств i-го типа. транспортных средств; Схм - стоимость 1 часа по видам транспорта. ������������ = ������ке − ������ол с; (2) Так: ������й = (10450 · 0,17 · 10 ‧ ������������5 = 1505 час; ������������������������) tc – ежедневное рабочее время, 10 час; 305 - рабочие дни в течение года. ������й = (285 · 0,28 · 10 ‧ ������������5 = 68 час; ������������������������) Мы определяем Δti по типам автомобилей. Для этого определяем скорости на въезде на перекресток ������й = (128 · 0,55 · 10 ‧ ������������5 = 60 час; и находим соответствующие tол и tкей. ������������������������) Расстояние измерения установлено на 50 м. Экономию от потерь времени выразим в деньгах, для этого воспользуемся информацией таблицы 1. № Название улицы Информация Таблица 1. 1 И. Каримов 2 М. Улугбек Потери времени в год (часы) Цена потерянного времени (сум) 3 Мукумий 19 332 483 300 000 4 Махтумқули 117 920 2 948 000 000 5 Бабур 50 478 1 261 950 000 6 Бунёдкор 67 068 1 676 700 000 7 Ш. Руставели 48 611 1 215 275 000 59 751 1 493 775 000 61 035 1 525 875 000 7

№ 2 (107) февраль, 2023 г. • Легковые автомобили Cobalt, Lacetti - 1 час = По результатам исследования рассчитана 25,0 м.с. стоимость потерянного времени и денег водителей, пассажиров из-за загруженности городских улиц. • Автобусы Mercedes-Benz, 1 час = 75,0 м.с. • Грузовые автомобили Isuzu 1 час = 70,0 м.с. Следующие рекомендации были разработаны для предотвращения заторов. Сенг Cobalt = 1505 ‧ 0,025 = 37,625 млн. сум СавтMerc = 68 ‧ 0,075 = 5,100 млн. сум • Обеспечение согласованной работы свето- Сюк Isuzu = 60 ‧ 0,070 = 4,200 млн. сум форов, установленных на перекрестках. Всего: Савт = 46,925 млн. сум • Строительство стоянок для хранения транс- портных средств за городом в районе ТКХИ. • Регулирование стоянки транспортных средств по улицам. • Ограничение движения. Список литературы: 1. Қ.Х. Азизов “Ҳаракат хавфсизлигини ташкил этиш асослари” –Тошкент. “Fan va texnologiya”, 2009.- 244 б. 2. К.Х. Азизов, М. Дарабов, Р.А. Сайфутдинова “Обеспечение безопасности движения на городских улицах”. Ташкент- 2009, -132 с. 3. Қ.Х. Азизов, П.И. Поспелов, А.Х. Ўроқов “Йўл шароити ва ҳаракат хавфсизлиги” ТАЙЛҚЭИ 2018.-208 б. 4. O'roqov A.X., Darabov M., Sayfutdinova R., Imamaliev D. Important risk factors for road accidents. E3S Web of Conferences, Conmechydro-2021,O'zb. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202126402025 5. F.J. Saydametova, A.K. Beketov, Sh.R. Khalimova, A.G. Yunusov. “Development of the Network of Urban Roads and Streets (On the Example of the City of Urgench)”. Acta of Turin Polytechnic University in Tashkent, 2022, 31, 55-61. 6. Маликов М.А., Сайдаметова Ф.Ж. Анализ сети городских дорог и улиц (На примере города Ургенч) // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 1(106). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14920 (дата обращения: 05.02.2023). 8

№ 2 (107) февраль, 2023 г. DOI - 10.32743/UniTech.2023.107.2.14974 ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕФОРМАЦИИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ С ЦЕМЕНТОБЕТОННЫМ ОСНОВАНИЕМ С АСФАЛЬТОБЕТОННЫМ ПОКРЫТИЕМ Сайдаметова Фазилат Жамоладдиновна ассистент, Ташкентский государственный транспортный университет, Республика Узбекистан, г. Ташкент E-mail: [email protected] Нормуҳаммадов Асилбек Алимарданович ассистент, Ташкентский государственный транспортный университет, Республика Узбекистан, г. Ташкент E -mail: [email protected] RESEARCH OF DEFORMATION OF ROAD COVERING WITH CEMENT CONCRETE BASE WITH ASPHALT CONCRETE COVERING Fazilat Saydametova Assistant teacher, Tashkent State Transport University, Republic of Uzbekistan, Tashkent Asilbek Normuhammadov Assistant teacher, Tashkent State Transport University, Republic of Uzbekistan, Tashkent АННОТАЦИЯ В статье проанализированы причины появления деформации колеи на дорожных покрытиях с асфальтобетонным покрытием и цементобетонным основанием, в зоне пересечений, а также выделены предложения и рекомендации по решению существующих проблем. ABSTRACT The article analyzes the reasons for the appearance of gauge deformation on road surfaces with asphalt concrete pavement and cement concrete base, in the intersection area, and also highlights proposals and recommendations for solving existing problems. Ключевые слова: городская улично-дорожная сеть, деформация дорожной одежды, колея, смещение дорожной одежды, нагрузка на дорожное покрытие. Keywords: urban road network, pavement deformation, track, displacement of pavement, load on the pavement. ________________________________________________________________________________________________ На сегодняшний день в Республике Узбекистан В результате движения транспортных средств общая протяженность автомобильных дорог состав- по автомобильным дорогам на них приходится опре- ляет 209 496 км, из них: деленная нагрузка. • автомобильные дороги общего пользования – Механические свойства асфальтобетона 42 869 км; характеризуются ростом кинетической деформации, так как асфальтобетон состоит из мелких частиц. • Внутренние дороги – 141 882 км; • Ведомственные дороги составляют 24 745 км. Деформация вызывается изменением формы или Дорожного покрытия общего пользования в объема тела под действием внешних сил. нашей республике 53% - асфальтобетонные дороги. Одним из Деформация асфальтобетона происходит в основ- наиболее распространенных дефектов таких дорог ном в тонком слое битума, покрывающем камни с твердым покрытием является пластическая дефор- и связывающем их между собой. Для повышения мация на поверхности дорожной покрытии. сопротивления битума деформации важно повысить его прочность, то есть улучшить его адсорбционные (эластичность) и когезионные (когезионные) свойства. __________________________ Библиографическое описание: Сайдаметова Ф.Ж., Нормухаммадов А.А. ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕФОРМАЦИИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ С ЦЕМЕНТОБЕТОННЫМ ОСНОВАНИЕМ С АСФАЛЬТОБЕТОННЫМ ПОКРЫТИЕМ // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 2(107). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14974