เอกสารประกอบการประชุมสัมนากรมทางหลวงชนบท

ทช-ทล 98 ขอ แตกตา งของกาลงั คอนกรีต (2) ขอ ตกต งของก ลงคอนกรีต ล สดสวนซี มนต์

น้ หนกปูนซี มนต์ ตอ คอนกรีต 1 ลกู บ ศก์ มตร ที ตกต งกนร หว ง 2 หนวยง น 99 กรมท งหลวงชนบท กรมท งหลวง ก ลงอดคอนกรตี ก ลงอดคอนกรตี ชอชนิดคอนกรตี ทรี บุ ปูนซี มนต์ทใี ช ตอคอนกรตี ที 28 วน (ksc) ชอชนดิ คอนกรีตทรี บุไว ปูนซี มนต์ทีใชต อ ที 28 วน Mpa(ksc) ไว ใน บบม ตรฐ นง น ชนดิ คอนกรตี ต ม 1 ลกู บ ศก์ มตร ( ปน ใน บบม ตรฐ น ง นท ง คอนกรตี 1 ลกู บ ศก์ ท ง ล ง นส พ น ป มทช.101-2563 กิ ลกรม) ตอ งไมนอยกว ลูกบ ศก์ ลสพน มตร ( ปน กิ ลกรม) ลกู บ ศก์ ป 2015 ตอ งไมนอยกว 2561 15x15x15 ซม. 15x15x15 ซม. ค1 ค18 250 180 <30 (306) ค1-2 ค21 270 210 ค2 30-40 (306-408) ค24 290 240 E 300 41-45 (418-459) - 46-50 (469-510) ค3 ค28 315 280 - ค30 325 300 ค4 - ค35 330 350 D 350 - ค42 380 420 C 400 ค45 430 450 ค50 485 500 B 450 A 500 51-60 (520-612) Add a footer 10 ผิวจร จรคอนกรีต ....... 350 ผวิ จร จรคอนกรตี 350 325

100 (2) สรปุ ผล ขอ ตกต งของก ลงคอนกรตี ก รห รอ ล สดสวนซี มนต์

227700* 24 Mpa* 101 30 Mpa FR Add a footer * 12

ก รพจิ รณ ตรวจรบง นคอนกรตี 102 ทช-ทล ห็นควรใหพ ิจ รณ ตรวจรบคอนกรีตที การตรวจรบั งานคอนกรตี อ ยุ 28 วน

103 ทช-ทล (3) ขอ ตกต งของก รท ร ค การทาราคาตอหนวย ตอหนวย

104 ปรบั ตามแนวทางของ ทล. ทช-ทล � �ðbðêaðċff��č � ęč � ðb�

ทช-ทล 105 งานอปุ กรณอ์ านวยความปลอดภัย และไฟฟาสองสวาง (4) ขอ ตกต งของอุปกรณ์อ นวย คว มปลอดภย ล ไฟฟ้ สอง สว ง

อุปกรณ์อ นวยคว มปลอดภยที ตกต งกนร หว ง 2 หนวยง น 106 ทช. ทล. FR ผลก ร ทช. จ มี บบ พิม พอ ลอกใน ห รอ หม สมใน ตล กรณีได ก 1. รปู บบไมมี BLOCK OUT ใชใ นกรณี พน้ ที จ กด 2. รปู บบ มี BLOCK OUT ใชใ นกรณีมีพ้นที ทีส ม รถด นินก รได Add a footer 17

ทช. อุปกรณ์ไฟฟ้ สองสว งที ตกต งกนร หว ง 2 หนวยง น บบไฟฟ้ สองสว ง ทชF. จR1ม0ี7 ทล. ผลก ร ก ร สดงอุปกรณ์ภ ยในตู Add a footer ห รอ จ ยไฟล อยี ดกว ทล. ดงนน้ ทล.จ จดท บบไฟฟ้ สองสว งทรี บุอุปกรณใ์ ห ล อยี ดม กขึน้ ได ก 1. ร ยล อียด มน ซอร์กิต บรก กอร์ 2. Magnatic contactor 3. ชุด FUSE 4. ชดุ Hand of Auto selector switch 5. รวมถึงอุปกรณ์สวน พิม ตมิ ต งๆ ใหครบถวนต มม ตรฐ น18

ป้ ยจร จร บบ ต.พิ ศษ 108 ทช. FR Add a footer 19

109 ทิศทางการพฒั นาองคกร ตวั ชีว้ ดั เพือ่ ขบั เคลื่อนไปสูเปา หมาย โดย นายชยทัต วฒั นกูล รกท.ผอ.สพร.

110 การพฒั นาองค์กร ตัวชีๅวัด การขบั ฼คล่อื นสู฼่ ปງาหมาย โดย สำนักงำนพฒั นำระบบบริหำร

111 ฼นๅอื หาการนา฼สนอ 1 การว฼ิ คราะหป์ ัจจัยที฼่ กี่ยวขอຌ ง - SWOT - PESTEL 2 การขับ฼คลือ่ นกรมทางหลวงชนบท ภาย฿ตบຌ ริบทของความ฼ปลีย่ นแปลง - Strategic Route > คมนาคม United > Feeder 3 ฼คร่ืองมือ฿นการกากับตดิ ตาม และขบั ฼คลอื่ นกรมทางหลวงชนบทสูค่ วามย่งั ยนื - การพฒั นาคุณภาพการบรหิ ารจัดการภาครฐั ิPMQA) โ - การประ฼มินสว่ นราชการตามมาตรการปรบั ปรงุ ประสิทธิภาพ฿นการปฏบิ ตั ริ าชการ - ขຌอ฼สนอการปฏิบตั ิราชการ - การบริหารจัดการความ฼สี่ยง และการควบคมุ ภาย฿น

112 การว฼ิ คราะหป์ จั จัยท่฼ี ก่ยี วขอຌ ง ใ

กรมทางหลวงชนบทกับภารกจิ ฿นการขับ฼คลอ่ื นยทุ ธศาสตร์ชาติ 113 แผนระดับ ่ที แ แผนระดับ ีท่ 2 แผนยทุ ธศาสตร์กระทรวงคมนาคม แผนระดับ ่ที 3 ๡ท่วั ถงึ และ฼ป็นมิตร ๡ปลอดภัยและ ๡ประสทิ ธภิ าพและ ๡ปัจจยั ขบั ฼คล่อื น ต่อส่งิ แวดลอຌ ม๢ มน่ั คง๢ ขีดความสามารถ๢ ยุทธศาสตร์๢ แผนยทุ ธศาสตร์กรมทางหลวงชนบท พฒั นำ฾ครงข่ำยชนบท฼ขຌำสพู่ น้ื ทีตำ่ งๆอย่ำงทัวถึง ฼ชือม฾ยง฾ครงข่ำยทำงหลวงชนบท ฼พอื บำรงุ รกั ษำ฽ละ฼พมิ คณุ ค่ำ฾ครงข่ำยทำงหลวง พฒั นำองค์กร ฼พอื ให฼ຌ ปน็ องค์กรทีมสี มรรถนะสงู ที มมี ำตรฐำน฽ละใชຌงำนอย่ำงปลอดภัย พรอຌ มทง้ั สง่ ฼สรมิ ฽ละสนบั สนุน สง่ ฼สรมิ กำรพฒั นำ฼ศรษฐกิจ฽ละควำม ชนบท ฼พือกำรพัฒนำประ฼ทศอยำ่ งยังยนื ยดึ มันในหลกั กำรบรหิ ำรจดั กำรบำຌ น฼มืองทีดี ิHigh Performance Organization ทำงหลวงทอຌ งถนิ ฼พือควำมมนั คงของประ฼ทศ ิStability) มงั คงั ของประ฼ทศ ิProsperity) ิSustainability) การขับ฼คลื่อน ภารกิจหลัก ิCore Function) ของกรมทางหลวงชนบท฼พ่ือขบั ฼คลือ่ นยุทธศาสตร์ชาติ ยุทธศาสต ์รชา ิต วางแผน สารวจ ก่อสราຌ ง บารงุ รกั ษา ความ บงั คบั ฿ชຌ ส่ง฼สริมทาง ไ ออกแบบ ปลอดภัย กฎหมาย หลวงทอຌ งถิ่น

กรมทางหลวงชนบทกบั ฼ปาງ หมาย฿นการขบั ฼คล่ือนยุทธศาสตรช์ าติ 114 แผนระ ัดบ ่ที แ แผนระ ัดบ ่ที 2 เป้าหมายและตวั ชี้วดั ด้านการพฒั นาโครงสร้างพืน้ ฐาน และระบบโลจสิ ตกิ ส์ กลุ่มลดต้นทุนและ 5 เพมิ่ ประสิทธิภาพ ระบบโลจสิ ตกิ ส์ของประเทศ กลุ่มลดอตั ราผู้เสียชีวติ จากอบุ ัตเิ หตทุ างถนน

แนวทางการขับ฼คลือ่ นกรมทางหลวงชนบท฿นอนาคต (อนาคต ิTo-Be)) 115 ตัวชี้วดั และเป้าหมาย ป຃ 25่0 ๡ผนຌู าดาຌ นการพัฒนา บารุงรักษา New Operator + และอานวยความปลอดภัย Regulator = ตนຌ ทนุ ฾ลจสิ ติกสต์ อ่ GDP ระยะท่ี ฾ครงขา่ ยสายรองท่ีสาคัญ฿น฼ชิง = ดชั นวี ดั ประสิทธิภำพดำຌ น฾ลจิสติกส์ระหว่ำงประ฼ทศ 2 ยุทธศาสตร์ ื วางมาตรฐาน฿หຌ = สัดสว่ นปริมำณกำรขนส่งสนิ คำຌ ทำงรำง ฾ครงข่ายทางหลวงทຌองถ่นิ ฿หเຌ ดຌ = สดั สว่ นกำร฼ดินทำงดຌวยระบบขนส่งสำธำรณะใน฼ขต฼มือง New Operator + มาตรฐานและมีความปลอดภัย๢ = อัตรำผู฼ຌ สยี ชวี ติ จำกอุบตั ฼ิ หตทุ ำงถนน Facilitator (คนตอ่ ประชำกร฽สนคน) ป຃ 25็0 ระยะท่ี 1 ๡ผนูຌ าดาຌ นการพัฒนา บารุงรกั ษาและ อานวยความปลอดภัย฾ครงขา่ ยสายรอง ท่ีสาคัญ฿น฼ชิงยุทธศาสตร์ ื สนับสนุน ฿ห฾ຌ ครงขา่ ยทางหลวงทຌองถน่ิ ฿หเຌ ดຌ มาตรฐานและมคี วามปลอดภยั ๢ ป຃ 2565 แ.ลดตนຌ ทุนและ แ.ลดตนຌ ทุนและ ฼พ่ิมประสทิ ธิภาพ ฼พ่มิ ประสิทธภิ าพ ระบบ฾ลจสิ ติกส์ของประ฼ทศ ระบบ฾ลจิสติกส์ของประ฼ทศ ๆ โ.ลดอัตราผ฼ูຌ สยี ชวี ติ โ.ลดอัตราผ฼ูຌ สียชวี ติ จากอุบัติ฼หตุทางถนน จากอบุ ตั ฼ิ หตทุ างถนน

116 การขับ฼คล่ือนกรมทางหลวงชนบท ภาย฿ตบຌ รบิ ทของความ฼ปล่ยี นแปลง ็

การว฼ิ คราะห์ปัจจัยท฼่ี ก่ียวขอຌ ง ิSWOT Analysis) 117 ปจั จัยภาย฿น ็’s Mckinsey ปัจจยั ภายนอก PESTEL SW OT  Economy of Scale ฿นการ  ประสบการณ์ของผูปຌ ฏบิ ตั ิงาน  ยุทธศาสตร/์ น฾ยบายกระทรวง  ยทุ ธศาสตรส์ านกั งาน ก.พ.ร. ปฏบิ ัติงานดຌานชา่ ง อาทิ การมี Lab ิการขาดทักษะ และส่งั สม คมนาคม ๡คมนาคม United๢ ทดสอบวัสดทุ ัว่ ประ฼ทศ ประสบการณ์฿นวชิ าชพี ซ่ึง฼กดิ จาก  แผนพัฒนา฼ศรษฐกิจและสังคม  พรบ.กระจายอานาจฯ  ความพรอຌ มของ฼ครื่องจักรกล การท่ีบุคลากรจานวนมาก แห่งชาติ ฉบับท่ี แใ ิการลดตຌนทนุ  ภาพลักษณ์฿นการรบั รูຌของ ฼กษียณอายุราชการเปี การขนสง่ ี ประชาชนทม่ี ีตอ่ กรมทางหลวงและ  สอ่ื Social Media ท่สี ามารถ กรมทางหลวงชนบท ฼ขຌาถงึ เดงຌ ่าย จุดแขงใ จุดอ่อน ฾อกาส อุปสรรค ่

จุดแขใง 118 Economy of Scale จัด฼ป็นจุดแขใง฼ชิง฾ครงสรຌางของกรมฯ คานีๅ฼ป็นคาท่ี฿ชຌ฿น 9 วิชา฼ศรษฐศาสตร์ หมายถึง ขຌอเดຌ฼ปรียบ฿น฼ชิงตຌนทุนที่องค์กรเดຌรับ฼น่ืองจากขนาดของ การดา฼นินงาน ฼ม่ือพิจารณาจากบริบทที่฼ปลี่ยนแปลง ฿นปัจจุบัน การท่ีกฎหมายกระจาย อานาจพยายามผลกั ดัน฿หຌ ๡ส่วนทอຌ งถ่ิน๢ดา฼นินการเดຌ฼อง฿นทกุ มิติ ซ่ึงรวมถึง มิติดຌานช่าง การก่อสรຌาง และบารุงรักษา฾ครงข่ายทางและสะพาน ย่อมหนีความจริงที่ว่า อปท. ่,เเเ กว่าแหง่ ยังเม่สามารถมีทีมช่าง และ฼ครื่องมือเดຌ฼องอย่างครบถຌวน กรมฯ สามาถ฿ชຌจุดแขใง ฿นกรณีนๅีรวมกับการปรับ฼ปลี่ยนบทบาทการ฼ป็น Operator ส่วนหนึ่ง฿หຌกลายมา฼ป็น Facilitator แก่ อปท. เม่ว่าจะ฼ป็นการ฿หຌบริการทดสอบวัสดุ การ฿หຌความรຌูทางวิชาการ หรือ คาแนะนาตา่ งโ แมกຌ ระท่งั การกาหนดมาตรฐานทางหลวงทอຌ งถิ่น ซง่ึ จะทา฿หกຌ รมฯ มีฐานะ฼ป็น Regulator และสามารถ฼ขຌาเปมีบทบาท฿นถนนทอຌ งถ่นิ อกี ว่า 59็,เเเ ก฾ิ ล฼มตรเดຌ

฾อกาส 119 ยทุ ธศาสตร์/น฾ยบายกระทรวงคมนาคม แเ ๡คมนาคม United๢ คา฼ดียวส่ือถึงทุก Mode การ฼ดินทาง เม่ว่าจะ฼ป็น ทางบก นๅา ราง อากาศ ซึ่งยุทธศาสตร์นีๅ ฼มื่อนามาประกอบกับ฼ร่ืองการขนส่ง ตามหลักทฤษฎีของถนน ดังนๅัน ถนนสายรอง ิCollector) จึงทาหนาຌ ท฼่ี ปน็ Feeder หรือตัวปງอน ปริมาณการจราจรจาก ถนนสายหลักสู่พๅืนท่ีสาคัญต่างโ ฼ช่น Inland Container Yard ท่า฼รือ ท่ารถเฟ สนามบิน ฼พื่อ฿หຌ฼กิดการกระจายสินคຌาเดຌอย่างคล่องตัว ฾ดย฿น Frame ต่อโเปจะขอ฿ชຌ คาวา่ Strategic Route

ระยะทางถนน฿นความรบั ผดิ ชอบของหน่วยงานตา่ งโ ทฤษฎ฼ี กีย่ วกับถนน 120 หนว่ ยงาน ปี โ56ใ American Association of State Highway and Transportation ทล. จานวน Officials (AASHTO) เดຌกำหนดถนนออก฼ป็น ใ ประ฼ภทหลัก เดຌ฽ก่ ทช. 5แ,่ไ9 km อปท. 48,031 km แ. ถนนสำยหลกั Arterial ซงึ ฼นนຌ กำร฼ดนิ ทำงระหวำ่ งจงั หวัด ฼นຌนควำม฼รใวทีใชใຌ นกำร฼ดินทำง ิMobility) การทางพิ฼ศษแหง่ ประ฼ทศเทย 597,667 km กทม. โ. ถนนสำยรอง Collectors ทำหนำຌ ทีรองรับปริมำณจรำจรจำก รวม 224 km ถนนสำยหลัก฼พือสง่ ผ่ำนสู่ถนนสำยย่อย หรอื ชุมชนต่อเป ฼นนຌ ที กำร฼ชอื มต่อมำกกว่ำควำม฼รใวทีใชใຌ นกำร฼ดินทำง ิAccessibility) 4,074 km 701,847 km ใ. ถนนสำยยอ่ ย Local Roads ทำหนำຌ ทีรองรับปรมิ ำณ จรำจรจำกทำงสำยรอง฼ขຌำสู่ชุมชน฼นຌนทีกำร฼ขำຌ ถงึ ชมุ ชน เม่ ฼นนຌ ควำม฼รวใ หรอื ควำมคลอ่ งตวั แแ

ภัยคุกคาม 121 ยุทธศาสตรส์ านักงาน ก.พ.ร. ท่ี฼ป็นภัยคุกคามสถานการณ์มีตวั ตนของ ทช. แโ ู การกาหนดความสมั พนั ธร์ ะหวา่ งการบริหารราชการส่วนราชการส่วนกลาง ส่วนภมู ภิ าค และส่วนทຌองถิ่น ู ตอຌ งมคี วามชดั ฼จนตาม Core Function เม่ซาๅ ซຌอนกนั และกระจายอานาจ฿นระดับที฼่ หมาะสมเป฿หຌ สว่ นทอຌ งถ่นิ เดຌบรหิ ารจัดการตน฼อง ู การทบทวนภารกจิ ของภาครฐั ู บทบาทภารกิจของส่วนราชการ Core Function - Policy Maker (ผูกຌ าหนดน฾ยบายี ู Regulator (ผกูຌ ากบั ดูแลี ู Facilitator (ผຌูสง่ ฼สริมสนับสนุนี ู Provider (ผຌ฿ู หบຌ ริการี ู Operator (ผຌปู ฏิบตั กิ ารี > สานกั งาน ก.พ.ร. มุ่ง฼นຌนทจี่ ะลดบทบาทราชการส่วนกลาง฿นดຌานนๅี และ ประสงค์฿หภຌ าครฐั เม่ทาหนาຌ ท่ีแข่งขันกบั ภาค฼อกชน แตจ่ ะ฿ห฼ຌ กดิ การถา่ ย฾อนภารกจิ ฿หภຌ าคสว่ นราชการอืน่ ฿นสังคม฼ขาຌ มาดา฼นินการ ิNew Operator) (฿นส่วนของกรมทางหลวงชนบท คอื การจาຌ ง฼หมาบริการี

สรปุ ดຌานต่างโทต่ี อຌ งดา฼นนิ การเปส่กู าร฼ปลี่ยนแปลง฿นอนาคต ิHow To) 122 ดຌานกระบวนงาน/การบูรณาการทางานร่วมกนั ภาย฿นกระทรวง : ดาຌ นบุคลากร : ู มีกำรจดั กำร฽ละปรับปรุงกระบวนงำนทำงำนอย่ำงต่อ฼นือง ู บคุ ลำกรมสี มรรถนะหลกั ในดຌำนวิศวกรรมงำนทำง ู มกี ำร฼ปดิ ฾อกำสใหຌประชำชนมสี ว่ นรว่ มในกระบวนกำรทำงำน ู บุคลำกรมีควำมทุ่ม฼ท ฽ละม่งุ ผลสัมฤทธิ์ในกำรปฏบิ ตั งิ ำน ู มีระบบกำรวัดผล ฽ละกำรตดิ ตำมผลกำรดำ฼นนิ งำนที฼ปน็ ระบบ ดาຌ น฾ครงสราຌ ง : ดຌานกฎหมาย : ู กำรปรบั ตวั ใหสຌ นองงำนพฒั นำบรกิ ำรภำครัฐ฼พอื ประชำชน - มกี ำรปฏบิ ตั ิตำม พ.ร.บ.อำนวยฯ ท฼ี พิมประสิทธภิ ำพ ู กำรปรับบทบำทภำรกจิ ใหทຌ นั สมยั ยืดหยุน่ รองรับกำร฼ปลียน฽ปลง กำรบังคับใชกຌ ฎหมำยทำงหลวง ู กำร฼พิมประสทิ ธภิ ำพกำรบริหำรงำนภำครัฐ ดาຌ น฼ทค฾น฾ลยี : แใ ู กรมฯมีกำรพัฒนำนวัตกรรม฽ละมีกำรนำ ITมำ฼พิมประสิทธิภำพ กำรปฏิบตั ิงำนอยำ่ งตอ่ ฼นือง

123 ฼ครื่องมอื ฿นการกากับติดตาม และขับ฼คล่อื น กรมทางหลวงชนบทสคู่ วามยั่งยนื แไ

฼คร่อื งมอื ฿นการกากบั ติดตาม และขบั ฼คลอ่ื นกรมทางหลวงชนบทสคู่ วามยัง่ ยืน 124 การพัฒนาคณุ ภาพการบริหารจัดการภาครัฐ แ5 ิPMQA) การประ฼มนิ สว่ นราชการตามมาตรการ ปรบั ปรงุ ประสิทธภิ าพ฿นการปฏบิ ตั ิราชการ ขຌอ฼สนอการปฏบิ ัติราชการ การบรหิ ารจัดการความ฼ส่ียง และการควบคุมภาย฿น

125 การพัฒนาคณุ ภาพการบรหิ ารจดั การภาครฐั ิPMQA) แๆ

การพัฒนาคณุ ภาพการบริหารจดั การภาครฐั ิPMQA) 126 PMQA คืออะเร กำรพัฒนำคุณภำพกำรบริหำรจัดกำรภำครัฐ ิPublic Sector Management Quality Award : PMQA) ฼ป็นกรอบกำรบริหำรจัดกำรองค์กำร ที สำนักงำน ก.พ.ร. เดຌ ส่ง฼สริม฽ละสนับสนุนใหຌส่วนรำชกำรนำเปใชຌในกำรประ฼มินองค์กำรดຌวยตน฼องทีครอบคลุม ภำพรวมในทุกมิติ ฼พือยกระดับคุณภำพ กำรบริหำร จดั กำรใหຌ฼ทยี บ฼ท่ำ มำตรฐำนสำกล ฾ดยมงุ่ ฼นนຌ ใหหຌ นว่ ยงำนรำชกำรปรับปรงุ องค์กำรอย่ำงรอบดำຌ น฽ละ อย่ำงต่อ฼นอื งครอบคลมุ ท้ัง ็ ดຌำน แ็

การพัฒนาคณุ ภาพการบริหารจัดการภาครัฐ ิPMQA) 127 หมวด แ การนาองค์การและความรบั ผิดชอบต่อสงั คม แ หมวด โ การวางแผนยทุ ธศาสตรแ์ ละการสอื่ สารเปสู่การปฏบิ ัติ โ ฼ป็นกำรประ฼มนิ กำรดำ฼นนิ กำรของผຌูบรหิ ำรใน฼รืองวิสยั ทัศน์ ฼ป้ำประสงค์ ค่ำนยิ ม ฼ป็นกำรประ฼มนิ วธิ กี ำรกำหนด฽ละ ถำ่ ยทอดประ฼ดนใ ยุทธศำสตร์ ควำมคำดหวังในผลกำรดำ฼นนิ กำร กำรใหคຌ วำมสำคญั กบั ผຌูรับบริกำร฽ละผมูຌ สี ว่ น ใ ฼ป้ำประสงค์฼ชงิ ยุทธศำสตร์ กลยุทธห์ ลกั ฽ละ฽ผนปฏิบตั ิรำชกำร ฼พอื เดสຌ ว่ น฼สยี กำรกระจำยอำนำจกำรตดั สินใจ กำรสรำຌ งนวัตกรรม฽ละกำร฼รยี นรຌใู น ไ นำเปปฏบิ ตั ฽ิ ละวัดผลควำมกຌำวหนำຌ ของกำรดำ฼นนิ กำร สว่ นรำชกำร กำรกำกับด฽ู ลตน฼องทดี ี ฽ละดำ฼นินกำร฼กยี วกบั ควำมรบั ผดิ ชอบตอ่ 5 หมวด ไ การวิ฼คราะห์ผลการดา฼นนิ งานขององค์การ สังคม ฽ละชุมหชนมวด ใ การมงุ่ ฼นຌนผรูຌ ับบรกิ ารและผมຌู ีส่วนเดสຌ ่วน฼สยี ๆ และการจัดการความรูຌ ฼ป็นกำรประ฼มนิ กำรกำหนดควำมตอຌ งกำร ควำมคำดหวัง ฽ละควำมนยิ มชมชอบ ็ ฼ปน็ กำรประ฼มนิ กำร฼ลอื ก รวบรวม วิ฼ครำะห์ จัดกำร ฽ละปรบั ปรงุ ขอຌ มลู กำรสรำຌ งควำมสมั พันธ์ ฽ละกำรกำหนดปจั จัยสำคัญทที ำใหผຌ ຌรู ับบริกำร฽ละผมຌู ี ฽ละสำรสน฼ทศ ฽ละกำรจัดกำรควำมรຌู ฼พือใหຌ฼กิดประ฾ยชน์ในกำร สว่ นเดสຌ ว่ น฼สยี มีควำมพึงพอใจ ปรบั ปรงุ ผลกำรดำ฼นนิ กำรขององคก์ ำร หมวด 5 การบรหิ ารทรพั ยากรบคุ คล หมวด ๆ การกระบวนการคณุ ภาพและนวตั กรรม ฼ป็นกำรประ฼มนิ ระบบงำน ระบบกำร฼รียนรຌู กำรสรำຌ งควำมผำสุก฽ละ฽รงจงู ใจ ฼ป็นกำรประ฼มนิ กำรจัดกำรกระบวนกำร กำรใหຌบริกำร ฽ละกระบวนกำร ของบคุ ลำกร ฼พือใหบຌ คุ ลำกรพฒั นำตน฼อง฽ละใชศຌ กั ยภำพอย่ำง฼ตใมทตี ำม อนื ทีช่วยสรຌำงคุณค่ำ฽กผ่ ูรຌ บั บริกำร฽ละผຌูมสี ว่ นเดสຌ ่วน฼สยี ฽ละ ทศิ ทำงองคก์ ำร กระบวนกำรสนบั สนุน ฼พอื ใหຌบรรลพุ ันธกจิ ขององค์กำร หมวด ็ ผลลัพธก์ ารดา฼นินการ แ่ ฼ป็นกำรประ฼มนิ ผลกำรดำ฼นนิ กำร฽ละ฽นว฾นมຌ ของสว่ นรำชกำรในมติ ดิ ำຌ น ประสทิ ธผิ ล มิตดิ ຌำนคณุ ภำพกำรใหบຌ ริกำรมติ ดิ ຌำนประสิทธภิ ำพ ฽ละมิติดຌำน กำรพัฒนำองค์กำร

แนวทาง ิApproach) แนวทาง ADLI 128 A D การถา่ ยทอด฼พื่อนาเปปฏิบัติ แ9 ิDeployment) ADLI การ฼รยี นรูຌ ิLearning) L I การบูรณาการ ิIntegration)

ระบบราชการ ไ.เ 129 PMQA ไ.เ ฼พือรองรับต่อยุทธศำสตร์ประ฼ทศเทย ไ.เ ภำครัฐ หรือระบบรำชกำรจะตຌองทำงำน฾ดยยึดหลักธรรมำภิบำลของกำรบริหำรกิจกำรบຌำน฼มืองทีดี ฼พือประ฾ยชน์สุขของประชำชน ิBetter Governance, Happier Citizens) หมำยควำมว่ำ ระบบรำชกำรตຌองปรับ฼ปลียน฽นวคิด฽ละวิธีกำรทำงำนใหม่฼พือ พลกิ ฾ฉม ิtransform) ใหสຌ ำมำรถ฼ปน็ ท฼ี ชอื ถือเวຌวำงใจ ฽ละ฼ปน็ ทีพงึ ของประชำชนเดอຌ ย่ำง฽ทจຌ ริง ิCredible and Trusted Government) โเ

ระบบราชการ ไ.เ 130 แ. ฼ปຂดกวาຌ งและ฼ชอ่ื ม฾ยงกนั ิOpen & Connected Government) ตຌองมีควำม฼ปดิ ฼ผย฾ปรง่ ใสในกำรทำงำน ฾ดยบคุ ลำกรภำยนอกสำมำรถ฼ขຌำถึงขอຌ มูลขำ่ วสำรของทำงรำชกำร หรือมีกำร฽บ่งปันขຌอมูลซึงกัน฽ละกัน ฽ละ สำมำรถ฼ขຌำมำตรวจสอบกำรทำงำนเดຌ ตลอดจน฼ปดิ กวำຌ งใหกຌ ลเกหรือภำคสว่ นอนื ๆ ฼ช่น ภำค฼อกชน ภำคประชำสังคม ภำคส่วนอืนๆ ฼ป็นผูຌรับผิดชอบ ดำ฼นินกำร฽ทน ฾ดยกำรจัดระ฼บียบควำมสัมพันธ์ใน฼ชิง฾ครงสรຌำงใหຌสอดรับกับกำรทำงำน฽นวระนำบ ในลักษณะของ฼ครือข่ำยมำกกว่ำตำม สำยกำรบงั คบั บัญชำใน฽นวดิง ขณะ฼ดียวกนั กยใ ังตอຌ ง฼ชอื ม฾ยงกำรทำงำนในภำครฐั ดวຌ ยกัน฼องใหมຌ ี฼อกภำพ฽ละสอดรับประสำนกัน เม่ว่ำจะ฼ป็นรำชกำร บรหิ ำรสว่ นกลำง สว่ นภูมภิ ำค ฽ละส่วนทຌองถิน โ. ยดึ ประชาชน฼ป็นศูนยก์ ลาง ิCitizen – Centric Government) ตຌองทำงำนใน฼ชงิ รกุ ฽ละมองเปขຌำงหนຌำ ฾ดยตั้งคำถำมกับตน฼อง฼สมอว่ำ ประชำชนจะเดຌอะเร มุ่ง฼นຌน ฽กຌเขปัญหำ฽ละตอบสนองควำมตຌองกำรของ ประชำชน ฾ดยเม่ตຌองรอใหຌ฼ขຌำมำติดต่อขอรับบริหำร หรือรຌองขอควำมช่วย฼หลือจำกทำงรำชกำร รวมท้ังใชຌประ฾ยชน์จำกขຌอมูลภำครัฐ ฽ละระบบ ดจิ ิทลั สมยั ใหมใ่ นกำรจัดบรกิ ำรสำธำรณะทีตรงกบั ควำมตຌองกำรของประชำชน พรຌอมทั้งอำนวยควำมสะดวก ฾ดยมีกำร฼ชือม฾ยงกัน฼องของทำงรำชกำร฼พือใหຌ บริกำรเดຌ฼สรใจสับในจุด฼ดียว ประชำชนสำมำรถ฼รียกใชຌบริกำรของทำงรำชกำรเดຌตลอด฼วลำตำมควำมตຌองกำรของตน ฽ละผ่ำนกำรติดต่อเดຌหลำย ชอ่ งทำงผสมผสำนกัน ทัง้ กำรติดตอ่ มำดຌวยตน฼อง ฼วใบเซต์ ฾ซ฼ชยี ลม฼ี ดยี หรอื ฽อปพล฼ิ คชนั ทำง฾ทรศัพทม์ อื ถอื ใ. มีขดี สมรรถนะสูงและทันสมยั ิSmart & Hight Performance Government) โแ ตอຌ งทำงำนอย่ำง฼ตรียมกำรณ์เวຌลว่ งหนຌำ มกี ำรวิ฼ครำะห์ควำม฼สยี ง สรຌำงนวัตกรรมหรือควำมคดิ ริ฼ริม฽ละประยุกต์องค์ควำมรຌูใน฽บบสหสำขำวิชำ฼ขຌำมำ ใชຌในกำรตอบ฾ตຌกับ฾ลก฽ห่งกำร฼ปลียน฽ปลงอย่ำงฉับพลัน ฼พือสรຌำงคุณค่ำ มีควำมยืดหยุ่น฽ละควำมสำมำรถในกำรตอบสนองกับสถำนกำรณ์ต่ำงๆ เดຌอย่ำงทัน฼วลำตลอดจน฼ป็นองค์กำรทีมีขีดสมรรถนะสูง ฽ละปรับตัว฼ขຌำสู่สภำพควำม฼ป็นสำนักงำนสมัยใหม่ รวมทั้งทำใหຌขຌำรำชกำรมีควำมผู กพัน ต่อกำรปฏิบัติรำชกำร฽ละปฏบิ ัติหนำຌ ทเี ดຌอย่ำง฼หมำะสมกับบทบำทของตน

131 การประ฼มินสว่ นราชการตามมาตรการ ปรับปรงุ ประสิทธิภาพ฿นการปฏบิ ตั ริ าชการ โโ

การประ฼มนิ สว่ นราชการตามมาตรการปรับปรงุ ประสิทธิภาพ฿นการปฏบิ ัตริ าชการ ประจาป຃งบประมาณ พ.ศ. โ51ๆ32ๆ ท่ีมา สำนักงำน ก.พ.ร. เดຌติดตำม฽ละประ฼มินผลกำรปฏิบัติรำชกำร ต้ัง฽ต่ปีงบประมำณ พ.ศ. โ5ไ็ ซึง฼ป็นกำรดำ฼นินกำร ตำมมำตรำ ใ/แ ฽ห่งพระรำชบัญญัติระ฼บียบบริหำรรำชกำร฽ผ่นดิน ิฉบับที 5ี พ.ศ. โ5ไ5 ฽ละมำตรำ แโ ฽ละมำตรำ ไ5 ของ พระรำชกฤษฎกี ำวำ่ ดຌวยหลกั ฼กณฑ์฽ละวิธกี ำรบรหิ ำรกิจกำรบำຌ น฼มอื งทีดี พ.ศ. โ5ไ6 มติ อ.ก.พ.ร. ฼กยี่ วกบั การประ฼มินสว่ นราชการตามมาตรการปรบั ปรุงประสิทธิภาพ฿นการปฏบิ ัติราชการ ครงัๅ ท่ี ไ /โ5ๆ5 ฼มื่อวันท่ี ่ มถิ นุ ายน โ5ๆ5 ฼หนใ ชอบ ิร่ำงี ตวั ชว้ี ัดขบั ฼คลอื นกำรบูรณำกำรรว่ มกนั ิJoint KPIs) ประจำปงี บประมำณ พ.ศ. โ566 ฽ละใหຌ ฝ่ำย฼ลขำนกุ ำรฯ นำ฼สนอตอ่ ก.พ.ร. ฼พอื พจิ ำรณำตอ่ เป มติ ก.พ.ร. ครัๅงท่ี ใ /โ5ๆ5 วนั ที่ แ5 มถิ นุ ายน โ5ๆ5 ฼หนใ ชอบตัวชีว้ ดั ขับ฼คลือนกำรบูรณำกำรร่วมกัน ิJoint KPIs) ประจำปงี บประมำณ พ.ศ. โ566 ฽ละมอบหมำย ใหຌฝำ่ ย฼ลขำนกุ ำรฯ ฼สนอคณะรัฐมนตร฼ี พือพจิ ำรณำต่อเป โใ

การประ฼มนิ ส่วนราชการตามมาตรการปรบั ปรงุ ประสิทธภิ าพ฿นการปฏิบัตริ าชการ ประจาปง຃ บประมาณ พ.ศ. โ51ๆ33ๆ กรอบการประ฼มิน กรอบการประ฼มนิ โ องคป์ ระกอบ ิ฼ช่น฼ดยี วกับป຃ โ5ๆ5ีเดຌแก่ ➢ กำรประ฼มินประสิทธผิ ลกำรดำ฼นินงำน ิPerformance Base) ➢ กำรประ฼มนิ ศักยภำพในกำรดำ฼นนิ งำน ิPotential Base) รอบการประ฼มนิ ผรຌู บั การประ฼มิน ผปຌู ระ฼มนิ ป຃ละ แ ครงๅั ฾ดยมีรอบการประ฼มิน ส่วนราชการ฿นสงั กัดฝຆายบรหิ าร เดแຌ ก่ ผูຌที่ทาหนาຌ ท฿ี่ นการประ฼มิน เดแຌ ก่ ตั้ง฽ต่วันที แ ตลุ ำคม ถงึ วันที ใเ กนั ยำยน  สว่ นรำชกำร แ5ไ กรม  นำยกรัฐมนตรี ของทุกปี  จงั หวัด จำนวน ็6 จงั หวัด  รองนำยกรฐั มนตรี หรอื รฐั มนตรีประจำ สำนกั นำยกรัฐมนตรี  รัฐมนตรวี ำ่ กำร หรือรฐั มนตรีชว่ ยวำ่ กำร  ฼ลขำธิกำรคณะกรรมกำรพฒั นำระบบรำชกำร ิประ฼มนิ ฼บื้องตนຌ ี โไ

การประ฼มนิ ส่วนราชการตามมาตรการปรบั ปรุงประสิทธภิ าพ฿นการปฏบิ ัติราชการ ประจาป຃งบประมาณ พ.ศ. โ51ๆ34ๆ แ. การประ฼มนิ ประสิทธิผลการดา฼นินงาน ิPerformance Base) (รຌอยละ ็เี แ.แ Function KPIs  ผลกำรดำ฼นินงำนตำมยทุ ธศำสตร์ ฽ผน฽มบ่ ทฯ มติครม. น฾ยบำยรฐั บำล ฾ดย฼ฉพำะน฾ยบำย฼ร่งดว่ น ฼ช่น กำรฟื้นฟู฼ศรษฐกจิ ิAgenda KPI)  ผลกำรดำ฼นนิ งำนตำม฽ผนกำรปฏิรูปประ฼ทศในประ฼ดนใ ท฼ี กียวขอຌ งกับส่วนรำชกำร  ผลกำรดำ฼นนิ งำนตำมน฾ยบำยสำคัญท฼ี ปน็ กำรบรู ณำกำรกำรดำ฼นนิ งำนรว่ มกนั หลำยหนว่ ยงำน ิJoint KPIs)  ผลกำรดำ฼นนิ งำนตำมภำรกจิ พื้นฐำน งำนประจำ งำนตำมหนำຌ ทีควำมรบั ผดิ ชอบหลกั งำนตำมกฎหมำย  ดชั นวี ัดสำกลทวี ัดผลตำมภำรกิจของหน่วยงำน ิInternational KPIs) 1.2 Joint KPIs โ. การประ฼มินศักยภาพ฿นการดา฼นนิ งาน ิPotential Base) (รอຌ ยละ ใเี โ5 โ.แ การพฒั นาองค์การส่ดู ิจทิ ัล ิรอຌ ยละ แ5ี  กำรสรຌำงนวัตกรรมในกำรปรบั ปรงุ กระบวนงำนหรือกำรใหຌบรกิ ำร ิe-Service)  กำรพฒั นำระบบขຌอมูลให฼ຌ ปน็ ดิจทิ ัล ิDigitize Data) ทั้งขอຌ มูลทีใชຌภำยในหนว่ ยงำน ฽ละขอຌ มูลทจี ะ฼ผย฽พร่สหู่ นว่ ยงำนภำยนอก/สำธำรณะ ฼พอื นำเปสู่ กำร฼ปดิ ฼ผยขຌอมลู ภำครฐั ิOpen Data)  กำร฼ชือม฾ยง฽ละ฽บง่ ปันขຌอมูล ิSharing Data)  กำรพัฒนำกระบวนกำรปฏบิ ตั งิ ำน฾ดยกำรนำ฼ทค฾น฾ลยีดจิ ทิ ัลมำ฼ป็นกลเกหลักในกำรดำ฼นินงำน ิDigitalize Process) โ.2 การประ฼มินสถานะของหน่วยงาน฿นการ฼ปน็ ระบบราชการ ไ.เ ิPMQA 4.0) ิรอຌ ยละ แ5ี

การประ฼มินส่วนราชการตามมาตรการปรับปรงุ ประสิทธภิ าพ฿นการปฏิบัติราชการ ประจาปง຃ บประมาณ พ.ศ. โ5ๆๆ 135 ของกรมทางหลวงชนบท หนว่ ยที่ ตวั ชีวๅ ัด นๅาหนกั ฼ปาງ หมาย รับผิดชอบ ขัๅนตนຌ ิ5เ คะแนนี มาตรฐาน ิ็5 คะแนนี ขนัๅ สูง ิแเเ คะแนนี ก.พ.ร. สอป. แ. การประ฼มินประสิทธิผลการดา฼นนิ งาน ิPerformance Baseี ิรຌอยละ ็เี แเ โ6.้โ โ6.แใ โ5.ใไ สบร. แ.แ Functional KPIs โเ แุแไ8 ฽หง่ แุ็เเ ฽ห่ง แุ็โเ ฽ห่ง กผง. 1.1.1 อตั รำผຌ฼ู สยี ชีวติ จำกอบุ ัต฼ิ หตุทำงถนนตอ่ ประชำกร฽สนคน ศทส. ิJoint สปค.ุทล.ุทช.ุขบ.ุสนข.ี แ.แ.โ จำนวนจดุ ฼สยี ง฽ละบร฼ิ วณอนั ตรำยทเี ดຌรบั กำร฽กเຌ ข สพร.โๆ แ.แ.ใ รอຌ ยละของระยะทำงบนทำงหลวงชนบททีมคี ่ำดัชนคี วำมขรขุ ระสำกลของผิว ใเ รຌอยละ ้ไ.6ใ รຌอยละ ้6.5โ รอຌ ยละ ้8.ไโ ทำงดกี วำ่ ฼กณฑท์ ีกำหนด ิIRI เม฼่ กนิ ไ.เี แ.โ Joint KPIs 1.2.1 ระยะทำงทดี ำ฼นนิ กำรกอ่ สรຌำงทำงหลวงชนบท ฼พือสนบั สนนุ ยทุ ธศำสตร์กำร 10 ลงนำมในสญั ญำจำຌ ง ระยะทำงกอ่ สรຌำง฽ลຌว฼สรจใ ระยะทำงก่อสรำຌ ง฽ลຌว฼สรจใ ท่อง฼ทยี ว ระยะทำง โแ้.6็แ กม. แแ6.โ้6 กม. แไ5.ใ็เ กม. โ. การประ฼มินศักยภาพ฿นการดา฼นินงาน ิPotential Baseี ิรอຌ ยละ ใเี แ5 มรี ำยชือชุดขຌอมูลุมี มรี ะบบบญั ชีขอຌ มูลหนว่ ยงำนพรຌอม฽จຌง คณุ ภำพทกุ ชุดขຌอมูล฼ปน็ เปตำม โ.แ กำรพัฒนำระบบบัญชีขอຌ มลู ิData Catalogี ฼พือนำเปสูก่ ำร฼ปิด฼ผยขຌอมูล คำอธิบำยชดุ ขอຌ มูล URL ระบบบญั ชขี อຌ มูลหนว่ ยงำนของชุด มำตรฐำนทีสำนกั งำนรัฐบำล ภำครัฐ ิOpen dataี ิแไ รำยกำรีุมคี ำอธบิ ำย ขຌอมูลทั้งหมด ิแ5 คะ฽นนี ฽ละชุด ดิจติ อลกำหนด ิโเ คะ฽นนี โ.โ กำรประ฼มินสถำนะของหน่วยงำนในกำร฼ปน็ ระบบรำชกำร ไ.เ ิPMQA ไ.เี ทรพั ยำกรขຌอมูล ขຌอมลู ฼ปิดทง้ั หมด ถกู นำมำลงทะ฼บียนใน ฽ละนำขอຌ มลู ฼ปิดเปใชຌ ระบบบัญชขี อຌ มูลภำครฐั ิแเ คะ฽นนี ประ฾ยชน์ อยำ่ งนอຌ ย แ ชดุ ขอຌ มลู ิ5 คะ฽นนี แ5 ไเเ ไแโ.แใ ไโเ.ใ็

ขอຌ ฼สนอการปฏบิ ัตริ าชการ 136 โ็

ขຌอ฼สนอการปฏิบตั ริ าชการ ประจาปง຃ บประมาณ พ.ศ. โ5ๆๆ ของสานักสว่ นกลาง และสานกั สว่ นภูมภิ าค 137 กรอบขอຌ ฼สนอส่วนกลาง กรอบขอຌ ฼สนอส่วนภมู ภิ าค ตวั ชๅวี ัด นาๅ หนกั รอຌ ยละ ตัวชีๅวัด นาๅ หนักรຌอยละ ดຌานที่ แ ดຌานการประ฼มินผลผลิตตามวัตถุประสงค์การจดั ตๅงั 30.00 ดาຌ นที่ แ ดຌานการประ฼มนิ ผลผลติ ตามวัตถปุ ระสงคก์ ารจดั ตงัๅ 30.00 โเ.เเ แ5.เเ แ.แ กำรประ฼มินผลผลติ ของภำรกิจของหนว่ ยงำน แ.แ ประสทิ ธิภำพกำรบำรุงรักษำตำม฽ผนงำน แ5.เเ แเ.เเ โ5.เเ แ.โ ผลผลติ ในกำรรำยงำนผลกำรดำ฼นินกำรกำรประ฼มินส่วนรำชกำรตำม แ.โ ประสทิ ธิภำพของกำร฽กเຌ ขจดุ บร฼ิ วณอันตรำยตำม฽ผนงำน แเ.เเ มำตรกำรปรบั ปรงุ ประสิทธิภำพในกำรปฏิบตั ริ ำชกำร ประจำปงี บประมำณ โ5.เเ ดຌานที่ โ ดຌานการประ฼มินคณุ ภาพ แเ.เเ โ5.เเ พ.ศ. โ566 25.00 2.1 คุณภำพของกำรควบคมุ คณุ ภำพงำนก่อสรำຌ งทำง ิQCSี 5.เเ 5.00 25.00 ดຌานที่ โ ดาຌ นการประ฼มนิ คุณภาพ โ.โ คุณภำพของ฾ครงข่ำยทำงหลวงชนบทตำมสัดสว่ นจำนวนระยะทำงทีมคี ำ่ IRI 25.00 2เ.00 เม่฼กนิ ไ.เเ โเ.เเ โ คณุ ภำพผลผลิตตำมภำรกิจของหน่วยงำน โเ.เเ แเ.เเ ดาຌ นที่ ใ ดຌานการประ฼มนิ ประสิทธิผล ิคณุ คา่ ของผลผลิตี แเ.เเ แเ.เเ ใ.แ ผลสมั ฤทธต์ิ ำมภำรกิจของหน่วยงำน แเ.เเ โ.ใ คณุ ภำพกำรดำ฼นินกำรตำม฽ผนงำน/฾ครงกำร แเเ แเเ โ่ ใ.โ ผลสมั ฤทธข์ิ องกำร฼บกิ จ่ำยงบประมำณรำยจำ่ ย ประจำปีงบประมำณ ดาຌ นท่ี ใ ดาຌ นการประ฼มนิ ประสิทธิผล พ.ศ. โ566 ใ.แ ผลสัมฤทธ์ขิ องกำร฼บกิ จ่ำยงบประมำณรำยจ่ำย ประจำปีงบประมำณ พ.ศ. โ566 ดาຌ นที่ ไ ดຌานการพัฒนาองค์การ ดาຌ นที่ ไ ดาຌ นการพฒั นาองค์การ ไ.แ ระดับควำมสำ฼รใจของกำรดำ฼นินกำรตำม฽ผนบรหิ ำรจัดกำรควำม฼สยี งของ ไ.แ ระดบั ควำมสำ฼รใจของกำรดำ฼นนิ กำรตำม฽ผนบรหิ ำรจดั กำรควำม฼สียงของกรม กรมทำงหลวงชนบท ประจำปงี บประมำณ พ.ศ. โ566 ทำงหลวงชนบท ประจำปงี บประมำณ พ.ศ. โ566 ไ.โ ระดับควำมสำ฼รใจในกำรประ฼มินคณุ ธรรม฽ละควำม฾ปร่งใสของหนว่ ยงำน ไ.โ ระดบั ควำมสำ฼รใจในกำรประ฼มนิ คุณธรรม฽ละควำม฾ปร่งใสของหนว่ ยงำน ิITA) ิITA) รวมคะแนน รวมคะแนน

ขຌอ฼สนอการปฏิบตั ิราชการ ประจาปง຃ บประมาณ พ.ศ. โ5ๆๆ ของสานักส่วนกลาง และสานกั สว่ นภูมภิ าค 138 โ9

139 การบรหิ ารจัดการความ฼ส่ยี ง และการควบคุมภาย฿น การควบคุมภาย฿นและการบริหารจัดการความ฼สี่ยง : ถือ฼ป็นปัจจัยสำคัญทีจะช่วยใหຌกำรดำ฼นินงำนตำมภำรกิจมีประสิทธิผล ประสิทธิภำพ ประหยัด ฽ละช่วยป้องกันหรือลดควำม฼สียงจำกกำรผิดพลำด ควำม฼สียหำย ควำมสิ้น฼ปลือง ควำมสูญ฼ปล่ำของกำรใชຌ ทรัพย์สิน หรือกำรกระทำอัน฼ป็นกำรทุจริต บรรลุวัตถุประสงค์ดຌำนกำรดำ฼นินงำน ดຌำนกำรรำยงำน ฽ละดຌำนกำรปฏิบัติตำมกฎหมำย ระ฼บยี บ ฽ละขຌอบังคบั ใเ

การบริหารจัดการความ฼สย่ี งและการควบคุมภาย฿น 140 พรบ.วินัยการ฼งินการคลังของรัฐ พ.ศ. โ5ๆแ มาตรา ็9 ใแ บญั ญัติ฿หหຌ นว่ ยงานของรฐั จัด฿หຌมีการตรวจสอบภาย฿น การควบคมุ ภาย฿น และการบริหารจัดการความ฼สี่ยง ฾ดย฿หຌถือปฏบิ ัติตามมาตรฐานและ หลกั ฼กณฑ์ท่กี ระทรวงการคลังกาหนด หลัก฼กณฑ์กระทรวงการคลงั วา่ ดวຌ ยมาตรฐานและหลกั ฼กณฑ์ปฏิบัติการ ควบคุมภาย฿นสาหรับหนว่ ยงานของรฐั พ.ศ. โ5ๆแ หลัก฼กณฑ์กระทรวงการคลงั วา่ ดຌวยมาตรฐานและหลกั ฼กณฑป์ ฏิบัติการ บริหารจัดการความ฼สี่ยงสาหรับหนว่ ยงานของรัฐ พ.ศ.โ5ๆโ แนวทางการบรหิ ารจดั การความ฼สี่ยงสาหรบั หน่วยงานของรัฐ พ.ศ.โ5ๆไ ึึึ กรณีหน่วยงานของรฐั มี฼จตนาหรือปล่อยปละละ฼ลย฿นการปฏบิ ตั ิตามมาตรฐานและหลัก฼กณฑ์ปฏบิ ตั ิการควบคุมภาย฿น และการบรหิ ารจดั การความ฼ส่ียงสาหรับ หน่วยงานของรัฐที่กระทรวงการคลังกาหนด ฾ดยเม่มี฼หตุอนั ควร ฿หຌกระทรวงการคลังพจิ ารณาความ฼หมาะสม฿นการ฼สนอความ฼หนใ ฼ก่ียวกับพฤติการณ์ของหน่วยงานของรัฐ ดงั กลา่ ว ฿หຌผูຌที฼่ กย่ี วขຌองดา฼นนิ การตามอานาจและหนຌาที่ตอ่ เป

แนวทางการบริหารจัดการความ฼สย่ี งสาหรับหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. โ5ๆไ 141 ประกอบดຌวย กรอบการบริหารจดั การความ฼ส่ยี ง ่ ประการ กระบวนการบรหิ ารจดั การความ฼สี่ยง ็ ขนัๅ ตอน 1) การบริหารจัดการความ฼สีย่ งตอຌ งดา฼นินการแบบบรู ณาการท่ัวทๅังองคก์ ร 1) การวิ฼คราะห์องค์กร 2) ความมุ่งมั่นของผຌกู ากับดแู ล หวั หนาຌ หนว่ ยงานของรฐั และผบຌู ริหารระดบั สุง 2) การกาหนดน฾ยบายการบรหิ ารจัดการความ฼สี่ยง 3) การสรຌางและรักษาบคุ ลากรและวัฒนธรรมท่ดี ขี ององค์กร 3) การระบคุ วาม฼สยี่ ง 4) การมอบหมายหนຌาที่ความรบั ผดิ ชอบดຌานการบริหารจัดการความ฼สี่ยง 4) การประ฼มินความ฼สีย่ ง 5) การตระหนักถึงผຌูมีส่วนเดຌ฼สีย 5) การตอบสนองความ฼สี่ยง/หนว่ ยงานดา฼นินการและความ฼ส่ยี งที่ตอຌ ง 6) การกาหนดยุทธศาสตร์/กลยทุ ธ์ วตั ถปุ ระสงค์ และการตดั สิน฿จ 7) การ฿ชຌขอຌ มูลสารสน฼ทศ จดั การ 8) การพัฒนาอยา่ งต่อ฼นอื่ ง 6) การติดตามและทบทวน 7) การส่อื สารและการรายงาน ใโ

ขนๅั ตอนกระบวนการบรหิ ารจดั การความ฼สี่ยง ิWork Flow) ของกรมทางหลวงชนบท 142 เตรมาส แ เตรมาส โ เตรมาส ใ เตรมาส ไ ใใ

ประ฼ดในความ฼สีย่ งทนี่ ามาบรหิ ารจัดการตามมาตรการ/กจิ กรรมควบคุม ฿นปง຃ บประมาณ โ5ๆๆ 143 ลาดับ ความ฼สย่ี งทค่ี ดั ฼ลอื กเวຌ วิธกี าร/กลยุทธ์ จัดการความ฼สย่ี ง แ O(1) ฽บบรปู เมส่ อดคลอຌ งกับสภำพขຌอ฼ทจใ จรงิ หนำຌ งำน โ O(2) กำรจัดกำรควำมปลอดภยั ระหวำ่ งกำรก่อสรຌำง ลด ใ O(3) งำนกอ่ สรำຌ งทำง฽ละสะพำน ลำ่ ชำຌ เม่฼ปน็ เปตำม฽ผนทีวำงเวຌ ลด ลด 4 F(3) กำรบรหิ ำรจดั กำรสินทรพั ย์฾ครงสรຌำงพืน้ ฐำนทีเมอ่ ยใู่ นพื้นทีควำม ลด รบั ผิดชอบของกรมทำงหลวงชนบท ลด 5 R(1) มกี ำรรอຌ ง฼รยี น฽ละมปี ัญหำ฼รืองถนนชำรุด฼สียหำยตำมสอื ตำ่ งๆ ใไ

แผนการบริหารจดั การความ฼สี่ยง : รายละ฼อยี ดมาตรการ/กิจกรรมการควบคมุ ฿นการบรหิ ารจัดการความ฼ส่ยี ง 144 ประ฼ดนใ /ช่อื ความ ผลกระทบ การจดั การกับความ฼สย่ี ง ผຌรู บั ผดิ งบฯ วิธกี าร ฼สย่ี ง จากความ฼ส่ียง มาตรการ / กจิ กรรมการควบคมุ ชอบ / ิบาที ติดตาม ลาดบั สา฼หตคุ วาม฼สย่ี ง กล กาหนด ฼ปาງ หมาย/ผลสา฼รใจ/ตวั ชๅวี ัด และการ ยทุ ธ์ รายงาน แลຌว฼สรใจ 1 O(1) ฽บบรปู เม่ 1. ฽บบก่อสรำຌ งออก฽บบเวຌ 1. ทำใหตຌ อຌ งมี ลด สกท. สกส. สทช.1-18 ฽ละขทช. 76 จงั หวดั สกส. ปี66 ฼ป้ำหมำย/ผลสำ฼รใจ : สอดคลຌองกับ นำน เม่เดຌมีกำรปรับปรงุ ใหຌ กำร฽กຌเข฽บบ ดำ฼นินกำร Audit ฽บบ฽ปลนทอี ำจ฼ป็นปัญหำใน สกท. = 0 ผอຌู อก฽บบมขี ຌอมูลทีถกู ตอຌ ง สภำพขอຌ ฼ทใจจรงิ ฼ป็นปจั จบุ นั กอ่ สรำຌ ง กำรกอ่ สรຌำง ก่อนกระบวนกำรจดั ซ้อื จดั จຌำง ิ฼ฉพำะ สทช.ที 1- บำท ฼พยี งพอ สำมำรถ ออก฽บบเดຌ หนຌำงำน 2. สภำพทอຌ งน้ำ฽ละตลงิ มกี ำร 2. ทำใหຌงำน ฾ครงกำรก่อสรຌำงทดี ำ฼นินกำรยนื ประกวดรำคำใน 18 ฽ละ อยำ่ ง฼หมำะสม ลดปญั หำ ระดับทีประ฼มิน : ฼ปลียน฽ปลง ก่อสรำຌ ง฼กดิ ปงี บประมำณ 2567 ฼ทำ่ นัน้ ี ขทช. 76 กำร฽กเຌ ข฽บบ฽ปลน สงู มำก 3. สภำพภูมปิ ระ฼ทศมีกำร ควำมล่ำชຌำ 1. กรณีงำนทำง ใชຌ฽บบฟอรม์ กำรตรวจสอบสถำนที จงั หวัด ฼ปลียน฽ปลง 3. เม่สำมำรถ ก่อสรำຌ ง฼ทยี บกับรูป฽บบ กอ่ นกำรประกวดรำคำ รวบรวม 4. สภำพพื้นที฼ปลียนเป นำ฽บบเป ิสกท.ี ผลภำยใน ฼นืองจำกควำม฼จรญิ ฼ตบิ ฾ต ก่อสรຌำงเดຌ 2. กรณงี ำนสะพำน ใชຌ฽บบรำยงำนผลกำร ใแ ของบำຌ น฼มือง ตรวจสอบ฾ครงกำรก่อสรຌำงสะพำน ิคส.0) (สกส.ี กรกฎำคม 5. มีงำนก่อสรຌำงของหนว่ ยงำน 3. ฽บบฟอร์มขຌอมูล฼บอ้ื งตนຌ ิQA ผง.ท.1.) (ในกรณี โ566 อนื พำดผ่ำนหรอื ลุกลำ้ ฼ขຌำมำ งำนทำงี ฽ละ฽บบฟอร์มขอຌ มลู กำรสำรวจ฼บื้องตຌน ใน฼ขตทำง ิสะพำนขนำดกลำงี ิQA ผง.ส.แี ิสทช.1-18 ฽ละ ขทช. 76 จงั หวัดี ใ5

แผนการบรหิ ารจดั การความ฼ส่ยี ง : รายละ฼อยี ดมาตรการ/กจิ กรรมการควบคุม฿นการบริหารจัดการความ฼สี่ยง 145 ประ฼ดใน/ชื่อความ ผลกระทบ การจัดการกับความ฼สี่ยง ผຌูรบั ผิด งบฯ วธิ ีการ ฼ส่ียง จากความ฼สยี่ ง มาตรการ / กิจกรรมการควบคมุ ชอบ / ิบาที ตดิ ตาม ลาดบั สา฼หตคุ วาม฼ส่ยี ง กล กาหนด ฼ปງาหมาย/ผลสา฼รจใ /ตัวชวๅี ดั และการ ยุทธ์ รายงาน แลຌว฼สรจใ 2 O(2) กำรจัดกำร 1. ผຌูรับจຌำงเมเ่ ด฼ຌ อำใจใสใ่ นกำร 1. ทำให฼ຌ กิด ลด ตดิ ตง้ั ฼ครอื งหมำยจรำจร อปุ กรณ์จรำจร ฼พือควำม ป6ี 6 ฼ปำ้ หมำย/ผลสำ฼รจใ : ควำมปลอดภัย จดั กำรควำมปลอดภัย ขำด อุบัติ฼หต฽ุ กผ่ ูใຌ ชຌ ปลอดภยั ในระหวำ่ งกำรกอ่ สรำຌ ง ตำม฽บบ฽นะนำกำร = 0 ทกุ ฾ครงกำรมีกำรรำยงำน ระหว่ำงกำรก่อสรำຌ ง บคุ ลำกรทีรับผิดชอบ ถนน จัดกำรจรำจรระหวำ่ งก่อสรຌำงของกรมทำงหลวงชนบท บำท สรุปผลกำรดำ฼นินกำร ระดับทีประ฼มิน : 2. อปุ กรณ์ควำมปลอดภัย เม่ 2. ทำใหຌ ให฼ຌ พยี งพอ฽ละสอดคลอຌ งกับพน้ื ทีกอ่ สรຌำง ฽ละ ตรวจสอบกำรตดิ ตงั้ ฼ครืองหมำย สูง ฼พียงพอ฽ละเม่สอดคลอຌ งกบั กำรจรำจรตดิ ขดั กวดขันใหຌผຌูรับจำຌ งดำ฼นนิ กำรอย่ำง฼คร่งครดั จรำจร ฼พือควำมปลอดภัยขณะ 2.1 สอป. สบร. สกท. สกส. สทช.1-18 ฽ละขทช. 76 สอป. สภำพหนຌำงำนจรงิ 3. มกี ำร ก่อสรำຌ ง ิงำนก่อสรำຌ งี ตำมที จงั หวดั ดำ฼นินกำรรำยงำนผล กำรดำ฼นนิ กำรตรวจสอบ รวบรวม 3. ค่ำงำนในกำรจัดกำรมเี ม฼่ พยี ง รຌอง฼รยี นทำใหຌ สอป. กำหนด กำรตดิ ตงั้ ฼ครอื งหมำยจรำจร ฼พือควำมปลอดภัยขณะ ผลภำยใน พอทีจะจัดกำรจรำจรเดຌอยำ่ ง ภำพพจนข์ อง ก่อสรຌำง (งำนก่อสรำຌ งี ทกุ ฾ครงกำร ผ่ำนระบบ e-from ใแ กรกฎำคม ฼หมำะสม กรม฼สียหำย ตัวช้ีวัด ปี 66 : ตำมที สอป. กำหนด ฾ดย สอป. สรปุ ผลกำรรำยงำน โ566 4. ฼ครืองหมำยจรำจรระหว่ำง 4. ฼กดิ อบุ ัติ฼หตุ 2.2 สอป. รำยงำนสรุปผลกำรดำ฼นินกำรตรวจสอบกำร สอป. ดำ฼นนิ กำรรำยงำนผล กำร ก่อสรำຌ งเมค่ รบถวຌ น ระหว่ำงก่อสรำຌ ง ตดิ ตงั้ ฼ครอื งหมำยจรำจร ฼พือควำมปลอดภัยขณะ รวบรวม ตรวจสอบกำรตดิ ตงั้ ฼ครืองหมำย ประชำชนเมเ่ ดຌ กอ่ สรำຌ ง ิงำนกอ่ สรำຌ งี ฼สนอ อทช. ผลภำยใน จรำจร ฼พอื ควำมปลอดภัยขณะ รับควำม กอ่ สรຌำง (งำนก่อสรำຌ งี ผำ่ น ใแ ระบบ e-from ทกุ ฾ครงกำร สะดวกสบำย กรกฎำคม โ566 ใๆ

แผนการบริหารจดั การความ฼สยี่ ง : รายละ฼อยี ดมาตรการ/กิจกรรมการควบคุม฿นการบรหิ ารจดั การความ฼ส่ยี ง 146 ประ฼ดใน/ช่อื ความ ผลกระทบ การจดั การกบั ความ฼ส่ยี ง ผຌูรบั ผดิ งบฯ วิธกี าร ฼ส่ยี ง จากความ฼สี่ยง ชอบ / ิบาที ติดตาม ลาดบั สา฼หตคุ วาม฼ส่ยี ง กล มาตรการ / กจิ กรรมการควบคุม กาหนด ฼ปาງ หมาย/ผลสา฼รใจ/ตัวชๅวี ัด และการ ยทุ ธ์ รายงาน แลวຌ ฼สรใจ 3 O(3) งำนกอ่ สรຌำงทำง 1. กำรส่งมอบพื้นทีลำ่ ชຌำ 1. ฼บิกจำ่ ย ลด 3.1 สกส. สกท. สทช.1-18 ฽ละขทช. 76 จงั หวัด ตรวจสอบพ้นื ทใี น฼ขตกอ่ สรำຌ ง สกส. สกท. ปี66 ฼ป้ำหมำย/ผลสำ฼รใจ : ใ็ 2. กำรรอื้ ยຌำยสำธำรณปู ฾ภคที งบประมำณเม฼่ ปน็ ฼พือทรำบปัญหำ อปุ สรรคทีมีขณะก่อสรำຌ ง ตำม฽บบรำยงำนปญั หำอปุ สรรคใน = 0 บำท ลดปัญหำกำรก่อสรຌำงเม฼่ ปน็ เปตำม ฽ละสะพำน ล่ำชำຌ เม่ ฼กียวขຌองล่ำชำຌ ตำม฽ผน พืน้ ทกี ่อสรຌำง ิคส.1) ภำยใน 30 วัน สทช.1-18 ฼ป็นเปตำม฽ผนทวี ำงเวຌ 3. กำรรอຌ ง฼รยี นของประชำชน ฼ป็น 2. ประชำชนเดຌใชຌ (฼ฉพำะ฾ครงกำรท฼ี ริมดำ฼นนิ กำรในปงี บประมำณ 2566 ในกจิ กรรม ฽ละ ขทช. ฽ผน ระดับทีประ฼มนิ : สงู ฼หตใุ หเຌ ม่สำมำรถก่อสรำຌ งเดຌ ฾ครงสรำຌ งพ้ืนฐำน 1. ยกระดบั มำตรฐำนทำง 76 จงั หวดั ตวั ช้ีวดั ปี 66 : ลำ่ ชຌำ 2. กอ่ สรำຌ ง฾ครงข่ำยสะพำน รวบรวมผล ทกุ สำยทำงสำมำรถดำ฼นินกำร 3. มกี ำรรຌอง฼รียนทำ 3. ก่อสรຌำงถนน฽ละยกระดับช้นั ทำง ก่อสรำຌ งเดຌตำม฽ผนทีวำงเวຌ ใหภຌ ำพพจน์ของกรม 4. ก่อสรຌำง฼พอื กำร฼ชือมตอ่ ระบบขนส่ง ภำยใน ฼สยี หำย 5. กอ่ สรำຌ ง฼พือกำร฽กຌเขปญั หำจรำจรในปรมิ ณฑล฽ละภมู ภิ ำค 4. ทำใหเຌ มส่ ำมำรถ 6. กอ่ สรำຌ งทำง฽ละสะพำน฼พือสนับสนุนยทุ ธศำสตร์กำรท่อง฼ทยี วี ใแกรกฎำคม ดำ฼นินกำรก่อสรำຌ งใน 3.2 สกส. สกท. สทช.1-18 ฽ละขทช. 76 จงั หวัด สำหรับ฾ครงกำรทมี ีกำรรือ้ โ566 พ้นื ทีทเี ดรຌ บั ผลกระทบเดຌจงึ ทำ ยำຌ ยสำธำรณปู ฾ภค ใหຌหนว่ ยงำนดำ฼นินกำรประสำน/฼รง่ รดั หนว่ ยสำธำรณปู ฾ภค ใหผຌ ลกำรกอ่ สรำຌ ง ฾ดยมีหนังสอื ฽จຌงหน่วยงำนเฟฟ้ำ/ประปำ ภำยใน 30 วัน สำหรับ฾ครงกำร ลำ่ ชำຌ เม่฼ป็นเปตำม งบประมำณรำยกำรป฼ี ดยี ว ฽ละภำยใน 60 วัน สำหรบั ฾ครงกำรรำยกำรผูกพนั ฽ผน งบประมำณ หลงั จำกวันท฽ี จงຌ ใหผຌ รูຌ ับจำຌ ง฼ขำຌ ดำ฼นินกำรกอ่ สรำຌ ง พรຌอมท้งั 5. ทำใหຌตอຌ งมกี ำร หน่วยงำนเฟฟำ้ /ประปำ มหี นงั สอื ตอบกลบั ฽ละ฽จຌง฽ผนกำรดำ฼นนิ กำรรือ้ ยຌำยฯ ฽กเຌ ขปัญหำ ซงึ สง่ ผล ภำยใน 120 วนั ินับตั้ง฽ตว่ ันทมี กี ำร฽จงຌ หน่วยสำธำรณปู ฾ภค฽ละหำกหนว่ ย กระทบตอ่ ฽ผนงำน สำธำรณปู ฾ภคเม่฽จงຌ ฽ผนกลับมำ ฼จຌำของ฾ครงกำรตຌองมีมำตรกำร฽จงຌ ฼ตือน หน่วยงำนสำธำรณูป฾ภค ทกุ ๆ ใเ วนั ี 3.3 สกส. สกท. สทช.1-18 ฽ละขทช. 76 จงั หวดั งำนดຌำนกำรมีส่วนรว่ มภำค ก่อสรำຌ ง จึงทำใหຌผล ประชำชน ในกิจกรรมกอ่ สรำຌ งทำง ฽ละกจิ กรรมก่อสรำຌ งสะพำน ดำ฼นินกำรดังน้ี กำรก่อสรຌำงล่ำชຌำ เม่ 1ี ฾ครงกำรขนำดใหญ่/รำยกำรงบผูกพัน ใหຌรำยงำนกำรมีส่วนรว่ มฯ ครบท้ัง 3 ฼ปน็ เปตำม฽ผน ระยะ 2ี ฾ครงกำรขนำด฼ลกใ หรอื ฾ครงกำรทีมรี ะยะ฼วลำกอ่ สรຌำงเม฼่ กิน 1 ปี ใหຌ ดำ฼นินกำรรำยงำนกำรมีส่วนร่วมฯ 1 คร้งั ตอ่ 1 ฾ครงกำร

แผนการบรหิ ารจัดการความ฼สย่ี ง : รายละ฼อยี ดมาตรการ/กจิ กรรมการควบคุม฿นการบริหารจดั การความ฼สยี่ ง 147 ประ฼ดนใ /ช่ือความ ผลกระทบ การจัดการกับความ฼สี่ยง ผรຌู บั ผดิ งบฯ วธิ กี าร ฼ส่ยี ง จากความ฼สย่ี ง ชอบ / ิบาที ติดตาม ลาดับ สา฼หตุความ฼ส่ียง กล มาตรการ / กจิ กรรมการควบคุม กาหนด ฼ปງาหมาย/ผลสา฼รจใ /ตัวชๅวี ดั และการ ยทุ ธ์ รายงาน แลวຌ ฼สรใจ 4 F(3) กำรบรหิ ำรจัดกำร สินทรัพย์฾ครงสรຌำงพน้ื ฐำนทีเดมຌ ำ 1. ทำใหสຌ ินทรพั ย์นั้น ลด มำตรกำรปอ้ งกนั มใิ ห฼ຌ กดิ ปัญหำขึ้นอีกในอนำคต ฼ปำ้ หมำย/ผลสำ฼รใจ : ใ่ 4.1 กผง. คัดกรอง กำรยนื ขอรบั กำรจัดสรรงบประมำณ สำหรับ 1. เมม่ ีสินทรพั ย์฾ครงสรำຌ งพ้ืนฐำนทเี ม่ สินทรัพย์฾ครงสรำຌ ง หลงั จำกทกี รมทำงหลวงชนบท ฼ปน็ เม่อยใู่ นควำม ฾ครงกำรทีเมอ่ ยใู่ นพ้ืนทีควำมรบั ผดิ ชอบของกรมทำงหลวงชนบท ถຌำ ป6ี 6 อย่ใู นควำมรับผดิ ชอบของกรมทำงหลวง พื้นฐำนทเี ม่อยใู่ นพ้ืนที ผูดຌ ำ฼นนิ กำรก่อสรຌำง ขยำย บูรณะ ฽ละ รบั ผิดชอบของ เม่มรี หัสสำยทำง จะยนื ของบประมำณเม่เดຌ ยก฼วຌน฾ครงกำรทยี ืนขอ กผง. = 0 บำท ชนบท งบประมำณนั้น ฼ปน็ ฾ครงกำรหลวง ฾ครงกำรในพระรำชดำริ ภำยใน 2. เม่มีกำรดำ฼นินกำรก่อสรำຌ งถนน/สำย ควำมรับผิดชอบของกรม บำรงุ รกั ษำในพ้ืนทีทเี ม่เดຌอยู่ในควำม หนว่ ยงำน ตำม ฾ครงกำร฼ขຌำ฽หลง่ ท่อง฼ทียว ซึง฾ครงกำร฼หล่ำน้ี ฼มือดำ฼นนิ กำร฽ลຌว ใแธันวำคมโ565 ทำงในพื้นทีทเี ม่อยคู่ วำมรบั ผิดชอบของ ทำงหลวงชนบท รับผดิ ชอบของกรมทำงหลวงชนบท ฼มือ อำนำจหนำຌ ที฽ละมเิ ดຌ ฼สรจใ จะตอຌ งมกี ำรข้นึ ทะ฼บยี น฼ปน็ ถนนใน฾ครงข่ำยของกรมทำง กรมทำงหลวงชนบท ระดบั ทปี ระ฼มนิ : สงู งำน฽ลวຌ ฼สรใจ มเิ ดมຌ ีกำร฾อนสินทรพั ยน์ น้ั ถกู บนั ทึกบัญชีใหຌ กลบั คืนองคก์ รปกครองส่วนทຌองถิน ถกู ตอຌ ง ครบถวຌ น 2. ฼มือ สตง. ลงสุ่ม หลวงชนบทตอ่ เป ตัวชวี้ ัด ปี 66 : ตรวจ ฽ลวຌ พบว่ำกรม 4.2 สทช.1-18 ฽ละขทช. 76 จังหวดั ตอຌ งตรวจสอบควำมชัด฼จน สทช.1-18 ฽ละ กรมทำงหลวงชนบท เม่มีสนิ ทรัพย์ มถี นน/สำยทำงทเี ม่ ของประ฼ภทสำยทำง พ้นื ทดี ำ฼นินกำรจะตอຌ ง฼ป็นพน้ื ทีควำม ขทช. 76 จงั หวัด ฾ครงสรຌำงพนื้ ฐำนทีเมอ่ ยู่ในควำม อยู่ในพืน้ ทีรบั ผิดชอบ รับผดิ ชอบของกรมทำงหลวงชนบท ฼ท่ำนัน้ ฾ดยใหຌถอื ปฏิบตั ิตำม รวบรวมผล รบั ผิดชอบ อยใู่ นบัญชีสนิ ทรพั ย์ คมู่ อื QA ดຌำน฽ผนงำน อยำ่ ง฼ครง่ ครัด ิ฾ครงกำรประ฼ภท ภำยใน จะถอื ฼ป็นควำมผิด งบประมำณของจงั หวัด ควรใหຌจงั หวดั หรือทຌองถิน ระบพุ ืน้ ที ใแกรกฎำคมโ566 รຌำย฽รง ฾ครงกำร จำนวน฼งินทีใชใຌ น฽ตล่ ะ฾ครงกำร พรຌอมทงั้ มบี ันทกึ ขอຌ ตกลง ิMOU) ร่วมกัน ฼พอื ควำมชดั ฼จนี 5 R(1) มกี ำรรຌอง฼รียน฽ละมี 1. ถนน/สะพำน ขำดกำรซอ่ มบำรุง 1. สง่ ผล฼สยี ต่อ ลด 5.1 กลมุ่ บรหิ ำรขอຌ มูลขำ่ วสำร฽ละ฼รอื งรำวรຌองทุกข์ ดำ฼นินกำร กลมุ่ บริหำรฯ ปี 66 ฼ป้ำหมำย/ผลสำ฼รจใ : ปัญหำ฼รอื งถนนชำรดุ 2. ถนน/สะพำน ซ่อมบำรุงผดิ วิธี บริหำรจัดกำร฼รอื งรຌอง฼รยี นเดคຌ รบถวຌ น ฼สยี หำย ภำพลักษณข์ องกรม ปรบั ปรุง พัฒนำ Work Flow กระบวนกำรรบั ฼รืองรอຌ ง฼รยี น สลก. = 0 บำท ถกู ตຌอง 2. ประชำชนผูຌใชถຌ นน 5.2 กล่มุ บรหิ ำรขຌอมูลขำ่ วสำร฽ละ฼รืองรำวรอຌ งทกุ ข์ ตรวจสอบขຌอ ใหຌมีกำร ระดบั ทปี ระ฼มนิ : สูง มคี วำม฼ดือดรอຌ น เม่ รຌอง฼รียน฽ละดำ฼นินกำร฽จงຌ หน่วยงำนที฼กยี วขຌอง฼พือดำ฼นนิ กำร รวบรวมผล ตัวชีว้ ดั ปี 66 : ปลอดภัย ฽กเຌ ขขຌอรอຌ ง฼รยี นเดถຌ กู ตຌองตำมกระบวนกำร ดำ฼นินกำร฽กຌเข฼รอื งรอຌ ง฼รยี นในปี 5.3 ติดตำมผลกำรดำ฼นนิ กำร฽กเຌ ขตำมขຌอรຌอง฼รียน฽ลຌว฼สรใจ ภำยใน 2566 เดถຌ ูกตอຌ ง รอຌ ยละ 70 ใแกรกฎำคม โ566