เอกสารประกอบการประชุมสัมนากรมทางหลวงชนบท

1 ระบจุ ดุ เสี่ยง/จดุ อนั ตราย 298 ปัญหาและอปุ สรรค หนว่ ยดาเนินการ จัดทารายงานการตรวจสอบ ความปลอดภยั ทางถนน ส่งให ผอ.ขทช /ผส.ทช. 2 ขาดการจดั ทารายงานการตรวจสอบความปลอดภยั พิจาร้าประกอบการของบประมา้ ทางถนนหลังจากลงพื้นทต่ี รวจสอบความปลอดภัย 3 การบันทึกขอมลู อบุ ตั ิเหตุใน - กรอกขอมลู อบุ ตั เิ หตุทุกกร้ี (ทง้ั กร้ี เสียชวี ิต บาดเจ็บสาหัสและบาดเจ็บเลก็ นอย) ระบบ ARMS โดย อาจประสานกบั หน่วยงานในพื้นทเี่ พอ่ื ให กรอกอุบัติเหตไุ ม่ครบถวน ไดขอมูลที่ครบถวนมากข้ึน (โดยเฉพาะกร้ีทไ่ี ม่มผี เู สียชีวิต) - ตรวจสอบขอมลู ท่ีสาคญั ต่อการวเิ คราะห์ และขาดขอมูลทส่ี าคญั ต่อการวเิ คราะหข์ อมูล เช่น ขอมลู ใหครบถวน รปู แบบการชน หรือสาเหตจุ ากปจั จัยทางถนน สำนักอำนวยควำมปลอดภยั (Bureau of Traffic Safety) 6

2 ดาเนินการแกไขปญั หาดานอานวยความปลอดภยั 299 ระยะสั้น/ระยะเร่งดว่ น 7 งบประมา้อานวยความปลอดภยั ปกติ (งาน Routine) + เทศกาล - งานติดตั้งราวกันอันตราย, ปา้ ยจราจร, ปุ่มสะทอนแสง, ตีเสนจราจร - งานซอ่ มบารุงไฟฟา้ แสงสว่าง งบประมา้อานวยความปลอดภยั ฉกุ เฉนิ - ในกร้ีเรง่ ด่วน เช่น โจรกรรม (สายไฟถกู ขโมย), ภัยธรรมชาติ, หมอแปลงระเบดิ , ไฟสัญญา้จราจรเสีย งบประมา้ 2567 ระยะยาว แผนงานยุทธศาสตร์ งบประมา้รายจา่ ยประจาปี (งานจางเหมา) พั่นาดานคมนาคมและ - แผนงานบรู ้าการพ่ั นาดานคมนาคมและ ระบบโลจิสตกิ ส์ (เดิม) ระบบโลจสิ ติกส์ - แผนงานพื้นฐานดานการสรางความสามารถในการแขง่ ขนั (เดมิ ) สำนกั อำนวยควำมปลอดภัย (Bureau of Traffic Safety)

2 ดาเนนิ การแกไขปัญหาดานอานวยความปลอดภยั 300 แผนงานยทุ ธศาสตรพ์ ่ั นาดานคมนาคมและระบบโลจสิ ติกส์ ลาดบั กจิ กรรม คาอธบิ าย 1 กจิ กรรมขยายความกวางสะพาน การปรับปรงุ /แกไขความกวางสะพานหรอื ท่อลอดเหลย่ี มเดิมท่คี วามกวางนอยกวา่ ถนน ซ่ึงมีลักษ้ะเป็น “คอขวด (Bottle Neck)” บรเิ ว้คอสะพาน ใหมีความกวางเทา่ กับถนน 2 กิจกรรมปรับปรงุ บรเิ ว้คอขวดไหลท่ าง การขยายไหล่ทางเปน็ ผวิ จราจรลาดยางบรเิ ว้ทม่ี ลี ักษ้ะทางแคบเปน็ ชว่ ง ๆ ใหมคี วามกวางทเ่ี ทา่ กัน อยา่ งตอ่ เน่ือง รวมทงั้ การปรับปรุงเครอื่ งหมายจราจรปา้ ยจราจรใหเปน็ ไปตามมาตรฐาน 3 กจิ กรรมไฟฟา้ แสงสว่างบรเิ ว้เขาสู่ทางแยกหลัก การตดิ ตง้ั ไฟฟา้ แสงสวา่ งบรเิ ว้ทางแยกถนนทช. เชอ่ื มกับถนน ทช./ทล./ทองถ่ิน เพื่ออานวยความ สะดวกและเพม่ิ ระยะการมองเห็นตอ่ ผขู ับรถในเวลากลางคนื 4 กิจกรรมปรบั ปรงุ เรขาค้ติ ของทาง ปรบั ปรุงทางโคงอันตรายท่ีมลี กั ษ้ะแคบ ดวยวิธีการ Widening, Horizontal and Vertical Alignment, Super Elevation รวมทง้ั งานตดิ ต้ังอปุ กร้์อานวยความปลอดภยั ดาเนนิ การปรบั ปรงุ ถนน/ผิวทาง ก่อสรางทางเทา วางท่อระบายน้า รวมท้งั งานปรบั ปรงุ หรือตดิ ต้งั ไฟฟา้ 5 กจิ กรรมปรบั ปรงุ บรเิ ว้ยา่ นชมุ ชน แสงสวา่ ง ตดิ ตั้งปา้ ยและเครอื่ งหมายจราจร บรเิ ว้ถนนช่วงท่ผี ่านยา่ นชมุ ชน มกี ารจราจรและคนเดนิ เทา หนาแนน่ ดาเนนิ การบรเิ ว้ทางแยกและจุดต่อเช่ือม เช่น สามแยก สีแ่ ยก การปรบั ปรุงขยายชอ่ งทางเลี้ยว 6 กจิ กรรมปรบั ปรงุ ทางแยกและจดุ ตอ่ เช่อื ม ปรับปรงุ ผวิ ทาง การจดั ช่องจราจรทีเ่ หมาะสม วางท่อระบายน้า รวมทง้ั งานตดิ ตงั้ ปา้ ยและเครอ่ื งหมาย จราจร สำนกั อำนวยควำมปลอดภัย (Bureau of Traffic Safety) 8

2 ดาเนินการแกไขปัญหาดานอานวยความปลอดภยั 301 แผนงานยุทธศาสตรพ์ ั่นาดานคมนาคมและระบบโลจิสตกิ ส์ คาอธิบาย ลาดบั กจิ กรรม 7 กิจกรรมปรบั ปรงุ จุดเสีย่ งจุดอนั ตราย การติดตง้ั ปา้ ยและเครื่องหมายจราจร เพอ่ื เพม่ิ ความปลอดภยั จดุ เส่ียง จดุ อนั ตราย ทีม่ สี ถติ กิ ารเกดิ อบุ ตั เิ หตุ และจากการตรวจสอบความปลอดภัยทางถนน (Road Safety Audit : RSA 8 กิจกรรมเพิม่ ประสิทธภิ าพความปลอดภยั ปรบั ปรุงเพม่ิ เตมิ ป้าย เครอื่ งหมายจราจร และอุปกร้์ท่เี สื่อมสภาพ 9 กจิ กรรมก่อสรางเพอ่ื บริหารจดั การลาดบั ช้ันทาง ตดิ ตั้งกาแพงคอนกรตี Single Slope บริเว้ถนน 4 ชอ่ งจราจรขน้ึ ไปทมี่ เี กาะกลางแบบเกาะส/ี เกาะยก/ หลวงและยกระดับความปลอดภัย เกาะรอ่ ง และมีการพิจาร้าตดิ ต้ังจุดกลบั รถตามหลักเก้ฑ์ 10 กจิ กรรมปรบั ปรงุ ทางเพ่อื ความปลอดภัย ติดตั้งระบบขนสง่ และจราจรอจั ฉริยะ เช่น กลอง CCTV, ป้าย VMS (Variable Message Sign) รวมถึง จัดต้งั ศนู ยบ์ ริหารจดั การระบบขนสง่ และจราจรอจั ฉรยิ ะ ติดต้งั อปุ กร้อ์ านวยความปลอดภัย เช่น ราวกันอันตราย ป้ายจราจร และเครื่องหมายจราจรบนผวิ ทาง 11 กจิ กรรมอานวยความปลอดภัยทางถนน ติดตงั้ ไฟฟา้ แสงสวา่ งและไฟสญั ญา้จราจร บรเิ ว้จดุ เส่ยี ง จุดอันตรายและซ่อมบารุงอุปกร้์อานวย ความปลอดภยั ทีช่ ารุดเสยี หายจากการใชงานและตามอายกุ ารใชงาน สำนักอำนวยควำมปลอดภยั (Bureau of Traffic Safety) 9

3 ตดิ ตามและประเมินผลการดาเนินการดานอานวยความปลอดภัย 302 RSMS : Road Safety Management System ระบบบริหารจดั การอบุ ตั ิเหตุและความปลอดภัยในโครงข่ายกรมทางหลวงชนบท สำนกั อำนวยควำมปลอดภัย (Bureau of Traffic Safety) 10

3 ตดิ ตามและประเมินผลการดาเนินการดานอานวยความปลอดภยั 303 หนาหลกั ขอมลู สายทาง การจัดการ การติดตาม รายงาน การต้งั คา่ โครงการ แผนงาน สง่ ออก ตั้งค่า รายงาน Parameter Dashboard รายละเอียด วเิ คราะห์ ตดิ ตาม ทีใ่ ชในการ สรปุ ขอมูล ขอมลู สายทาง แผนงาน มาตรการ วเิ คราะห์ และจัดลาดับ ความปลอดภยั ความสาคญั ระยะส้นั /ยาว สำนกั อำนวยควำมปลอดภยั (Bureau of Traffic Safety) 11

304 ขอบคุ้ ครบั

305 ดา นสาํ รวจและออกแบบ โดย นายจีระพงษ ปณฑะบุตร ผส.สอ.

สำ้ นักสำ้ รวจ฽ละออก฽บบ - Bureau of Location and Design 306 กรมทำงหลวงชนบท ผนก รบรู ณ ก รด นนิ ง นรว่ มกนร หว่ งะกผง.ะสสอ.ะสกท.ะ ล ะสกส. ผบຌู รรยำย : นำยจีระพงษ์ ปณิ ฑะบตุ ร ผຌอู ำ้ นวยกำรสำ้ นกั ส้ำรวจ฽ละออก฽บสบำ้ นักสำ้ รวจ฽ละออก฽บบ (สสอ.)

สำ้ นักส้ำรวจ฽ละออก฽บบ - Bureau of Location and Design 307 กรมทำงหลวงชนบท ก รพฒน บบม ตรฐ นง นท งะส พ นะอ ค ร บบม ตรฐ นง นท ง ประกอบดวຌ ย ฽บบมำตรฐำน ื คูม຋ ือกำร฿ช฽ຌ บบ ื ปริมำณงำน ฾ดยมรี ำยกำรปรับปรงุ ็ หมวด ดังนี หมวด รำยกำรปรบั ปรุง แ.ทวั ไป ู โ.งำนถนน ปรบั ปรงุ กำลงั อดั คอนกรตี ฽ละปรมิ ำณปูนซี฼มนตข์ น้ั ตำ ฽นะนำกำร฼ลอื ก฾ครงสรຌำงทำง฽ละชนิดผวิ จรำจร ใ.งำน฼ครอื งหมำยจรำจร ฼พมิ รปู ฽บบกำรตดิ ตงั้ ปำ้ ยจรำจร฽ละอปุ กรณอ์ ำนวยควำมปลอดภัย ไ.งำนระบำยน้ำ ปรบั ปรงุ รปู ฽บบใหตຌ รงตำมทอຌ งตลำด ฼พมิ ฼ตมิ รปู ฽บบบอ่ พกั ใหสຌ อดคลอຌ งกับบริ฼วณทตี ดิ ตง้ั 5.งำนป้องกันกำรกดั ฼ซำะ ฼พมิ ฼ติม฽ละปรับปรุงรูป฽บบกำรป้องกันกำรกดั ฼ซำะ ๆ.งำนไฟฟ้ำ ฼พิมผัง฽สดงกำรติดตงั้ เฟฟำ้ ฽สงสว่ำงกรณตี ำ่ งๆ ฽ละ฼พมิ วงจรเฟชนิด ใ ฼ฟส ็.งำนภูมทิ ัศนถ์ นน รวบรวมไว้กบแบบม ตรฐ นง นอ ค ร บบม ตรฐ นง นส พ น 1. ปรบั ปรุง฽บบมำตรฐำนงำนสะพำน Revision 2565 - DRR BRIDGE STD. 2. จดั ทำ้ ปรมิ ำณงำนตำม฽บบมำตรฐำน BOQ – Bridge Structure Components ใ. คูม຋ ือกำร฿ชຌ฽บบมำตรฐำน 145 145 kN kN DRR Bridge Manual 35 kN บบม ตรฐ นง นอ ค ร แบบมำตรฐำนอำคำร ณ ปัจจุบนั แนวทำงกำรดำเนินกำร  ปัจจุบนั สำนกั สำรวจและออกแบบมีแบบมำตรฐำน 1. ปรับปรุงแบบมำตรฐำนอำคำรเดิมใหส้ อดคลอ้ ง กบั รำคำและ จำนวน 12 แบบ ซ่ึงประกอบไปดว้ ย แบบอำคำร กำรใชง้ ำน ณ ปัจจุบนั สำนกั งำน อำคำรทดสอบวสั ดุ อำคำรโรงซ่อม เครื่องจกั รกล และอำคำรพกั อำศยั 2. เพิม่ เติมแบบมำตรฐำนอำคำรใหม่เพ่อื สนบั สนุนกำรทำงำนและ คุณภำพชีวติ ของเจำ้ หนำ้ ท่ี เช่น แผนดำเนินกำร - อำคำรประชุม / อำคำรอเนกประสงค์ - อำคำรเกบ็ และจ่ำยน้ำมนั  ปี พ.ศ.2565 – 2566 แบบปรับปรุงแบบงำนอำคำร - อำคำรบำ้ นพกั แบบต่ำง ๆ เป็นตน้  ปี พ.ศ.2567 แบบอำคำรสำนกั งำน และอำคำรอื่นๆ ผຌบู รรยำย : นำยจีระพงษ์ ปิณฑะบตุ ร ผຌูอ้ำนวยกำรสำ้ นกั ส้ำรวจ฽ละออก฽บสบำ้ นกั สำ้ รวจ฽ละออก฽บบ (สสอ.)

ส้ำนักสำ้ รวจ฽ละออก฽บบ กลุ຋มมำตรฐำนงำนทำง฽ละประมำณรำคำ 308 กรมทำงหลวงชนบท นวท งก รปร ม ณร ค 1. ระบบฐำนข้อมูลแหล่งวสั ดงุ ำนทำง ส่วนท่ี 1 : ผู้กรอกข้อมูล (Data) ขทช. เป็ นหน่วยดำเนินกำรสืบรำคำ หน่วยดำเนินกำร สทช. เป็ นหน่วยดำเนินกำรกรอกข้อมูลลงในระบบฯ โดยข้อมูล (ขทช. , สทช. , สบร.) ทล่ี งระบบฯ จะต้องได้รับควำมเห็นชอบจำกคณะกรรมกำร กลนั่ กรองรำคำวสั ดุฯ ประจำสำนัก แล้วเท่ำน้ัน ส่วนท่ี 2 : ผู้ดูแลระบบ (Admin) สสอ. เป็ นหน่วยดำเนินกำรติดตำมผลกำรรำยงำนรำคำวสั ดุ และ หน่วยดำเนินกำร แก้ไขข้อมูล (สสอ. , ศทส.) ศทส. เป็ นหน่วยดำเนินกำรดูแลระบบและแก้ไขปัญหำจำกกำร ใช้งำนระบบ ส่วนที่ 3 : ผู้ใช้งำนระบบ (User) - แสดงตาแหน่งผู้ประกอบการบนแผนที่ - สามารถกาหนดพกิ ดั โครงการและเลอื กผู้ประกอบการที่ อยใู่ นรัศมไี ด้สูงสุด 300 กม. - สามารถคานวณระยะขนส่งจากแหล่งวัสดมุ าถงึ โครงการ กอ่ สร้างได้ ปัญหาระบบฐานข้อมลู แหล่งวสั ดุงานทางฯแบง่ ไดเ้ ป็ น 2 กรณี กรณีท่ี 1 ปัญหาทีเ่ กิดขนึ้ จากตวั ระบบฯ - ICON คน้ หาประเภทวสั ดหุ ายไปไมส่ ามารถใชง้ านได้ - ICON คน้ หาสานกั งาน ใชง้ านไดเ้ พียง สทช.ท่ี 1 เทา่ นนั้ สทช.อ่นื ๆหายไป - ขนั้ ตอนการกรอกราคาวสั ดุ สาหรบั วสั ดคุ ดั เลอื ก ไมม่ ชี อ่ งใหก้ รอกราคา สามารถเลอื กขอ้ มลู ผปู้ ระกอบการเป็นราย สามารถเลอื กประเภทวสั ดไุ ด้ สามารถกาหนดพกิ ดั โครงการและเลอื ก กรณีท่ี 2 ปัญหาที่เกดิ ขนึ้ จากผู้กรอกขอ้ มูล สานกั ได้ แหลง่ วสั ดทุ อี่ ยใู่ กลโ้ ครงการก่อสรา้ ง - ผกู้ รอกขอ้ มลู ยงั มีความเขา้ ใจคลาดเคลอ่ื นเกี่ยวกบั การลงขอ้ มลู เชน่ ดนิ ถม ไมต่ อ้ งกรอก ภายในรศั มีไดส้ งู สดุ 300 กม. ขอ้ มลู ในระบบ แตผ่ กู้ รอกขอ้ มลู พยายามกรอกขอ้ มลู เขา้ มาในหมายเหตุ หรอื กรอกขอ้ มูลในขอ้ มลู ของ ลกู รงั ทาใหผ้ ใู้ ชง้ านสบั สนเรอื่ งราคาของ ดนิ ถมและลกู รงั หรอื ผปู้ ระกอบการ 1 ราย มหี ิน หลายประเภท สามารถกรอกขอ้ มลู ทงั้ หมดแลว้ สง่ เพยี ง 1 ครงั้ แตผ่ กู้ รอกขอ้ มลู กรอกแค่ 1 ประเภทแลว้ สง่ ขอ้ มลู มาเทา่ จานวนประเภทขอ้ มลู ทาใหส้ บั สนทงั้ ผใู้ ชง้ านและผูต้ รวจสอบ - ขอ้ มลู พกิ ดั ตาแหนง่ ท่ีตงั้ ของผปู้ ระกอบการ ทสี่ ง่ มาให้ สสอ.ตรวจสอบไมถ่ กู ตอ้ ง - ขอ้ มลู วสั ดทุ ี่ สทช. หรอื ขทช. ไมไ่ ดใ้ ช้ ควรจะลบออกจากขอ้ มลู ท่ีสง่ มาให้ สสอ. - ความลา่ ชา้ ในการกรอกขอ้ มลู ในระบบ และสง่ เอกสารให้ สสอ.ตรวจสอบขอ้ มลู 2. แนวทำงกำรคำนวณรำคำกลำง กรมทำงหลวงชนบท ควำมเป็ นมำและเหตุผลในกำรจัดทำแนวทำงฯ การประมาณราคาและคานวณราคากลางงานกอ่ สรา้ งทางและสะพานของกรมทางหลวงชนบท ไดถ้ อื ปฏบิ ตั ติ ามหลกั เกณฑก์ ารคานวณราคากลางงานก่อสรา้ งทาง สะพานและทอ่ เหลย่ี ม ของกรมบญั ชกี ลาง ซง่ึ มบี างสว่ นทต่ี อ้ งใชด้ ุลยพนิ ิจของผปู้ ระมาณราคา คณะทางานฯ ไดจ้ ดั ทาแนวทางการคานวณราคากลาง กรมทางหลวงชนบทฉบบั น้ีขน้ึ เพอ่ื ลดดุลยพนิ ิจในกาแรน1ป.วรทขะมอำ้ งากฯณาปหรรนาะคดกาเอกแบย่ี ลดวะ้วกใยหบั 6สร้ าอสคด่วาคนแลลดอ้ ะังงแนกหี้บั ลมง่ าวตสั รดฐุกาอ่ นสทราา้ งงหลวงชนบกขทร้อ1บม(ส.ามทรงททุาปำ/ชงนตรห.่นรวั)อ้ลืมวผกงวินั แถดลนังะนนกี้รAมCทำโงดหยลววธิ งี ชMนILบLทINไGด้ม=กี >ำรไปมรค่ ะดิ ชสุมว่ หนำขรยือาเรยื่อแงลกะำครดิปครา่ะขมนำณสง่รหำคนำ่วโยดเยปม็นี 2. งานรอ้ื ทอ่ ระบายน้า ค.ส.ล. แบง่ เป็น 2 กรณี 2. การคานวณระยะและคา่ ขนสง่ วสั ดกุ ่อสรา้ ง 2.1 กรณรี อ้ื ทง้ิ 3. การคานวณราคางานคอนกรตี 2.2 กรณีรอ้ื แลว้ กองเกบ็ => คดิ ปรมิ าณความเสยี หายจากการรอ้ื 25% 4. สดั สว่ นวสั ดทุ ใ่ี ชใ้ นการประมาณราคา 3. ระยะขนสง่ งานดนิ ตดั แบง่ เป็น 2 กรณี 3.1 กรณไี มน่ ามาใชใ้ นโครงการ คดิ ระยะทาง 3 กม.(นอกเมอื ง) และ 5 กม.(ในเมอื ง) 3.2 กรณีนามาใชใ้ นโครงการ คดิ ระยะทาง L/4 (โดยมรี ะยะทางขนั้ ต่า 1 กม.) 5. หลกั เกณฑใ์ นการคานวณราคางาน Hot Mix Recycling 4. การคดิ งานคอนกรตี แบง่ เป็น 2 กรณี 6. แบบฟอรม์ การคานวณราคางานก่อสรา้ ง 4.1 กรณใี ชค้ อนกรตี ผสมเสรจ็ 4.2 กรณตี ดิ ตงั้ เครอ่ื งผสม แนวทำงกำรปรับปรุงหลกั เกณฑ์ของกรมทำงหลวงชนบท สำนักสำรวจและออกแบบ คณะทำงำนกำหนดแนวทำงกำร แจ้งเวยี นหน่วยงำนภำยใน หลกั เกณฑ์กรมบัญชีกลำง คำนวณรำคำกลำง กรมทำงหลวงชนบท คำดว่ำจะแล้วเสร็จ ปี 2566 และรำคำมำตรฐำนงำนก่อสร้ำง ของกรมทำงหลวงชนบท ผูຌบรรยำย : นำยจรี ะพงษ์ ปิณฑะบุตร ผูอຌ ำ้ นวยกำรสำ้ นกั สำ้ รวจ฽ละออก฽บสบำ้ นกั สำ้ รวจ฽ละออก฽บบ (สสอ.)

309 ปญ หาอปุ สรรคและแนวทางการแกไ ข ในการควบคมุ งานกอสรางสะพาน โดย นายอภิชัย วชิรปราการพงษ ผส.กส.

310 ปัญหาอุปสรรคและแนวทางการแกไ้ ข ในการควบคมุ งานก่อสรา้ งสะพาน สํานกั ก่อสรา้ งสะพาน กรมทางหลวงชนบท

311 ความสอดคลอ้ ง ของแบบก่อสรา้ ง กบั สภาพพ้ืนท่ีจริง - เขตทาง - ส่ิงกีดขวาง / สาธารณูปโภค - การขออนุญาตหน่วยงานที่เก่ียวขอ้ ง

312 ความขดั แยง้ ของเอกสารสญั ญา - สญั ญาจา้ ง - แบบก่อสรา้ ง - รายการเบิกจ่าย

313 การแกไ้ ขสญั ญาจา้ ง

ประเด็นทกั ทว้ งจาก สตง. 314 1. การก่อสรา้ งไม่ตรงตามแบบรปู 2. การขยายระยะเวลาก่อสรา้ ง เนื่องจากไม่สามารถส่งมอบพ้ืนที่ก่อสรา้ งได้ 3. การขออนุมตั ิเงินจร งานอํานวยความปลอดภยั / งานร้ือยา้ ยระบบไฟฟ้าแสงสว่าง / งานปรบั ปรงุ ภูมิทศั น์ / งานขยายเขตไฟฟ้า 4. การเบิกจ่ายค่างาน งานจดั การเคร่ืองหมายจราจรระหว่างการก่อสรา้ ง 5. บคุ ลากรของผูร้ บั จา้ งที่ไดอ้ นุมตั ิ ไม่สอดคลอ้ งกบั บุคลากรที่ปฏิบตั ิงานจริง 6. การบนั ทึกรายงานประจาํ วนั ไม่ระบรุ ายละเอียดและขน้ั ตอนการปฏิบตั ิงาน วสั ดแุ ละเครื่องจกั รที่ใช้ ปัญหาอุปสรรค และเหตกุ ารณแ์ วดลอ้ ม 7. ยานพาหนะท่ีใชใ้ นโครงการ

หลกั การทํางาน 315 มุ่งผลสมั ฤทธิ์ของงาน ประชาชนเป็ นศนู ยก์ ลาง บนพ้ืนฐานของขอ้ ระเบียบและกฎหมาย ถกู ตอ้ งและเป็ นธรรม

316 ปญ หา อุปสรรค ดา นการกอ สรา งทาง โดย นายยงยทุ ธ เพ็งเมือง ผส.กท.

317 สำนักก่อสร้ำงทำง กรมทำงหลวงชนบท

โครงสรำຌ งบรหิ ำรสำนักกอ຋ สรำຌ งทำง 318 สำนักกอ຋ สรำຌ งทำง ผຌอู ำนวยกำรสำนักก຋อสรำຌ งทำง ผຌู฼ช่ยี วชำญวชิ ำชพี ฼ฉพำะดำຌ นวศิ วกรรมโยธำ ผ฼ຌู ชย่ี วชำญวชิ ำชีพ฼ฉพำะดຌำนวศิ วกรรม ิดຌำนกอ຋ สรำຌ งทำง฿น฼ขตชนบที โยธำ ิดຌำนก຋อสรำຌ งทำง฿น฼ขต฼มอื งี กลุ຋มกอ຋ สรำຌ งทำงท่ี โ กลุ຋มก຋อสรຌำงทำงท่ี ใ กล຋ุมกอ຋ สรຌำงทำงที่ แ กลุ຋มกอ຋ สรຌำงทำงท่ี 4 สว຋ นอำนวยกำร กลุ຋มงำนจัดหำทดี่ นิ ฽ละกำรมสี ຋วน กลมุ຋ งำนวิชำกำร฽ละ฽ผนงำน รว຋ ม฼พ่อื กำรกอ຋ สรຌำงทำง

จำ้ นวน฽ละช຋วงอำยุของบุคลำกรสำ้ นกั ก຋อสรำຌ งทำง 319 จำ้ นวนบุคลำกรทงั หมด จำ้ นวนบคุ ลำกรท฼ี กียวขຌองกบั กำรบรหิ ำรงำนกอ຋ สรຌำง ิวิศวกร฾ยธำี ินำยชำ຋ ง฾ยธำี ขຌำรำชกำร ็ใ คน อำยุตำ้ กวำ຋ ใเ ปี ๆ คน อำยุต้ำกว຋ำ ใเ ปี ็ คน ลูกจำຌ งประจ้ำ โ คน อำยุ ใแูไเ ปี โใ คน อำยุ ใแูไเ ปี แ็ คน พนกั งำนรำชกำร แเใ คน อำยุ ไแู5เ ปี อำยุ ไแู5เ ปี 9 คน โ็ คน ลูกจຌำงชวั ครำว 5เ คน อำยุ 5แู55 ปี ใ คน อำยุ 5แู55 ปี แไ คน รวม โโ่ คน อำยุ 5ๆ ปขี นึ ไป ู คน อำยุ 5ๆ ปีขึนไป ๆ คน 21.9% 32.0% 7.3% 14.6% 8.5% 9.9% 2ิอ2ำ.ย0ุ 5%แู55 ปีี 19.7%ิอำยุ 5ๆ ปขี นึ ไปี ิอำยตุ ำ้ 2กว3ำ຋ .ใ9เ%ปีี ิลกู จຌำงชัวครำวี ิขຌำรำชกำรี ิอำยุตำ้ กว຋ำ ใเ ปีี ิอำยุ ไแู5เ ปีี ิอำยุ 5แู55 ปีี ิอำยุ ใแูไเ ปีี 45.2% 0.9% 56.1% 38.0% ิพนักงำนรำชกำรี ิลูกจำຌ งประจ้ำี ิอำยุ ใแูไเ ปีี ิอำยุ ไแู5เ ปีี

320 ปญั หำ อปุ สรรค ฽ละ฽นวทำง฽กไຌ ข฼พือกำรขบั ฼คลอื นภำรกิจส຋฼ู ปำ้ หมำย ๆ.กำรรຌอง฼รยี น แ.บุคลำกร โ.฽บบก຋อสรຌำง 5.กำรขอ ใ.สำธำรณูป฾ภค อนญุ ำต ปัญหำ อุปสรรค ไ.งำน฼วนคืน

321 ปญั หำ อปุ สรรค ฽ละ฽นวทำง฽กຌไข฼พอื กำรขับ฼คลอื นภำรกิจส຋฼ู ป้ำหมำย แ.บคุ ลำกร ปัญหำอปุ สรรค ฽นวทำง฽กไຌ ข฼พืออนำคต ❑อำยุนอຌ ยยงั ขำดประสบกำรณ์ ❑จัดอบรม ศึกษำดูงำน ฽ละกำร ❑ ฼ ป็ น ง ำ น ฼ ฉ พ ำ ะ ท ำ ง เ ม่ ส ำ ม ำ ร ถ น ำ มอบหมำยงำนอืนๆที฼หในสมควร฼พือ ฼พิมควำมรຌู฽ละพัฒนำทักษะทำงดຌำน บุคลำกรจำกส่วนอืนมำทด฽ทนเดຌ วศิ วกรรม ทนั ที

322 ปัญห อุปสรรค ล นวท ง กไข พอก รขบ คลอนภ รกจิ สู ป้ หม ย โ.฽บบก຋อสรำຌ ง ปัญหำอปุ สรรค ฽นวทำง฽กຌไข฼พืออนำคต ❑ ปัญหำ฽บบก่อสรຌำงขัด฽ยຌงกับสภำพพ้ืนทีก่อสรຌำง ❑ สำนกั กอ่ สรຌำงทำงร่วมกับสำนักสำรวจ฽ละออก฽บบ จริง อัน฼นืองมำจำกระยะ฼วลำจำกกำรสำรวจ ลงพ้ืนทีปรับปรุง฽บบก่อสรຌำงใหຌสอดคลຌองกับพื้นที ออก฽บบ฽ลຌว฼สรใจ ตຌองผ่ำนกระบวนกำรดຌำนกำร กอ่ สรຌำงจรงิ กอ่ นนำเปประกวดรำคำ ฼วนคืน฽ละงบประมำณหลำยปีกว่ำจะนำมำใชຌ ก่อสรຌำงจริง ทำใหຌสภำพพื้นทีปัจจุบัน฼ปลียน฽ปลง เปเม่สอดคลຌองกับ฽บบกอ่ สรຌำง

323 รูปถ຋ำยกำรสำ้ รวจสภำพพนื ทีกอ຋ นกำรก຋อสรຌำง หม่บู ำຌ นสรำຌ งใหม่มีกำรถมดิน มกี ำรถมดินสรำຌ งอำคำร

324 ปัญห อปุ สรรค ล นวท ง กไ ข พอก รขบ คลอนภ รกจิ สู ป้ หม ย ใ.สำธำรณปู ฾ภค ปญั หำอุปสรรค ฽นวทำง฽กไຌ ข฼พอื อนำคต ❑ ปญั หำสภำพพืน้ ทกี อ่ สรำຌ งจริง ติดปัญหำกำรรื้อยຌำย ❑ ก่อนกำรประกวดรำคำกอ่ สรຌำง เดຌประสำนงำนเปยัง สำธำรณูป฾ภค ฼ช่น เฟฟ้ำ สือสำร ประปำ ท่อกຍำซ หน่วยงำน฼จຌำของ฼พือใหຌจัดสรรงบประมำณในกำร ธรรมชำติ ฼ป็นตຌน จำ฼ป็นตຌองประสำนหน่วยงำน รื้อยำຌ ยใหสຌ อดคลຌองกบั งบประมำณก่อสรຌำง ฼จຌำของในกำรจัด฼ตรียมงบประมำณร้ือยຌำย ฽ละ มักจะใชຌ฼วลำในกำรร้ือยຌำยล่ำชຌำ จนกระทบต่อ ❑ จัดทำสัญญำร่วมระหว่ำงงำนก่อสรຌำงทำงกับ ระยะ฼วลำกอ่ สรำຌ งของ฾ครงกำร หน่วยงำนสำธำรณูป฾ภค฼พือลดขຌอขัด฽ยຌงในกำร฼ขຌำ พื้นท฽ี ละกำรวำง฽ผนกำรทำงำนร่วมกนั

รปู ถ຋ำยสภำพพนื ทที ีตอຌ งรอื ยຌำยสำธำรณปู ฾ภค 325 ไฟฟ้ำ฽ละสือสำรตลอดสองขຌำงทำง ตัวอยำ຋ ง สภำพพนื ที฾ครงกำรกอ຋ สรำຌ งถนนสำย ขแ ผัง฼มืองรวม ฼มอื งสมุทรปรำกำร จังหวดั สมุทรปรำกำร

326 ปัญหำ อุปสรรค ฽ละ฽นวทำง฽กไຌ ข฼พือกำรขบั ฼คลอื นภำรกิจส฼ู຋ ป้ำหมำย ไ.งำน฼วนคนื ปัญหำอุปสรรค ฽นวทำง฽กຌไข฼พืออนำคต ❑ ปัญหำสภำพพื้นทีก่อสรຌำงจริง ติดปัญหำ฼รืองกำร ❑ กอ่ นกำรประกวดรำคำกอ่ สรຌำง ใหปຌ ระสำน฽ขวงทำง ฼วนคืนทำใหຌ฼ขຌำพื้นทีก่อสรຌำงเม่เดຌ ฼ช่น ยังมีพื้นที หลวงชนบท฼พือนำผังปู฾ฉนด฼วนคืนมำตรวจสอบ ตกสำรวจ หรอื ยงั มผี ถຌู ูก฼วนคืนบำงรำยยังเม่ยนิ ยอม ฼ปรียบ฼ทียบกบั พน้ื ทกี อ่ สรຌำงจรงิ ฼พือรับทรำบปัญหำ ทำสัญญำกับกรมทำงหลวงชนบท หรือยังอยู่ ฽ละประสำนลำดับกำร฼วนคืนใหຌสอดคลຌองกับ ระหว่ำงกำรอุธรณ์ ส่งผลใหຌกระทบต่อระยะ฼วลำ ฽ผนกำรทำงำน กอ่ สรำຌ งของ฾ครงกำร ❑ ทำควำม฼ขຌำใจกับ฼จຌำของทีดิน฼พือ฼จรจำขอ฼ขຌำพื้นที ก่อนกรณที ขี ัน้ ตอนกำรทำสัญญำ฼วนคืนยังเม่฽ลวຌ ฼สรจใ

รูปถ่ำยกำรลงพืน้ ทต่ี รวจสอบงำนเวนคืน 327 พร้อมทำควำมเข้ำใจกบั ประชำชน ทำควำมเข้ำใจกบั ประชำชนเร่ืองกำรเวนคืน กำรตดิ ต้ังป้ำยอยู่ในเขตเวนคืน

รูปถ่ำยกำรลงพืน้ ทตี่ รวจสอบงำนเวนคืน 328 พร้อมทำควำมเข้ำใจกบั ประชำชน กำรต่อเตมิ ลำ้ เขตเวนคืน กำรติดต้ังป้ำยอยู่ในเขตเวนคืน

329 ปัญห อุปสรรค ล นวท ง กไ ข พอก รขบ คลอนภ รกิจสู ป้ หม ย 5.กำรขออนญุ ำต ปญั หำอุปสรรค ฽นวทำง฽กไຌ ข฼พืออนำคต ❑ กรมทำงหลวง ฼ชน่ กำรขออนุญำต฼ชือมทำง ❑ ก่อนกำรประกวดรำคำก่อสรຌำง ใหຌประสำน ❑ กำรรถเฟ ฼ช่น กำรขออนุญำตก่อสรຌำงสะพำนขຌำม หน่วยงำน฼จำຌ ของพื้นที ฽ละสรุปรปู ฽บบกำรกอ่ สรຌำง ใหຌชัด฼จน ฼พือมีกำร฽กຌเขในระหว่ำงขั้นตอนกำรขอ ทำงรถเฟ อ฾ุ มงค์ ทำง฼ชอื ม ฼ปน็ ตຌน อนุญำตใหนຌ ຌอยทสี ุด ❑ กรม฼จำຌ ทำ่ ฼ชน่ กำรขออนญุ ำตกอ่ สรຌำงสะพำนขຌำมลำนำ้ ❑ กรมชลประทำน ฼ช่น กำรขออนุญำตก่อสรຌำงถนน ฼ลยี บคลองชลประทำน ฽ละสะพำนขำຌ ม฾ครงกำรส่ง น้ำชลประทำน

330 รูปแบบตามสัญญา รูปแบบตามทแ่ี ก้ไขที่ ทล. พจิ ารณา ตวั อยำ่ ง สภำพพ้นื ท่ีโครงกำรก่อสร้ำงถนนสำย ง1 ผงั เมืองรวมเมือง อุตรดิตถ์ จงั หวดั อุตรดิตถ์

331 ปัญหำ อุปสรรค ฽ละ฽นวทำง฽กไຌ ข฼พอื กำรขบั ฼คลือนภำรกิจส຋ู฼ป้ำหมำย ๆ.กำรรຌอง฼รียน ปัญหำอปุ สรรค ฽นวทำง฽กຌไข฼พืออนำคต ❑ ปญั หำสภำพถนน฼ดิมชำรุด ❑ กำหนดใหຌมีรำยกำร฼บิกจ่ำยสำหรับกำรซ่อม฽ซม ❑ ระบบระบำยนำ้ ฼ดิมชำรดุ มนี ำ้ ทว่ มในฤดูฝน ควำม฼สียหำย฼ป็นกำรชัวครำวก่อนดำ฼นินกำร ❑ ผลกระทบจำกกำรกอ่ สรำຌ ง กอ่ สรຌำงตำมรปู ฽บบในสญั ญำ ❑ อนื ๆ ❑ นำ฼ทค฾น฾ลยีกำรสือสำร ฼ช่น Application Line มำใชຌ฼ป็นช่องทำงในกำรรับ฼รืองรຌอง฼รียน ฼พือควำม รวด฼รวใ ในกำร฽กຌเขปญั หำ

รูปถ่ำยสภำพพืน้ ทถี่ นนเดมิ ชำรุดระบบระบำยนำ้ เดมิ อุดตนั นำ้ ท่วมขัง 332 ตวั อยำ่ ง สภำพพ้นื ท่ีโครงกำรก่อสร้ำงถนนสำย ข1 ผงั เมืองรวมเมืองสมุทรปรำกำร จงั หวดั สมุทรปรำกำร

333 หนวยง นทตี รวจสอบก รใชงบปร ม ณ สำนักงำนกำรตรวจเงนิ แผ่นดนิ (สตง.) โครงกำรก่อสร้ำงทีม่ ีงบประมำณสูงสุดของ หน่วยงำนรำชกำรระดบั กรม (IP) วงเงินต้งั แต่ 1,000 ลำ้ นบำทข้ึนไป สำนักงำนคณะกรรมกำรป้องกนั และ โครงกำรควำมโปร่งใสในกำรก่อสร้ำงภำครัฐ ปรำบปรำมกำรทจุ ริตแห่งชำติ (ป.ป.ช.) (Infrastructure Transparency Initiative: CoST) วงเงินต้งั แต่ 500 ลำ้ นบำทข้ึนไป สำนักงำนคณะกรรมกำรป้องกนั และ กำรวเิ ครำะห์ควำมเสี่ยงตำมหลกั ธรรมำภบิ ำลของ ปรำบปรำมกำรทุจริตในภำครัฐ (ป.ป.ท.) สำนักงบประมำณ วงเงินต้งั แต่ 100 ลำ้ นบำท แต่ไม่เกิน 500 ลำ้ นบำท

334

335

336

337

338

339

340 โครงกำรสนับสนุนโครงกำรตำมพระรำชดำริก่อสร้ำงทแ่ี ล้วเสร็จ สำย฽ยก ทล.แแ8 – ศูนยพ์ ฒั นำโครงกำรหลวงหวຌ ยนำขน຋ุ ิตอนที่ โี อำ฼ภอ฽ม຋สรวย จงั หวัด฼ชยี งรำย สนบั สนนุ ถนน฼ขຌำสศ຋ู นู ย์พฒั นำโครงกำรหลวงหวຌ ยนำขน຋ุ

341 โครงกำรยกระดบั มำตรฐำนทำงก่อสร้ำงทแ่ี ล้วเสร็จ สำยทำง฼ขຌำศูนยบ์ รกิ ำรวชิ ำกำรดำຌ นพชื ฽ละปัจจยั กำรผลิต฼ชยี งรำย ิวำว)ี – ศูนย์บรกิ ำรบำຌ นดอยชำຌ ง ต.วำวี อ.฽ม຋สรวย จ.฼ชยี งรำย

342 โครงกำรเช่ือมต่อระบบขนส่งทแี่ ล้วเสร็จ ทำงต຋ำงระดับบนถนนสำย฽ยก ทล. 7 – บำຌ นหนองกระ฼สริม อำ฼ภอ฼มอื ง จงั หวดั ชลบุรี

ครงก รพฒน ถนนผง มองที ลว สร็จ 343 ถนนสำย ง ผัง฼มอื งรวม฼มอื งกระทุม຋ ฽บน จังหวดั สมทุ รสำคร

344 ครงก ร พอก รทอง ทียวที ลว สรจ็ ถนน฼ลยี บชำยฝ่งั ทะ฼ลดำຌ นตะวันออก ระยอง จนั ทบุรี ชว຋ งหำดคຌงุ วมิ ำน – อ຋ำวคຌงุ กระ฼บน ตำบลคลองขดุ อำ฼ภอทำ຋ ฿หม຋ จงั หวดั จันทบรุ ี

345 ครงก ร งินกู พอพฒน ร บบบริห รจดก รร บบขนสงท งถนนร ย รงดวน ถนนสำย฽ยก ทล.ใเ4 – บำຌ นทำ຋ มะปรำงค์ ิกม.แ6+เเเ – โเื7เเี อำ฼ภอวังนำ฼ขียวุปำกช຋อง จังหวัดนครรำชสมี ำ

346 จบกำรนำเสนอ

347 การวางทรพั ยโ ดยฝากไวทีธ่ นาคารออมสิน โดย นางสาวฉัตรนภา รกั ชาติเจริญ ผส.กม.