YTÜ Project Catalog 2021

14 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Gülay ZORER GEDİK - TUBITAK 1001 ılıman nemli ve ılıman kuru) ve dört ayrı karayolu temperate humid and temperate dry) by using re- gürültü düzeyi için gerçek meteorolojik hakim rüz- al-world meteorological wind records by means of gar verilerini kullanarak “UrbaWind” ve “SoundPLAN” “UrbaWind” and “SoundPLAN” computer softwares bilgisayar programı ile simülasyon yapmak ve sorun and determining the appropriate solutions in terms belirlenen durumlar için rüzgar ve gürültü engelleriy- of wind and noise barriers for problem cases. Diffe- le çözüm aşamasına geçmek biçimindedir. Tasarım- rent scenarios and behavioral modeling of buildings cılara gerçek koşullar için farklı senaryolar üretilerek, in these scenarios are produced according to the binaların nasıl davranacağı gösterilmektedir. Daha real-world conditions and presented to designers. sonraki aşamada, İstanbul Çekmeköy’de örnek ola- At a later stage, selected public housing area in rak seçilen bir toplu konut alanı modellenerek, rüzgar Çekmeköy-İstanbul is simulated and the obtained ve gürültü kaynaklı sorunlar belirlenerek, elde edilen results in comparison with the results of the survey sonuçlar, bölgede gerçekleştirilen anket sonuçları ile carried out in the region in terms of wind and noi- karşılaştırmalı olarak değerlendirilmiştir. Belirlenen so- se-induced problems are evaluated. Wind and no- runlu alanlarda rüzgar ve gürültü denetimine yönelik ise control barrier properties were determined to be çözüm önerilerinin getirilmesi amacıyla çalışmalar ya- sufficient for identified problem areas. pılarak, rüzgar ve gürültü denetimi için yeterli olacak engel özellikleri belirlenmiştir. 281 Şile karayolu kenarında 4 m yüksekliğinde engel ile sağlanan gürültü azalması Noise reduction provided by a 4 m high barrier on the side of the Şile highway

44 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM PROF. DR. MIHRIGÜL ALTAN DEPARTMENT MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ / MECHANICAL ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 01.06.2009 - 01.06.2011 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 1001 FUNDED BY 144.000 TL BÜTÇESI BUDGET YÜKSEK YOĞUNLUKLU POLİETİLENİN VE POLİPROPİLENİN ANTİBAKTERİYEL VE MEKANİK ÖZELLİKLERİNİN NANO BOYUTLU TiO2 VE ZnO TOZLARIN KATKISI İLE GELİŞTİRİLMESİ IMPROVEMENT OF ANTIBACTERIAL AND MECHANICAL PROPERTIES OF HIGH DENSITY POLYETHYLENE AND POLYPROPYLENE WITH THE ADDITION OF NANO SIZED TiO2 AND ZnO PARTICLES www.yildiz.edu.tr Projede, yüksek yoğunluklu polietilene In this project, it was aimed to provide ve polipropilene %1, 3, 5 oranında nano both antibacterial property and better boyutlu TiO2 ve ZnO katılarak hem an- mechanical properties by loading pol- tibakteriyel özellik kazandırılması hem ymers with nano sized TiO2 and ZnO in de mekanik özelliklerinin geliştirilmesi the ratio of 1%, %3 and %5 in weight. amaçlanmıştır. Ergiyik karışım öncesi mo- The particles, modified prior melt mixing, difiye edilen partiküller, polimer matris were mixed with polymers in a twin sc- ile çift vidalı ekstrüderde karıştırılmıştır. rew extruder. In modification, partic- Modifikasyon aşamasında saf partiküller, les were coated with maleic anhydride tolüende çözünmüş maleik anhidrit aşı- grafted styrene ethylene butylene styre- lanmış stiren etilen butilen stiren kopoli- ne copolymer (SEBS-g-MA) dissoluted meri (SEBS-g-MA) ile kaplanmıştır. Daha in toluene and then pulverized. Then, sonra da partiküllerin matris içinde iyi bir SEBS-g-MA coated particles were coa- dağılım verebilmeleri ve polimer matris ted with silane for better dispersion and ile SEBS-g-MA kaplı partiküller arasındaki for reducing the surface energy diffe- yüzey enerjisi farkını azaltmak için parti- rence between the polymer matrix and

32 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Mihrigül ALTAN - TUBITAK 1001 küller silan ile kaplanmıştır. Saf ZnO partiküllerin modi- SEBS-g-MA coated particles. Also, stearic acid, a fikasyonu için ayrıca stearik asit de kullanılmıştır. Ha- different coupling agent, was used for modificati- zırlanan kompozitlerin plastik enjeksiyon makinasında on of the pure ZnO particles. Mechanical test spe- basılması ile mekanik test numuneleri elde edilmiştir. cimens were obtained by injection molding of the Kompozitler, ısıl analize ve morfolojik incelemelere composites. Thermal and morphological analyses tabi tutulmuştur. Mekanik testler sonucunda, SEBS-g- were done on the composites. Tensile strength, elas- MA kopolimeri ve silan ile kaplanmış TiO2 partiküllerin tic modulus and stress at break of the composites çekme dayanımı, elastiklik modülü ve kopma dayanı- including SEBS-g-MA and silane coated TiO2 par- mı artmıştır. Darbe dayanımı ise yalın polimere göre ticles increased. Impact strength did not increased artmamış fakat SEBS’in bünyede bulunmasından ötü- according to the pure PP but the presence of the rü, kompozitin darbe dayanımı, modifiye edilmemiş SEBS induced increment in impact strength increa- partiküllü kompozitlere göre daha yüksek olmuştur. sed when compared with the composites including Nano boyutlu ZnO partiküllerin SEBS-g-MA ile kap- unmodified particles. Agglomers were determined lanmasıyla elde edilen kompozitlerin morfolojik yapı- in the morphological structures of the composites larında aglomerler tespit edilmiş ve mekanik özellikler including SEBS-g-MA coated ZnO particles. Mec- yönünden ZnO takviyeli kompozitlerde belirgin bir ar- hanical properties of ZnO reinforced composites did tış görülmemiştir. Ancak, stearik asit ile ZnO partiküller not change critically but improved impact strength kaplandığında daha yüksek darbe dayanımı ve çekme and tensile strength were obtained when stearic dayanımı elde edilmiştir. Kompozitlerin antibakteriyel acid was used. A standard method for plastics, JIS özelliklerinin incelenmesi için standart bir yöntem Z 2801, was applied to the composites for investi- olan JIS Z 2801 metodu uygulanmıştır. Elde edilen gating antibacterial properties of the composites. sonuçlara göre hazırlanan kompozitlerin %77’ sinde According to the obtained results, 77% of the com- antibakteriyel özellik kazanımı görülmüştür. posites gained antibacterial property. 283

45 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM PROF. DR. MIHRIGÜL ALTAN DEPARTMENT MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ / MECHANICAL ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 01.10.2013 - 01.04.2015 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 1001 FUNDED BY 133.871 TL BÜTÇESI BUDGET PLASTİK ENJEKSİYON YÖNTEMİ İLE TİTREŞİM SÖNÜMLEYİCİ SANDVİÇ YAPILI POLİMER/METAL MAKRO KOMPOZİTLERİN ÜRETİLMESİ VE ÖZELLİKLERİNİN GELİŞTİRİLMESİ PRODUCTION OF VIBRATION DAMPING SANDWICH STRUCTURED POLYMER/METAL MACRO COMPOSITES AND IMPROVEMENT OF THEIR PROPERTIES www.yildiz.edu.tr Proje kapsamında polimer/metal sand- In this project, polymer/metal sandwi- viç yapılı makro kompozitlerin, plastiklerin ch structured macro composites were şekillendirme yöntemlerinden biri olan obtained in one step manufacturing, plastik enjeksiyonla, tek aşamada üretil- by a process which has been used for mesi gerçekleştirilmiştir. Bu hali ile yönte- shaping of plastics, plastic injection min adı plastik enjeksiyonla şekillendirme molding. In this application, the name (plastic injection forming, PIF) olmakta- of the method becomes plastic injecti- dır. PIF yöntemi ile polimer/metal sandviç on forming (PIF). In PIF process, while yapılar elde edilirken sandviç malzemenin polymer/metal structures were manu- yüzey kısmını oluşturan metal plakalar şe- factured, metal component of the san- killendirilmekte ve aynı anda polimer mal- dwich structure was shaped and simul- zeme de şekillendirilerek sandviçin çe- taneously, the a polymeric core of the kirdek kısmı elde edilmektedir. Deneysel sandwich, having the same shape with çalışma kapsamında hazırlanan polimer/ the metal component, was obtained. In metal sandviçlerin yüzeylerinde alümin- the experimental study, aluminum pla- yum (1100) plakalar, çekirdek kısmında tes (1100) were used for skin layer of the

33 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Mihrigül ALTAN - TUBITAK 1001 da polistiren, polipropilen ve termoplastik elastomer sandwich structures and polystyrene, polypropylene kullanılmıştır. Metal yüzeyler, enjeksiyon işlemi önce- and thermoplastic elastomer were used for the core si zımparalanmış, yıkanmış ve kurutulmuştur. Elasto- of the sandwich structure. The surface of the metal mer esaslı ticari bir primer, polimer malzeme ile metal plates were sandpapered, washed and dried before plaka arası adezyon sağlamak amacıyla kullanılmıştır. injection process. An elastomeric nature primer was PIF yöntemi için uygun enjeksiyon parametreleri be- used for providing adhesion between polymer and lirlendikten sonra elde edilen polimer/metal sandviç metal plate. After determining the suitable injection makro kompozitlere üç- nokta eğme testi, darbe testi parameters, polymer/metal macro composites were ve titreşim geçirgenlik testi uygulanmıştır. Sandviç ya- obtained. Three point bending test, impact test and pıların polimerik çekirdeğinde belirli oranlarda elasto- vibration transmission test were applied. When the mer (SBS, SEBS, EPDM) yer aldığında, numunelerin polymeric cores included elastomer (SBS, SEBS, titreşim sönümle özelliği artmıştır. Daha rijit ve sert EPDM) in same particular ratio, the vibration dam- olan saf polistrenin titreşim sönümleme oranı diğerle- ping property of the specimens increased. The more rine göre daha düşük olmuştur. Öte yandan, sandviç- rigid and harder material, pure polystyrene, gave lerin eğme dayanımı, çekirdek katmanda elastomer lower vibration damping ratio. On the other hand, oranı arttığında azalırken, darbe dayanımı ise artmıştır. bending strength of the sandwich structures with Sonuç olarak, gerçekleştirilmiş olan proje ile darbe elastomeric cores decreased, while impact strength sönümleyici makro kompozitler için hem yenilikçi bir increased. As a result, the properties of the sandwi- üretim metodu geliştirilirken hem de mekanik özellik- ch structured macro composites showed variance leri ve titreşim sönümleme özellikleri geliştirilmiştir. according to the polymeric material and plate thi- ckness. As a result in this project, a novel method was developed for fabrication of macro composites 285 having improved mechanical properties and vibra- tion damping properties. Metal ve polimer malzemenin aynı anda şekillendirilip makro kompozitin elde edildiği PIF yöntemi PIF method that metal and polymer material are shaped at the same time and macro composite is obtained

46 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM PROF. DR. ÖZDEN AĞRA DEPARTMENT MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ / MECHANICAL ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 15.02.2010 - 15.08.2012 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 1001 FUNDED BY 123.845 TL BÜTÇESI BUDGET DEĞIŞIK GEOMETRILERDEKI KONDANSER (YOĞUŞTURUCU) BORULARI IÇERISINDEKI YOĞUŞMANIN INCELENMESI VE OPTIMUM ÇALIŞMA ŞARTLARININ BELIRLENMESI EXAMINATION OF CONDENSATION IN DIFFERENT GEOMETRIES OF CONDENSER PIPES AND DETERMINATION OF THE OPTIMUM OPERATIONAL CONDITIONS www.yildiz.edu.tr Dünya enerji rezervlerinin gittikçe azal- Gradually decreasing global energy ması, ülkeleri enerji kaynaklarını daha reserves has made countries use ener- verimli kullanmaya ve alternatif enerji gy resources more efficiently and focus kaynakları bulma çalışmalarını yoğunlaş- on the search for alternative energy re- tırmaya itmiştir. Bu çabalardan birisi de sources. One of these efforts is to dec- ısı transferini iyileştirerek enerji kullanımını rease energy usage by improving heat azaltmaktır.Isı transferini iyileştirmek için; transfer. In order to improve heat trans- ısı değiştiricilerdeki sıcaklık farklarını düşü- fer, parameters such as decreasing the rerek kompresör gücünü azaltarak elekt- compressor power by reducing the tem- rik tüketimini düşürmek, ısı değiştiricinin perature differences in heat exchangers boyutunu dolayısı ile maliyetini azaltmak as well as lessening the dimensions to gibi parametreler gözönüne alınmaktadır. improve the cost of heat exchangers are Soğutma sistemlerinde, soğutucu akış- taken into consideration. kanın evaporatörden aldığı ısı ile komp- The heat, which is obtained from the resördeki sıkıştırma işlemi işi enerjilerinin evaporator by the cooling fluid, and the sistemden atılması kondenserler ile ger- heat, which is added during the comp- çekleşir. Kondenserlerde boru içine buhar ression process in compressors, is disc-

34 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Özden AĞRA - TUBITAK 1001 kızgın halde girip tamamen sıvı çıkmakta ve taşınım harged out of the system by means of condensers katsayısı, basınç düşümü boru içinde meydana gelen in cooling systems. The heat transfer coefficient and akım tipine bağlı olarak değişim göstermektedir. Lite- pressure drop in condensers differ according to the ratürde taşınım katsayısının bulunması genellikle halka type of flow inside the pipe. The presence of heat akış veya katmanlı akış için incelenmiştir. Dolayısı ile transfer coefficient has been examined usually for incelenen halka veya katmanlı akıştan sonra soğutu- annular flow or stratified flow in literature. Therefo- cu akışkan tamamen sıvı oluncaya kadar tıkaç(slug), re, after the examined annular or stratified flow, flow tabakalı(plug) gibi akım tipleri meydana gelmektedir. types such as slug and plug occur until the liquid Bu akım tiplerinin taşınım katsayısına ve basınç düşü- form is obtained. The impact of these flow types on müne etkileri gözönüne alınmalıdır. Tıkaç, tabakalı gibi heat transfer coefficient and pressure drop should bölgelerin ısı transfer alanları halka akış bölgesinden be taken into account. Heat transfer areas of this daha fazla aynı zamanda basınç düşüşleri de yine hal- region are more than the ones in annular flow re- ka akış bölgesine göre daha fazla olabilir. Kondenser- gion as well as pressure drop may also be higher deki basınç düşümü arttıkça kompresör gücü artacak when compared to the annular flow region. Elect- ve daha fazla elektrik harcanacaktır. Projenin temel ricity consumption increases, as this pressure drop amacı buzdolabı ve klima sistemlerinin konderserle- affects the compressor power. The main purpose of rinde doymuş buhar (x=1)ile doymuş sıvı(x=0) arasın- the project is to determine the types of flow occur- da meydana gelen akım tiplerinin adım adım tespiti- ring between the saturated vapor (x=1) and satura- nin yapılarak taşınım katsayısı ve basınç düşümünün ted liquid (x=0) in condensers of refrigerator and air hassas bir şekilde tespit edilmesidir. conditioner systems and find the transfer coefficient and pressure drop. 287

47 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM PROF. DR. YALÇIN YÜKSEL DEPARTMENT İNŞAAT MÜHENDISLIĞI / CIVIL ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 01.09.2017 - 09.03.2020 DESTEK TÜRÜ AB / EU FUNDED BY BÜTÇESI 115.000 TL BUDGET KIYI VE DENIZ YAPILARININ PARAMETRIK TASARIMI (DESIMAR) PARAMETRIC DESIGN FOR MARINE AND COASTAL STRUCTURES (DESIMAR) www.yildiz.edu.tr Kıyı yerleşimlerinin en değerli hazinesi The most valuable treasure of the coas- doğal yapıları ve görsel özellikleridir. De- tal settlements is the coastal scenery. In nizlere uyumlu olarak yaşamak için kıyılar- order to live in harmony with the seas, it da inşa edilen yapıların denizlerimizin ve is important to design the coastal struc- kıyı alanlarının görsel özelliği olan güzel tures without destructing the sea views. manzaralarını bozmadan tasarlanması In the historical background of coastal önemlidir. Kıyı ve Deniz Mühendisliğinin engineering, technical approaches and tarihsel geçmişinde, kıyı problemlerinin design methods for the solution of coas- çözümleri için teknik yaklaşımlar ve ta- tal problems are also changing. In the sarım yöntemlerinde de değişimler ol- past, durable, stable and balanced co- maktadır. Önceleri dayanıklı, sağlam ve astal structures are preferred to be de- dengeli kıyı yapıları tasarlanması tercih signed, while the demand for aesthetic edilmekte iken, sonraları yapıların perfor- and sustainable use of the coastal struc- manslarının devamlılığı ön plana alınmış- tures of the inhabitants is increasing. tır. Bunların yanında bölgede yaşayanlar In this study, intellectual design which is tarafından kıyı yapılarında estetik ve sür- a new concept will be explained in co- dürülebilir kullanım konusunda talepler astal engineering. Coastal engineering

35 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Yalçın YÜKSEL - AB / EU artmaktadır. design will be defined under the concept of urban Bu çalışma kıyı mühendisliğinde yapılan tasarımlarda space quality. dikkate alınması gerekli yeni bir kavram olan entelek- tüel tasarım kavramını değerlendirmekte, yapılacak kıyı yapıları tasarımlarında özellikle kentsel mekânda kalite, estetik ve sürdürebilirlik kavramlarının önemi ve nasıl ele alınacağı tartışılarak öneriler sunulmuştur. 289

48 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR DR. ÖĞR. ÜYESI / ASST. PROF. DR. BURAK BİROL BÖLÜM METALURJI VE MALZEME MÜHENDISLIĞI DEPARTMENT BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI METALLURGICAL AND MATERIALS ENGINEERING START-END DATE 01.01.2016 - 01.07.2018 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 3001 FUNDED BY 101.000 TL BÜTÇESI BUDGET DOĞRUSAL KATILAŞTIRILMIŞ YÜKSEK Mg İÇEREN Al- Mg ESASLI ÇOKLU ÖTEKTIK ALAŞIMLARIN MEKANIK, ELEKTRIKSEL VE TERMAL ÖZELLIKLERINE KATILAŞMA HIZININ ETKISININ İNCELENMESI INVESTIGATION OF THE EFFECT OF SOLIDIFICATION RATE ON THE MECHANICAL, ELECTRICAL AND THERMAL PROPERTIES OF LINEAR SOLIDIFIED HIGH Mg CONTAINING Al-Mg BASED MULTIPLE EUTECTIC ALLOYS www.yildiz.edu.tr Çok bileşenli alaşımlarda çok fazlı katılaş- The multiphase solidification parame- tırma işleminin parametreleri, birçok ticari ters of multicomponent has a crucial malzeme ve endüstriyel proseslerde ürün importance on product quality and pro- kalitesi ve proses verimi açısından büyük cess efficiency. The research on multip- önem arz etmektedir. Üçlü ve daha çok hase solidification of alloys containing bileşenli alaşımların çok fazlı katılaştırılma- three or more components shows a sig- sı konusundaki araştırmalar, son birkaç yıl nificant increase for the last few years. içerisinde önemli bir artış göstermektedir. In this project, one of the directional soli- Bu proje kapsamında doğrusal katılaştır- dification methods, the Bridgman direc- ma yöntemlerinden biri olan Bridgman tional solidification system and additio- doğrusal katılaştırma sistemi ve bu sis- nally the vacuum alloying and the mold teme numune sağlayacak olan vakumlu filling system, which will provide samples alaşımlandırma ile kalıp doldurma sistemi to this system, have been established. kurulmuştur. Sistemin doğruluğunu test In order to test the accuracy of the sys- etmek amacıyla literatürde karşılaştırıla- tem, Al-12.95Si-4.96Mg eutectic alloy, bilecek verileri olan Al-12.95Si-4.96Mg of which the comparable data is present

36 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Dr. Öğr. Üyesi / Asst. Prof. Dr. Burak BİROL - TUBITAK 3001 ötektik alaşımı incelenmiş ve sonuçların literatür- in the literature, was examined and it was observed le uyumlu olduğu gözlemlenmiştir. Bunun yanında that the results were consistent with the literature. daha önce doğrusal katılaştırılması çalışılmamış olan However, Al-32.2Mg-0.37Si, Al-32Mg-1.7Ni and Al- ve %30’un üzerinde Mg içeren Al-32,2Mg-0,37Si; Al- 32.2Mg-0.37 Fe eutectic alloys, which has not been 32Mg-1,7Ni ve Al-32,2Mg-0,37Fe ötektik alaşımları studied previously for directional solidification and 15, 75 ve 150 µm/s hızlarda doğrusal katılaştırılmıştır. contain more than 30% Mg; alloys were directional- Elde edilen numunelerin mikroyapı, mekanik ve elekt- ly solidified at 15, 75 and 150 µm/s. Microstructure, riksel özellikleri incelenmiştir. mechanical and electrical properties of the obtai- Elde edilen sonuçlara göre, Al-32,2Mg-0,37Si; Al- ned samples were investigated. 32Mg-1,7Ni ve Al-32,2Mg-0,37Fe'nin benzer mikro- According to the results obtained, It has been ob- yapı, mekanik ve elektriksel özelliklere sahip olduğu served that Al-32.2Mg-0.37Si, Al-32Mg-1.7Ni and gözlemlenmiştir. Ayrıca artan katılaşma hızıyla tüm Al-32,2Mg-0.37Fe have similar microstructure, me- bu mekanik özelliklerinin (sertlik ve eğme dayanımı) chanical and electrical properties. In addition, with arttığı ve bununla beraber elektriksel özdirençlerinin increasing solidification rate, all these mechanical azaldığı görülmüştür. Aynı zamanda bu alaşımların properties (hardness and bending strength) incre- bünyelerinde kırılgan ß-Al3Mg2 fazı olması ve doğru- ased and the electrical resistivities decreased. At sal katılaştırma ile yeterince yüksek dayanıma çıkıla- the same time, these alloys have a brittle ß-Al3Mg2 maması ve elektriksel iletkenliğinin de düşük olması phase in their structure and are not considered to be nedeniyle ticari bir ürün olmaktan uzak görülmektedir. a commercial product because of their inability to achieve sufficiently high strength by directional soli- dification and their low electrical conductivity. 291 Al-Mg-Si Ötektiğinin Doğrusal Katılaştırılmış Bölge- Transition Point of Al-Mg-Si Eutectic from Linear den Hızlı Katılaştırılmış Bölgeye Geçiş Noktası Solidified Region to Fast Solidified Region

49 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR DOÇ. DR. / ASSOC. PROF. DR. AYÇA HASANOĞLU BÖLÜM KIMYA MÜHENDISLIĞI / CHEMISTRY ENGINEERING DEPARTMENT BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI 15.05.2015 - 15.05.2017 START-END DATE TUBITAK 3001 DESTEK TÜRÜ 100.000 TL FUNDED BY BÜTÇESI BUDGET SÜT VE SÜT ÜRÜNLERININ ILERI OSMOZ-MEMBRAN DISTILASYONU HIBRIT PROSESI ILE KONSANTRASYONU CONCENTRATION OF MILK AND DAIRY PRODUCTS BY MEANS OFAFORWATD OSMOSIS-MEMBRANE DISTILLATION HYBRID PROCESS www.yildiz.edu.tr Sıvı gıdaların suyunun belli oranlarda gi- The concentration of liquid foods such derilerek konsantre edilmesi, gıdadaki as fruit-vegetable juices and milk by re- besinsel değerin yoğunlaştırılması, raf moving its water content is an important ömrü ve stabilitenin arttırılması, bakteriyel chemical process in terms of concentra- faaliyetlerin azaltılması, depolama ve taşı- tion of food nutrition, shelf-life and stabi- nım maliyetlerinin düşürülmesi açısından lity extension, decrease of the bacterial önemli bir kimyasal prosestir. Süt ürün- activities and cost reduction of transpor- lerinin üretiminde sütün konsantrasyonu tation and storage. Concentration of kaçınılmaz bir işlemdir. Süt endüstride ge- the milk during production of dairy pro- nellikle buharlaştırıcılar ile ısıl işlem yoluy- ducts in the dairy industry is an inevitab- la konsantre edilir ancak bu proses hem le process. In dairy industry generally enerji–yoğun, yüksek maliyetli bir işlemdir milk is concentrated by evaporators hem de bu esnada sütün değerli bileşen- via thermal treatment, but this process lerinden bir kısmı ısıl işlem sonucu kayba is energy -intensive and costly operati- uğramaktadır. Bu projede sütün konsant- on, and a loss of a portion of valuable rasyonu çevre dostu membran prosesleri components of milk occurs because of

14 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture DOÇ. DR. / ASSOC. PROF. DR. AYÇA HASANOĞLU - TUBITAK 3001 ile gerçekleştirilmiştir. the heat treatment. In this project, milk concentra- Bu çalışmada sütten suyun giderilmesinde kullanılan tion was carried out using eco-friendly membrane membran teknolojileri ileri osmoz (İO) ve membran processes. distilasyonu (MD) yöntemleridir. İO’da suyun geçişi In this work, membrane technologies employed for için itici kuvvet membranın iki tarafında bulunan çö- milk concentration were forward osmosis (FO) and zeltilerdeki suyun aktivite farkıyken, MD’de itici kuvvet membrane distillation (MD). In FO the driving for- çözeltilerin sıcaklık farkıdır. İO’da aktivite farkı memb- ce for the water transport is the activity difference of ranın bir tarafında besleme bulunurken diğer tarafında water between two sides of the membrane while the derişik bir tuz (çekme) çözeltisinin varlığıyla sağlanır. driving force in MD is the temperature difference. In İO’nun en büyük dezavantajı tuz çözeltisine olan su forward osmosis this activity difference is achieved geçişinden dolayı, bu çözeltinin zamanla seyrelmesi, by circulation of a brine solution (draw solution) on böylece itici kuvvetin zamanla azalmasıdır. Bu prob- one side of the membrane while the feed solution is lemin önüne geçmek için İO prosesinden çıkan tuz fed to other side of the membrane. The main disad- çözeltisi bir MD prosesinden geçirilerek İO’ya geri vantage of the FO is the dilution of the brine solution, döndürülmüş, böylece bu iki prosesin hibrit olarak and consequently the decrease in driving force in kullanımı araştırılmıştır. time because of the water transfer. To prevent brine solution from dilution, the brine solution leaving the FO unit was fed to a MD unit and send back to FO unit, and thus the use of these two processes as a hybrid process was investigated. 293 İleri osmoz (İO)-membran distilasyonu Forward osmosis-membrane (MD) hibrit prosesi distillation hybrid process

50 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR PROF. DR. NURHAN TÜRKER TOKAN BÖLÜM ELEKTRONIK VE HABERLEŞME MÜHENDISLIĞI DEPARTMENT ELECTRONICS AND COMMUNICATION ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI 01.10.2013 - 01.04.2015 START-END DATE TÜBİTAK ULUSLARARASI / TUBITAK INTERNATIONAL DESTEK TÜRÜ FUNDED BY 97.515 TL BÜTÇESI BUDGET OTOMOTİV RADAR UYGULAMALARI İÇİN ÇOKLU LENS ANTEN TASARIMI MULTIPLE LENS ANTENNA DESIGN FOR AUTOMOTIVE RADAR APPLICATIONS www.yildiz.edu.tr Günümüzde otomotiv radarı ile hız kont- Today, with automotive radars, it is rolü, çarpışma uyarı, çarpışma hafifletme, possible to have speed control, colli- şerit takip, mesafe koruma ve kör nokta sion warning, collision mitigation, lane algılama gibi sistemler yapılabilmektedir. change assist, headway alert, blind spot Otomotiv radar uygulamaları için ayrılmış detection systems. Two main frequen- iki frekans mevcuttur: 24 GHz ve 77/79 cy bands are dedicated to automotive GHz. Bu tip sistemlerin performansı an- radar applications: 24 GHz and 77/79 ten performansı ile doğrudan ilişkilidir. GHz. The performance of such systems Milimetre dalgaboylarında, günümüz- is directly related with the performance de var olan en gelişmiş anten çözümleri of the antenna front end. At millimeter \"Uyarlanabilir Seyir Kontrolü (USC)\" ama- waves, the most advanced antenna cıyla 77GHz'de çalışmaktadır. Standart solutions available today are for ACC dielektrik lens anten (Bosch Gmbh and (adaptive cruise control) applications TRW/Automotive) temeline dayanan bu at 77 GHz; they are based on standard antenlerin 250m görüş menzili, 15° gö- dielectric lens antennas (Bosch Gmbh rüş açısı vardır. Yeni nesil milimetre-dal- and TRW/Automotive) with a detection ga otomotiv radarları, 79 GHz merkez range up to 250 m and a field of view up

37 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Nurhan TÜRKER TOKAN- TÜBİTAK ULUSLARARASI / TUBITAK INTERNATIONAL frekansında çalışan 4-GHz band genişliğine sahip to 15°. The next generation of millimeter waves auto- kısa mesafe radarları olacaktır. Elde edilmesi zor nite- motive radars will consist of short range radars ope- liklerinden dolayı (çoklu huzme veya huzme tarama rating over a 4-GHz bandwidth centered at 79GHz şemaları, 80°'ye kadar görüş açısı, 25dB'nin altında band. Due to the very stringent specifications (mul- çapraz polarizasyon seviyesi) yeni anten mimarileri tiple beam or beam scanning schemes, field of view üzerine çalışılmalıdır. Bu ortak projenin temel amacı up to 80°, cross-polarization level below 25dB, etc.), budur. new antenna solutions need to be invented. This is Bu projede çoklu lens anten konfigurasyonları üzerine the objective of this joint project. The new concepts çalışılmıştır. Huzme tarama uygulamalarında yukarıda to be studied in this project inspire from optical ca- verilen hedef kriterlerini sağlayan bir anten tasarlamak meras operating in the visible range, are based on için ikili veya çoklu lenslerin kullanılması gerektiğidir. multiple lens configurations. Our preliminary studies Bu projede iki veya daha fazla sayıda lense sahip kon- on dual-lens configurations [19] demonstrate that figürasyonlar üzerine çalışılmış, çalışmaların sonucun- such lens structures could lead to much better per- da performansı en beğenilen çoklu lens sistemi üre- formance for beam scanning applications by ext- tilecek, ölçümü yapılmış ve literatüre otomotiv radar remely-wide antenna field of view, one of the most sistemleri için yeni, özgün, yüksek performanslı anten critical specifications for the 79-GHz sensors. olarak tanıtılmıştır. In this project, we considered double or multiple lens configurations, both numerically and experi- mentally. For this purpose, our design tools need to 295 be further enhanced to be able to model multiple lens configurations. They are also benchmarked by comparison with full wave electromagnetic softwa- re (FDTD/FIT) since the GO/PO solver does not take into account multiple and total reflection effects. Se- veral multiple lens antennas are designed and their performance is compared. The configuration pro- viding the best trade-off between complexity and radiation performance is manufactured, measured and introduced to the literature as the new, original, high performance radar antenna for automotive ra- dar applications.

51 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM PROF. DR. CAN Ş. BİNAN DEPARTMENT MIMARLIK / ARCHITECTURE BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 15.09.2012 - 15.09.2014 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 1001 FUNDED BY 95.241 TL BÜTÇESI BUDGET İSTANBUL’DAKI TARIHSEL SAYFIYE ALANLARINDA KENTSEL VE MEKANSAL GELIŞIM SÜRECI URBAN AND SPATIAL DEVELOPMENT PROCESS IN THE HISTORICAL “SAYFIYE” AREAS IN ISTANBUL www.yildiz.edu.tr Yazlık ev ya da şehre yakın kır kesimi an- Sumer house or places that close to the lamlarına gelen sayfiye, İstanbul’da Bi- city from the rural sector means country, zans Dönemi’nden başlayarak görülen seen from the Byzantine period, starting ve 1980’lere kadar varlığını sürdüren bir in Istanbul and is a living tradition that yaşam geleneğidir. Yaşandığı kentin coğ- existed until the 1980s. The geographi- rafi konumu ve halkının kültürel özellikleri cal location of the city in which it lives sayfiye geleneğini etkilemiş, sayfiye olgu- and the cultural characteristics of its su her kültür tarafından farklı biçimde yo- people have influenced the tradition of rumlanmış, sayfiye geleneğinin toplumsal summer and the cottage phenomenon yaşam pratiklerine ve fiziki mekâna yansı- has been interpreted differently by every masında kentler arasında benzerlikler ol- culture. makla birlikte farklılıklar da ortaya çıkmıştır. This project deals with the development Bu proje, İstanbul’daki sayfiye alanlarının and change processes of the summer gelişim ve değişim süreçleriyle ilgilidir. resort areas in Istanbul. In the proje- Makalede ilk olarak, 1700-1851 arasında ct, firstly, the development processes İstanbul’daki sayfiye alanlarının gelişim of the summer resort areas in Istanbul süreçleri incelenmiştir. İkinci olarak, İs- between years of 1700-1851 were exa-

09 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Can Ş. BINAN - TUBITAK 1001 tanbul’daki sayfiye bölgelerinin geliştiği en önemli mined. Secondly, the development processes of the dönem olan 1851-1914 arasında sayfiye alanlarının ge- summer resort areas and the factors affecting this lişim süreçleri ve bu süreci etkileyen faktörler açıklan- process were explained during the most important mış, bu dönem içinde sayfiye bölgesi olarak kullanılan period development period of 1850-1914 and the Haliç ve Kağıthane, Boğaziçi, Üsküdar-Çamlıca, Kadı- country-sides located in Istanbul such as The Gol- köy-Bostancı ve Adalar bölgeleri ele alınmıştır. Sayfiye den Horn and Kağıthane, Boğaziçi, Üsküdar-Çam- bölgelerinin İstanbul’daki gelişimini tamamladığı son lıca, Kadıköy-Bostancı and Adalar Regions were dönem olan, 1914-1980 yılları arasında sayfiye alanları dealt with. The last period of the completion of the ve bu alanların dönüşümü incelenerek, bu dönemin development of the summer resort areas in Istan- sayfiye alanları olan Boğaziçi, Kadıköy-Tuzla, Bakır- bul, the summer resort areas between 1914-1980 köy-Florya ve Adalar bölgeleri anlatılmıştır. and the transformation of these areas were exami- ned and the summer resort areas of the Bosphorus, Kadıköy-Tuzla, Bakırköy-Florya and Adalar regions were explained. In the final section of the study, a general evaluation was made of the information gi- ven in the previous sections and the results obtained are explained. 297

52 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR DR. ÖĞR. ÜYESI / ASST. PROF. DR. C. OKTAY AZELOĞLU BÖLÜM MAKINE MÜHENDISLIĞI / MECHANICAL ENGINEERING DEPARTMENT BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI 1.02.2014 - 1.11.2015 START-END DATE TUBITAK 3001 DESTEK TÜRÜ 80.571 TL FUNDED BY BÜTÇESI BUDGET KRENLERINSISMIKDAVRANIŞLARIİÇINDINAMIKMODELLER GELIŞTIRILMESI DEVELOPING DYNAMIC MODELSTO DETERMINETHE SEISMIC BEHAVIORS OFCRANES www.yildiz.edu.tr Bu projede, krenlerin sismik davranışla- In this project, multi-degree of freedom rını ortaya koyan çok serbestlik dereceli dynamic models that reveal the seismic dinamik modeller geliştirilmiştir. Çalışma behavior of cranes have been develo- limanlarda, istasyonlarda, terminallerde, ped. The study focuses on three basic endüstride, inşaat sektöründe ve benzeri types of cranes (container cranes, por- yerlerde sıklıkla kullanılan üç temel kren tal cranes and rotary cranes), which are tipine (konteyner krenleri, portal krenler frequently used in ports, stations, ter- ve döner krenler) odaklanmıştır. Projede minals, industry, construction industry yöntem olarak deneysel ve teorik faaliyet- and similar places. In the project, ex- ler bir arada yürütülmüştür. Birinci aşama- perimental and theoretical studies were da deneyler yapılmıştır. Bu amaçla, her bir carried out together. In the first stage, kren tipi için ölçekli fiziksel modeller oluş- experiments were conducted. For this turulmuş ve bu fiziksel modeller üzerinde purpose, scaled physical models were sarsma masası testleri gerçekleştirilmiştir. created for each crane type and sha- İkinci aşamada teorik çalışmalar yapılmış- ke-table tests were carried out on these tır. Bu amaçla, her bir kren tipi için deprem physical models. In the second stage,

14 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture DR. ÖĞR. ÜYESI / ASST. PROF. DR. C. OKTAY AZELOĞLU - TUBITAK 3001 etkisi altındaki dinamik davranışları veren, çok ser- theoretical studies were carried out. For this purpo- bestlik dereceli doğrusal olmayan dinamik modeller se, multi-degree of freedom nonlinear dynamic mo- geliştirilmiştir. Sonuç kısmında ise, deneylerden elde dels which represent the dynamic behavior of cra- edilen ve dinamik modellerden benzetim çalışmala- nes under earthquake effect have been developed rı ile zaman ve frekans alanında elde edilen cevaplar for each type of crane. In the conclusion part, the karşılaştırılmış ve geliştirilen dinamik modellerin etkin- results obtained from the experiments and the simu- liği belirlenmiştir. Sonuçlar, geliştirilen dinamik model- lation studies with the dynamic models in the time lerin krenlerin sismik davranışlarını etkili şekilde yan- and frequency domains were compared and the sıttığını göstermiştir. Bu dinamik modeller kullanılarak efficiency of the developed dynamic models was krenlerin tasarım aşamasındayken sismik davranışları determined. The results showed that the developed gözlemlenebilir ve tasarım bu sonuçlara göre iyileş- dynamic models effectively represent the seismic tirilebilir. Ayrıca bu dinamik modeller krenlerin sismik behavior of cranes. By using these dynamic models, performanslarının artırılması için yürütülen aktif-pasif seismic behavior of cranes can be observed during kontrol uygulamalarında model olarak kullanılabilirler. the design phase and the design can be improved according to these results. In addition, these dyna- mic models can be used as a model in active-pas- sive control applications carried out to increase the seismic performance of cranes. 299

53 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR PROF. DR. MUSTAFA ÇİĞDEM BÖLÜM METALURJI VE MALZEME MÜHENDISLIĞI DEPARTMENT METALLURGICAL AND MATERIALS ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 01.07.2014 - 01.07.2016 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 3001 FUNDED BY 78.945 TL BÜTÇESI BUDGET ALÜMINYUM ALAŞIMLARINDA İNKLÜZYONLARIN GIDERILMESI REMOVAL OF INCLUSIONS FROM ALUMINUM ALLOYS www.yildiz.edu.tr Alüminyum ve alaşımlarından yaygın bir A research study on the recyling of A356 şekilde kullanılan A356 alaşımının talaş- Al-Si-Mg casting alloy chips has been larının geri dönüşümü üzerine çalışmalar carried out. As it is well know A356 al- yapılmıştır. Bilindiği üzere A356 jantlarda loy is used widely in light wheel produ- kullanılan önemli döküm alaşımdan bir ta- cting. After the casting operation whe- nesidir. Jantın dökümünden sonra yüzey- els are subjected to machining and a de mutlaka talaşlı işlem uygulanmaktadır. significant amount of chips are produ- Talaşlı işlemlerden ortaya çıkan kırpıntı ya ced. Chips and powders have very high da talaş yüksek yüzey alanı olmaması se- specific surface areas m2/g or very low bebiyle ergitme sırasında çok hızlı bir şe- modules cm3/cm2) and oxidies readily kilde oksitlenmektedir. during melting operation. Projede sanayinin şarjın ağırlıkça %30’unu In this project recyling possibilities of geçmeyecek şekilde kullanmayı tercih et- chips at a charge ratio of 50% chips tiği talaşları %50 oranında ergiyik içerisine and 50% primary metal has been inves- ekleyerek sıvı metal temizliği incelenmiş- tigated. In industry the maximum added tir. Sıvı metal temizliğini sayısallaştırmak ratio of chips are limited to 30% . Bifilm

38 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Mustafa ÇİĞDEM - TUBITAK 3001 için Bifilm İndeksi kullanılmıştır. Eritken kullanarak er- index is used to quantify the liquid metal quality. Cle- giyik içerisindeki istenmeyen metal dışı inklüzyonların aning fluxes are used to remove non metallic inclu- özellikle alüminyum oksidin giderilmesi amaçlanmıştır. sions particularly aluminum oxide. One of the most Alüminyum ve alaşımlarının alaşım fark etmeksizin en important problem for all aluminum alloys is the büyük sorunu sıvı içerisinde askıda kalmış alüminyum presence of suspended aluminum oxide in molten oksittir. NaCl-KCl ve KCl-MgCl2 iki farklı tuz bileşikle- metal. Various fluxes are designed and produced. rini esas alarak %5’den %40’lara kadar farklı bileşik- Equal amounts of NaCl and KCl and KCl-Mg2Cl lerden oluşan eritkenlerin sıvı metalin içerisine döner were used as a matrix and various floride contai- çark gaz giderme cihazı ile verilerek sıvı içerisindeki ning chemicals were added starting from 5% up to katışıkların giderilmesi amaçlanmıştır. RPT, Çekme 40%. These fluxes were intruced into molten metal testi ve % çekinti testi kullanılarak ergiyik temizliğinin by means of a rotary flux injection apparatus to eli- kıyaslanması yapılmıştır. minate non metallic inclusions. RPT, tensile test and Hem NaCl-KCl ve hem de KCl-Mg2Cl matrisli flakslar- % shrinkage test were carried out and their results da %20-40 oranındaki ayrı ayrı Na3AlF6, Na2SiF6, NaF, were used to compare the effectiveness of fluxes on KF ilavelerinin bifilm indeksini düşürmede, çekme ve the liquid metal quality. % uzama değerlerini yükseltmede etkili olduğu bu- In both NaCl-KCl and KCl-Mg2Cl based fluxes ad- lunmuştur. dition of 20 to 40 % Na3AlF6, Na2SiF6, NaF, KF com- Anahtar Kelimeler; Sıvı metal kalitesi, bifilm indeksi, pounds separetely reduced the bifilm index, inc- inklüzyon giderme, geri dönüşüm, temizleme flaksları. reased both the tensile strength and % elongation values significantly. Key Words: Liquid metal quality, bifilm index, remo- val of inclusions, recyling, cleaning fluxes 301

54 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR DOÇ. DR. / ASSOC. PROF. DR. TÜRKER TÜRKER BÖLÜM KONTROL VE OTOMASYON MÜHENDISLIĞI DEPARTMENT BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI CONTROL AND AUTOMATION ENGINEERING START-END DATE 01.10.2015 - 01.04.2017 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 3001 FUNDED BY 76.115 TL BÜTÇESI BUDGET FIRÇASIZ DOĞRU AKIM MOTORLARINDA KOMÜTASYON MOMENT DALGALANMASININ İNDIRGENMESI İÇIN DOĞRUSAL OLMAYAN DAYANIKLI KONTROLCÜ TASARIMI VE UYGULAMASI DESIGN AND IMPLEMENTATION OF A NONLINEAR ROBUST CONTROLLER TO REDUCE THE COMMUTATION TORQUE RIPPLE OF BRUSHLESS DC MOTORS www.yildiz.edu.tr Fırçasız doğru akım motorları (FDAM, Brushless DC (BLDC) motors are often Brushless DC Motors, BLDC), endüstriyel used in industrial and home applica- ve evsel uygulamalar için verim, bakım, tions, requiring different power range, ömür ve gürültü gibi konulardaki avan- due to their advantages such as effi- tajlarından dolayı farklı güç aralıklarında ciency, maintenance, long operational sıklıkla kullanılmaktadır. FDAM’nın en bü- life, noise characteristics etc. The main yük dezavantajı ise komütasyon sebebi disadvantage of BLDC motors, on the ile oluşan moment dalgalanmalarıdır. Bu other hand, is the torque ripples caused dalgalanmalar, hassas moment cevabı is- by commutation and other factors. The- tenilen uygulamalarda baskın bir problem se ripples constitute a major problem olarak karşımıza çıkmaktadır. FDAM’nda for the applications in which accurate moment dalgalanmalarının giderilmesi torque response is crucial. Many dif- için birçok farklı çalışma yapılmış ve halen ferent studies have been proposed in yapılmaktadır. Fakat bu çalışmalarda öne- the literature to eliminate commutation rilen yöntemlerin neredeyse tamamında torque ripples in BLDC motors. However, model belirsizlikleri hesaba katılmamıştır. model uncertainties were not taken in Diğer taraftan, FDAM’nda model belirsiz- the account in almost all the proposed

39 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Doç. Dr. / Assoc. Prof. Dr. Türker TÜRKER - TUBITAK 3001 likleri de moment dalgalanmalarına sebep olabilmek- methods reducing the commutation torque ripples. 303 tedir. On the other hand, model uncertainties may also Bu projede, motor modelindeki belirsizlikler de hesa- cause torque ripples in BLDC motors. ba katılarak, FDAM’nda öncelikli amaç olarak komü- In this project, a controller is designed considering tasyon moment dalgalanmalarının indirgenmesi için the model uncertainties to reduce the torque ripp- kontrolcü tasarımı yapılacaktır. Çalışma esnasında les especially caused by the commutation in BLDC FDAM’nın matematiksel modeli normal ve komütas- motors. The mathematical model of BLDC motors yon çalışması olmak üzere iki farklı yapıda karşımıza is distinguished into two different parts which are çıkmaktadır. Buradan hareketle, her iki model için ayrı the models of normal and commutation operation. ayrı kontrol kuralları elde edilecek ve ortak kararlılık Two distinct controllers will be designed separately analizi gerçekleştirilecektir. Ayrıca, sabit ve durum de- for these models while the stability analysis will be ğişkenlerine göre değişen belirsizlikler hesaba katıla- carried out for the overall system. Besides, nonlinear rak, doğrusal olmayan ve belirsizlikler ile baş edebilen robust controller design procedures will be adap- kontrol yapıları, sürekli olmayan yapıdaki FDAM sürü- ted to the BLDC motors having nonlinear and dis- cüleri için uyarlanacaktır. Tasarlanan kontrol kuralları- continuous operation structure taking the uncertain nın MATLAB ortamında kurulan yapıda benzetimleri constants and the uncertain functions of the system yapılacaktır. Ayrıca, önerilen yöntemin başarımını test states into account. The designed controllers will be etmek amacı ile bir deney ortamı oluşturulacak ve tested through numerical simulations in MATLAB. In deneysel çalışmalar gerçekleştirilecektir. Teorik ve de- addition to this, the proposed method will be imple- neysel çalışmalar ile elde edilen sonuçlar, literatürde mented experimentally on a test bed which will also günümüze dek yapılan çalışmalar ile karşılaştırılarak be set up during the project. The results obtained avantajları ortaya çıkarılacaktır. theoretically and by experiments will be compared Proje sonucunda FDAM kontrolü ve FDAM için mo- to the results of the existing methods, and the ad- ment dalgalanmalarının indirgenmesi konularında vantages of the proposed method will be brought akademik katkıların oluşturulması ve tasarlanan kont- out. rol yapısı ile birlikte oluşturulacak fırçasız doğru akım Academic contributions are expected on the cont- motoru sürücüsünün ulusal teknolojiye katkı sağla- rol of BLDC motors and the reduction of torque ması hedeflenmektedir. ripples in BLDC motors in this project. In addition to this, contributions for national technology are aimed with the designed BLDC drive system including the proposed controller.

55 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM DOÇ. DR. / ASSOC. PROF. DR. ALPER UYSAL DEPARTMENT MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ / MECHANICAL ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 01.07.2014 - 01.07.2015 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 3001 FUNDED BY 70.950 TL BÜTÇESI BUDGET ÖSTENITIK VE MARTENZITIK PASLANMAZ ÇELIKLERIN NANO AKIŞKAN KULLANILARAK MQL (MINIMUM MIKTARDA YAĞLAMA) YÖNTEMI ILE SÜRDÜRÜLEBILIR FREZELENMESI SUSTAINABLE MILLING OF AUSTENITIC AND MARTENSITIC STAINLESS STEELS BY MQL (MINIMUM QUANTITY LUBRICATION) METHOD USING NANOFLUIDS www.yildiz.edu.tr Projede, kesme sıvısı olarak kullanılan In this project, the ratio of 0,5%wt., ticari bitkisel yağa, performansını 1%wt. and 2%wt. of nano graphene and arttırabilmek amacıyla ağırlıkça %0,5-%1- nano MoS2 (Molybdenum Disulphide) %2 oranlarında nano grafen ve nano MoS2 particles and the ratio of 0,1%wt., (Molibdendisülfür) parçacıklar ve %0,1- 0,15%wt. and 0,2%wt. of MWCNT %0,15-%0,2 oranlarında MWCNT (Çok (Multi-Walled Carbon Nanotube) Duvarlı Karbon Nano Tüp) parçacıklar particles were added to the commercial katılmıştır. Hazırlanan nanoakışkanların vegetable oil used as cutting fluid to viskozite değerleri ölçülerek, karışım oranı be able to enhance its performance. It ve nano parçacık türünün viskoziteye was specified the effects of mixing ratio etkileri belirlenmiştir. Frezeleme işlemleri, and nano particle type on the viscosity MQL yöntemi uygulanarak elde edilen by measuring the viscosity values of sonuçların karşılaştırılabilmesi amacıyla prepared nanofluids. Milling operations kuru işleme uygulanarak da tekrarlanmıştır. were repeated even by applying the Nano parçacıkların, katkı miktarlarının ve dry machining for the purpose of being MQL akış hızının frezeleme işlemi sırasında able to compare the results obtained

40 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Doç. Dr. / Assoc. Prof. Dr. Alper UYSAL - TUBITAK 3001 oluşan sıcaklıklara, takım aşınma miktarlarına, iş from MQL method. The effects of the nano particle parçası yüzey pürüzlülük değerlerine, talaş şekillerine types, the amount of nano particles in nanofluid and ve çapak oluşumuna etkileri belirlenmiştir. the MQL flow rate were obtained on the occurred Frezeleme deneyleri sonucunda, nanoakışkan MQL temperatures during milling, tool wear rates, yönteminin kuru işleme ve ticari bitkisel kesme sıvısı workpiece surface roughness values, chip forms, kullanılan MQL yöntemine göre avantaj sağladığı and burr formations. belirlenmiştir. Nano parçacık katkı miktarının In the result of milling experiments, it was specified arttırılmasıyla nanoakışkan performansının arttığı that the nanofluid MQL method has advantages over belirlenmiştir. Fakat bu durum, MWCNT parçacık dry milling and MQL method using pure commercial miktarının fazla arttırıldığı durumda artan viskoziteden vegetable cutting fluid. The performance of dolayı geçerli olmamaktadır. Ayrıca, MQL akış hızının nanofluid increased with increase of the amount arttırılması da ortama gönderilen kesme sıvısı- of nano particle in the nanofluid. However, this basınçlı hava karışım miktarını arttırdığından MQL case is not valid when the amount of MWCNT was performansının artmasını sağlamıştır. Yapılan deneysel increased too much due to increasing of viscosity. çalışmalarda, en iyi performans yüksek ısıl iletkenliğe Additionally, high MQL flow rate provided that ve iyi yağlayıcılık özelliklerine sahip nano grafen katkılı the performance of MQL method was increased bitkisel kesme sıvılarının kullanıldığı durumda elde because of supplying high amount of cutting fluid edilmiştir. – pressure air mist. According to the experimental studies, the best performance was obtained by using nano graphene reinforced vegetable cutting fluids having high thermal conductivity and well lubrication specifications. 305

56 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR YRD. DOÇ. DR. / ASSIST. PROF. DR. TUNCAY UZUN BÖLÜM ELEKTRONIK VE HABERLEŞME MÜHENDISLIĞI DEPARTMENT ELECTRONICS AND COMMUNICATION ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI 01.03.2013 - 15.04.2015 START-END DATE SANTEZ DESTEK TÜRÜ 65.388 TL FUNDED BY BÜTÇESI BUDGET YAPAY GÖRME SISTEMI ILE CAM MONTAJINDA MASTIK UYGULAMA SÜREÇ KONTROLÜ MASTIC APPLICATION PROCESS CONTROL IN GLASS ASSEMBLY WITH MACHINE VISION SYSTEM www.yildiz.edu.tr Bu proje, Oyak Renault otomobil fab- This project is the design project of the rikasında üretilen araçların cam takma machine vision system and accordingly montajı sürecinde, cam mastik uygulama the automation system for the control of operasyonunun kontrolü için yapay gör- the glass sealant application operation me sistemi ile buna bağlı olarak otomas- during the glass mounting assembly yon sisteminin tasarımı projesidir. process of the vehicles produced in the Mastik uygulama operasyonunda amaç, Oyak Renault automobile factory. camın araç kasasına yapışması ve aynı The purpose of the mastic application zamanda sızdırmazlığın sağlanmasıdır. operation is to adhere the glass to the Robot tarafından gerçekleştirilen mastik vehicle body and at the same time to uygulamasının ardından, cam diğer ro- provide sealing. After the sealant appli- bot tarafından alınır ve uygun pozisyonda cation performed by the robot, the glass aracın kasası üzerine yapıştırılır. Mastik uy- is taken by the other robot and adhe- gulanmış camın, araç kasasına montajının red to the vehicle's chassis in the ap- doğru yapılması ve istenilen seviyede sız- propriate position. Various controls are dırmazlığın sağlaması için çeşitli kontrol- required for the correct mounting of the

14 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture YRD. DOÇ. DR. / ASSIST. PROF. DR. TUNCAY UZUN - SANTEZ ler gerekmektedir. Bunlar: varlık kontrolü, yükseklik ve mastic-applied glass to the vehicle body and to en- kalınlık kontrolleridir. sure the desired level of sealing. These are: presence Uygulanacak yapay görme sistemi ile mastik çekilmiş control, height and thickness controls. cam, robot tarafından uygun pozisyonda yerleştirilmiş With the machine vision system to be applied, the kamera ve çizgi lazer önünde uygun yörüngede hare- mastic application process was controlled by pro- ket ettirilirken, dinamik olarak alınan görüntüler işlene- cessing the images taken dynamically, while the rek mastik uygulama süreci kontrol edilmiştir. mastic-drawn glass was moved in the appropriate Projenin tasarımı benzetim ortamında başarıyla so- trajectory in front of the camera and line laser pla- nuçlanmış ve sistemin prototipi laboratuvar ortamın- ced in the appropriate position by the robot. da gerçekleştirilmiştir. Tasarlanan sistemin fabrikadaki The design of the project was completed success- montaj ortamına uygulanması halinde, araç kalite ve fully in the simulation environment and the prototy- müşteri memnuniyeti artacaktır. Bunun yanı sıra, hatalı pe of the system was realized in the laboratory en- camların düzeltilmesi için gereken rötuş süresi ve eko- vironment. If the designed system is applied to the nomik kayıplar azaltılacaktır. assembly environment in the factory, vehicle quality and customer satisfaction will increase. In addition, the retouching time required to correct faulty glas- ses and economic losses will be reduced. 307 Yapay Görme Sistemi ile Cam Montajında Mastik Uygulama Süreç Kontrolü Mastic Application Process Control in Glass Assembly with Machine Vision System

57 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM PROF. DR. MUAMMER ÖZKAN DEPARTMENT MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ / MECHANICAL ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 01.06.2014 - 01.03.2015 DESTEK TÜRÜ SANTEZ FUNDED BY BÜTÇESI 63.091,03 TL BUDGET SINIF 1 ALÇAK TABANLI ARAÇ TASARIMI IÇIN ECE-R-107 REGÜLASYONU UYARINCA YOLCU HAREKETI KARAKTERISTIĞININ BELIRLENMESI DETERMINATION OF IN VEHICLE PASSENGER MOBILITY CHARACTERISTICS ACCORDING TO ECE-R-107 REGULATION FOR CLASS 1 LOW FLOOR VEHICLE DESIGN www.yildiz.edu.tr Trafik sıkışıklığı ve çevre sorunları nede- Due to traffic congestion and environ- niyle, yerel yönetimler otobüs sistemleri mental problems, local governments de dahil olmak üzere, toplu taşıma sis- invest in different activities to improve temlerini geliştirmek için farklı etkinliklere public transport systems, including bus yatırım yapmaktadır. Temel amaç, toplu systems. The main goal is to increase the taşıma sistemlerinin çekiciliğini ve verimli- attractiveness and efficiency of public liğini arttırmaktır. Bu kapsamda, toplu taşı- transport systems. In this context, studies madaki yolcu davranışlarının incelenmesi are carried out on the examination and ve analizi ile ilgili çalışmalar yürütülmek- analysis of passenger behaviour in pub- tedir. Bu çalışmalar sayesinde sistemin lic transport. Thanks to these studies, im- işleyişi ve kullanıcı ihtiyacı ile ilgili önemli portant feedback is provided regarding geri bildirimler sağlanmaktadır. Çalışma the operation of the system and the user kapsamında şehir içi toplu taşıma hizme- needs. Within the scope of the study, the tinde kullanılan otobüslere yerleştirilen preferences made by the passengers kameralarla tespit edilen görüntülerden, from the images detected by the came- yolcuların araca bindikleri andan araçtan ras placed on the buses used in the city ininceye kadar geçen süreçte yapmış ol- public transportation service, from the

41 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Muammer ÖZKAN - SANTEZ duğu tercihler proje ekibi tarafından literatüre uygun moment the passengers get on the vehicle to the exit belirlenen kurallar çerçevesinde, yolcu özellikleri ba- from the vehicle, are converted into numerical valu- zında sayısal değerlere dönüştürülerek, örnek yolcu es on the basis of passenger characteristics, within kümelerinin araç içi davranışlarının tahmin eden bir the framework of the rules determined by the proje- yazılım geliştirilmiştir. ct team in accordance with the literature, and the estimation of the in-vehicle behavior of the sample passenger clusters. software has been developed. 309

58 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM PROF. DR. TÜRKAY GÖKGÖZ DEPARTMENT HARITA MÜHENDISLIĞI / GEOMATIC ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 15.07.2015 - 15.05.2016 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 3001 FUNDED BY 61.794 TL BÜTÇESI BUDGET AVRUPA BIRLIĞI DIREKTIFLERI PERSPEKTIFIYLE HAVZA/ALT-HAVZA SINIRLARININ VE KODLARININ BELIRLENMESINE YÖNELIK ÖZGÜN BIR METODOLOJININ GELIŞTIRILMESI DEVELOPING AN ORIGINAL METHODOLOGY INTENDED FOR DETERMINATION OF THE RIVER BASIN / SUB-BASIN BOUNDARIES AND CODES WITH PERSPECTIVE OF EUROPEAN UNION DIRECTIVES www.yildiz.edu.tr Bu projede, Avrupa Birliği Direktifleri In this project, an original methodology perspektifiyle havza / alt havza sınırları- intended for the determination of the nın ve kodlarının belirlenmesine yönelik basin / sub-basin boundaries and co- özgün bir metodoloji geliştirilmiştir. Geliş- des with the perspective of European tirilen metodoloji başlıca şu işlem adımın- Union Directives was developed. It con- dan oluşmaktadır: (1) Verilerin yeniden sists of the following major processes: (1) konumlandırılması, (2) Veri temizleme defining the coordinate systems, re-pro- ve düzenleme, (3) Temizlenmiş verilerin jecting, and transforming datasets, (2) kaynaştırılarak tek bir veri tabanında top- data cleaning and editing, (3) collec- lanması, (4) Kıyı çizgisinin sıfır kotlu mün- ting the clean data into a single data- hani olarak bütünleşik veri tabanına dâhil base, (4) importing the coastline to the edilmesi, (5) Pafta bazında sayısal yük- combined database as a contour with seklik modeli (DEM) sınırlarının belirlen- zero elevation, (5) drawing digital ele- mesi, (6) Pafta bazında DEM üretiminde vation model (DEM) boundaries based kullanılacak verilerin bütünleşik veri taba- on map sheet lines, (6) clipping data in nındaki verilerden kırpılarak elde edilme- the combined database in accordance si, (7) DEM’lerin üretilmesi, (8) Hidrolojik with the DEM boundaries to be used for

42 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Türkay GÖKGÖZ - TUBITAK 3001 ağın elde edilmesi, (9) Kapalı havza sınırı ve drenaj creating DEMs, (7) creating DEMs, (8) obtaining çizgilerinin türetilmesi, (10) Havza ve alt havza sınır- hydrologic network, (9) obtaining closed sub-basin larının türetilmesi, (11) Havza sınırı ortalama yatay ko- and drainage network, (10) delineating catchments, num hatasının hesaplanması, (12) DEM ortalama dü- (11) computing root mean square error in position of şey konum (yükseklik) hatasının hesaplanması ve (13) the sub-basins, (12) computing root mean square Akarsu ve havzaların kodlanması. Uygulamada, Batı error in height of the combined DEM, and (13) co- Akdeniz Havzası’na ait Harita Genel Komutanlığınca ding the rivers and sub-basins. In the experiment, 3D üretilen TOPO25 veri tabanlarındaki üç boyutlu vek- vector elevation and hydrography data of Western tör yükseklik ve hidrografya verileri kullanılmıştır. Auto- Mediterranean basin in TOPO25 databases produ- LISP ve Python programlama dilinde toplam on dört ced by General Command of Mapping were used. adet program yazılmıştır. Kullanılan verilerin ortalama Fourteen programs were written by AutoLISP and düşey konum doğruluğundan daha yüksek doğruluk- Python programming languages. It was determined lu bir bütünleşik DEM üretilmiştir. Türetilen havza sınır- that the height accuracy of the combined DEM was larının ortalama yatay konum doğruluğunun, mevcut higher than the height accuracy of data. It was de- havza sınırlarının ortalama yatay konum doğruluğun- termined that the position accuracy of sub-basins dan yaklaşık on iki kat daha yüksek olduğu tespit edil- was about twelve times greater than the position miştir. Mevcut havza setlerinde bulunmayan bir kapalı accuracy of current catchments. A closed sub-ba- havza belirlenmiştir. sin which has not been exist in the current basin sets was determined. 311

59 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR DR. ÖĞR. ÜYESI / ASST. PROF. DR. MUSTAFA BAYSAL BÖLÜM ELEKTRIK MÜHENDISLIĞI / ELECTRICAL ENGINEERING DEPARTMENT BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI 01.10.2017 - 01.04.2016 START-END DATE TUBITAK 3001 DESTEK TÜRÜ 59.265 TL FUNDED BY BÜTÇESI BUDGET MIKROŞEBEKE YAPISINA UYGUN GERILIM BESLEMELI İNVERTER GELIŞTIRILMESI DEVELOPING A VOLTAGE SOURCED INVERTER FOR MICROGRID STRUCTURE www.yildiz.edu.tr Bu projede mikroşebeke yapısına uygun In this project, a three-phase inverter is üç fazlı bir inverter geliştirilmiştir. Gerilim developed for microgrid. The voltage kaynaklı 5 kW gücündeki inverter şebe- source inverter (VSI) rated 5 kW power keden bağımsız ve şebeke ile birlikte ça- can be operated with/without grid lışabilme özelliğine sahiptir. İnverterin söz connection (namely in grid connected konusu özelliğe sahip olması için her ça- mode and in island mode). For ensuring lışma durumunda farklı kontrol teknikleri this kind operation, either different cont- kullanılabileceği gibi, çalışma modundan rol methods are used for each operation bağımsız bir kontrol tekniğinin uygulan- modes, or a control technique is utilized ması da mümkündür. Bu çalışmada her independent of operation mode. In this iki mod için hem farklı kontrol teknikleri study, The latter, however, is utilized for hem de yalnızca bir kontrol tekniğine ait the control of prototype inverter. simülasyonlar gerçekleştirilmiştir. Ancak The software programs Matlab/SIMU- prototip inverterde ikinci kontrol yaklaşımı LINK (Mathworks company) and Multi- kullanılmıştır. sim (National Instruments company, NI) Simülasyon çalışmaları için Mathworks are used for simulations. Grid connected

14 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture DR. ÖĞR. ÜYESI / ASST. PROF. DR. MUSTAFA BAYSAL - TUBITAK 3001 firmasına ait Matlab/SIMULINK ve National Instru- and island operations of inverter which is modeled ments (NI) firmasına ait Multisim yazılımları kullanıl- in Matlab/SIMULINK environment are realized by mıştır. Matlab/SIMULINK ortamında modellenen in- using current control and voltage control approa- verterin şebeke ile çalışması durumunda akım kontrol ches, respectively. Droop control method is imple- metodu, şebekeden bağımsız çalışması durumunda mented for the Multisim simulations. gerilim kontrol metodu uygulanmıştır. Multisim prog- After the modeling is completed, the inverter pro- ramında modellenen inverterde ise eğim kontrol yön- totype is implemented in laboratory. The inverter temi kullanılarak simülasyonlar gerçekleştirilmiştir. is controlled via LabVIEW which is graphic based Modelleme çalışmaları tamamlanmasından sonra monitoring and control software of NI company. prototip inverter laboratuarda gerçeklenmiştir. İnver- Moreover, NI 9683 Rio development kit, which is terin kontrolü NI firmasının grafik tabanlı ölçme ve FPGA based electronic card of the same company, kontrol yazılımı olan LabVIEW platformu kullanılarak is used. Therefore, the control algorithm developed gerçekleştirilmiştir. Ayrıca yine aynı firmanın FPGA can be implemented in a simple and flexible way tabanlı NI 9683 GPIC Rio geliştirme kiti kullanılmıştır. without using complicated text based codes. From Böylece geliştirilen kontrol algoritması metin taban- the experimental results, variations in voltage amp- lı karmaşık kodlara gerek duymadan kolay ve esnek litude and frequency stay in the standard ranges for bir biçimde uygulanabilmiştir. Deneylerden elde edi- both grid connected and island modes. len sonuçlara göre, şebeke ile birlikte ve şebekeden bağımsız çalışılması durumunda inverterin çıkış geri- liminin genliği ve frekansındaki değişim standartlarda belirtilen sınırlar içerisinde kalmıştır. 313 Geliştirilen inverter ile gerçekleştirilen deney düzeneği şematik diyagramı / Schematic diagram of experimental setup with developed inverter

60 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ DR. ÖĞR. ÜYESI / ASST. PROF. DR. GÜZIN AKYILDIZ ALÇURA PRINCIPAL INVESTIGATOR İNŞAAT MÜHENDISLIĞI / CIVIL ENGINEERING BÖLÜM 15/10/2014 - 15/10/2015 DEPARTMENT TUBITAK 3001 BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI 58.499 TL START-END DATE DESTEK TÜRÜ FUNDED BY BÜTÇESI BUDGET ANKARA-ESKIŞEHIR YÜKSEK HIZLI TREN HATTINDA HIZMET KALITESI VE MEMNUNIYETIN ÖLÇÜLEREK ETKILI PARAMETRELERIN ARAŞTIRILMASI INVESTIGATION OF FACTORS AFFECTING SERVICE QUALITY AND SATISFACTION IN HIGH SPEED RAIL SYSTEM BETWEEN ANKARA-ESKIŞEHIR www.yildiz.edu.tr Ulaştırma sistemlerinin diğer sistemlerde The sustainability of transportation sys- olduğu gibi sürdürülebilirliği, o sistemin tems is dependent on the satisfaction kullanıcısı olan yolcuların memnuniyetine and loyalty of the users. A passenger, ve dolayısıyla sadakatine bağlıdır. Tercih having the opportunity to make a choi- yapma olanağı olan yolcu, sunulan hiz- ce in case of dissatisfaction, will head for metten memnun kalmazsa başka bir ulaş- other systems. A system having a decre- tırma sistemini kullanmaya yönelecektir. ase in the number of passengers could Yolcu kaybeden bir sistem, diğer sistem- not be able to compete with the other lerle rekabet edemeyecek ve varlığını sür- systems and therefore will not be able to düremeyecektir. survive Önerilen proje kapsamında, 2009 yılın- Within the context of the proposed pro- dan beri Ankara-Eskişehir hattında hizmet ject, it is aimed to measure service qu- vermekte olan Yüksek Hızlı Tren (YHT) ality and passenger satisfaction of The sisteminde, hizmet kalitesi ve memnuni- High-Speed Rail system having been yet ölçümü yapılması amaçlanmaktadır. operated since 2009 between Ankara Bu sayede, yolcuların bakış açısıyla sis- and Eskişehir. By this means, with the

43 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Dr. Öğr. Üyesi / Asst. Prof. Dr. Güzin AKYILDIZ ALÇURA - TUBITAK 3001 temin performansı belirlenerek olası iyileştirmelerin help of the passengers point of view, it will be pos- yapılması için öneriler geliştirilecektir. Büyük yatırımlar sible to determine the performance of the system yapılarak hayata geçirilen ve geçirilmekte olan YHT and to offer suggestions to make possible improve- sisteminin sürdürülebilirliğinin ülke ekonomisi, çevre ments. It is believed that the sustainability of The Hi- ve refah düzeyi açısından büyük önem taşıdığı düşü- gh-Speed Rail Systems requiring a large amount of nülmektedir. investment, is crucial for the economy, environment Proje kapsamında hazırlanacak olan anket çalışma- and welfare of a country. sı ile yolcuların sistem bileşenlerine ilişkin algıları ve A survey study will be conducted to collect data on beklentileri elde edilecek, sistemle ilgili memnuniyet the passenger perceptions and expectations about ve sadakat ölçümleri gerçekleştirilecektir. Hizmet kali- the components of the system, and satisfaction and tesi analizlerinde Transportation Research Board’a ait loyalty measurements for the whole system will be Transit Cooperative Research Program kapsamında executed. “The Impact Score Technique”, adapted MORPACE INTERNATIONAL Inc. tarafından 1999 for transportation systems by Morpace INTERNA- yılında toplu taşıma sistemlerine uyarlanarak kullanıl- TIONAL Inc., as a part of Transit Cooperative Rese- maya başlanan “Etki Skoru Tekniği” kullanılacaktır. Bu arch Program (1999) conducted by Transportation analitik yaklaşım, ulaştırma yöneticilerine tarif edilme- Research Board will be used for the analysis. This si kolay, mantığı anlaşılır, ayrıca gelişmiş istatistiksel analytical approach is easy to describe to the transit analiz tekniklerine ihtiyaç duyulmayan, küçük örnek managers since the logic is implicit, the method can ve alt örnekler kullanılan bir yöntemdir (TRB Report be implemented without using advanced statisti- 47, 1999). Anket çalışması kapsamında elde edilecek cal analysis techniques, and analyzed with smaller genel memnuniyet verileri kullanılarak yolcu memnu- sample and subsample sizes (TRB Report 47, 1999). niyeti, sadakat ve diğer parametreler arasındaki ilişki Stuctural Equation Modelling technique will be used Yapısal Eşitlik Modeli kullanılarak analiz edilecektir. to analyze the relationship between satisfaction, lo- yalty and the other parameters. 315

61 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM DOÇ. DR. / ASSOC. PROF. DR. BAHATTIN ERDOĞAN DEPARTMENT HARITA MÜHENDISLIĞI / GEOMATIC ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 01.03.2018 - 01.07.2019 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 3001 FUNDED BY 54.064 TL BÜTÇESI BUDGET KINEMATIK DEFORMASYON ANALIZ MODELININ DOĞRULUĞUNUN DOĞRUSAL HAREKET SISTEMLERI YARDIMIYLA ARAŞTIRILMASI INVESTIGATION ON THE ACCURACY OF KINEMATIC DEFORMATION ANALYSIS MODEL WITH THE HELP OF LINEAR MOTION SYSTEMS www.yildiz.edu.tr Deformasyon analizinde yer değiştir- In deformation analysis, KDA (Kinematic me, hız ve ivme parametrelerini kestir- Deformation Analysis) models are often mek için Kinematik Deformasyon Analizi preferred to estimate displacement, ve- (KDA) modelleri sıklıkla tercih edilmekte- locity and acceleration parameters. Dif- dir. KDA’da doğrusal ve karesel gibi farklı ferent models are used in KDA such as modeller kullanılmaktadır. Yer değiştirme, linear and quadratic. The displacement, hız ve ivme parametreleri genellikle En velocity and acceleration parameters Küçük Kareler (EKK) yöntemiyle belir- are generally determined by the Least lenmektedir. EKK yöntemi yer değiştiren Square Estimation (LSE) method. Due noktanın etkisini diğer yer değiştirmeyen to this effect, a point can be identified noktalara yaymaktadır. Diğer taraftan bu as displaced according to the result of etki hız ve ivme parametrelerinin yanlış analysis although it does not actual- kestirilmesi sonucunu da doğurabilir. Bu ly move. On the other hand, this effect sebeple özellikle yer kabuğu hareketle- may result in incorrect estimation of ve- rinin belirlenmesinde başvurulan KDA locity and acceleration parameters. For yöntemine ait sonuçların doğru yorum- this reason, it is necessary to interpret

44 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Doç. Dr. / Assoc. Prof. Dr. Bahattin ERDOĞAN - TUBITAK 3001 lanması gerekmektedir. Bu çalışmada KDA ile kesti- accurately the results of the KDA method which is rilen farklı modellerin sonuçlarının güvenilirliğinin öl- applied especially in the determination of ground çülmesi ve sonuçların tartışılması amaçlanmıştır. Proje motions. Therefore, in this study, it is aimed to me- çalışmasında, Yıldız Teknik Üniversitesi Davutpaşa asure the reliability of the results of different models Kampüsü'nde konumlandırılmış dört obje noktası- estimated by KDA and to discuss the results. In the na (pilye üzerine) GPS ile bütünleşik DHS (Doğrusal project, LMS (Linear Motion System) integrated with Hareket Sistemi) tesis edilmiştir. Ayrıca, sürekli izlenen GPS were established at four object points (pillar beş GPS istasyonu (kampüs dışında), referans noktası monument) located in Yildiz Technical University olarak belirlenmiştir. En Küçük Belirlenebilir Yer Değiş- Davutpasa Campus. Moreover, five continuously tirme olarak adlandırılan, gerçekçi yer değiştirmeler, operating GPS sites (off-campus) were predefined doğrusal hareket sistemi yardımıyla obje noktalarında as reference points. Realistic displacements mostly yüklenmiştir. Fonksiyonel modelin daraltılması veya called minimum detectable displacements were lo- genişletilmesine karar verme aşamasında genel ha- aded with the help of LMSs. At the stage of decision reket modelinin (karesel model) araştırmacılar tarafın- whether to reduce or extend the functional model, to dan kullanılması deformasyonun karakterinin ortaya use the general motion model (quadratic model) by konmasında kilit rol oynamaktadır. Genel anlamda, ağı researchers has the key role on exposing the chara- mutlak bir deformasyon ağı olarak kabul ederek kare- cterization of the deformation. In the general sense, sel modelle çözmenin en uygun sonuçları sağladığı considering the network as an absolute deformati- görülmektedir. Bununla beraber doğrusal model aşa- on network, solving it with the quadratic model from masını içeren tümevarım ve tümdengelim yaklaşımla- KDA models provides the most appropriate results. rının EKK’nin yayma etkisini arttırdığı tespit edilmiştir. Meanwhile, it is shown in the results that the indu- ctive and deductive approaches containing line- ar models increase the spreading effect of the LSE 317 method.

62 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR DR. ÖĞR. ÜYESI / ASST. PROF. DR. HAKAN YILMAZER BÖLÜM METALURJI VE MALZEME MÜHENDISLIĞI DEPARTMENT BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI METALLURGICAL AND MATERIALS ENGINEERING START-END DATE 01.01.2016 - 01.01.2018 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 2232 FUNDED BY 30.000 TL BÜTÇESI BUDGET YÜKSEK PERFORMANSLI NANO-YAPILI Co-Cr-Mo İMPLANTLARIN YÜKSEK BASINÇ ALTINDA BURMA (YBB) YÖNTEMIYLE ÜRETIMI VE GELIŞTIRILMESI FABRICATION AND DEVELOPMENT OF NANOSTRUCTURED Co-Cr-Mo IMPLANTS HAVING HIGH PERFORMANCE THROUGH HIGH PRESSURE TORSION www.yildiz.edu.tr Biyomedikal Co-Cr-Mo (CCM) alaşımları Biomedical Co-Cr-Mo (CCM) alloys are vücut içi implant uygulamalarında yaygın widely used in implant applications. Alt- olarak kullanılmaktadır. CCM alaşımlarının hough CCM alloys show high corrosion yüksek korozyon dayanımı ve yorulma resistance and fatigue performance, performansı göstermelerine karşın bi- their biocompatibility is still not sufficient. youyumluluğu hala yeterli değildir. Ayrı- In addition, metal ion release and me- ca metal iyon salınımı ve aşınma sonucu tallic particles formed as a result of wear oluşan metalik parçacıklar hala ciddi bir still pose a serious problem. Therefore, problem oluşturmaktadır. Bundan dolayı the surface properties of CCM alloys CCM alaşımlarının yüzey özellikleri hem should be developed to meet the requi- tribololojik hem de biyouyumluluk nokta- rements in terms of both tribolology and sında gereksinimleri karşılayacak şekilde biocompatibility. geliştirilmelidir. In recent years, \"Extreme Plastic Defor- Son yıllarda “Aşırı Plastik Deformasyon mation (APD)\" methods have attracted (APD)” yöntemleri malzemelerin hem the attention of researchers due to their kütlesel hem de yüzeysel özelliklerini ge- ability to improve both mass and surfa-

14 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture DR. ÖĞR. ÜYESI / ASST. PROF. DR. HAKAN YILMAZER - TUBITAK 2232 liştirebilme kabiliyetinden dolayı araştırmacıların ilgi- ce properties of materials. With APD methods, “ult- sini çekmektedir. APD yöntemleriyle “ultra ince tane ra-fine grained (UIY) (<500 nm) or nano-structured yapılı (UIY) (<500 nm) veya nano-yapılı (NY) (<100 (NY) (<100 nm)” materials can be obtained. Na- nm)” malzemeler elde dilebilmektedir. Nano-yapılı bi- no-structured biomaterials exhibit synergistic extra- yomalzemeler sinerjik olağanüstü kütlesel ve yüzeysel ordinary bulk and surface properties. They observed özellikler sergilemektedirler. Yüksek ıslanabilirlik de- an excellent cell adhesion and growth performance ğerleriyle mükemmel bir hücre tutunma ve büyüme with high wettability values. In this study, it is aimed performansı gözlemlemişlerdir. Bu çalışmada CCM to improve biocompatibility of CCM alloys by cont- alaşımlarının APD yöntemlerinden Yüksek Basınç al- rolling the grain size from micron level to nano level tında Burma (YBB) yöntemiyle tane boyutunu mikron with the High Pressure Torsion (YBB) method, one of seviyeden nano seviyede kontrol ederek hem tribolo- the APD methods. jik özelliklerinin hem debiyouyumluluğunun geliştiril- mesi amaçlanmıştır. 319

63 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR PROF. DR. HAYDAR LİVATYALI BÖLÜM MEKATRONİK MÜHENDISLIĞI DEPARTMENT MECHATRONICS ENGINEERING BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 01.07.2016 – 01.04.2017 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 1000 FUNDED BY 3.500 TL BÜTÇESI BUDGET 1000-TÜBİTAK-ÜNIVERSITELERIN ARAŞTIRMA VE GELIŞTIRME POTANSIYELININ ARTTIRILMASINA YÖNELIK DESTEK PROGRAMI: MEKATRONIK MÜHENDISLIĞI 1000-TUBITAK-SUPPORT PROGRAM FOR IMPROVING THE RESEARCHAND DEVELOPMENTPOTENTIALOF UNIVERSITIES: MECHATRONICS ENGINEERING www.yildiz.edu.tr Yıldız Teknik Üniversitesi Mekatronik Mü- Mechatronics Engineering Department hendisliği Bölümü 2008 yılında kurulmuş, of Yildiz Technical University was estab- her geçen yıl gelişerek bugüne gelmiştir. lished in 2009 and it has been under Mekatronik Mühendisliği gibi yeniliklere continuous progress since then. Beco- çok açık bir alanda gelecekte ülkede ve ming a leader in an open, but competiti- dünyada söz sahibi olabilmek stratejik ve field such as mechatronics is possible bir yaklaşım ile mümkün olabilir. Sadece with an institutional strategic approach. maliyetli eğitim ve araştırma altyapısı ya- It may not be possible with just costly tırımları ve yeterli sayıda öğretim elemanı infrastructure investments and sufficient istihdam etmek ile lider olmak mümkün number of faculty members and staff. değildir. Ülkenin ihtiyaçları ve beklentileri Identifying the topics of expertise based doğrultusunda uzmanlık konuları belirle- on the expectations and needs of the nerek öncelik verilecek kapsamın daraltıl- country, clarifying and/or narrowing the ması, öncelikli başlıklar altında beş yıllık bir scope of research, designing a five-year zaman dilimi için izlenecek yol haritasının research road map, gaining support of belirlenmesi, bu konuda tüm paydaşların all stakeholders and improving collabo-

14 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Mühendislik ve Mimarlık Engineering and Architecture Prof. Dr. Haydar LİVATYALI - TUBITAK 1000 desteği sağlanarak işbirliklerinin geliştirilmesi Üniver- ration with them would positively affect the fate of sitenin kaderini olumlu yönde etkileyebilecek çalış- the university. The work packages of the proposed malardır. nine-month short duration Mechatronics strategic Stratejik Planlama projesi kapsamında planning sub-project are the state-of-the art review, • Tekniğin bilinen durumu çalışması, case analyses, field research, inter-university and in- • Durum analizi, ter-departmental information sharing visits and uni- • Saha araştırması, versity-industry interaction visits and creation of an • Üniversiteler arası ve bölümler arası (üniver- advisory board to follow-up with the strategic plan site içi) bilgi paylaşım ziyaretleri ve sinerji oluşturma in the future on a rolling basis. toplantıları düzenlenmesi, • Üniversite sanayi etkileşiminin artırılması için bilgi paylaşım ziyaretleri-çalışılan/ ilgili bölüm ile ala- kalı danışma kurulu/platformu oluşturulması çalışmaları gerçekleştirilmiştir. 321



YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY 323 THE GLOBAL UNIVERSITY AT THE HEART OF HISTORY Sosyal ve Beşeri Bilimler Social Sciences and Humanities

01 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR PROF. DR. TURAN SAĞER BÖLÜM MÜZIK VE SAHNE SANATLARI/ MUSIC AND PERFORMING ARTS DEPARTMENT BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI 09.01.2015 - 31.08.2016 START-END DATE İSTKA DESTEK TÜRÜ FUNDED BY 1.344.980 TL BÜTÇESI BUDGET YILDIZ TEKNIK ÜNIVERSITESI YARATICI ENDÜSTRILER UYGULAMA VE ARAŞTIRMA MERKEZI YTU CREATIVE INDUSTRIES APPLICATION AND RESEARCH CENTER www.yildiz.edu.tr Projenin genel amacı, Yıldız Teknik Üni- The general aim of the project is to es- versitesi bünyesinde Sanat ve Tasarım tablish a Creative Industries Application Fakültesi Koordinatörlüğünde Yaratıcı and Research Center under the coordi- Endüstriler Uygulama ve Araştırma Mer- nation of the Faculty of Art and Design kezi kurulması ve işlerlik kazanmasıdır. Bu at Yıldız Technical University and make birim, üniversite öğretim elemanlarının ve this center operative. This unit will be a öğrencilerinin teorik eğitimleri uygulama- center where university lecturers and ya dönüştüreceği, sektörün talebi olan students can turn theoretical training ürün ve hizmetleri üreteceği, Yıldız Teknik into practice, products and services de- Üniversitesi civarı ilçelerde ikamet eden manded by the industry will be produ- gençlere uygulamalı mesleki eğitimler ced and applied vocational training will vereceği bir merkez niteliği taşıyacaktır. be provided to young people residing in Yaratıcı Endüstriler Uygulama ve Araştır- the districts around Yıldız Technical Uni- ma Merkezi, müzik teknolojileri atölyesi, versity. Creative Industries Application film post prodüksiyon atölyesi, interaktif and Research Center will be composed medya atölyesi ile plastik sanatlar ve gra- of five basic units: a music technologies vür atölyesi ve üç boyutlu tasarım atölyesi workshop, a film post-production work-

02 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Sosyal ve Beşeri Bilimler Social Sciences and Humanities Prof. Dr. Turan SAĞER - İSTKA olmak üzere beş temel birimden oluşacaktır. shop, an interactive media workshop, a plastic arts Kurulacak Yaratıcı Endüstriler Uygulama ve Araştırma and engraving workshop, and a three-dimensional Merkezi bünyesinde üniversite içinde ve dışında Ulu- design workshop. National and international proje- sal ve Uluslararası projeler geliştirilecektir. Başta Sanat cts will be carried out within and outside the uni- ve Tasarım Fakültesi öğrencileri olmak üzere öğren- versity thanks to this Creative Industries Application cilerinin bu merkez bünyesinde açılacak atölyelerde and Research Center. In addition to the students of uygulama yapmalarına imkân sağlanacaktır. Proje, İs- the Faculty of Art and Design, students of other fa- tanbul da yaratıcı endüstrilerin gelişmesi ile İstanbul culties will be given the opportunity to practice in un küresel rekabet gücünü ortaya koymasına ve ulus- the workshops within this center. With the develop- lararası değer zincirinde yüksek katma değerli işlevler ment of creative industries in Istanbul, the project edinmesine katkıda bulunacaktır. Sanat alanında çok will contribute to Istanbul's global competitiveness disiplinli bir yaratıcı endüstriler araştırma, uygulama ve and acquisition of high accretion value functions eğitim merkezi, oluşturacağı sinerji ile alanın gelişimi- in the international value chain. A multidisciplinary ne önemli katkılar sağlayacaktır. creative industries research, application and tra- ining center in the field of art will make significant contributions to the development of the field with the synergy it will create. 325

02 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ PROF. DR. AYŞE MELEK ÖZYETGİN PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM TÜRK DILI VE EDEBIYATI / TURKISH LANGUAGE AND LITERATURE DEPARTMENT BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI OCAK 2018 - NISAN 2018 START-END DATE KÜLTÜR VE TURIZM BAKANLIĞI / TELİF HAKLARI GENEL DESTEK TÜRÜ FUNDED BY MÜDÜRLÜĞÜ DESTEĞİYLE / MINISTRY OF CULTURE AND TOURISM / WITH THE SUPPORT OF THE GENERAL BÜTÇESI BUDGET DIRECTORATE OF COPYRIGHT 500.000 TL YILDIZ SARAYI FOTOĞRAF KOLEKSIYONU ÜZERINDEN OSMANLI-İNGILTERE İLIŞKILERI VE 19. YÜZYIL AMERIKA'SI BRITISH-OTTOMAN RELATIONS THROUGH YILDIZ PALACE PHOTOGRAPHY COLLECTION AND 19TH CENTURY AMERICA www.yildiz.edu.tr Bu proje kapsamında Yıldız Sarayı Fotoğ- Within the scope of this project, two dif- raf Koleksiyonu içinde yer alan İngiltere ve ferent prestige books were published in Amerika’ya ait olan fotoğraflar üzerinden Turkish and English, on Ottoman-British Osmanlı-İngiltere ilişkileri ile Yıldız Sara- relations and 19th century America ref- yı’ndan fotoğraflara yansıyan 19. Yüzyıl lected in photos from Yıldız Palace th- Amerikası’na dair Türkçe ve İngilizce ola- rough photos belonging to Britain and rak iki ayrı prestij kitap yayını yapılmıştır. America in Yıldız Palace Photography Söz konusu kitapların 10-12 Nisan 2018 Collection. These books were promo- tarihleri arasında gerçekleşen Londra Ki- ted at a special place in the booth area tap Fuarı’nda T.C. Kültür ve Turizm Bakan- of the Turkish Ministry of Culture and lığı’nın standında özel bir alanda tanıtımı Tourism at the London Book Fair held yapılmış ve dijital bir sergi ile aynı alanda between 10-12 April 2018 and the pho- fotoğrafların gösterimi sağlanmıştır. Türk- tos were also displayed in the same area çe ve İngilizce olarak hazırlanan Yıldız through a digital exhibition. Beside the Sarayı Fotoğraf Koleksiyonu Üzerinden book “Yıldız Sarayı Fotoğraf Koleksiyo- Osmanlı-İngiltere İlişkileri kitabı (1000 nu Üzerinden Osmanlı-İngiltere İlişkileri” Adet) yanında projenin bir diğer çıktısı (1000 Copies), prepared in Turkish and

02 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Sosyal ve Beşeri Bilimler Prof. Dr. Ayşe Melek ÖZYETGİN - Kültür ve Turizm Bakanlığı /Telif Hakları Genel Müdürlüğü Desteğiyle Social Sciences and Humanities Ministry Of Culture And Tourism / With The Support Of The General Directorate Of Copyright olan “Yıldız Sarayı Fotoğraf Koleksiyonu Üzerinden English, the book “Yıldız Sarayı Fotoğraf Koleksiyonu Osmanlı-Amerika İlişkileri” kitabının (1000 Adet) da Üzerinden Osmanlı-Amerika İlişkileri” (1000 Copies), aynı alanda tanıtımı gerçekleştirilmiştir. Ayrıca bu pro- which was an another output of the project, was je kapsamında Londra Yunus Emre Enstitüsünde “A also introduced in the same area. In addition, within Cultural Heritage: Yıldız Palace Photography Collec- the scope of this project, a panel evaluating Sultan tion” başlığı altında Prof. Dr. İlber Ortaylı ve Prof. Dr. Abdülhamid and the Ottoman-British relations in his Vahdettin Engin, Yıldız Sarayı Fotoğraf Koleksiyonu ile period was held with the participation of Prof. Dr. İl- Sultan Abdülhamid’i ve onun dönemindeki Osman- ber Ortaylı and Prof. Dr.Vahdettin Engin at London lı-İngiltere ilişkilerini değerlendiren bir panel yapılmış, Yunus Emre Institute under the title of “A Cultural He- aynı panelde Merkezimiz danışmanlığında gerçekleş- ritage: Yıldız Palace Photography Collection” and tirilen “Through Ottoman Eyes” (Saray’dan Bakmak) also the documentary film \"Through Ottoman Eyes\" adlı belgesel film gösterilmiştir. (Looking from the Palace) produced under the ad- visement of our Center was displayed in the same panel. 327

03 PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM PROF. DR. KENAN AYDIN DEPARTMENT İŞLETME / ADMINISTRATION BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI START-END DATE 06.03.2017 - 01.03.2019 DESTEK TÜRÜ TUBITAK 1001 FUNDED BY 356.000 TL BÜTÇESI BUDGET TÜRKIYE’DE ROMANLAR BIR KIMLIK EKONOMISI AN IDENTITY ECONOMICS: THE ROMANI www.yildiz.edu.tr Kimlik ekonomisi yaklaşımından hareketle Investigating the economic life of the Romanların iktisadi yaşamını araştıran bu Roma with within the framework of the proje, her biri NUTS-1 bölgelerine bağlı identity economy approach, this pro- NUTS-2 alt bölgelerinden seçilen ve Ro- ject was conducted in 12 provinces in manların en fazla oranda yaşadığı 12 ilde Turkey considering the characteristics of gerçekleştirilmiştir. Araştırmanın saha kıs- the Roman population and their regio- mı anket, derinlemesine mülakat ve odak nal distribution in Turkey. The fieldwork of grup çalışmalarına dayanmıştır. Toplam the study was based on survey, in-depth 1568 hanede anket uygulanmış, 120 ki- interviews and focus group discussions. şiyle derinlemesine mülakat yapılmış ve A total of 1568 households were surve- 26 odak grup çalışması gerçekleştirilmiş- yed, 120 in-depth interviews and 26 fo- tir. Araştırmada 1568 hanenin yanı sıra bu cus group discussions were carried out. hanelerde yaşayan toplam 6645 kişiyle In addition to 1568 households, data on ilgili veriler derlenmiştir. 6645 people living in these households Araştırmada ulaşılan tespitlere göre, have been collected. Romanlar Türkiye’nin her yerinde belirli According to the findings of the resear- mesleklerde yoğunlaşmış durumdadırlar. ch, the Roma people are concentrated

02 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY Sosyal ve Beşeri Bilimler Social Sciences and Humanities Prof. Dr. Kenan AYDIN - TUBİTAK 1001 Romanların bu tür mesleklerde yoğunlaşmasının iki in certain occupations (ethnic niche) across Turkey. 329 ana nedeni bulunmaktadır: Bunlardan biri Romanların There are two main reasons for the concentration of kendisinden kaynaklanmaktadır. Romanların önemli the Roma in such occupations: one of them is the bir kısmı, kültürel olarak sıkı çalışma disiplinine alışkın Roma itself. A significant number of the Roma do not olmadığı için düzenliliği ve istikrarı gerektiren formel want to work on a long-term basis in formal (salaried (maaşlı ve sigortalı) işlerde uzun erimli olarak çalışmak and insured) jobs that require regularity and stabi- istememektedirler. Bu da onların daha çok geçici lity, because the Roma culture lacks the self-discip- enformel işlerde yoğunlaşmasıyla sonuçlanmaktadır. line. This results in the concentration in temporary Diğeri ise Romanlara karşı yapılan ayrımcılığın sonu- informal work. The other reason is the consequence cunda ortaya çıkmaktadır. Yaygın olarak uygulanan of discrimination against the Roma. As a result of ayrımcılığın sonucunda, Romanlar belli mahallelerde the widespread discrimination, the Roma ghettoize getto havasında ve kendi içlerinde kapalı bir topluluk in certain neighborhoods and they are bound to live olarak yaşamak zorunda kalmaktadırlar. in the form of closed and segregated communities. Araştırmanın bulgularına göre Romanların bunun dı- Apart from the abovementioned issues, two main şında yaşadığı iki temel sorun, Roman çocuklarındaki problems of the Roma have been found in the study. okullaşma oranının düşüklüğü ile erken yaşta gerçek- These are early marriage and low schooling rate of leşen evliliklerdir. Roman çocukları 12 yıllık zorunlu the Roma children. Despite the compulsory educa- eğitime rağmen, karşılaştıkları ayrımcılık, yaşadıkları tion of 12 years, the Roma children leave the school yoksulluk veya sıkı disipline alışkın olmama gibi ne- at an early age because of the discrimination they denlerden dolayı okulu yarıda bırakıp erken yaşta ha- face, the poverty they are experiencing or not be- yata atılmaktadırlar. Bu da onların niteliksiz geçici iş- ing accustomed to the strict discipline. This leads to lerde yoğunlaşmalarına (etnik niş) neden olduğu gibi, their concentration in unqualified temporal work, as kendini yeniden üreten bir yoksulluk sarmalıyla karşı well as the vicious circle of poverty that reproduces karşıya kalmalarına yol açmaktadır. Romanların gelir, itself. This fact is the reason for the Roma are at the servet, yaşanan konut ve tüketim kalıpları bakımından lowest level of society in terms of income, wealth, toplumun en alt seviyesinde yer almalarının temelin- housing and consumption patterns. de bu gerçek yatmaktadır.

04 YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY PROJE YÜRÜTÜCÜSÜ PROF. DR. AYŞE MELEK ÖZYETGİN PRINCIPAL INVESTIGATOR BÖLÜM TÜRK DILI VE EDEBIYATI / TURKISH LANGUAGE AND LITERATURE DEPARTMENT BAŞLAMA-BITIŞ TARIHI HAZIRAN 2017 - EKIM 2017 START-END DATE DESTEK TÜRÜ KÜLTÜR VE TURIZM BAKANLIĞI / TELİF HAKLARI GENEL FUNDED BY MÜDÜRLÜĞÜ DESTEĞİYLE / MINISTRY OF CULTURE BÜTÇESI AND TOURISM / WITH THE SUPPORT OF THE GENERAL BUDGET DIRECTORATE OF COPYRIGHT 350.000 TL YILDIZ SARAYI FOTOĞRAF KOLEKSIYONU OSMANLI- ALMAN İLIŞKILERINDE YILDIZ SARAYI FOTOĞRAF KOLEKSIYONU ÜZERINDEN KARŞILAŞMALAR / TANIŞMALAR / KESIŞMELER (SERGI VE KITAP PROJESI) ENCOUNTERS / ACQUAINTANCES / CONFRONTATIONS IN OTTOMAN-GERMAN RELATIONS THROUGH YILDIZ PALACE PHOTOGRAPHY COLLECTION www.yildiz.edu.tr Proje ile beraber ülkemiz için olduğu ka- With the project, our cultural heritage dar kapsadığı zengin çeşitlilik bakımından The \"Yıldız Palace Photography Collecti- dünya kültürü açısından da eşsiz değe- on\" of Sultan Abdulhamid II which has a re sahip kültürel mirasımız olan Sultan II. unique value for our country and for the Abdülhamid’e ait “Yıldız Sarayı Fotoğraf world culture as well with regards to its Koleksiyonu”nun ulusal ve uluslararası rich diversity was promoted both natio- boyutta tanıtımı yapılmış, proje çerçeve- nally and internationally, a photography sinde koleksiyonda yer alan fotoğraflar exhibition was held within the framework üzerinden Osmanlı-Almanya ilişkilerinin of the project, addressing the historical, tarihî, sosyal ve kültürel boyutunu ele alan social and cultural dimensions of the bir fotoğraf sergisi gerçekleştirilmiş ve Ottoman-German relations through the serginin Türkçe ve Almanca iki ayrı kitap photographs in the collection and also şeklinde basımı yapılmıştır. Kültür ve Tu- the exhibition content were printed as rizm Bakanlığının desteği ile gerçekleşen separate books in both Turkish and Ger- proje çerçevesinde 11-15 Ekim 2017 tarih- man languages. Within the framework lerinde Frankfurt Kitap Fuarında Kültür ve of the project realized with the support Turizm bakanlığının özel stantında (Yıldız of the Ministry of Culture and Tourism,