20101-2001 งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน engine work

งานเคร่อื งยนต์แกส๊ โซลนี 293 สรปุ ผลและวิจารณ์การปฏิบตั ิ …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… ความเหน็ ของครผู ู้สอน …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……..…………………………………………… ครูผู้สอน ……..…………………………………………… ผคู้ วบคมุ การฝึก ……..…………………………………………… วนั ที่ / เดือน / พ.ศ.

294 คำ� ถามเพื่อการทบทวน บทที่ 1 ความปลอดภยั ในการทำ� งาน 1. บอกสาเหตุท่ีส�ำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ 2. อธบิ ายการป้องกันอุบัตเิ หตตุ ามทฤษฎีโดมโิ น 3. บอกถงึ การแต่งกายทีไ่ ม่เหมาะสม ซ่งึ ทำ� ใหเ้ กิดอบุ ัติเหตใุ นการปฏบิ ตั งิ าน 4. บอกข้อควรระวังในการใชเ้ ครื่องจกั รในการปฏบิ ัติงาน 5. อธบิ ายเกีย่ วกับสแี ละสญั ลักษณ์ความปลอดภยั ท่ใี ช้บนปา้ ยต่าง ๆ บทท่ี 2 การทำ� งานของเครอื่ งยนต์แกส๊ โซลนี 1. บอกการทำ� งานและส่วนประกอบของเครือ่ งยนตส์ ันดาปภายในมาพอสงั เขป 2. บอกชิ้นส่วนท่ีใช้ในการเปล่ียนการเคลื่อนที่ข้ึนลงสลับของลูกสูบไปเป็นการเคล่ือนท่ีแบบหมุนเพ่ือ ขับลอ้ รถยนต์ 3. ตำ� แหนง่ ของลิน้ ทัง้ สองในจังหวะดูดของลูกสบู เป็นอยา่ งไร อธบิ าย 4. จำ� นวนสบู ท่ีมากข้นึ จะสง่ ผลดตี ่อการส่งกำ� ลงั ไปยงั ข้อเหวยี่ งไดอ้ ย่างไร 5. การจำ� แนกประเภทของเครื่องยนตม์ ีข้อกำ� หนดได้หลายวิธี มอี ะไรบ้าง บทท่ี 3 ระบบไอดี ไอเสยี และเชือ้ เพลงิ 1. บอกหน้าที่ของห้องพักกลางของระบบทอ่ ไอเสยี 2. บอกสว่ นประกอบหลกั ท้งั สามของถังน�้ำมันเชอื้ เพลงิ 3. อธบิ ายการทำ� งานของลนิ้ 2 ตัว คือ ลนิ้ ระบายความดัน (Pressure - Relief Valve) และลิน้ สลาย สญุ ญากาศ (Vacuum - Relief Valve) ในฝาปดิ ถงั นำ�้ มัน 4. บอกหนา้ ท่ขี องอุปกรณแ์ ยกไอมาพอสงั เขป 5. บอกสว่ นประกอบของระบบไอเสียท้งั 5 สว่ น

งานเครื่องยนตแ์ ก๊สโซลีน 295 บทท่ี 4 ระบบจ่ายนำ�้ มนั เชื้อเพลงิ 1. บอกคุณสมบัติของน้ำ� มันเบนซนิ ท่ดี ีมา 5 ประการ 2. คา่ ออกเทนใช้แสดงดชั นใี ดในน้ำ� มนั เชือ้ เพลงิ 3. เขียนสมการการเผาไหมท้ ่ีสมบรู ณ์ของนำ้� มันเช้อื เพลิง C8H18 4. บอกชนิดของปัม๊ นำ้� มนั เช้ือเพลิงพรอ้ มอธบิ ายพอสงั เขป 5. บอกสาเหตแุ ละผลของการชิงจุดในการสนั ดาปเช้ือเพลิง บทท่ี 5 ระบบหลอ่ ลน่ื เครอื่ งยนต์ 1. อธิบายการท�ำงานของระบบหล่อลนื่ 2. บอกวธิ กี ารตรวจสอบระดบั น�้ำมันที่แสดงบนก้านวดั 3. บอกชนดิ ของปั๊มนำ้� มนั ทใ่ี ชใ้ นเครือ่ งยนต์ลกู สบู 4. บอกหนา้ ที่ของลนิ้ ปอ้ งกนั การไหลยอ้ นในกรองนำ้� มนั หลอ่ ลน่ื 5. บอกสารทเี่ ติมลงไปในน�ำ้ มันหลอ่ ล่ืนเพอื่ เพ่มิ ประสิทธิภาพมา 3 ชนดิ บทท่ี 6 ระบบระบายความรอ้ นของเครือ่ งยนต์ 1. บอกส่วนประกอบของระบบระบายความรอ้ น 2. อธบิ ายการทำ� งานของระบบระบายความร้อน 3. อธบิ ายการท�ำงานของพดั ลมไฟฟา้ และพัดลมกลมาพอสังเขป 4. บอกสาเหตุของปัญหาในระบบระบายความร้อนมา 3 ประการ 5. บอกปัญหาทีเ่ กดิ ขึน้ กบั ระบบหล่อเยน็ มาพอสังเขป บทที่ 7 ระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1. อธิบายสว่ นประกอบและการทำ� งานของระบบไฟฟา้ รถยนต์ 2. อธบิ ายหนา้ ทข่ี องส่วนประกอบของระบบไฟฟ้า 3. อธิบายทฤษฎีไฟฟ้าเบ้ืองต้น 4. อธบิ ายการทำ� งานของโลหะรว่ ม 5. อธิบายข้นั ตอนในการอัดประจแุ บตเตอรี่ บทท่ี 8 ระบบตดิ เครื่องยนต์และระบบอดั ประจุ 1. อธบิ ายการท�ำงานและสว่ นประกอบของระบบติดเครอื่ งยนต์ 2. บอกจุดประสงค์ โครงสร้าง และการทำ� งานของมอเตอรส์ ตาร์ต

296 ค�ำถามเพอ่ื การทบทวน 3. อธิบายการทำ� งานและส่วนประกอบของระบบอดั ประจุไฟฟ้า 4. บอกจุดประสงค์ โครงสรา้ ง และการท�ำงานของอัลเตอร์เนเตอร์ 5. บอกปญั หาทีเ่ กดิ ขน้ึ กับระบบอัดประจมุ า 3 ประการ บทที่ 9 ระบบไฟฟา้ จุดระเบิด 1. อธบิ ายหน้าที่ของระบบไฟฟา้ จุดระเบิดและส่วนประกอบของระบบจดุ ระเบิด 2. บอกจุดประสงค์ โครงสร้าง และการทำ� งานของจานจา่ ย 3. บอกจดุ ประสงค์ โครงสร้าง และการท�ำงานของคอยลจ์ ดุ ระเบดิ 4. อธิบายการทำ� งานของระบบไฟฟา้ จดุ ระเบดิ เบ้ืองตน้ 3 ระบบ 5. อธิบายล�ำดบั การจดุ ระเบดิ ของระบบไฟฟ้าจุดระเบดิ บทที่ 10 การตรวจสอบชนิ้ สว่ นตา่ ง ๆ ของเคร่ืองยนต์ 1. บอกวิธกี ารตรวจสอบระบบก�ำลังอดั 2. อธิบายการตรวจสอบระบบระบายความรอ้ น 3. บอกวธิ กี ารตรวจประกายไฟหัวเทยี น 4. อธิบายวธิ กี ารตรวจหนา้ ทองขาว 5. อธบิ ายวิธกี ารตรวจไฟแรงต่ำ� ไปยงั คอยลจ์ ดุ ระเบิด บทที่ 11 การปรบั แตง่ เครือ่ งยนต์แก๊สโซลีน 1. บอกปัญหาทีท่ �ำใหเ้ ครอื่ งยนตม์ คี วามขดั ข้อง 2. อธบิ ายการปรับแตง่ เครื่องยนตเ์ พ่ือเพมิ่ สมรรถนะของเครื่องยนต์ 3. บอกวิธีการตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ 4. บอกค�ำแนะนำ� การปรบั แต่งเครอ่ื งยนต์ในการใชแ้ กส๊ โซฮอลล์ บทที่ 12 การบ�ำรงุ รักษาเครื่องยนต์ 1. บอกจุดประสงคข์ องการบ�ำรุงรกั ษาเครื่องยนต์ 2. บอกชอื่ เครอ่ื งยนตท์ ่ีตอ้ งตรวจสอบเบื้องต้น 3. อธิบายวธิ กี ารบำ� รงุ รักษาเครื่องยนต์ในส่วนประกอบหลกั 4. บอกระยะเวลาในการบ�ำรุงรกั ษาระบบเชอื้ เพลงิ 5. บอกระยะทางในการเปลีย่ นน้�ำมนั หลอ่ ลนื่

งานเคร่ืองยนตแ์ ก๊สโซลีน 297 ค�ำศพั ท์ บทท่ี 1 ความปลอดภัยในการท�ำงาน ภัย Hazard อนั ตราย Danger ความเสียหาย Damage ความปลอดภยั Safety อุบตั ิเหตุ Accident สาเหตทุ เ่ี กิดจากคน Human Causes สาเหตุทเี่ กดิ จากความผดิ พลาดของเคร่ืองจักร Mechanical Failure สาเหตทุ ี่เกดิ จากดวงชะตา Acts of God การกระท�ำท่ไี ม่ปลอดภยั Unsafe Acts สภาพการณ์ท่ไี ม่ปลอดภยั Unsafe Conditions ลกู โซ่ของอุบัติเหตุ Accident Chain การสวมเสอ้ื ผ้าปอ้ งกนั อบุ ัติเหตุ Protective Clothing ชุดหมี Boiler Suit แว่นตานริ ภัย Goggles การอัดอากาศ Compressed Air เครื่องเจยี ระไน Grinding Machine คีมล็อค Vise Grip สัญลกั ษณ์เก่ียวกับการหา้ ม Prohibition Signs สัญลกั ษณ์ในการบงั คบั ให้ปฏบิ ัติ Mandatory Signs สัญลกั ษณแ์ สดงภาวะปลอดภยั Safe Condition Signs สัญลักษณก์ ารเตอื น Warning Signs บทท่ี 2 การทำ� งานของเครื่องยนต์แก๊สโซลนี เครือ่ งยนต์ Engine Power Plant ต้นกำ� เนดิ กำ� ลัง

298 คำ� ศัพท์ Internal Combustion Engine เครื่องยนต์ชนิดสนั ดาปภายใน Reciprocating ชนดิ เคล่ือนทส่ี ลับ Rotary ชนดิ หมุนรอบ Piston Engine เคร่ืองยนตล์ ูกสบู Spark - Ignition Engine เครอ่ื งยนตช์ นดิ จุดระเบิด Compression - Ignition Engine เครอ่ื งยนต์ชนดิ อดั ระเบิด Cylinder กระบอกสบู Bottom Dead Center (BDC) ศูนย์ตายลา่ ง Top Dead Center (TDC) ศนู ย์ตายบน Stroke ชว่ งชกั Cylinder Head ฝาสบู Cylinder Block เสือ้ สูบ Connecting Rod ก้านสูบ Crankshaft เพลาข้อเหวยี่ ง Piston Pin สลกั สบู Crankpin หรือ Connecting Rod Journal สลักเพลา Intake Port ช่องไอดี Exhaust Port ท่อไอเสยี Intake Valve ลิ้นไอดี Exhaust Valve ลิน้ ไอเสยี Four – Stroke – Cycle Engine เครอ่ื งยนต์ 4 จังหวะ Intake จงั หวะดดู Compression จงั หวะอดั Power จงั หวะระเบิด Exhaust จังหวะคาย Multivalve Engines เคร่อื งยนตห์ ลายล้นิ Valve Train ราวลน้ิ Camshaft เพลาลกู เบ้ยี ว Timing Gear ชุดเฟืองจังหวะ Sprocket and Timing Belt เฟอื งสะพานกบั สายพานราวลน้ิ Sprocket and Chain เฟืองโซ่กับโซ่ Valve Spring สปรงิ ล้ิน

งานเคร่อื งยนตแ์ กส๊ โซลีน 299 Multiple - Cylinder Engine เครอ่ื งยนต์หลายสูบ Fuel Tank ถงั เช้ือเพลิง Fuel Pump ป๊มั เชอื้ เพลงิ Fuel Injectors หัวฉีดเชื้อเพลงิ Ignition Coil คอยล์จดุ ระเบิด Spark Plug หัวเทยี น Radiator หม้อน�้ำ In - Line Blocks Engine เครือ่ งยนต์แบบสูบเรียง V - Type Blocks Engine เคร่ืองยนต์แบบสบู วี Slant - Type Blocks Engine เครือ่ งยนตแ์ บบสูบเอียง Opposed - Type Blocks Engine เครอ่ื งยนต์แบบสบู นอน Thermal Efficiency ประสิทธภิ าพเชิงความรอ้ น Mechanical Efficiency ประสิทธภิ าพเชงิ กล Volumetric Efficiency ประสทิ ธภิ าพเชงิ ปรมิ าตร Intake Manifold ทอ่ ร่วมไอดี Valve Timing จงั หวะการทำ� งานของลน้ิ Displacement การขจดั Compression Ratio อตั ราส่วนกำ� ลงั อดั ระบบเชอ้ื เพลิง บทที่ 3 ระบบไอดี ไอเสีย และเชอื้ เพลงิ ระบบจา่ ยเชอื้ เพลิง Fuel System ระบบตวงเชอื้ เพลงิ Fuel Supply System ไอเสยี Fuel Metering System ชดุ ตัวตดั อุณหภูมิ Exhaust Gas ระบบไอดี Thermostatic Air Cleaner กรองอากาศ Air - Intake System กระดาษกรอง Air Cleaner ล้ินปีกผีเสื้อ Filter Paper อากาศผสมแบบบาง Throttle Body แป้นคันเรง่ Lean Mixture Accelerator Pedal

300 คำ� ศัพท์ Throttle Valve ลิน้ ปกี ผีเสื้อ Exhaust Manifold ท่อรว่ มไอเสีย Exhaust System ระบบไอเสยี Exhaust Pipe ทอ่ ทางเดินไอเสยี Catalytic Converter ตัวแปลงคาตาไลติก Muffler ทอ่ พักกลาง Resonator ท่อพกั ทา้ ย Tail Pipe ปลายทอ่ Single Exhaust System ระบบทอ่ ไอเสยี แบบเดย่ี ว Dual Exhaust System ระบบท่อไอเสียคู่ Header เฮดเดอร์ Breater Hose ทอ่ ระบายไอ Electric Fuel Pump ป๊มั น้ำ� มนั แบบมอเตอร์ไฟฟา้ Float ชดุ ลกู ลอย Pressure - Relief Valve ลนิ้ ระบายความดนั Vacuum - Relief Valve ลิ้นสลายสุญญากาศ Vapor Lock ไออุดตัว Starting Motor Relay รเี ลย์มอเตอร์สตารต์ Fuel - Tank Cap ฝาปิดถงั น�ำ้ มัน Pick - Up Tube ทอ่ พานำ�้ มันเขา้ ป๊ัม Resistance ตวั ต้านทาน ถงั น้�ำมนั บทที่ 4 ระบบจา่ ยน้�ำมนั เชือ้ เพลิง ปมั๊ น้�ำมนั Fuel Tank คารบ์ ูเรเตอร์ Fuel Pump หัวฉีด Carburator ระบบน้�ำมนั เชอ้ื เพลงิ ดีเซล Injector ระบบน้ำ� มนั เช้อื เพลิงแก๊สโซลนี Diesel Fuel System การเผาไหม้ Gasoline Fuel System การน็อค Combustion Knock

งานเคร่ืองยนต์แก๊สโซลีน 301 Self - Combustion การลุกไหมข้ ึ้นเอง Detonation ดโี ทเนชัน Pre - Ignition การชิงจดุ Octane Number คา่ ออกเทน Disterbutorless ระบบไร้จานจา่ ย Mechanical Pump ปั๊มเชื้อเพลงิ แบบกลไก Electrical Pump ปม๊ั นำ�้ มันเช้ือเพลงิ แบบไฟฟ้า Venturi คอคอด Floating Circuit วงจรลูกลอย Idle and Low Speed Circuit วงจรเดนิ เบาและความเรว็ ต่�ำ High Speed Circuit วงจรความเรว็ สงู Air Bleed รอู ากาศ Electronic Fuel Injection (EFI) ระบบฉีดเช้อื เพลิงแบบอิเลก็ ทรอนิกส์ ปม๊ั นำ้� มัน บทท่ี 5 ระบบหล่อลืน่ เครอื่ งยนต์ อา่ งน้ำ� มนั Oil Pump กรองนำ้� มัน Oil Tank เมนแบริ่ง Oil Filter แบริ่งกา้ นสูบ Main Bearing โคลนในน�ำ้ มัน Rod Bearing ความหนดื Sludge การผนกึ Viscosity ตัวผ่านน้ำ� มัน Sealing ปั๊มชนิดเฟือง Oil Pickup ปั๊มชนดิ โรเตอร์ Gear - Type Oil Pump เพลาปม๊ั Rotor - Type Oil Pump เพลาจานจา่ ย Pump Drive Shaft ล้นิ ระบายความดัน Ignition Distributor Shaft เขม็ แทง Pressure Relief Valve ออยลค์ ลู เลอร์ Plunger Oil Cooler

302 คำ� ศัพท์ Anti - Drainback Valve ลิน้ ป้องกนั การไหลย้อน Drain Plug ฝาระบาย Dipstick ก้านวดั ระดับน�้ำมนั Indicator Light เครื่องแสดงความดนั น้ำ� มนั หล่อลน่ื ชนิดไฟแสดงผล Electric Gauge เคร่ืองแสดงความดันนำ�้ มันหล่อลื่นชนดิ เครือ่ งวดั ไฟฟ้า บทท่ี 6 ระบบระบายความร้อนของเครอ่ื งยนต์ การระบายความรอ้ นด้วยอากาศ Air Cooling System Liquid Cooling System ระบบระบายความร้อนดว้ ยของเหลว Medium Fluid ของไหลตวั กลาง Radiator หมอ้ น�ำ้ หรือรงั ผึ้ง Water Pump ปั๊มน�ำ้ Centrifugal Pump ปัม๊ แบบหอยโขง่ Water Passage ทางนำ้� ไหลในตัวเคร่ืองยนต์ Thermostat เทอร์โมสตัต Fan พัดลม Down - Flow Radiator หม้อน�ำ้ ชนดิ ไหลลง Cross - Flow Radiator หมอ้ น�้ำแบบไหลขวาง Impeller ปัม๊ ชนดิ ใบพดั Water Jacket โพรงร่องน�้ำ Drive Belt สายพานขบั V - Belt สายพานขบั แบบรอ่ งตวั วี Ribbed Type Belt สายพานขับแบบซ่ี Tooth Belt สายพานขับแบบร่องฟนั Radiator Pressure Cap ฝาหม้อน�้ำแรงดัน Pressure Relief Valve ลิน้ ระบายความดนั Vacuum Relief Valve ล้นิ ระบายสุญญากาศ Coolant นำ้� ยาหล่อเย็น Overflow Tube ท่อน�ำ้ ล้น

งานเคร่ืองยนต์แก๊สโซลนี 303 บทท่ี 7 ระบบไฟฟา้ รถยนต์ หน่วยควบคมุ อิเล็กทรอนกิ ส์ Electronic Control Module (ECM) แหล่งก�ำเนดิ พลงั งานไฟฟา้ Power Source แบตเตอร่ี Battery อัลเตอเนเตอร์ Alternator เจนเนอร์เรเตอร์ Generator สายดิน Ground อปุ กรณป์ อ้ งกนั Protective Device สายดินตรง Direct Ground ฟวิ ส์ Fuses ลวดหลอมละลาย Fusible Link ตวั ตดั วงจร Circuit Breaker ฟิวสห์ ลอด Cartridge Fuse แผงฟิวส์ Fuse Panel ฟิวส์เสยี บ Plugs in Fuse โลหะรว่ ม Bimetal Thermostat รีเลย์ Relays โหลด Load ตวั ต่อ Connecters ไฟฟา้ กระแสตรง Direct Current (DC) ไฟฟ้ากระแสสลับ Alternating Current (AC) กระจกส่อง, ตาแมว Hydrometer Eye บทท่ี 8 ระบบติดเครอ่ื งยนต์และระบบอดั ประจุ สวติ ชจ์ ดุ ระเบดิ Ignition Switch Starter Relay รีเลยช์ ว่ ยสตารต์ Starter Solenoid โซลนิ อยด์ชว่ ยสตารต์ Motor Start มอเตอรส์ ตารต์ Drive Gear เฟืองขบั Neutral Safety Switch สวิตชป์ ้องกัน Positive Battery Cable สายแบตเตอรี่ขวั้ บวก

304 คำ� ศัพท์ Negative (Ground) Cable สายแบตเตอรขี่ ้ัวลบ Starter Solenoid โซลนิ อยด์ช่วยสตาร์ต Flywheel ลอ้ ชว่ ยแรง Alternator อัลเตอรเ์ นเตอร์ Voltage Regulator ตัวปรับแรงดันไฟฟา้ Battery Charger เคร่ืองชารจ์ แบตเตอร่ี Dynamo ไดนาโม Diode ไดโอด Rectifier ชดุ เครื่องกลบั ไฟฟ้า One Way Valve ล้นิ เดนิ ทางเดียว Spring Loaded Brush แปรงถ่านบนสปริงรับแรง Voltmeter โวลตม์ เิ ตอร์ Ammeter แอมมเิ ตอร์ Charging System Gauge เกจวดั ระบบอดั ประจุ Stethoscope เครื่องฟังเสียง ทองขาว บทท่ี 9 ระบบไฟฟา้ จดุ ระเบดิ คอนเดนเซอร์ Contactor จานจา่ ย Condenser สายไฟแรงสูง Distributor หวั เทยี น High Voltage Wire จังหวะอัด Spark Plug เข้ยี วหัวเทียน Compression Stroke วงจรปฐมภมู ิ Spark Plug Gap คอยล์จดุ ระเบดิ Primary Circuit วงจรทุตยิ ภูมิ Ignition Coil ระบบจุดระเบดิ ทางกล Secondary Circuit ระบบจดุ ระเบิดอเิ ลก็ ทรอนกิ ส์ Mechanical Ignition System ระบบจดุ ระเบิดแบบไร้จานจ่าย Electronic Ignition System ฝาครอบจานจ่าย Distributorless Ignition System Distributor Cap

งานเครือ่ งยนต์แกส๊ โซลีน 305 Rotor หวั นกกระจอก Distribution Cam ลกู เบยี้ วจานจ่าย Dwell Angle มุมดแวล Ignition Wires สายหวั เทยี น Armature อารเ์ มเจอร์ Reluctor รีลักเตอร์ Firing Order ลำ� ดบั การจดุ ระเบิด Timing Disc จานจังหวะ Breaker Point ชุดหน้าทองขาว Vacuum Advance Unit ชุดกลไกจุดระเบิดล่วงหนา้ แบบสญุ ญากาศ บทท่ี 10 การตรวจสอบช้ินสว่ นตา่ งๆ ของเครอื่ งยนต์ Thrust Clearance การตรวจวดั ระยะรนุ ของเพลาลูกเบ้ยี ว Backlash ระยะหา่ งระหว่างฟันของเฟอื งขับและเฟืองตาม Runout การหนีศูนย์ของเพลา Lobe Height ความสูงของลูกเบย้ี ว Endplay การวดั ระยะกนั รนุ Ignition System ระบบจดุ ระเบิด บทที่ 11 การปรบั แต่งเครื่องยนต์แกส๊ โซลนี นำ้� มนั แกส๊ โซลนี Gasoline Fuel เครอื่ งมือวัดความดัน Compression Tester ความรอ้ นสูง Overheat การเพม่ิ ปริมาตรการอัด Increase Displacement การเสริมปะเก็น Gasket ความดันย้อนกลับ Back – Pressure หวั ท่อไอเสยี Header ปลายท่อแยก Dual Exhaust เครอ่ื งมือวัดก�ำลังอัดแบบกดอดั Push – in Compression Tester เครอ่ื งวดั กำ� ลังอัดแบบขนั เข้า Screw – in Compression Tester

306 คำ� ศัพท์ Nozzle Screw นมหนู Ventury ช่องแคบ Adjust Screw ปรบั แบบเกลียว บทที่ 12 การบ�ำรุงรกั ษาเครอื่ งยนต์ เครื่องมือวักความตงึ ของสายพานหมอ้ น�้ำ Belt Tension Gauge หมอ้ น้�ำ Radiator อณุ หภมู ใิ ช้งาน Working Temperature ฝาปดิ หมอ้ น้�ำ Radiator Cap ยางกันซึม Sealant ระบบไฟฟา้ สตารต์ Electrical Starting ล้อชว่ ยแรง Flywheel เพลาข้อเหว่ยี ง Crankshaft

งานเครื่องยนตแ์ กส๊ โซลนี 307 บรรณานกุ รม “โครงสร้างแบบงานหลักและงานท่ปี รึกษา” [ออนไลน์] เขา้ ถึงได้จากhttp://www.pickupthai.net “หลักการทำ�งานของเครอ่ื งยนต์แกส๊ โซลีน” [ออนไลน]์ เขา้ ถงึ ได้จาก : http://www.tice.ac.th “ระบบจุดระเบิด” [ออนไลน์] เข้าถึงไดจ้ าก : http://www.technologystudent.com “รอบรเู้ ครอ่ื งยนต”์ [ออนไลน]์ เขา้ ถงึ ไดจ้ าก : http://www.learner.in th/blog/aboutauto/183650 “บทคดั ย่อของงานเครอ่ื งยนต์แก๊สโซลีน” [ออนไลน์] เข้าถงึ ได้จาก : http://www.ctc.ac.th “ส่วนประกอบเครือ่ งยนตแ์ กส๊ โซลนี ” [ออนไลน]์ เข้าถึงไดจ้ าก : http://www.Sopon.ac.th Crouse, Anglin. (1993). Automotive Mechanics. 10th International Edition. n. p. : Mc Graw - Hill. D. Halliday, R. Resnick, J. Walker. (1997). Fundalmentals of Physics Extended. 5th Edition. n. p. : John Wiley & Sons Inc. Heywood J.B. (1988). Internal Combustion Engine Fundalmentals. International Edition. n. p.

308 NOTE NOTE _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________