เครื่องล่างร R ถยนต์-01

โครงสร้างของยางที่สาํ คญั มีดงั น โครงผา้ ใบ (Casing Ply) บาง ดอกยาง (Tire Tread) แผน่ รองหน้า (Belts) ผนังยาง (Side Wall) หรือแ ขอบยาง (Beads) ชนั้ ผา้ ใบ (Breaker) ลิ้นลมยาง (Tire Valve)

นี้ งครงั้ เรียกว่า Carcass แก้มยาง 5

ชนิดของย ยางที่ใช้กบั รถยนตโ์ ดยทวั่ ไปๆ จะแบ 1. ยางแบบธรรมดา (Bias-Ply Tire) ยางประเภทนี้ เป็ นยางธรรมดาท่ีใช้กนั 2. ยางแบบเสริมหน้ายาง (Belted-Bi โครงสรา้ งของผา้ ใบมีลกั ษณะคล้ายก รองหน้ายาง (Belts)พนั รอบหน้ายาง 3. ยางเรเดียล (Belted -Radial Tire) โครงสรา้ งของผา้ ใบแตกต่างกบั แบบ ของล้อจากขอบด้านหน่ึงไปอีกด้านห

ยางรถยนต์ บ่งออกได้ดงั นี้ นโดยทวั่ ไป เป็นยางท่ีมีราคาถกู ที่สดุ ias Tire) กบั แบบธรรมดา แต่แบบนี้จะมีแผน่ งทาํ ให้ดอกยางแขง็ แรงขึน้ บธรรมดา เส้นใยจะอย่ใู นแนวรศั มี หน่ึง 6

อตั ราส่วนขอ อตั ราส่วนของยาง (Aspect Ratio) ห ของยาง (Height)และความกว้างขอ หมายความว่า ความสูงเป็ น 70% ขอ จากขอบยางถึงโครงผ้าใบด้านใน ส่ว ยางด้านหน่ึงถึงแก้มยางอีกด้านหนึ่ง อตั ราส่วนของยาง = ความ ความกว

องยางรถยนต์ หมายถึง อตั ราส่วนระหว่างความสูง องยาง (Width) เช่น ยาง 70 Series องความกว้างความสูงของยางจะวดั วนความกว้างของยางจะวดั จากแก้ม มสงู ของยาง วา้ งของยาง 7

การสมด การสมดลุ ล ชิ้นส่วนที่หม เกิดจากการ ไม่เท่ากนั น ไม่เท่ากนั จึง บริเวณใดบ

ดุลล้อ ล้อ (Wheel Balance) คือ การทาํ ให้ มุนหมุนได้ราบเรียบ การเสียสมดลุ รท่ี ชิ้ นส่วนที่หมุนมีความหนาแน่ น นัน่ คือ นํ้าหนักเฉลี่ยของแต่ละส่วน งทาํ ให้เกิดจดุ หนัก (Heavy Spot) ที่ บริเวณหนึ่งของล้อ 8

การตรวจสอบก และการถ่วงล้อ การตรวจวดั การบิดเบีย้ วของยา ก่อนทาํ การตรวจวดั จะต้องยกรถให ปรบั แรงดนั ลมยางให้ได้ค่าตามท่ีกาํ ห ใช้เครื่องมือวัดไดอัลเกจ โด กึ่งกลางของดอกยาง หมนุ ยางไปอย่างช้าๆ ใช้ไดอลั เกจสมั ผสั กบั แก้มยางในตาํ อย่างช้าๆเพื่อวดั ยางในตาํ แหน่งแนว

การบดิ เบยี้ วของล้อ าง มีขนั้ ตอนดงั นี้ ห้วางไว้บนขาตงั้ ปรบั ลูกปื นให้ถกู ต้อง หนด ดยจุดสัมผสั ของแกนอยู่ในตําแหน่ ง ๆ ตามแนวรศั มีของยาง าแหน่งที่ไม่มีเคร่ืองหมาย หมุนยางไป วระดบั 9

ข้อขดั ข้องข ปัญหาสําคญั ท่ีเกิดขึ้นแ ยางไมถ่ กู ต้อง การแก้ปัญ เติมลมยางให้ถกู ต้อง ระยะเวลาท่ีกาํ หนด

ของยางและล้อ ก่ยาง ได้แก่ การเติมลม ญหาที่ดีท่ีสดุ คือต้องตรวจ งเสมอ และสลบั ยางตาม 10

12 การ (Ch

รบาํ รุงรักษาเครื่องล่าง hassis Maintenance) 1

การป้องกนั และ การป้องกนั และบาํ รงุ รกั ษาเคร่ืองล่าง and Maintenance) รถท่ีประกอบออก เมื่อผ่านการนําไปใช้งานจนกระทงั่ ก การบริการตรวจเช็กสภาพ ปัญหาท คือ ส่วนประกอบต่างๆ ชาํ รดุ สึกหรอ การให้บริการบาํ ร ซึ่งจะทาํ ให้กา

ะบํารุงรักษาเคร่ืองล่าง ง (Preventive กจากโรงงาน กลบั เข้ามารบั ที่พบส่วนมาก อ รงุ รกั ษากเ็ พ่ือให้รถอย่ใู นสภาพดี ารขบั ข่ีปลอดภยั และมีประสิทธิภาพดี 2

ข้อขดั ข้องข ระบบรองรบั ทาํ หน้าที่รกั ษาสม อาการสนั่ สะเทือนท่ีมีผลแตกต่างกนั ซ่ึง ตรวจสอบประสิทธิภาพการ ตรวจสอบสภาพการส ลกู ปื นทงั้ ล้อหน้าและล้อ ตรวจสอบระดบั การเอียงขอ ตรวจสอบการสึกหรอข

ของระบบรองรับ มดลุ ในการบงั คบั เลี้ยวและช่วยป้องกนั งสามารถตรวจสอบระบบต่างๆ ได้ดงั นี้ รทาํ งานของโช้กอปั สึกหรอและเสียงดงั ท่ีอาจเกิดขึ้นจาก อหลงั องรถ ของระบบบงั คบั เลีย้ ว เช่น พวงมาลยั 3

การหล่อล่ืนต การหล่อลื่นตามระยะเวลา (Periodi เคล่ือนท่ีของโครงรถ รวมทงั้ ก้านต่ เลี้ยว (Steering Linkage) ชิ้นส่วนต น้ําหนัก (Suspension Parts)กระปุก Box) กระปุกเกียร์ (Transmission o (Wheel Bearings)และเฟื องท้าย ( ได้รบั การหล่อล่ืนตามระยะเวลาท ประสิทธิภาพในการทาํ งาน

ตามระยะเวลา ic Lubrication) ส่วนท่ี อต่างๆ ในการบงั คบั ต่างๆ ของการรองรบั กพวงมาลยั (Steering or Gearbox) แบริงล้อ (Differential) จะต้อง ท่ีกําหนดเพ่ือการคง 4

การตรวจและขนั จดุ สาํ คญั ที่ทาํ การตรวจโดยทวั่ ๆ ไป 1 ระบบสาแหรกแหนบหรือสลกั แหนบให้ติดกบั เพลา จะต้องอย่ใู สลกั ท่ียึดบงั โคลน (Mud 2 สลกั ยึดหม้อน้ําและสล ได้รบั การดแู ลเอาใจใส่ตา

นชิ้นส่วนต่างๆ ให้แน่น ได้แก่ กตัวยู (U-Bolts) ซึ่งเป็ นตัวยึด ในสภาพท่ีแน่นเสมอ dguards) เข้ากบั โครงรถ (Brackets) ักยึดตัวถงั สลกั ต่างๆ เหล่านี้ควร ามระยะเวลา 5

การตรวจการท การตรวจการทํางานของระบบเบรก จะต้องนํารถเข้าตรวจเชก็ ระบบเบรก เพื่อให้ใช้งานได้ตามปกติ ตรวจและปรบั ต

ทาํ งานของระบบเบรก การตรวจระดบั น้ํามนั เบรก ไฟเตือนนํ้ามนั เบรก การตรวจท่อทางเบรก ตงั้ ระยะแป้นเหยียบเบรกและเบรกมือ 6

การตรวจระบ การตรวจระบบบงั คบั เลี้ยว (Steerin บาํ รุงรกั ษาให้ระบบบงั คบั เลี้ยวคงส บงั คบั เลี้ยวถึงจะมีหลายแบบ แต่ทุก ได้แก่ พวงมาลยั กระปกุ พวงมาลยั คนั ช คนั ส่ง แ

บบบงั คบั เลยี้ ว ng System Inspection) เพื่อการซ่อม สภาพเหมาะสมกบั การใช้งาน ระบบ กแบบก็ประกอบด้วยส่วนที่สําคญั ๆ แกนพวงมาลยั แขนกระปกุ พวงมาลยั ชกั แขนบงั คบั เลี้ยว แกนล้อ 7

ตารางการบาํ รุง

งรักษาระบบเครื่องล่าง o 8



9

13 ก งา

การประมาณราคา านเครื่องล่างรถยนต์ 1

การประมาณ การประมาณราคาช่างยนต์ คือ ค่าใช้จ่ายต่างๆ ทงั้ หมดของงานช่า ช่างจะต้องมีความรู้ ความชํานาญใ การซ่อมปรบั เปล่ียนชิ้นส่วนต่างๆ แ ล ะ กํ า ห น ด เ ว ล า แ ล้ ว เ ส ร็จ ใ น ก รายละเอียดการประมาณราคา ค่า ง า น ห รื อ รับ ร ถ ย น ต์ ข อ ง ลู ก ค กาํ หนดเวลา โดยมีขนั้ ตอนท่ีสาํ คญั ด

ณราคาช่างยนต์ การประมาณราคา างในการดําเนิ นงาน ในการถอดประกอบ ทงั้ นี้ก็เพ่ือให้ได้ราคา ารทํางาน เพ่ือแจ้ง าซ่อม และเวลามารบั ค้ า ไ ด้ ถู ก ต้ อ ง ต า ม ดงั นี้ 2

การรับงานแ ศนู ยบ์ ริการจะต้องกาํ หนดงานกา และชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ ที่ใช้ โดยแจ เครอ่ื งล่างรถยนตน์ ัน้ แบ่งออกได้เป็น ก า ร ต ร ว จ ส ภ า พ ป ก ติ ห ม า ย ถึ ง ก า ร ต ร ว จ ร ถ ย น ต์ ส ภ า พ ป ก ติ ขณะที่ยงั ไม่เกิดปัญหา ใดๆ

และตรวจสภาพ ารตรวจสภาพงานเครื่องล่างรถยนต์ จ้งให้ลูกค้าทราบการตรวจสภาพงาน น การตรวจสภาพเม่ือรถยนต์ เกิ ดปั ญหา หมายถึง การ ตรวจรถยนต์เม่ือเครื่องยนต์ เกิดการขดั ข้องหรือชิ้นส่วน อปุ กรณ์ต่างๆ เกิดปัญหา 3

ตารางการตร การตรวจสภาพรถ ช่างผ้รู บั ผิดชอบง ชิ้นส่วนงานเคร่ืองล่างรถยนต์ ได้โดย ประกอบการประมาณราคาและกาํ หน

รวจสภาพรถยนต์ งานซ่อมสามารถตรวจสอบสภาพของ ยใช้ตารางการตรวจสภาพรถยนต์เพื่อ นดงาน 4

การเขยี นใบ การเขียนใบสงั่ งาน (Writing up the นิยมเขียนใบสงั่ งานแต่นิ ยมสงั่ ด้วยว เป็ นท่ีพอใจของลูกค้า แต่วิธีการดงั บางครงั้ อาจเกิดการเข้าใจผิดในก มาตรฐานจึงต้องมีการเขียนใบสงั่ ง ขึน้ อย่กู บั การประยกุ ตแ์ ละออกแบบใ รถยนตข์ องแต่ละแห่ง

บสั่งงาน e Order) อ่ซู ่อมรถสมยั ก่อนมกั จะไม่ วาจา ถึงแม้ว่าดาํ เนิ นการไปได้ด้วยดี งกล่าวมิได้เป็ นการดาํ เนิ นธุรกิจที่ดี การสัง่ งานขึ้นได้ ศูนย์บริการท่ีได้ งาน ใบสงั่ งานมีหลายแบบด้วยกนั ใบสงั่ งานให้เหมาะสมกบั ศนู ยบ์ ริการ 5

การกาํ หนด ศนู ยบ์ ริการท่ีได้มาตรฐานจ แรงงาน ราคาอะไหล่จากใบงาน ม กาํ หนดราคาตามรายละเอียดดงั นี้ 1 ราคาแรงงาน หมายถึง ราค การท่ีปฏิบตั ิตามใบงาน ตงั้ แ 2 ราคาวสั ดุ หมายถึง ค่าวสั ดุสิ้น ต้องจดั เตรียมไว้สาํ หรบั ช่างในก 3 ราคาอะไหล่ หมายถึง การเปล่ียนซ่อมชิ้นส่ว

ดราคา จะมีวิธีการกาํ หนดราคา โดยนําราคา มารวมกับค่าการจดั การจากนั้นจึง คาค่าแรงของช่างใน แต่ต้นจนแล้วเสรจ็ นเปลืองต่างๆ ที่ศูนย์บริการ การปฏิบตั ิงานของแต่ละงาน ง ค่าอะไหล่ทงั้ หมดที่ใช้ใน วนอปุ กรณ์ท่ีชาํ รดุ เสียหาย 6

การกาํ หนดเวล การกาํ หนดเวลาแล้วเสรจ็ ของงานน กาํ หนดโดยการใช้เวลาทงั้ หมดท่ีใช้ ใบงาน โดยเร่ิมตงั้ แต่การปฏิบตั ิงานจ เรียบร้อย เร่ิมตงั้ แต่การเตรียมตวั ก่อ และเวลาสาํ รองตรวจความเรียบร้อย พร้อมกบั การคาํ นวณหาค่าแรงงาน ภ รบั ประกนั คณุ ภาพของศนู ยบ์ ริการรถ

ลาแล้วเสร็จของงาน นัน้ ศูนย์บริการจะ ชในการปฏิบตั ิตาม จนกระทงั่ งานเสรจ็ อนลงมือปฏิบตั ิงาน ยหลงั จากเสรจ็ งาน ภายใต้เงื่อนไขการ ถยนต์ 7

วธิ ีการคาํ นว การคาํ นวณราคาเพ่ือแจ้งให้แก่ลกู ค้าทร บวกด้วยกาํ ไร จะได้ราคาประมาณการแ ราคางาน = ราคาแรงงาน กาํ ไร โดยทวั่ ไปกาํ ไรจะคิดประมา ราคาประมาณการแจ้งให้ล ซ่อมคิดเงินจากลกู ค้าเมื่อส ราคาประมาณงานแจ้งให้ล

วณราคา ราบ โดยทวั่ ไปจะใช้วิธีคิดจากราคางาน แจ้งให้ลกู ค้าทราบมีรายละเอียดดงั นี้ + ราคาวสั ดุ + ราคาอะไหล่ าณ 10 ถึง 25 เปอรเ์ ซน็ ตข์ องราคางาน ลกู ค้า คือ ราคาที่ศนู ยบ์ ริการหรอื ช่าง ส่งมอบงาน ลกู ค้า = ราคางาน + กาํ ไร 8

1 บอก าง ๆ บน แ ม 2 เ ยน ง กษา 3 ตาราง ตรวจสอบ สภาพ ะ อ วนวอ าง งาน 1 งาน 4 ยก ใน การ อม ราคา ่ซ่ซ่ส่ยัตัยำท้ขุดัรุรำบีข้ก่ตำค

ยาว ใบตอง งอ ะ ตรวจ , ตราด ใน อมโอนพ บอก ระยะ เวลา และ ประมาณ การ