Suzuki_Swift_Model_year_2018-2021

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา คาํ เตือน คาํ เตือน แป้ นเบรก การไม่ปฏิบัติตามคาํ แนะนําที่ระบุไว้ด้านล่างจะทาํ ให้ ถ้ากลืนนํา้ มันเบรกเข้าไปจะเป็ นอันตรายหรือถึงแก่ ตรวจสอบระยะกดแปนเบรก ถาระยะกดกวา งเกนิ ไป ให ได้รับบาดเจบ็ ทางร่างกาย หรือทาํ ให้ระบบเบรกเสียหาย ชีวติ ได้ และจะเป็ นอนั ตรายถ้าสัมผัสกบั ผิวหนังหรือ นํารถเขา รับการตรวจเชค็ ระบบที่ศนู ยบรกิ ารซูซูกิ ถาทา น รุนแรงได้ ดวงตา ถ้ากลนื เข้าไป อย่าทาํ ให้อาเจยี น ให้ตดิ ต่อศูนย์ ไมแนใจเก่ียวกับระดับความสูงปกติของแปนเบรก ให • ถ้านํา้ มันเบรกในกระปกุ นํา้ มันลดลงตํ่ากว่าระดับหนึ่ง ควบคุมสารพษิ หรือพบแพทย์ทันที ถ้านาํ้ มนั เบรกเข้าตา ตรวจเช็คดังน:้ี ให้ล้างตาด้วยนาํ้ สะอาดปริมาณมากและไปพบแพทย์ ไฟเตือนระบบเบรกบนแผงหน้าปัดจะตดิ สว่างขึน้ ทันที ทําความสะอาดร่างกายหลังจากการปฏิบัติงาน 54G108 (เคร่ืองยนต์ต้องทาํ งานโดยท่ีปลดเบรกมอื จนสุดแล้ว) สารทาํ ละลายอาจเป็ นพษิ ต่อสัตว์ ดังน้ัน จึงต้องเกบ็ ให้ ถ้าไฟเตอื นติดสว่างขึน้ ให้นาํ รถเข้ารับการตรวจสอบ พ้นมือเด็กและห่างจากสัตว์ ระยะห่างตา่ํ สุดจากแป้ นเบรกถึงพรมปูพนื้ “a”: ระบบเบรกที่ศูนย์บริการซูซูกทิ ันที 53 มม. (2.1 นิว้ ) • ถ้านํา้ มันเบรกลดลงอย่างรวดเร็ว แสดงว่าเกิดการ หมายเหต:ุ ร่ัวซึมในระบบเบรก ให้นํารถเข้ารับการตรวจสอบ • ระดับน้าํ มันเบรกอาจจะคอยๆ ลดลงตามการสึกของ ที่ศูนย์บริการซูซูกทิ ันที • ห้ามใช้นํา้ มันเบรกอน่ื ๆ นอกเหนือจาก SAE J1703 ผาเบรกและ/หรือฝกเบรก หรือ DOT3 ห้ามนาํ นาํ้ มันเบรกกลบั มาใช้ใหม่ และ • นาํ้ มันเบรกจะดูดซึมน้าํ เม่ือเวลาผานไป ถามีน้ําใน ห้ามใช้นาํ้ มนั เบรกท่ีเกบ็ ไว้ในภาชนะเก่าหรือเปิ ดแล้ว อย่าให้สิ่งแปลกปลอมและของเหลวชนิดอื่นเข้าไป นา้ํ มันเบรกมาก จะทําใหเกดิ ปญ หาไอนํ้ามนั (Vapor lock) ในกระปุกนํา้ มนั เบรกโดยเดด็ ขาด หรอื ระบบเบรกบกพรอง เปล่ียนนํา้ มันเบรกตามตารางการบํารุงรักษาในคูมือ ข้อควรระวงั ประจาํ รถ นํา้ มนั เบรกเป็ นอนั ตรายต่อดวงตาและทําให้สีรถเสียหาย ได้ โปรดระมัดระวงั เมื่อเติมนาํ้ มันลงในกระปกุ นาํ้ มัน เบรก 7-16

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา ตัวอย่าง เบรกมอื ขณะเคร่ืองยนตทาํ งาน ใหวัดระยะหางระหวา งแปนเบรก ตัวอย่าง กบั พ้ืนรถโดยเหยียบแปนเบรกดวยแรงประมาณ 30 กก. (66 ปอนด) ระยะหางต่ําสุดจะตองเปน ไปตามทีก่ าํ หนดไว 52RM70500 เนื่องจากระบบเบรกของรถทานเปนแบบปรับดวยตวั เอง จงึ ไมจ ําเปนตอ งปรบั แปนเบรก คาํ เตือน 54G109 ถา ระยะหางระหวางแปน เบรกจนถึงพ้ืนรถที่วดั ไดข างตน ตํ่ากวาระยะหางต่ําสุดที่กาํ หนดไว ใหนาํ รถเขารับการ ถ้าเกดิ ปัญหาใดๆ ต่อไปนีก้ บั ระบบเบรกในรถของท่าน ค่ากาํ หนดของซี่เฟื อง “b”: ตรวจสอบท่ีศูนยบริการซซู กู ิ ให้นาํ รถเข้ารับการตรวจสอบท่ีศูนย์บริการซูซูกทิ ันที ซ่ีท่ี 4 - ซ่ีที่ 9 หมายเหตุ: • ประสิทธิภาพของเบรกไม่ดี แรงดงึ คนั เบรกมือ (1): • เม่อื วัดระยะหา งระหวา งแปนเบรกกับพ้นื รถ ใหแ นใจวา • แรงเบรกแต่ละล้อไม่เท่ากัน (เบรกแต่ละล้อทาํ งาน 200 นิวตัน (20 กก., 45 ปอนด์) ไมไดร วมพรมปูพ้ืนหรือแผนยางปพู ้ืนไวใ นการวัดดว ย ด้วยแรงเบรกไม่เท่ากนั ) • วดั ระยะหา งจากดานของแปนเบรกท่ีหันไปทางประตู • ระยะเหยยี บแป้ นเบรกมากเกนิ ไป • เบรกติด คนขับ • เสียงดังผดิ ปกติ ตรวจเช็ความีการปรับเบรกมอื อยางถกู ตองแลว โดยการนับ จํานวนคลกิ ของซี่ฟน ขณะทีท่ านคอ ยๆ ดงึ คันเบรกมือขึ้น จนสุด คันเบรกมอื ควรหยุดระหวางซฟี่ น ท่รี ะบุไว และ ลอ หลงั ควรลอ็ คอยางแนนหนา ถา ปรับเบรกมือไมถกู ตอง หรอื สงสัยวาเบรกตดิ หลังจากปลดเบรกมอื จนสุดแลว ให นํารถเขารับการตรวจสอบและ/หรือปรับเบรกมือท่ีศูนย บริการซซู กู ิ 7-17

การตรวจสอบและการบาํ รุงรักษา ดสิ ก์เบรกและดรัมเบรก พวงมาลยั ยาง ดสิ ก์เบรก ความหนาตํา่ สุด ตัวอย่าง ตัวอย่าง ตําแหนงเบรก 18.0 มม. (0.7 นิว้ ) ลอ หนา (ในรถบางรุน “c” 57RK074 ที่มดี ิสกเ บรกหลัง) 15.0 มม. (0.6 นวิ้ ) ลอหนา (ในรถบางรุน 8.0 มม. (0.3 น้ิว) 52RM70030 คากําหนดแรงดันลมยางของลอหนาและลอ หลงั จะระบุไว ท่ีมดี รัมเบรกหลัง) ท่ีปายขอ มูลยาง ทงั้ ยางลอหนาและยางลอหลังควรมแี รงดัน ลอ หลัง (ในรถบางรนุ ) เสนผา ศูนยกลางภายใน ระยะฟรีพวงมาลยั “c”: ลมยางตามทีก่ าํ หนดไว ดรัมเบรก สูงสุด 0 - 30 มม. (0.0 - 1.2 นวิ้ ) ตําแหนงเบรก 181 มม. (7.13 นวิ้ ) ลอหลัง (ในรถบางรุน) ถาความหนาหรือเสน ผา ศูนยก ลางภายในท่ีวดั ไดจากสว นที่ ตรวจเช็คระยะฟรีพวงมาลยั โดยคอยๆ หมุนพวงมาลัยจาก สึกมากท่ีสุดตํ่ากวา หรือเกนิ คาทีร่ ะบุไวข างตน ใหเ ปลย่ี น ซายไปขวา และวัดระยะที่พวงมาลัยเคล่ือนท่กี อนท่จี ะรูสึก ดรมั เบรกใหม การวัดคารวมถึงการถอดแยกเบรกแตละจดุ ถึงแรงตา นเลก็ นอย ระยะฟรคี วรอยูระหวางคา ท่ีกําหนดไว และตองใชไมโครมิเตอรหรือคาลเิ ปอรในการวัด โดยตอง ตรวจเช็ควาพวงมาลัยหมุนไดงาย ราบรื่น และไมสั่นรัว ดาํ เนินการใหเสร็จตามคาํ แนะนาํ ที่อธิบายไวในคมู ือซอม โดยหมุนพวงมาลัยไปทางขวาและทางซา ยจนสุดขณะขับข่ี บาํ รุงที่เกี่ยวของหรือดูขอมูลไดจากเว็บไซตขอมูลซอม ดวยความเร็วตํา่ ในพืน้ ที่เปดกวา ง ถาระยะฟรีไมอยูภายใน บํารุงทีเ่ กีย่ วขอ ง ชวงท่ีกําหนดไว หรือพบวามีความผิดปกติใดๆ เกิดข้ึน ใหนาํ รถเขา รับการตรวจสอบที่ศูนยบ ริการซูซกู ิ 7-18

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา การตรวจสอบยาง ตัวอย่าง ข้อควรระวงั ตรวจสอบยางรถอยางนอ ยเดือนละคร้งั หรือกอนเดินทางไกล 54G136 การชนขอบทางและการวงิ่ บนทางท่เี ตม็ ไปด้วยก้อนหิน โดยตรวจเช็ครายการตอ ไปน:้ี จะทาํ ให้ยางเสียหายและมีผลต่อศูนย์ล้อ นาํ รถเข้ารับ 1) วัดแรงดนั ลมยางดวยเกจวัดแรงดันลมยาง ปรับแรงดัน (1) ตวั แสดงดอกยางสึก การตรวจเช็คยางและศูนย์ล้อเป็ นระยะๆ ทศ่ี ูนย์บริการ (2) เคร่อื งหมายบอกตําแหนงตัวแสดง ซูซูกิ ลมยางตามความจําเปน 2) ตรวจเชค็ วาความลึกของรองดอกยางนน้ั มากกวา 1.6 มม. 4) ตรวจเช็คการหลุดหลวมของนัตลอ คาํ เตือน (0.06 น้ิว) หรอื ไม เพ่ือชวยใหทานตรวจเช็คได ทย่ี างรถ 5) ตรวจเช็ความตี ะปู กอนหนิ หรือวตั ถุอ่ืนๆ ติดอยใู นยาง จะมีตัวแสดงดอกยางสกึ ซงึ่ หลอไวภ ายในรอ งดอกยาง • ให้ตรวจเช็คแรงดันลมยางขณะที่ยางเยน็ มฉิ ะน้นั เมื่อตวั แสดงปรากฏขน้ึ บนพื้นผิวดอกยาง ความลึกที่ หรือไม ค่าที่อ่านได้อาจไม่ถูกต้อง เหลอื อยูของดอกยางจะอยูท่ี 1.6 มม. (0.06 นิว้ ) หรือ นอ ยกวา และจาํ เปน ตองเปล่ียนยางใหม คาํ เตือน • ในขณะที่เติมแรงดันลมยาง ให้คอยตรวจเช็คแรงดัน ลมยางไปด้วยจนกระท่ังได้แรงดันลมยางตามที่ 3) ตรวจเช็คการสกึ หรอท่ีผดิ ปกติ รอยแตกราว และความ • ยางที่ติดต้ังมากับรถซูซูกิของท่านเป็ นยางที่มี กาํ หนดไว้ เสยี หาย ทานควรเปลี่ยนยางที่มรี อยแตกรา วหรอื ความ ประเภทและขนาดเดียวกนั ท้ังหมด ยางท้งั หมดนีเ้ ป็ น เสยี หายอ่ืนๆ ถายางสึกหรอผดิ ปกติ ใหนํารถเขา รับ สิ่งสําคัญในการบังคับเลยี้ วและการควบคุมรถ ห้าม • อย่าเติมลมยางมากเกนิ ไปหรือน้อยเกนิ ไป การตรวจสอบยางท่ีศูนยบริการซซู กู ิ ใช้ยางท่ีมีประเภทหรือขนาดต่างกนั กับล้อท้ังสี่ของ การเติมลมยางน้อยเกนิ ไปจะทําให้ลกั ษณะการควบคมุ รถคนั เดียวกนั ขนาดและประเภทของยางท่ีใช้ควร รถผิดปกติ หรือจะทําให้กระทะล้อบดกับขอบยาง ได้รับการรับรองจากซูซูกิว่าเป็ นอุปกรณ์มาตรฐาน เป็ นผลให้เกิดอุบัติเหตหุ รือทําให้ยางหรือกระทะล้อ หรืออปุ กรณ์เสริมสําหรับรถของท่านเท่าน้นั ชํารุดเสียหายได้ การเติมลมยางมากเกินไปจะทําให้ยางระเบิดได้ • การเปลยี่ นล้อและยางด้วยอะไหล่ทดแทนที่มจี ําหน่าย เป็ นผลให้ได้รับบาดเจบ็ ทางร่างกาย อกี ท้งั การเตมิ ทั่วไปจะทําให้การบังคับเลีย้ วและการควบคุมรถ ลมยางมากเกนิ ไปยงั จะทาํ ให้ลกั ษณะการควบคุมรถ เปลย่ี นไปอย่างมาก ผิดปกตจิ นเป็ นเหตใุ ห้เกดิ อุบตั เิ หตุได้ • ดังน้ัน ให้ใช้เฉพาะล้อและยางท่ีได้รับการรับรอง จากซูซูกวิ ่าเป็ นอปุ กรณ์มาตรฐานหรืออปุ กรณ์เสริม สําหรับรถของท่านเท่าน้นั 7-19

การตรวจสอบและการบาํ รุงรักษา ขอ พึงระวงั การสลบั ยาง แบตเตอรี่ การสลบั ยาง 4 เส้น การเปลยี่ นยางท่ีมีขนาดต่างกนั กบั ยางเดิมท่ีติดมากับ คาํ เตือน รถอาจทาํ ให้มาตรวดั ความเร็วหรือมาตรบนั ทกึ ระยะทาง 54G114 แสดงค่าไม่ถูกต้องได้ ดังน้ัน ให้ตรวจเช็คกบั ทางศูนย์ • แบตเตอรี่จะคายก๊าซไฮโดรเจนไวไฟออกมา ควรเกบ็ บริการซูซูกกิ ่อนซื้อว่ายางทีน่ าํ มาเปล่ยี นน้ันมีขนาดต่าง เพอื่ หลกี เลี่ยงการสึกหรอทไ่ี มเ ทากันของยางและเพอื่ ยดื อายุ แบตเตอร่ีให้ห่างจากเปลวไฟและประกายไฟ เน่ืองจาก จากยางเดิมหรือไม่ การใชงาน ใหสลบั ยางตามที่แสดงไวในภาพ ควรสลับยาง อาจทาํ ให้เกดิ การระเบิดได้ ห้ามสูบบุหรี่เมื่อทาํ งาน ทุกๆ 10,000 กม. หลังจากสลับยางแลว ใหปรับแรงดัน ใกล้กบั แบตเตอร่ี ลมยางลอหนาและหลังตามคากําหนดซ่ึงระบุไวในปาย ขอมลู ยาง • เมื่อตรวจเช็คหรือซ่อมบาํ รุงแบตเตอรี่ ต้องปลด สายข้วั ลบแบตเตอรี่ออกก่อน ระมัดระวงั อย่าให้เกดิ การลัดวงจรโดยปล่อยให้วัตถุโลหะสัมผัสกับข้ัว แบตเตอร่ีและรถพร้อมกนั • เพอื่ หลีกเลย่ี งอันตรายที่อาจเกดิ ขนึ้ กบั ตวั ท่านหรือ ความเสียหายต่อตัวรถหรือแบตเตอรี่ ให้ปฏิบัติตาม คาํ แนะนําในการพ่วงแบตเตอรี่เพ่อื สตาร์ทในหมวด “การปฏิบัติในกรณีฉุกเฉิน” ถ้าจาํ เป็ นต้องพ่วง แบตเตอรี่เพื่อสตาร์ทรถของท่าน • กรดซัลฟูริกเจือจางทก่ี ระเด็นออกจากแบตเตอรี่สามารถ ทําให้ตาบอดหรือการไหม้อย่างรุนแรงได้ ดังน้ัน โปรดสวมแว่นตาป้ องกนั และถงุ มือท่ีเหมาะสม ถ้า มีอาการบาดเจบ็ ให้ล้างทาํ ความสะอาดดวงตาหรือ ร่างกายด้วยนํา้ ปริมาณมากและนําส่งโรงพยาบาลทันที เกบ็ แบตเตอร่ีให้พ้นมอื เดก็ 7-20

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา ขอ พงึ ระวัง ตัวอย่าง การเปลีย่ นแบตเตอร่ี ถ้ารถของท่านมีระบบ ENG A-STOP ให้ใช้แบตเตอรี่ ตัวอย่าง (3) (1) รถยนต์ตามประเภททีผ่ ่านการรับรองจากผ้ผู ลติ รถซูซูกิ มิฉะน้ัน รถของท่านอาจเกดิ ความเสียหายและระบบ (2) ENG A-STOP อาจใช้งานไม่ได้ ถ้าต้องเปลยี่ นแบตเตอร่ี รถยนต์ โปรดตดิ ต่อศูนย์บริการซูซูกิ (1) (2) (4) 76MS006 68PM00711 สําหรบั แบตเตอร่ีทไี่ มตอ งบาํ รงุ รกั ษา (แบบไมมฝี าปด) ทา น การถอดแบตเตอรี่: ไมจําเปนตองเติมนํ้ากลั่น สาํ หรบั แบตเตอรแี่ บบท่ัวไปซง่ึ มี 1) ปลดสายข้วั ลบ (-) (1) ฝาปดชองเติมน้ํากลั่น ระดับของนํ้ากรดแบตเตอรต่ี องอยู 2) ปลดสายข้วั บวก (+) (2) ระหวางเสน ระดับดานบน (1) และเสนระดับดา นลาง (2) 3) ถอดนตั ยดึ ประกับ (3) แลวถอดประกบั (4) ออก ตลอดเวลา ถา พบวา ระดบั นํ้ากรดอยตู า่ํ กวา เสน ระดบั ดา นลา ง (2) ใหเ ตมิ นา้ํ กลั่นจนถงึ เสน ระดบั ดา นบน (1) ทานควรตรวจเช็ค การติดตง้ั แบตเตอรี่: แบตเตอร่ี ขว้ั แบตเตอรี่และขายึดแบตเตอร่ีเปนระยะๆ เพื่อ 1) ตดิ ตงั้ แบตเตอร่ี โดยทํายอนขน้ั ตอนการถอด ดูวามีสนิมเกดิ ข้นึ หรือไม กาํ จดั สนิมออกโดยใชแปรงแบบ 2) ขนั โบลทย ึดขายึดและสายแบตเตอรใ่ี หแนน ลวดแข็งและแอมโมเนียผสมกับน้าํ หรือเบกกิ้งโซดาผสม กบั นาํ้ หลังจากกาํ จดั สนมิ แลว ใหลา งออกดวยนํา้ สะอาด หมายเหต:ุ ถาทา นไมใชรถตง้ั แตหนง่ึ เดือนข้ึนไป ใหปลดสายข้ัวลบ • เม่ือแบตเตอรี่ถูกปลดออก บางฟงกชั่นของรถยนตจะ แบตเตอร่เี พอ่ื ปอ งกนั การหมดประจุ ถูกตั้งคาเริ่มตนใหมและ/หรือบางฟงกช ัน่ จะไมท าํ งาน ตองทาํ การรีเซ็ตฟงกช่ันเหลาน้ีหลังจากตอแบตเตอรี่ กลับเขา ที่ 7-21

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา • หลงั จากปด สวิตชส ตารทหรือกดสวิตชส ตารทเคร่ืองยนต (ป้ ายฉลากแบตเตอรี่) ฟิ วส์ เพือ่ เปลี่ยนโหมดสตารท ไปท่ี LOCK (OFF) อยาปลด ขัว้ แบตเตอรีอ่ ยางนอ ยหนงึ่ นาที (5) รถของทา นมีฟว สสามประเภทตามท่ีอธบิ ายไวดานลางนี:้ ฟิ วส์หลกั คาํ เตือน Pb (6) ฟวสหลักจะรบั กระแสไฟฟา โดยตรงจากแบตเตอร่ี ฟิ วส์รอง แบตเตอรี่ประกอบด้วยสารพิษ ได้แก่ กรดซัลฟิ วริก 51KM042 ฟวสเ หลาน้จี ะอยูระหวางฟวสห ลักกบั ฟวสแ ยก และมไี ว และตะกว่ั ซึ่งสารพษิ ดังกล่าวส่งผลกระทบด้านลบต่อ สาํ หรับกลุมภาระทางไฟฟา สิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์ กาํ จดั แบตเตอร่ีที่ (5) สัญลักษณถังขยะมลี อทับดวยเครื่องหมายกากบาท ฟิ วส์แยก ใช้แล้วหรือนําไปรีไซเคลิ อย่างถูกต้องตามกฎหรือข้อ (6) สัญลักษณท างเคมี “Pb” ฟว สเ หลานมี้ ีไวส ําหรับวงจรไฟฟา แตละวงจร บงั คบั ท่ีบังคบั ใช้ และต้องไม่ทงิ้ ลงถงั ขยะในครัวเรือน การถอดฟวส ใหใชเคร่ืองมือถอดฟวสท่ีอยูในฝาครอบ ทวั่ ไป เมอ่ื ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ อย่าควาํ่ แบตเตอร่ี สัญลักษณถังขยะมีลอ ทบั ดวยเครอ่ื งหมายกากบาท (5) ที่ กลองฟว ส มฉิ ะน้ัน กรดซัลฟิ วริกอาจไหลออกมาทาํ ให้ท่านได้รับ ติดไวบนฉลากแบตเตอรบี่ งชี้วาใหเก็บรวบรวมแบตเตอรี่ บาดเจบ็ ท่ีใชแลวแยกจากขยะทั่วไป สัญลักษณทางเคมี “Pb” (6) ตัวอย่าง บงชว้ี าแบตเตอร่ีประกอบดว ยตะกั่วมากกวา 0.004% ขอพึงระวัง การท้ิงแบตเตอร่ที ใ่ี ชแลวหรอื นําไปรีไซเคลิ อยา งถูกตองจะ 63J095 ชวยปองกนั ผลกระทบดานลบตอสงิ่ แวดลอ มและสุขภาพ หลังจากดับเคร่ืองยนต์ รีโมทคอนโทรลและระบบจะ ของมนษุ ย ซงึ่ จะเกิดขนึ้ ถาทงิ้ แบตเตอรีไ่ มถ ูกวธิ ี การรไี ซเคิล ทํางานต่ออกี ครู่หน่ึง ดังน้นั ก่อนถอดแบตเตอรี่ ให้รอ วสั ดจุ ะชว ยอนรุ กั ษท รพั ยากรธรรมชาติ ทา นสามารถสอบถาม อย่างน้อยหน่งึ นาทีหลงั จากบิดสวติ ช์สตาร์ทไปที่ “OFF” ขอมูลโดยละเอียดเกี่ยวกบั การกาํ จัดหรอื การรีไซเคิลแบตเตอร่ี หรือเปลยี่ นโหมดสตาร์ทไปท่ี LOCK (OFF) ที่ใชแลวไดท่ศี ูนยบ รกิ ารซซู ูกิ 7-22

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา ฟิ วส์ในห้องเคร่ืองยนต์ กล่องรีเลย์ ฟิ วส์หลกั /ฟิ วส์รอง ตัวอย่าง (2) (19) (1) 120 A FL1 (20) (2) 100 A FL2 (1) (21) (3) 80 A FL3 (22) (11) (4) 100 A FL4 (23) (12) (5) 50 A FL5 (24) (13) (6) (6) 30 A มอเตอรสตารท (25) (14) (7) (7) 30 A พดั ลมโบลว เวอร (26) (15) (8) (8) 40 A แบตเตอร*่ี 1 (27) (16) (9) 40 A มอเตอร ABS (28) (17) (9) (10) 40 A สวติ ชสตารท (29) (18) (10) (11) 30 A B/U (12) 30 A การควบคุมการดับเครอื่ งอัตโนมตั ิ (30) (31) (32) (33) (13) – วาง 52RM70050 (14) – วา ง (1) กลองฟวสห ลัก (3) (15) 25 A ชุดควบคุม ABS (2) กลองรีเลย 52RM70060 (16) 15 A ไฟหนา (ดา นซาย) (3) กลองรีเลยย อย (ในรถบางรนุ ) 52RM70310 (17) 15 A ไฟหนา (ดา นขวา) กล่องฟิ วส์หลกั (18) 30 A DCDC กล่องรีเลย์ย่อย (ในรถบางรุ่น) (19) 30 A พัดลมหมอ นํา้ (5) (20) – วาง (4) (34) (3) (1) (35) (2) (36) (37) 7-23 52RS70020

(21) 60 A พวงมาลยั เพาเวอร ฟวสหลัก ฟวสรอง และฟวสแยกบางตัวจะอยูในหอง ตัวอย่าง การตรวจสอบและการบํารุงรักษา (22) – วา ง เคร่อื งยนต ถาฟวสหลักขาด อปุ กรณไ ฟฟา ทั้งหมดจะไม ทาํ งาน ถาฟวสรองขาด อุปกรณไฟฟาในกลุมภาระทาง ปกติ (23) – วา ง ไฟฟาท่ีเก่ียวขอ งจะไมท าํ งาน เม่ือเปล่ียนฟวสหลัก ฟวสร อง ขาด หรือฟว สแยก ใหใ ชอะไหลทเี่ ปน ของแทจากซซู ูกิเทาน้นั (24) 20 A ไฟตดั หมอกหนา หรอื เทยี บเทา สําหรับฟว สแ ยก (25) 10 A เครือ่ งปม ลม การถอดฟว ส ใหใชเครื่องมือถอดฟวสท อ่ี ยใู นกลอ งฟว ส คากระแสไฟฟาของฟวสแตละตัวจะแสดงอยูท่ีดานหลัง (26) 50 A สวติ ชสตารท 2 ของฝาปดกลองฟว ส (27) – วาง 60G111 (28) 15 A FI*2 คาํ เตือน (29) – วา ง (30) 15 A CVT CON*2 ถ้าฟิ วส์หลกั หรือฟิ วส์รองขาด ให้นํารถเข้ารับการตรวจสอบ (31) 15 A ปม T/M*2 ท่ีศูนย์บริการซูซูกิ ใช้อะไหล่ที่เป็ นของแท้จากซูซูกิ ทุกคร้ัง ห้ามใช้อะไหล่อน่ื ทดแทน เช่น สายไฟ ถงึ แม้ว่า (32) 5 A สัญญาณสตารท จะใช้เพียงชั่วคราวกต็ าม มิฉะน้นั จะเกดิ ความเสียหาย กบั ระบบไฟฟ้ าอย่างรุนแรง และเกดิ ไฟไหม้ได้ (33) – วาง (34) – วาง หมายเหต:ุ (35) 25 A ไฟสงู *1 ตรวจสอบวากลองฟวสมีฟวสสํารองพรอมใชงานอยูเสมอ (36) 15 A ไฟสงู (ดานขวา)*1 (37) 15 A ไฟสูง (ดานซา ย)*1 *1: รนุ ทม่ี ีไฟหนา LED *2: รุนทม่ี ีเกียร CVT 7-24

การตรวจสอบและการบาํ รุงรักษา ฟิ วส์ใต้แผงคอนโซล ฟิ วส์รอง กระจกไฟฟา (21) 20 A ไทมเมอรก ระจกไฟฟา ตัวอย่าง มาตรวดั (22) 5 A กุญแจ (1) 30 A คอยลจ ดุ ระเบดิ (23) 15 A แตร 57RK075 (2) 10 A สัญญาณจุดระเบิด-1 2 (24) 5 A ไฟหร่ี (ดานซาย) (3) 15 A คนั เกยี ร (25) 10 A ไฟหร่ี 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 (4) 5 A วา ง (26) 10 A ถุงลม 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 (5) 20 A วาง (27) 10 A สญั ญาณจุดระเบดิ -1 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 (6) – ล็อคประตู (28) 10 A ไฟถอย (7) – ล็อคพวงมาลยั (29) 5 A ACC-3 80P0185 (8) 20 A ไฟฉุกเฉิน (30) 20 A ไลฝ ากระจกบังลมหลัง (9) 15 A การควบคุมการดับเคร่อื งอัตโนมัติ (31) 10 A กระจกแบบมตี ัวทาํ ความรอ น (10) 10 A วาง (32) 15 A ACC-2 (11) 5 A โมดูลควบคุม ABS/ESP® (33) 5 A ACC (12) – ตัวทําความรอ นเบาะน่ัง (34) 10 A ทป่ี ด นาํ้ ฝนกระจกประตทู าย (13) 5 A สญั ญาณจุดระเบดิ -1 3 (35) 5 A สัญญาณจุดระเบิด-2 (14) 15 A ไฟสองสวางหองโดยสาร-2 (36) 15 A ที่ฉีดนาํ้ ลางกระจก (15) 5 A ไฟสองสวางหองโดยสาร (37) 25 A ท่ีปดนา้ํ ฝนกระจกบังลมหนา (16) 10 A วทิ ยุ (38) 10 A ไฟเบรก (17) 5 A CONT (18) 15 A กญุ แจ 2 (19) 5 A (20) 5 A 7-25

การตรวจสอบและการบาํ รุงรักษา การปรับลาํ แสงไฟหน้า การเปลยี่ นหลอดไฟ เน่อื งจากตองใชขั้นตอนพิเศษในการปฏิบตั ิงาน โปรดให ข้อควรระวงั ศูนยบริการซูซกู เิ ปนผูด าํ เนินงานดังกลาว • หลอดไฟมีความร้อนมากพอท่ีจะทําให้นิว้ มือของ ปกติ ขาด ท่านพองได้หลังจากท่ีปิ ดไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลอดไฟหน้าฮาโลเจน ดงั น้ัน ให้เปลีย่ นหลอดไฟ 81A283 หลงั จากทห่ี ลอดไฟเยน็ ลงแล้ว คาํ เตือน • หลอดไฟของไฟหน้าจะมีก๊าซฮาโลเจนที่มีแรงดัน อยู่ภายใน ซ่ึงสามารถระเบิดและทาํ ให้ท่านได้รับ เปล่ยี นฟิ วส์ขาดด้วยฟิ วส์ใหม่ท่ีมคี ่ากระแสไฟฟ้ าถูกต้อง บาดเจบ็ ได้ในกรณที ี่แตกหรือหล่นกระแทก ดังน้นั เสมอ ห้ามใช้อะไหล่ทดแทน เช่น อะลูมิเนียมฟอยล์ ให้ถืออย่างระมัดระวงั หรือสายไฟ เปลยี่ นแทนฟิ วส์ที่ขาด ถ้าท่านเปลยี่ นฟิ วส์ แล้วฟิ วส์ใหม่ขาดในระยะเวลาอันส้ัน แสดงว่าระบบ • ให้สวมถุงมือและเสื้อแขนยาวเมือ่ เปลยี่ นหลอดไฟ ไฟฟ้ าอาจมปี ัญหารุนแรง ให้นาํ รถเข้ารับการตรวจสอบ เพอื่ ป้ องกนั ไม่ให้ถูกชิน้ ส่วนท่ีมีคมบาด ท่ีศูนย์บริการซูซูกิทันที ขอ พงึ ระวงั นํา้ มันจากผิวหนังของท่านอาจทําให้หลอดฮาโลเจน ร้อนจัดและระเบิดได้เม่ือไฟดวงน้ันเปิ ดอยู่ ให้จับ หลอดไฟใหม่โดยใช้ผ้าสะอาด ขอพงึ ระวัง การเปลย่ี นหลอดไฟบ่อยๆ แสดงว่าท่านต้องตรวจสอบ ระบบไฟฟ้ า ซึ่งควรให้ศูนย์บริการซูซูกเิ ป็ นผ้ดู าํ เนินการ 7-26

การตรวจสอบและการบาํ รุงรักษา ไฟหน้า ตัวอย่าง ตัวอย่าง ชนิด LED (4) เนื่องจากการเปล่ียนจาํ เปน ตองใชข้นั ตอนพเิ ศษ ขอแนะนํา (2) ใหท านนาํ รถเขา รบั การเปล่ยี นหลอดไฟท่ีศูนยบรกิ ารซซู ูกิ ชนดิ ฮาโลเจน (3) ตัวอย่าง (1) 52RM70320 52RM70230 1) เปด ฝากระโปรงหนาหลงั จากดบั เครอื่ งยนต ปลดขว้ั ตอ หมายเหตุ: (2) ถอดซีลยาง (3) ออกโดยดึงกา นจับ (4) ทานจะเหน็ ตาํ แหนงของสปริงดันไดจ ากชองไฟหนา (1) หลอดไฟ 52RM70220 7-27 (5) 52RM70330 2) กดสปรงิ ดัน (5) ไปทางดานหนา แลวปลดออก จากนั้น ถอดหลอดไฟออก ตดิ ต้ังหลอดไฟใหมโดยยอนข้ันตอน การถอด

ไฟเลยี้ วหน้าและไฟหรี่หน้า รถทีใ่ ช้ไฟหน้า LED การตรวจสอบและการบาํ รุงรักษา ตัวอย่าง สาํ หรับไฟหรี่ LED (ในรถบางรนุ ) เนื่องจากตอ งใชขนั้ ตอน (1) พิเศษ ขอแนะนาํ ใหทา นนาํ รถเขา รับการเปลี่ยนหลอดไฟ ที่ศนู ยบริการซซู กู ิ รถทใี่ ช้ไฟหน้าฮาโลเจน ตัวอย่าง (1) 52RM70140 68PH00732 (1) ไฟเล้ียวหนา 1) เปดฝากระโปรงหนาหลงั จากดับเครอื่ งยนต การถอด เบาหลอดไฟของไฟเลย้ี วหนาหรือไฟหรีห่ นาออกจาก (2) ตัวเรือน ใหหมุนเบาหลอดไฟทวนเข็มนาฬิกาแลว ดึงออก 52RM70240 (1) ไฟเลี้ยวหนา (2) ไฟหรี่หนา (ในรถบางรนุ ) 7-28

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา ตัวอย่าง ไฟเลยี้ วด้านข้าง ไฟตัดหมอกหน้า (ในรถบางรุ่น) (2) แบบกระจกมองข้าง 1) สตารทเครื่องยนต หมุนพวงมาลยั ไปทางดานตรงขาม ใชชนดิ LED เนื่องจากตองใชขั้นตอนพิเศษ ขอแนะนาํ กับไฟตัดหมอกทต่ี อ งการเปล่ียนเพ่อื ใหเ ปลีย่ นหลอดไฟ (3) ใหทา นนาํ รถเขารับการเปลี่ยนหลอดไฟที่ศูนยบริการซูซูกิ ไดง าย จากนน้ั ดบั เคร่ืองยนต (4) (1) แบบบังโคลน ตัวอย่าง 68PM00721 64J195 (1) (3) การถอด เน่ืองจากหลอดไฟเปน แบบตดิ ตั้งในตวั ใหเปลย่ี นหลอดไฟ (4) การตดิ ตัง้ ใหมทัง้ ชุด ถอดชุดไฟออกโดยใชน ิ้วมือเล่ือนตวั เรือนไฟ (2) ไปทางดานซาย 2) การถอดหลอดไฟของไฟเลี้ยวหนา (1) ใหกดหลอดไฟ 57RK076 เขาไปแลวหมนุ ทวนเขม็ นาฬิกา การตดิ ตง้ั หลอดไฟใหม ใหก ดเขา ไปและหมุนตามเขม็ นาฬกิ า 2) ถอดคลิปยึด (1) และสกรู (2) ท่ดี านลางกนั ชน การถอดและติดตัง้ หลอดไฟของไฟหร่ีหนา (2) ใหดงึ สาํ หรับการถอดคลปิ ยดึ ใหใ ชไขควงปากแบนตามที่ หรือดันหลอดไฟเขา ไปงา ยๆ แสดงในภาพ 7-29

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา ไฟส่องสว่างเวลากลางวนั (ในรถบางรุ่น) (6) ชนิด LED (5) เนื่องจากการเปล่ียนจําเปนตองใชข้ันตอนพิเศษ ขอแนะนาํ ใหท านนํารถเขารบั การเปลย่ี นหลอดไฟที่ศูนยบ รกิ ารซูซูกิ ตัวอย่าง ไฟท้ายรวม (3) (4) 52RM70250 สําหรบั ไฟทาย/ไฟเบรกชนดิ LED เน่อื งจากตอ งใชขน้ั ตอน 52RS70030 พเิ ศษ ขอแนะนําใหทานนํารถเขา รับการเปล่ยี นหลอดไฟ 3) เปดสว นปลายของแผงครอบดานในบงั โคลนออก ที่ศนู ยบริการซซู กู ิ 2) ถอดสายไฟ (3) ออกจากแคลมปร ัด (4) 3) การถอดเบาหลอดไฟของไฟเลี้ยวดานหลัง (5) หรือ (4) (2) (1) ไฟถอย (6) ออกจากตัวเรือน ใหหมุนเบาหลอดไฟ ทวนเขม็ นาฬกิ าแลวดงึ ออก (3) 52RM70160 52R70140 1) เมื่อเปด ประตทู าย ใหถอดโบลท (1) แลว จับตวั เรือนไฟ (2) ใหแนนเพือ่ ดึงไปทางดานหลงั 4) ปลดขั้วตอ (3) โดยการกดที่ตัวปลดล็อค หมุนเบา หลอดไฟ (4) ทวนเข็มนาฬิกาและถอดเบา หลอดไฟ ออก 7-30

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา ไฟส่องป้ ายทะเบียน ตัวอย่าง (5) / (6) (7) (8) 52RS70050 (1) (7) การถอด 52RM70070 (8) การตดิ ตั้ง 1) ถอดฝาครอบ (1) โดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา 4) การถอดและติดต้ังหลอดไฟของไฟเลี้ยวดา นหลงั (5) หรือไฟถอย (6) ใหดงึ หรือดันหลอดไฟเขาไปงายๆ 52RM70190 หมายเหตุ: เมื่อติดตั้งตวั เรือนไฟกลับเขาท่ี ใหตรวจสอบวาไดติดตั้ง คลิปยึดอยางถกู ตอ ง 7-31

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร ใบปัดนํา้ ฝน ถอดเลนสอ อกโดยใชไขควงปากแบนคลุมดวยผาเน้ือนมุ ดังภาพ สาํ หรับการตดิ ตง้ั ใหดนั กลับเขาไป ด้านหน้า (2) 54G129 76MH0A126 ถาใบปด นาํ้ ฝนเปราะหรือเสียหาย หรือทาํ ใหเกิดรอยขณะ ปดนํา้ ฝน ใหเปลย่ี นใบปดน้าํ ฝน 2) การถอดและตดิ ต้งั หลอดไฟของไฟสองปายทะเบียน การติดตัง้ ใบปดน้าํ ฝนใหม ใหป ฏิบัตติ ามข้นั ตอนดานลา งน้ี (2) ใหดึงหรือดันหลอดไฟเขาไปงายๆ ขอพงึ ระวงั ไฟเบรกเสริมดวงท่ีสาม 76MH0A139 เพอื่ หลกี เลยี่ งไม่ให้กระจกเป็ นรอยขดี ข่วนหรือแตกร้าว ใชช นดิ LED เนอื่ งจากตองใชข ั้นตอนพิเศษ ขอแนะนําให ห้องเกบ็ สัมภาระ (ในรถบางรุ่น) อย่าให้ก้านปัดนาํ้ ฝนกระแทกกับกระจกขณะเปล่ียน ทานนํารถเขารับการเปลี่ยนหลอดไฟท่ศี ูนยบริการซูซูกิ ใบปัดนาํ้ ฝน 52RM70281 7-32

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา หมายเหตุ: 3) ดึงปลายของใบปด น้ําฝนท่ลี ็อคไวใ หแ นนเพอ่ื ปลดลอ็ ค ใบปดนาํ้ ฝนบางประเภทอาจแตกตางจากที่อธบิ ายไวใน ใบปดน้ําฝนแลวเลื่อนออกดังภาพ คูมือเลมน้ี ท้ังนีข้ ึ้นอยกู ับคา กําหนดของรถ ถาเปนเชนนั้น ใหติดตอขอรับคําปรึกษาเกี่ยวกับวิธีการเปล่ียนที่ถูกตอง (1) ตัวอย่าง (3) จากศูนยบ ริการซูซูกิ (2) สําหรับทปี่ ัดนํา้ ฝนกระจกบังลมหน้า: ตัวอย่าง ตัวอย่าง 52RM70510 (3) 2) เปด ตัวล็อค (1) เล่อื นโครงที่ปดนํ้าฝนแลวถอดออกจาก กานปด นา้ํ ฝน (2) ดงั ภาพ 52RM70520 ตัวอย่าง (3) ประกบั 52RM70390 61MM0A211 4) ถาใบปดนํา้ ฝนใหมไมมีประกบั โลหะ (3) สองอนั ให มาดวย ใหถ อดประกับดงั กลาวออกจากใบปด นา้ํ ฝนเกา เพื่อนาํ มาใสกับใบปด นํา้ ฝนใหม 1) จบั กา นปดนํ้าฝนใหห างจากกระจก หมายเหต:ุ เมอื่ ยกกานปดน้ําฝนกระจกบังลมหนาขนึ้ ท้ังสองอัน ให ดึงกา นปดนํา้ ฝนดานคนขบั ข้นึ กอน เม่อื นํากานปด นํ้าฝนลงกลับท่ีเดมิ ใหนาํ กา นปดน้าํ ฝนดา น ผูโ ดยสารลงกอน มิฉะน้นั กานปดนาํ้ ฝนอาจกีดขวางกันเอง 7-33

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา ตัวอย่าง (3) ตัวอย่าง ตัวอย่าง (4) (A) (4) (B) (3) (3) 61MM0A212 61MM0A213 61MM0B098 (A) ขนึ้ (4) ปลายดานท่ีลอ็ ค (B) ลง 5) ตดิ ตั้งใบปด น้าํ ฝนใหมโดยทาํ ยอนข้ันตอนการถอด และ หมายเหตุ: จดั ใหปลายดา นที่ล็อค (4) หันไปทางกานปด นาํ้ ฝน เมอ่ื ทาํ การตดิ ตงั้ ประกับโลหะ (3) ใหแ นใ จวาทิศทางของ ใหแนใ จวาขอเก่ยี วทุกตวั ยึดใบปด นํา้ ฝนอยางถูกตอง ประกบั โลหะนน้ั เหมอื นดงั ที่แสดงในภาพดานบน แลว ล็อคปลายของใบปดนาํ้ ฝนใหเขาที่ 6) ติดต้งั โครงทป่ี ด นํา้ ฝนเขา กบั กา นปดนํ้าฝน ใหแนใจ วา คันล็อคยึดเขากับกานปด น้ําฝนอยา งแนนหนา 7-34

การตรวจสอบและการบาํ รุงรักษา ตัวอย่าง ตัวอย่าง สําหรับทป่ี ัดนํา้ ฝนกระจกประตูท้าย: (1) ตัวอย่าง (1) 52RM70460 3) เลื่อนใบปด นํ้าฝนออกดังภาพ 52RM70470 52RM70480 1) จับกา นปดนํ้าฝนใหหางจากกระจก (1) ประกับ ตัวอย่าง หมายเหต:ุ 4) ถา ใบปดน้ําฝนใหมไมมีประกับโลหะสองอันใหมาดวย หามดัดปลายของโครงใบปดนาํ้ ฝนมากเกินความจําเปน ใหถอดประกับดังกลา วออกจากใบปดนา้ํ ฝนเกาเพอ่ื นาํ มฉิ ะนั้น จะแตกหกั ได มาใสกับใบปด นาํ้ ฝนใหม 5) ติดต้ังใบปดนํา้ ฝนใหม โดยทํายอนขั้นตอนการถอด ตรวจสอบวาขอเก่ียวทกุ ตัวยึดใบปดน้ําฝนอยางถูกตอง แลว 6) ตดิ ต้ังโครงท่ีปด น้ําฝนเขา กับกานปดนาํ้ ฝนโดยทํายอ น ขนั้ ตอนการถอด 52RM70490 2) หมุนโครงที่ปดนํา้ ฝนตามเข็มนาฬิกา แลวนาํ โครง ท่ปี ด นาํ้ ฝนออกจากกานปด นาํ้ ฝน 7-35

การตรวจสอบและการบํารุงรักษา นํา้ ฉีดล้างกระจกบังลมหน้า ระบบปรับอากาศ 1) การเขาถงึ ตาํ แหนง ไสกรองเคร่ืองปรบั อากาศ ใหถอด ชองเก็บของออกโดยกดที่ดานขางของชองเก็บของ ตัวอย่าง ถาทา นไมไ ดใ ชเ ครอื่ งปรบั อากาศเปน เวลานาน เชน ในชว งฤดู ทงั้ สองดานเขาดานในแลวดึงออก หนาว เคร่อื งปรบั อากาศอาจทาํ งานไดไมเต็มประสิทธิภาพ 80JM078 เมือ่ ทา นเริ่มใชง านอีกครั้ง เพ่ือเปนการยืดอายุการใชง านและ (3) รักษาประสิทธภิ าพการทํางานสูงสุดของเคร่ืองปรับอากาศ จึง (2) ตรวจเชค็ วามีนา้ํ ฉีดลางกระจกในถงั พกั หรอื ไม ใหเ ติมตาม จาํ เปนตอ งเปดใชง านเคร่ืองปรบั อากาศบางเปน ครั้งคราว (1) ความจาํ เปน ใชน าํ้ ฉดี ลา งกระจกบังลมหนาคุณภาพดี แลว เปด ใชงานเคร่ืองปรับอากาศอยางนอ ยเดือนละคร้ังเปน เวลา เจือจางกับน้ําตามความจําเปน หนึง่ นาทขี ณะเครอ่ื งยนตเ ดินเบา การทําเชนนจ้ี ะเปนการ 57RK078 หมนุ เวียนสารทาํ ความเยน็ และนํ้ามัน รวมท้ังชวยปองกนั คาํ เตือน ชิ้นสวนประกอบภายในดวย 2) ถอดฝาครอบ (1) ออกและดงึ ไสกรองอากาศ (2) ออกมา หมายเหต:ุ ห้ามใช้สารป้ องกนั การแข็งตวั สําหรับหม้อนํา้ ในถงั พกั การเปลยี่ นไส้กรองเครื่องปรับอากาศ เมอื่ ทา นติดต้ังไสกรองอากาศใหม ใหต รวจสอบวา สัญลักษณ นาํ้ ฉีดล้างกระจกบังลมหน้า สารนจี้ ะทําให้ทัศนวสิ ัยใน UP (3) ชข้ี ้ึนดานบน การขบั ข่ีลดลงอย่างมากเมอื่ ฉีดลงบนกระจกบังลมหน้า เนือ่ งจากตองใชขัน้ ตอนพเิ ศษในการปฏบิ ัติงาน โปรดให และจะทําให้สีรถได้รับความเสียหายด้วย ศูนยบริการซูซกู เิ ปน ผูดาํ เนินงานดังกลาว 7-36 ขอ พึงระวัง ตัวอย่าง ถ้ามอเตอร์ท่ฉี ีดนํา้ ล้างกระจกบังลมหน้าทาํ งานโดยท่ี 57RK077 ไม่มีนาํ้ ในถังพักนาํ้ ฉีดล้างกระจก อาจเป็ นเหตุให้เกิด ความเสียหายได้

การตรวจสอบและการบาํ รุงรักษา บันทึก 7-37

บริการฉุกเฉิน บริการฉุกเฉิน เคร่ืองมอื สําหรับเปลยี่ นยาง ............................................................................8-1 คาํ แนะนาํ ในการใช้แม่แรง ...............................................................................8-2 ชุดซ่อมยางแบนฉุกเฉิน ...................................................................................8-6 คาํ แนะนาํ ในการพ่วงแบตเตอรี่เพอื่ สตาร์ท ......................................................8-10 การลากจูง .......................................................................................................8-11 เครื่องยนต์เกดิ ปัญหา: มอเตอร์สตาร์ทไม่ทํางาน ............................................8-12 เครื่องยนต์เกดิ ปัญหา: รถสตาร์ทไม่ติด ..........................................................8-12 เครื่องยนต์เกดิ ปัญหา: เคร่ืองยนต์ร้อนจัด .......................................................8-12 8 60G411

บริการฉุกเฉิน เครื่องมอื สําหรับเปลย่ี นยาง ตัวอย่าง (1) หมายเหตุ: ถามีปญ หาในการใชดา มแมแ รง (2) ใหใ ชดามแมแ รงและ ตัวอย่าง (2) ประแจขันลอ (3) ตามที่แสดงในภาพ การเก็บแมแรง ใหวางไวในท่ีเก็บแลวหมุนแกนแมแรง (1) แมแรง (1) 52RM80040 ตามเข็มนาฬิกาจนกระท่งั แมแรงยึดเขาทด่ี ี (2) ดามแมแรง (2) (3) ประแจขนั ลอ (3) การถอดแมแรง (1) ใหหมุนแกนแมแรงทวนเข็มนาฬิกา คาํ เตือน โดยใชดามแมแรง (2) และดึงแมแรงออกจากที่เก็บ 52RM80010 หลงั จากใช้เคร่ืองมือสําหรับเปลยี่ นยาง ให้เกบ็ อปุ กรณ์ เข้าที่อย่างม่ันคงเน่ืองจากอาจทําให้ได้รับบาดเจ็บได้ ตัวอย่าง ถ้าเกดิ อุบัติเหตุ ข้อควรระวงั ควรใช้แม่แรงในการเปล่ียนล้อเท่าน้ัน และควรอ่าน คาํ แนะนาํ ในการใช้แม่แรงในหมวดนีก้ ่อนที่จะใช้แม่แรง (2) เคร่ืองมือสาํ หรับเปลี่ยนยางจะเก็บอยูในหองเก็บสัมภาระ (3) ดทู ี่ “หอ งเก็บสัมภาระ” ในหมวด “ภาพประกอบสารบัญ” 52RM80040 8-1

คาํ แนะนําในการใช้แม่แรง คาํ เตือน ตัวอย่าง บริการฉุกเฉิน ตัวอย่าง 75F062 • เข้าเกยี ร์ตําแหน่ง “P” (เกยี ร์จอด) สําหรับรุ่นเกยี ร์ 52RM80020 CVT หรือเข้าเกยี ร์ตําแหน่ง “R” (เกยี ร์ถอย) สําหรับ 52RM80030 1) จอดรถยนตบ นถนนพืน้ แข็งแนวราบ รุ่นเกยี ร์ธรรมดา เม่ือขนึ้ แม่แรงยกรถ 2) ดึงเบรกมอื จนสดุ และเขาเกียรตาํ แหนง “P” (เกียรจอด) 8-2 • อย่าขึน้ แม่แรงยกรถโดยที่เกยี ร์อยู่ในตําแหน่ง “N” ถารถของทานเปนรนุ เกียร CVT หรือเขา เกียรต ําแหนง (เกียร์ว่าง) มิฉะน้ัน แม่แรงท่ีไม่ม่ันคงอาจทําให้ “R” (เกยี รถ อย) ถารถของทานเปน รถเกยี รธรรมดา เกดิ อุบัตเิ หตไุ ด้ 3) ใหเ ปด สวติ ชไฟฉกุ เฉนิ ถารถของทานอยูในบริเวณท่ี มกี ารจราจรเคลื่อนท่ี 4) หนุนลอหนาและลอหลังดา นที่ตรงขามกบั ลอทจี่ ะยก ในแนวทแยงมุม 5) วางยางอะไหล (ในรถบางรนุ ) ใกลก ับลอ ที่จะยกดงั ท่ี แสดงในภาพเพือ่ ปองกันกรณีทแ่ี มแรงเกิดเลอ่ื นหลุด ตัวอย่าง 54G253

บริการฉุกเฉิน 6) วางแมแ รงในมมุ องศาดังทแ่ี สดงในภาพและยกแมแ รง ข้ึนโดยหมุนดามแมแรงตามเข็มนาฬิกาจนกวารอง หวั แมแรงพอดีกับจุดข้ึนแมแ รงใตต วั ถังรถ 7) คอยๆ ยกแมแรงขึ้นชาๆ อยางตอเน่ืองจนกวายางจะ พน จากพน้ื อยายกรถมากเกนิ ความจาํ เปน คาํ เตือน • ใช้แม่แรงในการเปลีย่ นล้อบนพืน้ ราบท่มี ่ันคงเท่าน้ัน • ห้ามยกรถขนึ้ บนพืน้ ลาดเอยี ง • อย่ายกรถโดยท่ีแม่แรงอย่ใู นตาํ แหน่งอน่ื นอกเหนอื จากตาํ แหน่งขนึ้ แม่แรงทกี่ าํ หนด (ดังแสดงในภาพ) ใกล้กบั ล้อที่จะเปลยี่ น • ตรวจสอบว่าแม่แรงยกขึ้นได้อย่างน้อย 25 มม. (1 นวิ้ ) ก่อนท่ีจะสัมผสั กบั หน้าแปลนตัวถงั การใช้ แม่แรงเมอ่ื แม่แรงพับอยู่ภายในระยะ 25 มม. (1 นิว้ ) อาจทําให้แม่แรงบกพร่องได้ • อย่ายื่นส่วนหนึ่งส่วนใดของร่างกายเข้าไปใต้ท้องรถ ขณะท่ียกรถไว้ด้วยแม่แรง • อย่าเดินเคร่ืองยนต์ขณะที่ยกรถไว้ด้วยแม่แรงและ อย่าให้ผ้โู ดยสารอย่ภู ายในรถ 8-3

การยกรถด้วยแม่แรงตะเข้ ตัวอย่าง บริการฉุกเฉิน • ทําการข้ึนแมแรงตะเขในตําแหนงที่แสดงในภาพตอ ไปนี้ (1) (2) • ใหรองรับรถท่ียกดวยขาตั้งแมแรง (มีจําหนายทั่วไป) (3) ท่ีตําแหนงขึน้ แมแรงทแ่ี สดงในภาพตอ ไปน้เี สมอ (3) (1) (1) (2) (5) (5) (1) ดานหนา (4) (4) (2) ดานหลงั (3) ขาต้ังแมแรง (4) แมแรงตะเข 52RS80020 (5) ตําแหนง ขึ้นแมแ รงสาํ หรบั แมแรงตะเข 8-4

บริการฉุกเฉิน ขอ พงึ ระวัง 4) ถอดนัตลอและลอออก 6) ติดต้ังลอใหมและเปล่ียนนัตลอโดยใหปลายรูปโคน หันเขา หาลอ ใชมอื ขันนัตแตล ะขางใหแ นน จนกระท่งั อย่าทําการขึ้นแม่แรงตะเข้ท่ีท่อไอเสีย, สเกิร์ตข้าง ตัวอย่าง ลอยึดกับดุมลออยางมัน่ คง (ในรถบางรุ่น), ฝาครอบใต้เครื่องยนต์ หรือคานแข็ง ด้านหลัง (1) ตัวอย่าง หมายเหตุ: สาํ หรบั รายละเอียดเพม่ิ เติม โปรดติดตอ ศูนยบรกิ ารซูซูกิ การเปลยี่ นล้อ การเปลยี่ นลอ ใหปฏบิ ัตติ ามขนั้ ตอนตอ ไปน้ี: (2) 52RM80070 1) เตรยี มแมแรงและเครื่องมือ 2) คลายนตั ลอใหหลวมแตอ ยาถอดออก (3) ค่าแรงขนั สําหรับนตั ล้อ 3) ยกรถขึ้น (ปฏิบัติตามคาํ แนะนําในการใชแมแรงใน 100 นิวตนั -เมตร (10.2 กก.-เมตร, 74.0 ปอนด์-ฟุต) (4) 7) ลดแมแ รงลงแลว ขันนัตดวยประแจขนั นตั ลอใหแนน หมวดน้)ี ตามลําดับตัวเลขที่แสดงในภาพ 65J4033 คาํ เตือน 5) เช็ดคราบโคลนและสิง่ สกปรกออกจากพน้ื ผวิ ลอ (1) • เข้าเกยี ร์ตาํ แหน่ง “P” (เกยี ร์จอด) สําหรับรุ่นเกยี ร์ ดุมลอ (2) สวนเกลียว (3) และพนื้ ผิวนัตลอ (4) ดวย CVT หรือเข้าเกยี ร์ตาํ แหน่ง “R” (เกยี ร์ถอย) สําหรับ ผา สะอาด รุ่นเกยี ร์ธรรมดา เมอ่ื ขนึ้ แม่แรงยกรถ เชด็ ดุมลอดวยความระมัดระวงั เนื่องจากอาจเกิดความ รอ นจากการขับข่ี • อย่าขึน้ แม่แรงยกรถโดยที่เกยี ร์อย่ใู นตําแหน่ง “N” (เกียร์ว่าง) มิฉะน้ัน แม่แรงท่ีไม่มั่นคงอาจทาํ ให้ เกดิ อุบัตเิ หตไุ ด้ 8-5

บริการฉุกเฉิน คาํ เตือน ตัวอย่าง ชุดซ่อมยางแบนฉุกเฉิน ใช้นตั ล้อของแท้และขนั นัตล้อตามค่าแรงขนั ท่ีกาํ หนด 52RM80090 ชุดซอมยางแบนฉุกเฉินจะเก็บไวใ นหอ งเกบ็ สัมภาระ ทันทีหลงั จากทําการเปลย่ี นล้อ นัตล้อทีไ่ ม่เหมาะสมหรือ ดูท่ี “หองเก็บสัมภาระ” ในหมวด “ภาพประกอบสารบัญ” การขันนัตล้อท่ีไม่ถูกต้องอาจทําให้นัตล้อหลวมหรือ ติดตั้งฝาครอบลอแบบเต็มวงโดยไมใหบดบงั หรือขัดขวาง หลุดออก ซึ่งจะทําให้เกดิ อุบตั ิเหตุได้ ถ้าท่านไม่มีประแจ วาลว เติมลมยาง คาํ เตือน ปอนด์ขันนัตล้อ โปรดเข้ารับการตรวจเช็คค่าแรงขัน นตั ล้อทศี่ ูนย์บริการซูซูกิ การไม่ปฏิบัติตามคาํ แนะนําเกยี่ วกบั การใช้ชุดซ่อมยาง แบนฉุกเฉินในหมวดนี้อาจเพ่ิมโอกาสในการสูญเสีย ฝาครอบล้อแบบเตม็ วง (ในรถบางรุ่น) การควบคุมรถและอุบัติเหตุ โปรดอ่านและปฏิบัติตามคาํ แนะนําในหมวดนี้อย่าง ตัวอย่าง รอบคอบ (1) (2) 52RM80080 ถอดฝาครอบลอ แบบเตม็ วงโดยใชดา มแมแรง (1) หุมดว ย ผา นมุ (2) ดังภาพ 8-6

บริการฉุกเฉิน ส่ิงสําคญั ส่ วนประกอบของชุดซ่ อมยางแบนฉุกเฉิน คาํ เตือน ชุดซ่อมยางแบนฉุกเฉินไม่สามารถใช้ได้ในกรณีต่อไปนี้ โปรดติดต่อศูนย์บริการซูซูกหิ รือหน่วยบริการฉุกเฉินบน (5) นาํ้ ยาเคลอื บชุดซ่อมยางแบนฉุกเฉินเป็ นอนั ตรายถ้ากลนื ท้องถนน เข้าไปหรือสัมผสั กบั ผวิ หนงั หรือดวงตา ถ้ากลนื เข้าไป • การฉีกขาดหรือรูเจาะในดอกยางทม่ี ขี นาดใหญ่กว่า 4 มม. (6) อย่าทําให้อาเจียน ให้ดมื่ นํา้ ปริมาณมาก (ถ้าเป็ นไปได้ (1) ให้ดม่ื ผงถ่านผสมนํา้ (Charcoal slurry)) และไปพบ โดยประมาณ แพทย์ทันที ถ้านํา้ ยาเคลอื บเข้าตา ให้ล้างตาด้วยนาํ้ สะอาด • ฉีกขาดถงึ ด้านในผนังยาง (4) และไปพบแพทย์ทันที ทาํ ความสะอาดร่างกายหลงั จาก • ความเสียหายของยางท่ีเกดิ จากการขับรถโดยความดนั การปฏิบตั งิ าน สารทาํ ละลายอาจเป็ นพษิ ต่อสัตว์ ดังน้ัน (2) (3) ตัวอย่าง จงึ ต้องเก็บให้พ้นมอื เดก็ และห่างจากสัตว์ ยางลดลงอย่างมาก หรือขับรถแม้ขณะยางแบน • ขอบยางหลุดออกจากขอบกระทะล้อท้ังหมด (1) เครื่องปมลม 52RM80050 ขอ พงึ ระวัง • ขอบกระทะล้อเกดิ ความเสียหาย (2) ขวดนา้ํ ยาเคลือบ รูรั่วขนาดเลก็ ท่ีดอกยางท่ีเกดิ จากตะปหู รือสกรูเจาะสามารถ (3) ฉลากจํากดั ความเร็ว เปลยี่ นนํา้ ยาเคลอื บก่อนวนั หมดอายทุ ่ีระบุไว้บนฉลาก ปะด้วยชุดซ่อมยางแบนฉุกเฉิน ของขวดนํา้ ยาเคลอื บ สามารถหาซือ้ นาํ้ ยาเคลอื บใหม่ได้ อย่าเอาตะปูหรือสกรูเจาะออกจากยางระหว่างการซ่อมแซม (ติดอยูทขี่ วดนาํ้ ยาเคลือบ) ทีศ่ ูนย์บริการซูซูกิ ฉุกเฉินเพอื่ ป้ องกนั ไม่ให้ลมยางรั่วออกจากรอยเจาะท่ใี หญ่ขึน้ (4) ทอ เตมิ (5) ปล๊ักไฟ (6) ทอลม 8-7

บริการฉุกเฉิน การซ่อมแซมฉุกเฉิน สูงสุด 10 นาที หมายเหต:ุ (2) แรงดนั ลมยางที่ ถาเติมลมยางมากเกินไป ใหปลอยลมยางออกโดยคลาย 1) จอดรถยนตบ นถนนพน้ื แขง็ แนวราบ ดงึ เบรกมือจน ทอเติม สดุ และเขาเกียรตาํ แหนง “P” (เกียรจอด) ถารถของทาน กาํ หนด 7) ปดเครื่องปมลม ดงึ ปลั๊กไฟออกจากชองเสียบอปุ กรณ เปน รนุ เกยี ร CVT หรือเขา เกียรต าํ แหนง “R” (เกียรถ อย) ถารถของทานเปนรถเกยี รธ รรมดา (3) เสริม ใหเปด สวิตชไ ฟฉกุ เฉินถารถของทา นอยูในบริเวณท่ี 8) ปลดทอเตมิ ของขวดน้าํ ยาเคลือบออกจากวาลวยาง มีการจราจรเคลื่อนท่ี 9) กดปุมปลดลอ็ คท่ีดานขา งแลว นาํ ขวดนาํ้ ยาเคลือบออก หนุนลอหนาและลอ หลงั ดานทตี่ รงขามกบั ลอ ทจ่ี ะซอ ม ในแนวทแยงมุม (4) 2) นาํ ขวดนํา้ ยาเคลอื บและเครอ่ื งปมลมออกมา (1) วาลวยาง (1) 3) ใสขวดนํา้ ยาเคลือบทชี่ องเสียบของเคร่ืองปมลม (2) ทอเติม 4) คลายเกลียวฝาปดวาลวยาง (3) เครอื่ งปม ลม 68PM00807 5) ตอทอเติมของขวดน้ํายาเคลือบเขากับวาลวยาง (4) ปลั๊กไฟ 6) เสียบปลก๊ั ไฟของเครือ่ งปม ลมทช่ี องเสียบอุปกรณเสริม ขอ พึงระวัง (5) ซง่ึ อยูทีแ่ ผงหนาปด สตารท เครอื่ งยนต เปด เครอ่ื งปมลม เตมิ ลมยางตามคา แรงดันลมยางที่กาํ หนด ซ่งึ ไดระบุ อย่าใช้งานเคร่ืองป๊ัมลมอย่างต่อเน่ืองเกนิ กว่า 10 นาที (5) ปุมปลดล็อค ไวที่ปายขอมลู ยาง จะทาํ ให้เคร่ืองป๊ัมลมเกดิ ความร้อนสูงเกนิ ไป 68PM00808 ถาเติมลมยางไมไดตามคาแรงดันลมยางที่กาํ หนดภายใน เวลา 5 นาที ใหข บั รถไปมาสองสามเมตรเพื่อใหน ํา้ ยาเคลอื บ กระจายน้ํายาท่ัวยาง จากนั้น เตมิ ลมยางอีกคร้ัง ถายงั ไมสามารถเติมลมยางไดต ามคา แรงดันลมยางที่กาํ หนด ยางอาจไดร ับความเสียหายอยางมาก ในกรณีน้ี แสดงวา ชุดซอมยางแบนฉุกเฉินไมสามารถซอมยางได โปรดติดตอ ศูนยบริการซูซูกิหรือหนวยบริการฉุกเฉินบนทองถนน 8-8

บริการฉุกเฉิน คาํ เตือน การใช้เคร่ืองปั๊มลมเพอื่ สูบลม 10) นาํ ฉลากจํากัดความเร็วจากขวดนาํ้ ยาเคลือบติดไว ตรวจสอบแรงดนั ลมยางและยนื ยนั ความสมบูรณ์ของ 1) จอดรถยนตบนถนนพน้ื แข็งแนวราบ ดงึ เบรกมือจนสดุ บริเวณที่คนขับมองเห็นได การซ่อมแซมฉุกเฉินหลงั จากขับรถไปได้ 10 นาที และเขา เกียรต าํ แหนง “P” (เกียรจอด) ถา รถของทา นเปน รุนเกยี ร CVT หรือเขา เกยี รตาํ แหนง “R” (เกยี รถอย) 11) ขบั รถในระยะสนั้ ทนั ทีหลังจากเติมลมยางตามคา แรงดัน ขอพึงระวงั ถารถของทานเปนรถเกียรธรรมดา ลมยางที่กําหนด ขบั รถอยางระมดั ระวังท่ีความเรว็ สูงสดุ ไมเกนิ 80 กม./ชม. เปล่ียนยางใหม่ได้ท่ีศูนย์บริการซูซูกิที่ใกล้ท่ีสุด เม่ือ 2) นําเคร่ืองปมลมออกมา ต้องนาํ ยางท่ีซ่อมแซมฉุกเฉินกลบั มาใช้ใหม่ ให้ตดิ ต่อ 3) คลายเกลียวฝาปด วาลวยาง 12) ขับรถตอไปอยางระมดั ระวงั ไปทศ่ี ูนยบริการซซู ูกิหรอื อ่ซู ่อมรถ 4) ตอ ทอลมของเครื่องปมลมเขากับวาลวยาง อูซอมรถที่ใกลทสี่ ดุ ล้อสามารถนาํ มาใช้ซํ้าได้โดยใช้ผ้าสะอาดเช็ดนาํ้ ยาเคลอื บ 5) เสียบปลก๊ั ไฟของเครอ่ื งปมลมท่ีชองเสยี บอุปกรณเ สริม ออกให้หมดก่อนเพอื่ ป้ องกนั สนมิ คาํ เตือน กาํ จัดขวดนาํ้ ยาเคลือบได้ที่ศูนย์บริการซูซูกิหรือตาม ซ่งึ อยทู แ่ี ผงหนา ปด สตารทเครือ่ งยนต เปดเคร่ืองปม ลม วธิ ีการที่มีกฎกาํ หนดไว้ เติมลมยางตามคาแรงดนั ลมยางที่กาํ หนด ซงึ่ ไดระบุไว อย่าตดิ ฉลากจาํ กดั ความเร็วบนฝาครอบถงุ ลม และบน หลงั จากใช้ขวดนํา้ ยาเคลอื บแล้ว ให้เปลยี่ นขวดใหม่โดย ทป่ี ายขอ มูลยาง ไฟแสดงสถานะ ไฟเตอื นหรือมาตรวดั ความเร็ว สามารถหาซื้อได้ที่ศูนย์บริการซูซูกิ ขอพงึ ระวงั 13) หลังจากขับรถไปแลวถงึ 10 นาที ใหตรวจเช็คแรงดนั ลมยางดว ยเกจวดั แรงดันลมยางของเคร่ืองปม ลม ถา อย่าใช้งานเครื่องป๊ัมลมอย่างต่อเน่ืองเกนิ กว่า 10 นาที แรงดันลมยางแสดงคามากกวา 200 กิโลปาสคาล จะทําให้เคร่ืองปั๊มลมเกดิ ความร้อนสูงเกนิ ไป (2.0 บาร) การซอ มฉุกเฉินถือวา สมบูรณ แตถาแรงดัน ลมยางตา่ํ กวาแรงดันลมยางทก่ี ําหนด ใหแ กไขแรงดัน ลมยางใหมใ หไดคาที่กาํ หนด ถา แรงดนั ลมยางลดลง ต่าํ กวา 130 กโิ ลปาสคาล (1.3 บาร) แสดงวาชุดซอ ม ยางแบนฉุกเฉินไมสามารถซอ มยางได หยุดใชย างรถ โปรดติดตอศูนยบริการซูซกู ิหรือหนว ยบรกิ ารฉุกเฉิน บนทอ งถนน 8-9

บริการฉุกเฉิน คาํ แนะนําในการพ่วงแบตเตอรี่เพอ่ื สตาร์ท ขอพึงระวงั ตัวอย่าง (3) คาํ เตือน ท่านไม่ควรสตาร์ทรถด้วยการเข็นรถหรือลากจูง การ 4 (1) สตาร์ทรถด้วยวธิ ีนีอ้ าจทาํ ให้เกดิ ความเสียหายถาวรขนึ้ 1 • อย่าพยายามพ่วงแบตเตอรี่เพอ่ื สตาร์ทรถ ถ้าแบตเตอรี่ กบั ตัวแปลงสภาพไอเสีย ให้ใช้สายพ่วงในการสตาร์ท เยน็ จดั แบตเตอร่ีในสภาพดังกล่าวอาจระเบดิ ได้ รถยนต์ท่มี ีกาํ ลงั ไฟแบตเตอรี่อ่อนหรือหมดประจุ • เม่ือต่อสายพ่วงแบตเตอรี่ ให้ตรวจสอบว่ามือของ 1) ใชแ บตเตอรข่ี นาด 12 โวลทเ ทาน้ันในการพว งแบตเตอรี่ ท่านและสายพ่วงไม่อย่ทู พ่ี ูลเลย์ สายพาน หรือพดั ลม เพ่อื สตารทรถ วางแบตเตอรขี่ นาด 12 โวลทไวใ กลกับ รถของทา นเพอื่ ใหสายพว งแบตเตอรส่ี ามารถเช่อื มตอ • แบตเตอร่ีแบบตะกั่ว-กรดจะคายก๊าซไฮโดรเจนไวไฟ แบตเตอรี่ท้งั สองตวั ได เม่ือใชแบตเตอรี่ท่ีตดิ ตง้ั อยูใน ออกมา ควรเก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากเปลวไฟและ รถคันอ่ืน ใหตรวจสอบวารถทั้งสองคันไมส ัมผัสกนั ประกายไฟ เนื่องจากอาจทําให้เกิดการระเบิดได้ ดึงเบรกมือของรถทัง้ สองคนั จนสดุ ห้ามสูบบุหรี่เมื่อทาํ งานใกล้กบั แบตเตอร่ี 2) เพื่อความปลอดภัย ใหปดอุปกรณเสริมของรถยนต • ถ้าแบตเตอร่ีทีใ่ ช้พ่วงเพอ่ื สตาร์ทตดิ ต้งั อยู่ในรถยนต์ ทั้งหมด ยกเวน อุปกรณทีจ่ าํ เปน (เชน ไฟหนา หรือ คันอน่ื ให้ตรวจสอบว่ารถท้ังสองคนั ไม่ได้สัมผสั กนั ไฟเตือนฉกุ เฉิน) • ถ้าแบตเตอร่ีหมดประจบุ ่อยคร้ังโดยไม่มีสาเหตุ ควร 23 นาํ รถเข้าตรวจสอบท่ีศูนย์บริการซูซูกิ (2) • เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายกับตัวท่านเองหรือความ เสียหายต่อรถยนต์หรือแบตเตอร่ี ให้ปฏิบัติตาม 52RS80010 คาํ แนะนาํ ในการพ่วงแบตเตอร่ีเพื่อสตาร์ทด้านล่าง ถ้าท่านมขี ้อสงสัยประการใด โปรดตดิ ต่อศูนย์บริการ 3) ตอสายพวงดังน้ี: ซูซูกิ 1. ตอปลายขางหนึ่งของสายพวงเสนแรกเขากับ ขั้วบวก (+) ของแบตเตอร่ีท่หี มดประจุ (1) 2. ตอปลายอกี ขางหน่ึงเขา กับขว้ั บวก (+) ของแบตเตอร่ี ทีใ่ ชพวง (2) 8-10

บริการฉุกเฉิน 3. ตอปลายขางหน่ึงของสายพวงเสนท่ีสองเขากับ การลากจูง ขอ พึงระวงั ขัว้ ลบ (–) ของแบตเตอร่ีท่ีใชพวง (2) เมื่อจาํ เปนตอ งลากจูงรถ ใหตดิ ตอ ศนู ยบ รกิ ารซซู กู ิ ศูนยบรกิ าร แกนพวงมาลยั ไม่แข็งแรงพอท่ีจะทนต่อแรงกระแทก 4. ทําการเชอื่ มตอสดุ ทา ยเขา กับชิ้นสว นที่เปนโลหะหนกั ซูซูกิสามารถใหค ําแนะนาํ เกย่ี วกับการลากจงู โดยละเอียด ทีส่ ่งผ่านมาจากล้อคู่หน้าในระหว่างการลากจงู ดงั น้นั ที่ไมม ีสีเคลือบ (เชน โบลทยางแทน เครื่อง (3)) ของ แกท านได ให้ปลดลอ็ คพวงมาลยั ทุกคร้ังก่อนการลากจูง รถท่แี บตเตอรหี่ มดประจุ (1) ขอพึงระวัง คาํ เตือน โปรดปฏบิ ัตติ ามคาํ แนะนําต่อไปนีเ้ มอ่ื ลากจงู รถ ห้ามต่อสายพ่วงเข้ากับข้วั ลบ (–) ของแบตเตอร่ีที่ไม่มี • เพือ่ หลีกเล่ยี งความเสียหายกับรถยนต์ขณะลากจูง ประจโุ ดยตรงเน่ืองจากอาจทาํ ให้เกดิ การระเบดิ ได้ ควรใช้ อุปกรณ์ และปฏิบัติตามข้ันตอนการลากจูง ข้อควรระวงั อย่างถูกต้อง • ใช้หูเกยี่ วโครงรถลากจูงรถบนถนนลาดยางในระยะทาง ต่อสายพ่วงเข้ากบั โบลท์ยางแท่นเครื่องให้แน่นหนา ถ้า ส้ันๆ ด้วยความเร็วต่าํ สายพ่วงหลุดออกจากโบลท์ยางแท่นเครื่องเน่ืองจาก แรงส่ันสะเทือนขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ สายพ่วงอาจ รุ่นเกยี ร์ CVT ขบั เคลอื่ น 2 ล้อ (2WD) ไปพนั กบั สายพานขบั ได้ สามารถทาํ การลากจงู รถรุน เกียร CVT โดยใชวิธีใดวิธีหนึ่ง 4) ถาแบตเตอรีท่ ี่ใชพว งติดต้ังอยูในรถคันอนื่ ใหสตารท ตอ ไปนี้ เครื่องยนตของรถคนั ที่มแี บตเตอรี่ท่ีใชพ วง เดินเคร่ือง 1) ทางดา นหนา ดวยการยกลอ คูหนา ข้ึนและลอคหู ลังอยู ที่ความเร็วปานกลาง บนพื้น กอนการลากจูงรถ ควรตรวจสอบใหแนใจวา 5) สตารทเครื่องยนตของรถทีแ่ บตเตอรี่หมด ไดปลดเบรกมือแลว 6) ถอดสายพวงออกในลาํ ดับยอนกลับจากขั้นตอนการ 2) ทางดานหลงั ดวยการยกลอ คหู ลังข้ึนโดยใชลอเล่ือน รองรับใตล อคูหนา เชื่อมตอ ขอ พึงระวงั การลากจูงรถโดยให้ล้อคู่หน้าอยู่บนพนื้ อาจทาํ ให้ระบบ เกยี ร์ CVT เสียหายได้ 8-11

บริการฉุกเฉิน เครื่องยนต์เกดิ ปัญหา: มอเตอร์สตาร์ทไม่ เคร่ืองยนต์เกดิ ปัญหา: รถสตาร์ทไม่ติด เคร่ืองยนต์เกดิ ปัญหา: เคร่ืองยนต์ร้อนจัด ทํางาน ตรวจสอบวารถมีนา้ํ มันเชอ้ื เพลงิ และแบตเตอรเี่ พยี งพอ เครอื่ งยนตอ าจรอนจัดชั่วคราวภายใตส ภาวะการขับข่ีสมบกุ 1) ลองบดิ สวิตชส ตารทไปที่ตาํ แหนง “START” หรือลอง ถาเคร่ืองยนตส ตารทไมตดิ ในสภาพอากาศหนาวจัด ให สมบัน ถาไฟเตือนนํา้ หลอเย็นเคร่ืองยนตสูงติดสวาง กดสวติ ชสตารทเคร่ืองยนตเ พื่อเปลี่ยนโหมดสตารท ไป เหยียบแปนคันเรงจนสุดถึงพน้ื แลวเหยียบคางไวใ นขณะ เน่อื งจากเครื่องยนตรอนจัดหรือเกจวัดอณุ หภูมิน้ําหลอเย็น ที่ START ขณะทเี่ ปดไฟหนา เพื่อดูสภาวะของแบตเตอร่ี สตารทเคร่ืองยนต เครอ่ื งยนตระบุวา เครื่องยนตร อนจดั ในขณะขับข่ี: ถาไฟหนาออ นหรอื ไมตดิ ขึ้น แสดงวาแบตเตอร่หี มด ดูท่หี ัวขอ “การสตารทเครื่องยนต (รุนทีไ่ มม ีระบบปมุ กด 1) ปด เครื่องปรบั อากาศ ในรถบางรุน หรอื หนาสัมผัสข้วั แบตเตอรเี่ สื่อม ชารจ ไฟแบตเตอรี่ คยี เลสสตารท ) (ในรถบางรนุ )” หรอื “การสตารทเคร่อื งยนต 2) จอดรถในบริเวณทปี่ ลอดภยั หรือขัดทาํ ความสะอาดหนาสัมผัสข้ัวแบตเตอรี่ตาม (รนุ ท่มี ีระบบปมุ กดคียเลสสตารท ) (ในรถบางรุน)” ในหมวด 3) เดินเครื่องยนตท่ีรอบเดินเบาปกติสองสามนาทีจน ความจําเปน “การใชงานรถของทาน” ถาเคร่ืองยนตยังสตารทไมติด โปรดนํารถเขารับการ ไฟเตือนอณุ หภูมิน้าํ หลอเย็นเคร่ืองยนตสงู ดบั ลงหรอื 2) ถาไฟหนา ยังคงสวา งอยู ใหตรวจเช็คฟวส ถา ไมส ามารถ ตรวจสอบที่ศนู ยบริการซูซูกิ เข็มชี้แสดงสถานะอยูภายในคาปกติ ชวงอุณหภูมิที่ ระบุสาเหตุความผิดพลาดของมอเตอรส ตารทได แสดง • อยา ใชงานมอเตอรสตารทนานเกนิ 12 วนิ าที ยอมรับไดจะอยูระหวา ง “H” และ “C” วา อาจเกิดปญหาขึ้นกบั ระบบไฟฟา หลกั ใหนํารถเขา (รุ่นท่ีมีระบบป่ ุมกดคยี ์เลสสตาร์ท) รับการตรวจสอบท่ศี ูนยบ ริการซูซูกิ หมายเหตุ: คาํ เตือน ถาเครอ่ื งยนตสตารท ไมตดิ มอเตอรส ตารท จะหยดุ หมุนโดย อัตโนมัติหลังจากชวงระยะเวลาหนงึ่ หลงั จากทีม่ อเตอรส ตารท ถ้าท่านมองเห็นหรือได้ยนิ เสียงไอนํา้ พ่นออกมา ให้หยดุ รถ หยุดหมนุ โดยอัตโนมัตหิ รอื ถา มีส่ิงผดิ ปกติเกิดขนึ้ กับระบบ ในทีป่ ลอดภัยและดับเครื่องยนต์ทันทีเพอ่ื ให้เคร่ืองยนต์ สตารทเครอื่ งยนต มอเตอรส ตารทจะทํางานเมื่อกดสวติ ช เย็นลง ห้ามเปิ ดฝากระโปรงหน้าในขณะท่ีมีไอนํา้ อยู่ สตารทเคร่ืองยนตค า งไวเทานัน้ เม่อื มองไม่เห็นหรือไม่ได้ยนิ เสียงไอนํา้ อกี ต่อไป ให้เปิ ด ฝากระโปรงหน้าเพ่ือดวู ่านาํ้ หล่อเยน็ ยงั คงเดือดอยู่หรือ ไม่ ถ้ายงั คงเดือดอยู่ ท่านต้องรอจนกว่านํา้ หล่อเยน็ จะ หยุดเดือดก่อนทจ่ี ะดาํ เนินการต่อ 8-12

บริการฉุกเฉิน 79J007 ถาไฟเตือนอุณหภูมนิ ้ําหลอ เย็นเครื่องยนตส ูงไมด บั ลงหรอื คาํ เตือน เขม็ ช้ีแสดงสถานะอุณหภมู ิไมลดลงไปทช่ี วงปกติท่ียอมรบั ได: • การเปิ ดฝาหม้อนาํ้ ในขณะทอี่ ุณหภูมนิ ํา้ สูงอยู่ถอื เป็ น 1) ดับเครื่องยนตและตรวจเช็ควาสายพานปมน้ําและ อันตรายอย่างย่ิง เน่ืองจากของเหลวและไอนํา้ ที่ ร้อนจะพ่นออกมาภายใต้แรงดนั ควรเปิ ดฝาปิ ดเม่ือ พูลเลยไมไ ดรบั ความเสยี หายหรือเล่ือนหลดุ ออก ถา อุณหภูมินาํ้ หล่อเยน็ ลดลงแล้วเท่าน้นั ตรวจพบความผิดปกติ ใหท าํ การแกไ ข 2) ตรวจเชค็ ระดับนํา้ หลอ เย็นในหมอพกั ถา พบวาระดบั • เพ่ือป้ องกันการบาดเจ็บ ควรระมัดระวังไม่ให้มือ, น้ําหลอเย็นตํา่ กวาขีด “LOW” ใหตรวจดูรอยร่ัวที่ เคร่ืองมือ และเสื้อผ้าอย่ใู กล้กับพดั ลมระบายความร้อน หมอน้าํ , ปมนาํ้ , ทอยางหมอนํ้าและทอยางฮีทเตอร เครื่องยนต์และพดั ลมเคร่ืองปรับอากาศ (ในรถบางรุ่น) ถาพบรอยร่ัวท่ีอาจเปนสาเหตุใหเคร่ืองยนตรอนจัด พดั ลมไฟฟ้ าเหล่านอี้ าจเปิ ดขนึ้ โดยอตั โนมัตใิ นฉับพลนั อยาเดินเครื่องยนตจนกวาจะแกไ ขปญ หาแลว ได้ 3) ถาไมพบรอยร่ัว ใหค อยๆ เติมนาํ้ หลอเย็นลงในหมอพัก และหมอ นํา้ ถาจําเปน (ดทู ่ี “นาํ้ หลอเย็นเครื่องยนต” ในหมวด “การตรวจสอบและการบํารงุ รักษา”) หมายเหตุ: ถาเครอ่ื งยนตรอนจัดและทานไมแ นใจวา ควรปฏบิ ตั ิอยางไร ใหตดิ ตอ ศูนยบริการซซู ูกิ 8-13

การดูแลรักษารถยนต์ การดูแลรักษารถยนต์ การป้ องกนั สนมิ ..............................................................................................9-1 การทาํ ความสะอาดรถยนต์ .............................................................................9-2 60G412 9

การดูแลรักษารถยนต์ การป้ องกนั สนิม 4) อุณหภูมิสูงเปนสาเหตุหน่ึงในการเรงปฏิกิริยาการ ขจดั คราบสะสมของส่ิงสกปรก เกิดสนมิ ของชิ้นสว นตางๆ ของรถตรงจุดท่แี หง ไดชา สงิ่ สกปรกเชน ขเี้ กลือ สารเคมี คราบนํ้ามันหรือยางมะตอย การดูแลรักษารถยนตอยางดีเพื่อปองกันรถจากการเกิด เนอ่ื งจากอากาศถา ยเทไมส ะดวก จากถนน ยางไม มูลนก และสง่ิ หลงเหลอื จากอตุ สาหกรรม สนิมนั้นเปนส่ิงสําคัญ คาํ อธิบายดานลางคือคําแนะนาํ อาจทําใหสีชั้นสุดทายของรถทานเสยี หายไดถ าปลอ ยท้ิงไว สําหรบั การดูแลรักษารถยนตของทานในการปองกนั สนิม ขอมูลนีแ้ สดงใหเ ห็นถงึ ความจําเปนของการทาํ ความสะอาด บนพื้นผวิ สีรถ ใหก าํ จดั คราบเหลา นี้ออกใหเรว็ ท่ีสุดเทา ที่ โปรดอานและปฏิบตั ิตามคาํ แนะนาํ เหลานีอ้ ยางเครง ครดั และทําใหรถยนตแ หงอยเู สมอเทาท่ีจะทาํ ได (โดยเฉพาะ จะทําได ถาลา งคราบเหลานี้ออกไดยาก ทา นอาจจาํ เปน อยางย่งิ บรเิ วณใตท องรถ) การซอมแซมความเสียหายของ ตองใชนาํ้ ยาทําความสะอาด ตรวจสอบวานาํ้ ยาทําความ ข้อมูลสําคญั เกยี่ วกบั การเกดิ สนิม สีหรอื สีเคลือบปองกันสนมิ อยางเรว็ ท่ีสุดเทา ที่จะทําไดนน้ั สะอาดทที่ านใชไมเปนอนั ตรายตอพืน้ ผิวสรี ถและมไี วเพอื่ สาเหตุทัว่ ไปของการเกดิ สนิม เปนสงิ่ สาํ คัญไมแพก ัน ทาํ ความสะอาดรถโดยเฉพาะ ปฏบิ ัตติ ามคําแนะนําในการ ใชงานจากผูผ ลติ เม่ือใชนา้ํ ยาทาํ ความสะอาดเหลาน้ี 1) การสะสมของเกลือจากถนน ส่งิ สกปรก ความชื้น หรือ วธิ ีป้ องกนั การเกดิ สนิม ซ่อมแซมความเสียหายของสีช้ันสุดท้าย สารเคมใี นบรเิ วณทย่ี ากจะเขาถึงทีใ่ ตท อ งรถหรือโครงรถ ตรวจสอบความเสียหายของพนื้ ผวิ สรี ถอยางละเอียด ถาพบ ล้างรถเป็ นประจํา รอยกะเทาะหรือรอยขีดขว นบนพน้ื ผิวสีรถ ใหแตมสที ันที 2) การกะเทาะ รอยขดี ขว น และความเสยี หายอนื่ ๆ บน วธิ ีท่ีดที ี่สดุ ในการปกปองสชี น้ั สุดทา ยของรถและหลีกเลี่ยง เพอื่ ปองกันการเกิดสนมิ ถา รอยกะเทาะหรอื รอยขีดขวนนน้ั พ้ืนผิวของสีรถท่เี ปนโลหะ ซง่ึ เกดิ จากอุบัตเิ หตุเพียง การเกิดสนมิ คอื การลางรถใหสะอาดอยเู สมอ ลกึ ถึงเนื้อโลหะ ใหน ํารถเขารับการซอมสีท่ศี ูนยบริการซซู ูกิ เล็กนอยหรือรอยถลอกจากกอ นหินหรือกอ นกรวดท่ี ลางรถของทานอยางนอ ยหนงึ่ ครั้งในชว งฤดูหนาว และ ดูแลรักษาความสะอาดภายในห้องโดยสารและห้องเกบ็ กระเด็นถกู ตวั รถ อกี หนึ่งคร้ังทันทหี ลงั จากฤดหู นาว ดแู ลรกั ษารถของทาน สัมภาระเสมอ โดยเฉพาะบรเิ วณใตทองรถใหสะอาดและแหงอยูเสมอเทา ความชนื้ สิ่งสกปรก หรือโคลนสามารถสะสมอยูใตผ ายาง สภาพแวดล้อมทเ่ี ร่งปฏกิ ิริยาการเกดิ สนิม ที่จะทาํ ได ปพู ื้นจนอาจเปน สาเหตใุ หเกิดสนิมได ใหตรวจเช็คใตผายาง 1) เกลอื จากถนน สารเคมีดักจบั ฝนุ ละออง ลมทะเล หรอื ถาทานขับรถบนถนนทีม่ ีไอเค็มบอยคร้ัง ทานควรลางรถ ปูพนื้ เหลาน้เี ปน ครั้งคราวเพอื่ ใหแนใจวาบริเวณนี้สะอาด ของทานอยางนอยเดือนละคร้ังในชวงฤดูหนาว ถาทาน และแหง ทา นจําเปนตอ งตรวจเชค็ ใหบอ ยขึ้นถาทานใชรถ มลพิษจากโรงงานอุตสาหกรรมลวนแตเรงปฏิกิริยา อาศัยอยูใกลทะเล ทานควรลางรถของทานอยางนอยเดือน บนถนนแบบออฟโรด (Off Road) หรอื ในสภาพอากาศท่ี การเกิดสนิมบนโลหะท้งั สน้ิ ละครง้ั ตลอดทั้งป เปยกช้ืน 2) ความช้นื สูงจะทาํ ใหอ ัตราการเกิดสนิมสงู ขนึ้ โดยเฉพาะ สําหรับคําแนะนําในการลางรถ ดูท่ีหมวด “การทาํ ความ ผลติ ภัณฑบ างประเภทเชน สารเคมี ปยุ นาํ้ ยาทาํ ความสะอาด อยางย่ิงเมื่อชวงอุณหภมู ิสูงกวา จดุ เยือกแข็งเล็กนอ ย สะอาดรถยนต” เกลอื ฯลฯ เปนสารทมี่ ีฤทธ์ิกดั กรอนตามธรรมชาติ ดังนน้ั 3) ความช้ืนในบางจุดของรถที่สะสมเปนเวลานานอาจ ควรทําการขนสงผลิตภัณฑเหลานี้ในภาชนะท่ีปดสนิท กอใหเกิดสนมิ ได แมวา สวนตัวถังสวนอ่นื จะแหง สนิท ก็ตาม 9-1

การดูแลรักษารถยนต์ ถาผลิตภณั ฑเหลาน้ีเกดิ หกหรือร่ัว ใหรีบทําความสะอาด การทําความสะอาดรถยนต์ การทําความสะอาดภายในรถ บรเิ วณน้ันและทําใหแหงทันที เบาะไวนิล จอดรถของท่านในบริเวณทีแ่ ห้งและอากาศถ่ายเทสะดวก 76G044S อยาจอดรถในบริเวณอบั ชื้นและอากาศถายเทไมด ี ถา ทาน เตรยี มนา้ํ สบูออ นๆ โดยผสมสบูหรือนํา้ ยาทาํ ความสะอาด ลางรถในโรงรถบอ ยๆ แลวจอดทง้ิ ไวในสภาพท่รี ถเปย กนาํ้ คาํ เตือน ชนิดออนผสมกับนา้ํ อุน ใชฟองน้ําหรือผานุมชุบน้าํ สบู โรงรถอาจอบั ชน้ื ซง่ึ อาจทาํ ใหโรงรถเกิดความชนื้ สูงหรือ แลว ทาไปบนไวนิล จากน้ันปลอ ยใหน าํ้ สบูซึมเขา เน้ือไวนิล เรง ปฏกิ ริ ิยาในการเกดิ สนิม ถาการระบายอากาศไมดีพอ เม่ือทําความสะอาดภายในหรือภายนอกรถ อย่าใช้สาร ประมาณสองถึงสามนาทเี พ่อื ใหสงิ่ สกปรกหลุดออก รถท่ีเปยกช้นื อาจเปนสนิมได แมวาจะจอดอยูในโรงรถที่ ตดิ ไฟได้ เช่น ทินเนอร์สําหรับแลก็ เกอร์และนํา้ มันเบนซิน เชด็ ถพู ืน้ ผิวไวนิลดว ยผาสะอาดชุบนํา้ หมาดเพ่ือขจัดคราบ มีเคร่ืองทําความรอนกต็ าม และอย่าใช้สารทําความสะอาด เช่น นํา้ ยาฟอกขาวและ สกปรกและนํ้าสบูออก ถายังมีคราบสกปรกหลงเหลืออยู นาํ้ ยาทาํ ความสะอาดครัวเรือนท่ีมีฤทธ์ิรุนแรง สาร บนพน้ื ผิว ใหทาํ ซา้ํ ขั้นตอนนี้ คาํ เตือน เหล่านอี้ าจทําให้ได้รับบาดเจ็บทางร่างกายหรือทําความ เบาะผ้า เสียหายกบั ตวั รถได้ ใชเครอ่ื งดูดฝุนดูดสิง่ สกปรกออก ใชผาสะอาดชุบนํา้ สบู อย่าพ่นสารเคลอื บใต้ท้องรถหรือสีกนั สนิมบนพนื้ หรือ ออนๆ บิดหมาด เช็ดถูบริเวณที่เปน คราบสกปรก ใหลา ง รอบๆ ชิ้นส่วนระบบไอเสีย เช่น ตัวแปลงสภาพไอเสีย น้ําสบูออกโดยใชผ าสะอาดชุบนา้ํ หมาดเชด็ ถูบรเิ วณน้ันอกี และท่อไอเสีย ถ้าสารเคลอื บใต้ท้องรถร้อนจดั อาจทําให้ คร้ัง ทาํ ซ้าํ ข้นั ตอนน้ีจนกวาคราบสกปรกจะหลดุ ออก หรือ เกดิ ไฟลุกไหม้ ใชนาํ้ ยาทําความสะอาดผา ที่มีจาํ หนายทั่วไปถา คราบสกปรก นน้ั ขจัดออกไดย าก ถาทานใชนํา้ ยาทาํ ความสะอาดผา ให ปฏิบัตติ ามคาํ แนะนําและขอ ควรระมดั ระวงั ของผผู ลิตอยาง เครงครัด 9-2

การดูแลรักษารถยนต์ เบาะหนัง เข็มขดั นิรภัย ขอ พึงระวัง ใชเคร่อื งดูดฝนุ ดูดสง่ิ สกปรกออก ใชผาชุบน้ําสบูเจือจาง ทําความสะอาดเขม็ ขัดนิรภัยดวยน้ําสบูออนๆ อยา ใชนํ้ายา หรือน้ํายาทาํ ความสะอาดเคร่ืองหนังเช็ดทาํ ความสะอาด ฟอกขาวหรือสารยอมสีกับสายเข็มขัดนิรภัย เน่ืองจาก อย่ าใช้ สารเคมีท่ีมีส่ วนผสมของซิลิโคนเช็ดทําความ เชด็ นํา้ สบอู อกโดยใชผา สะอาดชบุ นา้ํ หมาดๆ เชด็ บริเวณนน้ั สารเหลาน้อี าจไปทาํ ลายเนื้อผา ของสายเขม็ ขดั นิรภัยได สะอาดอปุ กรณ์ไฟฟ้ า เช่น ระบบปรับอากาศ เครื่องเสียง อีกครั้ง ใชผาแหงเน้ือนุมเช็ดบริเวณดังกลาวใหแหง ทํา ผ้ายางปูพนื้ ทเ่ี ป็ นไวนลิ ระบบนาํ ทางหรือสวิตช์ เพราะอาจทาํ ให้อปุ กรณ์ดงั กล่าว ซ้ําขั้นตอนน้ีจนกวาคราบสกปรกจะหลุดออก หรือใช ทานสามารถขจัดส่ิงสกปรกท่ัวไปออกจากผายางปูพ้ืนท่ี เสียหายได้ นํ้ายาทําความสะอาดเครอ่ื งหนงั ท่ีมจี าํ หนายท่วั ไปถาคราบ เปนไวนลิ ไดด วยน้ําเปลาหรือนาํ้ สบอู อนๆ ใหใ ชแปรงขดั เพ่ือ สกปรกนั้นขจัดออกไดยาก ถาทานใชน ํ้ายาทําความสะอาด ชว ยขจัดส่ิงสกปรกออก หลังจากขจัดส่ิงสกปรกออกแลว การทาํ ความสะอาดภายนอกรถ เคร่ืองหนัง ใหปฏิบตั ิตามคําแนะนาํ และขอ ควรระมดั ระวัง ใหลางผายางปูพ้ืนใหทั่วดวยน้าํ สะอาด และตากใหแหง ของผผู ลิตอยา งเครงครดั หา มใชน้ํายาทาํ ความสะอาดท่ีเปน ในที่รม ขอพึงระวัง สารละลายหรือมีฤทธก์ิ ดั กรอ น พรม หมายเหตุ: ใชเคร่ืองดูดฝนุ ดูดสิ่งสกปรกและเศษหนิ ดิน ทรายออก การดูแลรักษารถยนต์ให้สะอาดปราศจากส่ิงสกปรก • เพ่ือรักษาใหเ บาะหนงั อยูในสภาพดี ควรทาํ ความสะอาด ใหไ ดมากทส่ี ุด ใชผา สะอาดชุบน้ําสบูออนๆ บดิ หมาดเช็ดถู ถือเป็ นสิ่งสําคญั มฉิ ะน้ัน สีรถอาจซีดจางหรือเกดิ สนิม บรเิ วณที่เปนคราบสกปรก ใหลา งน้าํ สบอู อกโดยใชผ าสะอาด กบั ชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวรถได้ อยา งนอ ยสองครัง้ ตอ ป ชุบน้าํ หมาดเช็ดถูบริเวณนั้นอีกครัง้ ทําซ้าํ ขั้นตอนน้ีจนกวา • ถาเบาะหนังเปยก ใหใชกระดาษชําระหรือผาเนื้อนุม คราบสกปรกจะหลดุ ออก หรอื ใชน้าํ ยาทําความสะอาดพรม การดูแลรักษาล้ออะลูมิเนียม ท่ีมีจาํ หนายทวั่ ไป ถาคราบสกปรกนน้ั ขจดั ออกไดยาก ถา หมายเหต:ุ เช็ดใหแ หงทนั ที ถา ไมเ ช็ดใหแ หง นํา้ อาจทาํ ใหห นงั ดา น ทานใชนาํ้ ยาทาํ ความสะอาดพรม ใหปฏิบัตติ ามคําแนะนํา • อยาใชน า้ํ ยาทาํ ความสะอาดทมี่ ีฤทธเ์ิ ปน กรดหรือดา งหรือ และหดตวั และขอ ควรระมัดระวังของผูผลิตอยางเครงครดั • เมื่อมีแดดจัด ใหจอดรถในบริเวณท่ีมีรมเงาหรือใชที่ แผงหน้าปัดและแผงคอนโซล ผลิตภัณฑทําความสะอาดทมี่ ีสวนผสมของสารทาํ ละลาย บังแดด ถา เบาะหนังถูกแสงแดดโดยตรงเปน เวลานาน ใชเครอื่ งดูดฝุนดูดสิง่ สกปรกออก ปโตรเลียมทาํ ความสะอาดลอ อะลูมิเนียม ผลติ ภณั ฑทํา เบาะอาจมีสผี ิดเพยี้ นไปหรือหดตัวได เชด็ คราบสกปรกออกโดยใชผาสะอาดชุบน้ําบิดหมาด ทาํ ความสะอาดชนิดดังกลาวเหลานจ้ี ะทําใหเ กิดรอยดางถาวร • หนังจะมีลวดลายตางกันไปและหนังวัวจะมีรอยตาม ซํ้าจนกระท่ังไมมคี ราบเหลอื อยู สีหลุดลอกและรอยแตกราวท่ีพ้ืนผิวภายนอก อีกท้ัง ธรรมชาติ ซงึ่ เปน ลักษณะทัว่ ไปของวสั ดุจากธรรมชาติ ทาํ ใหฝาครอบดุมลอ เสยี หายได ทั้งนี้ลักษณะดังกลาวไมไดทาํ ใหคุณภาพของหนังลดลง • อยาใชแปรงแบบแข็งและสบูท่ีมีสวนผสมของวัตถุ แตอยา งใด กัดกรอ น สิ่งเหลานี้อาจทําใหเ กิดความเสยี หายตอ พ้ืนผิว ภายนอกได 9-3

การดูแลรักษารถยนต์ การล้างรถ การล้างรถด้วยมือเปล่า 2) ลา งสิง่ สกปรกออกจากตัวรถ ลางส่ิงสกปรกและโคลน ออกจากตวั ถังรถโดยฉดี ใหนา้ํ ไหลพาส่งิ สกปรกออกไป คาํ เตือน 60B212S ทานอาจใชฟองนํา้ หรือแปรงท่ีออนนุมชวยลางออก ดว ยได แตอยาใชว ัสดุทแี่ ข็งกระดา งซ่ึงอาจทาํ ใหเ กิด • อย่าล้างและเคลอื บเงารถยนต์ขณะที่เคร่ืองยนต์ทํางาน เม่ือลางรถ ใหจอดรถในสถานที่ที่ไมมีแสงแดดสองถึง รอยขีดขว นบนเนื้อสีหรอื พลาสตกิ โปรดจําไววาโดย • เมื่อทาํ ความสะอาดใต้ท้องรถและซุ้มล้อ ซึ่งอาจมี โดยตรง และปฏิบัตติ ามคาํ แนะนาํ ดานลางน้:ี สวนใหญแ ลวฝาครอบไฟหนา หรือเลนสจะผลิตจาก 1) ใชนํา้ แรงดันสูงฉีดท่ีใตท องรถและซุมลอเพือ่ ลางโคลน พลาสติก ชิน้ ส่วนที่เป็ นขอบแหลมคม ควรสวมถงุ มือและเสื้อ แขนยาวเพอ่ื ป้ องกนั มือและแขนจากการถูกชิ้นส่วน และเศษดินทรายออก และใหใชนํา้ ในปรมิ าณมากๆ ขอ พงึ ระวงั เหล่าน้ันบาด • หลังจากล้างรถ ให้ทดสอบเบรกอย่างระมัดระวัง ขอ พงึ ระวงั เพ่ือหลีกเลี่ยงไม่ให้พืน้ ผิวพลาสติกหรือสีรถเสียหาย ก่อนการขบั ข่ีเพอื่ ตรวจสอบว่าเบรกยงั มปี ระสิทธิภาพ อย่าเช็ดสิ่งสกปรกออกโดยใช้นาํ้ ไม่มากพอ ปฏิบัติตาม ดีอยู่ เมอื่ ล้างรถ: ข้ันตอนข้างต้น • หลกี เลย่ี งอย่าให้ไอนาํ้ หรือนํา้ ร้อนทมี่ อี ณุ หภูมิสูงกว่า 3) ลางทําความสะอาดภายนอกตัวรถท้ังหมดดวยนาํ้ ยา 80°C (176°F) สัมผัสกบั ชิน้ ส่วนพลาสตกิ โดยตรง ทาํ ความสะอาดชนดิ ออนหรอื สบูลางรถโดยใชฟองนา้ํ • เพื่อหลีกเล่ียงความเสียหายต่อชิ้นส่วนต่างๆ ของ หรือผา นุม ใหนําฟองน้ําหรือผา ชบุ ในนํา้ สบใู หเ ปยก ชุมอยูเสมอ เคร่ืองยนต์ อย่าฉีดนํา้ แรงดนั สูงเข้าไปในห้องเคร่ืองยนต์ ขอพงึ ระวัง เมือ่ ใช้ผลติ ภัณฑ์ล้างรถทม่ี จี ําหน่ายทั่วไป ให้ปฏิบตั ิตาม ข้อควรระวงั ทผี่ ู้ผลติ ระบุไว้อย่างเคร่งครัด ห้ามใช้นาํ้ ยา ทาํ ความสะอาดสําหรับครัวเรือนหรือสบู่ชนดิ เข้มข้น 4) เม่ือลา งสงิ่ สกปรกออกหมดแลว ใหลา งนาํ้ ยาทาํ ความ สะอาดออกโดยฉีดใหน ํ้าไหลพาน้ํายาทาํ ความสะอาด ออกไป 5) เช็ดตัวรถใหแหงดวยผา ชามวั รหรือผานุม และปลอย ใหแหงในทีร่ ม 9-4

การดูแลรักษารถยนต์ 6) ตรวจสอบความเสยี หายของพืน้ ผิวสีรถอยางละเอียด การล้างรถโดยใช้เคร่ืองฉีดนํา้ แรงดนั สูง การเคลอื บเงา ถาพบความเสยี หายใดๆ ใหแ ตม สีตรงบริเวณทเี่ สียหาย โดยปฏิบัตติ ามขนั้ ตอนดานลางน:ี้ ขอพงึ ระวัง 60B211S 1. ทาํ ความสะอาดจดุ ที่เสยี หายทง้ั หมดและปลอ ยให แหง ถ้าท่านใช้เคร่ืองฉีดนาํ้ แรงดันสูง ให้เว้นระยะหวั ฉีดจาก หลังจากลางรถ ขอแนะนาํ ใหเคลอื บและขดั เงาเพ่ือปกปอง 2. คนสีใหเขา กนั และคอ ยๆ แตม สีตรงจดุ ท่เี สยี หาย รถของท่านให้พอเหมาะ และเพ่มิ ความสวยงามใหส ีรถ ดวยแปรงขนาดเล็ก • การถือหัวฉีดเข้าใกล้รถมากเกนิ ไปหรือเล็งหัวฉีดไป • ใหใ ชเ ฉพาะแวก็ ซและน้าํ ยาขัดเงาทมี่ คี ุณภาพดเี ทานั้น 3. ปลอยสีทิง้ ไวใ หแหงสนทิ • เมื่อใชแว็กซและน้าํ ยาขัดเงา ใหปฏิบัติตามขอควร ท่ีช่องอากาศเข้าหรือกันชนจะทาํ ให้ตัวถังรถและ การล้างรถด้วยเครื่องล้างรถอัตโนมตั ิ ชิ้นส่วนต่างๆ เกดิ ความเสียหายหรือทํางานขัดข้อง ระมัดระวงั ที่ผผู ลิตระบไุ วอยางเครงครัด ขอ พึงระวงั ได้ • การเล็งหัวฉีดไปท่ีขอบยางกระจกประตู ประตูรถ ถ้าท่านล้างรถด้วยเครื่องล้างรถอตั โนมตั ิ ให้ตรวจสอบ และหลังคาซันรู้ฟ (ในรถบางรุ่น) อาจทําให้นาํ้ ไหล ว่าชิน้ ส่วนของตวั ถังรถ เช่น สปอยเลอร์ จะไม่ได้รับ เข้าห้องโดยสารได้ ความเสียหาย ถ้าท่านไม่แน่ใจ ให้ปรึกษาผู้ดแู ลควบคมุ เครื่องบริการล้างรถเพอ่ื ขอคาํ แนะนํา 9-5

ข้อมลู ท่ัวไป ข้อมูลทว่ั ไป หมายเลขประจาํ รถ .........................................................................................10-1 84MM01001 10

ข้อมูลท่ัวไป หมายเลขตัวถังและ/หรือหมายเลขเคร่ืองยนตจะใชใ นการ หมายเลขเคร่ืองยนต์ จดทะเบียนรถยนต หมายเลขเหลาน้ียังใชเพ่ือชวยศูนย หมายเลขประจํารถ บริการซูซูกิในการส่ังซ้ือหรืออางอิงถึงขอมูลการบริการ พิเศษอกี ดวย เมอ่ื ใดก็ตามที่ทานติดตอกับศูนยบรกิ ารซูซูกิ หมายเลขตัวถงั ใหระบุรถของทานดวยหมายเลขน้ี ถาพบวาหมายเลขที่ ตัวรถอา นไดยาก ทานสามารถอา นจากแผนปายประจาํ รถ ไดเชนกัน ตัวอย่าง 60G128 57RK080 หมายเลขเคร่ืองยนตจ ะประทบั อยูบนเสื้อสบู ดังภาพ ตัวอย่าง 52RM100020 10-1

ข้อมูลจําเพาะ ข้อมูลจําเพาะ หมายเหต:ุ ขอมูลจาํ เพาะอาจมกี ารเปลย่ี นแปลงขอมลู โดยไมตองแจง ใหท ราบลวงหนา CVT: เกียรแ ปรผันตอ เน่อื ง รายการ: ขนาด หน่วย: มม. (นิ้ว) ความยาวโดยรวม ความกวางโดยรวม ยาง 175/65R15 ดานหนา 3840 (151.2) ความสูงโดยรวม ดานหลัง 1735 (68.3) ฐานลอ 1495 (58.9) ดานหนา 2450 (96.5) ชว งกวา งระหวา งลอ ดานหลัง 1530 (60.2) 1530 (60.2) ยาง 185/55R16 ดรมั เบรก 1535 (60.4) ดสิ กเบรก 1520 (59.8) 1520 (59.8) ดรัมเบรก 1525 (60.0) ดสิ กเบรก 120 (4.7) ระยะต่ําสุดจากพืน้ 875 - 910 (1929 - 2006) 1365 (3009) รายการ: มวล (นํา้ หนัก) หน่วย: กก. (ปอนด์) 740 (1631) 11 นา้ํ หนักรถเปลา CVT 760 (1676) 11-1 น้ําหนกั รถรวมนํ้าหนักบรรทุก นา้ํ หนกั ลงเพลาสงู สุดที่กําหนด ดา นหนา ดา นหลงั

ข้อมูลจาํ เพาะ K12M (DOHC) 4 รายการ: เคร่ืองยนต์ ชนดิ 73.0 มม. (2.87 น้ิว) จาํ นวนสบู 71.5 มม. (2.81 นิว้ ) กระบอก 1197 ซม3 (1197 ซีซ,ี 73.0 ลบ.นว้ิ ) ระยะชัก ปริมาตรของกระบอกสูบ 11.5 : 1 อัตราสวนกาํ ลงั อัด รายการ: ระบบไฟฟ้ า NGK ILZKR6F11 หัวเทียนมาตรฐาน B24 20HR 45Ah CCA 480A (JIS) แบตเตอรช่ี นดิ นาํ้ (ตะกั่ว-กรด) ดูที่หมวด “การตรวจสอบและการบํารุงรกั ษา” ฟว ส 11-2

ข้อมูลจาํ เพาะ รายการ: ไฟส่องสว่าง วตั ต์ หมายเลขหลอดไฟ 12 โวลท 60/55 วตั ต H4 ไฟหนา ฮาโลเจน LED – 12 โวลท 55 วัตต H11 LED 12 โวลท 5 วตั ต W5W LED – ไฟตดั หมอกหนา (ในรถบางรนุ ) 12 โวลท 21 วัตต PY21W 12 โวลท 21 วัตต WY21W ไฟหรี่ (ในรถบางรนุ ) 12 โวลท 5 วัตต – LED – ไฟหรแี่ ละไฟสอ งสวางเวลากลางวนั (ในรถบางรุน ) LED – LED – ไฟเล้ยี ว ดา นหนา 12 โวลท 16 วัตต W16W 12 โวลท 5 วัตต W5W ดา นหลัง 12 โวลท 10 วตั ต – 12 โวลท 5 วัตต – ไฟเล้ยี วดานขาง (ท่บี ังโคลน) (ท่ีกระจกมองขาง) ไฟทาย/ไฟเบรก ไฟเบรกเสริมดวงท่ีสาม ไฟถอย ไฟสอ งปายทะเบียน ไฟสอ งสวางภายในหองโดยสาร ดานหนา หองเกบ็ สมั ภาระ (ในรถบางรนุ ) 11-3

ข้อมูลจาํ เพาะ รายการ: ล้อและยาง 175/65R15 84H*1, 185/55R16 83V*1 ขนาดยาง ลอหนาและหลัง ขนาดขอบกระทะลอ ยาง: 175/65R15 15X5J ยาง: 185/55R16 16X6J แรงดนั ลมยาง สาํ หรบั แรงดันลมยางที่กาํ หนด ใหด ูปายขอมูลยางที่เสากลางล็อคประตูดา นคนขับ ขนาดโซห ิมะที่แนะนํา ความหนาแนวตั้ง: 10 มม., ความหนาแนวแกน: 10 มม. ยางหมิ ะท่แี นะนาํ 175/65R15*2 หรอื 185/55R16*2 *1 ถาทานไมสามารถหายางท่ีมีดัชนีการรับน้ําหนกั และสัญลักษณความเรว็ เทากับคาทีก่ ําหนดได ใหใชยางท่ีมดี ัชนีการรับนํ้าหนักและสัญลักษณค วามเรว็ สูงกวา คา ทก่ี าํ หนด *2 เมื่อจัดเตรียมยางหิมะ; • ตรวจสอบวายางมีขนาด โครงสราง และพกิ ัดการรับน้าํ หนกั เหมือนกับยางท่ตี ดิ ตงั้ อยเู ดิม • ตดิ ตง้ั ยางหิมะท่ีลอ ทั้งส่ี • โปรดทราบวา ความเร็วสูงสดุ สาํ หรบั ยางหิมะนัน้ มักจะต่ํากวา ยางทีต่ ดิ ตั้งอยูเ ดมิ ติดตอ ขอขอ มูลเพมิ่ เติมไดทีศ่ ูนยบ รกิ ารซูซูกหิ รอื ผูจาํ หนายรถของทาน 11-4

รายการ: นํา้ มันเชือ้ เพลงิ /นาํ้ มันหล่อลนื่ และความจุ (โดยประมาณ) ท่ีแนะนํา ข้อมูลจาํ เพาะ น้ํามันเชอื้ เพลิง ดทู ี่หมวด “คําแนะนําเก่ียวกบั นาํ้ มันเชือ้ เพลงิ ” 37 ลิตร 3.1 ลิตร นาํ้ มันเครอ่ื ง เกรด: API SL, SM หรอื SN (เปลยี่ นกรองน้ํามันเคร่ือง) คาความหนืด: SAE 0W-16 4.7 ลิตร (รวมถงั พกั ) น้ําหลอ เยน็ เครอื่ งยนต CVT “SUZUKI LLC: น้ําหลอ เย็น Super (สนี าํ้ เงิน)” 5.73 ลิตร เตมิ นาํ้ มนั ในปรมิ าณที่เหมาะสมตามขอแนะนาํ ในหมวด นาํ้ มันเกียร CVT SUZUKI CVTF GREEN-2 “การตรวจสอบและการบํารงุ รกั ษา” นํา้ มันเบรก SAE J1703 หรอื DOT3 11-5

ข้อมูลจาํ เพาะ บันทึก 11-6