หลักการนำเข้าส่งออก

Grou

up F

2. FCA : Fr FCA (Free Carrier) เงื่อนไขน ค่าใช้จ่ายในการส่งมอบสินค้าให้กับผู้ท่ี โดยผู้ซ้ือ ณ สถานท่ีของผู้ขนส่ง หลังจา และความเสยี่ งต่างๆจะตกเป็นของผซู้ ้ือ

ree Carrier นี้ ผู้ขายรับผิดชอบการดําเนินการและ ทําการขนส่ง (Carrier) ซึ่งจัดเตรียม ากน้ัน การขนส่งสินค้าไปยังปลายทาง

3. FAS : Free A FAS (Free Alongside Ship) ขนส่งและค่าใช้จ่ายในการนําสินค้าไปยังก ค่าใช้จ่ายท้ังหมดตั้งแต่การนําของข้ึนเรือ รวมถึงความเสีย่ งต่างๆน้ันตกเป็นของผู้ซอื้ ท

Alongside Ship ) เง่ือนไขน้ี ผู้ขายจัดการรับผิดชอบการ กาบเรือ ณ ท่าเรือต้นทางที่ระบุไว้ ส่วน การทําพิธีการส่งออก การขนส่งสินค้า ทันทที ่ีสนิ ค้าถกู สง่ มอบไปยงั กาบเรือ

4. FOB : Fre FOB (Free On Board) เงื่อน และความเส่ียงจนกระทั่งได้นําสินค้าข้ามก ต้นทางท่ีระบุไว้ ผู้ขายยังต้องรับภาระทําพ ขนส่งสินค้า และค่าใช้จ่ายอื่นๆและควา

ee On Board นไขน้ี ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่าย กาบเรือไปบนเรือขนส่งสินค้า ณ ท่าเรือ พิธีการส่งออกด้วย ส่วนค่าใช้จ่ายการ ามเสี่ยงหลังจากนั้นตกเป็นของผู้ซ้ือ

Grou

up C

5. CFR : Cost CFR (Cost and Freight) เง่ือน กาบเรอื ไปบนเรอื สินค้า และรบั ผิดชอบในก ขนส่งสินค้า (Freight) ส่วนค่าใช้จ่ายอ่ืนๆ เสีย่ งหลังจากสินค้าผา่ นกาบระวางเรอื ข้นึ ไป

t and Freight นไขน้ี ผู้ขายจะรับภาระส่งมอบสินค้าข้าม การทําพิธีการส่งออก รวมถึงจ่ายค่าระวาง เช่น ค่าประกันภัยขนส่งสินค้า และความ ปบนเรือ ตกเป็นของผซู้ อ้ื

6. CIF : Cost, Insu CIF (Cost, Insurance & Freigh ข้ามกาบเรือไปบนเรือสินค้า รวมถึงรับผิดช เรอื (Freight) คา่ ประกนั ภยั ขนสง่ สนิ คา้ (In

urance & Freight ht) เงื่อนไขนี้ ผู้ขายทําหน้าที่ส่งมอบสินค้า ชอบการทําพิธีการส่งออก จ่ายค่าระวาง nsurance) ไปจนถงึ ท่าเรือปลายทาง

7. CPT : Carr CPT (Carriage Paid To) เงื่อนไ ขนส่ง (Carrier) ท่ีกําหนดโดยผู้ซ้ือ ณ รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทําพิธีการส่งอ ขณะทค่ี วามเส่ียงเปน็ ของผ้ซู ้ือเมอื่ สนิ ค้าถกู

riage Paid To ไขนี้ ผู้ขายจะทําการส่งมอบสินค้า ให้กับผู้ ณ สถานที่ของผู้ขนส่งสินค้าต้นทาง ผู้ขาย ออก จ่ายค่าระวางขนส่งสินค้า (Freight) กส่งให้กับผู้ขนสง่ ทต่ี น้ ทาง

8. CIP : Carriage an CIP (Carriage and Insurance ส่งมอบสินค้าให้กับผู้ขนส่ง (Carrier) ท่ี ทาง และค่าใช้จ่ายในการทําพิธีการส่งออก ประกนั ภัยสินคา้ (Insurance) ให้ด้วย แต ให้ผขู้ นส่ง

nd Insurance Paid To e Paid To) เง่ือนไขน้ี ผู้ขายรับผิดชอบการ กําหนดโดยผู้ซ้ือ ณ สถานท่ีของผู้ขนส่งต้น ก ค่าระวางขนส่งสินค้า (Freight) และค่า ต่ความเสี่ยงเป็นของผู้ซ้อื ตั้งแต่ส่งมอบสินค้า

Grou

up D

9. DAT : Deliver DAT (Delivered At Termin โดยรบั ผิดชอบทง้ั ค่าใช้จา่ ย และความเสี่ยง ยานพาหนะไปยงั อาคารขนถ่ายสนิ ค้า ในท

red At Terminal nal) เงื่อนไขน้ี ผู้ขายทําการส่งมอบสินค้า งทั้งหมดไปจนถึงการขนถ่ายสินค้าลงจาก ท่าเรอื หรือปลายทางท่รี ะบไุ ว้

10. DAP : Deliv DAP (Delivered At Place) เง ต่างๆยกเวน้ ภาษี และพิธีการนาํ เข้า และร ยังสถานที่ปลายทางที่ตกลงกันไว้

vered At Place ง่ือนไขน้ี ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่าย รบั ความเสีย่ งท้ังหมดในการขนส่งสินค้าไป

11. DDP : Delive DDP (Delivered Duty Pai จนถึงสถานท่ีปลายทาง โดยผู้ขายรับผิด ขนส่งสินค้า ค่าประกันภัยขนส่งสินค้า กา และชําระภาษีนําเข้าแทนผ้ซู ือ้ และชาํ ระค่า

ered Duty Paid id) เงื่อนไขน้ี ผู้ขายทําการส่งมอบสินค้าไป ชอบการทําพิธีการส่งออก จ่ายค่าระวาง ารนําของลงจากเรือ ดําเนินพิธีการนําเข้า าขนสง่ สนิ คา้ ไปยังสถานทที่ ผ่ี ู้ซ้อื ระบุไว้ดว้ ย





Chapter 7 International T

Transaction

การชาระเงินตาม วธิ ีการชาระเงิน Outline :

มสัญญาการค้าระหว่างประเทศ 1. การชาํ ระเงนิ ลว่ งหนา้ 2. การเปิดบัญชขี ายเชื่อ 3. การใชต้ ั๋วแลกเงิน 4. เลตเตอรอ์ อฟเครดิต

การชาระเงินตามสญั ญ เป็นการค้าระหว่างประเท ดงั น้นั การชาํ ระราคาสนิ ค้าจงึ ไม่สะด อีกทั้งการชําระเงินจะต้องเป็นไป เกี่ยวกับการโอนเงินข้ามประเทศ เ ประเทศจึงมวี ิธีการและลักษณะเปน็ ก

ญาการค้าระหวา่ งประเทศ ทศที่ผู้ซ้ือและผู้ขายอยู่คนละประเทศ ดวกเหมือนกับการค้าภายในประเทศ ปตามกฎหมายหรือข้อบังคับต่างๆ เพราะฉะตามสัญญาการค้าระหว่าง การเฉพาะนน้ั การชําระเงนิ

เม่ือผู้ซือ้ และผู้ขายได้ตกล น่ันคือ ตกลงเรื่องคุณภาพ ปริมาณ สาหรับการสง่ มอบและเง่ือนไขการช สินค้าตามท่ีตกลง ส่วนผ้ซู ือ้ ก็มีหน้า สญั ญาซือ้ ขายนนั้

ลงเก่ียวกับสัญญาซือ้ ขายกันแล้ว ณ ราคา กาหนดเวลาและสถานที่ ชาระเงินแล้ว ผ้ขู ายมีหน้าที่สง่ มอบ าท่ีต้องชาระเงินค่าสินค้าท่ีซือ้ ตาม

1 วธิ กี าร ชําระ เงนิ

1. การชําระเงนิ ลว่ งหนา้ Advance Payment 2. การเปิดบญั ชีขายเชื่อ Open Account 3. การใชต้ วั๋ แลกเงิน Bill of Exchange 4. เลตเตอรอ์ อฟเครดิต Letter of Credit

1. การชาํ ระเงินลว่ งหน้า - การชําระเงินล่วงหน้า คือ กา ผขู้ ายในขณะท่ีสง่ั สินคา้ หรือก่อนส - วิธีการชําระเงิน นิยมใช้กันมาก มาก เช่น การสงั่ ซอ้ื หนงั สอื การสั่ง - ใช้ในการซ้ือขายระหว่างคู่สัญญ เช่น การซือ้ ขายระหว่างบริษัทแม่ก บรษิ ทั ในเครอื หรือสนิ ค้าทีห่ ายาก

า Advance Payment ารท่ีผู้ซ้ือชําระเงินค่าสินค้าให้แก่ ส่งมอบสินคา้ กในการซอื้ ขายสินค้าที่มีมูลค่าไม่ งซอื้ สนิ ค้าทางไปรษณยี ์ เป็นตน้ ญาที่มีความสัมพันธ์กันเป็นพิเศษ กับบริษัทลูก การซื้อขายระหว่าง ก

ผู้ซ้ือเป็นฝ่ายเสียเปรียบ เพราะต ได้รับสินค้า และอาจเสี่ยงต่อการเ ส่งสนิ ค้าใหต้ ามจํานวน คุณภาพ แ ผู้ขายเป็นฝ่ายได้เปรียบ เพราะไ สินค้า

ต้องจ่ายเงินค่าสินค้าไปก่อนท่ีจะ เมื่อผู้ขายได้รับเงินแล้วอาจจะไม่ และภายในเวลาท่ีตกลงกันไว้ ได้รับเงินก่อนท่ีจะทําการส่งมอบ

Advance P ผ้ซู ือ้ จะชาระเงินพร้อมกบั การส ผซู้ อื้ เสยี เปรียบ แต สินค้าหายาก และค

Payment สงั่ สนิ ค้า เป็นการชาระเงนิ ลว่ งหน้า ต่ผูข้ ายไดเ้ ปรยี บ คสู่ ญั ญาค้นุ เคยกนั ดี

2. การเปิดบัญชี O - การเปิดบญั ชเี ปน็ วิธกี ารชําระเงนิ ล่วงหน้า - วิธีการชําระเงินโดยการเปิดบันช และลงบัญชีค่าสินค้าในบันชีเงิน ผู้ขายตามเวลาทตี่ กลงกันไว้ เชน่ 3

Open Account นทตี่ รงกันข้ามกับวิธกี ารชาํ ระเงนิ ชีน้ี ผู้ขายจะส่งสินค้าให้ผู้ซ้ือก่อน นเชื่อไว้ และผู้ซ้ือจะชําระเงินให้ 30 วนั 60 วัน หรือ 90 วนั

- การชาํ ระเงนิ วธิ ีน้ี ผ้ขู ายตอ้ งมคี ว - อาจจะทําการซอ้ื ระหว่างบริษัท และสมํ่าเสมอ หรือมีการซ้ือขาย แลว้

วามไว้เน้อื เช่อื ใจผู้ซอื้ อยา่ งเต็มท่ี ทในเครือ หรือการซอื้ ขายประจํา ยกันมานานจนเป็นท่ีไว้วางใจกัน

ผู้ขายเป็นฝ่ายเสียเปรียบ เพร หลักประกันการชําระเงินจากผู้ซื้อ เครดติ ดี หรือไม่สามารถขายสินคา้ ผู้ซื้อเป็นฝ่ายได้เปรียบ เพราะได สนิ คา้

ราะต้องส่งสินค้าก่อนและไม่มี อ ผู้ขายมักยอมใช้วิธีน้ีแก่ผู้ซื้อที่มี าใหแ้ ก่ผอู้ นื่ ได้ ด้รับของก่อนท่ีจะทําการชําระค่า