เอกสารประกอบการประชุมสัมนากรมทางหลวงชนบท

444 2) พัฒนาทางหลวงชนบทเพอืA ชว่ ย ลด ตน้ ทนุ โลจสิ ตกิ สจ์ ากรอ้ ยละ 13.4 ใหเ้ หลอื นอ้ ยกวา่ รอ้ ยละ 11 ตอ่ GDP ภายในปีพ.ศ.2570 3) ลด การปลอ่ ยกา๊ ซเรอื นกระจกเนอAื งจากการคมนาคมขนสง่ บนทางหลวงชนบท ลงอยา่ งนอ้ ยรอ้ ยละ 15 จากกรณีปกตภิ ายในปีพ.ศ. 2570 13

445 การพัฒนาระบบดจิ ทิ ลั เพอ1ื ประเมนิ ตน้ ทนุ โลจสิ ตกิ ส์ และการปลอ่ ยกา๊ ซเรอื นกระจก - ระบบวเิ คราะหป์ รมิ าณจราจร/ประเภทรถ/ความเร็ว โดยกลอ้ งวงจรปิด และระบบปัญญาประดษิ ฐ(์ AI) - ระบบตรวจวดั คา่ การปลอ่ ยกา๊ ซเรอื นกระจก และฝ่ นุ ควนั ผลกระทบสภาพแวดลอ้ ม ความเสยีH งอบุ ตั เิ หตุ CCTV คอมพวิ เตอรแ์ มข่ า่ ย(server) ประมวลผลดว้ ย AI (Artificial Intelligent) อปุ กรณต์ รวจวดั สภาพสงิD แวดลอ้ ม การจราจร ความเร็ว ปรมิ าณจราจร ประเภทยานพาหน14ะ

4) เพมิ' การนําเทคโนโลยดี จิ ทิ ลั มาประยกุ ตใ์ ช ้ 446 ในการพัฒนาทางหลวงชนบททกุ กระบวนงาน 15 1. Hardware หรอื โครงสรา้ งพน9ื ฐาน 2.ฐานขอ้ มลู ทบีA รู ณาการจากหลากหลายสว่ น 3. ระบบดจิ ทิ ลั สําหรับการวเิ คราะหข์ อ้ มลู 4. บคุ ลากรทมAี ที กั ษะและความเชยAี วชาญดา้ นดจิ ทิ ลั

• แผนพัฒนาดจิ ทิ ลั เพอ/ื เศรษฐกจิ และสงั คม ระยะ 20 ปี พ.ศ.2560 - 2579 447 พัฒนากําลงั คนสสู่ งั คมดจิ ทิ ลั โครงสรา้ งพนXื ฐานดา้ นดจิ ทิ ลั ใชร้ ะบบดจิ ทิ ลั ขบั เคลอHื นเศรษฐกจิ บรู ณาการและเปิดเผยขอ้ มลู ทม#ี า : กระทรวงดจิ ทิ ลั เพอื# เศรษฐกจิ 1แ6ละสงั คม

448 แผนพฒั นาดจิ ทิ ลั กรมทางหลวงชนบท 17

แผนพฒั นาดจิ ทิ ลั กรมทางหลวงชนบท 5 ปี 449 พ.ศ. 2564 - 2568 ยทุ ธศาสตรท์ 'ี 1 ยทุ ธศาสตรท์ 'ี 2 การพฒั นาโครงสรา้ งพน`ื ฐานดา้ นระบบ การบรู ณาการฐานขอ้ มลู เพอื* รองรบั ดจิ ทิ ลั เพอืD รองรบั การเปลยีD นแปลงกระบวนการ การเปลย*ี นแปลงกระบวนการและบรกิ าร และบรกิ ารของกรมทางหลวงชนบทไปเป็ น ของกรมไปเป็ นรปู แบบดจิ ทิ ลั รปู แบบดจิ ทิ ลั (Data Center, Network, Security, IoT, Autonomous Vehicles, Client Infrastructure) ยทุ ธศาสตรท์ ี' 3 ยทุ ธศาสตรท์ ี' 4 การพฒั นาระบบดจิ ทิ ลั งานทางเพอืN การพฒั นาบคุ ลากรใหม้ คี วามรแู้ ละทกั ษะ เพมNิ ประสทิ ธภิ าพภารกจิ ของกรมและระบบ เพอืN รองรบั กระบวนการ ทาํ งานแบบดจิ ทิ ลั ดจิ ทิ ลั เพอNื บรกิ ารประชาชน เพอNื ใหก้ ารทาํ งานเกดิ ประสทิ ธภิ าพสงู สดุ 18

ยทุ ธศาสตรท์ ี* 1 การพฒั นาโครงสรา้ งพนืJ ฐานดา้ นระบบดจิ ทิ ลั เพอื* รองรบั การเปลย*ี นแปลง 450 กระบวนการและบรกิ ารของกรมทางหลวงชนบทไปเป็ นรปู แบบดจิ ทิ ลั 2563 2564 2565 2566 2567 2568 Data Center § ระบบไฟฟ้า, § ISO 27001 § ศกึ ษามาตรฐาน § ออกแบบปรับปรงุ § สรา้ ง Data Center § Cloud UPS, พนื% ยก § ศกึ ษามาตรฐาน § ISO 20000 § Data Center มาตรฐาน TIA 942 LEED ขอใบรับรอง มาตรฐาน TIA 942 § ศกึ ษาการนํา Data Center § Data Center § ศกึ ษาพนื% ทเGี พอGื ISO 20000 ออกแบบ LEED เป็ น Backup ไป Cloud และการเปลยHี น Site Data Center เป็ น ปรับปรงุ Data Backup Site Center § สรา้ ง LEED Network § Log ระยะ 2 §พพ..รร..Lบบo..gคไซรอะมเยบพะอวิ ร4เฯ์ ต(อระรย์ ะ • ศกึ ษาโครงสรา้ งพน%ื ฐาน Network & Security & Security § IPv6 สดุ ทา้ ย) เพอGื รองรับ Blockchain ระหวา่ ง Backup site § Log ระยะ 3 § Firewall, IPS , SIEM • ศกึ ษา Network & กบั Main site § Intranet § End Point Security ระหวา่ ง Backup site กบั Main ตามตําแหน่งหนา้ ทีG site Client § Anti virus § Anti virus สําหรับ § คอมพวิ เตอร,์ § คอมพวิ เตอร,์ § คอมพวิ เตอร,์ สําหรับ Client § Client, Server โนต้ บกุ๊ , tablet โนต้ บกุ๊ , tablet โนต้ บกุ๊ , tablet Infrastructure VDO Conference § ลขิ สทิ ธิf Windows,Office § ลขิ สทิ ธfิ § ลขิ สทิ ธิf Windows,Office Windows,Office IoT Data Standard § Sensor Standard -โครงสรา้ งพนXื ฐาน IoT -Communicate กบั § Communicate กบั § Network Standard เครอHื ง server รองรับ ผใู ้ ชถ้ นนได ้ ยานยนตอ์ จั ฉรยิ ะ การสง่ ขอ้ มลู IoT,CCTV -Control sensor § AV Regulator 19 ทตีG ดิ ตงั% อยทู่ วGั ประเทศ

ยทุ ธศาสตรท์ <ี 2 การบรู ณาการฐานขอ้ มลู เพอื< รองรบั การเปลยี< นแปลง 451 กระบวนการและบรกิ ารของกรมไปเป็ นรปู แบบดจิ ทิ ลั Data Standard Data Governance External Integration Full Open Data IoT Data Sharing IoT Data Connectivity Analog to Digital Internal Integration 2563 2564 2565 2566 22556677 22556678 สาํ รวจจดั เก็บขอ้ มลู จดั ทาํ Data Lake เปิ ดเผยขอ้ มลู เปิ ดภาครฐั 100% เชอืW มโยงรบั -สง่ ขอ้ มลู จากอปุ กรณ์ IoT ของ ทรพั ยส์ นิ งานทาง จดั ทาํ ธรรมาภบิ าลขอ้ มลู หนว่ ยงานภายใน และหนว่ ยงานภายนอก บรู ณาการขอ้ มลู จากหนว่ ยงาน 48,000 กม. ภาครฐั ภายนอก 15 หมวดขอ้ มลู 20 ประมวลผลขอ้ มลู จดั ทาํ นโยบายขอ้ มลู 3 ดา้ น จดั ทาํ DataPortal สาํ หรบั ทรพั ยส์ นิ ดว้ ย AI ใหบ้ รกิ ารและแลกเปลยJี นขอ้ มลู 48,000 กม. จดั ทาํ มาตรฐานขอ้ มลู กลาง 14 ชุดขอ้ มลู

ยทุ ธศาสตรท์ Nี 3 การพฒั นาระบบดจิ ทิ ลั งานทางเพอNื เพมิN ประสทิ ธภิ าพภารกจิ ของกรมและระบบ 452 ดจิ ทิ ลั เพอNื บรกิ ารประชาชน Analog to Digital & Data Visualization Data Analytics 2563 2564 2565 2566 2256677 2256687 Descriptive Analytics Predictive Prescriptive Pre-emptive Analytics diagnostic analytics Analytics Analytics ระบบบรกิ ารประชาชน 1 ระบบ 5 ระบบ พฒั นาระบบ ระบบดจิ ทิ ลั งานทาง - ระบบหนังสอื รับรองผลงาน - ระบบขออนุญาตเชอ5ื มทาง • DRR Platform ระบบดจิ ทิ ลั อาํ นวยการ - ระบบขออนุญาตระบายนํ:า • ระบบจดั ซอyื จดั จา้ ง - ระบบขออนุญาตตดิ ตงั: วาง กอง • ระบบบรกิ าร - .... ประชาชน พ.ร.บ. 2 ระบบ 3 ระบบ 3 ระบบ การปฏบิ ตั ริ าชการ ทางอเิ ล็กทรอนกิ ส์ - ระบบคา่ ธรรมเนยี มทดสอบวสั ดุ - ระบบราคาแหลง่ วสั ดุ - ระบบ CBMS ระยะ 2 พ.ศ. 2565 - ระบบประเมนิ 4S - ระบบ CBMS ระยะ 1 - CCTV • CBMS ระยะ 3 - ระบบคําของบประมาณโครงการ - ระบบ ICT Line Application 1 ระบบ 2 ระบบ 5 ระบบ - ระบบการมสี ว่ นรว่ ม 3 กจิ กรรม- แบบฟอรม์ สรปุ รายงาน - ระบบครภุ ณั ฑเ์ ครอ5ื งกล ผลความพงึ พอใจของ - ระบบจองหอ้ งประชมุ แตล่ ะคมู่ อื สําหรับประชาชน - ระบบรายงานปฏบิ ตั นิ อกสถานที5 - ระบบรายงานขอ้ มลู - ระบบรายงานสาธารณูปโภค - พ.ร.บ.ทางหลวง พ.ศ. 2535 - ระบบรับรองการหกั ภาษี

ยทุ ธศาสตรท์ ี, 4 การพฒั นาบคุ ลากรใหม้ คี วามรแู้ ละทกั ษะเพอื, รองรบั กระบวนกา4ร53 ทาํ งานแบบดจิ ทิ ลั เพอื, ใหก้ ารทาํ งานเกดิ ประสทิ ธภิ าพสงู สดุ Fundamental Analog to Digital Data Analytics e-Services IT Knowledge 2567 2564 2565 2566 25687 พฒั นาทกั ษะ บคุ ลากรสามารถ บคุ ลากรสามารถ ประยกุ ตใ์ ชด้ จิ ทิ ลั Smart ทางดา้ นดจิ ทิ ลั ใชไ้ อทขี องกรม ใชข้ อ้ มลู ดจิ ทิ ลั เพอืN บรกิ าร Government ในการทาํ งานได้ ประชาชน (Digital ประกอบการ 22 literacy) อยา่ งมี ตดั สนิ ใจ ประสทิ ธภิ าพ

454 ผลการดาํ เนนิ งานทผ.ี า่ นมา และความสาํ เร็จ 23

ผลการดาํ เนนิ งานและความสาํ เร็จ 455 • ใบรับรอง (Certificate) 2021 ประกาศนยี บตั ิ 2023 ประกาศนยี บตั ิ 2022 ประกาศเกยี รตคิ ณุ ดา้ นความ ISO 27001 ISO 20000 มนั/ คงปลอดภยั ไซเบอร์ จาก สกมช. จาก Bureau Veritas จาก Bureau Veritas 24

ผลการดาํ เนนิ งานและความสาํ เร็จ 456 ดา้ นการพัฒนาบคุ ลากร ผลการประเมนิ ความพรอ้ มรัฐบาลดจิ ทิ ลั ดา้ นการพัฒนาศกั ยภาพเจา้ หนา้ ทภ>ี าครัฐดา้ นดจิ ทิ ลั 25

ผลการดาํ เนนิ งานและความสาํ เร็จ 457 • รางวลั (Awards) 2020 รางวลั Global Road Achievement Awards 2021 รางวลั รัฐบาลดจิ ทิ ลั 26 สหพันธท์ างหลวงนานาชาติ (IRF) ดา้ นพัฒนาการดเี ดน่ (DGA)

ผลการดาํ เนนิ งานและความสาํ เร็จ 458 • รางวลั (Awards) 2022 รางวลั ขอ้ มลู เปิดทรงคณุ คา่ 2022 รางวลั รัฐบาลดจิ ทิ ลั 27 สถาบนั นวตั กรรมและธรรมาภบิ าลขอ้ มลู ดา้ นธรรมาภบิ าลขอ้ มลู (DGA)

Q&A 459 28

460 ทิศทางกรมทางหลวงชนบทในมมุ มอง Smart DRR โดย ผูแทน Smart DRR

Smart DRR 461

การดาเนนิ งาน 462 วันท่ี 30 พฤศจิกายน 2565 กลุ่ม Smart DRR Kick-off และ ทา Workshop ณ หอ้ ง ประชมุ กองแผนงาน ชนั้ 11

การดาเนนิ งาน 463 22 ธันวาคม 2565 ประชมุ ติดตามความคืบหนา้ การรวบรวมประเดน็ ปญั หา และแนวทางการพฒั นาใน เบื้องต้นตามกลมุ่ ภารกจิ ที่ ได้รบั มอบหมาย เพ่ือเตรยี ม นาเสนอการจดั สัมมนากรมฯ

464

465

466 กลุ่มภารกจิ (MISSION) การวเิ คราะหบ์ ทบาทของกรมทางหลวงชนบทในอนาคต

467 การวเิ คราะห์ Foresight

การวเิ คราะห์ Foresight 468 ฉากทัศน์ กลยุทธ์ ภารกิจ Scenario Strategy Mission

ทวปี เอเชยี ในอีก 20 ปี ข้างหน้า? สภาพอากาศดี ควบคมุ ได้ 469 ตวั ขับเคล่อื นท่ี 1 = สภาพอากาศ S1 S2 ผลผลิตการเกษตรไมด่ ี ตวั ขบั เคล่อื นที่ 2 = ผลผลติ การเกษตร ผลผลติ การเกษตรดี S4 S3 ผอู้ พยพ ฉากทัศน์ อาชญากรรม เพม่ิ ทหารตามแนวชายแดน กลยทุ ธ์ ภารกจิ Food Lab ต้ังโรงงานผลติ อาหาร เพม่ิ งบประมาณ แลกเปลี่ยนนกั วจิ ัย สร้างความร่วมมือระหวา่ งประเทศ สภาพอากาศไมด่ ี ควบคมุ ไมไ่ ด้

470 Horizon scan สัญญาณเบอ้ื งตน้ และหา Driving force กระจายอานาจและทอ้ งถนิ่ ภยั ธรรมชาติ สภาพแวดลอ้ ม นโยบายการจดั ทางบประมาณ ชอ่ งวา่ งระหวา่ งวัยในทท่ี างาน ความต้องการเดนิ ทางที่ เปลี่ยนแปลง เปลี่ยนไป ระบบราชการไทย ความคาดหวังของ เทคโนโลยี EV ประชาชน พน้ื ท่ีขยายโครงขา่ ยลดลง เศรษฐกจิ ของประเทศ การเตบิ โตของเมือง โรคระบาด

ส่วนกลาง พัฒนาถนน 471 (ไมก่ ระจายอานาจ) มีพื้นท่ีทาถนน S1 S2 ไม่มพี ้นื ท่ที าถนน S4 S3 ทอ้ งถ่ิน พัฒนาถนน (กระจายอานาจ)

S1 Developer / Operator สว่ นกลาง พฒั นาถนน 472 ผพู้ ัฒนาโครงสร้างพนื้ ฐาน / ทาเอง (ไมก่ ระจายอานาจ) กลยทุ ธ์ ❶ วางแผนพฒั นาโครงขา่ ยระยะยาว ❶ ทช.มโี ครงข่ายถนนให้บรกิ ารประชาชนเพมิ่ มากขน้ึ ❷ ภาระงาน ทช. เพ่ิมขึน้ บุคลากรมีWorkload ❸ งบประมาณไม่เพียงพอท่จี ะบารุงรกั ษา ❹ การพัฒนาโครงข่ายไมม่ ีทศิ ทาง ❺ กระทบกบั ประชาชนในพนื้ ทม่ี ากขึ้น มีพ้ืนทท่ี าถนน

สว่ นกลาง พัฒนาถนน S2 Developer / Coordinator 473 (ไมก่ ระจายอานาจ) ผพู้ ัฒนาโครงสรา้ งพ้นื ฐาน / ร่วมทา ❶ ขยายความยาวโครงขา่ ยได้ยากจากขอ้ จากดั พนื้ ที่ ❶ เพิม่ ความรบู้ คุ ลากร ❷ ความเส่ียงด้านกฎหมาย (เช่น ทาถนนในพื้นทปี่ า่ ) ❷ เพิม่ งานวิจัยด้านวศิ วกรรม ❸ ต้องการความร้ขู น้ั สงู ในการพัฒนาโครงการ ❸ แผนแมบ่ ทพฒั นาโครงขา่ ย ❹ หนว่ ยงานอน่ื กาหนดแนวทางการพัฒนาให้ ทช. ❹ บรู ณาการกับหนว่ ยงานอืน่ งานยาก ไมม่ พี ้ืนทีท่ าถนน

Promoter / Facilitator 474 ผ้สู ง่ เสริม / สนับสนุน S3 ไมม่ ีพ้นื ท่ที าถนน ❶ ความแออัดของเมือง การจราจรตดิ ขัด ❶ สนับสนุนการเดนิ ทางรูปแบบอนื่ ๆ เชน่ เดินเท้า ขนสง่ ❷ สร้างโครงสรา้ งพน้ื ฐานอ่นื ๆ เพ่อื สนับสนุน สาธารณะ ❷ ส่งเสรมิ การพฒั นาโครงสรา้ งพื้นฐานอ่ืนๆ ที่เกยี่ วเน่ือง การเดนิ ทาง กบั การคมนาคม เชน่ จดุ ชารจ์ แบตเตอร่ี สายไฟใต้ดนิ ❸ ตอ้ งการระบบขนสง่ สาธารณะ ❸ ส่งเสรมิ พฒั นาพ้นื ที่เมอื ง ความยั่งยนื ❹ เทคโนโลยีจะมีบทบาทในการแก้ปัญหา เช่น รถEV ❹ สง่ เสรมิ การใชเ้ ทคโนโลยีสารสนเทศดา้ นคมนาคม ทอ้ งถ่นิ พฒั นาถนน (่กระจายอานาจ)

S4 Regulator 475 ผู้กากับดา้ นการพัฒนาถนน มีพนื้ ท่ที าถนน ❶ ผกู้ ากบั ตดิ ตามการพฒั นาทางหลวงทอ้ งถ่ิน ❶ท้องถิน่ พฒั นาถนนได้ทัดเทียมกับ ทช. ❷ ผู้จดั ทาแผนสนบั สนุนการพัฒนาทางหลวง ❷แนวทางการพัฒนาจะมคี วามหลากหลายไม่สอดคลอ้ งกบั การ ท้องถน่ิ คมนาคมของประเทศ ❸ ผจู้ ัดทางบประมาณสนับสนุนการพฒั นาทาง ❸เน้นการพัฒนาคมนาคมในพนื้ ทขี่ องตนเอง หลวงทอ้ งถนิ่ ท้องถิน่ พัฒนาถนน (่กระจายอานาจ)

ส่วนกลาง พฒั นาถนน 476 (ไมก่ ระจายอานาจ) มีพ้นื ทท่ี าถนน Developer / Operator S1 Developer / Coordinator S2 ไม่มีพ้นื ที่ทาถนน S4 S3 Regulator Promoter / Facilitator ท้องถ่ิน พัฒนาถนน (กระจายอานาจ)

477 S1 วางแผนพัฒนาโครงข่ายระยะยาว S2 เพม่ิ ความรบู้ ุคลากร S2 เพ่มิ งานวิจัยด้านวิศวกรรม S2 บูรณาการกบั หน่วยงานอืน่ S2 แผนแม่บทพฒั นาโครงขา่ ย ทช. S3 สนบั สนุนการเดนิ ทางรปู แบบอนื่ ๆ S3 ส่งเสรมิ การพฒั นาโครงสรา้ งพ้นื ฐานอนื่ ๆ S3 ส่งเสรมิ การพฒั นาพนื้ ที่เมือง ความย่ังยนื S3 ส่งเสรมิ เทคโนโลยสี นบั สนุนการคมนาคม S4 กากับ ตดิ ตาม ประเมนิ ผล การพัฒนาทางหลวงท้องถ่นิ

478

Quality of Life 479 “คุณภาพชีวติ ท่ดี ขี ้นึ สง่ ผลให้การทางานดีข้นึ ” การพัฒนาคุณภาพชีวิต เพื่อสร้างแรงจูงใจในการทางาน โดยมุ่งเน้นมุ่งเน้นการแก้ไข ปัญหาด้านปัจจัย 4 ท่ีสาคัญของการดารงชีวิตของบุคลากรกรมทางหลวงชนบท ตอบสนองความต้องการอย่างครบถ้วน เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิต สร้างสภาพแวดล้อม ที่เหมาะสมต่อการทางาน สร้างความผูกพันธ์ท่ีมีต่อองค์กร และส่งผลให้เกิดการทางาน ที่มีประสทิ ธิภาพต่อไป

Quality of Life 480 ทางเลือกการบรโิ ภคสนิ ค้า ขาดสวัสดิการด้านทพี่ กั และการเดินทาง • สรา้ งแรงจงู ใจใหผ้ ู้ประกอบการรายใหม่ • มรี ถรบั ส่งตามจดุ ทเ่ี ป็น HUB การโดยสาร • เพ่มิ จุดขายอาหาร สาธารณะ • จดั หาท่ีพักสาหรับบคุ ลากรที่เร่มิ เขา้ ทางาน ขาดกจิ กรรมสานสมั พันธ์ ขาดการสร้างรายได้เสรมิ ใหบ้ คุ ลากร Health Care • จดั ตง้ั ชมรมตามความสนใจของ • ร้านคา้ สวัสดิการใหบ้ ุคลากร • จดั ทาหอ้ งพยาบาลกรม แตล่ ะกล่มุ สามารถนาสินคา้ มาฝากขาย และห้องเลยี้ งดเู ดก็ เลก็ • อานวยความสะดวกในเร่อื งของ • ขายเคร่ืองอุปโภค บรโิ ภค • จัดทาโซนสบู บหุ ร่ี สถานทแี่ ละอปุ กรณ์ พื้นฐาน • จดั งานแข่งขนั กฬี าสปี ระจาปี

Quality of Life 481 ประเดน็ : ทางเลอื กการบรโิ ภคสินคา้ สภาพปัจจบุ ัน : โรงอาหารมรี ้านค้าน้อย ตวั เลอื กไม่มีความหลากหลาย ประเด็น: กจิ กรรมสานสมั พันธ์ สภาพปัจจบุ ัน : ขาดกิจกรรมสานสัมพันธ์ บคุ ลากรภายในหนว่ ยงาน ประเดน็ : Health Care สภาพปจั จบุ ัน : 1. ไม่มีหอ้ งพยาบาลรองรับการปฐมพยาบาล เบือ้ งต้นในกรณีฉกุ เฉิน 2. ไม่มีการจัดเขตสบู บหุ รใี่ ห้ชัดเจน

ประเดน็ : ทางเลอื กการบริโภคสนิ คา้ 482 ทางเลอื กการบริโภคสนิ ค้า ระยะส้นั • สร้างแรงจงู ใจใหผ้ ้ปู ระกอบการรายใหม่ • เพมิ่ จุดขายอาหาร ระยะกลาง • จดั ทาร้านค้าสวสั ดิการทม่ี กี าร จาหนา่ ยเครอื่ งอปุ โภคบรโิ ภคพนื้ ฐาน • เปดิ พนื้ ทสี่ ว่ นหนง่ึ ใหบ้ คุ ลากรของกรม สามารถนาสนิ ค้ามาฝากจาหน่ายได้

ทางเลือกการบริโภคสนิ คา้ 483

ประเด็น : กิจกรรมสานสัมพนั ธ์ 484 กจิ กรรมสานสัมพนั ธ์ • จดั งานแขง่ ขนั กฬี าสีประจาปี เชอ่ื มความสมั พันธร์ ะหว่างบคุ ลากร ส่วนกลางและภูมิภาค • จดั ต้ังชมรมตามความสนใจของคน แตล่ ะกลุม่ • อานวยความสะดวกในสว่ นของสถานท่ี และอปุ กรณ์

ประเด็น : Health Care 485 • จัดทาหอ้ งพยาบาลกรม • จัดทา Smoking Area เป็นสัดส่วน ชดั เจน • มเี ครอื่ งหมายติดแสดงไว้ใหเ้ ห็นชดั ว่า เป็นเขตสบู บหุ ร่ี โดยคานงึ ถึงการระบาย อากาศทเ่ี หมาะสม

Health Care 486

487

ห้องสมุดดจิ ทิ ลั 488 E-Library ปัญหา • บุคลากรไม่มอี งคค์ วามรเู ้ พยี งพอในการทางาน ไม่สามารถทางานทมี่ คี วามซบั ซอ้ นได ้ (ปัจจบุ นั จา้ งทปี่ รกึ าา) • แหลง่ ความรมู ้ เี ยอะ แตเ่ ขา้ ถงึ ไดย้ าก (เชน่ คมู่ อื , VDO สอน) สาเหตุ • ไม่มกี ารรวบรวมและจดั การขอ้ มูลอยา่ งเป็ นระบบ การแกป้ ัญหา • บรหิ ารจดั การและรวบรวมแหล่งความรขู ้ องกรม เชน่ มาตรฐาน แบบมาตรฐาน แบบแนะนา คมู่ อื ปฏบิ ตั กิ าร และคมู่ อื การถา่ ยทอดองคค์ วามรจู ้ ากทปี่ รกึ าา โดยจดั ทาใหอ้ ยใู่ นรปู แบบดจิ ติ ลั ไฟล ์ และสรา้ งแพลทฟ์ อรม์ เพอื่ ใหส้ ามารถคน้ หาไดง้ ่าย

ห้องสมุดดจิ ทิ ลั 489 E-Library ตัวอยา่ ง แหล่งเรยี นรทู้ ม่ี ีในปัจจบุ ัน กลมุ่ Facebook และ กลุม่ Line 2Website กรมทางหลวงชนบท / สานกั ปัญหา 1.ไม่มีการจดั หมวดหมู่ ปญั หา 1.ข้อมูลไม่ครบถว้ นต้องสบื ค้นจากหลาย website 2.ไฟลห์ มดอายุ ไมส่ ามารถ download ได้ 12.ค้นหาไดย้ าก 3.ไม่มชี ่องสืบค้น

ห้องสมุดดจิ ทิ ลั ตัวอย่าง ห้องสมุดดจิ ิทลั ของ สานักงาน กศน. 490 E-Library โดยมีสอื่ ทส่ี ามารถรบั ชมไดด้ ังน้ี 1.หนังสือ 2.VDO 3.Poster 4.ถา่ ยทอดสด 1. ปกและชือ่ หนงั สือ 2. ชือ่ ผู้แต่ง 3. จานวนหน้า 4. จานวนการ Download 5. Link และ QR code สาหรับแชรต์ อ่ 6. สามารถคน้ หาไดต้ ามหมวดหมู่

Smart DRR 491

492