EPORTFOLIO-AHMAD NABIHAN BIN MOHD SAHARUM (CB190004)

["X. Senggaraan Pendawaian II. Langkah-Langkah Keselamatan Dan Penyedia XI. XII. Perlu diuji tahap penebatannya sekali setiap lima tahun atau bila-bila perlu. Kerja-kerja penyelenggaraan PSU biasanya untuk kita memastikan keperluan asas bilik P Lazimnya mendawai semula (rewiring) dibuat jika terdapat pendawaian yang telah rosak kerana ia i. Alat Pemadam Api lebih praktikal dan murah. Alat pemadam yang masih berfungsi hen Rintang an penebatannya hendaklah melebihi 1MegaOhm biasa diletakkan dibilik suis ialah jenis dry Konduit, trunking dan tray hendaklah dalam keadaan baik dan selamat ii. Gambarajah Ske matik Pastikan pembumian conduit masih baik dan sempurna. Gambarajah skematik merupakan pe memulakan kerja-kerja Shut Down. De Senggaraan UPS bekalan yang mana dahulu atau mengag dua feeder). UPS (Uninterrptible Power Supply) diperlukan untuk bekalan sementara kepada alat-alat kritikal iii. Carta Pertolongan Cemas seperti computer, PABX dan sebagainya menggunakan sekumpulan bateri. Carta ini boleh dijadikan rujukan apabila Bateri-bateri UPS hendaklah sentiasa dipastikan berada dalam keadaan baik dan cas bateri sebelum menunggu bantuan perubatan t sentiasa penuh dan voltannya mencukupi. dinding. iv. Log Book Sistem mestilah dipastikan berfungsi apabila berlaku gangguan bekalan. Buku ini digunakan untuk merekod aktivit kepada rekod masa lalu untuk dijadikan Senggaraan Janakuasa seterusnya. Setiap kali penyelenggaraa direkodkan didalam buku ini. Periksa setiap bulan atau bila dirasakan perlu: v. Tikar Getah i. Minyak bahan bakar (disel) mencukupi atau tidak. Tikar getah hendaklah berada dihadapan 5mm tebal x 3 kaki lebar dengan panjan ii. Minyak pelincir (minyak enjin) mencukupi atau tidak Peraturan Elektrik 1994, Peraturan 19 (2 hendaklah diletakan di atas lantai diha iii. Air penyejuk dalam radiator mencukupi atau tidak renjatan elektrik kepada seseorang peng iv. Air bateri mencukupi atau tidak v. Uji ketumpatan air bateri menggunakan hydrometer, pastikan ketumpatan bandingannya (specific gravity) berada diantara 1.1 ke 1.2 Sambungan bateri ketat \/ longgar\/ bersih \/ kotor. Buka dan bersihkan jika kotor. Status caj bateri ( normal, weak, discharge) G. LANGKAH LANGKAH UNTUK MELAKUKAN Jalankan dan warm up janakuasa setiap hari atau minggu. i. Dapatkan PTW ( Permit To Work) daripada p pemunya premis mengetahui kerja-kerja shu Simulate gangguan bekalan dan pastikan system janakuasa atau C.O.C boleh menyalurkan melakukan kerja dengan selamat. bekalan kepada beban-beban penting pada setiap dua minggu. ii. Memberitahu kepada pengguna di premis b Pastikan bilik janakuasa bersih dari sampah, habuk atau sawang labah-labah. hendaklah dilakukan sehari sebelum kerja-k notis itu tempoh masa gangguan bekalan itu F. PENYENGGARAAN PSU DAN ACB iii. Apabila semua perkara di atas telah selesai. B I. dari bahagian beban. Mulakan dari beban ya Penyelenggaraan hendaklah dilakukan: iv. Rekodkan bacaan pada Ammeter sebelum yang disediakan. i. Jika tidak operasi senggaraan tiap-tiap 3 tahun sekali ii. Kerap buat switching senggaraan tiap-tiap 1 tahun sekali. v. OFFkan ACB. Periksa semula bacaan pa Kerap buat tripping senggaraan tiap-tiap 3 bulan sekali. diputuskan. iii. Kadang kala tripping senggaraan tiap-tiap 6 bulan sekali. iv. Selepas mengalami kerosakan atau terjadi kerosakan pada ACB senggaraa n hendaklah dibuat v. serta merta. I. PENGUJIAN PAD A PAPAN SUIS UTAMA C. TRIP TEST. A. UJIAN PADA ACB Setelah kedua-dua ujian sempurna dijalan Ada beberapa pengujian yang biasanya dilakukan pada ACB sempurna dan dapat berfungsi apabila b Dalam hal ini alat yang akan memutuskan b pemutus litar. i. Ujian Keserataan Kontek Utama. Pemutus litar akan terpelantik jika gelong s Ujian ini dilakukan dengan menggunakan kertas karbon dan kertas putih. ini datangnya dari palang bas melalui fius, geganti dan terus ke sliding contact pemu ii. Ujian Penebatan neutral. Oleh itu jika sesentuh, sambungan litar mungkin gagal untuk berfungsi jika berl Gunakan alat penguji penebatan 1000V dengan bacaan tidak kurang daripada 1Mega Ohm penting dilakukan bagi memastikan pemutu antara fasa dengan fasa dan antara fasa dengan bumi. ACB hendaklah dalam kedudukan ON semasa ujian ini dilakukan. iii. Ujian Keterusan. D. UJIAN PADA ALATUBAH ARUS Ujian keterusan dilakukan dengan menggunakan alat Ohm Meter. Uji antara kontek masukan i. UJIAN KEKUTUBAN dan keluaran pada tiap-tiap fasa. ACB dalam keadaan ON. Bacaan hendakla h dalam mikro Ohm atau hampir dengan sifar. Uji juga keterusan gelung shunt trip dan sliding contact. Alatubah arus mempunyai kekutuban yang tersalah pasang maka system perlindungan B. UJIAN PENATAHAN GEGANTI kekutuban sangat penting demi menentukan akan mengalir ke arah bertentangan dan me Geganti adalah komponen yang penting dan kritikal untuk menentukan system perlindungan Alat yang digunakan ialah Jangka Galvano. berfungsi mengikut cirri-ciri yang dikehendaki. Oleh itu ia perlu diuji dan dtentukur serta ditatah dengan betul dan tepat oleh orang kompeten dan bertauliah. ii. UJIAN NISBAH (Ratio Test) i. UJIAN SUNTIKAN UTAMA Kebanyakkan alatubah arus mempunyai sat sebagainya. Dua punca dibahagikan seconda Sistem perlindungan papan suis utama dibahagikan kepada dua bahagian iaitu primary dan secondary. Bahagian primary ialah palang bus dan alatubah arus. Bahagian secondary ialah Samada alatubah tersebut boleh memberikan geganti, gelung shunt trip dan litar yang melengkapkannya. pada palang bas boleh diketahui dengan mem 600\/5A ia akan memberikan arus sebanyak 3 Ujian suntikan utama ( primary ) adalah lebih kepada menentukan alatubah arus berfungsi Begitulah nilai arus yang lain, nisbah tersebu dengan baik. Dalam ujian ini nilai arus sebenar dialirkan didalam palang bas menggunakan alat uji primary injection test set. Bacaan arus keluaran dari terminal S1 dan S2 dica tatkan Bermula dengan nilai arus yang rend ah hin dan diperiksa supaya menepati kadarannya. nisbah tadi betul atau sebaliknya. Jika arus p Ujian ini hanya boleh dilakukan semasa palang bas tidak mempunyai bekalan. Oleh itu ia (saturated) ia itu tidak akan menghasilkan aru selalunya dibuat sebelum pemasangan diberikan bekalan elektrik. iii. UJIAN KEMAGN ETAN (Magnetising Test) ii. UJIAN SUNTIKAN SEKU NDER ( Secondary Injection test) Ujian ini adalah untuk mencari knee point iai Ujian suntikan sekunder pula adalah untuk menentukan geganti berfungsi dengan baik pada akan menghasilkan 50% arus ujaan iaitu pe tatahan yang ditentukan. Alatuji yang digunakan ialah alat uji suntikan secondary (Secondary tahap tepu. Injection Test Set). iv. UJIAN RINTANGAN Alat ini akan menghasilkan arus seperti sebuah alatubah arus. Ujian ini boleh dilakukan walaupun papan suis mempunyai bekalan. Oleh itu ia sesuai untuk senggaraan berkala dan mengikut Ujian ini adalah untuk mengetahui nilai rint Peraturan-Peraturan Elektrik 1994, ia hendaklah dilakukan sekurang-kurangnya sekali setiap rintangannya rendah. Kalau dida pati rintang dua tahun. gelungnya. Ujian suntikan pertama boleh juga merangkumi ujian sekunder tetapi hanya sesuai untuk ujian memulatugas (commissioning test) dan tidak sesuai untuk ujian senggaraan berkala (routine maintenance test)","aan Peralatan. vi. Langkah-langkah mengeluarkan ACB: dilakukan didalam bilik PSU. Oleh itu adalah penting a. SERVICE PSU berada dalam keadaan baik Kedudukan ACB dalam keadaan bersambung dimana roller contact bersambung dengan busbar dan sliding contact bersambung dengan relay. ndaklah berada ditempatnya. Alat pemadam api yang y powder yang sesuai utk kebakaran elektrik. b. TEST Kedudukan ACB dalam keadaan Ujian (TEST) roller contact terpisah dengan busbar erkara penting untuk dijadikan rujukan sebelum dan sliding contact masih bersambung dengan relay. engan ini kita boleh merancang untuk memutuskan gihkan bekala n ke beban (jika menerima bekalan dari c. ISOLATE Kedudukan ACB dalam keadaan terpisah dari sliding contact a berlaku kemalangan renjatan elektrik. Terutamanya ACB dikeluarkan dan diletakan di atas tikar getah untuk diperiksa. tiba. Carta ini biasanya dibingkaikan dan diletakan di Letakkan papan tanda AWAS. ti PSU selama mana ia digunakan. Kita boleh merujuk n panduan dalam kerja-kerja penyelenggaraan yang H. SENGGARAAN ACB aan atau pemeriksaan dilakukan, ianya hendaklah i. Blow dan Vacum kesemua ACB termasuk Perangkap Arka sehingga bersih dan dilapkan dengan n PSU. Ukuran yang hendaklah sekurang-kurangnya kain kering. ngnya sepanjang hadapan PSU. Menurut Peraturan - ii. Ketatkan bolt dan nut pada ACB. Ini adalah untuk memastikan tiada bahagian yang longgar yang 2) Alas getah yang saiz dan ketebalan yang sesuai boleh mengundang bahaya. adapan setiap papan suis untuk mencegah bahaya gendali. iii. Bahagian-bahagian yang bergerak (Switching Mechanism) hendaklah diminyakkan . N SHUT DOWN iv. Cuci Main Contact, Arching Contact, Roller Contact ke Busbar dengan fibre glass paper. Kemudian pegawai yang berkaitan. Ini adalah untuk memastikan lapkan dengan ka in yang kering dan sapukan Vaselin ( Petroleum Jelly). ut down akan dilakukan. Disamping itu juga kita dapat v. Buat pengujian terhadap ACB dan rekodkan bacaannya. Masukan ACB semula kedalam PSU. bahawa bekalan akan dipotong. Pemberitahuan ini vi. Periksa fius Shunt Trip, fius Volt Meter dengan menggunakan Ohm Meter. kerja shut down dilakukan. Maklumkan juga didalam vii. Rese OCR (IDMT) atau jenis OIL Dash Pot. Periksa minyak pada OIL dash pot. Jika minyak kurang, berlaku. ia hendaklah ditambah dan minyak yang digunakan ialah mineral oil. Bekalan boleh diputuskan. Putuskan bekalan bermula ang terbesar hingga ke beban yang terkecil. viii. Reset EFR da n ON kan ACB. dan selepas bekalan itu dipotong didalam buku log ix. Periksa Volt Meter dan lihat bacaan voltan antara fasa ke fasa. Voltan yang biasa diterima ada Volt Meter untuk memastikan bekalan telah dipepasangan ialah 415V dengan variasi yang dibenarkan ialah +5% dan -10% daripada voltan yang diistiharkan oleh Akta 447 dan Peraturan Peraturan Elektrik 1994. nkan tidak bermakna system perlindungan kita telah berlaku keadaan kerosakkan yang sebenar berlaku. x. Maklumkan kepada pengguna bahawa bekalan akan disambungkan tempoh tertentu. bekalan apabila berlaku keadaan tidak normal adalah xi. Sambungkan (pemutus litar) bekalan kebeban satu per satu dengan memulakan beban terkecil hingga ke terbesar. shunt tripnya mendapat tenaga (energized). Tenaga kemudian melalui sesentuh sedia buka ( trip contact) xii. Ambil Bacaan Ammeter dan pastikan ianya sama dengan rekod sebelum bekalan diputuskan. Power Factor Meter hendaklah menunjukkan 0.85 ke atas menyusul. Tunggu dalam beberapa utus litar sebelum ke gelung shunt trip dan balik ke minit. Bersihkan kawasan kerja. dan cable-cable yang berkaitan cacat, maka pemutus laku kerosakkan yang sebenar. Oleh itu ujian pelantik xiii. Catatkan kerja-kerja yang dilakukan didalam penyenggaraan, masa mula dan masa siap didalam buku log. Jika tiada masalah boleh tinggalkan tempat kerja. us litar akan berfungsi dengan sempurna. xiv. Serahkan semula PTW kdan laporan penyelenggara kepada pegawai yang dipertanggung. perlu diberikan perhatian. Jika kekutuban tersebut n tidak akan berfun gsi dengan betul. Oleh itu ujian MANUAL PENYENGGARAAN ELEKTRIK BERJADUAL n arah pengaliran arus yang betul. Kalau terbalik arus enimbulkan ketidakseimbangan dalam litar kawalan. BIL Butiran Kerja Jadual Tempoh Penyenggaraan 1.0 PAPAN SUIS UTAMA tu nisbah, contohnya 600\/5A, 1000\/5A, 1600\/5A dan 1.1 Mingguan Bulanan 6 bulan Tahunan ary selalunya ditandakan dengan S1 dan S2. n kadaran arus dengan tepat berbanding dengan arus Bersihkan bilik suis utama dari habuk, sawang dsb. mbuat ujian nisbah. Jika alatubah arus itu berkadaran 3A jika arus pada palang bas adalah sebanyak 360A. Bersihkan peparit kabel (cable trench) ut hendaklah sentiasa betul. nggalah arus maksima, ujian ini dapat menentukan Periksa pintu, kunci palang bas terlalu tinggi alatubah akan menjadi tepu us secondary yang lebih ting gi. 1.2 Rajah Pertolongan Cemas Skema berada dalam keadaan baik dan boleh dibaca itu pering kat dimana pertambahan 10% voltan ujaan Ganti jika perlu eringkat dimana ianya tidak lagi linear dan mencap ai Periksa tabung gas pencegah kebakaran masih boleh tangan dalam gelung alatubah arus. Lazimnya nilai digunakan, periksa tarikh luput, ganti jika perlu. gannya tinggi, kemungkinan terdapat litar buka pada Periksa tikar getah dihadapan papan suis utama Periksa jaring penghalang serangga, tukar jika perlu Periksa pendawaian dan kelengkapan mata kuasa 13A, Lampu dan kipas pelawas (exhaust fan) Periksa system perlindungan kilat dan uji rintangan Elektrod bumi PAPAN SUIS UTAMA\/ SUB -SWITCHBOA RD Periksa semua lampu penunjuk, suis pemilih, meter voltan, Meter ampere, meter faktor kuasa dll Periksa dan ketatkan semua skru, sesentuh, terminal dan ta m ata n Periksa keadaan penamatan kabel daripada kesan-kesan kepanasan yang berlebihan. Rekod bacaan voltan , arus, factor kuasa didalam buku log Uji penebatan kabel Uji keseluruhan system pembumian Uji dan tatah semula geganti perlindungan 1.3 PEMUTUS LITAR UDARA (ACB) Bersihkan pelongsong arka (arc chute)","1.4 Periksa dan uji sesentuh utama dan sesentuh arka 3.0 Periksa penghalang api (fire barrier), ganti jika rosak. 1.5 (main contact dan arcing contact) 3.1 1.6 Ketatkan semua sambungan, terminal dan tamatan Gris mekanisma ACB dan pelantikan supaya berfungsi 3.2 dengan baik Pastikan penyaluran digantung dan dilekatkan dengan 3.3 sem pur na Uji operasi mekanikal ACB supaya berfungsi dengan baik 3.4 3.5 KELENGKAPAN ELEKTRIK Periksa dan ketatkan semua pendawaian dan sambungan 3.6 LENGKAPAN LA MPU FIUS SUIS\/ SUIS FIUS Periksa semua komponen lengkapan lampu berkeadaa Periksa penutup dan ganggang suis- baiki atau ganti jika Baik seperti kabel mudah lentur, pemegang lampu dsb rosak Pastikan lampu tanda keluar menyala. Ketatkan skru pemegang fius (fuse carrier) Uji lampu kecemasan. Ketatkan semua sambungan \/ terminal\/ tamatan supaya tidak berlaku bunga api (sparking) apabila dibebankan. LENGKAPAN PENDARFLOUR PEMUTUS LITAR ARUS BAKI (RCCB) Periksa lengkapan dan bersihkan penutup dan tiub. Periksa dan uji gagang suis Periksa dan pastikan lampu tidak berkelip-kelip. Uji butang tekan dan pastikan RCCB terpelantik. Jika rosak Tukar komponen-komponen yang rosak seperti tiub, c ganti dengan yang baru. starter, kapasitor dan terminal holder. MOULDED CASE CIRCUIT BREAKER (MCCB) SUIS-SUIS DAN SOKET ALIR KELUAR 13A 1.7 Ketatkan semua tamatan dan sambungan Pastikan secara pengelihatan tiada tanda-tanda kerosa PETI AGIHAN (DB) seperti pecah, sumbing, kesan terbakar, tercabut, long skru longgar atau hilang dsb. 2.0 Ketatkan sambungan terminal dan tamatan 2.1 KIPAS SILING \/ DINDING Periksa dan bersihkan bahagian dalam DB Bersihkan bilah kipas dan motornya dari habuk dan k SISTEM AGIHAN VOLTAN RENDAH Pastikan tiada bunyi dengung atau geseran pada kipas SESALUR UTA MA\/ SUB UTAMA MENAIK (TRUNKING AND BUSBAR RISER) Periksa tali penggantung keselamatan (safety rope) d Kipas tidak bergoyang semasa berfungsi. Periksa dan pastikan penyaluran berkeadaan baik dan PEMANAS A IR kering. Periksa dan pastikan tiada kebocoran air pada paip Periksa pita kuprum bumi untuk trunking. penyambung dan tangki. Periksa penyokong palang bas, ganti jika rosak Periksa laras suhu (thermostat) supaya berada ditahap yang normal biasanya 0.6 Periksa lampu penunjuk dan RCCB boleh beroperasi MOTOR, ALAT PERLIND UNGAN DAN PAM A Periksa dan bersihkan motor dari sebarang kotoran. 5.0 Periksa dan uji pita kuprum untuk trunking dan conduit 7.2 Lakukan pemeriksaan pengelihatan untuk mengesan 7.3 ada kebocoran minyak pelincir. 6.0 Periksa kotak pembumian, elektrod bumi dan sambungan- 7.4 SISTEM BAHAN API 7.0 nya berada dalam keadaan baik. Periksa operasi pam pindah bahan api (fuel transfer pu 7.1 Tukar penapis bahan api 6 bulan sekali atau 250 jam a Uji elektrod bumi dan pastikan bacaan rintangannya tidak mana terdahulu. melebihi 1ohm. Periksa dan bersikan penapis udara masuk Tukar penapis udara masuk Periksa sambungan terminal utama bumi dan terminal Lakukan pemeriksaan penglihatan untuk mengesan jik elektrod bumi dan ketatkan jika perlu. ada kebocoran bahan api. SISTEM PENYEJUK BATER I Periksa paras bahan penyejuk (air), tambah jika perlu Periksa keadaan hos untuk mengesan kebocoran. Periksa paras air bateri supaya berada diantara paras Tukar bahan penyejuk minima dan maksima, tambah air jika kurang. Periksa dan bersihkan radiator Periksa keadaan tali kipas, tegangkan jika kendur. Periksa ketumpatan bandingan elektrolite sekitar 1.1 ke 1.2 P ENG ULAN G ALIK Bersihkan dari habuk dan sawang Buka terminal bateri dan bersihkan, pasang semula 7.5 PANEL KAWALAN Periksa keadaan cas bateri menggunakan penguji bateri 7.6 (battery tester), pastikan ia berada pada full charge atau Periksa dan rekodkan bacaan-bacaan meter-meter vol normal, jika bateri telah berada dalam keadaan discharge ammpere, Hz, P.F semasa janakuasa dijalankan ia perlu ditukar. Periksa dan uji operasi alat amaran dan perlindungan. Periksa kesempurnaan pengudaraan bilik bateri. a. Suhu tinggi amaran dan enjin berhenti PENGECAS BATERI b. Tekanan minyak rendah amaran dan enjin berhen c. Gagal untuk mula amaran dan enjin berhenti Periksa dan catatkan bacaan volt meter masukan d. Paras bahan api peringkat 1 amaran sahaja e. Paras bahan api peringkat 2 amaran dan enjin ber Periksa dan catatkan bacaan meter ampere masukan. SISTEM ELEKTRIK Periksa dan catatkan bacaan meter volt bateri. Periksa bateri seperti dibahagian terdahulu Periksa dan catatkan bacaan meter ampere bateri. Periksa dan ketatkan semua sambungan JANAKUASA TUNGGUSEDIA SISTEM PELINCIRAN Periksa paras minyak pelincir, tambah jika perlu Tukar minyak pelincir dan penapis minyak 6 bulan sekali atau 250 jam atau mana yang terdahulu. Periksa paras minyak penguasa hidrolik (hydraulic govenor), tambah jika perlu. Tukar minyak penguasa hidrolik 12 bulan sekali atau 1500 jam atau mana terdahulu.",". 3.7 Periksa lubang pengalih udara supaya tidak tersekat. n Periksa tahap bunyi motor dan pastikan tiada dengungan an atau geseran. b. Periksa pengalas bebola (ball bearing) cok, Periksa dan uji suis kecemasan. ak an gg ar Periksa sistem perlindungan dan tahapnya. ko tora s Uji dan tatah geganti perlindungan. dan Periksa pemanas anti pemeluwapan. p AIR Periksa suhu bearing. jika Periksa geganti termistor ump) atau Periksa kelajuan motor ka LAMPU KAWASAN DAN LAMPU JALAN u Periksa secara penglihatan keadaan tiang dan lengkapan lt, Lampu, penutup lampu, ruang alat kawalan dan sebagainya. . nti Ganti komponen-komponen yang terbakar atau rosak rhenti Seperti lamp fitting, bulb, starter, holder, fius dsb. 4.0 PENGUJIAN ELEKTRIK (DOMESTIK) 4.1 PEMERIKSAAN AM 4.2 Periksa keadaan papan suis utama\/ sub-switchboard dan peti agihan (DB). Periksa keadaan alat lengkap elektrik secara penglihatan untuk mengesan tanda kerosakan kepada suis-suis, soket alir kelua, mata lampu, lengkapan pencahayaan dsb. UJI LITAR PERLINDUNGAN Periksa keadaan litar perlindungan dan uji keselanjarannya 7.7 UJIAN PERJALANAN (RUNNING TEST) 7.8 Jalankan janakuasa tanpa beban selama 15 minit. 7.9 8.0 Jalankan janakuasa dengan beban selama 15 minit. 8.1 BILIK JANAKUASA 8.2 Bersihkan bilik janakuasa 8.3 Bersihkan kawasan luaran jika perlu Lakukan pemeriksaan penglihatan pada keseluruhan janakuasa dan biliknya bagi mengesan perkara -perkara tidak normal. TANGKI BAHAN API Pastikan kuantiti bahan api mencukupi setiap masa Pastikan tiada kebocoran pada tangki dan salurannya. SISTEM VOLTAN TINGGI BANGUNAN PENCAWANG Periksa dan pastikan kebersihan didalam bangunan supaya tiada sawang, habuk, kebocoran, tersumbat dsb Periksa dan bersihkan kawasan luar bangunan seperti rumput, pasir, daun, kayu dsb. Periksa dan pastikan kunci berkeadaan baik Periksa dan pastikan semua kelengkapan bilik suis mengikut Akta dan Peraturan-Peraturan Elektrik PEMUTUS LITAR 11KV Bersihkan bilik pencawang dan pemutus litar Rack-out dan periksa semua mekanismanya dalam keadaan baik dan berfungsi. Periksa tekanan gas untuk jenis SF-6 dan keadaan hampagas untuk jenis hampagas (vacuum) ALATUBAH (JENIS MINY AK) Periksa paras minyak dan tanda-tanda kebocoran. Periksa warna silica gel (jika ada) dan tukar baru jika warnanya bertukar dari biru kepada hijau.","8.4 Uji kekuatan dielektrik dan keasidan minyak alatubah, 8.5 jika perlu tukar minyaknya. Bersihkan alatubah terutamanya dibahagian bushing dari- pada kekotoran dan habuk. Pastikan pembumian frame dan star point dalam keadaan baik, ketatkan semua sambungan periksa elektrod bumi dan uji galangan elektrod bumi. GEGANTI PER LINDUNGAN Dapatkan Kontraktor Perkhidmatan Elektrik untuk membuat ujian dan tatahan geganti perlindungan. BEKALAN ARUS TERUS (DC SUPPLY) Periksa paras elektrolite bateri, tambah jika perlu, kecuali jenis maintenance free batteries. Uji status bateri menggunakan battery tester, tukar jika bateri telah lemah. Periksa pengecas bateri, sambungan, voltmeter, ammeter dalam keadaan baik.","","","","Bahagian komponen-kompenen motor BADAN (Frame) Motor jenis kecil biasanya diperbuat da silinder. Motor jenis sederhana dan besar dibuatk Bahagian dalam badan menempatkan ter Teras stator terdiri dari lapisan-lapisan bertebat di antaranya dan bertujuan untu Tudung motor yang berjaring berfungsi u motor dan direka untuk mendapatkan ket Rajah bahagian B STATOR Mempunyai alur-alur untuk menempatkan Lilitan-lilitan stator yang telah siap kemu dipanaskan didalam ketuhar untuk memb serta kelembapan. Nama bahagian-bahagian motor berdasar nombor yang dinyatakan : 1 Plat pengenalan motor 8 Badan motor \/ Frame. 2 Aci \/ Shaft 9 Peti punca. 3 Alas \/ Bearing. 10 Bungkah Punca. 4 Kipas rotor. 11 Penutup hujung punca. 5 Rotor \/ Teras. 12 Bol tindek. 6 Penganding alas 'bearing'. 13 Tudung kipas. 7 Bebibir. 14 Stator 7 ACI (Shaft) Diperbuat dari keluli ketahanan tinggi dan mempunyai kekunci untuk menempatkan rotor dan kipas. Saiznya bergantung kepada rotor yang dibawa. ALAS (Bearing) Rajah lilitan gegelong \/ wIn Terdiri dari alas bebola (ball bearing) dan alas rola (sleeve bearing) di dalam motor - GEAR: motor kecil dan menggunakan geris sebagai pelincir. Tujuan untuk menghasilkan kelajuan yan Tangkup alas dibuat dari besi tuangan memegang dan melindungi alas di dalam berubahnya daya kilas bagi motor terseb kandungan alas dari habuk. Untuk menghasilkan kelajuan yang sanga Lilitan gegelong ( Wanding coil ) FAKTOR PEMILIHAN MOTOR : Diperbuat daripada dawai kuprum satu lembar dan disalut dengan varnis sintetik Antara faktor yang perlu dipertimbangka sebagai penebat. varnis adalah bahan penebat yang tahan suhu tinggi. Luas keratan rentas dan jumlah bilangan lilitan \/ wending pada rotor akan menjalankan sesuatu tugas ialah seperti yang be mempengaruhi motor dari segi starting (pemula) atau running (pelari) Beban yang digunakan: 10 Biasanya kekuatan motor dinyatakan da dapat ditentukan nilai beban yang mampu di tang Daya kilas yang diperlukan oleh beban: Iaitu daya kilas semasa motor itu mula-m tanpa beban. Setiap motor mempunyai kilas yan Keadan suhu sekeliling (suhu ambien): Iaitu suhu sesuatu tempat boleh mem sesebuah motor direka bentuk supaya sesuai de Penjagaan:","ari keluli tuangan (cast steel) yang berbentuk PETI PUNCA kan dalam bentuk kotak. Terdiri diri bungkah punca bertebat yang di tempatkan dalam peti logam dan dilapik ras stator dan lilitan stator. dengan gasket untuk mengelakkan penyerapan habuk dan kelembapan. keluli yang bermutu tinggi. Lapisan-lapisan ini Bagi motor-motor besar, penyambungan didudukkan di atas 'bar-bar' penebat dan uk mengurangkan kesan arus pusar. dijarakkan di antaranya bagi memudahkan penempatan kabel-kabel besar. untuk menyekat kemasukan bendasing ke daiam Hablur 'silica-gel' ditempatkan di dalam peti punca motor-motor voltan tinggi. Hablur ini tegaran yang maksima. menyerap lembapan yang terdapat dalam peti punca. Hablur bertukar warna dari biru ke merah jambu. Badan motor ( Stator ) n lilitan-lilitan gelung tembaga. ROTOR udiannya direndam ke dalam varnis sintetik dan Rotor sangkar tupai dalam motor-motor kecil mengandungi pengalir tembaga atau bentuk lilitan yang kemas dan tidak telap habuk aluminium yang ditempatkan ke dalam teras rotor yang berlapisan. Biasanya alur-alur teras rotor berbentuk pencungan skru bagi mengurangkan bunyi 8 bising dan pusaran magnetik. Rotor-rotor besar mempunyai pengalir tembaga atau loyang melalui alur-alur di nding coil motor sangkar tupai dalam lapisannya, dengan hujung nya dipateri ke gelang hujung. la juga membawa kipas yang dipasang berasingan, dan alur-alur ganti-udaran ng rendah atau yang dikehendaki dengan tidak diadakan di dalam teras rotor. but. Kedua-dua permukaan rotor dan stator mesin perlu mempunyai celahan udara antara 'roto' dan stator. at rendah 2 atau lebih gear diperlukan. an sebelum sesuatu jenis motor itu dipilih untuk 9 erikut:- alam unit watt atau kuasa kuda (h.p.). Dari sini Iaitu samada motor itu mudah atau sukar dijaga dan keadaan tempat motor akan nggungnya. dipasang sama ada kedudukan motor itu menyebabkannya sukar diperiksa, lembap, berminyak atau sebagainya. mula berputar sama ada berbeban penuh atau ng berlainan. Jangka masa digunakan: mpengaruhi usia sesebuah motor. Oleh itu, Ada motor yang dipilih itu sesuai untuk kegunaan sepanjang waktu, atau hanya untuk engan julat suhu yang tertentu sahaja. waktu yang sementara atau sekejap-sekejap sahaja. 11 Voltan bekalan: Iaitu sama ada arus terus, arus ulangalik 1 fasa atau 3 fasa. Kelajuan yang diperlukan: Jika motor itu hendak digunakan sebagai motor kawalan kelajuan, faktor ini perlu diambil kira. Harga: Walaupun faktor ini tidak begitu mustahak tetapi dari segi penjimatan belanja adalah lebih brfaedah untuk membeli motor yang dapat memberikan keupayaan yang sama tetapi berharga murah. Kedudukan motor: Menegak, mengufuk, satu aci, dua aci dan sebagainya yang sesuai dengan keperluan. PENGIRAAN BERKAITAN MOTOR 1.0 KECEKAPAN ( EFFICIENCY ) % Kecekapan Kuasa Keluaran ( Po ) = ------------------------------- x 100 Kuasa Masukkan ( Pi ) 12","","","Penghidup antara satu sama lain. kertas pasir dan cuci PENGENALAN : 8. berbunyi Sengaraan dan Cegahan kerosakan pada mot c. Kotak puncsa Bersihkan dan gantikan Kebanyakan peralatan elektrik memerlukan pe (huming) sambungan motor berlaku kotak punca sambungan. bagi menjamin peralatan tersebut bekerja di da masa pemeriksaan bergantung kepada peralatan 9. tapi motor a. Kedudukan gelung Bersihkan dan baiki. mestilah peka dengan mengunakan seluruh p masih belum tanpa voltan tidak baik. kerosakan yang berlaku seperti :- berfungsi. b. Gelung tanpa voltan Periksa dan naikkan voltan. tidak cukup mendapat Hidung boleh membau insulation yang te 10. Penghidup di voltan sebenarnya. Bersihkan. Tangan boleh merasa bahagian yang dapati panas. c. Gelung tanpa voltan belitan \/ wanding coil atau alas. kotor. Gantikan fius kawalan dan Telinga boleh mendengar getaran atau ke a. Hanya 1 fasa bekalan cari sebab-sebab Mata atau penglihatan boleh mengetah yang sampai. kerosakan. bahagian-bahagian mekanikal yang meng Dengan pancaindera ini banyak membantu b. Motor tersekat. lain kerosakan mekanikal. pemastian. Dengan pemahaman tentang prins Ketatkan. berkenaan adalah penting untuk dikenalpasti ker a. Dawai ke motor Gantikan yang baru, periksa didapati longgar. RAJAH MOTOR 3 FASA JE b. Dawai didapati longgar. Ganti Penghidup yang sesuai dengan motor. c. Penghidup mempunyai beban yang kecil dari Bersihkan penghidup dari motor. habuk-habuk dan jauhkan d. Tidak dapat pertukaran benda yang berselerak udara. dekat penghidup. 19 Pemeriksaan setiap minggu. vi. Bersihkan komutator dan pastikan ia vii. Ujian penyambungan komutator dan i. Pemeriksaan komutator dan brus karbon. viii. Pemeriksaan armature band. ii. Paras minyak pada bearing. iii. Oil ring yang berpusing dengan aci. iv. Keadaan bahagian aci yang terdedah tidak terdapat minyak atau gris. v. Pemeriksaan keatas litar kawalan seperti fius, suis dan sebagainya. Ujian penebatan vi Pastikan motor tersebut mencapai kelajuan seperti yang diperlukan dan disyaratkan Ujian penebatan merupakan faktor yang pent pada plate nama. motor atau pengulangalik (alternator). Kele menyebabkan kerosakan penebatan pada belita Pemeriksaan setiap enam bulan. biasanya di dalam 1 Mega Ohm dan ia merupa i. Bersihkan motor dengan membuang kekotoran yang terdapat pada belitan , rendah. Dan alat yang digunakan ialah Insulation komutator dan berus karbon. ii. Periksa komutator clamping ring. iii. Periksa berus karbon dan tukar jika perlu. iv. Periksa pemegang berus, bersihkan jika kotor dan pastikan berus tersebut mempunyai sedikit ruang di dalam pemegangnya untuk bergerak. v. Periksa tekanan pada berus dan posisinya. vi. Buang, bersihkan dan tukar minyak di dalam alas 'sleeve'. vii. Periksa kelajuan operasi motor berkenaan. viii. Pastikan aci berkeadaan normal dan berkedudukan teguh pada tempatnya. ix. Periksa penyambungan pada motor dan kawalannya. x. Periksa arus masukkan dan bandingkan dengan yang asal . xi. Ujian ke atas motor beroperasi samada ia beroperasi secara lancar atau terdapat getaran. xii. Periksa motor 'foot bolt' pelidung akhir , pulley dan sebagainya. xiii. Pastikan semua alat perlindungan (cover) dipasang pada tempat asalnya. Rajah alat pengujian rintanga Pemeriksaan setiap tahun. i. Bersihkan dan griskan alas \/ bearing, tukar baru jika ia didapati tidak rosak. ii. Ujian penebatan. AMALAN KESELAMATAN: Sebelum melakukan Ujian iii. Pemeriksaan ruang udara. dipisahkan terlebih dahulu. Penebatan iv. Bersihkan kekotoran magnetik yang terlekat pada kutub. v. Pemeriksaan kelegaan antara aci dan kotak jounal. 22","tor Terdapat 4 kaedah untuk mencari kerosakan motor secara asas :- emeriksaan dan sengaraan yang terancang 1. Pemeriksaan mengunakan hidung. alam keadaan baik dan sempurna. Tempoh 2. Pemeriksaan mengunakan tangan. 3. Pemeriksaan mengunakan telinga. n dan keupayaanya. Kakitangan sengaraan 4. Pemeriksaan mengunakan mata kasar. pancainderanya untuk menilai atau mencari Pemeriksaan bertempoh (Periodic Inspection). erbakar. Program sengaraan bertujuan menghalang daripada berlakunya kerosakan pada peralatan g panas disebabkan oleh pemanasan pada berkenaan daripada membaikinya. Pemeriksaan bertempoh yang sistematik adalah diperlukan untuk mendapatkan keputusan yang memuaskan. Untuk mendapatkan program elajuan lampau pada motor berkenaan. sengaraan cegahan yang baik, pemeriksaan yang 'detail' adalah diperlukan. Orang yang hui bahagian yang berlaku arka atau bertanggungjawab perlu menyimpan keputusan pemeriksaan bagi setiap motor di dalam galami kerosakan. industri berkenaan bagi tujuan penganlisaan pada masa akan datang. pelbagai ujian dan peraturan bagi tujuan Pemeriksaan dan servis mestilah secara sistematik. Kekerapan pemeriksaan dan darjah sip elektrik dan ujian kecekapan peralatan penggunaan atau ketahanan berubah-ubah dan perlu dianalisa oleh jurutera sengaraan. rosakan yang berlaku katas motor. Penganalisaan itu mestilah bergantung kepada beberapa perkara iaitu:- i. Kepentingan motor tersebut berdasarkan kepada skim pengeluaran, dimana apabila motor tersebut gagal beroperasi pemberhentian pengeluaran yang serius berlaku. ii. Peratusan motor untuk berpoerasi berdasarkan kepada proses pengeluaran. iii. Keadaan servis yang dilakukan. iv. Persekitaran dimana motor tersebut digunakan. Dari sini jadual pemeriksaan dibentuk dan berubah-ubah dari satu loji dengan loji yang lain. Sepasifikasi pengeluar dan prosedur perlulah dirujuk dan sediakan jadual servis pada motor elektrik yang secara kasarnya merangkumi motor AC dan DC. ENIS SANGKAR TUPAI 20 21 berkeadaan licin. gelung 'armature'. ting di dalam sengaraan samada pada embapan, kotoran dan serpihan logam akan an samada stator atau rotor . Nilai penebatan akan penebatan yang diperlukan pada voltan on tester seperti rajah pengujian penebatan. an penebatan ( Insulation Tester ) n segala kompenan elektronik hendaklah 23","DEA3333 ELECTRICAL M PENERANGAN : SENGGARAN ALATUBAH\/TRANSFORMER PEMERIKSAAN FIZIKAL 1. Periksa keadaan jaring penghadang. 2. Perika sekiranya ada bunyi luar biasa pada alatu hotspot 3. Periksa sebarang tamatan kabel. 4. hot- untuk kesan penukaran warna kerana suhu luar 5. Sentuh rangka alatubah untuk memeriksa sam gegaran berlebihan. Mengambil bacaan su hermetically sealed type transformer.) 6. Periksa paras minyak pada penunjuk paras miny 7. Periksa sama ada terdapat tanda-tanda keboco 8. Periksa ke atas penebat penyokong dan pe pencemaran habuk atau garam dan kelonggaran 9. Periksa untuk mengesan sama ada binatang ata proofing kotak-kotak kawalan. 10. Periksa untuk kesan karat dan kelunturan cat. 11. Periksa keadaan silica gel dan menukar bila perl 12. Periksa kedudukan tap pada alatubah. 13. Ambil bacaan beban dan voltan alatubah. 14. Rekodkan seperti di dalam contoh Senarai Sema Langkah tambahan untuk alatubah 33 \/ 11KV dan 22 \/ 1. Ambil bacaan pembilang pada OLTC. 2. Periksa paras minyak pada tangki simpana On 3. Periksa operasi dan fungsi alat penukar tap sepe 4. Periksa untuk kehausan dan kelusuhan bahag penukaran tap. 5. Periksa ke atas penjajaran bahagian bergerak. 6. Ambil bacaan suhu dikotak kawalan. 7. 8. Suhu minyak alatubah. 9. Periksa kebersihan di kotak kawalan alatubah. 10. Periksa untuk mengesan sama ada wap\/ a keberkesanan pemanas. 11. Periksa keatas sistem pembumian keseluruhan struktur. Geganti Bucholz (untuk alatubah 33 \/ 11KV DAN 22 \/ 11KV berkapasiti sama atau melebihi 7.5 MVA) SENGGARAN PETI PEMBEKAL DAN PAPAN AGIHAN V 1. Ujian kendalian elektrik dan manual PEMERIKSAAN FIZIKAL 2. Ujian komposisi gas. 1. Periksa tanda nama, logo dan tanda bahaya pa Tangki simpanan 2. Periksa keadaan cat peti pembekal. 3. Periksa keadaan pintu dan kunci peti pembeka 1. Pastikan simpanan minyak mencukupi. 4. Periksa keadaan tapak peti pembekal (feeder p 2. dielectric 5. Periksa keadaan jarring penghadang papan agi 3. Kadar kelembapan. 6. Periksa label pembekal keluar (outgoing feede 4. Keasidan. 7. Periksa keadaan jangka TDI, jangka voltan, lam 5. Inter facial tension-IFT. 8. Periksa tanda-tanda beban lampau pada tama 6. Power factor. 9. Periksa keadaan pemegang suis. 7. Dissolve gas analysis-DGA. 10. Ambil bacaan beban setiap pembekal masuk d 11. Periksa jika terdapat sebarang kejanggalan Lilitan sarang binatang, bau, bunyi tidak normal dan s 1. Periksa nisbah lepas kerosakan sahaja). 2. Ujian rintangan penebatan. SENGGARAAN RUTIN 3. Menguji rintangan lilitan. 1. Lakukan pemeriksaan seperti pemeriksaan fizi Penukar Tap(untuk alatubah 33 \/ 11KV DAN 22 \/ 11KV berkapasiti sama atau melebihi 7.5 MVA) 2. Bersihkan habuk dan kotoran pada PPPVR. 3. Cat semula label, logo yang telah pudar. 1. Ujian kendalian elektrik. 4. Periksa \/ baiki keadaan tapak peti pembekal da 2. minyak. 5. Periksa, uji dan baiki system pembumian. 3. Kadar kelembapan. 6. Periksa \/ baiki punca kelembapan. 4. Keasidan (acidity). 7. Periksa \/ baiki keadaan pintu dan kunci peti pe 5. Sesentuh utama dan arka. 8. Periksa kadaran fius dan ketatkan pemegang fi 6. Rintangan peralihan. 7. Mekanisma kendalian. PEMANTAUAN KEADAAN (CONDITION ASSESMENT) Sistem Pengalih Haba(untuk alatubah 33 \/ 11KV DAN 22 \/ 11KV berkapasiti sama atau melebihi 7.5 1. MVA) 2. Ambil gambar (bertarikh dan masa) keadaan p 3. Rekodkan. 1. Ujian kendalian mekanikal. 2. Rintangan penebatan. SENGGARAAN PENCEGAHAN Perintang Pembumian Neutral 1. Lakukan pemeriksan seperti pemeriksaan fizika 2. Ketatkan semua bold an nat. 3. Bersihkan sesentuh dan pengalir \/ basbar yang 4. Rekodkan. 1. Ujian rintangan NER. 2. Ujian sistem saling kunci. Sesumb u(Bushin g) 1. Jarak tanduk arka. 2. Ujian lain. 3. Menguji kehilangan penebat-","SENGGARAAN RUTIN M AIN TENANCE 1. Lakukan pemeriksaan seperti pemeriksaan fizikal. 2. Ambil bacaan suhu alatubah menggunakan termometer. 3. Uji dielektrik minyak. 4. Periksa keadaan silca gel dan tukar sekiranya perlu. 5. Rekodkan PEMANTAUAN KEADAAN \/ CONDITION MONITORING 1. 2. Ambil gambar (bertarikh dan masa) keadaan pepasangan dan persekitaran. 3. Rekodkan. ubah. - overheating SENGGARAAN PENCEGAHAN ke atas bahagian yang mengalirkan arus 1. Lakukan ujian kendalian mekanisma(pemeriksaan mekanikal untuk kehausan dan kelusuhan r biasa. bahagian yang bergerak alat penukar tap). ma ada suhu alatubah terlalu luar biasa panas dan uhu alatubah menggunakan thermometer (untuk 2. Ukur jarak tanduk arka dan memastikan kelegaan minimum dicapai. 3. Periksa bushing untuk tanda pecah, retak, pencemaran habuk \/ g aram dan kelonggaran bol. yak tangki simpanan. Membersih bushing dan menukar jika perlu. oran minyak. 4. Periksa penyambungan ke system pembumian. enyampuk (interrupter) untuk tanda pecah, retak, 5. Periksa sama ada binatang atau burung hinggap \/ bersarang di alatubah. n skru. au burung hinggap \/ bersarang alatubah serta vermin 6. Periksa penyokong kabel. 7. Lakukan ujian minyak bagi alatubah jenis non-hermatically seal , sekiranya gagal ujian dielektrik dan atau ujian kelembapan, kitar semula minyak alatubah. Tambahan untuk alatubah 33\/ 11KV dan 22 \/ 11KV berkapasiti sama atau melebihi 7.5MVA lu. 1. Ambil bacaan suhu dikotak kawalan. 2. Ambil 1. Ambil bacaan suhu minyak alatubah. ak Senggaraan Alatubah. \/ 11KV berkapasiti sama atau melebihi 7.5MVA 2. Periksa operasi dan fungsi alat penukar tap seperti lampu petunjuk, petunjuk posisi dan pembilang. 3. Periksa penjajaran bahagian bergerak. 4. Periksa kehausan dan kelusuhan bahagian yang bergerak di mekanisma kendalain ala t penukaran tap. n Load T (OLTC). 5. Peiksa paras minyak pada tangka simpanan OLTC. erti lampu petunjuk, petunjuk posisi dan pembilang. 6. Ambil bacaan pembilang pada OLTC. gian yang bergerak pada mekanisme kendalian alat 7. Periksa minyak OLTC dan tukar jika perlu. 8. Buat senggaraan ke atas OLTC. 9. Periksa sama ada wap\/ air meresap ke dalam kotak-kotak kawalan serta keberkesanan pemanas. 10. Pastikan system kendalian elektrik dan sistem kawalan kipas secara automatik dan manual teratur. 11. Periksa kebocoran pada paip yang menyambung bahagian alatubah. 12. alatubah, ketatkan semula bold dan nat bila perlu. air meresap ke dalam kotak- kotak kawalan serta 13. Tukar gasket jika ada kesan kebocoran minyak disebabkan oleh gasket. n termasuk pembumian dan kotak- kotak kawalan dan 14. Periksa kebersihan di kotak kawalan alatubah. 15. pada kotak tamatan kabel. Ukur kelegaan bushing VOLTAN RENDAH ada pintu peti pembekal. al. pillar). ihan voltan rendah (PPVR). er) pada peti PPVR. mpu penunjuk dan ambil b acaannya. atan-tamatan kabel dan basbar. dan keluar. Rekodkan. atau persekitaran tidak normal sepert i kekaratan, s ebagainya. ikal. an penyokong kabel. embekal, ius. Rekodkan. pepasangan dan persekitaran. al, senggaraan rutin dan pemantauan keadaan. g terdedah.","Unit Teknologi Elektrik 2023 Unit Teknologi Elektrik 2023","Unit Teknologi Elektrik 2023 Unit Teknologi Elektrik 2023 Unit Teknologi Elektrik 2023 Unit Teknologi Elektrik 2023","DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 Garis panduan Am bagi menyediakan perintah kerja adalah seberti berikut:- REKOD PENYELENGGARAAN Setiap penyelenggaraan yang dilaksanakan henda I. Bermula dengan apa-apa aset di dalam simpanan, memeriksa data inventori dan penyata tugas atasan untuk melakukan sesuatu tindakan. untuk menentukan tugas yang bersesuaian untuk aset tertentu. CONTOH Spesifikasi peralatan II. Senaraikan nama aset, bilangan aktiviti penyelenggaraan dan arahan kerja bernombor, dan lain-lain arahan kerja kosong. III. Mengira masa yang diperlukan untuk menyelesaikan tugas-tugas individu dan jumlah masa untuk semua tugas. 2. Bajet penyelenggaraan (maintenance budget). A. Bajet penyelanggaran adalah unjuran kos berdasarkan kos buruh,peralatan,bahan dan lain-lain (seperti kontrak) yang diperlukan untuk melakukan semua kerja. I. Belanjawan Tahunan: selepas kos dikira untuk satu arahan kerja, proses ini diulangi untuk arahan kerja yang tinggal untuk mendapatkan jumlah kos yang diperlukan untuk mengekalkan aset. penyelia penyelengaraan bertanggung jawab memantau perbelanjan sebenar. mengemas kini dengan menggunakan kadar buruh ramalan, dan kos bahan dan kontrak perkhimatan. II. Bajet yang dikemaskini akan digunakan untuk menentukan operasi dan penyelenggaraan aset fizikal. CONTOH: Bajet penyelenggaraan 7 21 DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 CONTOH:Spesifikasi perkhidmatan 10 21","DE A3333 NK 4\/6 DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 Unit Teknologi Elektrik 2023 SPESIFIKSI PENYELENGGARAAN aklah direkodkan supaya ianya dapat disemak oleh pihak Penyediaan spesifikasi : Dapatkan sumber rujukan sebelum menyediakan perkhimatan, di antaranya ialah: I. Maklumat tapak II. Operasi dan penggunaan semasa III. Punca utiliti (jika perlu) IV. Penggunaan bahan V. Manual pembaikan VI. Manual penyelenggaraan VII. Keperluan dan fungsi jabatan VIII. Kadar harga semasa IX. Senarai alat ganti X. Anggaran kos XI. Contoh jabatan\/agensi lain I. Penyediaan spesifikasi penyelenggaraan seperti berikut: II. Lokasi III. Penerangan umum IV. Spesifikasi perkhidmatan Jadual penyelenggaraan 8 21 9 21 DE A3333 NK 4\/6 DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 Unit Teknologi Elektrik 2023 STANDARD OPERATING PROCEDURES (SOP) Kesalahan dalam melaksanakan sesuatu perkerjaan akan berlaku apabila perkerjaan tersebut tidak dirancang dengan baik. Oleh itu, kita mesti perlu prosedur tetap yg bersifat standard sehingga siap. TUJUAN STANDARD OPERATING PROCEDURES (SOP) I. Menjadikan sistem kerja yg cekap dan konsisten II. Mengurangkan kerosakan dan kelalaian menggunakan mesin III. Memastikan penggunaan sesuatu mesin atau peralatan lebih berkesan IV. Menunjukkan cara bagaimana hendak menggunakan sesuatu beralatan atau mesin. Dua jenis SOP iaitu;- 1. Sederahana: langkah-langkah ringkas dan hanya memerlukan sedikit isi dan dokumen untuk menulis SOP. 2. Hirariki: langkah-langkah yg terperinci dan panjang -flowchart mengandungi banyak keputusan-keputusan dan pertimbangan. STANDARD OPERATING PROCEDURES Hirariki 11 21 12 21","DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 JENIS-JENIS PENYELENGGARAAN 1.PREVENTIVE MAINTENANCE: Kerja penyelenggaraan secara berkala seperti mencuci,melencirkan,membaiki dan menggantikan bagi komponen-komponen. Pelan penyelenggeraan pencegahan adalah sangat penting supaya peralatan berfungsi pada tahap yg tinggi. Contoh carta perancangan senggaraan bagi mengurangkan kos. I. Program PM yg berkesan perlu terdiri daripada: 2.MAINTENANCE PREVENTION II. Senarai semak tugas-tugas perkhimatan dilaksanakan. 3.CORRECTIVE MAINTENANCE III. Tempoh perkhimatan untuk melaksanakan tugas. IV. Kemudahan peralatan dengan jurutenik profesional yg terlatih. I. BREAKDOWN MAINTENANCE (penyelenggaraan Penjedualan dan penyimpanan rekod, samada manual atau elektronik. - Penyelenggaraan kerosakan adalah penyelengg Membangunkan senarai semak PM boleh digunakan. I. Program PM yg berkesan perlu disertakan dengan dokumen-dokumen penting termasuk senarai tugas. Ia boleh sama ada dirancang atau ia boleh menja Contoh penyelenggaraan yang dirancang dija contoh penyelenggaraan yang tidak dirancang te penyelenggaraan reaktif (tindak balas yg cepat). - Penyelenggaraan kerosakan boleh menjadi lebi 13 21 DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 Contoh borang permohonan penyelenggaraan. 16 21","DE A3333 NK 4\/6 DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 Unit Teknologi Elektrik 2023 Peraturan Am kerja penyelenggaraan Sebelum melakukan kerja: 1. Buat kajian apa yang perlu dilakukan, samada meneliti rajah mesin berkenaan atau menentukan cara bahagian rosak. - Contoh hendak merombak. Jangan merombak lebih dari yg dikehendaki. a. Jangan gunakan paksaan semasa merombak. b. Ball bearing hendaklah dipegang dengan cermat. c. Paksaan semasa memasang atau mengeluarkannya hendaklah dengan alat tertantu. d. Perhatikan seal bearing tidak rosak. e. Berjaga-jaga semasa mengangkat bahagian mesin dari terpijak dan retak. SISTEM REKOD PENYELENGGARAAN PEMBETULAN Digunakan untuk mendokumentasikan semua tindakan pembetulan yg diambil untuk mengurus atau menyelesaikan situasi yang melibatkan penyelenggaraan pembetulan. Jenis borang penyelenggaraan: I. Senarai semak. II. Borang daftar penyelenggaraan peralatan. III. Borang aduan kerosakan dan banyak lagi. Semua borang yang disertakan mestilah didokumenkan dan dijadikan satu laporan untuk dihantar kepada pegawai yang bertanggungjawab. n kerosakan) Gambar contoh borang aduan kerosakan. garaan dilakukan ke atas peralatan yang rosak dan tidak adi tidak dirancang. alankan untuk penyelenggaraan kegagalan, manakala ermasuk penyelenggaraan pembetulan dan . ih mahal daripada penyelenggaraan pencegahan. 14 21 15 21 DE A3333 NK 4\/6 DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 Unit Teknologi Elektrik 2023 TAJUK : Tatacara Penyelenggaraan Janakua sa Ulangalik Tunggu sedia (Standby ac generator m aintenance procedure) Kebanyakan kemalangan yang berkaitan dengan kendalian operasi enjin dan penyenggaraan adalah kerana gagal mematuhi atau menghayati asas undang-undang keselamatan atau langkah-langkah keselamatan. Kemalangan yang sering kali berlaku boleh dihindarkan dengan mengenalpa sti keadaan yan g berpotensi menimbulkan bahaya sebelum kemalangan berlaku. Membaca dan memahami semua langkah-langkah keselamatan dan tan da-tanda amaran sebelum mengendalikan atau membuat penyelenggaraan ke atas enjin. Perkhidmatan dan senggaraan janakua sa tunggu sedia. (Service And Maintenance On Standby Generator) Dua jenis senggaraan i. Senggaraan E lektrik (Electrical Maintenance) ii. SenggaraanMekanikal (Mechanical Maintenance) a) Senggaraan elektrik i. Memeriksa air bateri Tambah ii. iii. Bersihkan jika berhabuk iv. Periksa (electrolyte) air bateri (specific gravity) v. Memeriksa semua sambungan elektrik dan kekuatannya vi. Memeriksa dan membersihkan sesentuk tukar alih (change over contactor). vii. Memeriksa litar kawalan permulaan (starting up control circuit) viii. Periksa voltan keluaran Periksa kad kawalan AVR (Automatic Voltage Regulator) Menyelenggara Pemutus litar udara (Air circuit break er) Memeriksa penebatan gelung janakuasa (Alternator winding insulations) Memeriksa keterusan (Continuity) Neutral dan bumi Memeriksa tatahan geganti perlindungan (Calibration of protective relays). Geganti Arus Lebih (overcurrent) Geganti Rosak Ke Bu mi (earth fault) b) Senggaraan Mekanikal i. Memeriksa minyak pelincir enjin Tambah jika kurang Tukar jika perlu ii. Membersihkan bahagian enjin jika berhabuk dan kotor iii. Membersihkan radiator iv. Membersihkan Penapis minyak dan penap is angin (oil filter and air filter). v. Memeriksa jika enjin bergegar keterlaluan vi. Memeriksa pengaturan masa enjin (RPM Revolution per minute) 17 21 18 21","DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 OPERASI PENYELENGGARAAN. Bagi tujuan keselamatan adalah pentin g operasi penyelenggaraan diketahui seperti di dalam buku panduan menunjukkan b) Setiap tiga bulan beberapa garis panduan berikut. Jenis kerja-kerja senggaraan i. Periksa (Checks) 1. Memeriksa aras minyak pelincir dan tambah atau tuka ii. Boleh dikendalikan oleh pengguna enjin \/ janakuasa dan pekerja bengkel. 2. Memeriksa aras air bateri \/ electrolyte dan tambah ata iii. Periksa senggaraan berjadual. (routine maintenance checks) 3. Memeriksa keadaan bateri punca dan sambungan Mestilah dikendalikan oleh orang yang berkelayakan dengan menggunakan peralatan yang sesuai dan perlindungan. 4. Memeriksa keadaan hos Senggaraan tidak berjadual (non-routine maintenance) atau senggaraan pembaikan (c orrec tive maintenance) 5. Memeriksa keadaan talisawat kipas dan talisawat peng Mestilah dikendalikan oleh juruteknik bengkel berkelayakan dan berpengathuan bidang teknikal yang berkaitan dengan kelengkapan peralatan yang sesuai untuk tukar bila perlu dan laraskan ketegangan jika p 6. Memeriksa pengecas alternator Tata cara penyelenggara an 7. Memeriksa keadaan pengawal imbang (governer) 8. Menghidupkan enjin dan memanaskan enjin (start up Sebelum mem ulakan kerja-kerja senggaraan keatas enjin \/ janakuasa , tanggalkan punca bateri pada set janakuasa dan 9. Memeriksa peralatan enjin asingkan \/ tutup bekalan utama. 10. Memeriksa system perlindungan enjin (Low Oil Pressu 11. Memeriksa ulangan dan voltan (voltage and frequency 1. Pem eriksaan harian (Daily Routine checks) 12. memeriksa papan suis AMF d an pengecas bateri. 13. membersihkan janakuasa dan papan suis AMF 1. Periksa aras minyak pelincir yang ditunjukkan pada batang celup (dipstick) min- max tambah jika perlu. 14. memeriksa aras minyak bahan api (d iesel) pada tangki 2. Periksa air penyejuk (coolant) tambah jika perlu. 3. Periksa minyak bahanapi (fuel oil) pada tangki dan isi tambah jika perlu. minyak dan paip minyak balik jika ada kebocoran. 4. Periksa aras air (electrolyte) bateri menc uku pi paras had 15. memeriksa aras air penyejuk dan tambah jika perlu. 5. Periksa takisawat (belt) kipas dalam keadaan baik 6. Periksa Lap uran didalam buku log yang dicatat. 2. Periksa senggaraan berjadual. (routine maintenance checks) a) Mingguan 1. Periksa aras minyak pelincir yang ditunjukkan pada batang celup (dipstick) min- max tambah jika perlu. 2. Periksa air penyejuk (coolant) tambah jika perlu. 3. Periksa minyak bahanapi (fuel oil) pada tangki dan isi tambah jika perlu. 4. Periksa aras air (electrolyte) bateri dan tambah dengan air suling (distilled water) jika perlu. 5. Hidupkan janakuasa untu k selama 30 minit 19 21","DE A3333 NK 4\/6 DE A3333 NK 4\/6 Unit Teknologi Elektrik 2023 Unit Teknologi Elektrik 2023 c) Setiap enam bulan Jenis kerja -kerja senggaraan ar jika perlu. 1. Menukar penapis minyak pelincir dan tambah atau tukar jika perlu. au tukar jika perlu 2. Menukar penapis minyak bahan api. 3. Menukar minyak pelincir jika perlu. gecas alternator (fan belt & charging alternator belt) cadangkan 4. Senggara \/ tukar penapis angin (air filter elements) jika perlu. perlu 5. memeriksa aras minyak bahan api (d iesel) pada tangki. Cadangkan untuk tambah jika perlu dan periksa paip bekalan engine and warn up engine) 6. minyak dan paip minyak balik jika ada kebocoran. ure, High Water Temperature, Emergency Stop) 7. memeriksa aras air penyejuk dan tambah jika perlu. 8. memeriksa aras minyak enjin dan tambah jika perlu. y), laraskan jika perlu. 9. Memeriksa aras air bateri \/ electrolyte dan tambah atau tukar jika perlu 10 . Memeriksa keadaan bateri punca dan sambungan i. Cadangkan untuk tambah jika perlu dan periksa paip bekalan 11 . Memeriksa keadaan hos Memeriksa keadaan talisawat kipas dan talisawat pengecas alternator (fan belt & charging alternator belt) cadangkan 12 . 13 . untuk tukar bila perlu dan laraskan ketegangan jika perlu 14 . Memeriksa pengecas alternator 15 . Memeriksa keadaan pengawal imbang (governer) 16 . Menghidupkan enjin dan memanaskan enjin (start up engine and warn up engine) 17 . Memeriksa peralatan enjin ( engine instrumentation) 18 . Memeriksa system perlindungan enjin (Low Oil Pressure, High Water Temperature, Emergency Stop) 19 . Memeriksa ulangan dan voltan ( voltage and frequency), laraskan jika perlu. memeriksa papan suis AMF d an pengecas bateri. membersihkan janakuasa dan papan suis AMF 3. Senggaraan tidak berjadual (non-routine ma intenance) atau senggaraan pembaikan (corrective maintenance) Jenis kerja -kerja senggaraan adalah bergantung kepada jenis kerosakan yang terjadi dan mestilah dikendalikan oleh juruteknik bengkel berkelayakan dan berpengathuan bidang teknikal yang berkaitan dengan kelengkapan peralatan yang ses uai 20 21 21 21","SOALAN KUIZ \/ UJIAN \/ PEPERIKSAAN","ETE4023 PEMASANGAN DAN PENGUJIAN PENDAWAIAN TIGA FASA","","","","","ETE3024 PENDAWAIAN TIGA FASA","(); ( 4KOLEJ . g!.i1.,,.,._'!f. 'J K I..,,,_........\ufffd.. \\\" )!QJ\ufffdt\\\\\ufffdotQ\ufffd\ufffdb KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA PENTAKSIRAN BERTERUSAN (TEORI) NAMA PROGRAM TEKNOLOGIELEKTRIK ETE3024 PENDAWAIAN TIGA KOD, TAJUK KURSUS DAN KOMPETENSI K1 MENGENALPASTI SPESIFIKASI DAN PROSEDUR PENDAWAIAN TIGA FASA KUIZ 1 NAMA CALON NO KAD PENGENALAN TEMPOH MASA TARIKH PENTAKSIRAN KEPUTUSAN PENTAKSIRAN MARKAH: I \/12 % TANDATANGAN PENTAKSIR: TARIKH: Arahan kepada calon: Tuliskan nama dan nombor kad pengenalan anda pada ruangan yang disediakan. 1. Galon tidak dibenarkan membuka kertas soalan sehingga dibenarkan. 2. Sila jawab semua soalan. 3. Dilarang membawa nota dan sebarang bahan rujukan kecuali yang dibenarkan. 4. Dilarang meniru semasa pentaksiran dijalankan. 5. Dilarang membawa keluar kertas soalan. KERTAS SOALAN INI MENGANDUNGI 3 MUKA SURAT BERCETAK.","","","SKEMA KUIZ \/ UJIAN \/ PEPERIKSAAN","ETE4023 PEMASANGAN DAN PENGUJIAN PENDAWAIAN TIGA FASA","","Menguji kepekaan pelantikan RCCB Mengukur Arus Menguji Kerintangan Galangan Bumi","Ujian Keterusan Ujian Kekutuban Ujian Rintangan Penebatan Ujian Rintangan Pembumian Ujian Penglihatan Insulation Tester Multimeter Earth tester Ohm meter Clamp meter Borang G Borang H","100mA 30mA Mendapatkan Permit To Work PTW Memakai pakaian keselamatan yang bersesuaian dengan situasi kerja.","ETE3024 PENDAWAIAN TIGA FASA","(); ( 4KOLEJ . g!.i1.,,.,._'!f. 'J K I..,,,_........\ufffd.. \\\" )!QJ\ufffdt\\\\\ufffdotQ\ufffd\ufffdb KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA PENTAKSIRAN BERTERUSAN (TEORI) NAMA PROGRAM TEKNOLOGIELEKTRIK ETE3024 PENDAWAIAN TIGA KOD, TAJUK KURSUS DAN KOMPETENSI K1 MENGENALPASTI SPESIFIKASI DAN PROSEDUR PENDAWAIAN TIGA FASA KUIZ 1 NAMA CALON rJ\/GEIVA NO KAD PENGENALAN TEMPOH MASA TARIKH PENTAKSIRAN KEPUTUSAN PENTAKSIRAN MARKAH: I \/12 % TANDATANGAN PENTAKSIR: TARIKH: Arahan kepada calon: Tuliskan nama dan nombor kad pengenalan anda pada ruangan yang disediakan. 1. Galon tidak dibenarkan membuka kertas soalan sehingga dibenarkan. 2. Sila jawab semua soalan. 3. Dilarang membawa nota dan sebarang bahan rujukan kecuali yang dibenarkan. 4. Dilarang meniru semasa pentaksiran dijalankan. 5. Dilarang membawa keluar kertas soalan. KERTAS SOALAN INI MENGANDUNGI 3 MUKA SURAT BERCETAK.","Aluminium Kuprum Kabel jenis PVC Kabel PVC\/PVC Kabel XLPE Kabel PVC\/SWA\/PVC Suis Utama 3 fasa \/ MCB 3 kutub Kotak Fius Agihan Tiga Fasa","ELCB \/ RCCB Tiga Fasa Pendawaian permukaan Pendawaian tersembunyi Pendawaian konduit \/ pembuluh Pendawaian Sesalur (truncking) Pendawaian salur (ducting) Pendawaian bawah tanah (underground cable) Pendawaian talian atas (overhead)","KEHADIRAN PELAJAR","ETE4012 PENYELENGGARAAN PERALATAN ELEKTRIK TIGA FASA","","","","ETE4023 PEMASANGAN DAN PENGUJIAN PENDAWAIAN TIGA FASA"]