เอกสารประกอบการประชุมสัมนากรมทางหลวงชนบท (สารบัญ+เลขหน้า)

การดาเนนิ การเกย่ี วกับก การพัฒนาคุณภาพชีวิต ❑ กำรปรบั ปรุงหรือปรบั เปล่ยี นสถำนทท่ี ำงำนใหเ้ หม จดั หำอุปกรณอ์ ำนวยควำมสะดวกในกำรทำงำนใ ❑ กำรส่งเสริมใหส้ ว่ นรำชกำรพัฒนำระบบและวธิ ีกำ ประสทิ ธิภำพ เชน่ โครงกำรแลกเปลีย่ นเรยี นรผู้ ่ำนร ❑ กำรยกยอ่ งเชดิ ชูเกียรติบคุ ลำกร เชน่ โครงกำรยก เชดิ ชเู กียรติบุคลำกรที่ประพฤตปิ ฏิบัติตนเป็นแบบ ❑ กำรจดั หำสวสั ดกิ ำรเพม่ิ เตมิ นอกเหนอื จำกทกี่ ฎหม และสร้ำงควำมสขุ ใหแ้ ก่บคุ ลำกร

การบริหารทรัพยากรบคุ คล 173 ตในการทางาน มำะสมเพื่อสร้ำงสภำพแวดลอ้ มท่ีดีในกำรทำงำน ให้เพียงพอ ำรทำงำนเพือ่ ให้บคุ ลำกรปฏบิ ตั ิงำนไดอ้ ยำ่ งมี ระบบออนไลนต์ ำมรูปแบบชีวติ วิถใี หม่ (New Normal) กย่องเชิดชูเกียรติบคุ ลำกรดเี ด่น และโครงกำรยกยอ่ ง บอยำ่ งท่ดี ี มำยกำหนด เพือ่ บรรเทำควำมเดอื ดรอ้ น

Thank

174 k You

การบริหารงานภายใต โด นายอดิเทพ ตีระมา

175 ตส ถานการณอุทกภยั ดย าศวณิช ผส.ทช.ที่ 9

การบริหาร สถานการ

176 รงานภายใต้ รณ์อทุ กภยั นายอดเิ ทพ ตรี ะมาศวณิช ผอู้ าํ นวยการสาํ นักงานทางหลวงชนบทที 9

ปัจจยั การเก สภาวะโลกรวน (CLIMATE CHANGE) ก - สภาวะโลกร้อน - - 3 ปี ทีผา่ นมา ลานินญา่ - - 5 ปี ตอ่ จากนี เอลนินโญ่ - - แม่นาํ ชนั บรรยากาศ

177 กิดอุทกภยั การเปลียนแปลงการใชป้ ระโยชนท์ ีดิน - ทรพั ยากรธรรมชาติถกู ทาํ ลาย - การรุกลาํ แหล่งนาํ - การเขา้ ใชป้ ระโยชน์ในพนื ทีรับนาํ หลาก

แปรปรวน ลกั ษณะการ ในปัจ รุนแรง

178 รวดเร็ว รเกดิ อทุ กภยั จจุบนั รอบสัน

ผูบรหิ าร รแู ละเขาใจสภาพภูมิประเทศ ตดิ ตามสภาพอากาศ

179 2. ลาํ ซบาย และลําเซบก 1. ลมุ นาํ้ ชี 4. ลมุ นํา้ มลู 3. ลาํ โดมใหญ แผนทแ่ี สดงการรวมตวั ของมวลนาํ้

พน้ื ท่ีกวา ง บุคลากรนอ ย การเตรยี มความพรอม จดั ลาํ ดบั ความสาํ คัญ หนว ยงานภายนอก / จิตอาสา

180 า

เตรยี มความพรอ ม เกิดอุทกภัย ม.ิ ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค ซักซอมบคุ ลากร ชดุ เคลื่อนทีเ่ ร็ว ส ทําความสะอาดชอ งระบายนํา้ อาํ นวยความ ปลอดภยั ซอ มแซมอุปกรณ (เดิม) บํารงุ รักษาเครื่องจกั รกล วสั ดุ อปุ กรณ (เพม่ิ ) กาํ หนดสายทางทม่ี คี วามเสยี่ ง เตรียม ส/อ/ปร. จัดหาวสั ดุ และอุปกรณ ประชาสัมพนั ธ หนวยงานภายนอก/ จติ อาสา รายงาน FMS

181 ฟน ฟูโครงขา ยทาง กอสรา ง ค. พ.ย. ธ.ค. ม.ค. ก.พ. มี.ค. ซอ มบาํ รงุ ฉุกเฉิน สัญจรไดใน 7 วนั จัดซอ้ื จดั จาง กอ สรางโครงการฯ สาํ รวจ ออกแบบ ประมาณราคา 6 45 วัน ขอรับการสนบั สนุนงบประมาณ

การช่วยเหลือประชาชน แล

182 ละการป้องกนั เส้นทางสาํ คัญ

กําหนดแนวทางในการ 1 กอ สรางสะพานใหม 3 ยกระดับผิวจราจร

183 รออกแบบเพ่ือฟน ฟสู ภาพ 2 เพิม่ ความยาวสะพาน 4 เปลี่ยนผิวเปนคสล.&Slope Protection 8

ขอบพระคณุ ค

184 ครบั 9

การบริหารจดั การสะพานเหล็ก โด นายคมกฤช แกว กระจา ง ว สทช.ที่ 7 (อ

185 กสาํ เร็จรูปชนิดถอดประกอบได ดย วศิ วกรเคร่ืองกลปฏิบัติการ อบุ ลราชธาน)ี

การบรหิ ถอดประ โดย นายคมกฤช แก สว่ นเครอ่ื งกล ส

186 หารจดั การสะพานเหลก็ สาเรจ็ รปู ชนดิ ะกอบได้ กว้ กระจา่ ง วศิ วกรเครอ่ื งกลปฏบิ ตั กิ าร สานกั งานทางหลวงชนบทท่ี 7 ( อุบลราชธานี )

การบรหิ ารจดั การสะพานเหลก็ สาเรจ็

187 จรปู ชนิดถอดประกอบได้

จดุ ประสงค์ และเป้าหมาย แก้ไขปัญหาในการจดั เตรียมชิ้นส่วน ทงั้ เรื่องของความ ถกู ต้อง และจานวนของชิ้นส่วนนัน้ ๆ เป้าหมายเพื่อความ ถกู ต้อง รวดเรว็ ลดขนั้ ตอน ลดเวลาในการจดั เตรียมชิ้นส่วน อปุ กรณ์ สะพาน ส่งผลให้สามารถขนย้ายชิ้นส่วนอปุ กรณ์สู่ พื้นท่ีเกิดเหตุ ได้อย่างทนั ท่วงที

188 จดั เตรียม ขนย้ายขึน้ ชิ้นส่วน เคร่อื งจกั ร จดั ทารายการ ชิ้นส่วน และจานวน ที่ใช้ ทราบเหตุ บริหารจดั การ วิเคราะหข์ ้อมลู เพื่อลด ขนั้ ตอนการทางาน

1 2 3

1 3 189 12 3 12 4 12



190

จดุ ประสงค์ และเป้าหมาย แก้ไขปัญหาในการจดั เตรียมกาลงั คน เครอื่ งจกั ร และการ ทางานรว่ มกนั เป้าหมายเพื่อความถกู ต้องรวดเรว็ ในการ ดาเนินงาน ปลอดภยั ลดภาระโหลดในการทางานของตวั บคุ คล ส่งเสริมการทางานรว่ มกนั อย่างเป็นระบบ

191 ค่มู ือแนวทางการปฏิบตั ิงาน ค่มู ือสรปุ การประกอบ เม่ือเกิดเหตุ สะพาน แบง่ ทีมปฏิบตั ิงาน จานวน รปู แบบการติดตงั้ สะพาน ผ้ปู ฏิบตั ิงาน สรปุ รายละเอียดเขา้ ใจง่าย กาหนดหน้าท่ีผ้รู บั ผิดชอบ คานวณจดุ CG แต่ละทีม เครื่องจกั ร และอปุ กรณ์ ถ่วงน้าหนักเพ่ือเลื่อน ความปลอดภยั สะพาน



192

1. จานวนส่วนยื่น ( Nose ) 2. จานวนช่วงในการติดตงั้ แผน่ พืน้ ระหว่างประกอบสะพาน 3. ชนิด ตาแหน่ง และระยะการวาง Roller 4. การคานวณหาจดุ CG 5. การคานวณหาจานวนแผน่ พนื้ เพ่ือถว่ งน้าหนัก 2 5 43

193 1

จดั ทาสรปุ รายละเอียดการประกอบสะพานแต่ละช่วง ตงั้ 3 Ba

194 ays – 17 Bays



195

อปุ กรณ์ช่วยติดตงั้ แผน่ พนื้ สะพานฉุกเฉิน

196 ปัญหาและที่มา เน่อื งดว้ ยทางหน่วยงานประสบปัญหาไมม่ ที างขน้ึ ลงสะพานฉุกเฉินทาใหก้ ารตดิ ตงั้ แผ่นพน้ื สะพาน เป็นไปอยา่ งล่าชา้ เน่อื งจากตอ้ งรอวสั ดุหนิ คลุกเพ่อื ทาทางขน้ึ ลง สว่ นเคร่อื งกล สานกั งานทางหลวงชนบทท่ี 7 (อบุ ลราชธาน)ี จงึ ไดอ้ อกแบบจดั ทาอุปกรณ์ชว่ ยตดิ ตงั้ แผน่ พน้ื สะพานฉุกเฉิน ใหส้ ะดวกรวดเรว็ และสามารถทางานไดโ้ ดยไมต่ อ้ งรอทางขน้ึ ลงสะพาน

ออกแบบ จดั ทาอุปกรณ์เสรมิ สาหรบั สะพ อปุ กรณ์ช่วยติดตงั้ แผน่ พนื้ สะพานฉุกเฉิน การออกแบบและจดั ทา ไดแ้ นวคดิ และหลกั การจาก overhead crane หรอื เครนโรงงาน โดยนา Rocking roller ของชุด ทอดสะพาน (launching) มาประยุกตใ์ ชร้ ่วมกบั เหลก็ I-Beam โดยมชี ุดลอ้ เลอ่ื น และรอกโซใ่ นการยก และ เคล่อื นยา้ ยแผ่นพน้ื

197 พาน